Katalog

Život je příběh, který lze psát zcela svobodně.
Každý den se rozhodněte, kam chcete jet, s kým,
jaké plány chcete realizovat a co si s sebou povezete.
Vznikl nový způsob přemisťování. Ať už děláte v životě cokoliv,
budete překvapeni, jak vám to Freemont zpříjemní.
Vozidlo je vybaveno vším potřebným, i ve verzi AWD,
což je verze s pohonem 4×4 a automatickou převodovkou.
Freemont. Vozidlo, které chcete.
2_3
FR EEM O NT. C H A R A K TE R , K TE RÝ O D VOZU Č E K ÁTE .
Fre e m o nt p ře d s t av u j e d o ko n a l é s p o j e n í p ro s to r u, f u n kč n o s ti a vš e s tr a n n o s ti, v y j ád ře n é o r i g i n á l n í m
a sv ů d ný m s t y l e m. Pro p r a c ova n é d et a i l y, m ate r i á l y a c h ro m ova n é p r v k y d o d áva j í i nte r i é r u v y tř í b e ný
a ex k l u z i v n í v z h l e d. S i l ný a o s o b i t ý d e s i g n d o d ává vozu Fre e m o nt j e d i n e č ný c h a r a k te r. M a s k a s l o g e m
F i at, m o h u tn é a v ý r a z n é p ře d n í l i n i e a j e m ný p rof i l n á r a z n í k ů, z ad n í č á s t s i n ovati v n í m i světl y s L ED
te c h n o l o g i í a s t a n d a rd n ě d o d áva n á ko l a z l e h k ýc h s l i ti n p ř i p r ave n á zd o l ávat j a k ý ko l i v p ov rc h. To vš e j e
s o u č á s tí d y n a m i c ké o s o b n o s ti s c h o p n é otev ř í t b r á ny n ové m u a svo b o d n ě j š í m u s t y l u j í zd y. To j e Fre e m o nt.
4 _5
6 _7
FR EEM O NT. P R O STO R , K TE RÝ O D VOZU Č E K ÁTE .
S e s v ý m i 7 m í s t y p r o c e s t u j í c í a t ř e t í ř a d o u p o h o d l n ý c h a p r o s to r n ý c h s e d a d e l j e Fr e e m o n t i d e á l n í m
ř e š e n í m p r o s v o b o d n é c e s to v á n í. D í k y s v ý m v n i t ř n í m r oz m ě r ů m n a b í z í n a d s t a n d a r d n í p o h o d l í, m a x i m á l n í
p r o s to r a v š e s t r a n n é v y u ž i t í. N a v í c z v ý š e n á p o l o h a ř i d i č e z a j i š ťu j e m a x i m á l n í ko m f o r t p ř i ř í ze n í, p o c i t
b e z p e č í a d o ko n a l ý p ř e h l e d o d ě n í n a s i l n i c i. S e d a d l a v e d r u h é a t ř e t í ř a d ě j s o u v d i v a d e l n í m u s p o ř á d á n í
a u m ož ň u j í i o s t a t n í m c e s t u j í c í m s k vě l ý v ý h l e d z voz u ve n.
8_9
FR EEM O NT. P R O STO R , K TE RÝ O D VOZU Č E K ÁTE .
D o p ř e j t e s i p r o s t o r a v š e s t r a n n o s t , k t e r é p o t ř e b u j e t e: j e d n o d u c h ý m p o h y b e m m ů ž e t e s a m o s t a t n ě
sklopit přední sedadlo spolujezdce a všechna sedadla v druhé a třetí řadě a realizovat 32 různých
konf igurací pro přepravu jakéhokoliv nák ladu. S modelem Freemont je snadné cítit se pohodlně
a b ezp e č n ě. O tev írá ní z ad níc h d ve ř í d o ú hlu 9 0° a je d nodu c hý systé m n ez áv is l é ho pod é ln é ho
posouvání druhé řady sedadel usnadňují přístup do vozu. Navíc dva integrované dětské sedák y
zabudované v druhé řadě umožňují správné usa zení dětí a jejich ma ximální bezpečnost a komfor t.
10 _ 11
FR EEM O NT. FLE X I B I LITA , K TE R O U O D VOZU Č E K ÁTE .
Více než 20 odk ládacích prostorů, dí k y nimž se celková kapacita v yrovná zava zadlovému prostoru
jakéhokoliv městského vozu. Napří klad pod sedadlem spolujezdce se nachá zí snadno přístupný
o d k l á d a c í p r o s t o r, z a t í m c o v p o d l a z e p ř e d d r u h o u ř a d o u s e s k r ý v a j í d v ě o b j e m n é ú l o ž n é s c h r á n k y.
Můžete si odvéz t vše, co potřebujete.
12 _ 13
FREEMONT AWD
Abyste se cítili ještě svobodněji, je model FREEMONT
k dispozici i ve verzi AWD. Pohon 4x4 spolu se 6stupňovou
převodovkou zajišťují lepší trakci, optimalizují řazení a vaše jízda
je tak maximálně bezpečná a bez omezení v každé situaci,
na jakémkoli povrchu a za každého počasí.
14 _ 15
FREEMONT AWD
FR EEM O NT AWD. NAP R O STÁ VO LN O ST, K TER O U C H C ETE .
S a k t i v n í m p o h o n e m v š e c h ko l AW D ( A l l -W h e e l D r i v e) s n a d n o z v l á d n e te j a k ý ko l i v p o v r c h. S y s té m j e
v y b a v e n e l e k t r o n i c ko u ř í d i c í j e d n o t ko u , k te r á p r o s t ř e d n i c t v í m s n í m a č ů p r o k l u z u z j i š ťu j e a d h e z i k a ž d é h o
ko l a a r o z h o d u j e o p ř e r o z d ě l o v á n í h n a c í s í l y z p ř e d n í n á p r a v y n a z a d n í (a ž d o 5 0 %), č í m ž z l e p š u j e t r a kc i
a z v y š u j e b e z p e č n o s t j í zd y n e j e n n a p o v r c h u s n í z ko u a d h e z í ( b l á to, s n í h, l e d ), a l e i n a a s f a l t u.
A k t i v n í p o h o n v š e c h ko l p r a c u j e „ o n - d e m a n d “: ř í d i c í j e d n o t k a m o d u l u j e p ř e n o s m o m e n t u p o m o c í
e l e k t r o n i c k y ř í z e n é s p o j k y E C C ( E l e c t r o n i c a l l y C o n t r o l l e d C o u p l i n g). S y s té m n e p ř e t r ž i tě a n a l y z u j e
p o l o h u p e d á l u p l y n u, r y c h l o s t j í zd y a p o l o h u v o l a n t u a n e u s t á l e s p o l u p r a c u j e s e s y s té m e m ř í z e n í t r a kc e
a s t a b i l i z a č n í m s y s té m e m E S P ( E l e c t r o n i c S t a b i l i z a t i o n P r o g r a m m e). T í m to z p ů s o b e m j e v žd y z a j i š tě n
o p t i m á l n í h n a c í m o m e n t k a ž d é h o ko l a .
Te c h n o l o g i e AW D o p t i m a l i z u j e t r a kc i a o v l a d a te l n o s t 3 r ů z n ý m i z p ů s o by ř í d i c í c h z á s a h ů:
- P r e v e n t i v n í ř í z e n í : p o k u d ř i d i č v y ž a d u j e v y s o k ý v ý k o n , a u to m a t i c k y s e a k t i v u j e p o h o n AW D
a přenese část hnací ho momentu na zadní kola.
- K o n t r o l a p r o k l u z o v á n í : p o k u d z a č n o u p ř e d n í k o l a p ř i n í z k é a d h e z i ( b l á to, s n í h , l e d ) p r o k l u z o v a t,
přenese elek tronická řídicí jednotka v ýkon na zadní kola.
- Zlepšení ovladatelnosti: pohon všech kol optimalizuje dynamiku vozidla. V zatáčce a při
akceleraci se hnací moment přenese na zadní kola, čímž se zlepší ovladatelnost a usnadní se
p r ů j e z d z a t á č k o u . V ý s l e d k e m j e p l y n u l e j š í a b e z p e č n ě j š í j í z d a . To p l a t í i p ř i v y s o k é r y c h l o s t i .
Te c h n o l o g i e AW D č i n í m o d e l F R E E M O N T j e š t ě u n i v e r z á l n ě j š í m a b e z p e č n ě j š í m .
ELEKTRONICKY ŘÍZENÁ
VÍCELAMELOVÁ SPOJKA
DIFERENCIÁL
ZADNÍ NÁPRAVY
PTU: PŘENOSOVÁ
JEDNOTKA
16 _ 17
FREEMONT AWD
FREEMONT AWD. VÝKON, KTERÝ OD VOZU ČEK ÁTE .
Te c h n o l o g i e AW D j e s p o j e n a s m o to r y : 3.6 Pe n t a s t a r 276 k ( b e n z i n) a 2.0 M u l t i J e t 170 k (d i e s e l ).
Te c h n o l o g i e AW D u m o to r ů 2.0 M u l t i J e t I I 170 k a 3 .6 V6 276 k j e n e u s t á l e a k t i v n í a v e s p o j e n í s e
6 s t u p ň o v o u a u to m a t i c ko u p ř e v o d o v ko u z a j i š ťu j e v e l m i r y c h l o u a kc e l e r a c i ( f u n kc e k i c k- d o w n), s n a d n ý
r o z j e zd d o ko p c e a p l y n u l o u a ko m f o r t n í j í z d u c e s t u j í c í c h . U a u to m a t i c ké p ř e v o d o v k y m ů ž e ř i d i č ř a d i t
p ož a d o v a n é p ř e v o d o v é s t u p n ě v o l b o u r e ž i m u s e k v e n č n í h o ř a z e n í A u to s t i c k , n e b o m ů že o ř a z e n í
n e j v h o d n ě j š í h o p ř e v o d o v é h o s t u p n ě n e c h a t r o z h o d o v a t e l e k t r o n i c ko u ř í d i c í j e d n o t k u p ř e v o d o v k y.
2.0 MULTIJET 170 K (4X4)
3.6 6V 276 K (4X4)
VÝKON
170 k při 4000 ot/min
VÝKON
276 k při 6350 ot/min
TOČIVÝ MOMENT
350 Nm při 1750 ot/min
TOČIVÝ MOMENT
342 Nm při 4350 ot/min
PŘEVODOVKA
automatická s 6 rychlostními stupni
PŘEVODOVKA
automatická s 6 rychlostními stupni
SPOTŘEBA
7,3 l/100 km
SPOTŘEBA
11,3 l/100 km
EMISE
CO2 194 g/km
EMISE
CO2 262 g/km
ZRYCHLENÍ
(0-100 km/h) 11,1 s
ZRYCHLENÍ
(0-100 km/h) 8,4 s
MAXIMÁLNÍ RYCHLOST
184 km/h
MAXIMÁLNÍ RYCHLOST
206 km/h
EMISNÍ NORMA
Euro 5+
EMISNÍ NORMA
Euro 6
18 _ 19
2 0 _ 21
FREEMONT AWD
FR EEM O NT. V ÝKO N A B EZP EČ N O ST, K TE R É O D VOZU Č E K ÁTE .
F r e e m o n t z n a m e n á s v o b o d u v y d a t s e k a m k o l i v i d í k y s v ý m d a l š í m m o t o r i z a c í m : 2. 0 M u l t i J e t I I 16 v
s v ý k o n y 14 0 a 170 k o n í . D v a d v o u l i t r o v é d i e s l o v é m o t o r y v y b a v e n é t u r b o d m y c h a d l e m s v a r i a b i l n í
geometrií jsou charak terizovány nov ými r ychlejšími vstřikovači, k teré umožňují rozdělit vstřikování
p a l i v a a ž d o o s m i v s t ř i k o v a c í c h p u l s ů b ě h e m j e d n o h o c y k l u . V s t ř i k o v a c í t l a k p a l i v a 16 0 0 b a r u
a systém „Injection Rate Shaping“ (IRS) spočívající ve dvou hlavních vstřikovacích pulsech zlepšují
p r o c e s s p a l o v á n í , s n i ž u j í h l u č n o s t a e m i s e . To v š e s e o d r á ž í n a v y š š í o d e z v ě m o t o r ů , k t e r é s e s t á v a j í
z á b a v n ě j š í , ú s p o r n ě j š í a s p o l e h l i v ě j š í i d í k y j e d n o d u c h é k o n s t r u k c i , k t e r á o b s a h u j e p ř i b l i ž n ě o 4 0 %
m é n ě s o u č á s t í . O b ě m o t o r i z a c e m a j í p ř e d n í n á h o n a m a n u á l n í 6 r y c h l o s t n í p ř e v o d o v k u (170 k v e r z e j e
n a b í z e n a r o v n ě ž s p o h o n e m v š e c h k o l a a u t o m a t i c k o u p ř e v o d o v k o u ). K r o m ě t o h o j s o u s é r i o v ě
v y b a v e n y f i l t r e m p e v n ý c h č á s t i c ( D P F ). M o t o r 2. 0 M u l t i J e t 16 v 14 0 k s e p y š n í d o k o n a l o u r o v n o v á h o u
v ý k o n u , s p o t ř e b y a e m i s í d í k y t o č i v é m u m o m e n t u 3 5 0 N m j i ž o d 175 0 o t / m i n . M a x i m á l n í p r u ž n o s t
m o t o r u 2. 0 M u l t i J e t 16 v 170 k z a s e d o v o l u j e u d r ž e t m a x i m á l n í h o d n o t u t o č i v é h o m o m e n t u a ž
d o 2 5 0 0 o t / m i n , s n í ž i t č e t n o s t ř a z e n í a z v ý š i t r a d o s t z j í z d y. N e j n o v ě j i ř a d u m o t o r i z a c í d o p l ň u j e
z á ž e h o v ý m o t o r 2. 4 s a u t o m a t i c k o u p ř e v o d o v k o u , p o h o n e m 4 x 2 a v ý k o n e m 170 k o n í .
2.0 MULTIJET 140 K (4X2)
2.0 MULTIJET 170 K (4X2)
2.4 170 K (4X2)
VÝKON
140 k při 4500 ot/min
VÝKON
170 k při 4000 ot/min
VÝKON
170 k při 6000 ot/min
TOČIVÝ MOMENT
350 Nm při 1750 ot/min
TOČIVÝ MOMENT
350 Nm při 1750 ot/min
TOČIVÝ MOMENT
220 Nm při 4500 ot/min
PŘEVODOVKA
manuální s 6 rychlostními
PŘEVODOVKA
manuální s 6 rychlostními
PŘEVODOVKA
automatická s 6 rychlo-
stupni
stupni
stními stupni
SPOTŘEBA
6,4 l/100 km
SPOTŘEBA
6,4 l/100 km
SPOTŘEBA
9,0 l/100 km
EMISE
CO2 169 g/km
EMISE
CO2 169 g/km
EMISE
CO2 210 g/km
ZRYCHLENÍ
(0-100 km/h) 12,3 s
ZRYCHLENÍ
(0-100 km/h) 11 s
ZRYCHLENÍ
(0-100 km/h) 13,3 s
MAXIMÁLNÍ RYCHLOST
180 km/h
MAXIMÁLNÍ RYCHLOST
195 km/h
MAXIMÁLNÍ RYCHLOST 190 km/h
EMISNÍ NORMA
Euro 5+
EMISNÍ NORMA
Euro 5+
EMISNÍ NORMA
Euro 6
Vo l n o s t a s v o b o d a z n a m e n á i m o ž n o s t b e z p e č n é h o p o h y b u . P r o t o j e F r e e m o n t v y b a v e n 6 a i r b a g y,
t ř í b o d o v ý m i b e z p e č n o s t n í m i p á s y, s y s t é m e m I s o f i x u s e d a d e l v e d r u h é ř a d ě , a k t i v n í m i o p ě r k a m i h l a v y
se systémem pro minimalizaci zranění krku a integrovanými dětskými sedáky „child booster“ pro
správné usazení dětí a optimalizaci výšky bezpečnostních pásů. Pro zaručení maximální bezpečnosti
během jízdy je vozidlo vybaveno kromě systémů ABS a ESP také pomocným systémem Hill Holder
pro usnadnění rozjezdu do kopce, systémem ERM (Electronic Rollover Mitigation) pro snížení rizika
p ř e v r á c e n í a t e c h n o l o g i í T P M S ( T i r e P r e s s u r e M o n i t o r i n g S y s t e m ) s c h o p n o u n e u s t á l e m o n i t o r o v a t t l a k
v j e d n o t l i v ý c h p n e u m a t i k á c h . P r o b e z p e č n o u p ř e p r a v u n á k l a d ů j e z d e i n t e l i g e n t n í s y s t é m p r o k o n t r o l u
s t a b i l i t y p ř í v ě s u Tr a i l e r S w a y C o n t r o l ( T S C ) . I d í k y t o m u , j e d r ž i t e l e m 5 h v ě z d i č e k v n á r a z o v ý c h
t e s t e c h E u r o N C A P.
22_23
24_25
C í t i t s e s v o b o d n ě z n a m e n á t a k é m í t k d i s p o z i c i n e j l e p š í t e c h n o l o g i e . J a k o n a p ř í k l a d s y s t é m „ K e y l e s s
FR EEM O NT. TEC H N O LO G I E , K TE R É O D VOZU Č E K ÁTE .
e ntr y“ pro ot v írá ní vozidla bez k líče a systé m „Key le s s go“ pro pohodlné star tová ní pomocí tlačítka
na přístrojové desce. Dále pro usnadnění manévrování je Freemont v ybaven parkovacími senzor y
a z a d n í k a m e r o u , k t e r é s e a k t i v u j í p o z a ř a z e n í z p á t e č k y.
26_27
S modelem Freemont je zábava zaručena. Zabudované autorádio s CD/MP3 přehrávačem ovládejte
p o m o c í d o t y k o v é h o d i s p l e j e (4 , 3 ” n e b o 8 , 4” ) n e b o o v l a d a č i n a v o l a n t u . D i s p l e j e s e s t a č í j e n d o t k n o u t
a můžete nastavit teplotu ve 3 klimatizovaných zónách nebo ovládat stereo systém. Dí k y připojení
FR EEM O NT. TEC H N O LO G I E , K TE R É O D VOZU Č E K ÁTE .
Bluetooth® telefonujte bezpečně s rukama stále na volantu. Freemont disponuje i prak tick ým USB
por tem a vstupem AUX pro připojení vašich audio zařízení.
28_29
3 0 _ 31
FR EEM O NT. ST YL , K TE RÝ O D VOZU Č E K ÁTE .
V Ý B AVA P L U S
Ne př istupujte na kompromisy. Provede ní Plus nabízí v ysok ý standard sé riov ých pr vků: 7 míst s plnohodnotnou
třetí řadou, inte grované dětské sedák y „child booste r“, automatická 3zónová k limatizace, palubní počítač
s kompase m, te mpomat, systé my bezk líčové ho vstupu a star tování, 17” kola z le hk ých slitin, mlhová světla,
te chnologie TPMS, ESP s Hill Holde r + systé m proti převráce ní ERM, USB por t, AUX vstup a autorádio
s CD/MP3 pře hrávače m, barev ným dot ykov ým displeje m 4,3” a ovládáním na volantu.
32_33
FR EEM O NT. ST YL , K TE RÝ O D VOZU Č E K ÁTE .
V Ý B AVA U R B A N
Je ště komfor tnější a prak tičtější je provede ní Ur ban, k te ré je oproti předchozímu provede ní obohace no
o následující pr vk y: 8,4” displej a te chnologie Bluetooth®, automatické zapínání světlometů, automatick y
z tmavovací v nitř ní zpětné zrcátko, kože ný volant a hlavice řadicí pák y, zadní par kovací se nzor y, podélné
stře šní ližiny, z tmave ná zadní ok na, sedadlo ř idiče s ele k trick ým nastave ním v še sti směre ch a čt yře ch
směre ch v beder ní oblasti zad a zpětná zrcátka s elek trick ým sk lápěním.
34_35
FR EEM O NT. ST YL , K TE RÝ O D VOZU Č E K ÁTE .
V Ý B AVA L O U N G E
V ý b a v a L o u n g e j e n e j e x k l u z i v n ě j š í a n e j r oz s á h l e j š í v ý b a v o u. N a b í z e n é d e t a i l y j s o u u n i k á t n í a e l e g a n t n í:
19 ” p o l o l e s k l á ko l a z l e h k ý c h s l i t i n, c h r o m o v a n é v n ě j š í k l i k y a s t ř e š n í l i ž i n y, s a te l i t n í n a v i g a c e s m a p a m i
a 8 ,4” d o t y ko v o u o b r a z o v ko u, p ř e h r á v a č DV D a s l o t n a S D k a r t u , z a d n í p a r ko v a c í k a m e r a , a u d i o s y s té m
A l p i n e s e 6 v y s o c e k v a l i t n í m i r e p r o d u k to r y, s u b w o o f e r e m a z e s i l o v a č e m a i n te r i é r v k ů ž i s v y h ř í v a n ý m i
p ř e d n í m i s e d a d l y.
36_37
38_39
FR EEM O NT. ST YL , K TE RÝ O D VOZU Č E K ÁTE .
V Ý B AVA B L A C K C O D E
R o d i n a v á m m ů ž e z m ě n i t ž i v o t, a l e n e m ů ž e z m ě n i t v a š e v á š n ě: l i m i to v a n á e d i c e Fr e e m o n t B l a c k C o d e
v z n i k l a , a by s p l n i l a v a š e o č e k á v á n í v ý r a z n é h o s t y l u – d í k y s v ý m u n i k á t n í m l e s k l e č e r n ý m d e t a i l ů m, j a ko
j s o u 19 ” ko l a z l e h ké s l i t i n y, p ř e d n í m ř í ž k a , v n ě j š í z p ě t n á z r c á t k a n e b o z a t m a v e n é s v ě t l o m e t y. I n te r i é r
j e v č e r n é k ů ž i, j e s p o r to v n í a z á r o v e ň e l e g a n t n í. P ě t b a r e v k a r o s é r i e p e r f e k t n ě l a d í s n e j r e b e l š tě j š í
č á s t í v a š e h o c h a r a k te r u, v ý ko n n ý m o to r m ů ž e b ý t v y b a v e n d v ě m a p ř e v o d o v k a m i – m a n u á l n í n e b o
a u to m a ti c ko u – s c h o p n ý m i d y n a m i c ké j í zd y ve d n e a v z r u š u j í c í j í zd y v n o c i.
4 0 _ 41
FR EEM O NT. ST YL , K TE RÝ O D VOZU Č E K ÁTE .
Freemont je bohatě v ybaven již v základu. Pokud však chcete víc, můžete jej přizpůsobit podle
v a š i c h p ř e d s t a v. P r o h l é d n ě t e s i d o p l ň k o v é v y b a v e n í , k t e r é u č i n í v á š F r e e m o n t j e d i n e č n ý m a v š e c h n y
vaše cest y nezapomenutelnými.
St yl:
Vo l n ý č a s :
• Chromované lišty na zadních dveřích
• Příčné střešní nosník y
• Chromované boční lišty
•Nosiče kol, ly ží, snowboardů, kanoe, windsur fu
• Chromovaná pouzdra zrcátek
• Freebox
• Práh s logem Freemont
• Pevný nebo odnímatelný vlečný hák
• Koberečk y s logem Freemont
• Nosič kol na ta žné zařízení
• K o l a z l e h k ý c h s l i t i n 19 ” s c h r o m o v ý m e f e k t e m
• Gumové ne bo tex tilní kobe re čk y s loge m Fre e mont
• Boční spoilery
• K r y t zava zadlového prostoru
• Zadní spoiler
Rodina:
• Stropní systém DVD
• Dětské sedačk y
Funkční doplňk y:
• Bezpečnostní šrouby
• Boční protiprůvanové def lek tor y
• Zadní zástěrk y
• Přední a zadní parkovací senzor y
4 2 _ 43
Bílá Idealista
PASTELOVÉ
BARVY
FR EEM O NT. ST YL , K TE RÝ O D VOZU Č E K ÁTE .
F r e e m o n t v á m u m o ž n í c o n e j l é p e v y j á d ř i t v a š i o s o b n o s t a s t y l . P o d l e v a š e h o v k u s u s i m ů ž e t e v y b r a t
z nabídk y pastelov ých, metalick ých nebo třívrst v ých barev laku a v interiéru si z volit tex til či kůži.
Černá Provocatore
M E TA LI C KÉ
B A RV Y
Šedá Argento
Šedá Crystal
Tyrkysová Fathom
Bílá Pearl
TŘÍVRSTVÉ
BARVY
Červená Redline Pearl
44_45
FR EEM O NT. ST YL , K TE RÝ O D VOZU Č E K ÁTE .
TECHNICKÉ ÚDAJE
MOTORIZACE
KONFIGURACE
2.4 170 k 16v 4x2
3.6 V6 276 k 4x4
2.0 MultiJet 140 k 16v 4x2
2.0 MultiJet 170 k 16v 4x2
2.0 MultiJet 170 k 16v 4x4
MOTOR
Objem válců (cm3)
2360
3605
1956
1956
1956
4, v řadě
V-6
4, v řadě
4, v řadě
4, v řadě
Úroveň emisí
Euro 6
Euro 6
Euro 5+
Euro 5+
Euro 5+
Vrtání x zdvih (mm)
88 x 97
96 x 83
83 x 90,4
83 x 90,4
83 x 90,4
Kompresní poměr
10,5:1
10,2:1
16,5:1
16,5:1
16,5:1
125 (170) 6000
206 (276) 6350
103 (140) 4500
125 (170) 4000
125 (170) 4000
220 při 4500
342 při 4350
350 při 1750 - 2000
350 při 1750 - 2500
350 při 1750 - 2500
Elektronické sekvenční Multiport, palivový
systém bez zpět. vedení
Elektronické sekvenční Multiport, palivový
systém bez zpět. vedení
Počet válců, uspořádání
Max. výkon v kW (k) při ot/min
Maximální točivý moment v Nm při ot/min
Vstřikování paliva
přímé vstřikování
Common Rail MultiJet II
ŘÍZENÍ
Typ
hřebenové řízení s hydraulickým posilovačem
Poloměr otáčení (m)
11,6
11,6
11,6
11,6
11,6
Poháněná náprava
přední
přední i zadní
přední
přední
přední i zadní
automatická: 6
automatická: 6
manuální: 6
manuální: 6
automatická: 6
Převodovka: počet přev. stupňů
KAROSÉRIE
Rozvor náprav (mm)
2890
Rozchod kol: vpředu / vzadu (mm)
1571 / 1582
Délka / šířka / výška (mm)
Přední / zadní převis (mm)
4888 / 1878 / 1691 (1745 se střešními ližinami)
989 / 1009
989 / 1015
Světlá výška (mm)
Nájezdové úhly: přední / zadní / přejezdový (°)
Maximální hmotnost bržděného / nebržděného přívěsu (kg)
1009
989 / 1015
14,6 / 24,5 / 16,8
Objem zavazadlového prostoru (l) min / max (7místná konfigurace)
Pohotovostní hmotnost (kg)
989 /
197
145 / 1461 (540 při sklopené 3. řadě)
1830
1956
1874
1874
2004
454 / 450
1100 / 450
1250 / 450
1250 / 450
1100 / 450
PODVOZEK
Zavěšení kol vpředu
nezávislé zavěšení kol typu McPherson se stabilizační tyčí
Zavěšení kol vzadu
Brzdy:
nezávislé víceprvkové zavěšení kol typu Multilink s příčnými rameny, stabilizační tyčí,
Přední:  mm
spirálovými pružinami a teleskopickými tlumiči
D 330 (ventilované)
Zadní:  mm
D 305
225 / 65 R17
225 / 55 R19
225 / 65 R17
225 / 55 R19
225 / 65 R17
225 / 55 R19
225 / 65 R17
225 / 55 R19
225 / 65 R17
225 / 55 R19
77,6
77,6
77,6
77,6
79,9
Maximální rychlost (km/h)
190
206
180
195
184
Zrychlení (s): 0–100 km/h
13,3
8,4
12,3
11
11,1
Spotřeba:
město (l/100 km)
12,5
15,9
8,3
8,3
9,6
mimo město (l/100 km)
7,0
8,5
5,3
5,3
6,0
kombinovaná (l/100 km)
9,0
11,3
6,4
6,4
7,3
210
262
169
169
194
Pneumatiky
VÝKON A SPOTŘEBA
Objem palivové nádrže (l)
Emise CO2 (g/km)
46_47
5
let
záruka
ZÁRUKY A SERVIS
S každým vozem FIAT zakoupeným u autorizovaných prodejců je spojen komplexní servis a rozsáhlé záruky. FIAT
poskytuje svým zákazníkům základní dvouletou záruku, rozšířenou o 3 roky (do 100.000 km) na mechanické výrobní
vady, tříletou záruku na výrobní vady laku a osmiletou na prorezivění karosérie.
Během základní dvouleté záruky není v rámci podmínek omezen počet najetých kilometrů a navíc je 24 hodin denně po
celé Evropě k dispozici služba silniční asistence.
5 let záruky nelze uplatnit na lokální přestavby na alternativní pohon LPG.
Rozsah a podmínky záruky jsou uvedeny v Záruční a servisní knížce vozidla, resp. v podmínkách produktu rozšířené
záruky nebo silniční asistence.
www.vernostsevyplaci.cz
www.fiat.cz
Údaje uvedené v tomto katalogu mají pouze informativní charakter. Výbava jednotlivých modelů a příslušné doplňky se
mohou lišit na základě specifických požadavků trhu či právních norem. Fiat si vyhrazuje právo změn uvedených modelů
z technických nebo obchodních důvodů bez předchozího upozornění.
Vytištěno: 02/2014