Strategie nulových emisí v Nissanu a význam

Transkript

Strategie nulových emisí v Nissanu
a význam elektromobilů pro společnost
13.11.2012
NISSAN MOTOR CO., LTD.
Oddělení vnějších záležitostí / nulových emisí
centrála společnosti
Hiroshi Horie
(C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. 2011 All rights reserved.
(C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD. 2011 All rights
1
Globální aktivity Nissanu:
Působení ve 160 zemích světa
1999 vytvoření aliance s Renaultem
2010 vstup do strategického partnerství s Daimlerem
Založení společnosti
1933
Závody vyrábějící vozy
ve světě 20
Sídlo ústředí
Jokohama, prefektura Kanagawa
3 oblasti působení
Amerika, Asie-Pacifik, AMIE
(Evropa/Stř. východ/Indie/Afrika)
Počet zaměstnanců
155 009 lidí
Počet prodaných vozů (2011)
4 845 000 vozů
Čistý zisk (2011)
3 414 000 000 EUR
Provozní zisk (2011)
5 458 000 000 EUR
Počty prodaných vozů dle výrobců:
1,000
（x10
万台
4
Rok 2011 aktuální výsledky prodejů
vozů）
903
900
816
803
800
795
Aftobasu: 64
700
660
570
Renault: 272
600
500
389
400
355
310
300
250
Nissan: 467
200
100
zu
ki
Su
da
H
on
A
PS
Fi
at
/C
hr
ys
le
r
rd
Fo
da
i/
Ki
a
H
yu
n
To
yo
ta
AN
na
ul
t/
N
IS
S
VW
Re
G
M
0
3
Hlavní evropská centra:
Nissan Manufacturing Rus - NMGR
Nissan Motor Manufacturing UK NMUK
Nissan Technical Centre Europe NTCE
Nissan Design Europe - NDE
Nissan Europe SAS - NESAS
Nissan International SA - NISA
Nissan Motor Iberica, SA – NMISA,
Cantabria - Barcelona - Avila
POWER
Upevnit značku a
prodejní sílu
FY2010
8
Podíl na
globálním trhu
(cíl v roce 2016) (%)
5.8%
(C) Copyright NISSAN MOTOR CO., LTD.
2012 All rights reserved.
8
Zajistit stabilní
provozní zisk
(%)
6.1%
NISSAN POWER 88 - 6 pilířů
1 pilíř
Síla značky
2 pilíř
Prodejní síla
3 pilíř
Upevnit kvalitu
4 pilíř
Vedoucí postavení v nulových
emisích
5 pilíř
Expanze výroby
6 pilíř
Vedoucí postavení v cenách
6
 Strategie nulových emisí firmy Nissan
 Studie z trhu pro vozy Nissan Leaf
 Společenská hodnota EV
7
8
Nissan LEAF: nejprodávanější elektromobil ve světě
Více než 37 000 prodaných vozů ve světě
14,000 vozů
18,000 vozů
(k srpnu 2012)
5,000 vozů
Více než 30 udělených cen ve světě
Aliance v oblasti elektromobilů
 ze 3 značek vzešlo 8 modelů elektromobilů
10
Globální schéma výrobní základny elektromobilů
 Plán výroby v USA/UK od konce roku 2012 dále
 Zvýšení roční produkce – až na 250 000 elektromobilů
EV a baterie
UK-Sunderland
baterie
Japonsko-Zama
(Kanagawa)
EV a baterie
Smyrna-Tennessee
UK-závod
Sunderland
USA-závod
Smyrna
11
EV
Japonsko-Oppama
(Kanagawa)
Japonskozávod Zama
Japonskozávod Oppama
Souhrnný cyklus elektromobilů
Kooperace státu a
místních samospráv
Vývoj a výroba aut s
nulovými emisemi
Vývoj a výroba baterie
Renault
Nissan
Výzkum smart grids
Využití baterií v
businesu
Nabídka osobní
mobility
12
Vývoj a prodej
rychlonabíječek
EV recyklace
Posílení globálního partnerství
●
Canada
Ireland ●
UK
●
Switzerland
France ●
100<
●
●
USA
Portugal ●
●
Monaco
●
●
Israel
●
●
80
Mexico
Hong
Kong
●
●
●
Japan
PRC
Singapore
Brazil
30
●
Chile
Australia
●
New Zealand
●
10
13
2008
2009
2010
2011
14
Srovnání podpory nákupu EV vládami různých zemí
 Vysoká korelace mezi stupněm podpory nákupu EV a skutečným prodejem
 Klíčová je podpora státu pro rozvoj EV
\80/
$
\110/€
\12.31/Čína元
Stát
Japonsko
Podpora
Total
\993.7K
USA
\780K
dotace

\205.8K

\600K ($7,500)
UK
daňová
úleva

Reference FY11LEAF
poměr z celkového
prodeje*
48% prodeje ve světě
38% prodeje ve světě
\643.5K (￡5,000)

19% prodeje v Evropě*
Francie
\550K (€5,000)

Norsko
\2530,8K (€23,007)
Holandsko
Total
\1155K
\649K (€5,900)
\506K (€4,600)



*Evropský prodej vozů:
cca 14% globálního prodeje
15
Zřizování sítě nabíjecích stanic
 Efektivní síť stanic vznikající na základě potřeb zákazníků
 Silná iniciativa ze strany vlády je nezbytná
Nabíjecí síť
Lokální nabíjení
Nabíjení v cíli
Krátký dojezd
Normální nabíjení
Nabíjení během cesty
Zpáteční cesty
Dlouhý dojezd
Normální/rychlé nabíjení
Rychlé nabíjení
16
Počty instalací rychlonabíjecích stanic ve srovnání s prodaným
počtem EV (dle prefektur)
 Korelace mezi počtem prodaných EV a počtem instalací
rychlonabíjecích stanic
(data z června 2012)
2500
3500
Kanagawa
～～～～
Tokyo
1500
ｒ=0.92
Osaka
1000
Kjóto
500
Okinawa
0
0
20
40
60
～～～
Počet prodaných EV
2000
3000
80
120
Počet instalací rychlonabíjecích stanic
100
140
Zvyšování podílu EV: prognóza nutného počtu rychlonabíječek
EV (v tis. jednotek)
rychlonabíječky (v tis. míst)
 Šíření EV na globálním trhu je spojeno s navyšováním instalací
rychlonabíjecích stanic
Počty elektromobilů
Počty rychlonabíječek
Source - Drive Green 2020:More Hope than Reality? (J.D.Power and Associates)
Přehled rychlonabíjecí technologie
 Nissan LEAF je kompatibilní se standardem CHADEMO
 Standard CHADEMO je na trhu zavedeným standardem
• Od roku 2006 se začalo uvádění na trh
• Roku 2009 bylo uvedení na trh dokončeno
Rychlonabíjení – trendy v mezinárodních standardech (IEC)
GB/T
(PRC)
CHADEMO
(Japan)
COMBO2
(Germany)
COMBO1
(US)
Druh
konektoru
nabíječky
Zásuvka na
vozidle
Komunikační
protokol
CAN
PLC
EV kompatibilní se standardem CHADEMO
 Na trhu je více než 57 000 vozů se standardem CHADEMO
 V budoucnu budou doplněny o další modely vozů
Na trhu
existující
BD Otomotiv :
e-Fiorino
Mitsubishi Motors:
MINICAB-MiEV
BD Otomotive:
eTRAFIC
Subaru :
Plug-in Stella
BD Otomotive :
eKANGOO
Micro-Vett: Fiorino
Citroen: C-ZERO
Mistubishi Motors :
i-MiEV
Nissan : LEAF
Protoscar: LAMPO2
Peugeot: iON
THINK: City
BD Otomotiv :
eScudo
Toyota: iQ based EV
Honda :Fit EV
V
budoucnu
plánované
Mazda:
Demio EV
Nissan: eNV200
Nissan:
Mitsubishi Motors:
Infiniti EV Sedan MINICAB-MiEV (Truck)
Mitsubishi Motors:
Outlander PHEV
Peugeot:
Partner
Dvojí očekávání vkládané do elektromobilů
 Očekává se snížení emisí CO2 spolu s efektivním využitím
energetické infrastruktury
＜výfukové plyny v atmosféře, ＣＯ２ redukce＞
＜elektřina je vynikající energie＞
＜akumulace energie＞
Podpora využití
obnovitelné energie
Redukce špiček
60A
時間
Záloha při kalamitě
Efektivní využití
nočního proudu
blackout
EV - velký akumulátor
 Velkokapacitní akumulátor - efektivní management elektřiny mezi
domácností a autem
 Možnost užití jako náhradního zdroje v době výpadku elektřiny
24kWh
2 dny
Dominance velmi vysoké ceny akumulátoru
 Daný typ akumulátoru – konkurenční boj o jeho vysokou cenu
400
Cena (x104 jenů)
350
daný typ baterie pro
domácnost
300
LEAF
250
200
Dostupná kapacita
(dle poměru
parkování)
150
100
50
PCS cena
0
0
5
10
15
Kapacita akumulátoru (kWh)
20
25
24
Nissan poskytuje řešení: “LEAF to Home”
② Záložní zdroj v případě nutnosti
① Přispívá k posunu
špiček
Rozvodná deska
③ Žádaná nízká cena.
Pro akumulátor velmi
důležité
④ Použití jako
nabíječka
LEAF to Home: začátek prodeje
 V polovině června začátek prodeje pro veřejnost
 Podpora instalací v domácnostech a prodejních místech Nissanu jako
příspěvek k redukci špiček
Součinnost budovy a energie (Sumitomo Reality, Shinjuku, Grand Tower)
 Užití LEAF a PCS systému v budovách tak, aby lépe odolávaly katastrofám
 Od března 2012 začala instalace systému
Chytrá energie
 Efektivnější využití energie a zapojení energie z obnovitelných
zdrojů
 EV a jejich role v energetické síti
EMS
CEMS
Nissan Data Center
Energy Management
System
HEMS/BEMS
Pole solárních panelů
Home EMS / Building EMS
elektromobil
(stání, jízda)
elektrárna
Chytrý dům
Chytrá budova
A New Era for Mobility
Děkuji za pozornost

Strategie nulových emisí v Nissanu a význam

Transkript

Podobné dokumenty

Aplikované filtry Informace uveřejňované emitentem

Stručný řecký slovník ve formátu PDF

Využití elektromobilů a baterií

NV200

- Katedra technické a informační výchovy PdF UP v

Systém baterie pro uskladnění energie a příklady

Diplomová práce - Jiří Hobza 200 - Katedra optiky