Testy vozů ŠKODA 2–2014

Monitoring novinářských testů
Únor 2014
zdroj
model ŠKODA
název článku / typ testu
Auto 7
Octavia Combi RS 2,0 TDI/135 kW 6MT
Rychle a úsporně / Test
Autoforum.cz
Octavia RS 2,0 vs Subaru WRX STi
Civilní sporťák, nebo sportovní civil ? / Srovnávací test
Svět motorů
Octavia Combi 1,6 TDI/ kW GreenLine
Tenká zelená linie / Test
Auto.cz
Yeti Outdoor 2,0/125 kW 4x4 DSG
Yeti RS / Recenze
Auto TIP
Yeti 2,0/125 kW 4x4 DSG
Sněžná rolba / Test
Auto Motor a Sport
Yeti 2,0/81 kW 4x4 Elegance
Městu i světu / Test
Auto 7
Yeti 1,2 TSI/77 kW Ambition DSG
Princezna / Test
Auto TIP
Yeti 1,2 TSI/ kW Active
Do města, Vávro / Test
zdroj
model ŠKODA
název článku / typ testu
Auto.sme.sk
Octavia RS 2,0 TDI/135 kW 6DSG
Víme, jak jezdí nejrychlejší naftová ŠKODA Octavia RS / Test
Pravda
Rapid Spaceback 1,6 TDI/77 kW 7DSG
Vydařená kamufláž / Test
zdroj
model ŠKODA
název článku / typ testu
Auto Revue
ŠKODA Octavia Combi 2,0 TDI/110 kW
Na vlně pokroku / Recenze
Nachrichten.at
ŠKODA Rapid Spaceback
Rychlík s ruksakem / Recenze
zdroj
model ŠKODA
název článku / typ testu
Wunchauto24.com
Superb 2,0 TDI/103 kW
Rafinovanost v detailu / Recenze
Hamburger Morgenpost
Octavia Combi 2,0 TDI/110 kW
Pojízdný prostorový zázrak / Recenze
Newcarz.de
Octavia Combi
Bledý všuměl? / Test
n-tv
Rapid Spaceback 1,2 TSI/77 kW 6MT Elegance
ŠKODA nově definuje Golf / Test
Heilbronner Stimme
Rapid 1,6 TDI/77 kW
Bystrý Čech jezdí bez námitek / Recenze
TEST MĚSÍCE:
Auto Strassenverkehr
Yeti 2,0 TDI/81 kW vs Suzuki DX4, Dacia Duster
Vlastně jsme úplně jiní / Srovnávací test
zdroj
model ŠKODA
název článku / typ testu
Neue Zürcher Zeitung
Octavia Combi 1,4 TSI/103 kW 6MT
Jednoduše praktická / Recenze
Aargauer Zeitung
Yeti Outdoor 2,0 TDI/103 kW 4x4 DSG
Chytré řešení / Recenze
zdroj
Carsguide.com.au
model ŠKODA
ŠKODA Octavia 1,4 TSI/103 kW 7DSG
název článku / typ testu
ŠKODA Octavia recenze / Recenze
Zdroj
model ŠKODA
název článku / typ testu
Dailyrecord.co.uk
Superb Combi
Se Škodou Superb Combi vám nic chybět nebude / Recenze
Auto Express
Octavia Combi vs Seat Leon ST, Honda Civic
Tourer
Honda Civic Tourer proti konkurenčním kompaktním kombi / Srovnávací test
Carandvannews.co.uk
Yeti Outdoor 2,0 TDI/103 kW 4x4
První svezení: ŠKODA Yeti / Recenze
The Mirror (R.Hammond test)
Yeti Outdoor 2,0 TDI/103 kW 4x4
Nový Yeti Outdoor od Škody přidává velmi praktickému motoru spoustu zábavy
The Daily Telegraph
Yeti 2,0 TDI/103 kW Elegance 6MT
Vzrůstající očekávání / Test
Top Gear
Yeti 2,0 TDI/81 kW
Poupravený příběh o úspěchu malého SUV / Test
To nejlepší z úst novinářů
•
Naše ŠKODA Octavia je mistrem spotřeby. Poté, co jsme s ní ujeli dostatečné množství příjemných kilometrů po dálnici, získali jsme
vskutku výtečné hodnoty. Protože motor 2,0 TDI silně táhne už od nízkých otáček, dá se s ním snadno jezdit i za nízké spotřeby
paliva." (Octavia, What Car?)
•
„Je překvapivé, kam všude se nový Yeti může vydat. Obut do celoročních pneumatik je Outdoor pozoruhodně dobrý v terénu
a zvládne skoro všechno, na co si s ním troufnete." (Yeti Outdoor, Richard Hammond – Mirror)
•
„ŠKODA Octavia je elegantní, nadčasová a vhodná do jakéhokoliv prostředí. Je tak přímočaře navrženým vozem, že máte špatné
svědomí z toho, že s ním zaparkujete nakřivo." (Octavia, Auto Revue)
•
„Jestliže STi je sportovní vůz, se kterým se dá se sebezapřením každodenně jezdit, RS je autem pro každý den, se kterým se dá zajet
i na okruh a užít si to tam." (Octavia RS, Autoforum.cz)
•
„Až modelu RS dopřála ŠKODA nastavení podvozku, který je hodný označení střední třída. Rozdíl mezi standardní Octavií
(s víceprvkovým zavěšením zadních kol) a Octavií RS je téměř v celé jedné třídě." (Octavia RS, Sme.sk)
•
„Žádné jiné malé SUV není tak přesvědčivé jako Yeti." (Yeti, Top Gear)
•
„Yeti nepřestává dokazovat, že řídit SUV může být zábava a nemusíte v něm vypadat jako environmentální marnivec." (Yeti, Daily
Telegraph)
•
„ŠKODA Superb Combi je dokonalý příklad stylové praktičnosti. Nabízí vynikající jízdní dynamiku, výjimečný komfort a hojnost
technických vychytávek." (Superb, Daily Record)
Česká republika
zdroj:
Auto 7 (Michal Štrengl)
model:
ŠKODA Octavia Combi RS 2,0 TDI/135 kW 6MT
článek / datum:
Rychle a úsporně / 24. 2. 2014
hodnocení:
9/10
klady:
+ silný a úsporný motor
+ vysoká užitná hodnota
zápory:
- malá palivová nádrž
„Motoru nejvíc svědčí dlouhé přesuny, kdy ustálenou rychlostí v mezích tuzemských dálničních limitů
dokáže ukrajovat kilometry i se šestilitrovým přídělem nafty."
„Těžší naftový motor nad přední nápravou neovlivňuje jízdní vlastnosti tak negativním způsobem, jak
by člověk očekával. Proti běžným Octaviím hodně upravený podvozek RS se s tím skvěle vypořádává,
o nějaké výrazné nedotáčivosti nemůže být řeč."
„Velkou pochvalu zaslouží i přesné a citlivé řízení s proměnným převodem s velmi slušnou zpětnou
vazbou."
„Pokud ročně najedete 40 000 km a víc, pak je jasnou volnou naftové RS."
„Dieselová Octavia RS umí být o poznání úspornější, a to je pro někoho silnější argument než zvuk
motoru či vysoké otáčky."
Česká republika
zdroj:
Autoforum.cz (Mirek Brokeš)
model:
Octavia RS 2,0 vs Subaru WRX STi
článek / datum:
Civilní sporťák, nebo sportovní civil? / 28. 1. 2014
hodnocení:
-
klady:
-
zápory:
-
„Sedadla STi drží za všech okolností, jenže ani v RS ze sedla hned nevypadnete. Přijde mi to podobné
jako vzít si při výletu na Nordschleife závodnické boty, rukavice a přilbu. Rychlejší kvůli tomu nebudete."
„Ve Škodovce je vzadu podstatně více místa i komfortu a má větší a praktičtější kufr."
„Jestliže STi je sportovní vůz, se kterým se dá se sebezapřením každodenně jezdit, RS je autem pro
každý den, se kterým se dá zajet i na okruh a užít si to tam."
„V STi makáte, v RS se vezete. V prvním při špatně zařazené rychlosti na výjezdu ze zatáčky zažíváte
pocit marnosti, v RS stačí přídat plyn a motor vás z toho rozlitého mléka vytáhne."
„Motor Subaru pojem pružnost nezná, ten chce mít své otáčky, jinak odmítá spolupracovat. V RS jako
by dynamika přicházela hned a s nadšením, v STi s odmlkou a jen po velkých prosbách."
Česká republika
zdroj:
Svět motorů (Leoš Káňa)
model:
ŠKODA Octavia Combi 1,6 TDI/81 kW GreenLine
článek / datum:
Tenká zelená linie / 17. 2. 2014
hodnocení:
7/10
klady:
-
zápory:
-
„Na šestku motor točí pouhých 2100 otáček. Je to akorát nejen pro pohodovou jízdu, protože agregát
téměř neslyšíme, ale při případném zrychlení můžeme využít i maximální točivý moment 250 N.m."
„Sportovnější podvozek na pěkném asfaltu funguje i se zadní vlačenou nápravou výborně."
„Spokojeni jsme se systémem stop-start. Ten pracuje rychle a téměř neznatelně."
„Můžeme potvrdit, že by se Octavií GreenLine dalo jezdit přibližně za čtyři litry, což by bylo úžasné."
„Octavia GreenLine dostala šestistupňovou převodovku. První čtyři rychlosti má odstupňované mírněji,
delší odskok mají až poslední dva stupně. Toto významné plus navíc doprovází citelně živější projev
motoru."
"Zelená nízkoemisní Octavia má logičtější řazení a ochotnější reakci na plyn než obyčejná se
vznětovou šestnáctistovkou."
Česká republika
zdroj:
Auto.cz (Aleš Jungmann)
model:
ŠKODA Yeti Outdoor 2,0 TDI/125 kW 4x4 DSG
článek / datum:
26. 2. 2014
hodnocení:
4/5
klady:
+ velký prostor pro posádku
+ jisté jízdní vlastnosti
zápory:
- vysoká základní cena
„Nejsilnější motor nabízí hodně solidní točivý moment 350 N.m již od nízkých otáček, takže jej automat
může nechat pracovat pod hranicí dvou tisíc min-1 a při akceleraci velmi rychle odřazovat vzhůru
a šestku volit už po překonání 60 km/h. Pokud byste podobně efektivně chtěli řadit jednotlivé
převodové stupně vy, uděláte si na pravačce z neustálého kvrdlání tenisový loket."
„Spotřeba se drží v přijatelných mezích, dlouhodobý průměr se pohybuje kolem sedmi a půl litru."
„Na výjezdech ze zatáček znatelně pomáhá pohon všech kol, kdy díky mezinápravové spojce Haldex
páté generace míří část výkonu k zadní nápravě."
„Spojka Haldex zde funguje stejně dobře jako v ostatních koncernových vozech: výborně ‚předvídá‘
a dovoluje nejen dynamičtější jízdu v zatáčkách, ale také bezproblémové rozjezdy na jakémkoliv
povrchu."
„Systémy EDS a XDS nahrazují závěry diferenciálů, nehrozí tedy bezmocné protáčení některého z kol."
Česká republika
zdroj:
Auto TIP (Ladislav Čermák)
model:
ŠKODA Yeti 2,0 TDI/125 kW 4x4 DSG
článek / datum:
Sněžná rolba / 24. 2. 2014
hodnocení:
2
klady:
+ silný motor
+ hbitá převodovka
zápory:
- zhoršení funkčnosti 4x4
„Elegantní šedozelená metalíza podtrhla překvapivě estetický dojem z hranaté karoserie, která by ani
bez povedeného faceliftu nezestárla."
„Jízdu předurčuje sice hrubý a hlučný, avšak zdravě masivní a důrazný projev nejsilnější verze motoru
2,0 TDI."
„Variabilita je vzhledem k omezenému prostoru úžasná."
„Znovu chválíme stále vylepšovanou dvouspojkovou převodovku, s níž lze daný pohon zkombinovat."
„Spokojeni jsme byli s překonáváním nerovností a zároveň stabilitou a mrštností."
„Skvělá byla rovněž trakce a můžeme jen doporučit, ať každý v zimě obuje znamenité michelinky, jako
byly na našem kuse."
Česká republika
zdroj:
Auto Motor a Sport (Martin Přibyl)
model:
Test: ŠKODA Yeti 2,0 TDI/81 kW 4x4 Elegance
článek / datum:
Městu i světu / 17. 2. 2014
hodnocení:
4/5
klady:
+ úsporný motor
+ podvozek
zápory:
- outdoor je výhodnější
„Náklony v zatáčkách jsou navzdory vysoké karoserii dobře potlačeny, auto přitom je tvrdší, ale ne
přehnaně. Na 17" kolech budete výrazně vědět jen o větších příčných spárách nebo propadlých
kanálech. Navíc si budete hovět v pohodlných sedadlech, ve kterých se snadno zvládají i dlouhé cesty."
„Karoserie je dokonale přehledná a z pozice řidiče je vidět i konec kapoty. Ten dnes neuvidíte ani
v Range Roveru Sport!"
„Objem zavazadelníku zklame. Jinak je Yeti ovšem skvělých univerzálem za dobré peníze."
„U dobrodružné verze dostanete výbavu navíc za výhodnou cenu."
„V reálu motor působí příjemně, síly má tak akorát, jen v nízkých otáčkách duní, nejlépe se cítí okolo
2000 ot/min."
Česká republika
zdroj:
Auto 7 (Vojtěch Formánek)
model:
ŠKODA Yeti 1,2 TSI/77 kW Ambition DSG
článek / datum:
Princezna / 10. 2. 2014
hodnocení:
7/10
klady:
+ kultivovanost motoru
+ jisté jízdní vlastnosti
zápory:
- ne zcela precizní naladění převodovky
„1,2 TSI je více než důstojný základní motor, který na svůj limit narazí až při značnějším využití
užitečné hmotnosti. V kombinaci s DSG navíc jde o takříkajíc plnohodnotný automatový zážitek."
„Na palubě zůstává stále veliká pohoda, kterou zajišťuje jak výborná směrová stabilita a obecně jisté
jízdní vlastnosti, tak dobré odhlučnění."
„Motor a vůbec celé auto jsou i na rozbitých silnicích vysoce kultivované."
„Yeti je v této specifikaci příjemným autem, které patří ve dnes tolik oblíbené kategorii městských SUV
mezi nejlepší."
„Podvozek s pětiprvkovou zadní nápravou dostanete i v nejzákladnější verzi. Funguje opravdu dobře
a díky své masívnosti má předpoklady něco vydržet."
Česká republika
zdroj:
Auto TIP (Eva Srpová)
téma:
Test: ŠKODA Yeti 1,2 TSI/77 kW Active
článek / datum:
Do města, Vávro / 24. 2. 2014
hodnocení:
2
klady:
+ kultivovanost motoru
+ nižší hmotnost
zápory:
- Páté dveře se hůř zavírají
„Přeplňovaná dvanáctistovka TSI je do města ideální. Mezi její nejsilnější stránky se řadí především
kultivovanost, v ulicích musíte nastavovat uši, abyste vzdáleně zaslechli jemný běh čtyřválce."
„Nízká hmotnost vozu se podepisuje pod nadprůměrné jízdní vlastnosti. Vždyť náš vůz je ve
srovnání s Yetim Outdoor 2,0 TDI DSG 4x4 z protější strany o neuvěřitelných 230 kg lehčí!"
„Městský Yeti tak po silnici jen tak lehce našlapuje, ostré příčné nerovnosti vyhladí na měkký koberec
a především elegantně vykrouží ideální oblouk v zatáčkách, aniž by se s posádkou kymácel ze strany
na stranu."
„Při výběru vhodného motoru do Škody Yeti rozhodně nelámejte hůl nad nejslabším
turbomotorem, aniž byste ho zkusili. Zvlášť pokud netoužíte po dálničním křižníku. Ve městě se
odmění kultivovaností, rozumnou spotřebou, živostí či ovladatelností."
„Šestistupňový manuál má přesně vymezené dráhy a na dálnici umí udržet motor v uspokojivých
otáčkách, takže nehlučí."
Slovensko
zdroj:
Sme.sk (Martin Vosko)
model:
ŠKODA Octavia RS 2,0 TDI/135 kW 6DSG
článek / datum:
Víme, jak jezdí nejrychlejší naftová ŠKODA Octavia RS / 19. 2. 2014
hodnocení:
-
klady:
-
zápory:
-
„Vzorované plasty, vzdáleně připomínající ‚karbon‘, nepůsobí jako kýč."
„Motor se dostává do otáček velmi snadno, bez neadekvátního zátahu po nárůstu tlaku
v turbodmychadle."
„Také díky vyvažovacímu hřídeli, intergrovanému v bloku motoru, jde o jeden z nejkultivovanějších
a zvukově nejpříjemnějších naftových motorů VW Group."
„Až modelu RS dopřála ŠKODA nastavení podvozku, který je hodný označení střední třída. Rozdíl
mezi standardní Octavií (s víceprvkovým zavěšením zadních kol) a Octavií RS je téměř v celé jedné
třídě."
„V dané třídě je problém vybrat naftového konkurenta za stejné peníze, se stejnou užitkovou
hodnotou, výkonem motoru a s tak dobrým podvozkem."
Slovensko
zdroj:
Pravda (Tomáš Andrejčák)
model:
ŠKODA Rapid Spaceback 1,6 TDI/66 kW 7DSG
článek / datum:
Vydařená kamufláž / 31. 1. 2014
hodnocení:
klady:
+ spousta místa na zadních sedadlech
+ kultivovaný motor
zápory:
- minimální variabilita
„Spaceback se zbavil většiny dětských chorob Rapidu."
„V porovnání s liftbackem je střecha nad zadními sedadly výše klenutá, což znamená až o 40 mm větší
rezervu nad hlavou. Pokud k tomu přidáme vynikající prostor na nohy, větší než v Octavii, který zdědil
Spaceback z Rapidu, může se měřit s těmi nejlepšími ve své třídě."
„Zvlášť oceňujeme širokou nastavitelnou loketní opěrku, kterou věru často v moderních autech
nenajdete."
„Největším překvapením Spacebacku je pro nás podvozek. Právě ten nejvíce dokazuje, že
Spaceback není jen jednoduchým derivátem Rapidu. Naladění pružin a tlumičů je úplně odlišné.
Podvozek je poddajnější a měkčí. Vůbec nebudeme přehánět, když řekneme, že Rapid Spaceback
se v tomto směru plně vyrovná Octavii."
„Přestože elektronické posilovače většinou nabízejí pouze velmi ‚sterilní‘ zpětnou vazbu, Spaceback
s ní problémy nemá."
Rakousko
zdroj:
Auto Revue
model:
ŠKODA Octavia Combi 2,0 TDI/110 kW
článek / datum:
Na vlně pokroku / 3. 2. 2014
hodnocení:
klady:
+ smysluplný vůz
+ každodenní praktičnost
zápory:
- automatická převodovka u TDI 4x4
„Ovládání navigačního systému je intuitivní až do nejhlubší úrovně nabídky.“
„ŠKODA Octavia je elegantní, nadčasová a vhodná do jakéhokoliv prostředí. Je tak přímočaře
navrženým vozem, že máte špatné svědomí z toho, že s ním zaparkujete nakřivo."
„Octavia je do posledního detailu zasvěcena každodennosti. Příjemná řešení představují držák na
smartphone uvnitř držáku na nápoje a odpadkový koš v přihrádce dveří. Hodně působivý je výhled
z vozu při parkování, který nám naposledy nabídl VW Golf Variant z roku 1993."
„Jízdním komfortem a možnostmi výbavy není Octavia od VW Passat daleko."
„Líbilo se nám: žádné nesmysly, hodně užitečných řešení pro každý den, a přesto zůstává Octavia
přívětivá a přátelská."
„Octavia je dokonalá, když... potřebujete auto."
Rakousko
zdroj:
Nachrichten.at
model:
ŠKODA Rapid Spaceback
článek / datum :
Rychlík s ruksakem / 10. 2. 2014
hodnocení:
klady:
+
+
zápory:
-
„Pohonné ústrojí je poměrně agilní, zvuk motoru správně jadrný a u benzinové pumpy vás nečeká
žádný nepříjemný zážitek – kolem pěti litrů na 100 km je až asketicky rozumná spotřeba."
„ŠKODA neprodává v Rapidu Spaceback nějaké velké emoce, nýbrž dobře sestavený autobalíček
se správně vyváženým poměrem cena/výkon."
„V Rapidu je všechno, co člověk potřebuje, a dobré je i zpracování."
„ŠKODA nabízí spolehlivou techniku od VW za hubičku."
Německo
zdroj:
Wunchauto24.com
model:
ŠKODA Superb 2,0 TDI/103 kW
článek / datum:
Rafinovanost v detailu / 13. 2. 2014
hodnocení:
-
klady:
-
zápory:
-
„V interiéru vás obklopí ryzí atmosféra obývacího pokoje, s hodnotnými materiály, pohodlnými,
dobře vypadajícími a i vzadu dobře tvarovanými sedadly a s mnoha dřevěnými okrasnými prvky."
„Příjemně velké množství prostoru si mohou v Superbu užívat všichni cestující."
„Kombi se milými detaily vlichocuje svým uživatelům."
„Dvoulitrový diesel se 170 koňmi s úspěchem dokazuje, že je pro Superb Combi prvotřídní volbou. Jeho
tichý chod splňuje nároky pohodlného cestovního vozu."
„ŠKODA Superb je zavedený vůz, který dokáže svým pojetím a několika jednoduchými, chytrými
nápady přesvědčit i překvapit. Kdo se rozhodl pro Superb Combi, ten se zřekl náfuků a zvolil si
klidný luxus."
Německo
zdroj:
Hamburger Morgenpost
model:
ŠKODA Octavia Combi 2,0 TDI/110 kW
článek / datum :
Pojízdný prostorový zázrak / 28. 2. 2014
hodnocení:
5/5
klady:
-
zápory:
-
„A co se skrývá vzadu? Prostor zdánlivě nekonečný, velký skoro jako kontejnerový terminál."
„Sedadla jsou pohodlná a nad temenem hlavy ještě zbývá místo."
„Co se týče místa před koleny vzadu, konkurence jako Opel Astra Sportstourer nebo Ford Focus Turnier,
je na tom výrazně hůř."
„Naleznete zde i příjemně přehlednou kabinu. Všechno ovládání knoflíky a páčkami je intuitivní."
„Co do motoru, námi otestovaný 150 koňový nafták – nejlepší od VW – má pořádnou páru, nabízí dobrý
zátah a s pouze 4,2 litru až skrblickou průměrnou spotřebu."
Německo
zdroj:
Newcarz.de (Adam Meyer)
model:
ŠKODA Octavia Combi 1,6 TDI/77 kW 7DSG
článek / datum:
ŠKODA Octavia Combi – bledý všeuměl? / 28. 2. 2014
hodnocení:
-
klady:
-
zápory:
-
„Už jen barva samotná je ‚highlight‘, který na sebe díky svojí svěžesti a sytosti poutá pohledy."
„Poté, co si dva metry vysoký redaktor nastavil sedadlo, všechno sedělo na svém místě a nikde nic
netlačí ani neskřípe. Dokonce i na zadních sedadlech zůstalo stále dost místa, takže na středně dlouhé
vzdálenosti tam mohou bez obtíží cestovat i ‚důležití lidé‘."
„Na cestující čekají velmi pohodlná sedadla, navozující svým tuhým polstrováním pocit kvality a po
mnoha kilometrech chránící záda proti bolesti."
„Když už člověk zainvestuje do Columbusu, měl by si objednat i Sound system Canton. Vyluzuje
velmi objemný zvuk, který splní skoro každé přání a navíc boduje i dostupnou cenou."
„Jsou to detaily, jako posuvná středová opěrka, vyklápěcí háky na tašky v zavazadlovém prostoru, do
dveřní přihrádky integrovaný malý odpadkový koš nebo pod víčkem nádrže ukrytá škrabka na led, které
ukazují velký smysl pro praktičnost."
Německo
zdroj:
n-tv (Holger Preiss)
model:
ŠKODA Rapid Spaceback 1,2 TSI/77 kW 6MT Elegance
článek / datum:
ŠKODA nově redefinuje Golf / 3. 2. 2014
hodnocení:
-
klady:
-
zápory:
-
„Skutečně chytrá je možnost zasunout krycí plato zavazadlového prostoru při převážení vyššího
nákladu za zadní opěradla. A navíc je tu jednoduchý a praktický držák na mobil. To všechno sice
Rapid neposouvá do vyšší třídy, ale dělá to z něj nesmírně praktický vůz, který si snadno získá
sympatie."
„Všechno je na svém místě, nenapadá vás ptát se, na co je který knoflík, ale sotva věříte tomu, že
český vůz tu nabízí víc než leckterý kompakt a má tlačítka přímo na ramenech příjemného
koženého volantu."
„Cestující na zadních sedadlech mají podstatně více místa než v Golfu, zavazadlový prostor 415 litrů je
o 35 litrů větší než u wolfburgerského vozu a chybějící šířka interiéru už není během provozu znát.
Rapid se totiž vzdal všech technickým vymožeností."
„Český kompakt působí zcela dobrým dojmem. Svými čistými tvary bez kudrlinek patří do řady, jíž vévodí
nová Octavia."
„Motor 1,2 TSI se 105 koňmi se má při rozjezdu od semaforů hbitě k dílu, manuální šestistupňová
převodovka čistě řadí, ale dojmem závodního vozu Rapid nepůsobí. Je spíše spolehlivým společníkem."
Německo
zdroj:
Heilbronner Stimme (Gundel Jacobi)
model:
ŠKODA Rapid 1,6 TDI/77 kW
článek / datum:
Bystrý Čech jezdí bez námitek / 22. 2. 2014
hodnocení:
-
klady:
-
zápory:
-
„Pravděpodobně nedokáže vyvrátit žádný strom, ale jediný dieselový Rapid s jeho 77 kW není slabý na
prsou."
„Plusový bod si zaslouží krátké koleje pětistupňové převodovky."
„Cestujícím je k dispozici téměř královská nabídka prostoru, vyniká především místo před koleny
na zadních sedadlech a spusta volného prostoru nad hlavou."
„Prostor pro posádku se vyznačuje přehledností, převažují čisté linie a jasně označené kruhové
ukazatele."
„Rapid nebyl postaven pro ukazování na pódiu, nýbrž má uspokojit prakticky založené lidi."
Německo
zdroj:
Auto Strassenverkehr
model:
ŠKODA Yeti 2,0 TDI/81 kW vs Suzuki SX4 S-Cross 1,6 DDiS, Dacia Duster
článek / datum:
Vlastně jsme úplně jiní / 12. 2. 2014
hodnocení:
1. ŠKODA, 2. Suzuki, 3. Dacia
klady:
-
zápory:
-
„Když se sklopí asymetricky dělené zadní opěradlo Suzuki, vznikne pouze 1269 litrů využitelného místa.
Dacia je na tom podstatně lépe (443 až 1604 litrů) a také třetí do party, ŠKODA Yeti, zde Suzuki
překonává."
„Celkově je Yeti mistrem praktičnosti. Jeho propracovanému ovládání se rustikálně založená Dacia
s příliš utopenou obrazovkou navigace v palubní desce, ještě hlouběji umístěným ovládáním
klimatizace a obtížně dosažitelným kolečkem pro nastavení sedadla ani nepřibližuje."
„Yeti působí vyzrále, je v mnoha detailech vytříbený, k tomu také variabilní a každodenně
praktický."
„ESP u Dusteru zasahuje podstatně častěji (než u konkurentů - pozn.), protože vůz klade i větší nároky
na řízení. O svých záchranných zásazích dává vědět mechanickým hlukem."
„Tento balíček složený z komfortu, praktičnosti, hodnotných materiálů a svědomitého zpracování se
může líbit, zvláště když ani sériová výbava (stupně Ambition - pozn.) není špatná."
Švýcarsko
zdroj:
Neue Zürcher Zeitung
model:
ŠKODA Octavia Combi 1,4 TSI/103 kW 6MT
článek / datum:
Jednoduše praktická / 27. 2. 2014
hodnocení:
-
klady:
-
zápory:
-
„Ať už Combi nebo liftback, obě varianty mají známou kvalitu ŠKODA: cenu, výkon, prostor
a zpracování."
„Náš testovací vůz byl vybaven malým benzinovým motorem 1,4 TSI, který umí 1256 kg lehký pětidvéřák
hbitě rozpohybovat. S dobře naladěnou šestistupňovou manuální převodovkou s krátkými drahami
jede nanejvýš komfortně, poddajně a správně dynamicky."
„Interiér je pozoruhodně prostorný. Žádné jiné auto v kompaktní třídě nenabídne víc vnitřní délky,
prostoru pro kolena nebo nad hlavami vzadu."
„Shrnuto a podtrženo je nová ŠKODA Octavia moderním, nenápadným, hodnotným liftbackem,
v němž má člověk pocit příjemné rychlosti a bezpečí."
„Jednoduchý a přehledný přístrojový panel s velkým displejem působí uklidňujícím dojmem."
Švýcarsko
zdroj:
Aargauer Zeitung (Markus Chalilow)
model:
ŠKODA Yeti Outdoor 2,0 TDI/103 kW 4x4 DSG
článek / datum:
Chytré řešení / 11. 2. 2014
hodnocení:
-
klady:
-
zápory:
-
„ŠKODA má opravdu velká okna. Je vskutku neobvyklé, že se v ní člověk cítí skoro jako v akváriu. Má to
svoje výhody, například přehlednost karoserie je velmi dobrá. A děti mohou ze svých sedadel sledovat
ubíhající krajinu."
„Díky výšce vozu (164,5 cm) má v interiéru pocit prostoru. V Yetim se cítíte dobře, také proto, že se velmi
snadno ovládá."
„Příjemným překvapením je vytápění Škody. Neboť převážně vozy s naftovými motory a nízkou
spotřebou často mívají za velkého mrazu obtíže se zahřátím interiéru na potřebnou teplotu.
V případě Škody to však jde stejně rychle jako u benzinového vozu."
„Všechno je na správném místě – to je pro Škodu typické."
„Se svým 405 až 1760 litrovým zavazadlovým prostorem Yeti příliš nezaostává za plnohodnými vozy
kombi."
Austrálie
zdroj:
Carsguide.com.au (Peter Barnwell)
model:
ŠKODA Octavia 1,4 TSI/103 kW 7DSG
článek / datum:
ŠKODA Octavia recenze / 8. 2. 2014
hodnocení:
-
klady:
-
zápory:
-
„V Octavii získáte velmi vyspělý vůz, který se řídí stejně jako Audi nebo VW Golf kombi."
„Pohodlí bylo v testovaném voze působivé. Dobře tvarovaná, manuálně nastavitelná sedadla a volant,
velmi snadno použitelné ovladače a prostorný interiér."
„Chvilku nám trvalo, než jsme se sžili s 1,4l motorem, ale zjistili jsme, že jde jen o číslo. Je silnější, než je
na jeho váhu obvyklé, a díky svému velkému točivému momentu 250 Nm od nízkých 1250 otáček
působí i silněji než většina atmosferických dvoulitrů."
„Vypadá docela dobře, má spoustu výbavy, skvěle jezdí, je ekonomická, dostupná a bezpečná.
Zkrátka nemá chybu."
„Sedmistupňová převodovka DSG pomáhá využívat všechnu dostupnou sílu a točivý moment
způsobem, díky kterému se Octavia na silnici chová docela sportovně."
Velká Británie
zdroj:
Daily Record (Maxine Ashford)
model:
ŠKODA Superb Combi 2,0 TDI/125 kW DSG 4x4 Elegance
článek / datum:
Se Škodou Superb Combi vám nic chybět nebude / 28. 2. 2014
hodnocení:
-
klady:
-
zápory:
-
„Je těžké postavit kombi tak, aby bylo obzvláště atraktivní, ale zdá se, že designéři ŠKODA dosáhli
nemožného. Protože Superb Combi dělá svému označení "Elegance" čest. Tohle auto má vzhled
prémiového vozu."
„Jasný a prostorný interiér je bohatě technologicky vybaven. Je tu dotyková navigace, DAB rádio,
elektricky nastavitelná kožená sedadla, která mohou být vyhřívaná, bezklíčový vstup a startování,
vynikající sound system a ještě mnoho dalšího."
„ŠKODA Superb Combi je dokonalý příklad stylové praktičnosti. Nabízí vynikající jízdní dynamiku,
výjimečný komfort a hojnost technických vychytávek."
„Řídil jsem nejvyšší model ve výbavě Elegance s pohonem všech kol a automatickou převodovkou
a bylo to čisté potěšení. Řízení bylo bezchybné a Superb Combi nabídl i vynikající výkonnová čísla,
včetně zrychlení z 0 na 100 za 8,8 sekund."
„Superb výjimečně hladce řadí a dvoulitrový diesel dodává spoustu výkonu."
Velká Británie
zdroj:
Auto Express
téma:
ŠKODA Octavia Combi vs. Seat Leon ST, Honda Civic Tourer
článek / datum:
Honda Civic Tourer proti konkurenčním kompaktním kombi / 26. 2. 2014
hodnocení:
1. Seat, 2. ŠKODA, 3. Honda
klady:
zápory:
„Leon i Octavia mají sklápění zadních opěradel v kufru a jejich kryty zavazadlového prostoru se
snadněji ovládají (než u Hondy - pozn.)."
„Užší zadní dveře a nakloněné dveřní sloupky znamenají, že v Hondě se na zadní sedadla dostává
hůře. Jakmile jste uvnitř, je vám k dispozici méně prostoru na kolena než u obou rivalů a také se
cítíte stísněněji. ŠKODA a Seat jsou prostornější a cestující na jejich zadních sedadlech mohou
využívat standardních výdechů klimatizace."
„Octavia byla nejekonomičtější, těsně před Civicem a o něco vzdálenějším Leonem."
„Octaiva je stále dobrou volbou, pokud chcete neokázalé kombi, které uveze všechno, co si zamanete."
„Jestli chcete pouze velký kufr, zvolte si Civic Tourer. Ale má menší zadní sedadla a ne tolik praktických
detailů jako jeho rivalové, navíc je dražší a ne tak dobře vybabený. Zatímco jeho motor je skvělý, zbytek
zážitků z jízdy není."
Velká Británie
zdroj:
Carandvannews.co.uk (Andrew Charman)
téma:
Test: ŠKODA Yeti Outdoor 2,0 TDI/101 kW 4x4
článek / datum:
První svezení: ŠKODA Yeti / 15. 2. 2014
hodnocení:
-
klady:
-
zápory:
-
„Očekává se, že nejlépe se bude prodávat varianta Outdoor 4WD se 138 koňovým 2,0 TDI. Jde
o pozoruhodnou kombinaci, na silnici velmi jistou díky pohonu všech kol a s potěšujícími rychlostními
možnostmi."
„Převodovka je jedním z velkých vylepšení na novém Yetim. Na zadní nápravu montovaná spojka
Haldex ve své páté generaci je podstatně kompaktnější a snadněji udržovatelná než její předchůdkyně.
Je také o 1,2 kg lehčí, což samozřejmě pomáhá spotřebě a emisím, a je efektivní."
„Yeti se chlubí řadou vylepšení, které nijak nesnižují kvality, jež z něj udělaly výstřední alternativu
k obecné nabídce SUV."
„Yeti možná není plnohodnotný off-road, ale poradí si s veškerým terénem, do kterého ho většina
majitelů zavede."
„Na silnici je Yetiho chování kultivované jako vždy. Jezdí dobře a sebevědomě zatáčí, přičemž se ani
přes svoji vyvýšenou pozici nenaklání."
Velká Británie
zdroj:
Mirror (Richard Hammond – Top Gear TV magazín)
téma:
Test: ŠKODA Yeti Outdoor 2,0 TDI/103 kW 4x4
článek / datum:
Nový Yeti Outdoor od Škody přidává velmi praktickému motoru spoustu zábavy / 7. 2. 2014
hodnocení:
klady:
zápory:
„Je překvapivé, kam všude se nový Yeti může vydat. Obut do celoročních pneumatik je Outdoor
pozoruhodně dobrý v terénu a zvládne skoro všechno, na co si s ním troufnete."
„Yeti si získal obrovské množství řidičů ne kvůli svému cool jménu, nýbrž zásluhou svého nesmírně
praktického motoru."
„Odjet z promáčeného pole v Glastonbury? Žádný problém."
„V zavazadlovém prostoru najdete víc háků, než v rybářově batohu, a v interiéru více hranatých otvorů
a odpadkových košů než v kuchyňském showroomu."
„ŠKODA stále využívá dílů Volkswagenu a kvalita vozů je lepší než kdykoliv předtím."
„Na receptu, který tak skvěle funguje u mnoha jejích zákazníků, ŠKODA rozumně nic neměnila."
Velká Británie
zdroj:
The Daily Telegraph (Andrew English)
téma:
Test: ŠKODA Yeti 2,0 TDI/103 kW Elegance 6MT
datum:
1. 2. 2014
hodnocení:
4/5
klady:
zápory:
„Prostor pro cestující je smysluplný, s jednoduchými bílými ukazateli na černém pozadí ve stylu VW,
s černými zrnitými plasty a bezkonkurenční praktičností."
„V interiéru je víc uvazovacích ok a háků než na setkání vyznavačů bondage a většina
odpadkových košů je velká a rozumně navržená."
„Velká část vozů Yeti je objednávána s pohonem čtyř kol, a jak jsme zjistili, Yeti působivě pokračuje
v jízdě i v situaci, kdy to začne klouzat."
„Yeti nepřestává dokazovat, že řídit SUV může být zábava a nemusíte v něm vypadat jako
environmentální marnivec."
„Chování vozu ve vyšší rychlosti je velmi dobré. Tuhá karoserie a responzivní řízení s elektronickým
posilovačem umožňují Yetimu hbitou a docela zábavnou jízdu."
Velká Británie
zdroj:
Top Gear (Sam Phillip)
model:
ŠKODA Yeti 2,0 TDI/81 kW
článek / datum:
Poupravený příběh o úspěchu malého SUV / 14. 2. 2014
hodnocení:
8/10
klady:
-
zápory:
-
„Nový Yeti je hodně jako starý Yeti: robustní, veselý a doma v Praze i ve Špindlu. Teď s místem, kam si
uložíte vestu."
„I přes svůj fajnovější vzhled působí Yeti dojmem, že ho uvidíte potloukat se kolem i za 30 let, s půl
milionem najetých kilometrů, oděrky na každém dílu karoserie a s ledabylou těžkopádností."
„Je pravda, že většina moderních městských SUV nabízí ucházející hatchbackovský dojem z jízdy, ale jen
málo z nich jej dokáže skloubit s pocitem, že by v případě potřeby zvládly i skotačit po horách."
„Žádné jiné malé SUV není tak přesvědčivé jako Yeti."
„Řídili jsme 109 koňový 2,0 litrový diesel. Má hladký chod a je úsporný. Pokud ovšem hodláte do Yetiho
naložit něco těžšího než zásilku s organickým héliem, můžete zvážit jednu ze silnějších jednotek."