návod ke stavbě a obsluze

NÁVOD KE STAVBĚ A OBSLUZE
Přečtěte si, prosím, bezpodmínečně návod k sestavení modelu a dbejte na dodržování bezpečnostních pokynů.
Jestliže budete chtít model předat jiné osobě, musíte s modelem poskytnout také úplný návod k používání.
Obsah:
Technické údaje .................................................................................................. 2
Všeobecné bezpečnostní pokyny ................................................................. 2
Bezpečnostní pokyny pro používání akumulátorů typu Li-Pol ........ 2
Záruční podmínky .............................................................................................. 2
Obsah balení ......................................................................................................... 3
Ochrana životního prostředí .......................................................................... 3
Lepidla a nářadí................................................................................................... 3
Další potřebné pomůcky a nářadí ................................................................ 3
Důležité pokyny k sestavení ........................................................................... 3
Kontrola obsahu.................................................................................................. 3
PŘED STAVBOU .................................................................................................. 4
INSTALACE OCASNÍCH PLOCH ..................................................................... 4
INSTALACE MOTORU A REGULÁTORU ..................................................... 6
INSTALACE SERV VÝŠKOVKY A SMĚROVKY ........................................... 7
PŘÍPRAVA KŘÍDEL............................................................................................. 9
INSTALACE KŘÍDEL ........................................................................................11
INSTALACE PODVOZKU.................................................................................11
INSTALACE MAKETY MOTORU, KAPOTY A VRTULE .........................12
DOKONČENÍ MODELU ....................................................................................13
PŘÍPRAVA MODELU DO LETU ....................................................................13

Technické údaje
Rozpětí:
Délka:
Hmotnost:
Plocha křídel:
Plošné zatížení:
R/C souprava:
Pohon:
Vrtule:
Regulátor:
Akumulátor:
900 mm
710 mm
620–650 g
20,3 dm2
31–32 g/dm2
4kanálová, 4 mini serva
RimFire 400 (střídavý)
10 x 4,5" (slo-prop)
25 A
3S1P 1.600 mAh
Všeobecné bezpečnostní pokyny k provozu
modelů s elektrickým pohonem

















2
Tento model není hračka. Je určen dětem starším
14 let.
Model používejte v souladu s pokyny uvedenými
v tomto návodu.
Model složte přesně podle pokynů v návodu.
Neprovádějte žádné úpravy modelu a neměňte
jeho nastavení. Používejte pouze díly, které jsou
oficiálně doporučené výrobcem.
Vždy dbejte pokynů uvedených v manuálech, které
se dodávají k náhradním dílům a doplňkům.
S modelem nelétejte, dokud jej nemáte zcela
sestavený podle tohoto manuálu.
Než s modelem odstartujete, řádně prověřte
veškeré jeho funkce. Ověřte, zda frekvence
vysílače není rušená a že ji nevyužívají jiní piloti
v okolí. Tím by mohlo vzniknout radiové rušení.
S modelem nikdy nelétejte v blízkosti osob, zvířat
či jiných překážek. Zodpovědnost za let modelu
nesete vy, proto dbejte opatrnosti při výběru
letového prostoru.
Jakmile zjistíte, že dochází k radiovému rušení,
okamžitě let ukončete. Zjistěte, co je příčinou
rušení a v případě potřeby změňte vysílací
frekvenci.
Nedotýkejte se pohyblivých nebo horkých částí
motoru, který je v činnosti! Než budete
s jednotlivými díly modelu manipulovat, nechte je
vychladnout.
Po každém letu model řádně zkontrolujte.
Opotřebované nebo poškozené součásti modelu
vyměňte.
Nesahejte na rotující nebo horké části modelu.
Pamatujte, že při nízkých teplotách může snadno
dojít k popraskání plastových dílů.
Jestliže s létáním začínáte, měli byste při svých
prvních letech požádat o pomoc zkušeného pilota.
Když zkoušíte funkčnost vrtule na zemi, chraňte se
před prachem a drobnými předměty.
Veškeré elektronické součásti modelu udržujte
čisté a suché!
Zajistěte, aby se motor, který běží na plný výkon,
nepřetížil a nezasekl.
Než model znovu nastartujete, nechte motor
vychladnout.


Věnujte pozornost nabíjení baterií. Sledujte
průběžně nabíjení a ověřte si, zda jsou všechny
konektory v dobrém stavu.
Nenechte baterii zkratovat tím, že by se přímo
spojil její kladný a záporný pól!
Zajistěte, aby se vodiče nedotýkaly otáčejících se
nebo horkých částí modelu.
Bezpečnostní pokyny pro používání
akumulátorů typu Li-Pol











Pozor na zkrat u jednotlivých článků i sad –
používejte konektory s bezpečně izolovanými
kontakty, nenechávejte jednotlivé články jen tak
pohozené – např. v zásuvce.
Akumulátory LiPol nepatří do rukou dětem ani
osobám, které si nepřečetly nebo nejsou ochotny
dodržovat tento návod.
Chraňte články před mechanickým poškozením –
vytržení elektrod, propíchnutí. Mohlo by přitom
dojít k vnitřnímu zkratu s výše popsanými
následky (exploze, požár).
Nepropichujte ani „nafouknuté“ články –
nafouknutí je známkou vnitřního poškození a
článek by se mohl po propíchnutí proměnit v
plamenomet.
Při nabíjení se nejprve dvakrát přesvědčte, že jste
správně nastavili parametry nabíjení (počet
článků, nabíjecí proud). Nepoužívejte programy
s automatickým nastavením parametrů.
Nabíjený akumulátor umístěte na nehořlavou
podložku. V blízkosti se nesmějí nacházet hořlavé
předměty nebo kapaliny.
Při nabíjení neponechávejte akumulátory bez
dozoru.
Akumulátory nenabíjejte uvnitř automobilu (je to
hořlavý předmět!)
Pravidelně kontrolujte napětí na jednotlivých
článcích sady, zvláště v paralelním zapojení.
Nemělo by se lišit o více než 0,01 V.
Po havárii vyjměte články z modelu, odložte je na
bezpečné místo a po několik hodin z bezpečného
odstupu sledujte.
Před definitivním vyhozením článek zcela vybijte
ponořením na 12 hodin do nádoby se slanou
vodou.
Záruční podmínky
Firma Hobbico/Revell ručí za to, že tento model bude
v okamžiku prodeje bez závad na materiálu a
průmyslovém zpracování. Tato záruka se nevztahuje
na díly poškozené používáním nebo úpravou.
V každém případě záruky firmy Hobbico nepřekračují
kupní cenu modelu. Firma Hobbico/Revell si
vyhrazuje právo tuto záruku bez předchozího
oznámení změnit. Poněvadž firma Hobbico/Revell
nemůže ovlivnit závěrečnou montáž, ani ke stavbě
použité materiály, nepřejímá zodpovědnost za
případné škody, které mohly být způsobeny
uživatelem při sestavování modelu. Použitím
www.hobbico.de
uživatelem sestaveného výrobku na sebe uživatel
přebírá veškerou vyplývající zodpovědnost. Pokud
kupující není připraven převzít zodpovědnost
vyplývající z používání tohoto výrobku, je třeba, aby
nepoškozený a nepoužitý výrobek vrátil na místo
prodeje. Zákonná záruka není těmito záručními
podmínkami omezena. Chcete-li záruku uplatnit,
zašlete vadný díl nebo součástku na následující
adresu:
Service-Abteilung Revell GmbH & Co. KG, Henschelstr.
20-30, 32257 Bünde, Germany
Tel: 01805 110111 (pouze pro Německo)
Elektronická pošta: [email protected]
Přiložte dopis, ve kterém uvedete své jméno, zpáteční
adresu, případné další kontaktní informace (telefonní
číslo, číslo faxu, elektronická adresa) a také podrobný
popis problému společně s kopií dokladu o nákupu. Po
obdržení balíčku se budeme snažit problém co
nejdříve vyřešit.
Důležité pokyny k sestavení
•
•
•
•
Obsah balení
Porovnejte obsah balení s popisem. Zjistíte-li, že
v dodávce díly chybí nebo jsou poškozené, obraťte se,
prosím, na naše reklamační oddělení.
Ochrana životního prostředí
•
•
Symbol na obalu upozorňuje, že
model a jeho příslušenství nepatří
do běžného odpadu. Při likvidaci
výrobku musíte využít k tomu
určených sběrných míst pro
elektroodpad.
Baterie a akumulátory je třeba vyjmout ze zařízení
a vyhodit na příslušném místě. Ověřte si, jaké
zákony platí pro nakládání s takovýmto odpadem.
Lepidla a nářadí
V seznamu najdete potřeby pro lepení a nářadí, které
využijete při sestavování modelu. Seznam je pouze
orientační.
• vteřinové lepidlo (střední)
• aktivátor ve spreji
• 5minutový epoxid
• spirálové vrtáky s průměry 1,0, 1,5 a 2,0 mm
• řezák balzy nebo řezací nůž
• lak pro zajištění šroubů
• smirkový papír s různou hrubostí
• svinovací metr nebo pravítko
Další potřebné pomůcky a nářadí
V seznamu najdete užitečné pomůcky a nářadí, které
vám mohou být při stavbě modelu užitečné.
• suchý zip
• smršťovací bužírka
• izolační páska
• maskovací páska
• dremel s řezacími kotouči
• úhloměr
• brusná houbička
•
•
•
•
•
Když je v návodu uvedený pokyn „vyzkoušejte“, je
třeba před upevněním díl nejprve přisadit a
otestovat jeho polohu, aniž byste použili lepidlo.
Díl je případně třeba mírně upravit, a teprve poté
přilepit.
Když je uvedeno „přilepte“, použijete vhodné
lepidlo podle svých zkušeností. Jestliže by měl být
aplikován nějaký konkrétní typ lepidla, bude to
v návodu doporučeno.
Fotografie a náčrtky znázorňující sestavení
jednotlivých částí patří k textu pod nimi. Obvykle
se postupuje tak, že si prohlédnete fotografii a
řídíte se pokyny uvedenými pod ní.
Úhly seřízení, nastavení nosných ploch a vyosení
motoru jsou dány při výrobě, přesto si je technicky
zdatný modelář může ověřit na webových
stránkách www.greatplanes.com v části
„Technické údaje“ (Technical Data). Odchylky,
které výroba připouští, mají na chování modelu
jen malý nebo žádný vliv, ale jsou důvodem, proč
se mohou zveřejněné hodnoty odlišovat od hodnot
skutečně naměřených na vašem modelu.
Model Nieuport 11 EP je z výroby potažen fólií
Top Flite Monokote®. V případě potřeby je opravy
možné provést nalepením záplaty z fólie
Monokote, kterou zakoupíte zvlášť. Fólie
Monokote se zažehluje k tomu určenou žehličkou,
avšak použít lze také žehličku běžnou. U balení
fólie Monokote naleznete návod k jejímu použití. U
modelu jsou použity tyto barvy fólií (uvádíme je s
objednacími čísly):
hliníková TOPQ0205
červená TOPQ0227
královská modrá TOPQ0221
bílá TOPQ0204
Kontrola obsahu
Než zahájíte stavbu modelu, zkontrolujte si prosím
obsah balení. Ověřte, zda je stavebnice kompletní a
zda mají jednotlivé části potřebnou kvalitu.
Budou-li nějaké díly chybět nebo budou-li poškozené,
kontaktujte, prosím, naši firmu.
V případě poškozených či chybějících dílů uvádějte,
prosím, jejich popis a objednací číslo ze seznamu dílů:
GPMA4006
horní křídlo
GPMA4007
dolní křídlo
GPMA4008
trup
GPMA4009
ocasní plochy
GPMA4010
sada krytu motoru
GPMA4011
maketa motoru
GPMA4012
vzpěry střední části křídla
GPMA4013
vzpěry křídel tvaru N
GPMA4014
kulomet
GPMA4015
podvozek
GPMA4016
kola (2)
GPMA4017
obtisky
3
2. Obsah balení
1 maketa motoru
2 trup a kryt motoru
3 vzpěry křídel
4 vzpěry podvozku a střední části křídla
5 drobné díl
6 pilot
7 maketa kulometu
8 roubení krytu motoru
9 ostruha
10 svislá ocasní plocha
11 vodorovná ocasní plocha
12 spodní křídlo
13 horní křídlo
14 kolo
Věnujete-li pozornost detailům a chcete-li dát modelu
osobitý vzhled, můžete takový povrch napodobit.
Pomocí zeleného hadříku 3M® Scotch Brite™ zdrsněte
plastovou fólii potahu modelu. Tím dosáhnete
matného vzhledu a napodobíte škrábance vzniklé
provozem letadla. Model bude také připomínat, že je
„ošlehaný větrem“. Práci si vyzkoušejte nejprve na
nějakém nenápadném místě.
INSTALACE OCASNÍCH PLOCH
Příprava upevnění ocasních ploch
PŘED STAVBOU
1. Než se pustíte do stavby modelu, zkontrolujte, zda
potah není zkrabatělý, a vyhledejte místa, kde nemusí
být náležitě vypnutý. Přilnutí k dřevěné konstrukci lze
zajistit působením dostatečného tepla, čímž se změkčí
lepidlo na rubu potahu. K tomu by měla dostačovat
nízká teplota kolem 121 °C. Vyšší teplota se používá
při napínání potahu.
Upozornění:
• Potah nevypínejte příliš, aby nedošlo ke zkroucení
ovládacích ploch nebo křídel.
• Žehličkou nepřejíždějte obtisky.
• Na vyvažovací plošky používejte výhradně nízkou
teplotu.
2. Výškovou a křidélky několikrát pohněte. Ověřte, zda
se ovládací plochy pohybují volně.
1. Dva 15mm dřevěné čepy zasuňte do předvrtaných
otvorů v drážce pro spodní křídlo tak, aby vyčnívající
část měla délku 6,4 mm. Zalepte je zakápnutím spoje
řídkým vteřinovým lepidlem.
PRO ODBORNÍKY:
Skutečný Nieuport 11 měl látkový potah se
„zdrsněným“ povrchem. Proto měl polomatný nebo
matný povrch.
4
2. Dočasně upevněte spodní křídlo dvěma vruty 3 x 20
mm se dvěma 3mm podložkami. To vám pomůže při
seřizování ocasních ploch.
www.hobbico.de
Spoj pevně stiskněte a vytlačte přebytečné vteřinové
lepidlo po celé jeho délce.
3. Sejměte spodní křídlo z trupu a šrouby
s podložkami uschovejte.
4. Podle obrázku protáhněte středem
vlněného závěsu špendlík tvaru T.
3. Vodorovnou ocasní plochu položte na rovný povrch.
Zkontrolujte, zda nejsou stabilizátor nebo výškovky
zkroucené. Případné nerovnosti lze opravit pomocí
žehličky nastavené na střední teplotu (kolem 149 °C).
Povrch narovnejte do požadované polohy a potah
zahřívejte, dokud se nezačne smršťovat.
Upevnění ocasních ploch
5. Zkuste závěs osadit do zadní části trupu a spodní
části směrovky. Závěs by měl klouzat tak, jak mu to
špendlík dovolí. Jestliže závěs nesedí přesně, upravte
pomocí řezáku otvor pro závěs. Závěs zasuňte do
zářezu až po špendlík.
Rovnoběžné nosné plochy
Vystřeďte spojku výškovky posouváním
směrovky nahoru a dolů
1. Zkuste nasadit vodorovný stabilizátor do výřezu
v trupu. Krejčovským metrem změřte vzdálenost mezi
oběma konci ploch stabilizátoru a křídel. Stabilizátor
nastavte tak, aby byly vzdálenosti A a A1 shodné.
Položte trup na rovný povrch a odstupte pár kroků
dozadu. Podívejte se, zda je stabilizátor ve správné
poloze vůči křídlu. Je-li jedna strana výš a druhá níž,
lehkým přebroušením snižte vyšší stranu.
6. Závěs nasaďte nejprve do trupu, pak do směrovky.
Posouváním směrovky nahoru a dolu zajistěte, aby se
spojka výškovek dostala do středu půlkruhového
výřezu ve směrovce. Směrovku zatlačte nahoru proti
závěsu a několikrát s ní pohněte vlevo a vpravo.
2. Až budete spokojeni s usazením vodorovné ocasní
plochy, připevněte ji řídkým vteřinovým lepidlem.
5
vedení kabelů
k motoru
7. Až budete s osazením směrovky spokojeni, kápněte
na každou stranu závěsu 4–5 kapek řídkého
vteřinového lepidla a přilepte jej. Mějte po ruce
papírový ubrousek a rozlepovač vteřinového lepidla,
abyste mohli snadno odstranit vyteklé či přebytečné
lepidlo.
INSTALACE MOTORU A REGULÁTORU
3. Pomocí třech šroubů 3 x 30 mm, devíti 3mm
plochých podložek a třech 19mm hliníkových
vymezovacích podložek připevněte motor k trupu.
Hlavičky šroubů zakápněte zajišťovacím lakem a
podložka
upevněte motor, aby jeho kabely procházely
3 mmtak, jak je
vidět na obrázku. Rozmístění podložek je vidět na
fotografii.
Nové nastavení se
zajištěním šroubu
Odstranit
1. Z motoru sejměte montážní kříž ve tvaru Y a
mosaznou objímku. Tyto součásti nebudou použity.
Z přední části motoru odstraňte šroub a znovu jej
upevněte pomocí zajišťovacího laku.
4. Na vodiče regulátoru instalujte 3,5mm samčí/2mm
samičí konektory (GPMM3122). Odřízněte 25mm kus
oboustranné pěnové lepicí pásky a připevněte ji na
spodní stranu regulátoru.
Zajistit šroub
2. Tři 3mm šrouby zakápněte zajišťovacím lakem a
připevněte s nimi dodávaný montážní kříž tak, jak je
vidět na obrázku.
6
5. Na horní část pravé strany trupu naneste tenkou
vrstvu 5min epoxidu nebo středního vteřinového
lepidla, jak je vidět na obrázku. Lepidlo nechte dobře
zaschnout. Poznámka: Tímto způsobem zajistíte lepší
přilnutí oboustranné pěnové pásky nebo suchého zipu
k dřevěným částem modelu.
www.hobbico.de
použijte 5min. epoxid
nebo vteřinové lepidlo
regulátor
suchý zip
(háčky)
8. Část s háčky vlepte do prostoru pro akumulátor tak,
jak je vidět na obrázku.
INSTALACE SERV VÝŠKOVKY A SMĚROVKY
1,3 mm
zkrátit páku serva
kabel
k motoru
6,5 mm
6. Protáhněte akumulátorové vodiče regulátoru tak,
aby procházely přepážkou podle obrázku. Přístup
k akumulátoru je v tomto modelu zajištěn
odstraněním kapoty, proto musí vodiče od regulátoru
vést tak, aby připojení akumulátoru bylo co nejsnazší.
Vodiče regulátoru vedoucí k motoru protáhněte na
druhou stranu, abyste je mohli spojit s vodiči od
motoru. Upevněte regulátor tak, jak je vidět na
obrázku.
1. Pomocí vysílače nastavte středovou polohu obou
serv. Až je budete mít vystředěné, nasaďte páky serv
tak, aby jejich zkrácené části byly kolmé k pouzdrům
serv. Poznámka: Zkrácená páka měří od středu
k vnějšímu otvoru 6,4 mm. Budete potřebovat, aby
jedno servo mělo páku mířící vlevo a druhé vpravo od
pouzdra. Nepoužitá ramena páky odřízněte. Páky
zajistěte k servu vrutem.
2. Vrtákem 1,3 mm zvětšete vnější otvor v páce serva.
Nemáte-li potřebný vrták, můžete otvor opatrně
zvětšit pomocí řezáku.
připevnit do vnějšího otvoru
7. Odstřihněte 70 mm dlouhý pás dodávaného
samolepicího suchého zipu. Oddělte od sebe obě části
suchého zipu. Část s háčky nůžkami zužte. Stranu
s očky nechte v původní šířce a přilepte ji
k akumulátoru. Budete-li používat více akumulátorů,
můžete si přikoupit suché zipy Great Planes®
(GPMQ4480).
3. Připravte si dvě koncovky táhel, dva 2mm
zajišťovací šrouby a dvě plastové zajišťovací objímky.
Instalujte je na serva směrovky a výškovky do vnějších
otvorů zkrácených pák serv.
černá
žlutá
výškovka a směrovka
křidélka
7
páky spokojeni, přilepte ji řídkým vteřinovým
lepidlem z obou dvou stran. Poznámka: Kdyby táhlo
vyklouzlo z koncovky, odšroubujte páku serva a
nasuňte páku na táhlo. Páku serva pak znovu
přišroubujte.
z obou stran
obrousit
z obou stran
obrousit
4. V této sadě najdete celkem čtyři páky kormidel.
Připravte si tenké páky (1 mm, černé). Silnější páky
odložte na později. Zdrsněte povrch z každé strany
destičky pomocí smirkového papíru se zrnitostí 150
nebo jemnější.
zarážka
5. Nasaďte 1mm černé páky na konce dvou táhel 1 mm
x 500 mm zahnutých do L. Podle obrázku páky
zajistěte plastovými pojistkami. Páky výškovky i
směrovky se sestavují stejným způsobem. Pomůže
vám fotografie.
6. Táhla vsuňte do trubic směrem od zadní části trupu.
7. Vložte na místo jedno servo tak, aby jeho páka
mířila k ose trupu. Posuňte servo ve vodicích lištách,
abyste jej srovnali
s táhlem. Vyvrtejte dva otvory
srovnat servo s táhlem
s průměrem 1,6 mm a servo upevněte dva vruty
(FUTM2250). Poté šrouby vyjměte a otvory ve dřevě
vyztužte řídkým vteřinovým lepidlem.
Stejným způsobem nainstalujte druhé servo.
9. Páku směrovky zasuňte do otvoru ve směrovce.
Pokud páce překáží závěs směrovky, upravte páku
řezákem. Až budete spokojeni s polohou páky, zalepte
ji.
místo pro upevnění přijímače
10. Na zadní stranu svého přijímače přilepte kousek
oboustranné pěnové lepicí pásky a připojte vodiče
serv a regulátorů ke správným kanálům přijímače.
Potřete vnitřní stranu trupu 5minutovým epoxidem
nebo tenkou vrstvou středního vteřinového lepidla
podobně, jako když se instaloval regulátor. Až bude
lepidle řádně zaschnuté, dejte přijímač na místo tak,
jak je vidět na obrázku.
2mm otvor pro anténu
8. Táhlo výškovky zasuňte do koncovky připevněné na
páce serva. Páku výškovky zasuňte do vyříznutého
otvoru na spodní části pravé výškovky. Dejte pozor,
aby byla páka k rovině výškovky kolmá (zkontrolujte
pohledem na model zezadu). Až budete s polohou
8
11. Používáte-li radiosoupravu v pásmu 35 MHz nebo
www.hobbico.de
40 MHz, provrtejte ve spodní části přepážky za
přijímačem 2 mm otvor pro anténu. Anténu
protáhněte a upevněte.
provrtat na 1,1 mm
prohoďte dva kabely, pokud se motor otáčí
špatným směrem
12. Páku plynu na vysílači nastavte na minimum a
zapněte vysílač. Připojte LiPo akumulátor
k regulátoru. Aniž byste k motoru připevňovali vrtuli,
velice pomalu přidávejte plyn. Zkontrolujte směr
otáčení motoru. Jestliže se motor neotáčí proti směru
hodinových ručiček (při pohledu zepředu), odpojte
LiPo akumulátor a prohoďte spojení dvou ze tří kabelů
mezi motorem a regulátorem. Znovu ověřte směr
otáčení motoru. Poznámka: Používáte-li
radiosoupravu Futaba, obraťte směr pohybu kanálu
plynu ještě před tím, než připojíte LiPo akumulátor.
Zatím nepřipevňujte vrtuli!
2. Nepoužitá ramena páky odřízněte. Vrtákem 1,1 mm
nebo řezákem opatrně zvětšete vnější otvory pák.
Poznámka: Páka měří od středu k vnějšímu otvoru 9,5
mm. Páky zajistěte k servu vrutem.
směr k náběžné hraně
uprostřed
PŘÍPRAVA KŘÍDEL
Instalace serv křidélek
páka serva uprostřed otvoru
provrtat na 1,3 mm
1. Vrtákem 1,3 mm nebo řezákem opatrně zvětšete
vnější otvory dvou velkých žlutých pák kormidel. Páky
kormidel přilepte zespodu na křidélka pomocí řídkého
vteřinového lepidla.
3. Pouzdra obou serv očistěte denaturovaným lihem.
Sejměte z nich štítky, které by bránily přilepení serv
přímo do otvorů, a povrch pouzder serv zdrsněte
smirkovým papírem. Chcete-li si usnadnit případné
vyjmutí serv někdy v budoucnu, omotejte před
pouzdra serv před vlepením elektrikářskou páskou
nebo smršťovací bužírkou. Serva do otvorů zalepte
středním vteřinovým lepidlem tak, aby konce pák serv
byly v otvorech vystředěné.
dřevěné špalíky
5x5x10 mm
Serva vystřeďte a páky nasaďte tak, aby mířily
nepatrně dopředu.
směr k náběžné hraně
9,5 mm
servo levého křidélka
servo pravého křidélka
obrousit do
křídla
4. Abyste nemuseli serva vlepovat, jsou součástí
stavebnice dřevěné špalíky 5 x 5 x 10 mm, s jejichž
pomocí lze serva také upevnit. Rozhodnete-li se pro
ně, je třeba dodržet polohu serv tak, jak byla popsána
výše. Špalíky přilepte pomocí středního vteřinového
9
lepidla. 1,6mm vrtákem vyvrtejte otvory pro vruty
serv a vyztužte je řídkým vteřinovým lepidlem. Pak
vruty zašroubujte.
Připevnění závěsů vzpěr a kabinové vzpěry
4 kusy na
horní křídlo
1,6 mm Ø
2 kusy na
spodní křídlo
směr letu
5. Serva křidélek připojte k prodlužovacím kabelům
nataženým v křídlech. Spojené konektory zajistěte
kouskem smršťovací bužírky 9,5 mm nebo
elektrikářskou páskou. Použijete-li smršťovací
bužírku, vytáhněte kabely z křídel tak, abyste teplem
při smršťování nepoškodili potah křídla. Prodlužovací
kabely protáhněte pomocí struny středem křídla.
Poznámka: V křídle je vložený adaptér typu Y, proto ze
střední části křídla vychází pouze jedna samčí
koncovka.
1. Identify the strut mounts. Dva závěsy označené
písmenem „B“ se osazují na spodní křídlo (pozor na
orientaci závěsu). Otvory mírně zvětšete 1,6mm
vrtákem. Tím se zabrání vzniku prasklin při běžném
používání.
horní křídlo
k náběžné hraně
„B“
horní úchty
spodní křídlo
Pozor na orientaci krytu serva
2. Podle obrázku připevněte čtyři závěsy na horní
křídlo. Poznámka: Horní závěsy nemají přední a zadní
část; jsou symetrické. Závěsy vzpěr v křídlech zajistěte
pomocí řídkého vteřinového lepidla. Závěsy na spodní
křídlo instalujte tak, aby kopírovaly jeho profil.
6. Pomocí osmi šroubů 2 x 6 mm připevněte kryty
šachet pro serva. Poté šrouby vyjměte a otvory ve
dřevě vyztužte řídkým vteřinovým lepidlem.
1. Táhlo zasuňte do páky serva.
2. Provlékněte táhlo koncovkou
3. Připevněte koncovku k páce kormidla
Z-ohyb
7. Nasaďte táhlo 1 x 65 mm s koncovkou ve tvaru Z do
vnějšího otvoru páky každého serva. Na druhý konec
táhla nasuňte šroubovací koncovku a tu upevněte do
vnějšího otvoru páky křidélka. Zajistěte ji plastovou
objímkou.
10
zápustný šroub
3. Kabinovou vzpěru ve střední části křídla upevněte
třemi šrouby 2 x 6 mm. Nezapomeňte vyztužit otvory
pro šrouby řídkým vteřinovým lepidlem.
www.hobbico.de
INSTALACE KŘÍDEL
uvolněte
šrouby a
vyrovnejte
zápustný šroub
pouze sem
1. Připevněte horní křídlo k trupu. Pomocí čtyř šroubů
2 x 6 mm připevněte přední kabinové vzpěry. Zadní
kabinovou vzpěru upevněte čtyřmi šrouby 2 x 6 mm.
Protáhněte kabel serva křidélek do trupu přes
čtvercový otvor poblíž levé vzpěry. Kabel serva
připojte ke svému přijímači. Vyztužte otvory pro
šrouby řídkým vteřinovým lepidlem.
2 x 5 mm šroub s podloženou hlavou
4. Ke spodnímu křídlu připevněte vzpěry mezi křídly
pomocí dvou šroubů 2 x 5 mm s podložkami. Vyztužte
otvory pro šrouby řídkým vteřinovým lepidlem.
Poznámka: Pokud křídelní vzpěry nesedí, uvolněte
čtyři šrouby, které drží přední kabinové vzpěry u
trupu, a upravte polohu horního křídla tak, až vzpěry
mezi křídly zapadnou do závěsů na spodním křídle.
Vzpěry usaďte a dotáhněte všechny šrouby.
INSTALACE PODVOZKU
2 x 5 mm šroub s podloženou hlavou
2. Vzpěry mezi křídly připevněte k hornímu křídlu
čtyřmi šrouby 2 x 5 mm s podložkou. Šrouby odstraňte
a otvory pro ně vyztužte řídkým vteřinovým lepidlem.
vyznačená
drážka
3. Pomocí dvou šroubů 3 x 20 mm, dvou 3mm
podložek a předvrtané dřevěné výztuže připevněte
spodní křídlo. Výztuž umístěte tak, aby strana se
zářezem mířila od křídla ven. Hlavičky šroubů zajistěte
lakem a šrouby dotáhněte, aby spodní křídlo pevně
sedělo. Šrouby nedotahujte příliš – mohlo by dojít ke
zkroucení křídla a k jeho poškození. Poznámka:
Dřevěnou výztuž není třeba ke křídlu lepit, ale pokud
to budete chtít udělat, použijte prosím lepidlo na
plasty R/C-56 (JOZR5007).
1. Podle obrázku nainstalujte do trupu ostruhu.
Doporučujeme přilepit ji středním vteřinovým
lepidlem nebo R/C-56.
2. Pomocí čtyř šroubů 2 x 6 mm připevněte k trupu
nohy hlavního podvozku. Pozorně kontrolujte úhel
sklonu předních nohou – měly by být v jedné rovině
s příčkou trupu a neměly by se naklánět dopředu.
11
zajištění šroubu
Poznámka: Možná budete muset zajistit lepší usazení
nohou podvozku. K tomu je nejvhodnější nástroj typu
Dremel® (nebo podobný rotační) s malým brusným
kotoučem.
INSTALACE MAKETY MOTORU, KAPOTY A
VRTULE
3. Připravte si dva šrouby 3 x 30 mm a čtyři
šestihranné 3mm matky. Na každý šroub použijte
zajišťovací lak a v kole jej zajistěte 3mm matkou.
Abyste dosáhli náležitého rozestupu, zatočte matku až
do kontaktu s kolem, a pak ji vytočte zpět o 1/2
otáčky.
připevnit
druhé kolo
připevnit kolo
připevnit vzpěru
4. Kola připevněte zbývajícími dvěma 3mm
šestihrannými matkami. Nasaďte jedno kolo z jedné
strany a při dotahování vnitřní matky přidržujte
matku vnější. Na právě osazený šroub nasuňte 185mm
trubku, pak přidejte druhé kolo, které provlečete
vzpěrami a nasadíte na trubku z druhé strany.
Dotáhněte matici a ověřte, zda se obě kola volně
otáčejí. Pokud tomu tak není, povolte vnitřní matku a
vnější uvolněte o 1/2 otáčky. Vnitřní matku pak znovu
dotáhněte a zkontrolujte, jak se kolo otáčí. Až budete
s funkčností kol spokojeni, zakápněte středním
vteřinovým lepidlem vnitřní závit a trubku přilepte na
pevno.
nastavit
nastavit
5. Pomocí lepidla R/C-56 nebo páskou přilepte panel
na břicho modelu pod spodní křídlo. Usnadní se tak
případné pozdější odstraňování spodního křídla.
12
1. Ověřte, zda kabely od motoru vedou správně a že se
nedotýkají motoru. Přilepte maketu motoru ke třem
ouškům na držáku motoru. Maketu je možné také
připevnit dodávanými šrouby s podložkou 2 x 5 mm.
Usaďte maketu motoru na ouška po levé a pravé
straně a provrtejte 1,6mm otvor do makety motoru a
do ouška pod ní.
2. Použijte správně vyváženou vrtuli.
3. Nasaďte 3mm a 5mm kleštinový unašeč
(GPMQ4959) na hřídel motoru. Na unašeč nasaďte
vrtuli, lože vrtule a zajišťovací matku. Až budete mít
unašeč řádně připevněný k hřídeli motoru, dotáhněte
matici vrtule.
www.hobbico.de
postavy pilota. Na podlahu kabiny připevněte část zipu
s očky.
zdrsnit
4. Pootočte vrtuli tak, aby byla vodorovně. Shora
nasaďte kapotu motoru. Kapotu bude třeba sejmout,
abyste se dostali k akumulátoru. Pozor: Před
připojením LiPo akumulátoru mějte vždy zapnutý
vysílač. Jakmile je akumulátor připojení, může se
motor roztočit, proto dávejte pozor, až budete znovu
usazovat kapotu motoru. Za všech okolností stůjte
vždy za vrtulí a model vždy jednou rukou přidržujte.
Doporučujeme využívat pomocníka.
3. Rovný konec 35mm drátu zdrsněte smirkovým
papírem nebo řezákem. Tato část se zasune do spodní
části kulometu.
DOKONČENÍ MODELU
4. Zdrsněte konce drátů držáku kulometu, které se
zasouvají do křídla. Kulomet nainstalujte podle
obrázku. Delší zadní konec sedí ve vnějších otvorech
křídla, kratší přední konec je určen do vnitřních
otvorů.
1. Podle obrázku nainstalujte drobné doplňky.
K přilepení můžete použít střední vteřinové lepidlo.
Před upevněním lepené plochy zdrsněte smirkovým
papírem se zrnem 220 nebo jemnějším.
drát 35 mm
čelní sklo
přilepit
5. Zacvakněte kulomet na místo a 35mm drát
připevněte do otvoru u odtokové hrany křídla. Až
budete spokojeni s polohou všech součástí, zalepte
držák trochou řídkého vteřinového lepidla kápnutého
ke každému spoji.
PŘÍPRAVA MODELU DO LETU
2. Lepidlem R/C-56 připevněte čelní sklo. K instalaci
pilota použijte 40 mm suchého zipu. Oddělte obě části
suchého zipu a část s háčky připevněte na spodek
Vystředění kormidel, kontrola směru pohybu
Pozor: Jakmile je akumulátor připojený k regulátoru,
dávejte pozor na vrtuli! Za všech okolností setrvávejte
za vrtulí!
1. Zapněte vysílač, vystřeďte úpravu seřízení řídících
prvků a páku plynu dejte úplně dolů. Připojte
13
akumulátor modelu k regulátoru a zkontrolujte polohu
pák všech serv. Podle potřeb páky serv sejměte a
znovu osaďte tak, aby byla serva vystředěná.
Nezapomeňte páky serv zajistit šrouby.
hlavy šroubů
zakápnout lepidlem
2. Dokud máte vysílač a přijímač zapnuté, vystřeďte
kormidla pomocí rovné lišty, která lícuje s povrchem
nosné plochy. Hlavičky šroubů zajistěte lakem a
dotáhněte všechny šrouby v koncovkách táhel.
přepínač směru pohybu na vysílači a jeho pomocí
otočte smysl ovládání daného prvku. Ujistěte se, že
ovládací plochy zůstávají vystředěné. Podle potřeby
zjednejte nápravu.
Nastavení výchylek řídicích ploch
1. Aby byl úspěch prvního letu zaručen, nastavte
těžiště modelu a výchylky řídicích ploch přesně tak,
jak je uvedeno v návodu. Rozsah výchylek a poloha
těžiště nejsou povinné, ale určili jsme je na základě
výsledků náročných testů. Zaručují vám nejvyšší šanci
na úspěch prvního letu prostého nepříjemných
překvapení. Uvedený rozsah výchylek a poloha těžiště
jsou zárukou, že se model bude chovat podle
předpokladů, bude-li jej řídit pilot takové úrovně, pro
jakou je model určený. TYTO DŮLEŽITÉ POSTUPY
NEVYNECHEJTE! Model, který není náležitě nastavený,
může být nestabilní, či dokonce letu neschopný.
2. Kroky v tomto návodu popisující mechanické
nastavení táhel výškovky, směrovky a křidélek
popisují nejvhodnější způsob, jak nastavit správný
rozsah výchylek při použití serv Futaba a
radiosoupravy Futaba. Používáte-li jinou
radiosoupravu nebo pokud se vám nedaří dosáhnout
požadovaných výchylek pomocí doporučeného
nastavení, můžete zkusit táhla osadit do jiných otvorů
v pákách řídicích ploch nebo serv. Uvědomte si, že
mechanické úpravě rozsahu výchylek se dává
přednost před jejich změnou prostřednictvím
nastavení radiosoupravy. Na radiosoupravě se
nechává až závěrečné „doladění“ výchylek.
3. Pomocí čtyř šroubů 2 x 6 mm připevněte kryt šachty
pro serva. Vyztužte otvory pro šrouby a otvory v krytu
pomocí řídkého vteřinového lepidla.
NASTAVENÍ 4KANÁLOVÉ RADIOSOUPRAVY
(standardní režim ovládání 2)
SMĚROVKA VPRAVO
PRAVÉ KŘIDÉLKO NAHORU
LEVÉ KŘIDÉLKO DOLŮ
3. K přesnému určení a nastavení rozsahu výchylek
řídicích ploch použijte měřák Great Planes AccuThrow
gauge nebo pravítko. Řiďte se níže uvedenou tabulkou.
Nemá-li vaše souprava dvojité výchylky,
doporučujeme nastavení výchylek na SVIŽNOU
obratnost. POZNÁMKA: Výchylky se měří v nejširší
části výškovky, směrovky a křidélek.
4. Chcete-li nastavit výchylky raději pomocí úhlů,
můžete si ze zadní stránky návodu vystřihnout k tomu
určené papírové šablony.
PLNÝ PLYN
VÝŠKOVKA NAHORU
4. Přesvědčte se, že ovládací plochy a plyn reagují ve
správných směrech, jak je patrné ze schématu. Pokud
některý ovládací prvek funguje naopak, použijte
14
www.hobbico.de
malá obratnost
svižná obratnost
výškovka
nahoru/dolu
nahoru/dolu
13 mm/11 °
16 mm/14 °
směrovka
vpravo/vlevo
vpravo/vlevo
25 mm/14 °
38 mm/20 °
křidélka
nahoru/dolu
nahoru/dolu
16 mm/15 °
19 mm/18 °
Vyvážení modelu (poloha těžiště)
1. V tomto okamžiku by měl být model připraven ke
startu s veškerým vybavením na svém místě – vrtule,
podvozek, radiovybavení, akumulátor a veškeré kryty.
Vložte do modelu akumulátor, ale nepřipojujte jej.
Připevněte kryt kapoty.
1. první vnější žebro
2. Pomocí fixy nebo 3mm lepicí pásky vyznačte na
spodek horního křídla po obou stranách trupu
přesnou polohu těžiště. Těžiště se nachází 73 mm za
náběžnou hranou křídla u prvního vnějšího žebra od
středního žebra křídla.
Tak by měl být model vyvážen před prvním letem. Při
dalších letech můžete zkoušet těžiště posouvat až o 6
mm vpřed nebo o 3 mm vzad, čímž změníte letové
charakteristiky modelu. Přesunem těžiště dopředu
můžete zlepšit plynulost a stabilitu, ale model bude
potřebovat vyšší rychlost při vzletu a bude obtížnější
přistávat s ním v nízkých rychlostech. Přesunem
těžiště dozadu model získá obratnost, ale zároveň se
může zkomplikovat jeho ovládání. V každém případě
začněte s doporučenou hodnotou a nikdy
nepřekračujte uvedené hranice rozsahu těžiště.
položte prsty na značky, které jste vytvořili, a model
vyvažte.
4. Jestliže ocas modelu klesá, je letadlo „těžké na ocas“
a je třeba akumulátor posunout vpřed nebo přidat
závaží na příď. Jestliže příď modelu klesá, je letadlo
„těžké na čumák“ a je třeba akumulátor posunout vzad
nebo přidat závaží na ocas.
5. Fixou si vyznačte pozici akumulátoru v šachtě.
Vyhnete se tak úpravám nastavení, až budete příště
akumulátor znovu vkládat do modelu. Používáte-li
akumulátory s různou kapacitou, musíte model vždy
znovu vyvažovat a do šachty akumulátorů si
zaznamenat další značku.
6. Budete-li potřebovat přidat závaží, použijte
„samolepicí“ olovo Great Planes (GPMQ4485).
Vhodným místem pro připevnění závaží na příď je
motorová přepážka (závaží neupevňujte na kapotu
motoru – není k tomu určená). Nejprve postupně
pokládejte závaží nahoru na příď trupu nad
motorovou přepážku, dokud model nevyvážíte.
Jakmile určíte potřebné množství závaží, můžete jej
připevnit natrvalo. Podle potřeby je možné připevnit
závaží k ocasu modelu tak, že rozříznete potah zádi
zespodu trupu a vlepíte do něj závaží.
DŮLEŽITÉ: Jakmile přidáte závaží, znovu zkontrolujte
polohu těžiště.
Stranové vyvážení modelu
1. Nechte křídla modelu vodorovně a model
nadzvedněte tak, že jej podpíráte zespodu hřídele
motoru a zadní části trupu Několikrát opakujte.
2. Jestliže některé křídlo při nadzvednutí modelu vždy
poklesne, znamená to, že je model těžký na jednu
stranu. Rovnováhu modelu zajistěte přidáním závaží
na konec druhého křídla. Model, který je stranově
vyvážený, lépe provádí výkruty a další manévry.
3. Je-li model vybaven vším potřebným (připraven ke
vzletu) s vloženým akumulátorem (ale nepřipojeným),
15
výškovka svižná
směrovka malá
výškovka malá
křidélka svižná
křidélka malá
směrovka svižná
16