PRAVIDLA Cyklistiky - Svaz cyklistiky Pardubického kraje

Transkript

PRAVIDLA
Cyklistiky
VŠEOBECNÁ USTANOVENÍ
pro disciplíny
SILNICE - DRÁHA - CYKLOKROS
OBSAH:
PRAVIDLA CYKLISTIKY
VŠEOBECNÁ USTANOVENÍ
PRO DISCIPLÍNY
SILNICE – DRÁHA –CYKLOKROS
O
§ 01.
§ 02.
§ 03.
§ 04.
§ 05.
§ 06.
§ 07.
§ 08.
§ 09.
§ 10.
§ 11.
§ 12.
§ 13.
§ 14.
§ 15.
§ 16.
§ 17.
§ 18.
§ 19.
§ 20.
§ 21.
Základní ustanovení ....................................................................................... 5
Kategorie závodník ....................................................................................... 6
Kategorie družstev ......................................................................................... 7
Rozhod í ......................................................................................................... 9
Sportovní editelé ......................................................................................... 13
Kalendá sout ží ........................................................................................... 14
Národní mistrovství ...................................................................................... 14
Vypsání závodu ............................................................................................ 15
Zrušení závodu ............................................................................................. 15
Ceny a prémie............................................................................................... 16
ihlášky k závod m .................................................................................... 17
Nenastoupení k závodu ................................................................................ 17
Doklady závodníka ....................................................................................... 17
Startovní ísla............................................................................................... 18
Závodní kola a sportovní úbor ..................................................................... 20
ení asu .................................................................................................. 39
Po adí v cíli ................................................................................................... 40
Doping .......................................................................................................... 40
Tresty a disciplinární ízení .......................................................................... 41
Námitky......................................................................................................... 42
ZÁPISY O ZÁVODECH .................................................................................. 43
P ÍLOHA 1 VZORCE PRO VÝPO TY ............................................................................ 44
P ÍLOHA 2 P ESTUPKY A TRESTY V SOUT ŽÍCH ÍZENÝCH SC .......................... 47
1. Všeobecná ustanovení ................................................................................................ 47
2. Tabulka trest ............................................................................................................. 48
P ÍLOHA 3 TABULKA TRESTNÝCH ASU V INTERVALOVÝCH ZÁVODECH ............. 58
P ÍLOHA 4 ZÁSADY PRO ZÍSKÁVÁNÍ KVALIFIKACE NÁRODNÍ ROZHOD Í SC...... 59
5/59
§ 01. ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ
P EDPIS
V0101. Veškeré cyklistické závody na silnici, dráze nebo v cyklokrosu a pokusy o rekord se
sm jí konat jedin podle t chto všeobecných ustanovení pravidel SC, pravidel SC
pro p íslušnou disciplínu a Sportovn technických sm rnic SC.
V0102. Všechna rozhodnutí, která se týkají pr hu závod z hlediska sportovního jsou ve
výhradní kompetenci sboru rozhod ích. Rozhod í jsou povinni se ídit všemi aplikovatelnými ustanoveními pravidel SC. Nelze-li pravidla aplikovat, rozhodne sbor rozhodích po konzultaci s vedením závodu.
V0103. Organiza ní záležitosti budou rozhodnuty vedením závodu v souladu s pravidly. Pokud
nelze pravidla aplikovat, musí být rozhodnutí vedení závodu p edem konzultováno se
sborem rozhod ích
PLATNOST PRAVIDEL
V0104. Tato pravidla nabývají platnosti dnem 01.08.2011 a jsou závazná pro všechny orgány
eského svazu cyklistiky (dále jen SC), držitele licencí SC nebo jiných lenských federací UCI pokud se ú astní sout ží na silnici, dráze nebo v cyklokrosu ízených SC a
pro po adatele t chto závod na území eské republiky.
V0105. Zm ny, dopln ní nebo aktualizace pravidel SC podle nových zm n a dopl
mezinárodních pravidel UCI a výklad pravidel SC p ísluší SC.
NÁRODNÍ PLATNOST
V0106. Texty lánk nebo jejich ásti a výjimky, které jsou v t chto pravidlech vyzna eny
kurzívou, platí pouze pro národní závody v R.
P SOBNOST VŠEOBECNÝCH USTANOVENÍ PRAVIDEL
V0107. sobnost t chto všeobecných ustanovení pravidel je vymezena pro následující odv tví cyklistiky:
a) dráhová cyklistika
b) silni ní cyklistika
c) cyklokros
Ú AST V SOUT ŽÍCH
V0108. Oprávn ní ke startu v sout žích ízených SC má jen ten závodník, který je držitelem
platné licence SC nebo licence jiné lenské federace UCI, spl uje sportovn technické
podmínky SC a podmínky dané rozpisem závodu.
V0109. Oprávn ní ke startu v sout žích za azených do mezinárodního kalendá e UCI se ídí
pravidly UCI
VYLOU ENÍ ZE SOUT ŽE
V0110. Držitel licence nebo celý tým, který vážn poškozuje cyklistiku nebo danou sout ž
že být vylou en ze závodu. K vylou ení m že dojít p ed startem nebo v pr hu závodu.
O vylou ení rozhodne spole
hlavní rozhod í a po adatel závodu.
V p ípad neshody mezi hlavním rozhod ím a po adatelem rozhodne o vylou ení p edseda komise p íslušné disciplíny SC nebo jeho pov ený zástupce. Držitel licence nebo
Aktualizace 1.8.2011
6/59
tým mají p ed vylou ením právo na slyšení. Pokud rozhoduje o vylou ení p edseda komise p íslušné disciplíny SC, jeho rozhodnutí m že být založeno na pouhé zpráv
hlavního rozhod ího.
Pokud nestanoví pravidla SC jinak, z stávají výsledky a ceny získané p ed skutky na
kterých bylo založeno rozhodnutí o vylou ení beze zm ny.
SPONZOROVÁNÍ
V0111. Žádná zna ka tabáku, lihovin, pornografického zboží a jiných produkt , která by mohla
poškodit image UCI, SC nebo obecn cyklistiky, nesmí být p ímo nebo nep ímo spojena s žádným držitelem licence, UCI týmu nebo národní i mezinárodní cyklistickou souží.
Ve smyslu tohoto lánku se lihovinou rozumí nápoj jehož obsah alkoholu je rovný nebo
vyšší než 15%.
Porušení tohoto lánku jsou sankcionovány odmítnutím licence, registrace týmu a zapsání závodu do kalendá e UCI a SC.
§ 02. KATEGORIE ZÁVODNÍK
V0201. Závodníci se za azují do kategorií vždy podle v ku, který dovršili nebo dovrší
v p íslušném kalendá ním roce bez ohledu na den a m síc narození. Výjimky z tohoto
pravidla jsou uvedeny v § 02, ást P estup do vyšší kategorie.
Mezinárodní kategorie
Národní kategorie
a) muži pod 23 let = 19,20,21,22 let
h) kadeti = 15,16 let
b) muži elita = od 23 let
i) kadetky = 15,16 let
c) ženy = od 19 let
j) starší žáci a žákyn = 13,14 let
d) junio i = 17,18 let
k) mladší žáci a žákyn = 10,11,12 let
e) juniorky = 17,18 let
f) muži a ženy masters = od 30 let:
g) muži a ženy para-cyklistka
kové
skupiny
Masters
A
B
C
D
30-34
35-39
40-44
45-49
E
F
G
H
50-54 55-59 60-64 65-69
I
70+
V0202. Výkonnostní t ídy jsou vedeny pouze pro závody v silni ní cyklistice pro kategorii muž .
Zásady pro za azování závodník do výkonnostních jsou uvedeny v P íloze 4 Sportovn
technických sm rnic SC.
P ESTUP DO VYŠŠÍ V KOVÉ KATEGORIE
V0203. estoupit do vyšší v kové kategorie musí závodník dnem 1.1. kalendá ního roku ve
kterém v kové kategorie dosáhne a to bez ohledu na den a m síc narození.
V0204. Sportovec je povinen nechat si p estup do vyšší v kové kategorie vyzna it u licen ního
pracovníka SC ve své licenci. Po vyzna ení p estupu do vyšší kategorie nesmí již startovat v cyklistických sout žích p vodní kategorie.
7/59
Cyklokros
V0205. V cyklokrosu, ve všech závodech a kategoriích, startují všichni závodníci automaticky
již od již od prvního závodu sezóny cyklokrosu (zá í) v kategorii do které v kov p ísluší
od 1.1. následujícího roku.
Dráha
V0206. Na dráze startují všichni závodníci ve všech národních závodech a kategoriích automaticky již od 1.10. v kategorii do které v kov p ísluší od 1.1. následujícího roku.
Silnice
V0207. Pro závody na silnici je závodník v kové kategorie muži pod 23 let, který je lenem UCI
ProTeam automaticky za azen do kategorie elita. Tito závodníci však mohou startovat
v mezinárodních závodech Poháru národ Ncup, které jsou vyhrazeny pro závodníky
pod 23 let v etn t ch, kte í jsou leny UCI ProTeam.
V0208. Jakmile závodník v kové kategorie muži pod 23 let, p vodn za azený do kategorie
elita, není dále lenem UCI ProTeam, je automaticky p azen zp t do kategorie muži
pod 23 let.
ed asný p estup do vyšší v kové kategorie
V0209. ed asný definitivní p estup do vyšší v kové kategorie m že být výjime
povolen
jen zvláš vynikajícím a t lesn zdatným sportovc m. Povolení ud luje komise mládeže
SC na základ vyjád ení léka e a rodi sportovce. Žádost o p echod do vyšší kategorie se podává prost ednictvím mate ského klubu licen nímu pracovníkovi SC.
St ídavý start ve vyšší v kové kategorie
V0210. St ídavý start ve vyšší v kové kategorii se povoluje všem zdatným a fyzicky p ipraveným závodník m na doporu ení komise mládeže SC pro ur itou disciplinu. V mistrovských sout žích však startuje sportovec vždy v té kategorii, do které svým v kem pat í.
MINIMÁLNÍ V K PRO START V SOUT ŽÍCH
V0211. Minimální v k závodník , kte í mohou startovat v kategorii dosp lých na mistrovství R
je stanoven pro muže i ženy na 17 let v roce konání mistrovství.
V0212. Minimální v k závodník dosažený v roce konání OH (platí pro muže a ženy), kte í
mohou reprezentovat R v cyklistických disciplínách na Olympijských hrách je stanoven
na 19 let pro závody na silnici a 18 let pro závody na dráze.
V0213. kové limity pro starty junior a juniorek v mezinárodních závodech na dráze, silnici a
v cyklokrosu kategorie Elite zapsaných do kalendá e UCI a p i mistrovství sv ta se ídí
íslušnými p edpisy UCI.
§ 03. KATEGORIE DRUŽSTEV
DEFINICE
V0301. Družstvo je ve smyslu t chto pravidel sportovní celek složený ze závodník a jejich
doprovodu vytvo ený za ú elem ú asti v cyklistických sout žích. V kontextu pojmu
„družstvo“ se rozumí rovn ž jmenování závodník do ur itého týmu, který se zú astní
konkrétního závodu (nap . národní, regionální, mix tým).
DRUŽSTVA REGISTROVANÁ UCI
V0302. U Mezinárodní cyklistické federace UCI se registrují tato družstva:
UCI ProTeam
Kontinentální profesionální tým UCI
Kontinentální tým UCI
8/59
Ženský tým UCI
Dráhový tým UCI
V0303. Odkaz na UCI uvedený v pojmenování výše uvedených kategorií družstev se týká
výhradn tým , které byly ádn zaregistrovány UCI podle pravidel UCI.
Povolení startu
V0304. Závodníci, kte í jsou leny družstev registrovaných UCI podle § 03, ást Družstva
registrovaná UCI, se nesmí v žádném p ípad p ihlásit p ímo u po adatele ke startu jakéhokoliv závodu bez p edchozího souhlasu svého vlastního týmu.
V0305. ádná žádost takového závodníka o souhlas ke startu se považuje za schválenou,
pokud závodník neobdržel od svého týmu ve lh 10 dn žádnou odpov .
V0306. .Pokud v závod startuje vlastní tým závodníka, tento závodník nesmí v doty ném
závod startovat mimo toto své vlastní družstvo a to ani jako len mix týmu nebo národního výb ru.
V p ípad p estupku bude doty ný závodník potrestán pokutou 300 - 5000 CHF
OSTATNÍ DRUŽSTVA
V0307. Ostatní družstva se registrují u SC podle platných p edpis k registraci klub nebo se
vytvá í se souhlasem SC, p ípadn p íslušných krajských svaz cyklistiky.
Národní tým R
V0308. Národní tým R je družstvo složené výhradn ze závodník s eskou státní p íslušností, kte í byli jmenováni SC.
Regionální tým
V0309. Regionální tým je družstvo složené ze závodník , kte í byli vybráni z p íslušného
regionu, oblasti nebo kraje za ú elem ú asti v konkrétním závod .
V0310. V regionálním výb ru nesmí startovat závodníci, kte í jsou leny družstev registrovaných UCI podle § 03, ást Družstva registrovaná UCI.
V0311. Podmínkou pro jmenování závodníka do regionálního výb ru je platná licence p íslušné
kategorie vydaná výhradn SC a souhlas jeho mate ského klubu.
Klubový tým
V0312. Klubový tým je družstvo složené ze závodník p íslušného klubu ádn registrovaného
u SC.
V0313. V rámci klubových tým nesmí startovat závodníci, kte í jsou leny družstev registrovaných UCI podle § 03, ást Družstva registrovaná UCI.
Mix tým
V0314. Mix tým je družstvo složené výhradn ze závodník , kte í nejsou kmenovými p íslušníky tým , které v doty ném závod také startují. Mix tým mohou tvo it pouze závodníci
ch kategorií kmenových družstev pro které je závod ur en p íslušnými pravidly. V mix
týmu nesmí v národních závodech startovat lenové ProTeam.
V0315. Všichni závodníci mix týmu musí v závod nosit trikoty stejného designu a barvy na
kterých mohou být uvedeny obvyklé reklamy sponzor každého závodníka.
V0316. Závodníci mix týmu ale nesmí v daném závod v žádném p ípad nosit národní trikoty.
9/59
§ 04. ROZHOD Í
V0401. Sportovní a technické ízení každého závodu p ísluší sboru rozhod ích.
KVALIFIKACE ROZHOD ÍCH
V0402. Titul rozhod í SC pro disciplíny silnice, dráha, cyklokros ud luje na základ získané
kvalifikace p íslušný svaz cyklistiky takto:
- rozhod í III. t ídy a II. t ídy
krajské svazy cyklistiky
- národní rozhod í C, B, A
eský svaz cyklistiky
- národní rozhod í Elite
UCI
V0403. Titul mezinárodní rozhod í UCI pro disciplíny silnice, dráha, cyklokros a para-cyklistika
ud luje na základ získané kvalifikace Mezinárodní cyklistická federace UCI. Mezinárodní rozhod í UCI nesmí sou asn :
být držitelem licence závodníka
vykonávat jakoukoliv technickou funkci (sportovní editel, asistent, mechanik, atd.)
u národní federace nebo týmu registrovaného UCI;
vykonávat funkci prezidenta nebo vice-prezidenta národní cyklistické federace
nebo kontinentální cyklistické konfederace
V0404. Pro zvýšení kvalifika ního stupn musí rozhod í SC všech t íd úsp šn absolvovat
ezkoušení formou teoretické (písemné, p ípadn ústní) a praktické zkoušky.
V0405. Zásady pro získání kvalifikace národní rozhod í SC jsou uvedeny v P íloze 4 Všeobecných ustanovení pravidel SC.
V0406. Platnost kvalifikace rozhod ího SC je stanovena u všech t íd na dobu 5 let. Pokud si
rozhod í svoji kvalifikaci b hem této doby nezvýší nebo neobnoví p ezkoušením na seminá i rozhod ích p íslušné t ídy, bude p azen do kvalifikace o stupe nižší nebo vyazen ze seznamu rozhod ích. P adit rozhod ího do asn nebo trvale do nižší kvalifikace nebo mu odebrat kvalifikaci rozhod ího m že odborná komise pro rozhod í p íslušného svazu, do jehož evidence rozhod í spadá.
Kvalifikace národní rozhod í kon í p azením do kvalifikace rozhod í senior k 31.12.
roku ve kterém rozhod í dosáhl 65 let.
Platnost kvalifikace národní rozhod í Elite se ídí pravidly UCI. Národní rozhod í s touto
kvalifikací mohou požádat o p edložení kandidatury pro získání kvalifikace mezinárodní
rozhod í UCI
Jestliže se rozhod í dopustí, a to i mimo misi pro kterou byl delegován, závažného p estupku proti pravidl m nebo proti kodexu chování nebo zp sobí jakoukoliv morální nebo
materiální újmu cyklistickému sportu, SC nebo UCI, bude potrestán jedním z t chto
trest :
• do asné zastavení innosti
• vyškrtnutí ze seznamu rozhod ích
V0407. Každý rozhod í obdrží p i jmenování osv ení, které je dokladem jeho kvalifikace.
Aktualizovaný seznam národních rozhod ích s uvedením stupn jejich kvalifikace se
zve ej uje na internetových stránkách SC.
P SOBNOST A KOMPETENCE ROZHOD ÍCH
Statut rozhod í SC
V0408. Rozhod í SC mohou rozhodovat v závodech r zných stup
SC, které odpovídají jejich získané kvalifikaci.
po ádaných v rámci
10/59
V0409. Funkci rozhod ího SC nesmí vykonávat držitel licence závodník, krom výjimek pro
kategorii Master stanovených licen ním ádem SC, kapitola VII.
V0410. Funkci rozhod ího SC nesmí vykonávat osoby, které p sobí v n které technické
funkci spojené s inností týmu registrovaného u SC nebo UCI, krom výjimek stanovených pro rozhod í licen ním ádem SC, kapitola VII.
V0411. Rozhod í SC, který nezískal titul mezinárodní rozhod í UCI m že rozhodovat výhradn závody po ádané v p sobnosti SC. Pro rozhodování závod v zahrani í po ádaných jinou národní cyklistickou federací než SC, musí mít k tomu p edem písemný
souhlas UCI.
Rozhod í SC III. t ídy
V0412. Rozhod í III. t ídy mohou rozhodovat v závodech do okresního m ítka. Mohou být
výjime
delegováni i k závod m v rámci kraje.
Rozhod í SC II. t ídy
V0413. Rozhod í II. t ídy mohou rozhodovat v závodech do krajského m ítka. Mohou být
výjime
delegováni i k závod m v celostátním m ítku.
Národní rozhod í SC
V0414. Národní rozhod í mohou rozhodovat ve všech závodech ízených SC až do celostátního m ítka. Mohou být rovn ž delegováni k mezinárodním sout žím po ádaným na
území R.
V0415. Národní rozhod í s kvalifikací Elite, A, p ípadn B mohou být prioritn delegováni do
sboru rozhod ích k ízení mezinárodních závod po ádaných v rámci SC. Pro jejich
jmenování do funkcí hlavních rozhod ích pro národní mistrovství kategorií muži a ženy
elite, U23 a junio i musí být p edem vyžádán souhlas UCI.
Mezinárodní rozhod í UCI
V0416. sobnost, kompetence a delegování mezinárodních rozhod ích UCI se ídí p íslušnými ustanoveními mezinárodních pravidel.
SBOR ROZHOD ÍCH
V0417. Rozhod í jako sbor nebo ve specifických p ípadech individuáln zajiš ují ízení cyklistických sout ží z hlediska sportovního a dbají o to aby tyto sout že probíhaly v souladu
s platnými pravidly a p edpisy. V tomto smyslu mají plnou moc rozhodnout o všech sportovních záležitostech podle platných pravidel a sm rnic a ešit i takové p ípady, na které
pravidla sm rnice a nepamatují.
V p ípad , že by n která neshoda s pravidly nebyla v as napravená, start závodu m že
být opožd n nebo s kone nou platností odmítnut nebo m že být závod ukon en. P ípadn sbor rozhod ích odstoupí bu z titulu ú edního nebo na základ instrukcí p íslušné komise SC nebo UCI.
Držitelé licence, kte í nerespektují p íkazy rozhod ích budou potrestáni zastavením innosti na dobu od jednoho dne až do 6 m síc a / nebo pokutou 100–5.000 K .
V0418. Sbor rozhod ích na jednotlivé závody deleguje p íslušný svaz cyklistiky do jehož kompetence závod spadá.
V0419. Sbor rozhod ích se p i všech závodech, krom speciálních disciplín, skládá z t chto
funkcioná : hlavní rozhod í, startér, 1. cílový rozhod í, 2. cílový rozhod í, asom ,
sekretá . P i závodech, které vyžadují v tší po et rozhod ích nebo asom
, je nutno
sbor rozhod ích p im en rozší it.
11/59
ARBITR
V0420. Pro mistrovské závody na dráze jmenuje dráhová komise SC jednoho z len rozhod ího sboru jako arbitra. P i ostatních závodech na dráze jmenuje arbitra hlavní rozhod í. Tuto funkci nesmí hlavní rozhod í sám vykonávat. Funkce arbitra je povinná pro
disciplíny sprint, keirin, bodovací závod jednotlivc a dvojic.
POVINNOSTI LEN SBORU ROZHOD ÍCH
Hlavní rozhod í
V0421. Hlavní rozhod í ídí celou práci sboru rozhod ích, ur uje funkce jednotlivým len ,
zajiš uje kontakt s vedoucími družstev a po adatelem, dává souhlas k vyhlášení oficiálního po adí závodník . Nesmí dát pokyn k zahájení závodu, není-li odpovídajícím zp sobem zajišt na zdravotní služba.
V0422. Hlavní rozhod í se musí rovn ž p esv it p ed startem závodu, zda všechna technická za ízení nezbytná k ízení závodu jsou k dispozici a na ur ených místech (po ítání
okruh , zvonec, el. asomíra, cílová kamera, signalizace praporky, startovací za ízení,
radiové spojení ap.). P ed startem závod na silnici ídí hlavní rozhod í krátkou poradu,
kterou svolá po adatel závodu a povinn se jí zú astní lenové sboru rozhod ích, odpodný zástupce po adatele a vedoucí družstev.
V0423. hem silni ních závod zastává hlavní rozhod í funkci prvního komisa e a ídí spolu
s dalšími ur enými komisa i ve vozidlech a na motocyklech sportovní pr h celého závodu.
Sekretá
V0424. Sekretá sepisuje veškerá sd lení rozhod ích, zaznamenává všechny výsledky, informuje o díl ích a celkových výsledcích hlasatele, ov uje všechna oficiální sd lení a výsledky p ed jejich distribucí, odpovídá za ádné provedení zápisu o závod . P i dráhových sout žích sestavuje rozjíž ky a p ípadn up es uje oficiální program ve vazb na
po et startujících a sytém rozjížd k. P ed závodem si musí opat it pot ebné tabulky, výkonnostní žeb ky, pr žné celkové klasifikace sout ží a formulá e.
Startér
V0425. Startér je povinen se p esv it, zda stroje a úbory závodník odpovídají pravidl m a
jejich ísla jsou ádn umíst na. Je jediným, který rozhoduje o správnosti startu.
Cílový rozhod í
V0426. Cílový rozhod í je jediný rozhod í, který stanovuje po adí v cíli. Zaznamenává po adí v
cíli, po vyhodnocení záznamu cílové kamery a záznam ostatních cílových rozhod ích s
kone nou platností ur uje po adí Zaznamenává rovn ž po et získaných bod , po et
projetých okruh na zvláštním formulá i, který podepíše a p edá hlavnímu rozhod ímu.
V0427. Cílový rozhod í má zpravidla k dispozici svého asistenta - 2. cílového rozhod ího,
kterému stanoví jakým zp sobem budou zaznamenávat po adí závodník p i pr jezdu
cílovou páskou.
V0428. Cílový rozhod í musí mít od po adatele závodu vytvo eny ádné podmínky pro výkon
funkce. Mimo jiné musí mít na úrovni cílové áry k dispozici kryté zvýšené podium
s dobrým výhledem na cílovou rovinku a cíl.
asom
V0429. asom
m í as závodu. Je-li asom
více, odpovídá za jejich práci hlavní
asom . Hlavní asom
také ur uje kone ný as a rychlostní pr
r závodu.
Ukazovatel okruh
12/59
V0430. i závodech na závodní dráze a p i závodech na okruzích musí být ur en krom
pomocných rozhod ích jeden rozhod í k po ítání okruh a obsluze zvonu. Tento rozhod í nesmí vykonávat žádnou jinou funkci.
Arbitr
V0431. Arbitr jmenovaný pro dráhové disciplíny sleduje výhradn chování závodník v daném
závod a dodržování pravidel závodu. Rozhoduje sám a okamžit o všech p estupcích
a trestech a dalších p ípadech uplatn ní pravidel. M že si vybrat jako asistenta dalšího
rozhod ího nebo jinou osobu.
V0432. Arbitr je zpravidla umíst n v klidném odd leném vn jším prostoru závodní dráhy, který
mu umož uje celkový velmi dobrý pohled na dráhu. Musí být vybaven p ímým komunika ním prost edkem pro spojení s hlavním rozhod ím. Vybavení video-systémem
s možností zp tné kontroly zpomaleného pr hu jednotlivých ástí závodu a p ítomnost obsluhujícího technika tohoto za ízení vedle arbitra je doporu eno.
V0433. Všichni lenové rozhod ího sboru musí mít p i závodech platnou licenci kategorie
rozhod í, lenský pr kaz SC, vlastní platná pravidla se všemi p ípadnými dopl ky a
musí mít viditelné oficiální ozna ení.
JEDNÁNÍ SBORU ROZHOD ÍCH
V0434. Jakémukoliv jednání rozhod ího sboru, mohou být p ítomni pouze lenové rozhod ích.
O p ítomnosti jiných osob rozhoduje hlavní rozhod í.
V0435. Jednání o ud lení trest je ve sboru rozhod ích kolektivní. Hlasují p i n m hlavní
rozhod í a dále lenové sboru k tomu ur ení hlavním rozhod ím p ed startem závodu.
V p ípad rovnosti hlas je rozhodující hlas hlavního rozhod ího. Hlavní rozhod í zveej uje kone né rozhodnutí sboru. Pr h jednání a hlasování nesmí být zve ejn n.
V0436. Právo rozhodnutí jednotlivých rozhod ích o ud lení trestu v etn okamžitého vylou ení
ze závodu v p ípad závažných p estupk v pr hu závodu z stává nedot eno (§ 04,
ást Sbor rozhod ích)
JMENOVÁNÍ ROZHOD ÍCH K ÍZENÍ ZÁVOD
V0437. Jmenování rozhod ích k ízení závod po ádaných v p sobnosti SC je podrobn
uvedeno ve Sportovn technických sm rnicích SC.
V0438. Kvalifikace rozhod ího p íslušného stupn neud luje automaticky právo být delegován
k ízení závod .
V0439. Podmínkou pro jmenování k ízení závod je mimo jiné platná licence Rozhod í SC
pro p íslušný rok.
V0440. Všichni rozhod í delegovaní k ízení jakéhokoliv závodu jsou povinni ídit závod v
souladu s pravidly a musí se oprostit od jakékoliv klubové, svazové nebo národní. p íslušnosti.
V0441. Rozhod í nesmí v závod ke kterému byl delegován, zastávat jiné funkce nebo se
zabývat jinou inností, která by p ímo nebo nep ímo souvisela s doty ným závodem
(nap . po adatel, trenér, závodník, zástupce svazu, zpravodaj masmédií ap.).
V0442. Rozhod í, který je delegován ke kterémukoliv závodu, se musí p ed zahájením prokázat vlastní platnou licencí kategorie rozhod í a lenským pr kazem SC. Jinak nem že
vykonávat svou funkci. Odpov dnost za to, že všichni rozhod í jsou pln oprávn ni k
výkonu své funkce, nese hlavní rozhod í.
13/59
VZD LÁVÁNÍ ROZHOD ÍCH
V0443. Systém vzd lávání rozhod ích pro silnici, dráhu a cyklokros je uveden ve Sportovn
technických sm rnicích.
V0444. Každý rozhod í je povinen pe ovat neustále o sv j odborný r st. Proto se musí aktivn
astnit doškolovacích seminá , ke kterým byl pozván.
EVIDENCE ROZHOD ÍCH
V0445. Všichni rozhod í musí být ádn evidováni p íslušným svazem cyklistiky podle stupn
jejich kvalifikace.
V0446. Rozhod í III. t ídy a II. t ídy jsou evidováni v krajských svazech, národní rozhod í v
SC.
§ 05. SPORTOVNÍ EDITELÉ
P EDPIS
V0501. Každé družstvo, s výjimkou regionálních a klubových tým , musí mít oficiáln jmenovanou odpov dnou osobu tj. sportovního editele týmu.
V0502. Pokud je v týmu registrováno více osob, které jsou držiteli licence kategorie sportovní
editel, vztahují se ustanovení tohoto § na titulárního sportovního editele, který byl v
týmu jmenovit ur en jako odpov dná osoba podle výše uvedeného lánku.
V0503. Sportovní editel musí být vlastníkem platné licence pro tuto funkci.
V0504. Žádný tým nebude zaregistrován UCI nebo uznán UCI jako národní tým, pokud nemá
jmenovaného sportovního editele.
V0505. Žádný tým, nesmí startovat v závodech zapsaných do mezinárodního kalendá e UCI,
pokud nemá jmenovaného sportovního editele.
POVINNOSTI SPORTOVNÍHO EDITELE
V0506. Sportovní editel je krom povinností, které pro n ho vyplývají z jiných lánk pravidel
UCI a SC (zastupuje tým p ed rozhod ími, je povinen respektovat instrukce rozhodích a vedení závodu, dbá aby se závodníci dostavili v as k podpisu startovních listin,
ke startu, dopingové kontrole atd.) odpov dný za organizaci a sportovní innost závodník a za sociální a lidské podmínky ve kterých závodníci družstva sportovní innost vykonávají.
V0507. Sportovní editel se musí starat o respektování pravidel všemi leny jeho týmu nebo
mi osobami, které jakýmkoliv zp sobem s týmem spolupracují a musí jim v tom být
íkladem.
V0508. Sportovní editel musí zajistit specializovaný servis sv enému týmu v oblasti léka ské
pé e a materiálu. Stará se o to aby servis byl poskytován pouze kompetentními osobami, kte í jsou v p ípadech p edepsaných pravidly majiteli platné licence.
V0509. Sportovní editel musí sestavit pro všechny osoby týmu krom závodník seznam jejich
inností. Popis musí být proveden písemn s uvedením jmen a funkcí s co nejv tší
esností a musí respektovat pravidla. Popis obdrží každá osoba uvedená v seznamu a
dále SC. V p ípad tým registrovaných UCI podle § 03, ást Družstva registrovaná
UCI a národních tým , obdrží jeden výtisk také UCI.
V0510. Sportovní editel musí pravideln provád t konzultace se všemi leny jeho týmu nebo
mi osobami, které jakýmkoliv zp sobem s týmem spolupracují o jejich podmínkách
innosti, materiálovém zajišt ní a rizikách, které jsou spojeny s programem závod kažAktualizace 1.8.2011
14/59
dého závodníka týmu. Z každé konzultace musí být po ízen zápis, který musí být na požádání zaslán SC nebo UCI.
P ESTUPKY A TRESTY SPORTOVNÍHO EDITELE
V0511. Každý p estupek sportovního editele týkající se jeho povinností bude sankcionován
podle pravidel UCI zastavením innosti na jeden týden až 10 let a / nebo pokutou 50010 000 CHF.V p ípad dalšího p estupku sportovního editele v dob kratší než dva
roky bude sankcionován zastavením innosti na 6 m síc až doživotním zastavení innosti a pokutou 1 000-20 000 CHF.
V0512. Obdobn bude sankcionována každá osoba nebo družstvo, kte í nerespektují rozd lení
inností v týmu jak je uvedeno v p ehledu sestaveném sportovním editelem a to zastavením innosti na jeden m síc až 1 rok a / nebo pokutou 750-10 000 CHF. V p ípad
dalšího p estupku v dob kratší než dva roky bude tento p estupek sankcionován zastavením innosti na 6 m síc až doživotním zastavení innosti a pokutou 1 500-20 000
CHF.
V0513. Sportovní editel je odpov dný za všechny p estupky osob uvedených na p ehledu a
bude za n sankcionován. Výjimkou jsou p ípady, kdy dokáže, že k p estupku nedošlo z
jeho nedbalosti a že p estupek doty né osoby netoleroval.
§ 06. KALENDÁ SOUT ŽÍ
V0601. Sestavení kalendá e sout ží je podrobn uvedeno ve Sportovn technických sm rnicích SC.
V0602. Závazné termíny pro národní mistrovství jsou uvedeny v § 07, ást Závazné termíny
pro národní mistrovství.
§ 07. NÁRODNÍ MISTROVSTVÍ
V0701. Disciplíny za azené do po adu mistrovských sout ží, jejich organizaci a postupové klí e
pro ú ast v t chto sout žích ur uje SC ve Sportovn technických sm rnicích.
Ú AST V NÁRODNÍM MISTROVSTVÍ
V0702. V mistrovství eské republiky všech kategorií mohou startovat výhradn závodníci
s eskou státní p íslušností za podmínky, že jsou eskými státními p íslušníky již od 1.1.
kalendá ního roku ve kterém se mistrovství R koná.
V0703. Pokud se po ádá mistrovství eské republiky a ud luje se v n m titul mistra pro danou
disciplínu a kategorii závodník , závodníci této kategorie nesmí startovat v závod mistrovství eské republiky, který je po ádán v této disciplín pro jinou kategorii.
V0704. Juniorští reprezentanti v p ípad schválení prezídiem SC mohou startovat na mistrovství R v kategorii dosp lých, avšak pouze v t ch disciplínách ve kterých se samostatný
závod mistrovství R pro kategorii junior v p íslušném roce nepo ádá.
ZÁVAZNÉ TERMÍNY PRO NÁRODNÍ MISTROVSTVÍ
V0705. Národní mistrovství v cyklokrosu muž Elite se musí po ádat v termínu stanoveném
každoro
ídícím výborem UCI.
V0706. Národní mistrovství na silnici muži Elite a U23 a ženy Elite se musí po ádat b hem 26.
týdne v roce. V opa ném p ípad nebudou ud leny body do klasifikace UCI. Všechny
výsledky musí UCI obdržet v elektronické podob nebo faxem nejpozd ji do dvou dn
15/59
po skon ení posledního závodu mistrovství. Jakékoliv výsledky doru ené po této lh
nebudou pro klasifikaci UCI brány v úvahu.
SPOLE NÉ NÁRODNÍ MISTROVSTVÍ
V0707. Spole né národní mistrovství pro danou disciplínu a kategorii závodník m že být
po ádáno nejvýše pro 3 národní lenské federace UCI.
BODOVÁNÍ UCI
V0708. Pokud startují v národním mistrovství kategorie Elite a U-23 spole , p id lují se
z n ho body do kontinentální klasifikace pro Evropu na základ celkového po adí všech
závodník bez rozdílu kategorie. Startuje-li v národním mistrovství kategorie U-23 samostatn , žádné body se z n ho do kontinentální klasifikace UCI nep id lují.
V0709. i spole ném mistrovství více federací se z n ho p id lují body do kontinentální klasifikace pro Evropu na základ celkového po adí všech závodník bez rozdílu národnosti.
§ 08. VYPSÁNÍ ZÁVODU
ZÁSADY, ROZPIS
V0801. Zásady pro vypisování závod jsou podrobn uvedeny ve Sportovn technických
sm rnicích SC.
V0802. Každý po adatel závodu na silnici, na dráze nebo v cyklokrosu musí vydat p íslušný
rozpis závodu, který obsahuje minimáln údaje uvedené ve Sportovn technických
sm rnicích SC - P íloha 1, respektive 2 nebo 3.
V0803. Po adatelé mezinárodních závod všech disciplín a kategorií, zapsaných do kalendá e
UCI, nesmí s výjimkou pro kategorii masters vyžadovat od závodník nebo družstev
žádné poplatky jakéhokoliv druhu (nap . spoluú ast na nákladech, zápisné atd.)
SPORTOVNÍ SÁZKY
V0804. Žádná osoba vázaná Pravidly UCI a SC ve vztahu k cyklistickým závod m nesmí být
ímo nebo nep ímo spojena s organizací sportovních sázek vypisovaných na tyto závody.
§ 09. ZRUŠENÍ ZÁVODU
D VODY ZRUŠENÍ ZÁVODU
V0901. Každý závod m že po adatel zrušit, nep ihlásí-li se k n mu do uzáv rky p ihlášek
alespo t i závodníci nebo když se ke startu dostaví mén než t i závodníci.
V0902. Po adatel m že také závod zrušit, vyskytne-li se p ekážka z vyšší moci (epidemie,
živelná pohroma, atd.).
OZNÁMENÍ O ZRUŠENÍ ZÁVODU
V0903. O zrušení závodu je po adatel povinen telefonicky, faxem nebo e-mail uv domit p ihlášené závodníky a sbor rozhod ích. Pokud po adatel zruší závod výše uvedeným zp sobem v as, nevzniká mu tím povinnost žádné úhrady. Zruší-li po adatel závod t sn p ed
startem, je povinen uhradit náklady rozhod ích, pop ípad pozvaných závodník a jiných inovník . Závodníci, kte í k závodu nebyli pozváni, nemohou p i zrušení závodu
sn p ed startem uplat ovat v i po adateli žádné nároky.
16/59
V0904. Každý závod, který byl na požádání po adatele za azen do krajského nebo celostátního
kalendá e, musí být ádn vypsán a uspo ádán. Jestliže po adatel rozhodne že závod
neuspo ádá, musí to ve shod s platnými ustanoveními v as oznámit p íslušnému svazu, jinak mu bude p edepsána povinnost uhradit náklady, které tím vzniknou, pop ípad
bude disciplinárn potrestán.
ZRUŠENÍ VÝSLEDK ZÁVODU
V0905. íslušný svaz cyklistiky má právo zrušit výsledek jakéhokoliv závodu, zjistí-li se, že p i
m byla porušena platná pravidla a ády, nebo že se konal za okolností, za nichž byl
neregulérní nebo pro naprostou pasivitu závodník . Proti tomuto rozhodnutí není odvolání. Závodníci jsou povinni na vyzvání svazu cyklistiky vrátit po adateli získané ceny.
§ 10. CENY A PRÉMIE
VYPSÁNÍ CEN
V1001. Ceny a prémie p i cyklistických závodech stanovuje po adatel závodu.
V1002. Ceny a prémie mohou být finan ní nebo v cné a musí být uvedeny v rozpise závodu.
V1003. V p ípad , že po et startujících nedosáhne trojnásobku vypsaného po tu cen, m že
být vydán jen takový po et cen, který odpovídá 1/3 po tu startujících.
V1004. Po adatel m že p ed závodem ur it jednotlivé ceny na ur ité po adí nebo m že nechat
závodníky podle po adí vybrat kteroukoliv z cen.
PUTOVNÍ CENY
V1005. Vypsání putovních cen podléhá p edchozímu schválení p íslušným svazem cyklistiky.
V1006. K definitivnímu získání putovní ceny nelze ukládat t žší podmínky než t i vít zství
následující za sebou, nebo p t vít zství v bec.
V1007. Jestliže rozpis schválený p íslušným svazem cyklistiky nestanoví jinak, musí se závod
o putovní cenu konat každý rok za stejných podmínek, dokud n kdo nezíská cenu definitivn .
V1008. Nem že-li po adatel z vážného d vodu závod o putovní cenu v dalším ro níku po ádat,
musí to písemn oznámit p íslušnému svazu cyklistiky a poslednímu vít zi. Jinak se
stane poslední vít z definitivním držitelem putovní ceny.
V1009. Nebude-li závod o putovní cenu uspo ádán po t i léta za sebou, získá ji definitivn
závodník, který ji vyhrál p i posledním závod .
V1010. Putovní cena z stává až do definitivního získání v úschov po adatele závodu.
V1011. i každém závod o putovní cenu je po adatel povinen vypsat pro vít ze také zvláštní
cenu, a to v hodnot vyšší než cena vypsaná pro závodníka, který se umístil na druhém
míst . Tuto cenu získá vít z definitivn .
PRÉMIE
V1012. Prémie se p i závodech na závodní dráze vyhlašují b hem sout že. P i silni ních
závodech se vypisují p ed startem závodu.
V1013. Prémie jsou vždy finan ní nebo v cné.
V1014. Prémie p i závod na závodní dráze nesmí být vypsána pro ur itého závodníka a
rovn ž pro závodníka nebo dvojici závodník z eteln odpoutaných od skupiny nebo
závodníka, jehož vít zství je již p ed ukon ením závodu jisté
V1015. . Výjime
m že být prémie ud lena závodníkovi, který se vyznamenal mimo ádným
výkonem.
17/59
ROZD LOVÁNÍ CEN A PRÉMIÍ
V1016. Ceny a prémie závodník m, kte í na n získali nárok se zpravidla rozd lují p i vyhlašování výsledk .
V1017. Pokud nebyly ceny nebo prémie p edány p i vyhlašování výsledk , musí být p edány
nebo vyplaceny závodník m, kte í na n získali nárok nebo jejich zástupc m nejpozd ji
do 90 dn po skon ení závodu.
V1018. V p ípad , že závodník nebo družstvo bude dodate
vylou en ze závodu nebo
zbaven po adí za které byla ud lena cena, musí být cena nejpozd ji do 1 m síce vrácena po adateli závodu.
V1019. Není-li cena vrácena ve stanovené lh 1 m síc, musí být po adateli vrácena cena
zvýšená o 20% její p vodní hodnoty a po adatel m že požádat SC o zastavení innosti závodníka nebo družstva. Zastavení innosti bude uplatn no do té doby, dokud doty ný nevrátí po adateli cenu zvýšenou o 20% její p vodní hodnoty.
§ 11.
IHLÁŠKY K ZÁVOD M
V1101. Zásady pro p ihlášky k národním závod m v rámci SC jsou podrobn uvedeny ve
Sportovn technických sm rnicích SC.
V1102. Zásady pro p ihlášky k mezinárodním závod m na silnici zapsaným do kalendá e UCI
jsou uvedeny ve Pravidlech SC pro závody na silnici, P íloha 1, kapitola C.
§ 12. NENASTOUPENÍ K ZÁVODU
V1201. Závodník, který byl k závodu ádn p ihlášen v termínu daném rozpisem závodu a na
start se nedostaví, se musí ádn a vážnými d vody omluvit, jinak m že být disciplinárpotrestán.
V1202. Kompetence uložení trest a finan ních náhrad za neomluvené nenastoupení ke startu
v národním závod v rámci SC je podrobn uvedena ve Sportovn technických sm rnicích, kapitola P ihlášky k závod m.
§ 13. DOKLADY ZÁVODNÍKA
V1301. Dokladem oprav ujícím závodníka ke startu v p íslušné kategorii je platná licence
závodníka.
V1302. Licence musí být isté a nepoškozené, ádn vypln né ve všech rubrikách a vybavené
všemi náležitostmi podle licen ního ádu.
KONTROLA DOKLAD OPRAV UJÍCÍCH ZÁVODNÍKY KE STARTU
V1303. Kontrolu licencí p ípadn dalších doklad , které oprav ují závodníky a družstva ke
startu provád jí rozhod í p i výdeji startovních ísel.
V1304. Rozhod í mají právo vždy vyžadovat, aby závodník osobn p edložil svojí licenci a
ípadn také další doklad totožnosti s fotografií.
V1305. Závodník, jehož licence nemohla být ov ena a u n hož nebylo jiným zp sobem prokázáno, že nemá zastavenou innost, nesmí v závod startovat a nesmí být uveden ve
výsledcích závodu.
V1306. Národní družstva, regionální a klubové týmy, respektive jejich závodníci nesmí startovat v závodech v zahrani í bez písemného souhlasu jejich národní cyklistické federace
18/59
(s výjimkou družstev respektive závodník , p íslušejících k národní cyklistické federaci
po adatele závodu). Na tomto povolení musí být uvedena doba platnosti a jména závodník , kterých se povolení týká. Doklad musí být p edložen rozhod ím p i kontrole licencí.
V1307. Sbor rozhod ích je povinen každý neplatný, poškozený nebo pad laný doklad závodníkovi odebrat a navrhnout jeho držitele k potrestání.
V1308. Za dodržení všech p edpis o dokladech závodník a za jejich kontrolu p i závodech
odpovídá hlavní rozhod í.
PORUŠENÍ P EDPIS O DOKLADECH
V1309. i porušení p edpis o dokladech jsou uplatn ny tyto tresty:
a)
ast nebo pokus o ú ast v závod aniž je doty ná osoba majitelem p edložené licence – zákaz startu nebo vylou ení ze závodu a zákaz vydání licence po dobu
jednoho roku.
b)
ast nebo pokus o ú ast v závod aniž by doty ná osoba p edložila požadovanou
licenci – zákaz startu nebo vylou ení ze závodu a pokuta podle tabulky trest .
V1310. Krom p ípadu nedbalosti nejsou zákaz startu nebo vylou ení ze závodu uplatn ny,
pokud je vlastnictví licence prokázáno jiným zp sobem ( fax, kopie ). Uložení pokuty
podle l. 5.1 tabulky trest v P íloze všeobecných ustanovení pravidel .2 však není tímto dot eno.
§ 14. STARTOVNÍ ÍSLA
V1401. Startovní ísla musí být jednotn pro všechny disciplíny v provedení erné íslice na
bílém podklad a musí mít p edepsané rozm ry.
ZÁDOVÉ ÍSLO
V1402. edepsaný rozm r pro zádové íslo - výška 18 cm, ší ka 16 cm, výška íslic 10 cm,
tlouš ka písma 1,5 cm. Reklama je povolena ve spodní ásti startovního ísla, výška reklamního nápisu max. 6 cm.
RÁMOVÉ ÍSLO
V1403. edepsaný rozm r pro rámové íslo, umíst né v p ední nebo zadní ásti rámu, je
povinné pro mistrovské závody na silnici s hromadným startem a pro etapové závody na
silnici, pro ostatní závody je doporu eno - výška 9 cm, ší ka 13 cm, výška íslic 6 cm,
tlouš ka písma 0,8 cm. Reklama je povolena v dolní nebo horní ásti ísla, rozm r reklamního nápisu 11 x 2 cm.
ÍSLO NA RAMENA
V1404. edepsaný rozm r pro íslo umíst né na levé a pravé paži je povinné pro závody v
cyklokrosu - výška 11 cm, ší ka 12 cm, výška íslic 7 cm, tlouš ka písma 0,8 cm. Reklama je povolena ve spodní ásti ísla, výška reklamního nápisu 2 cm.
UMÍST NÍ STARTOVNÍCH ÍSEL
V1405. Startovní ísla se p ipojují na trikot v dolní polovin zad sm rem k boku tak, aby se
nemohla shrnout, nesm jí se zakládat nebo p ekládat. V cíli nesmí mít závodník na sonic, co by startovní íslo p ekrývalo.
19/59
V1406. Závodníci si p ipev ují startovní ísla vždy na stranu, na které bude v cíli sbor rozhodích a cílová kamera. Je povinnost každého závodníka umístit si startovní íslo tak, aby
bylo dob e itelné jak pro rozhod í, tak i pro cílovou kameru.
V1407. Dostanou-li závodníci dv zádová startovní ísla, p ipevní si je tak, aby od sebe byla
nejmén 5 cm.
V1408. Startovní ísla do rámu kola nebo na rameno se p ipev ují podle pokyn rozhod ích
tak, aby byla itelná.
V1409. Závodník, který má nedbale p ipevn no startovní íslo, nemusí být klasifikován a nemá
právo odvolání.
V1410. Závodník, který nepokra uje v závod , musí okamžit odepnout startovní íslo a nesmí
v rychlé jízd pokra ovat ve sm ru jízdy závodu. íslo je povinen neprodlen odevzdat
rozhod ím.
V1411. Pro všechny disciplíny za azené do závodu Omnium na dráze je povinné nošení dvou
zádových ísel.
20/59
§ 15. ZÁVODNÍ KOLA A SPORTOVNÍ ÚBOR
ZÁSADY
V1501. Závodník musí dbát aby jeho vybavení ( kolo s jeho p íslušenstvím a p ipojenými prvky,
ílba, sportovní úbor, atd.) nebylo z hlediska jeho kvality, použitého materiálu a technického pojetí zdrojem žádného nebezpe í jak pro n j samého tak pro ostatní závodníky.
Každý závodník musí dbát aby vybavení, které používá p i závodech na silnici, na dráze a v cyklokrosu bylo homologované UCI podle platných ustanovení homologa ních
protokol , které jsou k dispozici na internetu UCI.
V1502. UCI, SC a ostatní lenské federace UCI nejsou odpov dní za d sledky vyplývající pro
závodníka z použití kola a sportovního úboru ani za škody, které by závodníkovi vznikly
tím, že jeho kolo neodpovídá p edpis m. Používané materiály musí odpovídat ú edním
normám kvality a bezpe nosti, které jsou na n aplikovatelné.
V1503. V žádném p ípad skute nost, že závodník mohl v závod odstartovat, nezavazuje
UCI, SC a ostatní lenské federace UCI k odpov dnosti, nebo kontrola kola a sportovního úboru p ípadn provád ná rozhod ími, pov enou osobou, orgánem SC nebo
UCI je omezena na shodnost s ist sportovními požadavky.
V p ípad pot eby m že být kontrola vybavení a materiálu provedena po závod a to na
žádost hlavního rozhod ího, pov ené osoby nebo orgánu SC a UCI.
TECHNICKÉ NOVINKY
V1504. Technické novinky, které se týkají všeho co závodníci a ostatní majitelé licencí používají nebo s sebou p i závod nosí ( kola, p ipojená za ízení, p íslušenství, p ílby, sportovní úbor, komunika ní prost edky, atd. ) mohou být používány až po schválení UCI.
Žádosti musí být podány na UCI a doloženy veškerou nutnou dokumentací.
Spoluú ast na nákladech technických studií je k tíži žadatele a je stanovena ídícím výborem UCI podle složitosti p edkládané technické novinky.
Na návrh materiálové komise, výkonný výbor UCI posoudí p ípustnost technických novinek z hlediska sportovního a dá k nim stanovisko do 6 m síc od p edložení žádosti.
Použití inovace má platnost od data jejího schválení.
Za technickou novinku ve smyslu tohoto lánku se nepovažuje novinka, která pln odpovídá specifikacím stanoveným v t chto pravidlech.
V1505. Pokud sbor rozhod ích usoudí p ed startem závodu, že p íslušnou technickou novinku
UCI dosud neschválila, nepovolí závodníkovi, který se nevzdal jejího použití startovat.
V p ípad , že závodník použije novinku v pr hu závodu, je vylou en ze závodu nebo
diskvalifikován. Rozhodnutí sboru rozhod ích je kone né bez práva odvolání.
Pokud použití technické novinky nebylo zjišt no a sankcionováno rozhod ími, rozhodnutí o diskvalifikaci m že být vydáno disciplinární komisí UCI. Disciplinární komisi svolává
UCI z titulu ú edního nebo na žádost kteréhokoliv zainteresovaného majitele licence.
Disciplinární komise rozhodne až po obdržení stanoviska materiálové komise UCI.
21/59
Mimo závody rozhoduje o tom, zda je jedná o technickou novinku a zda musí být uplatn postup schvalování uvedený výše výhradn Mezinárodní cyklistická federace UCI.
ZÁVODNÍ KOLA
Definice
V1506. Závodní kolo je dopravní prost edek se dv ma koly o stejném pr
ru. P ední kolo je
ídící, zadní kolo je hnací a je uvád no do pohybu systémem šlapání pomocí et zu.
Typ
V1507. Kola a jejich p íslušenství musí být takového typu, který je nebo m že být zp sobilý k
zavedení na trhu a použitelný všemi vyznava i cyklistického sportu. Použití kola, které je
koncipováno speciáln pro dosažení mimo ádného výkonu (rekordu ap.) není povoleno.
Pozice
V1508. Závodník musí být na svém kole v pozici v sed ( základní pozice ). Tato pozice vyžaduje jedin následující op rné body: nohy na pedálech, ruce na ídítkách a zadnice na
sedle.
ízení
V1509. Kolo musí být opat eno systémem ízení pomocí ídítek, který umožní jeho ízení a
ovládání v každých podmínkách a za plné bezpe nosti.
Pohon
V1510. Pohon kola je zajiš ován výhradn nohama ( svalový et zec dolních kon etin ) oto ným pohybem pomocí pedál .
Hmotnost
V1511. Minimální celková hmotnost závodního kola pro silnici, dráhu a cyklokros nesmí být
nižší než 6,800 kg. P ipojování díl , které nejsou hlavní sou ástí kola a slouží ú elov
pro dosažení minimální celkové hmotnosti kompletu kola je zakázáno.
Technická specifikace
V1512. Technické specifikace uvedené v tomto paragrafu se vztahují na kola používaná na
silnici, na dráze a pro závody v cyklokrosu.
ROZM RY
V1513. Rozm ry závodních kol pro silnici, dráhu a cyklokros musí odpovídat níže uvedeným
hodnotám ( viz schéma „ROZM RY (1)“):
a)
dorys kola nesmí p esáhnout rozm r 185 cm délky a 50 cm ší ky.
b)
Pro tandem platí max. rozm r 270 cm délky a 50 cm ší ky.
c)
Špice sedla musí být situována minimáln 5 cm za svislicí procházející osou šlapání – viz poznámka 1). Tato vzdálenost se neaplikuje na kolo závodníka, který
startuje v závod na 200 m s letmým startem, na okruh drány s letmým startem,
ve sprintu družstev, ve sprintu, keirinu, 500 m a 1000 m. Nicmén ani v t chto
ípadech nesmí špice sedla p esáhnout svislici procházející osou šlapání.
d)
Op ra sedla musí být situována ve vodorovné rovin . Délka sedla je minimáln
24 cm a maximáln 30 cm.
e)
Vzdálenost mezi osou šlapání a zemí musí být min. 24 cm a max. 30 cm.
f)
Vzdálenost mezi svislicemi procházejícími osou šlapání a osou p edního kola
musí být min. 54 cm a max. 65 cm – viz poznámka 1).
g)
Vzdálenost mezi svislicemi procházejícími osou šlapání a osou zadního kola musí být min. 35 cm a max. 50 cm.
h)
Vnit ní rozte p ední vidlice nesmí p esáhnout 10,5 cm a zadní vidlice 13,5 cm.
22/59
i)
Pr
r kol musí být min. 550 mm a max. 700 mm (m eno v etn galusky nebo
plášt ). Pro cyklokrosová kola ší ka pláš (m eno mezi nejširšími ástmi) nesmí p ekro it 33 mm a tyto nesmí být osazeny hroty ani h eby.
Modely kol, testy bezpe nosti
V1514. Pro závody na silnici s hromadným startem a pro závody v cyklokrosu mohou být
používány pouze modely kol p edem schválené UCI. Výplet kola musí obsahovat minimáln 12 paprsk , pr ez paprsk m že být kruhový, oválný nebo plochý avšak jeho
rozm r nesmí v žádné sekci p esáhnout 10 mm. Pro schválení musí kola úsp šn podstoupit p edepsaný test pevnosti v n které z akreditovaných laborato í UCI. Výsledky
testu musí prokázat, že znaky zlom materiálu kola jsou shodné s t mi, které vznikají
z náraz p i b žném používání kola.
i testu musí být spln na tato kriteria:
P i nárazu se nesmí žádný prvek kola odd lit a být vypuzen vn kola.
Znaky zlom materiálu nesmí vykazovat volné ezající nebo bodající rozt íšt né ásti,
které mohou zranit uživatele, jiné závodníky a/nebo jiné osoby.
Zlomy nesmí zrušit spojení osy kola a ráfku takovým zp sobem, že by kolo už nebylo
spojeno s vidlicí.
Standardní (klasická) kola
V1515. Výše uvedeného testu jsou zprošt na pouze standardní (klasická kola), kterými se
rozumí kola s metalickým drátovým výpletem o min. po tu 16 drát . Pr ez drát m že
být kruhový, oválný nebo plochý avšak jeho rozm r nesmí v žádné sekci p esáhnout 2,4
mm. ez ráfku kola se musí vepsat do šablony o stran 2,5 cm.
Nestandardní kola
V1516. Aktualizovaný seznam nestandardních kol je zve ejn n na internetových stránkách UCI
( www. uci.ch ) a SC (www.ceskysvazcyklistiky.cz) Sportovní editelé družstev závodník , kte í používají nestandardní kola musí p edat p ed startem závodu rozhod ím
jmenovitý p ehled závodník a model nestandardních kol pro p íslušný závod.
FORMA
V1517. Pro závody na silnici, krom asovek jednotlivc a družstev, a pro závody v cyklokrosu
musí být rám klasického typu tj. „trojúhelníkového tvaru". Rám bude tvo en rovnými nebo vytaženými trubkovými prvky ( ve tvaru kruhovém, oválném, zplošt ném, „deš ové
kapky nebo jiném ), p emž p ímka proložená prvkem nesmí v žádném p ípad vystupovat mimo jeho obrys. Jednotlivé prvky rámu budou spojeny takovým zp sobem aby
upev ovací body byly situovány podle následujícího schématu:
- horní rámová trubka (1) napojuje vrchol trubky ízení (2) na vrchol zadní rámové
trubky (4)
- zadní rámová trubka (4) ( která se prodlužuje sedlovou trubkou ) se napojuje na
pouzdro osy šlapání
- šikmá dolní rámová trubka (3) napojuje pouzdro osy šlapání na spodní ást trubky ízení (2)
- zadní trojúhelníky jsou tvo eny zadními vidlicemi (5), suporty (6) a zadní rámovou
trubkou (4) a to tak, aby body uchycení zadních vidlic nep esáhly limit stanovený pro
sklon horní rámové trubky.
23/59
V1518. Prvky tvo ící rám mají maximální výšku 8 cm a minimální tlouš ku 2,5 cm. Minimální
tlouš ka zadních vidlic (5) a suport (6) je snížena na 1 cm. Minimální tlouš ka prvk
ední vidlice je 1 cm p emž tyto prvky mohou být rovné nebo zahnuté (7) ( viz schéma „FORMA (1)“ ).
V1519. Sklon horní rámové trubky (1) je povolen v takovém rozsahu, kdy tento prvek nep esáhne elní obrys vymezený maximální výškou 16 cm a minimální tlouš kou 2,5 cm.
asovky na silnici a závody na dráze
V1520. Pro závody na silnici po ádané jako asovky jednotlivc nebo družstev a pro závody na
dráze mohou být rámové prvky kola trubkové nebo kompaktní, spojované nebo lité v
jednom dílu, libovolných tvar ( konstrukce do oblouku, kolébky, nosníku nebo jiné ). Tyto prvky, v etn pouzdra osy šlapání musí být situovány uvnit obrysu "trojúhelníkového
tvaru" jak je uvedeno v § 15, ást Forma ( viz schéma "FORMA (2)“ ).
Poznámka 1): Vzdálenosti uvedené s poznámkou 1) v § 15, ást Rozm ry mohou být
sníženy pokud je to nutné z morfologických d vod . Pod morfologickými d vody se rozumí to co se týká velikosti postavy nebo délky kon etin závodníka. Závodník, který pro
výše uvedené d vody musí používat kolo jehož rozm ry jsou nižší než zde uvedené, je
povinen o této skute nosti informovat rozhod í v okamžiku kontroly licencí. V tomto p ípad rozhod í provedou následující test: Pomocí olovnice ov í, že p i šlapání p ední
ást kolena závodníka nep ekro í svislici procházející osou pedálu, který je p i m ení v
krajní p ední poloze ( viz schéma „ROZM RY (2)“ ).
24/59
ROZM RY (1)
25/59
ROZM RY (2)
26/59
FORMA (1)
27/59
FORMA (2)
28/59
STRUKTURA
Systém ízení
V1521. Krom závod uvedených v § 15, ást Struktura, odstavec P ídavný oblouk ízení, je
povoleno používání pouze ídítek klasického typu ( viz schéma "STRUKTURA (1)" ).
Op rný bod rukou musí být situován v prostoru vymezeném takto:
- v horní ásti horizontálou procházející vodorovnou rovinou op ry sedla-(B)
- ve spodní ásti vodorovnou rovinou procházející vrchní te nou obou kol ( ob kola
mají stejný pr
r )-(C)
- v zadní ásti osou sloupku ízení-(D)
- v p ední ásti svislicí procházející osou p edního kola-(A) s povolenou tolerancí 5
cm ( viz schéma "STRUKTURA (1)" ).
Pro kolo závodníka, který startuje v disciplín sprint, keirin nebo sprint družstev se
tato tolerance zvyšuje na 10 cm.
Brzdy
V1522. Ovládání brzd upevn né na oblouku ídítek je tvo eno dv ma držáky s pá kami. Brzdové pá ky musí být aktivovány tahem k oblouku ídítek. Prodloužení nebo úpravy držák
a pá ek za ú elem jiného použití jsou zakázány. Sp ažení systému ovládání p ehazova ky s ovládáním brzd je povoleno.
ídavný oblouk ídítek
V1523. Pro závody na silnici po ádané jako asovky jednotlivc nebo družstev a pro závody na
dráze v disciplínách : stíhací závod jednotlivc a družstev, 1 km, 500 m, m že být k systému ízení p ipojen jeden pevn uchycený p ídavný oblouk (nástavec ídítek). V tomto
ípad musí být p edloktí závodníka, který se nachází v závodní pozici situováno
v horizontální poloze. Vzdálenost mezi svislicí procházející osou šlapání (PP) a krajním
bodem oblouku nesmí však p ekro it stanovený limit 75 cm, p emž ostatní limity stanovené v § 15, ást Struktura, odstavec Systém ízení (B, C, D ) z stávají nezm ny.
Podp ra lokt nebo p edloktí je povolena ( viz schéma "STRUKTURA (1)" ).
V1524. Pro závody na silnici po ádané jako asovky jednotlivc nebo družstev mohou ovládání
nebo pá ky upevn né na p ídavný oblouk místn p esáhnout vzdálenost 75 cm, nesmí
však být zneužit smysl jejich použití, zejména prodloužením ur eným pro uchopení rukou nad stanoveným limitem 75 cm p ed svislicí procházející osou šlapání.
Morfologické výjimky
V1525. Pro závody na dráze a na silnici v disciplínách uvedených v § 15, ást Struktura, odstavec P ídavný oblouk ízení ( stíhací závody jednotlivc a družstev, 1 km, 500 m, pokusy
o rekord a asovky jednotlivc nebo družstev na silnici ) m že být vzdálenost 75 cm
zvýšena až na 80 cm pokud je to nutné z morfologických d vod . Morfologickými d vody se rozumí to co se týká velikosti postavy nebo délky kon etin závodníka. Závodník,
který pro výše uvedené d vody musí použít vzdálenost 75-80 cm je povinen o této skute nosti informovat rozhod í v okamžiku kontroly licence. V tomto p ípad provedou
rozhod í následující test: ov í, že úhel tvo ený paží a p edloktím závodníka nacházejícího se v závodní pozici není v tší než 120°.
29/59
ZAKÁZANÉ SOU ÁSTI KOL
V1526. Použití ochranných štít , proudnicových tvar , aerodynamických kryt nebo jiných
za ízení p ipojených na kolo nebo zapušt ných do hmoty kola, které mají za ú el snížit
odpor vzduchu nebo um le zrychlit pohon je zakázáno.
Ochranný štít
V1527. Ochranný štít je pevná sou ást, která tvo í zást nu nebo rozráže vzduchu ur ená pro
ochranu jiné pevné sou ásti kola za ú elem snížení aerodynamického odporu ( viz
schéma "STRUKTURA (2)" ).
Proudnice
V1528. Proudnice spo ívá v prodloužení nebo zeštíhlení profilu. Proudnice je tolerována pokud
pom r délky L k pr
ru D nep ekro í hodnotu 3.
Aerodynamický kryt
V1529. Aerodynamický kryt spo ívá v použití nebo p etvo ení n které sou ásti kola takovým
zp sobem, že tato vytvá í kryt pohyblivé ásti kola jako jsou kola nebo p evod. Proto
musí být možné vložit mezi pevnou a pohyblivou sou ást pevnou kartu typu " kreditní
karta" ( viz schéma "STRUKTURA (3)" ).
Kola pro silnici
V1530. Pro závody na silnici je používání pevného pastorku zakázáno. Závodní kolo musí být
opat eno ú inným systémem brzd, které p sobí na ob kola (na p ední a zadní kolo)
Kola pro dráhu
V1531. Pro všechny závody a tréninky na dráze v etn rozjížd ní je používání volnob žného
kole ka, p ehazova ky a brzd zakázáno.
Kola pro cyklokros
V1532. Pro závody v cyklokrosu je používání pevného pastorku zakázáno. Závodní kolo musí
být opat eno ú inným systémem brzd, které p sobí na ob kola ( na p ední a zadní kolo)
Používání diskových brzd je v cyklokrosových závodech v etn tréninku povoleno.
30/59
STRUKTURA (1)
31/59
STRUKTURA (2)
32/59
STRUKTURA (3)
33/59
SPORTOVNÍ ÚBOR
edpis
V1533. Každý závodník je povinen nastoupit ke startu v istém a nepoškozeném trikotu a v
krátkých kalhotkách libovolné barvy nebo barevného vzoru. Za krátké kalhoty se považují takové, které kon í nad koleny. Je povoleno nosit trikot a kalhotky v jednom celku
(kombinéza). Ponožky mohou být libovolné barvy a jejich nošení není povinné.
Všichni závodníci se musí prezentovat v závodním úboru v pr hu závodu a dále p i
všech souvisejících oficiálních akcích, zejména p i vyhlašování vít , p i podpisování
startovních listin, tiskových konferencích a televizních interview. P ípadné p evle ení
musí být v designu shodném se závodním úborem. Nerespektování tohoto p edpisu bude penalizováno pokutou podle lánku Tabulky trest Všeobecných pravidel SC.
V1534. Barvy a barevné vzory, veškeré nápisy, ozna ení p íslušnosti k danému týmu, ozna ení sponzor , výrobc oble ení, reklamní nápisy a loga musí být podle p íslušnosti ke
konkrétnímu týmu v souladu s ustanoveními § 15, ást Reklamy na úborech.
V1535. Je zakázáno používat jakýkoliv sportovní úbor, který by mohl ovlivnit výkon závodníka.
Zejména je zakázáno nosit takové prvky úboru, které nejsou jeho podstatnou sou ástí,
mohou snižovat odpor vzduchu nebo m nit fyzionomii závodníka (stla ení, roztažení,
opora).
V1536. Oble ení nebo p evle ení mohou být považovány za základní sportovní úbor a jeho
nošení za opodstatn né v té mí e, kdy je to s ohledem na pov trnostní podmínky od vodn né pro bezpe nost a zdraví závodníka.
Posouzení opodstatn nosti dopl kového oble ení nebo p evle ení je výhradn
v pravomoci rozhod ích.
Sou ásti sportovního úboru (p ílby, tretry, trikoty, kalhotky atd.), které závodník nosí, se
nesmí odchýlit od jejich p vodního ú elu použití, jakožto sportovního úboru nebo bezpe nostního prvku, p ipojením nebo zabudováním mechanických nebo elektronických
systém , které nebyly schváleny jako technické novinky podle lánku V1504.
V1537. Nošení trikot bez rukáv je zakázáno.
V1538. Nošení dlouhých nohavic je zakázáno p i závodech na dráze.
V1539. Je zakázáno používat národní trikoty jiných lenských svaz UCI, jakož i trikoty zhotovené podle jejich vzoru i vzoru vít zných trikot z mistrovství sv ta, olympijských her
nebo jiných sv tových sout ží.
V1540. Žádná ást výstroje závodníka nesmí p ekrývat startovní ísla ani nápisy na trikotu a to
zejména v pr hu závodu a p i vyhlašování výsledk na stupních vít .
V1541. Je zakázáno, aby závodník jednoho klubu používal trikotu jiného klubu. Startuje-li
závodník jako len výb ru ( regionálního, národního apod. ), ídí se nošení trikotu v p íslušném závod p edpisy podle § 15, ást Reklamy na úborech.
V1542. i závodech družstev na dráze nebo na silnici musí mít všichni závodníci jednoho družstva trikoty stejné barvy. Družstvo, jehož závodníci nastoupí na start
chto závod v r zných trikotech, nesmí startér p ipustit ke startu. Výjimku
z tohoto pravidla m že povolit hlavní rozhod í, avšak výhradn u mix tým .
Plášt nky
V1543. Plášt nky používané v pr hu závodu musí být pr hledné nebo musí být totožné
s designem trikotu v etn reklam.
ílby
V1544. Nošení pevné ochranné p ílby je povinné pro všechny kategorie závodník p i všech
závodech a trénincích na dráze a v cyklokrosu.
34/59
V1545.
i závodech na silnici je nošení pevné ochranné p ílby pro všechny kategorie závodnípovinné.
Pokud nestanoví zákonné p edpisy p íslušného státu jinak, mohou závodníci, kte í startují
v závodech UCI WorldTour, na vlastní riziko nenosit p ílbu p i individuálních horských asovkách, které se jedou celé ve stoupání. Posouzení skute nosti, zda se jedná o asovku, „která se jede celá ve stoupání“, je ve výhradní kompetenci sboru rozhod ích.
V1546. Pro tréninky na silnici, jakož i pro individuální horské asovky UCI ProTour citované
v p edchozím lánku, je nošení pevné ochranné p ílby doporu eno. Prioritn se však
musí všichni cyklisté, v etn závodník , vždy podrobit zákonným p edpis m o nošení
íleb, které platí na p íslušném území státu ve kterém cyklistiku provozují.
V1547. Každý závodník odpovídá za to:
- aby jeho p ílba byla certifikovaným modelem podle ú edních norem bezpe nosti a m la
tuto certifikaci ádn vyzna enou
- aby nosil p ílbu v souladu s normou bezpe nosti tak, aby zajistila veškerou ochranu, kterou m že poskytnout. P ílba musí být na hlav ádn nasazena a zajišt na pomocí ádn
utaženého pásku.
- aby se vyvaroval takové manipulace s p ílbou, která by mohla snížit její ochranné vlastnosti a nepoužíval p ílbu, která byla jakkoliv upravována nebo poškozena p i nehod , což
mohlo snížit její ochranné vlastnosti.
Trikot mistra sv ta
V1548.Závodník, který získal titul mistra sv ta musí nosit trikot mistra sv ta ve všech závodech,
avšak jen v té disciplín , specializaci a kategorii ve které titul získal a to až do dne, který
edchází dni konání následujícího mistrovství sv ta. Pro aplikaci tohoto pravidla, je asovka družstev posuzována jako asovka jednotlivc .
Trikot mistra sv ta musí nosit jeho držitel za všech okolností kdy je v dohledu publika,
zejména p i závodech, vyhlašování vít , tiskových konferencích, televizních interview,
i podpisování a fotografování.
Nošení trikotu mistra sv ta v etn lem ( l. V1549) je zakázáno p i porušení antidopingových pravidel a to až do doby definitivního zprošt ní jeho viny.
V1549. Bez újmy na p sobnost odstavce 2 tohoto lánku, m že jedin závodník, který je
držitele titulu mistra sv ta opat it svoje vybavení (jako je kolo, p ílba, tretry) lemem
v duhových barvách podle technické specifikace UCI. Nicmén závodník m že používat
výbavu opat enou tímto lemem výhradn v závodech té disciplíny, specializace a té kategorie ve které titul získal a v žádném jiném.
Závodník, který byl držitelem titulu mistra sv ta, m že po uplynutí doby držení tohoto titulu nosit na horním okraji límce a spodním okraji rukáv svého trikotu (výhradn trikotu,
nikoliv na jiném oble ení) lem v duhových barvách podle technické specifikace UCI.
Tento lem m že závodník nosit výhradn v závodech té disciplíny, specializace a té kategorie ve které titul získal a v žádném jiném.
Podle lánku V1559 ale závodník nesmí umístit lem v duhových barvách na sv j národní trikot.
Každé vybavení závodníka na kterém je umíst n lem v duhových barvách, musí být
ed jeho zhotovením p edloženo ke schválení UCI.
V1550. i 6-denních závodech na dráze startují v trikotu mistra sv ta pouze mist i sv ta
v disciplín madison a to i tehdy pokud spolu netvo í dvojici.
Trikot kontinentálního mistra
V1551. Závodník, který získal titul kontinentálního mistra m že startovat ve všech závodech v
trikotu kontinentálního mistra, avšak jen v té disciplín a kategorii ve které titul získal a po
35/59
dobu držení tohoto titulu. Nošení trikotu kontinentálního mistra je zakázáno p i porušení antidopingových pravidel to až do doby definitivního zprošt ní jeho viny.
Trikot mistra R
V1552. Závodník, který získal titul mistra R má povinnost nosit trikot mistra R p i všech
závodech s výjimkou mistrovství sv ta a mistrovství R, avšak jen v té disciplín , specializaci a v té kategorii ve které jej získal, a to až do dalšího vypsání mistrovství R v
íslušné disciplín , specializaci a kategorii, nejdéle však jeden rok. Pro aplikaci tohoto
pravidla, je asovka družstev posuzována jako asovka jednotlivc .
Trikot národního mistra musí nosit jeho držitel za všech okolností kdy je v dohledu publika, zejména p i závodech, vyhlašování vít , tiskových konferencích, televizních interview, p i podpisování a fotografování.
Nošení trikotu národního mistra v etn lem ( l. V1549) je zakázáno p i porušení antidopingových pravidel a to až do doby definitivního zprošt ní jeho viny.
V1553. i 6-denních závodech na dráze startují v trikotu mistra R pouze mist i R v disciplín
madison a to i tehdy pokud spolu netvo í dvojici.
V1554. Závodník, který byl držitelem titulu mistra R, m že po uplynutí doby držení tohoto
titulu nosit na horním okraji límce a spodním okraji rukáv svého trikotu trikolóru
v národních barvách. Tento lem m že závodník nosit výhradn v závodech té disciplíny
a té kategorie ve které titul získal a v žádném jiném.
Trikot národního výb ru R
V1555. Reprezenta ní trikoty R jsou vyhrazeny jen pro leny reprezenta ních družstev R
Právo nosit reprezenta ní trikot R mají závodníci s eskou státní p íslušností nebo závodníci bez státní p íslušnosti, kte í prokáží, že žijí na území R trvale nejmén 5 let a
to výhradn v závodech, ve kterých startují v rámci národního výb ru R. Ú ast závodník v mezinárodních a národních závodech v národním výb ru R se ídí platnými
pravidly pro p íslušné disciplíny.
V1556. Reprezenta ní trikot je výhradním majetkem SC. Jeho používání se ídí zvláštními
edpisy SC podle kterých se smluvn ur ují podmínky pro jeho používání pro p íslušnou závodní disciplínu nebo kategorii závodník ve vazb na konkrétní p ípad reprezentace. Reprezenta ní trikoty p i jiných závodech než je uvedeno výše jsou zakázány a
závodníkovi v tomto trikotu nesmí startér povolit start.
V1557. Závodník pov ený reprezentací R nesmí, krom výjimky uvedené v lánku V1570
pro závody Sv tového poháru v cyklokrosu, nastoupit v mezinárodních sout žích v klubovém trikotu.
V1558. lenové širšího reprezenta ního družstva R mohou nosit na rukávech klubových
trikot malý státní znak.
V1559. Nošení národního trikotu je povinné:
-p i MS všech disciplín
-p i kontinentálním mistrovství
-p i OH všech disciplín podle pravidel MOV a NOV R
-pro reprezenta ní výb ry R
-pro reprezenta ní výb ry R závodník kategorie U-23 a junior v etn závod
Sv tového poháru v cyklokrosu.
Mist i sv ta, kontinentální a národní mist i musí dodržovat toto pravilo a p i výše uvedených závodech také nosit národní trikot.
36/59
REKLAMY NA ÚBORECH
edpis
V1560. Ustanovení o reklamách na úborech závodník a jejich doprovodu je platné od okamžiku zahájení sout ží, vstupem do oficiálního prostoru sout ží a startu nebo od okamžiku
podepsání kontrolních listin závodník p ed startem až do doby, kdy opustí cílový
prostor, prostor pro vyhlášení vít
nebo místnost pro tiskovou konferenci.
Trikot mistra sv ta
V1561. Právo na „duhové barvy“ je výhradním vlastnictvím UCI. Jakékoliv komer ní použití
„duhových barev“ je p ísn zakázáno. Design, v etn barev a jejich uspo ádání, trikot
mistra sv ta ve všech kategoriích a disciplínách jsou výhradním vlastnictvím UCI. Na trikotu mistra sv ta je povolena reklama takto:
- V p ední a zadní ásti v obdélníku o výšce 10 cm umíst ném nad duhovými barvami.
- Na ploše zahrnující ramena a rukávy je povolena reklama v jedné ádce max. 5 cm vysoká.
- Zna ka výrobce o ploše max. 25 cm2 je povolena jedenkrát na trikotu a jedenkrát na
každé noze kalhotek.
esné umíst ní reklamních ploch bude stanoveno v dokumentu, který zašle UCI SC v
ípad , že n který eský závodník získá titul mistra sv ta. Nositel trikotu mistra sv ta
že sladit barvu kalhotek s barvou trikotu.
Ustanovení platí pro všechny kategorie závodník a ídí se l. 1.3. 060 -67 pravidel UCI.
Trikot kontinentálního mistra
V1562. Na trikotu kontinentálního mistra je povolena reklama jako na trikotu mistra sv ta.
Trikot mistra R
V1563.Trikoty mistra R ve všech kategoriích a disciplínách jsou výhradním vlastnictvím SC.
Povolené reklamní plochy jsou:
- v p ední a zadní ásti trikotu v obdélníku o výšce 10 cm
- na ploše zahrnující ramena a rukávy v jediné ádce max. 5 cm vysoké
- na bo ních stranách trikotu v pásu o ší ce 9 cm
Zna ka výrobce o ploše 25 cm2 je povolena jedenkrát na trikotu a jedenkrát na každé
noze kalhotek.
V1564. Uvedené reklamní plochy jsou vyhrazeny pro sponzory závodníka, jeho klubu nebo
týmu registrovaného UCI, pokud nestanoví zvláštní p edpis SC jinak. Mistr R má
právo umístit své reklamy na vymezené reklamní plochy nejd íve následující den po
skon ení mistrovství ve kterém titul mistra R získal. Ustanovení jsou platná pro všechny kategorie.
V1565. Reklama na kalhotkách mistra R se ídí ustanovením pro klubové a regionální úbory
(§ 15, ást Reklamy na úborech, odstavec Trikot klubu a trikot regionálního výb ru). Nositel trikotu mistra R m že sladit barvu kalhotek s barvou trikotu mistra, která m že být
odlišná od klubových barev.
Trikot národního výb ru R
V1566. Sportovní editel národního výb ru musí p edložit sboru rozhod ích na OH, na závodech mistrovství sv ta, kontinentálních mistrovství a na všech závodech, kde startují
závodníci jako národní výb r, vzorek národního úboru k validaci.
Schválený design, barva, umíst ní a velikost reklamy na národním úboru musí být vždy
identické pro všechny závodníky, kte í v daných sout žích startují.
V1567. Úbor závodník p íslušného národního družstva musí být identický s posledním schváleným vzorkem.
Design národního trikotu a kalhotek m že být odlišný podle kategorie závodník .
37/59
V1568. Na národním trikotu R je povolena reklama takto:
- 2 loga, každé o ploše max. 64 cm2 v p ední ásti trikotu
- na ploše zahrnující rukávy a ramena v pásu o ší ce max. 5 cm
- na bo ních stranách trikotu v pásu o ší ce 9 cm
- na kalhotkách v bo ním pásu o ší ce 9 cm
Zna ka výrobce o ploše max. 25 cm2 je povolena jedenkrát na trikotu a jedenkrát na
každé noze kalhotek .
V1569. Všichni závodníci téhož národního družstva musí mít v p íslušném závod trikot totožného designu a kalhotky totožné barvy, které jsou identické s posledním schváleným
vzorkem, avšak reklamy v povolené ploše jak na kalhotkách tak na trikotu mohou být u
každého závodníka odlišné, nestanoví-li zvláštní p edpis SC jinak.
Reklamy na trikotech a kalhotkách mohou být odlišné podle kategorie závodník a závod od závodu.
Výše uvedená ustanovení se vztahují i na ostatní sou ásti sportovního úboru, které závodnicí p i závod nosí (nap . plášt nky).
V1570. Na zadní ásti trikotu m že být uvedeno jméno závodníka.
V1571. Reklamní plochy na národním trikotu jsou vyhrazeny pro sponzory SC s výjimkou
následujících p ípad :
i závodech Sv tového poháru na dráze jsou pro závodníky, kte í jsou leny týmu registrovaného UCI všechny reklamní plochy vyhrazeny pro reklamy jejich týmu UCI, krojednoho loga v p ední ásti trikotu o ploše 64 cm2, které je rezervováno pro reklamy
SC.
i závodech Sv tového poháru v cyklokrosu je na reprezenta ním trikotu vyhrazena
reklamní plocha o výšce 10 cm v p ední a zadní ásti trikotu pro sponzory závodníka.
Pouze v p ípad , že závodník sponzora nemá, m že SC využít dv loga, v p ední ásti trikotu, každé o ploše 64 cm, pro vlastní reklamy.
Závodníci, kte í jsou leny tým registrovaných UCI nebo klubových tým mohou
v závod kategorie Elite muž a žen nosit trikot svého vlastního týmu za podmínky, že
to oznámí své národní cyklistické federaci v okamžiku, kdy se u ní p ihlašují k ú asti
v závod sv tového poháru.
Pro ostatní závodníky m že národní federace na ídit nošení národního trikotu.
Trikot klubu a trikot regionálního výb ru
V1572. Na klubovém a regionálním trikotu je povolena reklama takto:
- Jméno, název, firma nebo zna ka sponzora (sponzor ) mohou být uvedeny na triko-tu
bez omezení. Dále mohou být na trikotu i další jiné nápisy vztahující se k p íslušnému
závodu a státu bez omezení jejich po tu.
- Na klubových kalhotkách je povolena reklama na bocích v pásu o max.ší ce 9 cm.
- Zna ka výrobce o ploše max. 25 cm2 je povolena jedenkrát na trikotu a jedenkrát na
každé noze kalhotek.
V1573. Každý klub jehož závodníci startují v závodech zapsaných do mezinárodního kalendá e
UCI musí nejpozd ji do 31.1. p íslušného roku p edložit sekretariátu SC design ( barvy
a jejich umíst ní ) klubového trikotu a deklarovat své sponzory.
38/59
Trikot vedoucího závodníka sout že
V1574. Design trikotu vedoucího závodníka jakékoliv sout že vypsané v rámci etapových
závod musí být odlišný od trikot tým , národních federací a mistrovských trikot .
V1575. Reklamy na trikotu vedoucích závodník sout ží jsou vyhrazeny pro po adatele závodu
s tímto omezením:
V horní ásti trikotu na jeho p ední a zadní stran v obdélníku o výšce 32 cm (m eno
od límce trikotu) a ší ce 30 cm je vyhrazeno horních 10 cm pro reklamu po adatele závodu a dolních 22 cm na bílém základ musí z stat volných k dispozici pro reklamu týmu závodníka. Hlavní sponzo i sportovních skupin, klub a tým jejichž závodník je nositelem trikotu leadera sout že musí figurovat na trikotu p evažujícím zp sobem nad
ostatní reklamou. Po adatel musí zajistit aby plocha vymezená na trikotu pro umíst ní
reklamy týmu závodníka m la bílý podklad. Po adatel nesmí umístit na tomto trikotu
žádnou reklamu pod výše vymezenou plochu. Toto ustanovení se vztahuje i na kombinézu vedoucího závodníka sout že, p emž její spodní kalhotková ást je vyhrazena
pro reklamu týmu v ploše bo ního pásu o ší ce max. 9 cm.
Po adí priority nošení trikot
V1576. Pokud se na téhož závodníka vztahuje v jednom závod více ustanovení o nošení
zných trikot , stanovuje se, s výjimkou zvláštních ustanovení, priorita takto:
1. trikot leadera etapového závodu
2. trikot leadera sv tového poháru UCI, série nebo klasifikace UCI
3. trikot mistra sv ta
4. trikot kontinentálního mistra (nošení je podle l. V1551nepovinné)
5. trikot národního mistra
6. národní trikot
7. regionální trikot
8. klubový trikot
Pokud je leader sv tového poháru UCI v cyklokrosu sou asn mistrem sv ta
v cyklokrosu, má prioritu trikot mistra sv ta.
Po adí pro nošení trikot leader více sout ží v etapovém závod je stanoveno
v pravidlech pro závody na silnici.
Úbory závodník tým registrovaných UCI
V1577. Pro reklamy na úborech závodník , kte í jsou leny tým registrovaných UCI platí
ustanovení l. 1.3.035-44 Pravidel UCI.
Úbory len doprovodu závodník
V1578. lenové doprovodu závodník nesmí nosit na jejich oble ení jiné reklamy, než jaké
jsou povoleny v daném závod pro jejich závodníky.
39/59
§ 16.
ENÍ ASU
Zp soby m ení as
V1601. as se m í pokud možno elektricky, v každém p ípad však ješt ru stopkami. Pro ru ní
ení asu je možno použít stopky se záznamovým za ízením, ru ní digitální stopky nebo
dvouru kové mechanické stopky. Všechny p ístroje (elektrické nebo ru ní) používané pro
ení as p i cyklistických závodech musí být p ed použitím zkontrolovány na správnost
chodu (uživatelem nebo odborným servisem). P i selhání elektrického m ení bude as
doty ného závodníka stanoven ve vztahu k nam eným ru ním as m.
V1602. i ru ním m ení se závodníkovi m í as v okamžiku, kdy p ední ástí svého kola
protne pomyslnou svislou rovinu procházející cílovou páskou.
V1603. i elektrickém systému m ení je možné ur it dosažené asy na základ kontaktu
galusky p edního kola a elektronické pásky, p erušení paprsku fotobu ky galuskou
edního kola nebo v p ípad závod s hromadným startem také na základ signálu ipové jednotky, která se jednotným zp sobem upevní každému závodníkovi.
V1604. ijede-li do cíle v závodech s hromadným startem kompaktní skupina závodník ,
obdrží všichni závodníci stejné skupiny stejný as..
Pokud je zjišt n rozdíl jedné nebo více sekund mezi zadní ástí zadního kola posledního závodníka skupiny a p ední ástí p edního kola prvního závodníka následující skupiny, zaznamenají asom i nový as, který je vztažen na prvního závodníka skupiny.
Jakýkoliv rozdíl jedné sekundy nebo více (zadní kolo – p ední kolo) mezi závodníky musí být podn tem pro nový as.
V1605. Jeden asom
obsluhuje zásadn jedny oficiální stopky, další stopky m že použít
pouze pro kontrolní m ení.
ení as na dráze
V1606. asy se p i všech asových závodech na dráze m í zásadn elektricky, dv ma ru ními
digitálními stopkami nebo dv ma dvouru kovými stopkami. Všechny ostatní závody na
závodní dráze se mohou krom elektrického m ení m it jedn mi ru ními stopkami,
jestliže se nebude m it as na ur itých úsecích ke stanovení pr jezdních as .
V1607.
ení as p i pokusech o rekordy a nejlepší asy viz kapitola REKORDY.
ení as na silnici
V1608. Všechny závody na silnici ( v etn okruh m stem ) se musí m it ru ními digitálními
stopkami nebo dvouru kovými stopkami. asovky na silnici se doporu uje m it stopkami se záznamovým za ízením nebo elektricky.
ení as v cyklokrosu
V1609. Pro všechna m ení asu v cyklokrosu je možno použít digitálních ru ních stopek.
esnost m ení as
V1610. i závodech na závodní dráze se všechny asy m í s p esností nejmén na desetiny
sekundy. P i intervalových závodech na silnici se asy m í s p esností nejmén na desetiny sekundy, které se p i etapových závodech berou v úvahu jen pro p ípady rozlišení
závodník se stejným asem v celkovém po adí jednotlivc . P i všech ostatních závodech na silnici a v cyklokrosu se asy m í s p esností na celé sekundy. P ípadn naené zlomky bez ohledu na jejich hodnotu nejsou brány v úvahu.
40/59
§ 17. PO ADÍ V CÍLI
CÍLOVÁ META
V1701. Cílovou metu pro závody na dráze, silnici a v cyklokrosu tvo í p ná erná ára 4 cm
široká umíst ná ve st edu bílého pásu ší ky 72 cm, tedy 34 cm z každé strany erné áry.
STANOVENÍ PO ADÍ V CÍLI
V1702. Po adí závodník v cíli ur uje cílový rozhod í v okamžiku, kdy galuska nebo pláš
edního kola p íslušného závodníka protne pomyslnou svislou rovinu procházející cílovou metou. Cílový rozhod í m že využít pro stanovení po adí jednoho nebo více pomocných rozhod ích, avšak vždy je výhradn odpov dný za jeho správnost.
Technické prost edky pro stanovení po adí
V1703. Po adí závodník v cíli m že být rovn ž stanoveno jakýmkoliv vhodným technickým
prost edkem, který je schválen rozhod ími závodu (nap . cílová kamera, videokamera,
digitální fotoaparát). Tuto techniku musí osobn prov it praktickou zkouškou p ed zahájením sout že cílový rozhod í.
V1704. V p ípad instalace cílové kamery je vždy rozhodující pro ur ení po adí záznam této
kamery. Cílová kamera má být umíst na u cílové pásky p i všech mistrovských, mezinárodních a etapových závodech na dráze a na silnici.
V1705. Použití jiných technických za ízení pro stanovení cílového po adí je možné pouze tehdy
pokud byly umíst ny za stejných podmínek stanovených pro cílovou kameru ( nap . videokamera) a nebo jsou jimi vybaveni všichni startující (nap . ipové jednotky).
Zm na po adí
V1706. Klasifikace závodu m že být korigována p íslušným svazem po adatele závodu (komise disciplíny SC nebo krajský svaz) ve lh do 30 dn po skon ení závodu z d vodu
podstatných a prokazatelných omyl v záznamu po adí pr jezdu závodník .
V1707. íslušný svaz po adatele závodu (komise disciplíny SC nebo krajský svaz) oznámí
veškeré korekce po adateli závodu a závodník m, kterých se korekce týká, p ípadn
prost ednictvím jejich tým . V p ípad korekcí klasifikace pro závody mistrovství kraje
uv domí krajský svaz po adatele také SC . P íslušný svaz po adatele závodu rovn ž
za ídí veškeré záležitosti související se zm nou klasifikace.
§ 18. DOPING
DEFINICE
V1801. Definice dopingu a dalších pojm je stanovena Sm rnicí pro kontrolu a postih dopingu
ve sportu, vydanou Antidopingovým výborem R z pov ení sportovních svaz (dále jen
Sm rnice), v platném zn ní, a Pravidly antidopingové kontroly UCI (dále jen AER),
v platném zn ní.
V1802. Doping je všem závodník m zakázán.
ANTIDOPINGOVÉ KONTROLY
V1803. Provád ní antidopingové kontroly se ídí v národních závodech Sm rnicí, v p ípad
mezinárodních závod za azených do mezinárodního kalendá e se postupuje podle
AER.
V1804. Každý po adatel sout ží musí být p ipraven na provedení antidopingové kontroly, i když
nebyla p edem vyžádána nebo ohlášena. Prostory, jejich vybavení, materiál a osoby
41/59
dané po adatelem k dispozici k provedení antidopingové kontroly mají spl ovat požadavky Sm rnice a/nebo AER.
TRESTY ZA POUŽITÍ DOPINGU
V1805. Sankce v p ípad pozitivního nálezu dopingové kontroly budou uplatn ny podle Sm rnice a Disciplinárního ádu a/nebo AER.
§ 19. TRESTY A DISCIPLINÁRNÍ ÍZENÍ
P EDPIS
V1901. Za p estupky v jednorázových a etapových závodech na silnici, závodech na dráze a v
cyklokrosu uplatní rozhod í tresty podle tabulky trest uvedené v P íloze 2 Všeobecných ustanovení pravidel SC. asové penalizace, uvedené v tabulce, se aplikují pouze
i etapových závodech. asové penalizace podle P ílohy 3 Všeobecných ustanovení
pravidel SC se uplat ují p i intervalových závodech jednotlivc a družstev na silnici.
V1902. Všeobecn mohou být bez ohledu na kategorii závodník a disciplínu uloženy provinilm tresty podle Disciplinárního ádu, kapitola 1 ( napomenutí, d tka, nep iznání dosaženého po adí, asová penalizace, vylou ení ze závodu, pokuta, zastavení innosti lena SC, zbavení lenství v SC ).
V1903. V p ípad závažného porušení pravidel m že rozhod í sbor nebo jednotlivý rozhod í
rozhodnout o okamžitém vylou ení ze závodu v jakékoliv disciplín i bez p edchozího
uplatn ní nižších trest . Vylou ení závodníci a závodníci, kterým byla odebrána licence,
podléhají disciplinárnímu ízení podle disciplinárního ádu SC.
DISKVALIFIKACE
V1904. Diskvalifikace závodníka znamená, že jím dosažené výsledky jsou prohlášeny za
neplatné a závodník je zbaven všech v závod získaných cen, bod a medailí.
V1905. Diskvalifikace m že mít podobu zákazu startu nebo vylou ení ze závodu, podle toho,
zda byla uplatn na p ed startem závodu nebo v jeho pr hu.
V1906. Místo diskvalifikovaného závodníka nebo družstva, p evezme následující závodník
nebo družstvo v po adí tak, aby všechna místa v po adí byla vždy obsazena.
V1907. i závodech na dráze, v p ípad diskvalifikace závodníka nebo družstva v n kterém
stádiu sout že ur itého závodu, se po adí žádného závodníka nebo družstva
v p edcházejícím stádiu tohoto závodu nezm ní.
V1908. i etapových závodech na silnici se v p ípad diskvalifikace postupuje podle Pravidel
SC pro závody na silnici, § Etapové závody.
Uplatn ní diskvalifikace
V1909. Diskvalifikace, tj. zákaz startu nebo vylou ení ze závodu se uplatní okamžit , když byl
estupek konstatován rozhod ími.
V1910. Závodník, který byl potrestán diskvalifikací v dráhových sout žích po ádaných elimina ním zp sobem je ze závodu v p íslušné disciplín definitivn vy azen, a nemá možnost vybojovat si postup do dalšího kola v opravných jízdách.
V1911. Závodník, který byl vylou en z etapového závodu nesmí startovat v jiném závod po
dobu trvání tohoto etapového závodu.
ODEBRÁNÍ DOSAŽENÉHO PO ADÍ
V1912. V p ípad uplatn ní trestu relegace tj. odebrání dosaženého po adí v závod , spurtu i
rozjíž ce bude postupováno následovn :
42/59
a)
b)
c)
d)
e)
V závodech silni ních a cyklokrosu bude závodník p esunut na poslední místo ve
skupin se kterou dojel do cíle.
Závodník p esunutý na jiné po adí podle odstavce a) tohoto pravidla získá body
odpovídající tomuto novému po adí, bude-li závod bodován.
V bodovacích závodech i v okruzích m stem se p i jednotlivých bodovacích spurtech postupuje podle odstavce a) a b) tohoto pravidla.
V dráhových závodech po ádaných elimina ním zp sobem nejsou závodníci potrestaní relegací (závodníci, kterým bylo odebráno po adí) ze závodu vy azeni, ale
mají možnost vybojovat si postup do dalšího kola v opravných jízdách.
Bude-li závodník relegován v bodovaných finálových jízdách (ve 3 nebo 4 závodnících), získá body za umíst ní, na které byl p esunut.
DISCIPLINÁRNÍ ÍZENÍ
V1913. Disciplinární ízení se vztahuje nejen na závodníky, ale i na rozhod í a všechny inovníky závodu, kte í se jakýmkoliv zp sobem provinili. Podrobnosti disciplinárního ízení
stanoví Disciplinární ád SC.
§ 20. NÁMITKY
P EDPIS
V2001. Žádné námitky, reklamace nebo protesty proti zjišt ným skute nostem, p estupk m,
uplatn ním pravidel sborem rozhod ích nebo jednotlivými rozhod ími nebo proti jiným
rozhodnutím rozhod ích se nep ipouští.
V2002. Sbor rozhod ích je povinen uvést všechny p estupky do „Sd lení sboru rozhod ích“ a
do osmi dn odevzdat p íslušnému svazu cyklistiky všechny podkladové materiály týkající se trest uložených za p estupky proti pravidl m SC.( odpovídá hlavní rozhod í ).
V2003. Námitky týkající se cen nep edaných závodník m podle rozpisu závodu se p edkládají
do jednoho m síce od data konání závodu p íslušnému svazu cyklistiky, který schválil
rozpis po adatele.
ODVOLÁNÍ
V2004.Ustanovení uvedená v kapitole V Disciplinárního ádu SC, která se týkají práva odvolání u p íslušných orgán SC z stávají nedot ena.
V2005. Proti rozhodnutím sboru rozhod ích, která se týkají sportovních záležitosti v pr hu
závod a jejich výsledk se žádné odvolání nep ipouští. Výjimku tvo í pouze p ípady je-li
ud lena za p estupky pokuta vyšší než 2000 K . Pouze v t chto p ípadech se m že závodník nebo jiný držitel licence, který nesouhlasí s rozhodnutím sboru rozhod ích, odvolat do 15 dn k p íslušnému svazu, který schvaloval rozpis závodu. Odvolávající se musí
ídit platným Disciplinárním ádem. K odvolání musí p ipojit doklad o zaplacení stanoveného poplatku
V2006. Odvoláním se nepozastavuje výkon ud leného trestu.
V2007. Odvolací komise se pro jednotlivé závody nebo soubor závod nevytvá ejí. Toto ustanovení platí pro všechny závody a disciplíny v etn mistrovství R.
V2008. U mezinárodních závod zapsaných do kalendá e UCI se pro p ípady odvolání aplikuje
l. 12.1.012, kapitola XII pravidel UCI ( Disciplinární záležitosti ).
43/59
§ 21. ZÁPISY O ZÁVODECH
V2101. Zápisy ze závod a sout ží se vyhotovují a zasílají podle zn ní Sportovn technických
sm rnic.
44/59
P ÍLOHA 1
VZORCE PRO VÝPO TY
1.
Vzorec pro výpo et ztráty ve stíhacím závod :
s
*s
t2 t1 , kde
t2
*s = ztráta vzhledem k vedoucímu závodníkovi [m] (výsledek se zaokrouhluje do 0,499
m dol , od 0,500 m nahoru)
s = ujetá vzdálenost [m]
t1= as vedoucího závodníka [s]
t2= as druhého závodníka [s]
2.
Vzorec pro dopo et asu ve stíhacím závod :
t s , kde
t 1
s1
t = výsledný dopo ítaný as na celou vzdálenost [s]
t1 = as vedoucího závodníka p i pr jezdu posledním p l-okruhem p ed jeho defektem [s]
s = celková délka závodu [m]
s1= vzdálenost ujetá vedoucím závodníkem p i pr jezdu posledním p l-okruhem p ed
3.
jeho defektem [m]
Vzorec pro výpo et ujeté vzdálenosti p i jízdách na as:
s1 t t n , kde
s
4.
n s1
t1
s = celkový výkon [m] n = po et ujetých celých okruh p ed uplynutím stanoveného asu
s1= délka jednoho okruhu závodní dráhy [m]
t =stanovený as závodu [s] (p i jízd na 1 hodinu t = 3600)
tn= as závodníka p i pr jezdu posledním okruhem p ed uplynutím stanoveného asu [s]
t1 = as, za který závodník ujel poslední okruh, ve kterém uplynul stanovený as [s]
Vzorec pro výpo et pr jezdních as p i jízdách na vzdálenost:
Tento vzorec se používá na drahách, na kterých jednotlivé kilometráže nejsou v míst
startu a cíle.
t 2 s 2 , kde
t
t1
s1
t = pr jezdní as [s]
t1= as závodníka p i jeho pr jezdu cílovou páskou p ed vjezdem do okruhu, ve kterém
bude dovršena stanovená vzdálenost [s]
t2 = as, za který závodník ujel okruh, ve kterém byla do vršena stanovená vzdálenost
[s]
s1 = délka jednoho okruhu závodní dráhy [m]
s2= vzdálenost zbývající k dovršení vzdálenosti od posledního pr jezdu cílovou páskou
[m]
45/59
5.
Vzorec pro výpo et pr rné rychlosti:
a) pro závodní dráhu:
3 , 6 s , kde
v
t
v = pr
rná rychlost [km/hod]
s = celková délka závodu [m]
t = docílený as [s]
b) pro závody silni ní a cyklokros
ba) p esný výpo et p i použití docíleného asu v sekundách
3600 s , kde
v
t
v = pr
s = celková délka závodu [km]
t = docílený as [s]
bb) zkrácený výpo et (na jedno desetinné místo p i použití docíleného asu
v minutách (zaokrouhlen ).
s 60 , kde
v
t
v = pr
s = celková délka závodu [km]
t = docílený as [min]
6.
Vzorec pro výpo et trvání závodu:
Výpo et slouží ke stanovení doby startu (ev.cíle) silni ního závodu a pro stanovení pr jezdného asu mezi jednotlivými body (m sty, obcemi) jako základ vypracování itineráe.
s 60 , kde
t
v
t = doba trvání závodu [min]
s = délka závodu [km]
v = p edpokládaná pr
rná rychlost závodu [km/hod]
46/59
7.
Vzorec pro výpo et pr rné rychlosti v ur itém úseku:
a) pro závodní dráhu:
s2 s1 3,6 , kde
v
t2 t1
v = pr
rná rychlost ve sledovaném úseku [km/hod]
s2= délka trat na konci úseku [m]
s1= délka trat na za átku úseku [m]
t2 = as na konci sledovaného úseku trati [s]
t1 = as na za átku sledovaného úseku trati [s]
b)
pro závody silni ní:
s2 s1 3,6 , kde
v
t2 t1
v = pr
rná rychlost na sledovaném úseku [km/hod]
s2= délka trat na konci úseku [km]
s1= délka trat na za átku úseku [km]
t2= as na konci sledovaného úseku trati [min]
t1 = as na za átku sledovaného úseku trati [min]
Veškeré údaje, uvád né v metrech [m], /délka jednoho okruhu, ujetá vzdálenost p i
jízdách na as atp.(uvádíme na setiny metru). asy uvád né v sekundách [s] rovn ž na
setiny sekundy. Je-li uvedena jednotka v kilometrech [km] pak dosazujeme maximáln
na desetiny kilometru. P i jednotkách minuta [min] zaokrouhlujeme a dosazujeme celé
minuty.
47/59
P ÍLOHA 2
ESTUPKY A TRESTY V SOUT ŽÍCH ÍZENÝCH SC
1. Všeobecná ustanovení
1.1 Tabulka trest SC se vztahuje na všechny závodníky a jiné držitele licencí SC nebo
jiných lenských federací UCI, kte í se dopustí p estupk v sout žích za azených do kalendá e
SC.
1.2 Tato tabulka trest navazuje na p íslušná ustanovení disciplinárního ádu SC a naopak.
1.3 V p ípad mimo ádné závažnosti p estupku mají rozhod í závodu právo uplatnit vyšší
trest než je stanoveno v pravidlech jednotlivých disciplín a v tabulce trest .
1.4 Pokuty uvedené v tabulce trest mohou být podle závažnosti p estupku zvýšeny, maximáln však na dvojnásobek.
1.5 Naopak za neúmyslný p estupek mladého nezkušeného závodníka m že být použito
napomenutí místo vyššího trestu.
1.6 Pokuty uvedené v tabulce jsou vyjád eny v K , v p ípad platby v jiné m
se provádí
epo et podle aktuálního kursu NB.
1.7 V etapových závodech se všechny tresty a penalizace zpravidla zapo ítávají do celkových výsledk po etap . Podle závažnosti p estupku však mohou rozhod í rozhodnout o jejich
zapo tení do výsledk p íslušné etapy (zapo tou se však vždy jedná-li se o asovku). Pokud
rozhod í usoudí, že by p estupkem závodníka bylo zvýhodn no jeho družstvo v celkové klasifikaci družstev, bude doty nému družstvu ud lena penalizace 30 sec.
1.8 Diskvalifikace závodníka ze závodu má za následek vy azení doty ného ze všech klasifikací a ztrátu nároku na veškeré ceny. Diskvalifikace m že mít formu zákazu startu nebo
vylou ení ze závodu podle toho zda byl p estupek konstatován p ed startem nebo v pr hu
závodu.
Vylou ení ze závodu se uplatní okamžit , když byl p estupek konstatován rozhod ími.
1.9 Závodník, který byl vylou en z etapového závodu nesmí startovat v jiném závod po
dobu trvání tohoto etapového závodu. V p ípad porušení tohoto zákazu bude potrestán zastavením innosti na 2 týdny a pokutou 2000 K .
1.10 Ú ast vlastníka licence, který má zastavenou innost, v jakékoliv sout ži po dobu trvání
trestu je neplatná. P i porušení tohoto ustanovení bude doty ný potrestán novým zastavením
innosti v délce p vodního trestu a dále pokutou 5000 K .
1.11 Každý majitel licence je povinný zaplatit SC, jeho složkám nebo po adateli sout že
veškeré škody a pokuty, které jim svým jednání zap inil.
1.12 Finan ní pokuty stanovené v tabulce trest a uložené rozhod ími za p estupky
v závodech musí být uvedeny v protokole o závod jako sou ást výsledk „Rozhodnutí sboru
rozhod ích“. Tímto zápisem nabývají pravomoci všechny jimi uložené tresty s výjimkou trestu
zastavení innosti, který vyhlašují p íslušné orgány podle disciplinárního ádu SC.
1.13 Pokuty ud lené rozhod ími v národních závodech SC p ipadají ve prosp ch po adatele
závodu.
1.14 Po adatel národního závodu SC vystaví na základ zaslaného „Rozhodnutí sboru
rozhod ích“ fakturu k tíži klubu ve kterém je p íslušný závodník nebo jiný potrestaný majitel
licence registrován.
48/59
1.15 Nezaplacení uložené pokuty ve stanovené lh
innosti doty ného podle disciplinárního ádu.
do 1 m síce má za následek zastavení
2. TABULKA trest
2.1 Tabulka trest se aplikuje na všechny p estupky v ní uvedené.
2.2 Za jiné p estupky proti pravidl m, ád m a p edpis m SC v tabulce nespecifikovaným
že být doty nému majiteli licence uložena pokuta až do výše 2000 K .
2.3 Nesouhlasí-li namítající s rozhodnutím rozhod ích, m že se podle kapitoly 5 Disciplinárního ádu SC odvolat výhradn proti ud lení pokuty v hodnot p esahující 2000,- K do 15
dn od oficiálního oznámení nebo zve ejn ní k p íslušné disciplinární komisi SC.
49/59
TABULKA TREST
ESTUPEK
1
1.1
Administrativní ustanovení
Vypsání a organizace závodu bez
edchozího schválení SC
1.2
Rozeslání rozpisu závodu, který
nebyl schválen SC
Zrušení závodu nebo zm na
termínu bez oznámení SC
Zm na termínu závodu d íve než
6 týdn p ed startem
Zm na termínu závodu mén než
6 týdn p ed startem
Start v závod , který nebyl schválen SC
Sportovní úbor, reklamy
Úbor v rozporu s pravidly (design,
barvy, nejednotnost u len téhož
družstva) v etn porušení lánku
V1533
Reklamy na úboru v rozporu
s pravidly (druh, rozm r, umíst ní)
1.3
1.4
1.5
1.6
2
2.1
2.2
2.3.
Reklamy na úboru v rozporu
s údaji na licenci závodníka
2.4
Reklamní nápisy na doprovodném
voze v rozporu se smlouvou týmu,
klubu
Reklama po adatele na trikotu
vedoucího závodníka sout že
v rozporu s pravidly
2.5
SANKCE
Závodníci
Ostatní
držitelé licencí
Po adatel: 1000
a náhrada
ípadných
škod
Po adatel: 500
Po adatel: 1000
Po adatel: 500
Po adatel: 1000
1000 a zastavení innost 1
síc
500 a zákaz startu
Družstvo: 1000
Porušení l. V1533: 500-1000 za každého
a p ípadn diskvalifikace
závodníka
zákaz startu
200
Družstvo: za
každého závodníka:
trikot 1000
kalhoty 600
kombinéza
1400
úbor doprovodu
500
Družstvo: za
každého závodníka:
trikot 1000
kalhoty 600
kombinéza
1400
Družstvo: 1000
Po adatel: 3000
za každý trikot
50/59
2.6
2.7
2.8
2.9
2.10
2.11
2.12
2.13
3
3.1
Neposkytnutí trikotu stanoveného
rozpisem sout že
Poskytnutí trikotu vedoucího
závodníka pouze v neodpovídající
velikosti
id lení nepovoleného trikotu
vedoucího závodníka
Nenošení trikotu vedoucího závodníka (krom p ípadu 2.7, 2.8)
Nenošení trikotu mistra sv ta
Nenošení trikotu mistra kontinentu
Nenošení trikotu mistra eské
republiky
Nenošení reprezenta ního trikotu
R
ihlášky k závod m
Nenastoupení k závodu bez ádné
omluvy je-li ádná p ihláška a
nestartuje v jiném závod
Po adatel: 3000
za každý trikot
Po adatel: 1000
za každý trikot
zákaz startu
zákaz startu
zákaz startu
Družstvo: 9000
Družstvo: 6000
Družstvo: 5000
zákaz startu
Družstvo: 3000
500
Družstvo: 1000
a náhrada
ípadných
škod po adateli
+ disciplinární
ízení
Družstvo: 2000
a náhrada
ípadných
škod po adateli
+ disciplinární
ízení
3.2
Nenastoupení k závodu bez ádné 1000 a vylou ení ze závodu
omluvy je-li ádná p ihláška a
4 týdny zastavení innosti
startuje v jiném závod
3.3
300
5.3
Nep ihlášení se k závodu, pozdní
ihláška podle rozpisu
Nepovolený start v jiném závod
po vzdání nebo vylou ení z etapového závodu, který nebyl ješt
ukon en
estupky po adatele závodu
Nedodržení pravidel, sm rnic a
edpis
estupky v závodech
Nep edložení licence
Start bez podepsání startovní
listiny
Použití kola v rozporu s pravidly
5.3.1
5.3.2
na startu
hem závodu
zákaz startu
vylou ení ze závodu
3.4
4
4.1
5
5.1
5.2
Po adatel: 3000
za každý trikot
Družstvo: 2000
2000 a 2 týdny zastavení
innosti
Po adatel:
500-5000
200
Vylou ení ze závodu a 100
200
51/59
5.4.
5.4.1
5.4.2
5.5
5.5.1
5.6
5.6.1
5.6.2
5.7
5.7.1
5.7.2
Použití nedovolených p evod
na startu
hem závodu
Nošení nepovolených sou ástí
výstroje
Zrušeno (Použití nedovolené
komunikace se závodníky ( l. 348)
Nenošení p edepsané p ílby
na startu
hem závodu
Startovní íslo (zádové, na rukávech, rámové) upravené nebo
umíst né v rozporu s p edpisem,
ekryté, p eložené nebo jinak
ne itelné
jednorázové závody
etapové závody
5.8
zákaz startu
Vedoucí družstva: 500
vylou ení ze závodu a 3 týdny Vedoucí družzastavení innosti
stva: 300
zákaz startu
500
zákaz startu
1000 a vylou ení ze závodu
200
1. p estupek: 200
2. p estupek: 500
3. p estupek: vylou ení ze
závodu
500
Nep edání startovního ísla
rozhod ím po vzdání závodu
5.9
Neregulérní p edání nebo p evzetí 300
oble ení
5.10
Nedovolená materiálová pomoc
závodníkovi jiného družstva
5.10.1 jednorázové závody
5.10.2 etapové závody
1000 za každý p estupek a
resp. 2 , 5 , 10 a vylou ení
ze závodu p i 4. p estupku
5.11
St ídání za sou asného postr ení
závodníka vp ed
5.11.1 mezi leny téhož družstva
300
v p ípad p estupku v posledním km: 300
a p azení na poslední místo
ve skupin
300 a 10 za každý p estupek,
v p ípad p estupku v posledním km: 300 a 30 a p azení
na poslední místo ve skupin
5.11.2 mezi leny r zných družstev
300
300
52/59
600 a 1
estupek v poslední etap
nebo p i 2. p estupku: vylouení ze závodu
5.12
5.12.1
Sprint
Nedodržení p ímého sm ru jízdy a
ohrožení soupe
diskvalifikace a 1000
1. p estupek: p azení na
poslední místo skupiny a
1000 a 30 penalizace
poslední místo v etap a 1000
a 1 penalizace
závodu a 1000
5.12.2 Neregulérní sprint
5.12.22
Rozho
5.13
5.13.1
5.13.2
5.13.3
5.13.4
5.14
5.14.1
5.14.11
5.14.12
5.14.2
5.14.21
5.14.22
5.14.3
5.14.31
azení na poslední místo
skupiny a 500
etapové závody
poslední místo skupiny a 500
poslední místo v etap a 500
závodu a 300
í mohou v závažných p ípadech rozhodnout již p i 1. p estupku o vylou ení ze závodu
Držení za trikot
300
etapové závody
300 a 10 penalizace
v posledním km závodu
diskvalifikace a 600
v posledním km etapy
1. p estupek: 600 a 20
2. p estupek: 600 a vylou ení
ze závodu
Tla ení, strkání závodník
Odstrkávání od vozidel, motocykl , závodník
500 za každý p estupek
etapové závody
500 a 10 za každý p estupek
Tla ení mezi závodníky téhož
uplatn no oboustrann
družstva
etapové závody
Tla ení mezi závodníky r zných
závodník provád jící tla ení
družstev
200
53/59
5.14.4
5.15
5.15.1
5.15.2
5.16
5.16.1
5.16.2
5.17
5.18
5.18.1
5.18.2
5.18.3
5.19
5.20
Tla ení divákem
Brán ní nebo p ekážení v jízd
provád né závodníkem nebo
technickým vozem družstva
etapové závody
Nepovolená vzájemná pomoc
hem závodu na okruhu
etapové závody
200 a 10
200
v p ípad p estupku b hem
poslední etapy nebo
v p ípad 2. p estupku: vylouení z závodu a 200
napomenutí
300
300 a 10
i 2. p estupku: 300 a vylouení ze závodu,
v p ípad p estupku
v posledním km etapy: 300 a
30 a p azení na poslední
místo etapy,
v p ípad p estupku proti
závodníkovi z první desítky
které klasifikace: 300 a
všichni doty ní závodníci
600 a p azení na poslední
místo etapy
v p ípad poslední etapy
nebo 2. p estupku
Úmyslné neprojetí celé trat ,
pokus nechat se klasifikovat bez
projetí celé trat na kole, pokra ování v závod po p evozu motorovým vozidlem
Neúmyslné odbo ení z trat se
získáním výhody
etapové závody
íslušné skupiny
asovky
20 za každý p ípad
ekonání uzav ených železni vylou ení ze závodu
ních závor
Podvod, pokus o podvod, podvšichni doty ní závodníci
vodná dohoda mezi závodníky
zných družstev
2000
2000
každý jiný
astník nebo
komplic
54/59
5.20.1
5.20.2
etapové závody
5.21
Závodník, který se drží a je tažen
motorovým vozidlem svého družstva
5.22
Závodník, který se drží a je tažen
jiným motorovým vozidlem
5.23
Jízda v záv su za vozidlem
800 a 10
800 a vylou ení ze závodu:
2. p estupek nebo p estupek v poslední etap
1000 a vylou ení ze závodu 2000 a vylou ení
ved. družstva a
vozidla ze závodu
bez náhrady
vozidla
1000 a vylou ení ze závodu 2000 a vylou ení
odpov dné osoby
ze závodu (ved.
družstva = l.
5.21)
odpov dná osoba
vozidla
500
5.23.1 chvilková
5.23.2 déletrvající
5.24 A
5.24 B
5.24.1
Nerespektování lánku S0363
Neregulérní materiálová nebo
léka ská pomoc
5.24.2
etapové závody
5.25
len osádky doprovodného vozu
se vyklání z vozu nebo drží p ipravený materiál mimo v z
5.26
Technický motocykl p evážející
jiný náhradní materiál než p ední
a zadní kola
v p ípad nerespektování
prvního napomenutí
vylou ení ze závodu a 200
1000 a vylou ení
ze závodu
1000 a vylou ení
ze závodu
1000
1000
odpo dná osoba
200, v ípad p estupku
500
v posledních 20 km: 200 a
vylou ení ze závodu;
1. p estupek: 200 a napo500
menutí
2. p estupek: 300
další p estupek: 500
v posledních 20 km: 500,
skupiny a 1 do celkové
klasifikace
ved. družstva
1. p estupek: 600
2. p estupek:
1500
pilot moto: 300 a
vylou ení ze
závodu
55/59
5.27
5.27.1
Nedovolené ob erstvení
v prvních 50 km
v posledních 20 km
5.27.2
etapové závody
v prvních 50 km
v posledních 20 km
5.28
Neregulérní ob erstvení
5.29
Porušení p edpis týkajících se
pohybu vozidel b hem závodu
Brán ní v edjetí vozidla inovní- 100
závodu
Odmítnutí p evzít rozhod ího do
vozidla družstva
5.30
5.31
Vysazení rozhod ího v pr hu
závodu z vozu družstva
5.33
Nerespektování pokyn vedení
závodu nebo rozhod ích
5.33.1 Nerespektování pokyn týkajících
se vozidla
500
1000
500
1000 a 20 p i 3. p estupku
5.35
5.35.1
5.35.2
i jiné osob
500 za každý
estupek
idi vozu: 300
200
300-1000
500-2000
azení vozu
na poslední
místo pro celý
závod
azení vozu
na poslední
místo pro celou
etapu a totéž
pro 1-3 další
etapy podle
závažnosti
500-2000
1000 za každý p estupek a
navíc 1 penalizace
v etapových závodech,
v p ípad mimo ádné agresivity
2000
Nadávky, vyhrožování, neslušné
chování
Násilné iny
mezi závodníky
1000
ved. družstva:
300 a zákaz
startu
ved. družstva:
1000
500-2000
5.32
5.34
1000
56/59
5.36
5.37
5.38
5.39
5.40
5.41
5.42
5.43
5.44
6
6.1
6.2
7
7.1
Krádež jídla, pití nebo jiného zboží
hem závodu
Nošení nebo používání sklen ných nádob b hem závodu
Neregulérní odhazování v cí
Odhození sklen né nádoby
1000
1000
1000
1000
200
vylou ení ze závodu a 1000
200
vylou ení ze
závodu a 1000
Opakované p ejetí cílové áry ve
sm ru dojezdu závodu
s upevn ným startovním íslem
Nep ítomnost na vyhlášení vít
300
Poskytnutí interview hem
závodu v rozporu s pravidly
Použití / držení nedovolených
komunika ních prost edk
Mechanická pomoc, ob erstvení a
chování sportovního editele
(D.S.) a/nebo závodníka, které
poškozuje image cyklistiky
1000 a neud lení získaných
cen
viz. l. S0360 a S0361
1. estupek:
200 - 500
ved. družstva:
500
viz. l. S0360 a
S0361
ved. družstva:
200 - 500
2. p estupek b hem stejné etapy nebo závodu:
jednorázový závod = p azení vozu na poslední
(Nap . nesprávné podání ob er- místo v konvoji do konce závodu
stvení z mechanického vozu,
etapový závod = p azení vozu na poslední
tzv. „p ilepený bidon“, mecha- místo v konvoji pro danou etapu
nická pomoc provád ná bez
500, 5 trestných bod
ved. družstva:
zastavení, atd.)
v bodovací sout ži a penali- 500
zace 10“
3. p estupek b hem stejné etapy nebo závodu:
1000, 5 trestných bod
ved. družstva:
v bodovací sout ži a penali- 1000, vylou ezace 10“
ní ze závodu
Družstvo:
vylou ení vozu
až do konce
závodu bez
práva ho
nahradit
Etapové závody na silnici
Nenošení trikotu vedoucího zázákaz startu nebo vylou ení
vodníka sout že
ze závodu a 500
Organizované akce a vystupování 500-2000
s cílem zabránit vylou ení ze
závodu
asovky jednotlivc na silnici
Nedodržení stanovených vzdále- 100
57/59
7.1.1
7.2
7.3
7.4
8
8.1
8.2
8.2.1
8.3
8.3.1
8.3.2
8.4
8.5
9
9.1
9.2
9.3
9.4
9.5
9.6
ností a odstup mezi závodníky
Jízda v záv su
Nedodržení vzdálenosti doprovodného vozu 10 m za závodníkem
estupky proti pravidl m vztahující se k trati a rozjížd ní se p ed
startem
ed asný start
500 a asová penalizace
podle p ílohy .8
20 penalizace
500
ved. družstva:
500
po adatel: 500
10 penalizace
asovky družstev
Družstvo, které odstartovalo aniž
družstvo: startovní as dle
bylo v kompletním po tu prezen- pravidel
tovaných závodník p ipraveno na
startu
Nedodržení stanovených vzdále- každý závodník:300
ností a odstup mezi družstvy
(platí i pro odpadlé závodníky)
Jízda v záv su
každý závodník: 500 a asová
penalizace podle p ílohy .3
Vzájemné tla ení mezi leny
téhož družstva
družstvo: vylou ení ze závodu
a 200 každý doty ný závodník
etapové závody
200 a 1 penalizace každému
lenu družstva do výsledk
etapy
Nedodržení vzdálenosti doprokaždý závodník družstva 20
vodného vozu 10 m za družstvem penalizace
(platí i pro odpadlé závodníky)
estupky proti pravidl m vztahu- 200
jící se k trati a rozjížd ní se p ed
startem
Cyklokros
Neregulérní vým na materiálu
Nerespektování stanoveného
500
po adí na startu
Závodník pokra ující v závod
500
poté co byl p edjet o celý okruh
ed vjezdem do posledního kola
Závodník p edjetý v posledním
500
okruhu, který vjel do cílové rovinky
Start p ed povelem startéra
Nedovolené ob erstvení
ved. družstva:
500
ved. družstva:
500
ved. družstva:
500
po adatel: 500
58/59
P ÍLOHA 3
estupek
v metrech
TABULKA TRESTNÝCH ASU V INTERVALOVÝCH
ZÁVODECH
30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
750
800
850
900
950
1000
1
1
1
2
2
2
3
3
4
4
5
5
6
6
6
7
7
7
8
8
Pr
1
1
1
2
2
2
3
3
4
4
5
5
6
6
7
7
7
8
9
9
Poznámka:
rná rychlost km/h
1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 5 5
1 1 1 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 6 6
2 2 2 2 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 7 7 7
2 2 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 6 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9
3 3 3 3 4 4 4 4 4 5 5 5 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 9 10 10 11 12
3 3 3 4 4 4 5 5 5 5 6 6 6 7 7 7 7 8 8 8 9 9 10 11 11 12 13 14 15
3 3 4 4 4 5 5 5 5 6 6 7 7 8 8 9 9 9 10 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
4 4 5 5 5 6 6 6 6 7 7 8 8 9 10 11 11 12 12 13 14 15 16 17 18 19 20 22 23
4 5 5 5 6 6 7 7 7 8 8 9 9 10 11 12 12 13 14 15 16 17 18 20 21 22 25 26 28
5 6 6 6 7 7 8 8 8 9 10 10 11 12 13 14 15 16 16 17 18 20 22 24 26 27 29 31 33
6 6 7 7 8 8 9 9 10 11 11 12 12 13 14 15 16 17 19 20 21 23 25 27 29 31 33 35 38
6 7 7 7 8 8 8 10 11 12 12 13 14 15 16 17 18 20 22 23 25 27 29 31 33 35 37 40 43
7 7 8 8 9 9 10 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 23 25 27 29 31 33 36 38 40 42 46 49
7 8 8 8 9 10 11 13 14 15 16 17 18 20 21 22 24 26 28 30 32 35 37 40 42 44 47 50 55
7 8 9 9 10 11 12 14 15 16 17 19 21 23 24 25 27 29 31 33 36 39 42 45 47 49 52 56 61
8 9 9 10 11 13 14 15 17 18 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 40 43 47 50 53 56 59 62 68
9 10 11 12 13 14 15 17 19 20 22 24 26 28 30 32 34 36 39 42 45 48 51 55 58 61 65 69 75
10 11 12 13 14 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 42 45 48 51 55 60 64 67 71 75 82
11 12 13 14 15 17 19 21 23 25 27 29 31 34 36 38 40 43 46 49 52 56 60 64 68 72 77 82 90
Trestné asy se po ítají z pr
rné rychlosti kone ného asu trestaného
závodníka.
Pokud délka jednoho p estupku p esáhne 1 000 m, bude závodník potrestán
vylou ením ze závodu.
59/59
P ÍLOHA 4
ZÁSADY PRO ZÍSKÁVÁNÍ KVALIFIKACE NÁRODNÍ
ROZHOD Í SC
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Národní rozhod í SC pro disciplíny silnice, dráha, cyklokros jsou rozd leni do 4 odborných úrovní podle jejich dosažené teoretické a praktické kvalifikace následovn :
Kvalifikace národní rozhod í Elite
Kvalifikace národní rozhod í A
Kvalifikace národní rozhod í B
Kvalifikace národní rozhod í C
Kvalifikaci národní rozhod í C získá rozhod í 2. t ídy, který na úrovni SC absolvoval
školení vedené oficiálním školitelem jmenovaným odbornou komisí pro rozhod í SC
podle programu pro národní rozhod í C uvedeného ve sportovn technických sm rnicích, úsp šn složil teoretické a praktické zkoušky z pravidel SC, splnil podmínky stanovené sportovn technickými sm rnicemi SC (kapitola II, lánek 13)a jehož v k je
v dob zkoušek minimáln 23 a maximáln 55 let.
Kvalifikaci národní rozhod í B získá národní rozhod í C, který na úrovni SC absolvoval školení vedené oficiálním školitelem jmenovaným odbornou komisí pro rozhod í
SC podle programu pro národní rozhod í B uvedeného ve sportovn technických
sm rnicích, úsp šn složil teoretické zkoušky z pravidel UCI, splnil podmínky stanovené
sportovn technickými sm rnicemi SC (kapitola II, lánek 13) a jehož v k je v dob
zkoušek minimáln 25 a maximáln 50 let.
Kvalifikaci národní rozhod í A získá národní rozhod í B, který absolvoval praktickou
ípravu v rámci mezinárodních závod p íslušné disciplíny po ádaných v R, úsp šn
složil praktické zkoušky z mezinárodních pravidel UCI a jehož v k je v dob zkoušek
minimáln 27 a maximáln 50 let. Délka praktické p ípravy v rámci t chto mezinárodních závod je stanovena na 2 roky.
Kvalifikaci národní rozhod í Elite získá národní rozhod í, který na úrovni národní
cyklistické federace, která je lenskou zemí UCI, absolvoval školení podle programu
UCI vedené oficiálním školitelem jmenovaným UCI, úsp šn složil zkoušky
z mezinárodních pravidel UCI v oficiálním jazyce UCI (francouzština, angli tina) a jehož
k je maximáln 48 let v roce konání zkoušek.
Pouze národní rozhod í Elite, m že být p ihlášen ke zkouškám pro získání kvalifikace
mezinárodní rozhod í UCI za podmínek stanovených pravidly UCI a prezídiem SC ( .
U26-7/02).
kový limit pro p sobení v kvalifikaci národní rozhod í je stanoven na 65 let v roce, ve
kterém rozhod í tohoto v ku dosáhl.
Pro školení a zkoušky národních rozhod ích SC pro získání kvalifikaci Elite si musí
SC vyžádat od UCI oficiální lektory UCI nebo m že vyslat své kandidáty na toto školení do jiné lenské federace UCI, která školení po ádá.

PRAVIDLA Cyklistiky - Svaz cyklistiky Pardubického kraje

Transkript

Podobné dokumenty

01-VIGOR-rejstrik

KOMUNISTICKÝ SVAZ MLÁDEŽE

4. Genové inženýrství ve farmaceutické biotechnologii

symboly - Bike

Dobré Zprávy

designový nábytek

Manuál: HP Prime