Vodní pumpy

Netěsná vodní pumpa
Poškozené ložisko
Poškození skříně pumpy
Koroze a kavitace v
chladicím systému
Problém:
Problém:
Problém:
Problém:
Netěsné hřídelové těsnění způsobí vytékání chladicí kapaliny
Nadměrné namáhání vede k poškození ložiska pumpy.
Nesprávná montáž pumpy vnese do těla pumpy pnutí, které
Nedostatečné nebo nesprávné použití chladícího média vede
přes hřídel vodní pumpy.
Příčinou tohoto nadměrného namáhání je ve většině případů
může vést k mikrotrhlinám. Těmito mikrotrhlinami může
ke vzniku koroze a kavitace v chladicím systému.
Hřídelové těsnící kroužky jsou velice citlivé na částice v
nesprávné napnutí řemene.
docházet k průsaku chladícího média nebo k úplné destrukci
Toto ovlivňuje funkčnost jednotlivých komponentů pumpy a
chladicí kapalině. Dostane-li se i sebemenší částice do
Důsledek: destrukce ložiska
těla pumpy.
může poškodit hřídelové těsnění.
Možné následky:
Možné následky:
Možné následky:
> Hlučná vodní pumpa
> Netěsnost pumpy
> Netěsnost
> Výpadek vodní pumpy
> Poškození motoru
> Vznik kavitačního poškození
Správná volba vysokojakostních jednotlivých komponentů je
rozhodující pro celkovou kvalitu vodních pump. Tyto komponenty
zajišťují správnou opravu v servisech a spokojené zákazníky.
Bohužel pouze optimální výběr komponentů sám o sobě nestačí,
pokud nejsou dodrženy montážní postupy a návody. Díky
nesprávné montáži může dojít k předčasnému poškození
vodní pumpy.
Naši zkušení experti se pravidelně střídají v
odborných servisech. Díky tomu víme, které
vnější vlivy jsou zodpovědné za poškození či
předčasný výpadek vodních pump.
Následuje několik vyobrazení poškození
vodních pump s vysvětlením příčin.
těsnícího kroužku, tak kroužek nemůže správně těsnit a
dochází k průsaku.
POZOR! Po montáži vodní pumpy je krátkodobé vytékání
chladicí kapaliny z drenážního otvoru normální, jelikož těsnící
prvky vodní pumpy se musí krátkodobě zaběhnout (usadit),
> V nejhorším případě poškození motoru
aby plnily na 100% svojí funkci.
MEYLE typ:
Možné následky:
> Ztráta chladicí kapaliny
> Nebezpečí přehřátí motoru
> Možné zničení ložiska vodní pumpy
MEYLE typ:
Vypláchněte celý chladicí systém před výměnou vodní
pumpy, aby se z celého oběhu odstranily možné nečistoty.
Při proplachování chladícího systému dbejte předpisů
výrobce vozidla pro výplach chladicího systému a
doporučené kapaliny pro tento výplach.
MEYLE typ:
> Vznik poškození i na ostatních částech chladicího systému
Zajistěte vždy montáž pumpy bez jakéhokoliv pnutí tím, že
MEYLE typ:
Při napínání jak rozvodových, tak plochých řemenu vždy
všechny těsnící a dosedací plochy řádně očistíte a všechny
Pravidelně kontrolujte stav chladicí kapaliny a dodržujte
důsledně dodržujte předepsané hodnoty napnutí od výrobce
šrouby nejprve rovnoměrně ručně utáhnete. Vždy dodržujte
interval výměny chladicí kapaliny předepisovaný výrobcem
vozu a doporučené přípravky. Doručujeme vždy vyměnit
montážní postupy a utahovací momenty předepsané
vozu.
všechny komponenty řemenového rozvodu.
výrobcem vozidla.
Pokud vycházejí z řemenového pohonu/rozvodu nepříslušné
zvuky, je nutná okamžitá kontrola všech komponentů.
Poznámka: Nikdy nemíchejte různé druhy chladicí kapaliny
Chladicí kapaliny
Těsnění
Poškození hřídelového
těsnění
Problém:
Problém:
Problém:
Nesprávné použití chladícího média. Buď je použita chladicí
Nesprávným použitím těsnícího tmelu obsahující silikon
Nedostatečné mazání hřídelového těsnění.
kapalina, která není určena pro daný motor, nebo není dodržen
dochází ke znečištění chladicího systému.
Bezúčelové nebo přílišné otáčení řemenicí či vrtulí na sucho
V nejhorším případě není použita vůbec žádná chladicí kapalina
(pouze voda) nebo dokonce je použita špinavá voda. Smíchání
nekompatibilních chladicích kapalin vede k ještě větším škodám.
Možné následky:
>
Tepelné poškození
>
Poškození mrazem
>
Chemická reakce v systému
>
Usazeniny
>
Koroze a kavitace v systému
MEYLE typ:
Používejte MEYLE chladicí kapalinu a dodržujte mísící poměr
doporučený výrobcem.
Vždy používejte destilovanou vodu a při nejhorším pouze pitnou
Možné následky:
poškozuje hřídelové těsnění.
>
Poškození hřídelového těsnění pumpy
Možné následky:
>
Ucpání chladicího systému
> Předčasné opotřebení /poškození hřídelového těsnění.
MEYLE typ:
MEYLE typ:
Používejte výhradně těsnící materiál dodávaný firmou MEYLE
Netočte s pumpou nasucho déle než je bezpodmínečně
společně s pumpou, nebo materiál doporučený výrobcem
nutné
vozidla.
Pří použití těsnícího tmeli obsahující silikon, používejte co
4 040074 110317
1415.cs
mísící poměr předepsaný výrobcem.
MEYLE- díly jsou k dostání u:
nejmenší množství a tak, aby nedošlo k uniku tohoto tmelu
do chladicího systému.
POZOR!
• Tyto údaje jsou pouze informativní a nenahrazují předpisy a
doporučení výrobce vozu
• Opravy mohou být prováděny pouze školeným personálem
vodu, aby byly zaručeny optimální vlastnosti chladicí kapaliny.
Důležité:
Použitá chladicí kapalina je zvláštní odpad obsahující těžké kovy.
Musí být vždy správně zlikvidována.
Wulf Gaertner Autoparts AG
Merkurring 111 • 22143 Hamburg • Germany
[email protected] • www.meyle.com
Typická poškození vodních
pump a jejich příčiny.