Kompletní článek včetně fotografií ke stažení zde

ZÁCHRANNÉ A HASIČSKÉ SYSTÉMY
PŘEDSTAVUJEME
dodávku záchranných a pracovních člunů,
výrobu a montáž speciálního vybavení pro tyto čluny
Jako jedni z dlouhodobých prodejců pracovních a záchranných člunů a lodí, lodních motorů a
příslušenství, určených zejména pro hasičské a záchranné jednotky, jsme v letošním roce rozhodli
zařadit do svého výrobního portfolia i výrobu několika speciálních komponent a technických
úprav člunů, včetně jejich následné instalace na různé typy člunů.
Především se jedná o příslušenství a kompletaci hliníkových člunů MARINE, které pro svoje
ojedinělé plavební schopností, pevnost, vysokou nosnost při nízké hmotnosti a dlouhodobou
životnost našly oblibu a uplatnění u hasičů v Polsku zejména při likvidaci povodňových situací.
Jedná z komponent, zvyšující především komfort ovládání člunů, je univerzální stranová konzole
řízení. Vyrábí se ve dvou materiálových verzích: z nerezových, nebo ocelových trubek. Ocelové
provedení je pak opatřeno komaxitovým nátěrem. Výběr barvy je ponechán na přání zákazníka.
Al provedení
Nerez provedení
Typ volantu a převodovky řízení se odvíjí od typu (velikosti) člunu a výkonu lodního motoru. Od
těchto parametrů se rovněž odvíjí velikost a konstrukční provedení základního trubkového rámu.
Pevnost uchycení k podlaze a bokům člunu se spoléhá na pevnosti 3 - bodového ukotvení. Přední
deska ovládacího panelu je opatřena otvory pro montáž ovládacích prvků a ukazatelů stavů
sledovaných parametrů motoru, palivové nádrže, atd. Jejich počet a rozmístění se rovněž řídí
požadavky budoucího uživatele. Zadní
část ovládacího panelu je opatřená
šroubovatelným krytem. Ovládací
panel a zadní kryt jsou vyrobeny ze
stejného materiálu jako rám. Páka
řazení a ovládání plynu motoru se pak
montuje na pravou oválnou část
konzoly.
Speciálně pro polské hasiče jsme začali vyrábět jednoduché nosné rampy. Měly být nízké (max.
výška od čáry ponoru 160 cm), aby umožňovaly bezproblémový
průjezd člunů pod nízkými profily mostů a měly být umístěny
v zadní části člunu. Vzhledem k omezeným finančním
možnostem nebyl vznesen požadavek na sklopné provedení,
které jinak běžně vyrábíme. Pravděpodobně ze stejného důvodu
bylo na rampě umístěno pouze vrcholové bílé světlo.
Elektroinstalace, ale byla připravena pro dodatečné namontování
modrého majáčku, houkačky, vyhledávacího světlometu a
bočních pozičních světel.
U některých zakázek byl požadavek, aby bílé vrcholové světlo bylo umístěno v zadní části člunu na
zadním zpevňujícím „trojúhelníku“. Na několika člunech byl ze strany odběratele požadavek na
l
instalaci tzv. „linky života“, případně na instalaci předního a zadního nerezové zábradlí. Pro
několik člunů jsme šili ochranný kryt tzv. persenik.
Ve většině případů byly čluny vybavené lodními vrtulovými motory YAMAHA s výkonem 40 HP,
elektrickým startem, pákou řazení a plynu a elektrickým trimem. Několik člunů pak bylo
vybaveno proudovými motory JET. Vrtulové motory byly opatřené proti případnému poškození
vrtule krytem.
Do všech člunů byla přesně na míru nainstalovaná podlážka z voděodolné překližky tmavě-hnědé
barvy s protiskluzovou úpravou.
Celková kompletace člunů, včetně polepů, seřízení a otestování chodu
motorů a trimování, jakož i seřízení a úprava lodních přívěsů byla
provedena ve výrobních prostorách firmy a na blízkém zatopeném
pískovém lomu.
V průběhu roku se nám rovněž podařilo rozšířit naši nabídku o záchranné nafukovací čluny
s laminátovou palubou a kýlem od firmy BRIG.
První z těchto speciálních člunů byl dodán hasičům prostřednictvím kanceláře projektů MOST,
zabývající se organizaci a provádění odborného výcviku dobrovolných hasičů.
Nafukovací člun s laminátovou palubou a kýlem v provedení BRIG FALCON RIDER 400 L byl určen
pro výcvik hasičů na vodě se speciálním posláním jako
rychlý záchranný člun. Člun byl osazen lodním motorem
TOHATSU MFS 30B EPL.
Pro zajímavost uvádíme některé základní vlastnosti a
parametry člunu:
BRIG FALCON RIDER patří do kategorie člunů RIB.
Vyznačuje se vynikajícími jízdními vlastnostmi, velmi dobrou ovladatelností a vynikající jízdní
dynamikou, což ji předurčuje pro snadný a bezpečný výcvik nových adeptů pro získání oprávnění
k řízení malých člunů.
Nová generace člunů FALCON RIDER nabízí ještě více zesílenou laminátovou podlahu a kýl, větší
průměr válců, větší úložný prostor pod sedačkou na přídi a přepracovanou záď pro lepší komfort a
jízdní vlastnosti. Nafukovací části člunu jsou vyrobeny z pevného a odolného materiálu MIRASOL
s možností volby barvy bílé, šedé, červené nebo modré.
Model 400 L v provedení DeLuxe je vybaven kvalitní konzolí řízení
s volantem umožňující ovládání vestoje a pohodlnými sedačkami
pro řidiče a posádku.
Podlaha člunu je opatřena protiskluzovou úpravou, člun má velmi
dobře vyřešený odvod vody. Mezi další prvky výbavy patří mj.
tažné oko, záchytná lana po obou bocích, 4 svorky pro upevnění vybavení na bocích, teleskopická
pádla upevněná v úchytech na válcích. Díky své výbavě a kvalitnímu zpracování nabízí člun BRIG
bezkonkurenční poměr ceny a kvality.
Čluny je velmi stabilní a rychlý, díky své nízké hmotnosti a konstrukci nabízí velmi dobrou jízdní
dynamiku. V případě potřeby jej pak lze velmi snadno dostat do skluzu.
Typ
Celková délka
Vnitřní délka
Celková šířka
Vnitřní šířka
Průměr válců
Počet komor
Celková hmotnost prázdné lodi
Nosnost prázdné lodi
Kapacita osob
Doporučený výkon motoru
Max. výkon motoru
Max. hmotnost motoru
Požadovaná délka nohy motoru
FALCON RIDER 400 L
393 cm
280 cm
193 cm
97 cm
48 cm
7
151 kg
800 kg
6
15 – 40 HP, 11 – 29,4 kW
50 HP, 36,8 kW
112 kg
L – dlouhá
Pro dokreslení jízdních vlastností uvádíme několik akčních fotografií pořízených při testování
tohoto člunu našimi zaměstnanci.
V případě jakéhokoliv projeveného zájmu, Vám ale určitě na Vaše vyžádání zašleme k jednotlivým
novinkám další technické, případně i cenové informace.
Děkujeme za pochopení a těšíme se na další případnou obchodní spolupráci.
Za obchodně technické oddělení
Ing. Milan Žitník