M stský ú ad Ostrov

Městský úřad Ostrov
odbor výstavby
Klínovecká 1204, 363 01 Ostrov
Spis.zn.:
Č.j.:
Vyřizuje:
Telefon:
Fax:
E-mail:
MěÚO/34723/2011/výst/Če
MěÚO/11064/2012
Černý Miroslav
353 801 230
353 801 299
[email protected]
Ostrov, dne 17.4.2012
Veřejná vyhláška
OZNÁMENÍ
O POKRAČOVÁNÍ ZAHÁJENÉHO ÚZEMNÍHO ŘÍZENÍ
A
POZVÁNÍ K OPAKOVANÉMU VEŘEJNÉMU ÚSTNÍMU JEDNÁNÍ
Karlovarský kraj, Závodní 353, Dvory, 360 06 Karlovy Vary 6,
IČ: 70891168
kterého zastupuje (plná moc)
Krajská správa a údržba silnic Karlovarského kraje, příspěvková organizace,
Chebská 282, Sokolov, 356 04 Dolní Rychnov
IČ: 70947023
(dále jen "žadatel")
podal dne 20.9.2011 žádost o vydání územního rozhodnutí o umístění liniové dopravní stavby s názvem:
II/221 Silniční obchvat Hroznětín,
(dále jen „stavba“), na pozemcích parc. č. 82, 100, 174, 192/1, 192/2, 192/3, 192/5, 192/6, 512, 600/1, 700/1,
700/2, 787/2, 787/6, 850, 851, 910/1, 917/1, 954/1, 993, 1002/1, 1002/2, 1003/1, 1007/2, 1007/3, 1012 v
katastrálním území Bystřice u Hroznětína, st. p. 1140, 1141, 1142, parc. č. 245/1, 245/15, 263/1, 263/2,
263/4, 292/2, 297, 302/1, 302/2, 472/1, 472/3, 472/4, 472/5, 548/1, 548/2, 548/3, 548/7, 548/8, 552/3, 570, 580,
584/2, 600/1, 754/1, 754/9, 806/3, 819/1, 819/3, 819/4, 819/5, 819/6, 819/14, 820/1, 820/4, 821/3, 821/10,
821/11, 891/1, 904/2, 911/1, 911/2, 911/3, 911/4, 911/7, 914/1, 914/3, 914/4, 914/5, 1105/1, 1144, 1155/5,
1155/6, 1156/1, 1156/2, 1156/3, 1220/1, 1220/2, 1220/4, 1237/3, 1237/10, 1561, 1563/3, 1563/4, 1563/5,
1563/6, 1563/7, 1638/1, 1638/2, 1724/1, 1724/2, 1737/1, 1737/3, 1815/1, 1815/5, 1839/1, 1839/2, 1839/3,
1839/4, 1839/5, 1839/6, 1839/7, 2232/3, 2285/5, 2286/1, 2311/13, 2328/3, 2342/2, 2364/2, 2370/1, 2370/2,
2386/1, 2393, 2394/1, 2394/2, 2396/2, 2398/2, 2399/1, 2406/2, 2409/2, 2411/2, 2442/1, 2442/3, 2443/1, 2449,
2492/1, 2492/11, 2506/1, 2507, 2508, 2509, 2510, 2519/1, 2519/2, 2520, 2521, 2526, 2527 v katastrálním
území Hroznětín, parc. č. 213/1, 298, 299/2, 300/1, 300/2, 302 v katastrálním území Kfely u Ostrova, vše
v kraji Karlovarském.
Městský úřad Ostrov - odbor výstavby, jako stavební úřad příslušný podle § 13 odst. 1 písm. f) zákona č.
183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších předpisů
(dále jen "stavební zákon"), oznamuje pokračování územního řízení podle § 65, odst. 2 zákona č.
500/2004 Sb., správní řád dotčeným orgánům a známým účastníkům řízení a současně nařizuje k
projednání předložené žádosti opakované veřejné ústní jednání spojené s ohledáním na místě za účelem
seznámení účastníků s novými skutečnostmi a doplněnými podklady k žádosti o vydání územního
rozhodnutí o umístění předmětné stavby na den
22. května 2012 (úterý) v 10:00 hodin
se schůzkou pozvaných v zasedací místností Městského úřadu Hroznětín
Závazná stanoviska dotčených orgánů, námitky účastníků řízení a připomínky veřejnosti musí být
uplatněny nejpozději při veřejném ústním jednání, jinak se k nim nepřihlíží. Účastníci řízení mohou
nahlížet do podkladů rozhodnutí (Městský úřad Ostrov - odbor výstavby, úřední dny: Po a St 7:00 17:00. V neúřední dny po předchozí domluvě se stavebním úřadem.
Č.j. MěÚO/11064/2012
str. 2
Dnem podání žádosti o vydání územního rozhodnutí bylo zahájeno územní řízení. Stavební úřad shledal po
provedeném veřejném projednání ze dne 22.11.2011, že žádost je nutné doplnit o údaje a podklady nezbytné
pro řádné posouzení umístění navrhované liniové stavby v území, a proto podle § 45 odst. 2 zákona č. 500/2004
Sb., správní řád, ve znění pozdějších předpisů byl dne 1.12.2011 žadatel vyzván k doplnění žádosti o nezbytné
údaje a podklady a dne 2.12.2012 podle § 64 odst. 1 písm. a) zákona č. 500/2004 Sb., správní řád, ve znění
pozdějších předpisů bylo z toho důvodu řízení přerušeno. Stavební úřad po doplnění žádosti proto pokračuje
v řízení.
ÚČEL, LOKALIZACE A STRUČNÝ POPIS STAVBY
(stavebních objektů, dále jen “SO“)
Silnice II/221 je významnou spojnicí mezi Ostrovem, Merklínem a státní hranicí. Stávající komunikace
prochází obcí Bystřice a Hroznětín, což s předpokládaným nárůstem dopravy není žádoucí. Vlastní průtah obcí
Hroznětín vykazuje poměrně malé směrové oblouky a nedostatečnou šířku komunikace omezenou okolní
zástavbou, což v oblasti školy vytváří nepřehledné a proto nebezpečné místo.
Součástí přeložky sil. II/221 jsou následující úpravy:
-výstavba přeložky sil. II/221 a souvisejících komunikací
-úpravy dotčených inženýrských sítí
-úpravy na žel. trati Merklín – Dalovice a vybavení žel. přejezdu světelnou signalizací
-přeložka Jesenice
Průchodové koridory pro přeložku sil II/221 byly určeny tak, aby vedly pokud možno mimo zastavěné území a
umožnily budoucí rozvoj obce.
Začátek západní větve obchvatu (směr sever-jih) byl umístěn cca 700m jižně od Hroznětína, za vrchol za
Velkým rybníkem. Konec západní větve je situován za železničním přejezdem na severu Hroznětína (křížení
žel. trati se silnicí II/221). Trasa vede převážně nezastavěným územím v souběhu s tratí ČD Merklín-Dalovice,
část území není hospodářsky využívána a je ponechána živelnému vývoji.
Začátek jižní větve obchvatu (spojení západ - východ) je cca 105m západně od stávající stykové křižovatky
silnic III/22136 x III/22130. Konec jižní větve obchvatu je umístěn východně od Hroznětína a Bystřice. Větev
vede zcela mimo zastavěné území obce.
Jižní větev – přeložka sil. II/221 (SO. 101) a přel. sil. III/22130
Terén je mírně svažitý od Farského rybníka až ke korytu Jesenice. Po levé straně stávající sil. III/221300 je
neudržované, živelně zarůstající území (trojúhelník mezi silnicemi třetí třídy). Zbytky „černých“ skládek
v plochém území bez řádného odvodnění umožnily vznik mokřadů.
Od křížení koryta Jesenice terén nejprve klesá podél jejího toku, posléze stoupá k rozvodí ve střední části
řešeného úseku, za rozvodím terén dále klesá ve směru k obci Bystřice. Nová trasa od křížení s vodotečí
Jesenice tvoří částečně překážku pro odvodnění stávajícího území, protože terén stoupá k jižnímu návrší kolmo
na osu komunikace.
Západní větev – přeložka sil. II/221 (SO. 103) a přel. sil. III/22129 (SO. 104)
V začátku úseku ve směru od Velkého Rybníka (a Ruprechtova) je terén svažitý až k přechodu přes koryto
Jesenice (nová trasa se pozvolna odchyluje od stávající). Od Jesenice pak terén pozvolna stoupá souběžně s tratí
ČD Merklín – Dalovice až do konce přeložky poblíž stávajícího železničního přejezdu (před restaurací Rafanda)
napojením do stávající silnice II/221. Objekt restaurace vymezuje prostor pro zřízení nové komunikace.
Stávající komunikace III/22136 před objektem firmy Rabbit je mírně svažitá ve směru k železničnímu přejezdu.
Křižovatka sil. II/221 a III/22136 uvnitř obce Hroznětín má nevyhovující směrové uspořádání, není
vybavena obrubami ani chodníky.
Č.j. MěÚO/11064/2012
str. 3
ČLENĚNÍ STAVBY NA OBJEKTY
SO. 003
Zařízení staveniště
KOMUNIKACE
SO. 101
Sil. II/221 km 0,314 – KÚ (směr Ostrov)
SO. 102
Sil. II/221 km 0,314 – okružní křižovatka
SO. 103
Sil. II/221 km 0,675 – KÚ (směr Merklín)
SO. 104
Sil. III/22129 ZÚ – km 0,675
SO. 105
Sil. III/22130 ZÚ – km 0,314
SO. 106
Sil. III/2204 km 0,040 – 0,36250
SO. 107A MK – napojení obytné části u zastávky ČD
SO. 107B MK – napojení na přeložku sil. II/221
SO. 107C Chodníky v intravilánu
SO. 108
MK – napojení u okružní křižovatky
SO. 109
Přeložka polní cesty v km 1,978 (SO. 101)
SO. 110
Přeložka polní cesty v km 2,500 (SO. 101)
SO. 111
Přeložka polní cesty v km 3,276 (SO. 101)
SO. 112
Napojení MK v km 3,276 (SO. 101)
SO. 113
Napojení ÚK v km 0,51550 (SO. 104)
SO. 114
Napojení vjezdů fy Rabbit
SO. 115
Napojení vjezdu na sil. III/22129 v km 0,21710
(SO. 104)
SO. 116
Úprava vjezdu na sil. III/2204 v km 0,07780
(SO. 106)
SO. 117
Napojení polní cesty v km 0,50220 (SO. 101)
SO. 118
Napojení vjezdu na sil. III/22130 v km 0,28130
(SO. 105)
SO. 119A Napojení vjezdu v km 0,543 (SO. 101)
SO. 119B
SO. 120
Napojení vjezdu v km 0,218 (SO. 102)
SO. 121
Napojení vjezdu v km 0,41860 (SO. 104)
SO. 122
Napojení vjezdu v km 0,51550 (SO. 104)
SO. 123
Napojení vjezdu v km 0,99250 (SO. 103)
SO. 124
Napojení vjezdu v km 0,04950 (SO. 112)
SO. 125
Napojení vjezdu v km 0,04450 (SO. 104)
SO. 126
Úprava pův. vjezdu na pozemek p.č. 850
SO. 140A Dopravní značení – kraj
SO. 140B Dopravní značení – obec
SO. 141
DIO
MOSTNÍ OBJEKTY
SO. 201
Most na sil. II/221 přes sil.III/22129, Jesenici a ČD
SO. 202
Most na sil. III/22129 přes přeložku Jesenice
SO. 203A Most na trati SŽDC přes Jesenici – žkm 2,78128
SO. 203B Demolice mostu na trati SŽDC žkm 2,847
VODOHOSPODÁŘSKÉ OBJEKTY
SO. 301
Přeložka Jesenice
SO. 302
Přeložka výtlačné kanalizace v km 1,030 (SO.
101)
SO. 303
Dešťová kanalizační stoka – km 1,100 – 1,300
(SO.103)
SO. 310
Úpravy meliorací
SO. 320
Úpravy mokřadů
SO. 350
Přeložka vodovodu – km 1,033 (SO. 101)
SO. 351
Přeložka vodovodu na KÚ (SO. 101) – část A+B
SO. 352
Přeložka vodovodu – km 0,170 (SO. 106)
SO. 353
Úprava vodovodů (chráničky)
Č.j. MěÚO/11064/2012
str. 4
OBJEKTY SILNOPROUDU
SO. 411
Přeložka VN – km 0,400 – 0,700 (SO. 101)
SO. 412
Přeložka VN – u zastávky ČD (SO. 103)
SO. 413
Výšková úprava VN v km 0,520 (SO. 104)
SO. 430
Veřejné osvětlení
OBJEKTY SLABOPROUDU
SO. 451
Přeložka kabelu O2 – km 0,200 (SO. 104) – směr
Velký Rybník
SO. 452
Přeložka kabelu O2 – km 1,300 (SO. 103) – směr
Merklín
SO. 453
Přeložka kabelu O2 – km 3,200 (SO. 101) – směr
Ostrov
SO. 454
Přeložka nadzemního vedení (SO. 102) – směr
Odeř
OBJEKTY PLYNOVODŮ
SO. 501A Přeložka plynovodu u přejezdu ČD
SO. 501B Přeložka plynovodu na sil. III/2204 – km 0,120
(SO.106)
SO. 502
Přeložka plynovodu – km 0,705 – 0,930 (SO.101)
SO. 503
Přeložka plynovodu – km 0,284 – 0,385 (SO.101 a
SO.105)
SO. 504A Přeložka plynovodu – km 0,950 (SO.103)
SO. 504B Přeložka plynovodu na sil. III/2204 – km 0,110
(SO.106)
DRÁŽNÍ OBJEKTY
SO. 651
Kolejové úpravy
OBJEKTY POZEMNÍCH STAVEB
SO. 701
Úpravy oplocení fy Rabbit
SO. 702
Úpravy oplocení č. k. 584/2
SO. 703
Úpravy oplocení č. k. 552/3
SO. 704
Úpravy oplocení č. k.2285/5
OBJEKTY ÚPRAVY ÚZEMÍ
SO. 801
Rekultivace – technická, biologická
SO. 802
Vegetační úpravy
PROVOZNÍ SOUBORY:
PS. 650
PZS v žkm 2,250
POPIS OBJEKTŮ
SO. 003 Zařízení staveniště
Zařízení staveniště je umístěno na pozemcích 820/1 (k.ú. Hroznětín – vlastník KSÚS) a 819/1 (k.ú. Hroznětín –
vlastník KSÚS). ZS bude přístupné ze stávající sil. III/22129 (Velký Rybník – Hroznětín). Celková plocha je
630m2. Prostor bude oplocen, v plotu budou umístěna vrata tak, aby šířka vjezdu byla 6,0m. Plocha bude uvnitř
částečně urovnána. Předpokládá se, že v ZS budou osazeny 3 buňky o rozměru 2,0m x 4,0m a 2 WC. Po
ukončení satvební činnosti související s výstavbou přeložky sil. II/221 bude pozemek uveden do původního
stavu.
SILNIČNÍ OBJEKTY
SO. 101 Sil. II/221 km 0,314 – KÚ (směr Ostrov)
Předmětný objekt řeší přeložku sil. II/221 jižně od obytné zástavby Hroznětína a Bystřice. Součástí
předmětného objektu je i okružní křižovatka na původní silnici III/22130. Navržená trasa pokračuje od okružní
křižovatky (D=44,0m) východním směrem k Ostrovu nad Ohří. Komunikace křižuje mimoúrovňově trať ČD
Č.j. MěÚO/11064/2012
str. 5
(Dalovice – Merklín), společně s přeložkou Jesenického potoka (SO. 301) a přeložkou sil. III/22129 (SO. 104).
Východně od přemostění pokračuje trasa napříč svažitým terénem za obec Bystřice, kde se napojuje do stávající
trasy. Přeložka sil. II/221 je navržena v kategorii S 7,5/70 v modifikované šířkové verzi, kdy šířka zpevnění
odpovídá 7,5m. Délka úpravy je 3,195km + 0,120km (okružní křižovatka).
SO. 102 Sil. II/221 km 0,314 – okružní křižovatka
Předmětný objekt řeší propojení od nové okružní křižovatky na bývalé sil. III/22130 k druhé okružní křižovatce,
která se nachází cca 90m východně od současného nechráněného železničního přejezdu. Navržená komunikace
částečně kopíruje stávající osu sil. III/22136 podél fy Rabbit. Před křižovatkou se SO. 107B (napojení na
přeložku sil. II/221) bude začínat intravilán. Obruba bude vysazena po levé straně, na které je také veden
chodník. Součástí této úpravy je zřízení autobusových zastávek před objektem fy Rabbit (zálivy). Vlastní
okružní křižovatka bude celá v obrubách. Kategorie komunikace je navržena S7,5/50 a MS2 (14,5)/7,5/50 (s
modifikovanou rozšířenou verzí). Délka úpravy je 463,9m + 139,0m (okružní křižovatka).
SO. 103 Sil. II/221 km 0,675 – KÚ (směr Merklín)
Předmětný objekt řeší propojení od nové okružní křižovatky před vjezdem do obce Hroznětín severním směrem.
Trasa krátce vede v trase vlečkového tělesa, dále pak v souběhu s navrženou komunikací železniční trať
Dalovice – Merklín po pravé straně. Od km 1,200 bude mít komunikace intravilánový charakter s
oboustrannými obrubami. Přeložka se vrací do stávající sil. II/221 za chráněným železničním přejezdem.
Stávající žel. přejezd před restaurací Rafanda bude zrušen a bude zde ponechán pouze provoz pro pěší a
cyklisty. Komunikace od železničního přejezdu je doprovázena pravostranným chodníkem. Vlevo bude
odsunuto oplocení předzahrádky restaurace pro vytvoření kolmých parkovacích míst typu O2 v počtu 5ks – jsou
součástí SO.107C. Kategorie komunikace je navržena S7,5/70 a MS2 7,5/7,5/50. Délka úpravy je 618,1m.
SO. 104 Sil. III/22129 ZÚ – km 0,675
Předmětný objekt řeší přeložku sil. III/22129 před obcí Hroznětín ve směru od Velkého Rybníka. Začátek
přeložky je situován před průmyslovými areály, dále se přeložka mírně odklání západním směrem pod most
přemostění trati a Jesenice (SO. 201) a pokračuje severním směrem k okružní křižovatce před vjezdem do obce
Hroznětín u žel. přejezdu. Na komunikaci bude zřízen nový mostní objekt SO. 202 přes přeložku Jesenice.
Komunikace je navržena v kategorii S7,5/70. Délka úpravy je 675,3m.
SO. 105 Sil. III/22130 ZÚ – km 0,314
Přeložka silnice III/22130 zajišťuje připojení na navržený obchvat sil. II/221 (SO. 101) v okružní křižovatce
v km 0,314. Trasa je navržena mimo pozemky okolí Farského rybníka, které jsou evidovány jako významný
krajinný prvek. Pravá strana komunikace směrem k rybníku mezi km 0,020–0,115 bude podchycena
gabionovou konstrukcí. Komunikace je navržena v kategorii S7,5/70 (s modifikovanou rozšířenou verzí). Délka
úpravy je 304,8m.
SO. 106 Sil. III/2204 km 0,040 – 0,36250
Přeložka sil. III/2204 je vyvolána změnou trasy sil. II/221. Stávající křižovatka u Rafandy nevyhovuje
z hlediska potřebných rozhledovým poměrů dle ČSN 73 6102. Trasa je vedena polem pod stožáry VN 22kV a
napojuje se na obchvat sil. II/221 o cca 130m jižněji oproti stávajícímu křížení. Část původní komunikace bude
zachována a bude mít charakter obytné zóny. Komunikace je navržena v kategorii S7,5/50. Délka úpravy je
322,5m.
SO. 107A MK – napojení obytné části u zastávky ČD
Předmětný objekt zajistí napojení zástavby při bývalé komunikaci III/2204 na přeložku sil. III/2204 (SO. 106).
V polovině trasy bude umístěna dopravní značka začátek (z opačné strany konec) obce. Trasa je navržena
v kategorii MO2 7,0/7,0/40. Součástí předmětného objektu je zřízení úvratě na konci stávající sil. III/2204.
Úvrať je navržena o rozměru 12m x 6m se zaoblením R=6,0m. Komunikace je navržena v kategorii MO2
7,0/7,0/40. Délka úpravy je 70,5m.
SO. 107B MK – napojení na přeložku sil. II/221
Předmětný objekt zajišťuje připojení objektů umístěných západně od areálu fy Rabbit na přeložku sil. II/221
(SO. 102). Komunikace je ještě v intravilánu obce Hroznětín, ale nebude vybavena obrubami, protože
doprovodný chodník se nachází v dostatečné vzdálenosti od komunikace min. 4,0m. Komunikace je navržena
v kategorii MO2 7,0/7,0/40. Délka úpravy je 50,1m.
SO. 107C Chodníky v intravilánu
Součástí předmětného objektu je zřízení chodníků podél úprav komunikací, které jsou vyvolány přeložkou sil.
II/221. Chodníky jsou navrženy v základní šířce 2,0m. V úseku SO. 108 je lokální zúžení chodníků na šířku
1,85m. Chodníky budou zřízeny podél objektů SO. 102, SO. 103 a SO. 108. Součástí objektu SO. 107C je
zřízení parkovacích míst, které budou umístěny před restaurací “Rafanda“ u předzahrádky – 5ks kolmých
parkovacích míst typu O2.
Č.j. MěÚO/11064/2012
str. 6
SO. 108 MK – napojení u okružní křižovatky
Předmětný objekt řeší napojení obce od okružní křižovatky, která se nachází cca 90m západně od stávajícího
nechráněného přejezdu na stávající sil. III/22136. Součástí úpravy je drobná změna polohy žel. přejezdu
vzhledem ke stávající poloze tak, aby byly zlepšeny rozhledové poměry, přestože přejezd bude vybaven
signalizací. V rámci úprav bude upravena stávající nevyhovující křižovatka sil. III/22136 a sil. II/221. Úprava
spočívá ve změně přednosti v jízdě: hlavní komunikace bude od žel. přejezdu směrem do obce a stávající sil.
II/221 k žel. Přejezdu u “Rafandy“ bude zaslepena pomocí CITY – bloků. Před železničním přejezdem bude
provedena úvrať o rozměrech 12,0m x 6,0m, která bude zaoblena poloměrem R=6m. Dále bude zaslepena
pomocí CITY – bloků sil. III/22129 (příjezd od Velkého Rybníka), jižní příjezd do obce Hroznětín. Zaslepení
bude v obou místech provedeno tak, aby bylo zamezeno průjezdu motorových vozidel, ale byl umožněn
průchod pro pěší, případně cyklisty. Komunikace je navržena v kategorii M 7,0/40. Délka úpravy je 199,7m +
57,2m.
SO. 109 Přeložka polní cesty v km 1,978 (SO. 101)
je navržena v délce 151,2m. Polní cesta zajišťuje napojení na okolní pozemky z přeložky sil. II/221 po obou
stranách. Kategorie polní cesty je P 7,0/50. Součástí předmětného objektu je honácká stezka délky 146,0m,
která je vedena podchodem (SO. 204) pod SO. 101. Šířka honácké stezky je 4,5m.
SO. 110 Přeložka polní cesty v km 2,500 (SO. 101)
je navržena v délce 75,66m. Polní cesta zajišťuje napojení okolních pozemků na přeložku sil. II/221 po obou
stranách. Kategorie polní cesty je P 6,5/50.
SO. 111 Přeložka polní cesty v km 3,276 (SO. 101)
je navržena v délce 72,62m. Polní cesta zajišťuje napojení na okolní pozemky z přeložky sil. II/221 na jižní
stranu. Kategorie polní cesty je P 7,0/50.
SO. 112 Napojení MK v km 3,276 (SO. 101)
Předmětný objekt zajišťuje napojení bývalé sil. II/221 na začátku Bystřice na přeložku sil. II/221 (SO. 101).
Délka úpravy je 95,56m. Komunikace je navržena v kategorii S 7,0/40.
SO. 113 Napojení ÚK v km 0,51550 (SO. 104)
Objekt řeší náhradní napojení manipulační plochy, která se nachází proti nádražní budově železniční stanice
Hroznětín. Původní připojení na stávající silnici III/22136 je zrušeno umístěním okružní křižovatky a změnou
polohy přejezdu. Komunikace je navržena v šířce 6,0m, délka úpravy je 48,0m.
SO. 114 Napojení vjezdů fy Rabbit
V rámci potřebných úprav spojených s přeložkou sil. II/221 budou upraveny 2 vjezdy do areálu firmy Rabbit.
Vjezdy budou upraveny tak, aby vozidla zásobující areál při vjezdu před vrata objektu nezasahovala do hlavního
dopravního prostoru. Vrata jsou zasunuta min. 18,75m za průběžnou linií komunikace (prověřeno vlečnými
křivkami).
SO. 115 Napojení vjezdu na sil. III/22129 v km 0,21710 (SO. 104)
Zajišťuje napojení pozemků přes původní sil. III/22129. Stávající sil. III/22129 bude v místě s žel. tratí
zaslepena pomocí CITY – bloků tak, aby byl znemožněn průjezd vozidel. Na žel. přejezdu bude po úpravě
možný jen průchod pěších nebo cyklistů.
SO. 116 Úprava vjezdu na sil. III/2204 v km 0,07780 (SO. 106)
Předmětný objekt řeší úpravu napojení polní cesty, protože ve stávající poloze nevyhovuje úhel křížení
s příslušnou ČSN.
SO. 117 Napojení polní cesty v km 0,50220 (SO. 101)
Předmětný objekt řeší úpravu napojení polní cesty na přeložku sil. II/221 (SO. 101), protože přeložka je v místě
napojení v mírném násypu.
SO. 118 Napojení vjezdu na sil. III/22130 (SO. 105)
Předmětný úsek řeší napojení ze stávající sil. III/22130 na přeložku (SO. 105). Větší část původní komunikace
bude ponechána tak, aby byl zajištěn přístup na okolní pozemky.
SO. 119 A,B Napojení vjezdu v km 0,543 (SO. 101)
Předmětný objekt řeší napojení ze stávající sil. III/22130 na pozemky 548/3 (Arboles) a 548/2 (Pozemkový
fond). Vjezd je navržen pro pozemky společný v šířce 12,0 m. Propustek pod vjezdem je navržen o průměru 0,6
m a se šikmými čely.
První polovina tj. SO. 119A ve směru proj. staničení bude ve vlastnictví fy Arboles, druhá polovina tj. SO.
119B zajistí přístup na pozemek Pozemkového fondu.
SO. 120 Napojení vjezdu v km 0,218 (SO. 102)
Předmětný objekt řeší napojení pozemku 548/7 (Arboles) na přeložku sil. II/221 před objektem Rabbitu. Vjezd
bude realizován přes stávající betonovou plochu, která je v dnešní době částečně využívána k parkování vozidel.
Šířka vjezdu je 6,0 m. Vjezd bude vymezen betonovými svodidly typu City Bloc.
Č.j. MěÚO/11064/2012
str. 7
SO. 121 Napojení vjezdu v km 0,41860 (SO. 104)
ředmětný objekt řeší napojení pozemku 548/8 (Kotranovi) na přeložku sil. III/22129 (Velký Rybník –
Hroznětín) – SO. 104. Šířka vjezdu je 6,0 m. Propustek pod vjezdem je navržen o průměru 0,6 m a se šikmými
čely.
SO. 122 Napojení vjezdu v km 0,51550 (SO. 104)
Předmětný objekt řeší napojení pozemku 548/1, který je v současné době ve vlastnictví Pozemkového fondu, ale
bude zde v budoucnu provoz Sedlčanského kaolinu a. s. Šířka vjezdu je 6,0 m. Propustek pod vjezdem je
navržen o průměru 0,6 m a se šikmými čely.
SO. 123 Napojení vjezdu v km 0,99250 (SO. 103)
Předmětný objekt řeší napojení zbytkového pozemku 263/2, který je v současné době ve vlastnictví
Pozemkového fondu. Šířka vjezdu je 6,0 m. Propustek pod vjezdem je navržen o průměru 0,6 m a se šikmými
čely.
SO. 124 Napojení vjezdu v km 0,04950 (SO. 112)
Předmětný objekt řeší napojení pozemku 192/4 (Zamrzla). Přístup je zajištěn z budoucí místní komunikace (SO.
112). Šířka vjezdu je 6,0 m. Propustek pod vjezdem je navržen o průměru 0,6 m a se šikmými čely.
SO. 125 Napojení vjezdu v km 0,04450 (SO. 104)
Předmětný objekt řeší napojení pozemku 754/4 (Pozemkový fond). Přístup je zajištěn z přeložky sil. III/22129
(Velký Rybník – Hroznětín). Šířka vjezdu je 6,0 m. Propustek pod vjezdem je navržen o průměru 0,6 m a se
šikmými čely.
SO. 126 Úprava pův. vjezdu na pozemek p.č. 850
Předmětný objekt řeší napojení pozemku 850 (paní Vorlová). Jedná se o úpravu původního vjezdu na pozemek
z polní cesty (ve vlastnictví mšsta Hroznětín). Šířka vjezdu je 5,5m. Propustek pod vjezdem o průměru 0,6m se
šikmými čely.
MOSTNÍ OBJEKTY
SO. 201 Most na sil. II/221 přes sil. III/22129, Jesenici a ČD
Most je koncipován tak, aby současně překonal tři překážky – silnici III/22129, přeložku potoka Jesenice a
železniční trať. Rozhodující pro niveletu na mostě je nutnost překonat průjezdný průřez železniční trati, kde
musí být dle požadavků správce trati počítáno s průjezdným průřezem vč. uvážení budoucí možné elektrifikace
trati. Délka polí je pak volena s ohledem na přemosťované překážky a pravidelnost délky polí.
Délka přemostění:
120,2m
Délka nosné konstrukce:
123,2m
Rozpětí polí:
16,0 + 4 x 22,5 + 16,0m
SO. 202 Most na sil. III/22129 přes přeložku Jesenice
Most je koncipován tak, aby při minimální konstrukční výšce překonal přeložku potoka Jesenice, který je
v místě mostu upraven tak, aby se co nejvíce mohl potok pod most rozlít do stran a byla dodržena min. výška
konstrukce nad hladinou Q100 bez nutnosti úpravy nivelety komunikace. Délka přemostění je pak volena
s ohledem na šířku úpravy koryta Jesenice.
Délka přemostění:
14,9m (šikmo), 12,93m (kolmo)
Délka nosné konstrukce:
18,12m (šikmo), 15,73m (kolmo)
Rozpětí pole teor.:
16,51m
SO. 203A Most na trati SŽDC přes Jesenici – žkm 2,78128
Most je navržen tak, aby při minimální konstrukční výšce překonal přeložku potoka Jesenice a současně
umožnil převedení železniční trati s prostorou úpravou VMP2.5m. Celková délka úpravy je 33.950m.
Konstrukce mostu je navržena tak, aby byla dodržena min. výška konstrukce nad hladinou Q100.
Délka mostu:
23.80 m
Délka přemostění:
15 m
Rozpětí:
teor. 16.4 m
SO. 203B Most na trati SŽDC přes Jesenici – žkm 2,78128
Délka mostu:
~9.0 m
Délka přemostění:
~4.6 m
Rozpětí:
~5.4 m
Stávající prefabrikovaný železniční most dosud převáděl jednokolejnou trať přes koryto potoka Jesenice.
Vzhledem k tomu, že Jesenice bude v rámci stavebního objektu SO 301 Přeložka Jesenice přeložena, vodoteč
bude nově pod tratí podcházet ve vzdálenosti cca o 65m ve směru staničení dále a stávající koryto vodoteče
Č.j. MěÚO/11064/2012
str. 8
bude zasypáno, ztrácí stávající most svůj funkční a strategický význam. Z tohoto důvody byla navržena a
příslušnými drážními institucemi schválená demolice stávajícího mostu.
Demolice mostu
Odstranění stávajícího železničního svršku je součástí samostatného stavebního objektu SO 651 Kolejové
úpravy.
VODOHOSPODÁŘSKÉ OBJEKTY
SO. 301 Přeložka Jesenice
Přeložka sil. II/221 vyžaduje přeložku stávajícího koryta Jesenice v délce 478,35m, č.h.p. 1-13-02-62. Začátek
úpravy je situován v říčním kilometru 2,131 (od soutoku Bystřice a Jesenice). Nově navržené koryto musí být
tvarově upraveno tak, aby pod SO. 202 (most na sil.III/22129) a SO. 203 (most na žel. trati Dalovice – Merklín)
bylo možné převést Q100 = 22,0m3. Součástí předmětného objektu je zrušení (zasypání) stávajícího koryta
v rozsahu navržené přeložky.
SO. 302 Přeložka výtlačné kanalizace v km 1,030 (SO. 101)
Výstavba mostu SO. 201 vyvolá přeložku výtlačného kanalizačního řadu, který vede podél sil. III/22129 od
Velkého Rybníka směrem k Hroznětínu. Stávající kanalizační řad je PE110. Přeložka je navržena v délce
95,0m. Výtlačná kanalizace pak pokračuje ve stávající trase severním směrem k železniční stanici v Hroznětíně,
kde se napojuje do KT 250.
SO. 303 Dešťová kanalizační stoka – km 1,100 – 1,300 (SO. 103)
Pro silniční úpravy SO. 103 je nutné zřídit kanalizační řad pro jímání dešťových vod z komunikace a
z přilehlých chodníků. Délka dešťové kanalizace DN 300 bude 212,0m.. Kanalizace bude zakončena v silničním
propustku SO. 103 v km 1,100 a odtud bude vyvedena příkopem do drážního propustku v žkm 1,944.
SO. 310 Úpravy meliorací
Podél přeložky sil. II/221 (SO. 101) km 0,400 – 0,950 se nachází meliorované území. Protože přeložka je
částečně vedena přes tuto plochu, je zapotřebí jednotlivá meliorační pera podchytit novým melioračním
hlavníkem, který bude zaústěn do přeložky vodoteče Jesenice. V druhé části SO. 101 (přeložka sil. II/221) za
mostním objektem SO. 201 mezi km 1,050 a km 2,780 po obou stranách výše zmíněného úseku bude zřízen
meliorační hlavník. Hlavníky budou vzájemně propojeny a vyústění bude do odvodňovacích struh, které slouží
k odvedení dešťových vod z komunikace.
SO. 320 Úpravy mokřadů
Součástí obchvatu sil. II/221 je přemístění stávajícího mokřadu, který se nachází v budoucí trase přeložky sil.
III/22129 poblíž nádraží. Tento mokřad bude přesunut vedle přeložky sil. II/221 (SO. 101).Velikost navrženého
mokřadu je 1390m2 a odpovídá původní ploše. Další mokřad bude vytvořen vedle přeložené vodoteče Jesenice
(viz SO. 301). Velikost navrženého mokřadu je 298m2.
SO. 350 Přeložka vodovodu – km 1,033 (SO. 101)
Stávající vodovod (přípojka pro Jáchymovské doly) je v kolizi s mostní opěrou (směr Ostrov nad Ohří) SO. 201.
Vodovod je z materiálu rPE63. Celková délka přeložky je 87,0m. Přeložka vodovodního řadu podchází dno
přeložky Jesenice SO. 301, v místě kříženi s korytem bude vodovod v chráničce DN 110. Celková délka
chráničky je 25,0m.
SO. 351 Přeložka vodovodu na KÚ (SO. 101) – část A+B
Na konci přeložky směrem k Ostrovu přechází budoucí komunikace přes vodovodní řad LT 200
z osinkocementu. V místě křížení s přeložkou sil. II/221 bude vodovod přeložen tak, aby podcházel kolmo pod
novou trasou. Délka přeložky je 318,0m.
Úsek A je úsek dlouhý 121,0m
Úsek B je úsek dlouhý 197m
Pod komunikacemi bude vodovodní řad uložen do chrániček. Jsou navrženy 2 chráničky z materiálu IPE DN
300 v délkách 24,0m a 19,0m.
SO. 352 Přeložka vodovodu – km 0,170 (SO. 106)
Přeložka silnice III/2204 (SO. 106) vyvolá přeložku stávajícího vodovodního řadu LT 150 s přiloženým
kabelem. Přeložka je navržena v délce 37,0m tak, aby vozovku křížila kolmo.
SO. 353 Úprava vodovodů (chráničky)
Přeložka silnice II/221 (SO. 103) kříží vodovodní řad PE 110 v km 1,271 (staničení přeložky sil.). Vodovod pod
komunikací bude uložen do půlených PVC chrániček DN 150 v délce 14m a do odbočné větve 6m – PE 90.
Dále bude osazena půlená chránička na řad PE 90 pod navrženým parkovištěm u restaurace Rafanda v délce
14m. Chránička bude realizována z mat. PVC DN 150.V km 1,254 (SO. 103) kříží navržená komunikace
stávající vodovod PVC 225. Pod komunikací je navržena půlená chránička z PVC 300 v délce 15m. V km 0,897
přechází navržená přeložka sil. II/221 vodovod LT 150 od objektu fy Rabbit. Pod silničním tělesem bude
Č.j. MěÚO/11064/2012
str. 9
navržena půlená chránička z PVC DN 250 délky 23m. Dle závěrů požární zprávy jsou v místě rekonstrukce
průtahu navrženy dva nadzemní hydranty:
- v ulici Odeřská na stávajícím potrubí DN 110
- na konci přeložky v obci Bystřice na potrubí DN 200.
OBJEKTY SILNOPROUDU
SO. 411 Přeložka VN – km 0,400 – 0,700 (SO. 101)
Odbočný stožár bude přeložen do nové polohy. Je uvažován příhradový stožár, na kterém bude provedeno
odbočení. Stožáry, které jsou v prostoru terénních úprav budou posunuty do nových poloh a stožáry, na kterých
vznikne lom vedení, budou vyměněny. V křižovatkových polích budou použity dvojité izolátory a bezpečnostní
závěsy.
SO. 412 Přeložka VN – u zastávky ČD (SO. 103)
Příhradový, rozdělovací stožár je nutné přeložit. Stožár bude umístěn mimo prostor úprav – venkovní vedení
bude prodlouženo (cca 6m) – vodiče bude nutno natavit. Umístění stožáru je navrženo tak, aby na stávajícím
vedení nedošlo k lomům (mírný lom na předchozím příhradovém stožáru bude vyrovnán).
SO. 413 Výšková úprava VN v km 0,520 (SO. 104)
Pro křížení objektu SO 104 je navržena výměna stávajících stožárů za stožáry 12m (silnice bude v násypu).
V křižovatkových polích budou použity dvojité izolátory a bezpečnostní závěsy.
SO. 430 Veřejné osvětlení
Osvětlení je navrženo svítidly na ocelových, bezpatkových stožárech 10m. Osvětlovací soustava jednostranná,
rozteče stožárů 40 – 50m. Je navrženo osvětlení obou okružních křižovatek. Křižovatka u přejezdu – osvětlovací
stožáry jsou navrženy u výjezdových komunikací, u křižovatky na silnici III/22130 je navržen středový stožár,
s trojramenným výložníkem. Svítidla, která jsou v prostoru km 0,1 – 0,2 na podpěrných bodech NN budou
zdemontována. Připojení osvětlení je uvažováno ze stávajícího kabelového rozvodu. Osvětlení parkoviště u
restaurace – na stožáru NN na protilehlé straně silnice bude sveden kabel do nové pojistkové skříně umístěné na
sloupu. Z pojistkové skříně bude kabel veden pod vozovkou a pod parkovištěm do nového osvětlovacího bodu,
kde bude ukončen.
OBJEKTY SLABOPROUDU
SO. 451 Přeložka kabelu O2 – km 0,200 (SO. 104) – směr Velký Rybník
Stávající trasa optických a metalických kabelů kříží v km 0,260 komunikaci III/22129 a trať ČD Merklín –
Dalovice a dále pokračuje po pravé straně podél komunikace II/22129 směrem na Velký Rybník. Přeložka bude
provedena v délce cca 180 metrů. Stávající trasa křižuje komunikaci III/22129 a ČD Merklín – Dalovice km
0,260. Za křížením na pravé straně komunikace směrem na Velký Rybník se metalické kabely a trubky HDPE
40 přeruší. Nová trasa nejprve povede rovně přes novou komunikaci, kterou kolmo kříží v km 0,260 a dál
pokračuje směrem na Velký Rybník, kříží novou komunikaci III/22130 v km 0,910. V místech křížení nových
komunikací budou zřízeny kabelové prostupy pomocí trubek PE. V km 0,14 dojde ke křížení s vodním tokem
,,Jesenice“. Zde bude proveden řízený podvrt. V km 0,120 se trasa napojí na stávající trubky a metalické kabely.
Optický kabel se přeruší v km 0,260. Odtud se stávající OK vyfoukne až do místa stávající spojky vzdálené cca
600 metrů. Spojka se rozebere a stávající kabel demontuje. Protože dojde k prodloužení trasy, zpět se zafoukne
od spojky v délce 700 metrů a pomocí spojky se napojí na stávající OK v místě přerušení.
SO. 452 Přeložka kabelu O2 – km 1,300 (SO. 103) – směr Merklín
Stávající trasa metalických kabelů vede od železničního přejezdu přes komunikaci II/221 a dál po levé straně
podél objektu restaurace směrem na Merklín. Ve stávající trase se nachází kabely. Přeložka bude provedena
v délce cca 70 metrů. V rámci přeložky kabelů bude upravena jejich trasa. Koaxiální kabel KMB4 se nevyužívá
a po dohodě s údržbou TO2 KV bude zrušen. Součástí tohoto objektu bude i přemístění stávajícího sloupu v km
cca 1,250 (SO.103) v prostoru železniční zastávky. Sloup bude přemístěn na druhou stranu budované
komunikace za příkop.
SO. 453 Přeložka kabelu O2 – km 3,200 (SO. 101) – směr Ostrov
Výstavbou obchvatu dojde ke křížení stávající trasy trubek. Stávající prvky kříží novou komunikaci v km 3,200
šikmo v délce cca 50 metrů a v místě přeložené polní cesty SO. 111 v km 0,130 v délce cca 16m. Proto budou
provedeny v těchto úsecích přeložky tras. V km 3,200 a 3,140 se trubky přeruší a nahradí se novými. V místě
křížení nové komunikace bude zřízen kabelový prostup. V km 3,3 u výjezdu z polní cesty dojde ke střetu se
stávající trasou. V místě křížení nové komunikace bude zřízen kabelový prostup. Stávající trubky se v
tomto místě přeruší a nahradí novými. Optický kabel se přeruší v km 3,200 a vyfoukne se do km 3,140 resp.
3,300, kde budou zřízeny nové optické spojky. Tím vzniknou v místech spojek rezervy na stávajícím OK cca
Č.j. MěÚO/11064/2012
str. 10
100 metrů. Zpět se zafoukne vložka OK v délce cca 300 metrů. Tím vznikne na novém OK rezerva u spojek cca
50 metrů. V km 3,14 resp. 3,3 se kabel OK spojí pomocí optických spojek.
SO. 454 Přeložka nadzemního vedení (SO. 102) – směr Odeř
Ze stávajícího sloupového rozvaděče umístěného u železničního přejezdu se vyvede zemní kabel TCEPKPFLE
15x4x0,4 pro napojení firmy Rabbit. Kabel přejde přes rekonstruovanou vozovku III/22136. Dál trasa povede
po pravé straně komunikace III/22136 směrem na Odeř až k napojované firmě. V místě křížení s železnicí bude
proveden podvrt.
OBJEKTY PLYNOVODŮ
SO. 501A Přeložka plynovodu u přejezdu ČD
Nově navržená komunikace kříží v km 1,244 trasu stávajícího STL plynovodu. V místě křížení dojde k úpravám
nivelety, což vyvolá přeložku STL plynovodu. Stávající potrubí bude na obou stranách
přeložky „zabalónováno“ a budou provedeny bypassy. Místo křížení v km 1,244 - SO 103. Délka přeložky 25
m.
SO. 501B Přeložka plynovodu na sil. III/2204 – km 0,120 (SO. 106)
Nově navržená komunikace III/2204 kříží v km 0,118 trasu stávajícího STL plynovodu. V místě křížení dojde
k úpravě nivelety budoucí vozovky a zahloubení příkopů. To vyvolá přeložku STL plynovodu. Stávající potrubí
bude před místem přeložky „zabalónováno“ a plynovod přepojen.
Místo křížení v km 1,118 - SO 106. Délka přeložky 24 m.
SO. 502 Přeložka plynovodu – km 0,705 – 0,930 (SO. 101)
Nově navržená komunikace III/22130 se v km 0,705 až 0,930 dostává do kolize s trasou stávajícího VTL
plynovodu DN 200. Místo přeložky v km 0,705 až 0930 - SO 101. Délka přeložky 295 m. Přeložka je od křížení
silnic III/22129 a III/22130 vedena rovnoběžně s náspem, kříží v chráničce těleso vozovky a je propojena zpět
na stávající plynovod.
SO. 503 Přeložka plynovodu – km 0,284 – 0,385 (SO. 101 a SO. 105)
Nová okružní křižovatka na komunikaci III/22130 a část komunikace v km 0,285 až 0,405 se dostává do kolize
s trasou stávajícího VTL plynovodu DN 200. Místo přeložky v km 0,285 až 0405 - SO 101. Délka přeložky 153
m. Přeložka obchází ze severu nový kruhový objezd, kříží v chráničce těleso vozovky a je propojena zpět na
stávající plynovod.
SO. 504A Přeložka plynovodu – km 0,950 (SO. 103)
Nově navržená komunikace (SO 103) kříží v km 0,948 trasu stávajícího VTL plynovodu DN 80 – přívod plynu
pro VTL RS Hroznětín. V místě křížení dojde k úpravám nivelety a zahloubení příkopů. To sníží krytí
stávajícího VTL plynovodu a vyvolá jeho přeložku. Místo křížení v km 0,948 - SO 103. Délka přeložky 40 m.
SO. 504B Přeložka plynovodu na sil. III/2204 – km 0,110 (SO. 106)
Nově navržená komunikace III/2204 kříží v km 0,112 trasu stávajícího VTL plynovodu. V místě křížení dojde
k úpravě nivelety budoucí vozovky a zahloubení příkopů. To vyvolá přeložku VTL plynovodu DN 200. Místo
přeložky v km 0,112 - SO 106. Délka přeložky 21m. Přeložka VTL plynovodu pod komunikací bude uložena
v ocelové chráničce.
Veškeré přeložky plynovodů a jejich propojení budou prováděny mimo topnou sezónu.
Katodová ochrana
Stávající kabel katodové ochrany vedený v souběhu s VTL plynovodem DN 200 bude v prostoru nového
kruhového objezdu přeložen. Trasa přeložky (délka cca 160 m) je vedena v souběhu s trasou nového VTL
plynovodu.
DRÁŽNÍ OBJEKTY
PS. 650 PZS v žkm 2,250
Staveniště se nachází na jednokolejné trati ČD Dalovice – Merklín, v traťovém úseku Hroznětín n.z. – Merklín
n.z.. Frekvence vlaků 18/24 hod. Přejezd v km 1,656 je v současném stavu zatížen veškerou tranzitní dopravou
projíždějící obcí Hroznětín směrem na Merklín. Po dokončení obchvatu bude přejezd upraven pouze pro pěší a
cyklisty. Přejezd v km 2,250. Pro PZS v km 2,250 bude nejdříve položena nová kabelizace vč. napájecího
kabelu, osazeny výstražníky, přejezdníky a reléový domek. Reléový domek bude vystrojen technologickým
zařízením, které bude připojeno na venkovní kabelizaci a elektrickou přípojku. Přejezd v km 2,250 zabezpečen
přejezdovým zabezpečovacím zařízením bez závor. Technologické zařízení PZS bude umístěno do reléového
domku. PS 650 zahrnuje výstavbu přejezdového zabezpečovacího zařízení na přejezdu v km 2,250 a úpravu
stávajícího přejezdu v km 1,656.
Č.j. MěÚO/11064/2012
str. 11
PZS v km 2,250. Na přejezdu bude vybudováno přejezdové zařízení světelné (dále PZS) reléového typu
s elektronickými doplňky bez závor.
PZS v km 1,656. Pro činnost nově budovaného PZS se navrhuje využití stávajícího počítače náprav, který je
umístěn v reléovém domku přejezdu v km 1,656 a jeho rozšíření o jeden kolejový úsek. Dále stávající kolové
čidlo (dále čidlo) 1/1 bude přemístěno cca do km 2,265. Nová čidla (doplněný úsek) budou umístěna do km
2,265 a 2,400. Po úpravě přejezdu na přechod pro chodce bude nutné doplnit přejezd o časové soubory pro
odložení výstrahy.
Pro informování strojvedoucího o stavu PZS budou osazeny přejezdníky. Napájení PZS v km 2,250 bude
provedeno napájecím kabelem od izolačního transformátoru PZS v km 1,656. Budou položeny nové kabely
k výstražníkům, čidlům počítačů náprav, k přejezdníku, opakovacímu přejezdníku a k přijímačům dálkového
ovládání. Dále bude naspojkován a prodloužen kabel k čidlu 1/1. Položeny budou vazební kabely mezi
přejezdy v km 1,656 a 1,250. Ve společné kabelové trase bude spolu se zabezpečovacími kabely veden napájecí
kabel elektrické přípojky. Přechody kabelů pod silnicí a železniční tratí budou provedeny protlaky. Nová
kabelová trasa bude budována od přejezdu v km 2,250 (reléového domku) směrem do dopravny Hroznětín.
SO. 651 Kolejové úpravy
Kolejové úpravy budou provedeny na třech místech:
1. Náhrada přejezdu přechodem v km 1,656
2. Úprava oblouku km 2,153 – 2,394 včetně přejezdové konstrukce v km 2,250
3. Nový mostek přes potok Jesenice v km 2,781
Na přejezdu se jedná o křížení s místní komunikací, která bude novou spojnicí mezi obcí Hroznětín a silničním
obchvatem II/221.
Km 1,656: Současný přejezd s jednostranným chodníkem bude zrušen. Demontovaná délka je 25m. S
přejezdovou konstrukcí bude snesen i železniční svršek a nahrazen v délce 25m novým kolejovým polem na
pražcích dřevěných, nebo betonových. Na nový železniční svršek bude osazena konstrukce železničního
přechodu.
Km 2,250: Současný přejezd na místní komunikaci bude komplexně rekonstruován. Oblouk bude upraven.
Vzhledem ke stáří dřevěných pražců a kolejového lože bude nutné pro úpravy převýšení v oblouku vyměnit
pražce s upevněním, pročistit a doplnit štěrkové lože v délce 216m. Kolejnice se nebudou měnit.
Km 2,781: Výstavbou silničního obchvatu bude nutné upravit trasu současné vodoteče – potoka Jesenice. Bude
proto vybudován nový mostní objekt SO203 s průběžným štěrkovým ložem. Pro jeho výstavbu je nutné snesení
25m kolejového svršku. Po dokončení mostu bude zřízen nový železniční svršek S49 na pražcích dřevěných
nebo betonových.
OBJEKTY POZEMNÍCH STAVEB
SO. 701 Úpravy oplocení fy Rabbit
V rámci přeložky sil. II/221 je nutno upravit vjezdy (zasunutí dovnitř areálu) do objekty fy Rabbit. Výše
uvedená komunikační úprava má za následek úpravu oplocení a vjezdových vrat u hlavního a vedlejšího vjezdu
do areálu v délce 34,0m, 37,0m. V severovýchodní části areálu bude dále upraven plot v délce 20,0m.
SO. 702 Úpravy oplocení č.k. 584/2
V souvislosti s přeložkou silnice II/221 dochází k úpravě sil. III/22136 ve směru do centra obce Hroznětín – viz
SO. 108. Směrová úprava má za následek posunutí vjezdu do rohu pozemku tak, aby byl zajištěn dostatečný
rozhled a vozidlo, které zastaví nebránilo průjezdu v hlavním dopravním prostoru. Úprava obsahuje úpravu
stávajícího vjezdu a oplocení v délce 10,0m.
SO. 703 Úpravy oplocení č.k. 552/3
V rámci úpravy železničního přejezdu v žkm 2,250 je upravena niveleta nové komunikace (SO. 108). Vzhledem
k nutnému zvýšení nivelety komunikace a doplnění chodníku bude zapotřebí provést nové oplocení na betonové
podezdívce, s výškovou úpravou stávajícího vjezdu do zahrady. Délka úpravy oplocení je 41,0m.
SO. 704 Úpravy oplocení č.k. 2285/5
Úprava trasa silnice II/221, zřízení chodníku a parkovacích stání vyžaduje posun oplocení předzahrádky u
restaurace Rafanda v dl.15m.
OBJEKTY ÚPRAVY ÚZEMÍ
801 Rekultivace - technická , biologická
Plochy rušených komunikací (část III/22130 v dl. 337m, zbytek sil.III/221 36 délky 12m, na KÚ úsek II/221
délky 105m) budou rekultivovány. Prostory užívané staveništním provozem budou po skončení stavebních prací
uklizeny, budou odstraněny zbytky stavebních materiálů a případně bude odvezena kontaminovaná zemina.
Č.j. MěÚO/11064/2012
str. 12
A.1 rušené komunikace
V rámci akce „II/221 Modernizace silniční sítě Hroznětín“ budou původní části vozovek, které nejsou součástí
silniční sítě, odstraněny. Jedná se o následující lokality:
1. část - část vozovky sil. III/22130 (prostor mezi projektovanou okružní
křižovatkou a mostem přes žel.
trať)
2. část - část vozovky sil. III/22136 západně od fy Rabbit (prostor bývalé
křižovatky sil. III/22136 a
III/22130)
3. část - část vozovky sil. II/221 před obcí Bystřice
4. část) - část vozovky na sil. III/2204 (prostor cca 250 m od železničního přejezdu u restaurace „Rafanda“
5. část - část vozovky sil.III/22130 (prostor mezi projektovanou okružní křižovatkou a sjezdem SO.118)
A.2 plochy dočasného záboru
Plochy dočasných záborů jsou plochy potřebné pro provádění stavby - manipulační pruhy podél silničního
tělesa, plochy pro zařízení staveniště a plochy pro skládky (výkopy,ornice a.p.), dále převážně plochy nutné pro
realizaci vyvolaných přeložek nadzemních i podzemních inženýrských sítí.
Po dokončení stavby se provede technická a biologická rekultivace. V rámci technické rekultivace se provede
zpětné rozprostření ornice v původní sejmuté tloušťce a následně se provede biologická rekultivace.
V rámci této stavby je plocha záborů ZPF do 1 roku celkem 10,2923 ha. Z toho je dočasný zábor v katastrálním
území Bystřice u Hroznětína 8,634ha, v k.ú. Hroznětín 24,832ha a v k.ú. Kfely 33,684ha. Objem humusu
z trvalého záboru je 35 506m3.
B. biologická rekultivace
Biologická rekultivace se týká ploch, na kterých bude uložena přebytečná ornice:
- pozemek č.kat. 472/3 v sousedství firmy Rabbit Trhový Štěpánov a.s.
- pozemky, na kterých hospodaří Odeřský statek (například 367/3, 851, 700/1,700/2 v k.ú. Bystřice, 250/1
v k.ú. Kfely) a dále manipulačních pruhů a tras přeložek inž.sítí.
Po odstranění uskladněných vrstev bude provedena biologická rekultivace.
SO. 802 Vegetační úpravy
Kompozice navrhovaného řešení výsadeb plně respektuje stávající charakter přírody a vhodně začleňuje stavbu
do okolní krajiny. Základním prvkem návrhu jsou rozvolněné skupiny stromů (stromy vtroušené) s podsadbou
nižších dřevin (keřů) na přilehlých svazích plánované komunikace. Tam kde jsou omezenější prostorové
podmínky, byla navržena liniová výsadba stromů (fragmenty alejí). Prostor mezi stávající železniční tratí a
bývalou vlečkou (trasa navrhované komunikace, SO 103) bude ponechán přirozené sukcesi dřevin. Dle
provedeného dendrologického průzkumu je zde vysoký podíl náletů domácích druhů dřevin – předpoklad
samovolného dosycení porostu. V místě navrhovaných okružních křižovatek a na plochách mezi komunikací
III/22136 (směr Odeř, Děpoltovice) a nově zřizovaným chodníkem budou vysazeny pásy nízkých okrasných
keřů a půdopokryvných dřevin. Na uměle vytvořených násypech silničních těles i v zářezech, kde budou
odstraněny půdní profily, je potřebné uplatňovat spíše meliorační dřeviny (bř, bo, jv, kl, js, jl) a jen s příměsí
cílových dřevin (db, lp, hb, bk). Na zamokřovaných plochách pak olši, břízu a vrby s příměsí jasanu, ale i jilmu
a dubu letního. Přesné umístění jednotlivých druhů dřevin a jejich specifikace bude součástí dalšího stupně
dokumentace.
Poučení:
•
Žadatel zajistí, aby informace o jeho záměru a o tom, že podal žádost o vydání územního rozhodnutí, byla
bezodkladně poté, co bylo nařízeno veřejné ústní jednání, vyvěšena na vhodných veřejně přístupných
místech u stavby nebo pozemku, na nichž se má záměr uskutečnit, a to do doby veřejného ústního jednání.
Informace o záměru v území a o podání žádosti o vydání územního rozhodnutí bude obsahovat údaje a
dokumentaci podle ust. § 8, odst. l a odst. 2 vyhl. č. 503/2006 Sb., o podrobnější úpravě územního řízení,
veřejnoprávní smlouvy a územního opatření. Doklady o vyvěšení (fotodokumentace) budou předány
stavebnímu úřadu.
•
Zúčastní-li se veřejného ústního jednání více osob z řad veřejnosti a mohlo-li by to vést ke zmaření účelu
veřejného ústního jednání, zvolí si společného zmocněnce.
•
K závazným stanoviskům a námitkám k věcem, o kterých bylo rozhodnuto při vydání územního plánu, se
nepřihlíží. Účastník řízení ve svých námitkách uvede skutečnosti, které zakládají jeho postavení jako
účastníka řízení, a důvody podání námitek; k námitkám, které nesplňují uvedené požadavky, se nepřihlíží.
•
Pověřený zaměstnanec stavebního úřadu je podle § 172 odst. 1 stavebního zákona oprávněn při plnění úkolů
vstupovat na cizí pozemky, stavby a do staveb s vědomím jejich vlastníků při zjišťování stavu stavby a
pozemku nebo opatřování důkazů a dalších podkladů pro vydání správního rozhodnutí nebo opatření.
Č.j. MěÚO/11064/2012
str. 13
•
Stavební úřad může podle § 173 odst. 1 stavebního zákona uložit pořádkovou pokutu do 50 000 Kč tomu,
kdo závažným způsobem ztěžuje postup v řízení anebo plnění úkolů podle § 172 odst. 1 stavebního zákona
tím, že znemožňuje oprávněné úřední osobě nebo osobě jí přizvané vstup na svůj pozemek nebo stavbu.
•
Nechá-li se některý z účastníků zastupovat, předloží jeho zástupce písemnou plnou moc.
•
Při jakékoliv korespondenci v předmětné věci uvádějte spisovou značku uvedenou v záhlaví na první straně
tohoto dokumentu.
-otisk úředního razítkaPavel Pospíšil
vedoucí odboru výstavby
Toto oznámení (písemnost) musí být vyvěšeno po dobu 15 dnů na úřední desce MěÚ v Ostrově a na úřední
desce MěÚ v Hroznětín. Na písemnosti se vyznačí den vyvěšení. Zveřejní se též způsobem umožňujícím
dálkový přístup - na úřední desce internetových stránek města Ostrov a na úřední desce internetových
stránek města Hroznětín. Patnáctým dnem po vyvěšení se písemnost považuje za doručenou.
Vyvěšeno dne: .........................
Sejmuto dne: .........................
Razítko, podpis orgánu, který potvrzuje vyvěšení a sejmutí oznámení.
Příloha:
Přehledná situace stavby (na str. č. 16)
Obdrží:
Účastníci řízení:
Žadatel:
Karlovarský kraj, Závodní č.p. 353/88, Dvory, 360 06 Karlovy Vary 6, kterého zastupuje na základě plné moci
Krajská správa a údržba silnic Karlovarského kraje, příspěvková organizace, IDDS: 2kdkk64
Město Hroznětín, IDDS: s75bdzg
Město Ostrov, Klínovecká č.p. 1204, 363 01 Ostrov nad Ohří
Účastníci řízení (veřejnou vyhláškou):
Čestmír ml. Motejzík, 17. listopadu č.p. 673, 332 03 Šťáhlavy
Zemědělská vodohospodářská správa, Hlinky č.p. 60/144, Pisárky, 603 00 Brno 3
Pozemkový fond České republiky, IDDS: mrbaiz9
Dagmar Vorlová, Bystřice č.p. 26, Hroznětín, 363 01 Ostrov nad Ohří
Zdeňka Ornetová, Bystřice č.p. 37, Hroznětín, 363 01 Ostrov nad Ohří
Josef Šopejstal, Potoční č.p. 165, 362 33 Hroznětín
RABBIT Trhový Štěpánov a.s., IDDS: k5wfw7u
ARBOLES servis, s.r.o., IDDS: j4pm27n
Jozef Kotran, Čsa č.p. 334, 362 33 Hroznětín
Božena Kotranová, Čsa č.p. 334, 362 33 Hroznětín
J - DOS s.r.o., IDDS: dvwc9ir
KSB spol. s r.o., IDDS: kn7g4kh
Č.j. MěÚO/11064/2012
str. 14
Lesy České republiky, s.p., IDDS: e8jcfsn
Krkonošské vápenky Kunčice , a.s., IDDS: zwyeuqw
Karel Marek, Karlovarská č.p. 356, 362 33 Hroznětín
Richard Pecháček, Ostrovská č.p. 20, 362 33 Hroznětín
Sedlecký kaolin a.s., IDDS: d8vf8kt
Olga Žemličková, Východní č.p. 559/6b, Drahovice, 360 20 Karlovy Vary
Mgr. Lubor Strejček, Na Výsluní č.p. 532, 364 52 Žlutice
Jaroslava Höhligová, Švermova č.p. 714, 362 21 Nejdek 1
Josef Šopejstal, Potoční č.p. 165, 362 33 Hroznětín
Marie Čapková, Krušnohorská č.p. 1100, 363 01 Ostrov nad Ohří
Bc. Petr Šopejstal, Sídliště č.p. 350, 362 33 Hroznětín
KERAMOST, a.s., IDDS: gr2erk3
Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkových, IDDS: 96vaa2e
Miroslav Tax, Loučná č.p. 883, Řeporyje, 155 00 Praha 515
Eva Melniková, Ostrovská č.p. 87, 362 33 Hroznětín
Josef Koch, Čsa č.p. 46, 362 33 Hroznětín
Ing. Radek Zamrzla, Americká č.p. 1301/12, 360 01 Karlovy Vary 1
Ivana Hanušová, Čsa č.p. 159, 362 33 Hroznětín
Milada Havrišková, Čsa č.p. 235, 362 33 Hroznětín
Ladislav Havriško, Čsa č.p. 235, 362 33 Hroznětín
Kateřina Berkyová, Čsa č.p. 59, 362 33 Hroznětín
Luboš Haškovec, Odeřská č.p. 237, 362 33 Hroznětín
Richard Schösser, Krušnohorské Náměstí č.p. 332, 362 33 Hroznětín
Marcela Calabreseová, Čsa č.p. 269, 362 33 Hroznětín
Vincenzo Calabrese, Čsa č.p. 269, 362 33 Hroznětín
Eduard Škivra, Čsa č.p. 248, 362 33 Hroznětín
Anna Škivrová, Čsa č.p. 248, 362 33 Hroznětín
David Zier, Čsa č.p. 55, 362 33 Hroznětín
Jarmila Zierová, Čsa č.p. 55, 362 33 Hroznětín
Michal Rams, Odeřská č.p. 267, 362 33 Hroznětín
Ludmila Ramsová, Odeřská č.p. 267, 362 33 Hroznětín
Josef Růžička, Odeřská č.p. 220, 362 33 Hroznětín
Věra Růžičková, Odeřská č.p. 220, 362 33 Hroznětín
Danuše Poživilová, Sídliště č.p. 312, 362 33 Hroznětín
Roman Poživil, Sídliště č.p. 312, 362 33 Hroznětín
Antonín Novák, Kollárova č.p. 1268, 363 01 Ostrov nad Ohří
Slavomír Matoušek, Luční č.p. 831, 363 01 Ostrov nad Ohří
Věra Matoušková, Luční č.p. 831, 363 01 Ostrov nad Ohří
Igor Adamovič, Čsa č.p. 255, 362 33 Hroznětín
Ing. Dagmar Adamovičová, Čsa č.p. 255, 362 33 Hroznětín
Imrich Tamáš, Čsa č.p. 168, 362 33 Hroznětín
Jiřina Tamášová, Čsa č.p. 168, 362 33 Hroznětín
ODEŘSKÝ STATEK a.s., IDDS: 82zuykm
Božena Juryštová, Odeřská č.p. 259, 362 33 Hroznětín
Michal Slezárik, Čsa č.p. 234, 362 33 Hroznětín
Vladimír Suchý, Čsa č.p. 234, 362 33 Hroznětín
Marián Stehlík, Hlavní třída č.p. 705, 363 01 Ostrov nad Ohří
Tomáš Hluchý, Sídliště č.p. 331, 362 33 Hroznětín
Československá obchodní banka, a.s, IDDS: 8qvdk3s
LBBW Bank CZ a.s., IDDS: 8zuewv8
Sparkasse Mühlviertel - West banka a.s. pobočka České Budějovice, nám. Přemysla Otakara II. č.p. 6/3, 370 01
České Budějovice 1
Oberbank AG pobočka Česká republika, IDDS: 9k7ddf7
ČGS - Geofond, Kostelní 26, 170 06 Praha 7
Zemědělská vodohospodářská správa,, Územní pracoviště České Budějovice, Rudolfovská tř. č.p. 80, 370 01
České Budějovice 1
RWE Distribuční služby, s.r.o., IDDS: jnnyjs6
Telefónica Czech Republic, a.s., IDDS: d79ch2h
Č.j. MěÚO/11064/2012
str. 15
Vodárny a kanalizace Karlovy Vary, a.s., IDDS: kwtgxs4
ČEZ Distribuce, a.s., IDDS: v95uqfy
Marius Pedersen a.s., provozovna Ostrov, IDDS: dfmcfxw
Ing. Jiří Macholda, Na vrchu č.p. 210/3, Praha-Řeporyje, 155 00 Praha 515
Miroslava Musílková, Škroupova č.p. 1861, Litoměřice-Město, 412 01 Litoměřice 1
RWE GasNet s.r.o., IDDS: rdxzhzt
Jiří Gajdoš, Krušnohorská č.p. 270/22, Bohatice, 360 04 Karlovy Vary 4
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, IDDS: uccchjm
Dotčené orgány
Drážní úřad, oblast Plzeň, sekce stavební, IDDS: 5mjaatd
Městský úřad Ostrov, odbor dopravně správní, Klínovecká č.p. 1204, 363 20 Ostrov nad Ohří
Městský úřad Ostrov, odbor MM (ochrana památek), Klínovecká č.p. 1204, 363 20 Ostrov nad Ohří
Městský úřad Ostrov, odbor rozvoje a územního plánování (úřad územního plánování), Klínovecká č.p. 1204,
363 20 Ostrov nad Ohří
Městský úřad Ostrov, odbor životního prostředí, Klínovecká č.p. 1204, 363 20 Ostrov nad Ohří
Ministerstvo životního prostředí, odbor VSS IV, pracoviště Ústí n. L., IDDS: 9gsaax4
Ministerstvo zemědělství, Pozemkový úřad Karlovy Vary, IDDS: yphaax8
Policie ČR - Krajské řed. Karlovarského kraje, dopravní inspektorát, IDDS: upshp5u
Hasičský záchranný sbor Karlovarského kraje, IDDS: xknaa7s
Krajská hygienická stanice Karlovarského kraje, IDDS: t3jai32
Obvodní báňský úřad v Sokolově, IDDS: 7nyadvm
Vojenská ubytovací a stavební správa Praha, IDDS: hjyaavk
Krajský úřad Karlovarského kraje, odbor živ. prostř. a zem., IDDS: siqbxt2
Krajský úřad Karlovarského kraje, odbor dopravy a sil. hosp., IDDS: siqbxt2
Městský úřad Hroznětín, IDDS: s75bdzg
Ministerstvo životního prostředí, odbor VSS IV, pracoviště Chomutov, IDDS: 9gsaax4
Ministerstvo životního prostředí, odbor geologie, Praha, IDDS: 9gsaax4
Č.j. MěÚO/11064/2012
str. 16