Povolovací řízení MKD

Informační servis
z oblasti nákladní a autobusové dopravy
Povolovací řízení MKD
Přijměte pozvání na prezentaci nové verze softwaru pro stahování a vyhodnocování dat z analogových a digitálních tachografů - TAGRA.eu.
Informace o povolení pro mezinárodní nákladní dopravu v Turecku
Legislativa: Dohoda mezi vládou ČSSR a vládou Turecké republiky o mezinárodní silniční dopravě platná od 29. 12. 1981 - č. 34/1982 Sb.
Druhy povolení („IZIN BELGESI"):
5701 - Turecko singl
5711 - Turecko loco
5707 - Turecko třetizemní
singl: platí pro bilaterální nebo tranzitní přepravu (jednorázové povolení na 1 jízdu tam a zpět)
loco: platí pro bilaterální přepravu (jednorázové povolení na 1 jízdu tam i zpět)
třetizemní: platí pro třetizemní přepravu (jednorázové povolení na 1 jízdu tam a zpět) - třetizemní přeprava je v případě Turecka posuzována podle místa zaclení
nikoliv podle místa skutečné nakládky
Všechny druhy povolení mohou také být použity pro bezplatný prázdný vstup vozidla. Toto opatření platí od 1. 1. 2001 (dohodnuto na jednání Smíšené
komise konané ve dnech 31. 10. - 1. 11. 2000).
Turecká povolení jsou platná do 31. ledna následujícího roku - uvedeno na povolení.
Na vozidla evidovaná na území jedné z obou zemí a používaná pro přepravu nákladů mezi územími obou zemí se vyžadují povolení. Provozovatelé mezinárodní
nákladní silniční dopravy potřebují pro přepravy mezi státem, ve kterém je použité vozidlo registrováno a druhým státem (přeprava mezi oběma státy), jakož i pro
tranzitní dopravu druhým státem a třetizemní přepravu, příslušné povolení tohoto státu nebo povolení CEMT. Přeprava nákladů vozidly evidovanými na území jedné
z obou zemí, mezi dvěma místy nacházejícími se na území druhé země, je zakázána (zákaz kabotáže).
V platné dvoustranné Dohodě je uvedeno, že pokud se souprava motorového a přípojného vozidla skládá z vozidel evidovaných v různých zemích (kombinace SPZ
na jízdní soupravě), bude vyžadováno zvláštní povolení (tzn. povolení CEMT). Na jednání česko-turecké Smíšené komise, které proběhlo v roce 2005, bylo
tureckou stranou upřesněno, že kombinace SPZ na jízdních soupravách jsou povoleny za podmínky, že se jedná o kombinaci vozidel z členských zemí úmluvy
CEMT. V případě, že dopravce neuskutečňuje přepravu zboží na povolení CEMT, ale používá pro bilaterální, tranzitní či třetizemní přepravy
nákladu (nebo pro prázdné jízdy) turecká jednorázová povolení, pak je kombinace SPZ z různých států u soupravy vozidel zakázána. Dle
aktuálního oznámení z Turecka nebudou takové soupravy od 1.9.2008 na turecké území vůbec vpuštěny.
Možné problémy
1. Tureck á strana vyžaduje, aby dopravci, k teří realizují přepravu na zák ladě povolení CEMT dodrželi odstup od předchozí cesty do Tureck a minimálně 6
dnů. Doporučujeme toto nařízení (i přes jeho nelegálnost) dodržet, v opačném případě hrozí vysok á pok uta. V případě, že není možné dodržet stanovený
limit, doporučujeme cestovat na jednorázové povolení. Na smíšené k omisi v k větnu 2014 předala tureck á strana tento dok ument, k terý stanovuje časové
omezení při jízdách do Tureck a z jednotlivých států.
2. Na jednání Smíšené k omise v dubnu 2015 tureck á delegace oznámila, že liberalizace přeprav vozidly do 3,5 tuny užitečné nebo 6 tun celk ové hmotnosti
je v rozporu s právem. Doporučujeme proto dopravcům při přepravách s těmito vozidly mít pro jistotu s sebou příslušné povolení.
3. Dále tureck á delegace oznámila, že vzhledem k prý častým podvodům musí důk ladněji posuzovat typ přepravy, jestli se jedná o vzájemnou nebo
třetizemní přepravu. v praxi se to často tak , že Tureck o, v rozporu s Dohodou i obecnými pravidly vyžaduje, aby u přeprav, k de odesílatel je ve třetím
státě, řidiči předk ládali třetizemní povolení. Doporučuje se proto dopravcům mít s sebou třetizemní povolní „v záloze" pro případ, k dyby tak ová situace
sk utečně nastala. Nicméně k aždý případ je potřeba ihned hlásit ČESMADu, resp. MD ČR.
Povolení se nevyžaduje pro:
a) přepravy leteckých zásilek při odklonu leteckých služeb,
b) přepravy stěhovaných svršků pro nekomerční účely,
c) přepravy předmětů pro veletrhy a výstavy,
d) přepravy uměleckých předmětů a uměleckých děl,
e) přepravy materiálu (včetně zvířat) pro artisty, zábavná vystoupení, cirkusové skupiny, revue a podobná vystoupení,
f) přepravy materiálu pro divadelní, hudební a sportovní představení (včetně přepravy závodních koní, závodních vozů a člunů),
g) přepravy poškozených vozidel,
h) přepravy živých zvířat (s výjimkou jatečního dobytka),
i) přepravy mrtvol,
j) přepravy k poskytnutí pomoci při katastrofách,
k) přepravy vozidly, jejichž dovolená celková hmotnost, včetně přívěsů, nepřesahuje 6 t, nebo jejichž užitečná hmotnost, včetně přívěsů, nepřesahuje 3,5 t
(dohodnuto na jednání Smíšené komise o silniční dopravě v roce 2005).
V případě přepravy nebezpečného zboží musí být dodržována příslušná ustanovení vnitrostátních předpisů.
Poslední aktualizace: 06.05.2015
© 2011 Sdružení automobilových dopravců ČESMAD BOHEMIA, Nad Sokolovnou 117/1, 14700 Praha 4, E-mail: [email protected].