original

original
scooters&bikes
New
Collection
2010
ůvodní česká značka koloběžek, odrážedel
P
a dětských kol zářivých barev, originálního
designu a lidské ceny.
T he original Czech brand of scooters, running
bikes, and kid’s bikes with vibrant colours,
original designs, and friendly prices.
Vážení přátelé,
je to tu! Po dlouhých měsících, strávených navrhováním, vymýšlením
a vyvíjením, je pro náš tým velkým potěšením představit vám
historicky 1. kolekci zbrusu nové značky koloběžek, odrážedel
a dětských kol – značky YEDOO.
Dear friends, it’s here! After long months of designing,
inventing, and creating, it is a great pleasure for our team to
introduce the historically first collection of a new brand of
scooters, running bikes, and kid’s bikes – brand: YEDOO
Aktuální kolekce přináší zářivější barvy, originální design
a nové názvy jednotlivých modelů. Zpřehlednili jsme orientaci
mezi jednotlivými produkty. Intenzivně pracujeme na řadě
marketingových produktů a finalizujeme internetový obchod B2B
pro distributory.
The current collection brings vibrant colours, original designs,
and new names for each model. We have better organized
the set up of our product line. We are intensively working on a
range of marketing products and we are finishing our internet
shop B2B for distributors.
Stávající nabídka koloběžek (modely STAR-LINE, F-LINE, K-LINE, TOUR-LINE, CITY-LINE a chromové varianty NIPPER, COLORADO,
STREET a AVENUE) je nadále k dispozici. Po plánované inovaci s nimi
počítáme pro následující sezónu jako s druhou řadou značky YEDOO.
The current offer of scooters (models STAR-LINE, F-LINE,
K-LINE, TOUR-LINE, CITY-LINE and chrome versions NIPPER,
COLORADO, STREET and AVENUE) is still available. Following
planed innovations of these models they will be introduced as
a second range of the brand YEDOO for the following season.
Věřím, že nová značka nám společně pomůže být ještě úspěšnější.
Děkuji za spolupráci a přeji vám příjemnou projížďku novým
katalogem...
I believe that this new brand will help us to be even more
successful. Thank you for your cooperation and have a nice ride
through our new catalogue...
EN
Dan Pilát
| 3
scooters
4 |
obsah
EN content
comming soon
WOLFER
age 15 +
max 150 kg
min 165 cm
17
READY TO RIDE
TREX
age 14 +
max 150 kg
min 155 cm
16
CITY
age 12 +
max 120 kg
min 145 cm
6
OX
age 8 +
max 120 kg
min 125 cm
8
WZOOM
age 6 +
max 100 kg
min 120 cm
10
TIDIT
age 5 +
max 100 kg
min 115 cm
12
MAU
age 4 +
max 75 kg
min 100 cm
14
| 5
l ogo
j m é n o
/
na m e
93-104 cm
city
36 cm
132 cm
6 |
popis
/
de s c r i p t i o n
stylová koloběžka PRO dospívající
i tY, kteří už dávno dospěli, ale
neztratili nic ze své hravosti.
te c h n i c k é
a stylish scooter for all
kids even those who have
grown up but haven’t lost
the spirit of youth.
EN deta i l y
/
te c h n i c a l
age 12 + max 120 kg min 145 cm
16“/12“
deta i l s
BAREVNÉ VARIANTY
EN COLOUR versions
CITY
BLACK MAGENTA
CITY
BLACK GREEN
CITY
MAGENTA PINK
CITY
BLACK YELLOW
CITY
BLACK BLUE
CITY
SKYBLUE GOLD
| 7
l ogo
j m é n o
83-94 cm
ox
36 cm
124 cm
8 |
/
na me
p opis
/
de s c r i p t i o n
ideální koloběžka pro teenagery,
která skvěle zvládne náročnější
terén i způsob jízdy.
te c h n i c k é
the ultimate scooter
for teenagers who like
a rougher ride and
tougher terrain.
EN deta i l y
/
te c h n i c a l
age 8 + max 120 kg min 125 cm
12“/12“
deta i l s
BAREVNÉ VARIANTY
EN COLOUR versions
OX
BLACK MAGENTA
OX
BLACK GREEN
OX
BLACK BLUE
ox
magenta
ox
green
ox
blue
| 9
l ogo
j m é n o
/
na m e
82-93 cm
WZOOM
32 cm
118 cm
10 |
popis
/
de s c r i p t i o n
koloběžka pro každého,
kdo má chuť si zajezdit,
rodiče nevyjímaje!
te c h n i c k é
a scooter for anyone with
the drive to ride, parents
included!
EN deta i l y
/
te c h n i c a l
age 6 + max 100 kg min 120 cm
12“/12“
deta i l s
BAREVNÉ VARIANTY
EN COLOUR versions
WZOOM
BLACK GREEN
WZOOM
GREEN
WZOOM
BLACK MAGENTA
WZOOM
MAGENTA
WZOOM
LIGHT BLUE
WZOOM
BLUE
| 11
l ogo
j m é n o
/
na me
74-85 cm
tidit
32 cm
118 cm
12 |
p opis
/
de s c r i p t i o n
koloběžka pro malé
školáky a předškoláky,
pro jízdu i pro zábavu.
te c h n i c k é
a scooter for
preschoolers and school
kids to ride for fun.
EN deta i l y
/
te c h n i c a l
age 5 + max 100 kg min 115 cm
12“/12“
deta i l s
BAREVNÉ VARIANTY
EN COLOUR versions
TIDIT
light BLUE
TIDIT
GREEN
TIDIT
PINK
TIDIT
SILVER BLUE
TIDIT
SILVER GREEN
TIDIT
SILVER RED
| 13
l ogo
j m é n o
/
na m e
69-75 cm
mau
30 cm
108 cm
14 |
popis
/
de s c r i p t i o n
nejmenší model koloběžky
s odlehčeným rámem pro
první dětské ježdění.
te c h n i c k é
the smallest model
with a lighter frame for
a kid’s first ride.
EN deta i l y
/
te c h n i c a l
age 4 + max 75 kg min 100 cm
12“/12“
deta i l s
BAREVNÉ VARIANTY
EN COLOUR versions
MAU
PINK
MAU
GREEN
MAU
LIGHT BLUE
| 15
l o g o
připravujeme...
EN
jméno
/
na me
te c h n i c k é
trex
deta i l y
/
te c h n i c a l
deta i l s
age 14 + max 150 kg min 155 cm
20“/16“
comming soon...
popis
/
de s c r i p t i o n
trex JE trekingová koloběžka pro
dobrodružné povahy speciálně
navržená pro jízdu terénem.
a trekking scooter for adventurous
spirits, specialy designed for
off-road use.
EN 16 |
l o g o
připravujeme...
EN
jméno
/
na m e
te c h n i c k é
trex
deta i l y
/
te c h n i c a l
deta i l s
age 15 + max 150 kg min 165 cm
26“/20“
comming soon...
popis
/
de s c r i p t i o n
wolfer JE velká silniční koloběžka
pro opravdové sportovce, kteří ocení
vyšší kvalitu a technické detaily.
large road scooter for true athletes,
who appreciate quality and technial
detail.
EN | 17
bikes
18 |
obsah
EN content
PIDAPI 16
age 4 +
max 75 kg
­­­
min 105 cm
20
PIDAPI 12
age 3 +
max 75 kg
min 95 cm
22
TOO TOO
age 2 +
max 75 kg
min 90 cm
24
| 19
l ogo
j m é n o
/
na me
53-60 cm
79-83 cm
pidapi 16
109 cm
20 |
popis
/
de s c r i p t i o n
kvalitní dětské kolo pro malé
závodníky s 16“ koly v ocelovém nebo
odlehčeném hliníkovém provedení.
te c h n i c k é
high quality kid’s bike for
small racers with 16’’ wheels,
in either a steel or lighter
aluminum version.
EN deta i l y
/
te c h n i c a l
age 4 + max 75 kg min 105 cm
16“/16“
deta i l s
BAREVNÉ VARIANTY
EN COLOUR versions
PIDAPI 12“
GREEN
PIDAPI 12“
light BLUE
PIDAPI 12“
pink
Rám má univerzální tvar
pro kluky i holky
EN Unisex frame
odlehčený hliníkový rám
EN lightweight aluminium frame
standardní ocelový rám
EN standard steel frame
typy rámu
EN types of frame
| 21
l ogo
j m é n o
/
na me
44-52 cm
68-72 cm
pidapi 12
88 cm
22 |
popis
/
de s c r i p t i o n
kvalitní dětské kolo pro malé
závodníky s 12“ koly v ocelovém nebo
odlehčeném hliníkovém provedení.
te c h n i c k é
high quality kid’s bike for
small racers with 12’’ wheels,
in either a steel or lighter
aluminum version.
EN deta i l y
/
te c h n i c a l
age 3 + max 75 kg min 95 cm
12“/12“
deta i l s
BAREVNÉ VARIANTY
EN COLOUR versions
PIDAPI 12“
PINK
PIDAPI 12“
light BLUE
PIDAPI 12“
GREEN
Rám má univerzální tvar
pro kluky i holky
EN Unisex frame
odlehčený hliníkový rám
EN lightweight aluminium frame
standardní ocelový rám
EN standard steel frame
typy rámu
EN types of frame
| 23
l ogo
j m é n o
/
n am e
35-45 cm
54-64 cm
too too
85 cm
24 |
popis
/
de s c r i p t i o n
odrážedlo - skvělý vynález pro mrňouse
- zrychlí jim krok, naučí rovnováze
a připraví je na jejich první kolo.
te c h n i c k é
a training bike - a great
concept for kids - it gets them
moving faster, teaches them
balance and gets them on their
feet for their first real bike.
EN deta i l y
/
te c h n i c a l
age 2 + max 75 kg min 90 cm
12“/12“
deta i l s
BAREVNÉ VARIANTY
EN COLOUR versions
TOO TOO
odráželo TOO too vyrábíme
ve 2 variantách - A/b
We make running bike TOO TOO
in two versions - A/B
EN BLUE
TOO TOO
A
GREEN
bez páčkové ,,V“ brzdy
na zadním kole
without V brake on the
rear wheel of the later
EN TOO TOO
b
PINK
s páčkovou ,,V“ brzdou
na zadním kole
V brake on the rear wheel
of the later
EN varianty odrážedla
EN versions of running bike
| 25
PV
PV C h
PV C up orní
C-o per hla
ber h vové
e K ead sl
op co ože
fzu mp n
sa osi í
mm tio
en n
se
tzu
ng
Le
Tr
Fra ubka
Rah me rám
men tub u
srö e
hre
jí
zd
u
Zn
M ačen
Zei arkin í m
ch g o axim
en f m ál
des ax níh
max imu o vy
im m p sun
alen rotr utí
Au usio
ssch n
ub
O
s
Bu bjím
Hül shin ka
se g
n
a
d
n
áv
o
e
3
10
ab
el
8
2b
erg
Packaging and instructional guide
9
WWW.YEDOO.EU
balení produktů a návod k použití
EN Vid
Fo lico
Gab rk tu vá tr
elrö be ubka
hre
4
Řid
Han ítko
vá
nku dle-b tyč
ng ar ro
ssta d
ng
e
b
ez
Pe
Č
n
o
s
Vá
dě žen
vý kuje ý zá
pro bav me, kazn
vy sil ou je že js íku,
tře žado nič kolo te s
b v n
i
Ve a d ané í pro běžk zak
ní (z lmi d bát n před voz a urč oupil
a p pis . Je en ná
vš ejm ůle
a š
od ech én žito oužív y pro mo do výro
án ze žné mír be
ně born šrou a lož u so
í
pra vám ému bový isek učás ochra mi, v , že b néh k. Je
e
vid po cy ch kol, tí p
u o n
Ne
eln sk klo sp hla ro b nných které dete teré aší p
y
o
z
o
ou tn serv jů vo ez
a v apo
úd ou is a n vé pečn prvk bude muse nu a vinno
e
ů je ko t k na stí
ržb da u (m ah ho
Po likos meň
é
u
u, lší
zd lob olo ko vá
tí p te,
kon kud
b u ají stě slo a b
ce
tak bud ro rů že ná ude žitečn k dis ní p žení, ezpro (viz ěžka běžk mun s pře
vám é po ne dů b
d
tujt ete
z
š
u u
ra zic um kla lém sek žív dop ika em
e n mít né vě sort
kov ime náš v dy). i od atik… dné ové ce „B ána ( lnit o ce, k upoz
ás, ja
te o
ýro Pok born ) seří už
e od
é nt
pro kék
be ud ě Pro zen íván zpečn razk další ré n rnit,
sím oli p kate kolo
k s bu pro to í a í v
ž
y,
g b
, n řip
kvě de šk do ko ýro ostn osv bezp ejso e se
a e om orie i ěžek
í
ě ečn u z
le te ole p
n b
-m ínk
ail: y či způs je velm a dlo mít né oruču trola ku je opatř tlení ostn urče áklad
en apo í p ny ní
ob ná oby i ro
uh takto praco jem fun jeh
í“). d.) rv
ch m
o
o
u
k
e
z
ce
ž
v
slo se ník mo b sp
od ěty
it s
Dá ky
Zk
užit říze y a ntá rz ráv
@in ke í (viz áhlý
le je
no pří ž d, řá né
.
zad – m
(1 ontr
tre zkv
u k slu a s dn seří
(1 ks) olujt
a.c alitn ní s ůžete
olo šn eří é ze
tr
z. ěn
bě é n zen dota (2 –2 k hlav e, z
í na ana si u
žku ářa í s ž
(1 ks) s) brz ní rá da k
šic neb nás
a p dí, věřit ení
hp
Mo ks) ří nafuk dov m ko rabic
o
rov příp
rod ww vybra
nt dítk ova ý sy lobě e ob
ád ad
áž a cí sté žk sa
uktů w.y t z
ět U
v
m
v
s
če
vě tn kolečk m (z y vče huje
či s edo noh
tak olně
řte ě
o
á tn v
luž
, a te
a
by ma
eb .eu). typ
od řídítk a (dle leží n ě pře šech
Vlo
ů
,
n
se tky
bo ov m a
očk žte
kola na
rn é ty od typ dní v y potř
ém če elu u k idlic e
očk o o kole
vo náp
u c . : 2× olo e bné
lně ra
os a m patř čko
yk
a k us en do
v
12 běžk (dle čás
lo
ole í b é z pře protá ě u o
‘‘, n y) mo ti:
Utá
se
čka ýt z obá dn
čela bou
de
eb
hn
rvis
lu m
o1
mu asu čke í vid
ěte
Po
(tz kole
u.
×1
sí b nuta m je lic
ůže
n.
ma
ne kud
e rá
6‘‘
ab ček.
ýt
tky.
u
bý
v
y
(do jprve je ko
m
a1
pře m
m
tp
ne V pří
×1
sně além ístěn u ko
řed
ní) poru zko lečk
drh pa
. P ču ntr o
2‘‘)
ní v
la a dě
up otv o sp lobě
oté je olu po
ros o rá žk
Vs
idlic
záro potř
vsu me ko jte vyb
tře ru n vně y (v
em
od uňte
e
,
a
v
b
ň
d
z
iz
le
,
a
eň y d
te mp da ní
im
vid ko (vy ob
zd zem říd
ne otá
vid letn -li P již
o rá
lice nci čnív r.
by h
mo a je ě d ítka –
lico í VC na
v
.
m)
a
la
n
le
o
idlic jíc 1
vo PVC hla mo
rám del sa po res
vo ěte
u tr h vo nto
e – í čás )
lná vů
u a obs řídít třeb p. ří
lav vé vá
u
u
t
li
).
v
jis
a
e
b
d
iz o – z tě
lož
po hu k v jez ítk
ku ové slo no
ise
do slo že na
br. obá te
na je P os dce ovo
Um
kn
sta VC e s p u
s
n
če
v
tr
e
ž
í
id
2
ub en je
ao
ven kry pře řiče tyč
ístě
a k – , jes
ky í n na lici a
sách
Utá
í vý tku dn mž do
te
rám am sp vid
a bezp tli be
dru
hn
šky ob ím ma řídít
rá
a
u v za vn lice
2b ečn zpe
ěte
Po
hé
a řá jímk kole x. v kov
o čn
pře t va ém je v
k
ma
no kud
dn y, n čkem ysun é tr
), p stníh ostn
dn zelín mís ys
žič je
tky. olo d
ém a s
í čá o tě un
řiče o
u ub
í
ka sto
oz
Na
sti u, či (viz uta
do aďte a řád tí je ky (v
mž
vyk ján
ad
h
taž ji ně vy iz
z
a
u
n
ní v
láp ek
ou stě
seři oleje obr. rám
en na do zna ob
ěla um
idlic
na te
ďte m
í o řid tá če r.
u (d
ís
p
n
p
bjím ítk hn no
e rá
3
v
n
a
ne eu
ho mís
le m
4
lev těn m
um m
mu
rní
ky ovo ěte na ří
od
ou im
ati atik
hla tě tř )
pře u ty šro dít ), n
kolo
e
s
o
ce
lu
vo ení/
a)
kry č d ub ko asta
),
bě
vé o
(ba y pod tranu v kra
jte řív (ob vé
Při
žky
ulo táče
r/p le
z
b
ob e, n r. tyči vte v
ro
p
žen dle
b) jed zje
si). váh
oh ičce,
jím ež
.
ý
led při
ya
í.
po
ku ji z 4 Zkon šku
Ro nu n zdu
pis
u
š
kry as ). tro říd
z
p
o
jíž
a
jez rou
ož
c)
hu a
uv
tko une Po lujt ítek
ad
Po druh dějte na po ce
bo
u. te kud e,
avk dce (v bjte h
du
d o vá
me stup ou n se ta stup lou
ů je
iz o o k
3.
tru š
zd
na zi n brz oho k, átku dob
br. rám
b ky
ce,
d) na nášla ášlap dění: u se že je kolo u jízd
5 u ve
ma
Za brzd pn em brz odrá dnu běž y m
xim
Mat
). spod
táče u. ou a dě že no ky. us
m
á
lně
N ky
ní čá
ím
brz kole ní p jte hu
írn ní
ém pro
Mu uts an a bez
ít je
du čk ro ve po
vša
sti
e
b
.
tter d
lo
s
n
k
z
b
m
p
íh
N
m
tak
aklo íhá
de
na
ejv ) n á z ěru žíte
n u secu ečn
co
,a
ětš oh má jíz na
ho
nd rity ost
ně nato
by
bě
ou čk d stu
d
Sic ey ní o
ní (d če
íh
n
o b , p nu y.
ruce
otu
her es čka
pá
le ry ním
hei
rzd řiče tím
vyz
tko
na
tsäu
né mž za
chlo říd
na
ma
(ob
ho in dn
gle
česti ítek
dle
ě ru
in
úči ten í ná
a p dle
ch
nku zit šla
ce
olo po
říd
na
do a brz pné
íte
mě tře
ma
cílít dě brz
ka
ru by n
d
n
e š í s dy
otá a
min
lech
láp e o (z
čen tu s
im
–v
nu dv adn
áln
í) n tra
tím íjí í čá
iz b
ě
a s nu
od
O
celo od v st
tejn kam
a)
Bu bjím
u v eliko náš
ou ch
Hül shin ka
ah sti lap
Do
str cete
se g
ou tl u
či
an
W poru
jez aku
u. jet
PV
ste v
Wir e reco čuje
dce
při
PV C kl
(v jný
em mm me
s
PV C B uzná
o
p
p
feh end ro
uča
ko iz Ná c
C-G ush m
len yo maz
sné
leit ing iska
ča nstr vod
, an u to at
sch
m
v
čás stém ukce
der oil m
ale
ti v po kol
Rei the ístě
Vid
b-/ po třen
y
v
m
o
Dre int í/
Fo lico
ěn lová
hst of otáče
it.
Gab rk tu vá tr
n
elle fric n
elrö be ubka
du tion/r í
hre
Pře
PV
rch o
zu tati
PV C kl
nik d m
sch on
Kry
PV C B uzná
té oliv ontá
mie
C-G ush m
Bu tka
ren
och to v hra ží
leit ing iska
Hül shin objím
sch
se g co ky
ne ran isačk čka. pozo
ale
ab
dec ver
me ní urč nou y. Zk Max rně
ku
cha en při on . no pro
PV
ng
nis a k lbu, trolu sno stu
PV C kl
my jízd ch jte st dujt
PV C Slip uzný
C-G
a b ě v ránič vš kolo e n
kr
leit ring ouže
rzd siln e k ech bě ávo
rin
Hla
u/y ičn ole ny žky
k
g
M vo
pra ím n, lo šrou je u
Ko ain tu vá tr
vid pro ktů by
pfr b ub
eln voz , z a u
oh e fr ka
ě, u a áp ta
r d am rám
PV
es
ě
ab
e
u
PV C kl
Rah
yste k jíz stí a
PV C Slip uzný
men
pře dě za p
C-G
kr
s
de tm
leit ring ouže
šli y.
rin
Pře
k
g
pří
d
Fro n
pa
Vo nt fo í vid
dn
rd
rk lic
o ka.
ěn
y,
trol če k prov yste ely. ody, zdc
dm
ráfk brzd
Pře liv hrač y. Zkon chráni ičním ně, ab é mod za šk ro 1 je
ky,
stič jich po
niko visačk přilbu, v siln pravidel y na jin í nebo uze p
en
vé de se
ji
této annou k jízdě zdu/y loběžk škoz a po
m,
rzdo odné
ného radě
ření m,
st (b nevh
ochr určena y a br této ko čí za po určen
třeb ejte či
m, od dění
je
chlo je tedy
e po užív ďovací
není hanism ravy ce neru ěžka
cílít í po
ící ry
páde závo liv
ižuj hřívá a
) do zděn (dobrz
ého jízdou, kýmko
mec ádět úp Výrob Kolob
m
sn
ks
en
br
y
né
za
cí
u né ja
va
(1–2 Při
prov nout. bku.
ůsob lavo
nism ívání
učas
ách páčky. ibrzďo
ad výro
i so
lu zp í, bezh doplně
echa i použ
y
ítk
př
sp
dí
í.
př
M
t
to
říd
ku ko
k ého baci žky
ěn
př
je
toho
y na síly stis ejte ja a zran cete
ní: se
ru íslušn , akro kolobě
ív
páčk
ů.
vá brzda)
dě kam ch nu.
u
ové víjí od použ ho
ra
ro ná
zá ztrátu př ákáním užitím je výrobk
o.e
brzd se od žena) jít k ne stranu nou st
va í nášlap
či
edo
sa e do tu
ní ení či vou, sk by či po
ej
vývo
utím ění
ěte
zadn
w.y
áčkn brzd -li ob í můž y na na st
táhn žiska
ze poškoz tní úpražné údrž průběhu
ww
í: zm nzita zdu (je zděn potřeb áčení)
ně do a kol, lo
br
e
ot
zděn inte í br
me vztahuje na, neadekdbvááním bě návodu v
ípad
y
p br ičemž Předn nějším ítek dl loměru
, př i (ložisk
ží
tu
v
.
jte
v
ne
ív
ne
tá
říd
y
u. nz
po
19
Pos í, př
m
se mon , za
rolu část
zdozměn 146
c) brzděn dní brzd při inte točení losti a
ruka vnou ázením ím.
kont uzné
.
a br
na
ě
Zá
EN
ha
ch
u
–
o
za
em
kl
na
ln
rá
)
N
ík
fk
ra
ým
ch
en
áv
de
te
více ovou obíhá í (dle ry
nesp ým za zaříz uje pr vky ČS r. o., P
ravi azávej hadř
hu rá nick
ým
u. P
ploc př. tech y kol
nouz čení pr kloněn
hrub orovým vyhraz žada iko, s.
ecí
rvis prom te vlhk
po
na
u
Zatá
u tř tit na t drát řídit,
mot ce si lňuje Intrea-P
u se smy, ře
d) mírném
zdno
ob
zdno mas hnou at, se iky
ém hani tění ot
ěly
Výr ek sp EU:
ojí br zdové tak,
na br sti od a dotá omaz umat ontáži
ob
by m
e
ba odborn ací mec i znečiš
u sv
llel
ne
Výr ozce do
im
stat é čá
fek
. pr
celo volte br é páčc kolečpara
a rá
í do zdov je třeb popř kola/p ž př e-li
rž e svěřitoje, utahiovapod.), př
Dov
ely
u
ov
ička
ld be ge
nesm hny br pletu, rvisu), vždy em ne bsahuj ází při
d
m sp
ky tř e či po brzd ud se šroubk
dest
o
shou dfel
ič
st
ob
je
iv
e
ec
Ú
O
vý
se ijt
ět m na Pok ho
st
ch
ová ně rim e Ra
ůs
az
ču
vé é čá
vš ve
).
í de itáhn
cí
Brzd souběž g and und di
ému použ m zp rvisu. í, do lušné
se m tné at“
poru oubo ov
zděn y př šroube 9 napína nacího ost
ání je nu „prask odborn a kol, ačný ému se šenstv é přís
být e linin sbelag in
Do te: šr a, brzd
pí
čn
op
lu
m
tn
při br třeb ím br.
ěn
it
azáv aci
Brak Brem rallel se
seřiď k, lank
om to situ i jízdě e svěř á vým eďte odborn é přís ě je nu
r
aby adě po řizovac mm (o itažení lením na o. Funk
pa
pr
í
De
k,
ov
př
íte
tn
ři
íp
el
ac
en
př
tn
té
P
říd
k začne ujem -li nu táž pr svěřte opojis případ
ky ta ), v př nebo se asi 1–2 řídit e povo protáč ontujte řizov
sollt
r: jte-li
m
se
stič
ou
on
m
to
oruč Je
) era
ě
í se
zo , do ě, že (dop sti. Dem a duše tní sa tom
é de 10 8
toto spektiv voln u – na je/j i páčk aby
ez
Po destičku V případ áčky ové čá dních. atiky osta sti. V
zdov br.
.
la m , lze ), re kolo brzd obsahu i mez ležité,
či
ot
sk
m
no
te br fku (o (obr u by raně 8
h) nost dů
ná
y se ední
vou ínem. ně o 2 a loži e půvo pneu matice é účin
seřiď sti rá oubu ičko é st .
k, ab žka i př řídítkác vzdále ou, je edsaze
benz noměr ložiska rů podl opravu istné rátě sv
elu) í čá ího šr dest jedn (obr u ta
zd
a
př
mod bočn vn ovou je“ na ďuje“ ráfk lobě y (n rácení “ br tá či
á
stej měnit ramet ěnu, či mopoj í ke zt
se
rface
(dle hou o ocí kote a brzd rzďu řibrz le od má ko ky brzd cílit zk ední „V ohnu
vnan u
vy ch pa Vým y sa ován
aby
„p
řib
vyro rázk rim su
či
k,
žk
ploc o pom fkem í a „p kolo eré je dá adě, že páčka/ ím do na i př mírně
).
ah
ný
ička e ob the
r
á
sti ta
stej Návod kolobě ní a ut
dest ráfku dl d with
lank mezi rá protáč , kter dy, kt . V příp ě, že ahován vybave sně je 6 ).
it de
ní čá
ová
e
tm
ne
řeba,
ače(viz trukce volová
ní
m
Brzd vrchem g alig pictur ichte
aby lně ne V-brzdy i V-brz olujte V případ jeho ut běžka i (souča r.
spod
vyzn
2m
tŘe žka je sportovníu napotstraně 2
kons ém po it.
s po e linin to the ausger mäß
u ve
otu
1–
ko vo meni ramen zkontr em. y), lze je kolo ní část (viz ob
o
rám ).
oPa
obě
Brak rding sbelag äche ge
čast i vyměn
hodn
lank
na ra bku na jízdou způsob páčk Pokud před běžky)
ho k 7
ách
ové
tní ozorňujeme, žeetrkolech daného mojízddelu vždy nosavěte
acco Brem berfl
ve
jte r.
ak na
část
eo g os
r
brzd cable eil
na os
vš
ub
lg
šrou y před ejným z boku ruky). a je rii kolo
De
ob
k
nou
na
n
e
fe
Up
ro
am
zd
se
álně
dro r brak emss
ladní výb
bezpeč
přiš (viz
ací
brzd řiďte st místěn likosti že br omet
PRadedeer AbČbildun studujte návod.je uvedena v par
loži
z
ce, jezdce
axim
Pouz g fo das Br
tek. Pro loběžka v zák spoje, utahov e
ně
stní
ge
ič
e
k,
vůli
m
(u
se
ma
ve
ál
é
í
,
pro
sin
b
no
ta
r
e
k
ab
žky
a be
fü
Ca
á
ět
orně
inim
(dle
rávn
kolobě uby a utažen né boty. Ko šroubové doporučujem
v kr edu
zdce
zpeč
táhn á).
am
Hülse
šrou adlem otočen ůli sp
jte
ntáží poz nosnost
te
Ne
ů je
šro
imo z pohl
b
li be ního
a pev
ítek
y do la voln
Před mo čka. Max. jte všechny tů, zápěstí tmy. Kontrolu odě při jízdě. le – mohli bys
šrou w
nm
nka
jest ečnost ičemž
davk
ného
.
a m vidlice edu kv
d a)
vní scre
třeb
hra
ístě stranu
ní la ing
se,
potřeb ejte raději
ch říd
isu
poža
př
é neh
ntrolu kolen, lok a k jízdě za
a náh
z bo
Kote oring ube
žívání
nikoliv
ě po neby
Vede e guid
byla ice dopř
docílíte
žív
těte – bezp b ),
adle
– vi
serv
u
ek um vou
hy a
li případn iš prudce
ačky. Zko
h!
ániče
při pou
2
ípad veň
Anch rschra
(1–2 ks) brzdění pou ďovací či
Brak ührung
) ujis báček
na m
klo
oján na le
lech
e vá
této vis přilbu, chr ičním provoz ste předeš brzděte příl hou nastat cestujícíc
vidl
V př záro
zdy tkách
1
Anke
aby
je st ápěla
ky. Při ovací (dobrz
nou
u cy
Ne
Seilf
olu
ruce
mad
podl ).
mo
zo 2a a
v siln
ě,
y.
“ brna řídí
sp
ran
páč
ě
ré
ě
y
ček. drhla a
–
eln
ky
z
del
ud
kl
na
ku
kte
„V
ém
jízd
ik
och
le
rzď
o
stis
at
ko ne
ake síly
/psi
jiné mo
obr. část
ena k
y pravid
u jezdec ob bě ruce
Pok čka vy
škody, dce – záka
dovéenpáč
orn
se
ř.
jako přib í.
V-bríjí od
eum e (bar
časném
(viz vající z obr.
ím brz Ramse ofodv
d
ži
jez
není urč my a brzdu/ koloběžky na ení nebo za
y, pop
odb
obou zn. aby
1
něn
sou
no- ítka
y
Brempoužívejte
nut
pn
atik
(o
no
ít
zra
u
při
ej
ic
vi
z
Váčk
ní
í
m
pro
žk
a
nis
te
um
o
te
r
jet
at
t.
ěř
avě a (t
y, pne
jí musí m stupátko
mecha úpravy tét učí za poškoz ena pouze
te st o řid
dění: zm
lobě (vyč ice –
ta brzděn Ar m deažena) bek ít k nehodě kam chcete
ustě eum
dotýka
ž sv
ět
nápr otáčel
ner
oudoj
tičky, ráfk po brzdění
u ko rávně, nci vidl
urč
a
stup brz emž intenzi brzdu (je-liArobs mů
áhně c) mim ně 4
e
Nah na pn
dy
vád
.
že
anu
tá
šr
je
Po
des
m
na
obc
ut
pro
str
n
na
jíz
anu
cí
pr
ka
í
c)
tu
n dobu žky. žíte .
sp ko
lt y na
dní
í, přič
děn na bořeb
zdové né se jich
e rá
ut. Výr
Mo
ní a tave měr
loběž
jnou str
nou
atky lně
e
brzděn ní brzdu. Pře vnějším brz Napí pot
dlic těno na
spadno obku. Ko
hlost (br
hod
ion raub í) na ste
e m kola vo
toče ředs ejno
k
nzí
ní vi umís voru ice.
výr
od celou kolobě hu polo u jízdy
tek dle
Tens nsch otáčen
žující ryc a je tedy nev
lnět
u
te na č (p e st
více zad – při inte
tohoto
řídíte
aněru
před je ém ot d vidl
my sni
ním řídí
Uvo aby se
brzdno
stav ová ty táhnět
áv ezdu a po stupátku jednu nojte ve směr
chanis žívání zahřívá
šku ujte,
zovou) bíhá natoče hlosti a polSpom
svo
nkojí
o do báčkem v mal rostře
na
či
Me
é
la
ou
vý
nou
ítk
,
do
:
čk
n
cel
é
ěte
tak,
dov
ol
m,
ře
te
řid
pou
áhn
té
tr
rozj hu na tak, že ráže
y třely zdov caoltblee brz ce tak,
kole né zo nuta esně up
vání
áčení pro lonění (dle ryc
se při
, odření
stav on
naho ud je a po
adně dot , ložiska
Při
su
od
k
no
ře
žte
d) Zat
í destičk ěteBrči pov
pádem oděním,
l é páč
varo lapná brzda)
nak
), na tyči. Zk ).
a) jednu jte se u se
Vlo opat být za í být př
a kol
y
ud je Pok ům
ečbrzděn
áhn Brea brz
lujte, příp
ssei dov
záv
eného
mírném
4
ho
ička
kontro části (ložisk
aby při potřeby přit ubemBrnaem Pokud se kol u
(pok 3 ). e k řidítk
jízdou,
jíždě
ové 3
zadní náš
očko musí a mus
ruk ného dílu způsob
dest
y tak,
šro
ýmkoliv
ubk
).
videlně
zné
hlavou
Roz ou no
adě
rv
dolů
řídítk .
ní
obr.
ová g
u. Pra závejte klu
í zá
luš
cií, bez doplněné jak
cíhoedšro
é destičk10 ), v příp o seřizovacím (obr. 9
b) a druh
ní
očka kolečk
tyč iz obr. nejp
klad
(viz o na b (obr
říkem.
Brzd e linin agba
servis
ky.
ma
akroba
napína a přcíh
brzdov
o ake
zen kození či ztrátu přís
ž
ovou ce (v něte ho
e
osa
mat
rnému nismy, pro vlhkým had
káním, m koloběžky
se zá eny
enína
ubky značen e šrou
seřiďte ráfku (obr. r. 8 ) neb a asi 1–2 mm přitažením ranap
Brakrsbel
brzdobr
bo
ítk
e
ská
a
m
u)
tr
m
3.
d
u
av
že
od
Vu,
ete
cha
del
žití
é
ět
ost
y
em
říd
ídit
í
ti
Ú Br me svěřit hovací me čištění otř
ráfk
t, u urč vky
nt eren
kčn
v
ov
hn
te předst , připev 3 ).
je vy hnět
e na poš vátní úpravo žby či pou
Osa brelo
(dle mo o boční čás
ubu (ob ou byla mezer lze toto seř tive povolením
zdy. Fun
fro
bodu
rd
brzd ní
ů.
orni
cí plochu ř. technickým
pr
Utá
ztahuj
“
údr
,
řídítk sunutí ě dotá
ího šro
otoč
u
táč
m
is of der vo
je, uta
při zne
výrobk
čka hyce
su v
ručuje
neadek
upoz nejsonostní Dále je
se nev
do
dnou tře
běžné
ujte
plocho ocí kotevn dovou destičk jedné straně 8 ), respek o volně pro„VArm axont
ítek šrouby ánke obr.
Dopo šroubové spo části apod.),
á pá t uc ítek
popi
u vývoje
ré
em
.)
na brz odmastit nap dráty kol
Záruka u montáží, edbáním
tyč ax. vy a řádn
nam chseí seřizovací
ní
kol
:
é
U říd ně 4 se stoj (viz
dle
ti
zan
prav ou bý y říd
vno
dostat
v průběh
před kte zpeč apod
se
lanko pom ráfkem a brz ibrzďuje“ na ďuje“ (obr. tak, aby se dní brzdu – Armsaje/j
ovou ž m em
seřiďte ka, brzdov
žky
nesmí brzdové čás ba dotáhnout zat, seřídit,
nesprá zacházením, .
ahu em
zi
o.eu
kou
ve
„př
í, že k moh sti páčk klíčem
návodu
vás ace, lší be ní
u
směr abičce stavce
, lan
řídítk ičem lečk
y
lobě
mazivo
tře
ěny v
aby me neprotáčí a rá kolo „přibrz dále od ráfk oběžka i pře tkách) obs V-Brti mezi páč aby
plat
.yedo
ostí nik o da osvětle ní“).
říze- ní
řídítek
sp. ce př m ko
ř. proma neumatiky ži
ta
hrubým m zařízením vo na zm 146 19.
ání se nutné všechn výpletu, je
řídí
u ko
kol
dla pů páče dolní čá íslušným
v kr by před
nos
osáchnka
www
y,
vinn omu plnit
é se taže
– re jezd přední
prá
atře
u), pop
mazáv
ový
ravi
rám
ko volně V-brzdy, kte rzdy, které je adě, že má ky brzdy (na ácení vzdále , je důležité, á
isek na o la
es
ší po na k u do odrazk í op
rávn é do it
Při pro o situaci je „praskat“ ve ému servis e vždy kola/p než při montá
motor si vyhrazuje vky ČSN EN Praha
s
šrou
ítka eb
ice
eni
dou
ž zp ých ty y na a a př
vůli lož zdovéh e
na ram na rameni V-b olujte. V případě, že páčka/ m docílit zkr dní „V“ brz či předsazen
e říd dle potř k v ose
Je na nu a loběžk ívána ( čnostn jeho sp , řádn í svěř adí vidl
visu.
zor: dojte-li k tét ne při jízdě
-li
obce ňuje požada o, s. r. o.,
ontá (u různ zdířk kolečk
odborn kol, použijt způsobem
áhněte
í br cabl sseils
ňt
ser
uje
k.
ks
řit
Výr
dn
m
ntr
dot
Po
íp
ání
ré
u
en
en
lo
zd
pře
y
utá
sah
pe
do
svě
su
je
i
ko
e
be o te et
ě
za
.
em
-Pik
př
už ez
íte
V
ěna
ohn
k spl
tičku,
fku
te
šroubk d jízdou zko sobem. V příp jeho utahov vybavena
u. Ob
při
čným
jeme
, že zač
potřeb
(pro ru
mu cyk
do
volná) zakonč of brak depeč
s Br nostní
bku ce br a seříz dí, ět
„B
zem říd
výro
mírně
žka
us
Výrobe do EU: Intrea
vou des . V případě (doporuču Je-li nutná vým veďte opa ému servis tví, dochází
nka ho otvo o vsuň em k rá
borné
od
od je osa
dy pře jným způ páčky), lze koloběžka
sně je ).
kolo
V případě oveň nebyla Oválné dingjes
tligungbez
od
náš mírnéh te m kolobě sekce ání výro la funk ontáž é nářa ovád
la
ce
k.
se
pro
brz
orn
čky
uča
o
é
em
il
v
o
ti.
ž
né
řte
ens
voz
nk
eče
té
zár
aby
ste
de
pr
je
šn
6
uh
Do
ro
iz
up
ti (so
benzín rně o 2 otá iskové čás . Demontá e svěřte odb né přísluš
boku
zda
přísluš
tětaleense, endi pečnostníh ž
směr ž svě
ti tak,
ovéh kula ové la y Mo
obou kol nedrhla a
a seřiďte (umístěn z
te dr
jist
y). Pokud ve přední čás ) (viz obr.
nutné
lož
mě
ích
1 ) ujisOv alke Be
ná zákazníku,te si zakourčena doné, že bukteré budeů jezdce (v émové uženív í a kontručujeme mky a přísluloběžku a
.
zd ntá
– bez ), přičem
dní čás
aby
ravě u
zd
brzd ího
k
sti ruk
ístě
stejno t ložiska a
je
typů
původn umatiky a duš atní samopo to případě je
Ov
ve spo
atky
obr.
2b
na náp táčela (tzn.
ení větš a br „V“ br
zobáče
šroube m (dle veliko , že brzda trii koloběžky
Um
říz po ovní ou ko
bl
ěni
podle
mož i, ve prvk
k rámu ).
em
matky
že js žka
noha
žky (viz vající část – 2a a
ený
pro
konč ní) do brzdy mena
tak
či vym parametrů či opravu pne matice či ost sti. V tom
ac en
zpro né se do
načez m u).
bjte ho
7
Váž jeme, kolobě voz. Je o zem ných
.
hnět
ční
a madle otočená
é geome
u kolobě
nno
Uvolněte se kola volně
ch
ra
né za ed čce
a be klad Proto lené pr seříz
ěnu,
.
jistné
přišrou
notu vyz
Utá
lice
brat o.e
správn
své úči
stejný
lice rám správně, (vy lice – viz obr
ovál levá př na pá e obě
bičce, dce (viz obr
děku vou je ní pro pisy pr í ochran
na hod
samopo
ečné í, dů ik…) oško kto t.
byla vid ředu kvůli
s vy edo
ztrátě
vod). Vým
tak, aby
dní vid
no
y
ci vid
ět
a
o v kra
ňte
ě však
u jez
dop
(viz Ná e koloběžky hování ke
u ná ww.y eb,
bezp o složen eumat rně pr mít ta slouži
o do pře em je umístě oru na kon
k by měl
výba silnič před užíván
Vsu í kolo ístěného Stiskn
ximáln
uta
vidlice
ístěn mimanu z pohled
w
ukc
kolečk
e si
te
a a ráfe
už
pro
otv
bo
dce, ma
ek um
konstr povolování a
pro dované na po
Vložte třené zobáčk ta v malém řed vidlice.
allel
á destičk
ůžet nebo tů či sl
zadn á) um 5 ).
ástí avovéh stění pn ici od bude a dlouho
ní
te stejno tka
stoján na levou str
vků jez
m
í
lad
be par
uč
je
Brzdov běžně
hně
ža
ada
–
át
opa
ud
na
zák
hl
ost
tém
n
unu
oz
řidí
zn
uk
o
kud
utá
se
should
o
vy a db
upr
čas
ěla
e
zas
Po
a pož
očk
rů obr.
u so kol,
od
Pok věle
nahu disp
ve
ěnit.
áhlý í stra
být sou g and rim die Radfelg
y
nit, že
očení a tavec) mim 4
vykláp
sí být
přesně
le váhy
linin
ch pr
třeb důležito žisek ojů a ají k rady). bek sk
te nat
rozs iz zadn
sta
(vizdem upozor jsou určen
části vym
eds
nožička
očka mu a musí být
Brake msbelag und
měrně
sp
atiky podsi).
lně
é
(m
lmi
i
naši
ro
, nastav vá tyč (př
ky
a lo
ečk
ré ne
stejno
k se
í vás pře
tní prv
tko
e pneum
nahoře
r/p
a minimá
je ve ití (v
Der Bre parallel sein
Velm ejmén bových ervisu í užitečn náš vý
nění
osa kol
innost nikace, kte bezpečnos Dále je
hustět umatice (ba
kud je Pokud je řidí é dotáhněte
řídítek
.
žek oby už zkvalit vod
ten
Na
pov
(po
ch
tky
í
soll
ů
bě
ší
d.)
dle
mu
pot
ní (z h šrou u cyklos u dalš vám
pne
te ma
3 ).
tyč dol
z.á
k. Je naš
na ko doplnit o dal ětlení apo
a)
kolo způs ěty ke n
tkům a
e na ma
ku řídítek
du
nou na
Utáhně
všec rném skytno bu, bude
výrobe terénu a
tkovou e (viz obr.
z
ent gorie i
e k řidí
ea.c
viz bod
,
te výš
y, osv ní“).
obě ruc
5+
řídí
žku
m
–
náš
prv
jí
íku
i:
tr
tav
im
azk
il
jte,
ch
dec
čte
obě
bo
nej
ho
ná
azn
dle
a
jez
kol
oto
ho
rné
zákčást
a (odr
hl
či
od m po u údrž
dstavc
kg
zakoup
sort kate
opatře
4 ), nas i. Zkontrolu
@in
na ma
sí mít
Sta
U řídítek 4 šrouby pře , připevněte
Váženýebné , že jste si určena‘‘)do mí budete muset žka užíván zpečnostní
.
é seříze ní
vé
tyč
ínky od
náš
ě ruce
100
od n
jízdy mu
ně vá idelno
bar
obě
el |
tř me
aže
ě
(viz obr na řídítkové 3 ).
o správn
, že věko připom l: obch
„Be
o
jánkem . 3 ).
pouje
oběžka 1× 12 žné, že
směrn
trubky
bude kol
náv du a po celou dobkoluoběžky. te na stupátko (ob
0 kg
yděk
| Ste | Aufblas
sekce
u je jeh d, řádné dot řit
prav
eňte různé
t
obr
dové lank
ce se sto
mai
tkové je vyznačeno ub (obr.
koli
ice u jey) kol 16vo‘‘ az. Je mo i, ve které jezdce (viz
7,4
brz
í výrobk
svě
echn vidlavo
cel
le
o na brz
gkei
ir
do řídí
šro
v krabič dstavce (viz
apom pro
pro
tí
jaké na epátku
u položí
zem
užíván trola funkce ž a seřízení
rozjez
ní 1×
no
Pouzdr brake cab eil
ium
prvků
je vš nívýb
fähi
mm
pře
áhněte
vou tyč x. vysunu
běžkničbo
Nez likostí
cí | A
mít ím,
for
mové
a) Při nohu na stu že jednu noh směru jízdy.
, případmin
1–2
dpisy pro ranných
lanka
řídítko
ma
šrouby
ně dot
Trag
sahu před pro
Hi-te fukova
u 3.
Casing das Bremss
kolo sil‘‘, ne
problé
ní a kon
er
nářadí ětavce piece
e montá
ve
dete s, pros
Vedení
| Alu
jednu te se tak,
a ve
vané pře žívání och
für
it |
– resp. dce přičemž ečkem a řád
e ob etně pu
| Alt
né a bez ladné seříze oručujem a příslušné a provád
isu v bod
st
guiding
ážejte
s
na
nt
Hülse
6+
řídítka
Lim
ud bu ná
jez
abic y vč na ty vyž12ado
Brake
| Alu
na pou
zjížděj
bezpeč
se odr
icht
před e fro tück
m kol
dle pop
níky
to dop
í, důk
žku
12“
vnaná
rung
Vsuňte dle potřeb
| Age
Pok aktujte
a kr loběžk áleží elu: 2×třeba dbát
b) Ro hou nohou
ding
vé
dí
oběžky
a vyro ázku
s přední
částí pro ého složen atik…) Pro lené pracov nou kolobě šrouby s of th des Vors
Gew
o
Seilfüh
zd
ě
|
kol
brz
Lo
,
(z
ěk
ose
u
sou
nt
od
kg
|
ík
ka
v
dru
obr
zem
w
t
0
V
ko
á destičk
surface
te
a
m .
4× re ben
od
10 ko
pneum
, hlavov
gh
vá páč
lice rám
st
ycení
řídítek
ě proško
Brzdov m ráfku dle h the rim
Sc au typů
Hlin
to seříze
důležitou
oluj rám stém le
wit
4x mn
je osa
sno
Velmi na ložisek kol jů a nahustění ici odborn ete mít tak
er
keit
tí, že pra hou být uch tek
zadní vid
| Wei
ontr hlavhlní ový sy lečka (d é tyče
en
í šroub
Alt
|
Schr oha
zda
t.
pla
hig
do
s povrche g aligned ure
z
kg
o
m
uži
Zk
No
cm
poz
e
gfä
dla
mo
řídí
0
st
rat
Kotevn screw
der
kol
linin
| Tra
o
vyb 4x
8,1
fen
32 VěAklu| Ag
ing
páčky
páček
ní (zejmé ubových spo (mají k dis y). Pokud bud a dlouho slo
Rah
.eu).
elks| )Sta brzd vací ko řídítkov
ž zpravi
druhé
Brake
the pict ichtet mit
otn
Anchor hraube
g Limit
ger
ing to
e|
“
| Rei
šro
e si u nás w.yedoo
montá různých typů dolní části ným klíčem
ístěte
ěle
el | Ste(1 –2 ks) fusba
ervisu tečné rad
r
din
o
ko
ně
ch
žet
Um
skv
oc
s
Lo
„V
Hm
|
los
(pr
accord msbelag aus gemäß
am
k
ersc
na
et
mů
vše
ww
ka
ht
(u
o
Ank
.
(1| Aufbla
| Fr
1× Nosnost
he
ší uži
,
Hi-ten
výrobe
zdířky
ému cyk
) na a vč
sáhlý –
a přísluš
| Tyre lgen
Gewic
ého lan
matky
otvoru
Der Bre
ana neb
berfläc
oPatŘení
docílíte potřebného
odborn poskytnou dal e vám náš
či služeb
ight |
bezPeČnostní
hněte
brzdov o kulatého ko vsuňte do ráfku kolečka
vací | Air (2 ks ) řídítk
brzdění: zmáčknutím brzdové páčky
velmi roz zadní str
Postup
c)
tů
efelgeo ng
fe
brznadyřídítkách (1–2 ks)
Rám
cm
We
|
je
brzdnou
tiky
ení
svojí
Utá
celou
uko
třely
destičky
Rad
duk
„V“
brzdění
bud
při
aby
t
tak,
4
a
destičky
,
ad
žek
tt
(viz
ks ium
(dle modelu) seřiďte brzdové
os
5
ildu
o
m
zakonč ) do většíh brzdové lan Montáž
|R
ich pro
ně vám ou údržbu
12“ naf
(1min
od síly stisku páčky. Při brzdění používejte raději
odvíjírake
ěrem ksvěřte odbornému cyklo servisu.
seeno
kolobě
y užití
é lank brzdové
tbre
brzdění, přičemž intenzita brzděníRam
der Abb
Hmotn ,5 cm | Rahmen
oválné
a
povolte
či dov
dní
dy sm
eln
of V-b remse
nění naš
timent rie i způsob
| Alu | Alu
Pneu | Rims
plochou o boční části ráfku (obr. 10 ), v případě potřeby přitáhněteBrz
Před montáží pozorně prostudujte návod. Upozorňujeme, že koloběžka je sportovní potřeba,
| Trit
Arm
|
Vsuňte o a levá pře páčce brzdy ena „V“ brz
pravid
přibrzďovací (dobrzďovací či
cable
zkvalit
k sestavení
ové
obsažena)
náš sor
ego
ak brzdové
více zadní brzdu. Přední brzdu (je-liArm
rs
/ 8|5Frame
der V-B používejte jako
y
páčce tak,
na
eck
ifen
ěty ke návod
Hliník
sen
.
eňte, že né věkové kat
lanko pomocí kotevního šroubu (obr. 8 ) nebo seřizovacím šroubemBre
nikoliv hračka. Max. nosnost koloběžky je uvedena v parametrech daného modelu na straně 2
4,5m
zadní kol ístěného na ěte obě ram
msseil
le ba
es | Re
Ráfk tko | D | Brem
dojít
7Rá
y či nám intrea.cz
k k nehodě a zranění.
Bre
Uvolněte matky na nápravě u obou koleček. V případě potřeby dotáhněte vůli ložisek na osácha
zapom
– při intenzívnějším brzdění může
nouzovou)
Tyr
|
ínk
9
nd
ube
růz
kolečse
Ne
um
skn
Pokud
).
(obr.
om
mm
y
1–2
šro
asi
b
mezera
a utažení matek. Pro bezpečnou jízdu vždy noste
Sti
byla
í
šrouby
pro
d@
tik
aby mezi ráfkem a brzdovou destičkou
této visačky. Zkontrolujte všechny
ou
pá
různá)
5 ).
ého lank
of ha
Vážený zákazníku,
32 cm Věk | Age | Alter
potřeby na tu stranu kam chcete jet při současném
kes
n
dleínac
ékoli přip
obcho
8+ a velikostí
tak, aby se kola volně protáčela (tzn. aby nedrhla a zároveň nebyla volná).
í šr rew
d) Zatáčení probíhá natočením řídítekNap
brzdov
.
Stu
Pneuma
rs |
obrupozornit,
ti:
mít jak , na e-mail:
sion bolt ube
cm s | Radfelge
sc
a „přibrzďuje“ na jedné straně, lze toto seřídit přitažením napínacího šroubku
chrániče kolen, loktů, zápěstí a pevné boty. Koloběžka v základní výbavě
| Bra | Width ge
ovacpovinností
že se základní
přilbu,
neprotáčí
ončení ke cable
volně
ko
ochrannou
ba
předem
čás
vás
(viz
Ten
ete
naší
Je
výrobek.
8
náš
zak
ah
stranu.
zakoupil
si
stejnou
jste
né
ng
na
Alu
že
e
y
otáčení)
děkujeme,
le
bud
an
“
chra
sím
Ut teni raub
d
mírném naklonění (dle rychlosti a poloměru
dní
11 | Rim
msseils
Oválné se,ingjestli
napínacího
of brabezpečnostní
nd
2× „VNosnost | Loding Limit | Tragfähigkeit
ek nkst
y potřeb
Spanns
120 kgPokud tujte nás, pro
ena pře
Vložte kolečko do přední vidlice rámu koloběžky (viz obr. 1 ) ujistěte
na rameni V-brzdy, která kolo „přibrzďuje“ (obr. 8 ), respektive povolenímram
není určena k jízdě v silničním provozu a k jízdě za tmy. Kontrolujte šroubové spoje, utahovací
Brz
tbrett
ch na komunikace, které nejsou určeny
des Bre
Tigh nsa
Ráfky
všechn výbavou je koloběžka určena do mírného terénu
of ha
Oval end
Osa
řídít der Le
ck | Trit
ndigung
–Beebezpečnostního
ahuje dní vidlice
kontak
a
dy Funkčnostrake
Span koloběžku doplnit o další bezpečnostní prvky
‘‘) že budete muset
ght
očko opatřené zobáčkem je umístěno správně, (vyčnívající část – zobáček
šroubku na rameni V-brzdy, které je dále od ráfku tak, aby se kolo volně protáčelo.
mechanismy a brzdu/y pravidelně, abyste předešli případné nehodě při jízdě. Nedoporučujeme
o | De
Ovale
možné,
Je 12
„V“ brz of front V-b en
pře pro silniční
bice obs
á destičk
66 cm
Šířka Breite
žky) provoz. 1×
en
| Hei ange
8,50 kg
2a a 2b ), přičemž
der
Stupátk
Hmotnost | Weight | Gewicht
Brzdov g
zda kra žky včetně typu kolobě o 1× 16‘‘ a pro zemi, ve které bude koloběžka užívána (odrazky, osvětlení apod.) Dále je
| Brems
očka musí být zasunuta v malém otvoru na konci vidlice – viz obr.
brzdy před jízdou zkontrolujte. V případě, že má koloběžka i přední brzdu – namontujte
provádět úpravy této koloběžky na jiné modely. Nebrzděte příliš prudce a náhle – mohli byste
Arm axishse der vor
ek
st
s|
linin
Údržba
die
vyžadované
olujte,
obě
neb předpisy
Brake elag
| Brakes
dle bar
řídít r Lenk
Zkontr
Armsac seseřizovací
rám kol tém (záleží na u: 2× 12‘‘, na používání ochranných prvků jezdce (viz sekce „Bezpečnostní opatření“).
| Stahl
osa kolečka musí být přesně uprostřed vidlice.
a seřiďte stejným způsobem. V případě, že páčka/ky brzdy (na řídítkách) obsahuje/jí
spadnout. Výrobce neručí za poškození nebo za škody, které mohou nastat při používání
of han
ka
nge
Hi-ten ocel | Steel
| ,5 cm |
Brzdy
Bremsb
třeba dbát
hlavní
V-Brem
| Width
Výš Höhe de th | Lä
ky 82Rám
,5 / 93Frame Rahmen
(1 ks) brzdový sys a (dle model
Doporučujeme svěřit odbornému servisu. Pravidelně kontrolujte, případně dotáhněte či
šroubek (umístěn z boku páčky), lze jeho utahováním docílit zkrácení vzdálenosti mezi páčkou
tohoto výrobku. Koloběžka je určena pouze pro 1 jezdce – zákaz spolucestujících!
ečk
řídítek Lenkstange
je jeho správné seřízeng
třesd|
2 ks)
die
Utáhněte matky.
sbar
12“ nafukovací | Air(1–| Aufblasbar
| Tyres | Reifen
Šířka
vací kol tkové tyče. Velmi důležitou součástí pro bezpečné a bezproblémové užívání výrobku
r
seřiďte: šroubové spoje, utahovací mechanismy, promazávejte kluzné části (ložiska kol, ložiska
je koloběžka vybavena i přední „V“ brzdou, je důležité, aby
| Le
Pokud
ruky).
Pneumatiky
velikosti
(dle
madlem
a
de
uko
ro
dle
řídí
naf
ka
dotažení
ite
p
ka
é
ní (zejména ložisek kol, hlavového složení, důkladné seřízení a kontrola funkce brzd, řádné
(2 ks) tka včetně stní oč
t ofnnhan
die Bre
řídítek, lanka, brzdové části apod.), při znečištění otřete vlhkým hadříkem.
Dél
byla vidlice otočená tak, že brzda je ve přední části (současně je mírně ohnutá či předsazená
n
| Heighra
U řídítek otočte řídítkovou tyč dolů (pokud je nahoře, nastavte natočení a utáhněte stejnořídí
8 cm
no es
Hliníkové | Alu | Aluminium
varování: Mechanismy snižující rychlost (brzdové destičky, ráfky, pneumatiky, popř.
|
k
|
glei všech šroubových spojů a nahustění pneumatik…) Proto doporučujeme montáž a seřízení svěřit
Radfelgen
ks)
11
Rims
eč
Ráfky
íte
e
6
(1
h
.
ey
äu
).
zp y
řída
c
vidlice dopředu kvůli správné geometrii koloběžky) (viz obr.
směrně 4 šrouby představce (viz obr. 3 ). Pokud je řidítková tyč (představec) mimo řidítka
a be curit heits
Výška
zadní nášlapná brzda) se při používání zahřívá a je tedy nevhodné se jich po brzdění dotýkat.
é okstang
ent
třHöeheb derpnLen
odbornému cykloservisu (mají k dispozici odborně proškolené pracovníky a příslušné nářadí, případatky and se Sicher
a brzdostejnoměrně 4
ráfku
plochu
dotáhněte
třecí
cm
o
m
poté
36
a
|
brzdnou
na
řidítkům
k
|
dostat
nejprve
nesmí
ho
M
Trittbrett
mazivo
se
připevněte
Deck
stojánkem,
promazávání
se
Stupátko
Při
p
d
krabičce
v
Vě
Pozor:
se
aby
ip
k | Age |
u
| Länge
ní die ostu
e
Pokud je stojánek umístěn mimo v krabičce, přišroubjte ho k rámu ve spodní části tak,
ně vám poskytnou další užitečné rady). Pokud budete mít takto seřízenou koloběžku a provádět
Nuts tern un
e
dstavc
Alter
šrouby představce (viz obr. 3 ).
7 ).
vou destičku, dojte-li k této situaci je nutné všechny brzdové části odmastit např. technickým
e eq
rtov e d | Length
Mut
uby pře front piec
2× „V“
nožička vyklápěla na levou stranu z pohledu jezdce (viz obr.
pravidelnou údržbu, bude vám náš výrobek skvěle a dlouho sloužit.
Brzdy | Brakes | Bremsen
NoAlu
the
4× šro
cks
ctiv
snost |
spo ívejtDélka.).
vymezení záruky
benzínem. V případě, že začne při jízdě „praskat“ ve výpletu, je třeba dotáhnout dráty kol
ews of des Vorstü
4 ), nastavte výšku řídítek
Loding
4x Scr
rote
a je y použ apod nt.
Vsuňte řídítka – resp. řídítkovou tyč do řídítkové trubky (viz obr.
ben typů
zSchmnoha
vybrat
vyznačenás
u
seřídit,
si
hodnotu
na
můžete
promazat,
–
však
p
popř.
rozsáhlý
servisu),
maximálně
velmi
rau
je
k
12
Lim
jezdce,
odbornému
koloběžek
|
svěřit
požadavků
a
sortiment
váhy
náš
cm
že
podle
66
(doporučujeme
rt
|
otáčky
2
pneumatiky
o
Nezapomeňte,
bars
ž
+
handle
Nahustěte
of
stejnoměrně
it | Tragfä
Hmotn
4x
bě žd e…
Záruka se nevztahuje na poškození či ztrátu příslušného dílu způsobeného pádem, odřením,
Fah Šířka řídítek Width
od země dle potřeb jezdce přičemž max. vysunutí je vyznačeno na řídítkové tyči. Zkontrolujte,
ost | We
higkeit
me ilable
věkové kategorie i způsoby užití (viz zadní strana nebo www.yedoo.eu).
nou na pneumatice (bar/psi).
či vyměnit ložiska a ložiskové části. Je-li nutná výměna kol, použijte vždy kola/pneumatiky
3 ).
ight | Gew
Kolo zdě v kavic
der die Breite der Lenkstange
120 kg a velikostí pro různé
quip ava .).
nesprávnou montáží, neadekvátní úpravou, skákáním, akrobacií, bezhlavou jízdou, závoděním,
zda je osa řídítek v ose s předním kolečkem a řádně dotáhněte šroub (obr.
Rám |
nd
icht
stejných parametrů podle původních. Demontáž proveďte opačným způsobem než při montáži
Frame |
CZ Při jí lma, ru ports e r use es etc
Pokud budete mít jakékoli připomínky či náměty ke zkvalitnění našich produktů či služeb,
hre hör Výška řídítek | Height of handleosbars
| y 83 / 94 cm
hrubým zacházením, zanedbáním běžné údržby či použitím koloběžky doplněné jakýmkoliv
Rahme
tředk
v
9,35 kg kontaktujte nás, prosím, na e-mail: [email protected].
s
(viz Návod). Výměnu, či opravu pneumatiky a duše svěřte odbornému servisu. Obsahuje-li
Wä be
ote
n
Umístěte druhé kolo do zadní vidlice rámu koloběžky dle popisu v bodu 3.
Pneum
(he
motorovým zařízením.
r is sco ve glo rtikel. hes Zu
atiky |
návod na jízdu
Vážený
anné pr
die Höhe
třebader. Lenkstange
konstrukce koloběžky samopojistné matice či ostatní samopojistné příslušenství, dochází při
Tyres |
zák
ti
ote ing
Hi-ten
a
vní po stupné ochr
Výrobce si vyhrazuje právo na změny v návodu v průběhu vývoje výrobků.
lic
Reifen
děkujem azníku,
Ráfky |
Utáhněte matky.
ocel | Ste
Sco e rid rotec
častém povolování a utahování ke ztrátě své účinnosti. V tomto případě je nutné příslušné
do | Length | Länge
port ugäng kaswje.). sportoívejte
e, že
124 cmRims |
a) Při rozjezdu a po celou dobu jízdy musí mít jezdec obě ruce na madlech řídítek a minimálně
Délka
Výrobek splňuje požadavky ČSN EN 146 19.
jste
el
části:
|
potřebné
výb
všechny
obsahuje
Rad
krabice
zda
si
Sta
Zkontrolujte,
u
avo
z lobhěž
EN Whil lmet, p t ein S erKo
brzdí
zakoup
16“ + 12
felgen
části vyměnit.
hl
u je kolo
e
použ
Vsuňte oválné zakončení brzdového lanka (pro montáž zpravidla platí, že pravá páčka
jednu nohu na stupátku koloběžky.
.).
il náš výr
Dovozce do EU: Intrea-Piko, s. r. o., Praha
“ nafuko (1 ks) hlavní rám koloběžky včetně přednípro
entpátko | Dec
vidlice
mStu
silničn běžka určena
obek. Je
CZm dschiujízdě vždy e… apod
r is im
madlech – viz bod a)
typů páček mohou být uchycení
(he
na
vac
uip
ruce
různých
(u
(obě
otvoru
stupátko
na
kulatého
e
položíte
většího
do
nohu
|
jednu
přední)
že
í
levá
tak,
a
se
kolo
eq
zadní
k
|
Rozjíždějte
b)
ll
í
Air
e
| Aufbrzdový
Hliníkové
Trittbrett
www.yedoo.eu
koloběžky)
ub
Brzdy |
adovan provoz. Je mo do mírného našíacípov
Ro Sie an Př
blasbar systém (záleží na typuvyž
šroinno
rukavic
| Alu | (1–2 ks)
lanko vsuňte do zdířky na dolní části páčky řídítek
ment. le protectiv
é pře
ter
a druhou nohou se odrážejte ve směru jízdy.
Brakes |
hov
žné, že
wstí vás přerůzná) umístěného na páčce brzdy a brzdové
Mo
12‘‘)
1×
uip
a
dpi
třeb
16‘‘
Utaénu
1×
nebo
Der utzen elm, H (helma,
12‘‘,
2×
Alu
scre
modelu:
(dle
kolečka
sy
ntá
eq
nafukovací
ks)
a
a
(2
ab
bud
min
dem
pro
dbát na
Bremsen
a příslušným klíčem
36 cm
k ráfku
teningna kom
ium
5 ). Stiskněte obě ramena „V“ brzdy směremž svě
upozor
orts
avail
(viz obr.
Šířka říd
řte kolečka
ube unikac
používá zemi, ve kte ete muTigh
setnns
DE ben hutzh
odborn
chraběž
kolo
(1 ks) řídítka včetně řídítkové tyče. Velmi důle
r is sp ooter use etc.).
ré bude Spa
ní ochran
ítek | Wid
e, které nit, že se zák
t
te
ém
hr
ku
oo
c
u
Fa
die
Uvolnět
dop
ladn
kolo
s
cyklo ser
ných prv
sc
r
nej
2× „V“
a
Breite der
th of
(S
ní (zejmé žitou součás
e
tní očk
ků jezd běžka užívána lnit o další bez sou určeny í
EN Sc hile riding ective glove
Alu
visu.
rend de r
tí pro bez
Lenkstang handle bars |
nd
tak, aby matky na náp
na ložisek
pečnos s
ce (viz
äh
peč
(
bez
a
odr
W
W
a
nos
vše
ot
eye
rav
azk
sekce „Be
pečné a
se kola
e
tní
hö Výš
ch šro
kol, hlav
y,
s
kel.
66 cm
Matky security eitsäuglein
, pr
volně pro ě u obou kole
zpečno osvětlení apo prvky
elmet
ler .
ortarti liches Zube die Höka řídítek | Height
odborn ubových spojů ového složení,bezproblémové
Vložte
(h
Nuts and und Sicherh
stní opa
táčela (tzn ček. V příp
Sp
d.)
o
Dál
ém
n
a
kole
ein
he der
o
e je
tření“).
adě
n
. aby ned
Mutter
ně vám u cykloservis nahustění pne důkladné seř užívání výrobk
r ist CZmerKoloběžka
Lenkstang of handle bar
zugäng w.je).sportovní potřeba.
očko opa čko do přední
rhla a zár potřeby dotáhn
u (mají
poskytnou
sch r fu
s | 93
the
r Rolle
e prostředky
Délka
im
k dispozic umatik…) Pro ízení a kontrol u je jeho správn
ěte
oveň neb
he usvždy používejte
pravide
| Len
očka mu třené zobáčkem vidlice rámu kolo
ky
dostupné
/ 104 cm
with
a funkce
pre e fo
schujízdě
to doporu
lnou údr další užitečn
DE De nutzen Sie HandPři
é seřízei odborn
yla voln vůli ložisek na
gth | ochranné
sí
(dle mo
Brzdová destička a ráfek by měly
ed!
Vedení lanka
brz
Länge
olá o ne
žbu, bud
é
á).
ě
čuje
,
osa kole být zasunuta je umístěno spr běžky (viz obr
osách
be
delu
for rid
Nezapo
e vám nášrady). Pokud bud proškolené pra me montá d, řádné dotaže
šk i rpranyo s includ
(helma, rukavice… apod.).
. 1
čka mu
v
být souběžně
plochou ) seřiďte brz
zhelm
Brake guiding
o
me
Pouzdro na brzdové lanko
ža
er
sí být pře malém otvoru ávně, (vyčníva
covníky
ní
) těte
ete mít
dov
výrobe
o
nt
(Schut
a velikos ňte, že náš sor
alé ter ufo
Brake lining and rim should be parallel
ot
st
Seilführung
má
jící část ujisOválné
a příslušn seřízení svěřit
132 cm
k skvěle
tak
sně upr
na konci
Utáhně
lanko pom boční části ráfk é destičky tak
brzdového lanka
zakončení
Casing for brake cable
jestli bez
tí pro růz
tim
scoojízdride, pare
– áče se,
ostřed
te matky.
a dlouho to seřízenou
co kid
kdo aje!
é
Der Bremsbelag und die Radfelge
am
cablenos
EN Scooter is sports equipment.
né věkové ent koloběž
vidlice. vidlice – viz obr zobOval
Hülse für das Bremsseil
kending
aby me ocí kotevního u (obr. 10 , aby při brzděn
koloběž nářadí, případsloužit.
– bezofpečbrake peč
Pokud
reo to EN …the žd
ého, vy
a s ool ENa…
tní
ek je velm
pro , iv
for teenagers
jím
sollten parallel sein
zi
scooter
ku a pro
. 2a
),
p
budete
šro
katego
ultimate
U
Bremsseils
nosdestníh
řídít
Ovale
equipment
protective
ka
available
i
use
h
ek
rie i způ
roz
… sc
ko voln ráfkem a brzdov ubu (obr. 8 v případě pot í destičky třely
vádět
mít jaké
While riding scooter
dr
kontaktujt
aBeendigung
y
o
k
ne
2b
ě neprotá
soby užit sáhlý – můžet
řeby přit
celou svo
směrně otočte řídítkov
ou destičk
), přičem
a prowho
e nás, pro koli připom
ěž olák
diče
) nebo
EN
rougher ride and
a
na ram
žk
áhněte
like
í (viz zad
e si u nás 4× šrouby představce
čí a „při
ou
b
ro
4
jí
etc.).
EN
gloves
ínky
šro
ž
brz
seř
,
tyč
ou
protective
mm
(helmet,
1–2
bě
sím
uby
dno
eni
izov
it
byla
k
či povolte
či náměty
brz
lo
ní strana
v krabičc
, na e-m
…a st
u
představc dolů (pokud
vyb
. cm
šroubku V-brzdy, která ďuje“ na jedn mezera asi acím šroube Brzdové
lankobrzdov
ail: obc
e
z mnoha
of the front piece
nebo ww rat
ko ředš … kolo si zajezdtougher
4x Screws
min
ylish
m na brz
terrain.
1–2 mm
na ram
é straně,
hod@i ke zkvalitnění
kolo „při
šrouby se stojánkem e (viz obr. 3 je nahoře, nas
é
typ
w.y
CZ
.
cable
ů
Break
Vorstücks
Fahrt
des
p
eni
der
brz
Schrauben
4x
dové páč
edoo.e
ntrea.
našich
Während
… a
představc
scoo
(ob 9
c) Pos
, přip
brzďuje
lze toto
Zkontro
tavte nat
dy pře
Kotevní šroub
V-brzd
DE Der Roller ist ein
CZSportartikel.
chuť
th
vu
produk
cz.
u).
tup brz
“
lujte, zda
ter fo
ose w
seřídit r. Bremsseil
e (viz obr evněte ho nejp ). Pokud je
očení a
Ko
CZ
). Pokud ce tak,
tů či služ
. cmteenagery,
dění: zm
a seřiďte d jízdou zkontro y, které je dále (obr. 8
Anchoring screw
lob
přitaže
ba
řidít
(1
Vsu
min
.
utá
kra
která
Zubehör
ks)
brz
rve
r
ěž
3
kg
zugängliches
kov
ňte
pro
se
immer
ho
),
Sie
bice
á
hně
eb,
děn
benutzen
koloběžka
al
hlav
.
áčk
…
ním nap
ka je sp
res
CZ
od
k řidítkům
kolečá tyč (pře
řídítka –
te
l kids
í, přič
z
nut Ankerschraube
).
have
have
šroube stejným způsob lujte. V případě ráfku tak, aby pektive pov
ínacího
Při jízděusw.).
max
(1–2 ks) ní rám koloběž obsahuje všechn
od zem
resp. řídít
dstave stejnoortov
a poté
více zad emž intenzit ím brzdové páč
k (um
even
n’t lo
olen
gr i
šro
,
ě
c)
dotáhn
brz
ky
max. kgCZzvládne náročnější
(Schutzhelm, Handschuhe
ní
a
skvěle
a madlem ístěn z bok em. V případě že má koloběž se kolo volně ím napínacího ubku
st thterénow
na řídít
ěte ste mimo řidítka
(2 ks) naf dový systém včetně přední y potřebné čás
zda je osa dle potřeb jezd kovou tyč do
(helma, vždy používe ní potřeba.
nouzov brzdu. Přední brzdění se odv kybrzdy
… st
, že
u
kách (1–
protáčramena
ka
jnoměrně
řídítkov
e spiri n up but
ce přič
ti:
brzdu Rameno „V“
řídítek v
íjí od
elo. přední
age
jte
rukavice
byla vidl (dle velikosti páčky), lze jeho páčka/ky brz i přední brz Osa
2 ks) doc
d) Zat ou) – při inte
(1 ks) řídít ukovací kolečka (záleží na typ vidlice
4
ose s pře emž max. vys é trubky (viz
t of yo
du nambrzdy Funkčnost
age
i obsofaže
způsob jízdy. ylová kolo
ruk
ice
áčení
dy
V-brake síly stisku páč
nzívnějš (je-lArm
u koloběž
ílíte
EN Sc
+
… apod dostupné oc
Umístě
(dle
ka včetně
obr.
+
dním kole
unu
na) pou
vidlice dop otočená tak y). Pokud je utahováním doc (na řídítkách) – „V“
ont
Brzdová destička vyrovnaná
ky. Při brz potřebnéh
dosp
te druhé
uth.
mírném probíhá natoče ím brzděn
ooter
hranné
řídítkov modelu: 2× 12‘ ky)
Armí der V-Bremse
.).
koloběž
, že brz
of front V-brake
o
axis ujte
čkem a tí je vyznačeno 4 ), nas
obsArm
ředu kvů
dění pou
může doj žívejte jako
kolo do
ívající běžka urče
ahuje/j
naklonění
ním
s povrchem ráfku dle obrázku
é tyče.
ka vyb ílit zkrácen
‘, nebo
tavte výš
prostřed
řádně dot
na řídít
přibrzď
li správn da je ve pře
í seřder
žívejte
zadní vidl
Utáhně
vorderen
ít k
While rid is sports equip
Armsachse
1× 16‘‘
(dle rych řídítek dle potšroubek
m i tě
izov
ná
Pokud
ku
kov
dosp
dní čás avena i přední í vzdálenost
Brake lining aligned with the rim surface
áhněte
é geome
te matky.
ky
ice rám
a 1× 12‘
losti a polNapínací řeby na nehodě a zraněn ovací (dobrzďov raději
je stojáne
i mezi páč ací
ti (souča
ing sco
šroub (ob é tyči. Zkontro řídítek
m, kt
me
V-Bremse
ěli, al
trii
„V“
Matky a bezpečnostní očka
u koloběž
nt.
‘)
tu
kolo
according to the picture
brz
(he
nož
oměrubolt
k um
ací či
sně
kou
Tension
dou, je
lujte,
běžky)
r. 3
eří už
ička vyk
lmet, pro oter use
e nemin.
Vsuňte
ky dle pop
otáčen stranu kam chc í.
hrav
Brzdová destička
Nuts and security eyes
(viz obr je mírně ohn
důle
lápěla na ístěn mimo v
Der Bremsbelag ausgerichtet mit der
).
oválné
ztcmratil
max.
í) na ste
availab
age
Spannschraube
dávn
isu v bod
oskgti.
ete
. 6
tec
utá či pře žité, aby
kra
zak
lining
zad
levo
Sicherheitsäuglein
Brake
und
tiv
DE
Muttern
bičc
jno
šroub
Utahovací
onč
ní
Před mo Radefelgeoberfläche gemäß
i
u
Nahust
u stranu
o
e glove
le
u stranu. jet při součas
).
e,
kolo a levá
3.
nic ze
ení brzdov
dsazen
DoporBremsbelag
Der Ro
+
ěte pne
ntážíder
ném
z pohledu přišroubjte ho
á
s etc.). protective eq
učujem
Tightening screw
různá)
ého lank
přední)
pozAbbildung
lle
své
umatiky
nikoliv
nou na
orně pro
k
um
jezd
e
seř
rám
do
a
svě
ístě
hra
uipment
(pro
iďte
pne
pod
ce
benutze r ist ein Sport
u
vět
Spannschraube
řit
ného na
ve spodní
(viz obr
: šroubo
umatice
šího kula
montáž
le
(viz obr
této visa čka. Max. nos studujte náv
. 7
páč
. 5
vé spoje, odbornému
zpravid
řídítek,
(bar/ps váhy a požada
téh
části tak
od.
nos
čky. Zko
).
la platí,
ser
lank
i).
(Schutzh n Sie immer artikel. Währe
). Stiskně ce brzdy a brz o otvoru (u
vků
uta
,
aby
age
vis
a,
och
hov
ntrolujt t koloběžky je Upozorňujeme
jezdce,
brzdov
u. Pravide
se
že
rannou
růz
ací me
dov
zugä
te obě
e
elm, Ha
maximálně
é části
nd
ramena é lanko vsuňte ných typů páč pravá páčka brz
lně kon
není urč přilbu, chránič všechny šrouby uvedena v par , že koloběžka
apod.), chanismy, pro
max. kg
+
ndschuh ngliches Zu der Fahrt
trol
vša
ek
„V“ brz
dí
do
ujte
ena
k
při
mo
am
je
ma
na hod
Pozo
zdíř
znečišt
hou
dy směre
behör
e usw.
mechanism k jízdě v siln e kolen, loktů, a utažení ma etrech daného sportovní pot
notu vyz
ění otře závejte kluzné , případně dot
m k ráfk ky na dolní čás být uchycení
a) Při
min. cm
).
řeba,
načevou des r: Při proma
áhněte
te vlhkým
mo
části (lož
y a brzdu/ ičním provoz zápěstí a pev tek. Pro bez
rozjezd
ti páčky
u kolečka
pro
či
tičk
vádět
pečnou delu na straně
iska kol,
u a po
hadříke
uak
né boty.
y pra
řídítek
a příslušn
jednu
benzíne u, dojte-li k závání se ma
celo
jízdu
m.
ložiska
2
Kol
spadno úpravy této kolo videlně, abyste jízdě za tmy.
zivo nes
této situ
ým klíčem
m. V příp
b) Roz nohu na stupát u dobu jízdy mu
ut.
Kontrol oběžka v základnvždy noste
mí
aci
ste
adě, že
jnomě
jíždějte
ku kolo
ujte
sí mít jezd
tohoto Výrobce ner běžky na jiné předešli příp
začne při je nutné všechn dostat na brz
učí za poš
adné neh šroubové spo í výbavě
výrobku.
modely
a druhou se tak, že jedn běžky.
či vyměnit rně o 2 otáčky
dnou třec
ec obě
jízdě „pra
y
brz
.
odě
Neb
Ko
ruc
koz
je, uta
dov
(do
nohou
í plochu
loběžk
e na ma
ení
rzd
při
é čás
skat“
poruču
stejnýc ložiska a loži
se odráže u nohu položít
a je urč nebo za ško ěte příliš pru jízdě. Nedopo hovací
dlech řídít
h param
skové čás jeme svěřit ve výpletu, je ti odmastit nap ráfku a brzdoe na stu
jte ve sm
ena pou
dy,
dce
ruč
ek a min
va
kte
odb
a
ujem
etrů
třeb
(viz
ř.
náh
ro
pát
ré
ti. Je-li
technic
ornému
ěru jízd
a dot
ze pro
mo
Návod)
podle
e
ko (obě
le – mo
imálně
nut
y.
zadní náš vání: Me
1 jezdce hou nastat
hli byste
ruce na
konstru . Výměnu, či původních. Dem ná výměna servisu), pop áhnout dráty kol kým
při pou
cha
madlec
lapn
–
kol,
kce
nism
ř.
zák
opr
á
pro
žívá
ont
brzda)
avu pne
koloběž
použijte
h – viz
az spo
mazat,
častém
se při pou y snižující rych
bod a)
ky sam
umatik áž proveďte
lucest ní
vždy
seřídit
pov
4× šrou
ujících
lost
žívání zah
části vym olování a uta opojistné ma y a duše svě opačným způ kola/pneumatik ,
by
!
řívá a je (brzdové destičk
4x Scre představce
řte odb
tice či ost
hování
ěnit.
ws of the
orném sobem než při y
tedy nev
y, ráfky,
ke ztrá
atní sam
4x Sch
front
tě své
montáži
hodné
rauben
opojistn u servisu.
účinnos
se jich pneumatiky, pop
des Vors piece
Záruka
po brzděn
ti. V tom é příslušenst Obsahuje-li
tücks
se
to případě
ví, docház
í dotýka ř.
Matky
nesprá nevztahuje na
a
t.
vno
í při
je nutné
Oválné
Nuts and bezpečnostní
hrubým u montáží, nea poškození či ztrá
zako
příslušn
očka
Oval end nčení brzd
zac
Muttern security eyes
é
dek
tu
příslušn
vátní
ové
motoro házením, zan
und Sich
Ovale Beeing of brake cabl ho lanka
erheitsä
vým zař
edbáním úpravou, skákán ého dílu způ
ndigung
e
uglein
ízen
Výr
sob
běž
obce si
ím.
des Brem
eného
né údržby ím, akroba
sseils
Výrobe vyhrazuje prá
či použitím cií, bezhlav pádem, odřením
k splňuje
vo na zm
ou jízd
koloběž
,
Dovozc
ky doplněn ou, závoděním
e do EU: požadavky ČSN ěny v návodu
,
é jakýmko
v průběh
Intrea-Piko
EN 146
u vývoje
liv
19.
, s. r. o.,
Utahov
výrobků.
Praha
ací
Tighteni šroub
5
ÁS
PE
CK
NI
CH
TE
Ag
e|
k|
Vě
sn
o
C
SPE
1
LE
ITÉ
LEŽ
N
5
4
NT
TAT
3
OR
TECHN
ICKÁ SP
AU
UP
M
ĚNÍ
ZORN
PO
ŽITÉ U
DŮLE
T
RTATN
/ IMPO
10
6
2a
R
OZO
EN
8
2b
1
IMP
9
Packaging
ICATIO
SPECIF
TECHNICKÁ SPECIFIKACE / SPECIFICATION
Í/
NĚN
DŮ
CZ
ACE /
ECIFIK
KÁ SP
IC
TECHN
DŮ
ECIFIK
ACE /2SP
a
1
7
2b
ECIFIC
ATION
náv
od k
sesta
ven
í
IT
TIDDŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ / IMPORTATNT
5
100
6
OM
DŮLEŽI
WZO
TÉ UPO
115
8
ZORNĚN
120
100
120
RTATN
T
9
8
6
5
4
Í / IMPO
OX
125
120
12
3
2b
2a
1
10min. cm
0
th
e
… fra sm
ne me all
fo es
s jm
dě odle enš r a t m
ts h í m kid od
ké če
’s el
o
fi w
je ným de
žd
l k rst ith
ag
ě
rid a
ní. rám olo
4+ e
e. lig
em bě
ht
ž
er
pr ky
ma
o
75 x. kg
pr
vn
í
…
EN
EN 3
IK
CIF
SPE
ATIO
IFIC
ŽIT
CZ
ÉU
K
P olob
PO
(he ři jízd ěžka
ZO
lm ě v je
RN
S
a ž s
Wh coot , ruk dy p port
ĚN
(he ile er is avic ouž ovn
DE
Í/
e
r
ív
lm idin sp
… ejt í po
IM
D
e
o
t
be er Ro t, pro g sco rts e apod e do řeba
PO
tec ote quip .). stu .
(Sc nut ller
RT
p
z
t r
hu en ist
né
AT
tzh Sie ein ive g use men
oc
NT
t
lo
hra
av .
elm im S
nn
, H me por ves e ailab
é
an r z tar
pro
ds ug tik tc.). le pr
s
ch än el.
o
tře
tec
uh gli W
dk
tiv
e u ch äh
y
ee
sw es ren
qu
.). Zu d d
ipm
be er
hö Fa
en
r
t
hrt
No
KÁ
NIC
H
TEC
/
ACE
balení produktu
7
4
N
Hm
A
st
| L lter
Rá otno
od
st
m|
| W ing L
Pn
Fra
im
eu
eig
me
it |
ma
Rá
| R ht |
Tra
fky
tik
Ge
ah
y|
St
|R
wic gfähig
up
Tyre men
im
ht
keit
á
4+
Brz
s|
tko
s|
Ra
|D
Re
75
Šíř dy |
dfe
k
lge ifen
die ka ří Brak eck |
5,0 g
n
es
T
Bre dít
ri
|B
tt
0k
Vý
ite ek
Oc
g
rem brett
die ška
de | W
e
l|
r
s
Hö říd
en
12
Le idth
Ste
Dé
he íte
nks o
“n
e
lka
fh
de k |
a
l
ta
H
|
fu
lin
r L He
ng an
Sta
|L
en ig
e dle
íko kova
hl
en
30
cí |
vé
ba
gth ksta ht o
,5
Ai
rs |
|A
ng f ha
cm
|L
No
e
lu | r | Au
nd
än
žn
le b
fb
ge
íb
Alu
50
rzd
ars
min lasba
cm
a|
|
r
ium
Foo
69
tb
/7
rak
5,5
e|
10
cm
Fuß
8c
bre
m
ms
e
CIF
IKA
CE
/S
PE
CIF
ICA
TIO
N
n
áv
o
d
2a
k
se
st
av
en
í
6
7
10
bezP
Údr
1
eČno
žba
2a
2b
od n
145
du
4
vym
5
ezen
6
Návod k použití
pro každý model
EN Instructional guide for every model
í zár
uky
8
ng scre
w
chraube
Spanns
Vedení
lank
Brake guid a
Seilführ ing
ung
7
www.ye
Pouzdro
Casing na brzdové lank
for
Hülse für brake cable o
das Brem
sseil
Brzdové
Break cabllanko
Bremssei e
l
Osa ram
ena před
„V“ brzd
ní
y
Arm axis
Armsach of front V-br
ake
V-Brem se der vorderen
se
Kotevní
šroub
Anchori
ng
Ankersc screw
hraube
Brzdová
Brake linindestička
Bremsbe g
lag
Rameno
Arm of „V“ brzdy
V-br
Arm der ake
V-Brem
se
Napínac
í
Tension šroubek
bolt
Spanns
chraube
9
Brzdová
být sou destička a ráfe
běžn
k by měl
Brake linin ě
y
Der Brem g and rim sho
sollten sbelag und die uld be parallel
parallel
Radfelg
sein
e
1–2 mm
10
Brzdová
s povrche destička vyro
vnaná
Brake lininm ráfku dle
obrá
accordin g aligned with zku
g
Der Brem to the picture the rim surf
ace
Radefel sbelag ausg
erich
geo
der Abb berfläche gem tet mit der
ildung
äß
návod i balení obsahuje přehled produktové řady
EN 26 |
Packaging and instructional guide includes product line preview
oPa
tŘen
a jíz
3
CITY
stní
í
náv
doo.eu
kontakty
EN prodejce
contacts
Intrea-Piko, s. r. o.
Intrea-Piko, Ltd.
Sídlo firmy
Sasanková 2657/2 | 106 00 Praha 10
Kancelář | sklad Radlická 80 | 150 00 Praha 5
Centrální sklad Brunka 64 | 396 01 Humpolec
Headquarters
Office | Stock
Central Stock
Kancelář
Fakturace
Prodejna Distribuce Fax
@
E-mail
www
+420 251 550 002-3
+420 251 552 217
+420 603 573 983 | +420 604 636 367
+420 603 172 084
+420 251 553 424 | +420 251 556 482
[email protected] | [email protected]
www.intrea.cz
www.yedoo.eu
http://intrea-online.bcec.biz
Developed by
seller
S asanková 2657/2 | 106 00 Praha 10 | Czech Republic
Radlická 80 | 150 00 Praha 5 | Czech Republic
Brunka 64 | 396 01 Humpolec | Czech Republic
Office
+420 251 550 720 | +420 251 550 002-3
Phone mob. +420 731 412 946
Fax
+420 251 553 424 | +420 251 556 482
@
EN E-mail
www
s [email protected] | [email protected]
www.intrea.cz
www.yedoo.eu
http://intrea-online.bcec.biz
Změna technických parametrů vyhrazena. Reprodukované barvy nemusejí odpovídat skutečnosti.
Change of technical parameters reserved. Reproduced colours do not have to correspond to the reality.
Všechna práva vyhrazena Intrea-Piko, spol. s r. o. | All rights reserved Intrea-Piko, Ltd.
Design AnFas | Designed by AnFas