ICAO FCL1 027 - Úřad pro civilní letectví

změny
číslo změny/
číslo stránky
datum platnosti
opravy
datum záznamu
a podpis
číslo opravy
datum platnosti
datum záznamu
a podpis
Rozdělovník výtisků podléhajících změnové službě: ÚCL/PI-ILP, ÚCL/PI-piloti, ÚCL/IL, ÚCL/PI-IZLP,
ČSA, Fischer Air, Travel Servis, ABA Air, všechny FTO v ČR, VŠDS
Seznam platných stran
název
Změny a opravy, seznam platných stran a zkratek
Úvod
Požadavky
Úlevy z výuky a výcviku
Potvrzovací protokol
strana
0
1
2
3
4
platná od
4.5.2001
4.5.2001
4.5.2001
4.5.2001
4.5.2001
změna
0
0
0
0
0
Seznam použitých zkratek
ACR
ATP
ATPL
CAA
CPL
DŘ
FCL
FI
FTO
ICAO
IFR
IL
ILP
IR
IZLP
JAA
JAR
LR
MCC
ME
MPA
PAR
PI
PIC
PPL
RF
SE
SFI
SPA
TOW
TRI
TRTO
ÚCL
VŠDS
akrobacie (aerobatics)
dopravní pilot (airline transport pilot)
průkaz dopravního pilota (Airline Transport Pilot Licence)
letecký úřad (civil aviation authority)
průkaz obchodního pilota (Commercial Pilot Licence)
dvojí řízení
Způsobilost letových posádek (Flight Crew Licensing)
letový instruktor (flight instructor)
organizace pro letový výcvik (flight training organisation)
Mezinárodní organizace pro civilní letectví (International Civil Av. Organisation)
pravidla letu podle přístrojů (instrument flight rules)
Inspektorát letů
Inspekce leteckého provozu
přístrojová kvalifiace (instrument rating)
Inspekce způsobilosti leteckého personálu
Sdružené letecké úřady (Joint Aviation Authorities)
Společné letecké předpisy (Joint Aviation Requirements)
Letecký rejstřík
výcvik součinnosti v posádce (multi-crew co-operation)
vícemotorový (multi-pilot)
vícepilotní letoun (multi-pilot aeroplane)
para výsadky (para drops)
Provozní inspektorát
velící pilot (pilot-in-command)
průkaz soukromého pilota (Private Pilot Licence)
registrované zařízení (registered facility)
jednomotorový (single-pilot)
syntetický instruktor (synthetic instructor)
jednopilotní letoun (single-pilot aeroplane)
aerovleky (aerotowing)
instruktor typové kvalifikace (type rating instructor)
organizace pro typový výcvik (type rating training organisation)
Úřad pro civilní letectví
Vysoká škola dopravy a spojů
CAA-PI-027
strana 0
PŘEVOD ZAHRANIČNÍCH PRŮKAZŮ PILOTA NA ČESKÝ
změna č. 0
Úvod
Tento postup vydaný ÚCL na základě požadavku JAR-FCL 1.016 je platný pro pilotydržitele průkazu pilota ICAO vydaného v nečlenském státě JAA nebo ve státě, který je
členem-kandidátem JAA, a kteří žádají ÚCL o vydání průkazu pilota letounů nebo
vrtulníků.
Tento postup se nevztahuje na žadatele, kteří žádají o uznání platnosti zahraničního
průkazu pilota, ani na držitele národního průkazu pilota letounů nebo vrtulníků vydaného
ve členském státě JAA nebo průkazu JAA vydaného ve státě JAA, který byl doporučen
pro vzájemné uznávání dokumentů vydaných podle předpisu JAR-FCL, a kteří žádají
ÚCL o vydání průkazu pilota letounů nebo vrtulníků, viz JAR-FCL 1.015. V těchto
případech ale lze využít potvrzovací protokol z tohoto postupu.
Při rozhodování, do které skupiny daný stát patří, se používá tabulka uvedená v postupu
CAA-PI-017 „Prodlužování a obnova platnosti kvalifikací podle JAR-FCL 1“.
Při vyřizování žádosti podle tohoto postupu se dodržují následující obecně platné
zásady:
1. Žadatel musí splnit vstupní požadavky (totožnost, normální bydliště, platnost průkazu
– viz dále).
2. Žadatel může požádat o vydání pouze takového nebo nižšího druhu průkazu a
kvalifikací, jichž je držitelem.
3. Žadatel na ÚCL vyplní příslušnou část potvrzovacího protokolu (viz dále). IZLP vyplní
do potvrzovacího protokolu požadavky ÚCL stanovené podle tohoto postupu.
Originál protokolu potom vydá žadateli a kopii si ponechá pro potřeby ÚCL.
4. Pokyn LR pro vydání průkazu pilota žadateli vydá IZLP poté, co žadatel doloží
originálem potvrzovacího protokolu, zápisníkem letů a dalšími potřebnými doklady,
že splnil stanovené požadavky.
5. Takto vydaný průkaz bude opatřen poznámkou, např. „Převedeno ze slovenského
průkazu / converted from Slovak licence“, apod.
Poznámka 1: Žadatel může dle vlastního uvážení postupovat i tak, že podle tohoto
postupu požádá o vydání pouze některých kvalifikací, které získal v zahraničí. Další
kvalifikace získá později běžným výcvikem podle JAR-FCL nebo obnovou podle postupu
CAA-PI-017.
CAA-PI-027
strana 1
PŘEVOD ZAHRANIČNÍCH PRŮKAZŮ PILOTA NA ČESKÝ
změna č. 0
Požadavky
Totožnost: Žadatel musí při podání žádosti na ÚCL prokázat svoji totožnost. Žádost
tedy nelze podat poštou, e-mailem, nebo zprostředkovaně.
Normální bydliště: Žadatel musí splňovat požadavek JAR-FCL 1.070 (Normální
bydliště). Žadatel o profesionální průkaz pilota musí podávat žádost prostřednictvím
českého provozovatele. Tím splní i požadavek JAR-FCL 1.070.
Platnost průkazu: Žadatel musí mít svůj původní zahraniční průkaz pilota platný po
dobu praktického výcviku podle tohoto postupu. Za splnění tohoto požadavku odpovídá
vedoucí výcviku příslušné FTO. K provádění cvičných letů s instruktorem v FTO
opravňuje žadatele zahraniční průkaz vydaný v souladu se standardy ICAO, platné
zdravotní osvědčení podle JAR-FCL 3 a příslušný zápis v zápisníku letů od instruktora
FTO. Prodloužení, případně obnovu platnosti zahraničního průkazu nebo jeho kvalifikací
řeší letecký úřad, který průkaz vydal. Ve zvlášť odůvodněných případech (občan ČR
nebo žadatel o občanství ČR, vzdálený stát vydání původního průkazu, průkaz s prošlou
platností) ředitel inspektorátu ÚCL stanoví podmínky pro vydání průkazu žáka v ČR.
Zdravotní způsobilost: Žadatel musí mít před zahájením výcviku na letadle platné
zdravotní osvědčení vydané podle JAR-FCL 3. Zdravotní osvědčení může být vydáno i
ve členském státě JAA, který byl doporučen pro vzájemné uznávání dokumentů
vydaných podle předpisu JAR-FCL. Při rozhodování, do které skupiny daný stát patří, se
používá tabulka uvedená v postupu CAA-PI-017 „Prodlužování a obnova platnosti
kvalifikací podle JAR-FCL 1“.
Kurz teorie: Žadatel musí absolvovat modulový kurz teoretické výuky pro druh průkazu
a přístrojovou kvalifikaci, o které žádá. Žadatelé o vícepilotní typovou kvalifikaci musí
absolvovat kurz ATPL. Totéž se doporučuje těm, kteří chtějí na vícepilotním typu
pokračovat. Žadatel o instruktorskou kvalifikaci musí absolvovat kurz teoretické výuky
pro instruktory. Z tohoto požadavku ÚCL uděluje úlevy podle tabulky uvedené dále.
Praktický výcvik: Žadatel musí absolvovat modulový praktický výcvik pro druh průkazu
a přístrojovou a instruktorskou kvalifikaci, o které žádá. Z tohoto požadavku ÚCL uděluje
úlevy podle tabulky uvedené dále.
Angličtina: Žadatel o přístrojovou kvalifikaci musí úspěšně absolvovat zkoušku
z angličtiny IFR. Ostatní žadatelé musí úspěšně absolvovat zkoušku z angličtiny VFR,
pokud nehovoří plynně česky nebo slovensky.
Teoretická zkouška: Žadatel musí v každém případě úspěšně absolvovat teoretickou
zkoušku podle JAR-FCL pro druh průkazu, přístrojovou a instruktorskou kvalifikaci, o
které žádá. Úlevy se poskytují pouze z výuky, nikoliv ze zkoušky.
Zkouška dovednosti: Žadatel musí v každém případě úspěšně absolvovat zkoušku
dovednosti podle JAR-FCL pro druh průkazu, všechny typové, třídní, přístrojové a
instruktorské kvalifikace, o které žádá. Úlevu z praktické zkoušky lze poskytnout pouze
pro zkoušku dovednosti z kvalifikace SEP, pokud má žadatel kromě SEP ještě MEP,
SET nebo vyšší typovou kvalifikaci. V ostatních případech se úlevy poskytují pouze
z výcviku, nikoliv ze zkoušky.
Kvalifikace pro zvláštní účely: Kvalifikace ACR, TOW a PAR, lze žadateli přiznat,
pokud hodnověrně prokáže, že je jejich držitelem.
CAA-PI-027
strana 2
PŘEVOD ZAHRANIČNÍCH PRŮKAZŮ PILOTA NA ČESKÝ
změna č. 0
požadovaný
průkaz nebo
kvalifikace
Úlevy z výuky a výcviku
odpovídající požadavek
JAR-FCL
PPL
D1 FCL 1.125
NOC
FCL 1.125 (c)
CPL
D1 FCL 1.160/165(a)(4)
CPL/
IR(ME)
D1 FCL 1.160/165(a)(2)
nebo
(SE)
další kvalifikace
nebo zkušenost
požadavek s poskytnutou úlevou,
který
nahrazuje celou výuku a výcvik
-
Opakování teorie, výcvik s FI v RF/FTO až do
doporučení ke zkoušce teorie i dovednosti PPL.
IRnebo oprávnění
pro VFR NOC
včetně přeletů
>500° PIC nebo
prokázaný výcvik
25° DŘ CPL
Výcvik není třeba.
Teorie CPL 200. Získání kvalifikace NOC a
cvičné lety s FI v FTO, minimálně 1 kontrolní let,
až do doporučení ke zkoušce dovednosti CPL.
Teorie ATP 650, pokud uchazeč výslovně
nepožádá o CPL/IR 450, v tom případě by
nemohl pokračovat na MPA. Výcvik s FI v FTOminimálně 30°, až do doporučení ke zkoušce
dovednosti CPL/IR.
Teorie ATP 650, pokud uchazeč výslovně
>500° PIC nebo
nepožádá o CPL/IR 450, v tom případě by
prokázaný
nemohl pokračovat na MPA. Výcvik s FI v FTOintegrovaný výcvik
minimálně 1 kontrolní let, až do doporučení ke
CPL/IR
zkoušce dovednosti CPL/IR.
Teorie ATP 300. Výcvik s FI v FTO- minimálně 1
celý výcvik CPL/IR
kontrolní let, až do doporučení ke zkoušce
ve VŠDS Žilina
dovednosti CPL/IR.
CPL/
IR +
typ
MPA
D1 FCL 1.160/165(a)(2)
+ JAR-FCL 1.250 +
D1/2 FCL.240/295
ATPL
FCL 1.280
+ JAR-FCL 1.250 +
D1/2 FCL.240/295
FI CRI
IRI TRI viz JAR-FCL
SFI
>500° na MPA,
existuje TRE pro
daný typ MPA
> 1 500° na MPA
jako PIC
Teorie ATP 300. Výcvik MCC. Typový výcvik
MPA.
Výcvik MCC. Typový výcvik MPA.
Výcvik MCC. Typový výcvik MPA - vydán pouze
CPL.
Výcvik MCC. Typový výcvik MPA.
individuelně dle zkušeností
Poznámka 2: Výše uvedená tabulka postihuje pouze typické příklady. Ve vyjímečných
případech může ředitel inspektorátu ÚCL přiznat další úlevy, musí však přitom dodržet
zásady stanovené v JAR-FCL X.016.
CAA-PI-027
strana 3
PŘEVOD ZAHRANIČNÍCH PRŮKAZŮ PILOTA NA ČESKÝ
změna č. 0
POTVRZOVACÍ PROTOKOL č.j.:
žadatel (jméno a příjmení)
státní občanství / stát vydání průkazu
průkaz (číslo / druh / kvalifikace)
Žádá ÚCL o vydání průkazu
PPL(A) PPL(H) CPL(A) CPL(H) ATPL(A) ATPL(H)
a kvalifikací (viz CAA-PI-016):
vstupní požadavky
podpis žadatele
ověření totožnosti
normální bydliště (adresa / )
správnost údajů a platnost průkazu
zdravotní způsobilost
kurz teorie
teoretická zkouška
angličtina
praktický výcvik
zkouška dovednosti
kvalifikace pro zvláštní účely
Požadavky stanovil(a): ................................................................ (datum, podpis, razítko)
Poznámky:
CAA-PI-027
strana 4
PŘEVOD ZAHRANIČNÍCH PRŮKAZŮ PILOTA NA ČESKÝ
změna č. 0