Jaro 2004 - Fuchs Oil

3. ročník
1/2004
oleje a maziva pro všechny oblasti použití
 Motocykl 2004
 Otevření nové pobočky v Brně
 CPM – tajemná zkratka?
 Náš zákazník – Lafarge Cement
 Nový ekologický univerzální olej
BUDETE VÍTÁNI:
11. - 14. březen
Výstava Motocykl 2004, Praha
28. březen - 1. duben
Tech Agro 2004, Brno
8. - 9. květen
Fashion cars 2004, Vysoké Mýto
19. květen
Den otevřených dveří, Otice
1. - 3. červen
Expo 2004, Mokrá u Brna
26. - 27. červen
Truck Show, Vysoké Mýto
17. září
31. mistrovství ČR v orbě, Hustopeče
20. - 24. září
46. mezinárodní strojírenský veletrh, Brno
25. - 26. září
56. Fuchs Oil Zlatá přilba města Pardubic
1
>> Vážené čtenářky a čtenáři!
Již poněkolikáté se setkáváme
nad
stránkami
našeho magazínu. Jsem tomu
velmi rád a doufám, že i tentokrát
se z našich stránek dozvíte něco zajímavého, užitečného nebo i zábavného.
Tak jako všechny magazíny, časopisy
i my Vás chceme seznámit s tím, co se
nám v uplynulém roce povedlo, kam se
naše společnost posunula. Rádi bychom
Vás samozřejmě seznámili i s tím, co nás
a Vás v tomto roce čeká.
Rokem 2003 byla ukončena další, již
13. úspěšná etapa společnosti FUCHS OIL
CORPORATION (CZ), spol. s r. o. v České
republice, dceřiné společnosti největšího nezávislého privátního olejářského
koncernu na světě s obratem větším než
1 miliarda EUR ročně. Jménem vedení
FOCZ bych Vám tímto chtěl srdečně
poděkovat za podporu, které se nám
od Vás dostává, a spolupráci, kterou
se stále snažíme rozvíjet a zlepšovat.
Obtížné vnější podmínky roku 2003
nám práci nijak neulehčily. Poptávka
po mazivech v České republice poklesla,
ceny základových olejů jsou dlouhodobě na nejvyšší úrovni. Silný kurz EURa
ve srovnání s americkým dolarem nám
obchod v České republice velmi ztěžuje
a v neposlední řadě se samozřejmě
i soutěžní podmínky na našem trhu
dále přiostřují. Tyto časy však nejsou jen
fáze prokazování schopností, ale pro
naši společnost také šance, které jsme
v roce 2003 společně využili! Po úspěšném roce 2002 jsme i v uplynulém roce
2003 znovu dosáhli dobrých výsledků.
Společnost FUCHS OIL CORPORATION
(CZ), spol. s r. o. opět navýšila svůj meziroční obrat, který se již blíží 6 mil. EUR
při zachování všech ostatních důležitých
ekonomických parametrů.
Velké změny však proběhly i ve vedení
našeho mateřského koncernu v Ně-
mecku. Koncem roku 2003, po 41-letém
osobním vedení koncernu, odstoupil
z funkce představenstva společnosti
pan Dr. Manfred Fuchs. Nadále pokračuje v dozorčí radě a ujímá se funkce
koncernového poradce. Vedením koncernu byl pověřen syn pana Dr. Manfreda Fuchse, tedy vnuk zakladatele
společnosti, pan Stefan Fuchs.
I náš český tým prošel celou
řadou personálních změn.
Novými členy vedení se stali
Ing. Martina Klečková
s
odpovědností
za
ekonomiku
a personalistiku.
Ing. Josef Jírovec odpovědný za
obchod na Moravě, který je
dlouholetým zaměstnancem
naší společnosti, kde působil 10
let na pozici obchodně – technického
zástupce. V neposlední řadě jsme posílili náš tým o obchodníky, obchodně
technické zástupce, p. Petra Kněžourka,
p. Zdeňka Kortuse, p. Jiřího Krále
a p. Aleše Skoumala. Pevně věříme, že
veškeré změny v naší společnosti přinesou Vám, našim zákazníkům, zlepšení
současných vzájemných vztahů.
Rok 2003 byl pro FOCZ důležitý i díky
dalším aktivitám a úspěchům, kterých
jsme dosáhli. Rád bych se zmínil o dosažení kumulovaného obratu FOCZ již ve
výši jedné miliardy Kč. Z dalších úspěchů
je třeba se zmínit o zařazení naší české
společnosti jako plnohodnotného člena
skupiny FUCHS – EUROPE. Podařilo se
nám rozšířit sortiment produktů. Byla
zavedena též nová, vyšší verze účetního
komunikačního software. Doufáme, že
tato investice usnadní život nejenom
nám, ale i Vám, našim zákazníkům
i partnerům a přinese zlepšení naší vzájemné komunikace.
I tento rok jsme pomohli zajistit mnoho
sportovních zážitků, a to jak jejich
aktérům, tak i divákům. Stejně jako
v minulých letech jsme se opět zúčastnili nejstaršího plochodrážního závodu,
který pod naším generálním sponzorstvím nesl název „55. FUCHS OIL ZLATÁ
PŘILBA MĚSTA PARDUBIC“. Oproti
předloňskému roku nám přálo počasí
a proto věřím, že Vám, kteří jste se jej
zúčastnili osobně či u televizních obrazovek, přinesl příjemný motocyklový
zážitek stejně jako nám.
Novinkou tohoto roku bylo navázání
spolupráce s Asociací soukromých
zemědělců ČR a jejím prostřednictvím
setkání s prezidentem ČR p. Václavem
Klausem. Při zmínce o našich aktivitách
v agrárním sektoru nesmím zapomenout na úspěch nového oráčského
soutěžního týmu „FUCHS OIL – ZETOR
Team“, kde pan Václav Milík vybojoval
na Mistrovství České republiky v orbě
v září 2003 titul Mistra republiky.
I pro tento rok pro Vás chystáme mnoho
akcí. Stejně jako v loňském roce jsme
se zúčastnili výstavy MOTOCYKL 2004,
kde jsme prezentovali produkty pro
motocykly, které nabízíme pod značkou
SILKOLENE. V první polovině března
chystáme v areálu naší společnosti
v Oticích pravidelné školení pro naše
zákazníky z oblasti "průmysl a automotiv". Jsme rádi, že v rámci našeho servisu
Vám, našim zákazníkům, můžeme školení o našich produktech a novinkách
nabídnout.
V současné době připravujeme účast na
výstavě TechAgro v Brně a doufáme, že
se i tam s Vámi setkáme. V druhé polovině května bude připraven tradiční, již
pátý, Den otevřených dveří. Rádi Vás ve
středu 19. 5. 2004 přivítáme v našem
logistickém areálu.
Samozřejmě připravujeme řadu dalších akcí od školení pro naše zákazníky, přes účast na tuningovém srazu
s názvem Fashion cars, a poté Truck
Show ve Vysokém Mýtě, výstavě EXPO
2004 v Mokré u Brna, až po tradiční
31. Mistrovství ČR v orbě a 56. FUCHS
OIL Zlatou Přilbu města Pardubic. Zajímavá bude také účast FUCHS Kawasaki
Racing Teamu na MOTO GRAND PRIX
v Brně.
Závěrem však nesmím zapomenout
na událost, která nás všechny čeká.
1. května 2004 se i naše republika stane
právoplatným členem Evropské unie
s výhodami i povinnostmi z tohoto členství vyplývajícími. Pro naši společnost je
však již teď trh Evropské unie známý
a běžně se na něm pohybujeme. Produkty, které již teď nabízíme, plně vyhovují normám a kritériím EU a doufáme,
že i společnost FOCZ pomůže našim
zákazníkům k lepšímu vstupu do EU. Za
všechny lze zmínit biologicky odbouratelná maziva, odměněná v EU Modrým
andělem.
Rád bych Vám, našim zákazníkům,
i týmu naší společnosti, poděkoval a popřál úspěšný rok 2004.
Nashledanou v Evropské unii!
Ing. Jan Cholenský, CSc.
2
Ing. Pavel Brož
>> Motocykl 2004
Ve dnech 11. – 14. března se v Průmyslovém paláci pražského Výstaviště již tradičně konal 8. ročník populární výstavy
Motocykl. Naše společnost se zde letos
prezentovala již pošesté. Výstava je
stále více navštěvována, letos ji přišlo
zhlédnout téměř 50 000 příznivců jízdy
v jedné stopě, z velké části aktivních
motocyklistů, kterými je vnímána jako
start do nové sezóny.
Pro nás je výstava jedinečnou příležitostí nejen k představení špičkových
motocyklových produktů Silkolene, ale
i k získání nových dealerů a prodejních
a servisních míst. V neposlední řadě je
také místem setkání se zákazníky naší
společnosti, neboť řada z nich jsou
motocykloví a sportovní nadšenci, kteří
rádi přijmou naše pozvání.
Magnetem naší letošní expozice byly
dva motocykly italské značky Benelli,
rychlé a vzhledově atraktivní stroje,
 …a kde je vlastně ta exotická krása???
které jsou na českých silnicích zatím
stále velmi exotické. Nyní vstupují na
tuzemský trh dovážené společností
MotoArte. Její název zatím sice českým
motocyklistům mnoho neříká, ale stačí
vysvětlení, že se jedná vlastně o stejnou skupinu lidí, kteří se již několik let
zabývají dovozem motocyklů Ducati.
Ano, řeč je o firmě Moto Italia, která
za dobu své existence znásobila prodeje ducatek v ČR a vybudovala pro ně
kvalitní servisní zázemí. V tomto týmu
pak vyniká zejména postava pana Petra
Papežíka, technického ředitele Moto
Italia, nestora značky a motocyklového
guru v nejlepším smyslu tohoto slova.
Traduje se o něm, že dokázal prodat
motocykl i člověku, který
zabloudil v Praze – Libni
a do prodejny Ducati na
Sokolovské ulici se přišel
pouze zeptat na cestu.
Zbývá dodat, že s ním již
po léta udržujeme dobré
obchodní i osobní vztahy,
které logicky vyústily v doporučení olejů Silkolene
pro stroje Benelli.
Vraťme se ale nyní k našim
produktům,
prezentovaným na výstavě. Nejvýznamnější novinkou byl
 Náš stánek byl chvílemi doslova obležen návštěvníky
bezesporu motorový olej
Pro 4 Plus SAE 5W-40. Oficiálně byl
nen opatřit je popisem a návodem v čespředstaven loni v září na motocyklovém
kém jazyce. Většinou je této povinnosti
veletrhu EICMA v Miláně, Motocykl
učiněno zadost více či méně vzhlednou
2004 byl jeho tuzemskou premiérou.
samolepkou, kterou se přelepí původní
Jde o plně syntetický produkt na estecizojazyčný text. Nový řešením Silkorové bázi, který přináší zvýšení výkonu
lene je dvojvrstvá samolepka, která po
motocyklového motoru až o 2% ve srovodloupnutí vrchní vrstvy odkryje dvojnánání s běžně používasobnou plochu s překlady textu do všech
nými oleji tříd 15W-50
jazyků států, kam jsou oleje Silkolene
a 10W-40. Výkonová
exportovány. Odloupnutí je možné prorezerva motoru není
vádět opakovaně bez újmy na přilnavosti
uvolňována
pouze
lepivé vrstvy. Řešení je to velice pěkné,
zásluhou nižší viskovtipné a elegantní a odpadá při něm
zity oleje, ale také
nutnost jakékoliv modifikace polepů po
díky nové technodovozu do ČR. Stačila jen trocha dobré
logii
syntetických
vůle ve výrobním závodě ve Velké Briesterů, pro kterou
tánii a spolupráce s ostatními organizamáme registrovanou
cemi koncernu Fuchs v Evropě.
obchodní
značku
Ve dnech výstavy se vylepšilo počasí,
Electrosyntec. Specisluníčko trochu zahřálo a již bylo možno
álně vyvinutý esterový
na silnicích i v ulicích měst spatřit první
olej vytváří na zatěmotocyklisty, jak si užívají prvních jaržovaných
plochách
ních kilometrů po dlouhé zimní abstiv motoru vysoce přinenci. Přeji proto nám všem v letošní
lnavou vrstvu s přízsezóně mnoho radosti za řídítky našich
nivou hodnotou koestrojů a jenom samé šťastné návraty
ficientu tření. Princiz vyjížďek.
pem její
přilnavosti jsou elektrostatické mezimolekulární
síly. Z nové technologie
mazání Electrosyntec však
profitují i ostatní oleje
Silkolene v řadách Pro
a Comp, jejichž receptury
byly novým základovým
olejem inovovány.
Poslední novinka, která
bude zmíněna se netýká
olejů jako takových, ale
jejich obalů. Ocení ji nejen
naši zákazníci, ale zejména
pak dealeři a prodejci
našich olejů. Všichni víme,
 Co právě řeší technický ředitel Ducati s našimi hosteskami?
že dovozce zboží je poviŽe by je zasvěcoval do tajů funkce desmodromického rozvodu?
3
Ing. Josef Jírovec
>> Otevření nové pobočky v Brně
15. prosince 2003 byla slavnostně otevřena naše nová pobočka v Brně. Stalo
se tak za přítomnosti vedení FOCZ a
pana Josefa Jereše, majitele firmy Jereš
Transport, v jejímž areálu se naše nová
brněnská pobočka nachází.
vozidel z dálnice D1. Postupně se začala
prosazovat i v mezinárodní kamionové
dopravě, důraz byl však i nadále kladen
na speciální technologie přeprav. V roce
1998 se firma transformovala z fyzické
osoby na akciovou společnost se sou-
Opustili jsme tedy naše dlouholeté brněnské sídlo v Opuštěné ulici. Nová adresa
naší pobočky zní: Vojtova 7. V nových
prostorách se nachází velkoobchodní
sklad olejů a maziv pro zákazníky z jižní
části Moravy. Zboží je expedováno denně
smluvní autodopravou. Zákazníkům je
do 24 hod od objednání doručen požadovaný sortiment olejů a maziv. Součástí
nově otevřeného areálu je také maloobchodní prodejna s nejširším sortimentem
olejů a maziv nejen pro automobily
a jinou mobilní techniku, strojírenství,
ale i kupříkladu speciální produkty pro
motocykly a zahradní techniku. Zákazníci
si mohou v klidu a v důstojném prostředí
vybrat požadovaný olej a zkonzultovat vhodnost jeho správného použití
s techniky naší společnosti, kteří získali
v novém prostředí konečně odpovídající
zázemí pro technickou činnost.
U příležitosti slavnostního otevření nové
pobočky FUCHS OIL CORPORATION (CZ),
spol. s r.o. v areálu fy JEREŠ TRANSPORT,
a.s. jsme se mohli seznámit také s historií
našeho pronajímatele. Společnost nám
ve stručnosti představil pan Josef Jereš,
její zakladatel a současný předseda
představenstva. Vznikla již počátkem
roku 1990 s názvem Josef Jereš - Transport jako firma se zaměřením na těžkou
a speciální nadrozměrnou přepravu
a odtahy havarovaných nákladních
časným názvem. V oblasti kamionové
dopravy provádí přepravy převážně v relacích SRN, Francie, Rakousko, Nizozemí,
Belgie, Maďarsko, Španělsko, v omezené
míře pak v relacích Polsko, Velká Británie,
Norsko, Dánsko, Švédsko, Švýcarsko a Itálie. V těchto zemích provádí i speciální
druhy přeprav a odtah porouchaných
a havarovaných nákladních i osobních
vozidel a autobusů.
Společnost Jereš Transport a.s. disponuje
více než 30-ti tahači návěsů (VOLVO,
IVECO, MERCEDES, SCANIA, MAN,
RENAULT), třemi speciálními tahači
(SCANIA, MERCEDES, VOLVO), čtyřmi
speciálními vyprošťovacími vozidly pro
odtahovou službu (VOLVO,MAN, TATRA,
MERCEDES) a valníkem 14t VOLVO.
Pan Petr Koutný, výkonný ředitel společnosti , doplnil při našem rozhovoru ,
že obchodní politika firmy JEREŠ TRANSPORT, a.s. vznikla na základě logického
rozhodnutí zahájit všeobecný rozvoj
firmy, a to zavedením integrovaného
systému do řízení, péče o zákazníka
i o vlastní zaměstnance. Proto JEREŠ
TRANSPORT, a.s. všemi svými činnostmi
směřuje k vytvoření prosperující společnosti, která kvalitou a cenou svých činností a služeb bude schopna čelit konkurenci a dosáhne požadované efektivnosti
a stability podniku. Hlavním předmětem
činnosti je realizace těžké a nadrozměrné přepravy, mezinárodní kamionové
dopravy, autobusové, vyprošťovací a odtahové služby a dovoz a prodej ojetých
nákladních automobilů, tahačů návěsů,
různých druhů návěsů, přívěsů a jiné
speciální techniky dle přání a požadavků
zákazníků, které realizuje v největším
specializovaném areálu v ČR – Truck
Centrum Ostrovačice na dálnici D1 těsně
před Brnem .
Společnost je certifikována standardem
ISO 9001.2000. Jereš Transport používá
pro vlastní mobilní techniku i všechna
prodávaná a servisovaná vozidla veškeré
oleje i maziva od naší společnosti.
 30. a 31. 8. 2003 - Czech Truck
Prix na autodromu v Mostě. Český
závodní truck Tatra vyráží z boxů.
V pozadí je náš konferenční bus na
hraně diváckého svahu, kde budil
zaslouženou pozornost.
 15. a 16. 8. 2003 - Návštěva pana Stefana Fuchse. Vnuk
zakladatele koncernu v doprovodu ekonomického ředitele a předsedy správní rady Dr. Alexandra Selenta a pana
Jürgena Bungerta, hlavního produktového manažera pro
oblast automotive, navštívili naše ústředí v Oticích.
Po tradičním přivítání chlebem a solí proběhla přednáška
pro spolupracovníky FOCZ na téma budoucnosti koncernu, po které následovala neformální diskuse. K druhému obrázku: Příští den všichni tři pánové v doprovodu
ředitele FOCZ navštívili Grand Prix ČR v Brně, kde je
koncern generálním sponsorem týmu Kawasaki ve třídě
MotoGP. Na snímku šéf týmu Harald Eckl (uprostřed) představuje Stefanu Fuchsovi jezdce Andrewa Pitta (2. zleva)
a Alexe Hoffmanna (vpravo).
 15. - 19. 9. 2003 - 45. Mezinárodní
strojírenský veletrh v Brně - náš stánek
přitahoval pozornost návštěvníků,
kteří se zajímali o naše produkty.
 28. 9. 2003 - 55. Fuchs Oil Zlatá přilba města Pardubic - již
potřetí za sebou jsme byli generálním sponzorem tohoto
svátku ploché dráhy. Záběr ze slavnostního zahajovacího
ceremoniálu. V samotném závodě se opět potvrdila převaha
Australanů, tentokrát si cennou trofej odvezl Ryan Sullivan.
Nejlepší český jezdec Aleš Dryml skončil na 6. místě.
 17. 10. 2003 - Kurs bezpečné jízdy Vysoké Mýto
- před příchodem zimy všichni řidiči FOCZ absolvovali školu smyků, pořádanou společností HCT pana
Jiřího Patery, bývalého automobilového závodníka. Velmi dobře vybavený areál autocvičiště ve
Vysokém Mýtě umožnil nácvik ovládání automobilů v extrémních situacích.
 14. 2. 2004 - Motoskijöring v Radeníně na Táborsku. „Naše“ posádka
ve složení jezdec Michal Žák a lyžař
Karel Mašek po tuhém boji zvítězila!
I v závodě sólo motocyklů Michal Žák
potvrdil svou skvělou kondici a opět
získal prvenství.
 Kdo je tento spokojený chlapík?
Kai Stefanski, vedoucí Fuchs CPM v závodě M.A.N. v Salzgitteru – viz článek
na straně 6. A proč je na našem stánku
na výstavě Motocykl 2004? Je
nadšeným motocyklistou (Kawasaki
ZZR 1100, 25 000 km ročně), proto rád
přijal naše pozvání.
6
Ing. Pavel Brož
>> CPM – tajemná zkratka?
Co se vlastně za těmito třemi písmeny
skrývá? Je to zkratka anglického
názvu Chemical Process Management,
tedy cosi jako péče o chemické procesní látky. O co jde? V podstatě o to,
že velký průmyslový výrobní závod
předá péči o provozní látky jejich
dodavateli, který je pak zodpovědný
za péči o veškeré jejich náplně v závodě. Může se jednat nejen o oleje,
řezné emulze, plastická maziva a další
položky z oblasti maziv, ale i např.
o paliva, čistící a desinfekční prostředky a jiné speciální chemikálie.
– klikových hřídelí
a kompletních předních náprav. V závodě pracuje 30 000
zaměstnanců a za
rok tady z výrobních
linek sjede 9 000
nákladních automobilů a autobusů.
Společnost
Fuchs
převzala péči o provozní kapaliny v
závodě před více než
rokem. Na začátku
projektu bylo 25%
Protože tato služba se stává v soupoužívaných kapalin
časné době stále více žádanou i mezi
značky Fuchs, dnes
českými podniky, navštívili zástupci
je jich již 75%, při Vozidla M.A.N., která za pár minut opustí výrobní linku a vydají
FOCZ závod M.A.N. v německém Salzčemž např. obráběcí
se do světa – tak trochu historický okamžik…
gitteru, kde program CPM společnosti
emulze dodáváme
keré potřebné skladové a manipulační
všechny. Je třeba
prostory a hradí náklady spojené s příovšem
zdůraznit,
vody elektřiny, vody, tepla, odpady,
že přechod na proatd.
dukty Fuchs musí
Předchází se tak zbytečné administrabýt výhodný pro obě
tivě s různým rozpočítáváním nákladů
strany. K náhradě
a přefakturací. Vše ostatní ovšem proproduktem
Fuchs
bíhá s německou důkladností a pečlidochází totiž pouze
vostí. Na každém stroji je připevněn
v případě, že jeho
štítek s čárovým kódem, kterým je přívhodnost, výkonnost
slušné servisní místo identifikováno.
a ekonomický přínos
Čárový kód je také na každém projsou odsouhlaseny
duktu, který je doplňován při běžných
technology M.A.N.
denních kontrolách. Čtečka čárového
a navíc při jeho poukódu v ruce servisního pracovníka
žití není Fuchsem
 Na obrázku zleva: autor článku, Dr. Matthias Klar - vedoucí proa její připojení na počítačový software
zákazníkovi účtován
jektu CPM, Ing. Jan Cholenský,CSc. - jednatel FOCZ, Henry Tiefert
Fuchs CPM pak obstarají zbytek – je
manipulační
poplaa Andreas Pukropski - servisní technici CPM, Stanislav Rys - Fuchs
identifikován a zaznamenán každý litr
tek, jinak běžný
Europe a Ing. Richard Boř - obchodně technický zástupce FOCZ.
oleje či emulze doplněný do toho ktepři
dodávkách
V záběru není Kai Stefanski, vedoucí CPM v závodě Salzgitter, který
snímek pořídil.
rého stroje, včetně informace o tom,
produktů od cizích
kdo servisní zásah provedl, kdy a celá
dodavatelů.
řada dalších údajů na jejichž základě
Vše funguje na první pohled jednoduše
Fuchs je v provozu již delší dobu.
je zákazníkovi servis CPM fakturován.
a hladce. Pracovníci Fuchs CPM jsou
typů nákladních automobilů a auJednou měsíčně probíhá tzv. Review
zodpovědní za veškerou práci spojetobusů, ale i výroba komponentů
meeting, kde je servis CPM zástupci
nou s provozními
zákazníka hodnocen, jednou ročně je
kapalinami v závodě
potom podrobné vyhodnocení CPM.
– od jejich včasného
Největším dojmem na nás zapůsobila
objednávání,
přes
celková atmosféra při prohlídce serpříjem na sklad,
visu CPM v závodě. Továrna pracovala
doplňování v prona svůj obvyklý výkon, z linek sjížděly
vozu a další servisní
hotové nákladní vozy a autobusy,
činnosti (laboratorní
přesto jsme nikde neviděli žádné
rozbory, aditivace,
projevy hektického úsilí, nikdo nebyl
filtrace, atd.) až po
stresován, za celou dobu jsme nikoho
odčerpání a odvoz
neslyšeli zvýšit hlas… Jistě je jedním
použitých látek na
z důvodů tohoto stavu i fakt, že v Salzsběrné místo, to vše
gitteru každý dělá to, čemu rozumí
při vedení přesné
nejlépe – lidé od M.A.N. vyrábějí auta
evidence a dokua lidé od Fuchs CPM pečují o oleje
mentace.
M.A.N.
po Příruční sklad CPM v prostorách výrobní haly. Ta vrata se nezamya maziva.
skytuje zdarma veškají i když servisní pracovníci jsou v provozu – překvapivé, že?
7
Stanislav Rejhon, OTZ Severní Čechy
>> Náš zákazník – Lafarge Cement
Společnost Lafarge je největším výrobcem cementu a stavebních materiálů na
světě. Má závody v 75 zemích a zaměstnává 77 tisíc pracovníků. Sídlem je Paříž,
organizačně se společnost dělí na 4
divize. Na základě podepsané rámcové
smlouvy o dodávkách maziv má koncern
Fuchs v celosvětovém měřítku u Lafarge
statut „dvorního“ dodavatele.
Lafarge Cement, a. s. provozuje sice
v České republice pouze jedinou cementárnu, ale jedná se o závod skutečně
gigantický, který navíc prošel před
několika lety významnou rekonstrukcí.
Moderní technologie vyžaduje i použití
kvalitních maziv, proto cementárna v Čížkovicích u Lovosic patří mezi významné
odběratele našich speciálních produktů.
Na speciální aplikace jsou zde používána
vysoce výkonná převodová plastická
 Celkový pohled na provoz v Čížkovicích
maziva, vyráběná naší sesterskou společností Fuchs
Lubritech. Podívejme se
blíže na dvě aplikace.
Na mazání převodového
soukolí pohonu rotační
pece, která je 72 metrů
dlouhá a její vnitřní teplota
je na vstupu 1400 °C, na
výstupu 600 °C je s výbornými výsledky používáno
plastické mazivo Ceplattyn
KG 10 HMF. Extrémní tlaky
v pomaluběžném převodu
 Pohon rotační pece
ozubenými koly snáší náš
produkt bez potíží a chrání
jej tak proti opotřebení,
zejména tzv. pittingu. Havárie pohonu s následnou
dlouhodobou
odstávkou
by totiž byla pohromou pro
celý závod. Díky
kvalitnímu mazání
je takové riziko
minimalizováno.
Dalším
místem,
kde jsou používána
maziva Fuchs jsou
obdobné pohony
 Systém centrálního mazání čerpá naše produkty
bubnových mlýnů.
přímo ze sudů
Zde je v současnosti
na novém soukolí
používáno záběhové mazivo
10 HMF. Čížkovická cementárna ročně
Ceplattyn RN, po fázi záběhu
spotřebuje přibližně 4 tuny těchto vysoce
se přejde také na Ceplattyn KG
kvalitních převodových maziv.
>> Podporujeme fotbalový tým
Fotbalové mužstvo SK Strančice, hrající
III. třídu, navázalo opět spolupráci s naší
společností. Cíl pro sezonu 2004 mají jasný.
Hrát s takovými výsledky, aby uhájili
klidný střed tabulky.
Příznivcem fotbalu je také ing. Cholenský,
kterému by tímto mužstvo rádo poděkovalo za projevený zájem.
S nadcházejícím jarem pokračují pravidelné tréninky, které by měly podpořit
vytyčené cíle. A jedním z nich je i spolupráce s naší společností.
8
Aleš Čížek
>> Produktové CD
Na počátku roku 2004 jsme získali
významného pomocníka pro orientaci
v naší nabídce produktů. Nové CD je
určeno pro naše obchodně technické
zástupce, kterým umožňuje orientovat
se v široké nabídce.
Produkty jsou rozděleny do kategorií
automotive a průmysl a jsou dále členěny
dle oblastí použití, takže po nalezení příslušné oblasti je k dispozici seznam všech
použitelných výrobků. Vedle produktových informací je na CD i složka technických informací a bezpečnostních listů.
Nad všemi těmito daty lze vyhledávat,
takže orientace v nabídce je velice rychlá.
Lze např. zadat číslo normy, které by
mazivo mělo odpovídat a bude nalezen
seznam všech výskytů této normy ve specifikacích. Tímto způsobem lze tedy ihned
z rozsáhlého seznamu vytřídit odpovídajcí
produkty a u nich potom po přečtění
detailních informací rozhodnout na
základě dalších okolností, jaký konkrétní
produkt lze doporučit a jaké produkty
jsou k tomu vybranému alternativou.
Veškerá data jsou připravena k tisku
a lze je klientům také poslat elektronickou poštou ve formátu pdf. Takto
zpracované CD nahrazuje předchozí
verzi, která byla pouze seznamem příslušných dokumentů a přináší naprosto
nový pohled na naše produkty. Nyní lze
přímo na obrazovce počítače otevřít
jednoduchým poklikáním požadované
informace hned několika produktů
dané kategorie a dle požadavků na
aplikaci ihned doporučit nejvhodnější
řešení. Obzvláště orientace v kategoriích s mnoha produkty, jako např. v kategorii průmyslových plastických maziv
je nyní velice rychlá, vždyť v současné
době jenom podkategorii maziv na bázi
ropných olejů disponujeme nabídkou více než 100 různých
produktů. Díky těmto
informacím jsou tedy
naši prodejci schopni
reagovat na speciální
požadavky
konkrétně, rychle a
vyčerpávajícím způsobem.
Nezbývá
než poznamenat,
že produktové CD
budeme i nadále
rozvíjet a plánujeme
i jeho aktualizaci.
>> Nový ekologický univerzální olej
pro použití v mobilní technice
FUCHS Petrolub AG, největší nezávislá
olejářská společnost na světě, doplnila
svůj sortiment výrobků o olej Planto Hydramot SL – ekologicky příznivý univerzální
olej (STOU) ve viskozitní třídě 5W-40. Olej
Fuchs Planto Hydramot SL pro použití v
mobilní technice je vhodný pro kombinované použití v motorech, převodech, hydraulických systémech a v mokrých brzdách
zemědělských a stavebních strojů.
Ohniskem vývojových prací tohoto univerzálního oleje se špičkovou výkonností byly
ekologické a ekonomické faktory: Planto
Hydramot SL je ekologické mazivo, které
je rychle biologicky odbouratelné a jehož
použití je vhodné pro program uvedení na
německý trh vzhledem ke skutečnosti, že je
ekologicky příznivý.
Fuchs Planto Hydramot SL je výrobek typu
„jeden na všechno“ pro mazání všech
důležitých prvků pohonu, zvláště v případě
zemědělských a stavebních strojů: jediný
olej pro motor, převody, hydraulický systém
i mokré brzdy.
Tento nový multifunkční olej má
schopnost úspory
paliva stejně jako
maximální mazivosti a rychlé biologické odbouratelnosti. Mazivo je
založeno na syntetickém esteru
zvláště odolném
vůči stárnutí. Proto je Fuchs Planto
Hydramot SL vhodný
právě
pro
užitková vozidla
používaná
ekologicky
citlivých
oblastech jako je
zemědělství nebo stavebnictví. Použití
oleje Planto Hydramot SL je také možno
doporučit z ekonomických důvodů:
uživatelé již nepotřebují pro náplně
svých užitkových vozidel používat různá
maziva, ale pouze jediné mazivo pro
různé oblasti použití. To šetří skladovací
a logistické náklady i čas při plnění vozidla. Nelze také zapomenout na výhodné
nakládání: „jeden olej na všechno“ znamená bezproblémové použití a vylučuje
nebezpečí záměny!
•
N
O
VÉ
PR
O
D
U
KT
Y
•
Nová generace v technologii olejů…
Dovolte, abychom Vám představili
Nejvíce očekávaný motorový olej,
jaký byl kdy vyvinut, který způsobuje
elektrizující výkon, obdivuhodnou
rychlost a vyvolá obrovský úsměv…
„Chyť mne, když to dokážeš…“
Shane „Shakey“ Byrne - British Superbike 2003
Powered by Electrosyntec
…emoce v láhvi
Technologie uvolňující skrytý výkon!
Technologie Electrosyntec je zbrusu nový koncept v mazání motocyklových motorů – velké mezimolekulární síly váží
molekuly s nízkým třením k zatěžovaným kovovým povrchům na základě procesu elektrostatické adheze:
• uvolňuje skrytý výkon minimalizací tření v kriticky namáhaných částech motoru
• zaručuje dlouhodobé uchování výkonových parametrů motoru
• nabízí zlepšenou ochranu proti opotřebení motoru
Technologie Electrosyntec posouvá hranice, čímž vytváří novou generaci olejů pro nejmodernější motocykly.
Pro více informací prosím kontaktujte: tel.: 323 637 793 nebo www.silkolene.cz, www.silkolene.com
Bezpečnost.
Jsme největší nezávislý výrobce maziv na světě a vedoucí partner německého
automobilového průmyslu ve vývoji maziv. S nejmodernějšími zařízeními a kompletním
sortimentem produktů splňujeme také Vaše náročné požadavky. Nabízíme Vám řešení pro
všechna použití maziv v automotivní oblasti. Dovolte nám, abychom se společně pohnuli
dále. Kontaktujte nás:
tel.: +420 323 637 793, e-mail: [email protected], www.fuchs-oil.cz
FUCHS OIL CORPORATION (CZ), spol. s r.o.
www.fuch-oil.cz
POHYBUJEME VAŠÍM SVĚTEM.