Věc: "Český Orient Express" úspěšně dorazil do Ankary

Věc: "Český Orient Express" úspěšně dorazil do Ankary - zpráva z projektu
ekonomické diplomacie
Shrnutí: Ve dnech 2. 6. až 4.6. 2014 jednali v Ankaře zástupci 12 českých firem účastnících
se podnikatelské mise pod vedením generální ředitelky Asociace podniků českého
železničního průmyslu (ACRI) Marie Vopálenské s vrcholnými představiteli státního
sektoru, resp. vrcholným vedením státní společnosti TCDD (Státní dráhy Turecké
republiky), i zástupci privátního sektoru o formách vyšší spolupráce v oblasti kolejových
vozidel, dopravním IT segmentu a dopravní infrastruktuře ze zvláštním zřetelem na
signalizační a zabezpečovací techniku a zařízení. Podnikatelská mise, jež byla alfou omega
projektu ekonomické diplomacie č. A1B1C1-048 s názvem „Prezentační akce českých
podnikatelských subjektů v oblasti kolejových vozidel, zabezpečovací techniky, signalizace a
dopravní infrastruktury v Turecku“, pak nesla jasnou proexportní stopu českých subjektů
na místním trhu a současně navázala na dlouhodobou tradici, které se české firmy v oblasti
kolejových vozidel, dopravní infrastruktury, light-rail, zabezpečovací a signalizační
techniky v Turecku těší. Cílem mise a jednotlivých jednání bylo předložit turecké straně
komplexní řešení zahrnující celý hodnotový řetězec v oblasti dopravní infrastruktury a
kolejových vozidel, a to včetně možnosti exportního financování, jehož nositeli jsou českého
subjekty.
Projekt ED nebyl souhrou nahodilých činností ZÚ Ankara, nýbrž plně korespondoval
s Plánem činnosti ekonomického úseku ZÚ na rok 2014, který byl, mimo jiných prioritních
sektorů, zaměřen právě na oblast výrobců kolejových vozidel, dopravní IT segment a
dopravní infrastrukturu ze zvláštním zřetelem na signalizační a zabezpečovací techniku a
zařízení. Již v listopadu 2013 byla během jednání zástupců ZÚ Ankara a ACRI s partnerskou
organizací ARUS, jež je klastrem výrobců, dodavatelů a výzkumných institucí v oblasti
kolejové dopravy v Turecku, a Státními drahami Turecka (TCDD) nastavena tzv. „road
map“ proexportní podpory českým subjektům v předmětném sektoru, spočívající
v několika proexportních akcích, na jejichž konci stála v červnu 2014 realizace podnikatelská
mise v rámci projetu ED. Symbolická cesta „českého Orient Expressu“ tak odstartovala
v podzim 2013 Ankaře, přičemž jednotlivé zastávky znamenaly realizaci dílčích
proexportních akcí, jež byly součástí projektu ED, byť jím nebyly financovány. Další
zastávkou „českého Orient Expressu“ pak byla realizace české oficiální účasti s podporou
náměstka ministra dopravy ČR Karla Dobeše na mezinárodním veletrhu EuroAsia Rail 2014
(6. – 8.3.2014, Istanbul), během kterého na 14 českých firem v rámci oficiální účasti, a 4
firmy v rámci účasti individuální, nabídly špičkové železniční technologie, lokomotivy,
tramvaje, kolejové vozy, komponenty pro osobní i nákladní dopravu, komunikační,
signalizační a zabezpečovací systémy z oblasti logistiky či dopravní infrastruktury. Celkem
přes 530 m2 tak z ČR učinilo jednoho z největších národních vystavovatelů.
Po samotném schválení projektu ED pak následoval v rámci března až května 2014 nespočet
přípravných jednání s partnerskými organizacemi podílejícími se na úspěchu podnikatelské
mise členů ACRI, zejm. pak vedením klastru ARUS a top managementem TCDD. Během
dubna 2014 proběhla mailingová propagace na členy ACRI, jejíž součástí byla akvizice
českých účastníků. Byla realizována formou osobních zvacích dopisů generální ředitelky
ACRI Marie Vopálenské a DEK ZÚ Ankara kompletní členské základně ACRI. Současně byl
dopisem tituláře k účasti na projektu ED osobně pozván generální ředitel ČD Daniel Kurucz a
náměstek ministra dopravy Karel Dobeš. Oba jmenovaní pánové účast potvrdili, takto byla
jejich účast rovněž komunikována tureckým partnerům. V průběhu měsíce května však
z časových důvodů jak gen. ředitel ČD, tak náměstek Dobeš svou účast na misi zrušili. Díky
TIC, strana 1
kvalitní akvizici na české straně, kterou realizovala asociace ACRI v úzké součinnosti se ZÚ
Ankara, se podnikatelské mise zúčastnilo 12 firem, v jejichž čele stála generální ředitelka
ACRI Marie Vopálenská. Šlo o následující firemní uskupení: T-CZ a.s., VÚKV a.s., VUZ
a.s., VZÚ Plzeň a.s., PARS Komponenty s.r.o., AMIT s.r.o., CZ LOKO a.s., MSV
Elektronika s.r.o., Škoda Electric a.s., Unicontrols a.s., SVÚM a.s., AV Engineering a.s.
České společnosti reprezentovalo v Ankaře celkem 22 osob.
V cílové stanici „českého Orient Expressu“ pak česká podnikatelská mise v Ankaře
2.6.2014, v předvečer dne „D“, absolvovala pracovně-organizační večeři s představenstvem
klastru ARUS. Následující den, tj. 3.6.2014 od 9:30 do 12:30 byly realizovány jednotlivé
prezentace českých účastníků mise a generální ředitelky ACRI, za osobní účasti generálního
ředitele TCDD Süleyman KARAMANA, tituláře ZÚ Ankara Václava Hubingera, a to před
kompletním top managementem TCDD včetně náměstků a vrchních ředitelů jednotlivých
sekcí. Celkem se účastnilo jednání na turecké straně 27 osob. Vedení TCDD rovněž pro české
účastníky prezentovalo investiční plány rozvoje TCDD a plánovaná tendrová řízení. Čilý
networking poté probíhal nejen v jednací místnosti, ale i během pracovního oběda, které se
uskutečnilo na pozvání generálního ředitele TCDD.
Téhož dne, tj. 3.6.2014, od 14:30 do 18:30 proběhl ve Swisshotelu „Česko-turecký workshop
v oblasti kolejové dopravy“, kterého se účastnilo přes 90 zástupců tureckých firem a institucí.
Následovala B2B jednání za účasti zástupců 34 tureckých firem, hlavních hráčů v oblasti
kolejové dopravy v Turecku, současně členů klastru ARUS. Celkem proběhlo na 140
jednotlivých „meetingů“ mezi českými účastníky mise a jejich tureckými partnery. Již nyní,
s relativně krátkým časovým odstupem, máme pozitivní zpětnou vazbu od několika českých
účastníků, kteří během B2B jednání uzavřeli přímo kontrakty a další obchodní případy jsou
v před kontraktační fázi. Vzhledem k rozjednaným obchodním případům detaily nelze
zveřejňovat. Během B2B české firmy úspěšně jednaly o dodávkách informačních a řídících
systémů pro kolejová vozidla, elektrických pohonů, trakčních motorů, komponentů i celých
kolejových vozidel. Velkou část tvořily možné kontrakty v oblasti testování a zkoušek i
spolupráce při vývoji nových vozidel, se zvláštním zřetelem na výstavbu nového tureckého
testovacího okruhu. Objem budoucích kontraktů lze odhadnout s obtížemi, nicméně bude se
jednat o kontrakty v řádech miliónů EUR
V podvečer 3.6.2014 byl na rezidenci tituláře zakončen velmi intenzivní pracovní program
účastníků mise pracovně-společenským setkáním a networkingem s představiteli Ministerstva
dopravy, telekomunikací a námořních záležitostí Turecké republiky, Státních drah TCDD,
klastru ARUS a firemním sektorem, kterého se zúčastnilo více než 120 osob včetně prvního
náměstka TCDD Isy Apaydina a dalších významných hostů.
Nedílnou přidanou hodnotou naplnění stanovených cílů byl princip jedinečnosti ZÚ Ankara
coby realizátora akce. Tato role spočívala v naší výhradní roli facilitátora B2G a G2G vazeb,
které se projevily pozitivně zejména v interakci ke státním entitám typu TCDD a Ministerstvu
dopravy, telekomunikací a námořních záležitostí Turecké republiky, aktivně se na projektu
ED participujících. Nedílnou přidanou hodnotou jsou rovněž naše dlouhodobě budované
kontakty v rámci G2G a B2G vazeb se státními entitami Turecka, jakož i slušná
institucionální paměť ZÚ Ankara v oblasti kolejové dopravy. Dalším důkazem jedinečnosti a
vysoké přidané hodnoty ZÚ Ankara byl rovněž fakt, kdy jsme díky diplomatickému pokrytí
byli schopni negociovat rovněž lepší cenové podmínky v místě (dipl. sleva, odpočet DPH).
Závěr: Realizace projektu přispěla k dalšímu zviditelnění ČR v Turecku. Členům
podnikatelské mise přinesla nové důležité kontakty a informace. Z turecké strany byl patrný
TIC, strana 2
zájem o kontakty s podnikatelskou sférou České republiky. Svědčí o tom nejen počet
uskutečněných B2B jednání, která proběhla (kolem 140), ale i zájem tureckých podnikatelů
o nabídky zboží a služeb, jejichž nositeli byly české firmy. Již nyní, s relativně krátkým
časovým odstupem, máme pozitivní zpětnou vazbu od několika českých účastníků, kteří
během B2B jednání uzavřeli přímo kontrakty a další obchodní případy jsou v před
kontraktační fázi. Na místní poměry byla účast více než 90 zástupců tureckých firem a
institucí na workshopu, a více než 120 osob na pracovně-společenském setkáním a
networkingu s představiteli Ministerstva dopravy, telekomunikací a námořních záležitostí
Turecké republiky, Státních drah TCDD, klastru ARUS a firemním sektorem na rezidenci
tituláře, mimořádná. Současně prezentace českých účastníků mise před vrcholným
managementem TCDD za účasti generálního ředitele TCDD Süleyman Karamana, byla
jedinečná.
Přínosy projektu ED pro české firemní účastníky lze charakterizovat takto: seznámení se
s obchodními příležitostmi a potenciálními partnery, marketing českého průmyslu a služeb,
získání informací o ekonomickém a podnikatelském prostředí v Turecku, navázání nových
obchodních spojení. Pro turecké účastníky: představení české nabídky v oborech našeho
prioritního zájmu, navázání nových obchodních kontaktů, prezentace České republiky
s důrazem na high-tech produkty. Pro zástupce podnikatelských sdružení/asociací obou
zemí: navázání užší spolupráce mezi českým subjektem (ACRI) a tureckými protějšky
(ARUS a TCDD), které bude během příští podnikatelské mise (inshallah) na podzim 2014
v Praze formalizováno podpisem MoU.
Díky navázané spolupráci se sdělovacími prostředky měla akce rovněž značný mediální
ohlas. Je třeba si vážit zejména agenturních zpráv největšího tureckého týdeníku TEBA
NEWS, mapujícího dění v prioritních sektorech turecké ekonomiky (energetika,
infrastruktura, zdravotnictví) a zaměřující se zejména na nové obchodní a investiční
příležitosti/tendry v těchto sektorech. Informace převzala řada dalších médií, zejména
internetové zpravodajské portály. K silné publicitě České republiky přispěl klaster ARUS
v rámci svých zpravodajů.
Byť „český Orient Express“ dojel 3.6.2014 do své cílové stanice v Ankaře, jeho cesta
zdaleka nekončí. Bezprostředním ohlasem na turecké straně, resp. na základě pozvání ze
strany vedení ACRI, je plánovaná cesta podnikatelské mise členů ARUS do ČR na podzim
tohoto roku. ZÚ Ankara by velmi uvítal, a svými následnými aktivitami i podpořil, možnost
zaslání oficiální pozvání gen. ředitele ČD jeho protějšku z TCDD, který by misi tureckých
podniků na podzim t.r. v do ČR mohl vést. Současně je již v plánu česká oficiální účast na
mezinárodním veletrhu EuroAsia Rail v březnu 2015. Vedení ACRI děkujeme za skvělou
spolupráci a součinnost během přípravných fází projektu. ODEVu, resp. MZV, děkujeme
za alokaci finančních prostředků na projekt ekonomické diplomacie, který již nyní, na
základě zpětné vazby firemního sektoru, resp. účastníků podnikatelské mise – členů
Asociace podniků českého železničního průmyslu, lze hodnotit více než úspěšně. Český
„Orient Express“ zanechal díky projektu ED v Ankaře nesmazatelnou stopu.
Ing. Arnošt Kareš, ZÚ Ankara
Foto z jednání s vrcholným vedením TCDD:
TIC, strana 3
Foto z workshopu ve Swisshotelu:
TIC, strana 4