katalog výrobků, technické a technologické podklady

Transkript

Dehtochema Bitumat a. s.
Pražská 870
294 21 Bělá pod Bezdězem
www.dehtochema.cz
[email protected]
KATALOG VÝROBKŮ,
TECHNICKÉ A TECHNOLOGICKÉ
PODKLADY PRO NAVRHOVÁNÍ
A PROVÁDĚNÍ IZOLACÍ STAVEB
AKTUALIZOVÁNO V ZÁŘÍ 2003
(upozornění: tato tiskovina je průběžně doplňována a aktualizována)
OBSAH
1. ÚVOD ......................................................................................................................................................................................................................................... 2
2. ROZDĚLENÍ IZOLAČNÍCH PÁSŮ ....................................................................................................................................................................... 2
3. SORTIMENT LEHKÝCH IZOLAČNÍCH PÁSŮ A PÁSŮ NATAVITELNÝCH Z OXIDOVANÝCH ASFALTŮ ................................................3
4. SORTIMENT IZOLAČNÍCH PÁSŮ Z MODIFIKOVANÝCH ASFALTŮ ..................................................................................................................3
5. SORTIMENT IZOLAČNÍCH PÁSŮ PRO SPECIÁLNÍ POUŽITÍ ............................................................................................................................. 4
6. ZÁLIVKOVÉ A TĚSNÍCÍ HMOTY ......................................................................................................................................................................................5
7. ASFALTOVÉ ŠINDELE ......................................................................................................................................................................................................... 6
8. CHARAKTERISTIKA, TECHNICKÉ PARAMETRY A POUŽITÍ JEDNOTLIVÝCH VÝROBKŮ ....................................................................8
9. DOPORUČENÉ SKLADBY STŘEŠNÍCH PLÁŠŤŮ PLOCHÝCH STŘECH ..................................................................................................20
10. ŘEŠENÍ DETAILŮ PLOCHÝCH STŘECH ................................................................................................................................................................. 25
11. SANACE STŘEŠNÍCH PLÁŠŤŮ ....................................................................................................................................................................................27
12. MECHANICKY KOTVENÉ SYSTÉMY NA PLOCHÝCH A ŠIKMÝCH STŘECHÁCH ............................................................................... 31
13. ZÁSADY ŘEŠENÍ HYDROIZOLAČNÍCH VRSTEV PODZEMNÍCH ČÁSTÍ BUDOV .................................................................................. 36
14. NAVRHOVÁNÍ IZOLACÍ INŽENÝRSKÝCH STAVEB A POJÍZDNÝCH STŘECH .........................................................................................37
15. TECHNOLOGICKÉ POKYNY ........................................................................................................................................................................................ 37
16. PROHLÁŠENÍ O SHODĚ .................................................................................................................................................................................................42
17. ZÁRUČNÍ LHŮTY JEDNOTLIVÝCH VÝROBKŮ .......................................................................................................................................................44
1. ÚVOD
Závod DEHTOCHEMA Bělá pod Bezdězem je podnik
s více než stoletou tradicí ve výrobě asfaltovaných izolačních materiálů. Byl založen v roce 1868, kdy byla K.
C. Menzelem vystavěna továrna na kamenitou lepenku.
Po privatizaci v roce 1991 se stal vlastnictvím společnosti M + M s.r.o. Od tohoto roku došlo v závodě DEHTOCHEMA k řadě změn, které mají vliv především na
zvýšení produkce výroby, rozšíření sortimentu a zkvalitnění služeb zákazníkům v oblasti distribuce.
Základním mottem firmy je nabídnout zákazníkovi celý sortiment kvalitních asfaltovaných pásů a lepenek,
který ke své práci potřebuje. Proto bylo stávající strojní
zařízení výrazně modernizováno tak, aby se v nabídce
závodu mohly objevit kromě klasických asfaltovaných
pásů a lepenek také asfaltové šindele a modifikované
asfaltované pásy. Díky těmto rozsáhlým investicím se
stal závod DEHTOCHEMA Bělá pod Bezdězem v roce
1993 nejen největším výrobcem asfaltovaných izolačních pásů a lepenek v České republice, ale také výrobcem s nejširším sortimentem.
Tradice výrobního závodu BITUMAT začíná rokem
1875, kdy byla založena panem Václavem Matějů firma
na destilaci dehtu a výrobu dehtových materiálů včetně
jejich zpracování na stavbách. V roce 1983 bylo v závodě Oslavany u Brna zprovozněno nové zařízení na výrobu kompletního sortimentu asfaltovaných izolačních
pásů. V roce 1996 byl závod privatizován společností
BITUMAT a došlo ke kapitálovému spojení se společností DEHTOCHEMA Bělá pod Bezdězem. V témže roce byla v tomto závodě zahájena výroba modifikovaných asfaltovaných pásů, pásů pro speciální použití a
výroba těsnících a zálivkových hmot.
Od roku 1998 společnost působí jako DEHTOCHEMA BITUMAT akciová společnost se sídlem v Bělé pod
Bezdězem a výrobními závody v Bělé pod Bezdězem a
Oslavanech u Brna.
Hlavním předpokladem k vytvoření spolehlivé asfaltové hydroizolační vrstvy je vysoce kvalitní asfaltovaný
pás. Proto se vedení akciové společnosti zaměřilo zejména na kontrolu kvality a dodržování správných výrobních postupů. Vstupní suroviny i hotové výrobky jsou
přísně testovány, aby nemohlo dojít k poškození zákazníka. Od roku 1999 je u společnosti zaveden systém
kontroly jakosti pod certifikátem ISO 9001.
Výrobní sortiment je průběžně rozšiřován o další výrobky a kompletní technologie podle požadavků trhu a
v souladu se světovými trendy.
2. ROZDĚLENÍ IZOLAČNÍCH PÁSŮ
Rozdělení pásů podle nosných vložek:
1) pásy s nosnou vložkou ze sklorohože
2) pásy s nosnou vložkou ze sklotkaniny
3) pásy s nosnou vložkou z kovové fólie (zpravidla hliník)
4) pásy s nosnou vložkou ze syntetických vláken
(zpravidla netkaný polyester)
Nedoporučuje se používat pásy s nosnou vložkou nasákavou, tzn. nosnou vložkou z papírové nebo hadrové
lepenky, případně z jutových vláken. Tyto výrobky Ize
použít pouze pro izolace proti zemní vlhkosti, nikoliv
však tam, kde je izolační vrstva vystavena tlaku spodní,
případně povrchové stékající (prosakující ) vody.
2.1. Pásy s nosnou vložkou ze sklorohože
Izolační pásy tohoto typu jsou vyrobeny ze sklorohože (tj. netkané textilie ze skleněných vláken), která je
oboustranně opatřena povlakovou hmotou z oxidované-
2
ho, případně modifikovaného asfaltu s příměsí minerálních plnidel.
Mají poměrně malou pevnost v tahu (tržné zatížení) a
tažnost; používají se tedy zejména jako jednovrstvá izolace proti zemní vlhkosti. Nedoporučují se tam, kde
spodní či povrchová stékající voda působí hydrostatickým tlakem. U vícevrstvých povlaků, kupř. na střechách,
mají být vždy kombinovány s jiným typem výrobku.
Reprezentantem této skupiny jsou: pásy řady BITUBITAGIT, BITUELAST (BITUELAST DESIGN), BITUPLAST (BITUPLAST DESIGN) a BITUSAN SR.
2.2. Pásy s nosnou vložkou ze sklotkaniny
Izolační pásy tohoto typu jsou vyrobeny ze sklotkaniny, která je impregnována asfaltem a oboustranně opatřena povlakovou hmotou z oxidovaného, případně modifikovaného asfaltu s příměsí minerálních plnidel. Mají
poměrně nízkou tažnost, avšak velmi vysokou pevnost
v tahu (tržné zatížení). Používají se jako jednovrstvé izolace proti zemní vlhkosti, zvláště však jako dvouvrstvé
nebo třívrstvé izolace proti spodní či povrchové stékající vodě působící hydrostatickým tlakem. Na střechách
pak zejména jako podkladní vrstva nebo mezivrstva
u vícevrstvých izolací. Reprezentantem této skupiny
jsou: EXTRASKLOBIT (EXTRASKLOBIT PE), SKLOELAST EXTRA (SKLOELAST EXTRA DESIGN), RECOPLAST, BITUSAN ST.
2.3. Pásy s nosnou vložkou z kovové fólie
Izolační pásy tohoto typu jsou vyrobeny z kovové fólie (zpravidla hliníkové), která je upravena dezénováním
a oboustranně opatřena povlakovou hmotou z oxidovaného, případně modifikovaného asfaltu s příměsí minerálních plnidel.
Mají vysoký difúzní odpor a vysoký poločas prostupu
pro radioaktivní plyny. Používají se zejména jako protiradonová izolace zpravidla v jedné vrstvě, která současně slouží jako izolace proti zemní vlhkosti. Na střechách se uplatňují jako parozábrany, které mohou současně plnit funkci pojistné izolační vrstvy.
Pokud je spodní stavba současně namáhána radonem a spodní nebo povrchovou stékající vodou působící hydrostatickým tlakem, je nutno pásy s kovovou vložkou kombinovat s pásy ze sklotkaniny.
Reprezentantem této skupiny jsou: BITALBIT S a RADONELAST.
2.4. Pásy s nosnou vložkou ze syntetických vláken
Izolační pásy tohoto typu jsou vyrobeny zpravidla
z netkané polyesterové textilie (rouna), která je impregnována asfaltem a oboustranně opatřena povlakovou
hmotou z modifikovaného asfaltu s příměsí minerálních
plnidel. Mají poměrně vysokou pevnost v tahu (tržné zatížení) a velmi vysokou tažnost. Používají se jako jednovrstvá izolace proti zemní vlhkosti, zvláště však v kombinaci s pásy s nosnou vložkou ze sklotkaniny a modifikovanou povlakovou hmotou jako dvouvrstvé a třívrstvé izolace proti spodní či povrchové stékající vodě působící hydrostatickým tlakem. Zejména však jsou určeny pro vytváření izolačních vrstev (povlakových krytin)
plochých, ale i šikmých střech.
Reprezentantem této skupiny jsou pásy řady POLYELAST, ELASTOLEP, POLYPLAST a ESTERPLAST.
Zvláštní skupinu tvoří pásy s tzv. spřaženou nosnou
vložkou. Jedná se o polyesterové rouno vyztužené a
stabilizované vůči plošným změnám skleněnými vlákny
(skleněnou mřížkou). Nejčastěji se používá u špičkových střešních pásů, určených pro jejich mechanické
kotvení k podkladu a vytváření jednovrstvých povlakových krytin. Reprezentanty této skupiny jsou: POLY-
ELAST EXTRA MK5 DESIGN, POLYELAST EXTRA
FS MK5 DESIGN a BITUSAN MK4 DESIGN.
4. SORTIMENT IZOLAČNÍCH PÁSŮ
Z MODIFIKOVANÝCH ASFALTŮ
Natavitelné asfaltované izolační pásy se používají ve
třech základních variantách:
a) pásy s povlakovou hmotou z oxidovaného asfaltu
b) pásy s povlakovou hmotou z asfaltu modifikovaného elastomery
c) pásy s povlakovou hmotou z asfaltu modifikovaného plastomery (resp. směsnými polymery)
4.1. Výrobky modifikované elastomery
3. SORTIMENT LEHKÝCH IZOLAČNÍCH
PÁSŮ A PÁSŮ NATAVITELNÝCH
Z OXIDOVANÝCH ASFALTŮ
Klasické asfaltované pásy nacházejí své uplatnění ve
stavebnictví dlouhou řadu let. S jejich správným použitím je již řada zkušeností, které jsou podchyceny v platných normách (ČSN 73 1901 Navrhování střech, ČSN
73 0606 Izolace proti vodě).
Nejjednodušším asfaltovaným pásem v sortimentu
závodů DEHTOCHEMA a BITUMAT je nepískovaná lepenka A 330 H. Jedná se o hadrovou lepenku o hmotnosti 330 g/m2, která je 100% impregnovaná primárním
asfaltem. Používá se jako pomocná hydroizolační vrstva
s krátkodobou funkcí (např. proti technologické vodě při
betonáži apod.) Je balena po 20 m2 v roli a 840 m2 na
paletě.
Dalším tradičním asfaltovaným pásem je pískovaná
lepenka R 333 H. Jedná se o pás s vložkou z hadrové
lepenky o hmotnosti 330 g/m2, která je dokonale impregnovaná primárním asfaltem a na obou stranách
opatřena nánosem oxidovaného asfaltu s minerálním
posypem. Novějším výrobkem je pak V 13, což je pás
s vložkou ze skelné rohože. Na rozdíl od předchozího
výrobku je tento pás díky své nenasákavé vložce vhodný jako podkladní vrstva pod asfaltové šindele. Oba
uvedené výrobky (R 333 H i V 13) jsou baleny po 10 m2
v roli a 300 m2 na paletě.
Prvním výrobkem z řady tzv. natavitelných asfaltovaných pásů je IPA 400 H. Je to pás s vložkou z hadrové
lepenky o hmotnosti 400 g/m2. Na dolním povrchu je
opatřen PE fólií a na horním jemným minerálním posypem. Tento pás má nasákavou vložku, proto je při jeho
použití nutné volit takovou skladbu hydroizolační vrstvy,
aby pás nepřicházel trvale do styku s vodou. Proto se
nesmí používat jako vrchní vrstva hydroizolačního souvrství ploché střechy a není vhodný ani jako mezivrstva
či vrstva spodní.
Dalším natavitelným pásem je BITUBITAGIT s vložkou ze skelné rohože o hmotnosti min. 60 g/m2. Na
spodním povrchu je opatřen PE fólií a na horním jemným minerálním posypem. Pás má nenasákavou vložku
o malé pevnosti v tahu, proto se doporučuje kombinovat ho v hydroizolačních souvrstvích s dalšími typy výrobků.
Významným zástupcem skupiny klasických asfaltovaných natavitelných pásů je EXTRASKLOBIT. Tento pás
nachází uplatnění při tvorbě hydroizolací ve všech částech stavby. Vyniká hlavně vysokou pevností a stabilitou
vložky, kterou tvoří skelná tkanina o plošné hmotnosti
min. 180 g/m2. U provedení Design tvoří nosnou vložku
polyesterové rouno. Izolační pásy Bitubitagit a
Extrasklobit jsou u provedení Design opatřeny hrubozrnným břidlicovým posypem, který tvoří jak dekorativní účel, tak ochranu proti UV záření.
Všechny klasické natavitelné asfaltované pásy jsou
baleny po 10 m2 (pás EXTRASKLOBIT PR DESIGN po
7,5 m2) v roli a po 150 m2 na paletě.
Na počátku roku 1993 došlo v závodě DEHTOCHEMA k rozsáhlé rekonstrukci výrobní linky, v rámci které
bylo instalováno zařízení od rakouské firmy PEHR
TECHNIK, umožňující výrobu modifikovaných asfaltovaných pásů. Tyto výrobky vynikají proti klasickým asfaltovaným pásům mnohonásobně větší průtažností,
vyšším bodem měknutí, nízkým bodem lomu a vysokou
mechanickou odolností při záporných teplotách.
Základní hmotou pro výrobu modifikovaných asfaltovaných pásů je dokonale homogenizovaná směs asfaltů a SBS kaučuku. Modifikátor SBS (styren-butadienstyren) patří do skupiny elastomerů (termoplastických
kaučuků), které mají výborné mechanické vlastnosti za
běžných teplot, ale při teplotě hoření propanbutanu tento kaučuk měkne a vykazuje plastické chování. Díky tomu je možné tyto pásy natavovat stejným způsobem jako klasické asfaltované pásy z oxidovaného asfaltu.
Výsledná modifikovaná asfaltová směs přejímá kladné vlastnosti jak od SBS kaučuků, tak od asfaltů.
Kombinace těchto vlastností předurčuje modifikované
asfaltované pásy k širokému použití v oboru hydroizolací staveb, zvláště pak ve střešních konstrukcích, ale
i v izolacích podzemí.
Společnost DEHTOCHEMA BITUMAT nabízí modifikované asfaltované pásy ve dvou stupních modifikace,
a to:
- silně modifikované výrobky – jsou v názvu označeny slovem EXTRA
- středně modifikované výrobky – jsou bez označení.
Horní povrch pásů může být opatřen dekorativním
břidličným posypem – varianta DESIGN (v přírodním
nebo barevném provedení – červená a zelená nebo
podle požadavku zákazníka) nebo jemným minerálním
posypem – bez označení.
Prvním reprezentantem řady modifikovaných asfaltovaných pásů je SKLOELAST. Jedná se o pás z asfaltu
modifikovaného SBS kaučuky, naneseného oboustranně na vysoce kvalitní nosné vložce ze skelné tkaniny.
Spodní povrch je opatřen PE fólií. Ve variantě SKLOELAST EXTRA dosahuje ohebnost na trnu o průměru
30 mm bez trhlin při teplotě -25°C. Pro tyto vlastnosti je
vhodný jako vyztužující vrstva hydroizolačních souvrství
v kombinaci s POLYELASTEM.
Dalším modifikovaným výrobkem je pás POLYELAST.
Je taktéž z asfaltu modifikovaného SBS kaučukem,
avšak jeho výztuž tvoří nosná vložka z netkaného polyesterového rouna. V tomto pásu se spojují výborné mechanické vlastnosti polyesterového rouna a asfaltové
modifikované hmoty. Ve variantě POLYELAST EXTRA
dosahuje pás průtažnosti minimálně 40% a ohebností
na trnu vyhoví minimálně do -25°C. Vysoká průtažnost
a odolnost vůči nízkým teplotám umožňuje použít tento
pás (pokud je bodově nataven, nebo je-li pod něj vložen
pás PER V 13) i na dilatující podkladní vrstvy. Výrobní
sortiment byl dále doplněn i o cenově velmi výhodný
pás BITUELAST na nosné vložce ze skelné rohože,
který je zvláště vhodný pro izolace proti zemní vlhkosti
realizované při nízkých teplotách a jako mezivrstva
střešních povlakových krytin. V úpravě DESIGN pak jako finální vrstva krytiny.
4.2. Výrobky modifikované plastomery a směsnými polymery
Výrobní závod BITUMAT v Oslavanech zahájil v roce
1996 výrobu izolačních pásů modifikovaných plastomery (ataktický polypropylén, směsné polymery). Tyto výrobky se vyznačují zejména extrémní odolností proti vy-
3
sokým teplotám a zvýšenou odolností vůči povětrnostním vlivům. Jejich elastické vlastnosti jsou přitom o něco horší než u výrobků modifikovaných elastomery, zejména při nízkých teplotách. Uplatňují se proto tam, kde
jsou plně využity jejich typické vlastnosti – jako finální
vrstvy povlakových krytin střech s velmi vysokou životností, na plochách strmých a svislých (střešní atiky a
nástavby), na podkladech s vysokým tepelným odporem (přímá pokládka na tepelně izolační vrstvy) a pod
povrchové úpravy pokládané za horka – litý asfalt nebo
asfaltový beton (pochůzné a pojízdné konstrukce,
střešní parkoviště, izolace silničních a dálničních mostů
a lávek pro pěší).
Typickými představiteli této řady výrobků jsou izolační pásy BITUMELIT PR4 (5) s nosnou vložkou z polyesterového rouna o plošné hmotnosti min. 230 g/m2
s jemným minerálním posypem na horním povrchu a
dále BITUSAN PR M5 DESIGN s povrchovou úpravou
posypem hrubozrnným.
V rámci naplňování svého programu rozvoje společnosti a rozšiřování výrobního sortimentu asfaltovaných
izolačních pásů zahájila společnost výrobu další řady
pásů s povlakovou hmotou modifikovanou plastomery
(homopolymery a kopolymery na bázi ataktického neboli amorfního polypropylenu).
Směs speciálního, pro tento účel připraveného asfaltu a plastomerů vykazuje parametry, které se do jisté
míry odlišují od asfaltů modifikovaných elastomery. Jde
zejména o další zlepšení vysokoteplotních vlastností
směsi a izolačního pásu z ní vyrobeného – bod měknutí směsi je při modifikaci plastomery ještě podstatně
vyšší než u modifikace elastomery (až o 30 °C) a teplotní odolnost pásu, deklarovaná laboratorní zkouškou
stálosti za tepla je vyšší o více jak 20 °C. Tento jev má
v praxi podstatný význam při realizaci izolací strmých a
svislých ploch zejména tam, kde tato izolace bude vystavena přímému slunečnímu svitu. Jde zejména o krytiny šikmých a strmých střech, o izolaci střešních vertikálních konstrukcí (vysoké atiky apod.) ale také o ploché střechy s větším spádem orientované jižním směrem, kde má být krytina pokládána bezprostředně na
podklad s vysokým tepelným odporem, tedy na tepelně
izolační vrstvu.
S ohledem na třicetileté zahraniční zkušenosti s aplikací povlakových krytin na bázi plastomerů a na základě výsledků zkoušek tzv. urychleného stárnutí lze konstatovat vyšší dlouhodobou odolnost těchto výrobků vůči atmosferickým vlivům než je tomu nejen u výrobků
z oxidovaných asfaltů, ale také asfaltů modifikovaných
elastomery.
Z toho vyplývá výhodnost použití izolačních pásů modifikovaných plastomery zejména pro povlakové krytiny
běžných typů plochých střech s podstatně vyšší životností tam, kde místní podmínky nevyžadují preferovat
pásy s elastickým charakterem deformace.
BITUPLAST S3,5; BITUPLAST S4 – izolační pás vyrobený na nosné vložce ze sklorohože s jemnozrnným
minerálním posypem na horním líci a separační lehce
tavitelnou fólií z plastů na spodním líci o celkové tloušťce 3,5 resp. 4,0 mm. Cenově nejvýhodnější modifikovaný pás pro použití jako izolace proti zemní vlhkosti nebo podkladní vrstvy střešních krytin zejména na větších
sklonech nebo při přímé pokládce na tepelně izolační
vrstvu.
BITUPLAST S4 DESIGN – alternativa předchozího
výrobku s jednostranným minerálním posypem břidlicovými šupinami v různých barvách pro finální vrstvy
střešních krytin. Doporučuje se kombinovat s pásem
s nosnou vložkou o vyšších mechanických pevnostech
s povlakovou hmotou modifikovanou plastomery.
ESTERPLAST S 3,5 (S 4) – izolační pás vyrobený na
nosné vložce z polyesterového rouna o středně vysoké
plošné hmotnosti s několikanásobně vyšší pevností
4
v tahu a zejména průtažností ve srovnání s výrobkem
BITUPLAST. Použití oproti pásu BITUPLAST je i tam,
kde lze očekávat vyšší namáhání izolační vrstvy. V povlakových krytinách zpravidla není nutná kombinace
s pásy o vyšších mechanických pevnostech (na nosné
vložce ze sklotkaniny).
ESTERPLAST S4 DESIGN – alternativa předchozího
výrobku s jednostranným minerálním posypem břidlicovými šupinami v různých barvách pro finální vrstvy
střešních krytin a to i tam, kde lze očekávat vyšší namáhání povlakové krytiny kupř. plošnými změnami podkladních vrstev.
RECOPLAST S4 – izolační pás vyrobený na vysokopevnostní nosné vložce ze sklotkaniny vhodný pro izolace proti tlakové vodě (nádrže na vodu) nebo izolace
proti vodě spodní.
Pro střešní pláště je určen zejména k vytváření podkladních vrstev povlakových krytin, které nejsou celoplošně spojeny s podkladem. Kromě běžného způsobu
natavování nebo lepení k podkladu je vhodný rovněž
k mechanickému kotvení, zvláště je určen pro přímou
pokládku na méně tuhé podklady – kupř. tepelně izolační vrstvy. Ekonomicky výhodná je jeho kombinace
s finální vrstvou z pásu BITUPLAST S4 DESIGN (popř.
ESTERPLAST S4 DESIGN).
POLYPLAST S4 – izolační pás vyrobený na špičkové
nosné vložce z netkaného polyesterového rouna s vynikajícími charakteristikami přetvoření při tahovém namáhání (vysoká průtažnost při maximálním zatížení).
Vhodný pro shodné použití jako předchozí výrobek,
ale i tam, kde lze očekávat plošné změny podkladu.
POLYPLAST S4 DESIGN, POLYPLAST S 5 DESIGN
– alternativa předchozího výrobku s jednostranným posypem břidlicovými šupinami o celkové tloušťce 4 resp.
5 mm. Špičkový výrobek pro finální vrstvy střešních povlakových krytin zejména tam, kde na ně jsou kladeny
zvýšené požadavky – horské oblasti, střechy s krytinou
orientovanou jižním směrem, střechy o vyšším spádu,
izolace svislých střešních nástaveb apod.
Upozornění: při navrhování vícevrstvých izolačních
povlaků se nedoporučuje kombinovat pásy s povlakovou hmotou modifikovanou plastomery s pásy modifikovanými elastomery (POLYELAST, SKLOELAST, BITUELAST, RADONELAST) – v žádném případě však
nelze kombinovat pásy modifikované plastomery s výrobky na bázi asfaltů oxidovaných (EXTRASKLOBIT,
BITUBITAGIT, IPA, BITALBIT S).
Možná je však vzájemná kombinace pásů z asfaltů
oxidovaných s pásy modifikovanými elastomery.
Základní řada všech modifikovaných asfaltovaných
pásů je balena po 10 m2 (7,5 m2) v roli a 150 m2 na paletě. Pásy o tloušťce 5 mm (5,5 mm) jsou baleny po
5 m2 v roli a 120 m2 na paletě.
5. SORTIMENT IZOLAČNÍCH PÁSŮ PRO
SPECIÁLNÍ POUŽITÍ
PER V13 je pás typu R s nosnou vložkou ze skelné
rohože perforované otvory o průměru cca 40 mm, která
je z obou stran opatřena vrstvou oxidovaného asfaltu
s minerálním posypem. Používá se jako dilatační a expanzní vrstva.
SINDELIT R je pás typu R s nosnou vložkou ze skelné rohože s oboustrannou krycí vrstvou z oxidovaného
asfaltu a minerálních plnidel. Ze spodní strany je opatřen jemnozrnným minerálním posypem, na vrchní straně pak břidličnými šupinami v přírodním nebo barevném provedení o zrnitosti nad 1 mm. Tento pás slouží
k výrobě střešních asfaltových šindelů.
BITUSAN SR je speciálním výrobkem určeným pro
sanace stávajících asfaltových krytin plochých střech.
Nosná vložka ze skelné rohože je opatřena oxidovaným
asfaltem, přičemž spodní líc tohoto pásu tvoří mikroventilační rouno ze syntetických vláken. Obdobným výrobkem, avšak na nosné vložce ze skelné tkaniny je
pás BITUSAN ST.
Izolační pás BITUSAN PR M5 DESIGN je tvořen asfaltem modifikovaným plastomery, má tloušťku 5 mm a
hrubozrnný minerální posyp na horním povrchu. Je určen pro vytváření jednovrstvých povlakových krytin,
zvláště pak při sanacích plochých střech. Pás je možné
k podkladu mechanicky kotvit, bodově natavovat nebo
lepit polyuretanovým či asfaltovým lepidlem.
BITUSAN MK4 DESIGN je pás s nosnou vložkou
z vysokogramážního polyesterového rouna zpevněného skelnými vlákny. Povlaková hmota je ze směsi oxidovaného asfaltu a minerálních plnidel. Vrchní strana
pásu je opatřena břidlicovými šupinami, spodní strana
mikroventilační textilií ze syntetických vláken. Tloušťka
pásu je 4 mm.
Variantou pásu BITUSAN MK4 DESIGN je POLYELAST EXTRA MK5 DESIGN s povlakovou hmotou ze
směsi asfaltu modifikovaného elastomery a minerálních
plnidel. Tloušťka pásu je 5 mm.
Oba pásy jsou určeny pro jednovrstvé krytiny plochých střech, kde je technologicky vhodné a cenově výhodné mechanické kotvení k podkladu.
Mezi pásy z oxidovaných asfaltů pro speciální použití
se řadí rovněž BITALBIT S. Jeho nosná vložka z hliníkové fólie o velmi vysokém difúzním odporu ho předurčuje k vytváření paronepropustných a plynonepropustných vrstev. V podzemí může sloužit jako izolace proti
zemní vlhkosti a zároveň protiradonová bariéra, v plochých střechách pak jako parotěsná zábrana a případně i zároveň jako pojistná hydroizolace.
Speciálním výrobkem pro stejné využití jako BITALBIT S, avšak v kvalitnější variantě, je RADONELAST,
jehož asfaltová krycí hmota je modifikovaná termoplastickým kaučukem. Horní povrch tohoto pásu je opatřen
minerálním posypem, dolní pak lehce tavitelnou PE fólií.
BITUMELIT PR4 (PR5) je určen jako jednovrstvá izolace mostů, střešních parkovišť apod. Více informací viz
kap. 14.
Dalším výstupem vývoje společnosti Dehtochema
Bitumat je nová řada vysoce modifikovaných izolačních
pásů ELASTOLEP EXTRA s adhezními přísadami, zajišťujícími samolepící efekt. Řada těchto výrobků tak navazuje na již známý pás se zvýšenou lepivostí izolační
hmoty ELASTOLEP PR3, který je součástí střešní technologie ELASTOLEP a používá se výhradně na povrch
tepelně izolačních dílců z pěnového polystyrenu, s následným celoplošným natavením finální vrstvy krytiny.
Samolepící pásy ELASTOLEP EXTRA jsou na horním líci opatřeny jemnozrnným posypem, doporučovaným pro jednovrstvé izolační systémy nebo polyetylenovou fólií (PE) určenou pro podkladní pásy u dvouvrstvých povlakových krytin. Pás typu DESIGN je na horním povrchu opatřen břidlicovými šupinami a je určen
pro vytváření dvouvrstvých krytin na podkladní pás
s polyetylenovou fólií na jeho horním líci.
Nosnou vložku samolepících pásů ELASTOLEP EXTRA tvoří polyesterové rouno (PR) nebo spřažená hliníková fólie (AL) se skelnou rohoží, která zajišťuje vysoký difúzní odpor izolace vůči plynům (protiradonová izolace) a vodní páře (parotěsná vrstva).
Poslední novinkou společnosti Dehtochema Bitumat
jsou modifikované pásy vhodné do požárně nebezpečných prostorů: podkladní pás POLYELAST EXTRA FS,
pás pro finální vrstvu povlakové krytiny POLYELAST
EXTRA FS DESIGN a pás určený pro jednovrstvou krytinu (včetně sanace) POLYELAST EXTRA MK5 FS DESIGN.
6. ZÁLIVKOVÉ A TĚSNÍCÍ HMOTY
Zálivková a těsnící hmota ELASTIBIT S je speciální
druh asfaltu vysoce modifikovaný elastomery (SBS).
Vyznačuje se vysokou elasticitou, lepivostí a přilnavostí ke každému pevnému a čistému podkladu v širokém
rozpětí teplot ovzduší. Po rozehřátí hmoty a vyplnění určeného prostoru jej dokonale utěsní a zamezí tak vniku
vody a vlhkosti. ELASTIBIT S je důležitým doplňkem
všech typů hydroizolačních systémů na bázi asfaltových hmot.
-
Základní technické parametry:
bod měknutí (KK)
penetrace (při 25°C)
stékavost (při 60°C za 5 hod.)
bod lámavosti (podle Fraase)
tažnost a přilnavost (při 20°C a modulu 1:2)
100°C
90 p. j.
0 mm
-30°C
nad 5
Hlavní použití zálivkové hmoty ELASTIBIT S je
v těchto oblastech:
- vyplnění dilatačních a pracovních spár v asfaltovém
a cementovém betonu, v litém asfaltu, spár mezi dlažbou a pod.
- vyplnění a těsnění spár mezi různými konstrukcemi
a materiály a v detailu napojení vodonepropustné vrstvy na svislé konstrukce (střešní nadezdívky, komíny, ...)
- těsnění prostupů konstrukcí procházejících hydroizolační vrstvou nebo povlakovou krytinou (různá potrubí, ventilační hlavice atp.)
Pracovní postup správné aplikace zálivkové hmoty
ELASTIBIT S:
Prostor určený pro vyplnění zálivkovou hmotou je nutno očistit od mechanických, případně chemických nečistot a vysušit, nejlépe horkým vzduchem. Styčná plocha, pokud není na asfaltové bázi, se opatří základním
nátěrem, např. asfaltovým penetračním lakem, nebo jeho modifikacemi. Poté se ELASTIBIT S rozehřeje a po
dokonalém zaschnutí základního nátěru se jím prostor
spáry vyplní litím z konve nebo speciální licí nálevkou,
která může být součástí dodávky.
Při práci se zálivkovou hmotou ELASTIBIT S je nutno
dodržovat teplotu kolem 190°C s maximálními výchylkami 10°C na každou stranu. Protože při přehřátí nad
200°C může dojít k jejímu znehodnocení, doporučuje se
užívat rozehřívací zařízení s nepřímým ohřevem.
ELASTIBIT S se dodává ve formě cca 10 kg prefabrikátů zabalených v PE fólii.
Speciálním výrobkem pro těsnění střešních detailů je
pásek ELASTIBIT S o průměru 20 x 20 mm, který se
dodává v délce 2 bm, velmi výhodné z hlediska jeho
zpracování. Na podklad se natavuje PB-hořákem.
ELASTOLEP MASTIK je asfalto-polymerní lepící
hmota na bázi vodní disperze, vysoce jakostních asfaltů a přísad zvyšujících přilnavost. Je určen k lepení polystyrenových, případně polyuretanových desek na plochých střechách nebo i na jiných částech pozemních
staveb. Může být rovněž použit k vyplnění nerovností
izolovaného povrchu. Balení je v nádobách 10 kg nebo
20 kg. Spotřeba je 0,6-1,2 kg/m2 dle podkladu.
AOSI 85/25 (asfalt oxidovaný stavebně-izolační) se
používá na izolace pozemních, průmyslových a inženýrských staveb a k výrobě materiálů určených pro tyto
účely. Dodává se v prefabrikátech cca 7 kg.
AFI 90/25 (asfalt filerizovaný s minerálními plnidly) se
dodává v prefabrikovaných kostkách o hmotnosti cca
7 kg.
Pásy pro lepení nesmí být na spodním líci opatřeny mikrotenovou PE fólií !
5
Asfaltové šindele jsou výřezy z asfaltovaného izolačního pásu s nosnou vložkou ze sklorohože a s povrchovou úpravou hrubozrnným břidlicovým posypem, určené pro vytváření skládaných krytin šikmých střech
o sklonu 15°-75°. Šindele jsou opatřeny samolepícími
body, které slouží ke slepení jednotlivých šindelových
výřezů na střeše. Tyto body mohou být vizuálně patrné
mezi jednotlivými výřezy následně pokládané řady.
Tvar Bobrovka:
Tvar Delta:
Tvar Hexagonál:
2,5 cm
Technické parametry:
Rozměrové tolerance (šířka / délka)
± 3 mm
Hmotnost čistého asfaltu
min. 1300 g/m2
Plošná hmotnost nosné vložky
min. 100 g/m2
Pevnost v tahu podélná (příčná)
min. 600 N/50mm
Stékavost vrchní povrchové úpravy při 80°C
< 2 mm
Přilnavost minerálního posypu
ztráta < 1,2 g
Odolnost proti přetržení na trnu
min. 100 N
Nasákavost
< 1%
> 60°
<
– 60°
2 cm
Tvar Obdélník:
s průměrem hlavičky alespoň 8 mm. Pro každý šindel
použijte min. 4 hřebíky a zatloukejte 2 cm nad zářezem
vyznačujícím jednotlivé listy a ve vzdálenosti 2,5 cm od
okrajů. Hřebíky zatlučte kolmo do šindele tak, aby nedošlo k zaříznutí hlavičky hřebíku do povrchu šindele.
Vhodné korozivzdorné hřebíky (slitina AlMg, dl. 30 mm)
mohou být součástí dodávky. Spotřeba hřebíků je přibližně 2kg-balení (cca 2860 kusů) / cca 80 m2 podle
sklonu a tvaru šindele
2,5 cm
2 cm 2 cm
2 cm
7. ASFALTOVÉ ŠINDELE
hfiebíky
hfiebíky
studen˘ tmel
(spodní strana)
U střech se sklonem nad 60° musí být použito min. 6
hřebíků na jeden výsek a to v souladu s vyobrazením.
Během těchto prací podlepte každý list šindele studeným asfaltovým tmelem.
Po pokládce šindelů dojde vlivem slunečního záření
k dostatečnému ohřátí lepících bodů a přilepení šindelů
na spodní řadu. Při méně vhodných klimatických podmínkách (teplota vzduchu pod +10°C, silný vítr, zvýšená prašnost) se snižuje lepivost samolepících bodů.
V takových případech musíte postupovat v souladu
s pokyny týkajícími se upevňování a doplňujícího lepení
jako u sklonu nad 60°.
Hlavní přednosti asfaltových šindelů
• jednoduchá a rychlá montáž
• nízká plošná hmotnost (cca 10 kg/m2)
• široká škála barev a tvarů
• vysoká variabilita (vhodná krytina na náročné tvary
střech – zaoblená střecha, velká členitost a pod.)
• nízká cena (výrazná úspora na doplňcích)
• krytina nevyžaduje údržbu
Pracovní nářadí
• kladivo
• nůž na řezání pásů
• metr
• vytyčovací šňůra
• špachtle na nanášení asf. tmelu (resp. mech. výtlačná pistole)
Podklad
Podklad musí být rovný a suchý. Na celoplošné bednění z prken, OSB desek nebo překližky doporučujeme
pokládat podkladní asfaltovaný pás SINDELIT SBS nebo V13. Podkladní pásy se pokládají rovnoběžně s okapem, s vodorovným překrytím min. 5 cm a s příčným
překrytím min. 10 cm. Důkladně napnuté pásy do roviny upevňujeme pomocí hřebíků se širokou hlavičkou
nebo svorek z korozivzdorného materiálu.
Hřebíky / upevňování
Vždy používejte jen korozivzdorné šindelové hřebíky
o průměru alespoň 3 mm, délky alespoň 25 mm a
6
Pokládka
Upozornění: Při kalkulaci množství krytiny nezapomeňte na nároží, hřeben a prořez, který je dle členitosti střechy cca 5-10% celkové plochy.
Pro dosažení stejného odstínu jednobarevných šindelů na ploše střechy je nutné, aby byly použity výhradně
výrobky stejné šarže (označení šarže je uvedeno na
štítku). Zpracovávejte současně šindele z různých balíků a vybírejte je náhodným způsobem. V žádném případě nekombinujte výrobky v bílých a hnědých krabicích.
Veškeré okraje střechy opatřete klempířskými prvky
z korozivzdorného materiálu. Oplechování okapu položte pod podkladní pás, oplechování okraje střešní plochy
položte na podkladní pás. Šířka oplechování je min. 120
mm a má vždy vodní drážku.
Zakládací okapní řadu lze vytvořit z výseků kladených
obráceně (tj. výřezy nahoru - v tomto případě je třeba
počítat s odlišným posypem okraje, který je za normálních okolností mimo viditelnou oblast krytiny) nebo z výseků s odstraněnou spodní částí (řez prochází vrcholy
dělících zářezů). Spodní okraj zakládací řady je min. 1
cm nad okapní hranou oplechování.
První řada šindelů se pokládá tak, aby spodní okraj
kopíroval hranu zakládací řady. Sousední výseky se kladou na sraz. Při nižších teplotách (pod + 5°C) vynechávejte mezi šindeli mezeru 1-2 mm na vyrovnání tepelné
roztažnosti.
Spodní okraj druhé řady šindelů je na úrovni horního
okraje dělících zářezů první řady šindelů případně níže
dle vkusu a přání zákazníka (v tomto případě je nutno
počítat s vyšší spotřebou šindelů na jednotku plochy).
Jednotlivé výseky jsou v podélném směru vzájemně
posunuty o polovinu šířky. Separační mikrotenové pásky na vrchním líci je nutné odstranit, na spodním líci
pásky neodstraňujte!
Analogicky postupujeme při pokládce dalších řad. Pro
dosažení přímého směru pokládané řady doporučujeme použití pomocného provázku.
Upozornění: Během horkých slunečních dní nechoďte po šindelích na té straně střechy, která je vystavena
slunci.
přes hranu nároží / hřebene
a každou stranu hřebenového dílu přibijte ve vzdálenosti cca 2 cm od viditelné
části a 2,5 cm od okrajů. Zároveň se díly šindelů podlepují asfaltovým tmelem. Hřebíky musí být vždy překryty
dalším hřebenovým dílem. Viditelná šířka jednotlivých
hřebenových dílů je cca 14 cm. Při práci za teploty nižší než +10°C doporučujeme uložit šindele do temperované místnosti nebo použít horkovzdušnou pistoli,
aby bylo možno šindel
snáze a bez nebezpečí poškození ohýbat. Hřebenové díly
pokládáme proti směru převládajícího větru.
Komín / vikýř / střešní okno
Spodní okraj oplechování vystupuje nad střešní krytinu. Na bocích se šindele lepí na oplechování i vzájemně mezi sebou asfaltovým tmelem. Také horní napojení
na oplechování se utěsní asfaltovým tmelem.
Úžlabí
Úžlabí řešíme vyskládáním z šindelových výseků
(obr. a, b), klempířským prvkem nebo asfaltovým pásem (obr. c) .
a
b
Odvětrání střešního pláště
Pro variantu řešení
úžlabí asfaltovým pásem
doporučujeme modifikovaný pás na nosné vložce
z polyesterového rouna
resp. skelné tkaniny
(POLYELAST
EXTRA
DESIGN, resp. SKLOELAST EXTRA DESIGN)
v šířce min. 50 cm. Tuto vrstvu upevněte hřebíky s roztečí 45 cm ve vzdálenosti 2,5 cm od okraje. Je třeba počítat s možností odlišné barvy břidlicového posypu.
Nezatloukejte hřebíky v oblasti 20 cm od osy úžlabí!
Pod úžlabní pás podkládáme pás SINDELIT SBS nebo
V13 v šířce 1 m. Přesahy podkladního pásu musí být
provedeny s překrytím 30 cm. Spoje úžlabního pásu
musí být spolu svařeny nebo slepeny. Šindele seřízneme cca 10 cm od osy úžlabí.
c
Nároží a hřeben
Oddělte jednotlivé části šindele podle výřezů a dostanete tak jednotlivé hřebenové díly. Tyto díly ohněte
Střešní plášť zatepleného podkroví, musí být odvětrán
průběžnou vzduchovou mezerou:
přívod vzduchu
pod okapem, odvod střešními odvětrávači, které
osazujeme
co
nejvýše u hřebene / nároží.
Střešní odvětrávače jsou přizpůsobené tvaru vyráběných šindelů (tvar obdélník, delta a bobrovka). Prostup
v bednění pod odvětrávačem by měl být cca 100 cm2,
tj. čtvercový otvor 10x10 cm nebo kruhový o průměru
11 cm.
Skladování
Neskladujte na sobě více než 18 balíků
se šindeli. Chraňte
před nepříznivými vlivy počasí a tepelnými
zdroji.
7
8. CHARAKTERISTIKA,
TECHNICKÉ PARAMETRY A
POUŽITÍ JEDNOTLIVÝCH
VÝROBKŮ
Lehké izolační pásy a pásy natavitelné
z oxidovaných asfaltů
A 330 H
SLOŽENÍ PÁSU:
- strojní hadrová lepenka impregnovaná ropným asfaltem typu A-80, A-200
TECHNICKÉ PARAMETRY:
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
Plošná hmotnost pásu
Tržné zatížení podélné
Tržné zatížení příčné
Tažnost podélná / příčná
Ohebnost na trnu o průměru 30 mm
beze změn při teplotě
cca 1 mm
1m
20 m
cca 700 g/m2
cca 330 g/m2
min. 4,8 kN/m
min. 2,8 kN/m
min. 2 %
0°C
POUŽITÍ:
Hydroizolační vložka mezi asfaltové nátěry, se kterými vytváří nejjednodušší a cenově nejpřijatelnější hydroizolaci
vhodnou k použití do podzemní části budov pro provizorní a
nenáročné objekty bez požadavků na vysokou trvanlivost.
Dále je vhodný jako separační vrstva, případně jako provizorní hydroizolace šikmých střech před aplikací definitivní krytiny.
Často se uplatňuje jako provizorní krycí a ochranná vrstva
i mimo oblast stavebnictví.
SLOŽENÍ PÁSU:
- posyp jemným křemičitým pískem
- směs oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy v celkové
tloušťce do 1 mm
- nosná vložka ze skelné rohože
tloušťce do 1 mm
Tloušťka
prům./min. 2,1/1,9 mm
Šířka
1m
Délka v kotouči
10 m
cca 2600 g/m2
min. 60 g/m2
Celkové množství asfaltové
hmoty bez plnidel a posypů
min. 1300 g/m2
min. 8 kN/m
min. 6 kN/m
min. 2 %
0°C
Stálost za tepla beze změn po dobu
2 hod. při teplotě
70°C
Bod měknutí krycí vrstvy KK
min. 85°C
POUŽITÍ:
Podkladní a pojistná izolace pod skládané krytiny, zejména
pod asfaltové šindele. Dále je pás vhodný pro provádění izolací proti zemní vlhkosti, jako dočasné izolační opatření, separační nebo doplňková izolační vrstva.
SLOŽENÍ PÁSU:
SLOŽENÍ PÁSU:
tloušťce do 1 mm
- nosná vložka ze strojní hadrové lepenky impregnované
ropným asfaltem typu A-80, A-200
tloušťce do 1 mm
- jemnozrnný minerální posyp
tloušťce min. 1 mm
- nosná vložka ze strojní hadrové lepenky impregnované
ropným asfaltem typu A-80, A-200
- jemnozrnný minerální posyp (IPA 400 H), nebo lehce tavitelná polyetylénová fólie (IPA 400 H PE)
1m
10 m
cca 2650 g/m2
333 g/m2
min. 900 g/m2
min. 4,8 kN/m
min. 2,8 kN/m
min. 2 %
0°C
70°C
min. 85°C
POUŽITÍ:
Pás je určen v kombinaci s jinými kvalitnějšími asfaltovanými pásy pro hydroizolační souvrství proti běžné zemní vlhkosti do podzemních částí budov. V takovýchto souvrstvích ho lze
aplikovat pouze lepením do asfaltových nátěrů. Dále je vhod-
8
V 13
IPA 400 H PE S35 (S40*)
R 333 H
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
ný v některých případech jako separační vrstva, případně jako
podložka pod klempířské výrobky, eventuálně i jako provizorní
izolace šikmých střech před aplikací definitivní krytiny.
Tloušťka
prům./min. 3,5/3,2 (4/3,7*) mm
Šířka
1m
Délka v kotouči
10 m
cca 4300 (4700*) g/m2
cca 400 g/m2
min. 2600 (3000*) g/m2
min. 8 kN/m
min. 5 kN/m
min. 2 %
0°C
70°C
min. 85°C
POUŽITÍ:
Pás je určen buď samostatně nebo v kombinaci s jinými
kvalitnějšími pásy pro hydroizolační souvrství proti běžné zemní vlhkosti do podzemních částí budov. V takovýchto souvrstvích se zpravidla natavuje. Dále ho lze v některých případech
použít jako podkladní a dilatační vrstvu hydroizolačního souvrství. Obecně se používá pro méně náročné případy izolací,
dovolující použití pásu s nasákavou nosnou vložkou. Při opravách zestárlých povlakových krytin je možno ho použít na vyrovnání záporných nerovností podkladu před pokládkou nové
krytiny.
BITUBITA V60S30 (V60S35)*
BITUBITAGIT PROFI**
SLOŽENÍ PÁSU:
- jemnozrnný minerální posyp (BITUBITAGIT), nebo lehce
tavitelná polyetylénová fólie (BITUBITAGIT PE)
min. 85°C
POUŽITÍ:
Pás je určen jako finální vrstva hydroizolačního souvrství
střešních plášťů v základním provedení, kdy je toto souvrství
navrhováno z pásů z oxidovaného asfaltu. Doporučuje se jej
vždy kombinovat s pásem o vyšších hodnotách tržného zatížení - EXTRASKLOBIT.
EXTRASKLOBIT G200S40
SLOŽENÍ PÁSU:
- nosná vložka ze skelné tkaniny impregnovaná
- lehce tavitelná PE fólie nebo jemnorznný minerální posyp
Tloušťka
prům./min.3/2,7 (3,5/3,2*; 4/3,7**) mm
Šířka
1m
Délka v kotouči
10 m
cca 3700 (4400*; 4700**) g/m2
min. 60 g/m2
Celkové množství asfaltové hmoty
bez plnidel a posypů
min. 2000 (2400*; 2800**) g/m2
min. 8 kN/m
min. 6 kN/m
min. 2 %
0°C
70°C
min. 85°C
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
prům./min. 4/3,7 mm
1m
10 m
cca 4650 g/m2
min. 180 g/m2
min. 2800 g/m2
min. 20 kN/m
min. 20 kN/m
min. 3 %
0°C
70°C
min. 85°C
POUŽITÍ:
POUŽITÍ:
Pás je určen do hydroizolačních souvrství podzemních částí budov proti zemní vlhkosti, případně v kombinaci s jinými
kvalitnějšími asfaltovými pásy jako vnitřní (výjimečně i spodní)
vrstva hydroizolačního souvrství plochých střech v základním
provedení, které nevyžaduje zvýšené požadavky na kvalitu a
trvanlivost.
BITUBITAGIT DESIGN
SLOŽENÍ PÁSU:
- ochranné a dekorativní břidličné šupiny v barvě přírodní
nebo barvené
Pás je určen do hydroizolačních souvrství podzemních částí budov proti zemní vlhkosti, proti volně stékající vodě i proti
tlakové vodě. Izolační systém se zde navrhuje zpravidla jako
dvouvrstvý nebo třívrstvý. V hydroizolačních souvrstvích plochých střech se používá jako podkladní vrstva či mezivrstva
s velkou pevností (tržné zatížení).
EXTRASKLOBIT PR DESIGN
SLOŽENÍ PÁSU:
nebo barvené
- nosná vložka z polyesteru impregnovaná
- lehce tavitelná polyetylénová fólie
Tloušťka
prům./min.3,7/3,4 mm
Šířka
1m
Délka v kotouči
10 m
cca 4500 g/m2
min. 60 g/m2
min.2300 g/m2
min. 8 kN/m
min. 6 kN/m
min. 2 %
0°C
70°C
Tloušťka
Šířka
1m
Délka v kotouči
7,5 m
cca 4850 g/m2
min. 170 g/m2
min. 2800 g/m2
min. 14 kN/m
min. 10 kN/m
min. 40 %
0°C
70°C
min. 85°C
9
POUŽITÍ:
střešních plášťů v základním provedení, kdy je toto souvrství
navrhováno z pásů z oxidovaného asfaltu. Pásy se zpracovávají natavováním nebo mechanickým kotvením na vhodný
podklad.
Izolační pásy z modifikovaných asfaltů
min. 8 kN/m
min. 6 kN/m
min. 2 %
-15°C
90°C
110°C
POUŽITÍ:
BITUELAST
SLOŽENÍ PÁSU:
- směs asfaltu částečně modifikovaného termoplastickým
kaučukem typu SBS s minerálními plnivy v celkové tloušťce
min. 1 mm
min. 1 mm
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
1m
10 m
cca 4200 g/m2
min. 2600 g/m2
min. 60 g/m2
min. 8 kN/m
min.6 kN/m
min. 2 %
-15°C
90°C
110°C
POUŽITÍ:
Podkladní vrstva hydroizolačního souvrství střešních plášťů
v provedení základním, avšak se zvýšenými požadavky zejména na zpracovatelnost výrobku. Vysoce kvalitní podkladní
pás pod asfaltové šindele na šikmých střechách o sklonu
menším než 15° nebo na střechách ve vysokohorských oblastech. Izolace proti zemní vlhkosti případně v kombinaci
s pásem ze sklotkaniny nebo netkaného polyesteru jako izolace proti volně stékající vodě (střešní terasy a střechy o opačném pořadí vrstev, podlahy mokrých provozů apod.).
BITUELAST DESIGN
Pás je určen jako finální vrstva souvrství střešních plášťů
v základním provedení, avšak se zvýšenými požadavky na
zpracovatelnost výrobků a na životnost krytin. Technologickoekonomicky výhodná je jeho kombinace s podkladním pásem
z oxidovaného asfaltu, ale nosnou vložkou s vysokou pevností a mechanickou odolností – EXTRASKLOBIT.
SKLOELAST
SLOŽENÍ PÁSU:
min. 1 mm
min. 1 mm
- lehce tavitelná fólie z plastů
Tloušťka
Šířka
1m
Délka v kotouči
10 m
cca 4900 g/m2
min. 180 g/m2
min. 3000 g/m2
min. 18 kN/m
min. 14 kN/m
min. 3 %
-15°C
90°C
110°C
POUŽITÍ:
V hydroizolačních souvrství chránících podzemní části budov proti zemní vlhkosti a tlakové vodě. V hydroizolačních souvrstvích střešních plášťů je nedílnou součástí skladeb obrácených či provozních střech se základními požadavky.
SLOŽENÍ PÁSU:
nebo barvené
min. 1 mm
min. 1 mm
- lehce tavitelná fólie z plastů nebo jemnorznný minerální
posyp
SKLOELAST EXTRA
SLOŽENÍ PÁSU:
- směs asfaltu modifikovaného termoplastickým kaučukem
typu SBS s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
10
1m
10 m
cca 4350 g/m2
min. 2300 g/m2
min. 80 g/m2
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
prům./min.4,0/3,7 mm
1m
10 m
cca 4900 g/m2
min. 180 g/m2
min. 3000 g/m2
min. 18 kN/m
min. 14 kN/m
min. 3 %
-25°C
100°C
120°C
POUŽITÍ:
Do hydroizolačních souvrství chránících podzemní části budov proti zemní vlhkosti a tlakové vodě. V hydroizolačních souvrstvích střešních plášťů je nedílnou součástí skladeb střech
o libovolném sklonu se zvýšenými požadavky na pevnost, mechanickou odolnost a dlouhodobou životnost.
SKLOELAST EXTRA DESIGN
SLOŽENÍ PÁSU:
- ochranné a dekorativní břidličné šupiny v barvě břírodní
nebo barvené
- směs asfaltu modifikovaneho termoplastickým kaučukem
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
1m
7,5 m
cca 4750 g/m2
min. 180 g/m2
min. 2800 g/m2
min. 18 kN/m
min. 14 kN/m
min. 3 %
-25°C
100°C
120°C
POUŽITÍ:
Asfaltovaný pás je určen jako finální vrstva hydroizolačního
souvrství střešních plášťů s vysokými požadavky na pevnost,
mechanickou odolnost a dlouhodobou životnost.
POLYELAST
SLOŽENÍ PÁSU:
min. 1 mm
- nosná vložka z polyesterového rouna impregnovaná
min. 1 mm
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
1m
10 m
cca 4600 g/m2
min. 180 g/m2
min. 3000 g/m2
min. 16 kN/m
min. 12 kN/m
min. 40 %
-15°C
90°C
110°C
POUŽITÍ:
Pás je určen do hydroizolačních souvrství chránících podzemní části budov proti zemní vlhkosti a v kombinaci s pásy s
nosnou vložkou ze sklotkaniny i proti tlakové vodě. V hydroizolačních souvrstvích střešních plášťů se uplatňuje jako jedna
z vrstev skladeb obrácených či provozních střech se základními požadavky, u ostatních typů střech může být využit jako
spodní vrstva i u skladeb se zvýšenými požadavky na kvalitu
a životnost pro sklony nad 6°.
POLYELAST DESIGN
SLOŽENÍ PÁSU:
nebo barvené
min. 1 mm
min. 1 mm
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
1m
7,5 m
cca 5000 g/m2
min. 180 g/m2
min. 2800 g/m2
min. 16 kN/m
min. 12 kN/m
min. 40 %
-15°C
90°C
110°C
POUŽITÍ:
Pás je určen jako finální vrstva souvrství střešních plášťů
v základním provedení, avšak se zvýšenými požadavky na
zpracovatelnost výrobků a na životnost krytin. Vzhledem k mechanickým vlastnostem pásu lze doporučit jeho ekonomicky
výhodnou kombinaci s podkladním pásem typu BITUBITAGIT
nebo lépe EXTRASKLOBIT.
POLYELAST EXTRA (5)*
SLOŽENÍ PÁSU:
Tloušťka
prům./min. 4,0/3,7 (5,0/4,7*) mm
Šířka
1m
Délka v kotouči
10 (5*) m
cca 4650 (5400*) g/m2
min. 180 (230*)
11
min. 3000 (3500*) g/m2
min. 16 (20*) kN/m
min. 12 (20*) kN/m
min. 40 (50) %
-25°C
100°C
120°C
POUŽITÍ:
Pás lze použít do hydroizolačních souvrství chránících podzemní části budov proti zemní vlhkosti a v kombinaci s pásy s
nosnou vložkou ze sklotkaniny i proti tlakové vodě. Je určen
speciálně pro hydroizolační souvrství střešních plášťů o libovolném sklonu se zvýšenými požadavky na tažnost, mechanickou odolnost a dlouhodobou životnost.
POLYELAST EXTRA (5)* DESIGN
SLOŽENÍ PÁSU:
nebo barvené
- směs asfaltu modifikovaneho termoplastickým kaučukem
cca 4600 (5600*) g/m2
min. 3000 (3500*) g/m2
min. 230 g/m2
min. 18 (20*) kN/m
min. 14 (20*) kN/m
min. 40 (50*) %
-15°C
120°C
145°C
Odolnost proti proražení trnem**
při +20°C
120 N
při -10°C
160 N
Přilnavost k podkladu**
při +8°C
0,8 MPa
při +23°C
0,5 MPa
Statické přemostění**
trhliny při -10°C
2 mm beze změny
Krátkodobá teplotní odolnost
při pokládce ochranné vrstvy na povrch pásu
250°C
** Zkoušky podle ČSN 73 6242 „Navrhování vozovek na
mostech pozemních komunikací“.
POUŽITÍ:
Pás speciálně určen jako jednovrstvá izolace všech typů
mostů na pozemních komunikacích, dále lávek pro pěší, střešních parkovišť apod. Tedy zejména tam, kde ochrannou vrstvu
izolace tvoří živičná za horka pokládaná směs (litý asfalt nebo
asfaltový beton).
Tloušťka
prům./min. 4,2/3,9 (5,2/4,9*) mm
Šířka
1m
Délka v kotouči
7,5 (5*) m
cca 4750 (6100*) g/m2
min. 180 (230*) g/m2
min. 2800 (3500*) g/m2
min. 16 (20*) kN/m
min. 12 (20*) kN/m
min. 40 (50*) %
-25°C
POUŽITÍ:
Izolační pásy pro speciální použití
BITUMELIT PR4 (PR5)*
SLOŽENÍ PÁSU:
- směs asfaltu modifikovaného plastomery s minerálními plnivy o celkové tloušťce max. 1 mm
- směs asfaltu modifikovaného plastomery s minerálními plnivy o celkové tloušťce min. 2 (3*) mm
12
SLOŽENÍ PÁSU:
tloušťce do 1 mm
- nosná vložka ze skelné rohože, ve které jsou pravidelně
rozmístěné otvory o průměru 40 mm v celkové ploše asi 15%
z celkové plochy této nosné vložky
tloušťce do 1 mm
100°C
120°C
střešních plášťů všech sklonů s vysokými požadavky na tažnost, mechanickou odolnost a dlouhodobou životnost.
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
PER V 13
prům./min. 4,0/3,8 (5,0/4,8*) mm
1m
5m
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
Celkové množstvá asfaltové
1m
10 m
cca 2400 g/m2
min. 60 g/m2
min. 1300 g/m2
min. 8 kN/m
min. 6 kN/m
min. 2 %
0°C
70°C
min. 85°C
POUŽITÍ:
Pás je určen pouze pro vytváření expanzních a dilatačních
vrstev. Klade se zásadně nasucho po provedení penetrace.
K jeho bodovému přilepení k podkladu v místě otvorů dojde při
natavování nebo lepení následující hydroizolační vrstvy.
mm plní vždy sdruženou funkci dilatační, expanzní a hydroizolační. Na tento pás se vždy (ať se jedná o sanace nebo nové
střechy) plnoplošně natavuje finální vrstva z asfaltovaného pásu s nosnou vložkou o vyšší pevnosti a tažnosti.
ASFALTOVÉ ŠINDELE
(SINDELIT R)
SLOŽENÍ PÁSU:
- ochranné a dekorativní břidličné šupiny v barevném provedení
- směs speciálního oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy
- nosná vložka ze skelné rohože dle ČSN EN 544
- směs speciálního oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy
- jemnozrnný minerální posyp a PE pásky
Tloušťka
Celkové množstvá asfaltové
cca 4300 g/m2
min. 100 g/m2
min. 1500 g/m2
min. 8 kN/m
min. 6 kN/m
min. 2 %
+4°C
80°C
min. 85°C
POUŽITÍ:
Pás je určen pro výrobu asfaltových šindelů. Ty se používají na sklony střech 15°-75°. Podkladem je optimálně překližka,
OSB desky (případně i dřevěné bednění s přesně vymezenými technickými parametry), na které je přibit podkladní pás.
BITUSAN SR
SLOŽENÍ PÁSU:
- lehce tavitelné rouno ze syntetických vláken
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
Tažnost podélná
Tažnost příčná
1m
10 m
cca 4800 g/m2
min. 180 g/m2
min. 3000 g/m2
min. 20 kN/m
min. 20 kN/m
min. 3 %
min. 3 %
0°C
70°C
min. 85°C
POUŽITÍ:
SLOŽENÍ PÁSU:
- lehce tavitelné rouno ze syntetických vláken
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
Tažnost podélná
Tažnost příčná
BITUSAN ST
1m
10 m
cca 4250 g/m2
min. 60 g/m2
min. 2600 g/m2
min. 8 kN/m
min. 6 kN/m
min. 2 %
min. 2 %
0°C
70°C
min. 85°C
POUŽITÍ:
Pás je určen jako podkladní vrstva pro vytváření nových
dvouvrstvých povlakových krytin na stávajících již nefunkčních
krytinách z asfaltovaných izolačních pásů. Na jejich povrch,
zbavený nerovností a nečistot a regenerovaný asfaltovým penetračním lakem (max. 0,2 kg/m2) se lokálně (bodově) lepí polyuretanovým lepidlem, nebo natavuje jednoplamenným hořákem tak, aby byl spojen s podkladem na cca 30% plochy. BITUSAN SR lze použít rovněž jako bodově lepená nebo natavená podkladní vrstva minimálně dvouvrstvé hydroizolace na
silikátovém podkladu, opatřeném asfaltovým penetračním lakem. Po vodotěsném svaření všech přesahů v šířce min. 100
Pás je určen pro stejné účely jako BITUSAN SR, zejména
však tam, kde jsou požadavky na větší mechanickou pevnost
a odolnost hydroizolačního souvrství. Při sanacích povlakových krytin se vzájemně nesoudržnými vrstvami se mechanicky kotví přes stávající skladbu střešního pláště speciálními kotvícími prvky navrženými dle druhu a pevnosti podkladu, do
kterého mají být tyto kotvící prvky upevněny. V běžných případech jej lze bodově k podkladu lepit nebo natavovat.
BITUSAN MK4 DESIGN
SLOŽENÍ PÁSU:
- hrubozrnný břidlicový posyp
- nosná vložka z vysokogramážního polyesterového rouna
zpevněného skelnými vlákny
- rouno ze syntetických vláken
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
prům./min. 4,2/4 mm
1m
7,5 m
cca 5000 g/m2
min. 180 g/m2
min. 2300 g/m2
min. 14 kN/m
min. 10 kN/m
min. 40 %
0°C
70°C
min. 85°C
13
POUŽITÍ:
Pás je určen pro vytváření jednovrstvých povlakových krytin
při sanacích. Kotví se mechanicky k podkladu. Navrhuje se zejména tam, kde je zvláště nezbytné účinně oddělit nově vytvořené hydroizolační souvrství od stávající asfaltové krytiny,
např. je-li tato krytina již zcela degradována, nebo obsahuje-li
velké množství vody.
POLYELAST EXTRA MK5 DESIGN
SLOŽENĹ PÁSU:
- posyp ochrannými a dekorativními břidličnými šupinami v
barvě přírodní nebo barvenými
- směs asfaltu modifikovaného elastomery s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1mm
- nosná vložka z vysokogramážního polyesterového rouna
zpevněného skelnými vlákny
- směs asfaltu modifikovaného elastomery s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1mm
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
1m
5m
cca 6000 g/m2
min. 180 g/m2
min. 3200 g/m2
min. 15 kN/m
min. 11 kN/m
min. 40 %
-25°C
100°C
min. 120°C
POUŽITÍ:
Pás je určen pro vytváření jednovrstvých povlakových
krytin mechanicky kotvených na libovolných podkladech, zejména pak pro kladení bezprostředně na stávající již nefunkční povlakovou krytinu po odstranění hrubých nerovností
a nečistot. Minimální přesah sousedních pásů je u tohoto jednovrstvého systému 120 mm v obou směrech.
BITUSAN PR M5 DESIGN
- posyp ochrannými a dekorativními břidličnými šupinami
v barvě přírodní nebo barvenými
- směs asfaltu modifikovaného plastomery s minerálními plnivy o celkové tloušťce min. 1 mm
- směs asfaltu modifikovaného plastomery s minerálními plnivy o celkové tloušťce min. 1 mm
14
120°C
145°C
POUŽITÍ:
Pás je zejména určen pro vytváření jednovrstvých povlakových krytin mechanicky kotvených na libovolných podkladech
nebo lepených polyuretanovým lepidlem respektive bodově
přitavených k pevnému soudržnému podkladu. Lze jej s výhodou použít při sanacích i na novostavbách. V odůvodněných
případech může být použit jako vysoce kvalitní uzavírací vrstva krytiny, zejména pak na šikmých a strmých střechách nebo
na vertikálních plochách u plochých střech. Minimální přesah
sousedních pásů u tohoto jednovrstvého systému je 120 mm.
BITALBIT S
SLOŽENÍ PÁSU:
- nosná vložka z hliníkové fólie tloušťky min. 0,06 mm
- lehce tavitelná polyetylénová fólie
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
Faktor difuzního odporu
Poločas prostupu pro
radioaktivní plyny
Součinitel difúze D
průměr
BITALBIT
3,5*10-12
BITALBIT spoj
1,85*10-12
1m
10 m
min. 4300 g/m2
cca 160 g/m2
min. 2500 g/m2
min. 6 kN/m
min. 6 kN/m
min. 2 %
0°C
70°C
min. 85°C
min. 300000 min. 3*106 s
pravděpod. chyba
±0,1*10-12
±0,5*10-12
POUŽITÍ:
SLOŽENÍ PÁSU:
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
1m
5m
cca 5650 g/m2
min. 3500 g/m2
min. 180 g/m2
min. 15 kN/m
min. 12 kN/m
min. 30 %
-15°C
Pás je určen pro izolace spodních částí budov proti zemní
vlhkosti a jako protiradonová bariéra. Ve střešních pláštích pak
jako parozábrana, přičemž může současně plnit i funkci pojistné hydroizolační vrstvy. Zde se zpravidla podkládá pásem
PER V 13. Minimální teplota při aplikaci je +10°C.
RADONELAST
SLOŽENÍ PÁSU:
- nosná vložka z hliníkové fólie tloušťky min. 0,06 mm
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
1m
10 m
cca 4650 g/m2
cca 200 g/m2
Faktor difúzního odporu
Poločas prostupu pro
radioaktivní plyny
Součinitel difúze D
průměr
RADONELAST
0,9*10-12
RADONELAST spoj
0,9*10-12
min. 3000 g/m2
min. 5 kN/m
min. 5 kN/m
min. 2 %
-15°C
80°C
min. 110°C
min. 300 000 min. 3*106 s
pravděpod. chyba
±0,1*10-12
±0,1*10-12
POUŽITÍ:
Pás je určen pro náročnější případy izolací spodních částí
budov proti zemní vlhkosti a jako protiradonová bariéra. Ve
střešních pláštích pak jako vysoce účinná parozábrana, přičemž může současně plnit i funkci pojistné hydroizolační vrstvy. Zde se zpravidla podkládá pásem PER V 13.
RECOPLAST S4
SLOŽENÍ PÁSU:
- směs asfaltu modifikovaného plastomery typu APP s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1mm
- nosná vložka ze sklotkaniny impregnovaná
- směs asfaltu modifikovaného plastomery typu APP s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm
- lehce tavitelná fólie z plastů nebo jemnozrnný minerální posyp
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
Tažnost podélná
Tažnost příčná
1m
10 m
cca. 4800 g/m2
min. 3000 g/m2
min. 180 g/m2
min. 20 kN/m
min. 20 kN/m
min. 3 %
min. 3 %
-10°C
120°C
145°C
POUŽITÍ:
Pás je určen jako podkladní vrstva hydroizolačního souvrství střešních plášťů se zvýšenými požadavky na zpracovatelnost a teplotní odolnost celého souvrství. Tedy zejména na
střechy o větším sklonu nebo pokud podklad pod hydroizolační souvrství tvoří vrstva o vysokém tepelném odporu. Pás se
k podkladu natavuje lokálně nebo plnoplošně. Finální vrstva
krytiny se pak na povrch podkladního pásu natavuje v plné
ploše. Tvoří ji vždy pás modifikovaný plastomery s nosnou
vložkou z netkaného polyesteru, případně také ze sklorohože.
RECOPLAST se tovněž používá do hydroizolačních souvrství
chránících podzemní části budov proti spodní vodě případně
zemní vlhkosti a pro izolace proti vodě tlakové (nádrže na vodu). Zde se vždy natavuje na předem upravený pevný podklad
opatřený základním nátěrem.
BITUPLAST S 3,5 (4*)
SLOŽENÍ PÁSU:
- nosná vložka ze sklorohože
- směs asfaltu modifikovaného plastomery typu APP minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm
- lehce tavitelná fólie z plastů nebo jemnozrnný minerální
posyp
Tloušťka
prům./min. 3,5/3,2 (4,0/3,7*) mm
Šířka
1m
Délka v kotouči
10 m
cca 4200 (4600*) g/m2
min. 80 g/m2
min. 2600 (3000*) g/m2
min. 8 kN/m
min. 6 kN/m
Tažnost podélná
min. 2 %
Tažnost příčná
min. 2 %
-10°C
120°C
145°C
POUŽITÍ:
Pás je určen jako podkladní vrstva hydroizolačního souvrství střešních plášťů v provedení základním i tam, kde jsou kladeny zvýšené požadavky na zpracovatelnost výrobku i funkčnost souvrství. Zvláště se používá na střechách o větším sklonu nebo na podklady o vysokém tepelném odporu, vždy však
v kombinaci s finální vrstvou z pásu rovněž modifikovaného
plastomery. K podkladu se natavuje lokálně nebo celoplošně,
finální izolační pás se natavuje na povrch podkladního pásu v
plné ploče. Doporučuje se zde používat pás s nosnou vložkou
z polyesterového rouna.
BITUPLAST S4 DESIGN
SLOŽENÍ PÁSU:
- ochranné a dekorativní břidličné šupiny v barvě přírodní nebo barvené
- směs asfaltu modifikovaného plastomery typu APP
s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm
- nosná vložka ze sklorohože
- směs asfaltu modifikovaného plastomery typu APP
s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm
posyp
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
1m
7,5 m
cca 4700 g/m2
min. 3000 g/m2
min. 80 g/m2
min. 8 kN/m
min. 6 kN/m
min. 2 %
-10°C
120°C
145°C
15
POUŽITÍ:
Pás je určen jako finální vrstva hydroizolačních souvrství
plochých a šikmých střech se zvýšenými požadavky na zpracovatelnost a životnost, zejména v případech zvýšeného teplotního namáhání krytiny. Vždy se kombinuje s podkladním pásem modifikovaným plastomery, na jehož povrch se plnoplošně natavuje. BITUPLAST se doporučuje vždy kombinovat s
podkladním pásem s nosnou vložkou z polyesterového rouna
případně sklotkaniny.
POLYPLAST S4
SLOŽENÍ PÁSU:
- nosná vložka z polyesterového rouna
- lehce tavitelná fólie z plastů nebo jemnozrnný minerální posyp
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
Tažnost podélná
Tažnost příčná
1m
10 m
cca. 4800 g/m2
min. 180 g/m2
min. 3000 g/m2
min. 16 kN/m
min. 12 kN/m
min. 40 %
min. 40 %
-10°C
120°C
145°C
POUŽITÍ:
Pás je určen jako podkladní vrstva hydroizolačního souvrství střešních plášťů se zvýšenými požadavky na zpracovatelnost a teplotní odolnost celého souvrství. Tedy zejména na
střechy o větším sklonu nebo pokud podklad pod hydroizolační souvrství tvoří vrstva o vysokém tepelném odporu. Pás se
k podkladu natavuje lokálně nebo plošně, finální vrstva krytiny
se pak na povrch podkladního pásu natavuje v plné ploše.
Tvoří ji vždy pás modifikovaný plastomery s nosnou vložkou
z polyesterového rouna. POLYPLAST je rovněž určen pro vytváření zpravidla dvouvrstvých hydroizolací provozních střech
(terasy, balkony) případně střech o opačném pořadí vrstev.
Zpravidla v kombinaci s pásem RECOPLAST se používá také
do hydroizolačních souvrství chránících podzemní části budov
proti spodní vodě a pro izolace tlakové (nádrže na vodu). Zde
se vždy natavuje na předem upravený pevný podklad opatřený základním nátěrem.
POLYPLAST S4 (S5*) DESIGN
SLOŽENÍ PÁSU:
nebo barvené
16
Tloušťka
prům./min. 4,2/3,9 (5,2/4,9*) mm
Šířka
1m
Délka v kotouči
7,5 (5*) m
cca 4700 (5700*) g/m2
min. 180 (220) g/m2
min. 3000 (3500*) g/m2
min. 16 kN/m
min. 12 kN/m
min. 40 %
-10°C
120°C
145°C
POUŽITÍ:
Pásy jsou určeny jako finální vrstva pro nejnáročnější případy hydroizolačních souvrství plochých a šikmých střech, zejména tam, kde lze očekávat zvýšené teplotní namáhání krytiny. Vždy se kombinuje s podkladním pásem modifikovaným
plastomery na nosné vložce ze sklotkaniny, popřípadě ze
sklorohože, na jehož povrch se plnoplošně natavuje.
ESTERPLAST S 3,5 (S 4*)
SLOŽENÍ PÁSU:
- nosná vložka z nízkogramážního PES rouna
posyp
Tloušťka
prům./min. 3,5/3,2 (4,0/3,7*) mm
Šířka
1m
Délka v kotouči
10 m
cca 4400 (4800*) g/m2
min. 80 g/m2
min. 2600 (3000*) g/m2
min. 12 kN/m
min. 10 kN/m
min. 25 %
-10°C
120°C
145°C
POUŽITÍ:
Pás je určen jako podkladní vrstva hydroizolačního souvrství střešních plášťů v provedení základním i tam, kde jsou kladeny zvýšené požadavky na zpracovatelnost výrobku i funkčnost souvrství. Zvláště se používá na střechách o větším sklonu nebo na podklady o vysokém tepelném odporu, vždy však
v kombinaci s finální vrstvou z pásu rovněž modifikovaného
plastomery. K podkladu se natavuje lokálně nebo celoplošně,
finální izolační pás se natavuje na povrch podkladního pásu
v plné ploše. Doporučuje se zde používat pás s nosnou vložkou z polyesterového rouna.
ESTERPLAST S4 DESIGN
SLOŽENÍ PÁSU:
SLOŽENÍ PÁSU:
nebo barvené
- nosná vložka z nízkogramážního PES rouna
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
1m
7,5 m
cca 4700 g/m2
min. 3000 g/m2
min. 80 g/m2
min. 12 kN/m
min. 10 kN/m
min. 25 %
-10°C
120°C
145°C
POUŽITÍ:
Pás je určen jako finální vrstva hydroizolačních souvrství
plochých a šikmých střech se zvýšenými požadavky na zpracovatelnost a životnost, zejména v případech zvýšeného teplotního namáhání krytiny. Vždy se kombinuje s podkladním pásem modifikovaným plastomery na nosné vložce ze sklotkaniny, popřípadě ze sklorohože, na jehož povrch se plnoplošně
natavuje.
POLYELAST EXTRA 2000 DESIGN
- jemnozrnný minerální posyp a plastová odstranitelná folie
podél okraje pásu
- směs speciálního asfaltu modifikovaného elastomery a adhezními přísadami v celkové tl. min. 1 mm
- směs speciálního asfaltu modifikovaného elastomery a adhezními přísadami v celkové tl. min. 1 mm
- lehce odstranitelná separační fólie z plastů
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
Tažnost podélná
Tažnost příčná
1m
10 m
min. 3200 g/m2
min. 90 g/m2
min. 2500 g/m2
min. 8 kN/m
min. 6 kN/m
min. 35 %
min. 35 %
-25°C
80°C
min. 95°C
POUŽITÍ:
Pás se používá k vytváření kompletizovaných střešních dílců z pěnového polystyrenu přímo na střeše bez použití plamene. Klade se volně na povrch desek, ke kterým se dokonale přilepí následným plnoplošným natavením finální vrstvy krytiny.
ELASTOLEP EXTRA PR
SLOŽENÍ PÁSU:
SLOŽENÍ PÁSU:
- ochranné a dekorativní břidličné šupiny melírované
- směs speciálního asfaltu modifikovaného elastomery, plastomery a minerálními plnidly v celkové tloušťce min. 1 mm
- směs speciálního asfaltu modifikovaného elastomery, plastomery a minerálními plnidly v celkové tloušťce min. 1 mm
- lehce tavitelná fólie, nebo jemnozrnný minerální posyp
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
Tažnost podélná
Tažnost příčná
ELASTOLEP PR 3
1m
5m
min. 6200 g/m2
min. 230 g/m2
min. 3900 g/m2
min. 20 kN/m
min. 16 kN/m
min. 55 %
min. 55 %
-25°C
120°C
min. 150°C
POUŽITÍ:
Pás je určen jako finální vrstva povlakových krytin střech, na
které jsou kladeny vysoce náročné požadavky na spolehlivou
funkčnost a dlouhodobou životnost. Kombinuje se zpravidla s
podkladním pásem modifikovaným elastomery na nosné vložce ze sklotkaniny, nebo polyesterového rouna, případně sklorohože.
- jemnozrnný minerální posyp a plastová odstranitelná fólie
podél okraje pásu v šířce 120 mm (horní líc)
- směs speciálního asfaltu modifikovaného elastomery a adhezními přísadami v celkové tloušťce min. 1 mm
- nosná vložka z netkaného polyesterového rouna o min.
plošné hmotnosti 160 g/m2
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
1m
10 m
min. 2400 g/m2
min. 160 g/m2
min. 2000 g/m2
min. 16 kN/m
min. 8 kN/m
min. 40 %
-25°C
90°C
min. 100°C
POUŽITÍ:
Izolace proti zemní vlhkosti a vodě, která nepůsobí na konstrukci hydrostatickým tlakem (izolace koupelen, balkonů, teras, podlah apod.). Izolace plochých střech (podkladní pás pro
dvouvrstvé povlakové krytiny). Izolace šikmých střech (podkladní pás pro asfaltové šindele).
17
ELASTOLEP EXTRA PR PE
SLOŽENÍ PÁSU:
SLOŽENÍ PÁSU:
- PE fólie (horní líc)
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
min. 2000 g/m2
min. 16 kN/m
min. 8 kN/m
min. 40 %
-25°C
90°C
min. 100°C
POUŽITÍ:
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
1m
10 m
min. 2400 g/m2
min. 100 g/m2
min. 2000 g/m2
min. 8 kN/m
min. 4 kN/m
min. 3 %
-25°C
90°C
min. 100°C
POUŽITÍ:
ELASTOLEP EXTRA PR DESIGN
SLOŽENÍ PÁSU:
- hrubozrnný břidlicový posyp a plastová odstranitelná fólie
1m
10 m
min. 3400 g/m2
min. 160 g/m2
min. 2300 g/m2
min. 16 kN/m
min. 8 kN/m
min. 40 %
-25°C
90°C
min. 100°C
POUŽITÍ:
Izolace plochých střech (finální vrstva pro dvouvrstvé povlakové krytiny), řešení detailů (prostupy apod).
18
- jemnozrnný minerální posyp a plastová odstranitelná fólie
- spřažená nosná vložka z Al fólie a netkané skelné rohože
1m
10 m
min. 2400 g/m2
min. 160 g/m2
Izolace proti zemní vlhkosti a vodě, která nepůsobí na konstrukci hydrostatickým tlakem (izolace koupelen, balkonů, teras, podlah apod.). Izolace plochých střech (podkladní pás pro
dvouvrstvé povlakové krytiny). Izolace šikmých střech (podkladní pás pro asfaltové šindele).
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
ELASTOLEP EXTRA AL
Izolace proti zemní vlhkosti, vodě a radonu.
POLYELAST EXTRA FS
SLOŽENÍ PÁSU:
- jemnozrnný minerální posyp (horní líc)
- směs speciálního typu asfaltu modifikovaného elastomery
a minerálních plnidel na bázi retardérů hoření v celkové tloušťce min. 1 mm
- vysokogramážní netkané polyesterové rouno
- lehce tavitelná fólie z plastů (spodní líc)
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
Tažnost podélná
Tažnost příčná
1m
10 m
min. 4000 g/m2
min. 180 g/m2
min. 3000 g/m2
min. 16 kN/m
min. 10 kN/m
min. 40 %
min. 40 %
-20°C
90°C
min. 110°C
POUŽITÍ:
Podkladní vrstvy a mezivrstvy střešních plášťů v požárně
nebezpečném prostoru.
POLYELAST EXTRA FS DESIGN
SLOŽENÍ PÁSU:
SLOŽENÍ PÁSU:
- vysokogramážní netkané polyesterové rouno
- lehce tavitelná fólie z plastů (spodní líc)
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
SINDELIT SBS
1m
7,5 m
min. 4500 g/m2
min. 180 g/m2
min. 2800 g/m2
min. 16 kN/m
min. 10 kN/m
min. 40 %
-20°C
90°C
min. 110°C
POUŽITÍ:
Vytváření finální vrstvy povlakových krytin střech v požárně
nebezpečném prostoru.
typu SBS s minerálními plnivy v celkové tloušťce do 1 mm
typu SBS s minerálními plnivy v celkové tloušťce do 1 mm
Tloušťka prům./min.
Šířka
Délka v kotouči
1,4/1,2 mm
1m
20 m
min. 1100 g/m2
min. 100 g/m2
min. 700 g/m2
min. 6 kN/m
min. 4 kN/m
min. 17 %
- 20° C
90° C
POUŽITÍ:
Pás je určen jako pojistná hydroizolace pod asfaltové šindele a jinou skládanou střešní krytinu pro šikmé a strmé střechy.
Alternativně je vhodný jako parozábrana, separační vrstva a
hydroizolace proti zemní vlhkosti.
POLYELAST EXTRA FS MK5
DESIGN
SLOŽENÍ PÁSU:
podél okraje pásu (horní líc)
- vysokogramážní netkané polyesterové rouno zpevněné
skelnými vlákny
- rouno ze syntetických vláken (spodní líc)
Tloušťka
Šířka
Délka v kotouči
1m
5m
min. 5300 g/m2
min. 180 g/m2
min. 3200 g/m2
min. 15 kN/m
min. 10 kN/m
min. 40 %
-20°C
90°C
min. 110°C
POUŽITÍ:
Pás je určen pro vytváření jednovrstvých povlakových krytin
v požárně nebezpečném prostoru na novostavbách i při rekonstrukci. Kotví se k podkladu mechanicky, alternativně bodovým lepením.
19
9. DOPORUČENÉ SKLADBY
STŘEŠNÍCH PLÁŠŤŮ PLOCHÝCH
STŘECH
ZÁSADY:
1. Složení hydroizolačního souvrství závisí na typu
střechy, sklonu střechy, podkladu pod hydroizolací a na
požadavcích na uživatelské parametry (základní nebo
zvýšené).
2. Do hydroizolačních souvrství střešních plášťů se
zásadně doporučuje navrhovat pouze asfaltované pásy typu „S“ s nenasákavou nosnou vložkou.
3. V každém hydroizolačním souvrství se doporučuje
navrhnout aspoň jeden pás s nosnou vložkou o nejvyšší pevnosti, tedy pás s nosnou vložkou ze skelné tkaniny. To platí s výjimkou jednovrstvých hydroizolací (při
sklonech nad 6°). V takovémto případě lze dle individuálního posouzení použít pro tuto jedinou vrstvu i asfaltový pás s nosnou vložkou z polyesterového rouna.
4. V hydroizolačních souvrstvích se doporučuje používat buď pásů z asfaltu oxidovaného, nebo z asfaltu
modifikovaného. Pokud je navržena jejich kombinace, je
bezpodmínečně nutné, aby vrchní vrstvu takovéhoto
hydroizolačního souvrství tvořil asfaltovaný pás z asfaltu modifikovaného (modifikace elastomery).
5. Na betonový podklad je bezpodmínečně nutno aplikovat jakékoliv hydroizolační souvrství pouze prostřednictvím nasucho položeného asfaltovaného expanzního
a dilatačního pásu PER V13, nebo speciálních výrobků
se sdruženou funkcí řady BITUSAN.
6. Také na nebetonové podklady (většinou různé typy
tepelně izolačních materiálů) je vhodné klást hydroizolační souvrství, jehož součástí je speciální pás s dilatační a expanzní funkcí.
7. Na dřevěný podklad je bezpodmínečně nutno aplikovat jakékoliv hydroizolační souvrství pouze prostřednictvím nasucho položeného a mechanicky (hřebíky
s velkou hlavou a závitem) kotveného asfaltovaného
pásu s nosnou vložkou ze sklotkaniny nebo polyesteru.
8. Pásy typu „S“ se k podkladu obvykle natavují. Ty,
které mají na spodním líci minerální posyp nebo rouno
ze syntetických vláken, se mohou i lepit bodově nebo
celoplošně. V odůvodněných případech se pásy kotví
mechanicky.
9. Vzájemné přesahy jednotlivých asfaltovaných pásů
jsou 100 mm, s výjimkou pásů BITUSAN PR M5 DESIGN, BITUSAN MK4 DESIGN a POLYELAST EXTRA
MK5 DESIGN, jejichž šířky přesahů jsou 120 mm.
10. Doporučené počty pásů v hydroizolačních souvrstvích v závislosti na sklonech střech:
sklon střechy
1 - 3°
1 - 6°
nad 3°
nad 6°
druh asf. pásu
z oxid. asfaltu
z modif. asfaltu
z oxid. asfaltu
z modif. asfaltu
min. počet asf. pásů
3
2
2
1
POZNÁMKA:
U střech, kde je hydroizolace obtížně dostupná (tzv.
obrácené střechy, či střechy provozní) se doporučuje
počet vrstev hydroizolačního souvrství zvýšit o jednu
vrstvu.
SKLADBA 1: JEDNOPLÁŠŤOVÁ STŘECHA BEZ TEPELNÉ
IZOLACE (2 PŘÍKLADY)
Hydroizolační souvrství:
sklon
požadavky
základní
1 - 3°
3 - 6°
Bituelast Design
Bitubitagit PE
Extrasklobit PE
Bituelast Design
Extrasklobit PE
zvýšené
Var. A:
Polyelast Extra Design
Skloelast Extra
Var. B:
Skloelast Extra Design
Polyelast Extra
Var. A:
Skloelast
Polyelast
Var. B:
nad 6°
20
Polyelast Design
Bitubitagit PE
nebo Skloelast Extra Design
1. Hydroizolační souvrství
(povlaková krytina)
2. Expanzní a dilatační vrstva
PER V13 volně položená
3. Spádová vrstva (beton,
lehký beton) opatřená penetračním nátěrem
4. Nosná konstrukce (na pravém obrázku opatřená penetračním nátěrem)
Poznámka:
Pás PER V13 + podkladní
hydroizolační pás lze nahradit pásem vícefunkčním BITUSAN SR nebo BITUSAN
ST
SKLADBA 2: JEDNOPLÁŠŤOVÁ STŘECHA S TEPELNOU
IZOLACÍ POD HYDROIZOLACÍ (2 PŘÍKLADY)
2. Tepelná izolace lepená nebo mechanicky kotvená
3. Spádová vrstva (lehký beton)
4. Nosná konstrukce
sklon
požadavky
základní
1 - 3°
3 - 6°
zvýšené
Bituelast Design
Bitubitagit PE
Extrasklobit PE
Bituelast Design
Extrasklobit PE
Var. A:
Skloelast Extra
Var. B:
Polyelast Extra
Var. A:
Var. B:
nad 6°
Polyelast Design
Bitubitagit PE
Skloelast
Polyelast
Polyelast Extra Design nebo
Skloelast Extra Design nebo
Polyelast Extra MK5 Design
Poznámka:
Podkladní hydroizolační
pás lze nahradit lepeným nebo mechanicky kotveným pásem BITUSAN ST nebo pásem se zvýšenou lepivostí
ELASTOLEP PR3 (zvláště
na polystyren).
IZOLACÍ POD HYDROIZOLACÍ A STABILIZAČNÍM A
OCHRANNÝM NÁSYPEM
sklon
požadavky
základní
1 - 3°
3 - 6°
nad 6°
Extrasklobit PE
Bitubitagit PE
Extrasklobit PE
Extrasklobit PE
Extrasklobit PE
zvýšené
Var. A:
Polyelast Extra
Skloelast Extra
Var. B:
Skloelast Extra
Polyelast Extra
Var. A:
Polyelast Extra
Skloelast
Var. B:
Skloelast Extra
Polyelast
V tomto sklonu se střecha již zpravidla nenavrhuje, neboť by mohlo
docházet ke sjíždění násypové vrstvy.
1. Stabilizační a ochranná
vrstva (prané oblázky)
2. Separační, filtrační a drenážní vrstva (prostorová
smyčková rohož s filtrem, nebo vhodný typ textilie ze synt.
vláken)
4. Tepelná izolace
5. Spádová vrstva (lehký beton popř. násyp)
Poznámka:
Podkladní hydroizolační
pás lze nahradit pásem vícefunkčním lepeným nebo mechanicky kotveným BITUSAN
ST.
21
IZOLACÍ A BETONOVOU MAZANINOU POD HYDROIZOLACÍ
(2 PŘÍKLADY) - ŘEŠENÍ SANACÍ STARŠÍCH TYPŮ STŘECH
sklon
požadavky
základní
1 - 3°
zvýšené
Bituelast Design
Bitubitagit PE
Extrasklobit PE
3 - 6°
Bituelast Design
Extrasklobit PE
nad 6°
Polyelast Design
Bitubitagit PE
Var. A:
Skloelast Extra
Var. B:
Polyelast Extra
Var. A:
Skloelast
Var. B:
Polyelast
SKLADBA 5: JEDNOPLÁŠŤOVÁ PLOCHÁ STŘECHA
S PAROZÁBRANOU (2 PŘÍKLADY) - VPRAVO ŘEŠENÍ SANACÍ
STARŠÍCH TYPŮ STŘECH
sklon
požadavky
základní
1 - 3°
3 - 6°
Bituelast Design
Bitubitagit PE
Extrasklobit PE
Bituelast Design
Extrasklobit PE
zvýšené
Var. A:
Skloelast Extra
Var. B:
Polyelast Extra
Var. A:
Var. B:
nad 6°
22
Polyelast Design
Bitubitagit PE
Skloelast
Polyelast
1 Hydroizolační souvrství
3. Betonová mazanina dilatovaná 2x2 m o tl. min. 40 mm
opatřená penetračním nátěrem
4. Separační vrstva a současně provizorní hydroizolace
A 330 H
5. Tepelná izolace
6. Spádová vrstva (lehký beton popř. násyp)
Poznámka:
Pás PER V13 + podkladní
hydroizolační pás lze nahradit pásem vícefunkčním BITUSAN SR nebo BITUSAN
ST.
3. Betonová mazanina dilatovaná 2x2 m o tl. min. 40 mm
4. Separační vrstva a současně provizorní hydroizolace
A 330 H
5. Tepelná izolace
6. Parozábrana RADONELAST nebo BITALBIT S
7. Dilatační vrstva PER V13
8. Spádová vrstva (lehký beton opatřený penetračním
nátěrem)
Poznámka:
Podkladní pás (na podkladu z betonové mazaniny
včetně pásu PER V13) je
možno nahradit pásem vícefunkčním BITUSAN ST (na
podkladu z betonové mazaniny rovněž pásem BITUSAN
SR)
SKLADBA 6: JEDNOPLÁŠŤOVÁ PLOCHÁ STŘECHA
S POJISTNOU HYDROIZOLACÍ (2 PŘÍKLADY)
sklon
požadavky
základní
1 - 3°
3 - 6°
nad 6°
Extrasklobit PE
Bitubitagit PE
Extrasklobit PE
Extrasklobit PE
Extrasklobit PE
zvýšené
Var. A:
Polyelast Extra
Skloelast Extra
Var. B:
Skloelast Extra
Polyelast Extra
Var. A:
Polyelast Extra
Skloelast
Var. B:
Skloelast Extra
Polyelast
V tomto sklonu se střecha již zpravidla nenavrhuje, neboť
by mohlo docházet ke sjíždění násypové vrstvy.
1. Stabilizační a ochranná vrstva (prané oblázky)
2. Stabilizační a ochranná vrstva (částečně pochůzné dlaždice)
3. Separační, filtrační a drenážní
vrstva (textilie ze synt. vláken)
5. Tepelná izolace
6. Drenážní vrstva (textilie ze
synt. vláken)
7. Pojistná hydroizolace: SKLOELAST nebo EXTRASKLOBIT
a parozábrana: RADONELAST
nebo BITALBIT S
9. Spádová vrstva (lehký beton)
10. Nosná konstrukce na pravém obrázku opatřená penetračním nátěrem
Poznámka:
Podkladní hydroizolační pás
lze nahradit pásem vícefunkčním lepeným nebo mechanicky
kotveným BITUSAN ST.
SKLADBA 7: STŘECHA O OPAČNÉM POŘADÍ VRSTEV A JEJÍ
VARIANTA STŘECHA DUO, TEDY S DĚLENOU TEPELNOU
IZOLACÍ (2 PŘÍKLADY)
1. Stabilizační a ochranná vrstva (prané oblázky)
2. Separační, filtrační a drenážní
vrstva (prostorová smyčková rohož s filtrem nebo vhodný typ
textilie ze synt. vláken
3. Tepelná izolace (extrudovaný
polystyrén) se stabilizační a
ochrannou plastbetonovou vrstsklon
požadavky
vou
základní
zvýšené
4. Tepelná izolace (extrudovaný
polystyrén)
1 - 6°
Skloelast
Skloelast Extra
5. Drenážní vrstva (prostorová
Polyelast
Polyelast Extra
smyčková rohož)
Poznámky: 1) Skladby se zásypovou stabilizační a ochrannou vrstvou se sklo- 8. Tepelná izolace
nem větším než 6° se nenavrhují, neboť by mohlo docházet ke sjíž- 9. Spádová vrstva (lehký beton
dění tohoto násypu.
opatřený penetračním nátěrem)
2) Tepelná izolace (pol. 3 a 4) může být navržena i v jedné vrstvě, 10. Nosná konstrukce
pokud je opatřena zámkovým stykem.
3) Podkladní pás (na betonovém podkladu včetně pásu PER V13)
je možno nahradit pásem vícefunkčním BITUSAN ST.
23
SKLADBA 8: JEDNOPLÁŠŤOVÁ STŘECHA POCHŮZNÁ
S POJISTNOU HYDROIZOLACÍ A BEZ NÍ (2 PŘÍKLADY)
sklon
1 - 6°
požadavky
základní
zvýšené (SBS nebo APP)
Skloelast
Polyelast
Skloelast Extra
Polyelast Extra
Poznámky: 1) Tyto typy střech se ve větším sklonu nerealizují.
2) Podobně jako střecha s dlažbou do betonu (vlevo) se řeší skladba střechy pojízdné. Zvýšenou pozornost je nutno klást na pevnost
v tlaku tepelné izolace - uplatní se extrudovaný polystyrén, případně v kombinaci s armovanou betonovou mazaninou.
3) Podkladní pás (na betonovém podkladu včetně pásu PER V13)
je možno nahradit pásem vícefunkčním BITUSAN ST.
1. Dlažba
2. Maltové lože
3. Betonová mazanina dilatovaná 2x2m o tloušťce min. 40
mm (alternativně vyztužená)
4. Podložka pod dlažbu
5. Separační, dilatační a drenážní vrstva (prostorová
smyčková rohož krytá tenkou
PE fólií)
7. Tepelná izolace
8. Tepelná izolace z extrudovaného polystyrenu nebo pěnoskla
9. Drenážní vrstva (prostorová smyčková rohož Drén)
10. Pojistná hydroizolace:
SKLOELAST nebo EXTRASKLOBIT a parozábrana:
RADONELAST nebo BITALBIT S
12. Spádová vrstva (lehký
beton) na levém obrázku
SKLADBA 9: ZATRAVNĚNÁ STŘECHA (2 PŘÍKLADY)
sklon
1 - 6°
požadavky
základní
zvýšené
Skloelast
Polyelast
Skloelast Extra
Polyelast Extra
Poznámka:
Podkladní hydroizolační pás lze nahradit pásem vícefunkčním BITUSAN ST.
24
1. Vegetační vrstva
2. Filtrační vrstva (polyesterová rohož)
3. Hydroakumulační a drenážní vrstva (prostorové plastové tvarovky)
4. Hydroakumulační a zároveň filtrační minerálně vláknitá deska absorbující vodu
5. Separační, dilatační a drenážní vrstva (geotextilie)
6. Speciální fólie proti prorůstání kořínků
8. Tepelná izolace
10. Dilatační vrstva PER V 13
11. Spádová vrstva (lehký
beton) opatřená penetračním
nátěrem
SKLADBA 10: DVOUPLÁŠŤOVÁ PLOCHÁ STŘECHA - ALTERNATIVNĚ S PAROZÁBRANOU
sklon
požadavky
základní
1 - 3°
3 - 6°
Bituelast Design
Bitubitagit PE
Extrasklobit PE
Bituelast Design
Extrasklobit PE
zvýšené
Var. A:
Skloelast extra
Var. B:
Polyelast Extra
Var. A:
Skloelast
Var. B:
2. Dilatační vrstva EXTRASKLOBIT nebo BITUSAN ST
mechanicky kotvená
4. Bednění
5. Železobetonová konstrukce horního střešního pláště s
upraveným povrchem opatřená penetračním nátěrem
6. Větraná vzduchová mezera
7. Tepelná izolace
9. Dilatační vrtva PER V13
10. Nosná konstrukce na pravém obrázku opatřená penetračním nátěrem
Poznámka:
nad 6°
Polyelast Design
Bitubitagit PE
Na betonovém podkladu
lze nahradit podkladní pás
včetně pásu PER V13 pásem
vícefunkčním BITUSAN ST
nebo BITUSAN SR.
10. ŘEŠENÍ DETAILŮ PLOCHÝCH STŘECH
Vnější okraje střechy
Stěžejním momentem při řešení vnějších okrajů střechy je dokonalé ukončení celého střešního souvrství a
jeho jednotlivých prvků s ohledem na vodonepropustnost a namáhání větrem.
Další důležitou součástí návrhu vnějšího okraje střešního pláště je zabránění vzniku tepelných mostů. Proto
se doporučuje tepelnou izolaci navrhnout po obou stranách atiky až k jejímu hornímu líci (u římsy až ke konci
převislého okraje).
Jednou ze zásad komplexního řešení atiky je také její oddělení od monolitických vrstev střešního souvrství
dilatační spárou širokou obvykle 20-30 mm. Tato spára
zároveň může sloužit jako sběrný kanálek, do kterého
bývá vyústěna expanzní vrstva. Z této dilatační spáry
(sběrného kanálku) jsou pak vyvedeny otvory skrz atiku do vnějšího ovzduší.
Pokud se týká atikového zdiva, není nikde stanovena
ani jeho minimální ani maximální výška. Doporučuje se
však rozmezí 150-300 mm, kdy lze hydroizolaci ukončit
až na záhlaví atiky. Při větší výšce atiky se většinou krytina ukončí na její svislé ploše min. ve výšce 150 mm
nad povrchem střechy.
U dvouplášťových střech pak přistupuje u okraje střechy ještě nutnost provedení tak velkých větracích otvorů či průběžné štěrbiny, aby bylo dokonale zajištěno dostatečné provětrávání mezistřešního prostoru.
PŘĺKLAD ŘEŠENĺ ATIKY U JEDNOPLÁŠŤOVÉ
PLOCHÉ STŘECHY S TEPELNOU IZOLACĺ POD
VRSTVOU HYDROIZOLAČNĺ A S PAROZÁBRANOU
LEGENDA:
1. Hydroizolační souvrství dle skladby č.5
2. Tepelná izolace
3. Parotěsná vrstva RADONELAST nebo BITALBIT S
5. Spádová vrstva (lehký beton) opatřený penetračním
nátěrem
25
PŘĺKLAD ŘEŠENĺ ATIKY U STŘECHY O OPAČNÉM
POŘADĺ VRSTEV
PŘĺKLAD UKONČENĺ ZATRAVNĚNÉ STŘECH
U NADEZDĺVKY
LEGENDA:
1. Tepelná izolace (extrudovaný polystyrén) s plastbetonovou
ochrannou a stabilizační vrstvou
2. Drenážní vrstva (geotextilie)
3. Hydroizolační souvrství dle skladby č. 7
5. Spádová vrstva (lehký beton) opatřená penetračním nátěrem
6. Přitěžovací dlaždice podél atiky
PŘĺKLAD
STŘECHY
ŘEŠENĺ
OKRAJE
DVOUPLÁŠŤOVÉ
LEGENDA:
1. Vegetační vrstva
2. Filtrační vrstva (polyesterová rohož)
3. Hydroakumulační a hydrodrenážní vrstva (prostorové plastové
tvarovky)
4. Speciální fólie proti prorůstání kořínků
6. Tepelná izolace
8. Expanzní vrstva PER V 13
9. Spádová vrstva (lehký beton) opatřená penetračním nátěrem
10. Těsnící tmel
11. Krycí profil (hliníkový) mechanicky kotvený do nadezdívky
12. Oblázkový násyp
Střešní vtoky
LEGENDA:
2. Dilatační vrstva EXTRASKLOBIT nebo BITUSAN ST mechanicky kotvená
3. Bednění
4. Větraná vzduchová mezera
5. Tepelná izolace
7. Vnější krytí (plech, asfaltové šindele, dřevěný obklad atp.)
8. Bednění nebo překližka
9. Distanční klínovitý hranol umožňující vytvoření průběžné větrací mezery
Vtokový kus se musí umístit tak, aby jeho příruba byla v nejnižším místě ploché střechy. Asfaltová hydroizolace je pak vodotěsně s přírubou spojena, nebo je zatažena dovnitř vtokového kusu.
Každý vtokový kus musí být opatřen odnímatelnou
mřížkou nebo ochranným košem pro zabránění vniku
větších nečistot do odpadního potrubí.
Z důvodu tepelných mostů a následného orosování
vnějšího povrchu odpadního potrubí je třeba vtok i odpadní potrubí tepelně izolovat. Tepelná izolace musí vycházet z tepelné izolace střešního pláště a pokračovat
kolem vtoku a dále kolem potrubí nejlépe na výšku aspoň celého posledního podlaží.
PŘĺKLAD ŘEŠENĺ VTOKU JEDNOPLÁŠŤOVÉ
PLOCHÉ STŘECHY S TEPELNOU IZOLACĺ POD
VRSTVOU HYDROIZOLAČNĺ A SE STABILIZAČNĺM A
OCHRANNÝM NÁSYPEM
Vertikální konstrukce
Základní princip návrhu styku střešního pláště se
střešní nadezdívkou vychází z následujících zásad:
- Hydroizolační vrstva (povlaková krytina) musí být vyvedena na přilehlou stěnu do výšky min. 150 mm nad
úroveň střešní plochy.
- Hydroizolační vrstva (povlaková krytina) musí být do
přilehlé stěny přímo či nepřímo prostřednictvím jiné
konstrukce kotvena.
- Krycí profil ukončení hydroizolační vrstvy (dilatační
lišta, úhelník atd.) musí zamezit pronikání vody pod tuto hydroizolaci a nesmí do ní vnášet napětí.
26
LEGENDA:
1. Stabilizační a ochranný násyp (prané oblázky)
2. Separační, filtrační a drenážní vrstva (prostorová smyčková rohož s filtrem nebo vhodný typ textilie ze syntetických vláken)
3. Hydroizolační souvrství dle skladeb č. 3 a 6
4. Tepelná izolace
6. Střešní vpusť s krycím košem
27
11. SANACE STŘEŠNÍCH PLÁŠŤŮ
S problémem zatékání do objektů pozemních staveb
z titulu poruch střešního pláště se bohužel v praxi setkáváme velmi často. Prvotní příčinou zatékání bývá nejčastěji stárnutí povlakové krytiny a netěsnosti v jejích
spojích a detailech.
Pokud nejsou odstraněny prvotní příčiny okamžitě,
voda postupně se dostávající mezi vrstvy střešního
pláště urychluje do značné míry celý nežádoucí proces.
Zabudované materiály ztrácejí své mechanicko-fyzikální vlastnosti až mohou zcela zdegradovat a střešní
plášť přestává plnit svou funkci. Je známo, že tepelně
izolační materiály ztrácejí svůj tepelný odpor s obsahem
vlhkosti, některé se dokonce zcela rozpadají. Povlaková
krytina, umístěná často na tepelně izolační vrstvě, je tak
postupně namáhána dalšími vlivy, pro které nebyla navrhována. Dříve velmi často používané izolační pásy
s nasákavými nosnými vložkami ztrácejí většinu ze
svých podstatných vlastností - pevnost v tahu, průtažnost, odolnost vůči roztržení atd.
Střídání teplot ve střešním plášti, zejména v jeho povlakové krytině, společně s negativními vlivy zabudované vlhkosti a vody, dále akcelerují rozšiřování vážných
poruch prakticky u jakéhokoliv typu povlakové krytiny vzdutiny („puchýře“), trhliny, uvolňování spojů, uvolňování v detailech napojení na další materiály a konstrukce na střeše (oplechování atik a střešních nástaveb,
střešní vpustě, ventilační hlavice, konstrukce dilatací
apod.).
Celý proces stárnutí, vzniku poruch až úplné degradace povlakové krytiny postupuje nejrychleji tam, kde
bylo použito relativně levných materiálů (izolační pásy
z oxidovaných asfaltů s nasákavými nosnými vložkami)
nejen pro tuto finální vrstvu (tepelně izolační vrstvy
z nasákavých dílců z lehčených betonů, nevhodně navržené nebo nevhodně aplikované dílce z pěnového polystyrenu nebo skleněných či minerálních vláken s nasákavými pojivy a další).
Sanace celoplošně degradované povlakové krytiny
relativně levnými nátěrovými systémy zpravidla není
spolehlivým, dlouhodobě funkčním řešením. Střešní
plášť s vysokým obsahem vody a zdegradovanou povlakovou krytinou vyžaduje návrh komplexního řešení
s přihlédnutím k jeho stávajícímu stavu ale i celkovým
místním podmínkám a v neposlední řadě požadavkům
a možnostem uživatele - investora.
Snesení střešního pláště a vytvoření zcela nového
souvrství na stávající nosné konstrukci je vždy velmi nákladným a riskantním řešením (vertikální doprava vybouraného materiálu, jeho odvoz a likvidace, nutnost
zabezpečení objektu proti srážkám v průběhu sanačních prací mnohdy technologicky prakticky nerealizovatelným).
Vytvoření nového střešního pláště nebo pouze nové
povlakové krytiny na stávající souvrství je však možné
pouze za podmínky prověření statiky konstrukce a zejména návrhu řešení systému, který respektuje stávající podmínky a zaručuje účinnou separaci nového souvrství od původního. Této separace je dosaženo speciální povrchovou úpravou spodního líce izolačního pásu,
který je kladen na stávající krytinu (po vyrovnání hrubých nerovností, očištění jejího povrchu apod.) a pouze
bodovým, nikoli celoplošným spojením s podkladem.
Takto aplikovaný izolační pás musí tedy plnit funkci separační, mikroventilační a vyrovnávací.
Systém přitom může být jednovrstvý nebo dvouvrstvý
a může být kombinován s pokládkou doplňkové tepelně
izolační vrstvy, která zvýší tepelný odpor stávající konstrukce. Bývá investicí, která se uživateli rozhodně vyplatí zejména s ohledem na zvyšující se ceny energií.
Při aplikaci nového souvrství na stávající musí být pamatováno na vytvoření resp. zachování možnosti větrání střešního pláště, zvláště možnosti postupného odpařování vlhkosti a vody zabudované před zahájením sanace.
Je zapotřebí si uvědomit, že proces „vysychání“
střešního pláště může trvat podle místních podmínek
i více let. Tato skutečnost by však něla být vždy zhodnocena zejména v kontextu s náklady a riziky spojenými s odstraňováním stávajícího souvrství.
Návrhu technologie sanace musí v každém případě
předcházet průzkum skutečného stávajícího stavu
střešního pláště, jehož součástí je i odebrání sond a jejich vyhodnocení. Optimální je zpracování komplexního
znaleckého posouzení.
11.1. Průzkum současného stavu střešního pláště
• projekční řešení: typ střešní konstrukce - nosná konstrukce, spádová vrstva, tepelná izolace, hydroizolace prověřit správnost původního návrhu ve vztahu k užívání objektu, zejména vnitřním podmínkám (teplotní a vlhkostní režim) a podmínkám vnějším (povětrnostní vlivy)
Upozornění: vnitřní i vnější podmínky se mohly od doby
zpracování projektu změnit.
• skutečné řešení: posoudit případné rozdíly mezi projektem a skutečným provedením, zjistit jejich příčiny
• dodatečné úpravy původního řešení: zjistit a posoudit
případné v minulosti realizované úpravy (opravy), v případě úprav za účelem odstranění vad posoudit jejich
účinnost
Upozornění: průzkum stávajícího stavu zpravidla vyžaduje provedení sondy, lépe 2-3 sond (podle místních
podmínek i více). Během průzkumu sondy je nutno se
soustředit nejen na skladbu jednotlivých vrstev, použité
materiály a tloušťky, ale zejména na vzájemnou soudržnost vrstev a obsah vody (vlhkosti). S tímto úzce
souvisí stupeň degradace jednotlivých zabudovaných
materiálů, zvláště spádových vrstev (škvára, keramzit,
perlit, lehčené betony), dále tepelně izolačních materiálů s organickými pojivy a hydroizolačních materiálů
s komponenty organického původu (asfaltované pásy
s nasákavými nosnými vložkami). V odůvodněných případech, obzvláště pokud se stávající stav liší od projektovaného, je nutno celou konstrukci posoudit i staticky.
• tepelně-technické posouzení: na základě vnitřních
podmínek v podstřešním prostoru v návaznosti na zjištěný stav souvrství zvážit nutnost (vhodnost) montáže
doplňkové tepelné izolace.
• finální vrstva střešního pláště: posoudit současný
stav finální vrstvy - u plochých střech klasického typu
povlakové krytiny (hydroizolace), u provozních střech
pochozí úpravy a pod., u střech se stabilizační vrstvou
(štěrkový nebo jiný typ násypu, dlažba a pod.) tuto vrstvu lokálně odstranit.
27
11.2. Zjištění závad a požadavků na sanaci
• konzultací s uživatelem objektu zjistit jaké závady a
jakým způsobem se projevují (zatékání a jeho návaznost na déšť - případná časová prodleva a pod., promrzání střešního pláště nebo jeho okrajů, kondenzace
vlhkosti) - soustředit se na veškeré detaily - ukončení
krytiny
• důkladnou prohlídkou podstřešního prostoru se přesvědčit o popisovaných vadách.
• prověřit funkčnost odvodňovacího systému
• konzultovat s investorem technicko-ekonomické alternativy sanace (dočasná resp. trvalá řešení, změna
užívacích podmínek střešního pláště, možné úspory tepelné energie, záruční doba v návaznosti na životnost
nové úpravy a pod.)
11.3. Stanovení technologie sanace střešního
pláště
Každý případ je vždy nutno posoudit individuálně a odborně navrhnout technicky, technologicky a ekonomicky optimální řešení. Je pak na investorovi rozhodnout
na základě předložených alternativních řešení o vlastní
realizaci s přihlédnutím ke všem hlediskům.
Na základě posouzení veškerých vstupních údajů provést návrh sanace v následujících alternativách sestavených podle technologické a finanční náročnosti:
• lokální nebo celoplošná oprava stávající povlakové
krytiny
• vytvoření nové povlakové krytiny na povrchu krytiny
stávající
• vytvoření nové povlakové krytiny po částečném nebo
úsporném odstranění stávající krytiny
• vytvoření nové krytiny na stávajícím povrchu provozní střechy - terasy, balkóny, střešní parkoviště a pod.)
většinou znamená změnu užívacích podmínek střešního
pláště)
• vytvoření nové povlakové krytiny včetně nové (doplňkové) tepelné izolace v klasickém uspořádání vrstev
• vytvoření nové povlakové krytiny včetně nové (doplňkové) tepelné izolace s opačným pořadím vrstev (po
statickém posouzení)
• řešení nového střešního pláště zvyšující užívací podmínky střešního pláště stávajícího, nově vytvoření provozní střechy nebo střešní zahrady a pod. (po statickém
posouzení)
• vytvoření zcela nového střešního pláště po odstranění
stávajícího (sanační projekt)
11.3.1. Lokální nebo celoplošná oprava stávající povlakové krytiny z výrobků na bázi asfaltu
Tato technologie může být navržena na základě souhlasu vydaného uživatelem objektu (investorem) a to
pouze v případě, že stávající povlaková krytina dosud
víceméně plní svou funkci. Na povrchu krytiny se vyskytují pouze drobné poruchy - jevy stárnutí asfaltové
hmoty (puchýřky, mikrotrhliny), vážnější poruchy (vzdutiny, zvlnění, trhliny) pouze výjimečně. Jednotlivé vrstvy jsou vzájemně soudržné nebo staticky zajištěné proti účinkům (sání) větru. Ve skladbě povlakové krytiny se
nevyskytuje asf. pás se zcela degradovanou nasákavou
nosnou vložkou (kupř. typu IPA).
Technologie opravy:
• odříznutí vzdutin a zvlnění krytiny, vysušení podkladu
PB hořákem, překrytí natavením přířezu izolačního pásu kupř. typu BITUBITAGIT.
Pozor: Uživatel objektu musí být upozorněn na mož-
28
nost resp. pravděpodobnost opětovného vzniku vzdutiny
• trhliny v krytině, prostupující celou vrstvou asf. izol.
pásu nutno překrýt dilatační vrstvou (asf. izol. pás s hrubozrnným posypem položený volně v šířce min. 150
mm přes trhlinu posypem směrem „dolů“ a teprve následně přitavit správkový kus natavitelného asf. izol. pásu (dále NAIP) v šířce o 2 x 100 mm větší) - EXTRASKLOBIT
• celoplošný nátěr nebo nástřik asfaltovou suspenzí
nebo asfaltovým tmelem min. 2 kg/m2 (dvojnásobný) s reflexním nátěrem (pokud není použita pigmentovaná suspenze)
Pozor: nutno zkontrolovat příp. opravit veškeré detaily ukončení krytiny u odvodňovačů, na atikách, kolem prostupů apod. V případě potřeby použít správkový kus
NAIP (EXTRASKLOBIT), těsnící hmotu ELASTIBIT S
(zálivka nebo prefabrikované pásky). Asfaltové suspenze nebo tmely nejsou v žádném případě určeny ke tmelení nebo zalévání spar, vyrovnávání nerovností a pod.
Asfaltové suspenze nepoužívat na plochách o velmi malém sklonu, kde celoplošně nebo lokálně stojí voda.
Před zahájením oprav posoudit stav povrchu stávající
krytiny a zvážit použití regeneračního nátěru asfaltovým
lakem. V takovém případě nesmí být jeho spotřeba ani
lokálně vyšší jak 0,15 až 0,20 kg/m2 plochy a před následujícími pracemi musí být nátěr dokonale vyschlý
(povrch nelepivý). Jinak může dojít k nežádoucímu působení ředidel na stávající i nově vytvořenou izolační
vrstvu.
11.3.2. Vytvoření nové povlakové krytiny z NAIP na
povrchu stávající krytiny z výrobků na bázi asfaltu
Tato technologie se navrhuje jako definitivní řešení na
střechách, kde stávající krytina přestala plnit svou funkci. Zvlnění a vzdutiny stávající krytiny se pouze odříznou
a záporné nerovnosti vyplní kupř. volně položeným přířezem NAIP typu IPA. Trhliny v podkladu se sanují jako
u 11.3.1.
Alternativní řešení nové povlakové krytiny:
A. Systém bodově lepený polyuretanovým lepidlem
PUK nebo bodovým natavením na podklad regenerovaný asfaltovým lakem (viz. 11.3.1.) - lze navrhovat tam,
kde stávající souvrství je vzájemně soudržné a jeho povrch není zcela degradovaný.
Jednovrstvý systém - BITUSAN PR M5 DESIGN, BITUSAN MK4 DESIGN (pouze sanace!), POLYELAST
EXTRA MK5 DESIGN (přesahy v šířce 120 mm v obou
směrech svařeny PB hořákem)
Dvouvrstvé systémy - BITUSAN SR + plnoplošně natavený NAIP z oxidovaných nebo modifikovaných asfaltů
v provedení DESIGN (EXTRASKLOBIT nebo POLYELAST EXTRA). V náročnějších případech nahradit podkladní pás typem BITUSAN ST.
Pozor: otvory ve stávající krytině po odřezání vzdutin a
vln se záměrně nechávají otevřené pro zajištění propojení mikroprostoru pod původní krytinou s nově realizovanou mikroventilační vrstvou (integrovaná textilie resp.
mikroprostor pod ní). Expanzní vrstva by měla být napojena na vnější ovzduší, nejlépe prostřednictvím oplechování atik, nástaveb, žlabů a pod., Toto je zajištěno
podsunutím podkladního pásu BITUSAN pod oplechování při jeho výměně nebo odříznutím stávajícího oplechování.
B. Systém mechanicky kotvený se navrhuje tam, kde
jednotlivé vrstvy stávající úpravy nejsou vzájemně sou-
držné případně její povrch je ve velmi špatném stavu.
Systém kotev se navrhuje podle místních podmínek
tak, aby celé nově vytvořené souvrství bylo pevně spojeno s konstrukcí nebo monolitickou vrstvou - zpravidla
3 kotvy/m2 střechy, podél okrajů počet kotev zdvojnásobit a v rozích zdvojnásobit (viz str. 36). Úpravy podkladu - pouze vyrovnání hrubých nerovností, viz výše.
Jednovrstvý systém - BITUSAN MK4 DESIGN (pouze
sanace!), POLYELAST EXTRA MK5 DESIGN, BITUSAN PR M 5 DESIGN (přesahy po mechanickém přikotvení v šířce 120 mm v obou směrech svařeny PB hořákem)
Dvouvrstvé systémy - BITUSAN ST + plnoplošně natavený NAIP jako u odstavce „A".
11.3.3. Vytvoření nové povlakové krytiny z NAIP po
částečném nebo úplném odstranění stávající krytiny
Nová povlaková krytina se v těchto případech navrhuje zpravidla jako dvouvrstvá po posouzení konkrétních podmínek a po odstranění stávajících vrstev. Lze
uplatnit některý ze systémů bodově lepených nebo mechanicky kotvených (viz 11.3.2.) nebo klasická řešení
uvedená v kap. 9: Doporučené skladby střešních plášťů
plochých střech.
11.3.4. Vytvoření nové povlakové krytiny z NAIP na
stávajícím povrchu provozní střechy
V některých případech uživatel objektu žádá komplexní řešení zatékání stávající terasy, balkónu, střešního parkoviště a pod., které nejsou využívány ke svému
původnímu účelu.
Pokud je to v místních podmínkách možné a účelné,
lze doporučit jednovrstvý nebo dvouvrstvý mechanicky
kotvený systém realizovaný na stávajícím povrchu po
vyrovnání jeho hrubých nerovností (měla by být dodržena podmínka max. nerovností + 5 mm při měření 2m latí). Totéž platí o podkládce nové krytiny technologie BITUSAN na stávající krytinu jiného než asfaltového charakteru (různé typy fólií, za určitých podmínek i plechová krytina).
Vždy klademe důraz na dokonalé utěsnění všech detailů. Ukončení nové krytiny kolem prostupů a vertikálních konstrukcí doporučujeme řešit technologií ELASTIBIT S. Zde je třeba zvážit vytvoření parozábrany vyspravením původní krytiny nebo položením asf. pásu
o vysokém difúzním odporu (BITALBIT S, RADONELAST) tak, aby bylo zabráněno průniku vlhkosti ze
stávajícího střešního souvrství do doplňkové tepelné
izolace. V případě, že součástí původního střešního
souvrství je parozábrana, doporučuje se osadit odvětrávací komínky pod nově vytvořenou parozábranu.
11.3.5. Vytvoření nové povlakové krytiny s doplňkovou tepelnou izolací
Pro vytvoření doplňkové tepelné izolace se doporučuje navrhovat desky z expandovaného polystyrenu
v samozhášivé úpravě o objemové hmotnosti 25 kg/m3.
Desky z minerálních vláken se navrhují tam, kde je požadavek na nehořlavost střešního pláště.
Pro lepení tepelně izolačních desek lze použít spec.
polyuretanové lepidlo, asfaltovou suspenzi nebo (v odůvodněných případech) horký izolační asfalt. Polyuretanovým lepidlem nebo horkým asfaltem se pak lepí na
povrch tepelné izolace NAIP - kupř. typu EXTRASKLOBIT. Finální vrstva z NAIP v úpravě DESIGN (klasický
nebo modifikovaný) se plnoplošně natavuje. Tam, kde je
to technologicky možné, doporučuje se realizovat volnou podkládku tepelně izolačních desek s následnou
podkládkou NAIP typu BITUSAN a mechanickým kotvením celého souvrství.
Pozor: Při svařování přesahů pásů BITUSAN na tepelně izolačních deskách z pěnového polystyrenu nutno
použít speciální hořák a dbát maximální pozornosti tak,
aby nedošlo k sublimaci („vypálení") pěnového polystyrenu. Doporučuje se upřednostnit dvouvrstvý systém
povlakové krytiny.
11.3.6. Vytvoření konstrukce střechy o opačném pořadí vrstev resp. střechy s dělenou tepelnou izolací
(DUO)
Tato progresivní technologie se navrhuje v odůvodněných případech s požadavkem na maximální životnost a funkční spolehlivost hydroizolace.
Při provádění nové hydroizolační vrstvy na povrch
stávající je nutno věnovat maximální pozornost průzkumu současného stavu. V případě závažných poruch
stávající krytiny zvážit její odstranění a případné vytvoření nového střešního pláště.
Hydroizolaci navrhovat vždy jako dvouvrstvou (pokud
stávající není prokazatelně funkční) a kombinovat NAIP
s vysoce kvalitními nosnými vložkami o vysoké pevnosti v tahu resp. vysoké průtažnosti (kupř. kombinace BITUSAN ST + POLYELAST EXTRA).
Další postup při realizaci střech o opačném pořadí vrstev viz kap. 9 (desky z extrudovaného polystyrenu + stabilizační vrstva).
11.3.7. Řešení provozních střech na stávajících konstrukcích a vytváření nových střešních plášťů po
odstranění stávajících
Návrhy těchto řešení vyžadují dokonalý průzkum stávajícího stavu (zpravidla včetně statického), ale také fundovaný podrobný návrh technického řešení, zpracovaný projektantem nebo přímo specializovanou realizační firmou.
Technologické pokyny poukazují na nově vyvinutou a
v sezóně 1997 na trh zaváděnou technologii sanace
povlakových krytin stávajících plochých střech BITUSAN. Předkládají společně s již dříve zpracovaným katalogem alternativy řešení, které nevyžadují technologicky zdlouhavé, náročné, riskantní a nákladné, mnohdy prakticky nerealizovatelné odstraňování stávajícího
souvrství, současně však plně respektují podmínky, které jsou takřka společné u všech sanací - zabudovaná
vlhkost (voda) ve stávajícím souvrství a z toho plynoucí
určité stadium jeho degradace a dilatační pohyby souvrství, způsobené objemovými (plošnými) změnami jednotlivých vrstev nebo pohyby celé nosné konstrukce.
Technologie BITUSAN představuje sdružení několika
základních funkcí, které je možno stručně charakterizovat jako: separace - expanze - dilatace - vodonepropustnost. Nedílnou součástí je dokonale vodotěsné
řešení veškerých detailů technologií vysoce modifikované zálivkové těsnící hmoty ELASTIBIT S.
Veškeré hlavní zásady, popsané v těchto pokynech,
lze v plné míře uplatnit i při navrhování a realizaci nových střešních plášťů.
Následující příklady řešení předpokládají, že původní
povlaková krytina nebude odstraněna, nýbrž bude ponechána. Pro její sanaci se použije speciální sanační
pás s integrovanou separační a expanzní textilií na
spodním líci. Tento sanační pás u dvouvrstvých systémů
současně tvoří podklad pro plnoplošné natavení druhé
29
hydroizolační vrstvy (finální vrstvy nově vytvořené povlakové krytiny).
U původních (stávajících) povlakových krytin na bázi asfaltových hmot se první vrstva (BITUSAN SR nebo
BITUSAN ST) bodově natavuje nebo lepí polyuretanovým lepidlem. U stávajících asfaltových krytin se značně narušeným povrchem nebo nevyhovující vzájemnou
soudržností jednotlivých vrstev, resp. u stávajících po-
SANACE POVLAKOVÉ KRYTINY PLOCHÉ
STŘECHY (DVOUVRSTVÝ SYSTÉM)
1. Finální a zároveň jediná vrstva povlakové krytiny
z asfaltovaného izolačního pásu s hrubozrnným minerálním posypem s funkcí hydroizolační a zároveň i dilatační a expanzní (BITUSAN PR M5 DESIGN, BITUSAN
MK4 DESIGN (pouze sanace!) nebo POLYELAST EXTRA MK5 DESIGN) mechanicky kotvená.
2. Stávající povlaková krytina s libovolným povrchem
zbavená hrubých nečistot a hrubých nerovností.
3. Kotvící prvek navržený dle druhu podkladu na základě zjištění stávajícího stavu.
STŘECHY S DOPLŇKOVOU TEPELNĚ IZOLAČNĺ
VRSTVOU (DVOUVRSTVÝ SYSTÉM)
1. Finální vrstva povlakové krytiny z asfaltovaného izolačního pásu s hrubozrnným minerálním posypem (POLYELAST EXTRA DESIGN, SKLOELAST EXTRA DESIGN, EXTRASKLOBIT PR DESIGN), plnoplošně natavená.
2. Spodní vrstva povlakové krytiny s dilatační a expanzní funkcí (BITUSAN ST nebo BITUSAN SR) bodově lepená polyuretanovým lepidlem, nebo bodově natavená se svařením přesahů.
3. Stávající povlaková krytina na bázi asfaltových hmot
zbavená nečistot a nerovností (odřezané vlny a výdutě)
a opatřená regeneračním asfaltovým lakem.
vlakových krytin jiného typu, se použije BITUSAN ST
STŘECHY (DVOUVRSTVÝ SYSTÉM MECHANICKY KOTVENÝ)
1. Povlakové krytina z asfaltovaného izolačního pásu s
hrubozrnným minerálním posypem (POLYELAST EXTRA DESIGN, SKLOELAST EXTRA DESIGN, EXTRASKLOBIT PR DESIGN) plnoplošně natavená.
2. Spodní vrstva povlakové krytiny s dilatační a expanzní funkcí (BITUSAN ST) bodově lepená polyuretanovým lepidlem.
3. Doplňková tepelná izolace (pěnový polystyrén, dílce
z lisovaných minerálních vláken) lepená polyuretanovým lepidlem nebo asfaltem.
4. Stávající povlaková krytina na bázi asfaltových hmot
zbavená nečistot a nerovností, případně doplněná o parozábranu s osazením odvětrávacích komínků.
SANACE POVLAKOVÉ KRYTINY PLOCHÉ STŘECHY
S DOPLŇKOVOU TEPELNĚ IZOLAČNĺ VRSTVOU
(DVOUVRSTVÝ SYSTÉM MECHANICKY KOTVENÝ)
1. Finální vrstva povlakové krytiny z asfaltovaného izolačního pásu s hrubozrnným minerálním posypem (POLYELAST EXTRA DESIGN, SKLOELAST EXTRA DESIGN, EXTRASKLOBIT PR DESIGN), plnoplošně natavená.
2. Spodní vrstva povlakové krytiny s dilatační a expanzní funkcí (BITUSAN ST) mechanicky kotvená se
svařením přesahů.
zbavená hrubých nečistot a hrubých nerovností
4. Kotvící prvek navržený dle druhu podkladu
mechanicky kotvený v přesazích.
STŘECHY (JEDNOVRSTVÝ SYSTÉM MECHANICKY KOTVENÝ)
30
1. Finální vrstva povlakové krytiny z asfaltovaného izolačního pásu s hrubozrnným minerálním posypem (POLYELAST EXTRA DESIGN, SKLOELAST EXTRA DESIGN, EXTRASKLOBIT PR DESIGN) plnoplošně natavená.
2. Spodní vrstva povlakové krytiny s dilatační a expanzní funkcí (BITUSAN ST) mechanicky kotvená.
3. Doplňková tepelná izolace (pěnový polystyrén, dílce
z lisovaných minerálních vláken) mechanicky kotvená
společně s pásem BITUSAN ST.
zbavená nečistot a nerovností, případně doplněná o parozábranu s osazením odvětrávacích komínků.
5. Kotvící prvek navržený dle druhu podkladu na základě zjištění stávajícího stavu
12. MECHANICKY KOTVENÉ SYSTÉMY NA
PLOCHÝCH A ŠIKMÝCH STŘECHÁCH
Mechanicky kotvený hydroizolační jednovrstvý nebo
dvouvrstvý systém používáme tam, kde není možné
užít lepení nebo natavování, případně kde nelze aplikovat stabilizační vrstvu z důvodů statických či jiných.
Jedná se rovněž o ty případy rekonstrukcí, kdy stávající vrstvy střešní skladby jsou nesoudržné a jejich povrch je ve velmi špatném stavu. Použití mechanicky kotveného systému může přinést řadu výhod:
• Není vždy nutné odstraňovat stávající vrstvy střešní
skladby.
• Nově přikotvený hydroizolační pás leží volně a nepodléhá tak případným negativním vlivům působení
podkladu.
• Možnost provádění prací za zhoršených klimatických podmínek.
• Volně položený, pouze mechanicky upevněný hydroizolační systém umožní účinné odvětrání stávajícího
souvrství.
• U rekonstrukce lze s výhodou mechanicky kotvit také nově přidanou tepelnou izolaci.
• U většiny novostaveb lehkých kovových hal a průmyslových objektů vzhledem k provedení konstrukce
střechy mechanické upevnění celého střešního pláště
včetně tepelné izolace patří mezi nejvýhodnější řešení.
Předpoklady užití mechanicky kotveného systému:
Základním předpokladem použití mechanicky kotveného systému je dostatečně soudržný podklad, do kterého lze kotvit. Podkladem pro kotvení může být některá z nových konstrukčních vrstev nebo jiná pevná součást stávajícího střešního souvrství. V případě pochybnosti o kvalitě podkladu, zejména u oprav stávajících
plochých střech, je nutné provést výtažné zkoušky
upevňovacích prvků v odpovídající četnosti. Na základě
této zkoušky ověříme vhodnost podkladu pro mechanické upevnění a možnost užití určitého upevňovacího
prvku.
Kritéria pro výběr upevňovacích prvků:
Upevňovací prvek má v mechanicky kotveném systému klíčovou úlohu. Musí zajistit odolnost celého upevňovacího systému proti dynamické námaze, způsobené
sáním větru. Také musí zaručit dostatečnou odolnost
proti korozi. Těmto rizikovým faktorům je upevňovací prvek vystaven okamžikem instalace 365 dní v roce po
celou dobu životnosti střechy.
Orientační hodnoty záporného tlaku větru (sání)
na střešní krytinu:
Výška střechy
nad terénem (m)
do 8
8 - 20
Tlak větru
na úseku střechy (N/m2)
Střed
Okraj
Rohy
- 450
- 750
- 1300
- 2100
- 2250
- 3600
Konstrukční provedení upevňovacího prvku
Základním požadavkem na mechanický upevňovací
prvek je jeho bezchybné konstrukční provedení. Upevňovací prvek musí zaručovat optimální držení v určitém
podkladu, nesmí docházet k jeho postupnému uvolňování nebo praskání v důsledku permanentní dynamické
námahy, vyvolané větrným sáním. V této souvislosti je
klíčovým konstrukčním detailem kloubové nebo pružné
provedení styku hlavy prvku a přítlačné podložky. Díky
pružnému provedení se eliminuje většina dynamických
sil, které se již dále nepřenáší na upevňovací prvek.
Přítlačná podložka má být konstruována s náležitou tuhostí, aby odolala extrémní námaze a nedošlo k její deformaci. Rovněž je zásadně důležité zaoblení hran přítlačné podložky. Předejde se tím možnému poškození
upevňovacího hydroizolačního pásu. Podložky jsou vyrobeny ve tvaru vhloubeném pro použití na měkkém
podkladu (s tepelnou izolací), nebo vydutém pro upevnění na tvrdý podklad. Při montáži se podložka umisťuje tak, aby její okraj byl vzdálen cca 10 mm od okraje
upevňovacího hydroizolačního pásu.
Korozní odolnost upevňovacích prvků
Dalším důležitým požadavkem je korozní odolnost.
Korozí napadený prvek může ztratit svoji funkčnost po
velmi krátké době i několika měsíců. Kvalitní upevňovací prvky jsou vyráběny s antikorozní úpravou, která zaručuje odolnost minimálně 15 Kesternichových cyklů.
Kesternichův cyklus je zatěžovací zkouška prvku
v agresivní atmosféře. Její průběh simuluje skutečná
korozní rizika v konstrukci ploché střechy. Dle doporučení evropské organizace UEATc pro provádění plochých střech i podle normy DIN je minimální požadavek
na odolnost 12 Kesternichových cyklů, což odpovídá
předpokládané životnosti střechy. Kvalitní antikorozní
úprava upevňovacích prvků pro ploché střechy (například technologie DUROCOAT švýcarské firmy SFS
Stadler) zaručuje odolnost 15 K cyklů bez známky koroze pro všechny vyráběné prvky systémů SFS ISOFAST. Oproti tomu prvky, které jsou chráněny pouze
galvanickým zinkováním (žlutý zinek), vydrží pouze 1-2
Kesternichovy cykly, žárové pozinkování zaručí odolnost jen 6-8 Kesternichových cyklů. Takto upravené
upevňovací prvky jsou zcela nevhodné pro užití v konstrukci plochých střech.
U všech projektů s relativní vnitřní vlhkostí větší než
70% a projektů s větší korozní agresivitou vnitřního prostředí (např. potravinářské, chemické, metalurgické provozy, bazény a pod.) volíme upevňovací prvky vyrobené z austenitických nemagnetických nerezových ocelí.
Druhy podkladů vhodných pro mechanické
upevnění
1) Prkna, dřevotřísky, překližky a OSB desky
Pro upevnění do dřeva a materiálů dřevu podobných
se užívají vruty s antikorozní úpravou, doplněné systémovou přítlačnou podložkou. Kvalitní antikorozní ochrana je nutná proti působení organických kyselin, obsažených ve dřevě. Aby byla plně využita funkční délka
závitu, špička vrutu musí vždy projít skrz záklop.
Příkladem vhodného upevňovacího prvku pro upevnění
31
Tabulka antikorozních ochran upevňovacích prvků a jejich odolnost
po absolvování Kesternichova testu
Druh antikorozní Tloušťka antikorozní Počet Kesternicho- Počet hodin
vrstvy (mikrony)
ochrany
vých cyklů (SO2) (5% NaCl)
Galvanické pozink.
3-7
1
60
Galvanické pozink.
10 - 15
2
120
Žárové zinkování
35 - 45
6-8
300
15
min. 1000
DUROCOAT (spec. ochrana prvků SFS ISOFAST)
Dimenzování stabilizačních opatření u střech do výšky 20 m
Výška
střechy [m]
Způsob
opatření
Dimenzování na úseku
střechy
Střed
do 8 m
8 - 20
zatížení
lepení
mech. kotvení
zatížení
lepení
mech. kotvení
kg/m2
45
10%
3 ks/m2
75 kg/m2
10%
3 ks/m2
Okraj
Rohy
kg/m2
225 kg/m2
25%
6 ks/m2
360 kg/m2
40%
9 ks/m2
130
15%
4 ks/m2
210 kg/m2
20%
6 ks/m2
na dřevěný záklop je ISOFAST IW-5 s přítlačnou podložkou IRC/W-82 x 40, pro upevnění skladby s tepelnou
izolací ISOFAST IG-6 s podložkou IRD-82 x 40.
2) Ocelový profilovaný plech
Pro upevnění se používá samovrtný střešní šroub
s přítlačnou podložkou, případně s plastovým teleskopickým nástavcem s integrovanou podložkou. Příkladem je typ ISOFAST IR2-4,8 s podložkou IR-82 x 40,
opatřený horním závitem pod hlavou šroubu. Tento závit zabraňuje poškození hydroizolace při nášlapu. Pro
upevnění střešní skladby s větší tloušťkou tepelné izolace je určena kombinace samovrtného šroubu ISOFAST
IT2-C-4,8 s teleskopickým nástavcem TH-42. Podle
tloušťky ocelového profilovaného plechu se používají
šrouby s běžným vrtacím hrotem, pro větší tloušťku plechu (od 1,2 mm) je šroub opatřen výkonnějším vrtacím
hrotem. Potřebná délka šroubu je určena součtem
tloušťky upevňovaných materiálů + 20 mm. Šroub musí
vždy vyčnívat z trapézového plechu, aby byla využita
činná délka závitu. Při instalaci je doporučeno užívat
montážních přístrojů opatřených takzvaným hloubkovým dorazem, který zaručí správné dotažení upevňovacích prvků a nedeformování upevňovacího střešního
souvrství.
3) Hliníkový profilovaný plech
U tohoto typu podkladu není možné použít klasické
samovrtné šrouby z důvodu malé pevnosti hliníku. Pro
upevnění můžeme použít typ ISOFAST TPR. Jedná se
o speciální provedení trhacího nýtu potřebné délky, doplněného vhodnou přítlačnou podložkou.
32
Výpočet množství upevňovacích
prvků
Pro stanovení počtu upevňovacích
prvků se použije výpočet podle norem
ČSN 730035, ČSN P ENV 1991-2-4:
1995, případně DIN 1055 a DIN
18531. Při předpokládaném výpočtovém zatížení 400 N na jeden kotvící
prvek lze pro běžné typy uzavřených
budov o výšce do 20 metrů empiricky
stanovit počet upevňovacích prvků
takto:
Vnitřní zóna: 3 kusy/m2
Okrajová zóna: 6 kusů/m2
Rohová zóna: 9 kusů/m2
Vymezení jednotlivých zón ploché
střechy a výpočet jejich ploch viz
schéma na str. 39 a připojené tabulky.
Kritériem pro výběr mechanického
upevnění je rovněž jeho systémová
aplikace. Jedná se o důležité hledisko, neboť systém upevnění, obsahující vedle vlastních upevňovacích prvků
i montážní přístroje a příslušenství,
zaručuje bezpečnou a efektivní práci
na ploché střeše.
4) Beton
Pro upevnění do betonu je důležité správné předvrtání o dostatečné hloubce a průměru. Do předvrtaného
otvoru aplikujeme speciální samořezné šrouby nebo
upevňovací prvky určené k zatloukání, vždy s příslušnou systémovou podložkou. Pro masivní betony a potěry používáme upevňovací prvky ISOFAST TI-6,3 s kovovou podložkou. Pro větší tloušťky upevňované skladby použijeme ISOFAST TI-Z10-6,3 kombinovaný s teleskopickým nástavcem. Upevňovací prvky aplikované
jednoduchým zatlučením mají označení ISOFAST SPIKE D-4,8.
Pro upevnění do tenkostěnných panelů nebo potěrů,
kdy je možné tento panel provrtat skrz, se používají prvky TI nebo TI-Z10.
Pro případy, kdy není možné porušit podhledovou
část tenkostěnného betonového panelu, je určen speciální upevňovací prvek ISOFAST TIT-6,3 s teleskopickým nástavcem. Pro potřebné uchycení tohoto upevňovacího prvku v betonu postačuje usazení minimálně 18
mm délky závitu.
V případě oprav střech je nutné provést výtažnou
zkoušku upevňovacích prvků, abychom ověřili kvalitu
betonového podkladu. Pro aplikaci samořezných šroubů do betonu je doporučeno použití montážních šroubováků s nastavitelným utahovacím momentem, aby se
předešlo stržení upevňovacího prvku.
5) Lehčené betony
Pro upevnění do lehčených betonů je možné navrhnout upevňovací prvky vždy až po ověření jejich vhodnosti provedením výtažné zkoušky. Příkladem možného
typu upevnění je ISOFAST IGR-8, opatřený speciálním
širokým závitem.
Upevnûní izolace na trapézov˘ plech o tlou‰Èce od 0,63 mm do 2 x 1,25 mm
isofast IR2 – 4,8 x L
IR – 82 x 40
IF – 70 x 70
MontáÏní pfiístroje:
DI 600 – pro jednotlivé ‰rouby
IF80L / IF80S – pro jednotlivé ‰rouby
IF 240 – pro napáskované ‰rouby
Upevnûní izolace na tenkostûnné betonové prefabrikáty od tlou‰Èky 25 mm
IE – 6,3 x L
IRD – 82 x40
nebo
IE-C – 82 x 40
DI 600
Upevnûní izolace na dfievo
IW-T – 5,0 x L
IG – 6,0 x L
min. tlou‰Èka dfievûné konstrukce:
19 mm
min. tlou‰Èka dfievûné konstrukce:
19 mm
IRC/W – 82 x 40
IRD – 82 x 40
DI 600 – pro jednotlivé ‰rouby
IF80L / IF80S – pro jednotlivé ‰rouby
IF 240 – pro napáskované ‰rouby
Upevnûní izolace na beton
spike D - 4,8 x L
min. vzdálenost od okraje:
32 mm
pfiedvrtání betonu vrtákem:
SDS ∅ 4,8 mm
IRD – 82 x40
nebo
IE-C – 82 x 40
DB 620
prÛbojník ZD 15
Upevnûní izolace na pórobeton
IGR-S – 8,0 x L
min. tlou‰Èka pórobetonu:
60 mm
bez pfiedvrtání
IG8-C – 82 x40
nebo
IRD – 82 x 40
CF40-G – pro jednotlivé ‰rouby
IF160-G – montáÏní poloautomat
Upevnûní klempífisk˘ch prvkÛ na beton a plné zdivo
spike DL-S14 – 4,8 xL
RNR – 6,3 x L
pfiedvrtání materiálu vrtákem:
SDS ∅ 4,8 mm
demontovateln˘ zatloukací
n˘t
pfiedvrtání materiálu vrtákem:
SDS ∅ 6,3 mm
k dodání i s tûsnící podloÏkou
s navulkanizovan˘m EPDM
DB 620
Univerzální řešení upevnění do betonu od firmy SFS Stadler:
TI
- upevnění do betonu pro souvrství tloušťky 5-130 mm
TI-Z10 - upevnění do betonu pro tloušťku upevněného souvrství 130-290 mm
TIT
- upevnění do tenkých betonových kazet, hloubka usazení upevňovacího prvku 20 mm
Rozdělení zón na ploché střeše:
STŘEDOVÁ ZÓNA
STŘED
OKRAJOVÁ ZÓNA
ROHOVÁ ZÓNA
ROHY
35
6) Jiné podklady
Pro upevnění do materiálů, jako jsou kupříkladu kalofrigové panely, cementotřískové podklady VELOX a
HERAKLIT, se používá upevnění typu ISOFAST TI, IG6,
IP. Vhodnost použití prvků je nutné potvrdit výtažnou
zkouškou.
7) Upevnění oplechovaných atik a střešních detailů
Pro upevnění ukončovacích lišt a oplechování má být
použit vhodný upevňovací prvek, neboť zde často vzniká, po uvolnění oplechování větrným sáním, zárodek
budoucích problémů. Měl by být proto použit upevňovací prvek s ohledem na podklad i materiál, ze kterého je
klempířský prvek proveden. Příkladem může být zatloukací demontovatelný nýt RNR 6,3 vhodný pro upevnění
do betonu a plných cihel.
Všechny uváděné upevňovací prvky SFS ISOFAST jsou vyobrazeny na předchozích stránkách.
13. ZÁSADY ŘEŠENÍ HYDROIZOLAČNÍCH
VRSTEV PODZEMNÍCH ČÁSTÍ BUDOV
Před každým návrhem hydroizolačního souvrství
podzemní části budovy je nutno mít naprosto jasnou
představu o hydrogeologických poměrech v rozhodujícím okolí budovy. Je zapotřebí vědět, zda se bude jednat o hydroizolaci proti:
- běžné zemní vlhkosti,
- volně stékající vodě bez definovatelného hydrostatického tlaku,
- tlakové vodě, či proti
- kterékoliv výše uvedené vlhkosti či vodě kombinované navíc s agresivními účinky.
Běžná zemní vlhkost je voda nevytvářející spojitou fázi schopnou toku. Šíří se pouze působením kapilárních
sil, vypařováním a kondenzací a to všemi směry.
Volně stékající beztlaková voda je voda v kapalném
stavu, která stéká po podzemní konstrukci (tzv. gravitující voda), aniž by vytvářela stálou hladinu.
Tlaková voda vytváří definovatelný hydrostatický ev.
hydrodynamický tlak a ve vodopropustných materiálech
vytváří stálou hladinu.
Dále je nutno zjistit, jaké mechanické namáhání bude
na hydroizolaci působit, zda nízké, střední či vysoké.
Tato mechanická namáhání se posuzují dle směru a velikosti vznikajících napětí (příčinou mohou být vlastní
hmotnost konstrukce, tlaky okolních hornin, zatížení
předmětů, přetvoření základové půdy, přetvoření konstrukce, rázy strojů atp.).
Při mechanickém zatížení nízkém existují pouze napětí kolmá na hydroizolaci, jednosměrná a trvalá (např.
vlastní hmotnost stavební konstrukce).
Při mechanickém zatížení středním existují i napětí
tangenciální, která jsou ale rozložena na větších plochách a jsou taktéž trvalá, případně se mění velmi pomalu.
Při mechanickém zatížení vysokém vznikají napětí
kolmá i tangenciální v menších plochách a mohou mě-
36
nit směry i intenzitu. (např. dynamická zatížení od strojních zařízení).
V rámci řešení hydroizolačního souvrství je velmi důležité, zvláště v případech mechanického zatížení
středního a vysokého, věnovat pozornost také dilatacím
a pro spolehlivou funkci celého hydroizolačního systému navrhnout řadu dalších konkrétních konstrukčních
opatření, která jsou předmětem projektové dokumentace.
Pro aplikaci asfaltovaných pásů, které vyrábějí závody DEHTOCHEMA a BITUMAT platí v rámci nízkých
mechanických namáhání ve stručnosti následující zásady:
1) Pro běžnou zemní vlhkost se uplatní asfaltované
pásy BITUBITAGIT, BITUELAST, případně i V13.
Hydroizolační souvrství se skládá pro dané podmínky
z individuálně navržené kombinace dvou až tří uvedených asfaltových pásů. Použití posledních dvou jmenovaných, případně i některých dalších kvalitnějších asfaltovaných pásů zařazují toto souvrství mezi ta, na která
klademe zvýšené požadavky, ať už z hlediska funkčnosti, tak dlouhodobé životnosti.
2) Pro volně stékající vodu se uplatní asfaltované pásy BITUBITAGIT, BITUELAST v kombinaci s pásy
EXTRASKLOBIT, SKLOELAST, SKLOELAST EXTRA,
POLYELAST a POLYELAST EXTRA (taktéž v individuelně navržené skladbě dvou, případně tří uvedených
pásů). Použití kvalitnějších asfaltových pásů zařazují takovéto souvrství mezi ta, na která klademe zvýšené požadavky z hlediska funkčnosti a dlouhodobé životnosti.
3) Pro tlakovou vodu se uplatní asfaltové pásy EXTRASKLOBIT, SKLOELAST, SKLOELAST EXTRA,
POLYELAST a POLYELAST EXTRA. Přesná skladba
souvrství je opět záležitostí individuelních podmínek.
Jedná-li se u všech výše uvedených typů hydroizolace o střední či vysoké mechanické namáhání, lze dle situace vkládat do jednotlivých souvrství místo těch asfaltovaných pásů, které by tam patřily v rámci nízkého
mechanického namáhání, asfaltované pásy s vyšší pevností nebo pružností, případně obojí. Dále se v takovýchto náročnějších hydroizolacích uplatňují konkrétně
v projektu navržené dilatační principy.
Z výše uvedeného vyplývá, že přesný návrh hydroizolačního souvrství je velmi obtížný, neboť existuje velké množství kombinací z hlediska jak hydrofyzikálního
namáhání (druh působící vlhkosti či vody), tak i mechanického zatížení. K tomu se pak přiřazují ještě vlivy
agresivity vody, požadované účinnosti hydroizolačního
souvrství, jeho spolehlivosti a životnosti.
Existuje-li požadavek na protiradonovou izolaci, stává
se nedílnou součástí jakéhokoliv hydroizolačního souvrství pro jakékoliv hydrofyzikální namáhání a jakékoliv
mechanické namáhání v jednodušším případě izolační
pás z oxidovaného asfaltu a s hliníkovou vložkou BITALBIT S, v náročnější variantě modifikovaný asfaltovaný pás taktéž s hliníkovou vložkou RADONELAST. Zda
se tento asfaltovaný pás navrhne do hydroizolačního
souvrství navíc, nebo sám o sobě nahradí některou
z vrstev, je opět záležitost konkrétního projektu.
14. NAVRHOVÁNÍ IZOLACÍ INŽENÝRSKÝCH
STAVEB A POJÍZDNÝCH STŘECH
Řešení izolací inženýrských staveb (silniční, dálniční,
tramvajové a železniční mosty) a pojízdných střech
(střešní parkoviště a pod.) se řídí specifickými zásadami, které jsou terminovány v ČSN 73 6242 „Navrhování
vozovek na mostech pozemních komunikací“. Hydroizolační vrstva zde musí chránit nosnou konstrukci
(ocel, železový - nejčastěji předpjatý beton) zejména
před korozivními účinky rozmrazovacích solí rozpuštěných ve srážkové vodě, musí však rovněž zajistit dokonalé spojení vozovkového souvrství s nosnou konstrukcí (silniční a dálniční mosty). V širokém rozmezí teplot
tedy musí přenášet veškeré statické, zejména však dynamické účinky dopravy (průhyby a vibrace nosné konstrukce, smykové síly).
Při záporných teplotách nesmí dojít ke ztrátě elasticity izolačního materiálu, která by mohla vést k odtržení
izolace od podkladu, nebo uvolnění jejího napojení na
ostatní konstrukce na mostech (dilatační závěry, odvodňovače, sloupky zábradlí a svodidel apod.). Naproti tomu při vysokých teplotách nesmí dojít ke snížení viskozity izolační hmoty, která způsobuje plastické deformace živičné vozovky (vyjíždění kolejí).
Na asfaltované izolační pásy používané pro hydroizolace inženýrských staveb, zvláště pak silničních a dálničních mostů, jsou tedy kladeny vysoké požadavky,
zejména:
- vysoká pevnost a průtažnost v obou směrech
- vysoká odolnost vůči vysokým i nízkým teplotám
- vysoká odolnost proti mechanickému poškození
- dokonalá adheze k betonu a oceli při širokém rozpětí teplot
- schopnost překlenout drobné trhliny v podkladní
vrstvě
- teplotní a mechanická odolnost při pokládce první
vozovkové vrstvy (ve funkci ochranné vrstvy izolace)
Veškeré výše uvedené požadavky kladené na materiály pro použití na mostech optimálně splňuje asfaltovaný izolační pás BITUMELIT PR4 (PR5).
Plnoplošně se natavuje na speciálně upravený povrch mostovky, kterou tvoří ve většině případů betonová monolitická nebo prefabrikovaná konstrukce.
Speciální úpravou se rozumí penetrační nebo penetračně adhezní nátěr modifikovaným asfaltovým lakem, alternativně kotevně - impregnační nebo uzavírací nátěr
(tzv. pečetící vrstva) speciální epoxidovou pryskyřicí.
Přímo na natavený izolační pás se klade ručně vrstva
litého asfaltu při maximální teplotě zpracování 250°C
v tl. 30-40 mm nebo vrstva asfaltového betonu hutněná
v tloušťce 30-50 mm.
Ukončení vodotěsné vrstvy se těsní zálivkovou hmotou nebo prefabrikovanými pásky ELASTIBIT S.
Podpovrchové dilatace se řeší speciálními dilatačními
pásky kombinovanými se zálivkovou hmotou případně
speciálními konstrukcemi z modifikovaných stěrkových
hmot.
Při řešení pojízdných střešních konstrukcí pokud pojízdná finální (obrusná) vrstva má být ze živičné směsi,
se vychází ze zásad uplatňovaných u izolací inženýrských staveb.
15. TECHNOLOGICKÉ POKYNY
15.1. Izolace proti zemní vlhkosti a vodě
Izolace proti zemní vlhkosti
Definice: zemní vlhkost je voda nevytvářející spojitou
fázi schopnou toku. Šíří se pouze působením kapilárních sil, vypařováním a kondenzací, a to všemi směry.
Návrh izolační vrstvy: jednovrstvý systém BITUBITAGIT PE, v náročnějších případech EXTRASKLOBIT PE
plnoplošně natavený na podklad (zpravidla beton nebo
zdivo s cementovou omítkou) opatřený penetračním nátěrem ALP. V případě předpokládané realizace izolace
mimo letní období navrhnout NAIP v modifikované
(SBS) úpravě BITUELAST, v náročnějších případech
SKLOELAST EXTRA s penetračním nátěrem ALP-M.
Izolace proti zemní vlhkosti a radonu
Návrh izolační vrstvy: jednovrstvý (v extrémním případě radonového zatížení dvouvrstvý) systém BITALBIT S
plnoplošně natavený na podklad opatřený ALP. V případě předpokládané realizace izolace mimo letní období
navrhnout NAIP v modifikované (SBS) úpravě RADONELAST v kombinaci s ALP-M.
Izolace proti volně stékající vodě
Definice: volně stékající beztlaková voda je voda v kapalném stavu, která stéká po podzemní konstrukci (tzv.
gravitující voda), aniž by vytvářela stálou hladinu.
Patří sem izolace stropů podzemních konstrukcí nad
hladinou spodní vody (podchody, kolektory apod.), veškeré typy provozních střech (terasy, parkoviště, zahrady) včetně balkonů a střechy o opačném pořadí vrstev.
Obecně ty typy střešních konstrukcí, kde izolace proti vodě je překryta provozní vrstvou a nevytváří tedy povlakovou krytinu.
Návrh izolační vrstvy: dvouvrstvý systém z NAIP typu
EXTRASKLOBIT PE nebo kombinace EXTRASKLOBIT PE + BITUBITAGIT PE na podklad opatřený ALP.
Alternativně dvouvrstvý systém z NAIP v modifikované
úpravě POLYELAST EXTRA, SKLOELAST EXTRA nebo jejich kombinace případně kombinace s pásem BITUELAST s penetračním nátěrem ALP-M.
Poznámka: do této kategorie patří rovněž speciální
případ střešních parkovišt’ a podobných konstrukcí, kde
ochrannou vrstvu izolace tvoří živičná vrstva z asfaltobetonu nebo litého asfaltu (zpravidla vytváří i finální pojízdnou vrstvu). V těchto případech se navrhuje jednovrstvý izolační systém BITUMELIT PR 5 (PR 4) s penetračním nátěrem ALP-M nebo speciální úpravou podkladu epoxidovými pryskyřicemi.
Ve všech výše uvedených případech, pokud není stanoveno jinak, se izolační pásy na podklad a vzájemně
mezi sebou plnoplošně natavují.
Izolace proti tlakové vodě
Definice: Tlaková voda vytváří definovatelný hydrostatický event. hydrodynamický tlak a ve vodopropustných
materiálech vytváří stálou hladinu.
Dále je nutno zjistit, jaké mechanické namáhání bude
na hydroizolaci působit, zda nízké, střední či vysoké.
Tato mechanická namáhání se posuzují dle směru a velikosti vznikajících napětí (příčinou mohou být vlastní
hmotnost konstrukce, tlaky okolních hornin, zatížení
předmětů, přetvoření základové půdy, přetvoření konstrukce, rázy strojů atp.).
37
Při mechanickém zatížení nízkém existují pouze napětí kolmá na hydroizolaci, jednosměrná a trvalá (např.
vlastní hmotnost stavební konstrukce).
Při mechanickém zatížení středním existují i napětí
tangenciální, která jsou ale rozložena na větších plochách a jsou taktéž trvalá, případně se mění velmi pomalu.
Při mechanickém zatížení vysokém vznikají napětí
kolmá i tangenciální v menších plochách a mohou měnit směry i intenzitu (např. dynamická zatížení od strojního zařízení.
V rámci řešení hydroizolačního souvrství je velmi důležité, zvláště v případech mechanického zatížení
středního a vysokého, věnovat pozornost také dilatacím
a pro spolehlivou funkci celého hydroizolačního systému navrhnout řadu dalších konkrétních konstrukčních
opatření, která jsou předmětem projektové dokumentace.
Návrh izolační vrstvy: dvouvrstvý systém (při tlaku vody menším než 2 m vodního sloupce) nebo třívrstvý
systém (nad 2 m vodního sloupce) z NAIP typu EXTRASKLOBIT s penetračním nátěrem ALP. Alternativně
systém z NAIP v modifikované úpravě SKLOELAST
EXTRA nebo kombinace SKLOELAST EXTRA + POLYELAST EXTRA s penetračním nátěrem ALP-M. Pásy
vždy plnoplošně natavené na podklad a vzájemně mezi sebou.
15.2. Izolace střech
Definice: izolace proti vodě provozních střech o opačném pořadí vrstev se navrhují podle zásad platných pro
izolace proti volně stékající vodě. Tato kapitola se týká
střech s klasickým uspořádáním, tedy střech, kde izolace proti vodě vytváří tzv. povlakovou krytinu. Ponejvíce
se jedná o střechy ploché případně střechy šikmé s malým spádem.
Návrh izolační vrstvy (povlakové krytiny):
Zpravidla dvouvrstvý systém NAIP z asfaltů oxidovaných nebo modifikovaných SBS nebo APP (směsnými
polymery). Možná je kombinace podkladního pásu z asfaltů oxidovaných s pásem krycím z asfaltů modifikovaných SBS (nedoporučuje se plnoplošné spojování pásů
z asfaltů oxidovaných s asfalty modifikovanými APP nebo směsnými polymery).
Spodní pás musí být navrhován zejména s přihlédnutím k charakteru podkladu a stanovenému způsobu jeho fixace, krycí pás s přihlédnutím k typu pásu podkladního a dále požadavkům na záruku poskytovanou
na povlakovou krytinu jako celek a její životnost se zvážením ekonomických hledisek (požadavek investora).
Krycí pás by měl být v úpravě DESIGN.
Nejčastěji uplatňované doporučované kombinace
dvouvrstvých povlakových krytin:
- EXTRASKLOBIT PE, BITUBITAGIT DESIGN
- BITUBITAGIT PE, SKLOELAST EXTRA DESIGN
(lépe POLYELAST EXTRA DESIGN)
- EXTRASKLOBIT PE, BITUELAST DESIGN (lépe
POLYELAST EXTRA DESIGN)
- SKLOELAST EXTRA, POLYELAST EXTRA DESIGN
- POLYELAST, POLYELAST EXTRA DESIGN
Jednovrstvá povlaková krytina: POLYELAST EXTRA
MK5 DESIGN
Parotěsná zábrana: BITALBIT S nebo RADONELAST
38
Poznámka: v náročných případech povlakových krytin a tam kde je požadována prodloužená záruka, doporučuje výrobce použít jako krycí pás výrobek POLYELAST EXTRA 2000 DESIGN
Navrhování povlakových krytin na různých typech podkladních vrstev
Vlastnost NAIP pro různé způsoby jejich fixace k podkladu:
a) natavování plamenem celoplošně nebo bodově všechny typy NAIP
b) lepení horkým asfaltem nebo speciálními lepidly
celoplošně nebo bodově - všechny typy NAIP, které nejsou na spodním líci opatřeny separační PE-fólií
c) mechanické kotvení v přesazích pásů - pouze
NAIP s nosnými vložkami ze sklotkaniny (EXTRASKLOBIT, BITUSAN ST, SKLOELAST) nebo vysokogramážního PES rouna (POLYELAST). Výjimku tvoří
šikmé a strmé střechy pokryté asfaltovými šindeli, kde
se jako podkladní pás doporučuje typ V13 na dřevěném
podkladě přibíjený hřebíky.
· Betonový podklad (nosná konstrukce montovaná nebo monolitická, spádová nebo vyrovnávací
vrstva)
Izolační systém z NAIP nesmí být plnoplošně nataven
nebo přilepen k podkladu. Podkládá se speciálním mikroventilačním a dilatačním pásem PER V13, který je
k podkladu přilepen bodově při natavování nebo lepení
vlastního izolačního pásu. Alternativně Ize podkladní
izolační pás na podklad natavovat nebo lepit bodově.
V tomto případě má být spojen s podkladem na cca
30 % plochy, na zbývajících 70% spočívá pás volně na
podkladu.
Je možné navrhnout i mechanické kotvení. Ve všech
případech, kdy není navržen mikroventilační a dilatační
pás PER V 13, doporučuje se jako podkladní pás použít vícefunkční pásy se speciální úpravou spodního líce
ze syntetického rouna - BITUSAN ST nebo BITUSAN
SR, u jednovrstvých systémů pak téměř výhradně použít typ POLYELAST EXTRA MK5 DESIGN.
· Dřevěný podklad (záklop z fošen, desek, vodovzdorné překližky apod.)
Podkladní izolační pás se mechanicky kotví k podkladu. Vzhledem k nebezpečí požáru při svařování přesahů tohoto pásu se doporučuje dvouvrstvý systém doplnit o pomocnou vrstvu nejlépe z pásu V13, který je rovněž mechanicky kotven přímo na podklad, ovšem bez
svařování spojů. Při důsledném vystřídání spojů pásů
nemůže dojít při svařování přesahů prvního izolačního
pásu ke kontaktu plamene s dřevěným podkladem.
· Tepelně izolační vrstva - desky z minerálních
nebo skleněných vláken
Podkladní izolační pás se lepí k podkladu bodově nebo celoplošně horkým asfaltem nebo jiným vhodným
pro tento účel určeným lepidlem. Technologicky výhodné je mechanické kotvení celého souvrství.
· Tepelné izolačni vrstva - desky z pěnového polystyrenu
Podkladní izolační pás současně s tepelně izolačními
deskami možno mechanicky kotvit. Vzhledem k nebezpečí „vypálení“ (sublimace) pěn. polystyrenu při svařo-
vání přesahů pásů se však doporučuje použít jako podkladní a první izolační pás speciální výrobek ELASTOLEP PR3.
· Stávající povlaková krytina (sanace, rekonstrukce pokud není stávající souvrství odstraňováno) z NAIP
Nová povlaková krytina (jednovrstvá nebo dvouvrstvá) se spojuje s podkladem bodově natavováním, lepením nebo mechanickým kotvením, výjimečně plnoplošně. Postupuje se podle speciálního pokynu vydaného a.
s. D. B. a zvláště v souladu se stávajícím stavem střech.
Doporučuje se zvolit NAIP řady BITUSAN nebo POLYELAST EXTRA MK5 DESIGN.
· Stávající povlaková krytina ze stěrkových nebo
nátěrových hmot, plastových fólií a další tuhé
podklady (dlažba a jiné)
Nová povlaková krytina musí být zpravidla důsledně
separována od stávajícího podkladu, kupř. prostřednictvím speciálního sanačního pásu řady BITUSAN nebo
pás POLYELAST EXTRA MK5 DESIGN. Způsob spojení nové a stávající úpravy musí být stanoven individuálně, zpravidla mechanickým kotvením.
Poznámka: pokud je střešní krytina resp. celé souvrství střešního pláště chráněno vůči sání větru stabilizační vrstvou (násyp kačírkem, betonová dlažba apod.),
izolační pásy mohou být na podklad kladeny volně
s pouhým svařením (slepením) jejich přesahů. U vícevrstvých systémů však musejí být izolační pásy jednotlivých vrstev vzájemně plnoplošně spojeny svařením
nebo lepením. Stabilizační vrstva se vždy klade na
ochrannou mezivrstvu kupř. z netkané textilie ze syntetických vláken nebo fólie z plastů. Stabilizační vrstva
může být rovněž vytvořena z betonových dlaždic v určitém systému rozprostřených po ploše střechy (kupř.
1 dlaždice na 1 m2 plochy apod. - podle místních statických poměrů).
15.3. Detaily izolačních systémů
Zásadním požadavkem kladeným na izolační systémy je jejich celistvost a vodotěsnost jak v ploše, tak
v detailech. Detaily rozumíme veškeré ukončení izolační vrstvy na ploše, která má být proti vodě izolována,
nebo na plochách přilehlých. Kupříkladu u střešních
izolací se jedná o vodotěsné ukončení na střešních nástavbách, atikách, komínech nebo na klempířských pracích v ploše střechy. Dalším důležitým detailem je vodotěsné opracování izolace kolem prostupujících těles a
konstrukcí a těsnění dilatačních a pracovních spár
v podkladu, který má být proti vodě izolován.
Pro zajištění vodotěsnosti veškerých detailů se navrhuje těsnící a zálivková hmota z vysoce modifikovaného asfaltu ELASTIBIT S, která se používá rovněž ve formě prefabrikovaných těsnících pásků.
Pro zesílení izolačního povlaku v místě dilatací případně pro dokončení opracování prostupů izolační vrstvou se navrhuje bezvložkový izolační pás z vysoce modifikovaného asfaltu FLEXOBIT.
15.4. Pracovní podmínky při provádění izolací
z NAIP
Podklad pro izolaci obecně může tvořit:
- konstrukční beton s vyspraveným povrchem
- konstrukční beton nebo prefabrikované zdivo s cementovou omítkou
- betonové mazaniny a cementové potěry
- cihelné zdivo se zatřenými spárami (izolace proti
zemní vlhkosti)
- ocelová konstrukce zbavená koroze
- tepelně izolační desky z pěnového polystyrenu, minerálních a skleněných vláken a jim podobné materiály
- stávající izolační vrstva z izolačních pásů nebo jiných materiálů (nutno individuálně posoudit)
- jiné tuhé podklady po konzultaci se zhotovitelem
technologie
Cementobetonový podklad musí být hladký nebo
jemně drsný (zatřený PVC, ocelovým nebo dřevěným
hladítkem) a nesmí obsahovat cementové mléko.
Ocelový nebo plechový podklad nesmí vykazovat náznaky koroze.
Maximální povolené nerovnosti všech typů podkladů
jsou +5 mm při měření 2 m latí. Pokud se na povrchu
vyskytnou lokální nerovnosti větší jak 3 mm (vyčnívající
kamenivo, ocelové prvky, styky mezi prefabrikáty) je
nutno je před zahájením izolačních prací odstranit kupř.
zbroušením. Naopak lokální „záporné“ nerovnosti hlubší jak 3 mm o malých půdorysných rozměrech (kupř.
otvory po vydrolených zrnech kameniva, nerovnosti na
styku prefabrikovaných dílců, desek apod.) musí být vyplněny.
Nerovnosti cementobetonových povrchů většího rozsahu musí být vyplněny směsí o vysoké adhezi k podkladu (kupř. silikátové směsi s pojivy na bázi akrylátů
nebo epoxidů).
Cementobetonové podklady musí být vyzrálé (min.14
dní při použití PC) a izolovaný povrch musí být suchý.
Minimální teplota ovzduší při práci s výrobky
z oxidovaných asfaltů je +5°C, z asfaltů modifikovaných 0°C. U pásů s kovovými nosnými vložkami se
tyto teploty zvyšují o 5 °C (pásy typu BITALBIT S s
min. pracovní teplotou +10 °C, RADONELAST +5
°C). Tyto hodnoty platí i pro vlastní teplotu zpracovávaného materiálu. Při teplotách ovzduší blížících
se těmto mezním podmínkám je zapotřebí izolační
pásy min. 24 hod. před jejich zpracováním temperovat v k tomuto účelu vhodné místnosti při teplotě
alespoň +15°C (u výrobků modifikovaných +10°C).
Při práci nesmí pršet a nesmí být mlha, jinovatka
apod. Záznamy o počasí se zaznamenávají každodenně (případně i opakovaně) do stavebního (montážního)
deníku.
Pracovní podmínky při penetrování silikátového
podkladu
Z hlediska dodržování pracovních podmínek je nejnáročnější úprava izolačního povrchu, pokud tento je na
silikátové bázi (cementové potěry a mazaniny, betonové vrstvy) a izolace s ním má býti spojena v plné ploše.
Nejčastěji používaná úprava povrchu penetrací asfaltovým lakem vyžaduje splnění následujících podmínek
před a během provádění:
- max. relativní vlhkost vzduchu: 80 %
- max. vlhkost podkladu: 6 % hmotnosti
- min. teplota ovzduší: +5°C
- min. teplota povrchu betonu: +8°C (min. 3°C nad
rosným bodem)
39
Dodržování speciálních podmínek si vyžadují speciální technologie úpravy podkladu, kupř. kotevně impregnačním nátěrem z epoxidované pryskyřice. Naopak při
penetrování podkladu vodou ředitelnými hmotami (asfaltové suspenze nebo emulze) není nutné dodržovat
podmínky týkající se vlhkosti a doporučuje se řídit se
pokyny výrobce.
15.5. Pracovní nářadí a pomůcky
Pro realizaci vodotěsné izolace, případně pro bezprostřední úpravu povrchu izolované konstrukce před pokládkou izolace, je zapotřebí:
- asfaltérské kartáče, košťata, případně zařízení na
výrobu tlakového vzduchu
- ocelové stěrky
- plyšové nebo molitanové válečky
- asfaltérský nůž, nůž „Stanley“
- natavovací agregát (propan-butanový hořák) s příslušenstvím
- osobní ochranné pomůcky
- zařízení pro ohřev zálivkových a těsnících hmot
s teploměrem
- elektrická vrtačka s příslušenstvím, kladivo
15.6. Pracovní postupy
Úprava silikátového podkladu před pokládkou
izolace
Izolovaný povrch musí být zbaven mechanických nečistot zametením, lépe tlakovým vzduchem. Případně
se vyskytující cementové mléko nebo jiné tenkovrstvé
nesoudržné částice musejí být rovněž odstraněny.
Pokud má být NAIP na povrch natavován nebo lepen
asfaltovou hmotou, povrch se opatří nátěrem zpravidla
ALP nebo ALP-M případně podobným typem asfaltového laku. Hmota se nanáší na podklad kartáčem nebo
válečkem tak, aby ani lokálně nedošlo k vytvoření kaluží laku. Penetrovaný podklad má vykazovat po zaschnutí laku tmavě hnědou barvu. Tomu odpovídá spotřeba hmoty v rozmezí 0,25 až 0,50 kg/m2 plochy podle
charakteru povrchu.
Doba zaschnutí laku se výrazně mění v souladu s těkavostí použitého ředidla (podle údajů výrobce) a zvláště pak povětrnostními podmínkami. V teplém a suchém
počasí a při dokonalé výměně vzduchu je minimální
délka technologické přestávky před pokládkou izolace
4 hodiny, zpravidla se k pokládce izolace přistupuje následující den po dokončení penetrace.
Upozornění: asfaltové laky jsou hořlaviny II. třídy a při
práci s nimi je nutno dodržovat příslušné bezpečnostní
předpisy. To platí zejména o práci v uzavřených prostorách. Zde se doporučuje volit raději vodou ředitelné penetrační hmoty, kupř. asfaltobentonitové suspenze. Ty
se před nátěrem zpravidla naředí přídavkem vody.
Natavování izolačních pásů
Pro natavování izolačních pásů se používají nejčastěji propanbutanové hořáky nebo vícehořákové natavovací agregáty.
Při celoplošném natavování pásů musí docházet k viditelnému tečení roztavené asfaltové hmoty před odvalujícím se kotoučem natavovaného pásu v celé jeho šířce a k výtoku této hmoty po obou podélných okrajích
pásu. Šířka tekoucí asfaltové hmoty nemá být větší než
několik centimetrů, šířka výtoku hmoty po okrajích několik milimetrů. Pásy s jemnozrnným minerálním posy-
40
pem nebo separační fólií se kladou vždy s podélnými a
příčnými přesahy 100 mm (minimum 80 mm), u pásů
s hrubozrnným minerálním posypem se příčné přesahy
doporučuje zvětšit na 150 mm. Speciální výrobky určené jako jednovrstvé systémy (BITUSAN PR M5 DESIGN, BITUSAN MK4 DESIGN, POLYELAST EXTRA
MK5 DESIGN) se kladou s podélnými přesahy zvětšenými na 120 mm.
Pásy dodávané v kotoučích po 10 bm se kladou na
vodorovných a šikmých plochách v maximální délce
5 bm, na plochách svislých v délce 2 bm. Tato doporučená délka souvisí zejména se zručností provádějících
pracovníků.
Pásy dodávané v délkách 7,5 m se kladou v celých
kotoučích.
Příčné přesahy pásů nesmí být provedeny na střih,
nýbrž v jednotlivých řadách vzájemně posunuty zpravidla o polovinu délky jednoho pásu, minimálně o 300
mm. U vícevrstvých systémů se podélné přesahy pásů
kladených v jednotlivých vrstvách střídají zpravidla
o 1/2 nebo 1/3 šířky pásu, příčné přesahy, minimálně
o 300 mm.
Cílem těchto opatření je vyloučit styk více jak dvou
pásů v jednom místě. Podobně nutno postupovat také
při řešení detailů. Pokud je předepsáno bodové natavování pásů, rozumí se zpravidla spojení pásů s podkladem na 30 % izolované plochy, na zbytku plochy pak
pás leží volně. Zvláštní pozornost je zde třeba věnovat
vodotěsnému svaření přesahů, které mohou být svařovány současně s natavováním pásů v ploše nebo následně - v souladu se zručností provádějíci ho pracovníka. Lze použít i speciální hořáky pro svařování přesahů.
U bodového natavování pásů je nutno vždy provádět
přitlačení přesahu pásů válečkem, stejně jako u natavování krycích izolačních pásů v povlakových krytinách
s úpravou hrubozrnným posypem (DESIGN).
Výtok izolační hmoty podél okrajů pásů se z estetických důvodů doporučuje opatřit ručně posypem břidlicovými šupinami, které výrobce používá k úpravě pásů
a dodává na požádání aplikačním firmám. Výtok asfaltové hmoty u pásů s jemnozrnným posypem se rozžehlí ocelovou stěrkou.
Lepení izolačních pásů roztavenou asfaltovou
hmotou (AFI, AOSI)
V odůvodněných případech se namísto natavování
provádí technologie bodového nebo celoplošného lepení NAIP na silikátový podklad opatřený penetračním nátěrem, na povrch tepelně izolačních desek a podobně.
Nelze zde použít pásy s povrchovou úpravou spodního
líce mikrotenovou fólií nebo podobným materiálem.
Asfaltová hmota se rozehřeje ve vařiči nebo kotli na teplotu cca 200°C a nanáší na podklad litím nebo nátěrem
asfaltérským kartáčem. Při bodovém lepení se slepení
přesahů pásů provádí zpravidla následně. Přesahy nutno dodržovat stejně jako v předchozí kapitole (Natavování izolačních pásů).
Lepení izolačních pásů speciálními lepidly např.
BÖRNER PUK)
Izolační pásy se lepí k podkladu speciálnímí za studena zpracovávanými lepidly, kupř. polyuretanovým lepidlem BÖRNER PUK nejčastěji při rekonstrukcích nebo pokud se krytina klade na tepelně izolační desky
z pěnového polystyrenu. K tomuto účelu zpracování
jsou určeny výrobky BITUSAN SR, BITUSAN ST, BITUSAN PR M5 DESIGN, BITUSAN MK4 DESIGN, POLYELAST EXTRA MK5 DESIGN.
Lepidlo PUK se nanáší na podklad v pruzích při plánované spotřebě min. 0,16 kg/m2 plochy. Přesahy pásů
se provádějí stejně jako je uvedeno v kapitole 15.6. a
vzájemně se spojují následně natavením.
Mechanické kotvení izolačních pásů
Tento způsob fixace pásů k podkladu se volí tam, kde
je to technologicky nebo cenově výhodné nebo, kde
podklad, na který má být kladena izolace, není vhodný
k lepení nebo natavování. Typickými příklady jsou:
- povrchově nesoudržný nebo vlhký silikátový podklad
- dřevěný podklad
- podklad z ocelových plechů
- tepelně izolační vrstva
- sanační technologie
Kotvící prvky se osazují po okraji pásu po jeho rozvinutí do žádané pozice. Postup při osazování kotvících
prvků je různý podle charakteru podkladu a druhu kotvy (nastřelovací hřeby s podložkami, vruty, vruty
s hmoždinkami).
Kotvící prvky musí být vždy osazeny tak, aby byly překryty následně pokládaným pásem a aby bylo možné
vodotěsné svaření nebo slepení přesahů pásů.
Aplikace systému ELASTOLEP
ELASTOLEP je střešní systém pro novostavby i rekonstrukce sestávající z tepelně izolační vrstvy z pěnového polystyrenu typu PSB-S-25 (samozhášivý, min.
objem. hmotnost 25 kg/m3) a dvouvrstvé povlakové krytiny.
Tepelně izolační vrstva se k podkladu lepí horkým asfaltem AFI nebo AOSI (postup jako při lepení NAIP),
studeným asfaltovým tmelem nebo polyuretanovým lepidlem BÖRNER PUK (spotřeba min. 0,12 kg/m2).
Pokud není podklad k lepení vhodný, tepelně izolační
desky se k němu kotví mechanicky. První izolační vrstvu dvouvrstvé krytiny tvoří speciální izolační pás ELASTOLEP PR3 se zvýšenou lepivostí izolační povlakové
hmoty, který je na spodním líci opatřen odstranitelnou
separační fólií z plastu.
Po uložení pásu do pozice se opětně pás svine cca
do poloviny délky role, opatrně se ostrým nožem
(STANLEY) rozřízne separační fólie a tahem za tuto fólii se pás rozvíjí a druhým pracovníkem přitlačuje k podkladu. Druhá polovina pásu se položí stejným způsobem. Pásy se takto kladou s přesahem 100 mm v podélném směru a 150 mm v příčném směru. Z podélného okraje na horním líci pásu nutno odstranit pásek separační fólie, shodné s folií na spodním líci pásu. Při
teplotách materiálu a ovzduší nad +15 °C dojde tímto
postupem k samovolnému celoplošnému přilepení pásu na povrch tepelně izolačních desek. Při teplotách
nižších dochází k přilepení tohoto pásu následným plnoplošným natavováním finální vrstvy krytiny - nejlépe
SBS nebo APP modifikovaný pás v úpravě DESIGN. Při
natavování tohoto pásu nutno postupovat se zvýšenou
opatrností a plamen hořáku vést směrem na kotouč pásu, nikoliv na povrch pásu ELASTOLEP. V opačném případě hrozí nebezpečí sublimace podkladního pěnového
polystyrenu podobně jako při práci s kompletizovanými
střešními dílci na bázi pěn. polystyrenu.
Upozornění: krytinu systému ELASTOLEP nutno
vždy provádět v obou vrstvách bezprostředně po sobě
tak, aby bylo vždy zaručeno plnoplošné slepení krytiny
s tepelně izolačními deskami. V souladu s touto zásadou nutno i plánovat jednotlivé pracovní záběry.
Samolepící pásy řady ELASTOLEP EXTRA mají
oproti pásu ELASTOLEP PR3 zvýšenou lepivost a můžeme je aplikovat bez použití lepidel, ředidel nebo otevřeného plamene prostým přitlačením na izolovaný povrch, opatřený základním - penetračním nátěrem, po
předchozím odstranění speciální separační fólie. Finální
vrstvu (ELASTOLEP EXTRA PR DESIGN) lze pokládat
na podkladní pás s PE fólií na horním líci (např. ELASTOLEP EXTRA PR PE). Pouze při teplotách ovzduší,
podkladu nebo vlastního materiálu nižších než +15°C
se doporučuje zvýšit lepivost hmoty nejlépe horkovzdušným agregátem (průmyslovým fénem). Jemnozrnný případně hrubozrnný posyp je podél okraje pásu
v pruhu širokém 100 mm nahrazen separační odstranitelnou fólií pro dosažení spolehlivé vodotěsnosti podélného přesahu. V příčných přesazích je zapotřebí břidlicové šupiny v pruhu širokém 150 mm zažehlit do rozehřáté izolační hmoty.
Aplikace těsnící hmoty ELASTIBIT S
Prefabrikáty hmoty se dávkují do rozehřívacího zařízení a rozehřejí na teplotu 180 až 190°C (krátkodobě
max. do 200°C). Doporučuje se používat zařízení s nepřímým ohřevem. Rozehřátou hmotou se vyplňují pracovní a dilatační spáry po jejich očištění a vysušení.
Spáry v silikátovém podkladu se předem opatří penetračním nátěrem.
Pro ukončení izolačních povlaků kupř. na klempířských prvcích, kolem prostupů apod. se používají prefabrikované pásky ELASTIBIT S, které se dodávají
zpravidla v délce 2 bm o průřezu 20x20 mm (nebo na
přání zákazníka).
Přířez pásku se roztaví propan - butanovým hořákem
a upraví do žádaného tvaru ocelovou stěrkou. U povlakových krytin střech z pásů v úpravě DESIGN se roztavená a rozprostřená hmota ELASTIBIT S opatří ručně
posypem použitým při výrobě těchto pásů.
15.7. Bezpečnost práce a ochrana zdraví
Izolační práce mohou provádět pouze pracovníci starší 18 let, kteří byli prokazatelně proškoleni a seznámení s obsahem těchto technologických pokynů a příslušnými bezpečnostními předpisy.
Musejí být respektovány zásady Českého úřadu bezpečnosti práce a Českého báňského úřadu ze dne 31.
7.1990 o bezpečnosti práce a Technických zařízení při
stavebních pracích a předpisy související. Při práci s penetračními laky musejí být dodrženy zásady platné pro
manipulaci s hořlavinami II. třídy.
15.8. Závěr
Tyto technologické pokyny musejí být dodržovány ze
strany aplikačních firem zejména jako podklad pro zpracování vlastních technických a prováděcích předpisů,
podrobně popisujících jednotlivé technologie izolací
z aplikačního hlediska. (Obsahují pouze základní pokyny, které nutno respektovat pro dodržení a splnění záručních podmínek ze strany výrobce.)
41
16. PROHLÁŠENÍ O SHODĚ
podle § 13 odst. 2 zákona č. 22/1997 Sb., o technických požadavcích na výrobky a o změně a doplnění některých zákonů ve znění
zákona č. 71/2000 Sb., a § 13 nařízení vlády č. 163/2002 Sb., kterým se stanoví technické požadavky na vybrané stavební výrobky.
Výrobce:
Dehtochema Bitumat a.s.
Pražská 870, Bělá pod Bezdězem, PSČ 294 21
IČ 25502492
Zapsaný v Obchodním rejstříku: Městský soud v Praze, dat. zápisu: 30.9.1997 oddíl B, vložka 5098
prohlašuje a potvrzuje na svou výlučnou odpovědnost, že výrobek:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
Asfaltovaný pás A 330 H
Asfaltovaný pás A 400 H, A 500 H
Asfaltovaný pás R 333 H
Asfaltovaný pás V 13
Asfaltovaný pás PER V 13
Asfaltovaný pás IPA 400 H S40, IPA 400 H S 35
Asfaltované pásy BITUBITAGIT V 60 S 30, BITUBITAGIT V 60 S 35, BITUBITAGIT V60 DESIGN
Asfaltovaný pás BITUBITAGIT PROFI V 60 S 40
Asfaltovaný pás EXTRASKLOBIT
Asfaltovaný pás EXTRASKLOBIT PR DESIGN
Asfaltovaný pás SINDELIT a asfaltované střešní šindele z oxidovaných a APP modifikovaných asfaltů
Asfaltovaný modifikovaný pás RADONELAST
Asfaltované modifikované pásy BITUELAST, BITUELAST DESIGN
Asfaltované modifikované pásy SKLOELAST, SKLOELAST EXTRA, SKLOELAST EXTRA DESIGN
Asfaltované modifikované pásy POLYELAST, POLYELAST EXTRA, POLYELAST DESIGN, POLYELAST EXTRA DESIGN,
POLYELAST EXTRA 5, POLYELAST EXTRA DESIGN 5
Asfaltované modifikované pásy BITUMELIT PR4, BITUMELIT PR5
Asfaltovaný pás BITALBIT S
Asfaltovaný pás BITUSAN SR
Asfaltovaný pás BITUSAN ST
Asfaltovaný pás BITUSAN ST-TEX
Asfaltovaný pás BITUSAN ST-TEX M5 DESIGN
Asfaltovaný pás BITUSAN PR M5 DESIGN
Asfaltované modifikované pásy POLYPLAST S4, POLYPLAST S4 DESIGN, POLYPLAST S5 DESIGN, RECOPLAST S4,
ESTERPLAST S3,5, ESTERPLAST S4, ESTERPLAST S4 DESIGN, BITUPLAST S3,5, BITUPLAST S4, BITUPLAST S4
DESIGN
Asfaltovaný pás BITUPROTECT P-1000
Zálivková hmota ELASTIBIT S, ELASTIBIT S - páska
Asfaltovaný pás ELASTOLEP PR 3
Asfaltovaný pás POLYELAST EXTRA 2000 DESIGN
Asfaltovaný pás POLYELAST EXTRA MK5 DESIGN, BITUSAN MK4 DESIGN
Asfaltované pásy ELASTOLEP EXTRA PR, ELASTOLEP EXTRA PR PE
Asfaltovaný pás ELASTOLEP EXTRA PR DESIGN
Asfaltovaný pás ELASTOLEP EXTRA AL
Asfaltovaný pás POLYELAST EXTRA FS DESIGN, POLYELAST EXTRA FS, POLYELAST EXTRA FS MK 5 DESIGN
Asfaltovaný pás SINDELIT SBS
určený pro
1. dočasná izolační opatření, podkladní vrstva pod skládané krytiny plochých střech, izolace proti vlhkosti v kombinaci s nátěry
asfaltem, separační vrstva
4. doplňková hydroizolační funkce, izolace proti vlhkosti v kombinaci s nátěry asfaltem, vhodný pás pod asfaltové šindele
5. expanzní - mikroventilační vrstva pod hydroizolaci
6. izolace proti vlhkosti a izolace střech, jako spodní vrstva nebo mezivrstva, zpracování natavením
7. izolace proti vlhkosti a vodě nepůsobící hydrostatickým tlakem, izolace střech, nebo mezivrstva, zpracování natavením, ve variantě
design jako finální vrstva střešních povlakových krytin
8. izolace proti vlhkosti a vodě nepůsobící hydrostatickým tlakem, izolace střech, nebo mezivrstva, zpracování natavením
9. izolace proti spodní a tlakové vodě, střešní izolace
10. finální vrstva střešních povlakových krytin
11. střešní krytina pro výrobu asfaltových šindelů, střešní krytina pro sklony střech od 15° do 75°
12. protiradonová bariéra, parotěsné a plynotěsné vrstvy
13. izolace proti vlhkosti a vodě nepůsobící hydrostatickým tlakem, izolace střech, nebo mezivrstva, zpracování natavením, ve variantě
design jako finální vrstva střešních povlakových krytin
14. izolace proti spodní a tlakové vodě, izolace střech, nebo mezivrstva, zpracování natavením, ve variantě design jako finální vrstva
střešních povlakových krytin
15. izolace proti vodě, izolace střech, nebo mezivrstva, zpracování natavením, ve variantě design jako finální vrstva střešních
povlakových krytin, Polyelast - protiradonová bariéra
42
16. izolace všech typů mostů, lávek pro pěší, střešní parkoviště, pás vhodný pro šikmé a strmé střechy a pro veškeré svislé části
plochých střech.
17. protiradonová bariéra, parotěsné a plynotěsné vrstvy
18. použití jako podkladní vrstva bodově lepená nebo natavovaná pro dvouvrstvé povlakové krytiny - zejména pro sanace
19. použití jako podkladní vrstva bodově lepená, natavovaná nebo mechanicky kotvená pro dvouvrstvé povlakové krytiny i na méně
soudržné a méně tuhé podklady - zejména pro sanace
20. použití jako podkladní vrstva pro mechanické kotvení na méně soudržné nebo poddajné podklady - zejména pro sanace
21. použití pro jednovrstvé povlakové krytiny mechanicky kotvené na poddajné nesoudržné podklady
22. použití pro jednovrstvé povlakové krytiny mechanicky kotvené nebo bodově spojené s podkladem lepením nebo natavením
23. izolace proti vodě, izolace střech, nebo mezivrstva, zpracování natavením, ve variantě design jako finální vrstva střešních
povlakových krytin
24. použití jako sekundární izolace proti vodě za současné ochrany izolační vrstvy na plochách vodorovných, svislých i zaoblených zejména mostní konstrukce, tunely
25. vyplnění dilatačních a pracovních spár v asfaltovém a cementovém betonu, v litém asfaltu, spár mezi dlažbou apod.
vyplnění a těsnění spár mezi různými konstrukcemi a materiály a v detailu napojení vodonepropustné vrstvy na svislé
konstrukce(střešní nadezdívky, komíny a další)
těsnění prostupů konstrukcí procházejících hydroizolační vrstvou nebo povlakovou krytinou(různá potrubí, ventilační hlavice atp.)
26. používá se pro vytváření kompletizovaných střešních dílců (KDS) z pěnového polystyrenu přímo na střeše bez použití plamene
27. používá se pro vytváření finálních hydroizolačních vrstev povlakových krytin střech
28. výrobek je určen pro vytváření jednovrstvých povlakových krytin mechanickým kotvením k podkladu
29. izolace proti zemní vlhkosti, podkladní pás pro povlakové krytiny, speciální použití (izolace koupelen apod.)
30. finální vrstva pro povlakové krytiny, řešení detailů (prostupy apod.)
31. izolace proti zemní vlhkosti, vodě a radonu
32. Polyelast extra FS MK 5 design je určen pro vytváření jednovrstvých povlakových krytin v požárně nebezpečném prostoru, aplikace
mechanickým kotvením nebo bodovým lepením k podkladu. Polyelast extra FS design je určen jako vrchní vrstva střešní
hydroizolace krytin v požárně nebezpečném prostoru, aplikace mechanickým kotvením, natavováním nebo lepením. Polyelast extra
FS je určen jako podkladní vrstva a mezivrstva střešních hydroizolací krytin v požárně nebezpečném prostoru, aplikace
mechanickým kotvením, natavováním nebo lepením
33. používá se jako podkladní pás při aplikaci asfaltových šindelů na šikmých a strmých střechách
splňuje základní požadavky podle nařízení vlády č. 163/2002 Sb. konkretizované ČSN 50 3601 a ČSN 73 6242, zákonem č. 20/1966
Sb., vyhláškou č. 45/1966 Sb. a je za podmínek výše určeného použití bezpečný. Výrobce přijal opatření dané podnikovými normami
PN 50 300, PN 50 400, PN 50 401, PN 50 402, PN 50 100, PN 50 102, PN 50 101, PN 50 500, PN 50 103, PN 50 110, PN 50 120, PN
50 121, PN 50 001, PN50 005, PN 51 100, PN 50 020, PN 50 006, PN 50 007, PN 50 008, PN 50 009, PN 50 021, PN 50 0022, PN 50
0023, PN 50 0024, PN 50 0025, PN 50 0026, PN 50 0030, PN 50 0050, PN 50 0070, PN 50 080, PN 50 027, PN 50 028, PN 51 001,
PN 51 003, PN 51 004, PN 50 027, PN 50 028, PN 50 501, kterými zabezpečuje shodu všech výrobků uváděných na trh s technickou
dokumentací a se základními požadavky.
Posouzení shody bylo provedeno podle § 5 nařízení vlády č. 178/1997 Sb., ve znění zákona č. 71/2000 Sb. s použitím následujících
dokladů:
certifikát č. 05 - 2709
ze dne 05.2.1999
s platností do 31.01.2004 ad 1),
ze dne 05.2.1999
ze dne 05.2.1999
certifikát - stav. tech. osvědčení č. 05-5077 ze dne 25.7.2000 s platností do 31.07.2005 ad 4),
ze dne 05.2.1999
ze dne 05.2.1999
ze dne 05.2.1999
ze dne 05.2.1999
ze dne 05.2.1999
ze dne 05.2.1999
ze dne 28.7.2000
ze dne 05.2.1999
certifikát - stav. tech. osvědčení č. 05-5081 ze dne 28.7.2000 s platností do 31.07.2005 ad 18-22),
certifikát č. 01 – 0286
ze dne 25.4.2001
certifikát – stav. tech. osvědčení č. 05-4328 ze dne 4.01.2000 s platností do 31.01.2005 ad 26-27),
certifikát č. 05 – 6868
ze dne 18.9.2001
certifikát – stav. tech. osvědčení č. 050-009022 ze dne 29.10.2002
s platností do 31.10.2005 ad 29-31),
vydaných Technickým a zkušebním ústavem stavebním Praha, autorizovanou osobou č. 204, Prosecká 76, Praha 9, IČ 00015679 a
Institutem pro testování a certifikací, a.s. Zlín, autorizovanou osobou č. 224.
Ing. Aleš Kupka
Obchodně ekonomický ředitel
V Bělé pod Bezdězem, dne 27. 5. 2003
43
17. ZÁRUČNÍ LHŮTY JEDNOTLIVÝCH VÝROBKŮ
Označení řady výrobků
Obchodní názvy výrobků
Účel a způsob použití
Záruka
[roky]
Životnost
[roky]
Pásy typu A
A 330 H
Dočasné a provizorní úpravy, ochranné vrstvy,
separační vrstvy, vložka mezi nátěry
horkým asfaltem
1
3–5
Pásy typu R a S
na nosných vložkách
nasákavých
R 333 H
IPA 400H PE S35 (S40)
Dočasné a provizorní krytiny, podkladní
a pomocné vrstvy, izolace proti zemní vlhkosti (pásy
R v kombinaci s nátěry horkým asfaltem
3
7–10
Pásy typu R a S
na nosných vložkách
nenasákavých
V 13
PER V 13
BITUBITAGIT V60S30 (S35; S40)
EXTRASKLOBIT G200 S40
BITALBIT S
BITUSAN SR (ST)
Podkladní a pomocné vrstvy krytin na plochých
a šikmých střechách (pásy typu R) podkladní vrstvy a
mezivrstvy povlakových krytin, izolace proti vlhkosti,
izolace proti spodní vodě volně stékající (EXTRASKLOBIT), izolace proti radonu
a parotěsné vrstvy (BITALBIT S)
5
15–20
Pásy typu S
z modifikovaných asfaltů
(APP nebo SBS)
BITUELAST; POLYELAST; RODONELAST;
SKLOELAST EXTRA; BITUPLAST S3,5 (S4);
ESTERPLAST S3,5 (S4); RECOPLAST S4;
POLYPLAST S4; ELASTOLEP PR3;
ELASTOLEP EXTRA PR;
ELASTOLEP EXTRA PR PE; ELASTOLEP
EXTRA AL; POLYELAST EXTRA FS
Podkladní vrstvy a mezivrstvy krytin plochých,
případně i šikmých střech pro náročné případy,
izolace proti spodní a tlakové vodě volně
stékající (SKLOELAST EXTRA), izolace
proti radonu a parotěsné vrstvy
(RADONELAST; ELASTOLEP EXTRA AL)
10
30
Pásy typu S
z asfaltů modifikovaných
směsnými polymery
BITUMELIT PR4 (PR5)
Izolace pozemních staveb nebo izolace mostů
zpravidla pod ochrannou vrstvou
z živičné směsi.
10–15
35
Pásy typu S
s povrchovou úpravou
břidličnými šupinami
BITUBITAGIT DESIGN
EXTRASKLOBIT PR DESIGN
BITUSAN MK 4 DESIGN
Finální vrstvy povlakových krytin střech
5
8–10
Pásy typu S
z asfaltů částečně
modifikovaných SBS
BITUELAST DESIGN; POLYELAST
DESIGN; SKLOELAST DESIGN
8
25
10
30
Pásy typu S
z asfaltů plně
modifikovaných SBS
POLYELAST EXTRA DESIGN; POLYELAST
EXTRA DESIGN 5; SKLOELAST EXTRA
DESIGN; POLYELAST EXTRA MK5 DESIGN; Finální vrstvy povlakových krytin střech, sanace stáELASTOLEP EXTRA PR DESIGN; POLYELAST vajících krytin (POLYELAST EXTRA MK5 DESIGN)
EXTRA FS DESIGN;
POLYELAST EXTRA MK5 FS DESIGN
Pásy typu S
APP
BITUPLAST S4 DESIGN
ESTERPLAST S4 DESIGN
POLYPLAST S4 (S5) DESIGN
10
35
Pásy typu S
směsnými polymery
a kombinací SBS/APP
BITUSAN PR M5 DESIGN
POLYELAST EXTRA 2000 DESIGN
s nejvyššími požadavky na dlouhodobou
funkčnost a životnost resp. jednovrstvé krytiny
(BITUSAN PR M5 DESIGN)
15
40
Asfaltové šindele
Šindel DELTA
Šindel BOBROVKA
Šindel OBDÉLNĺK
Skládané krytiny šikmých střech
se sklonem 15°-75°
10
25–30
Asfaltové šindele
APP
Šindel
MORAVIA EXTRA OBDÉLNĺK
Skládané krytiny šikmých střech
se sklonem 15°-75°
15
35–40
Zálivkové a těsnící hmoty
z vysoce modifikovaných
asfaltů
ELASTIBIT S – zálivka
ELASTIBIT S – prefabrikovaná páska
Vyplňování dilatačních a pracovních spár,
těsnění detailů izolací
3*)
5
10*)
20
*) Pojízdné spáry a spáry na mostech a vozovkách
Poznámka:
Záruční doba a předpokládaná životnost se vztahuje pouze k funkčnosti výrobků po jejich aplikaci z hlediska jejich stárnutí za předpokladu jejich skladování, manipulace a použití podle technologických pokynů výrobce. Maximální skladovatelnost všech typů je 6 měsíců od data expedice z prodejního místa výrobce.
44

katalog výrobků, technické a technologické podklady

Transkript

Podobné dokumenty

zde ke stažení - Město Rudolfov

Hoření, Hašení

VERIJNA NABiDKA pozEMKt, uRiENfcH K pdrvoDu opRi\4\iNlM

ffi11[:#,.--*`kominik, vyjde to na 300 korun

VALEX EXPERT 2I2O P

12 odpovědí, které musíte znát, než vlezete na sál

Prospekt

návod k použití - Austin Powder Service CZ