Školní plán mobility (ŠPM)

Příklady školních plánů mobility
The Czech
Environmental
Partnership
Foundation
Sídlo nadace
Údolní 33
602 00 Brno
Tel.: 515 903 111
Fax 515 903 110
New City Primary School, Londýn
Kancelář v Praze
Krátká 26
100 00 Praha 10
Tel./Fax:
274 816 727
[email protected]
www.nadacepartnerstvi.cz
Ing. Petr Šmíd
Nadace Partnerství/Dopravní program
Krátká 26, 100 00 Praha 10
Tel./fax: 274 816 727
e-mail: [email protected]
http://www.nadacepartnerstvi.cz/doprava
Školní plán mobility (ŠPM)
Základní cíle
méně žáků a zaměstnanců školy jezdících do a ze školy autem
více žáků a zaměstnanců jezdících do školy na kole nebo docházejících pěšky
zvýšení bezpečnosti silničního provozu na cestách do školy
Charakteristika školy
základní škola
v Británii: 7 ročníků
Reception (věk 4-5 let) – Year 1
…. Year 6 (věk 10-11 let)
574 žáků (25% britského původu)
žáci hovoří 20ti různými jazyky (paňdžábština, bengálština, africké jazyky, čínština..)
68 zaměstnanců na plný nebo částečný úvazek
Umístění školy, dopravní vztahy, stav 2006
výuka: 8:55 - 15:30
mimoškolní aktivity do 16:30
(37 kroužků)
hlídky na přechodech:
každé ráno a odpoledne
škola má 3 vchody pro pěší
a 1 vjezd pro auta
u školního hřiště je parking
pro 8 aut
v areálu školy jsou přístřešky
pro 100 jízdních kol
Vzdálenosti bydliště žáků od školy
80% dětí žije v okruhu
do 500 m od školy
15% dětí žije v okruhu
do 0,5 – 1 km od školy
5% dětí žije v okruhu
nad 1 km od školy
Školní plán mobility (ŠPM): historie a souvislosti
2002
založení školního cyklistického klubu
20 dětí pod vedením instruktora
výuka a procvičování jízdy na kole
hlavní problém: nedostatek kol pro děti
aktivity: opravy a zprovozňování starých kol
2003
cyklistický klub a finance
získán grant z National Lottery
kroužek finančně podpořen z rozpočtu školy
podána žádost o grant z městského programu rozvoje parkovací infrastruktury
2003
cykloklub: další aktivity
vybudována kůlna na kola
(se stojany)
cyklovíkend pro rodiče s dětmi
(Wales)
pokračování výcviku
Školní plán mobility (ŠPM): historie a souvislosti
2004
cyklistický klub
vybudovány nové přístřešky na kola
(městský program rozvoje parkovací
infrastruktury)
kroužek již 3x týdně
dokoupena další kola
cyklovíkend pro rodiče s dětmi (Wales)
2004
průzkum dopravního chování
jeden konkrétní den
žáci dotazováni během vyučování
účast: všichni přítomní žáci a
zaměstnanci
dotazy:
„jak jsi dnes cestoval(a)?
„jak se dostaneš domů?“
„jak bys chtěl(a) cestovat
do/ze školy?“
Školní plán mobility (ŠPM): historie a souvislosti
? Do/ze školy pěšky: podrobnosti
87% dětí s doprovodem
dospělého
? Vlastnictví jízdního kola
63% dětí vlastní jízdní kolo
2005
dotazníkový průzkum
dotazníky pro rodiče (k vyplnění doma)
vráceno 40% - úspěch
? Do/ze školy autem: podrobnosti
Počet vezených dětí je ráno
mnohem vyšší než odpoledne
? Za jakých okolností byste pustil(a) dítě pěšky/na kole
Nejčastější odpověď: bezpečnější místa pro přecházení ulic
? Nejčastější komentáře
Tunmarsh Lane bývá zneužívána jako zkratka při dopravních zácpách
zpomalovací prahy dostatečne nepomáhají proti rychlé jízdě
chodníky jsou znečištěné psími exkrementy
u školy by měl být vyznačen zákaz zastavení
Školní plán mobility (ŠPM): historie a souvislosti
2005
vypracování Školního plánu mobility
y
pracovní skupina
zník
dota
Školní koordinátor pro získávání
finančních zdrojů
Ředitel školy nebo jeho
zástupce
rodiče
žáci
omoc
p
.
v
o
r
, dob
y
k
í
n
dotaz
JRSO
íky
dotazn
Člen Správní rady školy
Člen Sdružení rodičů
Správce školních budov
připomínková
n
Zástupce Místního úřadu
v Newhamu
ko
ín
om
ip
př
ní
vá
školník
as
ist
en
ce
ná
vrh
y
místní
policie
Školní
rada
í
pravide
lné kon
zultace
poradkyně
pro PM
op
atř
en
í
dopravní
projektant
Školní plán mobility (ŠPM): obsah
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Stručná charakteristika školy
Doprava žáků do školy – přehled
Shrnutí hlavních problémů
Popis cílů a iniciativ k jejich dosažení
Akční plán – způsob realizace plánovaných cílů
Způsob vyhodnocení, monitoring
Školní plán mobility (ŠPM): historie a souvislosti
2005
cyklistický klub
činnost rozšířena i na zimní měsíce
již 120 členů
cykloklub pro děti mladší pěti let
(sobota dopoledne, děti z celé čtvrti)
výcvik handicapovaných dětí
získány další granty na vybavení
klubu (různé typy kol, vozíky)
Školní plán mobility (ŠPM): historie a souvislosti
2006
průzkum dopravního chování
Srovnání s předchozím průzkumem:
pěšky ráno: +2,4%
pěšky odpoledne: +0,1%
na kole ráno: +5,4%
na kole odpoledne: +7,2%
autem ráno: -6,2%
autem odpoledne: -6,1%
2006
Získány granty z Transport for London
21.800 GBP na podporu cyklistiky
120.000 GBP na rekonstrukci školního
hřiště a implementaci ŠPM
Školní plán mobility (ŠPM): historie a souvislosti
2006
další aktivity
cyklistický klub
cyklojízda doThames Barrier Park
(60 účastníků)
pro rodiče s dětmi:
cyklovíkend ve Walesu
celostátní kampaně
„Ve středu do školy pěšky“
„Týden chůze do školy“
kampaň „Týden do školy na kole“,
zakončená jízdou do Central parku
2006: První výroční zpráva
Čeho jsme dosáhli
za rok po přijetí ŠPM ?
snížení počtu dětí dopravovaných do/ze školy automobilem
podíl automobilové dopravy je však stále vysoký
částečné zmírnění automobilového provozu v okolí školy
(i díky výchovnému působení na řidiče - zapojení
žáků jako „strážců dodržování zákazu zastavení“)
zlepšení čistoty chodníků v okolí školy
zvýšení popularity jízdy na kole
2006: aktualizace Akčního plánu
Cíle
1. Zvýšit podíl pěší chůze a cyklistiky jako způsobu každodenní dopravy žáků a
zaměstnanců do a ze školy.
2. Zlepšit životní prostředí v okolí New City School.
3. Vést zaměstnance, žáky a rodiče k uvědomění si přínosů chůze a cyklistiky pro
zdraví.
4. Zajistit dlouhodobou integraci školního plánu mobility do činnosti školy.
Cíl 1 - Úkoly:
do července 2008 zvýšit celkový podíl chůze a cyklistiky na 75%.
do července 2007 dosáhnout stavu, kdy 90% žáků prvního ročníku prošlo
výcvikem a dosáhlo Národního cyklistického standardu stupně 1A (základní
dovednosti).
do března 2007 mít cyklistiku zařazenou ve výukovém plánu pro 2. až 6.ročník.
do září 2007 zvýšit počet členů Cyklistického klubu na 300.
do března 2007 zvýšit podíl cyklistiky na 15% z celkového počtu cest do/ze školy.
2006: aktualizace Akčního plánu
Cíl 1 - Aktivity:
Pokračování procesu
Monitoring a aktualizace
pravidelné schůzky pracovní skupiny (jednou za půl roku)
průběžně monitorován vývoj plnění cílů ŠPM
průzkum dopravního chování (jednou za rok – v březnu)
rychlé sčítání během vyučování přímo ve třídách
pravidelná aktualizace Akčního plánu (každý rok)
průběžná zpráva pro Správní radu (každý rok)
průběžné informování o vývoji ŠPM
ve školním časopise, na webu a v dalších médiích
Závazek
The Czech
Environmental
Partnership
Foundation
Děkuji Vám za pozornost.
Sídlo nadace
Údolní 33
602 00 Brno
Tel.: 515 903 111
Fax 515 903 110
Kancelář v Praze
Krátká 26
100 00 Praha 10
Tel./Fax:
274 816 727
[email protected]
www.nadacepartnerstvi.cz
Ing. Petr Šmíd
Nadace Partnerství/Dopravní program
Krátká 26, 100 00 Praha 10
Tel./fax: 274 816 727
e-mail: [email protected]
http://www.nadacepartnerstvi.cz/doprava