Více - Citroën Racing

T I S K O V Á Z PR Á V A
Praha, 4. října 2015
Rally Francie - Tour de Corse (1. - 4. října 2015)
Citroën Racing se vrátil na druhé místo
Rally Automobile Monte Carlo (21. - 25. ledna 2015)
Sébastien Loeb vstupuje do sezony 2015 na Rally Monte Carlo
• Citroen Total Abu Dhabi World Rally Team se po Tour de Corse vrátil na druhé místo v
Poháru konstruktérů světového šampionátu FIA WRC, když oba jeho vozy dojely v nejlepší
šestce.
Silný příběh hned na úvod mistrovství světa v rally je tu - Sébastien Loeb a Daniel Elena budou na
startu Rally Monte Carlo na DS3 WRC. Jedná se ovšem o ojedinělý start devítinásobného mistra světa
•s Kris
a Paul
Nagle
skončili
Ajaccio
celkově
čtvrtí,s Mads
a Jonas
Andersson
cílemMeeke
získat body
pro
Citroën
Total vAbu
Dhabi
WRT spolu
dvojicíØstberg
Kris Meeke
a Paul
Nagle.
dojeli
šestí.WRC mají v rukách Mads Ostberg a Jonas Andersson. Loňští šampioni v kategorii Junior
•Třetí DS3
WRC, Stéphane Lefebvre se spolujezdcem Stéphane Prévotem, zahájí sezonu ve voze DS3 R5.
••Všechny
Třetí vůzCitroëny
DS 3 WRC
Stéphanem
Stéphanem
Prévotem
skončil mimo
DS3 pilotovaný
WRC pojedou
v barváchLefebvrem
oslavujícícha 60.
výročí řady
DS.
bodované umístění.
Nová sezona, nové barvy...a také návrat důvěrně známých starých tváří! Sébastien Loeb a Daniel Elena
hlásí návrat do akce v DS3 WRC pro Rallye Monte Carlo. Legendární posádka, která vyhrála 9 titulů
Rally
Francie
– Alsasko
Na
jihu
Korsiky
panovaly
i v neděli
nasedmi
tratíchprvenství
náročné podmínky.
Mezi Porto
- Vecchio
a Ajaccio
mistrů
světa
a celkem
78 rally,
včetně
právě v Monaku,
by měla
oživit Citroën
Total
musela
každáWorld
posádka
absolvovat
Abu Dhabi
Rally
Team. tři závěrečné rychlostní zkoušky s téměř 95 kilometry bez
sebemenší
servisní
přestávky.
Předněkolik
startemvýznamných
RZ 7 a Power
Stage byly
dvě zóny
výměnu
Start do nové
sezony
přinesl také
novinek,
kterépouze
byly použity
napro
všech
třech
pneumatik.
V
některých
sekcích
překvapily
jezdce
mokré
úseky,
ale
piloti
Citroën
Total
Abu
Dhabi
soutěžních DS3 WRC: motor, zavěšení, aerodynamika, převodovka atd.
World
Rally
Teamu
se
soustředili
na
uhájení
svých
pozic
s
cílem
vrátit
se
na
druhé
místo
v
„DS3 WRC je sice hotové auto, ale my jsme tvrdě zapracovali na tom, aby bylo ještě víc
celkovém
hodnocení Poháru
konstruktérů.
JenCitroën
6,5 sekundy
před
Kevinem
Abbringem„Když
figuroval
konkurenceschopné,“
uvedl technický
ředitel
Racing
Xavier
Mestela-Pinon.
jsmevse
neděli
ráno
Kris
Meeke,
aby
na
RZ
8
byl
svědkem
toho,
jak
jeho
soupeř
vyjel
mimo
trat.
například zaměřili na motor, pak jsme chtěli vyšší výkon a točivý moment, ale také vylepšit jeho
Severoirský
si tak otevřel
cestu
k finiši
těsněk pod
stupni
vítězů nastupňů
čtvrtém
spolehlivost.pilot
S využitím
předpisů
jsme
se vrátili
řazení
rychlostních
namístě.
volantu. Další
významná zlepšení jsme udělali v aerodynamice s novým spoilerem a novou přední částí, kterou ale
Mads
vytěžilstejně
z vypadnutí
Kevina Abbringa,
už nebyl nových
schopnýlehčích
se dostat
přes
Haydena
teprveØstberg
představíme,
jako v rozložení
hmotnostiale
s využitím
částí.
Nakonec
jsme
Paddona
do
konce
rally.
Norský
jezdec
si
ale
udržel
šestou
příčku,
na
které
získal
důležité
body
pro
pozměnili také kinematiku zavěšení zadních kol. Naše práce ale pokračuje a během několika
málo
tým,
které
mu umožnily
na druhouaktualizace.“
příčku šampionátu a jemu samotnému upevnit čtvrtou
měsíců
představíme
dalšínávrat
aerodynamické
pozici
v
pořadí
pilotů
mistrovství
světa
FIA
WRC.
Pro rok 2015 se změnily také sportovní předpisy.
Na každém podniku se pojede v pátek a v sobotu
podle průběžného pořadí šampionátu. Do posledního dne se bude vyrážet v obráceném pořadí
Stéphane
Lefebvre
dál pokračoval
ve piloty).
sbírání zkušeností
a učení
z nejnáročnějších
průběžného
pořadí rally
(pro P1 a P2
V pravidlech
Rallyse2 na
projedné
možný
návrat do soutěže po
asfaltových
rally
v
mistrovství
světa.
Talentovaný
francouzský
pilot
jel
na
DS
3 WRC
s A takový
vypadnutí se zvyšuje penalizace z 5 na 7 minut za každou vynechanou rychlostní
zkoušku.
namixovanými
pneumatikami,
kombinujícími
tvrdé
a
měkké
pneumatiky
Michelin
Pilot
Sport,
vůz bude na trať vyrážet jako první. Další důležitý bod: nyní platí zákaz podávání informací
zejména o
poprvé.
Svou
první
Tour
de
Corse
dokončil
na
11.
pozici
méně
než
14
sekund
od
nejlepší
desítky.
split časech během rychlostních zkoušek.
Stéphane Lefebvre dostal další možnost sbírat zkušenosti na DS 3 WRC také na další rally, na Rally
RACC
- CostaRacing
Daurada.
DůležitýKatalánsko
start pro Citroën
CITROËN - SERVICE PRESSE 6 rue Fructidor 75835 Paris Cedex 17 - TÉL. : +33(0) 1 58 79 75 87 - FAX : +33(0) 1 58 79 73 88
[email protected] - www.citroen-presse.com - www.citroen.com
Rally - Monte Carlo zahajuje novou sezonu mistrovství světa WRC. Legendární podnik, který přerůstá
daleko za hranice obvyklé pro motoristický sport – usídlený v Monaku je přinejmenším speciální
V šampionátu juniorů FIA WRC dál suverénně vede Quentin Gilbert. Vyhrál už čtvrtou soutěž
letošní sezony s DS 3 R3 Max a napodobil Stéphane Lefebvra jako mistra světa v juniorské kategorii,
další sezonu tak bude pilotovat DS 3 R5 v šampionátu kategorie WRC2.
Co také řekli...
Yves Matton (stájový šéf Citroën Raing): „Jedním z našich cílů je skončit na druhém místě v
Poháru konstruktérů mistrovství světa. Skončit s oběma vozy DS 3 WRC v první šestce na Tour de
Corse, znamená znovu se vrátit na druhé místo. Na rally, která byla nakonec mimořádná, je náš
výsledek uspokojivý. Ještě nám zbývají dvě rally do konce sezony, abychom si umístění pojistili. Ve
Španělsku a Walesu se na dosažení tohoto cíle budeme plně soustředit.“
Kris Meeke: „Byla to náročná rally s jedněmi z nejnáročnějších podmínek. Od startu jsem se cítil
sebevědomě, ale chtěl jsem celou rally absolvovat bez větších problémů. V neděli ráno jsme nečekali
tak kluzké tratě. Čtvrté místo považujeme za slušný výsledek. Chtěl jsem být trochu rychlejší, ale
zaznamenané body moje a Madsovy jsou velmi důležité. Na konci rally z toho bylo druhé místo v
Poháru konstruktérů.“
Mads Østberg: „Počasí udělalo rally velice náročnou. Nebyl jsem ještě nikdy svědkem takových
podmínek. První den jsme se pokoušeli vejít se na stupně vítězů a dělali jsme pro to opravdu
všechno. Když tratě oschly, už jsme nebyli tak rychlí a přišli jsme o pátou pozici. Šestá příčka je ale
dobrá pro nás a oba šampionáty. Je nezvyklé, pouštět se na tak dlouhé rychlostní zkoušky, na nich
potřebujete mít pod kontrolou brzdy a pneumatiky. Nyní se zaměříme na Rally Katalánsko, kde nás
čeká smíšený povrch. Už se těším, až se zase vrátíme na šotolinu, o kterou jsme přišli na Rally
Austrálie.“
Stéphane Lefebvre: „Na Tour de Corse jsem ještě lépe poznal DS 3 WRC. Podmínky byly náročné v
prvních dvou dnech. Nechtěl jsem zbytečně riskovat a chtěl jsem odjet co nejvíc kilometrů. Když cesty
oschly, byli jsme schopní naznačit, jak rychlí můžeme být. Byli jsme ale omezeni našimi menšími
zkušenostmi, lepší počasí nám dává příležitost ukázat, co v nás je. Bohužel jsme udělali chybu na
Power Stage, která nás stála umístění v první desítce.“
Jak šly poslední kilometry...
RZ 7 – Sotta – Chialza (36,71 km) – Startovalo se už v 7.25, kdy tratě byly stále mokré na některých
místech. Sébastien Ogier vyhrál tuto rychlostní zkoušku před Jari - Matti Latvalou a Andreasem
Mikkelsenem. Kris Meeke se dostal před Kevina Abbringa a upevnil si čtvrté místo celkově, zatímco
Mads Østberg ztratil s narůstajícím tlakem Haydena Paddona v boji o šestou pozici. Stéphane
Lefebvre najel více než 10 sekund na Otta Tanaka v souboji o 11.příčku. Dani Sordo zaútočil a
polepšil si o dvě místa.
RZ 8 – Zerubia – Martini (41,46 km) – Kevin Abbring, průběžně pátý, vyjel z trati. Všichni piloti za
ním se posunuli výš. Hayden Paddon byl pátý a dostal se před Madse Østberga. Dani Sordo si připsal
vítězství v rychlostní zkoušce před Sébastienem Ogierem. Kris Meeke zůstal čtvrtý, Stéphane
Lefebvre stáhl náskok Ott Tanaka v souboji o bodovanou příčku.
RZ 9 – Bisinao – Agosta Plage – Power Stage (16,74 km) – Sébastien Ogier, Robert Kubica a Jari Matti Latvala se podělili o bonusové body. Dani Sordo se v poslední zkoušce posunul na 7. místo za
2
šestého Madse Østberga, Kris Meeke skončil čtvrtý. Rally Vyhrál Jari-Matti Latvala před Elfynem
Evansem a Andreasem Mikkelsenem. Stéphane Lefebvre nezvládl vůz v poslední vlásence a spadl na
11. místo.
Konečné pořadí
1. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (Volkswagen Polo R WRC) 2:39:46.7
2. Elfyn Evans / Daniel Barritt (Ford Fiesta RS WRC) +43.1
3. Andreas Mikkelsen / Ola Floene (Volkswagen Polo R WRC) +46.3
4. Kris Meeke / Paul Nagle (DS 3 WRC) +1:33.4
5. Hayden Paddon / John Keenard (Hyundai i20 WRC) +1:53.6
6. Mads Østberg / Jonas Andersson (DS 3 WRC) +1:59.8
7. Dani Sordo / Marc Marti (Hyundai i20 WRC) +2:10.4
8. Bryan Bouffier / Thibault de la Haye (Ford Fiesta RS WRC) +2:12.8
9. Stéphane Sarrazin / Jacques-Julien Renucci (Ford Fiesta RS WRC) +2:39.3
10. Ott Tanak / Raigo Molder (Ford Fiesta RS WRC) +3:43.0
11. Stéphane Lefebvre / Stéphane Prévot (DS 3 WRC) +3:56.3…
Nejrychlejší časy celkem
Sébastien Ogier 4 – Elfyn Evans, Jari-Matti Latvala a Dani Sordo 1 – Robert Kubica 1
Vedení v soutěži
RZ 1 a 2: Sébastien Ogier a Robert Kubica
RZ 3 až 5: Elfyn Evans
RZ 6 až 9 (cíl): Jari-Matti Latvala
Mistrovství světa - Pořadí pilotů
1. Sébastien Ogier 238
2. Jari-Matti Latvala 160
3. Andreas Mikkelsen 126
4. Mads Østberg 98
5. Thierry Neuville 86
6. Kris Meeke 83
7. Elfyn Evans 81
8. Hayden Paddon 66
12. Khalid Al-Qassimi 9
29. Stéphane Lefebvre 1
Mistrovství světa - Pohár konstruktérů
1. Volkswagen Motorsport 369
2. Citroën Total Abu Dhabi WRT 184
3. Hyundai Shell WRT 183
4. M-Sport WRT 170…
3
MEDIA CONTACTS
Marie-Pierre Rossi
Communications & Events manager
[email protected] – Tel: +33 676 870 212
Manuella Chesneaux
[email protected] – Tel: +33 668 677 241
Jérôme Roussel
Tel: +33 662 155 361
CITROËN RACING COMMUNICATION
19, allée des marronniers - BP3557 - 78035 VERSAILLES CEDEX - FRANCE
Tel: +33 1 30 84 04 04 - Fax: +33 1 30 84 02 70
www.citroenracing.com - www.citroenracingmedia.com
Kontakt v ČR:
Lenka MARTINOVÁ
PR manager
Responsable RP
CITROËN ČESKÁ REPUBLIKA s.r.o., Hvězdova 1716/2b, 140 78 Praha 4
tel. : + 420 224 835 635 - mobil : + 420 724 025 566
[email protected] - http://www.citroen.cz - http://www.citroen-magazin.cz/
4