Klínové spoje

Klínové spoje
Vytváří spoje rozebíratelné, užívá se pro přenos silového zatížení a
pohybu a k nastavení vzájemné polohy částí. Patří mezi spoje se
silovým stykem.
Podstatou fungování klínových spojů je tření ve stykových plochách
mezi klínem a spojovanými částmi. Příčinou tření je tlaková síla, která
vzniká zaražením klínu mezi spojované části.
Druhy klínových spojů:
Klínové spoje s podélným klínem
Podélné klíny se používají k rozebíratelnému spojení hřídele
s nábojem za účelem přenosu rotačního pohybu. Klín má v podélném
směru úkos a zaráží se ve směru osy hřídele mezi hřídel a náboj. Po
zaražení klínu vznikne tlaková síla působící ve stykových plochách.
V důsledku tlakové síly vzniká tření, které zajistí přenos rotačního
pohybu z hřídele na náboj a opačně.
Vyrábí se bez nosu nebo s nosem. S nosem se používají tehdy, když
nelze při demontáži klín vyrazit z druhé strany.
Obr. 1 Podélné klíny a) bez nosu b) s nosem
Druhy podélných klínů
Podélný klín třecí
 používá se pro přenos malého silového zatížení
 spodní strana klínu je válcově zaoblena podle poloměru hřídele
 drážka pro klín je provedena pouze v náboji
Podélný klín ploský
 přenáší větší silové zatížení
 spodní plocha klínu je rovinná
 hřídel má na svém povrchu odpovídající plošku
 drážka je provedena v náboji
Podélný klín drážkový
 přenáší velké silové zatížení
 drážka pro klín je provedena, jak v náboji, tak v hřídeli
Podélné klíny tangenciální
 používá se pro přenos velkých točivých momentů, působících
střídavě v obou směr otáčení hřídele
 zarážejí se dva a dva proti sobě
 drážky v náboji i v hřídeli jsou provedeny v tečném směru
povrchu stykové plochy hřídele s nábojem
Obr. 2 Klínový spoj hřídele s řemenicí
Obr. 3 Druhy podélných klínů a) třecí b) ploský c) drážkový d) tangenciální
Obr. 4 Spojení tangenciálními klíny
Klínové spoje příčným klínem
Příčné klíny se používají k rozebíratelnému spojení strojních částí a
k ustavení vzájemné polohy těchto částí vůči sobě. Příčné klíny
mohou být s jednostranným nebo oboustranným úkosem. Zarážejí se
kolmo k podélné ose spojovaných částí.
Obr. 5 Příčné klíny s jednostranným nebo oboustranným úkosem
Druhy příčných klínů
Příčné klíny spojovací
Užívají se ke spojení strojních částí a k přenosu silového zatížení. Jsou
provedeny bez předpětí nebo s předpětím.
Klínový spoje bez předpětí se používají pouze tam, kde silové zatížení
působí stále jedním směrem a během provozu se nemění.
Klínový spoj s předpětím se používá tam, kde silové zatížení mění svůj
měr během provozu. Předpětí je realizováno pomocí nákružku,
pomocí kužele nebo dvou klínových spojů umístěných proti sobě.
Obr. 6 Klínový spoj bez předpětí
Obr. 7 Klínový spoj s předpětím pomocí kužele
Obr. 8 Klínový spoj pomocí nákružku
Obr. 9 Klínový spoj pomocí dvou klínových spojů proti sobě
Příčné klíny stavěcí
Používá se k ustavení vzájemné polohy dvou částí vůči sobě nebo
k vymezení vůle. Mají jednostranný úkos a nastavení polohy se
provádí pomocí šroubů.
Obr. 10 Stavěcí klín
Otázky k opakování:
1. K čemu slouží klíny?
2. Jaké znáš druhy klínových spojů?
3. Popiš druhy podélných klínů?
4. Popiš druhy příčných klínů?
Použitá literatura:
Strojnictví a strojní součásti, Karel Mičkal, Sobotáles Praha 1995
Strojnictví I, J. Doleček – Z. Holoubek, SNTL Praha 1984
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Iveta Konvičná
Dostupné z Metodického portálu www.rvp.cz; ISSN 1802-4785, financovaného z ESF a státního
rozpočtu ČR. Provozuje Národní ústav pro vzdělávání, školské poradenské zařízení a zařízení
pro další vzdělávání pedagogických pracovníků (NÚV) .