Autobusy Irisbus s pohonem CNG

Autobusy Irisbus s pohonem CNG
Tomáš NECHUTA
Product Marketing Specialist
Ostrava, Únor 2010
Výrobky Iveco
10%
14%
37%
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
27%
12%
Data klasifikace: Public
Obsah
1. Představení společnosti Irisbus
2. Alternativní pohony obecně
3. Irisbus a CNG
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Historie Irisbus Iveco
Fiat
1899
Hispano-Suiza
Magirus 1854
S.A.C.A
Floirat-Isobloc
Saurer
France
HumboldtDeutz 1930
Enasa Pegaso
1946
Latil
Rochet-Schneider
1959
Citroën
Poids Lourds
1967
Karosa 1996
Lancia V.I.
1969
MargirusDeutz 1974
Orlandi
1970
Sicca 1991
HeuliezBus
1998
Iveco
1975
Berliet 1894
Saviem
1955
Chausson
Dépt Cars
1959
Unic
1956
Klöckner
H-D 1938
Somua
Renault
1898
Renault V.I.
1978
Barrerios
Dodge
Europe
1981
Altra
1991
100% Iveco since 2003
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
IVECO – výrobní závody IRISBUS
Výrobní
Výrobnípodniky
podniky
Administrativní
Administrativníbudovy
budovy
IVECO IRISBUS:
Celkem 5 525 zaměstnanců
5 výrobních závodů
4 vývojová centra
Copenhagen
Watford
Benelux
Prague
Rorthais Paris
Munich Vysoké Mýto
Lyon (HQ)
Torino
Annonay
Valle Ufita
Barcelona
Madrid
Athens
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Irisbus – prodejní místa
TBS
KAR GROUP
TEZAS
KOMERSIA PRAHA
CSAD HAVROV
ZLINER
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Irisbus – servisní místa
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Alternativní pohony obecně
Co očekáváme od alternativních pohonů?
9 Zlepšení životního prostředí
9 Využití alternativních zdrojů
9 Ekonomické výhody
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Doprava a vliv na životní prostředí - různá řešení
-
Použití spalovacího motoru :
1. Snižování emisí – Euro 5, EEV, Euro 6 …
2. Alternativní paliva ke 100% dieselu (Plyn, Emulze, Biopaliva, Syntetická
paliva)
-
Použití spalovacího motoru spolu s elektrickým pohonem :
1. Hybridní vozidla
-
Použití elektrického pohonu :
1. Vozidla na trakční pohon (Trolleybus, Tramvaj,..)
2. Vozidla na baterie
3. Hybridní vozidla s palivovými články
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Argumenty ve prospěch CNG (pro vozidla IVECO)
DŮVODY – EKOLOGICKÉ, EKONOMICKÉ, STRATEGICKÉ
9 Výfukové emise jsou téměř nulové. Aktuální homologace EEV.
9 Cena a dostupnost paliva
9 Cena vozidla - vozidla se velmi podobají dieselovému a jsou za
přijatelnou cenu
9 Bezpečnost vozidel
9 Dostupnost vozidel
¾ Sériová nabídka vozidel
¾ Široká nabídka modelů pro dopravu osob i zboží
9 Jízdní vlastnosti, používání a údržba vozidla
¾ Stejné úrovně výkonnosti motorů jako u konvenční nafty
¾ Bezpečnost (vyšší než u nafty)
¾ Podobné pokyny pro údržbu jako u dieselových vozidel
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Snižování emisí – Euro 5, EEV, Euro 6 …….
Vývoj emisních limitů
Hlavní znečišťovatelé:
Rok 2009
[g/kWh]
16
9Částice
16,0
12,0
0,4
8,0
9NOx
NOx
CO
HC
PM
Oxidy dusíku
Oxid uhelnatý
Nespálené uhlovodíky
Pevné částice
0,4
NOx
CO
HC
Particules x 10
4,0
0,0
88/77 Euro 1 Euro 2 Euro 3 Euro 4 Euro 5 Euro6
EC
1994 1997 2001 2006 2009 2012
1989
0,01
EEV
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Motor IVECO Cursor 8 CNG lepší než EEV
Emise motoru v g / kWh
Emise
NOx
Co
NmHC
CH4
Euro 3 (ETC)
5
5,45
0,78
1,6
Euro 4 (ETC)
3,5
4
0,55
1,1
Euro 5 (ETC)
2
4
0,55
1,1
Label EEV
2
3
0,4
0,65
4
Cursor 8 CNG (200 kW)
0,43
2,16
0,004
0,015
3
NOx
6
5
2
Stechiometrická technologie, která optimalizuje
směs plynů ve spalovací komoře vozu tak, aby
bylo dosaženo hladiny emisí nižší než jsou
limity požadované na EEV, který sám
přesahuje rámec normy Euro 5.
1
CH
4
0
Nox sníženo o 78 %
(200 kW)
Co sníženo o 28 %
Porovnání
Cursor 8 CNG
NmHC sníženo o 99 %
s normou
EEV
CH4 sníženo o 98 %
Ostrava, Únor 2010
NmHC
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Co
Aktuální nabídka minibusů Irisbus CNG
Řada DAILY
Obsaditelnost
Minibusy (5,6t)
19+1
Minibusy (7,2t)
24+1
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Řada CITELIS
Obsaditelnost
CITELIS 10,5M
až 86-90 cestujících
CITELIS 12M
až 85-88 cestujících
CITELIS 18M
až 145-148 cestujících
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Citelis 10,6m CNG
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Citelis 12m CNG
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Citelis 18m CNG
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Aktuální nabídka motorů IVECO CNG pro CITELIS
Novinka 2009 – nový motor Cursor 8 CNG
• Od začátku října 2009 je povinná tzv. „On Board Diagnostic (Step 2)“ pro
městské autobusy
• Fiat PowerTrain vyvinul novou verzi motoru Cursor CNG, s vyšším výkonem a
vyšším kroutícím momentem
180 kW
245 HP
Výkon
Typ motoru
213 kW
290 HP
243 kW
330 HP
280 kW
380 HP
Diesel
CNG
Diesel
CNG
CNG
Diesel
Krout.
Moment
1100 Nm
1000 Nm
1100 Nm
1100 Nm
1300 Nm
1500 Nm
10/12 m
√
√
√
√
√
√
√
√
18 m
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Irisbus Citelis CNG - bezpečnost
• 8 nádrží (10 v opci na kloubovém voze dlouhém 18 metrů) DYNETEK
kompozitní / hliník na 155 litrů každá nádrž
• odolnost rámu CNG 6.5g
• tepelná pojistka – 100°C po dobu 3min, na každé nádrži
• vysokotlaké vedení – vždy mimo prostor cestujících ve ventilovaném pouzdře
• snímač kolize = vypnutí motoru (dostupný uvnitř vozu)
•potrubí a spoje odolnost 1000 barů = pětinásobek provozního tlaku 220 bar max
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Shrnutí
‰
‰
‰
‰
Vozidla CNG představují ekonomickou, ekologickou, bezpečnostní a
strategickou, ale hlavně aktuální a spolehlivou alternativu dieselovým
vozidlům
Vozidla CNG jsou velmi ekologická díky nízkým emisím a hlučnosti
Vozidla CNG IVECO se stechiometrickým spalováním poskytují vysokou
efektivitu spalování a velmi nízkou hladinu znečištění a emisí CO2
Dnes IVECO nabízí širokou řadu vozidel CNG, která s rezervou splňují
normu E.E.V., a nadále rozšiřuje nabídku vozidel CNG pro naplnění potřeb
globálního trhu
IVECO CNG znamená:
ZKUŠENOST – TECHNOLOGIE – ZÁVAZEK
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Prodej autobusů s pohonem na CNG
Prodej autobusů Irisbus poháněných CNG ve střední a východní
Evropě v roce 2008:
• Česká republika – 7 vozidel
Prodej autobusů Irisbus poháněných CNG ve střední a východní
Evropě v roce 2009:
• Česká republika - 16 vozidel
• Slovensko - 45 vozidel
• Chorvatsko - 61 vozidel
• Bulharsko - 30 vozidel
• Celkem - 152 vozidel
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public
Děkuji Vám za pozornost
IVECO IRISBUS – autobusy a autokary
Kontakt:
Tomáš Nechuta
Obchodní ředitelství – Product Marketing Specialist
Pobřežní 3, Budova IBC, Praha
tel.: +420 724 795 628
email: [email protected]
Ostrava, Únor 2010
Obchod a Marketing
Data klasifikace: Public