Současná situace s automobily na zemní plyn v

Současná situace s automobily na zemní plyn v

Současná situace s automobily
na zemní plyn v Japonsku
a plán na jejich popularizaci
Tokyo Gas, a.s.
Oddělení plánování 1
Obsah Ⅰ. Představení společnosti Tokyo Gas Ⅱ. Automobily na zemní plyn Ⅲ. Efekty popularizace vozů na zemní plyn (１) Zvýšení energetické bezpečnosti (２) Přínos životnímu prostředí (３) Spolehlivost dodávek paliva Ⅳ. Současný stav rozšíření vozů na zemní plyn v Japonsku Ⅴ. Vize budoucího rozšíření vozů na zemní plyn Reference: auta na CNG/benzín/hybridy 2
O společnosti Tokyo Gas
Založena
1. 10. 1885
Kapitál
1.7 miliardy US$
Oblasti činnosti
(1) Produkce, dodávky a prodej plynu ve městě
(2) Dodávky a prodej plynových spotřebičů
(3) Budování infrastruktury pro dodávky plynu ve městech
(4) Energetické služby
(5) Dodávky elektřiny
Oblast pokrytí
Města v prefekturách Tokyo, Kanagawa, Saitama, Chiba, Ibaraki,
Tochigi, Gunma (k 31.3. 2012)
Čistý obrat
19.2 miliard US$ (2011)
Objem prodaného
plynu
14.8 miliard m3 (2011, 45MJ/m3) (průmysl: 42%, domy 24%, komerce
21%, velkoobchod 13%) Počet zákazníků
10.7 miliónů (k 31.3. 2012)
Počet
zaměstnanců
7 700 (nekonsolidovaná báze) 16 134 (konsolidovaná báze)
(k dubnu, 2012)
Skupina Tokyo
Gas
65 konsolidovaných poboček (11 konsolidovaných poboček v
zahraničí) (k 30.6.2012)
※US$ amounts have been translated from yen at the rate of JPY 80 = US$ 1
3
Srovnání počtu zákazníků u světových
dodavatelů plynu
EDF(France)
Scottish Southern Energy(UK)
ENEL(Itary)
(Italy)
Eni(Itary)
(Italy)
RWE(Germany)
Centrica(UK)
TokyoGas(Japan
Gas(Japan))
Tokyo
GDF Suez(France)
0
5
10
15
Počet zákazníků［v milionech］ ※Source: Tokyo Gas Analysis
20
4
Postavení Tokyo Gas na energetickém trhu
< FY 2011 >
Největší japonský dodavatel
plynu do měst
(Prodej, zákazníci)
【Gas Sales Volume】
OTHERS
30%
TOHO
GAS
10%
TOKYO
GAS
35%
OSAKA
GAS
25%
Tokyo Gas: 13,4 miliard m3
(Počet zákazníků: 10 740 000)
Japonsko: 36,8 miliard m3
※Source: Japan Gas Association, Tokyo Gas, Osaka
Gas, Toho Gas Statistics
Druhý největší LNG dodavatel
v Japonsku
(Celkový LNG dovoz)
【Total LNG Import】
OTHERS
24%
TOKYO
GAS
14%
KANSAI
ELECTRIC
8%
TOKYO
ELECTRIC
29%
OSAKA
GAS
CHUBU
9% ELECTRIC
16%
Tokyo Gas: 10 700 000 t
Japonsko: 83 200 000 t
※Source: Agency for Natural Resources and Energy of
Japan
5
LNG cyklus a oblasti podnikání naší firmy Užití v
domácnosti
Palivové
články
LNG
vrtná plošina
LNG terminál
3 terminály
Přeprava
potrubím
Zákaznický
servis
(53,198km)
Průmyslové použití
LNG
lodní přeprava
Oblastní
vytápění
Elektrárna
6
Přehled elektráren Elektrárny ve vlastnictví společnosti Tokyo Gas
Závod
Výkon
(MW)
% akcií
V provozu od
Tokyo Gas Bay Power
100
100%
říjen, 2003
Tokyo Gas Yokosuka
Power
240
75%
červen, 2006
Kawasaki Natural Gas
Power Generation
840
49%
duben, 2008
Ohgishima Power
814
75%
březen, 2010
Celkový výkon: 1300 MW
Ohgishima Power
Kawasaki Natural Gas
Power Generation
Tokyo Gas Bay Power
Tokyo Gas Yokosuka
Power
7
Ⅰ．Představení společnosti Tokyo Gas Ⅱ. Automobily na zemní plyn Ⅲ. Efekty popularizace vozů na zemní plyn (１) Zvýšení energetické bezpečnosti (２) Přínos životnímu prostředí (３) Spolehlivost dodávek paliva Ⅳ. Současný stav rozšíření vozů na zemní plyn v Japonsku Ⅴ. Vize budoucího rozšíření vozů na zemní plyn Reference: auta na CNG/benzín/hybridy 8
Kategorie vozů na zemní plyn
Vozy na zemní plyn
CNG vozy
Pouze na zemní plyn
Na bázi
Na bázi
benzínové- dieselového motoru ho motoru
Vozy na zemní plyn
LNG vozy
Zemní plyn + benzín
Zemní plyn + nafta
Jízda možná jak na
plyn tak na benzín
Do zemního plynu se
přidává malé množství
nafty
ANG vozy
Hybridy
hybridy
Do vozidla na zemní
plyn se přidá
elektromotor
9
Konstrukce vozu na zemní plyn
Katalyzátor
Plynová nádrž
Uzávěr plynové nádrže
Plynová přípojka
Vstřikovač
Regulator Shut off valve
Pressure sensor
0.4MPa
Pressure sensor
Main Shut off valve
20MPa
Regulátor
Cylinder valve
Engine
エンジン
Injector
Gas Cylinder
20MPa
ガス容器 Pressure gauge
at driver’s seat
Check valve
CNG filling nozzle
Filling valve
10
Schéma čerpací stanice
Stlačený zemní plyn
kompresor
kompresor
dávkovač
Vysoká komprese
plynoměr
Nízká komprese
plynové potrubí
Čerpací stanice na zemní plyn 11
Ⅰ. Představení společnosti Tokyo Gas Ⅱ. Automobily na zemní plyn Ⅲ. Efekty popularizace vozů na zemní plyn (１) Zvýšení energetické bezpečnosti (２) Přínos životnímu prostředí (３) Spolehlivost dodávek paliva Ⅳ. Současný stav rozšíření vozů na zemní plyn v Japonsku Ⅴ. Vize budoucího rozšíření vozů na zemní plyn Reference: auta na CNG/benzín/hybridy 12
Efekty popularizace vozů na zemní plyn (１) Zvýšení energetické bezpečnosti
Doprava závisí převážně na ropě. V případě rozsáhlejšího používaní
zemního plynu se zajistí diverzifikace paliv v dopravě a zvýší se tím i
energetická bezpečnost.
(２) Přínos pro životní prostředí
Vozy na zemní plyn přispívají ke zlepšování ovzduší tím, že emitují
málo oxidů NOx, které způsobují fotochemický smog a kyselý déšť.
Téměř neemitují žádný černý kouř a prachové emise (PM), které jsou
příčinou astmatu a respiračních chorob.
Přispívají k prevenci globálního oteplovaní tím, že snižují vypouštěné
množství CO2 na rozdíl od benzínových nebo naftových motorů.
(３) Spolehlivost dodávek paliva a úspory
Předpokládá se, že rozšířením výroby nekonvenčních typů zemních
plynů dojde k prodloužení jejich doby čerpání zásob a cenové
stabilizaci. 13
Zvýšení energetické bezpečnosti Žádaná energetická bezpečnost Poměry energetických zdrojů (2010)
doprava
domácnost
ropa
uhlí
služby
plyn
elektřina
průmysl
ostatní
Po zemětřesení byly
dlouhé fronty u
benzínových čerpacích
stanic. 14
Zvýšení energetické bezpečnosti Mobilita – správný člověk na správném místě Vládní cíl: v dopravě snížit závislost na ropě o 80 %
§  Používání elektřiny a zemního plynu místo ropy.
§  V segmentu nákladních vozidel: malé nákladní vozy jsou v EV provedení
praktické. V případě těžkých nákladů (kamiony, autobusy) je praktické používat
zemní plyn.
Japonská současnost
Japonská budoucnost
Nákladní vozy / autobusy
Palivový článek
Vozy na zemní plyn
Diesel vozy
hybridy
V
á
h
a
v
o
z
u
V
á
h
a
hybrid vozy
Benzín vozy
v
o
z
u
Ujetá vzdálenost za 1 den
Plug in
hybridy
EV
Efektivní Greendiesel vozy
Vysoce efektivní
benz. aut
Osobní
vozy
Ujetá vzdálenost za 1 den
（Zdroj）materiál prof. Kanaya, Tokyo Institute of Technology 15
Přínos životnímu prostředí Environmentální charakter vozů na zemní plyn Normy životního prostředí pro auta na zemní plyn a naftu normy pro dieselová auta (10/2010~)
výfukové plyny vozů
na zemní plyn
normy pro dieselová auta
(10/2005~)
Výfukové plyny vozů na
stlačený zemní plyn
(10/2005~)
Ve srovnání s
dieselovými vozy auta
na zemní plyn vynikají
ve vztahu k životnímu
prostředí.
Výfukové plyny vozů na stlačený zemní plyn (10/2012~)
Reference: zpřísnění norem životního prostředí pro dieselové vozy 1/9
1/70
16
Přínos životnímu prostředí Množství exhalací CO2 v dopravě Podíl nákladních vozů tvoří necelých 20%, jejich exhalace
CO2 tvoří 34%. U kamionů jsou exhalace vysoké a redukce CO2 je nákladná. Nákladní auta
Nákl. auta v komerční sféře
X104 /19,2 %
Naše nákladní vozy asi 250 000
Soukromá nákl.
auta
Speciální auta
X104 /2,1 %
Soukromé
osobní
vozy
Osobní vozy ※
X104
Autobus
Taxi
※「osobní vozy」zahrnuto asi 230 tis. autobusů 「nákladní vozy」zahrnuté i malé nákl. vozy Lodě
Vlaky
Letadla
17
Přínos životnímu prostředí Emise CO2 současných vozů na zemní plyn Malé nákl. vozy (benzínová verze) Srovnání emisí CO2 u aut
Mají stejně jako benzínová
auta Ottův cyklus; podle
druhu paliva lze snížit
emise CO2 benzín
▲２１％
20
40
60
80
benzín
９８
100
％
LPG
８７
zemní plyn
７４
「Japan Gas association, NGV EcoDriving Caravan
report 」
1,000
(Doplnění)
・data představují skutečné hodnoty při plném
zatížení
dieselové kamiony
大型ディーゼル
800
CO2排出量（g/km）
nafta
１００
zemní plyn
0
Kamiony (dieselová verze) Srovnání emisí CO2 dle paliva
・Celk. hmotnost vozidla ‒ kamion：celkem 25t
2t nákl. auto：celkem 6t
大型ＣＮＧ
kamiony
na CNG
( ギア比最適化分含む)
600
400
2t diesel
２ｔ
ディーゼル
(kamiony) Ministerstvo dopravy: Podpora užívání budoucí generace nízkoemisních vozů 「Kamiony na ＣＮＧ = výsledky testování v silniční dopravě」(Japan Gas association ) ２ｔ ＣＮＧ
(2t nákl. vozy)「Zpráva o spotřebě paliva vozů na zemní plyn 」 40
・Kamiony na CNG jsou přestavované z dieselových vozů a rychlostní stupně převodovky nejsou optimální. Vzhledem k tomu je možný nárůst spotřeby paliva o několik %. (dle: Simulace palivových nákladů u velkých nákl. vozů). 2t CNG
都市内輸送
Doprava
ve
（městě
約 20km
(cca /h）
20km/h)
200
Doprava
mezi městy
都市間輸送
(cca
70km/h)
（ 約 70km/h）
0
10
20
・Zdroj 30
50
平均車速（km/h）
Prům.
rychlost
60
70
80
18
Spolehlivost dodávek paliva a úspory Prognóza poptávky po energiích do roku 2035 Prognóza poptávky po primární energii ve
světě do roku 2035
Prognóza produkovaného zemního plynu
do roku 2035
(Zdroj)ＩＥＡ「World Energy Outlook 2011」
§  Poptávka po plynu v roce 2035 ve světě – 5,1 bilionů m3 (v r. 2008: 3,1 bilionů) – 62% nárůst) §  Poměr primární energie- z 21% v r. 2008 nárůst na 25% v roce 2035.
§  Odhad poměru celkové produkce plynu ve světě – nárůst z 12% v r. 2008 na 24% v r. 2035.
19
Spolehlivost dodávek paliva a úspory Trendy cen primárních paliv a stabilita dodávek •  Od objevu břidlicového plynu v USA nastal odklon od využívání ropy a klesají ceny
zemního plynu
•  Dodávkami LNG z Kataru Evropa snížila svou závislost na ruském plynu
•  I v budoucnu se očekává, že ceny ropy budou nad cenami zemního plynu převažovat
•  Očekáváme pokles cen LNG importovaného ze Severní Ameriky.
Trendy cen primárních paliv Nepokoje v Egyptě
LNG pro Japonsko
Odklon od ropy
Ruský PL plyn
JCC ropa pro Japonsko
WTI
LNG pro USA
Henry hub
Ropa z SAE
(Zdroj)ＩＥＡ「World Energy Outlook 2010, ＥＩＡ,Trade statistics, Nihon Keizan Shinbun
20
Ⅰ．Představení společnosti Tokyo Gas Ⅱ．Automobily na zemní plyn Ⅲ．Efekty popularizace vozů na zemní plyn (１) Zvýšení energetické bezpečnosti (２) Přínos životnímu prostředí (３) Spolehlivost dodávek paliva Ⅳ. Současný stav rozšíření vozů na zemní plyn v Japonsku Ⅴ．Vize budoucího rozšíření vozů na zemní plyn Reference: auta na CNG/benzín/hybridy 21
Popularizace vozů na zemní plyn 41 463
344
Passenger Cars
327
Počet plnicích stanic: 321 (ke konci 3/2012)
324
Light vans
40,000
270
Garbage
trucks
Počet vozů a počet plnicích stanic počet vozů na zemní plyn Forklift，etc．
N
u 30,000
m
b
e
25,000
r
300
37,117
288
Buses
o
f
38,861
Light Vehicles
35,000
350
333
40,429
311
Trucks
342
34,203
31,462
250
224
合計
27,605
CNG Filling Station
200
24,263
181
20,638
。
20,000
150
138
N
G
V
15,000
s
16,561
107
12,012
100
82
10,000
62
7,811
50
5,252
5,000
C
N
G
F
i
l
l
i
n
g
S
t
a
t
i
o
n
počet plnicích stanic Počet vozů:
45,000
3,640
2,093
0
0
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
v letech
2007
2008
2009
2010
2011
22
Celosvětové nasazení aut na zemní plyn silně ovlivní životní prostředí Ostatní
Čína
Počet aut na zemní
plyn prolomil ve světě
hranici 14 500 000 vozů
Itálie
Indie
Brazílie
Írán
Instalace plnicích stanic
Počet plnicích stanic
Počet aut na zemní plyn ve světě
Změna počtu vozů na zemní plyn ve světě Argentina
Pákistán
v letech
Počet vozů na zemní plyn a počet plnicích stanic ve světě Zdroj：「The Gas Vehicles Report」
3/2012
23
Ⅰ． Představení společnosti Tokyo Gas Ⅱ．Automobily na zemní plyn Ⅲ．Efekty popularizace vozů na zemní plyn (1）Zvýšení energetické bezpečnosti (２) Přínos životnímu prostředí (３) Spolehlivost dodávek paliva Ⅳ．Současný stav rozšíření vozů na zemní plyn v Japonsku Ⅴ. Vize budoucího rozšíření vozů na zemní plyn Reference: auta na CNG/benzín/hybridy 24
Vize budoucího rozšíření vozů na zemní plyn Plán rozšiřování Plán rozšíření vozů na zemní plyn a zřizování stanic na zemní plyn
Kamiony
Malé nákladní vozy, autobusy
Malé dodávky
Masová produkce
efektivních vozů
Efektivní kamiony
Počet stanic
Počet aut na zemní plyn
Počet plynových stanic
Adaptované kamiony
25
Vize budoucího rozšíření vozů na zemní plyn Scénář rozšiřování ① Při přepravě zboží mezi městy (kamiony, dálková přeprava zboží).
② Instalace stanic pro kamiony na dálnicích a v místních logistických centrech. Meziměstská
přeprava
Přeprava nákladu ve městě
Přeprava nákladu ve městě
Kamiony na zemní plyn
Malé a střední nákl.
vozy na zemní plyn
Malé a střední nákl.
vozy na zemní plyn
300-600km
Servisní místo
Čerpací
základna
Čerpací
základna
Stanice pro kamiony
Budoucí využití vodíkových stanic
Současnost
Infrastruktura ropy a plynu
Stanice na CNG
CNG stanice u benzínový stanic
Stanice na vodík
Vodíkové stanice u CNG stanic
26
Hlavní rysy projektu popularizace velkých nákl. vozů na zemní
plyn (o celkové hmotnosti 25t)
Projekt Monitor
Vozidla
Adaptace z dieselu na zemní plyn
GIGA (celková hmotnost vozidla 25t)
Monitor
Ve společnostech, které se sdružují v Monitoru probíhá každého
půl roku kontrola zaměřená na sběr skutečných ekologických a
ekonomických dat přímo v provozu: např. údajů o jízdách,
doplnění paliva, ceně paliva, emisí CO2
Společnosti sdružené v Monitoru
Období 12/2011 – 3/2014
27
Děkuji za pozornost
28
Referenční data: stav zřizování stanic na zemní plyn
Kinki 74 st.
Čubu 66 st.
Hokaidó 9 st.
Čúgoku 23 st.
Tóhoku 5 st.
Kjúšú 19 st.
Kantó 125 st.
Počty stanic dle barev
Počet stanic na zemní plyn
Pro obecné použití (ekostanice)
Pro soukromé užití
Celkem
29