Předprodejní servisní prohlídka ATV Goes 520, 625i, 525

Předprodejní servisní prohlídka ATV Goes 520, 625i, 525
1) Kontrola motorového oleje, chladicí kapaliny v expanzní nádobě (za levým
předním kolem), brzdové kapaliny (na řídítkách a pod plastem za pravým předním
kolem.
2) Dotažení šroubů: kol, ramen, tlumičů, zadní rozvodovky, předního diferenciálu,
stabilizátoru a spojovacích tyčí řízení.
3) Kontrola řazení (L-H-N-R-(P)) případné seřízení.
4) Kontrola účinnosti hydraulických brzd: pokud je účinnost malá - odvzdušnit,
zkontrolovat zda není moc velká vůle na brzdové pumpě nožní brzdy, vyčistit
kotouče čističem brzd.
5) Kontrola samovolného přibrzďování hydraulických brzd: (kontrolovat, když je
čtyřkolka na zvedáku). V případě samovolného přibrzďování, seřídit vůli na
brzdové pumpě pro nožní brzdu.
6) Kontrola účinnosti parkovací brzdy: pokud je účinnost malá – přitáhněte
seřizovací šroub na mechanickém brzdiči ruční brzdy.
7) Kontrola samovolného přibrzďování parkovací brzdy: (kontrolovat, když je
čtyřkolka na zvedáku). V případě samovolného přibrzďování, seřídit na
mechanickém brzdiči pro ruční brzdu.
8) Měření geometrie předních kol – sbíhavost, při zatížení čtyřkolky jezdcem, by
měla být nejlépe 0mm, tolerance udávaná výrobcem je 10mm.
9) Kontrola tlaku v pneumatikách - standardně doporučený tlak 60kPa
10) Kontrola možného úniku provozních kapalin.
11) Kontrola veškerého elektrického zařízení, zejména: el. Navijáku, přepínání 4x4 a
uzávěrky předního diferenciálu, tachometru, ohřát čtyřkolku - zkontrolovat funkci
ventilátoru a teploměru vody motoru.
12) Namazat maznicí náboje zadních kol ( 2x maznička na každé straně)
13) Namazat znovu vzduchový filtr (někdy bývá z výroby namazaný nedostatečně).
14) Zkontrolovat tepelné stínění výfuku, zda je správně uchycený a nejsou v blízkosti
nějaké plasty, u kterých by hrozilo roztavení. U Goes 625i a 525 zkontrolovat,
jestli výletová trubička z výfuku není špatně ohnutá a nemíří na zadní plast.
15) Vizuální kontrola celého stroje, projetí a celkové vyzkoušení.
16) Kontrola dotažení kontaktů na baterii, dotažení šroubu kostřícího kabelu (za
levým zadním kolem). Změření dobíjení při středních otáčkách a plně nabité
baterii (13,7V až 15V)
17) Doporučujeme vymotat, zkontrolovat a znovu namotat lano navijáku. (špatně se
zpětně zjišťuje, zda k případnému poškození lana došlo u výrobce navijáku, nebo
si ho způsobil sám zákazník).
18) U čtyřkolek s LCD tachometrem nastavit hodiny (tlačítko na pravé straně pod
sedačkou)