čtyřnápravový motorový vůz řady 842 class 842 four

Transkript

čtyřnápravový motorový vůz řady 842 class 842 four
ČTYŘNÁPRAVOVÝ
MOTOROVÝ VŮZ ŘADY 842
CLASS 842 FOUR-AXLE MOTOR
RAILCAR
VIERACHSIGER TRIEBWAGEN
DER BAUREIHE 842
CLASS 842 FOUR-AXLE
MOTOR RAILCAR
VIERACHSIGER TRIEBWAGEN
DER BAUREIHE 842
Použití
Motorový vůz řady 842 je určen pro osobní
dopravu v evropských klimatických podmínkách.
Application
Einsatz
Class 842 motor railcar is designed to be used
for passenger traffic in European climatic conditions.
Der vierachsige Triebwagen der Baureihe 842
ist für den Personenverkehr in mitteleuropäischen klimatischen Bedingungen bestimmt.
Technický popis
Lehká samonosná skříň je svařena z válcovaných a ohýbaných profilů, podlaha a střecha
jsou vyrobeny z nerezových profilovaných plechů.
Vůz je vybaven dvěma hnacími dvounápravovými podvozky s kotoučovými brzdami. Je
poháněn dvěma shodnými naftovými motory
LIAZ o výkonu 2x212,5 kW. Pro přenos výkonu jsou použity hydromechanické převodovky
ALLISON, vybavené retardérem. Brzdový
systém je vybaven pneumatickou samočinnou
a přímočinnou brzdou DAKO a ruční brzdou.
Interiér vozu je rozdělen na dva oddíly pro
cestující, dva nástupní prostory, zavazadlový
oddíl a dvě průchozí stanoviště strojvedoucího. Vytápění vozu je teplovzdušné s využitím
odpadního tepla naftových m o t o r ů , napětí
palubní sítě - 48 Vss. Vůz je vybaven vícenásobným řízením.
Motorové vozy 842 mohou být provozovány
společně se staršími vloženými vozy 010 (Baafx), modernizovanými vloženými vozy 021 (Bifx)
nebo novými vloženými vozy 043.
Technical description
The lightweight self-supporting bodyshell is
welded from rolled and bent sections, the floor
and roof are made from profiled stainless steel
plates.
The railcar is fitted with two two-axle powered bogies with disk brakes. The traction
equipment consists of two identical LIAZ diesel engines with the output of 2x 212,5 kW.
The hydro-mechanical ALLISON gearboxes
are used for output transmission and are fitted
with a retarder. The brake system is composed of an automatic direct pneumatic DAKO
brake and a hand brake.
The railcar interior is divided into two passenger compartments, two entrance vestibules,
a luggage compartment and two driver's cabs.
The heating is of the hot-air type and utilizes
waste heat generated by the diesel engines.
The car mains nominal voltage is 48 V dc. The
railcar equipment enables multiple operation.
Class 842 motor railcars can be operated with
the older type of intermediate cars Class 010
(Baafx), the updated intermediate cars Class
021 (Bifx) or the new intermediate cars Class
Technische Beschreibung
Der Wagenkastenrohbau stellt eine selbsttragende Schweisskonstruktion dar, Fussboden
und Dach sind aus nichtrostenden Sickenblechen gefertigt.
Der Wagen ist mit zwei zweiachsigen Triebdrehgestellen mit Scheibenbremsen und mit
zwei kongruenten LIAZ-Dieselmotoren mit einer Leistung von 2x212,5 kW ausgerüstet. Zur
Leistungsübertragung dienen die hydromechanischen Getriebe ALLISON. Das Bremssystem
bilden eine pneumatische selbst- und direktwirkende DAKO-Bremse und eine Handbremse.
Das Wageninnere ist in zwei Fahrgastabteile,
zwei Niederflureinstiegsräume, ein Gepäckabteil und zwei durchgehende Führerstände unterteilt.
Der Wagen hat eine Warmluftheizung mit Ausnutzung der abfallwärme der Dieselmotoren.
Die Spannung beträgt 48 Vss.
Die Triebwagen Baureihe 842 können gemeinsam mit alten Beiwagen 010 ( Baafx), modernisierten Beiwagen 021 (Bifx) oder neuen Beiwagen 043 betriebt werden.
ČTYŘNÁPRAVOVÝ
ŘADY 842
MOTOROVÝ
VŮZ
043.
Základní technická data
Délka vozu
25 200 mm
Šířka vozu
2 850 mm
Max. výška vozu
4 055 mm
Hmotnost vozu
47 000 kg ± 5%
Rozchod
I 435 mm
Počet sedadel
64
Počet sklopných sedadel
16
Počet míst k stání
64
Max. rychlost
100 km/h
Kontakt:
Basic technical data
Car length
Car width
Max. car height
Car weight
Track gauge
No. of fixed seats
No. of tip-up seats
Standing capacity
Maximum speed
ČKD VAGONKA, s.r.o.
Butovická ul. 317
742 13 Studénka
C Z E C H REPUBLIC
25 200 mm
2 850 mm
4 055 mm
47 000 kg ± 5%
I 435 mm
64
16
64
100 km/h
Grundtechnische Daten
Wagenlänge
25 200 mm
Wagenbreite
2 850 mm
Wagenhöhe, max.
4 055 mm
Wagengewicht
47 000 kg ± 5%
Spurweite
I 435 mm
Sitzplatzzahl
64
Klappsitze
16
Stehplätze
64
Höchstgeschwindigkeit
100 km/h
Tel.: + 4 2 0 655 47 1111
Fax: + 4 2 0 655 47 2000
E-mail: [email protected]

Podobné dokumenty

DVOUNÁPRAVOVÝ MOTOROVÝ VŮZ ŘADY Bzmot

DVOUNÁPRAVOVÝ MOTOROVÝ VŮZ ŘADY Bzmot Volvo DH 10 A Nominal output 210 kW Gearbox VOITH DIWA 863 On-board network nominal voltage 24 V DC Seating capacity

Více

OSOBNÍ VŮZ RIC 2. TŘÍDY ŘADY Bmz CLASS Bmz

OSOBNÍ VŮZ RIC 2. TŘÍDY ŘADY Bmz CLASS Bmz z ocelových plechů a profilů. Rychlou, bezpečnou a pohodlnou jízdu umožňují podvozky typu SGP 300, které jsou vybaveny kotoučovou a magnetickou brzdou. Primární a sekundární vypružení je provedeno ...

Více