VLSI Polozákaznické a programovatelné obvody

Komentáře

Transkript

VLSI Polozákaznické a programovatelné obvody
!"
#
$ " % " &"
' ("
# "
)! *
+$! +"*
", * -# "
* .
*
# /" &"
"
"&"
+!' ! , ,! 0
% " * !&
"
,! * "
% ,! 1
$
2 " " "3* .
' 1 4 4" ", 3
, "%
,!
# /" &"
"
% ,!
%' 1
"
%"
"
$3
# 5
.*
. "
!" .
%
# / 6* 76
%
,!("
# 9 : . ! , ,!
+ &"
' )
:"
#
0
; ,! " $
< ,!
$ '=
10
!
% " 3* (" "2
# >
$,!) $*
&" $* !
";
":$
"&"
! '%
* "
"
&" $
)! " $ 12
'!3
# ? % . @* , ' "
8
# B
# B
%
"
"
, %'&$ " . +"! ,!"& . %
" ', (
. %
" '
$%
'
) %
"
#
," $
, ' " . ) ,"
&$
#
,!'
%' ,!"& . &
)
.
* &" ("
$,!) $
&" $
)% " !
", %" "
,! ' !' '
1!" %
3
A
#
;
"
* (" "
"
) "2
*
!
,! ' !'
#
;
(" "
(
" ., !
, $ % , '+ ,!"
#
" ! "
&" . %
!
$ %
! "#
; , '
"
&" . % ,!
$ %
. % 2'
0
C$ % ! $ %
, $ % , '+ ,!"
; " C$ " " !
"! 1 (" "
!
3
+ $ %
&
"
&, '
(",
'=
" "
" ': !
'= ; , $:" $
': !" ,!
"
D
# >"
# >" '
# ! "
!"
$ ,! ' !'
$ " )&C$
$
%
;> F "
&
7 >GF
"
" ' $%&
E
# %&
"
%
&
)
,!'
,! ' !'
"
%()* 1
% &1
#
F"
6
3
3
3
1 " "
1 "
3
"
%&
3
+ %&
; , : !)&C$
! $* ---3
# $%
;
; .,!' 1I )
G
"
",
"
'<
"
" >"
--------------
%&
!
"
$
"
% !" !'
%
"&$ $
6 1 ,!"
! *,
&-
%
,! ' !'
. + , ,.
!" . %
&
$
. %
0,
&
$
! "
H
#
#
#
#
(" %
&"
"
C
(" %
$ %
) ("
!" .
$ %',! ! % "
0
!" . % , ,!
0
/FG
&
%
+!' % "
!" . %
'1
"" !
&"
'
! '
,!"
0
"3
J
+" $
($
"
" 2'
" KG>
,!' 0
G>
?6
9
F0:" "
,!'
2'
"
!
$ %
2'
)
. %
$
,&'
. %*
0
!
"&
$2
)
' $ $
.,!' 0
#
#
#
#
M
!"
" G>
+"!
!" . %
0<
77 >GF 17 " !
7 , " >GF3
, %'&"
,! $ ! ' '* !" L?6
"
", $ % ,!' 0
! . % .,!' 0
'&" 2'
$
) . %
" AO
A
-- 4 " G>
", N
", $ "
-- 4 "
?6
("
C
P, - 8 A
)Q DOA
-- 4 " G>
8
+$! +
;
+$! +
=
R ' ; S --- ,' !
!
A
#
#
#
#
!"
" ?6* "
+"!
!" . %
0<
" " . +"! , '+
. % !" 0
"
'&" F?6
: . .,!'
", ;
(- /
" G>
1
:
' .,!'
/ 6*
>' "
$ 2'
3
#
#
#
#
!"
" ?6 G>
+"!
!" . %
0<
' :='&" , '
'
, '+ , ,! ," ': " ':$ &$
D
L
$ C+$! +
AOHOA
/
"
C$ 2'
,
(-
S
S
⊕
⊕
"
% ' .!
"= "
*
S
S
⊕
E
/
H
#
#
% $
, %'&$ )
* !&01
!"
" T3
! " ?6
" !
$
&
$
!
'
+ $T
----
T
; T
!" .
J
$%
,
%& ,
#
#
#
, %'&" ' "
CC$ %',! !
!"
, 2'
" )!C
$
I
" 0+
'
6
CC$ U
&
,!
$ , ,!
" 1 B6 3
#
< 6
"
01 3,
:
&" $ "
- 2'
" : %
+ $ %
. %
,!$
2 ' " ':
.
*
'
0 1/ 3
!" " <
. %
"
A
'!
T
!
"
&
#$ %&'( ) *)
$
+,
+
+
8
L
,+$! +
&"
'
T
A
. & /.'
0
&1
"
#
"2
" 2'
"
;
"
; ,!
.
;
,! $ ! '
;
"O
"
#
" "
2'
$
# . )
# , '
# " "
, '
#
# !",!
"
. %
'
6
" 2'
"
" V767/
'
$
$
D
#
2 "
; ):
; ' "
; ,
; "
; %
#
2 "
"
;
;
;
;
':
"
%
2
,!'
,!
"
)
"#
" 3"#
,!
)
" C$ ,
,!
2
!
) 2'
% ,! "
. +"! $
"1
,
3"#
)! 7 >GF* >GF* > F3
!
"
E
#
2 "
2
; "
, "%
; " C$
;
)
; $
, !("
; " ! )
!
; ",
#
2 "
;
;
;
;
,
.%
%
,! 1 " C$ +"! , '+ ,!"
, &03
,! ,! 1 " " $
! $ %
,! ,!$3
% ! ,!* U,
,! ' + $ %
!" 0
"
$
$
2 #
(", ,!
, "%
,!
"
" C$ ,
"
"# )
,
"
$ % , '+ ,!"
, "
$ %
0
H
#
#
#
"
4&
5
!
%. . &* '!
"
, " ,! !"+ ) ' "
'!
" ! . &
" $
%'*
" C" $
"
+ ,! ," , %'&"
"
(", ) ( 0,
U+" '
#
# )
;
;
;
-
)" $
%
%
'! ,! (", ) "2
5
, '
2
.
!
2
$%
%
3"#
$ G
,!
" .
",'
$
6
3
2 3"#
J
8
" ,
7
&
%
&
"
&
"
"
'1
"
$
%&
%&
% &
%&
$%
(
"
/
1 !
6S
"
S
2
6S/
"O 6
S "
!"
,
F
6"
/
"
2 '
"
F"
T
!",3
T
" !
!"
*
"
, 1 GT3
* ! %",*
" !" ,*
' ' P '
4 ,
" !
!"
, 1/ T3
W X
?6 G>
",
" !",
'! P G'! '! T
'22" ,*
"
2""
> '!
*
8
? WX
#
! %
! WX ,
" " !"
O
"
! %
!'
,
<
;
D
! %
! %
DO
'O
'!, % ," " 2
"
! ,;
"
! , 1 ! %",3
"
" 4 !%
'", 2
'," Y,
2 ' !
! ,! " ;
'!, !
'O
!
"
!%" / T 1/ 2 '
"
!
3
'!,T
GWX WX
! %",
2
2 ' !
" ,
! ,! "
#
>",' ! ,
" "
N
!"Z;
WX
2' !
2
'
,"
" " !
'!,[
8
#
'! ,
" !
" " ! !
2 2' !
! '!% ! "
#7 % ! %
!
% ,
'"
2 2' !
",
!
"
'!
!
! "#$ % &'$
? WX
1
1
1
1
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
3
3
3
3
,! "
,! "
,! ! %
! %
! "#$ % ('$
? WX
?6 G>
"
8
9
:
"
;
88
#
T !%" "
, "
1
/,3; F
#
",, ,* ',P G
" " !
! 2
,!" , %
1,
,
!
!!
1,"
2"4
" /3
' !, !
", "
!
7 " , ,!" ,!
"" "
N '"
Z /, ! %"
;
;
#
JH Y,
,! 2
%
2' 2 ,!
" ,* , ,!"
,
" ! !%"
,
!
F
!
, ,!" , 4" "
!" !"
' !,
" ,* ---
" /,<
, 12 ","!, "! -3
" * ' ! "O * "! -3
" !,
1 " '
,
!, 2 ,
" /3
4 " ,!
" !,-
)
* )+
,
- "
" $$ ../
0./ /)
1 - 2./ /)
8A
# /',!
/, ,
"!
", ",
" !
"
"
'"
<
; " ' "
"O ! P
'2 !'
,!*
" "2
"
; T'! ',!
/, "O " , " ! " " *
"
! ' !
2
' ! 1N! " !
"!Z3 " '," 2
" ," ",
! "
# ? !"< "" ! 4
'! !4
7
,!,<
""
1?>73Z* 2 O"
"
'2
!'
,!,
=
- ,! 2 " "
" !* N? >" '
- ,! 2
'2 !' " " ' !*
W,'
! " 22 "!4"" ?>7 ,!
, 2
$ :
*
<
*
"
8
# X%" "2 " ',!
/
" % %
' " 14%"
," , ! " ! " !
#
, ! ' " ,
" " !
'"
;
"2
! " 3*
' !, 4 !%
!
/, 2
" , ! ,- , "!"
PF
" !, 14 !%
'
O 2 ',!
/,3
;
'!"
" ",
1/ 63 ! , " !
' !, '
"
" " !"
\'
1
% ,
'!
",,*
,
*
/
'2 !'
3* " ! " !
!
" 2 /, 1
/,3
18 D
!%, 2 !%"," ,!" , 2
',!
/3
# 4" , ?>7, 1? >" '
7
""
3
# ,% !" , XXF 1X " X F "!3
# T"
"
%4 ,
" ?>7 '
"
"! 1XXF3
!" ! " ! ',!
<
/
'," 2 F "Y, 4 !%" " , ! 1 !",P " 3 2
! '" !
4 !% ' % !%" H Y,
J Y, ! !%"
&
!
",,
2' ! ,
"
" " !"
,
"
-
,
! 4%" "
8D
#
,
, "
3 '!
! '" !
"!" 4 !% ',!
/,
",,
2' ! , 1
'"
4! !
"!" 4 !%
",, ,
"
!"
" " "
! ,
2
;
"2
" ',"
%
- F
2' ! ,
"
' !,
!
" "
" ',!
",, , ',!
, 2!4 " 1
",, ,
" 2 !%" ! ,
", "
",3
!
# F />G< B %",! ?>7* @< 2 ,!",! XXF
#
/< B %",! " 2
"* 4 ,! XXF
#
< B %",! ,! " % 1' ! ,!3
8E
# , F "Y,
"
%
2
#/ " ,
# " 2" ! 2
4
! '",*
, , !%
!
,!"
" N ! %" Z ,' ,",<
;/
%
" ",
; 4 XXF "! " ,
# @ !% F
/
"Y, 4*
&" ! " ,
,4
2
"
/,
" " !"
" , ""
4
2'
, "
8H

Podobné dokumenty

KbdCon

KbdCon ; Definice jmeno L0 protokol/komunikacniho objektu ; ------------------------------------------------------; CHT ... jmeno typu podrizeneho kanalu (COM nebo MODEM)

Více

SPEC OM-AES CESSNA.indd

SPEC OM-AES CESSNA.indd 2009 Cessna Citation Mustang

Více

Nennliste FIA CEZ, Stand 16.05.2015_1600.xlsx

Nennliste FIA CEZ, Stand 16.05.2015_1600.xlsx Porsche  997  GT3  Cup Porsche  997  GT3  Cup BMW  ALPINA  B6  GT3 BMW  Z4  GT3 BMW  Z4  GT3 Seat  Leon  Cup  Racer Renault  Megane  Trohy Porsche  997  GT3 ...

Více

Biblická žena

Biblická žena ( ; G A?= 7 B?8 6"$-X

Více

Dle kol MISTROVSTVÍ FIA ZÓNY STŘEDNÍ EVROPA

Dle kol MISTROVSTVÍ FIA ZÓNY STŘEDNÍ EVROPA Porsche Porsche Porsche Porsche Porsche Porsche Porsche Porsche Porsche Porsche

Více

Janiš s Jiříkem s LAMBEM vybojovali v Silverstone stříbro

Janiš s Jiříkem s LAMBEM vybojovali v Silverstone stříbro 4. Alessi/Frassinetti (Aston Martin DBRS9) -12.171 5. Seiler/Sardelli (Aston Martin DBRS9) -48.601 6. Daoudi/Khan (Ferrari 430) -49.804 7. Williams/Buncombe (Porsche 997 GT3 Cup) -1:01.747 8. Mateu...

Více