Tramvaj K3R-N - Pars nova as

Transkript

Tramvaj K3R-N - Pars nova as
TRAMVAJOVÁ VOZIDLA
Tramvaj K3R-N
REKONSTRUKCE A MODERNIZACE
Jednosměrná tříčlánková osminápravová 100% adhezní tramvaj K3R-N vznikla přestavbou a modernizací
dvoučlánkové šestinápravové tramvaje K2, kdy je mezi dva původní články integrován střední nízkopodlažní
díl. Vozidlo má jedno stanoviště řidiče a je vybaveno pomocným zadním stanovištěm, ze kterého lze vůz
ovládat. Vstup do střední části je vybaven výsuvnou plošinou pro pohodlný nástup tělesně postižených
osob na vozíku.
Výkon
Spolehlivost
Moderní design
Komfort
Vozidlo má čtyři trakční podvozky o rozvoru 1900 mm, které jsou záměnné. Dva podvozky jsou umístěny
pod točnami přechodových kloubů. Elektrická výzbroj je typu TV Progres s digitálním řízením a CAN sběrnicí.
Polopantograf je elektricky poháněn s možností nouzového ručního ovládání.
V salonu cestujících jsou dosazena nová čalouněná sedadla v uspořádání 2+1, optický a akustický informační
systém, zářivky s individuálními střídači, nové hliníkové skládací dveře a výklopná boční okna.
Kabina řidiče je zvětšena a vybavena novým pultem, odpruženou sedačkou a klimatizací.
Tramvaj K3R-N
Základní parametry
Rozměry
Délka skříně tramvaje
28250 mm
Délka tramvaje přes spřáhla
29354 mm
Šířka skříně
2500 mm
Výška skříně
3075 mm
Výška se staženým sběračem
3525 mm
Výška se zdviženým sběračem
6184 mm
Rozvor náprav
1900 mm
Vzdálenost otočných čepů
Hmotnosti
6400 – 250 – 7350 – 250 – 6400 mm
Hmotnost prázdné tramvaje
36200 kg
Hmotnost podvozků
4 × 4630 kg
Průměrná hmotnost na nápravu
4525 kg
Hmotnost plně obsazené tramvaje
Kapacita
56990 kg
Počet míst k sezení
54
Počet sklopných sedaček
2
2
Počet míst k stání (5 os/m )
142
Počet míst pro vozíčkáře
2
Celková kapacita
Technická data
200
Největší provozní rychlost
65 km/h
Jmenovité trakční napětí
Motory
600 V (+20 %, –33 %)
stejnosměrné s cizím chlazením
Výkon motorů
8 × 40 kW
© SCARON, s.r.o.
Vozidla byla dodána pro Dopravní podnik města Brna, a.s.
www.parsnova.cz
Pars nova a.s. • Žerotínova 1833/56 • 787 01 Šumperk • Česká republika
tel.: +420 583 365 111 • fax: +420 583 365 410 • e-mail: [email protected]

Podobné dokumenty

Tramvaj KT8.N2

Tramvaj KT8.N2 Výška se zdviženým sběračem

Více

Bc. Zdeněk Pech - Olympiáda techniky Plzeň

Bc. Zdeněk Pech - Olympiáda techniky Plzeň Využití tento systém nalezne v rukou modelářů-konstruktérů začátečníků, případně je možné jej umístit na jiný funkční pozemní nebo létající model, například kvadrokoptéra (dron) a podobně. Pro tyto...

Více

upevnění - Humanscale

upevnění - Humanscale 1 x bez článku rameno střední 2 x dvoučlánkové standardní rameno pravé upevnění - svěrka H

Více

Ramena M7 specifikace

Ramena M7 specifikace Následující část k tvorbě kódového označení ramene M7 pomocí až 14ti znaků kódu, přičemž vysvětluje složení a tvorbu tohoto kódu ( kód = M7 + spoj + barva + články ramene/ramen + upevnění + píst at...

Více

Číslo 2006/1

Číslo 2006/1 a informovanost o něm je v řadách jak profesionální, tak i laické veřejnosti na relativně velmi nízké úrovni. Stejně jako v jiných číslech časopisu RADIM Vás i v tomto čeká řada informací o službác...

Více

TECHNICKÉ ZÁVADY VOZU T6A5

TECHNICKÉ ZÁVADY VOZU T6A5 kontrolka signalizuje přehřátí - přepnout kalorifer do polohy ventilace a po kaloriferu a současně svítí i centrální několika minutách je možné opět vrátit do kontrolkou PORUCHA na panelu

Více