OLEJE COMMA v nabídce Inter Cars

Transkript

1
›
C
OLEJE COMMA
v nabídce Inter Cars
omma Oil & Chemicals Ltd. je
anglická naftařská společnost,
která byla založena roku 1965
jako soukromá rodinná firma. Již více
než 40 let se zabývá výrobou motorových olejů, maziv a autokosmetiky.
Od roku 1989 je součástí největšího
petrochemického gigantu Exxon Mobil, který zajišťuje stálý a nepřetržitý
přístup k vysoce kvalitním surovinám,
moderním technologiím a nejnovějším
technickým poznatkům. Společnost
COMMA je členem asociace ACEA evropských značek motorových vozidel.
Cílem společnosti je vysoká kvalita
výrobků a jejich inovace, aby byli pro
spotřebitele volbou číslo jedna. Produkty jsou vyrobeny k uspokojení
automobilových nadšenců. Comma
spolupracuje na vývoji svých výrobků
s šampionátem FIA Formule 2. Série
závodů Formule 2 se podílí na rozvoji mladých řidičů pro Formule 1. Díky
bohatým zkušenostem průkopníků
jako Jonathan Palmer Motosport, Formule 2 nyní nabízí jednu z nejlepších
příležitostí k účasti v automobilových
soutěžích té nejvyšší úrovně.
Výrobní závody se nacházejí 40 km
od Londýna, na jihovýchodě Velké
Británie. Areál společnosti se rozkládá
na celkové ploše 70.000 m2 a disponuje skladovými prostory 7.000 m2.
Společnost je tak schopna uspokojit
veškeré potřeby zákazníků s minimálními výrobními náklady díky metodě
Just-in-time.
Výrobní linky na oleje a maziva jsou
schopny vyrábět 30 000 litrů za hodinu. Linka je schopna po 20 min
pravidelně měnit výrobu např. z EUROLITE na SYNER-G nebo po 50min
měnit velikost obalů z 5 litrů na 1 litr
atd. Společnost má na stejném místě
též linky na výrobu obalových materiálů s roční kapacitou 15mil. kusů,
což umožňuje velmi rychle reagovat
na výskyt nových produktů na trhu
a požadavky spotřebitelů v co nejkratší možné době.
Společnost COMMA OIL & Chemicals Ltd vlastní certifikaci BS EN ISO
9000:2000. Díky továrně v Kentu jsou
produkty COMMA distribuovány
a prodávány po celé Velké Británie.
Prostřednictvím distribuční sítě v zemích BENELUXU jsou zásobovány
i ostatní země Evropské Unie. Výrobky
jsou též exportovány i do východní Evropy, na Blízký a Dálný Východ, jihovýchodní Asie a Austrálie a Afriky.
39
Oleje pro osobní automobily
2
SYNER-Z 5W-30
LONG LIFE 5W-30
PROLIFE 5W-30
ECOLIFE 5W-30
 plně syntetický vysoce výkonný olej 5W-30 s nízkým
obsahem sulfátového popela, fosforu a síry (SAPS) pro
moderní vozidla s benzínovými a naftovými motory
vybavenými jednotkami pro
úpravu výfukových plynů,
které vyžadují specifikaci
ACEA C3, včetně některých
modelů Chrysler, Honda,
Hyundai, Kia a Nissan
plně syntetický vysoce výkonný olej 5W-30 pro vozidla GM / Vauxhall / Opel
určený pro prodloužené
servisní intervaly

plně syntetický vysoce
výkonný olej 5W-30 s nízkým obsahem sulfátového popela, fosforu a síry
(SAPS) pro moderní vozidla
skupiny VW - Audi s motory na benzín nebo naftu
s možností využití prodloužených servisních intervalů.
Chrání jednotky pro úpravu
výfukových plynů
plně syntetický vysoce výkonný olej 5W-30 s nízkým
obsahem sulfátového popela, fosforu a síry (SAPS), speciálně připravený pro nejnovější benzínová i dieselová
vozidla vybavená jednotkami pro úpravu výfukových
plynů, které vyžadují kvalitu
dle specifikace ACEA C1,
včetně některých modelů
značek Mazda, Land Rover,
Jaguar a Mitsubishi
Splňuje specifikace:
ACEA: C3, API: SM CF
VW 502 00/VW 505 00/VW 505 01
MB 229.31/MB 229.51
BMW LL-04, dexos 2
ACEA: A3/B4, API: SL CF
Opel B 040 2095 (GM-LL-A-025)
Opel B 040 2098 (GM-LL-B-025)
VW 502 00/VW 505 00
MB 229.5, RN0700
BMW LL-01
ACEA: C3
VW 504 00/VW 507 00
BMW LL-04, MB 229.51
Porsche C30
ACEA: C1
FORD WSS-M2C934-B
Balení: 1L / 5L / 20L
Balení: 1L / 5L / 20L / 60L / 205L
Balení: 1L / 5L
MOTORSPORT 5W-50
XTECH 5W-30
EUROLITE 10W-40
ECOREN 5W-30
plně syntetický vysoce výkonný olej 5W-50 pro použití při automobilovém
sportu
vhodný jako náhrada olejů
ACEA A3/B3, API SL CF, SAE
5W-40, 10W-40 a 15W-40
testováno na dráze pro poskytnutí vysokého výkonu
za extrémních podmínek
plně syntetický vysoce výkonný olej 5W-30 pro vozidla
Ford Duratec, Duratorq a Zetec, poskytující úsporu paliva
díky specifikaci ACEA A5/B5
vhodný pro benzínové
a naftové motory, včetně
motorů s přímým vstřikováním paliva, víceventilových
motorů a motorů přeplňovaných turbodmychadlem

částečně syntetický vysoce výkonný olej 10W-40,
vhodný pro vozidla s benzínovými motory, včetně
motorů s přímým vstřikováním paliva a víceventilové motory
plně syntetický vysoce výkonný olej 5W-30 s nízkým
obsahem sulfátového popela, fosforu a síry (SAPS), speciálně připravený pro nejnovější benzínová i dieselová
vozidla vybavená jednotkami pro úpravu výfukových
plynů, které vyžadují kvalitu
dle specifikace ACEA C4.
Ford WSS M2C913-C
MB 229.1, VW 501 01/VW 505 00
ACEA: C4
RN0720
Balení: 1L / 2L / 5L / 20L / 60L / 205L
Balení: 1L / 2L / 5L / 20L / 60L / 205L
Balení: 1L / 5L
42
3
PRO-TECH 5W-30
SYNER-G 5W-40
SYNER-D 5W-40
plně syntetický vysoce výkonný olej
5W-30 s nízkým obsahem sulfátového
popela, fosforu a síry (SAPS), speciálně
připravený pro moderní benzínová
i dieselová vozidla vybavená jednotkami pro úpravu výfukových plynů, které
vyžadují specifikaci ACEA C2, včetně
některých modelů značek Alfa Romeo,
Lancia, Fiat a Toyota
5W-40, vhodný pro vozidla s benzínovými motory, včetně motorů s přímým
vstřikováním paliva a víceventilové
motory

olej s nízkou viskozitou, zajišťující
rychlejší průtok při startu
5W-40, vhodný pro vozidla s naftovými motory, včetně víceventilových
motorů a motorů přeplňovaných turbodmychadlem
Olej s nízkou viskozitou zajišťující rychlejší průtok při startu
Peugeot, Citroën (PSA B71 2290)
ACEA: A3/B4, API: SM CF
MB 229.1/MB229.3, VW 502 00/VW505 00
BMW LL-98, Porsche, RN0700/RN0710
ACEA: A3/B4, API: SM CF
MB 229.1/MB229.3, VW 502 00/VW505 00
BMW LL-98, RN0700/RN0710
Balení: 1L / 5L / 20L / 60L / 205L
Balení: 1L / 5L / 20L / 205L
DIESEL PD 5W-40
DIESEL LITE 10W-40
XT2000 15W-40
EURODIESEL 15W-40
plně syntetický vysoce výkonný olej 5W-40 pro vozidla se systémem vstřikování
čerpadlo-tryska nebo motory s přímým vstřikováním
paliva. Chrání jednotky pro
úpravu výfukových plynů

vhodný pro vozidla s naftovými motory, včetně víceventilových a přeplňovaných turbodmychadlem
částečně syntetický vysoce
výkonný olej 15W-40, vhodný pro vozidla s benzínovými motory, včetně motorů
s přímým vstřikováním paliva a víceventilové motory

vhodný pro vozidla s naftovými motory, včetně
víceventilových
motorů
a motorů přeplňovaných
turbodmychadlem
VW 502 00/VW 505 00/VW 505 01
Ford WSS M2C917-A
BMW LL-04, MB 229.31
MB 229.1, VW 501 01/VW 505 00
Splňuje specifikace: ACEA: A3/B3, API: SL CF
MB 229.1, VW 501 01/VW 505 00
ACEA: A3/B4, API: SL CF CG-4
MB 228.3/MB 229.1, VW 505 00
Balení:
1L / 4,5L / 20L / 60L / 205L
Balení:
1L / 5L / 20L / 60L / 205L
Balení:
1L / 5L / 20L / 205L
Balení:
1L / 2L / 5L / 20L / 60L / 205L
39
4
› Jaký je nejlepší olej pro Vaše auto?
›
Úvod
Složení základového oleje
Základový olej, který se vyrábí destilací
z ropy, se dělí na 2 základní skupiny.
a.skupina minerálních základových olejů
b.skupina syntetických základových olejů
ad a. minerální (standardní) základové
oleje mají nehomogenní molekulární
strukturu, díky tomu může docházet při
extrémních teplotách k nerovnoměrnému rozprostírání oleje na mechanicky
namáhaných částech motoru;
ad b. syntetické (špičkové) základové
oleje mají díky svému výrobnímu postupu dokonale zformované „řízené“
molekuly díky čemuž si tyto oleje udržují svou vysokou kvalitu i v extrémních
podmínkách;
Velmi často si řidiči kladou tuto otázku. Lidově řečeno, nejčastěji používané jsou oleje viskozitních tříd 10W40
nebo 5W40.
Co to znamená?
V krátkosti a velmi stručně…
1.obě čísla znamenají viskozitní specifikace – jeho vlastnosti při nízkých
a vysokých teplotách. V dřívějších
dobách byly oleje určeny zvláště
na zimní období a na období letní
2.po druhé světové válce se začaly používat oleje, které byly přizpůsobeny
pro používání jak v letních, tak zimních podmínkách
5W-30
0W, 5W, 10W a 15W
= viskozitní specifikace při nízkých
teplotách (-35 °C –20 °C)
W = winter = zimní
30, 40, 50, 60
= viskozitní specifikace při vysokých
teplotách (100°C)
Oleje musí mít stabilní vlastnosti v rozsahu teplot od -30°C do +350°C, čistě
42
hypoteticky bychom mohli říct, že nejlepší tepelné vlastnosti mají oleje s největším rozsahem viskozitní specifikace
(mezi které v současné době patří oleje
pro závodní účely se specifikací 10W60).
Na trhu jsou stále velmi populární semisyntetické (částečně syntetické) motorové oleje, které vznikají smísením minerálních základových olejů se syntetickými.
Oproti olejům minerálním mají lepší vlastnosti při nižších i vyšších teplotách, snižují
spotřebu paliva, emise výfukových plynů
a prodlužují intervaly výměny oleje.
5
Aditiva
Aditiva jsou sekundárními přísadami do paliv a maziv, která vylepšují vlastnosti základového oleje, chrání olej i zařízení. Tvoří
zhruba 25% z celkového objemu oleje (zbývajících 75% tvoří základový olej, který předurčuje základní vlastnosti oleje). Aditiva
společně se základovými oleji tvoří motorový olej.
Druhy aditiv:
 Protipěnivostní přísady
Antioxidanty
 Inhibitory koroze
Depresanty
 EP / AW přísady
Detergenty
Modifikátory viskozitního
indexu
Disperzanty
Klasifikace motorových olejů
- vymezuje vhodnost použití oleje do automobilů;
a. viskozitní hodnocení
b. výkonové hodnocení
– SAE Viskozitní klasifikace motorových olejů
 API
 ACEA
 Další klasifikace výrobců
– America Petroleum Institute
– Association des Constructeurs Européens d´automobiles
– VW, MB, Volvo, MAN, Scania, GM.
API – výkonové hodnocení (americké)
pro benzinové motory:
„S“ Spark
Hlavní parametry při stanovení
standardů:
 objem motoru
 otáčky motoru
 rychlost pohybu vozidla
 interval výměny oleje
palivo
pro naftové motory:
„C“ Compression
SM
2005-*
CI-4
SL
2002-*
CH-4 1998
SJ
1997-*
CG-4
SH
1994-*
SG
1989-94
CF-4
SF
1980-89
CE
1983 motor s turbodmychadlem
SE
1972-80
CD
1958 atmosférický a turbo SD : 1968-72 motor
SC
1964-68
CC
1961 atmosférický motor
SB
1930
CB
1949
SA
do roku 1930
CA
1940
CF
2002
1995
1994 vysoký obsah síry
1991
ACEA – výkonové hodnocení (evropské)
pro benzinové motory: “Ax“
pro naftové motory: “Bx“
A1
nízká viskozita - snížená spotřeba paliva
B1
nízká viskozita – snížená spotřeba paliva
A2
běžná viskozita – olej pro každodenní použití
B2
běžná viskozita – olej pro každodenní použití
A3
vysoce výkonové motory, s prodlouženým intervalem
výměny oleje
B3
A4
A5
nízká viskozita, snížená spotřeba paliva a prodloužený
interval výměny oleje
B4
přímé vstřikování diesel motorů
B5
nízká viskozita, snížená spotřeba paliva a prodloužený
interval výměny oleje
39
6
pro nákladní vozy: “Ex“
ozn. oleje
E2 standardní olej pro dieselové motory nákladních automobilů
E3 zvýšená ochrana, prodloužený interval výměny oleje oproti k E2
SHPD
MB
XHPD
E6 snížená emise výfukových plynů ve vztahu k E4
MB
E7 snížená emise výfukových plynů ve vztahu k E5
UHPD
Od 11/2004 se používá evropské výkonové hodnocení:
ACEA “Cx“
Kompatibilní s přídavnými zařízeními motorů jako třícestné katalyzátory, filtry
pevných částic.
X-FLOW TYPE F PLUS 5W-30
plně syntetický olej 5W-30 vhodný pro
vozidla s benzínovými a naftovými motory, včetně motorů s přímým vstřikováním paliva, víceventilové motory a motory přeplňované turbodmychadlem
LOW SAPS – snížený obsah sulfátového popela, síry a fosforu
C1
C2
C3
Kompatibilní s TWC a DPF
použití / kategorie
X
x
X
Nízkoviskozní, HTHSV 2,9-3,5 úspora paliva
X
x
NE
Síra, %hm
≤0,2
≤0,3
≤0,3
Sulfátový popel, %hm
≤0,5
≤0,8
≤0,8
Fosfor, %hm
0,05
0,07*-0,09
0,07*-0,09
DPF – filtr částic TWC – trojcestný katalyzátor* dolní hranice uvedena
s ohledem na starší motory
FORD WSS-M2C913-A/B
Vhodný pro motory: Zetec, DuraTec a DuraTorq od roku 2009
Index Inter Cars
X-FLOW F PLUS 5W30 SYN. 1L
Balení
1 L
5 L
25 L
Klasifikace výrobců
V posledních letech výrobci automobilů stanovují normy, které musí petrochemické
společnosti splňovat, aby získaly daná schválení. Mezi nejznámější patří skupina VW:

VW 500.00
norma VW
pro benzinové motory SAE 5W- a 10W-

VW 501.01
norma VW
pro benzinové motory

VW 502.00
norma VW
nástupce norem 501.01 a 500.00

VW 503.00
norma VW
SAE 0W- a 5W- s prodlouženým intervalem
výměny oleje

VW 503.01
norma VW
SAE 5W-30 pro speciální motorové oleje

VW 504.00
norma VW
s prodlouženým intrvalem výměny oleje

VW 505.00
norma VW
pro dieselové motory

VW 505.01
norma VW
pro motory s turbodmychadly a PD systémy
V8 Commonrail

VW 506.00
norma VW
pro dieselové motory s prodlouženým intervalem výměny oleje, SAE 0W-30

VW 506.01
norma VW
pro dieselové motory, PD systémy s prodlouženým intervalem výměny oleje

VW 507.00
norma VW
Long Life prodloužený inteval výměny oleje

VW 508.00
norma VW
Low SAPS se sníženým obsahem síry a fosforu
X-FLOW TYPE V 5W-30
plně syntetický olej 5W-30 pro benzínové i dieselové vozy skupiny VW/
Audi provozované v servisním režimu prodloužené výměny oleje. Nízká
viskozita umožňuje rychlý tok oleje
při nastartování
VW 504 00/VW 507 00
Závěrem
Nabídka na trhu s oleji je obrovská. Vývoj motorů jde stále dopředu a klasické rozdělení na minerální, částečně syntetické nebo syntetické oleje, stejně jako viskozitní
třídy, už prostě nestačí. Téměř 2/3 nových vozidel vyžadují speciální oleje, které musí
splňovat přísná kritéria (na spotřebu paliva, emise výfukových plynů, interval výměny oleje aj.). Vzhledem k široké škále norem a specifikací je nutné při volbě vhodného
oleje přenechat výběr na proškolených odbornících v autoservisech.
42
Index Inter Cars
X-FLOW V 5W30 SYNT. 1L
Balení
1 L
5 L
25 L
7
X-FLOW TYPE LL 5W-30
X-FLOW TYPE PD 5W-40
X-FLOW TYPE G 5W-40
plně syntetický olej 5W-30 pro vozidla
GM / Vauxhall / Opel s benzínovými
nebo naftovými motory určený pro
prodloužené servisní intervaly
olej s nízkou viskozitou zajišťující rychlejší průtok při startu
plně syntetický olej 5W-40 pro vozidla
VW se systémem vstřikování čerpadlo-tryska nebo motory s přímým vstřikováním paliva
Olej s nízkou viskozitou zajišťující rychlejší průtok při startu
plně syntetický olej 5W-40 vhodný
pro vozidla s benzínovými a naftovými motory, včetně motorů s přímým
vstřikováním paliva, víceventilové
motory a motory přeplňované turbodmychadlem
Splňuje specifikace: ACEA: A3/B4, API: SL CF
GM-LL-A-025(Opel B 040 2095)
GM-LL-B-025 (Opel B 040 2098)
VW 502 00/VW 505 00
ACEA: C3, API: SL CF
VW 505 01, Ford WSS M2C917-A
MB 229.1, VW 502 00/VW 505 00
Index Inter Cars
X-FLOW LL 5W30 SYNT. 1L
Index Inter Cars
X-FLOW PD 5W40 SYNT. 1L
Balení
1 L
5 L
25 L
199 L
Balení
1 L
5 L
25 L
199 L
Index Inter Cars
X-FLOW G 5W40 SYNT. 1L
Balení
1 L
5 L
25 L
60 L
199 L
X-FLOW TYPE F 5W-30
X-FLOW TYPE S 10W-40
X-FLOW TYPE MF 15W-40
částečně syntetický olej 5W-30 vhodný pro vozidla s benzínovými a naftovými motory, včetně motorů s přímým
vstřikováním paliva, víceventilové
motory a motory přeplňované turbodmychadlem

částečně syntetický olej 10W-40
vhodný pro vozidla s benzínovými
a naftovými motory, včetně motorů
s přímým vstřikováním paliva, víceventilové motory a motory přeplňované turbodmychadlem
minerální olej 15W-40 vhodný pro vozidla s benzínovými a naftovými motory,
včetně motorů s přímým vstřikováním
paliva, víceventilové motory a motory
přeplňované turbodmychadlem
FORD ZETEC ENGINES
VW 501.01/VW 505.00
MB 229.1
ACEA: A3/B3 API: SL CF CG-4
MB 228.1/MB 229.1, VW 501 01/VW 505 00
IndexBalení
X-FLOW S 10W40 SEMI. 1L
1 L
5 L
25 L
60 L
199 L
Index Inter Cars
X-FLOW MF 15W40 SEMI. 1L
Index Inter Cars
X-FLOW F 5W30 SEMI. 1L
Balení
1 L
5 L
25 L
60 L
Balení
1 L
5 L
25 L
60 L
199 L
39
8
› Kvalita oleje v motoru
V
ýzkumy společnosti COMMA
prokázaly velký výskyt poškození motorů automobilů v důsledku nedostatečné kontroly kvality
oleje. Špatné návyky britských řidičů
stojí vlastníky motorových vozidel až
200 mil. liber ročně. Nezávislá firma
Warranty Direct odhalila na 163tis.
stížností, které byly spojeny s použitím nevhodných motorových olejů.
Odborníci se shodují, že v poslední
době dochází k prodlužování intervalu výměny oleje. Z 1000 řidičů, kteří se
zúčastnili průzkumu, pouze 35% mění
oleje jednou ročně.
Společnost COMMA doporučuje provádět kontrolu a vyměňovat oleje dříve
než začne svítit kontrolka palubního
počítače, kdy už může být velmi pozdě.
Příliš nízká hladina oleje v motoru způsobí velké škody a cena za opravu mnohonásobně převýší náklady na výměnu
nebo kontrolu stavu oleje.
42
!!! Ale POZOR!!!
Příliš vysoká hladina oleje je pro motor také nežádoucí:
poškozuje a zanáší katalyzátor;
poškozuje těsnící kroužky;
zvyšuje tlak v olejové soustavě a tím ji poškozuje;
Oleje do užitkových vozidel
9
ULTRA DIESEL 10W-40
ADVANCED DIESEL 10W-40
SUPER DIESEL 15W-40
vhodný pro naftové motory s vysokým
výkonem včetně motorů přeplňovaných turbodmychadlem a vznětových
motorů bez přeplňování
produkt s nízkým obsahem sulfátového
popela, fosforu a síry (SAPS) k ochraně
motoru i jednotek na řízení emisí
ideální pro smíšené skupiny vozidel – tahače, dodávková vozidla a automobily
ideální pro smíšené skupiny vozidel – tahače, dodávková vozidla a automobily
ACEA: E4, E6, E7, API: CI-4
Volvo VDS-3, MAN 3447/MAN 3277
MB 228.5/MB 228.51
MTU Type 3, Renault RXD, RLD-2
Scania Low Ash
ACEA: A3/B4, E7, API: SL CI-4
Volvo VDS-3, MB 228.3/MB 229.1
Renault RVI RLD, RLD-2, MAN M3275
MTU Type 2, Cummins CES 20071/72/76-78
Mack EO-M +
ACEA: A3/B4, E7, API: SL CF CI-4
Volvo VDS-3, MAN 3275
MB 228.3/MB 229.1
Cummins CES 20071/72/76/77/78
Renault RLD, Mack EO-M+
MTU Type 2, CAT ECF-1
Balení: 5L / 25L / 205L
Balení: 5L / 25L / 205L
Balení: 5L / 25L / 60L / 205L
SUPER DIESEL 20W-50
ideální pro smíšené skupiny vozidel
– tahače, dodávková vozidla a automobily
MULTILUBE 10W-30
pro použití v naftových a benzínových
motorech, a to jak atmosférických, tak
i přeplňovaných turbodmychadlem
vhodné pro četná zemědělská použití,
kde se pro hydrauliku, převody, posilovač řízení, rozvodovku, mokré brzdy
a vedlejší pohon ponořený v oleji požaduje jediný druh oleje
ACEA: A3/B3, E3, API: SL CF CG-4
MB 228.3/MB 229.1, MAN 3275
Balení: 5L / 25L / 60L / 205L
ACEA: E3, API: CG-4 GL-4
MB227.1
API GL-4, ALLISON C4
ZF TE-ML 06/07
STUO: MF M1139/1144/1145
FORD M2C 159B/C
NEW HOLLAND NH 030C/024C
JOHN DEERE JDM J27
UTTO: JD20C, MF M1135/1143
FORD M2C 134D, NH 410B/420A
Balení: 25L / 205L
39
10
› Brzdové kapaliny - „Tichý zabiják“
B
rzdová kapalina je vysoce
namáhanou částí podléhající opotřebení. Pohlcuje vodu
a tím se snižuje její bod varu. Při vysokém tepelném zatížení se mohou
rychleji vytvářet bublinky páry, což
může vést k selhání brzd.
Bod varu brzdových kaplin testovaných vozidel
Teplota varu
< 181°C
181-200°C
201-250°C
> 250°C
Podíl vozidel
29%
23%
33%
15%
Stav tachometru
Ujeté Km
< 100.000
100-130.000
130-160.000
160-200.000
>200.00
Celkem
<181°C
7,40%
5,30%
4,40%
5,60%
5,90%
29%
Teplota
181-200°C
11,80%
4,70%
2,90%
1,70%
1,70%
23%
201-250°C
18,90%
5,30%
2,60%
4,40%
2%
33%
>250°C
7,40%
2,30%
2,60%
0,80%
1,10%
15%
<181°C
0%
1,50%
2,90%
5,90%
18,30%
29%
Teplota
181-200°C
0,50%
2,00%
6,80%
4,70%
8,90%
23%
201-250°C
1,10%
8,90%
9,70%
7,70%
5,90%
33%
>250°C
0,20%
2,30%
2,90%
5,00%
3,80%
15%
Průměrná
teplota
213°C
207°C
186°C
191°C
195°C
Stáří vozidla
Stáří
do 3 roků
3-4 roky
5-6 let
7-8 let
více než 8 let
Celkem
Brzdové kapaliny mají na jedné straně vysoký bod vzplanutí
a varu, na druhé straně si však musejí zachovat svoji tekutost
i při nejnižších teplotách. Brzdové kapaliny také zajišťují mazání
brzdových válců při vysokém tlaku a nesmějí poškozovat pryžová těsnění a hadičky. Důležité je též dobré přenášení impulzů
brzdění. Proto se kapalina prakticky nesmí nechat stlačit a nesmí
se roztahovat. Brzdová kapalina je horkými komponenty brzd
zahřívána na velmi vysoké teploty, v extrémních případech i teploty přesahující 180°C.
Voda v brzdovém systému
Testování brzdových kapalin
probíhá na testovací stolici za simulovaných podmínek běžného
a extrémního zatížení vozidla.
Pomocí speciálních přístrojů se
měří bod varu a mechanické nečistoty obsažené v kapalinách.
Hodnota kritického bodu varu by
neměla být nižší než 150°C.
42
Průměrná
teplota
228°C
219°C
210°C
220°C
191°C
Způsob testování
Příliš vysoký podíl vody v brzdové kapalině způsobuje
řadu problémů. Její účinky na chování brzd se prokazují
řadou zkoušek prováděných na standardních testovacích
tratích. Na počátku je brzdová kapalina s maximálně 130°C
relativně chladná, když je však brzdové obložení opotřebeno až na hranici opotřebení 2mm, může se podstatně
více tepla dostat přes tenké obložení do brzdové kapaliny.
Tak mohou vznikat teploty značně přesahující 160°C. Následkem je, že brzdová kapalina vře, přitom vznikají vodní
páry, které již lze stlačit. Pokud je podíl vody v brzdovém
systému příliš vysoký, lze brzdový pedál bez jakéhokoliv
odporu a účinku prošlápnout až na plech podlahy.
Poslední výzkumy provedené ve Velké Británii nezávislými
odborníky na 700 vozidlech odhalily alarmující výsledky.
Z celkové počtu testovaných vozů, 52% vzorků brzdových
kapalin nesplňovalo požadované hodnoty a z toho 29%
vzorků bylo zcela nevyhovujících pro bezpečnost všech
účastníků silničního provozu.
Brzdové a hydraulické kapaliny
11
DOT 3
DOT 4
DOT 4 ESP DOT 4 ESP
DOT 5.1

syntetická brzdová kapalina standardně užívaná
od 80. let
vhodné pro použití v hydraulických brzdových systémech

kapalina je mísitelná
s ostatními DOT3 brzdovými kapalinami

syntetická brzdová kapalina, která splňuje normy
většiny moderních automobilů
ideální pro vozidla se systémem ABS

kapalina je mísitelná
s DOT3 i DOT4 brzdovými
kapalinami
syntetická brzdová kapalina s výjimečnou viskozitou
a vysokým bodem varu
ESP (elektronická kontrola
stability) systém vyvinutý
pro vyšší bezpečnost jízdy
při extrémních podmínkách
vhodná pro všechny hydraulické brzdové systémy
s normou DOT3 a DOT4
lze bezpečně mísit s DOT3
a DOT4 brzdovými kapalinami
syntetická brzdová kapalina vhodná pro vysoce-výkonové motory
ideální pro vozidla se systémem ABS, mokrý bod
varu 180°C

kapalina
je
mísitelná
s DOT3 i DOT4 brzdovými
kapalinami
Splňuje specifikace: FMVSS 116 DOT 3, ISO 4925,
SAE J1703
Splňuje specifikace: FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925,
SAE J1704
FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925,
SAE J1704
Splňuje specifikace: FMVSS 116 DOT 5.1, ISO 4925,
SAE J1704
Balení: 500 ml / 1L
Balení:
250 ml / 500 ml / 1L / 4L / 20L
Balení: 1L
Balení: 1L
CHF 11S
LHM Plus
POWER STEERING FLUID
speciální hydraulická kapalina na bázi
syntetického oleje pro servo-řízení
a centrální hydraulické systémy
vhodný také pro některé systémy kontroly stability a prokluzu, generátory
vhodné pro vozy značek Audi, Seat,
VW, Škoda, BMW, Opel / Vauxhall, Peugeot, Porsche, Mercedes, Mini, Bentley,
Saab, Volvo, Rolls-Royce, Deutz, Fendt
a vozidla MAN
hydraulická kapalina na minerální bázi

určená pro vozy Citroen, Peugeot,
Rolls-Royce a Bentley
hydraulická kapalina vhodná pro většinu systémů (viz manuál vozidla)
kompatibilní se všemi ATF kapalinami
Balení: 1L
Balení: 1L / 4,5L
Balení: 1L
39
Oleje pro historická vozidla
12
CLASSIC MOTOR OIL 30
CLASSIC MOTOR OIL 40
CLASSIC MOTOR OIL 20W-50
tradiční motorový olej SAE 30 bez aditiv pro 4-taktní benzinové motory
speciální složení vhodné pro starší automobily
možnost využití i pro mazání manuální
převodovky těchto vozů
olej vhodný pro nižší teploty

doporučený interval výměny oleje
1000km
tradiční motorový olej SAE 40 bez aditiv pro 4-taktní benzinové motory
speciální složení vhodné pro starší automobily
snižuje hluk motoru
olej vhodný i pro vyšší teploty

1000km

speciální celosezónní motorový olej
SAE 20W50
vhodný pro starší automobily

3000-4500 km
Splňuje klasifikace: API: SA
Splňuje klasifikace:
API: SA
Splňuje klasifikace: API: SE CC
Balení: 5L
Balení: 5L
Balení: 5L
MANISTA NATURAL
přírodní přípravek na mytí rukou
bezpečně odstraňuje mastnotu a nečistoty
bez agresivních rozpouštědel
zvlhčuje pokožku, chrání ji před podrážděním a případnými záněty kůže
obsahuje přírodní suroviny jako je kokosový olej, citrónová šťáva a lanolin
Balení: 425ml / 700ml / 3L / 10L / 20L
42
Nemrznoucí kapaliny do chladičů
a převodové oleje
13
Xstream® G40
Antifreeze & Coolant
CONCENTRATE
Xstream® G48
CONCENTRATE
Xstream® G05
CONCENTRATE
dostupná jako koncentrát
nebo již naředěná
bez silikátů, organické aditiva pro ochranu motoru
životnost až 5 let
chrání proti korozi, erozi,
přehřívání a zamrznutí

vhodná pro benzínové
i dieslové motory
chrání až do -36°C
splňuje BS-6580-1992
splňuje AFNOR NFR 15-601
hořká příchuť proti nechtěnému požití
kombinace výhod kapalin
založených na silikátech
a OAT (Organic Additive
Technology)
nejnovější technologie
od BASF
v hodná pro benzínové
i dieslové motory
splňuje BS-6580-1992y
splňuje AFNOR NFR 15-601
obsahuje silikátová aditiva pro maximální ochranu
motory
životnost až 5 let
silikátová chladící kapalina

i dieslové motory
 chrání až do -36°C
 splňuje BS-6580-1992
 splňuje AFNOR NFR 15-601
 životnost až 3 roky

i dieslové motory
splňuje BS-6580-1992
splňuje ASTM D3306,
ASTM D6210, GM1825M,
GM1899M
určená pro nákladní vozidla
životnost až 6 000 hodin

hořká příchuť proti nechtěnému požití
Mercedes Benz (DBL 7700.30
– 325.3), MAN (324 SNF), Porsche, VW/Audi/Bentley/Lamborghini/Seat/Škoda (TL774D/F), BMW Mini Cooper Diesel
2007 - 2010
VW/Audi/Seat/Škoda/Bentley/
Lamborghini (TL774-G) pro
automobily od roku výroby
2005 výše, Scania (TB 1451)
Opel/Vauxhall (B 040 0240),
BMW (N 600 69.0), Saab (690
1599), VW/Audi/Seat/Škoda/
Porsche (TL774-C), Mercedes
Benz (DBL 7700.20 - 325.0),
Volvo (1286083 Issue 002)
Chrysler (MS9769), Ford (WSSM97B51-A1), John Deere (JDM
H24), JCB (STD00088), MTU
(MTL5048), Mercedes Benz
(DBL 7700.20 -325.0)
Xstream® G30
EP80W-90 Gear Oil
(GL4/GL5)
SX75W-90 High
Performance Gear
Oil (GL4/GL5)
Převodový olej pro mechanické převodovky a diferenciály s extrémním tlakem
Vhodné pro moderní převodovky s pěti a šesti rychlostmi a pro diferenciály

Vhodné pro některé mechanické převodovky vozidel značek Rover, Peugeot,
Citroën a Renault vyžadující olej SAE 75W-80
Speciálně navržený převodový olej pro diferenciály
s omezeným prokluzem
API: GL4 nebo GL5
API: GL4 nebo GL5
API: GL5
API: GL5
EP75W-80 Gear Oil
LS80W-90 Limited
Slip Gear Oil
39
Tabulka specifikací oleje
14
ACEA
C4
C3
ECOLIFE
5W30
ECOREN
5W30
MOTORSPORT 5W50
XT2000
15W40
EURODIESEL 15W40
DIESEL LITE
10W40
EUROLITE
10W40
X-TECH
5W30
DIESEL PD
5W40
SYNER-D
5W40
SYNER-G
5W40
LONG LIFE
5W30
PRO-TECH
5W30
SYNER-Z
5W30
PROLIFE
5W30
COMMA PERFORMANCE
X
X
X
C2
X
X
C1
X
B4
X
X
X
X
X
X
B3
X
X
X
B2
A3
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
SL/CF
SL/CF
SL/CF
CG-4
SL/CF
A2
A1/B1
A5/B5
VW
507.00
X
X
506.01
506.00
505.00
X
505.01
504.00
X
X
X
X
X
X
X
503.00
502.00
X
X
X
X
X
503.01
501.01
X
500.00
MB
229.51
X
229.31
X
X
X
229.5
BMW
X
229.3
X
X
229.1
X
X
BMW
LL-04
X
X
X
BMW
LL-01
X
BMW
LL-98
GM
FORD
X
DEXOS
2
X
X
GM-LL-A-025
X
GM-LL-B-025
X
WSS-M2C913A
WSS-M2C913B
WSS-M2C913C
X
Ostatní
Splňuje
42
SM/CF
Porsche
C30
SM/CF
SL/CF
SM/CF
SM/CF
SM/CF
PSA
RN0700
Porsche,
RN0700/
RN0710
RN0700/
RN0710
Ford
WSS-M2C917A
SL/CF
MB
228.3
Motorsport
Ford
RN0720
WSS-M2C934-B
15
X
X
X
X-FLOW V
5W30
X
X-FLOW F+
5W30
X-FLOW
MF 15W40
X-FLOW
PD 5W40
X-FLOW LL
5W30
X-FLOW S
10W40
ACEA
X-FLOW G
5W40
X-FLOW F
5W30
COMMA X-FLOW
C4
C3
X
C2
C1
B4
X
B3
X
B2
A3
X
X
A2
A1/B1
X
X
A5/B5
VW
507.00
X
506.01
506.00
505.00
X
X
505.01
X
X
X
504.00
X
503.00
502.00
X
X
Brno, Šmahova 111, Tel.: 545 421
601, [email protected] l České Budějovice, Okružní 7, Tel.: 387 222 393,
[email protected] l
Hradec Králové, Bieblova 133, Tel.:
495 220 419, [email protected] l Jihlava, Buková 555/1,
Tel.: 561 116 405, jihlava@intercars.
cz l Olomouc, U Cukrovaru 13, Tel.:
585 150 355, olomouc@intercars.
cz l Ostrava, Vratimovská 659, Tel.:
596 237 386, [email protected] l
Plzeň, Majerova 7, Tel.: 377 449 153,
[email protected] l Praha I, Za Mototechnou 1375/7, Tel.: 251 616 779,
[email protected] l Praha II, Vídeňská 452, Tel.: 244 400 005, praha.
[email protected] l Praha III, Dopraváků 749/3, Tel.: 284 686 753-4,
[email protected] l Ústí nad
Labem, Hoření 2472/14, Tel.: 475
223 005-8, [email protected] l Velké Meziříčí, Ostrůvek 30,
Tel.: 566 521 155, velke.mezirici@
intercars.cz l Zlín, Tř. T. Bati 533/1,
Tel.: 577 616 500, [email protected]
503.01
501.01
X
X
X
X
500.00
MB
229.51
229.31
229.5
229.3
229.1
BMW
X
BMW
LL-04
BMW
LL-01
BMW
LL-98
GM
FORD
DEXOS 2
GM-LL-A-025
X
GM-LL-B-025
X
WSS-M2C913A
X
WSS-M2C913B
X
WSS-M2C913C
JASO
SG+
Ostatní
SL/CF
Splňuje
FORD
ZETEC
SL/CF
SL/CF
SL/CF
Ford
WSS-M2C917A
SL/CF
SL/
CF,CG-4
MB
228.1
SL/CF
Bratislava, Ivánska cesta 2, Tel.:
02 44 630 555, [email protected] l Bratislava - Petržalka, Vyšehradská 2, Tel.: 02 32 60 222 5,
[email protected] l Trnava,
Bratislavská 45, Tel: 033 55 22 522,
[email protected] l Nitra, Vašinová 70, Tel.: 037 64 100 44, [email protected] l Žilina, Saleziánska 2, Tel.:
041 32 602 22, [email protected] l
Banská Bystrica, Partizánska 89,
Tel.: 048 47 008 88, banska.bystrica@
intercars.sk l Košice, Lubina 1 (Sídlisko Nad Jazerom), Tel.: 055 72 777 11-5,
[email protected] l Prešov, Kúpeľná 8, Tel.: 051 74 850 11-3, presov@
intercars.sk l Trenčín, Zlatovská
1793, Tel.: 032 32 602 22, trencin@
intercars.sk l Nové Zámky, Ďubierska 4, Tel.: 035 32 60 222, nove.
[email protected] l Ružomberok, Bystrická cesta 5116, Tel.:
044 32 602 22, [email protected] l Lučenec, Adyho 2889/18, Tel.:
047 32 60 222, [email protected] l
Poprad, Partizánska ulica 86/A, Tel.:
052 78 803 51-3, poprad@intercars.
sk l Humenné, Mierová ulica 62, Tel.:
057 32 60 222, [email protected]
39
Passion for Performance
Comma Oil & Chemicals je hrdým technickým partnerem šampionátu FIA Formule 2. Všechny formule
Williams JPH1B F2 využívají produkty COMMA. Tím je zajištěno to nejlepší testování produktů. Pokud
zvolíte značku COMMA, můžete si být jisti, že je to správná volba.

OLEJE COMMA v nabídce Inter Cars

Transkript

Podobné dokumenty

8100 X-cess 5W-40

aditiva - EKO Partner

SH_20138_GC_HLX_prod cat_Indirect_cs.indd

8100 X-clean 5W-40

Sborník prezentací

Specifikace motorových olejů Viskozitní - pneu

Motorové oleje TOTAL : TOTAL QUARTZ 9000 5W-40

PETRO-CANADA SYNTHETIC 5W-40 20l motorový olej

mobility Komfort, výkon a styl

Journal 01/2013

Triathlon® Motorové oleje

oleje pro osobní automobily

Katalog Millers Oils Automotive 2015

Motorové oleje TOTAL : TOTAL QUARTZ 7000 10W

Syntium

Profil společnosti Nippon Oil, výrobce olejů ENEOS

motorové oleje

80.ceník FALCON CZECH Mannol 2015.xlsx

Speciální oleje pro DPF.indd

Havoline® XLC - Prodej Olejů.cz

calendar 2 0 1 0

PETRO-CANADA SYNTHETIC 5W-40 1l 055223593396