KIA Sorento

MAGAZÍN SPOLEČNOSTI KIA MOTORS CZECH
1 | 2002
KIA VISION
Sponzorujeme AUSTRALIAN OPEN
Carens jen těžko najde srovnání
Rio je pro rodinu ideální
Sorento
do hor i do divadla
Obsah
4-5
7
Editorial
KIA Sorento
František Nedvěd se zamiloval
do Sorenta
8-9
10
Sponzorujeme slavný tenisový turnaj
Autocentrum TAPS
12 - 13
KIA Carens
14 - 15
KIA Rio
16
CAR TRADE Plzeň
18
Dealerský optimismus
z hotelu Mövenpick
19
Akademie zkvalitňuje péči o zákazníka
20 - 21
KIA Pregio a K2500
22 - 23
KIA Carnival
24
KIA Magentis
25
KIA Shuma II
26
Napsali o nás
KIA VISION
» ÕSLO 1/2002
V YD¡V¡ KIA MOTORS CZECH, S . R . O .
L EOPOLDOVA 2138
P RAHA 4 C HODOV
T ELEFON 267 912 256
FAX 267 912 260
I NFO @ KIAMOTORS . CZ
WWW. KIAMOTORS . CZ
ä…FREDAKTOR
kdyû v roce 1994 prvnÌ z v·s p¯ich·zeli do naöich
autosalon˘ a zprvu s ned˘vÏrou zkoumali nov· auta
z dalekÈ asijskÈ zemÏ, zaËala znaËka Kia zÌsk·vat i svÈ
prvnÌ klienty. Dnes uû se naöe vozy staly Ëleny mnoha
Ëesk˝ch dom·cnostÌ a na sv˝ch cest·ch potk·v·me st·le
vÌce souvÏrc˘ znaËky KIA. A protoûe vöe se st·le mÏnÌ
a vyvÌjÌ, kolem n·s proudÌ nep¯ebernÈ mnoûstvÌ nov˝ch
podnÏt˘, r·di bychom v·m p¯iblÌûili vöechny novinky
a v˘bec dÏnÌ kolem znaËky KIA, kterou jste si i vy oblÌbili.
MagazÌn, jenû bude vych·zet dvakr·t roËnÏ, p¯inese nejen
ty nejËerstvÏjöÌ informace ze ûivota naöÌ spoleËnosti, ale
sezn·mÌ v·s i se zajÌmav˝mi osobnostmi a dozajista
zpest¯Ì vaöe chvÌle odpoËinku. NavÌc se dozvÌte mnohÈ
o mÌstech, kde se vozy znaËky Kia nabÌzÌ, a uk·ûeme v·m
novÈ modely, na nÏû m˘ûete zamϯit pozornost p¯i svÈm
p¯ÌötÌm v˝bÏru. Nebr·nÌm se, ba naopak budu se tÏöit na
vaöe eventu·lnÌ podnÏty a n·zory, kterÈ by n·m pomohly
tento magazÌn neust·le zlepöovat.
Z·vÏrem vϯÌm, ûe v novÈm magazÌnu naleznete zalÌbenÌ
a stane se v·m p¯Ìjemn˝m spoleËnÌkem.
L IBOR H ROZÕNEK ,
MARKETING @ KIAMOTORS . CZ
N EPRODEJN…
DrazÌ p¯Ìznivci znaËky Kia,
Ing. Libor är·mek
gener·lnÌ ¯editel
KIA MOTORS CZECH s.r.o.
KIA VISION
3
KIA
Sorento
Do divadla i na výlet do hor či k vodě
Na samotnÈm vrcholu nabÌdky znaËky KIA stojÌ velmi
elegantnÌ model Sorento, kter˝ p¯i svÈ premiȯe sv˝m
designem, vlastnostmi a cenou p¯ekvapil snad kaûdÈho.
KIA Sorento je automobilem, kter˝ jiû na prvnÌ pohled za¯adÌte
mezi automobily pro voln˝ Ëas, kterÈ se oznaËujÌ zkratkou
SUV. Na jednu stranu nabÌzÌ p˘sobiv˝ vzhled off-roadu
s mohutn˝mi koly, majest·tnÌmi rozmÏry a znaËnou svÏtlou
v˝ökou, na druhou stranu vöak m· komfort, pohodlÌ, prostor
a v˝bavu luxusnÌch sedan˘ a limuzÌn.
Model Sorento pat¯Ì ve svÈ kategorii spÌöe k vÏtöÌm voz˘m.
Svou dÈlkou a elegantnÌmi tvary si dokonce bere na muöku
4
KIA VISION
takovÈ automobily jak˝mi je Mercedes-Benz t¯Ìdy M, BMW
X5, Volvo XC 90 a zejmÈna potom Lexus RX 300. Vzhled
automobilu KIA Sorento je velmi pokrokov˝. Vyvol·v· dojem
modernosti, elegance a vyv·ûenosti, z·roveÚ vöak nepostr·d·
pot¯ebnou robustnost a mohutnost klasick˝ch off-road˘. Je
z¯ejmÈ, ûe KIA s tÌmto modelem naöla velmi p¯itaûliv˝ smÏr
v˝voje designu sv˝ch nov˝ch voz˘. Sorento je totiû v˝raznÈ,
nep¯ehlÈdnutelnÈ, a to vöe bez jak˝chkoliv lacin˝ch gest Ëi
par·diËek.
Podobn˝ styl, jak˝m p˘sobÌ vnÏjöek tohoto automobilu,
naleznete i uvnit¯. RobustnÌ p¯Ìstrojov· deska je celistv·, coû
umocÚuje vjem luxusu. JejÌ dominantou je kromÏ volantu
v kombinaci k˘ûe a d¯eva (ve vyööÌch stupnÌch v˝bavy) p¯edevöÌm st¯edov˝ panel s dvojicÌ svisl˝ch p·s˘ vyveden˝ch ve
d¯evÏ. Mezi nimi jsou p¯ehlednÏ uspo¯·d·ny ovladaËe
audiosystÈmu a standardnÏ dod·vanÈ klimatizace, jeû je ve
verzÌch EX elektronicky ¯Ìzen·. Luxus, hodnotnÏ p˘sobÌcÌ
materi·ly a znaËn· kvalita zpracov·nÌ vöak nejsou jedin˝mi
klady interiÈru modelu Sorento. DalöÌmi je nap¯Ìklad znaËnÈ
mnoûstvÌ odkl·dacÌch mÌst na nejr˘znÏjöÌ drobnosti, coû ËinÌ
"spolupr·ci" s tÌmto automobilem znaËnÏ p¯Ìjemnou. Sedadla
majÌ dostateËnÈ rozmÏry a pohodlÌ jak na p¯ednÌ, tak na zadnÌ
¯adÏ. V z·di automobilu se nach·zÌ rozöi¯iteln˝ zavazadlov˝
prostor, kter˝ dok·ûe pojmout aû 1900 l.
PohodlÌ a bohat· v˝bava vöak nenÌ jedin˝m l·kadlem modelu
KIA Sorento. TÌm je i jeho technika a zejmÈna chov·nÌ na silnici i mimo ni. KIA Sorento je sice automobilem kategorie
SUV, kter˝ je vöak vybaven nosn˝m r·mem, na nÏjû je
p¯ipevnÏna karoserie - tedy koncepcÌ typickou pro skuteËnÈ
terÈnnÌ automobily. DÌky propracovan˝m z·vÏs˘m kol
a citlivÈmu naladÏnÌ podvozku, na nÏmû se mimo jinÈ podÌlel
i odbornÌk v oboru - znaËka Porsche, dok·ûe Sorento nabÌdnout velmi jistou, stabilnÌ a pohodlnou jÌzdu na silnicÌch
s kvalitnÌm povrchem.
Jakmile vöak sjedete na nezpevnÏn˝ povrch, nemusÌte se
niËeho ob·vat. OtoËÌte koleËkem vlevo vedle volantu a automobil samoËinnÏ p¯ipojÌ k pohonu zadnÌch kol i ta p¯ednÌ.
SolidnÌ propruûenÌ n·prav spolu se znaËnou svÏtlou v˝ökou
zaruËÌ dobrou pr˘chodnost terÈnem, pakliûe se p¯eci jen
dostanete do ˙zk˝ch, otoËte koleËkem d·le a vyuûijte redukovan˝ p¯evod. Aby toho nebylo m·lo, p¯ipravila KIA p¯Ìplatkov˝
systÈm st·lÈho pohonu 4x4 TOD (Torque on Demand). Ten
podle aktu·lnÌch trakËnÌch a provoznÌch podmÌnek samoËinnÏ
rozdÏluje sÌlu motoru mezi kola p¯ednÌ a zadnÌ n·pravy.
Standardem u verzÌ se systÈmem 4x4 TOD je i samoËinnÈ
udrûov·nÌ svÏtlÈ v˝öky.
KIA Sorento je k dispozici s dvojicÌ z·ûehov˝ch motor˘.
Z·klad tvo¯Ì Ëty¯v·lec 2,4 l o nejvÏtöÌm v˝konu 103 kW. Na
opaËnÈm konci nabÌdky potom je prestiûnÌ öestiv·lec o objemu 3,5 l a v˝konu 143 kW, kter˝ je spojen se Ëty¯stupÚovou
samoËinnou p¯evodovkou. Z¯ejmÏ nejvÏtöÌmu z·jmu se vöak
bude tÏöit turbodieselov· verze vybaven· modernÌm Ëty¯v·lcem 2,5 CRDi nabÌzejÌcÌm 103 kW v˝konu a p¯edevöÌm 330
N.m toËivÈho momentu, kter˝ nabÌzÌ jak dynamickou jÌzdu, tak
i nÌzkou spot¯ebu paliva.
Kia Sorento zÌskalo
na americkÈm trhu dvÏ
v˝znamn· ocenÏnÌ
Nové Kia Sorento získalo dvě významná ocenění Severozápadní
automobilové novinářské asociace (NWAPA). Bylo zvoleno
"Nejlepším SUV pod 25 000 dolarů" a zároveň i "Nejlepším SUV
bez rozdílu ceny" v soutěži mezi vítězi jednotlivých kategorií.
Celkem 25 novinářů specializovaných médií srovnávalo Sorento
s automobily značek jako BMW, Ford, Lexus, Nissan
a Mercedes-Benz.
Každý rok členové NWAPA vybírají nejlepší "Rodinné SUV" ve
všech kategoriích. Každé vozidlo, které se soutěže účastní, musí
odpovídat preferencím 80 % amerických spotřebitelů. Seznam
výbavy zahrnuje automatickou převodovku, ABS, CD přehrávač,
elektricky ovládaná okna, centrální zamykání s dálkovým
ovládáním, čtyři dveře a další prvky. Navíc se spolu s novými
vozy soutěže účastní i ti nejlepší zástupci předešlých let.
Své možnosti na silnici prokázalo Sorento při slalomu a při testu
akcelerace a brždění. Všechna vozidla byla testována i "offroad". Sorento vyniklo jako nejlepší, vedle příznivé ceny zúročilo
i dobrou výbavu a celkovou stavbu.
KIA VISION
5
Osobnost
František Nedvěd
se zamiloval do Sorenta
Jiû osm let d·v· popul·rnÌ zpÏv·k a kytarista Frantiöek
NedvÏd p¯ednost poklidnÈmu venkovu p¯ed Prahou. éije
v Luk·ch pod MednÌkem. Dostanete se k nÏmu pouze po
˙zkÈ nezpevnÏnÈ komunikaci, p¯i naöÌ listopadovÈ
n·vötÏvÏ hodnÏ bl·tivÈ. V zimÏ se sem klasickÈ osobnÌ
vozy Ëasto v˘bec nedostanou. Moûn· takÈ proto si
Frantiöek NedvÏd oblÌbil prostornÈ vozy s pohonem
vöech Ëty¯ kol, jak se n·m svϯil v rozhovoru poskytnutÈm
v p¯ÌjemnÈm ob˝vacÌm pokoji.
Jak jste se v˘bec ke znaËce KIA dostal?
P¯ivedl mne k nÌ m˘j z·jem o terÈnnÌ vozy. Nejprve jsem si koupil ojet˝
Land Cruiser od Toyoty. Kdyû jsem zjistil, ûe je poskl·d·n ze t¯Ì
r˘zn˝ch aut, rychle jsem se ho zbavil. Nahradil ho SsangYong Musso
a jeötÏ pozdÏji Toyota RAV, kter· vöak byla pro mne mal·. Kdyû mi
vedoucÌ praûskÈho prodejnÌho a servisnÌho centra KIA VladimÌr Dvo¯·k
uk·zal obr·zek Sorenta, hned jsem se do nÏj zamiloval.
Jak v·m vyhovuje nynÏjöÌ provedenÌ s automatickou
p¯evodovkou?
Je fakt, ûe neû p¯iöel objednan˝ model, nejd¯Ìve jsem mÏl v˘z s mechanickou p¯evodovkou. Rychle jsem si ho oblÌbil. UmoûÚoval mi ¯adit podle
m˝ch p¯edstav, zatÌmco p¯i jÌzdÏ s automatem je prakticky vöe naprogramov·no. Automat m· zase v˝hodu v tom, ûe je ¯ÌzenÌ pohodlnÏjöÌ.
S vozem jsem velmi spokojen. CÌtÌm se v nÏm bezpeËnÏ a jeho jÌzdnÌ
vlastnosti oceÚuji nejen v mÌstnÌch kopcÌch, ale t¯eba p¯i n·vötÏv·ch
jiûnÌch »ech, kde se bez Ëty¯kolky neobejdu.
Jste spÌöe sportovnÏ ladÏn˝ ¯idiË nebo d·v·te p¯ednost
opatrnÈ jÌzdÏ?
MusÌm ¯Ìct, ûe se snaûÌm jezdit co nejvÌce p¯edpisovÏ, zejmÈna v obci. Na
d·lnici to takÈ nep¯eh·nÌm, kdyû jedu maxim·lnÏ stopades·tkou. SpÌöe
neû jezdit hodnÏ rychle je m˝m snem zajezdit si v n·roËnÈm terÈnu. S·m
se do nÏj ale bojÌm vyrazit, kdyû neumÌm odhadnout, co vöechno v˘z
dok·ûe a nerad bych nÏkde uv·zl.
ÿÌk· se o v·s, ûe vaöima rukama jiû proölo hodnÏ aut,
dokonce nÏkterÈ jste pouûÌval ve sv˝ch zamÏstn·nÌch.
Od roku 1971, kdy jsem zÌskal ¯idiËsk˝ pr˘kaz, jsem opravdu vyst¯Ìdal ¯adu voz˘. PoËÌnaje Tatrou 57 B, p¯es starou Octavii, Wartburg,
Ladu a nÏkolik ökodovek a mazd. PracovnÏ jsem pouûÌval v˘z äkoda
1203, T 603, Ëi n·kladnÌ v˘z V3S. V Praze jsme opravovali telefony
a jezdil jsem p¯itom dokonce sluûebnÌm Trabantem.
JezdÌte takÈ klasick˝mi vozy. Nechcete i tady vyzkouöet
znaËku KIA?
Jiû jsem pokukoval po prostornÈm voze Carens, kter˝ by mohl nahradit
st·vajÌcÌho renaulta. LÌbÌ se mi takÈ dalöÌ velk˝ v˘z Carnival. Je proto
dost moûnÈ, ûe nakonec p¯ejdu zcela na znaËku KIA, kter· jde podle mne
v poslednÌ dobÏ hodnÏ nahoru.
ÿÌdÌte vûdy s·m, nebo se nech·te nÏkdy radÏji nÏk˝m
svÈzt, t¯eba po n·roËnÈm koncertu?
Z·sadnÏ si sed·m za volant s·m, protoûe ¯ÌzenÌ miluji. NevadÌ mi ani
˙nava po koncertu, naopak za volantem se p¯ÌjemnÏ odreaguji. Za rok
najezdÌm Ëty¯icet aû pades·t tisÌc kilometr˘. S nov˝m Sorentem jsem
za prvnÌ t¯i mÏsÌce ujel jiû kolem deseti tisÌc kilometr˘.
KIA VISION
7
Australian Open
Sponzorujeme slavný tenisový turnaj
Austr·lie se v polovinÏ ledna p¯ÌötÌho roku stane opÏt sportovnÌm pupkem svÏta.
Ve dnech 13. aû 25. ledna se ve t¯ÌmiliÛnovÈm Melbourne uskuteËnÌ prvnÌ ze Ëty¯
grandslamov˝ch tenisov˝ch turnaj˘ roku 2003.
StejnÏ jako letos budou kolem kurt˘ a na tribun·ch nejvÏtöÌ
reklamnÌ plochy s logem automobilky KIA, kter· bude jiû
druh˝m rokem hlavnÌm sponzorem tohoto v˝znamnÈho podniku. Ve spojenÌ s logem se na reklamnÌm plak·tu za volantem
vozu Kia objevuje tenista Andre Agassi, kterÈho automobilka
zvolila pro celosvÏtovou kampaÚ kolem Australian Open za
svÈho maskota. SponzorstvÌ melbournskÈho turnaje nenÌ ze
strany KIA v˘bec û·dn· n·hoda. Z blÌûÌcÌm se milÈniem doölo
v ûivotÏ automobilky k historickÈ ud·losti. PotÈ, co se stala
souË·stÌ jednÈ z nejv˝znamnÏjöÌch jihokorejsk˝ch firem Hyundai, vytyËilo si vedenÌ spoleËnosti velmi n·roËnÈ cÌle,
8
KIA VISION
o kter˝ch informoval prezident spoleËnosti Mong-Koo Chung.
PrvnÌm cÌlem je agresivnÌ obchodnÌ politika, kter· m· zajistit
konkurenËnÌ schopnost v glob·lnÌ mϯÌtku. Snahou je st·t se
jedniËkou na dom·cÌm trhu dÌky uv·dÏnÌ nov˝ch model˘
a posÌlenÌ prodejnÌ sÌtÏ. Pod heslem "˙tok je nejlepöÌ obrana",
se nynÌ KIA snaûÌ upevÚovat svÈ pozice takÈ vöude ve svÏtÏ.
Druh˝m, jiû takÈ postupnÏ realizovan˝m cÌlem, je zvyöov·nÌ
kvality, kterÈ bylo zhmotnÏno v programu ¯ÌzenÌ kvality Sigma.
Ten se t˝k· nejen v˝roby samotn˝ch voz˘, ale takÈ n·hradnÌch
dÌl˘. Jeho souË·stÌ je pokraËov·nÌ v rozjet˝ch projektech
v »ÌnÏ, BrazÌlii a IndonÈsii, kterÈ se majÌ za¯adit mezi nejv˝znamnÏjöÌ trhy automobilky.
Pr·vÏ tyto dva cÌle do znaËnÈ mÌry vysvÏtlujÌ, proË se vedenÌ
automobilky rozhodlo sponzorovat tak n·roËn˝ podnik.
OdbornÌci ¯adÌ Australian Open k div·cky nejatraktivnÏjöÌm
akcÌm nejen v Austr·lii, ale takÈ v celÈm svÏtÏ. Podle ofici·lnÌch statistik navötÌvÌ tenisov˝ are·l v MelbournskÈm parku statisÌce milovnÌk˘ tenisu (loni p¯es p˘l miliÛnu), ale takÈ v˝znamn˝ch VIP, kterÈ si zvou ËetnÌ sponzo¯i. Je to ide·lnÌ p¯Ìleûitost
uk·zat v praxi jak hr·Ë˘m, tak i funkcion·¯˘m a v˝znamn˝m
host˘m jak kvalitnÌ jsou vozy KIA. V loÚskÈm roce jich mÏli
organiz·to¯i turnaje k dispozici 75. O jejich ohromnÈ vytÌûenos-
Sponzoring
ti hovo¯Ì konkrÈtnÌ ËÌsla, kdyû bez vÏtöÌ poruchy najezdily
bÏhem dvou t˝dn˘ v n·roËn˝ch mÏstsk˝ch podmÌnk·ch
pozoruhodn˝ch 300 tisÌc km.
BÏhem celÈho turnaje se kon· ¯ada kulturnÌch a spoleËensk˝ch akcÌ, kterÈ lze samoz¯ejmÏ vyuûÌt k navazov·nÌ nov˝ch
zajÌmav˝ch obchodnÌch kontakt˘. Zdaleka vöak nejde jen
o p¯ÌmÈ n·vötÏvnÌky turnaje. Na televiznÌch obrazovk·ch sleduje souboje nejlepöÌch tenist˘ a tenistek svÏta kaûd˝ rok aû 500
miliÛn˘ div·k˘ ze 177 zemÌ celÈho svÏta. St·le vÏtöÌ z·jem
o informace z turnaje projevujÌ majitelÈ internetu. V letoönÌm
roce zaznamenala internetov· adresa turnaje vÌce neû 6,5
miliÛnu n·vötÏv z miliÛnu adres z celÈho svÏta.
Jak mezi p¯Ìm˝mi, tak televiznÌmi a internetov˝mi n·vötÏvnÌky,
je jich st·le vÏtöÌ poËet pr·vÏ z oblasti Asie a Pacifiku.
V loÚskÈm roce bylo zpravodajstvÌ rozö̯eno takÈ na Koreu,
Vietnam, Thajsko, FilipÌny, IndonÈsii, Hong Kong a Indii. "Jsme
mimo¯·dnÏ povzbuzeni tÌm, ûe p¯ich·zÌ hodnÏ n·vötÏvnÌk˘
z USA a Evropy, ale ûe roste i jejich poËet z Japonska,
Malajsie a Koreje, mate¯skÈ zemÏ hlavnÌho sponzora KIA," ¯ekl
Paul McNamee, ¯editel turnaje Australia Open a zn·m˝ australsk˝ tenista z ned·vnÈ minulosti.
NejvÏtöÌ sportovnÌ ud·lost Austr·lie, kter· loni vynesla kolem
180 miliÛn˘ australsk˝ch dolar˘, bude letos jeötÏ vÏtöÌ.
SpoleËensk˝m centrem akce se m· st·t N·mÏstÌ federace,
kterÈ bylo renovov·no za mnoho miliÛn˘ dolar˘. SportovnÌm
kl·nÌm na kurtech bude vÏnov·na vÏtöÌ pozornost televize,
zejmÈna dom·cÌ stanice Channel 7, bude provedena i ¯ada
technick˝ch inovacÌ, kterÈ nabÌdnou fanouök˘m z celÈho svÏta
lepöÌ kontakt s turnajem.
OdbornÌci se jiû nynÌ tÏöÌ na vystoupenÌ dnes nejslavnÏjöÌch
tenist˘ planety v Ëele s dom·cÌm Lleytonem Hewittem
a Serenou Williamsovou, kte¯Ì vÈvodÌ v souËasnosti svÏtov˝m
ûeb¯ÌËk˘m. ⁄spÏön˝ postup Hewitta co nejd·le v tenisovÈm
pavoukovi m˘ûe pomoci k nov˝m n·vötÏvnick˝m rekord˘m, protoûe AustralanÈ v lednu doslova ûijÌ tenisem, kter˝ pat¯Ì
k nej˙spÏönÏjöÌm sport˘m zemÏ klokan˘. Cestu za vÌtÏzstvÌm se
mu bude urËitÏ snaûit p¯ekazit i Andre Agassi, dalöÌ ze slavn˝ch
tenisov˝ch muöket˝r˘. Pr·vÏ vÌtÏze Australian Open z roku
2001 a jednoho z nejzn·mÏjöÌch tenist˘ souËasnosti si vybrala
spoleËnost KIA jako tah·k svÈ reklamnÌ kampanÏ.
Dvoulet· dohoda s Agassim je souË·stÌ öiröÌ marketingovÈ
strategie automobilky v oblasti sportu. "KIA se stavÌ do pozice
mladÈ, sportovnÌ a p¯·telskÈ znaËky," vysvÏtluje tento trend
viceprezident automobilky Mark Juhn. "Andre Agassi je perfektnÌm partnerem pro naöÌ znaËku a tuto reklamnÌ kampaÚ,
kter· bude v˝znamn˝m krokem p¯i zÌsk·v·nÌ nov˝ch pozic ve
svÏtÏ," ¯Ìk· Juhn.
Agassiho motivace je o to vÏtöÌ, ûe se mu v roce 2002
v Melbourne moc neda¯ilo. OstatnÏ jako ¯adÏ dalöÌch
favorit˘. Postaral se o to takÈ n·ö dnes nej˙spÏönÏjöÌ tenista
Ji¯Ì Nov·k, kter˝ se poprvÈ probojoval aû do semifin·le tohoto prestiûnÌho turnaje. Tam byl v hektickÈm a nervy dr·sajÌcÌm
z·pase poraûen v pÏti setech budoucÌm vÌtÏzem Thomasem
Johanssonem ze ävÈdska. Na co nejlepöÌ umÌstÏnÌ
v p¯ipravovanÈm turnaji si Nov·k brousÌ zuby takÈ nynÌ. PotÈ,
co se probojoval mezi nejlepöÌ svÏtovou desÌtku a sluönÏ
reprezentoval na turnaji v äanghaji, kde porazil pr·vÏ
Agassiho, si svÈ postavenÌ chce minim·lnÏ udrûet. K tomu by
mohl v˝znamnÏ p¯ispÏt pr·vÏ ˙spÏön˝ rozjezd do sezÛny.
UrËitÏ mu budou drûet palce takÈ vöichni pracovnÌci
zastoupenÌ KIA v »R a rostoucÌ poËet pro-dejc˘. ⁄spÏch
Nov·ka by se totiû odrazil na sledovanosti turnaje u n·s
a takÈ na propagaci voz˘ znaËky KIA.
SoutÏû o z·jezd na turnaj
V souvislosti s nadcházejícím turnajem vyhlásila Kia Motors
Corporation spotřebitelskou soutěž o zájezd do Austrálie,
samozřejmě spojený s návštěvou grandslamového turnaje. Zájemci,
kteří absolvovali testovací jízdu s některým z modelů značky a kteří
vyplnili anketní lístek v souladu s pravidly, se ve finále utkají ve
vědomostní soutěži. Její vítěz bude mít možnost shlédnout špičkový
turnaj spolu s partnerem. Na vlastní kůži si rovněž okusí australské
letní lednové klima. Pro podporu soutěže a povědomí o přítomnosti
značky Kia na Australian Open zaslal importér svým dealerům
tematicky vyvedená testovací vozidla, která mají symbolicky spojit
soutěž s turnajem.
KIA VISION
9
profil prodejce — AUTOCENTRUM TAPS Ostrava
Zhodnocují získané zkušenosti
SpoleËnost Autocentrum TAPS pat¯Ì k nejstaröÌm
a nejvÏtöÌm dealer˘m voz˘ KIA v »eskÈ republice.
ZastoupenÌ zÌskala v roce 1997, kdyû jeötÏ p¯edtÌm prod·vala a opravovala vozy Daihatsu. V roce 1998 se p¯estÏhovala z centra Ostravy, kde p˘sobila prodejna a servis zvl·öù,
do novÈho autosalonu na p¯edmÏstÌ Ostrava Hrabov·. Jde
o strategicky v˝hodnÈ mÌsto, protoûe se nach·zÌ v blÌzkosti
hodnÏ navötÏvovanÈho Makra a u frekventovanÈho silniËnÌho tahu na Beskydy.
ZatÌmco prodej nov˝ch voz˘ probÌh· v showroomu o rozloze
160 m2, servisnÌ a oprav·renskÈ pr·ce se odehr·vajÌ na
ploöe p¯es 240 m2. Z·kaznÌk˘m jsou zde nabÌzeny vöechny
mechanickÈ a elektrickÈ pr·ce. Geometrie kol se mϯÌ
pomocÌ laserovÈ techniky, brzdy na v·lcovÈ brzdovÈ zkuöebnÏ. Ve svÈm vybavenÌ m· takÈ ¯adu dalöÌch p¯Ìpravk˘ a diagnostick˝ch p¯Ìstroj˘, vËetnÏ emisÌ plyn˘ benzinov˝ch
motor˘. DalöÌ sluûby zajiöùuje firma pomocÌ smluvnÌch partner˘. Jde zejmÈna o karos·rnu, kter· je vybavena nejmodernÏjöÌm rovnacÌm za¯ÌzenÌm od firmy Car-o-line s velmi
p¯esn˝m laserov˝m nastavenÌm dat, stejnÏ jako modernÌ
lakovnu.
Vedle individu·lnÌch z·kaznÌk˘ vÏnuje spoleËnost velkou
10
KIA VISION
pozornost firm·m, kterÈ kupujÌ vÌce vozidel najednou. TÏmto
z·kaznÌk˘m mimo jinÈ vy¯ÌdÌ vöechny pot¯ebnÈ administrativnÌ z·leûitostÌ a vozy p¯ivezou aû na dv˘r.
Za vÌce neû pÏt let p˘sobenÌ na Ostravsku se Autocentru
TAPS poda¯ilo dostat znaËku KIA celkem sluönÏ do podvÏdomÌ motoristickÈ ve¯ejnosti. Je to mimo jinÈ dÌky pravidelnÈ
˙Ëasti na region·lnÌch autosalonech. Jde zejmÈna
o v˝stavy WEVI, kterÈ se konajÌ zjara na ostravskÈ »ernÈ
louce a na podzim v Hav̯ovÏ. V souËasnosti je velk˝ z·jem
ve¯ejnosti o soutÏû, jejÌû vÌtÏz zÌsk· 2 letenky na tenisov˝ turnaj Australian Open v Melbourne.
Firma se snaûÌ vych·zet z·kaznÌk˘m vst¯Ìc takÈ pracovnÌ
dobou. V pracovnÌ dny m· otev¯eno od 8.00 hod do 17.00
hod, v ˙ter˝ o hodinu dÈle. V sobotu tam mohou z·jemci Ëi
z·kaznÌci zavÌtat v dobÏ od 8.00 do 12.00 hod. Do servisu
se vozy p¯ijÌmajÌ jeötÏ v sedm hodin r·no. ServisnÌ cena ËinÌ
300 KË/hod. bez DPH, takûe je niûöÌ neû u vÏtöiny
konkurenËnÌch znaËek.
Autocentrum TAPS spolupracuje se spoleËnostÌ »SOB
Leasing, kter· m· pro znaËku KIA p¯ipraven˝ speci·lnÌ produkt. Sv˝m z·kaznÌk˘m a z·jemc˘m o vozy KIA nabÌzÌ rovnÏû
vlastnÌ str·nku na internetu.
KIA
Carens
Jen těžko najdete srovnání
Tento automobil m· zcela opr·vnÏnÏ obrovskÈ ambice.
Jedn· se totiû o pohledn˝ v˘z s promyölenou koncepcÌ ¯adÌcÌ
se mezi st·le oblÌbenÏjöÌ velkoprostorovÈ automobily niûöÌ
st¯ednÌ t¯Ìdy.
Je z¯ejmÏ zn·mou vÏcÌ, ûe velkoprostorovÈ automobily
velikosti voz˘ niûöÌ st¯ednÌ t¯Ìdy ukrajujÌ st·le vÏtöÌ podÌl trhu.
Tento trend samoz¯ejmÏ nenech·v· klidnou ani znaËku KIA. Ta
v tomto segmentu vöak jiû jako jedna z v˘bec prvnÌch mÏla
svÈho z·stupce - model Joice, avöak nynÌ se vrh· na trh
s absolutnÌ novinkou, kterou je KIA Carens. Tento automobil je
zcela novÈ konstrukce a s p¯edchozÌm automobilem nem·
tak¯ka nic spoleËnÈho. Jedn· se o jeden z nejmodernÏjöÌch
automobil˘ ve svÈ kategorii.
KIA Carens sv˝m z·kaznÌk˘m nabÌzÌ skuteËnÏ mnoho. P¯i
v˝voji se velmi dbalo na design karoserie, kter˝, jak je vidÏt,
upout· svou elegancÌ i originalitou. Specialitou designu modelu Carens jsou i öirokÈ zadnÌ svÌtilny dod·vajÌcÌ tomuto automobilu opticky mimo¯·dnou stabilitu a robustnost.
Vzhled vöak zdaleka nenÌ hlavnÌ zbranÌ tohoto automobilu.
Z·kaznÌci od tÈto automobilovÈ kategorie vyûadujÌ p¯edevöÌm
praktiËnost a prostornost. Carens se nenech· zahanbit ani
v tÏchto poûadavcÌch. StaËÌ jen pohled na p¯Ìstrojovou desku
a je z¯ejmÈ, ûe kromÏ atraktivnÌho a svÏûÌho provedenÌ nabÌzÌ
12
KIA VISION
mnoho odkl·dacÌch prostor˘ a je vyrobena z kvalitnÌch materi·l˘. Obrovsk˝ vnit¯nÌ prostor tohoto automobilu, kter˝ m· po
sklopenÌ zadnÌch sedadel objem 1900 l, dovolil konstruktÈr˘m
navrhnout nejen pohodln· mÌsta pro cestov·nÌ, ale takÈ jejich
znaËnou variabilitu. V z·kladnÌm uspo¯·d·nÌ nabÌzÌ tento automobil pÏt mÌst a zadnÌ sedadlo dÏlenÈ v pomÏru 2:3. Po jejich
sklopenÌ vznikne uvnit¯ automobilu prostor o jiû zmiÚovanÈm
objemu, kter˝ nabÌzÌ zcela rovnou ËalounÏnou podlahu, pod
nÌû se vöak nach·zÌ jeötÏ jeden Ëlenit˝ prostor pro uschov·nÌ
menöÌch p¯edmÏt˘.
Kdo vöak m· vÏtöÌ n·roky, m˘ûe si model Carens objednat
i v öestimÌstnÈm provedenÌ s uspo¯·d·nÌm sedadel podle
schÈmatu 2+2+2, kdy v zadnÌ Ë·sti p¯ibyde t¯etÌ ¯ada
sedadel. Druh· ¯ada je v tomto provedenÌ dvoumÌstn· a je
symetricky dÏlen·. I toto provedenÌ dovoluje skl·pÏnÌm
sedadel p¯izp˘sobovat vnit¯nÌ prostor modelu Carens poËtu
osob a mnoûstvÌ zavazadel.
Silnou str·nkou tohoto automobilu je i bohat· v˝bava, kter·
klade d˘raz na bezpeËnost a komfort. Standardem vöech
provedenÌ proto je kromÏ protiblokovacÌho systÈmu ABS takÈ
dvojice ËelnÌch airbag˘ Ëi kotouËovÈ brzdy. Ve vyööÌch stupnÌch v˝bavy samoz¯ejmÏ nechybÌ boËnÌ airbagy nebo protiprokluzov˝ systÈm TCS. Jen kr·tk˝ pohled na seznam standardnÌ v˝bavy, kter˝ obsahuje nap¯Ìklad klimatizaci, elektricky
ovl·dan· boËnÌ okna, centr·lnÌ zamyk·nÌ Ëi v˝ökovÏ staviteln˝
volant, ukazuje, ûe KIA s modelem Carens mÌ¯Ì opravdu hodnÏ
vysoko.
Aby toho nebylo m·lo, KIA model Carens dod·v· s kompletnÌ nabÌdkou z·ûehov˝ch a jednoho vznÏtovÈho
motoru. KromÏ z·ûehov˝ch öestn·ctiventilov˝ch Ëty¯v·lc˘ o objemech 1,6 a 1,8 l s nejvÏtöÌmi v˝kony 77 a 93
kW, je velmi zajÌmavou nabÌdkou modernÌ turbodiesel
CRDi s objemem 2,0 l. Ten je vybaven nap¯Ìklad Ëty¯ventilovou technikou a p¯Ìm˝m vst¯ikov·nÌm Common-Rail.
Vöechny tyto vymoûenosti zaruËujÌ nejen v˝kon 83 kW
a toËiv˝ moment 245 N.m, ale takÈ velmi nÌzkou spot¯ebu
paliva, jeû m· v kombinovanÈm reûimu hodnotu
7,0 l/100 km.
Je z¯ejmÈ, ûe KIA Carens m· vöechny p¯edpoklady
k ˙spÏchu ve svÈm trûnÌm segmentu. Spojuje totiû modernÌ
techniku, svÏûÌ a elegantnÌ design s bohatou v˝bavou a velmi
konkurenceschopnou cenou. NavÌc p¯ich·zÌ s propracovan˝m
pojetÌm interiÈru a dvojicÌ jeho uspo¯·d·nÌ.
KIA VISION
13
KIA
Rio
Ideální auto pro rodinu
KIA Rio je v nabÌdce znaËky KIA jiû nÏkolik let. Tento automobil je
natolik ˙spÏön˝, ûe se v roce 2001 stal v˘bec nejprod·vanÏjöÌm
exportovan˝m vozem svÈ znaËky. Na zahraniËnÌch trzÌch se ho
totiû prodalo vÌce neû 123 tisÌc, coû p¯edstavuje r˘st o 64 procent
ve srovn·nÌ s p¯edchozÌm rokem. Na podzim roku 2002 vöak
znaËka KIA uvedla na trh znaËnÏ modernizovanou podobu tohoto automobilu, kter˝ se tak stal v·ûnou konkurencÌ nap¯Ìklad
äkody Fabia Combi, Renaultu Thalia, Peugeotu 206 SW.
Dvojice karoseriÌ, dvojice motor˘
a dvojice v˝bav - to je nabÌdka
modelovÈ ¯ady KIA Rio, kter·
p¯ich·zÌ ve v˝znamnÏ
modernizovanÈ podobÏ.
KIA Rio se dod·v· s dvojicÌ karoseriÌ. ObÏma je spoleËn˝
robustnÌ, avöak z·roveÚ v˝raznÏ sportovnÌ design. Ten je
zv˝raznÏn zejmÈna u pÏtidve¯ovÈho modelu stojÌcÌho na pomezÌ
14
KIA VISION
klasick˝ch hatchback˘ a kombi se stoupajÌcÌm spodnÌm okrajem
boËnÌch oken. Ten je p¯itom kombinov·n s p¯itaûlivÏ klesajÌcÌ liniÌ
st¯echy, takûe celek p˘sobÌ velmi odlehËenÏ a p¯itom dynamicky.
Ztv·rnÏnÌ zadnÌ Ë·sti sedanu takÈ nelze nazvat tradiËnÌm,
v˝raznÈ svÏtlomety totiû svou zajÌmavou liniÌ navazujÌ na jakoby
svalnatÈ boky.
Spolu s modernizacÌ dostal typ Rio novÈ svÏtlomety a novou
optiku zadnÌch svÌtilen. VÌce zmÏn vöak nastalo p¯edevöÌm v konstrukci tohoto automobilu. Nejsou sice z¯etelnÈ na prvnÌ pohled,
avöak v˝znamnÏ se projevÌ po absolvov·nÌ prvnÌch kilometr˘.
D˘kladnÏ se totiû pracovalo na odhluËnÏnÌ novÈho provedenÌ
a na tom, aby jÌzda byla skuteËnÏ o mnoho pohodlnÏjöÌ.
NovÈ Rio je proto vybaveno speci·lnÌmi tlumÌcÌmi materi·ly na
podlahovÈ ploöinÏ stejnÏ tak jako speci·lnÌ sedmivrstvou izolacÌ
motoru na sloupku ¯ÌzenÌ. ZmÏn je samoz¯ejmÏ mnohem vÌce.
V˝sledkem vöak z˘st·v· tich· a komfortnÌ jÌzda bez jak˝chkoliv
vibracÌ a ruöiv˝ch prvk˘. KIA Rio se svou kultivovanostÌ a robustnostÌ p¯iblÌûila automobil˘m situovan˝m o jednu kategorii v˝öe.
InteriÈr novÈho provedenÌ je nynÌ navrûen s vÏtöÌm d˘razem na
ergonomii ovl·d·nÌ. Vöechny ovladaËe jsou proto velmi srozu-
mitelnÈ a jejich obsluha je naprosto intuitivnÌ. P¯ednostÌ interiÈru
nejen modelu Rio, ale vlastnÏ vöech nov˝ch model˘ KIA, je
doslova obrovsk· nabÌdka nejr˘znÏjöÌch odkl·dacÌch prostor˘
a p¯ihr·dek. ZnaËnou p¯ednostÌ modelu KIA Rio jsou i velmi
pohodln· sedadla, kter· dok·ûÌ nabÌdnout mimo¯·dn˝ komfort
i na delöÌch cest·ch. Velmi praktickÈ pÏtidve¯ovÈ provedenÌ se
m˘ûe pochlubit i znaËnÏ objemn˝m zavazadlov˝m prostorem. Za
zadnÌ sedadla se mu totiû vejde skoro neuvϯiteln˝ch 669 l.
Jak sedan, tak pÏtidve¯ov˝ model se dod·vajÌ s dvojicÌ z·ûehov˝ch Ëty¯v·lc˘. Ty se liöÌ p¯edevöÌm objemem 1,3 a 1,5 l
a z toho vypl˝vajÌcÌho rozdÌlu nabÌzen˝ch v˝kon˘. Z·kladnÌ
provedenÌ disponuje 60 kW.
KIA Rio je k dispozici za velmi p¯ÌznivÈ ceny, kterÈ z·kaznÌky jen
p¯itahujÌ. P¯ipoËteme-li k tÈto vlastnosti navÌc i bohatou z·kladnÌ
v˝bavu, ËÌtajÌcÌ nap¯Ìklad airbag ¯idiËe a spolujezdce, centr·lnÌ
zamyk·nÌ, posilovaË ¯ÌzenÌ, v˝ökovÏ nastaviteln˝ volant Ëi p¯Ìpravu
pro autor·dio se Ëtve¯icÌ reproduktor˘, nenÌ z¯ejmÏ t¯eba nijak
zd˘razÚovat, ûe racion·lnÏ uvaûujÌcÌ mlad· rodina m· v modelu
Rio ide·lnÌ dopravnÌ prost¯edek, kter˝ navÌc zaujme i poutav˝m
designem a znaËn˝m pohodlÌm.
Rio m· robustnÌ,
avöak sportovnÌ
design.
KIA VISION
15
profil prodejce — CAR TRADE Plzeň
Zlepšují image v Plzeňském kraji
Jeden z nejmladöÌch Ël·nk˘ prodejnÌ a servisnÌ sÌtÏ spoleËnosti KIA je v Plzni. Firma CAR TRADE PlzeÚ s. r. o. byla zaloûena dne 11. 3. 2002, jako dce¯in· spoleËnost akciovÈ
spoleËnosti OSONA holding, kter· se zab˝v· prodejem
a opravami osobnÌch i n·kladnÌch vozidel. Autosalon i servis
se nach·zÌ v Plzni na KoterovskÈ t¯ÌdÏ 170. Otev¯eno je kaûd˝
vöednÌ den od 7 do 17 hodin.
V souËasnÈ dobÏ se jeho pracovnÌci zamϯujÌ na zviditelnÏnÌ
jihokorejskÈ znaËky v PlzeÚskÈm kraji. OrganizujÌ nap¯Ìklad
dny otev¯en˝ch dve¯Ì, v˝stavy, p¯edv·dÏcÌ jÌzdy a rozs·hlÈ
reklamnÌ kampanÏ.
V showroomu, kter˝ m· plochu asi 400 metr˘ ËtvereËnÌch, je
obvykle vystaveno 6 aû 9 voz˘, kterÈ majÌ r˘zn˝ stupeÚ
v˝bavy. Snahou je, podle moûnosti, splnit vöechny
z·kaznÌkovy poûadavky hned p¯i koupi novÈho automobilu.
Z nabÌzen˝ch doplÚk˘ se zatÌm nejËastÏji montujÌ autor·dia,
taûn· za¯ÌzenÌ a mechanick· zabezpeËenÌ ¯adicÌ p·ky.
Z·kaznÌci majÌ nynÌ kromÏ uûitkov˝ch vozidel nejvÏtöÌ z·jem
o model Shuma II. KupujÌcÌ oceÚujÌ zejmÈna dobr˝ pomÏr
mezi cenou a uûitnou hodnotou. I nad·le vöak trv· nejvÏtöÌ
popt·vka po modelu Sorento.
16
KIA VISION
V CAR TRADE nechtÏjÌ prod·vat pouze novÈ osobnÌ
a uûitkovÈ vozy. V budoucnu by r·di svÈ sluûby rozö̯ili nap¯Ìklad o v˝kup vozidel na proti˙Ëet a takÈ o autobazar.
Autosalon jiû stihlo navötÌvit nÏkolik zajÌmav˝ch region·lnÌch
osobnostÌ. P¯iöel nap¯Ìklad poslanec ËeskÈho parlamentu ing.
Papeû s chotÌ, kter˝ projevil z·jem o prostorn˝ v˘z Carnival II.
P¯estoûe autosalon funguje fakticky teprve od z·¯Ì letoönÌho
roku a pat¯Ì tak k v˘bec nejmladöÌm v rozöi¯ujÌcÌ se prodejnÌ
a servisnÌ sÌti KIA, da¯Ì se mu kaûd˝ mÏsÌc zvyöovat jak poËet
prodan˝ch, tak objednan˝ch automobil˘. HlavnÌm souËasn˝m
cÌlem je tento trend udrûet i do budoucna a souËasnÏ usilovat o zlepöenÌ image znaËky v plzeÚskÈm regionu. Je to velmi
d˘leûitÈ, protoûe v minulosti zde p˘sobilo jiû nÏkolik vÌce Ëi
mÈnÏ nestabilnÌch prodejc˘, kte¯Ì k povÏsti znaËky KIA nijak
nep¯ispÏli. Naopak, d· se ¯Ìci ûe ji poökodili.
"J· s·m m·m k motorismu velmi v¯el˝ vztah," ¯Ìk· Ji¯Ì Dezort,
¯editel spoleËnosti Car Trade PlzeÚ. Tento obor m· v jeho
rodinÏ dlouhodobou tradici. CelÈ t¯i generace p¯edk˘ Ji¯Ìho
Dezorta se ûivily karosov·nÌm podvozk˘ automobil˘
renomovan˝ch Ëesk˝ch i zahraniËnÌch znaËek. Je takÈ velk˝m
fanouökem veökerÈho motoristickÈho sportu.
Dealerský večer
Dealerský optimismus z hotelu Mövenpick
Asi stovka zamÏstnanc˘ spoleËnosti KIA a z·stupc˘ jednotliv˝ch prodejc˘ se sv˝mi partnery z celÈ republiky se seöla
14. ¯Ìjna v praûskÈm hotelu Mˆvenpick na dealerskÈm veËeru.
Jeho v˝znam podtrhla ˙Ëast prezidenta KIA Europe K. H.
Nama a J.W. Kima, koordin·tora jihokorejskÈ automobilky pro
»R, MaÔarsko a Rakousko.
V ofici·lnÌ Ë·sti programu vystoupil nejd¯Ìve K. H. Nam.
VysvÏtlil z·stupc˘m prodejc˘, ûe potÈ, co byla spoleËnost KIA
koupena dalöÌ jihokorejskou automobilkou Hyundai, doölo po
nÏkolika letech nejistoty z budoucnosti k jejÌ celkovÈ stabilizaci. D·le prezident Nam zd˘raznil, ûe je KIA v souËasnosti
perspektivnÌ znaËkou, coû zaruËuje prodejc˘m v »R dobrou
perspektivu jejich Ëinnosti. Jeho slova potvrdil gener·lnÌ ¯editel
KIA Motors »R Libor är·mek, kdyû uvedl, ûe v roce 2005 by
se mÏlo na evropsk˝ch trzÌch prodat 300 tisÌc voz˘ se znaËkou KIA. Skupina Hyundai, kam nynÌ KIA pevnÏ pat¯Ì, se chce
st·t jiû v roce 2010 p·tou nejvÏtöÌ automobilovou skupinou na
svÏtÏ. KromÏ jiû uvedenÈho r˘stu v EvropÏ se na tom m·
podÌlet dynamick˝ prodej v »ÌnÏ, kde chce samotn· KIA
prod·vat jiû bÏhem nÏkolika let aû p˘l miliÛn˘ voz˘ roËnÏ.
Podle ¯editele är·mka dovozce pl·nuje, ûe jiû v p¯ÌötÌm roce
postoupÌ na 15 mÌsto pokud jde o prodej na ËeskÈm trhu.
Odbyt m· prudce stoupnout bÏhem dalöÌch dvou let, kdyû
18
KIA VISION
v roce 2005 chce jihokorejsk· znaËka zÌskat 2 % ËeskÈho
trhu a prod·vat zde 3000 aû 3500 vozidel roËnÏ.
Na kdysi sloûitÈ zaË·tky prodejc˘ voz˘ KIA zavzpomÌnal Josef
Kadlec z Crystal Auto Karlovy Vary. Konstatoval vöak, ûe
d˘vÏra ve znaËku jemu, ale i dalöÌm nakonec pomohla vöe
p¯ekonat mj. dÌky öiröÌmu sortimentu voz˘ a jejich rostoucÌ
kvalitÏ.
V diskusi se prodejci zajÌmali o to, kdy bude k dispozici mal˝
v˘z KIA, kter˝ by stejnÏ jako menöÌ dieselovÈ motory jeötÏ
zv˝öil atraktivnost nabÌdky. K. H. Nam je informoval, ûe v˘z segmentu A se m· na trhu objevit jiû v roce 2004 a takÈ ûe na
v˝voji dieselov˝ch motor˘ se urychlenÏ pracuje.
Ve druhÈ Ë·sti veËera si ˙ËastnÌci setk·nÌ pochutnali na
r˘zn˝ch specialit·ch, vËetnÏ exotick˝ch z JiûnÌ Koreje. K dobrÈ
n·ladÏ a celkovÈ p¯ÌjemnÈ pohodÏ p¯ispÏl i bohat˝ kulturnÌ program. Postarala se o nÏj nap¯Ìklad skupina Boom Band, kter·
doprov·zÌ Karla Gotta. älo o urËitou symboliku, protoûe mnohon·sobn˝ zlat˝ slavÌk pat¯il mezi prvnÌ v˝znamnÈ z·kaznÌky
automobilky, kdyû v roce 1994 koupil v˘z Sephia svÈ dce¯i.
D·le se p¯edstavila dÌvËÌ taneËnÌ skupina Q a ¯ada zpÏv·k˘.
Snad nejvÌce zvedla ze ûidlÌ p¯ÌtomnÈ skupina Beatles Revival
Band, kter· hr·la nejen k poslechu, ale takÈ k tanci. Z·¯ivou
teËku za zda¯il˝m spoleËensk˝m veËerem dal noËnÌ ohÚostroj.
Servisní akademie
Akademie zkvalitňuje
péči o zákazníka
K prodejnÌmu ˙spÏchu dnes nestaËÌ jen kvalitnÌ v˝robek. St·le
v˝znamnÏjöÌ je osobnÌ p¯Ìstup k z·kaznÌkovi. Pr·vÏ proto
vedenÌ automobilky KIA, kterÈ si klade do p¯ÌötÌch let velmi
n·roËnÈ v˝robnÌ a prodejnÌ cÌle, uspo¯·dalo loni pro vybranÈ
odbornÌky ze vöech sv˝ch zastoupenÌ v EvropÏ v nÏmeckÈm
Eschbornu ServisnÌ akademii. Za »eskou republiku se ho
z˙Ëastnil B¯etislav DolejöÌ, ¯editel poprodejnÌch sluûeb KIA
Motors Czech. "Zkuöenosti, kterÈ jsem v NÏmecku zÌskal, byly
vyuûity k organizaci ServisnÌ akademie pro vedoucÌ servis˘
a p¯ejÌmacÌ techniky voz˘ KIA. Ta se konala ve dnech 17. a 18
¯Ìjna v p¯ÌjemnÈm prost¯edÌ hotelu Roz·rka v DomaöovÏ
u Brna". IntenzivnÌho semin·¯e se zamϯenÌm na pÈËi
o z·kaznÌka absolvovaly dvÏ desÌtky ˙ËastnÌk˘, kte¯Ì na z·vÏr
obdrûeli p¯Ìsluön˝ certifik·t.
"Celou akci uspo¯·dala podle naöÌch poûadavk˘ agentura
»eskÈ vzdÏl·vacÌ centrum", ¯Ìk· B¯etislav DolejöÌ.
Dopoledne se v teoretickÈ Ë·sti ˙ËastnÌci seznamovali
Břetislav Dolejší,
ředitel poprodejních
služeb KIA Motors
Czech
s hlavnÌmi z·sadami jedn·nÌ se z·kaznÌkem. Od dovednosti
rozliöit jednotlivÈ z·kaznÌky podle jejich povahov˝ch rys˘, p¯es
dovednost jak spr·vnÏ zjistit konkrÈtnÌ poûadavek z·kaznÌka
aû po d˘leûitost komunikaËnÌ dovednosti, kter· je tolik podstatn· pro p¯esvÏdËenÌ z·kaznÌka o tom, ûe se rozhodl pro
n·kup vozidla KIA spr·vnÏ. Odpoledne byli ˙ËastnÌci
rozdÏleni do dvou skupin, ve kter˝ch se pokouöeli prakticky
¯eöit modelovÈ p¯Ìpady osobnÌho p¯Ìstupu k z·kaznÌkovi.
Vöe bylo nahr·no na videokazetu, kterou si potÈ ˙ËastnÌci
promÌtali a hodnotili jednotliv· "vystoupenÌ". K nejËetnÏjöÌm
chyb·m pat¯ila mal· p¯esvÏdËivost ve v˝bÏru argument˘ v˘Ëi
z·kaznÌkovi, nebyly vyuûity r˘znÈ podp˘rnÈ prvky pro spr·vnÈ
nasmÏrov·nÌ konverzace, chybÏla "¯eË tÏla", kdyû vystupov·nÌ
nÏkter˝ch ˙ËastnÌk˘ bylo dost topornÈ. Na omluvu a na
vysvÏtlenou je vöak t¯eba uvÈst, ûe to byla pro mnohÈ zcela
nov· zkuöenost, coû potvrzujÌ i nynÏjöÌ post¯ehy a n·zory
˙ËastnÌk˘. "CÌtil jsem se v cizÌm prost¯edÌ a p¯ed skupinou
koleg˘ z branûe dost nesv˘j", vzpomÌnal mÏsÌc po ökolenÌ
ZbynÏk Exner, majitel firmy Autotech z Hradce Kr·lovÈ, kter˝
se p¯ece jen cÌtÌ lÈpe ve svÈ kancel·¯i. Praktick· cviËenÌ vöak
hodnotil vesmÏs pozitivnÏ. "Kdyû jsem sledoval dalöÌ ˙ËastnÌky kurzu, n·zornÏ jsem si uvÏdomil, co dÏlali öpatnÏ a co
naopak dob¯e. Takûe jsem se toho od nich takÈ dost pouËil",
¯Ìk· ZbynÏk Exner.
äkolenÌ ocenil i jeho organiz·tor B¯etislav DolejöÌ. "NejvÌce
mne zaujalo pozn·nÌ, ûe prvnÌ dvÏ aû Ëty¯i minuty
v rozhovoru se z·kaznÌkem jsou rozhodujÌcÌ pro vytvo¯enÌ jeho
n·zoru. Ten potom p¯etrv·v· po velmi dlouhou dobu, nÏkdy
i cel˝ ûivot," ¯Ìk· DolejöÌ. O hodnocenÌ vlivu ökolenÌ na zlepöenÌ
vztahu servisnÌch pracovnÌk˘ jednotliv˝ch prodejc˘ voz˘ KIA
k z·kaznÌk˘m je podle nÏj brzy. Kdyby si vöak vöichni pouze
uvÏdomili, ûe takov· problematika existuje, ûe je d˘leûit·
"mluva tÏla", nap¯Ìklad postoje, gestikulace rukou atd., nebylo
ökolenÌ urËitÏ zbyteËnÈ. SamotnÌ ˙ËastnÌci se o akci rovnÏû
vyjad¯ujÌ vesmÏs pozitivnÏ. "Akademie jsem se z˙Ëastnil spÌöe
ze zvÏdavosti, ale nynÌ toho nelituji," p¯izn·v· nynÌ ZbynÏk
Exner, kter˝ si dnes umÌ poradit i s nazloben˝m z·kaznÌkem,
kter˝ nakonec odch·zÌ spokojen. PodobnÈ ökolenÌ by mÏl
podle nÏj urËitÏ absolvovat kaûd˝ podnikatel.
Akademii si pochvaloval takÈ Tom·ö Klasa, kter˝ je jiû t¯etÌm
rokem prodejcem u firmy Crystal Auto v Karlov˝ch Varech. "P¯i
praktick˝ch cviËenÌch jsem si vyzkouöel r˘znÈ stresovÈ situace
p¯i jedn·nÌ se z·kaznÌkem, kde jsem cÌtil, ûe m·m slab· mÌsta,"
¯ekl. RovnÏû si zv˝öil sebevÏdomÌ p¯i osobnÌch jedn·nÌch.
KIA VISION
19
KIA Pregio a K2500
Neúnavní dříči na českých silnicích
KIA m· tradici takÈ jako v˝robce lehk˝ch uûitkov˝ch automobil˘.
V nabÌdce m· dvojici zajÌmav˝ch pracant˘ vybaven˝ch
modernÌm motorem.
UûitkovÈ automobily KIA majÌ na ËeskÈm trhu nezastupitelnÈ
mÌsto. Jedn· se totiû o vozy, kterÈ chyt¯e vyplÚujÌ mezeru mezi
vyslovenÏ mal˝mi uûitkov˝mi automobily postaven˝mi na z·kladÏ osobnÌch aut, a mezi velk˝mi dod·vkami, k nimû majÌ
samoz¯ejmÏ mnohem blÌûe. K nÌû postavenÈ skupinÏ automobil˘ se potom blÌûÌ z hlediska ceny. Pr·vÏ tato kombinace
vlastnostÌ je jejich nejvÏtöÌm trumfem. P¯ejdÏme vöak k samotnÈ dvojici model˘, kter· nabÌzÌ p¯edevöÌm praktiËnost
a spolehlivost.
PrvnÌm uûitkov˝m modelem znaËky KIA je Pregio. Je to automobil konzervativnÌch tvar˘ s krabicovitou karoseriÌ, jeû je
schopn· pojmout znaËnÈ mnoûstvÌ n·kladu. Pakliûe budete
mÌt t¯ÌmÌstnou verzi, potom vÏzte, ûe uvezete 5,6 m3 n·kladu,
jenû m˘ûe mÌt hmotnost aû 1348 kg. V nabÌdce je takÈ öestimÌstn· varianta s logicky menöÌm n·kladov˝m prostorem, jeû
pojme 3,6 m3. Jelikoû m· Pregio dÈlku 4,82 m, m· n·kladov˝
prostor t¯ÌmÌstnÈ verze dÈlku 2,75 m. Pregio m· p¯Ìstup do
n·kladovÈho prostoru ¯eöen buÔ zadnÌ vysoko v˝klopnou stÏnou nebo boËnÌmi posuvn˝mi dve¯mi na pravÈ stranÏ. BoËnÌ
20
KIA VISION
Užitkové vozy
dve¯e jsou velmi öirokÈ a umoûÚujÌ tak manipulaci s n·kladem
s vyuûitÌm vysokozdviûnÈho vozÌku. Model Pregio m· motor
uloûen˝ nad p¯ednÌ n·pravou a poh·nÏn· zadnÌ kola. Toto
¯eöenÌ je z·rukou znaËnÈ trakce p¯i jÌzdÏ s plnÏ naloûen˝m
automobilem. Aby se dos·hlo jist˝ch jÌzdnÌch vlastnostÌ, m·
Pregio vp¯edu nez·visle zavÏöen· kola, zatÌmco vzadu je pro
vysokou nosnost a robustnost pouûita tuh· n·prava.
Druh˝m avizovan˝m uûitkov˝m automobilem s logem KIA na
p¯ednÌ masce je valnÌk K2500. Jedn· se o praktick˝ automobil s rozmÏrnou otev¯enou n·kladnÌ plochou, kter· m˘ûe b˝t
kryt· nejr˘znÏjöÌmi n·stavbami. KIA K2500 je postavena na
z·kladÏ dod·vky Pregio, p¯iËemû se liöÌ v˝raznÏjöÌm
designem, kter˝ nezap¯e asijskÈ rysy. I typ K2500 je k dispozici ve dvojici verzÌ liöÌcÌch se poËtem mÌst a velikostÌ
kabiny. Z·kladem je samoz¯ejmÏ t¯ÌmÌstn· varianta, v˝robce
vöak nabÌzÌ i öestimÌstnÈ provedenÌ, kterÈ m· sice celkovou
dÈlku o 11 cm vÏtöÌ, avöak velikost loûnÈ plochy je menöÌ.
ZatÌmco z·kladnÌ provedenÌ nabÌdne plochu s dÈlkou 3,13 m
a ö̯kou 1,65 m, öestimÌstn· verze m· dÈlku 2,2 m. JistÏ nenÌ
bez zajÌmavosti, ûe n·klad, kter˝ je KIA K2500 schopna
p¯evÈzt, m˘ûe mÌt nejvyööÌ hmotnost aû 1485 kg.
Oba modely Pregio a K2500 jsou poh·nÏny shodnou pohonnou jednotkou, kter· se v nabÌdce objevila v kvÏtnu 2002.
Jedn· se o Ëty¯v·lcov˝ turbodiesel s rozvodem OHC o objemu 2,5 l, kter˝ d·v· nejvÏtöÌ v˝kon 69 kW. Mnohem d˘leûitÏjöÌ
je vöak ˙daj o velikosti toËivÈho momentu, kter˝ vrcholÌ hodnotou 220 N.m, coû zaruËuje dostatek sÌly i p¯i jÌzdÏ s plnÏ
vytÌûen˝m automobilem. Velmi potÏöujÌcÌ zpr·vou je i kombinovan· spot¯eba paliva, kter· se pohybuje v z·vislosti na
modelu kolem deseti litr˘ na sto kilometr˘.
KIA m· ve sv˝ch modelech Pregio a K2500 velmi silnou zbraÚ
na poli lehk˝ch uûitkov˝ch automobil˘. Za velmi p¯ijatelnÈ
ceny totiû nabÌzÌ velmi praktickÈ, spolehlivÈ a v˝konnÈ automobily, kterÈ svou velikostÌ vhodnÏ vyplÚujÌ mezeru na ËeskÈm
automobilovÈm trhu.
KIA VISION
21
KIA Carnival
Pět hvězdiček za bezpečnost
Velkoprostorov· KIA Carnival je velmi praktick˝ a pohodln˝
automobil, navÌc vöak svÈ pos·dce nabÌzÌ mimo¯·dnou porci
ochrany p¯i nehod·ch.
KIA Carnival pat¯Ì k v˘bec nejvÏtöÌm automobil˘m svÈho segmentu. Jedn· se o mimo¯·dnÏ praktick˝ automobil schopn˝
v tom nejvÏtöÌm pohodlÌ p¯ev·ûet aû sedm cestujÌcÌch
a spoustu jejich zavazadel. KromÏ tÏchto vlastnostÌ a dalöÌch
v podobÏ v˝konn˝ch pohonn˝ch jednotek vöak KIA Carnival
vynik· i v ot·zk·ch bezpeËnosti.
Pomineme-li nynÌ aktivnÌ bezpeËnost, do nÌû spadajÌ mimo jinÈ
jiû zmiÚovanÈ v˝konnÈ motory nebo kvalitnÌ podvozek, ale takÈ
ergonomickÈ rozmÌstÏnÌ ovl·dacÌch prvk˘ a celkovÏ p¯Ìjemn˝
interiÈr nenavozujÌcÌ û·dn˝ stres, nabÌzÌ Carnival obrovskou
ochranu svÈ pos·dky i v p¯ÌpadÏ, ûe jiû k nehodÏ dojde. JeötÏ
doplÚme, ûe kaûdÈ provedenÌ modelu Carnival je vybaveno
modernÌm protiblokovacÌm systÈmem ABS doplnÏn˝m o elektronick˝ rozdÏlovaË brzdnÈho ˙Ëinku EBD.
Model Carnival se samoz¯ejmÏ ˙Ëastnil ofici·lnÌch n·razov˝ch
test˘ americkÈ vl·dy oznaËovan˝ch zkratkou NHTSA. Po
absolvov·nÌ tÈto n·roËnÈ zkouöky bylo sdÏleno, ûe model
Carnival zÌskal nejvyööÌ moûnÈ ocenÏnÌ - tedy pÏt hvÏzdiËek.
KIA Carnival, kter· je v souËasnosti v prodeji, je jiû druhou
22
KIA VISION
generacÌ tohoto automobilu, kter· pr·vÏ v oblasti bezpeËnosti udÏlala obrovsk˝ krok kup¯edu.
ZnaËnÈ rozmÏry karoserie jsou z·rukou, ûe deformaËnÌ zÛny
mohou b˝t mnohem ˙ËinnÏjöÌ, neû u konkurenËnÌch automobil˘.
KIA Carnival m· optimalizovanou nosnou strukturu p¯ednÌ Ë·sti
tak, aby zachytila co moûn· nejvÏtöÌ mnoûstvÌ energie a tu potom
rozvedla do okolnÌch Ë·stÌ skeletu karoserie. P¯ed n·razem
zep¯edu d·le ochraÚuje bezpeËnostnÌ sloupek volantu, kter˝
minimalizuje jeho pohyby i p¯i tÏch nejvÏtöÌch deformacÌch.
Samoz¯ejmostÌ je takÈ propracovan˝ z·drûn˝ systÈm, jehoû
souË·stÌ je dvojice ËelnÌch airbag˘ pracujÌcÌch v souËinnosti
s pyrotechnick˝mi p¯edpÌnaËi bezpeËnostnÌch p·s˘ d·le
vybaven˝ch omezovaËi jejich napÏtÌ. Ty zabraÚujÌ p¯ÌliönÈmu
tlaku bezpeËnostnÌho p·su na tÏla pos·dky v okamûiku aktivace p¯edpÌnaˢ, a tedy eventu·lnÌmu zranÏnÌ.
Jiû zmiÚovanÈ znaËnÈ rozmÏry automobilu spolu s v˝öe
umÌstÏnou podlahou jsou z·rukou mimo¯·dnÈ ochrany pos·dky i p¯i boËnÌch n·razech. Vznikl· n·razov· energie je nap¯Ìklad i pomocÌ robustnÌch bezpeËnostnÌch v˝ztuh boËnÌch
dve¯Ì rozv·dÏna na v tom okamûiku mÈnÏ exponovan· mÌsta.
Jak m˘ûete nynÌ sami posoudit, znaËka KIA se nadmÌru snaûila, aby v·s z·kaznÌky v maxim·lnÌ m̯e ochr·nila p¯ed n·sledky mnoha mysliteln˝ch typ˘ dopravnÌch nehod. KIA Carnival je
dÌky svÈ velikosti nejen velmi praktick˝m, ale takÈ velmi
bezpeËn˝m automobilem.
KIA VISION
23
KIA Magentis
Pro nejnáročnější zákazníky
Pakliûe touûÌte po luxusnÌm automobilu za p¯ijatelnou cenu,
nemÏla by vaöemu pohledu uniknout KIA Magentis, kter· se
objevuje na ËeskÈm trhu v mÏsÌci ˙noru 2003. Pt·te se
proË? OdpovÏÔ je jednoduch·. Magentis totiû nabÌzÌ kombinaci v˝jimeËnÈho vzhledu, znaËnÈho vnit¯nÌho prostoru,
bohatÈ v˝bavy a v˝konn˝ch motor˘.
P¯i n·vrhu jeho designu bylo prioritnÌm ˙kolem vytvo¯enÌ
reprezentativnÌho automobilu, kter˝ by se vöak dostateËnÏ
odliöoval od konkurence a z·roveÚ nabÌzel d·vku sportovnÌho
öarmu. Z tohoto d˘vodu je dominantou modelu Magentis
rozmÏrn· maska chladiËe s v˝razn˝m chromov·nÌm stejnÏ
tak jako relativnÏ nÌzk· silueta celÈho vozu, dan· v˝raznou
hranou oken.
Obrovskou p¯ednostÌ nejvÏtöÌho modelu znaËky KIA je nabÌdka vnit¯nÌho prostoru. Ta je d·na p¯edevöÌm mimo¯·dn˝m
rozvorem s dÈlkou 2700 mm. Vzadu si tak cestujÌcÌ mohou
klidnÏ d·t nohu p¯es nohu. O znaËnÈ h˝Ëk·nÌ bÏhem jÌzdy se
star· i vynikajÌcÌ tvar sedadel stejnÏ tak jako kvalitnÌ materi·ly
vöude, kam se podÌv·te. Toto tvrzenÌ platÌ samoz¯ejmÏ takÈ o p¯ednÌ dvojici mÌst. P¯Ìstrojov· deska vynik·
p¯edevöÌm tradiËnÌmi tvary, kterÈ dod·vajÌ dojem znaËnÈ
robustnosti a kvality. Honosnost modelu Magentis dod·v·
nap¯Ìklad d¯evÏn˝ dekor p¯ÌstrojovÈ desky Ëi k˘ûÌ potaûen˝
volant, hlavice ¯adicÌ p·ky a koûenÈ ËalounÏnÌ. TÌm se
dost·v·me k v˝bavÏ vozu KIA Magentis. Ta je na skuteËnÏ
mimo¯·dnÈ ˙rovni a obsahuje nap¯Ìklad automatickou klimatizaci, elektricky ovl·dan· boËnÌ okna a zrc·tka stejnÏ tak jako
d·lkovÏ ovl·danÈ centr·lnÌ zamyk·nÌ nebo loketnÌ opÏrku.
P¯i tvorbÏ modelu Magentis mysleli i na bezpeËnost.
Automobil je vybaven nap¯Ìklad ËelnÌmi a boËnÌmi airbagy,
24
KIA VISION
pyrotechnick˝mi p¯edpÌnaËi bezpeËnostnÌch p·s˘
samoz¯ejmÏ i protiblokovacÌm systÈmem ABS s rozdÏlovaËem brzdnÈho ˙Ëinku EDB Ëi promyölen˝mi deformaËnÌmi zÛnami.
KIA Magentis se dod·v· s dvojicÌ pohonn˝ch jednotek, kterÈ
jsou standardnÏ spojeny s pÏtistupÚovou p¯Ìmo ¯azenou
p¯evodovkou. Charakteru tohoto automobilu odpovÌd·
i nabÌdka samoËinnÈ alternativy p¯evodovÈho ˙strojÌ umoûÚujÌcÌ sekvenËnÌ ¯azenÌ. Z·kladnÌ motorizacÌ luxusnÌho Magentisu
je z·ûehov˝ dvoulitrov˝ motor s nejvÏtöÌm v˝konem 100 kW.
Poûadavky nejn·roËnÏjöÌch z·kaznÌk˘ jistÏ uspokojÌ z·ûehov˝
öestiv·lec o objemu 2,5 l a v˝konu 123 kW.
KIA
Shuma
II
Bohatá výbava v základní ceně
AtraktivnÌ vzhled, bohat· v˝bava a p¯ÌjemnÏ v˝konnÈ motory pr·vÏ to jsou vlastnosti, jimiû KIA Shuma II bojuje o p¯ÌzeÚ
z·kaznÌk˘. SvÏûÌ a praktick· Shuma II je dod·v·na s dvojicÌ
karoseriÌ. PrvnÌm modelem je konzervativnÏji pojat˝ elegantnÌ
sedan, jenû doplÚuje sportovnÏjöÌ a v˝raznÏjöÌ liftback. P¯estoûe
jsou obÏ provedenÌ postavena na shodnÈm podvozku, jejich
design se liöÌ nejen v zadnÌ Ë·sti, ale takÈ celkov˝m pojetÌm
p¯ÌdÏ s odliön˝mi maskami a svÏtlomety. P¯i dÈlce, kter· v obou
p¯Ìpadech p¯ekraËuje hranici 4,5 metru, uvnit¯ nabÌzejÌ znaËn˝
prostor jak pro pos·dku, tak pro zavazadla. PraktiËtÏjöÌ pÏtidve¯ov· verze pojme aû 440 l zavazadel.
Model Shuma II se od sv˝ch konkurent˘ odliöuje kromÏ
v˝raznÈho designu z¯ejmÈho jiû z fotografiÌ p¯edevöÌm velmi
bohatou v˝bavou, jeû je k dispozici jiû v z·kladnÌ p¯ÌznivÈ cenÏ.
I z·kladnÌ provedenÌ tohoto automobilu opl˝v· takov˝mi
poloûkami jak˝mi je dvojice airbag˘, v˝ökovÏ nastavitelnÈ
sedadlo ¯idiËe, posilovaË ¯ÌzenÌ, elektrickÈ ovl·d·nÌ boËnÌch
oken, centr·lnÌ zamyk·nÌ Ëi dokonce klimatizace. V bohatöÌch
˙rovnÌch v˝bavy je navÌc ve v˝bavÏ protiblokovacÌ systÈm ABS
doplnÏn˝ o rozdÏlovaË brzdnÈho ˙Ëinku EBD Ëi sportovnÌ
hlinÌkov˝ dekor p¯ÌstrojovÈ desky.
ZatÌmco sedan je k m·nÌ ve dvojici v˝bav v˝hradnÏ se z·ûehov˝m Ëty¯v·lcem Mi-tech 1,6 l o nejvÏtöÌm v˝konu 75 kW,
pÏtidve¯ov˝ sportovnÏji pojat˝ model se navÌc nabÌzÌ takÈ s
motorem o objemu 1,8 litru a nejvÏtöÌm v˝konu 84 kW. KIA
Shuma II vybaven· touto pohonnou jednotkou nabÌzÌ solidnÌ
jÌzdnÌ v˝kony, kterÈ jsou reprezentov·ny nap¯Ìklad nejvyööÌ
rychlostÌ 196 km/h. PetistupÚovou p¯Ìmo ¯azenou p¯evodovku
m˘ûe v p¯ÌpadÏ z·jmu nahradit Ëty¯stupÚov˝ automat.
NejvÏtöÌ p¯ednostÌ modelu Shuma II (a nez·leûÌ p¯itom na tom
jakou verzi zvolÌte) spoËÌv· v tom, ûe je schopn· nabÌdnout ve
svÈ kategorii mimo¯·dn˝ vnit¯nÌ prostor spojen˝ s bohatou
v˝bavou a zejmÈna p¯ijatelnou cenou. Automobil tak m˘ûe velmi
kvalitnÏ plnit funkci komfortnÌho, rychlÈho a elegantnÌho rodinnÈho automobilu.
KIA VISION
25
Napsali o nás:
MF Dnes
HvÏzdou letoönÌho modelovÈho roku je u znaËky KIA nov· modelov· ¯ada
Sorento. KIA Sorento mÌ¯Ì sv˝m pojetÌm na rozhranÌ t¯Ìd SUV a off-road
(na rozdÌl od klasick˝ch SUV m· r·movou konstrukci karoserie). VnÏjöÌ
tvary Sorenta jsou modernÌ a dynamickÈ a nepostr·dajÌ originalitu. Uvnit¯
pak nalezneme co moûn· nejvÏtöÌ komfort a dostateËn˝ zavazadlov˝ prostor.
DÌky nÏmu je i verze M1, kterou Ëesk˝ importÈr voz˘ KIA nabÌzÌ, dostateËnÏ
praktick·. Co vöak rozhodnÏ p¯ekvapÌ, je cena. NovÈ Sorento m˘ûete mÌt jiû
od 649 000 KË. P˘vab dod·vajÌ Sorentu takÈ pohonnÈ jednotky z·ûehovÈ
o objemu 2,4 a 3,5 litru a p¯eplÚovan˝ vznÏtov˝ motor o objemu 2,5 l s
p¯Ìm˝m vst¯ikov·nÌm typu common rail a pÏtistupÚovou ruËnÏ ¯azenou
p¯evodovkou, nebo na p¯·nÌ se Ëty¯stupÚov˝m "automatem".
Profit
Z aut, registrovan˝ch v »R, se roËnÏ podle ˙daj˘ policie ztratÌ tÈmϯ 25 tisÌc
kus˘. DvÏ t¯etiny z nich mizÌ osvÏdËen˝mi trasami na V˝chod a na Balk·n.
NejËastÏjöÌmi terËi z·jmu zlodÏj˘ jsou u n·s vozy znaËek Subaru, Audi
a Jeep. V absolutnÌm poËtu se ztratilo nejvÌce ökodovek - p¯es 14 tisÌc. TÏch
ale jezdÌ na Ëesk˝ch silnicÌch nejvÌce, takûe v pomÏru k celkovÈmu poËtu nejsou
jejich ztr·ty tak ËastÈ. M·lo se kradou Trabanty, Wartburgy, Dacie,
MoskviËe a Volhy - z tisÌce registrovan˝ch se ztratÌ jedno aû dvÏ. NenÌ to zp˘sobeno jejich dobr˝m zabezpeËenÌm, ale nez·jmem zlodÏj˘. "NejbezpeËnÏjöÌ"
jsou znaËky Ferrari, Kia, Land Rover, Lexus, Maserati, MG, MTX, Rolls
Royce a Ssang Yong. Ani jeden v˘z tÏchto znaËek nebyl loni odcizen.
MagazÌn Pr·vo
PrvnÌ sezn·menÌ a jÌzdnÌ dojmy mi potvrdily, ûe novÈ pÏtimÌstnÈ Rio je
z hlediska modernizace velk˝m skokem vp¯ed. JednÌm z inovaËnÌch krok˘
byly urËitÈ z·sahy designÈr˘ do vzhledu karosÈriÌ a interiÈru. Jejich cÌlem
bylo zv˝raznit robustnost a bezpeËnost konstrukce, dos·hnout vÏtöÌ elegance
i emotivnÏjöÌho p˘sobenÌ vozu na potenci·lnÌho z·kaznÌka. Snad nejmarkantnÏji zmÏny vnÌm·me na pÏtimÌstnÈm kombi. VlastnÌ jÌzda odhalÌ
dalöÌ p¯ednost inovace, a to velk˝ krok ve snÌûenÌ hluku v interiÈru. Ze vöeho
nejvÌce mne vöak p¯ekvapilo zlepöenÌ jÌzdnÌch vlastnostÌ. ⁄prava na obou
n·prav·ch, v naladÏnÌ pruûÌcÌch a tlumÌcÌch jednotek a zesÌlenÌ podvozku
vyjad¯ujÌ skuteËn˝ generaËnÌ p¯elom - ¯idiËe zbavujÌ nejistoty p¯i ¯ÌzenÌ
tohoto vozu.
Times of Oman
KIA zah·jila v Om·nu prodej novÈho vozu Carens, kter˝ je s kapacitou sedmi
mÌst nejvÏtöÌm automobilem ve svÈ t¯ÌdÏ. V˘z, kter˝ je vyzbrojen˝ motorem
1,8 l DOHC, byl vyroben v mate¯skÈ zemi. KIA je dnes nejrychleji rostoucÌ
znaËkou ve Spojen˝ch st·tech americk˝ch. V˘z Carnival -luxusnÌ MPV- zÌskal
p¯i bezpeËnostnÌch testech US National Highway Traffic Safety
Administration pÏt hvÏzdiËek. Je to nejvyööÌ hodnocenÌ za ËelnÌ a boËnÌ crash
test, kter˝ m˘ûe v˘z zÌskat. PrvnÌ miliÛn vyroben˝ch automobil˘ byl dosaûen
v z·¯Ì 1988. Hranici pÏti miliÛn˘ dos·hla automobilka v roce 1995
a laùku 10 miliÛn˘ p¯ekonala v letoönÌm roce. LetoönÌ cÌl je p¯ekonat hranici jednoho miliÛnu voz˘.
Canadiancar.com
Kia Sedona odpovÌd· p¯esnÏ tomu, co z·kaznÌci v SevernÌ Americe poûadujÌ - je praktick·, lehce ovladateln·, prostorn· a pohodln·. Up¯ÌmnÏ ¯eËeno
jsme neoËek·vali, ûe bude Sedona tak dob¯e konstrukËnÏ provedena, pohodln· a lehce ovladateln· jako nap¯Ìklad Toyota Sienna Ëi Honda Odysseya.
Naöe p¯edsudky vöak brzy zmizely potÈ, co jsem vyrazil na silnici. Sedona
je velmi pohodln˝, tich˝ a siln˝ minivan. Lehce se ¯ÌdÌ a lÈpe parkuje neû
nap¯Ìklad Dodge Caravan Ëi Honda Odysseya.
Naši prodejci:
Brno, AUTOKOMERC, spol. s r. o., Tel.: 545 422 014 ● Brno, PEMM BRNO, spol. s r. o., Tel.: 547 223 072 ● »eskÈ BudÏjovice,
BALKAR s. r. o., Tel.: 387 240 720 ● Hradec Kr·lovÈ, AUTOTECH, s.r.o., Tel.: 495 214 569 ● Jihlava, SEéEV-REKO s.r.o., Tel.:
567 304 103 ● Karlovy Vary, CRYSTAL AUTO s.r.o., Tel.: 353 332 929 ● Kladno, MOTOROBIN s.r.o., Tel.: 312 249 317 ●
KunÌn, JOSEF DÃDÕK, Tel.: 556 749 290 ● Liberec 6, V.L.C. Liberec s.r.o., Tel.: 485 134 896 ● Loket - Brzotice, AUTOCENTRUM BUPI, s.r.o., Tel.: 317 856 768 ● Opava - Kom·rov, HEKRA CAR spol. s r. o., Tel.: 553 794 734 ● Ostrava - Hrabov·,
AUTOCENTRUM TAPS s.r.o., Tel.: 596 721 452 ● PlzeÚ, CAR TRADE PLZE“, s.r.o., Tel.: 377 241 878 ● Praha 4 - Chodov,
KIA MOTORS CZECH s.r.o., Tel.: 267 912 256 ● Praha 6, SUDA AUTO SPORT, Tel.: 220 513 360 ● Praha 7, MTX RS, s.r.o.,
Tel.: 220 876 744 ● P¯Ìbram II, AUTA s.r.o., Tel.: 318 629 294 ● RakovnÌk, LOSL s.r.o., Tel.: 313 517 653 ● Trutnov III,
AUTOSAJM v. o. s., Tel.: 499 841 559 ● ⁄stÌ nad Labem, REALCENTRUM pod HolomÏ¯Ì s.r.o., Tel.: 472 744 039 ● ZlÌn,
AUTOKOM spol. s r.o., Tel.: 577 224 080
www.kiamotors.cz
26
KIA VISION