Katalog pneumatik zima 2010 – 2011

Komentáře

Transkript

Katalog pneumatik zima 2010 – 2011
%
fo
í in
ižš
c
uV h v
aš ka
eh
o p tal
ro og
de
jce u!
ný
ed
e
uv
Bl
en
zc
30
Sl
ev
aa
ž
Katalog pneumatik
zima 2010 – 2011
Kterou značku si vybrat?
Continental
•
•
•
•
•
•
prémiová značka pro náročné zákazníky
pneumatiky s velmi krátkou brzdnou dráhou
vynikající spolupráce s automobilovými systémy - ESP, ESC
použity jsou nejnovější technologie a materiály
využití nových poznatků z automobilového průmyslu a gumárenství
vhodná zejména pro řidiče výkonných vozů, kterým zajišťuje
výborné jízdní vlastnosti a vysokou míru bezpečí
Uniroyal
„Pneumatiky do deště“
• vyšší střední třída pro zákazníky, kteří se chtějí odlišit
• pneumatiky této značky vykazují výborné jízdní vlastnosti
zejména na vozovce s rozbředlým sněhem
• pneumatika zvýrazňuje tuning auta
Osobní
„Pneumatiky s německou technologií“
Semperit
• pneumatiky Semperit poskytují dobrý výkon i v extrémních podmínkách
• pro zákazníky vyžadující zejména komfortní jízdu
• střední třída pneumatik určená spíše pro zákazníky, kteří kladou důraz
na pohodlí a tichou jízdu, ale současně vysokou bezpečnost
4x4
„Testováno v Alpách“
Barum
• pneumatiky ekonomického segmentu s výhodným poměrem kvalita / cena
• domácí značka s dlouholetou tradicí
Matador
• tradiční značka se širokým produktovým portfoliem profilovaným
pro evropské podmínky
• cenově výhodná
General Tire
• specializovaná značka off roadových a 4×4 pneumatik
• ekonomicky výhodné řešení nejen pro terénní vozy
2
Dodávky
„Kvalita za rozumnou cenu“
str. 12
MP 52
Nordicca Basic
ContiWinterContact TS 830 P
str. 7
MS Plus 6
str. 10 Master Grip
str. 11 Polaris 2
ContiWinterContact TS 830
str. 7
MS Plus 66
str. 10 Speed Grip
str. 11 Barum Quartaris str. 12 MP 59 Nordicca
ContiWinterContact TS 810
str. 8
ContiWinterContact TS 810 Sport
str. 8
ContiWinterContact TS 800
str. 9
ContiWinterContact TS 790
str. 9
ContiWinterContact TS 790 V
str. 9
ContiWinterContact TS 780
str. 9
ContiCrossContactWinter
str. 14
Conti 4x4 WinterContact
str. 14
VancoWinter 2
str. 16 Snow Max
VancoWinterContact
str. 16
VancoWinter
str. 16
VancoFourSeason 2
str. 17
VancoFourSeason
str. 17
MP 91
Nordicca 4x4
str. 18 Van Grip
str. 18 Sno Vanis
str. 18
str. 13
str. 13
str. 15 Snow Grabber
str. 15
MPS 520
Nordicca Van
3
Užitečné rady
před vyjetím na zimní vozovku
Zimní pneumatiky jsou součástí povinné zimní výbavy
Od 1. července 2008 je v platnosti dopravní značka se symbolem automobilu a sněhové vločky. Tato značka
vymezuje úseky, kde je možno v období od 1. listopadu do 31. března vjet pouze se zimní výbavou, jejíž součástí
jsou i zimní pneumatiky obuté na všech čtyřech kolech, a to s minimální hloubkou dezénu 4 milimetry.
Za porušení této vyhlášky bude řidičům hrozit ztráta 1 bodu a pokuta až 2000 Kč.
Doporučení pro zimní provoz
» Namontujte pneumatiky včas před začátkem zimy (již v průběhu října)
a ponechte je na vozidle až do konce března
» Namontujte zimní pneumatiky na všechny osy
» Nové pneumatiky se musí zajet asi 300 km
» Zkontrolujte případné poškození použitých zimních pneumatik před opětovným namontováním
» Zkontrolujte také několikrát za zimu tlak v pneumatikách
Proč zimní pneumatiky?
» Směs zimních pneumatik je speciálně vyvinuta pro zimní období tak, aby si zachovala mnohem lepší přilnavost
k vozovce při teplotách pod +7 °C, což je dále podpořeno množstvím lamel v dezénu zimní pneumatiky.
» Riziko nehody je v zimě 6x vyšší.
» Průměrná teplota v zimě: +3 °C.
» Brzdná dráha u zimních pneumatik je podstatně kratší.
Kdy přezouvat na zimní pneumatiky?
+7 °C je doporučená teplotní hranice pro použití zimních pneumatik.
Podle dlouhodobých měření Českého hydrometeorologického ústavu klesá průměrná teplota na celém území České
republiky pod +7 °C od začátku listopadu do konce března. Zimní pneumatiky zvyšují při teplotách pod +7 °C
bezpečnost při řízení, protože mají oproti letním pneumatikám:
» větší adhezi na sněhu i ledu
» vyšší adhezi i na suchých studených vozovkách
» lepší stabilitu při průjezdu zatáčkami
» podstatně kratší brzdnou dráhu
Proč nové zimní pneumatiky a ne protektory?
Riziko protektorovaných pneumatik:
» může dojít k použití rozdílné kostry pláště u pneumatik na jedné nápravě
» odlišná konstrukce nárazníkové oblasti
» rozdílné materiály použité při výrobě kostry pláště
» odlišná váha kostry
Technický stav kostry pláště zůstává před zraky zákazníka skrytý.
Výsledkem je vyšší riziko dopravní nehody!
4
Proč je důležité
sledovat hloubku dezénu pneumatik?
Rozsáhlé výzkumy německých organizací TŰV a Dekra hovoří varovnou řečí: příčinou téměř každé druhé dopravní nehody
je nedostatečná hloubka dezénu pneumatik. Legislativa je přitom v řadě zemí v této problematice liknavá a stanovená
minimální hloubka dezénu 1,6 mm je podle zkušeností příliš nízká.
Nová osobní pneumatika má obvykle hloubku dezénu cca 8 mm. Je důležité si uvědomit, že se v přímé úměře ke snižující
se hloubce dezénu zhoršují i jízdní vlastnosti opotřebovávané pneumatiky. Pokud tedy jezdíte na pneumatice s hloubkou
dezénu na zákonné hranici, tj. 1,6 mm, používáte pneumatiku, která je téměř z 80 % opotřebovaná. Čemuž odpovídají
i zhoršené jízdní vlastnosti a snížená bezpečnost zejména při jízdě na mokré vozovce. Proto jsou na vybraných úsecích
silnic stanoveny povinné zimní pneumatiky s minimální hloubkou dezénu 4 mm.
Proč 4 mm?
Pokud je hloubka dezénu u zimních pneumatik nižší než čtyři milimetry,
společnost Continental doporučuje pořídit celou novou sadu pneumatik.
V případě, že hloubka dezénu na zimních pneumatikách klesne pod tuto
hranici, záběr a brzdný výkon na sněhu - specifické vlastnosti zimních
pneumatik - se znatelně zhorší. Moderní zimní pneumatiky koncernu
Continental jsou vybaveny indikátorem opotřebení dezénu na hloubku
4 mm (Wi TWI).
POROVNÁNÍ BRZDNÉ DRÁHY:
ZIMNÍ PNEUMATIKY NA ZASNĚŽENÉ VOZOVCE
V zimě je riziko nehody 6x vyšší
Často stačí jen jeden jediný den kdy napadne sníh, aby způsobil dopravní chaos a každý špatně obutý automobil se stává
neovladatelný a nebezpečný. 55 % všech dopravních nehod se odehraje na zimních vozovkách.
Pravidlo čtyř:
1. používejte zimní pneumatiky na všech 4 kolech
2. používejte zimní pneumatiky s minimální hloubkou dezénu 4 mm
3. používejte zimní pneumatiky na voze po dobu nejméně 4 zimních měsíců
4. používejte zimní pneumatiky nejdéle 4 sezony
BRZDNÁ DRÁHA Z 60 Km/hod. NA SUCHÉ VOZOVCE
BRZDNÁ DRÁHA Z 50 Km/hod. NA SNĚHU
*
BRZDNÁ DRÁHA Z 30 Km/hod. NA LEDU
* Víte, že 3 m je šířka přechodu pro chodce?
5
Slovníček pojmů / Provozní kódy
Ztráta kontaktu pneumatiky s mokrou vozovkou z důvodu vytvoření vodní vrstvy mezi pneumatikou a vozovkou.
Ten způsobuje ztrátu adheze (přilnavosti) pneumatik – vozidlo se chová podobně jako při jízdě na ledu.
Náš tip: nebrzdit, ubrat plyn a vyčkat na znovuobnovení kontaktu pneumatiky s vozovkou.
Aquaplaning
(čti akvaplenink)
Přilnavost pneumatiky k povrchu vozovky.
Adheze
Handling
Subjektivní hodnocení chování pneumatiky za jízdy, zejména v zatáčkách.
Hodnotí se například rychlost reakce pneumatiky na prudkou změnu směru jízdy.
(čti hendlink)
Hydratovaný oxid křemičitý, který se přidává do směsi běhounu (část pneumatiky s vylisovaným vzorkem,
která zajišťuje kontakt pneumatiky s vozovkou) pro zlepšení jízdních vlastností. Výhodou pro zákazníka je výrazně
kratší brzdná dráha na mokré vozovce i lepší adheze pneumatiky při záběru a v zatáčkách. Silika rovněž snižuje
valivý odpor pneumatiky, a tím snižuje spotřebu pohonných hmot.
Silika
Zesílené provedení pneumatiky.
(z anglického výrazu Reinforced Zvýšená nosnost.
– čti reinfost)
RF
FR
Výstupek v patní oblasti pneumatiky, který chrání ráfek proti poškození – zejména
při nešetrném parkování podél obrubníku.
ML
Ochrana bočnice (pryžový vystupující pásek na bočnici) – chrání bočnici pneumatiky
proti poškození zejména při nešetrném parkování podél obrubníku.
XL
Označení pneumatiky se zvýšeným indexem nosnosti – ocení zejména majitelé těžkých vozů.
Index nosnosti (LI - Load Index)
Je číslo určující maximální nosnost pneumatiky při rychlosti určené kategorií rychlosti za daných specifických podmínek.
LI
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
kg
190
195
200
206
212
218
224
230
236
243
250
257
265
272
280
LI
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
kg
290
300
307
315
325
335
345
355
365
375
387
400
412
425
437
LI
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
kg
450
462
475
487
500
515
530
545
560
580
600
615
630
650
670
LI
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
kg
690
710
730
750
775
800
825
850
875
900
925
950
975
1000
1030
LI
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
kg
1060
1090
1120
1150
1180
1215
1250
1285
1320
1360
1400
1450
1500
1550
1600
Kategorie rychlosti (SI - Speed Index)
Je maximální rychlost, při které může pneumatika nést hmotnost určenou indexem nosnosti za daných specifických podmínek. Symbol kategorie
rychlosti u pneumatik pro osobní a nákladní automobily je určen velkými písmeny.
Symbol
Rychlost (km/hod.)
6
L
M
N
P
Q
R
S
T
U
H
V
W
Y
ZR
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210
240
270
300
>240
Zimní pneumatiky pro osobní automobily
ContiWinterContact TS 830 P
OPTIMALIZOVÁNO
pro ESP, ESC
Technický
charakter produktu
Vlastnosti
produktu
Výhoda
pro zákazníka
Zlepšená tuhost bloků
ve střední části dezénu
v obvodovém směru
a vysoký počet lamel
Maximální koncentrace
adhezních hran
Vynikající brzdný výkon
na mokré vozovce,
či na sněhu a ledu
Velký počet bloků a lamel
v ramenní části dezénu
Zvýšený počet trakčních hran
zlepšuje efekt „zařezávání se“
do sněhu
Výborné záběrové vlastnosti
na sněhu
Rozdělení dezénu na sekce
Optimalizované rozložení
tuhosti dezénu a zajištění
podpory jednotlivých
dezénových bloků
Dobré vedení v přímém
směru, zlepšený handling
na suchu
225/40 R 18 V
2. místo
ContiWinterContact TS 830
225/45 R 17 V
VÍTĚZ TESTU
VELMI
DOPORUČUJEME
205/55 R 16 H
2. místo
PŘÍKLADNÁ
205/55 R 16 H
1. místo
VELMI
DOPORUČUJEME
OPTIMALIZOVÁNO
pro ESP, ESC
Technický
charakter produktu
Vlastnosti
produktu
Výhoda
pro zákazníka
Tuhá dezénová základna
Lepší přenos bočních sil
Lepší handling na mokru
Šípovitě tvarované drážky
Rychlý odvod vody
Vyšší odolnost vůči
aquaplaningu
Vysoký počet bloků v rameni
Více adhezních hran, hluboký
zářez do sněhu, zlepšená
přilnavost na sněhu
Lepší brzdný a záběrový
výkon na sněhu
Vysoká obvodová a boční
tuhost dezénových bloků
ve střední části dezénu
a vysoký počet lamel
Maximální množství
adhezních hran
Excelentní brzdný výkon
na ledu a mokru
205/55 R 16 H
1. místo
VELMI
DOPORUČUJEME
205/55 R 16 H
2. místo
VELMI
DOPORUČUJEME
205/55 R 16 H
VÍTĚZ TESTU
205/55 R 16 91/94 T/H/V
1. místo
205/55 R 16 H
1. místo
7
www.conti-online.cz
TS 830 P a TS 830 jsou první zimní pneumatiky, které byly vyvinuty pro podporu
a spolupráci s moderními elektronickými systémy - ESP, ESC.
Zimní pneumatiky pro osobní automobily
225/45 R 17 H
PŘÍKLADNÁ
225/55 R 16 H
VELMI
DOPORUČUJEME
ContiWinterContact TS 810
Technický
charakter produktu
Vlastnosti
produktu
Výhoda
pro zákazníka
Lamelový systém
s lamelovou rozpěrkou
Zábrana uzavíraní lamel
Výborná přilnavost, lepší
záběr a handling na sněhu
Asymetrický dezén
s robustními vnějšími bloky
Vysoká boční a obvodová
tuhost
Mimořádný handling a brzdný
výkon na suchých studených
vozovkách
Proměnlivý počet dezénových Optimalizace počtu drážek
drážek
podle šířky pneumatiky
205/55 R 16 V
DOBRÁ
Vynikající odolnost proti
vzniku aquaplaningu
ContiWinterContact TS 810 Sport
Technický
charakter produktu
Vlastnosti
produktu
Výhoda
pro zákazníka
Lamelový systém
s lamelovou rozpěrkou
Zlepšení záběru jak
v podélném tak především
příčném směru
Bezpečnější průjezd zatáčkou,
vynikající brzdné vlastnosti
na sněhu a ledu
Robustní vnější bloky
a pásový dezén
Vysoká boční tuhost a precizní Výborný handling a brzdný
vedení v přímém směru
výkon na zimních vozovkách
Proměnlivý počet dezénových Optimalizace počtu drážek
drážek
podle šířky pneumatiky
Vynikající odolnost proti
vzniku aquaplaningu
8
TS 810 Sport a TS 810 jsou rovněž k dostání jako SSR (Self Supporting Runflat) pneumatiky,
což znamená, že k již specifikovaným charakteristikám výkonu, je na nich i po defektu možná jízda
do vzdálenosti 80 km při maximální rychlosti 80 km/hod.
ContiWinterContact TS 800
ContiWinterContact TS 790
185/60 R 14 T
VÍTĚZ TESTU
185/60 R 14 T
2. místo
VELMI DOPORUČUJEME
Technický
charakter produktu
Vlastnosti
produktu
Výhoda
pro zákazníka
Inovovaný systém
šestihranných lamel
Výborná boční tuhost
Vynikající záběr a stabilita
v zatáčkách
Nejmodernější tekutý polymer Zlepšení adheze
v běhounové směsi
– silika 3. generace
Mimořádný záběr a zkrácení
brzdné dráhy na mokru
Kompaktní dezénové bloky
a adhezivní běhounová směs
Zkrácení brzdné dráhy na ledu
Maximální kontaktní plocha
ContiWinterContact TS 790 V
ContiWinterContact TS 780
9
www.conti-online.cz
TS 790 V je rovněž k dostání jako SSR (Self Supporting Runflat) pneumatiky, což znamená,
že k již specifikovaným charakteristikám výkonu, je na nich i po defektu možná jízda
do vzdálenosti 80 km při maximální rychlosti 80 km/hod.
Zimní pneumatiky pro osobní automobily
MS Plus 6
Technický
charakter produktu
Vlastnosti
produktu
Výhoda
pro zákazníka
3D aqua-drážky – triangulární Rychlý odvod vody
tvar základny bloku
Vysoká aquaplaningová
bezpečnost
Vysoce přilnavá běhounová
směs
Dezén se rychleji přizpůsobí
povrchu mokré vozovky
Krátká brzdná dráha
na mokru, sněhu a ledu
FLS trojitý lamelový systém
Lepší přilnavost a přenos
bočních sil na sněhu
Vynikající trakce a boční
vedení na sněhu
MS Plus 66
Technický
charakter produktu
Vlastnosti
produktu
Výhoda
pro zákazníka
Aqua-drážky
s 3D technologií
Zrychlení průtoku vody
Vysoká odolnost vůči
aquaplaningu
Delší záběrové hrany
Vyšší adheze a vyšší přenos
bočních sil
Vynikající trakce
a boční stabilita na sněhu
Vysoce adaptabilní směs
Rychlá přizpůsobivost dezénu
povrchu vozovky
Krátká brzdná dráha na mokru
a ledu
10
www.uniroyal-online.cz
K dostání v servisní síti BestDrive.
Master Grip
Technický
charakter produktu
Vlastnosti
produktu
Výhoda
pro zákazníka
Směs obsahuje anti-frost
polymery
Vysoká pružnost běhounové
směsi i v obzvlášť silném
mrazu
Vynikající trakce na sněhu
a výborné boční vedení
zůstávají zachovány po celou
životnost pneumatiky
Lamelová síť
Optimální rozložení třecích sil
při brždění
Kratší brzdná dráha
na zledovatělé vozovce
Podpůrná obvodová „zeď“
okolo lamelové sítě
Zvýšení tuhosti ramenních
bloků
Dobrý handling na suchém
povrchu
Speed Grip
Technický
charakter produktu
Vlastnosti
produktu
Výhoda
pro zákazníka
Lamelová síť
Vysoká obvodová a boční
pružnost
Výborná trakce na sněhu
a při bočním smyku
Vysoký počet příčných drážek Efektivní proudění vody
Vysoká odolnost vůči
aquaplaningu
Pevný kraj vnějších
dezénových bloků
Vynikající handling
Zvýšení tuhosti bloků
11
www.semperit-online.com
Zimní pneumatiky pro osobní automobily
Polaris 2
Technický
charakter produktu
Vlastnosti
produktu
Výhoda
pro zákazníka
Optimalizovaný design dezénu Dobré záběrové vlastnosti
a rovnoměrné opotřebení
Vysoký kilometrový výkon
a dobrý výkon na zasněžené
vozovce
Multilamelový systém
Víc než 1500 záběrových
lamel a hran
Dobré záběrové vlastnosti
Inovovaná běhounová směs
se silikou
Lepší adhezní vlastnosti
Bezpečná jízda na mokrých,
či zledovatělých vozovkách
Splňuje podmínky
pro zimní výbavu!
Barum Quartaris
Technický
charakter produktu
Vlastnosti
produktu
Výhoda
pro zákazníka
BASSS – Lamelový systém
Vysoký počet
záběrových hran.
Přilnavost sníh-sníh
Výborná trakce na sněhu
a krátká brzdná dráha na ledu
Směrově orientovaný dezén
Efektivní odvod vody
s širokými obvodovými
drážkami a mělkými lamelami
Dobrá odolnost vůči
aquaplaningu a krátká brzdná
dráha
Rovná obvodová žebra
a tuhé ramenní bloky
Precizní vedení v přímém směru
a krátká brzdná dráha
Poskytuje podporu blokům
a zvyšuje tuhost bloků
12
www.barum-online.cz
MP 52 Nordicca Basic
Technický
charakter produktu
Vlastnosti
produktu
Výhoda
pro zákazníka
Zimní směrový typ dezénu
Dobrý přenos trakčních sil
Dobrý záběr v zimním
provozu
Vysoký počet uzamykatelných Zlepšení brzdných sil
lamel, směs se silikou
v zimních podmínkách,
nižší valivý odpor
Kratší brzdná dráha
v zimním provozu,
hospodárnost provozu
MP 59 Nordicca
Technický
charakter produktu
Vlastnosti
produktu
Výhoda
pro zákazníka
Zimní asymetrický typ dezénu Lepší přenos hnacích
a brzdných sil
Lepší ovladatelnost a kratší
brzdná dráha v zimě
Vysoká tuhost bloků s 3D
lamelami, směs se silikou
Bezpečná jízda v zimních
podmínkách
Vynikající výkon i na sněhu
a ledu
13
www.matador.cz
K dostání v servisní síti BestDrive.
Zimní pneumatiky pro vozidla 4x4 a off road
235/55 R 17
PŘÍKLADNÁ
ContiCrossContactWinter
Technický
charakter produktu
Vlastnosti
produktu
Výhoda
pro zákazníka
Vylepšená směs se silikou
a novým patentovaným
polymerem
Velmi elastická pryž
i při velmi nízkých teplotách
Vynikající přilnavost a brzdný
výkon na zasněženém
a zledovatělém povrchu
Koncepce lamel
s progresivními sinusovými
lamelami
Umožňuje maximální zaplnění Výborný záběr na sněhu
lamel sněhem při záběru
Široké obvodové drážky
Usnadnění proudění a odvodu Vysoká ochrana proti
vody
aquaplaningu
Conti 4x4 WinterContact
Technický
charakter produktu
Vlastnosti
produktu
Výhoda
pro zákazníka
Asymetrický dezén
Rozdělení dezénu na tři
samostatné části
Vynikající jízdní vlastnosti
(ovladatelnost, jízdní komfort,
odolnost vůči aquaplaningu)
Směs silika 3. generace
Zlepšená adheze na mokru
Vyšší bezpečnost na mokré
vozovce
Lamelový systém CLS
Vyšší tuhost dezénových
bloků
Lepší handling na suchém
povrchu a výborné záběrové
vlastnosti
14
www.conti-online.cz
MP 91 Nordicca 4x4
Technický
charakter produktu
Vlastnosti
produktu
Výhoda
pro zákazníka
Asymetrický typ dezénu
Lepší přenos hnacích
a brzdných sil
Výborná ovladatelnost
na zasněženém povrchu
vozovky
Systém 3D lamel
Uzamykatelné lamely
umožňující lepší jízdní
vlastnosti
Dobrý záběr na sněhu,
podporuje ovladatelnost
na suché, mokré a zasněžené
vozovce
www.matador.cz
K dostání v servisní síti BestDrive.
Snow Grabber
Technický
charakter produktu
Vlastnosti
produktu
Výhoda
pro zákazníka
Velké odolné dvojbloky
a vysoký podíl záběrových
hran
Stabilní kontaktní plocha
a velký počet hran
Vysoká stabilita jízdy
a výborná trakce na sněhu
i suchém povrchu
Tři obvodové řady vysoce
strukturovaných bloků
Zvětšení kontaktní plochy
v kombinaci s vysokým
množstvím adhezních hran
Výborné vedení vozidla
a optimální trakce na sněhu
Vysoký počet bloků
a velké zaplnění běžné plochy
Optimální rozdělení
kontaktního tlaku
Vynikající brzdný výkon
na jakémkoliv povrchu
15
www.generaltire.com
Zimní pneumatiky pro dodávkové automobily
VancoWinter 2
Technický
charakter produktu
Vlastnosti
produktu
Výhoda
pro zákazníka
Pokrokový lamelový koncept: Mimořádný handling na sněhu Maximální přizpůsobivost
sinusové lamely a lamelová síť
zimním podmínkám
3-drážkový dezén s širokými
odváděcími drážkami
Výborný a rychlý odvod vody
Excelentní aquaplaningová
ochrana
Tuhé bočnicové žebro
Lepší ochrana bočnice
Robustní konstrukce
a delší životnost
VancoWinterContact
Technický
charakter produktu
Vlastnosti
produktu
Výhoda
pro zákazníka
Multi-lamelový dezén
Velké množství záběrových
hran
Výborný záběr na sněhu
Koncept plochého nárazníku
Rovnoměrné rozložení
kontaktního tlaku
Rovnoměrné opotřebení
a vysoká životnost
Přesazené dezénové bloky
Nižší hladina hluku
Komfortní a tichá jízda
VancoWinter
16
Technický
charakter produktu
Vlastnosti
produktu
Výhoda
pro zákazníka
Propracovaný systém drážek
Snížení rizika aquaplaningu
Zvýšení bezpečnosti na
mokru a rozbředlém sněhu
Koncepce plochého nárazníku Široká kontaktní plocha
Vysoká životnost
a ekonomický provoz
Vysoce lamelovaný dezén
Výborné záběrové a brzdné
vlastnosti
Množství záběrových hran
VancoFourSeason 2
Technický
charakter produktu
Vlastnosti
produktu
Výhoda
pro zákazníka
Plochý profil. Optimalizovaná
celosezónní směs
Rovnoměrné rozložení tlaku.
Minimální opotřebení
Maximální využití v průběhu
celého roku
Tuhé dezénové bloky
a komplexní lamelový systém
Kombinují výhody blokového
a pásového dezénu
Vyšší bezpečnost v létě díky
zlepšeným handlingovým
vlastnostem
Zesílené ochranné žebro
na bočnici
Účinnější ochrana bočnice
Snížení rizika průrazu
VancoFourSeason
Technický
charakter produktu
Vlastnosti
produktu
Výhoda
pro zákazníka
Optimalizovaná celosezónní
běhounová směs
Větší přizpůsobivost výkyvům Bezpečnostní rezervy
teplot
při jízdě za nízkých teplot
Tři obvodové drážky
a kompaktní rameno
Výborný odvod vody
Odolnost vůči aquaplaningu
a zároveň vysoká boční tuhost a vysoká stabilita jízdy
Postranní bočnicové pásky
Vyšší odolnost vůči poškození Snížení rizika průrazu
17
www.conti-online.cz
Zimní pneumatiky
pro dodávkové automobily
www.uniroyal-online.cz
Snow Max
Technický charakter produktu
Vlastnosti produktu
Výhoda pro zákazníka
Moderní dezén s širokými
obvodovými drážkami
Rychlé proudění vody
z kontaktní plochy
Vysoká míra bezpečnosti
na mokru
Otevřené rameno a velký
počet lamel
Velké množství záběrových hran
Excelentní záběr
na zimních vozovkách
Moderní typ dezénu
Optimální rozložení
dezénových bloků
Tichá a komfortní jízda
www.semperit-online.com
Van Grip
Technický charakter produktu
Vlastnosti produktu
Výhoda pro zákazníka
Vysoce lamelované dezénové
bloky
Vysoký počet záběrových hran
Výborný záběr na sněhu a ledu
Kombinace tří širokých
obvodových drážek a množství
příčných drážek
Rychlý odvod vody a rozbředlého
sněhu
Mimořádná ochrana před
aquaplaningem
Široká kontaktní plocha
Rovnoměrné opotřebení
Vysoký kilometrový výkon
www.barum-online.cz
Sno Vanis
Technický charakter produktu
Vlastnosti produktu
Výhoda pro zákazníka
Blokový dezén s velkým počtem
sinusových lamel
Lepší záběr na sněhu a mokrém
povrchu
Kratší brzdná dráha
Tuhé centrální obvodové žebra
Vysoká obvodová a příčná tuhost
Vynikající stabilita jízdy
Počítačově optimalizované
hlukové spektrum
Hlukově optimalizovaný dezén
Nízký hluk a komfortní jízda
www.matador.cz
MPS 520 Nordicca Van
Technický charakter produktu
Vlastnosti produktu
Výhoda pro zákazníka
Zimní směrový typ dezénu, odolná Vysoký záběr v zimě a delší
běhounová směs
životnost
Vysoká bezpečnost
a ekonomika provozu
Moderní masivní typ dezénu s 3D
lamelami
Vyšší ovladatelnost a kratší
brzdná dráha v zimním provozu
Tužší uzamykatelné bloky, vyšší
boční tuhost
18
Produkty Uniroyal a Matador
k dostání v servisní síti
BestDrive.
Proč EU zavedla nový štítek
pro pneumatiky?
Aby zajistila standardizované informace o spotřebě paliva, přilnavosti na mokrém povrchu a vnějším valivém hluku, zavede
Evropská unie pro všechny nové pneumatiky povinný štítek. Do listopadu 2012 musejí být tímto EU štítkem opatřeny všechny
nové pneumatiky prodávané v Evropě. Štítek poskytne koncovým uživatelům základní informace, které jim pomohou při výběru
nových pneumatik.
Spotřeba paliva /
valivý odpor
Přilnavost na mokru /
brzdění
Jak štítek číst?
A
A
D
D
A
A
D
D
Spotřeba paliva
G
G
G
G
Stupnice
valivého odporu
(spotřeby paliva)
Nepoužívá se
G
G
G
G
Stupnice délky
brzdné dráhy
za mokra
Nepoužívá se
Spotřeba paliva
Palivové úspory jsou důležité pro snížení emisí CO2
a nákladů na používání vozidla. Rozdíl mezi každou
kategorií představuje snížení nebo zvýšení spotřeby
paliva o 0,10-0,15 l/100 km u vozidla s průměrnou
spotřebou 6,6 l/100 km.
± 0,10 l/100 km na jednu kategorii.
Přilnavost na mokrém povrchu
A
B
C
D
E
F
G
B
A
B
C
D
E
F
G
B
Přilnavost
na mokrém povrchu
Přilnavost za mokra je nejkritičtější vlastností z pohledu
bezpečnosti a souvisí se schopností pneumatiky rychle
vozidlo zastavit na mokré vozovce. Lze ji vyjádřit v délce
brzdné dráhy. Rozdíl mezi každou kategorií představuje
brzdnou dráhu od jedné do dvou délek vozidla
(3 až 6 metrů) při brzdění z rychlosti 80 km/hod.
Rozdíl mezi kategorií A a F je více než 18 metrů.
Rozdíl v brzdné dráze ≥ 18 m.
72 dB
A
Hluk
F
Jedná se o vnější hluk vydávaný pneumatikou a měří se
v decibelech. Čím více černých pásů na štítku,
tím je pneumatika hlučnější.
2009/… – C1
Emise hluku / vnější hluk
Měřeno v dB
3 třídy
Hluk
Co jiného je nutné brát v úvahu při výběru nových pneumatik?
Cílem nového štítku je poskytnout informace o 3 kritériích, ale současně je nutné brát v úvahu další důležité vlastnosti, včetně:
Odolnosti vůči aquaplaningu
Jízdní stability
Manévrovatelnosti a přesnosti řízení na mokré a suché vozovce
Životnosti
Brzdění na suché vozovce
Vlastností v zimním provozu
Výrobci automobilů vyžadují u všech těchto vlastností nejvyšší standardy, aby schválili použití nových pneumatik pro první výbavu
svých vozů. Dále berou v úvahu tyto faktory výkonu i obecně zveřejňované testy pneumatik, které jsou výborným zdrojem nezávislých
informací o celkové výkonnosti pneumatiky.
S platností od roku 2012 budou pneumatiky povinně označeny štítkem
podobným energetickému značení používanému např. na nových lednicích.
Rozhodnutí EU o použití štítku na pneumatiky s informacemi o spotřebě paliva, přilnavosti na mokru a vnějším hluku považujeme za správné.
Díky této nálepce získají řidiči informace o některých vlastnostech pneumatiky. Nicméně jako nejlepší zdroj informací při rozhodování
o nákupu pneumatik nemůže toto zákonné označování nahradit komplexní a podrobné testy pneumatik prováděné organizací ADAC.
ADAC motorwelt 3/2010
19
www.conti-online.cz
www.uniroyal-online.cz
www.barum-online.cz
Facebook: Continental pneumatiky
zelená linka: 800 178 111
Barum Continental spol. s r. o.
Objízdná 1628, 765 31 Otrokovice
Váš prodejce:
Obsah této publikace je určen výhradně pro informaci
a nezakládá žádné přebírání odpovědnosti.

Podobné dokumenty

Zimní pneumatiky pro osobní automobily

Zimní pneumatiky pro osobní automobily Pokud je hloubka dezénu u zimních pneumatik nižší než čtyři milimetry, společnost Continental doporučuje pořídit celou novou sadu pneumatik. V případě, že hloubka dezénu na zimních pneumatikách kle...

Více

Letní pneumatiky

Letní pneumatiky Adheze a stabilita při zatáčení

Více

Leták s akční nabídkou pro vozy 0 - 4 let.

Leták s akční nabídkou pro vozy 0 - 4 let. Vyhledávání servisních partnerů Volkswagen, Lexikon symbolů, „Moje auto“ s informacemi o Vašem voze, Tipy a nejnovější nabídky na služby, originální díly a příslušenství. To vše pro vozy Volkswagen...

Více

ContiSportContact 3

ContiSportContact 3 Zlepšení adheze v nano-měřítku Zmenšení ztrátové energie pro nižší valivý odpor. Vyšší kilometrový výkon Koncept plochého profilu. Optimální umístění

Více

Ceník zima 2013

Ceník zima 2013 Přilnavost za mokra je nejkritičtější vlastností z pohledu bezpečnosti a souvisí se schopností pneumatiky rychle vozidlo zastavit na mokré vozovce. Lze ji vyjádřit v délce brzdné dráhy. Rozdíl mezi...

Více

Asymetrický dezén

Asymetrický dezén Kombinace tuhých dezénových bloků a pásů Velmi odolný design Rovnoměrný tlak na vozovku Optimální přenos záběrových a brzdných sil

Více