Cadillac One

Cadillac One
Napsal uživatel Ruda
Pondělí, 06 Duben 2009 16:57 - Aktualizováno Středa, 07 Květen 2014 21:24
Těžkopádnou konstrukci jen stěží karosrie maskuje, takže o líbivém designu tu řeč nebude. V
tomto případě se nejedná o žádný "srdcový" vůz, ale o technickou raritu. Pojďme se podívat na
to, čemu se v tisku říká nejbezpečnější vůz světa. K příležitosti inaugurace současného
prezidenta USA, Baracka Obamy, dodala společnost GM jeho úřadu několik nových modelů
bezpečnostního vozidla pod hlavičkou své luxusní značky - Cadillac.
Tento typ vozu si rychle vysloužil přezdívku "Cadillac One". Podobný vůz používal už
G.W.Bush. Na inaugaraci již byl Obama Cadillacem One přepravován. Exteriér tohoto
dopravního prostředku připomíná něco mezi prodlouženou a obrněnou limuzínu Cadillac DTS a
především čelní partie pak SUV Cadillac Escalade. Příbuznost s osobním vozem je jen zdání,
ve skutečnosti se jedná o kombinaci silně obrněného transportéru na platformě nákladního vozu
GM Topkick. Jen svými tvary se jakoby naoko hlásí do kategorie limuzín. Záměrně použité
proporce uvedeného Cadillacu DTS navozujíi dojem osobního automobilu, ale ve skutečnosti z
něj používá pouze designové partie přední části, zádi a údajně něco málo z pracoviště řidiče.
Zde příbuznost ručně vyrobených kusů končí. Podle informací z tisku byl původní model G.W.
Bushe svou koncepcí velmi podobný tomu současnému, měl však výrazně slabší motor jednalo se zřejmě o pokus kompenzovat váhu. Výkon Bushova Cadillacu byl uváděn v rozmezí
300-350 PS a točivý moment přes 300 Nm, měl dosahovat maximální rychlosti 120 Km/h. To by
bylo možné jen při slabším panceřování. Nový model Cadillacu One zřejmě z důvodu zvýšení
"pasivní bezpečnosti" nabyl na váze. Je totiž zřejmé, že současný prezident USA bude více
zastávat politiku otevřeného stylu a řada cest mimo domovský kontinent si žádá svá opatření.
Úřad prezidenta, zpravodajské agentury či automobilka samozřejmě o tomto novém, zvláštním
kousku a technologické hříčce z pochopitelných důvodů mlčí. Nyní se však hovoří o nové
pohonné jednotce a lze předpokládat, že ačkoliv se exteriér vozu téměř nezměnil, je kvůli
zvýšené váze nutné zvýšit také výkon. Ovšem každá informace, která se přece jen dostane na
veřejnost, je z pochopitelných důvodů "zmatení nepřítele" řádně zrecyklována. Pokusme se
alespoň z tohoto nikým nepotvrzeného mála podívat trochu blíže na vůz, v lepším případě
přezdívaný "Cadillac One", v horším jen "Beast" nebo "U.G.L.Y.".
Začněme od motoru. Nyní se má jednat o turbodieslový, vidlicový osmiválec o zdvihovém
objemu 6,6l. Diesel byl použit kvůli lepšímu kroutícímu momentu, jež musí rozhýbat obrovskou
váhu prezidentského transportéru. Některé veselé zdroje uvádí, že GM nechalo na původní
podvozkové platformě nákladního vozu GM Topkick také původní mator. Ani to není zcela
vyloučené. Výkon motoru je však odhadován ve velmi širokém rozmezí, mezi 340-700 PS. Při
únikovém manévru má být vybaven technologií vstřikování kapalného dusíku do sání, díky
čemuž dokáže krátkodobě zvýšit výkon asi o 1/3. Jeho váha činí díky silnému pancéřování 6
1/4
Cadillac One
Napsal uživatel Ruda
Pondělí, 06 Duben 2009 16:57 - Aktualizováno Středa, 07 Květen 2014 21:24
tun, některé odhady uvádí dokonce 8 tun. Hrubé kalkulace pak ukazují, že spotřeba paliva by
se měla pohybovat okolo 30l/nafty na 100 km a odhadovaná nejvyšší rychlost v normálním
režimu do 100 km/h. Zrychlení na nejvyšší rychlost vychází Cadillacu One za 15 vteřin. Jak je
vidět Cadillac One bude sotva určen k nějakým zběsilým úprkům.
Bezpečnost prezidenta USA je především soubor preventivních opatřenía a to se týká i
transportu ve vozové koloně. Cadilac One vyráží na každou cestu vždy ve dvou identických
vozech. Jen úzký okruh ochranky ví, který z vozů veze hlavu USA. Ale pojďme s bezpečností
dál. Samotnému vozu byla dána jasná priorita a té bylo podřízeno vše - bezpečnost. Pancířové
pláty chránící podvozek mají tloušťku 13 cm. Spolehlivě ochrání vůz při výbuchu miny.
Titanokermické pancířování karoserie má tloušťku 12 cm a je v podstatě zodpovědné za
neforemné, až ošklivé sloupky karoserie. Možnosti ohybu a tvarování tohoto materiálu je
skutečně velmi omezené. Protitanková střela se však o tento materiál v uvedené tloušťce
doslova roztříští. Monstrózní tloušťka dveří je 20 cm. Tloušťka oken z polykarbonátového
pancíře je asi 9 cm. Pasivní bezpečnost vozu je samozřejmě dimenzována tak, aby bez
sebemnších problémů odolala jakékoliv ruční zbrani, dokonce i okna mají vydržet opakovaný
zásah protitankovou střelou. Tříštivé granáty a ruční palné zbraně nemají šanci vozu nějakým
zásadním způsobem ublížit. Pokud by však došlo k narušení konstrukce, je nádrž a motorový
prostor obalen speciální pěnou, která zabrání explozi i v případě silného zásahu. Kevlarové
pneumatiky s ocelovou výztuží Goodyear Regional RHS s technologií run-flat jsou obuty na
ráfky o průměru 19,5 palce. Přes značné poškození jsou schopny díky vnitřním kotoučům
zajišťovat pohyb vozu maximální rychlostí.
2/4
Cadillac One
Napsal uživatel Ruda
Pondělí, 06 Duben 2009 16:57 - Aktualizováno Středa, 07 Květen 2014 21:24
Strategické rozvahy Secret Service jistě nezvolí takovou strategii, aby v případě kolizní situace
osádka "Cadilacu One" vyvíjela aktivní účast v odražení agresora. Naopak, využije samozřejmě
jakékoliv možnosti aby ohnisko kritické události opustila do bezpečí. Nicméně bezpečnostní
opatření musí počítat i s fatálním selháním všech preventivních opatření. Vůz má být vybaven
vestavěnými granátomety se slzotvornou municí. Členové ochranky mají ve zvláštních
schránkách dveří připravené brokovnice. "Falešný" Cadillac One neveze zákusky nebo
prominentní hosty, ale speciální jednotku CIA, která dle aktuálně zvolené únikové strategie
odřízne případnému pronásledovateli cestu, nebo bude jiným vhodným způsobem chránit
skutečný Cadillac One. Dveře prezidentské části vozu může otevřít jen úzký okruh tělesné
ochrany. Madlo kliky je buď vybaveno rozpoznávacím zařízením, nebo je třeba s ním provést
stova znatelný speciálí pohyb aby se zámek dveří uvolnil. Nutno podotknout, že případní útočníci by sotva měli čas na to, aby si mohli lámat hlavu nad
tím, jak dveře otevřít. Některé z tajemných černočerných Chevroletů Suburban, jež v hojném
počtu vždy doprovází dvojici Cadillaců One, nejsou nic jiného, než kulometné hnízda na čtyřech
kolech. V případě potřeby Suburban v mžiku rozevře střechu na dvě části a z nitra vozu vyskočí
věž s lafetou, na které je rotační šestihlavňový kulomet Gattling s naprosto brutální kadencí.
Jednoduché ale účinné, Suburban je dostatečně mobilní pro rychlý zásah a člen ochranky udělá
s touto zbraní ve vteřině z betonu písek. Další vozidla mají být vybaveny technikou pro likvidaci
agresora útočícího ze vzduchu atd.
Cadillac Ona má jen dvě okna, se kterými je možné pohybovat. Jedno je zabudované v
přepážce mezi řidičem a prezidentem a je možné ho ovládat jen z prezidentského sedadla
(vpravo vzadu). Druhé je řidičovo a to lze stáhnout jen o necelých 8 cm, pro případ že by řidič
potřeboval komunikovat s venkovní tělesnou stráží. Vůz je vybaven infrakamerami, aby byl
shopen bezpečného pohybu při nulové viditelnosti. Perličkou, kterou zajisté Cadillac One
převzal od modelu pro G.W.Bushe je dákové ovládání limuzíny. Ano, vůz je možné ovládat na
dálku a to buď pomocí pohledu ze satelitu, nebo pohledu z vestavěných kamer. Další
překvapení ukrývá Cadillac v kufru. Po celou dobu jízdy je vůz hermeticky uzavřen a vlastní
zásoba stlačeného vzduchu v kufru je napojena na uzavřený klimatizační okruh. V podstatě tak
znemožňuje úspěšné provedení nějaké formy chemického útoku. Dále je v kufru umístěn
systém hasicího zařízení, který umožňuje přes trubkový systém automaticky dodat hasicí
hmotu na jakékoliv potřebné místo ve voze. V kufru nachází centrum různých elektronických
komunikačních periférií a je doměnkou, zdali zde také není nouzová úniková cesta z kapsle
kabiny. 3/4
Cadillac One
Napsal uživatel Ruda
Pondělí, 06 Duben 2009 16:57 - Aktualizováno Středa, 07 Květen 2014 21:24
Na pohodlí
rámci
zabudovaná
wifi
případně
kůže.
motoru
připojením
Cadillac
luxusu
i One
vjiným
interiéru,
prezidenta
masážní
určitý
One
je
subjektem
zde
standard.
kompenzuje
proto
také
vložka.
bylo
se
Bílého
přímé
myšleno
vRadiopříjmač
Možnosti
prezidentské
své
adomu.
trvale
"bezpečnostní
také,
telekomunikace
Ke
udržované
ale
szděšení
limuzíně
CD
dalo
přehrávačem
by
sádlo"
satelitní
redakce
"jezdí" seuž
říci,
apo
jsou
nedostatečný
jen
spojení
že
E500.cz
azajímavější,
podle
vzásobníkem,
semiši.
sparametrech,
se
oficiálních
viceprezidentem,
v výkon
interiéru
krom
v sedadle
dieslového
zpráv
notebooku
nenachází
jejeto vs
zveřejnění
Cadillac
nějakých
by
mohl
konkrétních
být
zajímavým
informací
objektem
si
zřejmě
pro
bádání
budeme
muset
dalších
počkat. ale
na
4/4