Signály 471

Transkript

Signály 471
Servis pohonu
UTR
ITR
UD1
UD2
UD
ITV
Napětí troleje
Proud troleje
Napětí meziobvodu 1
Napětí meziobvodu 2
Celkové napětí filtru
Proud topení vlaku
NTR
NTV
HWO
SWO
RV
Nadproud troleje
Nadproud topení
Zásah HW ochran měniče P/Z
Zásah SW ochran měniče P/Z
Zásah rychlé ochr. U08 - měnič P/Z
ER6
ER5
ER4
ER3
ER2
ER1
Chybové hlášení driveru 6 měniče P/Z
Chybové hlášení driveru 5 měniče P/Z
Chybové hlášení driveru 4 měniče P/Z
Chybové hlášení driveru 3 měniče P/Z
Chybové hlášení driveru 2 měniče P/Z
Chybové hlášení driveru 1 měniče P/Z
SP-13 (Pom.Pohony)
SP-2 (měnič)
SP-1 (Trolej)
PT
PTS
ITM
TEMP
V
Poměný tah pohonu
Poměrný tah pohonu skutečný
Proud trakčních motorů podvozku
Teplota trakčních motorů podvozku
Rychlost podvozku
IF2
IZ2
IF1
IZ1
EUDR
DR
Nadproud střídače B měniče P/Z
Zemní spojení střídače B měniče P/Z
Nadproud střídače A měniče P/Z
Zemní spojení střídače A měniče P/Z
Porucha napájení budičů měniče P/Z
Chybové hlášení driveru měnič P/Z
CAN
SI0
SI1
CHT
PFP
NPSW1
NPSW2
Chyba komun. regul. pohonu s počítač.
Chyba komun. regul. pohonu A203-18
Chyba komun. regul. pohonu A203-22
Odstav. měniče P/Z, chyba taktování
Odstav. měniče P/Z, přepětí filtru
Zásah nadproudové SW ochrany
Zásah nadproudové SW ochrany
X01
K36
Q85
S60
Sběrač zvednut
Stykač K36 nabíjení filtru zapnut
Odpojovač topení Q85 zapnut
Stav spínače 540 V
TVY
THA
TLV
JIC
JIV
STV
PKT
PVZ
Teplota vody v měniči P/Z - výstraha
Teplota vody v měniči P/Z - havárie
Tlak vody v měniči P/Z
Jistič čerpadla zapnout P/Z
Jistič ventilátoru zapnut P/Z
Stykač ventilátoru zapnut P/Z
Pojistka kond. Měniče P/Z v poř.
Průtok vzduchu brzdovým odporník.
SP-3 (Ochr.SO0)
Q01
K35
Q38
Q51
Q52
Q41
Q42
HV vypnut HV zapnut
Stykač K35 V - Z
Ruč. uzem. X38 odzemněn - uzemněn
Stykač Q51 odzemněn - uzemněn
Stykač Q52 odzemněn - uzemněn
Odpoj. před podvoz. Q41 Odpoj. - zap
Odpoj. zad. podvoz. Q42 Odpoj. - zap
SP-10 (EDB)
WCH
Q
B
EN
ERB
ERA
UD2
UD1
PR01
Požadavek chlazení pro strídač vanti.
Povel pro mazání paměti ochran
Mezní napětí - 3,5 kV (max. rekuper.)
Povolení činnosti měniče
Chybové hlášení prvků U50.B
Chybové hlášení prvku U50.A
Přepětí meziobvodu
Přepětí meziobvodu
Tepelná pojistka brzd odporníku je v poř
SP-11 (PMpp)
UDP
IDP
EN
E65
ERB
ERA
IDM
UDM
PU65
CH
Q
PKP
PPM
Napětí sítě 540 V
Proud sítě 540 V
Povolení činnosti měniče
Chybové hlášení prvku U65.B
Chybové hlášení prvku U50.B
Chybové hlášení prvku U50.A
Nadproud meziobvodů pomo. Obvodů
Přepětí meziobvodů pomocn. Obvodů
Přetížení ochrany U65
Chlazení
Mazání paměti ochran
Pojistka konden. měniče pom. poh.
Porucha pojistek trafa pom. poh.
SP-6 (Ochr. SO3)
SP-8 (Přístroje)
SP-9 (Chlazení)
DWC-1 (Vnějsí dveře)
Stisk
Vk5k
Nzav
Odj
Nouze
Zam
Zav P
Opt Z
Ploš
Otevře
Ntlak
Lišta
Válec
Tlač
Posuv
Západ
Spin P
Pře-S
Pře-Z
Pře-D
Pře-O
Zkr-S
Zkr-Z
Zkr-D
Zkr-O
IM
F
TZ
Q
EN
ST
CON
IMAX
TMAX
TOI
ERR
FPRAH
FSOL
STR
Proud zátěže U77kom U73vent U79vs
Požadovaná frekvence U77 U73 U79
Typ zátěže U77kom U73vent U79vs
Mazání pamětí ochran U77 U73 U79
Povolení činnosti-odblkování U77,3,9
Start střídače U77,U73,U79
Chyba sekvence ST a EN U77,3,9
Nadproud U77,U73,U79
Přehřátí U77,U73,U79
Překročen čas proud. Přetížení
Chybové hlášení driverů U77 U73 U79
Dosažení prahového kmit. U77,73,79
Dosažení požad. Kmitočtu U77,73,79
Odblokován impuls U77 U73 U79
UB
Napětí vozové baterie
Stisknutí tlakovou lištou
Rychlost menší než 5 km/h
Dveře nezavřeny
Dveře odjištěny
Sepnutý spínač nouzov. otevírání.
Dveře zamčeny
Vstup zavř. od průvoč. centrá.aktivní
Sepnuta optická závora
Plošina pro invalidy vysunuta
Dveře otevřeny
Tlak menší než 0,3 bar
Porucha ochranné tlakkové lišty
Trvale sep. konc. spínač na pneu válci
Poruch tlač. manipulace otev./zav.
Por. posuvu dveří přechod 2 na 5 bar
Porucha v mechanické západce
Porucha spínače místního zavření
Přerušen výstup - signální hlavice
Přerušen výstup - EP zavírání
Přerušen výstup - EP dovírání
Přerušen výstup - EP otevírání
Zkrat výstupu - signální hlavice
Zkrat výstupu - EP zavírání
Zkrat výstupu - EP dovírání
Zkrat výstupu - EP otevírání
SP-15(Pom. Pohony)
s
Skluz
Smyk při EDB
Trakční střídače zablokovány
Doplňování filtru při staženém sběrači
Potvrzení minimální tažné síly P/Z
Potvrzení minimální brzdné síly P/Z
Porucha méř. tep. trakč. mot. P/Z
Tah zablokován ztrátou napětí P/Z
SM
OM
DS
JS
BS
T
ZN
Servis dveří
DWC-2 (Dveře WC+vnitřní)
Pře V2
Zkr V2
Pře V1
Zkr V1
Přerušen výstup
Zkrat výstupu
Přerušen výstup
Zkrat výstupu
DWC-4 (Plošiny)
Zák P
Povol
Stát
DWC-5 (WC a poruchy)
Sucho
Ubat <
Tep< 5
ZV4
ZV3
ZV2
ZV1
Term
Umyv
T1WC
Tl vyp
PSV
Pře V1
ZKR V1
Systém WC bez vody
Nízké napětí voz. baterie
Tepl. Vody v zásob. <5
Zásoba vody=1
Zásoba vod > 3/4
Zásoba vod > 1/2
Zásoba vod > 1/4
Porucha termostatů a ohřevu
Porucha senzou mytí rukou
Porucha tlačítka ovládání WC
Porucha tlačítka vypouštění vody
Porucha senzoru vody
Přerušen výstup 1 - 4
Zkrat výstup 1 - 4
DWC-3 (Vnitřní dveře)
GIL DN
GIL DZ
Dveře nezavřeny
Dveře zavřeny
ZAP
VYP
RID
RIZ
Spínač řízení zapnut
Spínač řízení vypnut
Řídící počítač ve vlaku Master
Řídící počítač ve vlaku Slave
AUT
CB
OJV
ZK
Zvolen režim ARR nebo clo. Brždění
Zaveden režim cílového brždění
Je zapnut optimalizátor jízdy
zaveden režim zkoušení
P
O
Z
Směr vpřed
Neutrální poloha
Směr vzad
SP-12 (SMpp)
SP-14 (Baterie)
hvězdička nesmí svítit !!!
Mazání pamětí ochran měniče P/Z
Mazání SW ochran měnič P/Z
Smysl otáčení - kladný měnič P/Z
Smysl otáčení - záporný měnič P/Z
Požadavek kladného tahu měniče P/Z
Požadav. záporného tahu měniče P/Z
Povoení na doplňování filtru měniče
Povolení činnosti střídače měniče P/Z
SP-4 (Ochr. SO1)
SP-5 (Ochr. SO2)
SP-7 (Trakce)
Q
QS
D
R
WJ
WB
DM
EM
AVV servis
AVV - 1 (Řízení)
AVV - 3 (Režim)
AVV - 2 ( Př. režimu)
AUT
CB
MAN
ZK
NORM
NOUZ
Zvolen režim ARR
Zvolen režim cílového brždění
Zvolen režim manuálně
Zvolen režim zkoušení
Normální provozní režim
Nouzový provozní režim
OK
CHYB
Aktivní provozní režim.CB
Chybný stav CB
S
J
V
BE
BP
R
TZA
Poloha S (kontakty 13 - 14)
Poloha J,S (kontakty 23 - 24)
Poloha V (kontakty 33 - 34)
Poloha BE
Poloha BE,BP
Poloha BE, BP, R
Tlačítko závěru
AVV - 4 (Cíl. brzd.)
AVV - 5 (Směr)
AVV - 6 (HJP)
Podmínky zapnutí HV a jízdy
AVV servis
AVV - 7 (Stavy)
JSOU
JPOH
BSOU
BPAM
POH
VYPP
NAHP
MER
Povoluje nárůst PT do +. od HJP
Povol.nárůst PT do +. od frakce
Souhlas k odbrždění samočinné brzdy
Pomocný signál pro vytváření BSOU
Vlak je v pohybu
Vyřazení funkce parkování
Náhradní parkov. doplňkovou brzdu
Probíhá odměřování délky vlaku
AVV - 9 (Vůz)
JpM
BpM
VDBO
VDBB
VSV
VCB
Je požadována jízda
Je považována brzda
Sepnut odbrzď. ventil doplňkové brzdy
Sepnut brzdící ventil doplňkové brzdy
Sepnut součinn.ventil samočinné brzdy
Sepnut ventil čistící brzdy
AVV - 12 (Brzdič)
VPB
VPO
VNP
VPS
VZA
PRF
Napětí před spín. ventilu prov. brždění
Napětí za spín. ventilu prov. brždění
Provozní brždění - povel k sepnutí
Napětí před spín. ventilu prov.odbržď
Napětí za spín. ventilu prov. odbržď
Provozní odbrždění - povel k sepnutí
Napětí před spín. ventil. nízkotl. přebití
Napětí za spín. ventilu nízkotl. přebití
Nízkotlaké přebití - povel k sepnutí
Napětí před spínačem plnícího švihu
Napětí za spínačem plnícího švihu
Plnící švih - povel k sepnutí
Napětí před spínačem ventilu závěru
Napětí za spínačem ventilu závěru
Závěr - povel k sepnutí
Preference ARR vůči HJP
AVV - 16 (Poměrný tah)
dPT
OPT+
OPTPTC
PTM
PTMk
PT1
PT2
Časová změna poměrného tahu
Omezení kladných hodnot pomoc. tahu
Omez. záporných hodnot pomoc. tahu
Poměrný tah centrál. (výstup Master)
Požadovaný poměrný tah místně
Požadov. poměrný tah místně (korig.)
Skutečný tah pohonu 1- místně
Skutečný tah pohonu 2 - místně
dPB
AfO
AfB
PsRJ
PsSB
PpEB
PsEB
dPEB
dD2
tPO
tPB
Pekv
PpDB
PsDB
dPDB
Signál podíl. se na řízení průběž. brzdy
Signál podíl. se na řízení průběž. brzdy
Signál podíl. se na řízení průběž. brzdy
Skutečný tlak v řídící jímce brzdiče
Fiktivní brzdový válec
Signál udávaj. požadav. na účinek EDB
Signál udávaj. požadav. na účinek EDB
Signál udávaj. požadav. na účinek EDB
Signál podílející se na říz. průb.brzdy
Nstavená délka odbržďovacího plusu
Nastavená délka brzdového plusu
Úměra mezi účinkem EDB a třec. brzd
Požadovaný tlak doplňkové brzdy
Skutečný tlak doplňkové brzdy
Regulační odchylka doplňkové brzdy
PZ-1 (Diagnostika přístrojů
AVV - 8 (Vlak)
JpC
BpC
PARK
Je požadována jízda
Je požadována brzda
Je požadováno parkování
Js
Bs
POH
EDB
Je jízda skutečná
Je brzda skutečná
Vůz (vlak) pohotov k jízdě
EDB na voze (vl.) zapnutá a pohotová
AVV - 10 (Zpět MaC)
HVNZ
HVSV
K35S
K35NZ
NK35
STQ41
Q51NO
Q51HV
Nezapnul HV
Samovolně vzpnul HV
Zap.K35 při vyp HV nebo staž. sběrači
Nezapnul K35
Nesoulad pom. kontaktů K35
Odpojovač Q41 nepovoluje zap. HV
Q51 neodzemnil
Uzemněno při nevypnutém HV
PZ-2 ( Vlak)
AVV - 11 (Magnet)
SS
JJ
Snímač L sever P okamž.hodn. vstupu
Snímač L jih P okamž.hodn. vstupu
tAS
tBS
tCS
tDS
tES
tFS
tGS
tHS
Hlavní potrubí
Rozvaděč DAKO - BV1>2 bar
Rozvaděč DAKO - BV1>0,3 bar
Doplňková brzda> 0,3 bar
Přední podvozek >1,5 bar
Zadní podvozek >1,5 bar
Napájení přídavné brzdy> 2,5 bar
Příavná brzda> 0,8 bar
YS
CS
ZS
YM
Opakovač - žluté světlo
Opakovač - červené světlo
Opakovač - zelené světlo
Opakovač - žluté mezikruží
V1-4
VS
VpRR
VpCB
A 1-4
AS
A RR
A CB
N1-4
Skutečná rychlost 1-4 nápravy v km/h
Skutečná rychlost vyhodnocená CRV
Požadovaná rychlost ARR
Požadovaná rychlost CB
Skutečné zrychlení 1-4 nápravy
Skutečné vyhodnocené zrychlení
Požadované zrychlení ARR
Požadované zrychlení CB
Nastavení průměru kol 1-4 nápravy
1-4 náprava zapnuta do měření
Odchylka rychlosti ARR
Interní signál ARR
Interní signál ARR
AVV - 13 (Tlaky)
AVV - 14 (LS90)
AVV - 15 (Rychl/Zrychl)
dV
dA
dACB
AVV - 17 (Brzdy)
(Tlačítka)
Vypni N1
Vypni N2
Vypni N3
Vypni N4
Test
zkoušení
1. náprava zapnuta do měření
2. náprava zapnuta do měření
3. náprava zapnuta do měření
4. náprava zapnuta do měření
Vyvolání HW testu čidel
Zvolen režim zkoušení
Problém s rozvaděčem samočinné brzdy
sepnut tl spínač S 503 - nízkotlaké přebití nebo
ručně odbrzdit (poklepat nebo odpojit S 503
Problém s dopl'nkovou brzdou
sepnut tl spínač S 504 - zabrzdit a odbrzdit EDB
nebo ručně odvětrat EPV Y 105, Y 106 v ZS
RUO
S123
PTVRP
KSPS
KSDS
Ruční uzemňovač Q38 odzemněn
Tlačítko vyp. HV na všech stanovištích
Q86 Kabel vlastní
Koncový spínač přední stojovny S 404
Koncový spínač zadní stojovny S 406
RUZ
Q51SU
NSR
NSS
PMPP
PU65
S60Z
VSR
Ruční uzemńovač Q 38 uzemněn
Q 51 samovolně uzemnil
Chyba spínače řízení S101
Chyba přepínače sběrače S 121
Pepětí meziobvodu pom pohonů
Přetížení ochrany U 65
Sítě 540 V jsou propojeny
Zapnuto více spínačů řízení S 101
A231
A232
A233
A241
A243
A244
A247
A248
A249
TS1
TS2
PMBO
PMPP
Stav CAN modulu
Stav CAN modulu
Stav CAN modulu
Stav CAN modulu
Stav CAN modulu
Stav CAN modulu
Stav CAN modulu
Stav CAN modulu
Stav CAN modulu
CAN komunikace A203 je v pořádku
CAN komunikace A204 je v pořádku
Přepětí měniče brzdového odporníku
Přepětí pimárního měniče
X01
K36
Q85
S60
Sběrač zvednut
Stykač K36 nabíjení filtru zapnut
Odpojovač topení Q85 zapnut
Stav spínače 540 V
Nabij
MKBL
MKBP
Ploš
Přívod B
Dveře
S104
Spoj
Příd B
Souhl.
Nabíječ není připojen na vnější síť
Magnetická kolej. Brzda levá
Maegnetická kolej. Brzda pravá
Plošiny v základním stavu
Odbrždění přídavné brzdy
Dveře zavřeny
Směr postaven
Není režim spojování
Odbrždění přídavné brzdy
Souhlas s jízdou
HVNV
NHV
K35NV
K35SV
K36NV
STQ42
Q51NU
Nevypnul HV
Nesoulad pomocných kontaktů HV
Nevypnul K35
K35 Samovolně vypnul
K36 nevypnul
Odpojovač Q42 nedovoluje zap. HV
Q51 neuzemnil
PKP
PKTO
PKT1
PKT2
DTPV
EOD
Pojistka C měničů pom. poh. v poř.
Pojistka C
Pojistka C měniče 1 vpořádku
Pojistka C měniče 2 vpořádku
Dostatečný tlak v přístroj. vzducho
Povolení činnosti pulsního měn. EDB
SOD
SPP
NTR
NTV
RV1
RV2
HW01
HW02
IRR
Zásah ochran pulsního měniče brzd
Zás. och. primár měniče pom pohonu
Nadproud troleje
Nadproud topení
Zásah rychlé ochrany U08
Zásah rychlé ochrany U08
Zásah HW ochran měniče 1
Zásah HW ochran měniče 2
Pulsní m. EDB pulsuje při sepnut K36
STOP
STC
STSC
BHVZ
SW stop
Požadavek vozu na vyp. všech HV
Stop soupavy centrálně
Dálkové blokování zapnutí HV
Q01
K35
Q38
Q51
Q52
Q41
Q42
Hlavní vypínač
Vyp Zap
Stykač K35
Vyp Zap
Ruční uzemňov
Odze Uzem
Stykač Q 51
Odze Uzem
Stykač Q 52
Odze Uzem
Odpoj před podvoz Odpoj Zapoj
Odpoj zad podvoz Odpoj Zapoj
VN
EN1
EN2
Směr
THA1
THA2
POHO
Zábrany VN nezavřeny S404,5,6
Povolena činnost střídače měniče 1
Povolena činnost střídače měniče 2
Postavení směru
Teplota chl.kap. 1 stříd dosáhla 90°C
Teplota chl.kap. 2 stříd dosáhla 90°C
Splnění podmínky pohotovosti k jizdě
Souhl
Pohot
Souhlas s jízdou
Pohotovost k jízdě
Pz-4 (Vůz)
PZ-3 (Vlak)
PZ-5 (Ochrany)
PZ-6 (Komunikace)
PZ-9 (Přístroje)
PZ-11 (Souhlas)
PZ-7 (Hlaví vypínač)
PZ-8 (SP)
PZ-10 (Pohotovost)
PZ-12 (Vlak)
Za vzniklé chyby neručím! Pokud objevíte nějakou chybu, hlašte ji
prosím V. Duškovi nebo pište na [email protected] (jako
předmět uveďte "Signály").

Podobné dokumenty

manuale d`istruzioni cucine a gas high power max power 58

manuale d`istruzioni cucine a gas high power max power 58 G6F3BH12 3 otevřené hořákyHigh Power Pro umístění na stůl -L = mm 1200 G6F3MH1 2 3 otevřené hořákyMax Power S nábytkem -L = mm 1200 G6F3H12+FG 1 3 otevřené hořákyHigh Power - 1 neutrální skříň - pl...

Více

SOR NB12 E4

SOR NB12 E4 - Zapnout mechanický odpojovač → je napájena jednotka ZR2, ale zůstává v režimu spánku - Zapnout elektrický odpojovač → je aktivní jednotka ZR2; je napájen přístrojový svazek - Zapnout klíček (po m...

Více

RF-CONCRETE Surfaces

RF-CONCRETE Surfaces dvourozměrných konstrukčních prvků. To platí především pro posouzení skořepin, pro něž je typické namáhání současně momentem a normálovou silou. Vzhledem k tomu, že díky metodě konečných prvků se p...

Více

DXE-EXT-SET - Eaton Elektrotechnika sro

DXE-EXT-SET - Eaton Elektrotechnika sro • Vestavné přístroje určené k provozu ve skříních je dovoleno provozovat a ovládat jedině ve vestavěném stavu, stolní nebo přenosné přístroje jen se zavřeným krytem. • Přijměte bezpečnostní opatřen...

Více

PDF

PDF nálady nevypouštíte ven jednotlivý osobnosti, nestává se vám čas od času, že si lidi říkaj: "ty vole, jednou si takovej a někdy úplně někdo jinej. co se to s tebou děje?" Prostě doktor Jekyll a pan...

Více

Precizní analogové rozhraní pro zpracování zvuku

Precizní analogové rozhraní pro zpracování zvuku 2.1.2 Chyby D/A převodníků Velikost harmonického zkreslení (THD) je závislá na amplitudě výstupního signálu D/A převodníku. Je definovaná jako poměr velikosti rušivých harmonických složek (násobků ...

Více