ZDE

LETECKÝ SIMULÁTOR | NA VLASTNÍ KŮŽI
LÉTÁNÍ S LUXUSEM
Doba, kdy se v letadlech kouřilo a letušky servírovaly jídlo a pití i v „economy“ na porcelánu, je dávno pryč.
Vychutnat si ty staré časy, klid a pohodu můžete při gurmánské hostině na simulátoru společnosti iPILOT.
Na chvíli pilotem
CESTOVÁNÍ LETADLEM je pro většinu lidí samozřejmost, ale co obnáší „okřídlený autobus“
řídit, o tom se mohou pasažéři jen dohadovat. Jedině, že by si to VYZKOUŠELI NA VLASTNÍ KŮŽI
v simulátoru, kde se NEVYŽADUJE PILOTNÍ PRŮKAZ ani perfektní zdravotní stav.
P
Přístup do pilotní kabiny dopravních
letadel se po událostech 11. září stal
podobně střeženým jako dveře trezoru státní banky, takže zahlédnout
kapitána a druhého pilota při práci je pro cestující marným přáním.
Z hollywood ských fi lmů se o létání také nic smysluplného nedozvíte,
jedinou možností poznat, jaké to je,
znamená proměnit se v pilota či pilotku osobně. Například v simulátoru,
TEXT: TOMÁŠ SUCHOMEL, FOTO: ARCHIV
který provozuje na pražském Újezdě
společnost iPILOT coby součást mezinárodního řetězce.
ZKROCENÁ KŘÍDLA
Nemusíte se bát úmorných stovek hodin teoretického a praktického výcviku ani milionových nákladů na získání
kvalifikace obchodního pilota včetně
zaškolení na konkrétní typy letounů,
jak tomu je ve skutečnosti. K usednutí
do věrné repliky kokpitu dopravního
stroje Airbus A320 nepotřebujete o letadlech vědět víc než to, že mají křídla.
Přesto nebudou zklamáni ani zkušení matadoři počítačových simulátorů.
Všechny lety totiž zájemce absolvuje
za pomoci vyškoleného personálu sestávajícího ze skutečných pilotů včetně bývalého kapitána ČSA. Úplní laici dostanou základní informace, jak
a čím se letadlo vůbec řídí, a kopilot
SLALOM NAD
MĚSTEM
VĚTRNÁ
SKÁLA
OPALOVÁNÍ
S AIRBUSEM
Kai Tak, Hong Kong
Přílet na dnes už
uzavřené letiště připomínal zběsilé kličkování
nízko nad domy, poslední
zatáčku dělal stroj ve
výšce jen 100 metrů
a dráha končila v moři.
Gibraltar, Gibraltar
Z obou stran krátké
dráhy je okamžitě voda,
problémy způsobuje
zrádně se měnící vítr,
navíc uprostřed křižuje
runway čtyřproudá
místní komunikace.
Princess Juliana,
Svatý Martin
Na jednom z ostrovů Malých Antil je těsně před začátkem dráhy veřejná pláž
a silnice, při startu musí
naložená letadla prudce
stoupat proti horám.
ve stylové uniformě jim trpělivě asistuje a poradí se všemi úkony včetně
vysvětlení jejich smyslu. Znalejší virtuální letci mají naopak možnost probrat se zkušenějšími „kolegy“ i nuance
typu správného nastavení klapek nebo
procesu přibližování se k letišti.
Největším zážitkem je ale už samotné usednutí do kabiny simulátoru
a originálního pilotního křesla. Všechno tam je jako ve skutečném Airbusu.
Kromě palubní desky se všemi displeji
máte vedle sebe i nad hlavou panely
se spoustou ovladačů, kontrolek a přepínačů. Až oči přecházejí... Nechybějí
VYHRAJTE
ani mohutné páky pro ovládání motorů, podvozku či vztlakových klapek.
Jen obligátní „volant“ neboli knipl budete hledat marně: jako u skutečného
stroje i simulátor k řízení letu místo
něj využívá (kromě pedálů) malou nenápadnou páku, tak zvaný sidestick,
upevněný na boku kabiny.
LÁKAVÉ NEBEZPEČÍ
Po základním seznámení s ovladači stačí dát plný plyn a odstartovat
ke vzdušným eskapádám, přistáním
a vzletům. Kde a jak budete létat, záleží pouze na vás. Softwarové vybavení
simulátoru disponuje databází více než
24 000 letišť po celém světě, ale můžete si nechat poradit ty nejzajímavější
Kdo má rád kromě letadel i jiné požitky, nepřijde při návštěvě simulátoru zkrátka. Skupina čtyř až osmi lidí
si může vyzkoušet dvouhodinový program Fly & Dine, při kterém se nejen
střídají za řízením A320. Kdo právě
nedrží v ruce sidestick, hoví si za pilotní kabinou v originálních křeslech
pohodlně jako cestující v business třídě. A aby iluze byla dokonalá, kromě
„živého“ výhledu z okénka přichází
letuška a luxusně servírovaná tříchodová večeře. „Kromě toho iPILOT
nabízí několik zajímavých balíčků
služeb, které je možné individuálně
upravit pro jednotlivce nebo uzavřené skupiny“, dodává sám zakladatel
společnosti Wolfram Schleuter.
z nich. Podívat se lze třeba na tuzemskou Ruzyň (dnes už Letiště Václava
Havla) včetně vzdušné obhlídky Prahy, při které možná zahlédnete i modely největších pamětihodností hlavního města. Zajímavé je navštívit velké
vzdušné přístavy, jako je londýnské letiště Heathrow, nebo přistát v atraktivní krajině podhůří některých z velehor. Velkou výzvou a zábavou zároveň
jsou pokusy o zdolání nejnebezpečnějších letišť světa, jako byl dnes už nepoužívaný hongkongský Kai Tak nebo
ostrůvek St. Maarten, kde se žádná
chyba neodpouští. Vám se ale nic nestane, kromě adrenalinového zážitku
v mezích zákona.
jedinečný zážitek s iPILOT
SOUTĚŽTE O 4 VOUCHERY, KAŽDÝ V HODNOTĚ 1 899 Kč,
NA PŮLHODINOVÝ ZÁŽITEK V SIMULÁTORU iPILOT.
Snili jste někdy o práci pilota nebo sháníte originální dárek pro, kamarády
či kolegy v práci? Chcete něco skutečně výjimečného? Pak je tu pro Vás
soutěž o voucher na letecký simulátor iPILOT. Vyhrajte nezapomenutelný čas
strávený pilotováním Airbusu A320 za přítomnosti zkušeného instruktora.
Záleží pouze na Vás, jakou destinaci si pro vzlet a přistání vyberete
z nabídky 24 000 letišť po celém světě.
OD KOLIKA LET JE MOŽNÉ ŘÍDIT LETECKÝ SIMULÁTOR iPILOT?
A) od 6 B) od 15 C) od 30 Nápovědu naleznete na www.iPILOT.cz.
20
W WW.T R A V E L D IG E ST.CZ | PROSINEC 2012–LEDEN 2013
Odpovědi zasílejte na e-mail [email protected], do předmětu uveďte heslo „iPILOT“. Soutěž je platná do uzávěrky dalšího čísla časopisu
Travel Digest, do 14. 1. 2013. Každý soutěžící může odpovědět na otázku jen jednou.
Všeobecná
www.traveldigest.cz.
P R OSI
N E C 2 0 1 2pravidla
– LE D E Nsoutěží
2 0 1 3 | najdete
W W W. Tna
RAV
E L D IG E S T . C Z
21