rozšiřovací Podložky Pod kola Scc

Transkript

rozšiřovací Podložky Pod kola Scc
plus
rozšiřovací Podložky pod kola SCC
®
- Ve všech velikostech a roztečích
- 90% sortimentu skladem
- made in Germany
Naše podložky jsou vyrobeny ze speciálního materiálu, který vyniká velkou pevností, výbornými antikorozními vlastnostmi a nízkou
hmotností.
Německý výrobce disponuje veškerými schváleními a homologacemi. Platná vyhláška kterou se řídí výrobci automobilů připouští
rozšíření jízdní stopy o 2%, aniž by se muselo vozidlo dodatečně přezkoušet. V praxi to znamená, že při rozšíření rozchodu kol o 2% se
nezhorší jízdní vlastnosti vozu. Naopak jízdní vlastnosti se vylepší a vozidlo je stabilnější. Hodnota vyššího zatížení podvozkových částí
vozidla, např. ložisek kol je v tomto případě zanedbatelná takže není výrobci aut např. odepírána záruka na podvozek.
Prosím řiďte se při montáži podložek na vozidlo návodem k montáži, který je přiložen u každého balení. Udejte nám při Vaší objednávce
vždy rozměry a druh použitých šroubů u Vašich kol. Existují dvě provedení: Kuželová dosedací plocha a kulová dosedací plocha. Kulová
dosedací plocha se vyskytuje s rozdílným radiusem (12, 13 nebo 14 mm). Pozor, pokud použijete na vozidlo šroub s nesprávnou
dosedací plochou, může dojít při jízdě k uvolnění šroubů, a následně uvolnění kola !
Někteří výrobci automobilů používají kvůli vyššímu utahovacímu momentu dvoudílné šrouby s pohyblivou dosedací plochou, pak je
nutné v případě použití nových šroubů tyto vyměnit vždy pouze zase za dvoudílné.
Prosím uveďte nám při objednávce ještě výrobní značku Vašich kol a Váš přesný typ vozidla. V některých případech je možné, že se stejný
typ vozidla vyrábí s různými roztečemi, proto je potřeba najít svůj typ vozidla a rok výroby správně v našich aplikačních tabulkách.
DRUHY ŠROUBŮ:
Pro přesné zaměření jakýchkoliv šroubů a roztečí nábojů Vašich kol můžete u nás zakoupit měrky,
které by měly být nezbytným vybavením každého pneuservisu:
Délka závitu
Dosedací plocha
kuželová 60°
Délka závitu
Dosedací plocha
kulová R12, R13, R14
Měrka šroubů - kterou můžete spolehlivě
změřit dosedací plochu, průměr šroubu,
stoupání závitu a velikost šestihranné hlavy.
Cena MOC bez DPH: 399,- Kč
Měrka na rozteče - se kterou lehce změříte
rozteče šroubů nebo matic na náboji
Cena MOC bez DPH: 459,- Kč
DRUHY PODLOŽEK:
Systém 2
Rozšíření rozchodu kol s dvojitým
centrováním. Upevňuje se tloušťce
odpovídajícími delšími šrouby na kola
popř. svorníky. Pokaždé se musí pro
Vaše kola objednat nový upevňovací
materiál. Prosím dbejte u toho na to,
abyste uvedli také provedení vašich
současných šroubů na kola (kuželová
nebo kulová dosedací plocha a délka
těla šroubu), což je nutnou součástí
objednávky.
Systém 4
Toto rozšíření rozchodu kol
odpovídá technicky systému 3,
pouze se v podložkách místo
svorníků nacházejí závitníkové
vývrty pro šroub. Také se zde
dodává i potřebný upevňovací materiál. Díky použití velmi
pevného hliníku není v mnoha
případech zalisování závitového pouzdra nutné (viz. aplikační
tabulky).
Systém 3
Toto rozšíření rozchodu kol je vyrobeno z vysoce pevného hliníku. Přitom
se rozpěrný disk pouze namontuje
mezi vozidlo a disk kola. S vyjímkou
některých Off-Roadů se veškeré rozpěrné disky vyrábějí s dvojitým centrováním. Všechny originální upevňovací díly se mohou dále používat, protože Vám bude vše potřebné
dodáno od nás.
Systém 5
Toto rozšíření rozchodu kol sjednoduchým centrováním se dodává podobně jako u systému 2
bez upevňovacího materiálu.
Pokaždé se musí pro Vaše kola
objednat odpovídající nový materiál. Prosím dbejte u toho na
to, abyste uvedli také provedení vašich současných šroubů na
kola (kuželová nebo kulová dosedací plocha a délka těla šroubu).
18
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Aplikační tabulka SCC podložek
Objednací číslo
Šířka podložky
Typ automobilu
Rozteč
Průměr náboje
www.makocar.cz
info @ makocar.cz
Systém 5
Systém 5
Systém 2
Systém 2
(4 děrové)
(5 děrové)
ALFA ROMEO
4/98x58,1mm šrouby M12x1,25
145,146 typ 930
155 typ 167
164 typ 164
MiTo typ 955 (09/08-)
5/98x58,1mm šrouby M12x1,25
147, GT, GTA typ 937 (01/01-)
156,GT,Sportwagon typ 932
164 typ 164
Spider, Coupe, GTV typ 916
5/108x58,1mm šrouby M12x1,25
166 typ 936 (09/97-12/07)
5/110x65mm šrouby M14x1,5
159 typ 939 (09/05-)
Brera typ 939 (01/06-)
Spyder typ 939 (01/06-)
Systém 5
5 mm 10.203
10 mm 10.287
N1
15 mm 10.288
N1
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.204
10 mm 10.079
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.087
10 mm 10.061
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.218
10 mm 10.228
N1
15 mm 10.024
N1
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2
708,833,- 12.104
938,- 12.105
12.106
12.107
Systém 4
P1
1 208,1 292,1 667,- 13.101S F2,S5 2 396,1 771,- 13.102S F2,S5 2 521,13.144S F2,S5 2 646,Systém 4
Systém 2
708,833,- 12.108 N3,P1 1 583,12.109 N3,P1 1 313,S5
2 458,12.110
1 667,- 13.103S
2 583,12.111
1 771,- 13.104S
13.170S
2 708,Systém 4
Systém 2
750,875,- 12.340
N4
1 521,12.341
1 646,S5
2 604,12.342
1 792,- 13.003S
2 750,12.343
1 917,- 13.004S
13.005S
2 875,Systém 4
Systém 2
604,708,- 12.180 N3,P1 1 271,1 021,- 12.181 N3,P1 1 375,S5
2 604,12.182
1 500,- 13.413S
2 750,12.183
1 917,- 13.414S
13.415S
2 875,-
ASTON MARTIN
5/114,3x68,2mm matice M14x2
DB9 typ VH1
DBS typ VH1
V8 Vantage typ VH2
V12 Vanquish S typ AMV03
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 3
14.677S B1,B5 3 271,14.678S B1,B5 3 479,14.679S B1,B5 3 688,14.680S B1,B5 3 896,-
AUDI
5/100x57,1mm šrouby M14x1,5
A2 typ 8Z
A3 typ 8L ( 09/96-04/03)
S3 typ 8L (03/99-04/03)
TT typ 8N (10/99-09/06)
TT Quattro typ 8N (10/99-09/06)
5/112x57,1mm šrouby M14x1,5
A3, S3 typ 8P, 8PA (05/03-)
A4, S4, RS4 typ 8H, 5E, 8QB6, B5
A6, RS6, Allroad typ C4, 4B, 4F
A8, S8 typ D2, 4E
TT typ 8J (od 10/06-)
5/112x66,5mm šrouby M14x1,5
A4 typ B8 (11/07-)
A4 Allroad Quattro typ B8
A5, S5 typ B8
Q5 typ 8R
5/130x71,6mm šrouby M14x1,5
Q7 typ 4L
Systém 5
5 mm 10.205
10 mm 10.224
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.205
10 mm 10.224
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
10 mm
12 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2P
5 mm 12.422
10 mm 12.424
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2
Systém 4
604,667,- 12.118 N3,P1 1 313,12.119
1 375,S5
2 479,12.120
1 500,- 13.237S
2 625,12.121
1 604,- 13.141S
2 875,12.122
2 042,- 13.142S
Systém 4
Systém 2
604,667,- 12.118 N3,P1 1 313,12.119
1 375,S5
2 479,12.120
1 500,- 13.234S
2 625,12.121
1 604,- 13.108S
2 875,12.122
2 042,- 13.109S
Systém 2
Systém 4H
12.433 N3,P1 1 521,12.434
N3
1 583,12.435
1 646,12.436
1 792,- 13.440HS S5,R6 3 167,R6
3 313,12.437
1 917,- 13.442HS
R6
3 458,12.459
2 042,- 13.444HS
Systém 2
Systém 4B
1 542,1 708,12.199
N3
1 563,S5
2938,12.200
1 708,- 13.012BS
3 125,12.201
2 208,- 13.013BS
3 146,12.202
2 375,- 13.014BS
(4 děrové)
(5 děrové)
Systém 3
(5 děrové)
Systém 4
Systém 4
Systém 4H
Systém 4B
(4 děrové)
(5 děrové)
(5 děrové)
(5 děrové)
Poznámka:
P1 – Při montáži podložky je
nutné vždy řádně zkontrolovat,
že podložka sedí celou plochou
na náboji kola i na disku.
N1 – Je možno použít pouze
u vozidel kde je šířka středění
kola delší než šířka podložky
minimálně o 5mm, je nutné
vždy dbát na vystředění kola
na náboji.
N3 – Není možné použití u všech
vozidel, protože na základě
menší šířky podložky nepřiléhá
tato podložka zcela na náboj
kola. V tom případě je nutné
použití širší podložky, nebo jiný
systém podložky, nebo úprava
(zkrácení) hřídelového vedení
náboje kola. Vždy je však nutné
dbát na vystředění kola na
náboji i na podložce.
N4 – Použitelné jen pro vozidla
s vedením středícího hřídele
náboje kol menším než je šířka
podložky.
S5 – Před montáží podložky je
nutné zkontrolovat správnou
délku
původních
kolových
šroubů a to tak, že změříme
délku závitu šroubu, který ční
z disku kola. Nesmí být delší
než 18mm, protože pak by se
při montáži kola opřel o náboj
kola ještě před dotažením a kolo
by nebylo na vozidle dostatečně
upevněno.
19
Cena bez DPH
za sadu
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
(5 děrové)
Objednací číslo
Systém 5
Šířka podložky
(4 děrové)
Typ automobilu
Rozteč
Průměr náboje
Systém 5
Poznámka
plus
Aplikační tabulka SCC podložek
BENTLEY
Systém 2
(4 děrové)
Systém 4
(4 děrové)
Systém 4H
(5 děrové)
Systém 2
(5 děrové)
Systém 4
(5 děrové)
5/112x57,1 mm šrouby M14x1,5
Continental GT typ 3W
Flying Spur typ 3W
Poznámka:
N1 – Je možno použít pouze
u vozidel kde je šířka středění
kola delší než šířka podložky
minimálně o 5mm, je nutné
vždy dbát na vystředění kola
na náboji.
N3 – Není možné použití u všech
vozidel, protože na základě
menší šířky podložky nepřiléhá
tato podložka zcela na náboj
kola. V tom případě je nutné
použití širší podložky, nebo jiný
systém podložky, nebo úprava
(zkrácení) hřídelového vedení
náboje kola. Vždy je však nutné
dbát na vystředění kola na
náboji i na podložce.
N4 – Použitelné jen pro vozidla
s vedením středícího hřídele
náboje kol menším než je šířka
podložky.
P1 – Při montáži podložky je
nutné vždy řádně zkontrolovat,
že podložka sedí celou plochou
na náboji kola i na disku.
S5 – Před montáží podložky je
nutné zkontrolovat správnou
délku
původních
kolových
šroubů a to tak, že změříme
délku závitu šroubu, který ční
z disku kola. Nesmí být delší
než 18mm, protože pak by se
při montáži kola opřel o náboj
kola ještě před dotažením a kolo
by nebylo na vozidle dostatečně
upevněno.
R12 - originální šrouby, které
nemají závit až k dosedací
ploše (kuželu), je nutno vyměnit
a použít šrouby obj. číslo B13
(stříbrné),
popř.
B13-ZNNI
(černé).
5/120x72,6mm šrouby M12x1,5
1 typ E81,E82,E87,E88-182,187
3 typ E36,E46,E90,E91,E92,M3
5 typ E34,E60,E61, M5 (08/03-)
6 typ E24,E63, M6 (01/04-)
7 typ E32,E38 (06/94-11/01)
X1 typ E84 (09/09-)
Z3 typ R/C, Z3M (03/96-03/03)
Z4 typ E85-Z85,Z89, Z4M (02/03-)
Z8 typ E52 - Z52
5/120x72,6mm šrouby M14x1,5
7 typ E65 - 765 (11/01-10/08)
X3 typ X83 (09/03-)
X5 typ X53 (05/00-12/06)
5/120x72,6mm šrouby M14x1,25
5 Granturismo typ F07 (08/09-)
7 typ F01 - 701 (11/08-)
5/120x74,1mm šrouby M12x1,5
5 typ E39 (05/96-11/04)
M5 typ E39
5/120x74,1mm šrouby M14x1,25
X5 typ X70 (12/06-)
X6 pouze přední osa
X5M pouze přední osa
5/120x72,6mm šrouby M14x1,25
X6 pouze zadní osa
X5M pouze zadní osa
20
Systém 2
Systém 4B
604,667,- 12.118 N3,P1 1 313,12.119
1 375,12.120
1 500,- 13.234BS
S5
2 667,12.121
1 604,- 13.108BS
2 813,12.122
2 042,- 13.109BS
2 875,-
Systém 5
5 mm 10.202
10 mm 10.265
N1
15 mm 10.005
N1
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.206
10 mm 10.121
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
35 mm
40 mm
50 mm
Systém 5
5 mm 10.206
10 mm 10.121
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.206
10 mm 10.121
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.227
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.227
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
35 mm
40 mm
Systém 5
5 mm 10.206
10 mm 10.121
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
35 mm
40 mm
Systém 2
583,- 12.318 P1,N3 1 333,667,- 12.112 P1,N3 1 396,938,- 12.113
P1
1 396,12.114
1 396,12.115
1 479,12.116
1 896,Systém 2
604,875,- 12.124 N3,N4 1 271,12.125
1 375,12.126
1 500,12.127
1 604,12.128
1 708,-
BMW
4/100x57,1mm šrouby M12x1,5
3 typ E30-3/1, 3/R, 3/A
Z1 typ Z/B
Systém 4B
(5 děrové)
Systém 5
5 mm 10.205
10 mm 10.224
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 4
13.231S
S5
2 292,13.114S
2 417,13.115S
2 521,Systém 4
13.216S
S5
2 646,13.111S
2 792,13.112S
3 083,13.113S
3 250,13.242S
3 417,13.211S
3 708,Systém 4B
Systém 2
604,875,- 12.124 N3,N4 1 271,12.125
1 375,12.126
1 500,- 13.097BS S5,R12 2 958,12.127
1 604,- 13.098BS R12 3 125,12.128
1 708,- 13.099BS R12 3 292,Systém 2
Systém 4B
604,875,- 12.124 N3,N4 1 271,12.125
1 375,12.126
1 500,- 13.216BS
S5
2 833,12.127
1 604,- 13.111BS
3 000,12.128
1 708,- 13.112BS
3 292,Systém 2
Systém 4
750,12.307 N3,P1 1 271,12.308
1 375,12.309
1 792,- 13.215S
S5
2 771,12.310
1 917,- 13.219S
2 938,12.311
2 042,- 13.220S
3 083,Systém 2
Systém 4H
750,12.307 N3,P1 1 271,12.308
N3
1 375,12.309
1 792,- 13.286HS
S5
3 042,12.310
1 917,- 13.287HS
S5
3 208,12.311
2 042,- 13.288HS
3 333,13.289HS
3 542,13.290HS
3 708,Systém 2
Systém 4H
604,875,- 12.124 N3,N4 1 271,12.125
1 375,12.126
1 500,- 13.458HS
S5
2 875,12.127
1 604,- 13.459HS
3 063,12.128
1 708,- 13.460HS
3 229,13.461HS
3 396,13.462HS
3 563,-
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Aplikační tabulka SCC podložek
Objednací číslo
Šířka podložky
Typ automobilu
Rozteč
Průměr náboje
www.makocar.cz
info @ makocar.cz
Systém 5
Systém 5
Systém 2
Systém 2
(4 děrové)
(5 děrové)
CADILLAC
5/110x65,1mm šrouby M12x1,5
BLS typ YSCF
5/115x70,3mm matice M12x1,5
STS typ 6KS69,6KY69
6/115x70,3mm matice M12x1,5
SRX typ SRX
Systém 5
5 mm 10.218
10 mm 10.228
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.103
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
16 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2
Systém 4
604,708,- 12.180 N3,P1 1 271,12.181 N3,P1 1 375,S5
2 604,12.182
1 500,- 13.007S
2 750,12.183
1 917,- 13.138S
13.139S
2 875,Systém 2
Systém 3
750,12.097
N3
1 521,12.098
N3
1 712,B1
3 208,12.099
1 792,- 14.215S
14.216S
B1
3 375,14.217S
3 542,Systém 3
14.613S
B1
3 375,14.629S
B1
3 375,14.630S
B1
3 542,14.631S
3 688,-
CITROEN
4/98x58,1mm šrouby M12x1,25
Nemo typ A (05/08-)
Systém 5
5 mm 10.203
10 mm 10.287
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
4/100x54,1mm šrouby M12x1,5
Systém 5
C1 typ P (06/05-)
5 mm 10.212
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
4/108x65,1mm šrouby M12x1,25
Systém 5
AX, BX,ZX,Berlingo
5 mm 10.219
C2,C3,C3 Picasso,Pluriel
10 mm 10.097
N1
C4,C4 Picasso,C5(C5 -12/07)
15 mm
Saxo typ S (05/96-08/03)
20 mm
Xantia (09/93-03/01))
25 mm
Xsara, Xsara Picasso (04/97-09/06) 30 mm
5/98x58,1mm šrouby M14x1,5
Systém 5
C8 typ E (09/02-)
5 mm 10.204
Evasion typ 22,U6/A (09/94-08/02) 10 mm 10.079
N1
Jumpy typ U64,U6U,B (04/00-01/07) 15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/108x65,1mm šrouby M12x1,25
Systém 5
C5 typ R (05.2008-)
5 mm 10.218
C6 typ T (08/07-)
10 mm 10.228
N1
Jumpy II typ X/G9 (02/07-)
15 mm
XM typ Y3,Y4
20 mm
25 mm
30 mm
5/114,3x67,1mm matice M12x1,5
Systém 5
C Crosser typ V (02/07-)
5 mm 10.217
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/118x71,1mm šrouby M14x1,5
Systém 5
Jumper všechny typy (03/94-)
5 mm 10.045
(ne typ Y provedení 35)
10 mm 10.116
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2
Systém 4
708,- 12.441
N3
1 333,833,- 12.104 N3,P1 1 208,12.105 N3,P1 1 292,S5
2 396,12.106
1 667,- 13.101S
13.102S
2 521,13.144S
F2
2 646,Systém 4
Systém 2
583,12.162 N3,P1 1 208,12.163
N3
1 292,S5
2 396,12.164
1 667,- 13.389S
2 521,12.165
1 771,- 13.390S
13.391S
2 646,Systém 4
Systém 2
583,833,- 12.192 N3,P1 1 208,12.193
N3
1 292,S5
2 417,12.194
1 396,- 13.002S
2 667,12.195
1 771,- 13.153S
12.196
1 896,- 13.154S
2 813,Systém 4
Systém 2
708,833,- 12.108 N3,P1 1 583,12.109 N3,P1 1 313,S5
2 458,12.110
1 667,- 13.034S
2 583,12.111
1 771,- 13.035S
2 708,12.268
1 896,- 13.036S
Systém 4
Systém 2
604,708,- 12.180 N3,P1 1 271,12.181 N3,P1 1 375,S5
2 604,12.182
1 500,- 13.011S
2 750,12.183
1 917,- 13.156S
13.157S
2 875,Systém 3
Systém 2
646,12.190 P1,N3 1 354,12.191
N3
1 479,14.191S
B1
3 083,12.258
14.192S
3 375,12.259
14.193S
3 542,Systém 2
792,938,- 12.038
N3
1 563,12.039 N3,P1 1 708,12.040
1 854,12.041
2 000,-
(4 děrové)
(5 děrové)
Systém 3
(5 děrové)
Systém 4
(4 děrové)
Systém 4
(5 děrové)
Poznámka:
N1 – Je možno použít pouze
u vozidel kde je šířka středění
kola delší než šířka podložky
minimálně o 5mm, je nutné
vždy dbát na vystředění kola
na náboji.
N3 – Není možné použití u všech
vozidel, protože na základě
menší šířky podložky nepřiléhá
tato podložka zcela na náboj
kola. V tom případě je nutné
použití širší podložky, nebo jiný
systém podložky, nebo úprava
(zkrácení) hřídelového vedení
náboje kola. Vždy je však nutné
dbát na vystředění kola na
náboji i na podložce.
P1 – Při montáži podložky je
nutné vždy řádně zkontrolovat,
že podložka sedí celou plochou
na náboji kola i na disku.
B1 – pokud je svorník kola delší
než šířka podložky, je nutné
zkontrolovat, jestli při montáži
disku nebude tento svorník
vadit dosedací ploše disku.
Pokud ano, je nutné tento
svorník zkrátit.
S5 – Před montáží podložky je
nutné zkontrolovat správnou
délku
původních
kolových
šroubů a to tak, že změříme
délku závitu šroubu, který ční
z disku kola. Nesmí být delší
než 18mm, protože pak by se
při montáži kola opřel o náboj
kola ještě před dotažením a kolo
by nebylo na vozidle dostatečně
upevněno.
21
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
(5 děrové)
Objednací číslo
Systém 5
Šířka podložky
(4 děrové)
Typ automobilu
Rozteč
Průměr náboje
Systém 5
Cena bez DPH
za sadu
plus
Aplikační tabulka SCC podložek
DACIA
Systém 2
(4 děrové)
Systém 2
(5 děrové)
(5 děrové)
(4 děrové)
Systém 4
(5 děrové)
Systém 4B
(5 děrové)
Poznámka:
N1 – Je možno použít pouze
u vozidel kde je šířka středění
kola delší než šířka podložky
minimálně o 5mm, je nutné
vždy dbát na vystředění kola
na náboji.
N3 – Není možné použití u všech
vozidel, protože na základě
menší šířky podložky nepřiléhá
tato podložka zcela na náboj
kola. V tom případě je nutné
použití širší podložky, nebo jiný
systém podložky, nebo úprava
(zkrácení) hřídelového vedení
náboje kola. Vždy je však nutné
dbát na vystředění kola na
náboji i na podložce.
F2 – Pokud je na náboji kol
namontován středící čep, který
slouží k jednoduššímu nasazení
plechového disku, je nutné před
montáží podložky tento čep
demontovat.
P1 – Při montáži podložky je
nutné vždy řádně zkontrolovat,
že podložka sedí celou plochou
na náboji kola i na disku.
B1 – pokud je svorník kola delší
než šířka podložky, je nutné
zkontrolovat, jestli při montáži
disku nebude tento svorník
vadit dosedací ploše disku.
Pokud ano, je nutné tento
svorník zkrátit.
S5 – Před montáží podložky je
nutné zkontrolovat správnou
délku
původních
kolových
šroubů a to tak, že změříme
délku závitu šroubu, který ční
z disku kola. Nesmí být delší
než 18mm, protože pak by se
při montáži kola opřel o náboj
kola ještě před dotažením a kolo
by nebylo na vozidle dostatečně
upevněno.
S3 – U modelů Ferrari a Maserati
je
nutné
při
objednávce
zadat
délku
originálního
šroubu kola, aby bylo možno
k podložkám dodat nové šrouby
v odpovídající velikosti.
22
Systém 5
5 mm 10.221
10 mm 10.263
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2
Systém 4
583,667,- 12.205 N3,P1 1 208,12.206 N3,P1 1 292,S5
2 500,12.207
1 396,- 13.270S
2 521,12.208
1 771,- 13.159S
13.160S
2 646,-
DODGE
Systém 3
Systém 4
4/100x60,1mm šrouby M12x1,5
Logan typ SD,SR (09/04-)
Sandero typ SD (06/08-)
5/114,3x67,1mm matice M12x1,5
Avenger typ JS (06/07-)
5 mm
Caliber typ PK (06/06-)
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/114,3x71,5mm matice 1/2“UNF
Nitro typ KJ (11/07-)
5 mm
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/115x71,5mm matice M14x1,5
Challenger (model 2009-)
5 mm
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/127x71,5mm matice M12x1,5
Journey typ JC (06/08-)
5 mm
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
10.217
Systém 5
10.240
10.241
N1
Systém 5
10.114
Systém 5
10.240
10.241
N1
646,-
Systém 2
12.190 P1,N3 1 354,12.191
N3
1 479,B1
3 083,12.258
1 917,- 14.191S
3 375,12.259
2 063,- 14.192S
14.193S
3 542,Systém 3
Systém 2
792,938,- 12.296
12.297
12.298
12.299
792,-
Systém 3
12.296
12.297
12.298
12.299
792,938,- 12.296
12.297
12.298
12.299
N3
N3
1 604,1 771,B1
3 354,1 917,- 14.137S
3 500,2 063,- 14.016S
14.017S
3 667,Systém 3
Systém 2
N3
N3
Systém 2
N3
N3
1 604,1 771,1 917,- 14.586S
2 063,- 14.587S
14.588S
B1
3 208,3 375,3 542,-
1 604,1 771,1 917,2 063,-
FERRARI
5/108x67,1mm šrouby M14x1,5
456 GT, 456 GTA
F308, F328
F348, F355
F360 Modena typ F131
F430 typ F131
F512, F550, F575M, Testarossa
5/114,3x67,1mm šrouby M14x1,5
599 GTB Fiorano typ 141
California typ F149
F612 Scaglietti typ F137
Systém 5
5 mm 10.065
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.217
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
792,-
646,-
Systém 2
12.002
12.004
12.006
12.007
12.008
12.190
12.191
12.258
12.259
Systém 4B
N3,P1,S3 1 604,N3,S3 1 771,1 917,- 13.243BS S5,S3 2 833,2 063,- 13.238BS
2 938,2 208,- 13.239BS
3 083,Systém 2
Systém 4
P1,N3,S3 1 354,N3
1 479,1 917,- 13.430S
2 063,- 13.432S
13.434S
2 771,2 938,3 083,-
FIAT
4/98x58,1mm šrouby M12x1,25
Bravo/Brava,Cinquecento,Coupe
Barchetta,Doblo,Idea,Linea
Multipla,Seicento,Stilo,Tipo,Uno
Fiorino typ 225 (02/08-)
Fiat 500 typ 312 (07/07-) Panda
Punto typ 17,188 (11/93-08/05)
4/100x56,6mm šrouby M12x1,5
Grande Punto typ 199 (09/05-)
Systém 5
5 mm 10.203
F2
10 mm 10.287 N1,F2
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.214
10 mm 10.278
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2
Systém 4
708,- 12.441 N3,F2 1 333,833,- 12.104 N3,P1,F2 1 208,12.105 N3,P1,F2 1 292,12.106
F2
1 667,- 13.101S S5,F2 2 396,13.102S
F2
2 521,13.144S
F2
2 646,Systém 2
Systém 4
583,667,- 12.174 F1,N3,P1 1 208,12.175 F1,N3,P1 1 292,S5
2 583,12.176
P1
1 396,- 13.236S
2 646,12.177
1 479,- 13.135S
2 771,12.178
1 583,- 13.136S
FIAT pokračování
5/98x58,1mm šrouby M14x1,5
Scudo typ 220L,220P (04/00-01/07) 5 mm
Ulysse typ 179,220 (03/95-)
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/108x65,1mm šrouby M12x1,25
Scudo II typ 270 (01/07-)
5 mm
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/110x65,1mm šrouby M12x1,5
Croma typ 194 (06/06-)
5 mm
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/114,3x60,1mm šrouby M12x1,5
Sedici typ FY (05/06-)
5 mm
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/118x71,1mm šrouby M14x1,5
Ducato typ 244,250 (03/94-)
5 mm
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/130x78,1mm šrouby M16x1,5
Ducato typ 250*L, 250*D (07/06-)
5 mm
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
10.204
10.079
N1
Systém 5
10.218
10.228
N1
Systém 5
10.218
F2
10.228 N1,F2
Systém 5
10.223
Systém 5
10.045
10.116
N1
Systém 2
12.419
N3
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Aplikační tabulka SCC podložek
Objednací číslo
Šířka podložky
Typ automobilu
Rozteč
Průměr náboje
www.makocar.cz
info @ makocar.cz
Systém 2
Systém 4
708,833,- 12.108 N3,P1 1 583,12.109 N3,P1 1 313,12.110
1 667,- 13.034S
S5
2 458,12.111
1 771,- 13.035S
2 583,12.268
1 896,- 13.036S
2 708,Systém 2
Systém 4
604,708,- 12.180 N3,P1 1 271,12.181 N3,P1 1 375,12.182
1 500,- 13.011S
S5
2 604,12.183
1 917,- 13.156S
2 750,13.157S
2 875,Systém 2
Systém 4
604,708,- 12.180 N3,P1,F2 1 271,12.181 N3,P1,F2 1 375,12.182
F2
1 500,- 13.007S S5,F2 2 792,12.183
F2
1 917,- 13.138S
F2
2 938,13.139S
F2
3 083,Systém 2
Systém 4
792,12.217
N3
1 604,12.218
N3
1 771,12.219
1 917,- 13.207S
2 771,12.220
2 063,- 13.162S
2 938,13.450S
3 083,Systém 2
Systém 4
792,938,- 12.038
N3
1 563,12.039 N3,P1 1 708,12.040
1 854,- 13.423S
12.041
2 000,- 13.370S
13.371S
Systém 4
2 125,13.077S
13.078S
4 792,5 021,-
FORD
4/98x58,1mm šrouby M12x1,25
Ka typ RU8 (10/08-)
4/108x63,4mm matice M12x1,5
Escort, Orion, Fiesta
Focus (11/98-09.04)
Fusion typ JU2 (08/02-)
Ka typ RBT (11/96-12/06)
Mondeo (09/96-04/07)
Puma typ ECT ( 05/97-12/01)
5/108x63,4mm matice M12x1,5
Focus typ DA3,DB3 (11/04-)
Focus C-Max typ DM2 (10/03-)
Kuga typ DM2 (05/08-)
Mondeo typ B4Y,B5Y,BWY(11/00-)
Mondeo typ BA7 (05/07-)
Connect (03/03-)
5/108x63,4mm matice M14x1,5
Focus S-Max typ WA6 (05/06-)
Galaxy typ WA6 (05/06-)
Systém 5
5 mm 10.203
10 mm 10.287
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.207 N1,B1
10 mm 10.039 N1,B1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.208
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.208
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2
Systém 4
708,- 12.441
N3
1 333,833,- 12.104 N3,P1 1 208,12.105 N3,P1 1 292,S5
2 396,12.106
1 667,- 13.101S
13.102S
2 521,13.144S
2 646,Systém 3
Systém 2
583,833,- 12.132 N3,P1,B1 1 208,12.133 N3,P1,B1 1 292,B1
2 771,12.134
1 667,- 14.200S
B1
3 042,12.135
1 771,- 14.066S
14.067S
3 188,Systém 3
Systém 2
750,12.138
N3
1 521,12.139
N3
1 646,B1
3 042,12.140
1 792,- 14.179S
14.180S
3 188,14.181S
3 333,Systém 3
Systém 2
750,12.138
N3
1 521,12.139
N3
1 646,B1
3 042,12.140
1 792,- 14.739S
14.740S
3 188,14.741S
3 333,-
Systém 5
Systém 5
Systém 2
Systém 2
Systém 3
Systém 3
(4 děrové)
(4 děrové)
(4 děrové)
Systém 4
(4 děrové)
(5 děrové)
(5 děrové)
(5 děrové)
Systém 4
(5 děrové)
Poznámka:
N1 – Je možno použít pouze
u vozidel kde je šířka středění
kola delší než šířka podložky
minimálně o 5mm, je nutné
vždy dbát na vystředění kola
na náboji.
N3 – Není možné použití u všech
vozidel, protože na základě
menší šířky podložky nepřiléhá
tato podložka zcela na náboj
kola. V tom případě je nutné
použití širší podložky, nebo jiný
systém podložky, nebo úprava
(zkrácení) hřídelového vedení
náboje kola. Vždy je však nutné
dbát na vystředění kola na
náboji i na podložce.
F2 – Pokud je na náboji kol
namontován středící čep, který
slouží k jednoduššímu nasazení
plechového disku, je nutné před
montáží podložky tento čep
demontovat.
B1 – pokud je svorník kola delší
než šířka podložky, je nutné
zkontrolovat, jestli při montáži
disku nebude tento svorník
vadit dosedací ploše disku.
Pokud ano, je nutné tento
svorník zkrátit.
P1 – Při montáži podložky je
nutné vždy řádně zkontrolovat,
že podložka sedí celou plochou
na náboji kola i na disku.
S5 – Před montáží podložky je
nutné zkontrolovat správnou
délku
původních
kolových
šroubů a to tak, že změříme
délku závitu šroubu, který ční
z disku kola. Nesmí být delší
než 18mm, protože pak by se
při montáži kola opřel o náboj
kola ještě před dotažením a kolo
by nebylo na vozidle dostatečně
upevněno.
23
Systém 2
Systém 2
Systém 3
Systém 3
(4 děrové)
(4 děrové)
(5 děrové)
(5 děrové)
Systém 3
(bez středění)
Systém 4
(5 děrové)
Poznámka:
N1 – Je možno použít pouze
u vozidel kde je šířka středění
kola delší než šířka podložky
minimálně o 5mm, je nutné
vždy dbát na vystředění kola
na náboji.
N3 – Není možné použití u všech
vozidel, protože na základě
menší šířky podložky nepřiléhá
tato podložka zcela na náboj
kola. V tom případě je nutné
použití širší podložky, nebo jiný
systém podložky, nebo úprava
(zkrácení) hřídelového vedení
náboje kola. Vždy je však nutné
dbát na vystředění kola na
náboji i na podložce.
P1 – Při montáži podložky je
nutné vždy řádně zkontrolovat,
že podložka sedí celou plochou
na náboji kola i na disku.
B1 – pokud je svorník kola delší
než šířka podložky, je nutné
zkontrolovat, jestli při montáži
disku nebude tento svorník
vadit dosedací ploše disku.
Pokud ano, je nutné tento
svorník zkrátit.
S5 – Před montáží podložky je
nutné zkontrolovat správnou
délku
původních
kolových
šroubů a to tak, že změříme
délku závitu šroubu, který ční
z disku kola. Nesmí být delší
než 18mm, protože pak by se
při montáži kola opřel o náboj
kola ještě před dotažením a kolo
by nebylo na vozidle dostatečně
upevněno.
Z1 – použitelné pro vozidla,
která jsou již z továrny vyrobena
bez
středového centrování,
ale jsou vystředěna pomocí
svorníků.
24
Ford - pokračování
5/112x57,1mm šrouby M14x1,5
Galaxy typ WGR (09/95-04/06)
Systém 5
5 mm 10.205
10 mm 10.224
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/114,3x70,6mm matice 1/2“UNF
Systém 5
Mustang typ IV (02/94-05/00)
5 mm 10.304
Mustang typ T8 (06/00-)
10 mm 10.305
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
6/139,7x110,5mm matice M12x1,5
Systém 5
Ranger typ 2AW (10/99-)
5 mm 10.248
10 mm 10.249
N1
15 mm 10.250
N1
20 mm 10.251
N1
25 mm
30 mm
5/160x65,1mm matice M14x2
Systém 5
Transit (01/01-)
5 mm 10.099
(ne pro model s dvojmontáží)
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
(5 děrové)
Objednací číslo
Systém 5
Šířka podložky
(4 děrové)
Typ automobilu
Rozteč
Průměr náboje
Systém 5
Cena bez DPH
za sadu
plus
Aplikační tabulka SCC podložek
Systém 2
Systém 4
604,667,- 12.118 N3,P1 1 313,12.119
1 375,12.120
1 500,- 13.234S
S5
2 479,12.121
1 604,- 13.108S
2 625,12.122
2 042,- 13.109S
2 875,Systém 2
Systém 3
708,875,- 12.320
N3
1 604,12.321
N3
1 771,12.322
1 917,- 14.058S
B1
3 354,12.323
2 063,- 14.059S
3 500,14.060S
3 667,Systém 3 bez středění
917,1 125,1 354,1 583,14.007S
Z1
3 354,14.008S
Z1
3 583,14.009S
Z1
3 813,Systém 2
Systém 3
917,12.094
N3
2 375,12.095
N3
2 583,12.096
2 792,14.562S
B1
4 083,14.563S
4 333,-
HONDA
4/100x56,1mm matice M12x1,5
Jazz typ GD,GE,GG (03/02-)
City typ GD,GE,GG (03/02-)
Civic (-12/05)
(všechny 4-děrové modely)
Systém 5
5 mm 10.209
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/114,3x64,1mm matice M12x1,5
Systém 5
Accord typ CL,CM,CN (02/03-06/08) 5 mm 10.211
Accord typ CU,CW (07/08-)
10 mm
Civic typ EP (03/01-12/05)
15 mm
Civic typ FK,FN,FD (09/05-)
20 mm
HR-V typ GH (03/99-12/05)
25 mm
CR-V typ RD,RE ( 06/97-)
30 mm
FR-V typ GH ( 01/05-)
35 mm
S2000 typ AP1(pouze zadní náprava)
5/114,3x70,1mm matice M12x1,5
Systém 5
S2000 typ AP1(pouze přední náprava) 5 mm 10.096
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2
Systém 3
583,12.144 N3,P1 1 438,12.145
N3
1 292,B1
2 750,12.146
1 667,- 14.093S
B1
2 875,12.147
1 771,- 14.094S
3 000,12.148
1 896,- 14.095S
Systém 3
Systém 2
646,12.156
12.157
12.158
12.159
N3
N3
Systém 2
1 604,1 771,1 917,- 14.243S
2 063,- 14.244S
14.245S
14.246S
B1
B1
3 208,3 375,3 542,3 708,-
Systém 3
792,12.086
12.087
12.088
N3
N3
1 604,1 771,1 917,- 14.333S
14.142S
14.143S
B1
B1
3 208,3 375,3 542,-
HUMMER
8/165,1x117,1mm matice M14x1,5
H2
25 mm
30 mm
35 mm
40 mm
45 mm
50 mm
Systém 3
14.577S
B1
4 750,14.578S
5 021,14.579S
5 313,14.580S
5 583,14.581S
5 854,14.582S
6 146,-
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Aplikační tabulka SCC podložek
Objednací číslo
Šířka podložky
Typ automobilu
Rozteč
Průměr náboje
www.makocar.cz
info @ makocar.cz
Systém 5
Systém 5
Systém 2
Systém 2
Systém 3
Systém 3
(4 děrové)
(5 děrové)
HYUNDAI
4/100x54,1mm matice M12x1,5
Accent typ LC (01/00-05.06)
Accent typ MC,MCT (06/06-)
Getz typ TB,TBI (09/02-09/07)
i10 typ PA (03/08-)
i20 typ PB (02/09-)
Systém 5
5 mm 10.212
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/114,3x67mm matice M12x1,5
Systém 5
Coupe typ GK (03/02-)
5 mm 10.217
i30 typ FD (07/07-)
10 mm
iX55 typ EN (06/09-)
15 mm
Santa Fe typ SM,CM (02/01-)
20 mm
Sonata,Grandeur (01/05-)
25 mm
Tucson typ JM (08/04-)
30 mm
6/139,7x110,5mm matice M12x1,5
Systém 5
Galloper typ JK-T01 (08/97-05/02)
5 mm 10.248
Terracan typ HP (12/01-)
10 mm 10.249
N1
15 mm 10.250
N1
20 mm 10.251
N1
25 mm 10.233
N1
30 mm 10.234
N1
Systém 2
Systém 3
583,12.162 N3,P1 1 208,12.163
N3
1 292,B1
2 646,12.164
1 667,- 14.025S
B1
2 854,12.165
1 771,- 14.034S
14.097S
3 000,Systém 2
Systém 3
646,12.190 P1,N3 1 354,12.191
N3
1 479,12.258
14.191
B1
3 083,12.259
14.192
3 375,14.193
3 542,Systém 3 bez středění
917,1 125,1 354,1 583,1 792,2 021,-
Systém 5
5 mm 10.214
10 mm 10.278
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
4/114,3x56,6mm matice M12x1,5
Systém 5
Evanda,Epica typ KLAL (08/02-)
5 mm 10.160
Tacuma,Rezzo typ KLAU (06/01-)
10 mm 10.163
N1
Nubira,Lacetti typ KLAN (07/03-)
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/115x70,3mm matice M12x1,5
Systém 5
Captiva typ KLAC,KLAD (09/06-)
5 mm 10.103
Cruze typ KL1J (05/09-)
10 mm
(pouze s naftovým motorem)
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/120,65x70,2mm matice M12x1,5
Systém 5
Corvette typ YY,1Y (09/84-08/96))
5 mm 10.118
N1
Corvette C5 typ Y (09/96-12/06)
10 mm 10.036
N1
Corvette C6, Z06 (01/07-)
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/120,65x66,8mm matice M14x1,5
Camaro 5. generace (05/09-)
5 mm
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
(4 děrové)
(5 děrové)
(5 děrové)
Systém 3
(bez středění)
14.007S
14.008S
14.009S
Z1
Z1
Z1
3 354,3 583,3 813,-
CHEVROLET
4/100x56,6mm matice M12x1,5
Kalos typ KLAS (03/05-)
Aveo typ KLAS (03/05-)
(4 děrové)
Systém 2
Systém 3
583,667,- 12.174 F1,N3,P1 1 208,12.175 F1,N3,P1 1 292,B1
2 750,12.176
P1
1 396,- 14.722S
B1
2 875,12.177
1 479,- 14.723S
3 000,12.178
1 583,- 14.724S
Systém 3
750,833,14.698S
B1
3 063,14.699S
B1
3 229,14.700S
3 396,Systém 3
Systém 2
750,12.097
12.098
12.099
792,938,- 12.415
12.405
N3
N3
1 521,1 646,B1
3 208,1 792,- 14.215S
14.216S
B1
3 375,14.217S
3 542,Systém 2
Systém 3
N3
N3
Poznámka:
N1 – Je možno použít pouze
u vozidel kde je šířka středění
kola delší než šířka podložky
minimálně o 5mm, je nutné
vždy dbát na vystředění kola
na náboji.
N3 – Není možné použití u všech
vozidel, protože na základě
menší šířky podložky nepřiléhá
tato podložka zcela na náboj
kola. V tom případě je nutné
použití širší podložky, nebo jiný
systém podložky, nebo úprava
(zkrácení) hřídelového vedení
náboje kola. Vždy je však nutné
dbát na vystředění kola na
náboji i na podložce.
P1 – Při montáži podložky je
nutné vždy řádně zkontrolovat,
že podložka sedí celou plochou
na náboji kola i na disku.
F1 – U některých aut je možná
montáž pouze bez mazné
krytky.
B1 – pokud je svorník kola delší
než šířka podložky, je nutné
zkontrolovat, jestli při montáži
disku nebude tento svorník
vadit dosedací ploše disku.
Pokud ano, je nutné tento
svorník zkrátit.
Z1 – použitelné pro vozidla,
která jsou již z továrny vyrobena
bez
středového centrování,
ale jsou vystředěna pomocí
svorníků.
1 604,1 771,14.298S
B1
3 083,14.299S
B1
3 375,14.300S
3 542,Systém 3
14.790S
14.791S
14.792S
B1
3 208,3 375,3 542,-
CHRYSLER
5/100x57,1mm matice M12x1,5
PT Cruiser typ PT (06/00-)
Sebring typ JR (04/01-04/07)
Systém 5
5 mm 10.205
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2
Systém 3
604,12.118 N1,N3,P1 1 313,12.119 N3,P1 1 375,12.120
1 500,- 14.195S B1,N1 2 917,12.121
1 604,- 14.196S B1,N1 3 042,3 167,12.122
2 042,- 14.197S
25
Systém 2
(5 děrové)
Systém 2D
(5 děrové)
Systém 3
(5 děrové)
Systém 4
(5 děrové)
Systém 4D
(5 děrové)
Poznámka:
N1 – Je možno použít pouze
u vozidel kde je šířka středění
kola delší než šířka podložky
minimálně o 5mm, je nutné
vždy dbát na vystředění kola
na náboji.
N3 – Není možné použití u všech
vozidel, protože na základě
menší šířky podložky nepřiléhá
tato podložka zcela na náboj
kola. V tom případě je nutné
použití širší podložky, nebo jiný
systém podložky, nebo úprava
(zkrácení) hřídelového vedení
náboje kola. Vždy je však nutné
dbát na vystředění kola na
náboji i na podložce.
P1 – Při montáži podložky je
nutné vždy řádně zkontrolovat,
že podložka sedí celou plochou
na náboji kola i na disku.
F5
–
Originální
mazací
čepička nábojů kol musí být
demontována.
Rozšiřovací
podložky nahrazují její funkci.
F3 – Je-li na dosedací ploše
náboje upevňovací šroub, je
nutné před montáží podložky
tento šroub demontovat..
B1 – pokud je svorník kola delší
než šířka podložky, je nutné
zkontrolovat, jestli při montáži
disku nebude tento svorník
vadit dosedací ploše disku.
Pokud ano, je nutné tento
svorník zkrátit.
S5 – Před montáží podložky je
nutné zkontrolovat správnou
délku
původních
kolových
šroubů a to tak, že změříme
délku závitu šroubu, který ční
z disku kola. Nesmí být delší
než 18mm, protože pak by se
při montáži kola opřel o náboj
kola ještě před dotažením a kolo
by nebylo na vozidle dostatečně
upevněno.
26
CHRYSLER pokračování
5/112x66,6mm šrouby M12x1,5
pouze pro přední nápravu
Crossfire typ ZH (07/03-)
5/112x66,6mm šrouby M12x1,5
pouze pro zadní nápravu
Crossfire typ ZH (07/03-)
Systém 2D
5 mm
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
12.054
12.055
12.056
5/114,3x71,5mm matice M12x1,5
Systém 5
300M typLR (07/98-09/04)
5 mm 10.240
Voyager typ GS,RG (01/95-09/07)
10 mm 10.241
N1
Grand Voyager typ GS,RG(-09/07) 15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/115x71,4mm matice 1/2“UNF
Systém 5
300C typ LX (09/04-)
5 mm 10.114
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Poznámka
Systém 4D
F5,N3 1 979,F5,N3 1 979,F5
2 375,- 13.320S F5,S5 3 063,13.322S
F5
3 063,13.323S
F5
3 063,Systém 2
7 mm
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
(5 děrové)
Šířka podložky
Typ automobilu
Rozteč
Průměr náboje
Systém 5
Cena bez DPH
za sadu
plus
Aplikační tabulka SCC podložek
Systém 4
12.286 N3,P1 1 396,12.168
N3
1 396,12.169
N3
1 497,S5
2 729,12.170
1 604,- 13.084S
2 750,12.171
1 708,- 13.132S
13.133S
2 875,Systém 2
Systém 3
792,938,- 12.296
12.297
12.298
12.299
792,-
12.296
12.297
12.298
12.299
N3
N3
1 604,1 771,B1
3 208,1 917,- 14.323S
3 375,2 063,- 14.324S
14.325S
3 542,Systém 2
Systém 3
N3
N3
1 604,1 771,1 917,- 14.586S
2 063,- 14.587S
14.588S
B1
B1
3 208,3 375,3 542,-
INFINITI
5/114,3x66,1mm matice M12x1,25
Systém 5
G37,G37Cabrio,G37Coupe (06/08-) 5 mm 10.239
EX37 typ J50 (09/08-)
10 mm
FX typ S51 (05/03-)
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
708,-
Systém 2
12.236
12.237
12.238
12.239
N3
N3
Systém 3
1 521,1 646,1 792,- 14.214S
1 917,- 14.082S
14.083S
B1
B1
3 250,3 563,3 729,-
JAGUAR
5/108x63,4mm matice M12x1,5
S-Type typ CCX (01/99-)
X-Type typ CF1 (06/01-)
XF typ CC9 (05/08-)
XJ typ N3 (05/03-)
XK, XKR typ QQ6 (01/06-)
Systém 5
5 mm 10.208
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/120,65x73,9mm matice 1/2“UNF
Systém 5
XJ typ NAW,XJS (-04/03)
5 mm 10.252
XK8,XKR typ QEV,QDV(03/96-12/05) 10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
750,-
750,-
Systém 2
12.138
12.139
12.140
12.244
12.245
12.246
12.247
Systém 3
N3
N3
1 521,1 646,B1
3 042,1 792,- 14.179S
14.180S
3 188,14.181S
3 333,Systém 2
Systém 3
N3
N3
1 521,1 646,1 792,- 14.132S B1,F3 3 354,1 917,- 14.133S B1,F3 3 500,14.134S
F3
3 667,-
JEEP
5/114,3x67mm matice M12x1,5
Compass typ PK (08/06-)
Patriot typ PK (11/07-)
Systém 5
5 mm 10.217
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/114,3x71,5mm matice 1/2“UNF
Systém 5
Cherokee typ J,XJ,KJ (10/84-12/07) 5 mm 10.240
Wrangler typ YJ,TJ (08/96-05/07)
10 mm 10.241
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
646,-
Systém 2
Systém 3
12.190 P1,N3 1 354,12.191
N3
1 479,B1
3 083,12.258
1 917,- 14.191S
3 375,12.259
2 063,- 14.192S
14.193S
3 542,Systém 3
Systém 2
792,938,- 12.296
12.297
12.298
12.299
N3
N3
1 604,1 771,1 917,- 14.137S
2 063,- 14.016S
14.017S
B1
B1
3 354,3 500,3 667,-
JEEP pokračování
5/127x71,5mm matice 1/2“UNF
Systém 5
Grand Cherokee WG,WJ(04/99-04/05) 5 mm 10.240
Grand Cherokee typ WH (06/05-)
10 mm 10.241
N1
Commander typ WH (09/05-)
15 mm
Wrangler typ JK (04/07-)
20 mm
25 mm
30 mm
792,938,- 12.296
12.297
12.298
12.299
Systém 2
N3
N3
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Aplikační tabulka SCC podložek
Objednací číslo
Šířka podložky
Typ automobilu
Rozteč
Průměr náboje
www.makocar.cz
info @ makocar.cz
Systém 5
Systém 5
Systém 2
Systém 2
Systém 3
Systém 3
(4 děrové)
(5 děrové)
Systém 3
1 604,1 771,1 917,- 14.768S
2 063,- 14.320S
14.321S
(4 děrové)
B1
B1
B1
(5 děrové)
3 333,3 563,3 750,-
KIA
4/100x54,1mm matice M12x1,5
Picanto typ BA (04/04-)
Rio typ DC (08/00-09/07)
Rio II typ DE (03/05-)
Systém 5
5 mm 10.212
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/114,3x67,1mm matice M12x1,5
Systém 5
Carens typ FG (09/06-)
5 mm 10.217
Cee´d typ ED (02/07-)
10 mm
Magentis typ GE (09/05-)
15 mm
Carnival typ UP (01/99-05/06)
20 mm
Soul typ AM (02/09-)
25 mm
Sportage typ JE,JES (09/04-)
30 mm
5/139,7x110,5mm matice M12x1,5
Systém 5
Sportage typ JA (6/94-12/04)
5 mm 10.244
N1
10 mm 10.245
N1
15 mm 10.246
N1
20 mm
25 mm
30 mm
5/139,7x95,3mm matice M12x1,5
Systém 5
Sorento typ JC (08/02-)
5 mm 10.107
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
583,-
646,-
875,1 063,1 271,-
875,-
Systém 2
Systém 3
(4 děrové)
12.162 N3,P1 1 208,12.163
N3
1 292,B1
2 646,12.164
1 667,- 14.025S
B1
2 875,12.165
1 771,- 14.034S
14.097S
3 000,Systém 3
Systém 2
12.190 P1,N3 1 354,12.191
N3
1 479,B1
3 083,12.258
1 917,- 14.191S
3 375,12.259
2 063,- 14.192S
14.193S
3 542,Systém 3 bez středění
Systém 2
14.173S
Z1
3 083,14.174S
Z1
3 271,14.175S
Z1
3 479,Systém 3
šrouby M14x1,5
Systém 5
5 mm 10.205
10 mm 10.224
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/120,65x70,2mm šrouby M14x1,5
Systém 5
Murcielago
5 mm 10.118
N1
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
N3
N3
1 813,2 000,2 188,- 14.549S
2 375,- 14.550S
14.551S
Systém 5
5 mm 10.203
F2
10 mm 10.287 N1,F2
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
3 479,3 688,3 896,-
Systém 2
Systém 4B
604,667,- 12.118 N3,P1 1 313,12.119 N3,P1 1 375,S5
2 667,12.120
1 500,- 13.234BS
2 813,12.121
1 604,- 13.108BS
2 875,12.122
2 042,- 13.109BS
Systém 2
792,12.415
N3
1 604,12.405
N3
1 771,-
Systém 2
Systém 4
708,- 12.441 N3,F2 1 333,833,- 12.104 N3,P1,F2 1 208,12.105 N3,P1,F2 1 292,12.106
F2
1 667,- 13.101S S5,F2 2 396,13.102S
F2
2 521,13.144S
F2
2 646,-
LAND ROVER
5/108x63,4mm matice M14x1,5
Freelander 2 typ LF (10/06-)
Systém 5
5 mm 10.208
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 4
(4 děrové)
Systém 4B
Poznámka:
LANCIA
4/98x58,1mm šrouby M12x1,25
Ypsilon typ 843 (10/03-)
Musa typ 350 (10/04-)
Delta typ 844 (09/08-)
Systém 3
(bez středění)
(5 děrové)
12.387
12.388
12.389
12.390
LAMBORGHINI
5/112x57,1mm
Gallardo
(5 děrové)
Systém 2
Systém 3
750,12.138
12.139
12.140
N3
N3
1 521,1 646,1 792,- 14.739S
14.740S
14.741S
B1
B1
3 042,3 188,3 333,-
N1 – Je možno použít pouze
u vozidel kde je šířka středění
kola delší než šířka podložky
minimálně o 5mm, je nutné
vždy dbát na vystředění kola
na náboji.
N3 – Není možné použití u všech
vozidel, protože na základě
menší šířky podložky nepřiléhá
tato podložka zcela na náboj
kola. V tom případě je nutné
použití širší podložky, nebo jiný
systém podložky, nebo úprava
(zkrácení) hřídelového vedení
náboje kola. Vždy je však nutné
dbát na vystředění kola na
náboji i na podložce.
F2 – Pokud je na náboji kol
namontován středící čep, který
slouží k jednoduššímu nasazení
plechového disku, je nutné před
montáží podložky tento čep
demontovat.
P1 – Při montáži podložky je
nutné vždy řádně zkontrolovat,
že podložka sedí celou plochou
na náboji kola i na disku.
S5 – Před montáží podložky je
nutné zkontrolovat správnou
délku
původních
kolových
šroubů a to tak, že změříme
délku závitu šroubu, který ční
z disku kola. Nesmí být delší
než 18mm, protože pak by se
při montáži kola opřel o náboj
kola ještě před dotažením a kolo
by nebylo na vozidle dostatečně
upevněno.
Z1 – použitelné pro vozidla,
která jsou již z továrny vyrobena
bez
středového centrování,
ale jsou vystředěna pomocí
svorníků.
B1 – pokud je svorník kola delší
než šířka podložky, je nutné
zkontrolovat, jestli při montáži
disku nebude tento svorník
vadit dosedací ploše disku.
Pokud ano, je nutné tento
svorník zkrátit.
27
Systém 2
Systém 2
Systém 3
Systém 3
(4 děrové)
(4 děrové)
LAND ROVER pokračování
5/114,3x64,1mm matice M12x1,5
Freelander typ LN,LND (02/98-03/07)
(5 děrové)
(5 děrové)
5/120x72,6mm matice M14x1,5
Discovery 3 typLA (10/04-)
Range Rover typ LM (03/02-)
Range Rover Sport typ LS (02/05-)
Systém 5
5 mm 10.211
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2
Systém 3
Systém 4
(5 děrové)
Poznámka:
N3 – Není možné použití u všech
vozidel, protože na základě
menší šířky podložky nepřiléhá
tato podložka zcela na náboj
kola. V tom případě je nutné
použití širší podložky, nebo jiný
systém podložky, nebo úprava
(zkrácení) hřídelového vedení
náboje kola. Vždy je však nutné
dbát na vystředění kola na
náboji i na podložce.
P1 – Při montáži podložky je
nutné vždy řádně zkontrolovat,
že podložka sedí celou plochou
na náboji kola i na disku.
S3 – U modelů Ferrari a Maserati
je
nutné
při
objednávce
zadat
délku
originálního
šroubu kola, aby bylo možno
k podložkám dodat nové šrouby
v odpovídající velikosti.
B1 – pokud je svorník kola delší
než šířka podložky, je nutné
zkontrolovat, jestli při montáži
disku nebude tento svorník
vadit dosedací ploše disku.
Pokud ano, je nutné tento
svorník zkrátit.
S5 – Před montáží podložky je
nutné zkontrolovat správnou
délku
původních
kolových
šroubů a to tak, že změříme
délku závitu šroubu, který ční
z disku kola. Nesmí být delší
než 18mm, protože pak by se
při montáži kola opřel o náboj
kola ještě před dotažením a kolo
by nebylo na vozidle dostatečně
upevněno.
28
Poznámka
Objednací číslo
Systém 3
646,12.156
12.157
12.158
12.159
N3
N3
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/165,1x113,1mm matice M16x1,5
Defender typ LD (09/90-)
30 mm
35 mm
(bez středění)
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
(5 děrové)
Objednací číslo
Systém 5
Šířka podložky
(4 děrové)
Typ automobilu
Rozteč
Průměr náboje
Systém 5
Cena bez DPH
za sadu
plus
Aplikační tabulka SCC podložek
1 604,1 771,B1
3 208,1 917,- 14.243S
B1
3 375,2 063,- 14.244S
14.245S
3 542,Systém 3
14.645S B1,N4 3 063,14.514S B1,N4 3 208,14.515S
3 375,14.516S
3 542,Systém 3 bez středění
14.265S
4 104,14.266S
4 396,-
LEXUS
5/114,3x60,1mm matice M12x1,5
IS200,IS300 typ XE1 (04/99-09/05)
IS220,IS250 typ XE2 (10/05-)
GS300,GS430 typ S16 (08/97-03/05)
GS300,GS430,GS450h S19 (04/05-)
LS400-430 typ F1,F2,F3 (-12.06)
RX300,350,450h typ XU3 (05/03-)
SC430 typ Z4 (08/01-)
5/120x60,1mm matice M14x1,5
LS460,LS460h typ F4,HF4 (01/07-)
Systém 5
5 mm 10.223
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
35 mm
Systém 5
5 mm 10.223
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2
Systém 3
792,12.217
12.218
12.219
12.220
N3
N3
1 604,1 771,B1
3 083,1 917,- 14.089S
3 229,2 063,- 14.090S
14.091S
3 396,14.092S
3 708,Systém 2
Systém 3
792,12.217
12.218
12.219
12.220
N3
N3
1 604,1 771,1 917,- 14.708S
2 063,- 14.709S
14.710S
3 208,3 375,3 542,-
MASERATI
5/108x67,1mm šrouby M14x1,5
3200 GT typ 338B32
4200 GT typ M138
Spyder GT typ M138
5/114,3x67,1mm šrouby M14x1,5
Granturismo typ M145 (10/07-)
Quattroporte typ M139 (03/04-)
Systém 5
5 mm 10.065
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.217
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2
Systém 4
792,12.002 N3,P1,S3 1 604,12.004 N3,S3 1 771,12.006
S3
1 917,- 13.243S S5,S3 2 646,S3
2 938,12.007
S3
2 063,- 13.238S
S3
3 083,12.008
S3
2 208,- 13.239S
Systém 2
Systém 4
646,12.190 P1,N3 1 354,12.191
N3
1 479,12.258
1 917,- 13.401S S5,S3 2 771,2 938,12.259
2 063,- 13.402S
13.403S
3 083,-
MAZDA
4/100x54,1mm matice M12x1,5
Mazda 2 typ DE,DE1 (10/07-)
323 typ BA,BJ,BG (-05/04)
MX3 typ EC
Systém 5
5 mm 10.212
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/114,3x67,1mm matice M12x1,5
Systém 5
323F,V6 typ BA (05/98-05/04)
5 mm 10.217
CX7 typ ER,CX9 (10/07-)
10 mm
Mazda 3 typ BK, BL (10/03-)
15 mm
Mazda 5 typ CR1 (08/05-)
20 mm
Mazda 6 typ GG,GY,GH (09/02-)
25 mm
MX5 typ NC1 (10/05-)
30 mm
RX7 typ FD (10/03-)
35 mm
RX8 typ SE (10/03-)
Tribute typ EP,EP2 (09/01-12/06)
Systém 2
Systém 3
583,12.162 N3,P1 1 208,12.163
N3
1 292,B1
2 646,12.164
1 667,- 14.025S
B1
2 875,12.165
1 771,- 14.034S
14.097S
3 000,Systém 3
Systém 2
646,12.190 P1,N3 1 354,12.191
N3
1 479,14.191S
12.258
14.192S
12.259
14.193S
14.194S
B1
3 083,3 375,3 542,3 708,-
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Aplikační tabulka SCC podložek
Objednací číslo
Šířka podložky
Typ automobilu
Rozteč
Průměr náboje
www.makocar.cz
info @ makocar.cz
Systém 5
(5 děrové)
MERCEDES
5/112x66,6mm šrouby M12x1,5
190 typ 201
A-klasse typ 168 (07/97-08/04)
C-klasse typ H0,202 (03/93-03/01)
CLK typ 208 (06/97-04.02)
E-klasse typ 124,210 (02/84-03/03)
SL-klasse typ 129 (03/89-10/01)
SLK-klasse typ 170 (04/96-04/04)
Vaneo typ 414 (02/02-)
5/112x66,6mm šrouby M14x1,5
A-klasse typ 169 (09/04-)
B-klasse typ 245 (04/05-)
CL klasse typ 215 (03/09-10/06)
M-klasse typ 163 (02/98-06/05)
R-klasse typ 251 (01/06-)
S-klasse typ 220 (10/98-08/05)
S-klasse,S-coupe typ 140
V-klasse,Vito,Viano typ 638,639
5/112x66,6mm šrouby M14x1,5
M-klasse typ 164 (07/05-)
GL-klasse typ 164G (05/06-)
5/112x66,6mm šrouby M12x1,5
pouze pro přední nápravu
C-klasse typ 203 (05/00-10/07)
CLK-klasse typ 209 (05/02-)
SLK-klasse typ 171 (05/04-)
5/112x66,6mm šrouby M12x1,5
pouze pro zadní nápravu
C-klasse typ 203 (05/00-10/07)
CLK-klasse typ 209 (05/02-)
SLK-klasse typ 171 (05/04-)
5/112x66,6mm šrouby M14x1,5
pouze pro přední nápravu
C-klasse typ 204 (03/07-)
CL-klasse typ 216 (10/06-)
CLS-klasse typ 219 (10/04-)
E-klasse typ 211,212 (04/02-)
E-klasse Coupe typ 207 (06/09-)
GLK-klasse typ 204X (11/08-)
S-klasse typ 221 (10/05-)
SL-klasse typ 230 (10/01-)
5/112x66,6mm šrouby M14x1,5
pouze pro zadní nápravu
C-klasse typ 204 (03/07-)
CL-klasse typ 216 (10/06-)
CLS-klasse typ 219 (10/04-)
E-klasse typ 211,212 (04/02-)
E-klasse Coupe typ 207 (06/09-)
GLK-klasse typ 204X (11/08-)
S-klasse typ 221 (10/05-)
SL-klasse typ 230 (10/01-)
Systém 5
5 mm 10.213
N1
7 mm 10.030
N1
10 mm 10.298
N1
12 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.213
N1
7 mm 10.030
N1
10 mm 10.298
N1
12 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.213
N1
10 mm 10.298
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2
Systém 4
604,792,- 12.286 N3,P1 1 396,875,- 12.168
N3
1 396,12.025
1 396,12.169
1 479,12.170
1 604,- 13.084S
S5
2 729,12.171
1 708,- 13.132S
2 750,13.133S
2 875,Systém 2
Systém 4
604,792,- 12.286 N3,P1 1 396,875,- 12.168
N3
1 396,12.025
1 396,12.169
1 479,12.170
1 604,- 13.250S
S5
2 646,12.171
1 708,- 13.201S
2 792,13.202S
3 083,Systém 2
Systém 4B
604,875,- 12.168
N3
1 396,12.169
1 479,12.170
1 604,- 13.250BS
S5
2 833,12.171
1 708,- 13.201BS
3 000,13.202BS
3 292,Systém 2D
5 mm
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
(5 děrové)
Systém 2D
(5 děrové)
Systém 3
(5 děrové)
Systém 4
(5 děrové)
Systém 4D
Systém 4B
12.054
12.055
12.056
F5,N3 1 979,F5,N3 1 979,F5
2 375,- 13.320S F5,S5 3 063,13.322S
F5
3 063,13.323S
F5
3 063,Systém 2
7 mm
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2
Systém 4
12.286 N3,P1 1 396,12.168
N3
1 396,12.169
N3
1 497,12.170
1 604,- 13.084S
12.171
1 708,- 13.132S
13.133S
Systém 2D
12.054
12.367
12.055
12.056
7 mm
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
12.286 N3,P1 1 396,12.168
N3
1 396,12.169
N3
1 497,12.170
1 604,- 13.250S
12.171
1 708,- 13.201S
13.202S
Systém 2
2 729,2 750,2 875,-
Systém 4DB
5 mm
10 mm
12 mm
15 mm
20 mm
25 mm
F5,N3
F5,N3
F5,N3
F5
S5
1 979,1 979,1 979,2 375,- 13.325BS F5,S5 3 417,13.327BS
F5
3 188,-
Systém 4B
S5
2 646,2 792,3 083,-
(5 děrové)
Systém 4D
(5 děrové)
Poznámka:
N1 – Je možno použít pouze
u vozidel kde je šířka středění
kola delší než šířka podložky
minimálně o 5mm, je nutné
vždy dbát na vystředění kola
na náboji.
P1 – Při montáži podložky je
nutné vždy řádně zkontrolovat,
že podložka sedí celou plochou
na náboji kola i na disku.
N3 – Není možné použití u všech
vozidel, protože na základě
menší šířky podložky nepřiléhá
tato podložka zcela na náboj
kola. V tom případě je nutné
použití širší podložky, nebo jiný
systém podložky, nebo úprava
(zkrácení) hřídelového vedení
náboje kola. Vždy je však nutné
dbát na vystředění kola na
náboji i na podložce.
F5
–
Originální
mazací
čepička nábojů kol musí být
demontována.
Rozšiřovací
podložky nahrazují její funkci.
S5 – Před montáží podložky je
nutné zkontrolovat správnou
délku
původních
kolových
šroubů a to tak, že změříme
délku závitu šroubu, který ční
z disku kola. Nesmí být delší
než 18mm, protože pak by se
při montáži kola opřel o náboj
kola ještě před dotažením a kolo
by nebylo na vozidle dostatečně
upevněno.
B1 – pokud je svorník kola delší
než šířka podložky, je nutné
zkontrolovat, jestli při montáži
disku nebude tento svorník
vadit dosedací ploše disku.
Pokud ano, je nutné tento
svorník zkrátit.
29
Systém 2
(4 děrové)
Systém 2
(5 děrové)
MERCEDES pokračování
5/130x84,1mm šrouby M14x1,5
G-klasse typ 460,461,463
Sprinter 208-316 (04/95-03/06)
6/130x84,1mm šrouby M14x1,5
Sprinter typ 906 (04/06-)
Systém 3
(5 děrové)
(4 děrové)
Systém 4B
(5 děrové)
4/100x56,1mm šrouby M12x1,5
Mini typ Mini (09/01-04/03)
Mini typ R50 (05/03-09/06)
Systém 4
(5 děrové)
Systém 4D
(5 děrové)
Poznámka:
N1 – Je možno použít pouze
u vozidel kde je šířka středění
kola delší než šířka podložky
minimálně o 5mm, je nutné
vždy dbát na vystředění kola
na náboji.
N3 – Není možné použití u všech
vozidel, protože na základě
menší šířky podložky nepřiléhá
tato podložka zcela na náboj
kola. V tom případě je nutné
použití širší podložky, nebo jiný
systém podložky, nebo úprava
(zkrácení) hřídelového vedení
náboje kola. Vždy je však nutné
dbát na vystředění kola na
náboji i na podložce.
P1 – Při montáži podložky je
nutné vždy řádně zkontrolovat,
že podložka sedí celou plochou
na náboji kola i na disku.
B1 – pokud je svorník kola delší
než šířka podložky, je nutné
zkontrolovat, jestli při montáži
disku nebude tento svorník
vadit dosedací ploše disku.
Pokud ano, je nutné tento
svorník zkrátit.
F3 – Je-li na dosedací ploše
náboje upevňovací šroub, je
nutné před montáží podložky
tento šroub demontovat..
S5 – Před montáží podložky je
nutné zkontrolovat správnou
délku
původních
kolových
šroubů a to tak, že změříme
délku závitu šroubu, který ční
z disku kola. Nesmí být delší
než 18mm, protože pak by se
při montáži kola opřel o náboj
kola ještě před dotažením a kolo
by nebylo na vozidle dostatečně
upevněno.
Z1 – použitelné pro vozidla,
která jsou již z továrny vyrobena
bez
středového centrování,
ale jsou vystředěna pomocí
svorníků.
30
Systém 5
5 mm 10.091
10 mm 10.092
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.309
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
N3
N3
N3
Poznámka
Objednací číslo
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Cena bez DPH
za sadu
Systém 4
Systém 2
813,1 000,- 12.383
12.384
12.385
12.386
1 708,1 875,S5
2 875,2 042,- 13.049S
3 063,2 208,- 13.050S
13.051S
3 250,Systém 4
813,13.418
13.419
13.420
S5
3 217,3 500,3 708,-
MINI
Systém 3
(bez středění)
Systém 4
Poznámka
(5 děrové)
Objednací číslo
Systém 5
Šířka podložky
(4 děrové)
Typ automobilu
Rozteč
Průměr náboje
Systém 5
Cena bez DPH
za sadu
plus
Aplikační tabulka SCC podložek
Systém 5
5 mm 10.209
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
4/100x56,1mm šrouby M14x1,25
Systém 5
Mini typ N (07/06-)
5 mm 10.209
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2
Systém 4
583,12.283
12.145
12.146
12.147
12.148
N3
N3
1 250,1 292,S5
2 500,1 667,- 13.056S
2 625,1 771,- 13.123S
2 750,1 896,- 13.124S
Systém 4
Systém 2
583,12.144 N3,P1 1 438,12.145
N3
1 292,12.146
1 667,- 13.425S
12.147
1 771,- 13.426S
12.148
1 896,- 13.427S
S5
2 396,2 521,2 646,-
MITSUBISHI
4/100x56,1mm matice M12x1,5
Colt,Lancer typ CJO (03/96-04/04)
4/114,3x67,1mm matice M12x1,5
Colt typ Z30,Z3B (05/04-)
Lancer typ CSO (09/03-10/07)
Carisma typ DAO (06/01-12/03)
Galant typ EAO (01/98-04/04)
5/114,3x67,1mm matice M12x1,5
Lancer typ CYO (11/07-)
Lancer EVO typ CTO, CZO
Grandis typ NAOW (04/04-)
Outlander typ CUOW,CWO (06/03-)
3000 GT typ Z10
Eclipse typ D*20,*22,*30
6/139,7x110,5mm matice M12x1,5
L200 typ K60T (06/96-04/06)
Pajero typ V20,K90 (11/98-12/06)
6/139,7x67,1mm matice M12x1,5
L200 typ KAOT (05/06-)
Pajero typ V60 (04/00-03/07)
Pajero typ V80,SWB,LWB (03/07-)
Systém 5
5 mm 10.209
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.253
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.217
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.248
10 mm 10.249
N1
15 mm 10.250
N1
20 mm
25 mm
30 mm
20 mm
25 mm
30 mm
35 mm
40 mm
Systém 2
Systém 3
583,12.144 N3,P1 1 438,12.145
N3
1 292,B1
2 750,12.146
1 667,- 14.093S
B1
2 875,12.147
1 771,- 14.094S
3 000,12.148
1 896,- 14.095S
Systém 3
Systém 2
750,12.250
12.251
12.252
12.253
N3
N3
1 521,1 646,1 792,- 14.145S B1,F3 3 042,1 917,- 14.127S B1,F3 3 229,14.128S
F3
3 396,Systém 3
Systém 2
646,12.190 P1,N3 1 354,12.191
N3
1 479,14.191S
B1
3 083,12.258
14.192S
3 375,12.259
14.193S
3 542,Systém 3 bez středění
917,1 125,1 354,14.007S
Z1
3 354,14.008S
Z1
3 583,14.009S
Z1
3 813,Systém 3
14.476S
B1
3 813,14.477S
4 042,14.478S
4 250,14.479S
4 479,14.480S
4 708,-
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Aplikační tabulka SCC podložek
Objednací číslo
Šířka podložky
Typ automobilu
Rozteč
Průměr náboje
www.makocar.cz
info @ makocar.cz
Systém 5
(4 děrové)
Systém 5
(5 děrové)
NISSAN
4/100x60,1mm šrouby M12x1,5
Micra typ K12 (03/03-)
Note typ E11 (03/06-)
Kubistar typ F1 (10/03-)
Systém 5
5 mm 10.221
10 mm 10.263
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
4/114,3x66,1mm matice M12x1,25
Systém 5
Almera typ N16 (02/00-12/06)
5 mm 10.238
Primera typ P10,P11 (-07/02)
10 mm
Tiida typ C11 (06/07-)
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/114,3x66,1mm matice M12x1,25
Systém 5
AlmeraTino typ V10 (09/00-02/06)
5 mm 10.239
Maxima QX typ A33 (04/00-)
10 mm
Murano typ Z50,Z51 (03/05-)
15 mm
Primera typ P12 (03/02-03/07)
20 mm
Qashqai typ J10 (02/07-)
25 mm
X-trail typ T30,T31 (07/01-)
30 mm
200SX, 300ZX všechny modely
35 mm
350Z typ Z33,Z33N (10/03-03/09)
40 mm
370Z typ Z34 (03/09-)
GT-R (06/08-)
6/114,3x66,1mm matice M12x1,25
Systém 5
Navara typ D40 (08/05-)
5 mm 10.125
Pathfinder typ R51 (03/05-)
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
6/139,7x108,6mm matice M12x1,25
Systém 5
Pathfinder typ R50 (-02/05)
5 mm 10.248
Patrol GR typ Y60A (08/87-11/97)
10 mm 10.249
N1
Patrol GR typ Y61 (06/97-)
15 mm 10.250
N1
20 mm
25 mm
30 mm
6/139,7x99,9mm matice M12x1,25
Terrano II typ R20 (02/93-12.06)
Systém 2
Systém 4
583,Systém 2
Systém 2
667,- 12.205 N3,P1 1 208,(4 děrové)
(5 děrové)
12.206 N3,P1 1 292,S5
2 500,12.207
1 396,- 13.270S
2 521,12.208
1 771,- 13.159S
13.160S
2 646,Systém 3
Systém 2
708,Systém 3
Systém 3
(4 děrové)
(5 děrové)
12.230
N3
1 521,12.231
N3
1 646,B1
3 208,12.232
1 792,- 14.210S
3 375,12.233
1 917,- 14.211S
14.212S
3 542,Systém 3
Systém 2
Systém 3
708,(bez středění)
12.236
N3
1 521,12.237
N3
1 646,B1
3 250,12.238
1 792,- 14.214S
B1
3 563,12.239
1 917,- 14.082S
14.083S
3 729,14.084S
3 896,Systém 4
14.730S
3 854,- Systém 4
(4 děrové)
792,12.409
12.410
12.411
N1
N1
N3
N3
Systém 3
1 604,1 771,1 917,- 14.637S
14.638S
14.639S
B1
3 375,3 542,3 688,-
917,1 125,1 438,14.533
B1
3 563,14.534
3 771,14.535
3 958,Systém 3 bez středění
pro přední nápravu
Systém 5
10 mm 10.249
15 mm 10.250
20 mm
25 mm
30 mm
Poznámka:
Systém 3
Systém 2
Systém 3
Pro zadní nápravu
1 125,1 438,14.248S
14.249S
14.250S
Z1
Z1
Z1
3 458,- 14.430S
3 667,- 14.431S
3 875,- 14.432S
B1
3 563,3 771,3 958,-
OPEL
4/100x56,6mm šrouby M12x1,5
Astra typ F,G,H (09/91-)
Calibra typ A (06/90-09/97)
Corsa typ B,C,D (03/93-)
Meriva typ X01 (04/03-)
Tigra typ S93,X-C (11/94-)
Vectra typ A,B (09/88-03/02)
5/110x65,1mm šrouby M12x1,5
Astra typ G,H (04/98-)
Calibra typ A (06/90-09/97)
Corsa typ C,D (10/00-)
Meriva typ X01 (06/03-)
Omega typ B (04/94-05/03)
Signum typ Z-C-S (05/03-03/09)
Speedster typ E00TARGA
Vectra typ C (04/02-03/09)
Zafira typ A,B (03/99-)
Systém 5
5 mm 10.214
10 mm 10.278
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.218
10 mm 10.228
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
(5 děrové)
Systém 2
Systém 4
583,667,- 12.174 F1,N3,P1 1 208,12.175 F1,N3,P1 1 292,S5
2 583,12.176
P1
1 396,- 13.236S
2 646,12.177
1 479,- 13.135S
2 771,12.178
1 583,- 13.136S
Systém 4
Systém 2
604,708,- 12.180 N3,P1 1 271,12.181 N3,P1 1 375,S5
2 604,12.182
1 500,- 13.007S
2 750,12.183
1 917,- 13.138S
13.139S
2 875,-
N1 – Je možno použít pouze
u vozidel kde je šířka středění
kola delší než šířka podložky
minimálně o 5mm, je nutné
vždy dbát na vystředění kola
na náboji.
N3 – Není možné použití u všech
vozidel, protože na základě
menší šířky podložky nepřiléhá
tato podložka zcela na náboj
kola. V tom případě je nutné
použití širší podložky, nebo jiný
systém podložky, nebo úprava
(zkrácení) hřídelového vedení
náboje kola. Vždy je však nutné
dbát na vystředění kola na
náboji i na podložce.
P1 – Při montáži podložky je
nutné vždy řádně zkontrolovat,
že podložka sedí celou plochou
na náboji kola i na disku.
B1 – pokud je svorník kola delší
než šířka podložky, je nutné
zkontrolovat, jestli při montáži
disku nebude tento svorník
vadit dosedací ploše disku.
Pokud ano, je nutné tento
svorník zkrátit.
Z1 – použitelné pro vozidla,
která jsou již z továrny vyrobena
bez
středového centrování,
ale jsou vystředěna pomocí
svorníků.
F1 – U některých aut je možná
montáž pouze bez mazné
krytky.
S5 – Před montáží podložky je
nutné zkontrolovat správnou
délku
původních
kolových
šroubů a to tak, že změříme
délku závitu šroubu, který ční
z disku kola. Nesmí být delší
než 18mm, protože pak by se
při montáži kola opřel o náboj
kola ještě před dotažením a kolo
by nebylo na vozidle dostatečně
upevněno.
31
Systém 2
(4 děrové)
Systém 2
(5 děrové)
Systém 3
(4 děrové)
Systém 3
(5 děrové)
Systém 3
(bez středění)
Systém 4
(4 děrové)
Systém 4
(5 děrové)
Poznámka:
N1 – Je možno použít pouze
u vozidel kde je šířka středění
kola delší než šířka podložky
minimálně o 5mm, je nutné
vždy dbát na vystředění kola
na náboji.
N3 – Není možné použití u všech
vozidel, protože na základě
menší šířky podložky nepřiléhá
tato podložka zcela na náboj
kola. V tom případě je nutné
použití širší podložky, nebo jiný
systém podložky, nebo úprava
(zkrácení) hřídelového vedení
náboje kola. Vždy je však nutné
dbát na vystředění kola na
náboji i na podložce.
P1 – Při montáži podložky je
nutné vždy řádně zkontrolovat,
že podložka sedí celou plochou
na náboji kola i na disku.
B1 – pokud je svorník kola delší
než šířka podložky, je nutné
zkontrolovat, jestli při montáži
disku nebude tento svorník
vadit dosedací ploše disku.
Pokud ano, je nutné tento
svorník zkrátit.
S5 – Před montáží podložky je
nutné zkontrolovat správnou
délku
původních
kolových
šroubů a to tak, že změříme
délku závitu šroubu, který ční
z disku kola. Nesmí být delší
než 18mm, protože pak by se
při montáži kola opřel o náboj
kola ještě před dotažením a kolo
by nebylo na vozidle dostatečně
upevněno.
F2 – Pokud je na náboji kol
namontován středící čep, který
slouží k jednoduššímu nasazení
plechového disku, je nutné před
montáží podložky tento čep
demontovat.
Z1 – použitelné pro vozidla,
která jsou již z továrny vyrobena
bez
středového centrování,
ale jsou vystředěna pomocí
svorníků.
32
OPEL pokračování
5/115x70,3mm matice M12x1,5
Antara typ L-A (05/06-)
Sintra typ GM200-GME(11/96-04/99)
Astra typ J (09/09-)
(Astra pouze s motory 1,6 Turbo,
1,7CDTi, 2,0CDTI)
Systém 5
5 mm 10.103
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/118x71,1mm šrouby M14x1,5
Systém 5
Vivaro typ F7,X83 (01/03-)
5 mm 10.045
10 mm 10.116
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/120x67,0mm matice M14x1,5
Systém 5
Insignia typ OG-A (10/08-)
3 mm 10.164
20 mm
25 mm
6/139,7x110,5mm matice M12x1,5
Systém 5
Frontera typ B (10/98-05/03)
5 mm 10.248
Monterey typ UBS
10 mm 10.249
N1
15 mm 10.250
N1
20 mm
25 mm
30 mm
750,-
Systém 2
12.097
12.098
12.099
Cena bez DPH
za sadu
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
(5 děrové)
Objednací číslo
Systém 5
Šířka podložky
(4 děrové)
Typ automobilu
Rozteč
Průměr náboje
Systém 5
Poznámka
plus
Aplikační tabulka SCC podložek
Systém 3
N3
N3
1 521,1 646,B1
3 208,1 792,- 14.215S
14.216S
B1
3 375,14.217S
3 542,Systém 4
Systém 2
792,938,- 12.038
N3
1 563,12.039 N3,P1 1 708,2 708,12.040
1 854,- 13.423S
2 938,12.041
2 000,- 13.370S
13.371S
3 083,Systém 3
729,14.775S
3 208,14.776S
3 375,Systém 3 bez středění
917,1 125,1 354,14.007S
Z1
3 354,14.008S
Z1
3 583,14.009S
Z1
3 813,-
PEUGEOT
4/98x58,1mm šrouby M12x1,25
Bipper typ A,225L (02/08-)
4/100x54,1mm šrouby M12x1,5
107 typ P (06/05-)
Systém 5
5 mm 10.203
10 mm 10.287
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.212
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.219
10 mm 10.097
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2
Systém 4
708,- 12.441
N3
1 333,833,- 12.104 N3,P1 1 208,12.105 N3,P1 1 292,S5
2 396,12.106
1 667,- 13.101S
13.102S
2 521,13.144S
F2
2 646,Systém 4
Systém 2
583,12.162 N3,P1 1 208,12.163
N3
1 292,S5
2 396,12.164
1 667,- 13.389S
2 521,12.165
1 771,- 13.390S
13.391S
2 646,Systém 4
Systém 2
583,833,- 12.192 N3,P1 1 208,12.193
N3
1 292,S5
2 417,12.194
1 396,- 13.002S
2 667,12.195
1 771,- 13.153S
2 813,12.196
1 896,- 13.154S
Systém 5
10.204
10.079
N1
Systém 4
Systém 2
708,833,- 12.108 N3,P1 1 583,12.109 N3,P1 1 313,S5
2 458,12.110
1 667,- 13.034S
2 583,12.111
1 771,- 13.035S
2 708,12.268
1 896,- 13.036S
Systém 4
Systém 2
604,708,- 12.180 N3,P1 1 271,12.181 N3,P1 1 375,S5
2 604,12.182
1 500,- 13.011S
2 750,12.183
1 917,- 13.156S
13.157S
2 875,Systém 3
Systém 2
646,12.190 P1,N3 1 354,12.191
N3
1 479,14.191S
B1
3 083,12.258
14.192S
3 375,12.259
14.193S
3 542,-
4/108x65,1mm šrouby M12x1,25
106 typ 1 (06/96-12/03)
1007 typ K (05/05-)
206 typ 2 (09/98-) 207 typ W (06/06-)
306 typ 7 (04/97-01/01) 309 (-10/95)
307 typ 3 (09/01-) 308 typ 4 (10/07-)
3008 typ OU (06/09-)
405 (09/92-05/96) 406 typ 8 (-03/04)
Partner typ 5,G,B9,7 (04/03-)
5/98x58,1mm šrouby M14x1,5
806 typ 221 (06/94-08/02)
5 mm
807 typ E (09/02-)
10 mm
Expert typ B,222,224 (03/04-01/07) 15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/108x65,1mm šrouby M12x1,25
407 typ 6 (04/04-)
5 mm
605 typ 6B (-01/00)
10 mm
607 typ 9 (02/00-)
15 mm
Expert II typ X,G9 (02/07-)
20 mm
25 mm
30 mm
5/114,3x67,1mm matice M12x1,5
4007 typ V (09/07-)
5 mm
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
10.218
10.228
N1
Systém 5
10.217
PEUGEOT pokračování
5/118x71,1mm šrouby M14x1,5
Boxer typ 230,244,Z (03/94-)
Boxer II typ 250L (10/06-)
Systém 5
5 mm 10.045
10 mm 10.116
N1
15 mm
20 mm
25 mm
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Aplikační tabulka SCC podložek
Objednací číslo
Šířka podložky
Typ automobilu
Rozteč
Průměr náboje
www.makocar.cz
info @ makocar.cz
Systém 2
792,938,- 12.038
N3
1 563,12.039 N3,P1 1 708,12.040
1 854,12.041
2 000,-
Systém 5
Systém 5
Systém 2
Systém 2
(4 děrové)
(4 děrové)
(5 děrové)
(5 děrové)
PORSCHE
5/130x71,6mm matice M14x1,5
911 typ 964,993 (-08/97)
924 Turbo, GT
928S, 928 S4
944
968
5/130x71,6mm šrouby M14x1,5
911 typ 996 (09/97-08/04)
911 typ 997 (09/04-)
Boxster typ 986 (09/96-10/04)
Boxster typ 987 (11/04-)
Cayman typ 987 (11/05-)
Cayenne typ 9PA (09/02-)
Panamera typ 970 (08/09-)
Systém 2P
5 mm 12.422
7 mm 12.423
10 mm 12.424
13 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2P
5 mm 12.422
7 mm 12.423
10 mm 12.424
13 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2
Systém 3
Systém 2P
1 542,1 604,1 708,-
(5 děrové)
12.303
12.199
12.200
12.202
12.202
N3
N3
Systém 2
1 813,1 563,1 708,2 208,2 375,-
14.001S
B2
3 771,14.002S
B2
3 958,14.003S
B2
4 333,14.004S
B1
4 313,Systém 4B
Systém 3
(5 děrové)
1 542,1 604,1 708,12.303
12.199
12.200
12.202
12.202
N3
N3
1 813,1 563,1 708,- 13.012BS
2 208,- 13.013BS
2 375,- 13.014BS
S5
2 938,3 271,3 292,-
Systém 4
Systém 4
Systém 4H
Systém 4B
(4 děrové)
(5 děrové)
RENAULT
4/100x60,1mm šrouby M12x1,5
Clio II, Thalia typ B (10/98-)
Clio III, Modus typ R,P (09/04-)
Kangoo typ KCO,FCO (04/98-01/08)
Laguna typ B56,K56 (-02/01)
Megane typ EA,BA,KA(01/96-10/02)
Megane II typ M (11/02-12/08)
Scenic typ JA,JM (07/99-12/08)
Twingo typ C06,N (07/98-)
5/108x60,1mm šrouby M12x1,5
Avantime typ DE
Kangoo II typ W,FW (02/08-)
Laguna typ G (03/01-10/07)
Megane 2,0DCi typ M (04/05-12/08)
Systém 5
5 mm 10.221
10 mm 10.263
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2
Systém 4
583,667,- 12.205 N3,P1 1 208,12.206 N3,P1 1 292,S5
2 500,12.207
1 396,- 13.270S
2 521,12.208
1 771,- 13.159S
13.160S
2 646,-
Systém 5
5 mm 10.290
10 mm 10.112
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/108x60,1mm šrouby M14x1,5
Systém 5
Clio III Sport,RS typ R (09/05-)
5 mm 10.290
Espace typ K (11/02-)
10 mm 10.112
N1
Laguna V6 typ B.K56 (-02/01)
15 mm
Megane II typ M (11/02-12/08)
20 mm
Scenic RX4 typ JA
25 mm
5/114,3x66,1mm matice M12x1,25
Systém 5
Koleos typ Y (09/08-)
5 mm 10.239
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/114,3x66,1mm šrouby M12x1,5
Systém 5
Megane III typ Z (11/08-)
5 mm 10.239
Scenic III typ JZ (11/08-)
20 mm
25 mm
30 mm
5/114,3x66,1mm šrouby M14x1,5
Systém 5
Laguna III typ T,KT (10/07-)
5 mm 10.239
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 4
Systém 2
750,875,- 12.336
N3
1 521,12.337 N3,P1 1 646,12.338
1 792,- 13.293S
S5
2 729,2 875,12.339
1 917,- 13.294S
13.295S
3 042,Systém 4
Systém 2
750,875,- 12.336
N3
1 521,12.337 N3,P1 1 646,12.338
1 792,- 13.018S S5,N3 2 729,2 875,12.339
1 917,- 13.019S
Systém 3
Systém 2
708,12.236
N3
1 521,12.237
N3
1 646,B1
3 250,12.238
1 792,- 14.214S
B1
3 563,12.239
1 917,- 14.082S
14.083S
3 729,Systém 4H
Systém 2
708,2 875,12.238
1 792,- 13.474HS
3 021,12.239
1 917,- 13.475HS
13.476HS
3 167,Systém 4
Systém 2
708,S5
2 604,12.238
1 792,- 13.187S
2 750,12.239
1 917,- 13.188S
13.189S
2 875,-
(5 děrové)
(5 děrové)
Poznámka:
N1 – Je možno použít pouze
u vozidel kde je šířka středění
kola delší než šířka podložky
minimálně o 5mm, je nutné
vždy dbát na vystředění kola
na náboji.
N3 – Není možné použití u všech
vozidel, protože na základě
menší šířky podložky nepřiléhá
tato podložka zcela na náboj
kola. V tom případě je nutné
použití širší podložky, nebo jiný
systém podložky, nebo úprava
(zkrácení) hřídelového vedení
náboje kola. Vždy je však nutné
dbát na vystředění kola na
náboji i na podložce.
P1 – Při montáži podložky je
nutné vždy řádně zkontrolovat,
že podložka sedí celou plochou
na náboji kola i na disku.
B1 – pokud je svorník kola delší
než šířka podložky, je nutné
zkontrolovat, jestli při montáži
disku nebude tento svorník
vadit dosedací ploše disku.
Pokud ano, je nutné tento
svorník zkrátit.
B2 – pokud je svorník kola delší
než šířka podložky je nutné
zkontrolovat, jestli při montáži
disku nebude tento svorník
vadit. Pokud ano, je nutné
upravit dosedací plochu disku.
S5 – Před montáží podložky je
nutné zkontrolovat správnou
délku
původních
kolových
šroubů a to tak, že změříme
délku závitu šroubu, který ční
z disku kola. Nesmí být delší
než 18mm, protože pak by se
při montáži kola opřel o náboj
kola ještě před dotažením a kolo
by nebylo na vozidle dostatečně
upevněno.
33
Systém 2
Systém 2
Systém 3
Systém 3
(4 děrové)
RENAULT pokračování
5/118x71,1mm šrouby M14x1,5
Trafic typ JL,FL (01/03-)
(5 děrové)
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
(5 děrové)
Objednací číslo
Systém 5
Šířka podložky
(4 děrové)
Typ automobilu
Rozteč
Průměr náboje
Systém 5
Cena bez DPH
za sadu
plus
Aplikační tabulka SCC podložek
Systém 5
5 mm 10.045
10 mm 10.116
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2
Systém 4
792,938,- 12.038
N3
1 563,12.039 N3,P1 1 708,12.040
1 854,- 13.423S
2 708,12.041
2 000,- 13.370S
2 938,13.371S
3 083,-
Systém 5
5 mm 10.218
10 mm 10.228
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2
Systém 4
604,708,- 12.180 N3,P1 1 271,12.181 N3,P1 1 375,12.182
1 500,- 13.007S
S5
2 604,12.183
1 917,- 13.138S
2 750,13.139S
2 875,-
Systém 5
5 mm 10.202
N1
10 mm 10.265
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.205
10 mm 10.224
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.205
10 mm 10.224
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2
Systém 4
12.318 N9,P1 1 333,12.112 N3,P1 1 396,12.113 N3,P1 1 396,12.114
P1
1 396,- 13.231S
S5
2 292,12.115
P1
1 479,- 13.114S
2 417,12.116
1 896,- 13.115S
2 521,Systém 2
Systém 4
SAAB
(4 děrové)
(5 děrové)
Systém 3
(bez středění)
5/110x65,1mm šrouby M12x1,5
900,9-3 typ YS3D (02/98-08/03)
9-3 typ YS3F (09/02-)
9-5 typ YS3E (09/97-)
SEAT
4/100x57,1mm šrouby M12x1,5
Arosa typ 6H,6HS
Ibiza typ 6K (12/95-04/02)
Cordoba typ 6K (12/95-04/02)
Systém 4
(5 děrové)
Systém 4H
5/100x57,1mm šrouby M14x1,5
Ibiza typ 6L (05/02-05/08)
Ibiza typ 6J (06/08-)
Toledo typ 1L,1M (-11/04)
Leon typ 1M (11/98-11/04)
(5 děrové)
Poznámka:
N1 – Je možno použít pouze
u vozidel kde je šířka středění
kola delší než šířka podložky
minimálně o 5mm, je nutné
vždy dbát na vystředění kola
na náboji.
N3 – Není možné použití u všech
vozidel, protože na základě
menší šířky podložky nepřiléhá
tato podložka zcela na náboj
kola. V tom případě je nutné
použití širší podložky, nebo jiný
systém podložky, nebo úprava
(zkrácení) hřídelového vedení
náboje kola. Vždy je však nutné
dbát na vystředění kola na
náboji i na podložce.
P1 – Při montáži podložky je
nutné vždy řádně zkontrolovat,
že podložka sedí celou plochou
na náboji kola i na disku.
B1 – pokud je svorník kola delší
než šířka podložky, je nutné
zkontrolovat, jestli při montáži
disku nebude tento svorník
vadit dosedací ploše disku.
Pokud ano, je nutné tento
svorník zkrátit.
Z1 – použitelné pro vozidla,
která jsou již z továrny vyrobena
bez
středového centrování,
ale jsou vystředěna pomocí
svorníků.
S5 – Před montáží podložky je
nutné zkontrolovat správnou
délku
původních
kolových
šroubů a to tak, že změříme
délku závitu šroubu, který ční
z disku kola. Nesmí být delší
než 18mm, protože pak by se
při montáži kola opřel o náboj
kola ještě před dotažením a kolo
by nebylo na vozidle dostatečně
upevněno.
34
5/112x57,1mm šrouby M14x1,5
Alhambra typ 7MS (08/96-)
Altea, Altea Freetrack typ 5P
Exeo typ 3R (03/09-)
Leon II typ 1P (09/05-)
Toledo III typ 5P (12/04-)
604,667,- 12.118 N3,P1 1 313,12.119
1 375,12.120
1 500,- 13.237S
S5
2 479,12.121
1 604,- 13.141S
2 625,12.122
2 042,- 13.142S
2 875,Systém 2
Systém 4
604,667,- 12.118 N3,P1 1 313,12.119
1 375,12.120
1 500,- 13.234S
S5
2 479,12.121
1 604,- 13.108S
2 625,12.122
2 042,- 13.109S
2 875,-
SMART
3/112x57,1mm šrouby M12x1,5
Systém 5
Fortwo typ 450,MC01 (10/98-03/07) 4 mm 10.026
Fortwo II typ 451 (04/07-)
10 mm
Roadster typ 452 (04/07-)
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
4/114,3x67,1mm matice M12x1,5
Systém 5
Forfour typ 451,454 (04/04-)
5 mm 10.253
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
708,-
750,-
Systém 2
12.065
12.066
12.067
12.250
12.251
12.252
12.253
Systém 4H
N3
N3
1 229,1 333,1 729,- 13.267S
2 375,13.268S
2 521,13.269S
2 604,Systém 2
Systém 3
N3
N3
1 521,1 646,1 792,- 14.145S B1,F3 3 042,1 917,- 14.127S B1,F3 3 229,14.128S
F3
3 396,-
SSANG YONG
5/130x84,1mm matice M14x1,5
Actyon typ CJ (10/06-)
Kyron typ DJ 05/05-)
Rexton II typ RJ (09/06-)
Rodius typ AJ (05/06-)
20 mm
25 mm
30 mm
35 mm
40 mm
6/139,7x110,5mm matice M12x1,5
Korando typ KJ (12/96-)
5 mm
Musso typ FJ (10/95-)
10 mm
Rexton typ RJ (04/02-09/06)
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
14.671
B1
14.672
B1
14.673
14.674
14.675
Systém 5
10.248
10.249
N1
10.250
N1
10.251
N1
3 333,3 521,3 688,3 875,4 063,917,1 125,1 354,1 583,-
Systém 3
14.671S
B1
3 333,14.672S
B1
3 521,14.673S
3 688,14.674S
3 875,14.675S
4 063,Systém 3 bez středění
14.007S
14.008S
14.009S
Z1
Z1
Z1
3 354,3 583,3 813,-
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Aplikační tabulka SCC podložek
Objednací číslo
Šířka podložky
Typ automobilu
Rozteč
Průměr náboje
www.makocar.cz
info @ makocar.cz
Systém 5
Systém 5
Systém 2
Systém 2
Systém 3
Systém 3
(4 děrové)
(5 děrové)
SUBARU
5/100x56,1mm matice M12x1,25
Forester typ SF,SG,SH (05/97-)
Impreza typ GD,GG (12/00-11/07)
Impreza WRX typ GH (-11/07)
Impreza typ G3 (12.07-)
Legacy typ BL,BP (09/03-)
Outback typ BL,BP (09/03-)
5/114,3x56,1mm matice M12x1,25
Impreza WRX Sti typ GH (12/00-)
Tribeca typ WX (01/05-)
Systém 5
5 mm 10.013
10 mm 10.015
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.013
10 mm 10.015
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2
583,833,- 12.032
12.033
12.034
12.035
583,833,- 12.032
12.033
12.034
12.035
Systém 3
N3
N3
1 438,1 542,B1
2 917,1 667,- 14.224S
3 042,1 771,- 14.225S
14.226S
3 167,Systém 3
Systém 2
N3
N3
1 438,1 542,1 667,- 14.420S
1 771,- 14.421S
14.422S
(4 děrové)
B1
5/114,3x60,1mm šrouby M12x1,5
Swift Sport typ MZ (07/06-)
SX4 typ EY (05/06-)
5/114,3x60,1mm matice M12x1,25
Grand Vitara typ JT (01/06-)
SX4 typ GY (05/06-)
5/139,7x108,1mm matice M12x1,25
Vitara typ ET,TA,EL (-02/98)
Grand Vitara typ FT,GT(03/98-12/05)
Jimny typ FJ (05/98-)
5/100x57,1mm šrouby M14x1,5
Fabia typ 6Y (12/99-03/07)
Fabia II typ 5J (04/07-)
Roomster typ 5J (06/06-)
Octavia typ 1U (09/96-05/04)
5/112x57,1mm šrouby M14x1,5
Octavia II typ 1Z (06/04-)
Superb typ 3U (01/02-05/08)
Superb typ 3T (07/08-)
Yeti typ 5L (09/09-)
(5 děrové)
Systém 3
Systém 5
5 mm 10.212
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.223
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.223
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.244
10 mm 10.245
N1
15 mm 10.246
N1
20 mm 10.247
N1
25 mm
30 mm
(bez středění)
Systém 2
583,12.162 N3,P1 1 208,12.163
N3
1 292,12.164
1 667,12.165
1 771,Systém 2
Systém 4
(4 děrové)
Systém 4
792,12.217
12.218
12.219
12.220
N3
N3
1 604,1 771,2 771,1 917,- 13.207S
2 938,2 063,- 13.162S
13.450S
3 083,Systém 3
Systém 2
792,12.217
12.218
12.219
12.220
875,1 063,1 271,1 458,-
N3
N3
1 604,1 771,3 208,1 917,- 14.703S
3 375,2 063,- 14.704S
14.705S
3 542,Systém 3 bez středění
14.230S
14.012S
14.013S
B1
B1
3 271,3 458,3 667,-
ŠKODA
4/100x57,1mm šrouby M12x1,5
Favorit typ 781 (03/93-12/94)
Forman typ 758 (03/93-12/94)
Felicia typ 791,795 (01/95-12/00)
Felicia PickUp typ 797(02/96-12/00)
Felicia Vanplus typ 795(02/96-12/00)
(5 děrové)
3 229,3 375,3 521,-
SUZUKI
4/100x54,1mm šrouby M12x1,5
Wagoon R typ H00 /09/03-03/06)
Ignis typ MH (10/03-12/07)
Swift typ MZ (05/05-)
Splash typ EX (05/08-)
(4 děrové)
Systém 5
5 mm 10.202
N1
10 mm 10.265
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.205
10 mm 10.224
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.205
10 mm 10.224
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2
Systém 4
12.318 N3,P1 1 333,12.112 N3,P1 1 396,12.113 N3,P1 1 396,12.114
P1
1 396,- 13.231S
S5
2 292,12.115
P1
1 479,- 13.114S
2 417,2 521,12.116
1 896,- 13.115S
Systém 4
Systém 2
604,667,- 12.118 N3,P1 1 313,12.119
1 375,S5
2 479,12.120
1 500,- 13.237S
2 625,12.121
1 604,- 13.141S
2 875,12.122
2 042,- 13.142S
Systém 4
Systém 2
604,667,- 12.118 N3,P1 1 313,12.119
1 375,S5
2 479,12.120
1 500,- 13.234S
2 625,12.121
1 604,- 13.108S
2 875,12.122
2 042,- 13.109S
Systém 4
(5 děrové)
Poznámka:
N1 – Je možno použít pouze
u vozidel kde je šířka středění
kola delší než šířka podložky
minimálně o 5mm, je nutné
vždy dbát na vystředění kola
na náboji.
N3 – Není možné použití u všech
vozidel, protože na základě
menší šířky podložky nepřiléhá
tato podložka zcela na náboj
kola. V tom případě je nutné
použití širší podložky, nebo jiný
systém podložky, nebo úprava
(zkrácení) hřídelového vedení
náboje kola. Vždy je však nutné
dbát na vystředění kola na
náboji i na podložce.
P1 – Při montáži podložky je
nutné vždy řádně zkontrolovat,
že podložka sedí celou plochou
na náboji kola i na disku.
B1 – pokud je svorník kola delší
než šířka podložky, je nutné
zkontrolovat, jestli při montáži
disku nebude tento svorník
vadit dosedací ploše disku.
Pokud ano, je nutné tento
svorník zkrátit.
S5 – Před montáží podložky je
nutné zkontrolovat správnou
délku
původních
kolových
šroubů a to tak, že změříme
délku závitu šroubu, který ční
z disku kola. Nesmí být delší
než 18mm, protože pak by se
při montáži kola opřel o náboj
kola ještě před dotažením a kolo
by nebylo na vozidle dostatečně
upevněno.
35
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
(5 děrové)
Objednací číslo
Systém 5
Šířka podložky
(4 děrové)
Typ automobilu
Rozteč
Průměr náboje
Systém 5
Cena bez DPH
za sadu
plus
Aplikační tabulka SCC podložek
TOYOTA
Systém 2
Systém 2
Systém 3
Systém 3
(4 děrové)
(4 děrové)
(5 děrové)
(5 děrové)
Systém 3
(bez středění)
Systém 4
(4 děrové)
Systém 4
(5 děrové)
Poznámka:
N1 – Je možno použít pouze
u vozidel kde je šířka středění
kola delší než šířka podložky
minimálně o 5mm, je nutné
vždy dbát na vystředění kola
na náboji.
N3 – Není možné použití u všech
vozidel, protože na základě
menší šířky podložky nepřiléhá
tato podložka zcela na náboj
kola. V tom případě je nutné
použití širší podložky, nebo jiný
systém podložky, nebo úprava
(zkrácení) hřídelového vedení
náboje kola. Vždy je však nutné
dbát na vystředění kola na
náboji i na podložce.
P1 – Při montáži podložky je
nutné vždy řádně zkontrolovat,
že podložka sedí celou plochou
na náboji kola i na disku.
Z1 – použitelné pro vozidla,
která jsou již z továrny vyrobena
bez
středového centrování,
ale jsou vystředěna pomocí
svorníků.
S5 – Před montáží podložky je
nutné zkontrolovat správnou
délku
původních
kolových
šroubů a to tak, že změříme
délku závitu šroubu, který ční
z disku kola. Nesmí být delší
než 18mm, protože pak by se
při montáži kola opřel o náboj
kola ještě před dotažením a kolo
by nebylo na vozidle dostatečně
upevněno.
36
4/100x54,1mm matice M12x1,5
IQ typ AJ1 (02/09-)
Yaris typ P1,P2,XP9 (04/99-)
Corolla E10,E11,E12 (-02/07)
Systém 5
5 mm 10.212
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
4/100x54,1mm šrouby M12x1,5
Systém 5
Aygo typ AB1 (05/05-)
5 mm 10.212
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
5/100x54,1mm matice M12x1,5
Systém 5
Avensis typ T22,T25 (01/98-12/08)
5 mm 10.222
Prius typ HW2 (03/04-05/09)
10 mm
Prius typ XW3 (06/09-)
15 mm
Urban Cruiser typ XP11 (04/09-)
20 mm
25 mm
30 mm
5/114,3x60,1mm matice M12x1,5
Systém 5
Auris typ E15 (03/07-)
5 mm 10.223
Corolla IV typ E15 (03/07-)
10 mm
Verso typ AR2,M2 (05/09-)
15 mm
Avensis typ T25,T27 (07/05-)
20 mm
Previa typ R3 (07/00-12/05)
25 mm
RAV4 typ A2,XA3 (06/00-)
30 mm
5/150x110,1mm matice M14x1,5
Landcruiser typ J10 (01/98-)
20 mm
25 mm
30 mm
5/150x110,1mm matice M14x1,5
Systém 5
Landcruiser V8 typ J200 (01/08-)
5 mm 10.271
20 mm
25 mm
30 mm
6/139,7x110,5mm matice M12x1,5
Systém 5
HiLux typ N25 (01/06-)
5 mm 10.312
Landcruiser typ J9 (04/96-12/02)
10 mm
Landcruiser typ J12 (08/02-)
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2
Systém 3
583,12.162 N3,P1 1 208,12.163
N3
1 292,B1
2 646,12.164
1 667,- 14.025S
B1
2 854,12.165
1 771,- 14.034S
14.097S
3 000,Systém 4
Systém 2
583,12.162 N3,P1 1 208,12.163
N3
1 292,S5
2 396,12.164
1 667,- 13.389S
2 521,12.165
1 771,- 13.390S
13.391S
2 646,Systém 3
Systém 2
708,12.211
12.212
12.213
12.214
N3
N3
1 438,1 542,B1
2 917,1 667,- 14.223S
B1
3 042,1 771,- 14.055S
14.056S
3 167,Systém 3
Systém 2
792,12.217
12.218
12.219
12.220
N3
N3
1 604,1 771,B1
3 083,1 917,- 14.089S
3 229,2 063,- 14.090S
14.091S
3 396,Systém 3 bez středění
14.314S B1,Z1 3 313,14.315S
Z1
3 563,14.316S
Z1
3 813,Systém 3 bez středění
958,14.735S
Z1
3 813,14.736S
Z1
4 083,14.737S
Z1
4 333,Systém 3
Systém 2
917,12.373
12.374
1 833,2 042,14.455S
14.456S
14.457S
B1
B1
3 813,4 042,4 250,-
VOLKSWAGEN
4/100x57,1mm šrouby M12x1,5
Golf I, II, III,Vento (-12/02)
Polo I,II,III (-11/01)
Polo IV typ 6KV (02/96-12/01)
Passat typ 32B,35i (-08/93)
Scirocco I,II typ 53B (-08/85)
5/100x57,1mm šrouby M14x1,5
Beetle typ 9C,1Y (
Corrado typ 53i (
Fox typ 5Z (10/93-) Golf III VR6,Gti
Golf IV,Bora typ 1J (10/97-11/03)
Passat typ 35i (06/91-12/96)
Polo IV,V typ 9N,6R (12/01-)
Systém 5
5 mm 10.202
N1
10 mm 10.265
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.205
10 mm 10.224
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2
Systém 4
12.318 N3,P1 1 333,12.112 N3,P1 1 396,12.113 N3,P1 1 396,S5
2 292,12.114
P1
1 396,- 13.231S
2 417,12.115
P1
1 479,- 13.114S
2 521,12.116
1 896,- 13.115S
Systém 4
Systém 2
604,667,- 12.118 N3,P1 1 313,12.119
1 375,12.120
1 500,- 13.237S
12.121
1 604,- 13.141S
12.122
2 042,- 13.142S
S5
2 479,2 625,2 875,-
VOLKSWAGEN pokračování
5/112x57,1mm šrouby M14x1,5
T4 (06/90-04/03) EOS typ 1F(05/06-)
Golf V typ 1K,1KM,1KP(12/03-09/08)
Jetta typ 1KM (09/05-)
Caddy typ 2K,2KN (12/03-)
Touran typ 1T (03/03-)
Scirocco typ 13 (08/08-)
Passat typ 3B,3BG,3C (10/96-)
Passat CC typ 3CC (06/08-)
Phaeton typ 3D (04/02-)
Sharan typ 7M (09/95-06/05)
Tiguan typ 5N (11/07-)
5/112x57,1mm šrouby M14x1,5
Sharan typ 7M (06/05-)
5/120x65,1mm šrouby M14x1,5
T5 typ 7HK,HM,HC (01/96-04/03)
Touareg 2,5TDI typ 7L (01/03-)
5/130x71,6mm šrouby M14x1,5
Touareg typ L7 (10/02-)
6/130x84,1mm šrouby M14x1,5
Crafter typ 30/35 (05/06-)
VOLVO
4/114,3x67,1mm matice M12x1,5
S40,V40 typ V (04/96-12/03)
5/108x63,4mm matice M12x1,5
C30 typ M (10/06-)
C70 typ M (03/06-)
S40,V50 typ M (01/04-)
5/108x63,4mm šrouby M14x1,5
V70 typ B (05/07-)
XC60 typ D (10/08-)
XC70 typ B (11/07-)
S80 typ A (05/06-)
5/108x65,1mm šrouby M14x1,5
S60 typ H,R (11/00-)
S70,V70 typ S,J (03/00-08/07)
S80 typ T,K,KV (10/98-04/06)
5/108x67,1mm šrouby M14x1,5
XC90 typ C (10/02-)
Systém 5
5 mm 10.205
10 mm 10.224
N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Objednací číslo
Cena bez DPH
za sadu
Poznámka
Aplikační tabulka SCC podložek
Objednací číslo
Šířka podložky
Typ automobilu
Rozteč
Průměr náboje
www.makocar.cz
info @ makocar.cz
Systém 2
Systém 4
604,667,- 12.118 N3,P1 1 313,12.119
1 375,12.120
1 500,- 13.234S
S5
2 479,12.121
1 604,- 13.108S
2 625,12.122
2 042,- 13.109S
2 875,-
Systém 5
Systém 5
Systém 2
Systém 2
Systém 3
Systém 3
(4 děrové)
(4 děrové)
(4 děrové)
Systém 5
5 mm 10.006
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.063
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 2P
5 mm 12.422
10 mm 12.424
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.039
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.253
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.208
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.208
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.218
10 mm 10.228 N1
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
Systém 5
5 mm 10.217
10 mm
15 mm
20 mm
25 mm
30 mm
813,-
813,-
1 542,1 708,-
Systém 2
12.011
12.012
12.013
12.014
12.379
12.380
12.381
12.382
750,-
750,-
(5 děrové)
(5 děrové)
Systém 4
1 708,1 875,2 042,- 13.279S
S5
2 875,2 208,- 13.280S
3 063,13.281S
3 250,Systém 2
Systém 4
1 708,1 563,2 042,- 13.355S
S5
2 771,2 208,- 13.356S
2 938,13.357S
3 083,Systém 2
Systém 4B
Systém 4
(5 děrové)
N4
Systém 4B
(5 děrové)
Poznámka:
12.199
12.200
12.201
12.202
N3
813,-
750,-
(5 děrové)
1 563,1 708,- 13.012BS
S5
2 938,2 208,- 13.013BS
3 125,2 375,- 13.014BS
3 146,Systém 4
13.418S
13.419S
13.420S
Systém 2
12.250
12.251
12.252
12.253
12.138
12.139
12.140
12.138
12.139
12.140
S5
3 271,3 500,3 708,-
Systém 3
N3
N3
1 521,1 646,1 792,- 14.145S
B1
3 042,1 917,- 14.127S
B1
3 229,14.128S
3 396,Systém 2
Systém 3
N3
N3
1 521,1 646,1 792,- 14.179S
B1
3 042,14.180S
3 188,14.181S
3 333,Systém 2
Systém 4H
N3
N3
1 521,1 646,1 792,- 13.061HS
3 021,13.062HS
3 167,13.063HS
3 292,Systém 2
Systém 4
604,708,- 12.180 N3,P1 1 271,12.181 N3,P1 1 375,12.182
1 500,- 13.087
S5
2 604,12.183
1 917,- 13.088
2 750,13.089
2 875,Systém 2
Systém 4B
646,12.190 P1,N3 1 354,12.191
N3
1 479,12.258
1 917,- 13.243BS
S5
2 833,12.259
2 063,- 13.238BS
2 938,13.239BS
3 083,-
N1 – Je možno použít pouze
u vozidel kde je šířka středění
kola delší než šířka podložky
minimálně o 5mm, je nutné
vždy dbát na vystředění kola
na náboji.
N3 – Není možné použití u všech
vozidel, protože na základě
menší šířky podložky nepřiléhá
tato podložka zcela na náboj
kola. V tom případě je nutné
použití širší podložky, nebo jiný
systém podložky, nebo úprava
(zkrácení) hřídelového vedení
náboje kola. Vždy je však nutné
dbát na vystředění kola na
náboji i na podložce.
N4 – Použitelné jen pro vozidla
s vedením středícího hřídele
náboje kol menším než je šířka
podložky.
P1 – Při montáži podložky je
nutné vždy řádně zkontrolovat,
že podložka sedí celou plochou
na náboji kola i na disku.
B1 – pokud je svorník kola delší
než šířka podložky, je nutné
zkontrolovat, jestli při montáži
disku nebude tento svorník
vadit dosedací ploše disku.
Pokud ano, je nutné tento
svorník zkrátit.
S5 – Před montáží podložky je
nutné zkontrolovat správnou
délku
původních
kolových
šroubů a to tak, že změříme
délku závitu šroubu, který ční
z disku kola. Nesmí být delší
než 18mm, protože pak by se
při montáži kola opřel o náboj
kola ještě před dotažením a kolo
by nebylo na vozidle dostatečně
upevněno.
37

Podobné dokumenty