b) Met een gids langs de mooiste plekjes van het Beschermde

b) Met een gids langs de mooiste plekjes van het Beschermde

De belangrijkste blikvangers van het renaissance plein
zijn de toren van het Oude Stadhuis (1571),
de kerk van de Onthoofding van St. Jan de Doper (1764)
en de Maria-zuil (1729).
Begeleid door een gids wandelt u door de oude
straatjes van Hranice, over het plein en onder de
arcade-galerijen van de koopmanshuizen door.
U maakt kennis met de interessantste plekjes van het
historische stadscentrum. U bezoekt het stadhuis, de
kerk, het kasteel en de woning van de beul. U krijgt
plaatsen te zien waar de geschiedenis als het ware
voor het oprapen ligt.
Deze gidsdiensten worden vanaf juni tot en met
september verleend door de VVV (het Stedelijk
Informatiecentrum).
De diensten maken deel uit van het project Destinatie-management van de toeristische bestemming Regio
Hranice en Dolina Małej Panwi, medegefinancierd door
het Operatieve programma voor grensoverschrijdende
samenwerking van de Tsjechië en Polen.
In het kader van de rondwandeling maakt u tevens
kennis met het renaissance slot (1604),
de synagoge (1864) en op verzoek kan tenslotte nog de
joodse begraafplaats bezocht worden.
Deze gidsdiensten kunnen
i
vanaf juni tot en met augustus
verleend worden in het Tsjechisch, het Engels, het
Duits, het Pools en het Nederlands.
Aanvang altijd om 10.00 en om 14.00 uur
(minimale aantal deelnemers: 4 personen).
Praha
Olomouc
Hranice
Šromotovo
náměstí
Op weekdagen vertrekt de
rondwandeling vanaf de
VVV aan het plein Masarykovo náměstí.
In weekends en op nationale feestdagen (5 en
6 juli en 28 september)
vertrekt de wandeling
vanaf de ingang van het
Stedelijk Museum in de
straat Radniční ulice.
telefoon: (+420) 581 607 479
e-mail: [email protected]
Čechova
ulice
Jiráskova ulice
†
∆ ∆
∆ ∆
Z
Náměstí
8. května
∆
∆
lice
u
ká
ovs
r
o
b
Hranické viadukty | Hranice Viaducts
∆
Masarykovo
náměstí
Radniční ulice
†
Na Náspech
Komenského ulice
∆
Jan
áčk
ov
au
Zámecká ulice
lic
e
Pernštejnské
náměstí
Severní dráha císaøe Ferdinanda V roce 1836
Severní
dráha
císaře
Ferdinanda9URFH
byla
zahájena
výstavba
jednokolejné
železnièní trati, kteE\OD]DKiMHQDYìVWDYEDMHGQRNROHMQpçHOH]QLĀQtWUDWLNWHrá
mìla spojit Vídeò s Halièí na severovýchodì rakouské
UiPęODVSRMLW9tGHĞV+DOLĀtQDVHYHURYìFKRGęUDNRXVNp
>
%
!
PRQDUFKLH3URUHDOL]DFLSURMHNWXE\ODY\WYRĨHQDDNFLRYi
O:
5
(!
R
VSROHĀQRVW.DLVHU)HUGLQDQGV1RUGEDKQNWHUiWUDĢYODVW
/,4-O.*/%$
QLODDçGRURNX'QHĀHUYHQFHSĨLMHOSUYQt
3
(!%$.>%
(-%$
.
YODNGR%UQD]iĨtGR3ĨHURYDĨtMQDGR
=
+
.;$
3O>"
2ORPRXFHDVUSQDGR/LSQtNDQDG%HĀYRX3RWp
'
&
G
$%
E\ODYìVWDYEDNYģOLQHGRVWDWNXILQDQFtSĨHUXåHQDDREQR
#.B#
.-
YHQDE\ODDçYNYęWQX9VRERWXNYęWQDE\O
#Q;$L3$=
]SURYR]QęQ~VHN/LSQtN²%RKXPtQ2GWRKRWRGQHSDNXç
$
7
!O$
B
SUREtKDOD+UDQLFHPLSUDYLGHOQiçHOH]QLĀQtGRSUDYD9LD
$
# $ $ GXNW VH VWDO MHGQRX ] QHM]DMtPDYęMåtFK VWDYHEQtFK GRPL
#
E5F>@$!O
nant města [5]3URMHNW6HYHUQtGUiK\E\OGRNRQĀHQYURFH
.+,
!$
"
$
B$PL:
]DKiMHQtPSURYR]XQDFHOpKODYQtWUDWL9tGHв.UD
kov.
ulice
Skalní
Hranické viadukty
1
1
Tøi viadukty'Q$%$
Tři viadukty&HOìçHOH]QLĀQtPRVWMHWYRĨHQWURMLFtYLD
&",&@$
,$
GXNWģVGpONRXPHWUģ3UYQtYLDGXNWRREORXFtFK
'
G4HQ,
0
VFLKORYìPLNOHQEDPL [4]E\OGRNRQĀHQVUSQD
%#$#(1
)
#Q
DRWĨLPęVtFHSR]GęMLOLVWRSDGXVHQDQęPXVNXWHĀQL
$$
A
$%$
ODSUYQtMt]GDVORNRPRWLYRX5R]åtĨHQtçHOH]QLFHRGUXKRX
!
"
"
NROHMVLY\çiGDORVWDYEXGUXKpKRYLDGXNWXRVWHMQpPSRQ&
'
*$
ĀWXREORXNģVNDPHQQìPLNOHQEDPLNQtçGRåORYOHWHFK
0/N0/
@
' $
² 3UDYLGHOQì
SURYR] ]GH SUREtKDO RG URNX
0/,@
$%$%$
Q
3URMHNWUR]åtĨHQtçHOH]QLFHRWĨHWtDĀWYUWRXNROHME\O
!15!$%$
"
]DKiMHQYURFH%XGRYiQtWĨHWtKRKUDQLFNpKRYLDGXN$
1.N10G2HB$#
WXSUREtKDORYOHWHFK²[2]6NRQFHPSUYQtVYę"!
%
!
?
WRYpYiON\E\ODVWDYEDSĨHUXåHQDD]DNRQ]HUYRYiQD2E$
$%
Q!!$
$!N#
QRYHQtSUDFtSĨLQHVORDçRĀHNiYiQtGDOåtYiON\²RGNYęW
1,.Q
1,/!
,
QDGRĀHUYQDE\OGREXGRYiQYLDGXNWR
$
'
B
%Q
REORXFtFKVEHWRQRYìPLNOHQEDPL6WDYEDSĨHĀNDODGUX#!*
Q
$"
KRXVYęWRYRXYiONXDĀNROLE\ODFtOHPOHWHFNpKRERPEDU2
2
4
4
!$
$$
!
%
$
GRYiQtDXVWXSXMtFtQDFLVWLFNiYRMVNDSĨLSUDYRYDODMHMtY\$#%$D1-1
TI!
KR]HQtGRSRYęWĨt9URFHE\ODWUDĢHOHNWULILNRYiQD
Technická památkaD!
Technická památka9URFHE\OYUiPFLEX!$Q$!
$
GRYiQtçHOH]QLĀQtKRNRULGRUXUHNRQVWUXRYiQQHMPODGåtYLD*%Q
$
%
$
GXNWSĨLĀHPçQHMVWDUåtYLDGXNWVHSĨHVWDOSRXçtYDWSURçHQ$
D/'Q$
OH]QLĀQtGRSUDYX9URFHE\OFHOìçHOH]QLĀQtPRVW
!
$
!
!#
SURKOiåHQ]DNXOWXUQtSDPiWNXDQiVOHGQęE\ODSURYHGH
$
*"
"
QDUHNRQVWUXNFHQHMVWDUåtKRYLDGXNWXRKURçHQpKR]DWpND$$
!%$
$
!G1H
MtFtYRGRXDVWiĨtPVWDYHEQtKRPDWHULiOX [1].
Neštìstí D'
#1$
Neštěstí
9ìVWDYEDYLDGXNWXYSRORYLQęVWROHWtE\OD
!Q
!$ # "#%
YHOPL QiURĀQRX ]iOHçLWRVWt 1D VWDYEę SUDFRYDOR WpPęĨ
-*#$$!$&
RVRENURPęPtVWQtFKQiGHQtNģWRE\OLW]YEDUDER"*"!"
$$
YpOLGpEH]VWiOpKRGRPRYDSRK\EXMtFtVHRGVWDYE\NH
##
$!;$%&%
#
VWDYEęYHYęWåtFKVNXSLQiFK-HGHQ]SLOtĨģVHSĨLVWDYEę
5
5
zøítil a zabil pøitom
zřítilosob.
a zabil
přitomsi
14
Celkem
14 osob.
Celkem
si
stavba
prvního
viadukstavba
prvního
tu
vyžádala
víceviaduknež 20
WX Y\çiGDOD
YtFHnejmladšího
QHç viobìtí.
Na stavbì
obětí. Na
stavbě
nejmladšího
vi- zase pracovaly asi dva
aduktu
v dobì
první
svìtové války
DGXNWXYGREęSUYQtVYęWRYpYiON\]DVHSUDFRYDO\DVLGYD
tisíce
italských zajatcù [3]. Na vnitøní stranì nejmladšího
WLVtFHLWDOVNìFK]DMDWFģ[3].
Na vnitřní
straně
viaduktu,
na 21. pilíøi, se dodnes
nachází
ve nejmladšího
výšce asi 7
YLDGXNWXQDSLOtĨLVHGRGQHVQDFKi]tYHYìåFHDVL
metrù
na jednom z kamenných kvádrù nápis: „23. IX. 18
/PHWUģQDMHGQRP]NDPHQQìFKNYiGUģQiSLVÅ,;
H.R. – R.R.“ [6]. Podle tradice se jedná o iniciály dvou
/ H.R. – zajatcù,
R.R.“ [6]3RGOHWUDGLFHVHMHGQiRLQLFLiO\GYRX
italských
kteøí se 23. záøí 1918 zøítili pøi práci na
LWDOVNìFK]DMDWFģNWHĨtVH]iĨt]ĨtWLOLSĨLSUiFLQD
zem
a zabili se. Dokonce se vyprávìlo, že oba byli v pilíøi]HPD]DELOLVH'RNRQFHVHY\SUiYęORçHREDE\OLYSLOtzazdìni a kámen pøedstavuje jejich náhrobek.
ĨL]D]GęQLDNiPHQSĨHGVWDYXMHMHMLFKQiKUREHN
Text / Text: Jiøí J. K. Nebeský
Foto
/ Photo: Jiøí Necid [1], Karol Roder [4] [6]
7H[W7H[W-LĨt-.1HEHVNì
Sbírka
/ Collection: Milan Králik [2] [3] [5]
)RWR3KRWR-LĨt1HFLG>@.DURO5RGHU>@>@
Grafika
/ Graphics: Jan Machovský, [email protected], www.machovsky.cz
6EtUND&ROOHFWLRQ0LODQ.UiOLN>@>@>@
*UDILND*UDSKLFV-DQ0DFKRYVNìLQIR#PDFKRYVN\F]ZZZPDFKRYVN\F]
6
6
Hranické viadukty
3
3
ce
ní uli
Hřbitov
ce
í uli
Farn
Školní náměstí
††
†
Ferdinand’s North Railway :0,.*K
Ferdinand’s North Railway ,QZRUNVRQWKH
IJ
K
K
FRQVWUXFWLRQRIVLQJOHWUDFNUDLOZD\WKDWZDVWRFRQQHFW
D
K8
8
K
9LHQQDZLWK*DOLFLDFRPPHQFHG*DOLFLDZDVWKHQRU
I4
>
4
WKHDVWSDUWRIWKH$XVWULDQ0RQDUFK\$MRLQWVWRFNFRP
<
7
K
SDQ\.DLVHU)HUGLQDQGV1RUGEDKQZDVHVWDEOLVKHGWR
3L
L
1.
LPSOHPHQWWKHSURMHFWLWRZQHGWKHUDLOZD\XQWLO
@</*0,1J
6*C
2Q-XO\WKHILUVWWUDLQDUULYHGLQ%UQRRQ6HS*0A%*@/*0@
WHPEHULQ3ĨHURYRQ2FWREHULQ2OR*
5K-*0>$
6R
PRXFDQGRQ$XJXVWLQ/LSQtNQDG%HĀYRX
5JL
*L
$IWHUZDUGVWKHFRQVWUXFWLRQZDVVXVSHQGHGGXHWRD
JJ
L
K
?
0
ODFNRIILQDQFHVDQGUHQHZHGDJDLQRQO\LQ0D\
@
C
J?
*0/J>$
2QD6DWXUGD\RI0D\WKHVWUHWFKIURP/LSQtN
6$L
5J
WR%RKXPtQZDVODXQFKHGLQWRRSHUDWLRQ$QGIURPWKDW
*
L
:
L
PRPHQWWKHUDLOZD\WUDQVSRUWDWLRQLQ+UDQLFHZDVFRQD
JK
VLVWHQW7KHYLDGXFWEHFDPHRQHRIWKHPRVWLQWHUHVWLQJ
J
JLH5ID
DUFKLWHFWXUDOIHDWXUHVRIWKHWRZQ[5]7KHHQWLUH1RUWK
B
L
L
0-.
5DLOZD\SURMHFWZDVFRPSOHWHGLQ
Three viaducts EM,
M
L
Three viaducts 7KHZKROHPUDLOZD\EULGJHLV
K
EK
M,
FRPSRVHGRIWKUHHYLDGXFWV7KHILUVWYLDGXFWZLWKDU
I4JM
5L,*
FKHVDQGEULFNYDXOWV[4]ZDVFRPSOHWHGRQ$XJXVW
0*
(1)K
DQGWKUHHPRQWKVODWHU1RYHPEHUWKHILUVWHQLM
8N
L
M
JLQHULGHZDVFRQGXFWHGKHUH([SDQGLQJWKHUDLOZD\
M N E\ D VHFRQG WUDFN UHTXLUHG DQRWKHU YLDGXFW ZLWK WKH
K
N
QN
VDPHQXPEHURIDUFKHVZLWKVWRQHYDXOWV²WKLVZDVEXLOW
K0/Q0/CL
N
IURP²5HJXODURSHUDWLRQZDVFRPPHQFHG
0/,<1*KOL
N
LQ,QWKHSURMHFWRIH[WHQGLQJWKHUDLOZD\
K
N
E
E\DWKLUGDQGIRXUWKWUDFNZDVFRPPHQFHG7KHFRQ K ;
N
VWUXFWLRQ RI WKH WKLUG +UDQLFH YLDGXFW ZDV FRQGXFWHG
K1.Q10I2JGK9G
IURP²[2]:LWKWKHHQGRIWKH)LUVW:RUOG
G
N
:DU WKH FRQVWUXFWLRQ ZDV VXVSHQGHG DQG FRQVHUYHG
ENNN
N
N
7KHZRUNVZHUHUHVWRUHGRQO\ZKHQDQRWKHUZDUZDV
OQK@
1,.=1,/
H[SHFWHG²IURP0D\XQWLO-XQHDYLDGXFW
N,
N
N
E
ZLWKDUFKHVZLWKFRQFUHWHYDXOWVZDVEXLOW7KHFRQDGG
L
VWUXFWLRQVXUYLYHGWKH6HFRQG:RUOG:DUHYHQWKRXJK
L
L
LWKDGEHHQWDUJHWHGE\WKHDLUUDLGVDQGWKHUHWUHDWLQJ
N
L
8K
1D]LDUPLHVZHUHSODQQLQJWRG\QDPLWHLW(OHFWULILFDWLK
N
1-1
RQRIWKHUDLOZD\WRRNSODFHLQ
Technical monument < L Technical monument ,Q WKH \RXQJHVW YLDN
KK
GXFWZDVUHFRQVWUXFWHGDVDSDUWRIWKHFRQVWUXFWLRQRI
N
DUDLOZD\FRUULGRUDQGWKHROGHVWYLDGXFWFHDVHGWREH
K N
E N N
L
XVHG IRU UDLOZD\ WUDQVSRUW 7KH ZKROH UDLOZD\ EULGJH
N
/*NN
ZDVGHFODUHGDFXOWXUDOPRQXPHQWLQZKLFKZDV
KN
K
*
IROORZHGE\DUHFRQVWUXFWLRQRIWKHROGHVWYLDGXFWDWULVN
KN
L
LL
I1J
IURPZDWHUGDPDJHDQGE\DJHLQJPDWHULDOV[1].
Tragedy 6L
1
Tragedy %XLOGLQJWKHYLDGXFWLQWKHPLGWKFHQWXU\
N
KK5*-N
ZDVDYHU\GLIILFXOWSURMHFW$OPRVWSHRSOHZRU*
K
NHGWKHUHDSDUWIURPWKHORFDOODERUHUVWKHVHLQFOXGHG
N
*N
DOVRSHRSOHZLWKRXWDQ\SHUPDQHQWKRPHZKRWUDYHOOHG
K
LL
IURPRQHFRQVWUXFWLRQVLWHWRDQRWKHULQODUJHUJURXSV
AK
LN*L
2QHRIWKHSLOODUFROODSVHGGXULQJWKHZRUNVNLOOLQJ
<
KK
SHRSOH,QWRWDOWKHFRQVWUXFWLRQRIWKHILUVWYLDGXFWFODL-
med more than 20 lives. About two thousand Italian priPHGPRUHWKDQOLYHV$ERXWWZRWKRXVDQG,WDOLDQSULsoners
worked on constructing the youngest viaduct duVRQHUVZRUNHGRQFRQVWUXFWLQJWKH\RXQJHVWYLDGXFWGXring
the First World War [3]. On the inner side of the
ULQJWKH)LUVW:RUOG:DU
[3]. pillar,
On theoninner
of stothe
youngest
viaduct, on the 21st
one side
of the
\RXQJHVWYLDGXFWRQWKHVWSLOODURQRQHRIWKHVWRne
block there is an inscription at about 7 meters above
QHEORFNWKHUHLVDQLQVFULSWLRQDWDERXWPHWHUVDERYH
ground:
“23. IX.18 / H.R. – R.R.” [6]. According to the
JURXQG´,;+5²55µ[6]$FFRUGLQJWRWKH
tradition,
these are initials of two Italian captives who,
WUDGLWLRQWKHVHDUHLQLWLDOVRIWZR,WDOLDQFDSWLYHVZKR
while
working, fell to the ground and died here on SepZKLOHZRUNLQJIHOOWRWKHJURXQGDQGGLHGKHUHRQ6HStember
23, 1918. The story goes that both were walWHPEHU7KHVWRU\JRHVWKDWERWKZHUHZDOled-in
in the pillar and the stone is their tombstone.
led-in in the pillar and the stone is their tombstone.
Realizováno z projektu ROP Střední Morava v roce 2009
Evropská unie
a Evropský fond pro regionální rozvoj
jsou partnery pro váš rozvoj
U kunt er ook voor kiezen de stadswandeling Langs de mooiste
plekjes van het Beschermde Stadsgezicht van Hranice zelf
te maken, eventueel m.b.v. de folder. De informatie uit de
folder wordt nog aangevuld door informatiepanelen, waar de
geschiedenis van de afzonderlijke locaties in het Tsjechisch en
het Engels beschreven wordt. Ook de uitkijktoren van het Oude
Stadhuis en de exposities van het Stedelijk Museum met Galerij,
ondergebracht in het gebouw in de straat Radniční ulice en in de
synagoge in de straat Janáčkova ulice, zijn toegankelijk.
Za Krásami Městské památkové zóny Hranice
Město Hranice
www.hranicko.eu • +420 581 607 479 • www.mic.hranet.cz
Město Hranice, 2009 • text: Jiří J. K. Nebeský • typo: www.tichy-typ.cz
foto: Milan Mráz, Hynek Polák, Karol Roder
www.cz-pl.eu • NEPRODEJNÉ
Gidsdienst
Met een gids langs de
mooiste plekjes van
het Beschermde
Stadsgezicht van Hranice