Testy vozů ŠKODA 12–2013

Monitoring novinářských testů
Prosinec 2013
zdroj
model ŠKODA
název článku/typ testu
Autoweb
Superb Combi 2,0 TDI/125 kW 4x4 DSG
Test
Autoforum
Octavia RS 2,0 TDI/135 kW
Rudá svině / Test
Auto TIP
Octavia RS 2,0 TDI/135 kW DSG a 2,0 TSI/162 kW
Tohle jsme nečekali / Test
Off Road
Octavia 2,0 TDI/110 kW 4x4
Jedním slovem skvělá / Test
Auto.cz
Octavia 1,6 TDI/77 kW DSG
Test s důrazem na DSG
Auto Motor a sport
Rapid Spaceback 1,4 TSI/90 kW
Srovnávací test vs Hyundai i30 1,6 GDI, Mazda 3 2,0 Skyactiv-G
Autoforum
Rapid Spaceback 1,4 TSI/90 kW DSG Eleg.
Rapidně nový? / Test
Auto.cz
Yeti 2,0 TDI/81 kW 4x4
Dokonalá změna identity / Test
Off Road
Yeti 1,8 TSI /112 kW 4x4 DSG
Nenucená suverenita / Test
Autoforum
Yeti 1,8 TSI/112 kW 4x4 DSG
Lehké retuše / Test
Auto Motor a Sport
Yeti 1,8 TSI/112 kW 4x4 DSG Elegance
Toulavá kamera / Test
Autorevue
Yeti 1,4 TSI/90 kW
Srovnávací test vs Chevrolet Trax 1,4T AWD
zdroj
model ŠKODA
název článku/typ testu
Abendzeitung München
Octavia Combi 2,0 TDI/110 kW 4x4
Hvězda importů v testu / Test
Flotten Management
Octavia Combi 2,0 TDI/110 kW
Dokáže všechno / Test
Focus Online
Rapid Spaceback 1,2 TSI/77 kW Green tec
Cenové kladivo mezi kompakty / Test
Hamburger Morgensport
Rapid Spaceback 1,2 TSI/63 kW
Srovnávací test vs Hyundai i30, Kia Cee’d
Auto Zeitung
Yeti 2,0 TDI/103 kW 4x4
Test měsíce: Srovnávací test vs Audi Q3, Ford Kuga, VW Tiguan, Kia Sportage
Auto Test
Rapid Spaceback
Prostorná jízda / Test
Hannoveriche Allgemeine
Rapid Spaceback
Více než záplata na trhu / Test
Auto Motor und Sport
Yeti 2,0 TDI/103 kW 4x4
Srovnávací test vs Hyundai ix35, Mazda CX-5, VW Tiguan
Auto Bild Allrad
Yeti 4x4
Více auta za vaše peníze / Test
Auto Zeitung
Citigo 1,0 MPI/55 kW
Test
zdroj
Autoscout24.at
model ŠKODA
Superb Combi 2,0 TDI/125 kW
název článku/typ testu
Test
zdroj
model ŠKODA
název článku/typ testu
Pod Kapotou
Octavia 1,6 TDI/77 kW Ambition
Manželství z rozumu / Test
Auto.sme.sk
Rapid Spaceback
Spaceback je lepší s benzinovým motorem / Test
zdroj
model ŠKODA
název článku/typ testu
www.pistonheads.com
Octavia RS 2,0 TDI/135 kW 6MT
ŠKODA Octavia vRS: recenze / Test
The Telegraph
Octavia RS 2,0 TDI/135 kW
Řídili jsme: ŠKODA Octavia vRS / Test
The Courier
Octavia 2,0 TDI/110 kW DSG
Octavia nabízí dostupnou cestu za prostorem / Test
Car Magazine
Rapid Spaceback 1,2 TSI/62 kW
Test
Bt.com
Roomster 1,6 TDI/66 kW 5MT
Šťastné místo / Test
Německo
zdroj:
Auto Zeitung
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Yeti 2,0 TDI/103 kW 4x4 vs Audi Q3, VW Tiguan, Ford Kuga, Kia Sportage
datum:
18. 12. 2013
hodnocení:
1. ŠKODA, 2. Audi, 3. VW, 4. Ford, 5. Kia
klady:
+ variabilita
+ nabídka prostoru
zápory:
- tvrdší podvozek, který nevyrovnává nerovnosti na silnici tak jako VW a Audi
„Žádný jiný vůz v segmentu nemůže konkurovat neomezené variabilitě pouze 4,22 m dlouhého
Yetiho.’’
„Výhledu z vozu Kia do stran a dozadu brání malá okna a široký sloupek C, při pohledu dopředu vám
vysoko namontované stěrače a rychle ubíhající kapota snižují schopnost odhadu rozměrů vozu.”
„Motor 2,0 TDI z koncernu VW má absolutně dostačující výkon. Není divu, tento motor dobře slouží
i v Audi A6 z vyšší třídy.”
„Ford Kuga a Kia Sportage svým komfortem jízdy konkurentům nestačí. Polstrování sedadel u Kia je
příliš měkké, přední sedadla jsou poddimenzovaná a na zadních sedadlech chybí kontury.”
„Přepracovaný Yeti se hned u prvního měření sil prosazuje v konkurenci svojí variabilitou,
příkladným rozložením prostoru, silným a úsporným motorem TDI a nízkými celkovými náklady.’’
Nejdůležitější hodnocení vozů ŠKODA
‒ „Cestovat s tímto autem na dlouhé štreky je v mnoha ohledech „prostě fajn” a to nejen pro pasažéry vpředu. V tomto je RS TDI spíše
autem střední třídy, s nímž můžete v klidu srovnávat VW Passat, BMW 3, Mercedes třídy C a další auta.” (Octavia RS, Autoforum)
‒ „Typickou devizou Rapidu je až enormní mrštnost, schopnost rychle měnit směr a skvělá ovladatelnost."
(Rapid Spaceback, Autoforum)
‒ „Každý, kdo rozumí autům, ví, že vozy ŠKODA jsou ty nejlépe postavené vozy v koncernu VW.”
(Octavia RS, The Telegraph)
‒ „Rapid Spaceback není žádné předražené lifestyleové kombi pochybné hodnoty. Díky jeho každodenní využitelnosti s ním budete
neustále jezdit.” (Rapid Spaceback, Hannoveriche Allgemeine)
‒ „Yeti si v režimu Off-Road vedl tak, že předčil očekávání.” (Yeti, Autoforum)
‒ „Velký, dobrý, výhodný – co do poměru cena/výkon kope Superb za kombíky Ligu mistrů.”
(Superb Combi, Autoscout24.at)
‒ „Rapid Spaceback je asi nejlepší nápad od značky ŠKODA za poslední dobu. Takhle si představuji Škodu; jednoduchou a bez
zbytečností.” (Rapid Spaceback, Auto.sme.sk)
‒ „ŠKODA je krátká jako kompaktní vůz, ale variabilní jako malá dodávka.” (Yeti, Auto Motor und Sport)
Česká republika
zdroj:
Autoweb
téma:
Test: ŠKODA Superb Combi 2,0 TDI/125 kW 4x4 DSG
datum:
4. 12. 2013
hodnocení:
4/5
klady:
+ sladění pohonu
+ praktičnost a prostornost
zápory:
- morálně zastaralý interiér a technologie
„Prostor na zadních sedadlech je enormní, zejména v oblasti nohou, kufr má plochou, širokou podlahu
a pojme 633 litrů zavazadel.”
„Nač měnit to, co funguje. Škodě Superb s nejsilnějším turbodieselem, pohonem všech kol
a převodovkou DSG téměř nic nechybí, jen facelift mohl být citelnější.”
„Superbu facelift prospěl, lehce omládl a vizuálně zapadl mezi ostatní modely.”
„Co Superbu upřít nelze jsou kvalitní materiály, bytelné sestrojení a střídmý, elegantní design.
A samozřejmě praktičnost.”
„Pokud dokážete oželet absenci nových technologií, je ŠKODA Superb Combi stále výborný rodinný
přepravník.”
Česká republika
zdroj:
Autoforum
téma:
Test: ŠKODA Octavia RS 2,0 TDI/135 kW na Nordschleife
datum:
24. 12. 2013
hodnocení:
klady:
+ skvělý vůz na dlouhé cesty
+ relativně nízká spotřeba i při vysokém výkonu
zápory:
- výrazně horší než varianta TSI v pružnosti motoru, řízení i jízdních vlastnostech vozu
„Velký dynamický talent hned od začátku naznačoval podvozek, slabost nedávaly znát brzdy, lepší
(rychlejší) než u benzinu byla spojka.”
„Chování SportContactů od Continentalu mi nejde na rozum. Po zahřátí svou „lepivostí” velmi účinně
podporují podvozek v jeho snaze zvládnout zdánlivě nezvládnutelné.”
„Rozdíl ve vnímání komfortu vpředu a vzadu je relativně malý, v tomto ohledu jde ve srovnání s Octavií
II RS o obrovský posun vpřed.”
„Cestovat s tímto autem na dlouhé štreky je v mnoha ohledech „prostě fajn”, a to nejen pro
pasažéry vpředu. V tomto je RS TDI spíše autem střední třídy, s nímž můžete v klidu srovnávat VW
Passat, BMW 3, Mercedes třídy C a další auta.”
„Jízdní vlastnosti RS jsou opravdu vynikající a rychlosti, kterými je schopno odolávat zejména ve
středně rychlých a rychlých zatáčkách, vám dlouho přijdou neuvěřitelné.”
„Za dobrých podmínek můžete na Ringu jezdit mezi mostem a bránou časy k 8 minutám a 40
sekundám.”
Česká republika
zdroj:
Auto TIP
téma:
Test: ŠKODA Octavia RS 2,0 TDI/135 kW DSG a 2,0 TSI/162 kW DSG
datum:
2. 12. 2013
hodnocení:
1-
klady:
+ univerzálnost a úspornost
+ ovladatelnosti a komfort
zápory:
- vysoká chybovost navigace a nepříjemný hlas navigátorky
„Tam, kde minulá Octavia RS TDI rozechvěla opouštěla zatáčku po tečně, se současná teprve
rozehřívá. Hlavu přitom neztrácí ani na hodně zjizvené cestě.”
„Pozoruhodně vyvážený projev jsme ocenili v každé vracečce. Řízení sice neoplývá zpětnou vazbou,
avšak pečlivě vyladěná geometrie se postarala o solidní přesnost a přiměřený samostředicí účinek.”
„Pozoruhodná je ovšem také schopnost tlumení mikropohybů a souvisejících zvukových projevů – jestli
je v něčem „víceprvek” proti vlečené nápravě výrazně lepší, je to právě tohle.”
„Stále zdokonalované šestistupňové „mokré” DSG pak zvládá přechody mezi mírem a silničními
duely graciózně.”
„I přes méně tuhou a vyváženou karoserii (oproti kombi) je jízda příjemná, navíc báječně tichá – nižší
a aerodynamicky výhodnější karoserie se prořezává vzduchem s lehkostí a zavazadelník, ač méně
praktický než u kombi, snadno pojme celkem osm „banánovek”.
Česká republika
zdroj:
Off Road
téma:
Test: ŠKODA Octavia 2,0 TDI/110 kW 4x4
datum:
17. 12. 2013
hodnocení:
klady:
+ skvělý podvozek
+ velmi zdařilý design
zápory:
- žádné
„Díky nové navigaci nemají už zloději šanci. V případě krádeže by si vzali maximálně displej, ostatní
komponenty jsou rozmístěny na různých místech.”
„V průměru jsme jezdili při svižné jízdě za šest litrů nafty na sto km, ale když si dáte záležet, tak se dostanete
bez problémů i níže.”
„Skvělý podvozek si výborně poradí s nerovnostmi, zvládne i prudká stoupání na nezpevněném
povrchu.”
„Okamžik připojení zadní nápravy vůbec nepostřehnete, snad jedině tím, že se výrazně zlepší trakce.”
„Nová ŠKODA Octavia Combi 4x4 rozhodně udělala velký skok kupředu a řekli bychom, že už také překročila
hranici střední třídy o kousek výš.”
„Pochvalovali jsme si dobrý výhled všemi směry i zadním oknem, čímž vznikne dokonalý přehled o tom, co se
děje kolem vás.”
Česká republika
zdroj:
Auto.cz
téma:
Test: ŠKODA Octavia 1,6 TDI/77 kW DSG (důraz na převodovku DSG)
datum:
11. 12. 2013
hodnocení:
4/5
klady:
+ vylepšená logika volby rychlosti
+ volnoběh a úspornost
zápory:
- Cena vozu s DSG již velmi blízko silnější variantě s 2,0 TDI
„Pětistupňová manuální převodovka je hlavní slabinou Octavie 1,6 TDI. Volba dvouspojkového DSG
tento nedostatek elegantně vyřeší.”
„Za DSG se připlácí rovných 50 000 Kč, zatímco u konkurence je to zpravidla o 10 000 Kč levněji. Jenže je
tu hned dvojí rozdíl proti běžným zvyklostem: zatímco manuálnímu ústrojí u 1,6 TDI jedna rychlost „chybí”,
DSG má o stupeň víc než dnes bývá u automatů zvykem.”
„Podařilo se odstranit i hlavní nedostatek starších 7°DSG. Modernizovaná převodovka nejen rychle řadí,
ale také funguje komfortně.”
„Zlepšila se i logika volby rychlosti, převodovka lépe rozezná charakteristiku motoru, a tak na rozdíl od
minulé generace nehrozí, že by při zátěži zbytečně trvala na těžkém převodu.”
„Ve městě i díky volnoběhu jen vzácně překročíte šestilitrovou hranici spotřeby a mimo město je
možné spotřebu stlačit opravdu nízko. Na trase dlouhé 75 km jsme dosáhli podle palubního počítače
průměru 3,5 l na 100 km. To se vám s 5° manuálem podaří jenom výjimečně.”
Česká republika
zdroj:
Auto Motor a Sport
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Rapid Spaceback 1,4 TSI/90 kW vs Hyundai i30 1,6 GDI, Mazda 3 2,0 Skyactiv-G
datum:
16. 12. 2013
hodnocení:
1. ŠKODA, 2. Mazda, 3. Hyundai
klady:
+ vysoký komfort pérování
+ svižný podvozek a motor
zápory:
- skromný interiér
„Spojení jízdních vlastností a komfortu je u prostorné Škodovky nejpřesvědčivější.”
„Přeplňované 1,4 TSI je kultivované, skvěle táhne a souzní s převodovkou DSG.”
„Pokud nemáte tendenci vyklepávat na palubní desce morseovku, na jednoduché materiály si stěžovat
nebudete. Na nerovnostech uvnitř nic nevrže ani neklepe."
„Co potěší u Hyundaie oko zvenku, úplně nefunguje uvnitř. Karoserie Hyundaie nepatří
k nejpřehlednějším. Široké C-sloupky a malé zadní okno výrazně omezují výhled vzad."
„88 kW z dvojlitru Mazdy? Maximum točivého momentu ve 4000/min? Tohle zní jako návrat
k motorům z 90. let. Slabý Skyactiv se tak i projevuje."
„Očekávání, které ve vás vzbudí „vyvoněné“ pracoviště řidiče v Hyundaii, 1,6 l splnit nedokáže. Kvůli
menšímu objemu a chybějícímu přeplňování působí bezzubým dojmem, a to i přesto, že jeho papírový
výkon je v testu nejvyšší.”
Česká republika
zdroj:
Autoforum
téma:
Test: ŠKODA Rapid Spaceback 1,4 TSI/90 kW DSG Elegance
datum:
19. 12. 2013
hodnocení:
klady:
+ motor 1,4 dělá ze Spacebacku dospělejší vůz
+ skvělé jízdní vlastnosti a ovladatelnost
zápory:
- nutnost spojení s DSG přináší příliš vysokou cenu
„Záď je střižená tak, že auto zezadu, a zejména za jízdy, vypadá „usazeně”, stabilně, robustně."
„Tvrdý plast na horní části palubní desky. Copak ji osaháváte? Já ji maximálně tu a tam očistím, na to
měkčená být nemusí, a pak na pohled lacině nevypadá."
„Jednotka 1,4 TSI je u Rapidu oprávněným vrcholem. Je nejživější a nese s sebou i nejlepší odhlučnění
přední nápravy."
„1,4 TSI posouvá auto do trochu jiných sfér. Působí zkrátka robustněji a dospěleji."
„Typickou devizou Rapidu je až enormní mrštnost, schopnost rychle měnit směr a skvělá
ovladatelnost."
„Silnější verze 1,2 TSI mi imponuje kombinací nízké hmotnosti, velice solidní dynamiky, enormní
odolnosti vůči náročné jízdě, řidičské přívětivosti a prakticky za všech okolností příznivé spotřebě."
Česká republika
zdroj:
Auto.cz
téma:
Test: ŠKODA Yeti 2,0 TDI/81 kW 4x4
datum:
2. 12. 2013
hodnocení:
3,5/5
klady:
+ motor
+ Haldex 5. generace
zápory:
- tvrdé nastavení podvozku
„Kabina je vystavěná hodně do výšky, vysoký posaz, jednoduchá palubní deska a velká prosklená plocha
trochu připomínají pravověrné off-roady.”
„Ačkoliv základní charakteristiky motoru nevypadají nijak výjimečně, motor má naprosto plynulý
nástup točivého momentu od nízkých otáček a nezaznamenatelné prodlevy turbodmychadla. To jsou
vlastnosti, o kterých si konkurenční motory, dosahujících vyšších výkonů z ještě menšího objemu,
mohou zpravidla nechat jen zdát.”
„Připojováním zadních kol je rychlé a velmi plynulé, Haldex reaguje prakticky nepostřehnutelně –
konvenční systém s třemi diferenciály by nedokázal fungovat lépe.”
„Díky proaktivním reakcím je 4x4 neocenitelným pomocníkem mimo asfalt a zároveň zlepšuje
ovladatelnost na silnici.”
„Kombinace 2,0 TDI o výkonu 81 kW a s pohonem všech kol je nejžádanější a pro její volbu existuje hned
několik velmi dobrých důvodů. Především je to cena, levnější Yeti se čtyřkolkou neexistuje.”
Česká republika
zdroj:
Off Road
téma:
Test: ŠKODA Yeti 1,8 TSI/112 kW 4x4 DSG
datum:
17. 12. 2013
hodnocení:
klady:
+ rychlost Haldexu V.
+ ta pravá racionální volba mezi SUV
zápory:
- žádné změny v zabezpečení navigace Columbus před odcizením
„Právě ŠKODA Yeti nabízí napříč modelovou řadou nejvyrovnanější jízdní projev. Jinak řečeno, zážehová
1,2 TSI je jízdně stejně vytříbená jako 125 kW TDI.”
"Na rozbahněném povrchu bylo krásně patrné, s jakou rychlostí vícelamelová spojka spíná
a elektronická náhrada uzávěrky diferenciálu aktivně rozděluje točivý moment na jednotlivá kola."
"Hlavice samočinné převodovky konečně vypadá normálně a nikoliv jako knipl kosmické lodi, a manuální
skříň je pořád stejně dobrá jako předtím, úroveň materiálů a jejich slícování zrovna tak."
"ŠKODA Yeti 2014 si podle nás titul nejlepší Škodovky právem zaslouží. Podvozek, motory, pohon
všech kol, výbava, kvalita, praktičnost, sofistikovanost – to vše z ní dělá racionální volbu pro všechny
příznivce moderních SUV."
"Na silnici se čtyřkolka chová naprosto uvolněně a s nadhledem."
Česká republika
zdroj:
Autoforum
téma:
Test: ŠKODA Yeti 1,8 TSI/112 kW 4x4 DSG
datum:
19. 12. 2013
hodnocení:
klady:
+ motor 1,8 TSI
+ schopnosti v terénu
zápory:
- příliš vysoká pozice řidiče
„Motor 1,8 TSI zůstává svůj a nezkažený. Nastartování nezhoršuje akustický komfort v kabině, jednotka
běží velmi tiše (snad až neslyšně a kultivovaně), na plyn reaguje bryskně.”
„Převodovce s lehkým a příjemně pestrým chodem nelze vytknout opravdu nic.”
„Yetiho tlumiče a pera nejsou samozřejmě tak měkké jako u pravověrných off-roadů. To se občas
projeví i vibracemi přenášenými do kabiny, ale je to jen logický kompromis, kterého nelze litovat.”
„Yeti si v režimu Off-Road vedl tak, že předčil očekávání. Cítit je, že není na rozbahněné půdě při
pomalém rozjíždění do kopce zcela ve své kůži, ale dolů necouvnul a s opatrnějším dávkováním plynu
se nakonec vždycky vyhrabal.”
„V některých detailech se podařilo Yetiho posunout do současnosti tak, aby lépe odolával tlaku mladší
konkurence, v jiných zůstává stejný, a to mu určitě neuškodilo.”
Česká republika
zdroj:
Auto Motor a Sport
téma:
Test: ŠKODA Yeti 1,8 TSI/112 kW 4x4 DSG Elegance
datum:
16. 12. 2013
hodnocení:
4/5
klady:
+ výkonný a kultivovaný motor
+ podvozek
zápory:
- malý zavazadlový prostor
„Ani ty nejzapadlejší a nejhůře přístupné kouty ČR nejsou pro modernizovanou verzi nejprodávanějšího
tuzemského SUV tabu."
„Jízdu lze označit za pohodlnou a řízení, i díky přesně pracujícímu posilovači, za velmi příjemné."
„Přední kola při prokluzu nenachytáte, přenos točivého momentu na zadní je tak bleskurychlý, že práci
olejového čerpadla páté generace mezinápravové spojky Haldex po rozjezdu nemáte šanci
postřehnout."
„O kultivovanosti 1,8 TSI se může dieselům jen zdát, slabší stránkou je ale spotřeba hodně závislá na
jízdním stylu a provozu."
„Nový volant má výborně vytvarovaný věnec."
„Kompaktní rozměry Yetiho oceníte nejen na lesní cestě, ale i ve městě."
Česká republika:
zdroj:
Autorevue
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Yeti 1,4 TSI/90 kW vs Chevrolet Trax 1,4T AWD
datum:
26. 12. 2013
hodnocení:
1. ŠKODA, 2. Chevrolete
klady:
+ všeobecně lepší vůz
+ systém Varioflex
zápory:
- absence pohonu 4x4
„Chevrolet Trax má sice ve své tiskové zprávě napsáno cosi o jízdě terénem, ovšem s podvozkem
vysokým pouhých 168 mm působí mimo silnice trochu bezradně.”
„Yeti působí v interiéru podstatně hodnotnějším dojmem. Kromě toho, že překonává svého dnešního
soupeře, který je uvnitř stoprocentně plastový, nemohu se ani po této zkušenosti zbavit dojmu, že
překonává i svou novou sestru v podobě Octavie.”
„ŠKODA Yeti je hezčí, prostornější, má příkladně variabilní interiér, lepší motor, přesnější
převodovku, o třídu lepší jízdní vlastnosti a za cenu základního Chevroletu si pořídíte výbavu
Elegance, která obsahuje vše možné včetně dvouzónové klimatizace, kterou u Chevroletu
nedostanete. Trax zkrátka nabízí pouze manuální.”
„Yeti má delší převody, slabší motor, je těžší, a přesto všechno si budete připadat za jeho volantem
rychlejší.”
„Lépe se budete cítit za volantem Yetiho. Kromě pocitově lepší dynamiky má motor příjemnější zvuk, je
pružnější a úspornější. Bez ohledu na spotřebu ale nakonec jasně vítězí ŠKODA Yeti. Jedna-čtyřka je
motor lepší po všech stránkách.”
Německo
zdroj:
Abendzeitung München
téma:
Test: ŠKODA Octavia Combi 2,0 TDI/110 kW 4x4
datum:
21. 12. 2013
hodnocení:
klady:
+ solidní vůz, v němž se budete cítit dobře
+ VW kvalita nad současné úrovni
zápory:
- žádné
„V celku vzato, české kompaktní kombi solidní, dobře vypadající a navíc vysloveně praktický vůz.”
„Kvalita VW za trochu výhodnější cenu, řešení „Simply Clever”, příjemné materiály, vysoká funkčnost
a úsporný pohonný systém na úrovni současné technologie: To o Škodě říká opravdu hodně.”
„Dvoulitrové TDI se 150 koni a pohonem všech kol není sice nejlevnější, ale zato výjimečně příjemnou
volbou, se spoustou místa, dobrým výkonem, ekonomickou spotřebou a spoustou trakce na sněhu a ledu.”
„Pobyt v Octavii je příjemnou záležitostí. Dobře tvarovaná sedadla, velmi velký prostor pro kolena i hlavu,
na dotek příjemné materiály – tady se nikdo nebude cítit špatně.”
„Octavia je celkově zdařilý vůz. Je určen pro lidi, kterým spíše než na prestiži záleží na tom, co v něm
skutečně je.”
Německo
zdroj:
Flotten Management
téma:
Test: ŠKODA Octavia Combi 2,0 TDI/110 kW
datum:
27. 12. 2013
hodnocení:
klady:
+ dobrý poměr cena/výkon
+ úsporný motor
zápory:
- omezené možnosti individualizace
„Čistě tvarované kombi je dokonalým univerzálním vozem.”
„Ve voze ŠKODA Octavia Combi získáte hodně auta za výhodnou cenu, v nejvyšší kvalitě zpracování,
s náležitými schopnostmi na dálnici a se slušným jízdním komfortem.”
„S takovou výbavou můžete směle plánovat dalekou cestu – se zdejšími sedadly třeba několik set km
dlouhou.”
„Tuhé polstrování a široké možnosti nastavení sedadel umožňují nalezení dobré jízdní pozice nezávisle
na figuře cestujícího.”
„Velkorysá nabídka prostoru rozhodujícím způsobem přispívá k dobrému pocitu v interiéru.”
„Hodně prostoru před koleny slibuje pohodlné cestování.”
Německo
zdroj:
Focus Online
téma:
Test: ŠKODA Rapid Spaceback 1,2 TSI/77 kW Green tec
datum:
18. 12. 2013
hodnocení:
3/5
klady:
+ agilní motor
+ praktický interiér
zápory:
- skromná sériová výbava
„ŠKODA Rapid je cenové kladivo v segmentu Golfu.”
„Kdo nepotřebuje nejnovětší technické novinky a nejsilnější motory, nalezne alternativu ke Golfu právě
ve voze ŠKODA Rapid.”
„Interiér Rapidu je jednoduchý, ale přehledný.”
„Zpracování má solidní úroveň a můžete se těšit z mnoha promyšlených detailů. Například škrabky na
led ve víčku palivové nádrže nebo malého odpadkového koše, který lze zaháknout do předních dvěří.”
„Přímé řízení, vyšší jízdní komfort a dobrá stabilita v zatáčkách nenechávají mnoho prostoru pro
výtky.”
„Díky malému poloměru otáčení a karoserii s dobrým výhledem je parkování se Spacebackem dětsky
lehké.”
Německo
zdroj:
Hamburger Morgenpost
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Rapid Spaceback 1,2 TSI/63 kW vs. Hyiundai i30, Kia Cee’d
datum:
6. 12. 2013
hodnocení:
5/5
klady:
+ lepší motory
+ hodnotnější materiály u základního výbavového stupně
zápory:
- pouze pětistupňová převodovka, konkurenti mají 6°
„4,3 metru dlouhý Spaceback vyniká nadčasovou elegancí.”
„Ve Spacebacku se nám nabízí pohled na dobře uspořádaný interiér. Cestující vzadu mají před
koleny dostatek značný prostor, který ani jeden z konkurentů nabídnout nemůže.”
„Tam, kde konkurenční testované pětidvéřáky nabízejí v zavazadlovém prostoru lifestyleové prvky, září
ŠKODA místem o mystickém objemu 415 litrů.”
„ŠKODA v základní výbavě nabízí o něco hodnotnější interiérové materiály.”
„Základní agregáty Korejců nedokážou klikovým hřídelem otáček takovou silou jako ŠKODA a podle
toho jsou také pomalejší při rozjezdu.“
„Řízení u Hyundaie i Kie nabízí řidiči jen málo zpětné vazby od kol.”
Německo
zdroj:
Auto Test
téma:
Test: ŠKODA Rapid Spaceback
datum:
5. 12. 2013
hodnocení:
klady:
+ prostorný, moderní vůz za férovou cenu
+ dobrý výhled z vozu do všech stran
zápory:
- žádné
„Polstrovaná sedadla jsou pohodlná a vhodná i pro delší cestování.”
„Ačkoliv je v interiéru použito hodně tvrdých plastů, jsou dobře zpracované – stejně jako celý
vnitřní prostor. Upřímně, jak často se dotýkáte palubní desky, abyste se ujistili, že je měkká?”
„Úzké A-sloupky mají minimální vliv na výhled z vozu a dobře uvidíte i při pohledu přes rameno. Díky
rovným liniím, kompaktním sloupkům a velkým oknům je stejně dobrý i výhled dozadu.”
„Ovládání přístrojů je intuitivní, jasně rozmístěné ukazatele lze bezproblémově číst.”
„Příjemně nás překvapila sametově řadící převodovka a bleskurychlá DSG, která bez nejmenší námahy
přecházela mezi jejími sedmi stupni.”
„Hodně místa v interiéru, velký zavazadlový prostor, pečlivé zpracování a moderní motory. A to vše
za férovou cenu.”
Německo
zdroj:
Hannoveriche Allgemeine
téma:
Test: ŠKODA Rapid Spaceback
datum:
14. 12. 2013
hodnocení:
klady:
+ nízká základní cena
+ stupeň Elegance s dobrou výbavou
zápory:
- Interiér by mohl být hezčí
„Rapid Spaceback není žádné předražené lifestyleové kombi pochybné hodnoty. Díky jeho
každodenní využitelnosti s ním budete neustále jezdit.”
„Čtyřválec 1,2 TSI dobře táhne a je velmi příjemný. Na dálnici v rychlosti 160 km/h neslyšíte skoro žádný
hluk větru, takže máte pocit, jako byste jeli vozem ze střední třídy.”
„V prostorném interiéru panuje příjemná atmosféra.”
„Už za nízkou základní cenu dostanete vizuálně atraktivní vůz, nabízející obrovský prostor
a nadčasový vzhled.”
„Rapid Spaceback by mohl v kompaktní třídě způsobit řádný rozruch.”
Německo
zdroj:
Auto Motor und Sport
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Yeti 2,0 TDI 4x4 vs Hyundai ix35 2,0 CRDI 4WD, Mazda CX-5 2,2 D AWD, VW Tiguan 2,0 TDI
4Motion
datum:
27. 12. 2013
hodnocení:
1. ŠKODA, 2. VW, 3. Mazda, 4. Hyundai
klady:
+ rychle řadící DSG
+ výhodná cena
zápory:
- úzký interiér
„Se svojí vysokou variabilitou, agilním řízením a zdařilým motorem dojíždí ŠKODA do cíle jako
první.”
„Co do řízení je ix35 nyní lepší, ale stále má nedostatky v komfortu, bezpečnosti a při brzdění.”
„CX-5 kazí skóre dlouhá brzdná dráha a pomalu, nepřesně reagující pedál.”
„Větší spotřebu vyrovnává Yeti svojí výhodnější cenou.”
„ŠKODA je krátká jako kompaktní vůz, ale variabilní jako malá dodávka.”
„Prostorný, komfortní a bezpečný Tiguan stála vítězství jeho vysoká cena a chudá základní výbava.”
Německo
zdroj:
Auto Bild Allrad
téma:
Test: ŠKODA Yeti
datum:
17. 12. 2013
hodnocení:
klady:
+ silné motory 4x4
+ jízdní vlastnosti
zápory:
- žádné technické novinky
„Kombinace 170koňového motoru a DSG je nová. Jak se dalo čekat, líbí se díky svému silnému zátahu
a příjemnému řazení převodových stupňů.”
„Yeti se stále dobře ovládá, jezdí nenuceně a má spíše tuhý podvozek.”
„Rozdíl ve funkčnosti Haldexu 4 a 5 je sotva postřehnutelný; nová jednotka je však o něco
kompaktnější a lehčí.”
„Kompletní nabídka motorů s pohonem 4x4 přesvědčuje o svých kvalitách silným tahem
a rovnoměrným rozložením síly, decentně upravená karoserie chytrými detaily.”
„Cestující na zadním sedadle mají velké množství prostoru nad hlavami i před koleny. Jednotlivá
sedadla lze navíc posouvat v podélném i příčném směru.”
Německo
zdroj:
Auto Zeitung
téma:
Test: ŠKODA Citigo 1,0 MPI/55 kW
datum:
18. 12. 2013
hodnocení:
klady:
+ pohyblivé, lehce ovladatelné
+ dobré zpracování
zápory:
- omezená nabídka motorů
„Ve srovnání s konkurenty této třídy, jako jsou Kia Picanto, Ford Ka nebo Fiat 500, ŠKODA
přesvědčuje dobrou nabídkou prostoru na délce pouze 3,56 m, správně nastaveným komfortem
pérování a bezchybným ovládáním.”
„Tento malý skřítek je překvapivě vyspělý, a to platí i pro jeho suverénní zpracování.”
„Nejmenší model z nabídky ŠKODA vám udělá radost svým senzitivním řízením, dobrými brzdami,
správně nastaveným ESP a bezproblémovým chováním v zatáčkách.”
„Jisté v zatáčkách, komfortní při jízdě – Citigo působí dospělých dojmem.”
„Kdo se nevyzná ani v přehledném interiéru, měl by řízení auta raději přenechat někomu jinému.”
Rakousko
zdroj:
Autoscout24.at
téma:
Test: ŠKODA Superb Combi 2,0 TDI/125 kW
datum:
20. 12. 2013
hodnocení:
klady:
+ výhodná cena
+ snadné ovládání a dobré jízdní vlastnosti
zápory:
- interiér, na němž se podepsal zub času, především pak navigace
„Velký, dobrý, výhodný – co do poměru cena/výkon kope Superb za kombíky Ligu mistrů.”
„V interiéru je snadné se zorientovat. Ovládání vozu je lehké, stejně jako se v něm rozjet.”
„Superb vás uspokojí i svým podvozkem, který nabízí dostatek komfortu.”
„Se Superbem se můžete vrhnout po hlavě do zatáčky, a i když není zrovna bůhvíjaký rychlík
ve změnách směru, neztrácí svůj dobromyslný charakter. Řídí se snadno a těší vás klidnými
a předvídatelnými reakcemi.”
„Za přibližně 30 000 Euro získáte velkolepý dálniční expres se silným motorem 2,0 TDI, nadmírou
prostoru a vesměs příjemnými jízdními vlastnostmi.”
„Až se Superb postaví pětkovému BMW, bude to pro něj šťastný moment, protože i přes určité
nedostatky oproti vyšší střední třídě vám může ušetřit kupu peněz. Velká ŠKODA je o 15 000 Euro
levnější než BMW 520d Touring, za což si k ní můžete pořídit například pohon všech kol, DSG a téměř
celou plnou výbavu.”
Slovensko
zdroj:
Pod kapotou
téma:
Test: ŠKODA Octavia 1,6 TDI/77 kW
datum:
16. 12. 2013
hodnocení:
klady:
+ nabídka prostoru
+ praktický, solidní vůz
zápory:
- trápení motoru pod hranicí 1500 otáček a jeho sladění s 5°MT
„V Oktávce máte všechno po ruce, cítíte se v ní bezpečně a máte pořádný kus auta. Auta, které má
jméno a nemá ho neprávem.”
„Z každé strany slyšíme výtky směřované k jednoduché zadní nápravě. Pravda je ale taková, že
absenci jistější nápravy si jen těžko uvědomíte. Při běžné, byť svižné jízdě nervozitu zadku
nepocítíte, a musíte se velmi snažit, než se k limitům zadní nápravy vůbec dostanete.”
„Auto není tvrdé ani měkké. Nebude po našich cestách plavat jako výletní loď na Dunaji, ani vás z něj
nebude bolet zadek.”
„Cca 20 000 E za auto, které se neztratí ve městě ani na dálnici, ve kterém odvezete pětičlennou
rodinu a ještě tři mrtvoly a jeden sud v kufru, to celkem jde.”
„Auto bez problémů zvládá i rychlosti vhodné pro německé dálnice a při 130 km/h papá něco okolo
šesti litrů paliva. Jízda tachometrovou šedesátkou si neřekne ani o tři litry paliva.”
Slovensko
zdroj:
Auto.sme.sk
téma:
Test: ŠKODA Rapid Spaceback
datum:
5. 12. 2013
hodnocení:
klady:
+ příjemné auto pro každý den
+ praktická řešení v interieru
zápory:
- nekultivovaný naftový motor
„Ve stejné výbavě je rozdíl mezi 1,2 TSI (63 kW) a 1,6 TDI (66 kW) už 2000 eur a návratnost ceny dieselu
je při otestovaném rozdílu ve spotřebě 1,8 l/100 km až 67 853 kilometrů.“
„Rapid Spaceback je asi nejlepší nápad od značky ŠKODA za poslední dobu. Takhle si představuji
Škodu; jednoduchou a bez zbytečností.“
„Mimo dálnice se 1,2 TSI dostane na 1,4litrový rozdíl oproti naftovému motoru a jediné, co si na rozdíl od
něj žádá, je shovívavost k menší pružnosti při předjíždění.“
„Praktické ježdění i měření nám potvrdily, že na rodinné používání bude Spaceback s benzinovým
motorem 1,2 TSI dobrou volbou. Budete jezdit tiše, s citelně menší vahou na přední nápravě
a ještě vám možná zůstanou peníze na panoramatickou střechu.“
„Při představení auta nám přišel černý kosmetický balík s prosklenými zadními dveřmi zbytečný, v praxi
však zvýrazňuje odlišnosti karoserie Spaceback. Bez černých dveří je to tuctová ŠKODA.“
Velká Británie
zdroj:
Pistonheads.com
téma:
Test: ŠKODA Octavia RS Combi 2,0 TDI/135 kW 6MT
datum:
2. 12. 2013
hodnocení:
klady:
+ 6°manuální převodovka
+ dobrá cena
zápory:
- malá schopnost motoru vytáčet nad 4000 otáček za minutu
„Se šestistupňovým manuálem Octavie se řadí překvapivě příjemně. Je opravdu docela rychlý.”
„Octavia ochotně zatáčí, brzdy jsou silné a vůz je agilnější, než napovídá robustní karoserie.”
„Potenciální kupce tohoto vozu zajímá svižné, ekonomické, prostorné a stylové rodinné auto, které
bude mít co nabídnout i při osamocených vyjížďkách. Octavia je v tomto ohledu opravdu velmi
dobrá.”
„Stejně jako u prvních dvou generací nabízí Octavia RS příjemnou alternativu s dobře známým
základem od VW.”
„Octavia RS není, a nikdy nebyl, nijak strhující vůz, ale poskytne vám vše, co budete žádat,
a možná i trochu víc. Co byste mohli za tak nevelkou sumu peněz chtít víc?”
Velká Británie
zdroj:
The Telegraph
téma:
Test: ŠKODA Octavia RS 2,0 TDI/135 kW
datum:
2. 12. 2013
hodnocení:
4/5
klady:
+ rychlý vůz pro řidiče, kteří na sebe nechtějí upozorňovat
+ klidná, jistá jízda
zápory:
- červené brzdové třmeny a rallyová sportovní sedadla jsou vzhledem k pojetí vozu už trochu příliš
„Každý, kdo rozumí autům, ví, že vozy ŠKODA jsou ty nejlépe postavené vozy v koncernu VW.”
„VW Golf GTI hatchback je na řízení výjimečně skvělé auto. Problém ale je, že odznáček GTI, snížený
podvozek vozu a jeho velké podběhy evokují představu „závodníků – hejsků” a vyvolávají posměšky
týkající se velikosti majitelova mužství. Octavia RS je tímto sociálním závažím nezatížená. Její karoserie
vypadá jako zcela konvenční rodinný sedan.”
„Nákladový prostor je obrovský. Stejně jako místo na sedadlech cestujících vzadu.”
„Teprve až se odváže na otevřených okreskách a dá se do sprintu, odhalí Octavia RS svému
šťastnému majiteli svůj skrytý charakter.”
„Každý z výkonnějších modelů ze skupiny VW je schopen vyvinout slušnou rychlost, ostře zatáčí a dobře
se ovládá. Ale RS k tomu přidává příjemnou, jistou, klidnou jízdu, kterou lze spojit pouze s dospělostí
(viz citace 2...pozn.).”
Velká Británie
zdroj:
The Courier
téma:
Test: ŠKODA Octavia 2,0 TDI/110 kW DSG
datum:
16. 12. 2013
hodnocení:
klady:
+ plynulá převodovka DSG
+ kvalitní vůz za dobrou cenu
zápory:
- hlasitější interiér při jízdě na 18“ kolech
„ŠKODA Octavia je pro ty, kteří chtějí Volksvagen Golf, ale potřebují více místa.”
„Hladce jdoucí a kultivovaný motor 2,0 TDI z koncernu VW je jedním z nejlepších naftových agregátů
současnosti.”
„Testovaný vůz dostal šestistupňovou převodovku DSG, která vyzdvihuje jízdní zkušenost na další
úroveň. Změny rychlostních stupňů jsou tak plynulé, až máte pocit, že ani žádné nejsou.”
„Přestože jde o vůz na podvozku Golfu, velikostně je blíže Mondeu a Insignii. V interiéru je prostorné
jako mnoho vozů z vyšší třídy, ne-li dokonce ještě více.”
„Transformace společnosti ŠKODA z výrobce levných aut na výrobce kvalitních vozů s dobrou cenou je
završena.”
Velká Británie
zdroj:
Car Magazine
téma:
Test: ŠKODA Rapid Spaceback 1,2 TSI/63 kW
datum:
24. 12. 2013
hodnocení:
klady:
+ prostorný interiér
+ praktický a spolehlivý vůz
zápory:
- žádné
„Nejenže 1,2 TSI dává ve Spacebacku smysl, je tou správnou volbou z celé motorové palety. Nikdo
nepoveze v tomto autě dobytek na trh, ani se v něm nebude stěhovat, takže 77 kW je dostačujících.”
„Zatímco dieselová verze byla na nos těžší než Andrian Brody, benzinová verze si odlehčila přibližně
o 130 kg, takže se s ní lépe zatáčí.”
„Rapid Spaceback nabízí za vaše peníze o mnoho více prostoru v interiéru než TDCi Ford Fiesta.”
„Je těžké pohlížet na Rapid Spaceback jako na něco jiného než na typickou bílou techniku mezi
automobily. Avšak stejně jako u každé sušičky prádla nebo ledničky platí i tady, že pokud je
efektivní, spolehlivý a snadno použitelný, má na trhu svoje místo.”
„Motor sice zní ve vysokých otáčkách dost přiškrceně, ale při každodenním ježdění nabízí vyváženější,
kultivovaný projev a je schopen vás svižně povozit.”
Velká Británie
zdroj:
Bt.com
téma:
Test: ŠKODA Roomster 1,6 TDI/66 kW 5MT
datum:
3. 12. 2013
hodnocení:
klady:
+ variabilita a prostornost zadní části vozu
+ jízdní vlastnosti
zápory:
- žádné
„Vepředu má Roomster vzhled a proporce Fabie – jinak řečeno tedy vypadá velmi automobilově. Za ním
je ovšem obrovká, prostorná záď ve stylu kombi, která využívá většinu půdorysu vozu, aby vám nabídla
maximální prostor. Je to tak chytré a vy se jen ptáte, proč to někdo nevymyslel dřív.”
„Sklouzněte do sedadla řidiče, což je díky velkým dveřím hračka, a z mírně vyvýšené pozice se vám
naskytne skvělý výhled přes velké čelní sklo.”
„Rozložení ovladačů je přesně takové, jaké u vozu tohoto typu chcete; snadno srozumitelné
a použitelné, vše z odolných materiálů.”
Roomster je praktický, smysluplný, a přesto osobitý. Dokáže zvládnout mnoho úkolů a činí tak
s velkou dávkou půvabu.”
„Nemyslete si, že praktičnost ve stylu MPV znamená, že se vůz bude řídit spíš jako autobus. Podvozek
Roomsteru má zjevně automobilové geny, což je dobrá zpráva pro všechny zúčastněné.”
Ocenění vozů a značky ŠKODA v roce 2013
zdroj
země
15.1.
22.1.
24.1.
4.2.
11.2.
21.2.
19.3.
21.3.
22.3.
25.3.
25.3.
29.3.
datum
www.autoroku2013.cz
Total 4x4
Auto motor und sport
ballymoneytimes.co.uk
www.pressebox.de
AutoDesign&Styling
Red Dot Design Awards
Auto Bild
Fleet News Award
Auto motor und sport
Auto motor und sport
Flottenauto
CZ
GB
D
GB
D
CZ
D
D
GB
D
D
D
Auto roku 2013 (nižší střední třída)
Special Award for Best Value
Die Besten Autos 2013 (importované vozy střední třídy)
International Green Apple Environment Award
Auto der Vernunft 2013
Auto Design Awards 2013 (sériová auta)
Red Dot Award: Product Design
Čtyřkolka roku 2013 (kategorie importů do 40 000 E)
Combi roku 2013
Best Cars (miniautomobily volba B)
Best Cars (střední třída volba B)
Malé auto roku (v kategorii importů)
Rapid
Yeti
Superb
Yeti 2,0 TDI
Rapid
Octavia
Rapid
Superb 4x4
Superb Combi
Citigo
Superb
Fabia
19.4.
02elf.net
D
Firemní auto roku 2013 (v kompatní třídě importovaných vozů)
Octavia 2,0 TDI Green Tec Superb Combi druhý v střední třídě/importy
23.4.
Auto Express
UK
Nejoblíbenější auto Británie
Yeti
23.4.
23.4.
Auto Express
Auto Express
UK
UK
Yeti
Superb
1.5.
Auto Express
UK
Nejlepší rodinný kompaktní vůz
Nejlepší rodinné auto
Driver Power 2013 - Druhý nejlepší výrobce vozidel v UK za
Lexusem
4.5.
Focus Online
D
Auto s největší zbytkovou hodnotou 2017 v kategorii "mini"
Citigo
květen
Audacon
EU
Auto s nejnižšími provozními náklady (střední třída)
CZ
České auto 2013
Superb Combi 1,6 TDI
Ambition
Octavia
24.5.
Ocenění, ankety, ceny…
model ŠKODA
ŠKODA
27.5.
What Car?
UK
Nejlepší auto v UK podle JD Power (zákaznická spokojenost)
Superb
28.5.
Fleet World
UK
Nejlepší kombi roku
Superb Combi
D
Taxi roku 2013 (v kategorii limuzín a kombi, disciplína funčnost)
Superb Combi
UK
Tow Car Awards - Nejlepší tažné vozidlo do 1424 kg
Octavia
CZ
Auto, které bych si koupil (České auto 2013)
Octavia
D
Vítěz kategorie Exteriér
Octavia
D
Vítěz kategorie Malých vozů v disciplíně Cena/výkon
Citigo
29.5.
14.6.
Camping and
Caravanning Club
17.6.
21.6.
28.6.
Automotive Brand
Contest
Auto Test
poznámka
hlasování 70 000 respondentů
ocenění off-roadového časopisu Total 4x4
hlasování více než 112 000 čtenářů AMS
ocenění The Green Organisation v kategorii Small SUV&4x4
hlasování čtenářů časopisů Guter Rat a SUPERillu
hlasování 20 předních českých designerů
letos největší množství soutěžících produktů
popáté v řadě
ocenění v rámci Fleet News Award
největší aknketa svého druhu (výsledky pro ČR)
největší aknketa svého druhu (výsledky pro ČR)
Vítěz národní ankety spokojenosti (napříč kategoriemi) - 2. Superb, 6.
Octavia. Hlasovalo 46 000 čtenářů
pouze ŠKODA měla zástupce v top 10 každé kategorie ankety
soutěž odpovídající na otázku, který vůz prodáte po čtyřech letech
provozu s největší zbytkovou hodnotou
průzkum celoevropského specialisty v oboru technických údajů pro
vozidla AUDACON AG
53 000 hlasů české veřejnosti
16 000 hlasujících, 116 modelů mladších 3 let - 1. Superb, 2. Yeti, 3.
Jaguar XF (hodnotí se spolehlivost, výkon, provozní náklady a servis)
potřetí za sebou
v konkurenci další 46 vozů
jediná nezávislá mezinárodní designová cena, bude předána na IAA ve
Frankfurtu
Ocenění vozů a značky ŠKODA v roce 2013
datum
zdroj
2.7.
2.7.
země
24.8.
24.8.
10.9.
12.9.
13.9.
poznámka
Internetové auto 2013
Octavia
D
Vítěz ZF-Praxistestu (nejpraktičtější kompaktní vůz v
Německu)
Octavia Combi
2. Audi A3, 3. VW Golf, 4. SEAT Leon, 5. Mercedes A, 6. BMW 1, 7.
Hyiundai i30...
UK
Vítěz ankety zákaznické spokojenosti ve Velké Británii
ŠKODA
hlasovalo 9000 lidí a 400 organizací
UK
UK
D
Nejlepší velké auto
Nejlepší výrobce
Nejoblíbenější importovaný vůz
Octavia
ŠKODA
Octavia
hlasovalo více než 58 000 lidí, který vybírali z vozů 40 značek
dále také vítěz v kat. "Nejdoporučovanější", "Nejlepší dieselová značka"
anketa čtenářů Handwerks Zeitung. 2. místo Superb
D
Rodinné kombi roku 2013 (kategorie do 15000 E a 15-20000 E) Octavia Combi, Fabia Combi
UK
Nejlepší zákaznická péče
červenec Auto Test
UK Customer
Satisfaction Index
WeLoveAnyCar
WeLoveAnyCar
Chefkombis 2013
Autostrassenverkehr a
Eltern magazín
Institute of Customer
Service
model ŠKODA
Citigo
Octavia Combi
UK
UK
13.8.
Ocenění, ankety, ceny…
Auto roku 2013 v kategorii Městské auto
Auto roku 2013 v kategorii Combi
Auto Express
Auto Express
Media Marketing
červenec
Services
celkovým vítězem SEAT Leon
hlasovalo více než 35 000 čtenářů dvou časopisů
ŠKODA
23.9.
Ppm factum research
CZ
Rhodos (za image)
26.9.
26.9.
7.10.
7.10.
21.10.
21.10.
UK
UK
CZ
CZ
CZ
UK
Nejlepší tažné auto roku 2014 (celkově)
Nejlepší tažné auto roku 2014 (kategorie 16-20000 liber)
Firemní auto roku (kategorie Benefit Plus)
Firemní auto roku (kategorie Benefit)
Top odpovědná velká firma - 2. místo
Nejlepší auto do města
CZ
Vítěz kategorie Benefit
Octavia Combi
CZ
Vítěz kategorie Benefit Plus
Superb Combi
listopad
Caravan Club
Caravan Club
Podnikatel
Podnikatel
Byznys pro společnost
The Sunday Times
ALD Automotive Fleet
Awards
ALD Automotive Fleet
Awards
Auto Zeitung
hlasuje 300 špičkových manažerů, ŠKODA cenu získala počtvrté
v historii
Superb Combi 2,0 TDI Elegance v konkurenci 40 vozů včetně Range Roveru a Jaguáru
Octavia 1,2 TSI Elegance
Superb Combi
Octavia Combi
ŠKODA AUTO
1. místo Siemens
Citigo
D
Auto Trophy (vítěz kategorie Importované městské vozy)
Citigo
listopad
Auto Zeitung
D
Auto Trophy (vítěz kategorie Importovaná SUV do 30 000 E) Yeti
listopad
Auto Zeitung
D
21.11.
21.11.
Auto Zeitung
Comenius
Flotila
Flotila
FHM
Hospodářská komora
prosinec
ČR
prosinec Autoroku.cz
listopad
30.11.
5.12.
5.12.
9.12.
ŠKODA
hlas od více než 28 % ze všech více než 100 000 čtenářů časopisu
D
CZ
CZ
CZ
UK
Auto Trophy (vítěz kategorie Importovaný vozy vyšší střední
Superb
třídy)
Auto Trophy (vítěz kategorie Nejlepší importér)
ŠKODA AUTO
Českých 100 nejlepších (vítěz)
ŠKODA AUTO
Vítěz ankety Flotila roku (kategorie Referentské vozy)
Fabia
Vítěz ankety Flotila roku (kategorie Manažerské vozy)
Octavia
Auto roku (nejlepší auto pro každý den)
Octavia RS
již potřinácté
2. Rapid
2. Superb
Vyhlašovalo se i Auto roku jako takové, kterým se stala Alfa Romeo 4C
CZ
Exportér roku
ŠKODA AUTO
Podevatenácté v řadě
CZ
Auto roku 2014 - podle veřejnosti (nižší střední třída)
Octavia