ÚdrĎba - Jonsered

Návod k pouÏití
NeÏ zaãnete stroj pouÏívat, prostudujte si, prosím,
peãlivû návod k pouÏití a ubezpeãte se, Ïe jste
dokonale pochopili pokyny v nûm uvedené.
FR 2213 RA FR 2215 MA FR 2215 MA 4X4
OBSAH
Obsah
OBSAH
Obsah ..................................................................................
ÚVOD
VáÏen˘ zákazníku, ..............................................................
Jízda a pfieprava po vefiejn˘ch cestách ................................
Odtahování ..........................................................................
PouÏití .................................................................................
Kvalitní servis ......................................................................
Servisní deník
Servis v souvislosti s dodávkou ............................................
Po prvních 8 hodinách .........................................................
VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ
Symboly ..............................................................................
BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY
Bezpeãnostní pokyny ..........................................................
Jízda ve svazích ..................................................................
Dûti .....................................................................................
ÚdrÏba .................................................................................
Pfieprava ..............................................................................
CO JE CO?
Umístûní ovládacích prvkÛ ..................................................
SEZNÁMENÍ SE STROJEM
Popis stroje ..........................................................................
Sekací jednotka ...................................................................
Zdvihací páka sekací jednotky .............................................
Páka nastavení v˘‰ky seãení ...............................................
Sedadlo ...............................................................................
Plnûní paliva ........................................................................
Páka uvolnûní kol ze zábûru ................................................
Páka uvolnûní kol ze zábûru ................................................
Jízda
Opatfiení pfied startováním ..................................................
Nastartujte motor ................................................................
Startování motoru se slab˘m akumulátorem ......................
Jízda s Riderem ...................................................................
Rady pro sekání trávy ..........................................................
Zastavte motor ...................................................................
ÚdrÏba
Plán údrÏby .........................................................................
âi‰tûní .................................................................................
DemontáÏ krytÛ stroje ........................................................
Tlumiã v˘fuku .....................................................................
Kontrola a sefiízení lankov˘ch tahÛ ......................................
Nastavení parkovací brzdy, FR 2213 RA, FR 2213 MA, FR
2215 MA .............................................................................
Nastavení parkovací brzdy, FR 2215 MA 4X4 .....................
Sefiízení lanka plynu .............................................................
Olejov˘ filtr, v˘mûna ...........................................................
V˘mûna palivového filtru ....................................................
Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla .................
Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách .............................
Systém zapalování ..............................................................
Pojistky ................................................................................
Kontrola bezpeãnostního systému ......................................
Kontrola vstupu chladícího vzduchu do motoru ...................
2 – Czech
2
3
3
3
3
3
4
4
5
7
8
9
9
10
11
12
12
12
12
13
13
13
13
14
14
15
15
16
16
17
18
18
18
19
19
19
20
20
21
21
21
21
21
22
22
Kontrola a nastavení tlaku sekacího agregátu na povrch .....
Kontrola paralelity sekacího agregátu ..................................
Sefiízení rovnobûÏnosti sekacího agregátu ..........................
Servisní poloha sekacího agregátu ......................................
Kontrola sekacích noÏÛ .......................................................
Odstranûní ãepu Mulching ..................................................
Mazání
Kontrola mnoÏství motorového oleje ...................................
V˘mûna motorového oleje ..................................................
Kontrola mnoÏství pfievodového oleje ..................................
Mazání napínací kladky fiemene ..........................................
Obecné mazání ...................................................................
Náprava závad
Skladování
Zimní uskladnûní .................................................................
Kryt .....................................................................................
Servis ..................................................................................
TECHNICKÉ ÚDAJE
ES Prohlá‰ení o shodû .........................................................
22
22
23
23
24
24
25
25
25
26
26
28
28
28
31
ÚVOD
VáÏen˘ zákazníku,
Dûkujeme, Ïe jste zvolil sekaãku Jonsered Frontrider. Stroje Jonsered Frontrider jsou stavûny podle unikátního konceptu s ãelnû montovan˘m
sekacím agregátem a patentovan˘m fiízením zadních kol. Stroje FrontRider jsou konstruovány pro dosaÏení nejvy‰‰í efektivity i pfii pouÏívání
na mal˘ch a tûsn˘ch plochách. K v˘konnosti stroje pfiispívá také soustfiedûné umístûní ovládacích prvkÛ a hydrostatick˘ pfievod, ovládan˘
pedály.
Doufáme, Ïe tento návod k obsluze vám bude uÏiteãn˘m dokumentem. Pokud budete postupovat dle jeho obsahu (pfii pouÏívání, servisu,
údrÏbû atd.), podafií se Vám podstatnû prodlouÏit Ïivotnost stroje a také obdrÏet slu‰nou cenu pfii dal‰ím prodeji.
Proto také pfii dal‰ím prodeji stroje Frontrider pfiedejte návod k obsluze novému majiteli.
Poslední kapitolu v návodu k obsluze tvofií Servisní deník. Dbejte, aby zde byly dokumentovány ve‰keré servisní zásahy a opravy stroje. Peãlivû
veden˘ deník sníÏí servisní náklady na pravidelnou sezónní údrÏbu a ovlivní cenu stroje pfii dal‰ím prodeji. KdyÏ donesete stroj Frontrider do
dílny kvÛli servisu, doneste také návod k obsluze.
Jízda a pfieprava po vefiejn˘ch cestách
Pfied zahájením jízdy nebo pfiepravy po vefiejn˘ch cestách zkontrolujte platné dopravní pfiedpisy. Pfii eventuální pfiepravû na jiném vozidle
pouÏívejte vÏdy schválené upínací zafiízení a ujistûte se, zda je stroj fiádnû zaji‰tûn.
Odtahování
KdyÏ je stroj vybaven hydraulickou pfievodovkou, smí b˘t vleãen pouze na krátké vzdálenosti a pomalou rychlostí, jinak by mohlo dojít k
po‰kození pfievodovky.
Pfii taÏení musí b˘t pfievodovka vysunuta ze zábûru – viz pokyny v ãásti Ovládání spojky.
PouÏití
Tento rider je urãen k seãení trávy na voln˘ch a rovn˘ch povr‰ích. Navíc je k dispozici fiada pfiíslu‰enství doporuãen˘ch v˘robcem, která
roz‰ifiují oblast pouÏití. Dal‰í informace o dostupném pfiíslu‰enství získáte u svého prodejce. Stroj smí b˘t pouÏíván pouze s vybavením
doporuãen˘m v˘robcem. V‰echny jiné typy pouÏití jsou chybné. Striktní dodrÏování v˘robcem stanoven˘ch podmínek pro provoz, servis a
údrÏbu je rovnûÏ zahrnuto pod pojmem doporuãené pouÏití.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Záruka na pfievodovku platí pouze tehdy, pokud byla zkontrolována a sefiízena synchronizace pfiedních a zadních
kol podle servisního plánu. Pokud by nebyla provedena synchronizace, do‰lo by k po‰kození systému.
Obsluha, servis a opravy stroje mohou b˘t provádûny pouze osobami obeznámen˘mi se speciálními vlastnostmi stroje a pfiíslu‰n˘mi
bezpeãn˘mi postupy.
Preventivní opatfiení proti úrazÛm, ve‰keré platné bezpeãnostní pfiedpisy, vãetnû pfiedpisÛ o pouÏívání lékÛ, a také platné dopravní pfiedpisy
musí b˘t vÏdy respektovány.
Jakékoliv svévolné úpravy stroje zbavují v˘robce zodpovûdnosti v pfiípadû po‰kození stroje nebo zranûní osob.
Kvalitní servis
V˘robky spoleãnosti Jonsereds se prodávají po celém svûtû a jako zákazníci spoleãnosti máte zaji‰tûnu tu nejlep‰í podporu a servis. Tento
zpÛsob jsme zvolili právû proto, abychom na‰emu zákazníkovi zaruãili nejlep‰í podporu a servis. Tento stroj je napfiíklad pfied pfiedáním
prohlédnut a sefiízen prodejcem. Podívejte se na certifikát v Servisním deníku v této pfiíruãce.
Pokud potfiebujete náhradní díly nebo podporu t˘kající se servisních opatfiení, záruãních podmínek atd., obraÈte se na:
Tento návod k obsluze patfií ke stroji s v˘robním ãíslem: Motor
Pfievodovka
Na typovém ‰títku stroje naleznete následující informace:
•
Typové oznaãení stroje.
•
Typové ãíslo v˘robce.
•
V˘robní ãíslo stroje.
Pfii objednávání náhradních dílÛ uveìte typové oznaãení a v˘robní ãíslo stroje.
Czech
–3
Servisní deník
Servis v souvislosti s dodávkou
1
Nabíjejte baterii po dobu 4 hodin max. proudem 3 A.
2
Namontujte volant, sedadlo a v urãit˘ch pfiípadech
ostatní díly.
3
Zkontrolujte a sefiiìte tlak vzduchu v pneumatikách
(60 kPa, 0,6 baru, 9 PSI).
4
Sefiiìte sekací agregát:
12 Informujte zákazníka o:
Potfiebnosti a pfiednostech dodrÏování servisního
schématu.
Záruka na pfievodovku platí pouze tehdy, pokud byla
zkontrolována a sefiízena synchronizace pfiedních a
zadních kol podle servisního plánu. Pokud by nebyla
provedena synchronizace, do‰lo by k po‰kození systému.
(pouze pro stroje 4x4)
Servisu a vlivu tohoto deníku na cenu stroje pfii dal‰ím
prodeji.
Sefiiìte zvedací pruÏiny (hmotnost sekacího
agregátu bude 12-15kg / 26.5-33 lb).
Oblasti pouÏívání sekacího agregátu Mulching.
Sefiiìte sekací agregát tak, aby zadní spodní okraj byl
o 2-4 mm / 1/8” v˘‰e neÏ pfiední okraj.
Nastavte v˘‰ku seãení Ïacího ústrojí tak, aby
spojovací tyã byla nataÏena na nejniωí v˘‰ku seãení.
5
Kontrola mnoÏství oleje v motoru.
6
Zkontrolujte, zda je olej v nádrÏi pro pfievodovkov˘
olej.
7
Zapojte baterii.
8
Natankujte palivem a nastartujte motor.
9
Zkontrolujte, zda se stroj s rychlostní pákou v
neutrální poloze nerozjede.
VyplÀte osvûdãení o prodeji atd.
Servis pfied dodáním proveden. Nezji‰tûny Ïádné závady.
Ovûfieno:
__________________________________________________
Datum, stav tachometru, razítko, podpis
10 Zkontrolujte:
Jízdu vpfied.
Jízdu vzad.
Po prvních 8 hodinách
Uvedení noÏÛ v ãinnost.
1
VymûÀte olej v motoru
Bezpeãnostní vypínaã v sedadle.
2
VymûÀte olej v pfievodovce. (pouze pro stroje 4x4)
Bezpeãnostní vypínaã zvedací páky.
Bezpeãnostní spínaã neutrální polohy pedálÛ
variátoru/neutrálu.
11 Zkontrolujte rychlost motoru. Viz ãást Technické
údaje. Informace naleznete v dílenské pfiíruãce.
4 – Czech
VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ
Symboly
Zapalování
Uvedené symboly naleznete na stroji a v návodu.
V¯STRAHA! Nepozorné nebo nesprávné
pouÏití mÛÏe vést k váÏnému nebo
smrtelnému zranûní uÏivatele nebo nûkoho
jiného.
NeÏ zaãnete stroj pouÏívat, prostudujte si,
prosím, peãlivû návod k pouÏití a ubezpeãte
se, Ïe jste dokonale pochopili pokyny v nûm
uvedené.
Hydrostaticky ovládané vypnutí zábûru kol
Varování: rotující ãásti. UdrÏujte ruce a nohy
mimo dosah.
Spojka zapnuta
VÏdy pouÏívejte:
•
Schválenou ochranu sluchu
Spojka vypnuta
Tento v˘robek vyhovuje platn˘m pfiedpisÛm
CE.
Parkovací brzda
Zpût
Brzda
Neutrál
Spojka
Rychl˘
Pomalu
Zastavte motor.
Baterie
Emise hluku do okolí dle direktivy Evropského
spoleãenství. Emise stroje je udána v kapitole
Technické údaje a na nálepce.
Otáãivé ãepele Za chodu motoru udrÏujte
nohy a ruce v dostateãné vzdálenosti od
spodní ãásti sekaãky
Sytiã.
Na svahu nikdy nejezdûte po vrstevnici
Palivo
Hladina oleje
Nikdy nepracujte se sekaãkou pokud se v
blízkosti vyskytují nepovolané osoby, zvlá‰tû
dûti nebo domácí zvífiata
V˘‰ka seãení
Na stroj ani zafiízení zásadnû neberte
pasaÏéry.
Zpût
Vpfied
PojíÏdûjte velmipomalu, pokud není pfiipojen
Ïádn˘ sekací agregát
Czech
–5
VYSVùTLENÍ SYMBOLÒ
Îací ústrojí musí b˘t pfii plné
rychlosti nasazeno.
Instrukce pro startování
Zkontrolujte hladinu oleje v
motoru
Zkontrolujte hladinu oleje hydrostatu
Zvednûte sekací agregát
Aktivujte a zajistûte parkovací brzdu.
Pfii studeném motoru pouÏijte sytiã
Pfied jízdou uvolnûte parkovací brzdu
Pfied opravou nebo údrÏbou stroje vypnûte
motor a odpojte kabel zapalování
6 – Czech
BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY
Bezpeãnostní pokyny
•
Pfied ãi‰tûním vyhazovacího Ïlabu stroj vypnûte a zajistûte
pfied nechtûn˘m zapnutím.
Tyto pokyny zaji‰Èují va‰i bezpeãnost. Peãlivû si je prostudujte.
•
Dávejte pozor na v˘hoz a na nikoho jím nemifite.
Pojistûte svÛj Rider
•
Pfied ãi‰tûním sekací jednotky stroj vypnûte a zajistûte pfied
nechtûn˘m zapnutím.
•
Uvûdomte si, Ïe za ohroÏení zdraví a za nehody je zodpovûdn˘
fiidiã.
•
Zásadnû neberte pasaÏéry. Stroj je urãen pouze pro pouÏívání
jednou osobou.
•
Pfied a bûhem couvání se dívejte dolÛ a dozadu. Dávejte
neustále pozor na velké i malé pfiekáÏky.
•
Pfied zatoãením zpomalte.
•
Pokud nesekáte, zastavte noÏe.
•
Pevné pfiedmûty objíÏdûjte opatrnû, abyste je nezachytili noÏi.
Nikdy nepfiejíÏdûjte Ïádné pfiedmûty.
•
Zkontrolujte rozsah pojistného krytí pro svÛj nov˘ Rider.
•
ObraÈte se na svou poji‰Èovnu.
•
Va‰e pojistka by mûla plnû pokr˘vat: tfietí strana, poÏár,
po‰kození, krádeÏ a odpovûdnost
BûÏné pouÏívání
•
Pfied nastartováním stroje si pfieãtûte v‰echny pokyny v tomto
návodu k pouÏití a na stroji. Ujistûte se, Ïe jim rozumíte a fiiìte
se jimi.
!
V¯STRAHA! Tento stroj vytváfií bûhem
provozu elektromagnetické pole. Toto pole
mÛÏe za urãit˘ch okolností naru‰ovat funkci
aktivních ãi pasivních implantovan˘ch
lékafisk˘ch pfiístrojÛ. Pro sníÏení rizika
váÏného ãi smrtelného poranûní
doporuãujeme osobám s implantovan˘mi
lékafisk˘mi pfiístroji poradit se pfied pouÏitím
stroje s lékafiem a s v˘robcem
implantovaného lékafiského pfiístroje.
•
Nauãte se, jak bezpeãnû pouÏívat stroj a jeho ovládací prvky a
jak rychle zastavit. Také se seznamte s v˘znamem
bezpeãnostních ‰títkÛ.
•
PouÏívat stroj mohou pouze dospûlé osoby dobfie seznámené
s jeho funkcí.
•
Pfii spou‰tûní motoru, zapínání sekací plo‰iny a pouÏívání stroje
se ujistûte, Ïe v dosahu nejsou Ïádné jiné osoby.
•
Zkontrolujte, zda se na trávníku nenacházejí Ïádné kameny,
hraãky, dráty ãi jiné pfiedmûty, které by mohly b˘t zachyceny
noÏi a vymr‰tûny ven.
!
!
!
V¯STRAHA! Tento stroj mÛÏe useknout ruce
ãi nohy nebo vymr‰tit rÛzné pfiedmûty.
NedodrÏení bezpeãnostních pokynÛ mÛÏe
vést k váÏnému zranûní.
V¯STRAHA! Vnitfiní prostor tlumiãe v˘fuku
obsahuje chemikálie, které mohou zpÛsobit
rakovinu. V°°pfiípadû po‰kození tlumiãe
v˘fuku se vyvarujte se kontaktu s°°tûmito
ãástmi.
V¯STRAHA! Motor emituje kysliãník
uhelnat˘, coÏ je bezbarv˘, jedovat˘ plyn.
NepouÏívejte stroj v uzavfien˘ch prostorách.
•
Stroj pouÏívejte pouze za denního svûtla nebo v dostateãném
osvûtlení. UdrÏujte dostateãnou vzdálenost od dûr a jin˘ch
nepravidelností povrchu. Dávejte pozor na ostatní moÏná
nebezpeãí.
•
Nikdy nepouÏívejte stroj pfii únavû nebo pod vlivem alkoholu ãi
jin˘ch drog a lékÛ, které mohou ovlivnit vበzrak, úsudek ãi
pohybovou koordinaci.
•
Pfii práci v blízkosti silnice nebo pfii jejím pfiejíÏdûní dejte pozor
na silniãní provoz.
•
Stroj nikdy nenechávejte bez dozoru s bûÏícím motorem. Pfied
opu‰tûním stroje vypnûte noÏe, zatáhnûte parkovací brzdu,
zastavte motor a vyjmûte klíã ze zapalování.
Czech
–7
BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY
•
Dûtem a osobám, které nejsou seznámeny s pouÏíváním
stroje, nedovolte jeho pouÏití ani opravy. Vûk uÏivatele stroje
mÛÏe b˘t omezen místnû platn˘mi zákony a pfiedpisy.
!
•
V¯STRAHA! Pfii kaÏdém pouÏití stroje je
nutné pouÏívat schválené osobní ochranné
pomÛcky. Osobní ochranné pomÛcky
nemohou vylouãit nebezpeãí úrazu, ale sníÏí
míru poranûní v pfiípadû, Ïe dojde k nehodû.
PoÏádejte svého prodejce o pomoc pfii v˘bûru
správného vybavení.
PouÏijte ochranu sluchu, abyste zmen‰ili riziko po‰kození
sluchu na minimum.
•
Nenoste volné obleãení, které by se mohlo zachytit v
pohybliv˘ch ãástech.
•
Nikdy nepracujte se strojem naboso. VÏdy noste ochrannou
obuv, nejlépe s vyztuÏenou ‰piãkou.
•
Pfii práci se strojem se ujistûte, Ïe máte po ruce lékárniãku
první pomoci.
Jízda ve svazích
Pfii jízdû po svahu hrozí zv˘‰ené nebezpeãí, Ïe fiidiã ztratí kontrolu
nad strojem nebo Ïe dojde k pfievrácení stroje s následkem
váÏného zranûní nebo smrti. V‰echny svahy vyÏadují zv˘‰enou
pozornost. Pokud nelze do svahu couvat nebo pokud se na nûm
necítíte jistû, nesekejte jej.
DÒLEÎITÉ INFORMACE
Nejezdûte se svahu dolÛ se zdviÏenou jednotkou.
8 – Czech
Postupujte následovnû
•
OdstraÀte pfiekáÏky, jako jsou kameny, vûtve stromÛ atd.
•
Sekejte nahoru a dolÛ, nikoli po vrstevnici.
•
NepouÏívejte stroj v terénu se svahy vût‰ími neÏ 10°.
•
Buìte zvlá‰tû opatrní, je-li ke stroji pfiipojeno dodateãné
pfiíslu‰enství, které mÛÏe ovlivnit stabilitu stroje.
•
Na svahu se nezastavujte a nerozjíÏdûjte. Pokud pneumatiky
zaãnou prokluzovat, vypnûte noÏe a zvolna sjeìte po svahu
dolÛ.
•
Na svahu vÏdy fiiìte plynule a zvolna.
•
Vyvarujte se náhl˘ch zmûn smûru nebo rychlosti.
•
Na svahu se vyhnûte zbyteãnému zatáãení, a pokud je nutné,
zatoãte zvolna a plynule dolÛ, je-li to moÏné. Jezdûte zvolna.
Volantem ostfie neotáãejte.
•
Dávejte pozor na brázdy, díry a nerovnosti a nepfiejíÏdûjte pfies
nû. Na nerovném povrchu se stroj pfievrhne snáze. Vysoká
tráva mÛÏe pfiekáÏky skr˘t.
•
Nesekejte v blízkosti obrubníkÛ, pfiíkopÛ nebo náspÛ. Stroj se
mÛÏe náhle pfievrhnout, pokud kolo pfiejede hranu prudkého
svahu nebo pokud povolí nezpevnûn˘ okraj.
•
Nesekejte mokrou trávu. Je kluzká a kola by mohla
prokluzovat.
•
Nezkou‰ejte stroj stabilizovat opfiením nohy o zem.
•
Pfii ãi‰tûní podvozku nesmí b˘t stroj umístûn blízko
nezpevnûného okraje nebo pfiíkopu.
•
Bûhem sekání se drÏte dál od kefiÛ a jin˘ch objektÛ.
BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY
•
DodrÏujte doporuãení v˘robce t˘kající se kolov˘ch a
vyvaÏovacích závaÏí pro zv˘‰ení stability stroje.
DÒLEÎITÉ INFORMACE
Pfii jízdû na svahu se doporuãuje pouÏít závaÏí na zadních
kolech, která zaji‰Èují bezpeãnûj‰í fiízení a lep‰í ovladatelnost.
Pokud si nejste jisti pouÏitím závaÏí kol, obraÈte se na svého
prodejce. U strojÛ AWD nelze pouÏít závaÏí kol. PouÏijte
vyvaÏovací závaÏí.
•
Palivo skladujte pouze v nádobách k tomu urãen˘ch.
•
Pfii spu‰tûném motoru nikdy neotvírejte víãko palivové nádrÏe
a nedoplÀujte palivovou nádrÏ.
•
Pfied doplnûním paliva nechejte vychladnou motor. Nekufite.
NedoplÀujte palivo v blízkosti jisker nebo otevfieného ohnû.
•
S oleji, olejov˘mi filtry, palivem a baterii zacházejte opatrnû a
v souladu s doporuãeními k ochranû Ïivotního prostfiedí.
DodrÏujte místní pfiedpisy pro recyklaci.
•
Elektrické v˘boje mohou zpÛsobit zranûní. Nedot˘kejte se
Ïádn˘ch kabelÛ, kdyÏ je motor v provozu. Nezkou‰ejte
zapalování pomocí prstÛ.
Dûti
•
Pokud nebudete dávat pozor na pfiítomnost dûtí v blízkosti
stroje, mÛÏe dojít k závaÏnému zranûní. Dûti jsou ãasto
pfiitahovány stroji a sekáním trávy. Nesmíte pfiedpokládat, Ïe
dûti zÛstanou stát tam, kde jste je vidûli naposledy.
!
V¯STRAHA! Motor a v˘fukov˘ systém jsou
pfii provozu velmi horké. Pfii dotyku hrozí
nebezpeãí popálenin. Bûhem sekání se drÏte
dál od kefiÛ a jin˘ch materiálÛ, aby nedo‰lo k
efektu ohfiátí.
•
Nepou‰tûjte dûti do prostoru sekání a zajistûte jejich hlídání
jinou dospûlou osobou.
•
Mûjte oãi na stopkách a vypnûte stroj, pokud se dûti dostanou
na pracovní plochu.
•
Pokud se v palivovém systému objeví netûsnosti, motor nesmí
b˘t spu‰tûn aÏ do odstranûní závady.
•
Pfied a pfii couvání se dívejte dozadu a dolÛ, zejména kvÛli
mal˘m dûtem.
•
Stroj a palivo skladujte takov˘m zpÛsobem, aby se vylouãilo
riziko vzniklé únikem paliva nebo jeho par.
•
Nikdy nevozte dûti. Mohly by spadnout a váÏnû se zranit nebo
bránit bezpeãnému provozu stroje.
•
•
Nikdy nedovolte dûtem stroj fiídit.
Pfied kaÏd˘m pouÏitím stroje zkontrolujte stav paliva a
ponechte dostatek prostoru pro zvût‰ení objemu paliva vlivem
tepla motoru nebo slunce, jinak by mohlo dojít k úniku paliva z
nádrÏe.
•
NádrÏe nepfieplÀujte. Pokud pfii plnûní stroj postfiíkáte palivem,
otfiete jej a vyãkejte se spu‰tûním motoru, dokud se ve‰keré
palivo neodpafií. Pokud si postfiíkáte odûv, pfievleãte se.
•
Pfied prací v motorovém prostoru nechte stroj vychladnout.
•
Pfii údrÏbû akumulátoru zachovávejte opatrnost. V
akumulátoru se vytváfiejí v˘bu‰né plyny. ÚdrÏbu akumulátoru
neprovádûjte v blízkosti otevfieného ohnû nebo zdroje jisker a
pfii práci nekufite. Baterie by mohla vybuchnout a zpÛsobit
váÏná zranûní.
•
Zkontrolujte, zda jsou v‰echny ‰rouby a matice správnû
dotaÏeny a zda je stroj v dobrém technickém stavu.
•
Nikdy neupravujte bezpeãnostní prvky. Pravidelnû kontrolujte
jejich správnou funkci. Stroj nesmí b˘t pouÏíván s vadn˘mi
nebo odstranûn˘mi ochrann˘mi plechy, kryty, bezpeãnostními
spínaãi a dal‰ími ochrann˘mi prvky.
•
Dejte si pozor na nebezpeãí úrazu pohybliv˘mi nebo tepl˘mi
ãástmi, jestliÏe nastartujete motor s otevfienou kapotou
motoru nebo odstranûn˘mi ochrann˘mi kryty.
•
NemûÀte nastavení omezovaãÛ. Pokud motor pobûÏí v pfiíli‰
vysok˘ch otáãkách, riskujete po‰kození souãástí stroje.
Nejvy‰‰í povolené otáãky motoru naleznete v kapitole
Technické údaje.
•
Buìte zvlá‰tû obezfietní u rohÛ, kefiÛ, stromÛ nebo jin˘ch
pfiekáÏek, bránících dobrému v˘hledu.
ÚdrÏba
•
Zastavte motor. Pfied zahájením sefiizování nebo údrÏby
zajistûte motor pfied nechtûn˘m zapnutím, nejlépe odpojením
zapalovacího kabelu od svíãky nebo vyjmutím klíãe ze
zapalování.
•
NenaplÀujte palivové nádrÏe v uzavfieném prostoru.
•
Benzín a jeho v˘pary jsou jedovaté a vysoce hofilavé. Pfii práci
s benzínem buìte zvlá‰tû pozorní, neboÈ neopatrnost mÛÏe
vést ke zranûní nebo poÏáru.
Czech
–9
BEZPECNOSTNÍ P¤EDPISY
•
Stroj nepouÏívejte v uzavfien˘ch prostorách nebo v prostorách
bez odpovídajícího vûtrání. V˘fukové plyny obsahují oxid
uhelnat˘, coÏ je bezbarv˘, jedovat˘ a velmi nebezpeãn˘ plyn.
•
Pokud narazíte do nûjaké pfiekáÏky nebo pokud ji pfiejedete,
zastavte a zkontrolujte, zda není vybavení po‰kozeno. V
pfiípadû nutnosti pfied dal‰í prací opravte.
•
Stroj nesefiizujte a neopravujte s bûÏícím motorem.
•
Stroj je testován a schválen pouze s vybavením dodan˘m nebo
doporuãen˘m v˘robcem.
•
âepele jsou ostré a mohou zpÛsobit pofiezání. Pfii práci s
ãepelemi je zabalte nebo pouÏívejte ochranné rukavice.
•
Pravidelnû kontrolujte funkci parkovací brzdy. Podle potfieby ji
sefiiìte nebo opravte.
•
Odstranûním trávy, listí a neãistot, které se mohly usadit uvnitfi
stroje, mÛÏete sníÏit riziko poÏáru. Pfied uskladnûním nechte
stroj vychladnout.
Pfieprava
DÒLEÎITÉ INFORMACE
Parkovací brzda není dostaãující k zaji‰tûní stroje bûhem
pfiepravy. Ujistûte se, Ïe je stroj dobfie upevnûn k pfieváÏejícímu
vozidlu.
•
Stroj je tûÏk˘ a mÛÏe pfii manipulaci zpÛsobit tûÏká zranûní.
Dbejte zv˘‰ené opatrnosti pfii nakládání stroje na vozidlo nebo
vlek.
•
K pfiepravû stroje pouÏijte schválen˘ pfiívûs.
•
Chcete-li zajistit stroj na pfiívûsu, pouÏijte dva schválené
upínací pásy a ãtyfii klínovité zaráÏky kol.
Zatáhnûte ruãní brzdu a utáhnûte upínací pásy kolem
stabilních ãástí stroje, napfi. rámu nebo zadní ãásti. Zajistûte
stroj nataÏením pásÛ k zadní a pfiední stranû pfiívûsu.
Umístûte zaráÏky kol pfied a za zadní kola.
•
V pfiípadû pfiepravy nebo jízdy stroje po vefiejné komunikaci
dodrÏujte pfiíslu‰né zákony a pfiedpisy.
10 – Czech
CO JE CO?
Umístûní ovládacích prvkÛ
1
Ovládání plynu/sytiãe
9
·títek s v˘robním ãíslem
2
Zámek zapalování
10 Nastavení sedadla.
3
Páka nastavení v˘‰ky seãení
11 Páka pro vypojení pohonu pfiední nápravy, FR2215MA 4X4
4
Zdvihací páka sekací jednotky
12 Víãko palivové nádrÏe
5
Pedál ovládání rychlosti jízdy vzad
13 Hlavní zámek
6
Pedál ovládání rychlosti jízdy vpfied
14 Baterie
7
Parkovací brzda
15 Páka pro vypojení pohonu zadní nápravy
8
Pojistka parkovací brzdy
Czech
– 11
SEZNÁMENÍ SE STROJEM
Popis stroje
Sekací jednotka
Gratulujeme vám k zakoupení vysoce kvalitního v˘robku, kter˘
vám bude slouÏit mnoho let. V tomto návodu k obsluze jsou
popsány ãtyfii modely vybavené motory spoleãnosti Briggs &
Stratton.
FR 2213RA má sekací jednotku se zadním v˘hozem, tzn.
posekané kousky jsou vyhazovány za sekací jednotku.
FR 2213 MA, FR 2215 MA a FR 2215 MA 4X4 jsou
vybaveny Ïacím ústrojím Combi-unit.
Pfienos v˘konu z motoru se provádí prostfiednictvím hydrostatické
pfievodovky, která umoÏÀuje promûnlivou zmûnu otáãek pomocí
pedálÛ.
FR 2215 MA 4X4 je vybaven pohonem v‰ech kol.
Parkovací brzda
Parkovací brzda se ovládá následovnû:
Ústrojí Combi, vybavené ucpávkou Mulching, jemnû rozseká
ústfiiÏky trávy na hnojivo. Bez ucpávky Mulching pracuje ústrojí
stejnû jako ústrojí se zadním v˘hozem.
Zdvihací páka sekací jednotky
Pákou se ovládá poloha sekacího agregátu pfii sekání nebo pfii
pfiepravû stroje.
1
Se‰lápnûte pedál parkovací brzdy.
2
Stisknûte pojistné tlaãítko na sloupku fiízení.
3
PodrÏte tlaãítko stisknuté a uvolnûte pedál parkovací brzdy.
Je-li páka posunuta dozadu, jednotka se zvedne a noÏe se
automaticky pfiestanou otáãet (pfiepravní poloha).
Pojistn˘ uzávûr brzdy se automaticky vypne, jakmile se pedál
brzdy opût se‰lápne.
Páãka plynu a sytiãe
Plynovou pákou se regulují otáãky motoru a tím i rychlost otáãek
noÏÛ.
Páãka se pouÏívá rovnûÏ k aktivaci sytiãe. Je-li sytiã aktivován,
vytváfií bohat‰í smûs paliva a vzduchu a usnadÀuje startování
studeného motoru.
Pedál ovládání rychlosti
Rychlost stroje je ovládána plynule dvûma pedály. Pfii jízdû vpfied
pedálem (1) a pfii zpáteãní jízdû pedálem (2).
Po stisknutí pojistného tlaãítka lze páku posunout dopfiedu a
spustit jednotku; noÏe se automaticky zaãnou otáãet (sekací
poloha).
Páãku lze rovnûÏ pouÏít pro doãasnou regulaci v˘‰ky sekání, napfi.
pfii nerovnosti na povrchu.
Páka nastavení v˘‰ky seãení
Pomocí páky lze nastavit 7 rÛzn˘ch v˘‰ek sekání.
Jednotka Combi 30-80 mm
!
12 – Czech
V¯STRAHA! VÏdy se ujistûte, Ïe pohybu
pedálÛ nebrání Ïádné pfiekáÏky. V takovém
pfiípadû hrozí ztráta kontroly nad strojem.
SEZNÁMENÍ SE STROJEM
Sedadlo
Kloubové upevnûní sedadla umoÏÀuje sklopení smûrem dopfiedu.
Polohu sedadla lze sefiídit i v podélném smûru.
Uvolnûte kohoutky pod sedadlem a posuÀte jej dopfiedu nebo
dozadu do poÏadované polohy.
Páka uvolnûní kol ze zábûru FR 2213
RA, FR 2213 MA, FR 2215 MA
Pfii pfiepravû stroje s vypnut˘m motorem je zapotfiebí uvolnit kola
ze zábûru povytaÏením páky volnobûhu kol. Zatáhnûte ovládací
prvky do koncov˘ch poloh, nepouÏívejte stfiední polohu.
Plnûní paliva
K provozu motoru pouÏívejte minimálnû 85oktanov˘ bezolovnat˘
benzín (bez pfiímûsi oleje). V˘hodné je pouÏívat prostfiedí
pfiizpÛsoben˘ alkylátov˘ benzín. NepouÏívejte benzín s obsahem
metanolu.
NenaplÀujte celou nádrÏ, nechte alespoÀ 2,5 cm (1“) prostoru na
expanzi.
•
Vytáhnûte ovládání, aby se vypojil pohonn˘ systém.
•
Zatlaãte ovládání, aby se zapojil pohonn˘ systém.
Páka uvolnûní kol ze zábûru FR
2215MA 4X4
FR 2215 MA 4X4 je vybaven jedním ovladaãem pfiední osy a
jedním ovladaãem zadní osy.
Pokud byste zkusili popojíÏdût se strojem, kdyÏ budou ovládací
prvky spojky vytaÏené ven, stroj se nepohne. KdyÏ je jeden z
ovládacích prvkÛ vytaÏen ven, pohon na ose je odpojen.
UPOZORNùNÍ!
Stroj vÏdy fiiìte s obûma ovládacími prvky spojky ve stisknutém
stavu.
!
V¯STRAHA! Benzín je velmi hofilavá kapalina.
Zachovávejte opatrnost a nikdy netankujte v
uzavfien˘ch prostorách (viz bezpeãnostní
pfiedpisy).
•
Pedál spojky, zadní osa
UPOZORNùNÍ!
NepouÏívejte palivovou nádrÏ jako opûrnou plochu.
- Ovládání vytaÏeno, pohonn˘ systém odpojen.
- Ovládání stlaãeno, pohonn˘ systém zapojen.
•
Pedál spojky, pfiední osa
- Zadní ovládací prvek (vytaÏen ven), hnací systém odpojen.
- Pfiední ovládací prvek (zatlaãen dovnitfi), hnací systém v zábûru
Czech
– 13
Jízda
Opatfiení pfied startováním
DÒLEÎITÉ INFORMACE MfiíÏka u pfiívodu vzduchu na krytu
motoru za sedadlem fiidiãe nesmí b˘t blokována napfi. odûvem,
listím, trávou nebo neãistotou. Chlazení motoru se zhor‰uje.
Nebezpeãí váÏného po‰kození motoru.
•
•
NeÏ zaãnete, pfieãtûte si bezpeãnostní pokyny a informace o
umístûní a funkci ovládacích prvkÛ.
•
Uvolnûte pedál brzdy zatím co je pojistn˘ knoflík stisknut.
Pojistn˘ uzávûr brzdy se automaticky vypne, jakmile se pedál
brzdy opût se‰lápne.
4
Pfii studeném motoru:
PosuÀte plyn do polohy 3 (sytiã). V této poloze je do motoru
pfiivádûna bohat‰í pohonná smûs a startování je tak snaz‰í.
5
Pfii zahfiátém motoru:
PosuÀte plyn mezi polohy 1 a 2.
1
Pfied spu‰tûním proveìte denní údrÏbu podle údajÛ v Plánu
údrÏby.
2
3
Nastavte sedadlo do vhodné polohy.
Nastartujte motor
1
Zkontrolujte, zda je stlaãeno ovládání spojky. FR 2215 MA 4X4
je vybaven jedním ovladaãem pfiední osy a jedním ovladaãem
zadní osy.
6
2
Klíãek zapalování otoãte do polohy start.
Zvednûte sekací jednotku zataÏením za páku dozadu do
zaji‰tûné polohy.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Nestartujte déle neÏ pfiibliÏnû 5
vtefiin. JestliÏe motor nenaskoãí, poãkejte 10 vtefiin a start
znovu opakujte.
3
Zatáhnûte parkovací brzdu. Postupujte takto:
•
Se‰lápnûte pedál brzdy.
•
Stisknûte pojistné tlaãítko na sloupku fiízení.
14 – Czech
7
Jakmile motor naskoãí, okamÏitû vraÈte klíãek do neutrální
polohy.
Jízda
Pfied pln˘m zatíÏením motoru ponechte motor pracovat 3-5
minut na prÛmûrn˘ poãet otáãek. Pfii sekání pouÏívejte 3/4 aÏ
pln˘ plyn.
!
V¯STRAHA! Nikdy neponechávejte motor v
chodu v uzavfien˘ch nebo ‰patnû
odvûtrávan˘ch prostorách. V˘fukové plyny
obsahují jedovat˘ oxid uhelnat˘.
Odpojte kabely v opaãném pofiadí
•
Nejprve se odpojí âERN¯ kabel od rámu a poté od plnû
nabitého akumulátoru.
•
Nakonec se odpojí âERVEN¯ kabel od obou baterií.
Jízda s Riderem
1
Uvolnûte parkovací brzdu tak, Ïe nejprve se‰lápnete pedál
parkovací brzdy a poté jej uvolníte.
2
Opatrnû se‰lapujte pedál ovládání rychlosti, aÏ stroj dosáhne
vhodnou rychlost. Pfii jízdû vpfied pedálem (1) a pfii zpáteãní
jízdû pedálem (2).
3
Nastavte vhodnou v˘‰ku sekání (1-9) pomocí páky.
Startování motoru se slab˘m
akumulátorem
!
V¯STRAHA! Z olovûn˘ch kyselinov˘ch
akumulátorÛ se uvolÀují v˘bu‰né plyny.
ChraÀte baterie pfied jiskrami, otevfien˘m
plamenem a koufiem. V blízkosti baterií vÏdy
noste ochranné br˘le.
Je-li akumulátor pfiíli‰ slab˘ na start motoru, mûl by se dobít.
Pokud se pro nouzové startování pouÏívají pomocné startovací
kabely, dodrÏujte následující postup:
DÒLEÎITÉ INFORMACE Tento Rider je vybaven 12-ti
voltov˘m systémem se záporn˘m uzemnûním. Druhé vozidlo
musí b˘t také vybaveno 12-ti voltov˘m systémem se záporn˘m
uzemnûním. Baterii v Rideru nepouÏívejte ke startování jin˘ch
vozidel.
Zapojení pomocn˘ch startovacích kabelÛ
Je dÛleÏité, aby tlak vzduchu byl v obou pfiedních kolech stejn˘
(60 kPa / 0,6 bar / 8,5 PSI), aby byla zaji‰tûna rovnomûrná
v˘‰ka seãení.
4
•
Oba konce ãerveného kabelu pfiipojte ke KLADNÉ (+) svorce
obou baterií, pfiiãemÏ dbejte, abyste nedo‰lo ke zkratu na
kostru.
•
Jeden konec ãerného vodiãe pfiipojte k ZÁPORNÉ (-) svorce
plnû nabité baterie.
•
Druh˘ konec ãerného kabelu pfiipojte k dobrému UZEMNùNÍ
RÁMU, daleko od palivové nádrÏe a baterie.
Stisknûte pojistné tlaãítko na zvedací páce a spusÈte sekací
jednotku dolÛ.
DÒLEÎITÉ INFORMACE
Îivotnost pohonn˘ch fiemenÛ se v˘raznû prodlouÏí, jestliÏe
motor jde na nízké otáãky, kdyÏ se zapnou noÏe. Nastavte proto
pln˘ plyn aÏ po sklopení sekacího zafiízení do sekací polohy.
Czech
– 15
Jízda
Rady pro sekání trávy
Zastavte motor
JestliÏe byl motor velmi namáhán, nechte jej bûÏet nûkolik minut
na volnobûh, aby se zv˘‰ená teplota motoru sníÏila na normální
pracovní teplotu.
•
Prohlédnûte si terén a oznaãte kameny a jiné pevné pfiedmûty,
aby nedo‰lo ke sráÏce.
•
Zaãnûte s vysokou v˘‰kou sekání a poté sniÏte na
poÏadovanou v˘‰ku.
•
Nejlep‰ího posekání dosáhnete pfii maximálních povolen˘ch
otáãkách motoru – viz technické údaje (noÏe se otáãí rychle)
a pfii nízké rychlosti (Rider se pohybuje pomalu). JestliÏe tráva
není pfiíli‰ vysoká a hustá, je moÏné zv˘‰it rychlost jízdy aniÏ
by do‰lo ke znatelnému zhor‰ení v˘sledku sekání.
•
1
Zvednûte sekací jednotku zataÏením za páku dozadu do
zaji‰tûné polohy.
2
Uberte plyn a otoãte klíãem zapalování do polohy 'STOP'.
Trávník vypadá nejlépe, je-li sekán ãasto. âím je
rovnomûrnûj‰í pohyb po trávníku, tím je tráva lépe rozmístûna
po povrchu. Celková spotfieba ãasu není vy‰‰í, protoÏe je
moÏné zvolit vy‰‰í rychlost jízdy bez ovlivnûní kvality sekání.
•
Nesekejte mokré trávníky. V˘sledek je hor‰í, jelikoÏ kola
sekaãky se bofií do mokré pÛdy.
•
Po kaÏdém pouÏití opláchnûte sekací agregát zespodu vodou.
Sekací jednotka by potom mûla b˘t uvedena do provozní
polohy.
•
Pokud se pouÏívá funkce Mulching, je obzvlá‰tû dÛleÏité, aby
interval sekání nebyl pfiíli‰ dlouh˘.
!
V¯STRAHA! OdstraÀte z terénu kameny a
jiné cizí pfiedmûty, aby nedo‰lo k jejich
odmr‰Èování sekacími noÏi.
!
V¯STRAHA! NepouÏívejte stroj v terénu se
svahy vût‰ími neÏ 10°°. Na svahu jezdûte
vzhÛru nebo dolÛ, nikdy ne po vrstevnici.
Vyvarujte se náhl˘ch zmûn smûru.
16 – Czech
STOP
3
START
Pokud Rider stojí, stisknûte parkovací brzdu a stisknûte pojistné
tlaãítko.
ÚdrÏba
Plán údrÏby
Následující schéma je pfiehledem úkonÛ pro údrÏbu sekaãky. Práce, které nejsou uvedeny v tomto seznamu, nechte provádût autorizovanou
servisní dílnou.
BûÏná denní údrÏba
Nejménû
Interval údrÏby v poãtu
pfied spu‰tûním
jednou roãnû
hodin
ÚdrÏba
25
âi‰tûní
X
Zkontrolujte hladinu oleje v motoru
X
Kontrola otvoru pro nasávání chladicího vzduchu
X
Kontrola vzduchového filtru palivového ãerpadla
X
Kontrola lanek fiízení
X
Kontrola brzd
X
Kontrola akumulátoru
X
Kontrola bezpeãnostního systému
X
Kontrola matic a ‰roubÛ
O
Kontrola úniku paliva nebo oleje.
O
Vyãi‰tûní prostoru tlumiãe
O
Zkontrolujte palivovou hadici. V pfiípadû potfieby ji vymûÀte.4)
100 200
O
Kontrola tlumiãe v˘fuku
X
V˘mûna oleje v motoru 1)
X
V˘mûna pfiedfiltru vzduchového
filtru2)
X
X
Kontrola Ïacího ústrojí
X
Kontrola tlaku v pneumatikách, 60 kPa/8.5 PSI.
X
Promazání napínací kladky fiemene 3)
X
Promazání kloubÛ a
50
hfiídelí3)
X
Kontrola klínov˘ch fiemenÛ
O
Kontrola Ïeber chlazení pfievodovky
O
Kontrola hladiny oleje pfievodovky
X
Kontrola/sefiízení parkovací brzdy
X
Kontrola a sefiízení plynového lanka
Vyãi‰tûní chladicích Ïeber motoru a pfievodovky
X
2,4)
O
V˘mûna pfiedfiltru a papírového filtru vzduchového filtru 2)
X
V˘mûna palivového filtru
X
VymûÀte svíãku zapalování.
X
VymûÀte olej v
pfievodovce4,5,
FR2215MA 4x4
Zkontrolujte synchronizaci pfiedních a zadních koleãek4, FR
2215MA 4x4
O
O
O
1)První v˘mûna po 8 hodinách. Pfii jízdû s velk˘m zatíÏením nebo pfii vysok˘ch teplotách okolního prostfiedí vymûÀte po kaÏd˘ch 25 hodinách
provozu. 2)Filtr ãistûte a vymûÀujte ãastûji pfii práci v pra‰ném prostfiedí. 3)Pfii kaÏdodenním pouÏívání stroje provádûjte mazání dvakrát t˘dnû.
4)Provádûno autorizovanou servisní dílnou. 5 První v˘mûna po 8 hodinách.
X = Popsáno v této pfiíruãce pro obsluhu
O = Není popsáno v této pfiíruãce pro obsluhu
!
V¯STRAHA! Na motoru nebo sekacím
agregátu se nesmí provádût Ïádn˘ servisní
úkon pokud není:
Vypnut motor.
Vyjmut startovací klíãek.
Zapalovací kabel byl odpojen od svíãky.
Zaji‰tûna parkovací brzda.
Vypnut sekací agregát.
Czech
– 17
ÚdrÏba
âi‰tûní
Prav˘ blatník
Stroj ãistûte ihned po kaÏdém pouÏití. Tráva se odstraÀuje
mnohem snáz pfiedtím, neÏ pfiischne.
Sundejte hlaviãku (1), ‰rouby (2 a 3) a odstraÀte blatník.
Mastné neãistoty nutno odstranit za studena pomocí
odma‰Èovaãe. Nastfiíkejte tenkou vrstvu.
Lev˘ blatník
Opláchnûte vodou s normálním tlakem.
OdstraÀte ‰rouby upevÀující blatník (2) a odklopte jej.
Trysky nesmûrujte proti elektrick˘m komponentÛm nebo
loÏiskÛm.
Nenamáãejte hork˘ povrch, napfiíklad motor a v˘fukov˘ systém.
Po vyãi‰tûní se doporuãuje nastartovat motor a krátce sekaãkou
popojet a zbavit se tak ve‰keré zb˘vající vody.
Dle potfieby stroj po vyãi‰tûní promaÏte. Byla-li loÏiska vystavena
odma‰Èovaãi nebo vodní trysce, proveìte jejich dodateãné
promazání.
UPOZORNùNÍ! NepouÏívejte vysokotlakou myãku ani parní
ãistiã.
Tlumiã v˘fuku
Pravidelnû kontrolujte, zda je tlumiã kompletní a zda je správnû
upevnûn.
Existuje váÏné riziko proniknutí vody do loÏisek a elektrick˘ch
spojÛ. Následkem toho mÛÏe dojít ke korozi a tím i provozním
problémÛm. âistící pfiísady obecnû zhor‰ují stupeÀ po‰kození.
DemontáÏ krytÛ stroje
Kryt motoru
Motor je pfiístupn˘ pro údrÏbu po sejmutí krytu motoru.
Sklopte sedadlo dopfiedu, povolte rychlouzávûr pod sedadlem a
vyklopte kryt dozadu.
Zmûny teploty a vibrace mohou mít za následek sníÏení
utahovacího momentu ‰roubÛ. ·rouby je pfii provádûní servisních
prací nutno kontrolovat, aby bylo zaji‰tûno jejich správné utaÏení.
Utahovací moment by mûl b˘t okolo 10 Nm. Nikdy nepouÏívejte
stroj, kter˘ má po‰kozen˘ tlumiã v˘fuku.
Pfiední kryt
Uvolnûte rychlozámky a odstraÀte kryt.
18 – Czech
!
V¯STRAHA! Bûhem práce se strojem se
tlumiã v˘fuku zahfiívá na vysokou teplotu a
zÛstává hork˘ i krátce po vypnutí stroje.
Nedot˘kejte se tlumiãe v˘fuku, dokud
nevychladne! Nedot˘kejte se horkého
povrchu tlumiãe v˘fuku, válce atp. Kontakt s
takov˘m povrchem mÛÏe zpÛsobit
popáleniny. NezapomeÀte, Ïe hrozí
nebezpeãí poÏáru.
ÚdrÏba
Kontrola a sefiízení lankov˘ch tahÛ
¤ízení je ovládáno lankov˘mi tahy. Pfii pouÏívání stroje mÛÏe
ãasem dojít k jejich povolení a tím zhor‰ení ovládací schopnosti pfii
fiízení stroje.
Kontrola a sefiízení fiízení se provádí následovnû:
•
OdstraÀte desku rámu povolením ‰roubÛ (2) a zvednutím
desky rámu za zadní hranu.
•
Zkontrolujte napûtí fiídicích lanek tak, Ïe je stisknete k sobû
podle ‰ipek na obrázku. Mûlo by b˘t moÏné je stlaãit bez
pouÏití vût‰í síly tak, Ïe se vzdálenost mezi nimi sníÏí na
polovinu.
Nastavení parkovací brzdy, FR 2213
RA, FR 2213 MA, FR 2215 MA
Zkontrolujte, zda je brzda správnû sefiízena tak, Ïe postavíte stroj
na mírn˘ svah s vypojenou spojkou a aktivovanou brzdou.
KdyÏ stroj nezÛstane stát na místû, brzdu je nutno následujícím
zpÛsobem sefiídit.
1
Uvolnûte pojistné matice (1).
2
Napnûte lanko pomocí sefiizovacího ‰roubu (2), aby vÛle v
lanku zmizela.
3
Utáhnûte pojistné matice (1)
4
Brzdu je potfieba zkontrolovat po kaÏdém sefiízení
!
V¯STRAHA! V˘sledkem ‰patnû sefiízené
brzdy mÛÏe b˘t sníÏená brzdná schopnost.
Nastavení parkovací brzdy, FR 2215
MA 4X4
4
V pfiípadû potfieby lanka napnûte pomocí sefiizovacích matic na
obou stranách objímky fiízení.
Zkontrolujte, zda je parkovací brzda správnû sefiízena; postavte
stroj na svah s uvolnûnou pfiední a zadní osou.
Lanka nepfiepínejte; je moÏno je natahovat jen smûrem k
manÏetû fiízení.
Aktivujte a zajistûte parkovací brzdu.
KdyÏ stroj nezÛstane stát na místû, brzdu je nutno následujícím
zpÛsobem sefiídit.
•
Demontujte lev˘ blatník.
•
Uvolnûte pojistné matice (1).
•
PfiidrÏte lanko napfiíklad nastaviteln˘m klíãem, aby se
nezkroutilo.
•
Pokud by sefiízení bylo provedeno pouze na jedné stranû, mûlo
by to vliv na vystfiedûnou polohu fiízení.
•
Zkontrolujte napnutí lanek po dokonãení sefiízení dle popisu
pod bodem 2.
Napnûte lanko pomocí sefiizovacího ‰roubu (2), aby vÛle v
lanku zmizela.
•
Utáhnûte pojistné matice (1)
•
Po sefiízení brzdu opût zkontrolujte.
•
Namontujte lev˘ blatník.
•
!
V¯STRAHA! ·patnû sefiízená parkovací brzda
mÛÏe mít za následek ‰patnou brzdící
schopnost.
Czech
– 19
ÚdrÏba
Sefiízení lanka plynu
Lanovod plynu je tfieba sefiídit v pfiípadû, Ïe motor správnû
nereaguje pfii zrychlování, pokud vydává ãern˘ koufi nebo pokud
nedosahuje maximálních otáãek.
1
3
OdstraÀte kryt vzduchového filtru.
4
Vytáhnûte vloÏku vzduchového filtru z krytu ventilátoru.
5
Je-li vloÏka papírového filtru zanesená neãistotami, vymûÀte
ji.
Uvolnûte upínací ‰roub plá‰tû lanka a uveìte páku sytiãe do
maximální polohy.
DÒLEÎITÉ INFORMACE
2
3
PosuÀte plá‰È plynového lanka maximálnû vpravo a utáhnûte
upínací ‰roub.
Zatáhnûte plyn zpût do polohy plného plynu a ovûfite, zda sytiã
není nadále otevfien˘.
NepouÏívejte stlaãen˘ vzduch k ãi‰tûní filtru.
Papírov˘ filtr neolejujte. Musí b˘t vloÏen such˘.
6
Opatrnû vytáhnûte pfiedfiltr z krytu ventilátoru.
7
Pouzdro ventilátoru ãistûte opatrnû tak, aby se do karburátoru
nedostaly neãistoty.
8
VloÏte nov˘ pfiedfiltr a vloÏku vzduchového filtru do krytu
ventilátoru.
9
Vyrovnejte zaráÏky na krytu s dráÏkami v plá‰ti a nasaìte kryt
vzduchového filtru.
Olejov˘ filtr, v˘mûna
Slab˘ v˘kon motoru nebo nepravideln˘ chod mÛÏe b˘t zpÛsoben
zanesen˘m filtrem. Z tohoto dÛvodu je nutno provádût v˘mûnu
vzduchového filtru provádûná v pravideln˘ch intervalech (správn˘
interval v˘mûn viz ÚdrÏba/Plán údrÏby).
V˘mûna vzduchového filtru se provede následovnû:
1
Odklopte kryt motoru.
2
Vytáhnûte rukojeÈ na krytu vzduchového filtru, odháknûte ji a
otoãte proti motoru.
20 – Czech
10 Vytáhnûte rukojeÈ. Zajistûte rukojeÈ v krytu vzduchového filtru
a zavfiete kryt tak, Ïe jej zatlaãíte dovnitfi.
ÚdrÏba
V˘mûna palivového filtru
Systém zapalování
Filtr paliva na benzínové hadici se pravidelnû vymûÀuje po 100
hodinách provozu (jedenkrát za sezónu) nebo ãastûji, pokud je
zanesen.
Motor je vybaven elektronick˘m zapalováním. ÚdrÏbu vyÏaduje
pouze zapalovací svíãka.
Doporuãené typy zapalovacích svíãek najdete v kapitole Technické
údaje.
DÒLEÎITÉ INFORMACE
VloÏení nesprávné zapalovací svíãky mÛÏe po‰kodit motor.
V˘mûna zapalovací svíãky
V˘mûna palivového filtru se provede následovnû:
1
Otevfiete kryt motoru.
2
Odtáhnûte svorky hadice od filtru. PouÏijte pár ploch˘ch kle‰tí.
3
Uvolnûte filtr od konce hadice.
4
Vtlaãte nov˘ filtr do koncÛ hadice. V pfiípadû potfieby potfiete
koncovky filtru m˘dlov˘m roztokem pro ulehãení vsazení do
hadic.
5
PosuÀte hadicové svorky nazpût k filtru.
Kontrola vzduchového filtru
palivového ãerpadla
Pravidelnû kontrolujte, zda filtr není zneãi‰tûn.
V pfiípadû potfieby oãistûte ‰tûtcem.
1
Sejmûte konektor zapalovacího kabelu a vyãistûte okolí
zapalovací svíãky.
2
Vy‰roubujte zapalovací svíãku pomocí nástrãného klíãe 5/8”
(16 mm).
3
Zkontrolujte stav svíãky. Jsou-li elektrody ohofielé, nebo pokud
je prasklá nebo poru‰ená izolace, vymûÀte zapalovací svíãku.
Pokud chcete svíãku znovu pouÏít, vyãistûte ji drátûn˘m
kartáãem.
4
Zmûfite vzdálenost elektrod pomocí spáromûru. Mezera by
mûla b˘t 0,75 mm (0,030”). V pfiípadû potfieby vzdálenost
upravte ohnutím boãní elektrody.
5
Zapalovací svíãku za‰roubujte zpût rukou, abyste nepo‰kodili
závit.
DÒLEÎITÉ INFORMACE
Nesprávnû utaÏené zapalovací svíãky mohou zpÛsobit pfiehfiátí a
po‰kození motoru. Pfiíli‰né utaÏení svíãek mÛÏe po‰kodit zívit v
hlavû válce.
6
Jakmile se zapalovací svíãka dotkne dosedací plochy, utáhnûte
ji klíãem na zapalovací svíãky. Utáhnûte zapalovací svíãku tak,
aby podloÏka byla stlaãená. PouÏité svíãky by mûly b˘t
dotaÏeny je‰tû o 1/8 otáãky. Nové svíãky dotáhnûte je‰tû o 1/
4 otáãky.
7
Nasaìte konektor zapalovacího kabelu.
DÒLEÎITÉ INFORMACE
Kontrola tlaku vzduchu v
pneumatikách
Tlak ve v‰ech pneumatikách musí b˘t 60 kPa / 0,6 bar / 9 PSI.
Pro zlep‰ení zábûru kol je moÏné sníÏit tlak v zadních
pneumatikách na 40 kPa / 0.4 bar / 6 PSI.
Nenatáãejte motor, pokud je demontována zapalovací svíãka
nebo kabel zapalování.
Pojistky
Hlavní pojistky jsou umístûny na volném drÏáku pod víkem baterie,
pfied baterií.
Typ: DrÏák s placat˘m n˘tem, 15 A.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Pfii rozdílném tlaku v pfiedních
pneumatikách sekají noÏe trávu v nestejné v˘‰ce. Abyste
dosáhli optimálního v˘konu a aby nedo‰lo k po‰kození stroje, je
dÛleÏité mít stejn˘ tlak vzduchu v pneumatikách.
Pfii v˘mûnû nepouÏívejte Ïádné jiné typy pojistek.
Czech
– 21
ÚdrÏba
Spálenou pojistku poznáme podle podle ohofielého tfimínku. Pfii
v˘mûnû sejmûte pojistku z drÏáku.
Pojistka chrání elektrick˘ systém. Pokud krátce po v˘mûnû znovu
dojde ke spálení pojistky, je v˘padek zpÛsoben zkratem, a pfied
dal‰ím provozem stroje je nutno závadu opravit.
Kontrola bezpeãnostního systému
Stroj je vybaven bezpeãnostním systémem, kter˘ znemoÏÀuje
nastartování nebo jízdu se strojem za následujících pfiedpokladÛ.
Kontrola a nastavení tlaku sekacího
agregátu na povrch
K dosaÏení co nejlep‰ího v˘sledku pfii sekání má sekací agregát
sledovat povrch terénu, aniÏ by na nûj doléhal pfiíli‰ tûÏce. Pfiítlak
je moÏné nastavit pomocí ‰roubÛ a pruÏin na obou stranách
Rideru.
1
Kontrola tlaku v pneumatikách (60 kPa/0,6 baru/9 PSI).
2
Umístûte osobní váhu pod rám sekacího agregátu (pfiední
ãást), aby na ní plnû spoãíval. Aby do‰lo k úplnému odlehãení
opûrn˘ch koleãek, je moÏno umístit mezi rám a váhu dfievûn˘
‰palík.
3
Nastavte pfiítlak sekací jednotky pomocí sefiizovacích ‰roubÛ
umístûn˘ch na obou stranách za obûma pfiedními koly. Pfiítlak
na zem by mûl b˘t mezi 12 a 15 kg a pruÏiny by mûly b˘t
rovnomûrnû napnuté.
Motor lze nastartovat pouze tehdy, kdyÏ:
•
Îací ústrojí je zvednuté a je zataÏená parkovací brzda.
Motor se zastaví, kdyÏ:
•
Îací ústrojí je spu‰tûné a fiidiã se zvedne ze sedadla.
•
Îací ústrojí je zvednuté, není aktivována parkovací brzda a
fiidiã se zvedne ze sedadla.
Dennû kontrolujte, zda funguje bezpeãnostní systém, tím, Ïe se
pokusíte nastartovat motor, kdyÏ není splnûna nûkterá z v˘‰e
uveden˘ch podmínek. ZmûÀte podmínky a opakujte akci.
Kontrola vstupu chladícího vzduchu
do motoru
Vyãistûte mfiíÏku na pfiívodu vzduchu na krytu motoru pod
sedadlem fiidiãe.
Odklopte kryt motoru.
Zkontrolujte, Ïe na pfiívodu vzduchu není zachyceno listí, tráva a
neãistoty.
Kontrola paralelity sekacího agregátu
RovnobûÏnost sekací jednotky zkontrolujte takto:
1
Kontrola tlaku v pneumatikách (60 kPa/0,6 baru/9 PSI).
2
Postavte stroj na rovn˘ podklad.
3
Zmûfite vzdálenost mezi zemí a okrajem agregátu, v pfiedu na
krytu.
Agregát musí mít mal˘ sklon, zadní kraj 2-4 mm (1/8”) v˘‰e
neÏ pfiední kraj.
Zkontrolujte vzduchové potrubí umístûné na krytu motoru,
ujistûte se, Ïe je ãisté a Ïe se neotírá o pfiívod vzduchu.
Zablokovan˘ pfiívod vzduchu mÛÏe znemoÏnit chlazení motoru a
dojde tak k jeho po‰kození.
!
22 – Czech
V¯STRAHA! Za chodu motoru se pfiívod
vzduchu otáãí. Dejte pozor na své prsty.
ÚdrÏba
Sefiízení rovnobûÏnosti sekacího
agregátu
1
Kontrola tlaku v pneumatikách (60 kPa/0,6 baru/9 PSI).
2
Demontujte pfiední kryt.
3
Povolte matice zdvihacího táhla, vnitfiní matice je levotoãivá.
4
3
Uvolnûte pruÏinu na napínaãi hnacího fiemene zataÏením za
oko pruÏiny.
4
Umístûte oko pruÏiny do drÏáku.
5
Vytáhnûte hnací fiemen a zavûste jej na uvolÀující hák.
6
Uvolnûte táhlo v˘‰ky sekání a umístûte ho do drÏáku.
7
Uchopte pfiední hranu jednotky a vytáhnûte dopfiedu aÏ na
doraz.
8
Zvednûte jednotku aÏ na doraz, aÏ se ozve klepnutí.
Vy‰roubujte (prodluÏte) tyã s cílem zv˘‰it zadní okraj krytu.
Za‰roubujte (zkraÈte) tyã s cílem sníÏit zadní okraj krytu.
5
Po sefiízení utáhnûte matice.
6
Po skonãeném sefiízení je tfieba znova zkontrolovat paralelitu
agregátu.
7
Namontujte pfiední kryt.
Servisní poloha sekacího agregátu
FR 2213 MA, FR 2215 MA, FR 2215 MA 4x4
Pro snadn˘ pfiístup pfii ãi‰tûní, opravách a servisu je moÏno agregát
nastavit do servisní polohy. Servisní poloha znamená, Ïe agregát je
zvednut a zaji‰tûn ve svislé poloze.
Uvedení do servisní polohy
1
Postavte stroj na vodorovné plo‰e. Aktivujte a zajistûte
parkovací brzdu. Nastavte ovládání v˘‰ky sekání na nejniωí
polohu a zvednûte sekací jednotku.
2
2
1
Uvolnûte rychlozámky a odstraÀte kryt.
Czech
– 23
ÚdrÏba
9
Jednotka se ve svislé poloze zajistí automaticky.
Pokud se stane havárie najetím sekaãkou pfiekáÏku, je po‰kozené
noÏe tfieba vymûnit. O tom, zda je moÏné nÛÏ nabrousit ãi zda je
nutné ho vymûnit, rozhodnou v servisním stfiedisku.
!
Návrat zpût ze servisní polohy
1
Uchopte pfiední hranu jednotky, povolte pojistku, sklopte a
nasuÀte jednotku.
2
Namontujte táhlo v˘‰ky sekání a fiemen. Napnûte fiemen pomocí
napínací kladky.
3
Namontujte pfiední kryt.
4
Nastavte ovládání v˘‰ky sekání do jedné z poloh 1-7
V¯STRAHA! Pokud jsou lopatky naprasklé
z dÛvodu ‰patné opravy nebo jiného
po‰kození, mohly by se pfii pouÏívání zlomit.
Toto nebezpeãí se je‰tû zvy‰uje, kdyÏ jsou
lopatky ‰patnû vyváÏené.
FR 2213 MA, FR 2215 MA, FR 2215 MA 4x4
•
Nastavte sekací jednotku do provozní polohy, viz ãást Provozní
poloha sekací jednotky.
FR 2213 RA
•
Zvednûte sekací agregát
•
Nastavte ovladaã v˘‰ky seãení do nejvy‰‰í polohy.
•
Prohlédnûte pozornû noÏe ve spodní ãásti.
Odstranûní ãepu Mulching
Kontrola sekacích noÏÛ
FR 2213 MA, FR 2215 MA, FR 2215 MA 4x4
K dosaÏení co nejlep‰ího v˘sledku pfii sekání je dÛleÏité, aby noÏe
byly nepo‰kozené a dobfie nabrou‰ené.
Chcete-li jednotku Combi zmûnit z funkce mulãování na sekací
jednotku se zadním v˘hozem, odstraÀte mulãovací klín, kter˘ se
nachází pod jednotkou a je upevnûn pomocí knoflíku.
Zkontrolujte, zda jsou utaÏeny upevÀovací ‰rouby noÏÛ.
DÒLEÎITÉ INFORMACE
1
Nastavte sekací jednotku do provozní polohy, viz ãást Provozní
poloha sekací jednotky.
2
Povolte knoflík a ‰rouby drÏící ucpávku Mulching a vyjmûte
ucpávku.
3
VraÈte jednotku do normální polohy.
V˘mûnu nebo brou‰ení sekacích noÏÛ by mûla provést
autorizovaná servisní dílna.
Po nabrou‰ení je noÏe tfieba vyváÏit.
24 – Czech
Mazání
Kontrola mnoÏství motorového oleje
2
Vytáhnûte olejovou mûrku. Demontujte vypou‰tûcí zátku z
levé strany motoru.
3
VypusÈte ve‰ker˘ olej do pfiipravené nádoby.
4
VraÈte vypou‰tûcí zátku zpût a dotáhnûte ji.
5
DoplÀte olej aÏ ke znaãce FULL na mûrce. Olej dolévejte
otvorem pro mûrku. Pokyny pro plnûní najdete v ãásti Kontrola
mnoÏství motorového oleje.
Hladinu oleje v motoru kontrolujte v okamÏiku, kdy Rider stojí na
rovné plo‰e s vypnut˘m motorem.
Odklopte kryt motoru.
Povolte olejovou mûrku, vytáhnûte ji a otfiete.
Mûrka by mûla b˘t zcela za‰roubovaná
Znovu vytáhnûte mûrku a zjistûte hladinu oleje.
Hladina oleje by se mûla nacházet mezi znaãkami na mûrce.
Pokud se hladina blíÏí znaãce ADD, doplÀte olej aÏ ke znaãce FULL
na mûrce.
ADD
ADD
FULL
Do motoru se vejde 1,5 litru oleje (1.6 USqt), pokud se
nevymûÀuje olejov˘ filtr, nebo 1,7 litru (1.8 USqt), pokud se
olejov˘ filtr vymûÀuje.
6
SpusÈte motor a po jeho zahfiátí zkontrolujte, zda kolem
vypou‰tûcí zátky neuniká olej.
DÒLEÎITÉ INFORMACE
PouÏit˘ motorov˘ olej, nemrznoucí smûs a podobnû jsou zdraví
nebezpeãné a nesmí b˘t vypou‰tûny do pÛdy nebo do volné
pfiírody; vÏdy je likvidujte v dílnû nebo na pfiíslu‰ném místû
urãeném pro jejich likvidaci.
FULL
Olej dolévejte otvorem pro mûrku.
Olej nalévejte pomalu. Pfied nastartováním motoru mûrku oleje
správnû utáhnûte. Nastartujte a nechte motor bûÏet ve
volnobûÏn˘ch otáãkách asi 30 sekund. Vypnûte motor. Poãkejte
30 sekund a zkontrolujte hladinu oleje. V pfiípadû potfieby doplÀte
olej aÏ ke znaãce FULL na mûrce.
Vyvarujte se kontaktu oleje s pokoÏkou, pfii pfiípadném rozlití
oleje omyjte postiÏené místo vodou a m˘dlem.
Kontrola mnoÏství pfievodového oleje
1
OdstraÀte kryt pfievodovky. Od‰roubujte oba ‰rouby (jeden na
kaÏdé stranû) a poté kryt pfievodovky sejmûte.
2
Zkontrolujte, zda je olej v nádrÏi pro pfievodovkov˘ olej.
Pfiedev‰ím pouÏívejte syntetick˘ motorov˘ olej tfiídy SJ-CF 5W/
30 nebo 10W/30 pro v‰echny teplotní rozsahy. Minerální olej
SAE30 tfiídy SF–CC lze pouÏít pro teploty > +5 °C (40 °F)
Nemíchejte rÛzné typy oleje.
V˘mûna motorového oleje
Motorov˘ olej je tfieba vymûnit po prvních 8 hodinách provozu.
Poté jej vymûÀujte po kaÏd˘ch 50 hodinách provozu.
Pfii jízdû s velk˘m zatíÏením nebo pfii vysok˘ch teplotách okolního
prostfiedí vymûÀte po kaÏd˘ch 25 hodinách provozu.
!
1
V¯STRAHA! Motorov˘ olej mÛÏe b˘t velmi
hork˘, pokud jej vypustíte krátce po
zastavení motoru. Nechte motor nejprve
vychladnout.
Pod vypou‰tûcí zátku motorového oleje umístûte nádobu.
FR 2213 RA, FR 2213 MA, FR 2215 MA: Podle potfieby
doplÀte motorov˘ olej SAE 10W/40 (tfiída SF–CC).
FR 2215 MA 4x4 V pfiípadû potfieby naplÀte syntetick˘m olejem
10W/50.
Olej a filtr musí b˘t vymûÀovány zástupcem autorizovaného
servisu, jak je popsáno v dílenské pfiíruãce.
Pfii práci na systému je nezbytné udrÏovat ãistotu a pfied pouÏitím
stroje je nutno systém odvzdu‰nit.
Czech
– 25
Mazání
Mazání napínací kladky fiemene
Pravidelnû promazávejte napínací kladku fiemene kvalitní vazelínou
s obsahem sulfidu molybdeniãitého*.
•
Pomocí mazací pistole promaÏte 1 mazací ãep na pravé
stranû pod spodní fiemenicí motoru, dokud nebude mazací tuk
vytlaãován ven. Pfii kaÏdodenním pouÏívání promazávejte stroj
dvakrát t˘dnû.
Obecné mazání
Ve v˘robû byla promazána v‰echna spojení a loÏiska vazelínou s
obsahem sulfidu molybdeniãitého. Stroj promazávejte stejn˘m
druhem vazelíny*. ¤ízení a fiídicí lanka promazávejte motorov˘m
olejem.
Toto mazání provádûjte pravidelnû. Pfii kaÏdodenním pouÏívání je
tfieba stroj promazávat dvakrát t˘dnû.
*Mazací tuky zaveden˘ch znaãek (ropné spoleãnosti apod.) jsou
obvykle dobré kvality. NejdÛleÏitûj‰í vlastností vazelíny je dobrá
ochrana proti korozi.
26 – Czech
Náprava závad
Problém
Postup
Motor nestartuje
V nádrÏi není benzín
Vadná zapalovací svíãka
Vadn˘ kontakt zapalovací svíãky nebo prohozené kabely
Neãistota v zplynovaãi nebo pfiívodu paliva
Motor startéru neotáãí motorem
Motor startéru neotáãí motorem
Vybitá baterie
·patn˘ kontakt mezi kabelem a baterií
Nesprávná poloha páky zvedání agregátu
Spálená hlavní pojistka.
Po‰kozen˘ zámek zapalování
Brzda není aktivována.
Defektní startovací motor
Nepravideln˘ chod motoru
Vadná zapalovací svíãka
Nesprávnû sefiízen˘ zplynovaã
Zanesen˘ vzduchov˘ filtr
Zanesené ventilace palivové nádrÏe
Vadn˘ klíã zapalování
Neãistota v zplynovaãi nebo pfiívodu paliva
Pfiívod vzduchu do palivové smûsi nebo chybnû sefiízené plynové lanko
Slab˘ v˘kon motoru
Zanesen˘ vzduchov˘ filtr
Vadná zapalovací svíãka
Neãistota v zplynovaãi nebo pfiívodu paliva
Nesprávnû sefiízen˘ zplynovaã
Pfiívod vzduchu do palivové smûsi nebo chybnû sefiízené plynové lanko
Motor se pfiehfiívá
PfietíÏen˘ motor
Vadná zapalovací svíãka
Zanesená chladící Ïebra nebo vstup chladícího vzduchu
Po‰kozen˘ vûtrák
Málo nebo Ïádn˘ olej v motoru
Vadn˘ pfiedzápal
Baterii nelze nabít
Jeden nebo více ãlánkÛ baterie po‰kozen
·patn˘ kontakt na pfiipojení kabelÛ ke svorkám akumulátoru
Stroj vibruje
Uvolnûné noÏe
Uvolnûn˘ motor
Jeden nebo více neoÏÛ není vyváÏeno, zpÛsobeno po‰kozením nebo ‰patn˘m vyváÏením po v˘mûnû
Nestejnomûrné seãení
Tupé noÏe
Vysoká nebo mokrá tráva
Sekací agregát je nastaven ‰ikmo
Hromadûní trávy pod krytem agregátu
Rozdíln˘ tlak v pneumatikách na pravé a levé stranû stroje
Pfiíli‰ vysoká rychlost jízdy
Pfiíli‰ nízké otáãky motoru
Prokluzující hnací fiemen
Czech
– 27
Skladování
Zimní uskladnûní
Kryt
Na konci sezóny, nebo pokud má b˘t stroj odstaven na déle neÏ 30
dní, musí b˘t neprodlenû pfiipraven pro skladování. Pokud zÛstane
palivo del‰í dobu v nádrÏi (30 dnÛ nebo více), vytváfií se na dnû
nádrÏe lepkavé usazeniny, které mohou zpÛsobit zanesení
karburátoru a zhor‰it funkci motoru.
Pro úãely skladování a pfiepravy je k dispozici ochrann˘ kryt.
Nechte si ho pfiedvést sv˘m prodejcem.
PouÏití stabilizátoru paliva je vhodnou alternativou pokud chcete
zamezit vzniku usazenin bûhem odstavení stroje. Pfii pouÏívání
alkylátového benzínu není zapotfiebí pouÏívat stabilizátoru, jelikoÏ
tento benzín je stabilní. Stfiídavé pouÏívání standardního a
alkylátového benzínu je nevhodné, jelikoÏ mÛÏe zpÛsobit ztvrdnutí
citliv˘ch gumov˘ch souãástí. Stabilizátor se pfiidává do paliva v
nádrÏi nebo do nádoby na pfiechovávání paliva. Smû‰ovací pomûr
je udán v˘robcem pfiípravku. Po pfiidání stabilizátoru nastartujte
motor a nechte bûÏet nejménû 10 minut, aby se stabilizátor dostal
aÏ do karburátoru. V pfiípadû pouÏití stabilizátoru paliva
nevyprazdÀujte nádrÏ ani karburátor.
Mimosezónní doba je nejvhodnûj‰í dobou pro provedení servisu
nebo generální opravy stroje, aby byla zaji‰tûna bezporuchová
funkãnost bûhem hlavní sezóny.
!
V¯STRAHA! Nikdy neãerpejte palivo do
nádrÏe uvnitfi nebo na ‰patnû vûtran˘ch
místech, kde se mohou v˘pary paliva dostat
do kontaktu s otevfien˘m plamenem, jiskrami
nebo se zapalovacím plamenem v ohfiívaãích
vody, vysou‰eãích apod. Pfii zacházení s
palivem dbejte zv˘‰ené opatrnosti. Je
vysoce hofilavé a nesprávné zacházení mÛÏe
vést k váÏn˘m poranûním a ‰kodám na
majetku. Palivo vypou‰tûjte pouze do nádob
k tomuto úãelu urãen˘ch v prostorách, kde
není otevfien˘ oheÀ. Nikdy nepouÏívejte
benzín k ãi‰tûní. PouÏijte radûji
odma‰Èovadla a horkou vodu.
Pfii pfiípravû stroje ke skladování postupujte následovnû:
1
Cel˘ stroj peãlivû oãistûte, zvlá‰tû pod sekacím agregátem.
Opravte po‰kozen˘ lak, aby nedo‰lo k rezavûní.
2
Zkontrolujte, zda bûhem sezóny nedo‰lo k opotfiebování nebo
po‰kození dílÛ stroje, dotáhnûte uvolnûné ‰rouby a matice.
3
VymûÀte motorov˘ olej a pfiedejte opotfiebovan˘ olej do
patfiiãné sbûrny.
4
Vyprázdnûte palivovou nádrÏ. Nastartujte motor a nechejte
bûÏet aÏ dojde k vyprázdnûní karburátoru.
5
Vy‰roubujte zapalovací svíãku a nalijte pfiibliÏnû lÏíci oleje do
kaÏdého válce. Otoãte setrvaãníkem motoru, aby se olej rozlil
ve válci a za‰roubujte nazpût zapalovací svíãku.
6
PromaÏte ve‰keré mazací hlavice, klouby a nápravy.
7
Vyjmûte baterii. Oãistûte ji, dobijte a uloÏte v chladnu.
8
Pfiechovávejte stroj v ãist˘ch a such˘ch prostorách, pfiikryt˘
napfi. celtovinou.
28 – Czech
Servis
Pfii objednávání náhradních dílÛ uveìte model, typ a seriové ãíslo
stroje, a také rok zakoupení.
PouÏívejte vÏdy originální náhradní díly.
KaÏdoroãní kontrola a sefiízení stroje v autorizované dílnû je
zárukou maximální spokojenosti se strojem a s v˘sledkem práce i
v pfií‰tí sezónû.
TECHNICKÉ ÚDAJE
FR 2213 RA
FR 2213 MA
FR 2215 MA
FR 2215MA 4X4
Délka bez sekacího agregátu, mm/ft
2010/6,58
2010/6,58
2010/6,58
2010/6,58
Délka s Ïacím ústrojím, mm/ft
2230 / 7,32
2230 / 7,32
2230 / 7,32
2230 / 7,32
·ífika bez sekacího agregátu, mm/ft
880/2,89
880/2,89
880/2,89
880/2,89
·ífika s Ïacím ústrojím, mm/ft
1000/3,29
1000/3,29
1000/3,29
1000/3,29
V˘‰ka, mm / ft
1070/3,52
1070/3,52
1070/3,52
1070/3,52
Provozní hmotnost s Ïacím ústrojím, kg/lb
225 / 496
225 / 496
235 / 518
254 / 560
Rozvor, mm/ft
887/2,9
887/2,9
887/2,9
887/2,9
Rozchod pfiedních kol
715/2,37
715/2,37
715/2,37
715/2,37
Rozchod zadních kol
625/2,05
625/2,05
625/2,05
625/2,05
Rozmûry pneumatik
165/60-8
165/60-8
165/60-8
165/60-8
Tlak vzduchu, vzadu - vpfiedu, kPa / bar / PSI
60 (0,6/8,5)
60 (0,6/8,5)
60 (0,6/8,5)
60 (0,6/8,5)
Briggs & Stratton/
2198
Briggs & Stratton/
2198
Briggs & Stratton/
31A5
Briggs & Stratton/
31A5
Rozmûry
Motor
Znaãka / Model
Jmenovit˘ v˘kon motoru, kW (viz poznámka 1)
6,7
6,7
9,6
9,6
Objem, cm3/cu.in
344
344
500
500
Max. rychlost motoru ot/min
3000 ± 100
3000 ± 100
2900 ± 100
2900 ± 100
Bezolovnaté palivo, minimální oktanové ãíslo
85
85
85
85
Objem palivové nádrÏe, litr
10
10
10
10
Syntetick˘ olej, tfiída SJ-CF
SAE 5W/30 nebo
SAE 10W/30
SAE 5W/30 nebo
SAE 10W/30
SAE 5W/30 nebo
SAE 10W/30
SAE 5W/30 nebo
SAE 10W/30
Objem nádrÏe oleje, litrÛ/USqt
1,4/1,5
1,4/1,5
1,4/1,5
1,4/1,5
Startování
Elektrick˘ startér
Elektrick˘ startér
Elektrick˘ startér
Elektrick˘ startér
Elektrick˘ systém
Typ
12 V, uzemnûní kostry 12 V, uzemnûní kostry 12 V, uzemnûní kostry 12 V, uzemnûní kostry
záporn˘m (-)pólem záporn˘m (-)pólem záporn˘m (-)pólem záporn˘m (-)pólem
Baterie
12 V, 24 Ah
12 V, 24 Ah
12 V, 24 Ah
12 V, 24 Ah
Zapalovací svíãka
Champion QC12YC
Champion QC12YC
Champion QC12YC
Champion QC12YC
Vzdálenost elektrod, mm/inch
0,75/0,030
0,75/0,030
0,75/0,030
0,75/0,030
Hlavní pojistka
DrÏák s ploch˘mi
konektory 7,5 A
DrÏák s ploch˘mi
konektory 7,5 A
DrÏák s ploch˘mi
konektory 7,5 A
DrÏák s ploch˘mi
konektory 7,5 A
Hladina akustického v˘konu, zmûfiená dB(A)
98
98
97
97
Zaruãená hladina intenzity zvuku
99
98
99
99
·ífika zábûru sekání, cm/inch
94/37
94/37
94/37
94/37
83
84
84
Emise hluku a ‰ífika zábûru sekání
(viz poznámka 2)
Hladiny hluku
(viz poznámka 3)
Hladina akustického tlaku na sluch obsluhy, dB(A) 86
Hladiny vibrací
(viz poznámka 4)
Hladina vibrací na volantu, m/s2
2,5
2,5
2,5
2,5
ÚroveÀ vibrací na sedadle, m/s2
0,7
0,7
0,7
0,7
V˘robce
Tuff Torq K46
Tuff Torq K46
Tuff Torq K46
K 574 KTM 10L
Olej, tfiída SF-CC
SAE 10W/40
SAE 10W/40
SAE 10W/40
SAE 10W/50
Synthetic
Pfievodovka
Rychlost vpfied, km/h.
0-9
0-9
0-9
0-9
Rychlost vzad, km/h
0-6
0-6
0-6
0-6
Typ
Rear 94
JC 94
JC 94
JC 94
V˘‰ky seãení, 7 poloh, mm/palcÛ
30-80 / 1,18-3,15
30-80 / 1,18-3,15
30-80 / 1,18-3,15
30-80 / 1,18-3,15
Délka noÏÛ, mm/inch
358/14.09
358/14.09
358/14.09
358/14.09
Sekací jednotka
30 – Czech
TECHNICKÉ ÚDAJE
Poznámka 1: Uveden˘ jmenovit˘ v˘kon motoru je prÛmûrn˘ ãist˘ v˘kon (pfii specifikovan˘ch ot./min.) typického motoru pro model motoru
mûfien˘ podle normy SAE J1349/ISO1585. Sériovû vyrábûné motory se od této hodnoty mohou li‰it. Skuteãn˘ v˘stupní v˘kon motoru
instalovaného na koneãném v˘robku závisí na provozních otáãkách, povûtrnostních podmínkách a dal‰ích hodnotách.
Poznámka 2: Emise hluku do okolí namûfiená jako efekt zvuku (LWA) dle direktivy ES 2000/14/ES.
Poznámka 3: Hladina akustického tlaku mûfiená podle normy EN 836. Uvádûná data pro hladinu akustického tlaku mají typickou statistickou
odchylku (standardní odchylku) 1,2 dB(A).
Poznámka 4: Hladina vibrací mûfiená podle normy EN 836. Uvádûná data pro hladinu vibrací mají typickou statistickou odchylku (standardní
odchylku) 0,2 m/s2 (volant) a 0,8 m/s2 (sedadlo).
DÒLEÎITÉ INFORMACE Pokud je tento stroj vyfiazen a není-li jiÏ pouÏíván, je tfieba jej vrátit prodejci nebo na pfiíslu‰nou recyklaãní stanici.
DÒLEÎITÉ INFORMACE Vyhrazujeme si právo zmûnit specifikace a vlastnosti stroje bez pfiedchozího upozornûní, aby bylo moÏné
pfiidávat vylep‰ení. Pamatujte, Ïe na základû informací v této pfiíruãce nevznikají Ïádné právní nároky. PouÏijte k opravám pouze originální
souãásti. Záruka pozbyde platnosti pfii uÏití neoriginálních souãástí.
ES Prohlá‰ení o shodû (Platí pouze pro Evropu)
Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, ·védsko, tel: +46-36-146500, tímto s plnou zodpovûdností prohla‰uje, Ïe Jonsered FR 2213 RA, FR
2215 MA a FR2215 MA 4X4 s v˘robními ãísly od roku 2010 dále (rok v˘roby je zfietelnû vyznaãen na typovém ‰títku spolu s v˘robním ãíslem)
vyhovuje následujícím pfiedpisÛm SMùRNICE RADY:
ze 17. kvûtna 2006 „t˘kající se strojních zafiízení” 2006/42/EC
ze dne 15. prosince 2004 "t˘kající se elektromagnetické kompatibility" 2004/108/EEC.
ze dne 8. kvûtna 2000 "t˘kající se emise hluku do okolí" 2000/14/ES.
Produkt vyhovuje následujícím harmonizovan˘m normám:
EN ISO 12100-2, EN-836.
Registraãní orgán: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, vydal zprávy t˘kající se zhodnocení
shody podle dodatku VI ke SMùRNICI RADY z 8. kvûtna 2000 „t˘kající se emisí hluku do okolního prostfiedí 2000/14/EC.
âísla certifikátÛ jsou: 01/901/126, 01/901/127
01/901/055
Huskvarna, 5. fiíjna 2010
Claes Losdahl, Development Manager/Garden Products (Autorizovan˘ zástupce spoleãnosti Husqvarna AB a odpovûdn˘ za technickou
dokumentaci.)
Czech
– 31
PÛvodní pokyny
1153981-90
´®z+U§3¶0$¨
´®z+U§3¶0$¨
2011-11-08