HMHS Britannic

Transkript

HMHS Britannic
HMHS Britannic
Země: Velká Británie
Kategorie: Zaoceánský parník
Třída: RMS Olympic
HMHS Britannic (z anglického His Majesty Hospital Ship) byl třetím parníkem třídy
Olympic, sesterskou lodí Titaniku a Olympiku. Byl postaven v loděnicích Harland & Wolff v
Belfastu pro společnost White Star Line. Měl být nasazen na transatlantických linkách. Tento
plán se však v důsledku vypuknutí první světové války musel změnit. Loď později převzalo
britské námořnictvo a přeměnilo ji na plovoucí nemocnici.
Ačkoliv společnost White Star Line to vždy důrazně odmítala, několik dalších zdrojů uvádí,
že původně byl pro loď vybrán název Gigantic (tato verze je podporována i tehdejším letákem
společnosti). Po katastrofě Titaniku v roce 1912 byl však pojmenován méně
"vychloubačným" jménem Britannic.
Po spuštění Britanniku na vodu v Belfastu 26. února 1914 začaly dokončovací práce. Předtím,
než mohl Britannic začít sloužit na pravidelné transatlantické lince mezi New Yorkem a
Southamptonem, vypukla v srpnu 1914 první světová válka. White Star se rozhodla stáhnout
Olympic ze služby, dokud nebezpečí nepomine a tak se Olympic vrátil do Belfastu 3.
listopadu. Práce na Britanniku v té době probíhaly velmi pomalu. To se však mělo v příštím
roce změnit.
Potřeba zvýšení celkové tonáže lodí námořnictva byla stále silnější. Souvisela především s
rozšířením hlavního bojiště do Středozemí a vstupem Osmanské říše do války. V květnu
Britannic úspěšně prošel předepsanými zkouškami motorů a v případě potřeby mohl do
měsíce vyplout. Tento měsíc utrpěla Británie první vážnou ztrátu. V důsledku i nadále
vzrůstajících počtů raněných bylo rozhodnuto, že Britannic nebude zahálet. Britannic
převzalo námořnictvo 13. listopadu 1915. Loď byla opatřena pro tuto službu novým nátěrem.
Byla také přejmenována na HMHS (His Majesty's Hospital Ship) Britannic a svěřena pod
velení kapitána C. A. Bartletta.
Po úspěšném dokončení pěti cest na blízkovýchodní bojiště a návratu do Británie s
nemocnými a zraněnými vojáky odplouval Britannic ze Southamptonu do řeckého Lemnosu
odpoledne 12. listopadu 1916. Měla to být jeho šestá cesta Středozemním mořem. Okolo
půlnoci 15. listopadu projel Gibraltar a přistál v Neapoli ráno 17. listopadu k obvyklému
doplnění uhlí a zásob vody. Tím splnil první část své poslední mise.
21. listopadu 1916 v 8 hodin 12 minut Britannic najel na minu a za 55 minut se potopil. Díky
blízkosti dalších lodí a řeckých rybářů, pevniny a teplotě moře bylo pouze 30 obětí. Těla pěti
obětí nebyla nikdy nalezena.
Vrak objevili potápěči z týmu J. Cousteaua v roce 1975 v hloubce 120 metrů.
Technické informace
Délka lodi:
269 m
Šířka:
28,6 m
Výška od kýlu po nejvyšší bod:
56 m
Váha:
54 300 tun
Ponor:
10,57
Posádka:
1164 osob
Počet lůžek:
3309 osob
Max. rychlost:
21 uzlů
Britannic-foto

Podobné dokumenty

Václav Hrabě

Václav Hrabě Václav Hrabě byl český básník, autor beatnické poezie. Vystudoval vysokou školu pedagogickou v Praze. Byl knihovníkem v Městské knihovně, pracoval jako vychovatel v učňovském středisku, byl lektore...

Více

KŘÍŽOVÁ CESTA o. Mario Borzaga, omi

KŘÍŽOVÁ CESTA o. Mario Borzaga, omi Následující křížovou cestu, která je sice stručná, ale zato nápaditá, sestavil P. Mario Borzaga, omi v r. 1957. Po třech letech, v květnu 1960, ji napsal znovu, ale tentokrát zcela jiným způsobem: ...

Více

Jacques-Yves Cousteau

Jacques-Yves Cousteau V roce 1973 založil Cousteauovu spole nost, což je organizace, která získává prost edky na prozkoumávání, výzkum a zachování života v oceánech. Se dv ma lod mi Calypso a Alcyone výzkumníci navšt vu...

Více

RMS Lusitania Potopení Lusitanie

RMS Lusitania Potopení Lusitanie RMS Lusitania Země: Velká Británie Kategorie: Zaoceánský parník Třída: RMS Lusitania Lusitania a Mauretania byly dvě obrovské dopravní lodě, vyprojektované společností Cunard za podpory britské adm...

Více