Testy autoledniček

TEST
S 12
ČTVRTEK 15. ČERVENCE 2010 N PRÁVO
Testy autoledniček
Engel MT-35F
(Dalix)
cena: 19 560 Kč
Když jsme v redakci iTestu
začali připravovat test autoledniček, hned od začátku jsme
narazili na jeden problém,
který je v tomto případě větší,
než tomu bývá obvykle u jiných testovaných výrobků.
A tím je výběr správných modelů. Velmi jednoduše řečeno:
v praxi se používají především
tři systémy. Ledničky termoelektrické, absorpční a kompresorové. Každý z těchto
systémů má své přednosti, ale
také výrazné nevýhody.
Má odlišné vlastnosti a také
výrazně odlišnou cenu. Testovat
proto pouze jeden systém by
bylo neúplné a takový test by
neposkytl dostatečný obraz. Vybrali jsme proto okruh rodinných autoledniček v relativně
širokém pásmu od 2600 Kč až
do 20 000 Kč. Limitováni jsme
byli pouze malým množstvím
výrobců kompresorových ledniček, a proto jsme v některých
případech použili proti běžným
testům i několik modelů stejné
značky.
Jak jsme vybírali
Kategorii absorpčních ledniček jsme vyloučili hned v prvopočátku, a to vzhledem k tomu,
že ideálním zdrojem je pro ně
plyn. Jsou tedy velmi vhodné například do karavanů, ale v autě se
používají na elektřinu. Tato varianta je nevhodná především pro
velkou spotřebu a trvale vybité
baterie. Zvolili jsme proto zástupce zbylých dvou kategorií,
tedy termoelektrické a kompresorové modely.
Ty první mají sice často příznivou cenu, ale v trochu náročnějších podmínkách zcela
selhávají. V nejlepším případě
snižují teplotu pouze o 18 ˚C od
okolní teploty. Vezmeme-li
v úvahu, že v létě může být ve
stojícím automobilu běžně až
padesát stupnů i více, pak je
zcela zřejmé, že „vychlazení“
na 32 stupňů není to pravé.
K tomu ještě vynikají vesměs
velkým odběrem a méně či více
pištícími ložisky ventilátoru.
Po návratu k automobilu pak
často najdete v chladničce teplé
potraviny a nenastartovatelný
vůz. V případě, že používáte
ochranu baterie, tak sice odjedete, avšak vaše limonáda bude
o to teplejší. Jedinou výhodou
tohoto řešení je cena i pod
2000 Kč. Avšak otázkou je,
zdali k uvedeným špatným
vlastnostem i ta není příliš vysoká. Výjimkou z testovaných
ledniček v této kategorii je
pouze Waeco Tropicool, které
používá sice stejný termoelektrický systém, avšak s účinností
rozdílů teplot 30 stupňů, což je
kromě extrémních situací většinou dostačující.
Zcela odlišné jsou chladničky
kompresorové. Ty vynikají vysokou účinností a komfortem.
Chladí většinou v rozmezí +10
až –18 stupňů, obdobně jako ty
domácí. Mají chytrou elektroniku, jsou tiché, samy se umějí
vypnout, aby vám nevybily baterii. Vydrží mnoho hodin v extrémních teplotách při velké
teplotní rezervě. Většina jich na
displeji informuje o vnitřní teplotě. Všechny mají ale jednu ne-
Testovali jsme jak v běžném
provozu, tak i simulací. Ledničky
jsme umístili do automobilu,
který jsme postavili na přímé
slunce. Interiér auta i vnitřní prostory ledniček jsme opatřili přesnými digitálními bezdrátovými
čidly teploměrů. Testy tepelných
vlastností a možností jednotlivých
modelů jsme řešili externí dodávkou elektřiny do vozu. Naopak
hospodaření s palubní elektrickou
energií jsme dělali ve 24hodinových cyklech s použitím palubní
energie. Každý model byl testo-
vám v identickém automobilu
s identickým napětím standardní
autobaterie. V jednotlivých testech kompresorových chladniček
byly modely podle přesného časového harmonogramu přepínány
na různou teplotu včetně minusových hodnot. U termoelektrických pak byl měřen nejlepší
teplotní rozdíl. Test ukázal, že pro
některé modely je velmi problematické dosáhnout i tak malého
teplotního rozdílu, jakým je 18
stupňů. Nejhorší lednička v testu
pak dosáhla při běžných podmínkách rozdílu pouhých 6 stupňů.
Petr Řezáč
autor je šéfredaktor
portálu iTEST
Waeco CoolFreeze CF-35
(Dalix) cena: 15 600 Kč
EZetil EZC 25 (EZetil.cz)
cena: 12 008 Kč
Prexim Megapex (Globus)
(32 l)
cena: 2590 Kč
Waeco Tropicool (Dalix)
TC-21FL cena: 4580 Kč
EZetil EZC 35 (Elan Car)
cena: 14 327 Kč
Klasická kompresorová lednička od světoznámého výrobce,
který své kompresorovky prodává takřka po celém světě.
Chladnička je vybavena kvalitní
elektronikou s měkkým startem
a turbochlazením. Napájena
může být 12/24 nebo 100–240 V,
což je velice pohodlné. Velmi
dobře je zde provedeno dvouprostorové uspořádání, umožňující skladování potravin v odlišné
teplotě (rozdíl do deseti stupňů).
Toto uspořádání je však nevhodné pro zamrazení potravin
s využitím celého prostoru. Ke
kladům patří i pohodlná madla,
umožňující snadné a bezpečné
přenášení. K drobnostem, které
sice nejsou podstatné, ale trochu
nám vadily, patří víko chladnice,
které může při nepozorném otvírání samovolně vypadnout
z pantu. Také ovládací panel
umístěný v obráceném směru,
než se lednice otvírá, nám přišel
nelogický. Po praktické stránce
však patří tento model k velmi
komfortním a v praxi dobře využitelným
Výhody: turbo chlazení, svítící víceúčelový displej, pohodlná madla
Nevýhody: volnější panty
víka, obrácený ovládací panel
proti otvírání víka.
Hodnocení: dobrá
Původně jsme u kompresorových ledniček dávali přednost modelům o obsahu 35 litrů. Při
podrobnějším zkoumání jsme
však dospěli k názoru, že přes veškeré nesporné výhody mají
všechny i jednu velkou nevýhodu.
U drtivé většiny automobilů se nevejdou mezi přední a zadní sedadla, u některých modelů i mezi
přední sedadla, a tím neumožňují
osádce využívat jejich výhody
i při jízdě. A právě tady se ukázala
EZetil EZC 25 jako ideální univerzál. Zatímco v „pětatřicítkách“,
jak již bylo řečeno, jsou mezi
EZetilem a Waecem v podstatě
rozdílné jenom drobnosti, pak
v kategorii „pětadvacítek“ je Ezetil o kategorii výš. Má stejnou řídicí elektroniku jako jeho větší
bratr EZC 35, od kterého je kromě
tvaru zcela k nerozeznání, až na
to, že není vybaven napájením
230 voltů. Proti tomu obdobné
Waeco nemá řídicí elektroniku ani
digitální nastavení teploty.
EZC 25 je tak jedním z absolutně nejkomfortnějších a nejuniverzálnějších modelů na světovém
trhu.
Výhody: špičková univerzálnost, perfektní elektronika, přehledný displej
Nevýhody:
nemá napájení
230 V
Hodnocení: velmi dobrá
Nejlevnější chladnička v testu.
Stojí sice relativně málo, tedy
2590 Kč, ale otázkou je, zdali
„díky“ zcela nedostatečnému výkonu vlastně není příliš drahá. Test
ukázal, že již i tak malý „papírový“ výkon 20 stupňů pod okolní
teplotu není schopen výrobce
nejen dodržet, ale ani se mu nepřiblíží. To, že je tato lednička tak nedostatečná, není vinou špatného
výběru obchodníků z Globusu. Jak
jsme si několikrát ověřili, tento
systém až na naprosté výjimky
(Waeco Tropicool) vykazuje
obecně katastrofální výsledky.
Tento model však byl ještě horší,
než je v této kategorii obvyklé. Po
pěti hodinách v teplotě 23 stupňů
se podařilo uvnitř vytvořit teplotu
17 stupňů. Tedy rozdíl pouhých 6
stupňů. Ve vysokých teplotách
v zaparkovaném autě to bylo ještě
horší. Jak praxe ukázala, i tak
špatný systém, jakým je pro chladničky termoelektrické řešení,
může být slušně využit (bohužel
jediný model) nebo také může být
pod hranici logické použitelnosti.
A právě takovým modelem je Prexim Megapex. Výsledkem proto
nemůže být nic jiného než rezolutní nedoporučení.
Výhody: relativně nízká cena
Nevýhody: velmi nízká účinnost, velká spotřeba, velmi hlučný větrák
Hodnocení: nedoporučujeme
dobrou společnou vlastnost –
jsou relativně příliš drahé.
Jak jsme testovali
Velké překvapení v oblasti termoelektrických chladniček. Jediná v této kategorii opravdu chladí a při jízdě se některými vlastnostmi přibližuje kompresorovým
chladničkám. Rozsah teploty +1
až +150 ºC a chlazení o 30 ºC pod
okolní teplotu není „papírovým“
přáním, ale pro většinu běžných
situací i realitou. Na rozdíl od
ostatních modelů v této kategorii
má i sedmistupňovou regulaci
s membránovým ovládáním. Jediným nedostatkem při jízdě je větrák. Byť o mnoho tišší než u konkurence, přesto slyšitelný.
Jednu vlastnost má však lepší
i než kompresorové modely. Tou
je možnost přepnutí na ohřev. Pro
zimní období to není vlastnost zanedbatelná, protože dosažitelných
+65 ºC v autě pod sjezdovkou se
může dobře hodit. Cena necelých
5000 Kč je velmi zajímavá nejen
z pohledu této kategorie, kde
ostatní modely se v testu projevily
jako víceméně nefunkční v náročnějších podmínkách. Proti kompresorovým je více než o polovinu
levnější, což je samozřejmě také
velmi důležité.
Výhody: velmi dobrý poměr
cena výkon, možnost účinného
ohřevu, regulace
Nevýhody:
větší spotřeba, trvale spuštěný větrák
Obdobná chladnička jako
konkurenční model Waeco CoolFreeze CF-35 má také podobnou
dvouprostorovou
koncepci. Rozdílný je pouze
systém rozdělení obou prostorů, zatímco u Waeca je přepážka pevná, zde je variabilní
výsuvná, což v některých případech může být výhodou.
Horší je naopak absence
madel. Výstupky na povrchu
chladničky nejsou dostatečně
veliké na pohodlné přenášení.
Naopak podstatně lépe
a praktičtěji je vyřešená elektronika. Má menší výkyvy v regulaci než obdobné Waeco
a především velmi logický displej. Ten je umístěn v zorném
poli, aby ze směru otevírání
víka byl co nejlépe čitelný.
Tomu slouží i jeho sklon na
šikmé plošince. Také tento
model je možno napájet 12/24
či 230 V.
Výhody: výborně řešený displej, dobře řešený vnitřní prostor
Nevýhody: nepohodlné přenášení
Hodnocení: dobrá
Absolutní
špička v autoledničkách.
Vyniká technický-mi prvky
i dokonale zvládnutou technologií. Zatímco většina ostatních
výrobců autochladniček jednotlivé komponenty nakupuje,
výrobce Engelu, Sawafuji
Eletric Co.Ltd, si vše vyrábí.
Legendární je především unikátním Schwingkompresorem,
který umožňuje náklony lednice
až 60 stupňů a snáší i obrovské
vibrace bez snížení výkonu.
Lednička je nastavitelná v oblasti –18 ˚C až +5 ˚C. Má velmi
malé kolísání teploty, vyniká
i zajímavým a solidním designem. Pro někoho může být jedinou nevýhodou, že je uspořádaná jednoprostorově. Pro
mnoho lidí, kteří chtějí skladovat větší množství potravin
o stejné teplotě, je však tato
vlastnost nejen pozitivní, ale
zcela prioritní. Interiér ledničky
je vybaven drátěným košem, ve
kterém je možno zároveň vyjmout všechny chlazené potraviny. Již na první pohled je
patrné perfektní dílenské zpracování i smysl pro detail. V testech uspěla výrazně nejlépe
a stala se tak jednoznačným vítězem
Výhody: přesnost, špičkový
kompresor, výborný nadčasový
design
Nevýhody: nepodsvícený displej
Hodnocení: vítěz testu
Mobicool W35 (Conrad)
cena: 3061 Kč
Neuvěřitelné monstrum na
kolečkách s integrovanou „ojí“.
Pro některé kupující jeden
z hlavních faktorů, proč se pro
tento model rozhodnou. Velkým
paradoxem je fakt, že v horkém
počasí velmi neúčinný model
může někomu vyhovovat jen
proto, že má kolečka. Podle našeho názoru snad možná kufr
pro excentrického cestovatele,
ale chladnička opravdu jen se
značnou dávkou obrazotvornosti.
Relativně velký prostor 35 litrů a použití klasického termoelektrického článku se ukázalo
ještě méně účinnější než u ostatních modelů obdobného systému. Konstruktéři si však „pohráli“ i s dalšími prvky. Hlučný
větrák umístili nahoru na víko
lednice, aby byl lépe slyšet,
a vedle umístili zásuvky na kabely, aby umocnili již tak
hrozný design. Kromě hrozného
vzhledu tak ještě máte o co zakopávat. To vše za skoro obdobnou cenu jako funkční Waeco
Tropicool.
Výhody: otvor na láhve
Nevýhody: minimální účinnost, výrazný hluk, hrozný design nepraktické umístění zásuvek
Více najdete na www.itest.cz
Hodnocení: dobrá
Hodnocení: nedoporučujeme