EL todo 5/2008

magazín
magazín pro zaměstnance skupiny Eltodo
ročník VI/číslo 5/říjen 2010
Po okruhu už se měsíc jezdí
V pondělí 20. září projeli po jihozápadním úseku Silničního okruhu kolem
Prahy (SOKP) první řidiči. Nyní bude následovat dvanáctiměsíční zkušební
provoz, během něhož bude probíhat nezbytné dolaďování řady technologických systémů. SOKP je bezesporu jednou z nejvýznamnějších dopravních staveb posledních dvaceti let. Jak jsme vás průběžně informovali i na
stránkách našeho časopisu, nemalou zásluhu na jejím vybudování a zprovoznění má i skupina Eltodo.
Z pohledu řidiče-laika představuje
SOKP úsek dálnice o délce 35 kilometrů se dvěma tunely a velkým
množstvím technologie a telematických systémů pro řízení dopravy.
Propojuje dálnice D5 a D1 a umožňuje tranzitní dopravě, aby se vyh-
nula Praze. Nově zprovozněná část
okruhu je tvořena celkem čtyřmi
samostatnými stavbami: 512, 513,
514 a 515 včetně části D1 a dispečinku Rudná. Z uvedených staveb je stavba 512 jediná, kterou
nemělo Eltodo po technologické
stránce plně pod kontrolou – na
rozdíl od tří zbývajících staveb zde
totiž nebylo dodavatelem technologie jako celku.
Novinkou je liniové řízení
Skupina Eltodo se na tomto projektu podílela mimo jiné dodávkou
softwarových komponent pro liniové řízení dopravy (LŘD). Jejich vývoj včetně kompletního oživení realizovala na klíč společnost ELTODO dopravní systémy s.r.o. ve spolupráci s technickým úsekem ELTODO EG, a.s.
dokončení na str. 3
Dohoda
o strategické
spolupráci
Dohodu o strategické obchodnětechnické spolupráci mezi
společnostmi ČKD Group,
a.s., a ELTODO EG, a.s., podepsali 1. září v Praze předsedové představenstev obou
firem, Ing. Jan Musil, CSc., za
ČKD a Ing. Libor Hájek za
Eltodo.
Předmětem smlouvy je především spolupráce při získávání a realizaci nových zakázek a snižování režijních nákladů. Snižování nákladů a růst
zisku si obě společnosti slibují
např. od společného obchodního monitoringu domácího a vybraných zahraničních trhů a společného využití projekčních kapacit (strojních, elektrotechnických, systémů kontroly a řízení,
stavebních nebo speciálních procesních technologií) a kapacit
realizačních (např. site management, montáže, uvádění technických zařízení do provozu).
Úspory nákladů pro obě strany
má přinést i společný nákup
materiálů a služeb.
(red)
Novému okruhu zatleskal při slavnostním otevření i prezident Václav Klaus
Předání dopravní ústředny v Plzni
Společnost ELTODO dopravní systémy s.r.o.
dne 15. září slavnostně předala do provozu
městu Plzeň dopravní řídicí ústřednu SITRAFFIC
SCALA. Slavnostního předání se zúčastnil prezident skupiny Ing. Libor Hájek a primátor města Plzně Ing. Pavel Rödl.
Nová dopravní řídicí ústředna slouží k řízení
dopravní sítě křižovatek SSZ a dohledu nad nimi,
dokáže automaticky přepínat jednotlivé signální
plány podle hustoty dopravy a vyhodnocovat
získaná data. Díky využití nejnovějších technologií lépe reaguje na neustále se zvyšující provoz
v Plzni a zajišťuje tak bezpečnost všech jeho
účastníků. Na novou ústřednu je připojeno 71
světelně řízených křižovatek.
Dana Crkvová
ELTODO dopravní systémy s.r.o.
Předání ústředny se kromě představitelů skupiny Eltodo (Ing. L. Hájek, Ing. F. Lusk)
zúčastnil i primátor Plzně Ing. Pavel Rödl (zcela vlevo). Foto: ČTK.
2
Mozkem inteligentní dálnice je Rudná
Řídicím centrem celého SOKP je centrální dispečink vybudovaný ve
čtvrtém podlaží budovy SSÚD Rudná. Právě zde se sbíhají všechny
informace z tunelových staveb i mimotunelových úseků celého SOKP
a ovládá se odtud také veškeré technologické vybavení okruhu: osvětlení ,
nouzové osvětlení, vzduchotechnika, záložní zdroje el. energie, EPS, EZS,
přes dopravní značení a kamerové systémy až po liniové řízení dopravy.
Dominantou velínu dispečinku
v Rudné je zobrazovací tablo sestávající z dvaceti velkoplošných
obrazovek, které je doplněno 26
monitory. Na obrazovkách se zobrazuje technologická vizualizace
celého okruhu, na monitorech výstupy z kamer v tunelech i mimo
ně. Veškeré tyto informace mají
k dispozici i přítomní dispečeři ŘSD
a Policie ČR na svých pracovištích.„Naším úkolem bylo v průběhu
několika měsíců ze stavebně připravené místnosti se zdvojenou podlahou vybudovat moderní řídicí centrum,“ říká Josef Rychlý, který nejprve pracoval na SOKP pod inženýrem Tupým jako vedoucí zakázky
na tunelových stavbách, později
převzal řízení projektu na Rudné.
„Začali jsme silovými rozvody ve-
denými v podlaze i pod stropem,
následně jsme připravili kabelové
trasy pro strukturovanou kabeláž a
zhášecí zařízení. Paralelně s tím
byla vybudována sádrokartonová
příčka jako základ pro zobrazovací
tablo, do níž se implementovalo 20
velkoplošných obrazovek a rám pro
26 monitorů. Za ní vznikl prostor
pro technologie,“ popisuje práce na
Rudné J. Rychlý. Součástí zakázky
bylo také vybudování pracovních
míst pro dispečery a koordinátora
řídicího centra.
Práce probíhaly od letošního května
až do zprovoznění SOKP v září.
V okamžiku, kdy na SOKP vjela
první vozidla, byly již všechny technologie ovládány z plně funkčního
velínu.
(ln)
Zobrazovací tablo centrálního dispečinku SOKP v Rudné
Pro SOKP jsme vyvinuli vlastní produkty
Za ELTODO dopravní systémy s.r.o. zajišťovala dodávku pro všechny stavby
jihozápadního segmentu SOKP Technická divize pod vedením Ing. Tomáše
Šmerdy. Ta se skládá ze čtyř oddělení, z nichž na dodávce pro SOKP participovaly tři: Odbor Řídicích systémů, Odbor Nových technologií a Odbor
Dopravní telematiky.
Dohromady se na projektu podílelo
více než 30 lidí z Technické divize
EDS, před kterými stál nelehký úkol.
„Bylo potřeba vytvořit unikátní systém liniového řízení dopravy pro 25
km dálnice, jejíž součástí jsou i dva
téměř dvoukilometrové tunely Cholupice a Lochkov, textové tabule pro
poskytování informací řidičům. Jednalo se o zprovoznění komunikační
infrastruktury, ovládání PDZ a ZPI,
instalaci serverů, dodávku a oživení
řídicích systémů dopravy i technologie pro oba tunely, videodetekční
systém v tunelech, zajištění návazností mezi tunely a trasou dálnice
a vytvoření řídicího centra SOKP na
SSÚD Rudná,“ vysvětluje Ing. Šmerda. Systém zajišťuje sběr a vyhodnocení dopravních dat, automaticky
reaguje na detekované dopravní události a harmonizuje dopravní proud
(omezení rychlosti, zákaz předjíždění
pro nákladní vozidla). Operátor dopravy má také možnost dispečerského ovládání systému liniového řízení
formou zadání dopravních událostí
v uživatelském rozhraní řídicího systému tunelů a dálnic (ŘSTD). Úzkou
spoluprací všech lidí v jednotlivých
odděleních technické divize i ostatních útvarů ve skupině Eltodo se podařilo tento unikátní systém zrealizovat.
Odbor Řídicích systémů pod vedením
Ing. Petra Zobaníka se zabývá vývojem řídicích systémů, tedy programováním průmyslových automatů a vývojem vizualizací k nim. Primárně se
věnuje řídicím systémům pro tunely,
jeho pracovníci se ale také výrazně
podíleli na vývoji systému řízení
ŘSTD (Řídicí systém tunelů a dálnic),
který běží na dispečinku na Rudné.
Odbor Nových technologií, který ve-
de Ing. Dušan Vaněk, vyvíjelo firmware (tedy software, který obsluhuje
jednotlivá zařízení na nejnižší úrovni)
do proměnných dopravních značek
(PDZ) a podíleli se na vývoji takzvaných gantry serverů (viz Eltodo magazín 2/2010). Speciálně pro SOKP se
dělal upgrade těchto gantry serverů pro
využití i pro liniové řízení dopravy (LŘD).
ším je nový dohlídací modul pro semafory a blikače, který na rozdíl od
starého modulu AKM je programovatelný a umožňuje úpravy funkcionality
a připojení po sériové lince. Odbor
Nových technologií se také výrazně
podílel na systémovém automatu liniového řízení, který je na SOKP novinkou,“ dodává Ing. Šmerda.
„Pro SOKP ale vyvinul odbor Nových
technologií i další významné produkty,“ říká Ing. Šmerda. Jedním z nich je
jednotka RJSD, která umožňuje integrovat do systému liniového řízení i zařízení (například závoru nebo semafor), která mají jen binární kontakty
(pro laiky: každý signál k ní musí být
veden po samostatném drátu). „Dal-
Posledním odborem, který se podílel
na dodávkách pro SOKP, byl odbor
Dopravní telematiky pod vedením Ing.
Jana Semkoviče. Zajišťoval vývoj datakoncentrátorů, tedy serverů pro sběr
informací z gantry serverů, jejich vyhodnocení, agregaci a sdílení v rámci
systému liniového řízení.
(ln)
Pracovníci technické divize společnosti ELTODO dopravní systémy s.r.o., kteří se podíleli na SOKP, před tunelem Lochkov.
3
Po okruhu už se měsíc jezdí
„Výsledkem je systém tvořený
celkem 45 portály osazenými příslušnými proměnnými dopravními značkami, který umožňuje
takzvanou harmonizaci dopravního toku, tedy řízení dopravy
v závislosti na její hustotě a dalších podmínkách,“ vysvětluje Ing.
Martin Kučera, který za Eltodo
celý projekt vedl.
„Tento typ LŘD je prvním svého
druhu v ČR a především díky
němu se o SOKP v médiích často
píše jako o inteligentní dálnici,
která je schopna sama reagovat na
vzniklé stavy dopravy,“ dodává
Ing. Kučera.
Pod tlakem a za provozu
Takto rozsáhlý projekt nutně musela provázet i řada problémů vyplývající z nutnosti koordinovat
celou řadu činností a ve finále
propojit čtyři samostatné stavby
tak, aby vše hladce fungovalo.
„Například kvůli zpoždění prací
na stavbě 512 se termín komu-
nikačního propojení mezi SSÚD
Rudná a Mirošovice, bez něhož
nebylo možné zprovoznit LŘD
v prostoru dálnice D1, posunul až
k 1. září, takže jsme pracovali
pod obrovským tlakem,“ vysvětluje Ing. Kučera a dodává: „Na požadavek investora jsme také řídicí
systém dodatečně rozšiřovali
o funkci pozastavení provozu,
která umožňuje v reakci na nebezpečné dopravní události v tunelu jeho uzavření a také navrá-
dokončení ze str. 1
cení se do standardního stavu
v případě, že by se jednalo o planý poplach.“ Na úseku D1 zase probíhalo vztyčování portálů LŘD,
osazování a oživování PDZ,
zařezávání indukčních smyček
a systému SOS hlásek za provozu, což kladlo vysoké požadavky
na koordinaci všech prací. Přesto
byl stanovený termín otevření
SOKP dodržen, za což patří dík
všem, kdo se na tomto projektu
podíleli.
(ln)
„Na stavbě 513 v tunelu Cholupice –
Komořany a v souvisejících technických objektech jsme realizovali elektrickou požární signalizaci a informační
rozhlas. Dále jsme realizovali elektrickou zabezpečovací signalizaci pro
ochranu a zabezpečení provozních
technologických objektů,“ vysvětluje
rozsah činností Vegacomu Ing. Tomáš
Tetour z divize Systémy, který měl na
starosti projektové řízení na stavbách
513, 514 a 515. „Totéž jsme realizovali na stavbě 514, na obou dvou stavbách jsme také dodali kabeláže pro
zařízení pro vyhodnocování dopravních přestupků,“ dodává Ing. Tetour
„Dále jsme kompletně dodávali stavební práce, opravu a rozšíření systému chlazení, náhradní zdroj, elektroinstalaci a slaboproudé rozvody na
V průběhu srpna uzavřela společnost ELTODO EG, a.s., s Technickou správou komunikací Praha
(TSK) smlouvu na rekonstrukci řídicího systému Strahovského automobilového tunelu (SAT). V rámci
této zakázky bude za provozu prováděna postupná výměna řídicích
jednotek PLC od firmy GE Fanuc
za řídicí jednotky Simatic od společnosti Siemens. Všechno za účelem zvýšení bezpečnosti z pohledu
telematického řízení „nejstaršího“
tunelu v Praze.
Současně bude dodán trenažér tohoto systému pro zdokonalování a
ověřování znalostí dispečerů technologie. Dokončení zakázky je plánované na květen 2011. Projekt je
realizován za podpory EU v rámci
Operačního programu doprava (OPD).
Ing. Martin Kučera, ELTODO EG, a.s.
Oprava v trafostanici
metra Kačerov
SOS hláska v tunelu Cholupice
Vegacom využil zkušeností z tunelových staveb
Společnost Vegacom se na tunelových a dálničních stavbách v ČR podílela už v minulosti, mohla tedy využít zkušeností z dřívějších realizací.
Rekonstruujeme
Strahovský tunel
SSÚD Mirošovice,“ pokračuje Ing. Tetour. Pracovníci Vegacomu se podíleli
také na přestavbě dispečinku SSÚD
Rudná, kde realizovali kompletní datovou kabeláž a ukončení optických
rozvodů.
„Na stavbě 515 v úseku dálnice D1
15,4km až 22km naše divize Systémy
spolupracovala s největší divizí Vegacomu – divizí Sítě. Realizovali jsme
zde veškerou optiku, veškeré zemní
práce, protlaky, výměnu kabelového napájecího vedení, pokládku optotrubek a kompletní geodetické práce.
Řídili jsme činnosti subdodavatelů firmy Skanska a SPEL. První z nich realizovala portály pro dopravní značení, druhá prováděla výměnu hlásek
S.O.S., sčítačů dopravy, dodávku meteorologické stanice, kamerový systém
včetně úpravy technologie v SSÚD
Mirošovice.
Takto rozsáhlá stavba vyžadovala i kvalitní řízení na jednotlivých pracovištích. „Stavbu 513 a 514 a dodávky
v SSÚD Rudná vedl Jaroslav Šedivý,
dodávky v SSÚD Mirošovice vedl
Václav Vágner, na úseku D1 Václav
Synek a Aleš Vochoč, optiku vedl Václav Popelka. Všichni si za odvedenou
práci zaslouží poděkování,“ říká Ing.
Tetour.
V současnosti stavba 515 pokračuje
i po zprovoznění jihozápadní části
SOKP, a to v úseku D1 (2,75 – 8,4
km). Tam taktéž probíhá kompletní
výměna kabelového vedení, trubek
pro optické kabely, S.O.S. hlásek,
meteostanic a sčítačů dopravy a bude položen nový optický kabel pro
dálniční informační systém. Práce by
podle harmonogramu měly být dokončeny koncem října. „Vzhledem
k tomu, že v místě vedou stávající
kabely společnosti Telefónica O2,
musí se postupovat s největší obezřetností, práce probíhají ručně, bez
mechanizace a tedy bez možnosti
práce urychlit,“ dodává Ing. Tetour.
(ln)
V září jsme dokončili zakázku „Oprava rozvaděčů RS a RM v DT91KC“
ve stanici metra Kačerov. Realizace
pro Dopravní podnik hlavního města Prahu probíhala po důkladné
technické přípravě ve třísměnném
provozu, zahájena byla v polovině
srpna převedením odběrů v RS. Poté
bylo v nepřetržitých směnách provedeno označení a odpojení vývodů, demontáž rámů s výzbrojí
a průběžné pasoviny až k podélné
spojce, montáž nové pasoviny,
rámů a připojení vývodů. Nezálohované vývody byly převedeny do
sekce, která zůstávala pod napětím,
pomocí dočasného přeložení kabelového vedení.
Přenesená správa
v Teplicích
Společnost ELTODO-CITELUM,
s.r.o., získala zakázku na správu,
údržbu a opravy veřejného osvětlení, slavnostního a vánočního
osvětlení a kolektorů na území
Statutárního města Teplice. Smluvní vztah bude uzavřen na dobu od
1. 1. 2011 do 31. 12. 2015. Územím Statutárního města Teplice se
rozumí katastrální území: Teplice,
Hudcov, Sobědruhy, Trnovany,
Řetenice, Prosetice a Nová Ves.
Toto území zahrnuje 5979 světelných bodů.
Všichni kolegové, kteří se za Eltodo podíleli na budování SOKP, se sešli v prostoru Tančírny v areálu Žlutých lázní, kde oslavili úspěšně dokončenou náročnou zakázku.
Vyslechli si také osobní poděkování od vedení skupiny Eltodo, včetně prezidenta společnosti ELTODO EG, a.s., Ing. Libora Hájka a generálního ředitele Ing. Jindřicha Hesse.
4
Rozšíření činností pro Telefónicu O2
Společnost Vegacom rozšiřuje v letošním roce rozsah činností realizovaných
pro firmu Telefónica O2 (TO2). Vegacom uzavřel v minulém období na základě výběrového řízení rámcové smlouvy na realizaci prací až do roku 2012.
Už v průběhu prvního pololetí bylo zřejmé, že dojde k dalšímu rozšíření činností pro TO2. Od 1. 4. probíhal pilotní projekt na území Jižní Moravy, jehož
cílem bylo zjistit, zda dodavatelé jsou schopni převzít od TO2 další činnosti.
Náplní pilotního projektu bylo dispečerské řízení on-line prací, zajištění oprav služeb HTS, ADSL, O2TV,
preventivní údržba, příprava investičních staveb a jejich realizace formou
balíčkových cen, logistické zabezpečení materiálem u zhotovitele. Pilotní
projekt na jižní Moravě prokázal, že
jsme schopni se s novými požadavky
vypořádat ke spokojenosti objednatele. Z těchto důvodů bylo následně
rozhodnuto o rozšíření pilotu na další
oblasti zajištěné společností Vegacom
a.s., a to na oblasti Praha - východ
včetně části Středočeského kraje
a na Jižní Čechy. K 1. 8. 2010 pak
byla uzavřena nová rámcová smlouva
na období 5 let do 31. 7. 2015 na
všechny tři regiony. Jedná se o
významný projekt, který je pro další
vývoj velice strategický. Pro Vegacom
je to další výzva, aby prokázal další
profesionální kvality a využil své
zkušenosti. Touto cestou se totiž v
budoucnu budou ubírat i další
telefonní operátoři.
Museli jsme posílit tým
Nárůst činností pro TO2 o zhruba
třicet procent si samozřejmě vyžádal příchod nových zaměstnanců
do divize Sítě. Nástup nových kolegů probíhal již od května a v současné době stále doplňujeme stavy
vhodnými pracovníky pro zabezpečení všech činností. V současné
době nastavujeme všechny procesy tak, abychom byli schopni plnit
veškeré požadavky. Zejména dispečerské činnosti jsou zcela nové
a je nutné je neustále zdokonalovat. U on-line prací dochází nově
k prolínání již zavedeného procesu
zřizování služeb s procesem
odstraňování poruch na hlasových
a datových službách. Dále vykonáváme preventivní údržbu na síti,
elektrické revize zařízení a objektů. Společně s odchodem kmenových zaměstnanců TO2 vzrostl
rozsah zadávaných prací v rámci kabelové údržby sítě. V rámci investiční výstavby se rozšíření týká
přípravy a realizace investičních
akcí, práce v systémech TO2
(IPMS, CDM, NIMS, GWS), vklady
VBŘ na katastr nemovitostí, zabezpečení produkce materiálem.
Věříme, že všechny překážky
zvládneme a podaří se nám nastavit fungující systém, který povede k plnění požadavků zákazníků
a společnost Vegacom tak bude
nadále patřit ke klíčovým partnerům společnosti Telefónica O2.
Daniel Mudroch
Vegacom a.s.
Vegacom umí i detekci chemikálií
Společnost Vegacom má v oblasti bezpečnostních systémů dobré
renomé jako dodavatel elektrické zabezpečovací signalizace, elektrické požární signalizace, městských kamerových systémů a systémů
CCTV pro dopravní infrastrukturu. Méně už se ale ví, že společnost
realizovala také řadu zakázek v oblasti protichemických detekčních
systémů.
„Můžeme se pochlubit skutečně
unikátním know-how, kterým je
speciální protichemický systém
pro detekci nebezpečných bojových a průmyslových látek,“ říká
Daniel Jiroušek, produktový manažer pro implementaci bezpečnostních systémů.
„Ten lze využít kdekoliv, ale vzhledem k tomu, že se jedná v podstatě o vojenský materiál, který
podléhá přísným pravidlům, aplikuje se především tam, kde hrozí
bezprostřední riziko. Tedy například v místech s velkou koncentrací lidí, kde existuje riziko teroristického útoku: letiště či veřejná
doprava, knihovny, velké úřady
a podobně,“ dodává D. Jiroušek.
Systém detekce nebezpečných látek
implementoval Vegacom například
ve Spolaně Neratovice. Foto: ČTK.
Eltodo pomohlo na Ladronce
Realizace projektu Rozšíření areálu volného času Ladronka začala již
v lednu 2010 přeložkou optických kabelů a stožáru veřejného osvětlení
v ulici Kukulova. Přeložka byla nutná z důvodu výstavby nového podchodu, který propojil park Ladronka s částí u nákupního centra Kaufland.
Součástí rozšíření bylo také prodloužení bruslařského okruhu a chodníčků pro návštěvníky parku s osazením sadových svítidel. Realizace byla
úspěšně dokončena a předána k užívání v červnu letošního roku.
Společnost ELTODO EG, a.s., dále realizovala sadové osvětlení a zemní
svítidla TERRA MAXI umístěná v podchodu. Instalace zemních svítidel
byla provedena do již vybudovaného asfaltového povrchu pomocí speciálních fréz. Toto osvětlení muselo být umístěno přesně dle požadavku
architekta a nastaven požadovaný úhel optiky, pro zachování sklonu podchodu a výsledný světelný efekt.
Lukáš Podolák, ELTODO EG, a.s.
Na těchto místech je nutné případné nebezpečné látky detekovat a okamžitě informovat záchranné složky. Je pochopitelné,
že s ohledem na funkci těchto
systémů o nich nelze hovořit příliš podrobně, nicméně mezi zajímavé reference Vegacomu v této
oblasti patří například Dopravní
podnik Hl. m. Prahy nebo Spolana Neratovice.
Dalším zajímavým produktem
Vegacomu v oblasti bezpečnosti
je Varovný a informační systém
obyvatel (VISO). „Ten instalujeme nejen v Praze, ale i v dalších
obcích, například v Broumově. Je
integrován do jednotného záchranného systému města či obce a slouží k šíření varovných
hlášení,“ vysvětluje D. Jiroušek.
redakce
5
Energetické audity přinášejí úspory nákladů
O energetických auditech včetně podmínek
a důvodů k jejich provádění jsme již v Eltodo
magazínu psali (v dubnu 2006). Jen pro připomenutí: energetickým auditem se rozumí odborné zhodnocení toku energií a nakládání
s nimi v celé budově (souboru budov, případně
technologii). Jeho cílem je zhodnotit současný
stav užití energií v subjektu a identifikovat optimální způsob dosažení úspor.
• Zájem zvýšil program Zelená úsporám
práce přinesla zdokonalení i rozšíření všech
poskytovaných služeb, takže koncový zákazník
dostane všechny požadované dokumenty od
auditu přes projekt až k samotné žádosti o dotaci. Díky tomu jsme za 8 měsíců od počátku letošního roku vytvořili již více než 100 zpráv a posudků v celkovém objemu téměř 2 miliony Kč. V
srpnu sice Ministerstvo životního prostředí
dočasně přerušilo přijímání žádostí do programu
Zelená úsporám, to ale neznamená, že bychom
neměli co dělat. Investoři se totiž chtějí připravit
tak, aby po znovuotevření programu mohli podat
veškeré dokumenty i žádosti o dotaci. Navíc sami hledáme i jiné možnosti, kde uplatnit náš tým
zkušených specialistů i moderní vybavení, které
máme k dispozici.
Václav Andrš, ELTODO EG, a.s.
POČET AUDITŮ V LETECH 2003 - 2009
Počet zakázek i provádění auditů bylo nejvíce
ovlivněno v roce 2009 vyhlášením dotačního
programu „Zelená úsporám“. V souvislosti s vyhlašováním různých dotačních programů (kromě
„Zelená úsporám“ také třeba „Nový panel“) jsou
totiž často pro zařazení do dotačního programu
požadovány údaje, které nejsou uváděny v auditech ani v průkazech energetické náročnosti budov. Proto se vypracovává nově tzv. Posouzení
energetické náročnosti budovy vzhledem ke
konkrétnímu dotačnímu programu.
• Letos již přes 100 posudků
Skupina Eltodo prostřednictvím týmu z Realizačního útvaru 3730 v Prunéřově poskytuje tyto
služby nepřetržitě již od roku 2003. V loňském
roce jsme v rámci programu Zelená úsporám navázali spolupráci s několika projekčními kancelářemi a s poradenským centrem. Tato spolu-
Protipovodňová ochrana
v Praze - Zbraslavi
Společnost ELTODO EG, a.s., se
po záplavách v roce 2002 zapojila
do prací na stavbách protipovodňové ochrany. V pátek 10. září
proběhlo slavnostní předání
dokončené etapy 0006 protipovodňových zábran na Zbraslavi.
Tato 1,35 km dlouhá stavba má v
budoucnu zabránit povodňovým
katastrofám, které zasáhly Zbraslav
a celou Prahu v roce 2002. Součástí tohoto projektu byly přeložky
kabelů PREdi (VN, NN) a Telefonica O2, které jsme realizovali pro
Sdružení Zbraslav.
Tato stavba navazuje na soubor
staveb protipovodňové ochrany
pro Prahu. Byla rozdělena na dvě
části, a to část 13 (Zbraslav sever)
v délce 970 m a část 14 (Zbraslav
jih) s celkovou délkou 1,35 km.
Stavby se nacházejí na levém břehu řeky Vltavy v katastru městské
části Zbraslav. Dělítkem obou staveb byl most Závodu míru, kde se
obě části zavázaly do jeho náspu.
V současné době se v pracích na
protipovodňové ochraně dále pracuje, a to na úseku v Praze – Troji,
u výjezdu z tunelu Blanka.
Robert Černý
ELTODO EG, a.s.
Fotovoltaická elektrárna Drnov
Výstavbou fotovoltaické elektrárny Drnov jsme zahájili spolupráci se
společností zabývající se výstavbou těchto elektráren. V rámci této akce
byla postavena fotovoltaická elektrárna v bývalém vojenském prostoru
Podlešín poblíž obce Drnov – Žižice ve středních Čechách. Na této zakázce jsme realizovali areálové rozvody, jejich připojení do rozvodny
VN a usazení a vyzbrojení vstupních částí areálových trafostanic.
V současné době spolupracujeme na výstavbě dalších fotovoltaických
elektráren.
Jan Olbrich, ELTODO EG, a.s.
6
Významné personální změny ve skupině Eltodo
mě příležitostí zúročit většinu zkušeností, které jsem získal ve firmě
Siemens. Jsem rád, že se vracím do
telekomunikací, oboru, ve kterém
jsem začínal. Telekomunikace jsou
stále jedním z nejperspektivnějších
oborů a nic na tom nemění složitá
investiční situace, do jaké se v současné době tento obor dostal,“ říká
Ing. Stejskal. Rozhovor s ním přineseme v prosincovém Eltodo magazínu.
• Novým ředitelem skupiny Eltodo
pro Slovensko je Pavel Sněhota
• Generálním ředitelem Vegacomu
jmenován Stanislav Stejskal
Od 1. října se stal novým generálním ředitelem společnosti Vegacom a.s. Ing. Stanislav Stejskal,
dosavadní finanční ředitel a člen
představenstva společnosti Siemens
Engineering a.s. „Vegacom je pro
S platností od 1. 8. 2010 se stal novým ředitelem české společnosti
ELTODO EG, a.s., pro Slovensko
Ing. Pavel Sněhota, který dosud
působil jako ředitel společnosti
Eltodo Osvetlenie a vedl také společnost Telemont. Pro skupinu je
Slovensko nejbližším a nejvýznamnějším trhem, proto se management rozhodl vytvořit pozici ředi-
tele skupiny pro Slovensko. Jeho
úkolem je sjednotit dosavadní aktivity na Slovensku pod jednu střechu a rozšířit obchodní aktivity do
všech stěžejních oborů, které skupina Eltodo pokrývá. „Naši obchodní expanzi zaměříme především na dodávky a montáže technologií v oblasti řízení dopravy, na
elektromontážní práce, na správu
a výstavbu telekomunikačních sítí
a budování a správu veřejného osvětlení,“ říká Ing. Sněhota.
• Novým ředitelem ELTODO
OSVETLENIE je Ing. Tomáš Šimko
Řízení společnosti ELTODO OSVETLENIE, s.r.o., převzal po Ing.
Sněhotovi Ing. Tomáš Šimko, který
před nástupem do ELTODO OSVETLENIE působil ve francouzské skupině Saint-Gobain, konkrétně v
Saint-Gobain PAM. Ta je největším
světovým výrobcem a inovátorem
kompletních trubních systémů pro
Hvožďanská dostane čtvrté patro
Na výrobně-administrativním objektu v areálu skupiny Eltodo ve
Hvožďanské ulici proběhne přístavba čtvrtého nadzemního podlaží.
V nových prostorách budou umístěny kanceláře, menší provozní skladové
prostory a hygienické zázemí pro zaměstnance tohoto podlaží. Celková
plocha podlaží bude 661 m2. Nástavba stavebně navazuje na stávající
objekt v celé půdorysné ploše a součástí stavebních úprav je i vestavba
Výměna oken v centrále skupiny
nového osobního výtahu do šachty
jednoho ze dvou stávajících nákladních výtahů. Rozvody vnitřní instalace navážou na stávající rozvody
v objektu a prostory jsou navrženy
jako samostatný požární úsek. Součástí stavby je rozšíření kapacity stá-
vodovody a kanalizace. V rámci
skupiny Saint-Gobain působil Ing.
Šimko v oblasti Východní Evropy,
převážně na Balkáně a poté i na
Slovensku, kde do poloviny roku
2010 zastával pozici ředitele a jednatele společnosti Saint-Gobain
PAM.
• Další změny ve skupině
Vedoucím divize Servis ve společnosti Vegacom se stal Ing. Milan
Hradec. Nahradil dlouholetého servisního ředitele společnosti Vegacom Ing. Vladimíra Kalvase, kterému za jeho práci pro společnost
patří poděkování.
Ekonomiku společností ELTODOCITELUM, s.r.o., a ELTODO dopravní systémy s.r.o. bude řídit Ing.
Tomáš Eigl. To umožní Ing. Liboru
Ťupovi, aby se mohl nadále plně
věnovat činnosti finančního ředitele společnosti Vegacom.
redakce
vajících parkovacích míst o 20
stání tak, aby byl splněn požadavek na minimální počet parkovacích míst pro zaměstnance.
Zhruba 35 zaměstnanců skupiny
Eltodo, kterým bude 4. patro
Hvožďanské poskytovat zázemí,
se dočkají dokončení v dubnu
2011.
Kamil Jelínek, ELTODO EG, a.s.
Velká cena města Úval
Na sklonku léta proběhla v hlavní budově společnosti Eltodo na Novodvorské ulici v Praze 4 dlouho připravovaná výměna oken. Vzhledem k tomu, že budova má šestnáct pater a práce musely být směřovány v maximální míře do mimopracovní doby, jednalo se o poměrně
složitou a organizačně náročnou akci. V době od 4. srpna do 5. září
bylo vyměněno celkem 154 okenních a 56 balkonových sestav včetně
venkovních a vnitřních parapetů a provedeny související stavební
práce. O náročnosti celé akce svědčí skutečnost, že každý víkend musela být vyměněna okna ve třech podlažích včetně úklidu tak, aby vždy
v pondělí mohli naši kolegové opět používat své kanceláře. Jak už to při
takové akci bývá, práce se neobešly bez problémů, ty se ale podařilo
překonat a konečný výsledek může každý zhodnotit sám.
Ve druhé polovině října nás ještě čeká výměna oken ve druhém podlaží, kde sídlí vedení společnosti, a pokud to klimatické podmínky dovolí,
i nátěr fasády celé budovy.
Vladimír Podroužek, ELTODO EG, a.s.
Skupina ELTODO finančně podpořila 4. ročník závodu horských kol
„Velká cena města Úval“, který se konal v sobotu 28. 8. 2010. Akce byla
pořádána pro širokou veřejnost, včetně doprovodného programu v podobě
koncertů a soutěží. Závodu se zúčastnilo zhruba 500 účastníků ve všech
kategoriích.
Jaroslav Smetana, Lukáš Cabicar, ELTODO-CITELUM, s.r.o.
7
ELTODO
BLAHOPŘEJE
Dovolujeme si tímto popřát našim jubilantům,
kteří oslavili své životní jubileum v srpnu a v září,
hodně zdraví do dalších let, štěstí a spokojenost
v osobním i pracovním životě.
ELTODO EG, a.s.
Tomáš Lyčka, Petr Šmejkal, Ing. Miroslav Čermák, Ing. Jiří Jersák,
Ing. Hana Pokorná, Ing. Pavel Prokop
ELTODO dopravní systémy s.r.o.
Radek Matoušek, Ing. Petr Kolátek, Miroslav Jakubík, Ing. Dušan Vaněk
ELTODO-CITELUM, s.r.o.
David Maryška, Stanislav Nečas, Petr Pokorný
Vegacom a.s.
Tomáš Grygera, Ing. Petra Klofáčová, Josef Balada, Miroslav Borýsek,
Marie Vošalíková, Jiří Bureš, Josef Skála, Martin Štovčík
V O L N Á M Í S TA
Poděkování za vykonanou práci posíláme našim
spolupracovníkům, kteří odešli do důchodu.
Přejeme hodně zdraví a spokojenosti
v osobním životě.
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Vegacom a.s.
Jan Pravda, Jiří Zalabák, Jiří Šupka
Vážení čtenáři,
i vy můžete přispět k tomu, aby veřejné osvětlení a řízení dopravy
všude tam, kde se o ně stará skupina Eltodo, fungovalo lépe.
Narazíte-li na poruchu některého z těchto zařízení, volejte prosím
na bezplatnou linku pro hlášení závad 800 101 109 ,
která funguje NONSTOP.
UČITEL/KA ANGLICKÉHO JAZYKA - Praha 8
VEDOUCÍ PROJEKTANT – elektro
TECHNIK pro tvorbu rozpočtů - elektro, silnoproud i VVN
DISPEČER/KA - hlášení poruch a závad na zařízení
SKLADNÍK-ZÁSOBOVAČ - nutná práce v skladovém programu
VEDOUCÍ ZAKÁZKY - elektro, silnoproud
PROJEKTANT ELEKTRO - silno a slaboproudé systémy
STAVBYVEDOUCÍ - výstavba křižovatek, elektro
PROJEKTOVÝ MANAŽER - elektrotechnika, výstavba křižovatek
OPERÁTOR SKLADU - nutné oprávnění na VZV a práce na PC
MONTÉR sdělovacích vedení
MONTÉR - telekomunikace, bezdrátové systémy
OBCHODNÍK - pro služby datového centra
SPECIALISTA TELEMARKETINGU - zajímavá motivační odměna
Bližší informace najdete na webu skupiny Eltodo
(www.eltodo.cz) v sekci KARIÉRA.
V srpnu vám po vyluštění osmisměrky měl zbýt výraz DOPRAVNÍ ÚSTŘEDNA PLZEŇ. Toto řešení nám poslala
mezi jinými i paní Dagmar Egerová ze společnosti ELTODO EG, a.s., které posíláme výhru 500,- Kč
a blahopřání. Vy ostatní se můžete pustit do říjnové osmisměrky a její řešení nám poslat do 15. listopadu jako
obvykle na adresu: Radek Ošťádal, ELTODO EG, a.s., Novodvorská 1010/14, 142 01 Praha 4, anebo e-mailem
na adresu [email protected].
S
O
CH
O
R
É
T
A
M
A
Ž
U
R
A
K
V
A
J
T
L
E
P
L
A
K
S
N
O
B
A
A
I
S
N
N
Á
A
A
M
T
S
A
L
A
U
S
CH
N
E
I
I
E
K
N
S
R
N
K
A
P
F
Ž
L
K
I
C
T
O
X
I
K
O
M
A
N
A
E
O
E
U
Ě
E
N
U
N
C
D
E
L
A
L
L
T
M
R
L
T
L
A
A
G
A
E
E
T
T
Z
T
R
A
P
A
Š
E
I
O
L
A
M
S
R
A
Á
E
A
M
Ř
C
Í
P
R
D
CH
U
A
L
Š
P
Š
O
L
B
E
E
L
A
U
K
C
E
B
K
O
K
T
A
V
O
S
T
K
K
F
Ě
E
U
T
M
M
A
I
S
M
O
L
O
Š
N
E
N
L
D
I
E
A
K
T
C
I
V
I
L
O
A
L
I
M
E
N
T
Y
Á
A
CH
Š
R
Č
D
K
B
T
Š
U
T
E
R
D
S
E
E
U
U
K
I
R
A
S
K
O
S
Ž
O
K
A
P
I
N
B
A
J
Ů
H
A
CH
R
V
O
P
U
T
N
M
K
Y
Y
O
P
N
K
Í
V
I
D
O
P
A
T
E
A
T
S
P
O
I
Š
P
E
N
Z
L
R
N
N
D
K
O
A
S
T
S
O
K
K
Ě
M
E
T
I
E
I
R
V
T
I
I
K
T
Ř
A
B
A
Ž
E
K
M
P
E
Á
R
C
R
O
A
Y
R
A
N
I
M
R
A
E
T
N
A
E
Á
I
N
R
CH
L
K
R
I
O
K
N
A
Í
V
A
Ž
K
I
O
T
S
Z
Ě
T
O
I
A
B
H
K
L
E
L
I
N
E
A
Í
M
N
C
D
D
O
V
Ů
P
L
Č
A
C
J
D
A
O
E
Ř
E
A
I
S
Y
I
V
K
D
M
R
Š
R
L
C
E
M
R
M
S
K
N
A
R
U
T
L
U
K
O
H
Ž
M
O
O
A
E
I
S
T
S
E
R
T
R
P
K
B
L
P
Š
T
N
S
Í
K
O
R
M
O
R
Á
N
A
P
E
S
T
É
T
D
R
T
I
Č
I
P
O
T
K
L
O
A
K
A
A
O S M I S M Ě R K A
A G U T I - A K A N T- A K O R D E O N - A L I M E N T YALPINISTA-AMANT-AMATÉR-AMBULANCEANAFORA-ANION-ANKETA-ASFALT-ASTMAATLANT-AUKCE-AŽURA-BAHNISKO-BALSABATERKA-BUFET-BUCHTA-CENTIMETR-CIVILCUMEL-DEKRET-DRTIČ-DUSOT-EPIDEMIEESTÉT-EXCES-FURIANT-IDIOM-KACHLE-KASTLEKAŠEL-KLÍŠTĚ-KLOAKA-KMENT-KOKTAVOSTK O R M O R Á N - K R I Z E - K U LT U R A - K VA R TA LINEA-MAMBO-MAŠLE-MAZEL-MEDIKAMENTMĚKKOST-MIŠUNK-NĚKDO-NIMRA-OJNICEO K A P I - O S T E N - O S T Y C H - O V O I D - PA N I C PIANISTKA-PODIV-POJIDLO-POLOMĚR-PORADAPOSYP-POVRCH-PREDIKÁT-PROSO-PŘESLIČKAPSICE-PŮVOD-RAKEV-RETUŠ-RUINA-ŘEŽBASATANIK-SKALPEL-SMOLA-SOCHOR-SRDCESRNKA-STÁDO-STÁTNICE-STOIK-STRDÍ-SVINĚŠ K U D L A - Š L A U C H - Š P E N Z L - T I R Á Ž - T L A PA TOPIČ-TOPŮRKO-TOXIKOMAN-TRAKT-TRESTU B Y TO V Á N Í - U L I TA - V I N K U L A C E - Z A J M U T Í ZÁŠTITA-ŽABAŘ-ŽELVA -ŽENITBA-ŽOUŽE L
8
Gočárův kostel je od října nově nasvícený
V pátek 1. 10. 2010 byl slavnostně rozsvícen
kostel svatého Václava na náměstí Svatopluka
Čecha v Praze 10. Autorem moderního kostela
je kubistický a funkcionalistický architekt Josef
Gočár.
„Dlouhodobě usilujeme o zvýšení atraktivity
významných veřejných prostor a jednou z možností je i slavnostní osvětlení vybraných památkově chráněných staveb,“ uvedl starosta Prahy 10
Vladislav Lipovský, proč se radnice rozhodla kostel otevřený a vysvěcený v roce 1930 nasvítit.
Slavnostní osvětlení včetně návrhu realizovala
společnost ELTODO-CITELUM,s.r.o., která bude
mít na starosti také opravu světel a jejich údržbu.
Pro zkvalitnění návrhu osvětlení, ale zejména pro
co nejvěrohodnější představu byl vytvořen trojrozměrný model kostela, na který byl světelný
návrh aplikován. Díky 3D modelu bylo možné
představit několik variantních řešení osvětlení,
ze kterých bylo po dohodě se zástupci městské
části a památkářů vybráno to nejvhodnější
s ohledem na unikátní architekturu kostela. Gočárův kostel byl vybudován v letech 1929 až 1930
v místě bývalého zádušního hřbitova a patří k nejpozoruhodnějším funkcionalistickým stavbám nejen v Praze. Jeho návrh byl vybrán z celkem padesáti dvou soutěžních studií.
Jaroslav Smetana, ELTODO-CITELUM, s.r.o.
Fotografie a původní filmový průlet okolo 3D modelu si můžete prohlédnout na stránkách
www.eltodo.cz/informacni-servis v sekcích Fotogalerie a Videogalerie.
Rychlost není rozhodující
Lukáš Niemczyk nastoupil do ELTODO EG, a.s., před necelým rokem. Po třech
měsících přešel do ELTODO dopravní systémy s.r.o., kde dnes pracuje jako
rozpočtář. Kancelářskou práci si ve svém volném čase vynahrazuje pořádným
přísunem adrenalinu. Patří totiž mezi naše nejlepší freeriderové lyžaře.
vyrážet do zahraničí, což je náročné
časově, organizačně i finančně. Od
loňské sezóny mě naštěstí sponzoruje
firma Hudy Sport, která mi dodává
zimní oblečení a vybavení.
• Jak probíhá takový závod ve freeridu?
Na rozdíl od ostatních lyžařských disciplín není pro freeride stanovena
žádná konkrétní trasa, je pouze určený kopec a na něm vytyčený prostor,
kudy se sjíždí. Obvykle se jedná
• Jak jste se k této zálibě vlastně dostal?
Zimní sporty mám rád už odmalička.
Dlouhá léta jsem hrál hokej, ale když
jsem se ve 20 letech zranil, už to nebylo ono. Pocházím od Třince, a to je
kraj, kde má freeridové lyžování mnoho příznivců, protože odsud pochází
také náš nejlepší freerider Robin Kaleta. Shodou okolností je to můj kamarád, takže když jsem začal místo hokeje lyžovat, bylo to už jen otázkou
času.
• Chtěl jste hned od začátku závodit?
To samozřejmě ne. Zpočátku jsem
hledal nějakého nového koníčka, který by nahradil hokej. I pak jsem ale
jezdil hlavně rekreačně. Až poslední
tři nebo čtyři roky jsem začal také závodit. Samozřejmě je problém i v tom,
že v České republice nejsou úplně ty
nejlepší podmínky, a tak je potřeba
o hodně exponovaný terén se skalami
a kameny, přes které se dá skákat
nebo mezi nimi projíždět. Vedle rychlosti pak hraje v rozhodování o vítězi
roli také agresivita jízdy, obtížnost zvolené trasy a předvedené kousky. Závodník samozřejmě nesmí upadnout,
jinak je diskvalifikován.
• Jdete si trasu předem obhlédnout?
Většinou tu možnost máme den před
závodem, kdy probíhá poučení o pravidlech i prohlídka vytyčeného úseku.
Problém je ale v tom, že shora vypadá
kopec úplně jinak a často se tak stane,
že si závodník cestu splete a sjede někam, kam se vůbec nechtěl dostat.
• Jak moc je vlastně tenhle sport nebezpečný?
Samozřejmě je to adrenalinový sport,
takže celkem dost, ale organizátoři
závodů si dávají na bezpečnosti záležet. Den před závodem se obvykle
odstřelují místa, kde by mohla hrozit
lavina, a závodníci jsou povinni používat také bezpečnostní výbavu, jako
je páteřní pás, přílba a lavinová sonda. Využití dalších chráničů a pomůcek je pak už na závodníkovi. Na bezpečnost by měl každý dbát ale i mimo
závody. Myslím, že většina nehod, ke
kterým dochází a které končí špatně,
je často dána právě podceněním nebezpečí a bezpečnostních opatření.
• Co považujete za svůj největší závodní úspěch?
Pokaždé, když jsem závod dojel, tak
jsem skončil v první polovině startovního pole, ale moje ambice jsou
ještě trochu jinde. Za největší dosavadní úspěch považuji asi své umístění na závodech ve Svatém Mořici
v loňském roce, kde jsem skončil jako
nejlepší Čech.
• Co nám můžete prozradit o filmu
Wunderbaum, ve kterém jste se také objevil?
Je to český film, který popisuje freeridové lyžování v různých evropských
střediscích. Jednalo se především o to,
aby přitáhl nové zájemce o tento
sport. Já jsem se k němu dostal hlavně
díky spolupráci s časopisem SNOW
a samozřejmě díky Robinovi Kaletovi.
• Jaký byl váš dosavadní největší zážitek?
Asi to byly první sjezdy, kdy se člověk
s tímhle sportem teprve sbližuje a prožívá ten největší adrenalin.
• A máte nějaký freeridový sen?
Ideální podmínky pro freeride jsou na
Aljašce, kam bych se jednou rád dostal.
Zuzana Šimmrová
ELTODO magazín 5/2010. číslo registrace: MK ČR E 16164. Pro skupinu Eltodo připravuje QandA s.r.o. Redakční rada: Radek Ošťádal, Dana Crkvová, Jaroslav Smetana, Mgr. Lukáš
Novák, Ing. Richard Štrégl, Tomáš Palát, Ing. Kamil Jelínek, Ivo Gajdoš. Fotografie: R. Ošťádal, J. Smetana, P. Novák, archiv L. Niemczyka a skupiny Eltodo. Kresby: Jiří Tyller.
Grafické zpracování: Ing. Lenka Kněžková. Uzávěrka čísla: 4. 10. 2010