Rostislav Rožnovský, ředitel Moravskoslezského energetického

Transkript

Rostislav Rožnovský, ředitel Moravskoslezského energetického
Moravskoslezský kraj cesta ke
SMART regionu
Zpracoval: Ing. Rostislav Rožnovský
Zavedli jsme systém
environmentálního řízení a auditu
Datum: 5. 6. 2015
Východisko:
Obyvatelé Moravskoslezského kraje jsou dlouhodobě postiženi
zhoršenou kvalitou životního prostředí
Cíl
= podporovat všechny aktivity vedoucí k péči o území kraje
a zlepšení ŽP (nejen na základě povinností vycházejících ze
zákona o krajích, ale i pomocí dobrovolných nástrojů)
Nástroj
= vytvoření modelového SMART regionu, jehož
účelem bude nejen zlepšení životního prostředí, ale i zlepšení celkové
kvality života v regionu – za nezbytné spolupráce všech zapojených
subjektů a s nutným zabezpečením vícezdrojového financování
konkrétních aktivit
Zavedli jsme systém
environmentálního řízení a auditu
2
Budování SMART REGI
NU
Cíle:
 vybudovat bezprecedentní model pilotního regionu v České
republice za účelem zlepšení kvality života a životního prostředí
Moravskoslezského kraje s pomocí principu SMART Cities, kde
kraj bude mít v celém systému edukativní, metodickou a
integrační roli
 stát se lokalitami s bonifikací pro možné budoucí sdružování
evropských i národních finančních zdrojů
 vznik partnerství veřejného sektoru, podnikatelské
akademické sféry a nestátních neziskových organizací
Zavedli jsme systém
environmentálního řízení a auditu
sféry,
3
Budování SMART REGI
NU
Právě probíhá:
 navázání mezinárodní spolupráce s obdobným průmyslově
vyspělým regionem Severní Porýní – Vestfálsko za účelem
získání příkladů dobré praxe, přenosu informací a případného
zapojení zahraničních expertů do přípravy konceptu, včetně
využití našeho regionu jako možného investičního potenciálu
 spolupráce na přípravě konceptu SMART regionu a Smart City
Ostrava s Ministerstvem životního prostředí a Ministerstvem
průmyslu a obchodu a příprava podpisu společné deklarace o
budoucí spolupráci na přípravě konceptu SMART regionu a
Smart City Ostrava
Zavedli jsme systém
environmentálního řízení a auditu
4
První kroky ke SMART regionu
Energetický management
Počet organizací: 226
(10 zdravotnictví, 185 školství,
22 sociální oblast, 1 doprava,
7 kultura, 1 životní prostředí)
Počet budov
v majetku MSK: 1 400
Roční náklady na energie
cca 600 mil. Kč.
Každé uspořené %
představuje možnou
úsporu 6 mil Kč.
Zavedli jsme systém
environmentálního řízení a auditu
Počet zaměstnanců: 20 tisíc
Komplexní energetický management
u všech budou v majetku kraje
5
Zkušenosti:
 velké množství budov v majetku municipalit - příležitost pro
energetické projekty v oblasti veřejné správy
 příspěvkové organizace nevytvářejí zisk - nejsou přímo
motivovány k úsporám - angažovanost managementu
příspěvkových organizací
 identifikace úspor = možný zdroj pro další reprodukci majetku
Facility Management:






datové základy energetických auditů
dokumentování spotřeb, srovnávání, stanovení priorit
podklady pro dotační programy
predikce spotřeby - plánování nákladů
reporty, manažerské sestavy, návrhy řešení
data pro reálný energetický management
Zavedli jsme systém
environmentálního řízení a auditu
6
Naplňování politiky energetického managementu
Moravskoslezského kraje
 hospodaření s energiemi pomocí optimalizace procesů
na vymezených objektech s cílem zvyšování energetické
účinnosti za pomocí efektivního využívání energií
 monitorování spotřeb energií, jejich snižování či náhrada
za jiné
 dodržování dotčených legislativních požadavků
 základní teze fungování energetického managementu
zaváděného v souladu s principy normy ČSN EN 50001
Zavedli jsme systém
environmentálního řízení a auditu
7
První kroky ke SMART regionu
Podpora rozvoje „čisté mobility“
v Moravskoslezském kraji
Memorandum o spolupráci v rámci podpory rozvoje
elektromobility v Moravskoslezském kraji se společností ČEZ, a.s.
v souladu s Prohlášením o spolupráci
mezi Moravskoslezským krajem
a Skupinou ČEZ
Memorandum o spolupráci v oblasti
rozvoje CNG dopravy se společností
Vítkovice, a.s.
Zavedli jsme systém
environmentálního řízení a auditu
8
Na území Moravskoslezského kraje se nachází
• 6 veřejných elektronabíjecích stanic:
Ostrava (3), Havířov, Klimkovice a Třinec
• 9 veřejných plnicích stanic CNG:
Ostrava (4), Havířov (2), Frýdek-Místek, Opava, Krnov
Moravskoslezský krajský úřad v současné době provozuje
8 automobilů na alternativní pohon CNG a má k dispozici
2 elektromobily
Zavedli jsme systém
environmentálního řízení a auditu
9
Dlouhodobá vize rozvoje „čisté mobility“
 další rozvoj elektromobility a dopravy na alternativní pohon CNG
v Moravskoslezském kraji - podpora vytvoření páteřní sítě
elektronabíjecích a CNG plnicích stanic
 další postupná obměna vozového parku
Moravskoslezského kraje a jeho příspěvkových
organizací za automobily na alternativní pohon
(do roku 2020 mít až polovinu vozového
parku alternativní, převážně na CNG
pohon)
 vyhlašování tendrů na zajištění
dopravní obslužnosti se
stanoveným podílem
alternativních pohonů
Zavedli jsme systém
environmentálního řízení a auditu
10
Závěr:
Vůle Moravskoslezského kraje podporovat a zavádět inovativní a
inteligentní technologie v oblastech rozvoje dopravy, energetiky a
stavebnictví, investic do lidského a sociálního kapitálu, a to vše v
souladu s udržitelným rozvojem a zvyšováním celkové kvality
života
vytvořit koncept živého SMART regionu postaveného na principu
SMART Cities s postupným zapojením dalších měst
Zavedli jsme systém
environmentálního řízení a auditu
11
Děkuji za pozornost.
Zavedli jsme systém
environmentálního řízení a auditu
12

Podobné dokumenty

Občanské sdružení sociální pomoci Prostějov

Občanské sdružení sociální pomoci Prostějov programu Lidské zdroje a zaměstnanost v rámci Olomouckého kraje. Předmětem je poskytování základních činností vymezených v Zákoně 108/2006 Sb. o sociálních službách ve znění pozdějších předpisů. Z...

Více

Státní svátky 2016

Státní svátky 2016 25. března 2016 – Velký pátek (všechny spolkové země) 28. března 2016 – Velikonoční pondělí (všechny spol. země) 1. května 2016 – Svátek práce (všechny spolkové země) 5. května 2016 – Nanebevstoupe...

Více

Technická data - Jetta / Bora / Vento

Technická data - Jetta / Bora / Vento Rodinné auto/střední Německo Sedan Pohon předních kol 4380 mm 1740 mm 1450 mm 455 l 4180 l 2520 mm 11 mm

Více

Zkušenosti s centralizovaným zadávání VZ

Zkušenosti s centralizovaným zadávání VZ DARPA – zajišťuje implementaci Programu racionalizace veřejných výdajů za zboží a služby Původní italský Finanční zákon stanovil, že veškeré orgány státní správy v zákoně vyjmenované jsou povinny p...

Více