Prezentace aplikace PowerPoint

Cesta z krize přes globalní ekonomiku:
Kreativní destrukce pokračuje
Prof. Michal Mejstřík
IES FSVUK & ředitel EEIP, a.s.
Předseda International Chamber of Commerce CR
Předseda dozorčí rady Českého Aeroholdingu,a.s.
Business Leaders Forum
Praha 14.března 2013
1. Globální (? či evroamerická) ekonomická krize urychlila kreativní destrukci procesů
Ekonomická krize otřásla
ekonomickou pozicí
vyspělých států a vyhlídky
jsou nevalné.
Čtvrtletní pokles růstu průmyslu a ZO
(MMF 10/2012)
Možné zpomalení HDP Eurozony oproti
světu (MMF 1/2012)
Naopak státy rozvojové
nebyly zasaženy krizí tak
výrazně a přes další
zpomalení právě ony hrají
hlavní roli při oživení
světové ekonomiky, jejich
podíl roste.
Největší rizika jsou
spatřována v budoucím
vývoji států eurozóny
zejména periférních.
Hospodářský růst
rozvojových zemí stupňuje
globální soutěž mezi
exportéry, což znovu
vyhrocuje zpomalující
export.
Zdroj: EEIP, OECD, IMF, ICC, IFO
ECB pohledávky vůči Sp a I bankám
rostou
Nevalné vyhlídky eurozóny (MMF
10/2012)
1. Pozadí krize
LT bilance běžného účtu, přírodní zdroje a konkurenceschopnost
1: Přesun bohatství
“ Emerging east“
“ West“
…a různé úrovně
konkurenceschopnosti !
Source: Roeller, Vernon (2008), www.bruegel.org
2: Emerging economies
dávají poprvé přednost
spíše „volnému
obchodu“(?) nad
protekcionismem…
3: deficity soukromé &
veřejné rozvinutých
zemí financovány
půjčkami spořivých –
často underdeveloped
countries zčásti též díky
nespolehlivým
memorandům bank
4: G20 nové strategické
nastavení
MULTILATERALNÍ
3
SVĚT
1. Pozadí
Kdo produkuje a spotřebovává plyn ...stále významnější zdroj energie
Jiná situace v plynu, kde USA po padesáti letech opět soběstačné a ceny nízké díky břidlicovému plynu
1. Globální trh obligací roste
• Domestic bonds (issued in the domestic currency) vs.
international bond (issued in a foreign currency)
Source: The City UK (2011)
5
1. Globální zahraniční čistí dlužníci a věřitelé – permanentní kontext ?
proč ? Kdo ?
2. Globální a EU kontext
Suverénní riziko EMU nyní investoři reflektují ve výnosech bondů!
Investoři nerozlišovali riziko
Investoři rozlišovali riziko
Nulové FX riziko ->
PIGS jako “safe
heaven”
Podcenění rizika!
16
Kurzy
zafixovány
k Euru
(5/1998)
14
Revize řeckého dluhu
10/2009)
Virtuální Euro
(1/2009)
Pád Lehman Bros
(9/2008)
Vstup Řecka do Eurozóny
(1/ 2001)
12
10
8
6
Německo
Řecko
Španělsko
Itálie
Portugalsko
Belgie
Zdroj: Mejstřík (2011) , data podle Kohutikova (2011)
Irsko
Francie
4.11
4.10
4.09
4.08
4.07
4.06
4.05
4.04
4.03
4.02
4.01
4.00
4.99
4.98
4.97
4.96
4.95
4.94
4.93
4.91
2
4.92
Konvergence
úrokových sazeb
4
4.90
Výnos 10Y vládních dluhopisů (%)
Suverénní riziko =
FX + kreditní
Investoři
opět rozlišují
riziko! Přes
úrokové
sazby
!
2. Výnosy státních obligací v CEE < PIIGS
In 4Q 2012 Czech T-bond yields within the lowest Top 10
worldwide (around 2%).
 10Y bond yields quite low in
history…
 …and continuing quite low now
Source: http://www.cnb.cz/cnb/STAT.ARADY_PKG.PARAMETRY_SESTAVY?p_sestuid=450&p_strid=EBA&p_lang=EN, World
Bank (2012)
8
2. Makroekonomické dopady krize na periférii EU versus CR
High debt/HDP ratio of PIIGS while debt of CR relatively low (the 7th lowest)
180,0( % GDP)
160,0
Gross Government Debt 2008 and 2011
2008
140,0
Change 2008-2011
120,0
100,0
80,0
60,0
40,0
20,0
0,0
Source: Eurostat
http://epp.eurostat.ec.europa.eu/portal/page/portal/government_finance_statistics/data/database
9
2. Zapomenuté důsledky nízké likvidity bank a státních obligací…
Je nějaký limit na pohledávky v Eurosystemu via TARGET 2 ?
Sovereign bonds Forgotten Consequences…
Any Limit for Claims on the Eurosystem via TARGET 2 ? (2003-2012)
The ECB shifted its refinancing credit and money creation – to the tune of €900 billion – toward southern Europe and Ireland, as measured by
the Eurosystem’s Target balances. In doing so, however, it put itself in peril, because the only way to implement the shift was by lowering the
collateral requirements for refinancing credit. To a large extent, this collateral consisted of government bonds.
Source: EEAG Report 2013
2. Nevyhnutelný důsledek - snížení ratingu S&P 2012 po Creditwatch warning
a další vývoj v roce 2012
RATINGS LIST
To
From
Austria (Republic of)
AA+/Negative/A-1+ AAA/Watch Neg/A-1+
Belgium (Kingdom of) (Unsolicited Ratings) AA/Negative/A-1+ AA/Watch Neg/A-1+
Cyprus (Republic of)
BB+/Negative/B
BBB/Watch Neg/A-3
Estonia (Republic of)
AA-/Negative/A-1+ AA-/Watch Neg/A-1+
Finland (Republic of)
AAA/Negative/A-1+ AAA/Watch Neg/A-1+
France (Republic of) (Unsolicited Ratings) AA+/Negative/A-1+ AAA/Watch Neg/A-1+
Germany (Federal Republic of) (Unsolicited Ratings) AAA/Stable/A-1+
AAA/Watch Neg/A-1+
Ireland (Republic of)
BBB+/Negative/A-2 BBB+/Watch Neg/A-2
Italy (Republic of) (Unsolicited Ratings) BBB+/Negative/A-2 A/Watch Neg/A-1
Luxembourg (Grand Duchy of) AAA/Negative/A-1+ AAA/Watch Neg/A-1+
Malta (Republic of)
A-/Negative/A-2 A/Watch Neg/A-1
Netherlands (The) (State of) (Unsolicited Ratings) AAA/Negative/A-1+ AAA/Watch Neg/A-1+
Portugal (Republic of)
BB/Negative/B
BBB-/Watch Neg/A-3
Slovak Republic
A/Stable/A-1
A+/Watch Neg/A-1
Slovenia (Republic of)
A+/Negative/A-1 AA-/Watch Neg/A-1+
Spain (Kingdom of)
A/Negative/A-1
AA-/Watch Neg/A-1+
N.B.--This does not include all ratings affected.
Source: Standard & Poor 2012 January 13
2. Kredit rating státních obligací států EU podle různých agentur koncem 2012
Source: Standard & Poor 2012 January 13
€200mld. nedostatek regulatorního kapitálu bank
PIIGS (vs. €290mld na Basel III)
– Ve scénářích kde hodnota italských, španělských,
belgických, irských a portugalských státních
dluhopisů klesne blízko úrovni Řecka (50% discount),
by EU banky potřebovaly alespoň €203mld
dodatečného kapitálu aby splnila poměr 7%
jádrového kapitálu 1
o – Porovnejme si s €290mld dodatečného kapitálu
potřebného ke splnění standardů Basel 3 (EU
Basel 3 Quantitative Impact Study založená na
údajích z roku 2009)
o
Source: BCG (2011). Europe sovereign debt crisis and implications Slide 13
on banking liquidity
2. EU banking market landscape
Source: Verón, N. (2012). EUROPE’S SINGLE SUPERVISORY MECHANISM AND THE LONG JOURNEYSlide
TOWARDS
14
BANKING UNION, Breugel 10/2012
The structure of a banking
union – 4 pillars
1. Supervision of financial institutions;
2. Deposit insurance;
3. Resolution of failing banks or
systemic banking crises;
4. A (common) fiscal backstop.
Source: Pisani-Ferry, J., Wolff, G., B. (2012). THE FISCAL IMPLICATIONS OF A BANKING UNION, Breugel 9/2012
Slide 15
3. Globální dopady problémů Eurozóny
Zpomalující Eurozóna…..slábnoucí dovoz Eurozony z Asie
 Evropske společnosti a státy omezují investice a domácnosti spotřebu
 Čína exportuje nejvíce 22% do Evropy a navíc i její domácí ekonomika
zpomaluje. Ale i US trh dostatečně neožil. Hrozba obchodních válek, ropných šoků,
kapitálového přílivu s apreciací
 Euro oslabuje, evropský vývoz se stává cenově konkurenceschopnějším
3. Globální dopady problémů Eurozóny
Čína a Indie dohánějí ale zpomalují
 Má to implikace i pro Evropu : Asie zůstává zdrojem růstu, roste její podíl ale
zpomaluje. Jiná země Argentina na hranici záporného růstu
3. Globální dopady problémů Eurozóny
První oběť ratingových agentur v BRICS ....negativní výhled Indie
Díky dluhové krizi investoři pozornější a vnímají fiskální rizika Indie
 hrozba pádu z investičního do spekulativního pásma

4. Nevyhnutelný důsledek - snížení ratingu S&P 2012 po Creditwatch warning
– Proč ?
Podobně jako nedávno (Standard & Poor’s 2012), vidím krizi
veřejných financí v širším kontextu mezinárodní
konkurenceschopnosti
„Ačkoliv chápeme nedostatek fiskální prozíravosti jako hlavní
faktor přispívající k vysokým veřejným dluhům v některých
zemích jako Řecko, věříme, že klíčovým problémem pro
Eurozónu jako celek je rostoucí rozdíl
v konkurenceschopnosti mezi jádrem a tzv. periferií.
Spolu s rychlým nárůstem rozvah evropských bank to vedlo
k velkým a rostoucím vnějším nerovnováhám, projevujících se ve
velikosti nerovnováhy finančních sektorů mezi čistými exportéry
bankovních systémů a čistých importérů“
Source: Standard & Poor 2012 January 13
4. Konkurenceschopnost ekonomiky
Cenová (ne)konkurenceschopnost…
Reálný efektivní měnový kurs (rok 1999=100)
200
Náklady na pracovní sílu (rok 2000=100, směr
nahoru = růst nákladů).
160
Maďarsko
180
Slovensko
160
ČR
150
140
Slovensko
ČR
130
Maďarsko
120
120
Polsko
110
Německo
Finsko
100
Německo
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
2002
1999
90
80
2001
Polsko
2000
100
2010
140
Reálný efektivní měnový kurs (rok
1999=100)
Kursový vývoj (leden 1999=100, směr dolů =
posilování měny
130
140
120
EUR/HUF
130
110
Irsko
120
100
Španělsko
EUR/PLN
90
110
80
100
Řecko
Německo
EUR/SKK
70
90
EUR/CZK
Zdroj: Mejstřík et al (2011)
http://www.vlada.cz/cz/media-centrum/aktualne/nerv-ramec-strategie-konkurenceschopnosti-82538/
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
80
1999
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
60
4. Konkurenceschopnost cenová podporovaná inovacemi
různá úroveň produktivity – podpora zombies!!!
 Růst zaměstnanosti podle kvartilů produktivity jako Long-Term signály
(Čína a SVE mají obdobný tvar jako USA)
7%
6%
5%
4%
3%
EU
USA
2%
1%
0%
-1%
Most
prod.
2nd
prod.
3rd
prod.
Least
prod.
-2%
 Některé nemoudré bail-outy a státní dotace mohou blokovat nezbytné
strukturální/ inovační změny a fixovat staré problémy
Source: Mejstřík & Chytilová (2008) based on Gretschmann (2006),
The Economist 11/2009
4. Intenzivní globální ekonomická soutěž
Politika menších států v oblasti
konkurenceschopnosti, exportu i
průmyslu musí směřovat k:
•Hledání a maximálnímu využití
svých komparativních výhod
•Odstranění neefektivit, které
brzdí ekonomický rozvoj a
vedou k plýtvání zdroji (týká se
mj. i korupce, nadměrné
byrokracie, ale i energetické
náročnosti aj.)
Nárůst high-tech exportu v Číně vs. pokles v USA, EU a Japonsku
 Rychle rostoucí a velké ekonomiky jako je Čína, Brazílie nebo Turecko
maximálně využívají svou konkurenční výhodu v oblasti nákladů na
pracovní sílu a vytváří tvrdou hospodářskou soutěž na trhu low-end zboží a
služeb
 Jak nicméně naznačuje níže uvedený graf, mají tyto státy díky velikosti
svého trhu, ekonomickému růstu a přílivu zahraničních investic vyšší
ambice – přesunout se z kategorie zemí s levnou pracovní silou do pozice
zemí s vlastní vědou, výzkumem a inovacemi
Nárůst high-tech exportu v Číně vs. pokles v USA, EU a Japonsku
•Posílení orientace své
ekonomiky na odvětví s vysokou
přidanou hodnotou
•Aktivním pronikání na
zahraniční trhy a upevňování
svých pozic v mezinárodním
obchodu
Zdroj: EEIP, OECD, IMF
|
Stran
6. konkurenceschopnost
…necenová – pyramida faktorů
zdroj: Mejstřík NERV et al (2011)
http://www.vlada.cz/cz/media-centrum/aktualne/nerv-ramec-strategie-konkurenceschopnosti-82538/
4. Problém globální konkurenceschopnosti
Zdroj: EEIP
4.Strategie mez.konkurenceschopnosti 2011 a její nástroje
Devět pilířů
43 specifických projektů
250 opatření ve 4 implementač. programech
Veřejný sektor
Vzdělání a zaměstnanost
Prostředí pro podnikání
Ekonomie globálních inovací
Dvě vazby na jiné strategické dokumenty
(kohesní politka, exportní strategie)
Interakce s jinými koncepčními dokumenty a
politikami (Energetická politika, Národní program
reforem, Národní inovační strategie)
OECD Report on the CR (2011) vysoce ocenil tuto
strategii MSK (2012–2020). Třeba implementovat...
4. Kolik je našich exportérů a kam vyvážejí ?
Počet vývozců celkem v
období 2006 – 2012
Rok
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
Počet
vývozců
17055
18531
18527
17792
16405
16303
16722
Počet vývozců, kteří vyvezli
zboží do EU v období 2006 –
2012 (1 vývozce může být
zahrnut pouze jednou v
daném roce)
Počet vývozců, kteří vyvezli
zboží mimo EU v období 2006
- 2012
(1 vývozce může být zahrnut
pouze jednou v daném roce)
Rok
Rok
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
Počet vývozců
12364
12750
12977
12234
10280
11802
10271
Počet
vývozců
2006
11140
2007
16096
2008
11966
2009
11269
2010
10829
2011
10098
2012
12295
4. Komparativní výhoda – křehká struktura
vývozu zboží a služeb
Development of CR foreign trade with goods in goods classification (HS-6)
Czech foreign trade with growing
concentration in several custom duty items.
Exports of goods dominated by the
automotive industry and electronics
(locally assembled) – relevant
subdeliveries also imported.
Development of CR foreign trade with services by groups (HS-6)
Export of services dominated by the travel
and tourism. The more sophisticated
services (such as finance, science and
research, design) often imported.
Source: NERV (2011)
27
4. Příklad : Co se stalo s finskou inovativností a
exportem ?
• Problém nadměrné orientace na klíčovou firmu NOKIA, která se 160 tisíci zaměstananci představovala světového šampiona ve
vědeckovýzkumně náročné oblasti výroby telefonů a dominovala na finském burzovním trhu.
• Podle Erkki Ormaly, vicepresidenta NOKIE pro rozvoj, úspěšný finský forsight jak ve firmě tak ve veřejném sektoru identifikoval již
před 15 léty jednotný digitální trh s „digitálním prostorem“ a „digitálním obsahem“ jako perspektivní stimulaci ekonomiky.
• Následně v letech 1995-2005 odstartoval odpovídající jak veřejný tak soukromý VVaI, který přinesl významné výsledky, které byly
mnohdy patentovány a představovaly pobídky pro tvorbu podnikových inovací v dané oblasti. Agregace digitálního obsahu
poskytovaného on-line internetem prostřednictvím interaktivních chytrých telefonů, tabletů, kiosků aj. slibovala otevření prostoru
pro nesmírný nárůst počtu uživatelů.
• Ale společnost NOKIA se stala obětí vlastního úspěchu, konzervativnosti technokratického managementu přeceňujícího efektivní
výrobní kapacity samotných telefonů s úsporami z rozsahu. Nabízející se výzkumná řešení NOKIA včas neaplikovala, zatímco
konkurenční platformy Apple a Google/Android orientované na software tradiční výrobní kapacity nebrzdily, neboť výrobu pružně
outsourcují. Výsledky finského VVaI v oblasti konvergujícího digitálního obsahu konkurenční firmy již je řadu let využívají a platí za
to ročními autorskými poplatky přes půl miliardy dolarů.
• Probuzení náhle ztrátové NOKIE přišlo jak ze strany finančního trhu, kde prudce poklesla hodnota firmy a jednotlivých akcií na
méně než desetinu (dopad na pensijní fondy), tak ze strany prudkého poklesu tržních podílů na trhu eskalovaná ztrátou čínského
trhu levných telefonů. Nástup nového vedení, propouštění desetitisíců zaměstnanců, lepší lokační a navigační systém, přechod na
MS mobilní software s novými telefony, výroba vlastních tabletů je pokusem zvrátit situaci. Venture kapitálem NOKIE původně
podporovaná firma ROVIO vyvinula videohru Angry Birds (unikátní rekord - jedna miliarda stažení) a při několika stech zaměstnanců
je vysoce zisková...Příklad nového příslibu ve vzdělané finské populaci ?
4. Musíme zafixovat dynamickou konkurenceschopnou pozici
českých podniků v „globálních hodnotových řetězcích“
An important feature of globalization is that enterprises split their production processes
into a number of business functions which they then move around the world to gain
efficiency and/or new markets. This subscribes to the well known concepts of global
value chains and international sourcing. See also OECD-WTO initiative
Destination of international sourcing - Share of core and or support functions sourced internationally
(%), 2009
29
4. Segmentace a zacílení strategie exportu a
investic pro 17 tis. podniků
České dcery
zahraničních matek
Account for majority of Czech final
export; high share of imports in
production
High degree of internationalization
– through the group that is often
multinational company (MNC)
Selection of market is driven by the
group needs
Within the group they typically
belong to the mid- or lower valueadded part of the production chain
supplied by the cluster of suppliers
Successful examples: TPC, Hyundai
(large businesses and
subcontractors), specifically SkodaVolkswagen
Tradiční dobře zavedení
exportéři
Experimentální
exportéři
Born globals – zrozeni
ke konkurenci
Estimated account for 20 – 25% Czech
export share, high share of imports in
production
Large number of businesses but
small export volumes
Very few businesses, rapidly
generate high foreign sales (3-6%
according to OECD)
Gradual strong internationalization from
domestic market
Low degree of
internacionalization, often adhoc penetration to foreign
markets
High degree of internalization
since the start of their business
activities
Ad-hoc supplies, rather to
neighboring markets
Supply simultaneously to a larger
number of markets (also outside
EU)
Supply mostly „to psychologically close“
markets
Full control over placing the products to
the market, design and R&D etc.
Successful examples: Vítkovice, Žďas,
Juta, Tonak, Preciosa (both large
enterprises and SMEs often rooted in
former specialized Foreign Trade
companies)
Usually medium-, low valueadded businesses, the domestic
market is a key factor
Successful examples: Veba,
Bernard (mainly MSP)
Often high value-added
businesses; foreign demand is a
key factor
Successful examples:Linet, Avast,
Lasvit, J4, start-ups with high
value-added
Centrum sdílených
služeb a
zpravodajství pro
export (back-office)
• Informační OneStop-Shop
• Globální
diverzifikace exportu
•
III.
Piliř
Služby pro exportéry
(front-office služby)
• Exportní financování
a pojištění
• Mezinárodní zdroje
financování a
rozvojová spolupráce
• Klastry a proexportní
iniciativy samospráv
• Řídící a komunikační
platforma
•
Obchodní politika a
export na Jednotný
vnitřní trh
• Optimalizace
zahraniční sítě
• Služby zahraniční
sítě
• Investice a inovace
pro export zboží a
služeb
EXPORT / EXPORTÉŘI
•
II.
Piliř
Rozvoj obchodních
příležitostí
Zpravodajství pro export
I. Piliř
Rozvoj exportu
4. Akční plán pro export a internacionalizaci –
implementace Exportní strategie
4. Plnění Akčního plánu – Příklad – diverzifikace exportu
Základní zařazení na základě požadavků podnikatelské sféry se dělí na země
PRIORITNÍ
12
(Brazílie, Čína, Indie, Irák, Kazachstán, Mexiko, Rusko, Srbsko, Turecko,
Ukrajina,
USA, Vietnam)
ZÁJMOVÉ
26
(Alžírsko, Argentina, Austrálie, Ázerbajdžán, Bělorusko, Egypt, Gruzie, Hong Kong, Chile,
Chorvatsko, Izrael, Peru,Japonsko, JAR, Kižní Korea, Kanada, Libye, Maroko, Moldavsko,
Saudská Arábie, Singapur, SAE, Švýcarsko, Thajsko, Uzbekistán)
EVROPSKÁ UNIE
vychází z objektivních statistických údajů, potřeb exportérů, vzájemných dlouhodobých vazeb, růstového potenciálu
trhu a předpokládané efektivnosti nasazení nástrojů proexportní podpory
•Dlouhodobé vzájemné vazby
Platné dohody a ujednání
Příliv přímých zahraničních investic do ČR
•Specifiické předpoklady vývozu z ČR
Podíl malých a středních podniků podniků na exportu
Počet exportujících firem
•Růstový potenciál
Velikost HDP a struktura celé akonomiky
Tempo růstu HDP, dznamika jednotlivých oborů
•Absolutní absorpční schopnost daného trhu
Podíl na světovém dovozu
Zdroj: MPO
4. Plnění Akčního plánu –
Příklad -Exportní ekosystém – jak to bude fungovat
• Front office (princip One-Stop-Shop) informace, služby a
asistence v místě)
• Back office (princip Řídící platformy, informačně-analytická
podpora, proexportní instituce)
• Partnerské instituce, kraje, regionální kanceláře SP ČR, HK
ČR, ICC ČR
Front office v
zahraničí
Back office
HK ČR
SP ČR)
Firmy
ICC ČR
4. Plnění Akčního plánu –
Příklad –exportní financování – protikrizová opatření
• Navýšení pojistných fondů EGAP o 1 mld.Kč
• 660 mil.Kč na podporu činnosti EGAP
• 150 mil.Kč na zavedení systému dorovnávání
úrokových rozdílů
• Zvýšení likvidity ČEB
•
Produkty – zlepšení
obslužnosti českého
exportu
•
Usnadnění přístupu komerčních bank ke státem
podpořenému financování (IMU)
•
Částečné (excedentní) pojištění
•
Garance ČEB pro MSP
•
Navýšení pojistného plnění EGAP
(limity a kapacity EGAP a ČEB pro prioritní země)
• Standardizace procesů a dokumentace
• Sjednocení lhůt pro zpracování jednotlivých fází
obchodního případu
• Komunikace procesních požadavků a lhůt
exportérům
Legislativní zabezpečení
státní podpory
financování exportu
Zdroje a kapacita pro
exportní financování
Proces – zjednodušení a
usnadnění přístupu k
exportnímu financování
Hledání politické podpory pro urychlené zavedení těch
opatření, jež vyžadují novelu zákona č.58/1995 Sb., o
pojišťování a financování vývozu se státní podporou
4. IMPLEMENTACE EXPORTNÍ STRATEGIE 2012 – 2020
Zlepšení českého exportu v roce 2012
ČR měla
nejvyšší
obchodní
přebytek v
historii
Při celkovém
růstu se podíl
EU na vývozu
Celkový vývoz
meziročně
Celkový vývoz v
roce 2012 činil
stoupl o 6,4 %
3 bil. Kč
snížil z 83 % na
80,8 %
Vývoz do
prioritních a
zájmových zemí
meziročně
Podíl prioritních
a zájmových
zemí se na
celkovém vývozu
Vývoz do
prioritních zemí
činil v roce 2012
Vývoz do
zájmových zemí
činil v roce 2012
stoupl o 20 %
zvýšil ze 14,8 %
na 16,8 %
340 mld. Kč
173 mld. Kč
310 mld. Kč
Rekordní
výsledky
zahraničního
obchodu
Úspěšná
diverzifikace
českého
exportu
Podíl 5 největších českých vývozců na celkovém vývozu ČR do jednotlivých zemí Evropy v roce 2012
Evropa
Změna proti r. 2011
2012
% změna
2012/2011
Počet
exportérů Objem exportu
duplicitně
(mld. Kč)
72 817
2 487
+1,5%
větší diverzifikace
Norsko
53 %
-2,0%
Iceland
70 %
menší diverzifikace
100 – 75 %
75 – 50 %
50 – 25 %
25 – 0 %
Finland
47 %
Russia
42 %
Ireland
66 %
Belarus
31 %
Ukraine
34 %
Kazakhstan
44 %
Georgia
65 %
Turkey
45 %
Albania
63 %
Armenia
61 %
Zdroj: ICC ČR na základě dat GŘC
Podíl 5 největších českých vývozců na celkovém vývozu ČR do jednotlivých zemí Asie v roce 2012
Asie
Azerbaijan
52 %
Israel
76 %
Turkmenistan
46 %
Uzbekistan
68 %
Kyrgyzstan
45 %
North Korea
100 %
Mongolia
45 %
Syria
72 %
Jordan
48 %
Iraq
64 %
Iran
41 %
China
28 %
Afganistan
48 %
South Korea
36 %
Pakistan
45 %
Saudi Arabia
27 %
India
76 %
větší diverzifikace
Změna proti r. 2011
Vietnam
51 %
Yemen
95 %
100 – 75 %
Taiwan
53 %
Oman
56 %
menší diverzifikace
Japan
28 %
75 – 50 %
Philippines
78 %
Thailand
39 %
Sri Lanka
70 %
50 – 25 %
25 – 0 %
Malaysia
53 %
Indonesia
51 %
2012
% změna
2012/2011
Počet
exportérů
duplicitně
12 591
Objem exportu
(mld. Kč)
106,3
+5,5%
+1,2%
Zdroj: ICC ČR na základě dat GŘC
Podíl 5 největších českých vývozců na celkovém vývozu ČR do jednotlivých zemí Afriky v roce 2012
Afrika
2012
% změna
2012/2011
Změna proti r. 2011
Tunisia
63 %
Počet
exportérů Objem exportu
duplicitně
(mil. Kč)
2 931
19 121
+7%
-1%
Senegal
96 %
Guinea
70 %
menší diverzifikace
Morocco
63 %
větší diverzifikace
Algeria
79 %
Mauritania
99 %
Mali
98 %
Burkina Faso
87 %
Côte d'Ivoire
83 %
Libya
42 %
Niger
99 %
Egypt
51 %
Chad
100 %
Sudan
87 %
Nigeria
79 %
Central Af. Rep.
Cameroon
100 %
79 %
Benin
90 %
Ghana
Equatorial Guinea
67 %
95 %
Gabon
80 %
Congo
88 %
Eritrea
100 %
Djibouti
98 %
Ethiopia
64 %
Kenya
39 %
Dem. Rep. Congo
76 %
Angola
98 %
Uganda
73 %
Burundi
96 %
Tanzania
81 %
Zambia
82 %
Madagascar
95 %
Namibia
Botswana
70%
98 %
South Africa
52 %
Zimbabwe
83 %
100 – 75 %
75 – 50 %
50 – 25 %
25 – 0 %
Mozambique
76 %
Lesotho
100 %
Zdroj: ICC ČR na základě dat GŘC
Podíl 5 největších českých vývozců na celkovém vývozu ČR do jednotlivých zemí Severní Ameriky v roce 2012
Greenland
98 %
Severní a střední Amerika
Canada
62 %
2012
% změna
2012/2011
Počet
exportérů Objem exportu
duplicitně
(mil. Kč)
4 736
74 656
+2 %
100 – 75 %
75 – 50 %
50 – 25 %
25 – 0 %
USA
23 %
+23 %
Mexico
43 %
Guatemala
73 %
Belize
98 %
Jamaica
79 %
Haiti
100 %
Cuba
82 %
Dominican Republic
75 %
Honduras
76 %
Salvador
99 % Nicaragua Costa Rica
80 %
65 %
Panama
73 %
Změna proti r. 201
Puerto Rico
menší diverzifikace
větší diverzifikace
Zdroj: ICC ČR na základě dat GŘC
Podíl 5 největších českých vývozců na celkovém vývozu ČR do jednotlivých zemí Jižní Ameriky v roce
2012
Jižní Amerika
Colombia
43 %
Venezuela
68 %
Guyana
87 %
Změna proti r. 2011
Suriname
78%
French Guiana
Ecuador
69 %
Počet
exportérů Objem exportu
duplicitně
(mil. Kč)
2012
% změna
2012/2011
2 020
+4%
Peru
31 %
menší diverzifikace
Brazil
Brazil
28 %
11 339
větší diverzifikace
Bolivia
56 %
+14%
Chile
50 %
Paraguay
63 %
Argentina
23 %
Uruguay
75 %
100 – 75 %
75 – 50 %
50 – 25 %
25 – 0 %
Zdroj: ICC ČR na základě dat GŘC
Podíl 5 největších českých vývozců na celkovém vývozu ČR do jednotlivých zemí Austrálie a Oceánie v roce
2012
Austrálie a Oceánie
2012
% změna
2012/2011
Počet
exportérů
duplicitně
1 262
Objem
exportu
(mil. Kč)
7 558
+5 %
+46 %
Papua New Guinea
99 %
Změna proti r. 2011
Australia
61 %
menší diverzifikace
větší diverzifikace
New Zealand
54 %
100 – 75 %
75 – 50 %
50 – 25 %
25 – 0 %
Zdroj: ICC ČR na základě dat GŘC
4. MPO: REALIZACE KLÍČOVÝCH STRATEGIÍ V ROCE 2013
Optimalizace zahraniční sítě MPO - nárůst sítě o 20 %
Diverzifikace exportu:
s důrazem na
1.8.2012
15.2.2013
rozšiřování zahraniční sítě
prioritní a zájmové země
31.3.2013
Červen 2013
POČET ZAHRANIČNÍCH ZASTOUPENÍ
38
1.
48
57
70
Zefektivnění řízení sítě:
integrace kanceláří
CzechTrade a
CzechInvest
kmenoví zaměstnanci
MPO
2. Posílení zahraniční sítě: 2012: Kanada, Dánsko, Černá
Hora, Čína,
Argentina, Izrael,
Thajsko, Senegal, Indie,
Austrálie
2013: Čína, Brazílie, Turecko, Peru,
Kolumbie, Chile, Indonésie
4. MPO: REALIZACE KLÍČOVÝCH STRATEGIÍ V ROCE 2013
Nový systém služeb pro české exportéry
PORTFOLIO SLUŽEB
PORADENSTVÍ
VZDĚLÁVÁNÍ
HLAVNÍ ZMĚNA:
INFORMAČNÍ
SLUŽBY
SLUŽBY
ZAHRANIČNÍ
SÍTĚ MPO
OD HODINOVÉ SAZBY K PAUŠÁLNÍM PLATBÁM
SLUŽBY JSOU NOVĚ NABÍZENY FORMOU BALÍČKOVÝCH PROGRAMŮ
BASIC
BUSINESS
PLUS
4. REALIZACE KLÍČOVÝCH STRATEGIÍ V ROCE 2013
Cílená podpora českých exportérů
Podpora malých a středních
podniků
Podpora exportu do prioritních
a
zájmových zemí
CENOVÉ ZVÝHODNĚNÍ
SYSTÉM NOVÝCH SLUŽEB, CENOVÉ PAUŠÁLY I ZVÝHODNĚNÍ BYLY
PŘIJATY VELMI KLADNĚ ŠIROKOU PODNIKATELSKOU VEŘEJNOSTÍ
VÝSLEDKY
EFEKTIVNĚJŠÍ
PODPORY
57% NÁRŮST FIREM
MEETINGPOINT 2013
ROKU 2012)
NA
(OPROTI
4. Na které trhy ?
• Příklad řešeného problému:
– Identifikace vhodných cílových trhů pro export i pro MSP
• Řešení:
– Studie exportních příležitostí (STEP) ICC ČR –
prostřednictvím analýzy velkých dat o zahraničním
obchodě a jejich propojení s firemními daty
• Výstup:
– Vyhodnocení možných cílových trhů společnosti
– Moderní způsob podpory firemní strategie a rozhodování
• Testování probíhá do konce prvního pololetí roku 2013
4. One stop shop – prosazovat mj. elektronické certifikáty
původu i pro MSP
Jaké verze připadají v úvahu ?
 Existují 3 verze elektronických systémů vydávání eCOs:
Pro využití eCOs je nutná investice do
licence.
 Údaje zašle exportér pracovníkovi komory, který je vyplní do formuláře a exportér si přijde
certifikát osobně vyzvednout do sídla komory.
 Elektronický systém umožňuje funkci digitálního razítka (razítko musí být předem schváleno
Důležité je i prosazování akceptace
elektronických certifikátů původu na
mezinárodní úrovni,.
vládou za platné), které je digitálně umístěno na certifikát spolu s naskenovaným podpisem
oprávněného zaměstnance komory. Ten je pak vytištěn v papírové podobě zaměstnancem
komory a předán vývozci.
 Poslední a nejmodernější verze, stejná jako bod 2, ale navíc umožňuje exportérovi
Mnohé země zatím uznávají pouze
papírovou podobu
Paris Chamber of Commerce od května
2008 vydala již více než 100 tisíc eCOs. Za
rok 2011 její statistiky dále ukazují 75 317
vydaných papírových COs a 38 204
elektronických COs. Zajímavým faktem je,
že v roce 2007 to byly pouze 3 % online
žádostí o vydání certifikátu a v roce 2011
již 30 % žádostí celkem. Na druhé straně
bohužel až v 94 % případech žádostí je
pořád ze strany exportérů vyžadována
papírová forma.
samotnému vytisknout si certifikát v jeho vlastních prostorách, který obsahuje digitální
razítko a podpis oprávněného zaměstnance komory (razítko a podpis je pořád digitálně
umísťováno komorou). Tento proces trvá pouze několik minut.
 Největším problémem současných elektronických certifikátů o původu zboží je, že zatím nejsou
uznávány všemi celními orgány jednotlivých zemí světa.
 Elektronické certifikáty uznávány: Austrálie, Belgie, Kanada, Chile, Chorvatsko, Dánsko,
Etiopie, Německo, Honduras, Hong Kong, Irsko, Pobřeží Slonoviny, Japonsko, Keňa, Korea,
Mongolsko, Nizozemsko, Nový Zéland, Norsko, Portugalsko, Rakousko, Rumunsko, Singapur,
Jižní Afrika, Španělsko, Švýcarsko, Trinidad a Tobago, Ukrajina, UAE, USA, VB.
5. ICC - CR spolupráce podniků se zeměmi Organization of Islamic Cooperation
ICC East-West Business Forum 2012 (18-19 září 2012, Prague)…
 250 participants from 30 countries
 Potential of bilateral trade cooperation between Czech Republic
and OIC member countries, presentation of business
opportunities in energy, machinery, infrastructure,
water management, medicine equipment sectors
 www.ewbf.cz
Islamic banking conference (29 May 2012, Prague)
 Introduction of Islamic banking system and its principles
 200 participants
…supported by series of workshops on doing business in Jordan, Uzbekistan,
Kazakhstan, Pakistan, Iraq, Malaysia etc.
5.České born globals - Linet
Linet became from a family run start-up established in 1990 in Želevčice near
Slaný, Czech Republic one of the top five global companies in production of
high-tech hospital beds in the world
LINET Group’s yearly production reached 66,000 hospital beds with revenues of
EUR 126.6 million in the fiscal year 2010-2011 and employs 800 people
The competitive edge of the company is above all in-house research and
development, cooperation with universities, systematic development of
customer relations and aggressive sale strategy even in difficult territories such
as is Cuba, Venezuela, and in 98 other countries
48
5. České sklářství - znovuzrozené
Traditional industry in the Czech Republic (since 13th century) – production of glass
beads, tableware, lights and chandeliers
At the end of 20th century, the whole industry had undergone through a redefinition and
finding new position in the global competition.
There are at least two successful examples of companies, who were able to find their
position on the global market – Lasvit and Preciosa – e.g through production of lighting
fixtures
49
5. České born globals v high-tech službách
More than 50 millions downloads in
Google Play app store – AVG Mobilation
AVG also provides AntiVirus protection for
over 130 million computers
Most downloaded in 2012 according to
www.download.com - Avast Free Antivirus
Born global provider of social media
statistics and analytical services
50
6. Problems of the aviation industry/Growth shift
Source: IATA (2012)
6. Problems of the aviation industry/Airlines
Source: IATA (2012)
6. Problems of the aviation industry
Source: IATA (2012)
6. Problems of the aviation industry
Source: IATA (2012)
6. Current problems of the aviation industry
Source: IATA (2012)
6. Problems of the aviation industry
Source: IATA (2012)
6. Problems of the aviation industry
Source: IATA (2012)
6. Problems of the aviation industry
repetition of few obvious facts… (Wikipedia) 1/2
Well-known analysis of the 1992–1996 period by Spinetta, 2000, quoted in
Doganis, 2002) That shows that every player in the air transport chain is far
more profitable than the airlines, who collect and pass through fees and
revenues to them from ticket sales. While airlines as a whole earned 6% return
on capital employed (2-3.5% less than the cost of capital), airports earned 10%,
catering companies 10-13%, handling companies 11-14%, aircraft lessors 15%,
aircraft manufacturers 16%, and global distribution companies more than 30%.
Full-service airlines have a high level of fixed and operating costs in order to
establish and maintain air services: labor, fuel, airplanes, engines, spares and
parts, IT services and networks, airport equipment, airport handling services,
sales distribution, catering, training, aviation insurance and other costs. Thus all
but a small percentage of the income from ticket sales is paid out to a wide
variety of external providers or internal cost centers.
6. Problems of the aviation industry
repetition of few obvious facts… (Wikipedia) 2/2
Historically, air travel has survived largely through state support,
whether in the form of equity or subsidies. The airline industry as a whole has
made a cumulative loss during its 100-year history, once the costs include
subsidies for aircraft development and airport construction. One argument is
that positive externalities, such as higher growth due to global mobility,
outweigh the microeconomic losses and justify continuing government
intervention.
 A historically high level of government intervention in the airline industry
can be seen as part of a wider political consensus on strategic forms of transport,
such as highways and railways, both of which receive public funding in most
parts of the world. Profitability is likely to improve in the future as privatization
continues and more competitive low-cost carriers proliferate.
6. Diversified regional growth of the aviation industry/Airports
Rank
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
Airport
Hartsfield–Jackson Atlanta
International Airport
Location
Atlanta, Georgia, United
States
Code
Total
Rank
%
(IATA/ICAO) Passengers Change Change
ATL/KATL
Beijing Capital International Chaoyang, Beijing, China
PEK/ZBAA
Airport
Hillingdon, London, United
London Heathrow Airport
LHR/EGLL
Kingdom
Chicago, Illinois, United
O'Hare International Airport
ORD/KORD
States
88,022,767
3.3%
75,374,270
4.3%
64,409,255
0.8%
62,105,872
0.7%
Tokyo International Airport
Los Angeles International
Airport
Ōta, Tokyo, Japan
HND/RJTT
61,915,323
8.1%
Los Angeles, California,
United States
LAX/KLAX
58,412,323
2.8%
Paris Charles de Gaulle
Airport
Dallas-Fort Worth
International Airport
Roissy-en-France, Île-deFrance, France
CDG/LFPG
56,962,264
1.3%
Dallas-Fort Worth, Texas,
United States
DFW/KDFW 53,748,507
1.2%
Frankfurt, Hesse, Germany
FRA/EDDF
53,541,381
2.8%
CGK/WIII
52,616,692
2
15.6%
DXB/OMDB 52,363,589
2
13.1%
Frankfurt Airport
Soekarno-Hatta International Cengkareng, Tangerang,
Banten, Indonesia
Airport
Garhoud, Dubai, United
Dubai International Airport
Arab Emirates
Hong Kong International
Airport
Chek Lap Kok, Hong Kong,
HKG/VHHH
China
51,153,339
2
5.3%
Note: 20.Shanghai, 21. Istanbul 29. Seoul double digit growth
Source: Airports Council International's year-to-date figures (January–November) are as follows.
3. Current problems of the aviation industry/Airlines
TOP-10 global airlines by domestic trafficpsg (2011)
Rank
Airline
Thousands
1
Southwest Airlines
111
2
Delta Air Lines
92
3
China Southern Airlines
75
4
American Airlines
65
5
US Airways
47
6
China Eastern Airlines
46
7
Air China
42
8
United Airlines
41
9
All Nippon Airways
36
10
Gol Airlines
33
Source: IATA (2012)
3. Current problems of the aviation industry/Airlines
TOP-10 global airlines by international trafficpsg (2008 vs 2011)
Source: IATA (2012)
Rank
Airline
Thousands
1
Ryanair
76
2
Lufthansa
50
3
easyJet
42
4
Emirates
33
5
Air France
33
6
British Airways
29
7
Air Berlin
26
8
KLM
25
9
Delta Air Lines
22
10
American Airlines
21
6. TOP-9 global airlines by international traffic
Scheduled passenger-kilometer flown
Rank
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Airline
United Airlines1
Delta Air Lines2
American Airlines
Emirates
Lufthansa
Air Canada
Air France4
China Southern
Airlines
British Airways5
2011
2010
2009
2008
2007
[13]
[14]
[15]
(millions) (millions) (millions) (millions) (millions)
291,853
292,803
161,436
204,706 197,684
269,724
266,990
161,904
199,895 178,952
203,485
201,881
196,939
242,987 231,330
153,264
143,660
118,284
100,672 90,530
140,972
129,671
123,083
126,267 122,672
134,918
125,581
International
133,035
125,173
126,415
129,433 123,458
121,944
110,545
-
-
-
116,864
105,554
111,995
114,608
113,275
Rank
Source: Based on International Air Transport Association published figures
^1 Numbers on and after 2010 are for the merged United/Continental
^2 Numbers on and after 2010 are for the merged Delta/Northwest
^3 Numbers on and after 2010 are for the merged Southwest/AirTran
^4 Excludes figures for KLM
^5 Excludes figures for Iberia
1
2
3
4
5
6
Airlines by international psgk
Emirates
Lufthansa
Delta Air Lines
Air France
British Airways
Ryanair
Millions
153,264
135,479
124,415
123,106
114,158
93,858
6. Current problems of the aviation industry
..increasing large commercial aircraft net orders since 2009
….2009-12 orders mostly from Arabic or Asian airlines
Boeing on November 12, 2011 won its single largest
ever commercial aircraft order when Emirates, the
fast-growing Gulf carrier, announced it would buy at
least 50 twin-aisle passenger airplanes from the US
manufacturer.
The order for 50 Boeing 777 long-haul aircraft is
worth $18bn at list prices, a record contract by
value for the US company.
FT November 13, 2011
6. Current problems of the aviation industry
..and different costs efficiency according to Emirates
…lower labor cost for Emirates
Source: Emirates Report and Oxford Economics 2011
6. Current problems of the aviation industry
..and different revenues vs. oper.costs per AvSeatKilometre
Source: Oxford Economics June 2011
6. Current problems of the aviation industry/Airlines
TOP-10 global airlines by international traffic (2012)
Emirates Airline, the world's largest carrier by international traffic, on November 12 ,2012 said it sees
no letup in its growth prospects, even as its European rivals contract, after the Dubai-based carrier more
than doubled first-half net profit. In contrast with European national carriers, scrambling to cut costs to
shore up if not restore profits at their short-haul operations, Emirates reported net profit of $462.9
million in the six months to Sept. 30, 2012.
Emirates said it took delivery of 13 wide-body aircraft in the first six months of the financial year,
including two A380s and 10 Boeing 777 continuing its assault on lucrative long-haul Asia-Europe
market. Emirates is the largest customer for the Airbus A380 superjumbo and the wide-body Boeing 777
(planned up-to 175, 15 new per quarter). Emirates' aircraft deliveries in the first six months reflected the
success of its long-haul strategy: pulling passengers into the Dubai hub from lesser-known destinations
using 777s and flying them on to key routes on larger A380s. The airline's first-half load factor—a
measure of how full its flights are—was 79.7%, up from 79.3% a year earlier. 68 th diversified
employess…
Emirates' fortunes contrast with those of its European rivals, hit hard by high fuel prices, continued
competition from discount airlines on short-haul routes, and an economic crisis that has reduced demand
for business travel. International Consolidated Airlines Group,the owner of British Airways, last
week took an ax to its loss-making Iberia subsidiary, with plans to cut 4,500 jobs, downsize its fleet by
25 aircraft and reduce capacity by 15%, as it reported a 24% drop in profit.
And Scandinavian airline SAS which hasn't made a profit since 2007, announced a plan to save about
$445 million in costs and cut around 800 jobs.
Source: Financial Times 13.11.2012
6. Restructuring opportunities/Český aeroholding
Legacy carriers – adjusting labor agreements
 Set of strikes – Alitalia (3 restructuring plans), Lufthansa, Iberia, BA
 Very restrictive labor agreements supporting increased safety &
entitlements shared by international association such as ALPA
 What are airline standards vs. National vs.international standards
(max working – bloc hours, per week, per month per year,
regeneration required
 What type of benefits the company can afford and what is
necessary to retain staff quality
 Company split into subsidiaries and transfer of benefits from
parents
6. Restructuring opportunities/Český aeroholding
Airline new model
 Web-based communication and sales
 Deep change in passengers ground handling : self-check-in
(on-line or mobile or kiosk), dropp-off , the first contact with
the airline at the gate (gate agent responsibilities - comfort
and Schengen space requirements
 dynamic tariffs with O&D and relevant revenue management
(computerized yield management)
 Future of sales channels such as branch network
6. Restructuring opportunities/Český aeroholding
Case study - Český aeroholding
Ministerstvo financí ČR
Český aeroholding, a.s.
(mateřská společnost)
Pravidelná přeprava (České aerolinie)
Nepravidelná přeprava – chartery (Holidays
Czech Airlines)
Provozování letiště Praha/Ruzyně (Letiště
Praha)
Facility Management (dceřiná společnost
bude založena)
Pozemní odbavení – handling (Czech
Airlines Handling)
Údržba letadel (Czech Airlines Technics)
Výcvik pilotů, stewardů a techniků (dceřiná
společnost bude založena)
Český aeroholding je skupinou společností, které působí v oblasti letecké přepravy a souvisejících pozemních službách. Jeho
dceřinými společnostmi jsou: Letiště Praha - provozovatel mezinárodního Letiště Václava Havla Praha, letecké společnosti
České aerolinie a HOLIDAYS Czech Airlines, Czech Airlines Technics poskytující služby v oblasti technické údržby letadel,
Czech Airlines Handling zajišťující pozemní odbavení letadel a cestujících a CSA Services nabízející především personální
služby.
6. Restructuring opportunities/Český aeroholding
Case study – ČSA a Český aeroholding
Vláda ČR schválila vstup strategického partnera do ČSA
13. 3. 2013
Vláda ČR na svém zasedání odsouhlasila prodej 460 725 kusů akcií Českých aerolinií, což
představuje 44% podíl ve společnosti České aerolinie společnosti Korean Air. Kupní cena
nabízená společností Korean Air je proporcionální k poslední známé hodnotě akcií ČSA a činí
2,64 mil. EUR. Proces výběru strategického investora do společnosti České aerolinie tedy může
být završen podpisem smluv a předáním akcií.
Letecká společnost Korean Air chce ve spolupráci s ČSA vytvořit z Prahy jeden ze svých tzv. hubů
(leteckých uzlů) v Evropě. V souladu s touto strategií by ČSA zajišťovaly dopravu transferových
cestujících v rámci Evropy, což povede ke zvýšení využití stávajících kapacit ČSA a v neposlední řadě
i k rozvoji Letiště Václava Havla Praha jako přestupního bodu. Korean Air je rovněž připraven pomoci
rozvíjet dálkovou přepravu v rámci ČSA. Vstup Korean Air do Českých aerolinií bude mít rovněž
pozitivní vliv na nákladovou strukturu ČSA díky zamýšleným synergiím v nákupu služeb, techniky a
dalšího materiálu. Rozvoj Českých aerolinií je klíčový pro zaměstnanost v regionu a v neposlední řadě
i pro ostatní společnosti ve skupině Český aeroholding, zejména pro Letiště Praha, Czech Airlines
Technics a Czech Airlines Handling.
K podpisu smluv obou stran, tedy Českého aerohodlingu (majoritní akcionář ČSA) a Korean Air by mělo
dojít v dubnu a předání akcií a převod kupní ceny by se pak mohl uskutečnit do konce první poloviny
tohoto roku.
6. Restructuring opportunities/Český aeroholding
Case study – ČSA a Český aeroholding
Vláda ČR schválila vstup strategického partnera do ČSA
13. 3. 2013
Informace o společnosti Korean Air:
Společnost Korean Air Lines, Co., Ltd., operující jako Korean Air, je soukromým národním dopravcem a
největší aerolinií v Jižní Koreji. Společnost provozuje pravidelnou dopravu do 105 mezinárodních a 13
vnitrostátních destinací. V roce 2011 jeho služeb využilo vice než 23 miliónů cestujících. Firma zaměstnává
vice než 15 000 lidí a v současné době operuje vice než 140 letadel, z toho vice než 100 dálkové flotily
(Airbus A330 a větší, Boeing 777 a větší, včetně Boieng 747 Jumbo a nejmodernější Airbus A380). Korean
Air se dlouhodobě udržuje na čelních příčkách v hodnocení kvality poskytovaných služeb, zejména v
segment prémiových pasažérů.
Kontakty
Prof. Michal Mejstřík
International Chamber of Commerce ČR
Chairman
Chairman
EEIP, a.s.
Thunovská 12
Česká Republika
110 00 Praha 1
E-mail: [email protected]
Česká Republika
www.eeip.cz
E-mail: [email protected]
www.icc-cr.cz
Or
http://ies.fsv.cuni.cz