UPlyn 04 05

UPlyn 04 05 12.4.2005 12:23 Stránka 1
M Ě S Í Č N Í K P R A Ž S K É P LY N Á R E N S K É , a . s . • w w w . p p a s . c z
Výkon
opčního
práva
Slovinské
lázeňské
město
Grafické
listy
Mužské
jméno
Slovensky
Značka
»tuna« elektronvoltu
Anglicky
»otevřený«
Vhodněji
Pletivo
na povrchu
stromu
Značka
nitu
Plod
s tvrdým
obalem
Jméno
japonského
dramatika
Inoua
Oční
lékař
(slangově)
Italský
skladatel
Obchod
(z angl.)
Jednotka
emanace
Část místnosti
Část
páteře
Stlučená
Sada
Uhlovodík
v ropě
Britský
šlechtic
Vyslanec
SoutûÏ
Ženské
jméno
Sicilská
sopka
Majitelé
chat
o zájezd do
Řecka a Říma
Druh
křížovky
Zajisté
Přivlastňovací
zájmeno
2. díl tajenky
3. díl tajenky
Předzvěst
záchvatu
epilepsie
Foto Gallery, s. r. o.
4 /2 005
4. díl tajenky
Pokrmový tuk
Chyba
Klus koně
SPZ
Šumperku
Žlutohnědé
barvivo
Pevný
hydroxid
sodný
Srbská
čepice
Hlas skotu
Zkratka
tlaku
krve
Osoba
(zastarale)
Stará
soubojová
zbraň
Trikyslík
Otázka
Zpěvohra
Žemlovka
Goniometrická
funkce
Povel
k zastavení
potahu
Tenisový
dvorec
Vzdělávací
ústavy
Část topeniště
Travnatý
pozemek
Tropické
šílenství
Kostní dřeň
Vejčité křivky
Část
stromu
Starořek
Prací
prášek
Ukazovací
zájmeno
SPZ Semil
Pípání ptáčat
Hra na ledě
Těžký kov
Indická náb.
zásada
Krůpěj
Judský král
Přitakání
Předchůdce
Dukly
Latinsky
»skrz«
Rusky »to«
Údobí
Spisová
zkratka
0,01 ha
(slovensky)
Výkvět
společnosti
Státní
pokladna
Akvarijní
ryba
Řecky
»buňka«
Svěží
(knižně)
b.) 7 %
c.) 15 %
Ceny
Část věty
Nerezavějící
ocel
(hovorově)
Pomůcka:
ahinsa
Bled
Hisaši
kytos
natron
per, Peri
1. cena
– Letecký zájezd do Řecka
s CK Čedok pro dvě osoby
2. cena
– Prodloužený víkend
v Římě s CK Čedok
pro dvě osoby, letecky
3.–20. cena
– Věcné dárky od Pražské
plynárenské, a. s.
Vylosování proběhne
10. 5. 2005!
Dceřiné společnosti
Kde nás najdete
Prometheus, energetické služby, spol. s r. o.
U Plynárny 500, 145 08 Praha 4-Michle
Tel.: 267 172 820 • Tel./fax: 272 768 798
e-mail: [email protected] • www.prometheusgas.cz
Sídlo společnosti Pražské plynárenské, a. s.
U Plynárny 500, 145 08 Praha 4-Michle
Tel.: 267 171 111 • Fax: 267 171 030 • www.ppas.cz
Služby pro domácnosti a maloodběratele:
• Jungmannova 31, Palác Adria, 110 00 Praha 1
• U Plynárny 500, 145 08 Praha 4-Michle, budova č. 37
Pracovní doba:
Pondělí až čtvrtek: 9.00–18.00 hodin
Pátek od 9.00 do 12.00 hodin
Grafická úprava Jindřich Bartoš
a.) 2 %
Básník
(knižně)
1. díl tajenky
Zákaznická linka • Pracovní doba:
Pondělí až pátek: 7.00–19.00 hodin
Tel.: 840 555 333 • Fax: 267 174 222
www.ppas.cz • www.spoluproprahu.cz
Jaké slevy můžete čerpat
od letošního března
u cestovní kanceláře Čedok
se Zákaznickou kartou
Pražské plynárenské, a. s.?
Prudké
napadení
chorobu
Křeslo
(obecně)
Jihočeské
městečko
Povlak na
přikrývku
Předpokládaný
vítěz
Letitá
© Zdenka Reisenauerová
Značka
americia
Zbytek
karet
(zdrobněle)
Služby pro střední odběratele a velkoodběratele:
Pražská plynárenská, a. s., oddělení velkoodběru
U Plynárny 500, 145 08 Praha 4-Michle, budova č. 37
Tel.: 267 174 404–422 • Fax: 267 174 414
Spojení do Michle:
Tramvaj č. 11 z Bělehradské ulice (u metra C – I. P. Pavlova),
autobus číslo 188 z Pankráce (u metra C – Pankrác).
Parkoviště přímo před vchodem do hlavní budovy
nebo v areálu U Plynárny – vjezd motorovou vrátnicí
(asi 200 m před hlavním vchodem směrem od centra
města).
Praha – Paříž Rekonstrukce, a. s.
studie, projekty, inženýring, montáže LPE plynovodů
U Plynárny 1450/2a, 140 00 Praha 4
Tel.: 272 019 951 • Fax: 272 019 953
e-mail: [email protected] • www.ppr.cz
Informační služby – energetika, a. s.
U Plynárny 500/44, 145 08 Praha 4-Michle
Tel.: 267 172 903 • Fax: 267 174 903 • e-mail: [email protected]
Opravy plynárenských zařízení, spol. s r. o.
U Plynárny 500, 145 08 Praha 4-Michle
Tel.: 267 172 255, 267 172 451 • Fax: 267 174 255, 267 172 854
www.opravypz.cz
Adresa redakce: U Plynárny 500, 145 08 Praha 4. Šéfredaktor: Ing. Jan Žákovec. Redakční rada: Ing. Dagmar Hartmanová (předseda), Miroslav Vránek (místopředseda), František Erben, Ing. Jana Hnízdilová,
Miroslava Válková, Ing. Hana Kudlíková, František Maryška, Ing. Andrea Mašínová, Ing. Oldřich Nechanický, Rudolf Novák, Ing. Marek Sukup, Ing. Jiří Šach, Ing. Tomáš Veselý.
Sekretariát: Lenka Poklopová, tel.: 221 092 597, e-mail: [email protected].• www.ppas.cz. Vydavatel: Gallery, s. r. o., Legerova 70, 120 00 Praha 2.
Odpovědi zasílejte s označením
»Soutěž« do 29. dubna 2005
na e-mail [email protected]
nebo na adresu
World Travel Consulting, s. r. o.,
Křižíkova 22, 186 00 Praha 8.
Se svým jménem uveďte
i číslo vaší Zákaznické karty
Více informací na
www.ppas.cz, www.cedok.cz
a www.wtc.cz
Soutěže se mohou zúčastnit
držitelé Zákaznické karty PP, a. s.,
tu mohou získat všichni zákazníci PP, a. s.,
z kategorie domácnosti, kteří nemají vůči
PP, a. s., žádné finanční závazky
Zdeněk Burian
Zveme vás na výstavu vynikajícího
českého malíře a ilustrátora
Jízdárna Pražského hradu 1. 4.–10. 7. 2005
UPlyn 04 05 12.4.2005 12:24 Stránka 3
Zveme vás na výstavy
Hlavní partner výstavy – Pražská plynárenská, a. s.
Zdeněk Burian
| 1. 4.–10. 7. 2005 | Jízdárna Pražského hradu
Výstavu zahájil prezident republiky Václav Klaus,
po něm promluvil ředitel pořádající společnosti Gallery Jaroslav Kořán
Plakát výstavy
Autoportrét Zdeňka Buriana
M
alíř a ilustrátor Zdeněk Burian se narodil
11. února 1905 v Kopřivnici na severní Moravě v rodině známého místního stavitele. Už jako
malý rád kreslil a maloval, často podle cestopisů
a starých rytin, překresloval fotografie a jiné obrazové předlohy. Prokazatelný výtvarný talent ho
dovedl už ve čtrnácti letech na Akademii výtvarných
umění v Praze, kde přišel na doporučení Maxe
Švabinského rovnou do druhého ročníku. Nebyl tu
však dlouho – se školou se záhy musel rozloučit,
zejména z existenčních důvodů, a začal se živit
jako ilustrátor. První knihou, kterou ilustroval, bylo
Dobrodružství Davida Balfoura od Roberta Louise
Stevensona. Tehdy mu bylo pouhých šestnáct.
Mammuthus primigenius fraasi,
1961, olej, plátno
Ilustrování ho pak provázelo více než šedesát let,
prakticky až do smrti (zemřel 1. července 1981
v Praze).
Burianovo celoživotní dílo je fascinující už jen
svým rozsahem – zahrnuje na 14 000 položek,
z toho téměř 10 000 ilustrací. Mistrem byl Burian zejména na poli dobrodružné literatury (romány Karla Maye, Julesa Verna), vedle knižních obálek a ilustrací vytvořil množství obrazových
doprovodů i k časopiseckým příběhům. Ilustrátor,
milovaný čtenáři několika generací, vesmě však
nenacházel přízeň u oficiální socialistické kritiky,
které vadilo už jen to, že se orientoval převážně
na západní literaturu.
Partner výstavy – Pražská plynárenská, a. s.
Fotografie Hanzelky a Zikmunda na Pražském hradě
Burianovy první paleontologické obrazové rekonstrukce následovaly po jeho setkání s docentem
Univerzity Karlovy, paleontologem Josefem Augustou. Malíř se pak začal dlouhodobě zabývat rekonstrukcemi podob fosilních zvířat, rostlin a pravěkého
člověka a výsledky této jeho tvorby se postupně
objevovaly v publikacích o pravěku nejen doma,
nýbrž i v zahraničí. Jeho obrazy se tak dostaly do
řady světových muzeí a galerií. Méně už je známá
Burianova volná malba – portréty významných
osobností i osob jemu nejbližších, krajiny a zátiší.
Malíř geniální vizuální paměti a nevšení představivosti, který virtuózně zvládal nejrůznější malířské
techniky, velice těžce nesl, že se jeho tvorba setkávala s nezájmem zdejší výtvarné uměnovědy:
pokud byl vůbec zmiňován, zaznívala na jeho adresu spíše slova kritická a znevažující. Až do 90. let
20. století u nás nevyšla jediná publikace vážně se
Burianovým dílem zabývající.
Současná retrospektivní výstava ke stu letům,
uplynulým od Burianova narození, chce osobnost
tohoto jedinečného umělce, milovníka přírody se
srdcem romantika nejen připomenout a vžitý pohled
na ni dále rozšířit, nýbrž ho pro dnešní mladé generace i znovuobjevit a v neposlední řadě upozornit
na kvality, které byly po léta Zdeňkovi Burianovi
neprávem upírány.
Ukázka obálek knih s ilustracemi Z. Buriana
Připravit podobně náročnou expozici a doprovodit ji vydáním obsáhlé obrazové monografie, umožnilo jejím pořadatelům, společnosti Gallery ve spolupráci se Správou Pražského hradu, mnoho let
badatelské práce pana Vladimíra Prokopa, který
sestavil i velmi podrobný přehled celého známé-
ho Burianova díla. Ke zdárnému uskutečnění projektu nemalou měrou, a přiznejme si, že někdy
zcela zásadně přispěli i mnozí milovníci Burianova
díla, soukromí sběratelé a instituce, všichni ti, kdo
v nejrůznějších koutech naší země o Burianův
odkaz věrně a oddaně pečují.
Bojovník národa Zulu, 1963, olej, plátno
Cestovatel A. V. Frič, 1943, olej, plátno
Od 11. března probíhá na Pražském hradě výstava dvou set černobílých fotografií z archivu legendárních českých cestovatelů Jiřího Hanzelky a Miroslava Zikmunda. Zčásti se jedná o nezveřejněné snímky, které už nestačily být
publikovány, protože oběma cestovatelům byla po roce 1968 znemožněna
tehdejším režimem možnost psát, cestovat a vystavovat. »Snímků jsme při
expedicích nafotografovali na 120 tisíc,« řekl při otevření výstavy Zikmund.
Text a foto Gallery, s. r. o., Jan Žákovec
Hlavním kritériem výběru byla podle autorů
výstavy obrazová kvalita s důrazem na dosud
nepublikované nebo
z politických důvodů
nezveřejněné fotografie, především z druhé
cesty po Asii – do asijské části bývalého
SSSR, Indie, Kašmíru
a Indonézie.
Inženýři Hanzelka
a Zikmund pořídili na
svých cestách desítky
krátkometrážních dokumentárních filmů, něko8. 12. 1948, Paraguay, Caacupe
lik celovečerních filmů,
stovky reportáží pro tisk a rozhlas a desítky tisíc fotografických záběrů. Vedle dokumentačních vytvářeli i fotografie výtvarného až uměleckého charakteru. Ve statisícových nákladech vydali jedenáct knih. Autorství u všech děl
(včetně fotografií) je uváděno společné.
Výstavu na Pražském hradě doplní další doprovodné akce např. promítání dokumentárních filmů. 22. dubna, v den výročí startu obou expedicí, projedou Prahou legendární vozy Tatra 87 z první expedice a Tatra 805 z druhé expedice.
jž
Výstavu zahájil prezident České republiky Václav Klaus
2
Výstava Jiří Hanzelka & Miroslav Zikmund – fotografie
11. 3.–24. 4. 2005, otevřeno denně kromě pondělí od 10.00 do 18.00 hod.
Pražský hrad – Tereziánské křídlo Starého královského paláce, Písecká brána
Během konání výstavy jsou vystaveny automobily Tatra 87 (nahoře)
a Tatra 805 (vpravo)
4/2005
3
UPlyn 04 05 12.4.2005 12:25 Stránka 5
Zákaznické karty Pražské plynárenské, a. s.
Archiv a prodej vín na Národní
Nádvoří zrekonstruovaného domu Pražské plynárenské na Národní 38 je stále více vyhledáváno milovníky dobrého jídla a pití. Na levé
straně nádvoří najdete restauraci »Crêperie aux
Clochettes,« za ní vinárnu »In vino veritas.«
V březnu k oběma podnikům přibyl nově archiv
a prodej vín. Majitelem a provozovatelem všech
zmíněných podniků je pan Pavel Bárta, který nás
nově zrekonstruovanými prostory bývalého
sklepu – dnes archivu vín a vinárny – provedl.
Vína jsou skladována v archivních boxech, kapacita každého je maximálně 160 až 220 lahví typu
Bordeaux. Celkem je v archivu 100 boxů, ke konci března máme už zhruba jednu třetinu pronajatu.
Boxy jsou přístupné každý všední den od 10 do 19
hodin, po předchozí dohodě nebo telefonické domluvě. Každý nájemce má svůj box označen logem
nebo jménem a uzamčen. Samozřejmě nájemce
si nemusí své víno odnášet pryč, ale může ho
ochutnat s přáteli přímo na místě, na archiv vín nava-
Mezi poskytovatele výhod pro držitele zákaznických karet Pražské plynárenské se minulý
měsíc zapojila společnost AutoLocator, s. r. o.
Nabízí špičkový zabezpečovací systém pro vaše
auto, který vedle střežení vašeho automobilu
před odcizením poskytuje i řadu dalších praktických funkcí. Abychom vám lépe přiblížili
možnosti AutoLocatoru, vydali jsme se za jednatelem společnosti AutoLocator, panem Ondřejem Klofáčem.
2
Nad vchodem je nápis »Klubový archiv.« Co si čtenáři
mají pod tímto názvem představit?
Klubový archiv jsou prostory v klimatizovaném
sklepení (obr. 1) ve druhém podzemním podlaží, které nabízíme k pronájmu zájemcům o kvalitní uskladnění vín.
zuje vinárna. Kromě skladování vín v optimálních
podmínkách má nájemce nárok na slevu ve výši
10% z celého sortimentu vinotéky a rovněž na
vybrané klubové akce.
Předpokládám, že akce budou rovněž souviset
s vínem?
Ano, je tomu tak. Každý měsíc budou probíhat
degustace vín od menších českých vinařů. Návštěvníci budou tak mít možnost poznat vína, která
nejsou běžně k dostání v obchodech.
Podívejme se o patro výše, kde se vína prodávají.
V první části je rozsáhlá vinotéka (obr. 2), v další posezení u stolků (obr. 3). Jaký sortiment vín zde nabízíte?
70% vín je z domácí produkce, dávám přednost
malým moravským vinařům, kteří nedodávají do vel-
1
4
3
kých obchodních řetězců. Z oblastí hlavně Pálava,
Velké Bílovice, Novosedly, Znojmo. Zbylých 30%
tvoří zahraniční vína, z Francie, Chile, Španělska,
Argentiny a Austrálie.
Nenabízíme ale jen vína lahvová, ale i sudová.
Z červených vín Cabernet Sauvignon, z bílých pak
Rýnský ryzling. Obojí v cenách okolo 65 Kč/litr.
A pokud budete chtít posedět a k vínu něco zakousnout, doporučuji sýry nebo domácí uzeniny. Ve
vinotéce i vinárně je stálá obsluha a věřím, že se
vašim čtenářům bude u nás líbit.
Děkuji za rozhovor a přeji hodně spokojených
návštěvníků
Jan Žákovec • Foto Petr Hejna
Dobrý den pane Klofáči, mohl byste představit služby
vaší společnosti podrobněji, co přesně nabízí systém
AutoLocator a jak funguje?
Především se jedná o revoluční systém ochrany automobilu před krádeží. Unikátní systém zabezpečení automobilů AutoLocator vychází z nejmodernější technologie – kombinuje satelitní určování
polohy GPS (globální satelitní navigační systém)
s komunikací prostřednictvím GSM (mobilní telefonní síť). Propojení těchto technologií umožňuje
zabezpečit nejen osobní automobily, ale všechna
motorová vozidla či stavební stroje proti krádeži.
Systém AutoLocator dokáže najít auto i v uzavřených prostorech. Jen za rok 2004 bylo v ČR ukradeno více než 20 000 vozidel!
Výhodou je, že se o krádeži dozvíte okamžitě. Zařízení je v automobilu umístěno skrytě a v případě
krádeže průběžně hlásí majiteli vozu a dispečinku
přesnou polohu odcizeného vozu s přesností na 10
metrů. Zařízení se navenek neprojevuje, takže
pachatel nic netuší.
Zabezpečovací systém je zaměřen pouze na krádež
automobilu, nebo je možné zaznamenat i narušení
vozu z venku?
Systém je zařízen i na zásah pachatele zvenku,
jako je např. krádež kol, rozbití okének apod. Ochranu svého vozu můžete, ale nemusíte, svěřit pultu
centrální ochrany AutoLocator. V okamžiku, kdy
pachatel vnikne do automobilu, chce vůz natáhnout
na odtahový vůz či ukrást kola, čidla odhalí napadení a zařízení okamžitě odešle na pult centrální
ochrany AutoLocator informaci o pokusu o krádež.
Kdyby byla všechna auta vybavena systémem
AutoLocator, tak by v Praze nemuselo každý den
být 30 překvapených řidičů, resp. 29 majitelů, kterým se auto nikdy nevrátí. V současné době se vrací původnímu majiteli jen 5 % odcizených vozů, což
je z pohledu majitele dost smutný údaj.
A jaká je spolehlivost tohoto systému?
Troufám si říci, že výsadou tohoto systému je
naprostá spolehlivost. AutoLocator dokáže najít
každý odcizený automobil. Žádné jiné zařízení
(alarm, imobilizér, páka na volant, zámek řadicí
páky,…) dnes nedokáže zabránit krádeži auta. AutoLocator však dokáže s použitím nejmodernějších
technologií ( včetně satelitního sledování ) odcizené auto najít a vrátit majiteli! Všechna zařízení AutoLocator prošla náročnými testy v plném provozu,
jsou odolná vůči extrémně vysokým i nízkým teplotám, vibracím, nárazům i vlhku. A ohromnou
výhodou je i to, že tento systém funguje nejen
u nás, ale v celé Evropě!
Podle informací, které jste zmínil, se zdá, že v současnosti není dostupná spolehlivější ochrana pro
vozidlo proti zlodějům. Každého tedy asi napadne
otázka, jak vysoká je investice do takového zařízení?
Nemohu vám říci přesnou sumu pořizovací ceny
systému – ta se liší podle druhu a typu vozidla. Ale
mohu vám říci, že určitě ušetříte peníze i nervy.
Jste-li pojištěni proti krádeži, je to rozumné, ale v případě krádeže vás vyplacená částka pravděpodobně zklame. Navíc jednání s policií, pojišťovnou,
4/2005
dopravním inspektorátem a leasingovou společností
vás bude stát množství času a nervů, které vám
nikdo nenahradí. Lépe je odcizený vůz dostat zpět
– a to AutoLocator dokáže! Nezanedbatelná je
i sleva na pojistném, která v případě vybavení vašeho automobilu AutoLocatorem je 15–40 %.
Na závěr ještě našim čtenářům řekněte, kde je
možné čerpat další informace ohledně systému
AutoLocator a kde Vás mohou zájemci najít?
Chcete-li se dozvědět více o systému a zabezpečení automobilů AutoLocatorem, nebo chcete-li si
systém objednat, zavolejte nám na tel.: 604 704 704,
rádi vám zde odpovíme na dotazy kolik konkrétně
můžete ušetřit na pojistném, jak přesně fungují
jednotlivé modely a kolik stojí. Pokud vás zajímají
podrobnosti například o tom, jak se dnes kradou
auta, jak probíhá dohledávání ukradeného vozidla,
jaké slevy můžete dostat a mnoho dalších zajímavostí, navštivte náš web www.autolocator.cz
Rád bych také informoval čtenáře, že vystavujeme na veletrhu Auto Praha, který se koná 21.–24. 5.
na výstavišti v Letňanech. Zde bude možné získat
plno dalších užitečných informací.
Naše adresa je: AutoLocator, s. r. o.,
Na Zámecké 11, 140 00 Praha 4
Děkuji za rozhovor a přeji spoustu spokojených klientů
Zuzana Floriánová
Soutěž s AutoLocatorem
o zajímavé ceny!
Podrobnosti se dozvíte na straně 11.
1. Kolik bylo v roce 2004 v ČR ukradeno automobilů?
a) 5–10 000 b) 10–15 000 c) 15–20 000 d) 20–25 000
2. Kolik procent v Praze ukradených automobilů
se vrací k původnímu majiteli?
a) 05 %, b) 10 %, c) 15 %, d) 20 %
Novinky u poskytovatelů
výhod pro držitele
Zákaznické karty
Pražské plynárenské, a. s.
Rádi bychom upozornili
naše čtenáře, že společnost Digital Advance se
přejmenovala na Absolut
Foto. Kvalita služeb, ochotný personál i zvýhodněná nabídka pro držitele zákaznických karet CityPower Pražské plynárenské, a. s.,
zůstávají nezměněny! Vaše fotografie budou odborně
a rychle zpracovány na stroji Frontier s nejnovější technologií společnosti Fujifilm a to vše s 10% slevou!
Petrské nám. 1, 110 00 Praha 1
O představení Magická
esa jsme už psali těsně
před jeho premiérou, která proběhla uprostřed
listopadu.Představení je
však natolik úspěšné, že
jsme se rozhodli k němu
v tomto čísle našeho časopisu vrátit. Už čtvrtý měsíc je toto představení pilotním pořadem Divadla kouzel – Magic Hall. Magická
esa je velká show s řadou originálních překvapení,
nejúspěšnějších světových iluzí a krásných žen.
Magická esa jsou divácky velice úspěšná, přestože,
nebo snad právě proto, že z některých kouzel je cítit
opravdové nebezpečí. Například při prostoupení velkou vrtulí ventilátoru, při kterém v jednom z nedávných vystoupení chyběly 1–2 sekundy a vrtule by iluzionistu Pavla Kožíška připravila o ruku. Diváci však
naštěstí vůbec nic nepoznali!
Představení Magická esa je možné vidět jen v Diva-
3. Jaká je nejvyšší přesnost určení polohy automobilu
zařízením AutoLocator s modulem GPS
(satelitní měření polohy)?
a) +/- 1 metr, b) +/- 10 m, c) +/- 20 m, d) +/- 50 m
4. Dohledání automobilu se zařízením AutoLocator
s modulem GPS je možné:
a) pouze v ČR
b) pouze v ČR a sousedních zemích
c) pouze v ČR a východní Evropě
d) v ČR a celé Evropě
5. Kolik aut je průměrně denně odcizeno v Praze
a kolik z nich se k původnímu majiteli nikdy nevrátí?
a) odcizeno je 20 aut a k majiteli se nikdy nevrátí 19 aut
b) odcizeno je 30 aut a k majiteli se nikdy nevrátí 29 aut
c) odcizeno je 40 aut a k majiteli se nikdy nevrátí 38 aut
d) odcizeno je 50 aut a k majiteli se nikdy nevrátí 48 aut
dle Kouzel v Líbeznicích. Program Magická esa je
šitý přímo na míru jeviště Divadla kouzel a na rozdíl
od jiných kouzelnických produkcí jsou zde přijatelné
ceny vstupného – lístek na představení Magická esa
stojí pouhých 250 Kč.
Vstupenky si můžete objednat přímo na adrese
www.divadlokouzel.cz
Tel./ fax: 283 981 935, GSM: 731 176 659
Poskytované slevy pro držitele Zákaznické karty
CityPower Pražské plynárenské:
20 % z ceny vstupenky na představení
Magická esa
10 % z ceny vstupenky na ostatní představení
Naše čtenáře upozorňujeme na to,
že se Zákaznickou kartou CityPower
Pražské plynárenské mají u AutoLocatoru slevu
ve výši 10 % z ceny zařízení
a 20 % z ceny střežení.
Aktuální informace o Zákaznické kartě a přehled
poskytovatelů výhod naleznete na www.ppas.cz,
www.citypower.cz nebo v letáku
v našich obchodních kancelářích.
Přejeme hodně zábavy a příjemných zážitků
s vaší Zákaznickou kartou PP, a. s.
Připravuje Zuzana Floriánová
5
UPlyn 04 05 12.4.2005 12:25 Stránka 7
Docent Jiří Kotalík
je posedlý svou profesí
a Divadlem Járy Cimrmana
Zachránili jsme
trafiku
Uvařil kafe z automatu a posadil si nás na dvě židle proti svému pracovnímu stolu v kabinetu, na jehož dveřích je psáno: Jiří Kotalík, akademik. „Trochu jako u zkoušky, pane docente,“ podotkl jsem. I když dnes je v roli zpovídaného on. „To víte, takových jako vy tu už sedělo,“ usmál se srdečně muž, který byl dvě funkční období rektorem Akademie výtvarných umění
a dlouhé roky přednáší svým studentům hlavně o architektuře a jejích dějinách. Je architekturou posedlý. Podobně jako jeho dávný žák, dnes známý herec a architekt David Vávra. Vloni společně vydali knihu o architektuře a už se připravuje její třetí dotisk.
ky – jsou na tom obdobně. Ale vždy si udrží nějakou enklávu, která je mimo hlavní turistický ruch.
Nejen my nejsme schopni turisty diverzifikovat,
poslat nebo nasměrovat mimo hlavní rasy. Jedna
trasa, jedno náměstí, jeden most, jeden kostel –
překvapivě pak uhnete tři sta metrů z trasy a najdete zajímavá místa. Jen uhnout, nic víc. V uličkách
mimo si Malá Strana přece jen ještě udržuje své
kouzlo.
Letná, Stromovka – nejsou to místa, na která upozorňují bedekry, a přesto jsou překvapivě půvabná
a atraktivní. Je o ně stále více zájem mezi lidmi, kteří
hledají nové bydlení…
Nedám na tuhle oblast dopustit. Mimořádná
poloha krok od centra, ale není zasažena jeho
nemocemi. je v těsném kontaktu s významnými přírodními hodnotami. Problémem je značná tranzitní doprava. Taky se vleče rozhodnutí, jak naložit
s obrovským potenciálem volných ploch, které Praha 7 má…
Na internetu jsem narazil na vaše předvolební stránky do senátu v roce 2002. Proč jste kandidoval? Sliboval jste si od toho něco?
Končil jsem jako rektor na AVU, dobíhalo mi mé
druhé funkční období. Tak jsem svou osobu nabídl v plén. Chtěl jsem to zkusit. Protože se jednalo
o obvody Prahy 1 a 7, kde jsem vyrůstal a kde pracuji, nabyl jsem dojmu, že nejsem zcela mimo. Je
to památková rezervace, je to obrovské kulturní
dědictví. No, skončil jsem třetí, to není špatné, to
je taky »bedna«. Nemyslím, že by to vítěz Martin
Mejstřík dělal hůř, než bych to případně dělal já.
Zmínil jste se o Malé Straně. Porovnejte léta svého
mládí a současnost tohoto místa.
Změnila se velmi. To je naprosto přirozené. bylo
to normální, spíše pauperitní bydlení se špatným
standardem, za lacino. Řada romantiků do toho
později investovala. Pak tato zóna byla napadena
komerčním bacilem, který velel využít co nejvíce
cizinecký ruch. Dost se na tom podílel i stát, který zde hypertrofoval svými zastupitelskými orgány.
Část Malé Strany umrtvil. Změnila se struktura lidí
i obchodů. Pamatuji si, kde byly lékárny, pekárny,
potraviny, kde se spravovaly boty, kam se chodilo
na mandl. Moje maminka tam bydlela do roku 2003
a vím, jaké s tím měla praktické problémy. Místo
krásné, ale méně místo k životu.
Je to jen problém Prahy?
Asi ne. Stejně atraktivní města – Florencie, Benát6
Hodnotu však mohou mít i plochy, kde nic nepostavíme. Nejde snad jen o to zastavět každý
volný metr čtvereční…
To máte taky pravdu. Ale o tom
nemluvím. Tady jsou pozůstatky dnes
nevyužívaných drážních systémů, přístavních doků. Je zde velký potenciál pro vznik moderní čtvrti, jak to například vidíme kolem Anděla a co je nyní
nastartováno v Praze 8 v Karlíně a na
Rohanském ostrově. Minulé plánování bylo zcela formální a scházela
mu strategická vize. Ne od voleb do
voleb. Taková praxe je jednoduší, když
nejsou pevně stanovená pravidla.
Bohužel, leckde platíme daň podnikatelským subjektům, které raději
postaví dokonale využitelnou budovu
ke komerčním účelům, než by zhodnotily staré. Nejde o nic míň a o nic
víc než o ekonomické počty. Když se
podíváte na již zmiňovaný Karlín, tam
vidíte rekonverze industriálních staveb pro komerční účely i bydlení. Obojí má jak ekonomickou návratnost, tak atraktivitu a kouzlo. Je jen otázka přijít na
to, docenit to a zabránit, než proběhne proces
devastace základních hodnot. Řada hodnot je už
nenávratně ztracena. To je život. Praha na takový
podnikatelský boom nebyla připravena. Když jsem
byl poprvé v Paříži a viděl jsem La Défense, tak se
mi strašlivě nelíbilo. Pak jsem pochopil, jak to byl
geniální tah najít prostor stranou od města, na metru a tam dát volnou ruku investorům a podnikatelům, ať zhodnotí své investice a postaví si, co chtějí. Tím uchránili historické jádro. V Praze byly všechny
volné parcely nenávratně zastavěny. Něčím, co už
tam zůstane jako memento doby.
Den otevřených dveří
Plynárenského muzea
V rámci Mezinárodního dne muzeí pořádá
Pražská plynárenská, a. s., dne 18. května
2005 v Plynárenském muzeu den otevřených
dveří. Expozice v areálu Pražské plynárenské,
a. s., v Praze 4-Michli, U Plynárny 500 bude
od 9.30 do 17 hodin otevřena bez předchozího objednání pro všechny zájemce a poskytnut jim bude odborný výklad.
A líbí se vám také něco? Přece to nejsou jen hrůzy?
Já netvrdím, že to jsou všechno hrůzy. Tvrdím,
že jsou nejméně o třetinu větší, než by měly být.
Přetěžují okolí i věc samu. Jsou mono –, ne polyfunkční. Nesou velmi málo nabídek, které by do nich
zatáhly i veřejnost, ne jen veřejnost nákupní. Prohrané šance, které se už nevrátí. Chcete-li dobré
věci, tak Tančící dům. Oživení v sále, trochu drzé.
Nechápu ho ani tak jako architekturu, jako spíše
design, reklamní poutač firmy, která si ho postavila. Langhans od Ladislava Lábuse ve Vodičkově ulici. Palác Europa v dolní části Václavského náměstí vedle Bati. Některá díla architektky Evy Jiřičné
jako její skleník na Pražském hradě nebo Pleskotův tunel pod Prašným mostem.
Kdyby naši předkové zachránili židovské město
v místech dnešní Pařížské ulice a okolí, tak nám dnes
schází něco tak krásného. Ačkoli kdo ví, co by se
nám dnes zdálo hezčí…
To jsou kdyby, to neřešme. Je třeba bedlivě
vážit, jestli to, co jednou nevratně obětujeme, nebylo až tak jedinečně nahraditelné a hlavně – jestli za
to přineseme jinou hodnotu. Pařížská a okolí, to je
dnes hodnota, která je chráněná jako památka. Ale
i v 19. a 20. století vznikla řada špičkových věcí, za
které se nemusíme stydět, naopak. Paradoxně
Praze možná prospěla skutečnost, že hlavním městem monarchie byla Vídeň, na kterou se soustředila veškerá investiční pozornost a Praha byla provinčním městem, spící Šípkovou Růženkou.
Která Praha by se vám nejvíc líbila, kdybyste měl
možnost vrátit se zpět časem?
Praha konce 18. století, někdy kolem roku 1770.
To je můj sen. Praha byla tehdy nejkrásnější. Vrcholila perioda kontinuálního a uvážlivého navazování
na předchozí etapy. Vycházelo se ze stejného chápání hmoty. Bylo to období bez kontrastů. Nebyla
průmyslová revoluce, bylo to těsně před ní. Znamenala totální změnu obrazu sídel.
Podílel jste se například na rozsáhlém televizním
cyklu Deset století architektury. Přispěl podle vás
k výraznějšímu chápání a vnímání architektury a její
role v životě lidském v širší veřejnosti?
Nejen Deset století architektury. Šťastně s nimi
šla ruku v ruce Šumná města. S kolegou Vávrou
jsme vloni před Vánocemi uvedli na český knižní
P
trh Obrazy z dějin české architektury. Ohlas nás překvapil – dospěli jsme ke třem vydáním. I na přednáškách po republice v kruzích lidí, které nejsou
vysloveně odborné. Není nutné našeho člověka
podceňovat. Ukázalo se, že lidé v této zemi mají
k architektuře a svému okolí vztah. Pravda, ne
všichni, a je také škoda, že se v nich tento vztah
nějak soustavně nebuduje a neprohlubuje. V Itálii,
kde si mimo jiné uvědomují, jak je umění důležitým ekonomickým prvkem, tam jsou dějiny umění povinnou součástí osnov na středních školách.
Proto jsem rád, že se výše uvedené cykly či publikace podařilo realizovat.
Řekl bych, že jste s Vávrou podobná krevní skupina.
Nemýlím se?
Nemýlíte! Víte, že to byl můj první student,
když jsem tady v roce 1981 začínal? Ještě jako
externí pedagog jsem byl pozván na problematiku památkové péče a novostaveb v historickém
prostředí. David Vávra byl studentem ročníku,
před kterým jsem poprvé stanul. Padli jsme si do
oka, protože jsme zjistil, že máme podobný způ-
sob uvažování a stejný zájem. Až téměř posedlost objevovat věci, těšit se z nich. Velmi brzy
jsme si začali vyměňovat zkušenosti, co jsme kde
viděli, hodnotit je. Já ho obdivuji, jeho široce koncipovanou aktivitu. Taky jsme spolu na lyžích běželi Krkonošskou sedmdesátku, hráli fotbal, prožili
nejrůznější akce.
Vy jste za nejednu stavbu v Praze bojoval, usiloval jej
zachování. Něco jste vyhrál, něco prohrál. Co teď
převažuje ve vzpomínkách? Ty prohry, kterých bylo
zřejmě víc, nebo výhry…?
Mám jeden konkrétní příklad. To jsem ještě pracoval v památkovém ústavu a v Praze se uklízelo
před spartakiádou. Tuším v roce 1975. V Bolzanových sadech před Hlavním nádražím stál – a dodnes
stojí – stánek, taková rondo trafika. Kubistická, ve
stylu art deco, hned u stanice tramvaje. Červená,
pomalovaná. Spravovaly ji Potraviny Praha,
závod 11. Byla ve strašném stavu a oni řekli, že
už do ní nebudou investovat, že ji zboří a před
spartakiádou tam uklidí,
aby cvičenci, kteří přijedou do Prahy na Hlavní
nádraží, nebyli traumatizováni. „To žádná firma neopraví,“ tvrdili.
Nakonec jsme řekli, že
to spravíme sami. Sebralo se nás šest kolegů,
vzali jsme hevery, montérky, sehnali jsme štukatéra, truhláře a svépomocí jsme trafiku
opravili. Dodnes se tam
prodávají noviny a když jdu kolem, tak si říkám: „To
je nad všechny pocity, když jdete kolem něčeho, co
už nemělo třicet let být. A on je rok 2005.“
Text: Pavel Hrabica • Foto: Petr Hejna
Doc. PhDr. Jiří T. Kotalík, CSc.
Narodil se v roce 1951 v Praze. Vyrůstal na Malé Straně a značnou část života pracuje na Praze 7. Mezi
svými zájmy uvádí profesní posedlost, výlety na horách, humor Divadla Járy Cimrmana a francouzského
písničkáře Leonarda Cohena. Ve druhé polovině 70. let 20. století pracoval v Pražském středisku státní památkové péče. Od roku 1984 pracuje na Akademii výtvarných umění, v letech 1997 až 2003 byl
jejím rektorem. Dnes zde přednáší dějiny architektury. Je předsedou Spolku výtvarných umění Mánes.
Hovoří anglicky, francouzsky, italsky a rusky.
4/2005
lynárenské muzeum, jediné v České republice, seznamuje návštěvníky s historií a vývojem světového a českého plynárenství od
samých jeho počátků až po současnost. Nachází se zde originály i modely různých plynárenských a plynových zařízení rozčleněné do několika sekcí – od těžby a výroby plynu až po jeho
užití k nejrůznějším účelům. Plynárenské muzeum je vyhledávaným místem škol, odborných
učilišť, lidí zajímajících se o historii techniky
a samozřejmě odběratelů plynu, kterým zemní plyn spolehlivě slouží jak v domácnostech,
tak v průmyslu.
Všichni zájemci jsou srdečně zváni.
Odborný výklad bude zajištěn v němčině a angličtině. Pro návštěvníky se sníženou pohyblivostí je zajištěn bezbariérový přístup.
Těšíme se na vaši návštěvu
Plynárenské muzeum
U Plynárny 500,
145 08 Praha 4–Michle
(areál Pražské plynárenské, a. s.)
–––
Spojení: Tramvaj č. 11 nebo bus č. 188,
zastávka Plynárna Michle
–––
Otevírací doba: Celoročně, termín návštěvy
muzea je třeba předem dohodnout
na tel.: 267 172 482, 267 172 616
nebo e-mail: [email protected].
Vstup zdarma
7
UPlyn 04 05 12.4.2005 12:26 Stránka 9
Připravil Jan Žákovec • Foto Petr Hejna
I v dalších letech Central Group společně s Pražskou plynárenskou, a. s.,
plánuje realizaci dalších akcí. Za zmínku stojí především projekty »Panorama Radlice« (1 200 kW), obytný dům
»Mlynářka« v Košířích (910 kW) a jeden
z největších projektů »Velká Ohrada«
ve Stodůlkách (5 400 kW).
Společnost Central Group má za
cíl spolupracovat se silnými, na trhu
zavedenými firmami, s dlouholetou
tradicí a garancemi z hlediska budoucnosti. Za takovou je Pražská plynárenská, a. s., vedením Central Group
považována. Z pohledu Pražské ply-
Nová plynová kotelna
v bytovém komplexu Přípotoční
Společnost Central Group patří k nejvýznamnějším developerským společnostem na českém a pražském trhu nového bydlení. Za dobu
svého působení si již více než 3,5 tisíce klientů
vybralo některý z jejích bytů, domů nebo parcel za svůj domov. V minulém roce dosáhl obrat
společnosti více než dvě miliardy korun. Central Group disponuje širokou nabídkou bytů,
domů a parcel i na území velké Prahy, kde působí i Pražská plynárenská. Počátky naší spolupráce
se datují rokem 2003. Central Group zaujal nový
předmět podnikání Pražské plynárenské – prodej tepla a brzy byla učiněna dohoda o realizaci projektů na bázi zemního plynu.
P
rvní společnou akcí společnosti Central Group
a oddělení prodeje tepla Pražské plynárenské,
a. s., je nově zprovozněná kotelna v bytovém komplexu Přípotoční v Praze 10, Vršovicích. Projekt byl
zahájen v září 2003, kdy byly ujasněny podmínky
vzájemné spolupráce. Následně byla vypracována
projektová dokumentace a uzavřena smlouva
o smlouvě budoucí. Započala vlastní realizace akce.
»Lokalita Přípotoční« je bytový objekt ve tvaru pravidelného, hvězdicového čtyřúhelníku, se 125 byty
od 1+ kk až po 5+ kk s dalším zázemím (fitness,
kadeřník, sauna, další služby). Kvalitu bytů odráží
cena za m2, která se pohybuje od 39 700 Kč.
Plynová kotelna je umístěna v podzemním podlaží. Poprvé oddělení prodeje tepla použilo technologii společnosti Viessmann, konkrétně objekt vytápí dva plynové kotle Vitoplex 100 SX o celkovém
výkonu 570 kW. Kotle jsou osazeny přetlakovými
hořáky Weishaupt WG 30. Rovněž ostatní technologie, jakými jsou zásobníky teplé vody, automatizace a regulace, i moduly pro dálkový sběr
a přenos dat z kotelny, jsou výrobky firmy Viessmann. Provoz kotelny je plně automatický s občasnou kontrolou. Předpokládané množství vyrobeného tepla pro vytápění bytů a přípravu TUV pro 325
obyvatel v tomto objektu je 3 900 GJ/rok. Kotelna
zahájila provoz v listopadu 2004 pro účely temperování ještě neobývaného objektu, kolaudace úspěšně proběhla 21. prosince loňského roku. Objekt je
obýván od ledna 2005, plné obsazení domu se
předpokládá do dubna 2005.
Projektem v Přípotoční ulici naše spolupráce
s developerskou společností Central Group nekončí. V letošním roce se budou realizovat další dvě akce
První bude obytný soubor »Výhledy Suchdol« s centrální plynovou kotelnou o výkonu 1 125 kW a 6 předávacími stanicemi v jednotlivých domech. Druhým
projektem bude výstavba plynové kotelny s výkonem 570 kW pro obytný soubor »Hostivařský háj«
v blízkosti Hostivařské přehrady.
8
nárenské se společnost Central Group na základě
dosavadní spolupráce a přípravy projektů jeví jako
seriozní a perspektivní obchodní partner. Jsou
vytvořeny velmi dobré předpoklady pro další úspěšnou spolupráci s cílem poskytovat maximální spokojenost našim zákazníkům, tj. vytvářet tepelnou
pohodu za příznivou cenu.
M. Uher, odd. prodeje tepla • Foto J. Žákovec
M
noho lidí zná plynové tepelné zářiče
díky svým návštěvám restaurací s venkovními terasami, pouličních kaváren nebo
pivních zahrádek. Plynové zářiče prodlužují
letní sezonu, jsou ideální pro udržení všech
venkovních prostor přitažlivých, útulných
a pohodlných po celý rok. Doposud se zpravidla používaly přístroje na bázi propan-butanu. Existují ale už také instalace, kde jsou
využívány zářiče na zemní plyn. V Praze najdete některé z nich přímo v centru města, např.
na Staroměstském náměstí.
Tepelné zářiče na zemní plyn
I když je chladno, můžete být venku v teple
Staroměstské náměstí – venkovní restaurace U Prince
Princip, výhody tepelných zářičů
Spalováním zemního plynu vzniká tepelné
infračervené záření. Válec z nerezové oceli
v horní části emituje zářivé teplo, které parabolické zrcadlo (reflektor) směřuje směrem
dolů a ven a vytváří se tak vyhřívaná plocha
asi 20–25m2, optimální pro lidi sedící např.
okolo čtyř stolů. Zářivý výkon jednoho infrazářiče je přibližně 15 kW, zapalování je piezoelektrické.
K hlavním výhodám plynových zářičů patří velmi rychlá doba ohřevu (plynové zářiče
najíždějí velmi rychle na jmenovitý výkon),
vytápění jen vybraných míst, nehlučný provoz, nízké koncentrace oxidů dusíku ve spalinách a možnost temperování venkovních
prostorů v chladných obdobích.
Výhody tepelných zářičů na zemní plyn
v porovnání s propan-butanem:
• finanční úspora – zemní plyn je levnější než
propan-butan
• odpadají poměrně časté výměny propanbutanových lahví v zářičích
• odpadá nutnost skladování propan-butanových lahví a s tím související dodržování přísných bezpečnostních opatření
• neexistují problémy se zavážením propanbutanových lahví – komplikace hlavně
v centru měst na pěších zónách
Hliníkový
reflektor
Nejprve je potřeba vybudovat rozvody plynu
k místům budoucích zářičů, zakončit rozvod
uzávěrem a již je možné budovat podlahu
budoucí venkovní zahrádky.
Nerezový
zářič
Ovládání hořáku
a zapalování
Stojan
Kryt
Základna
se zátěží
Tepelný zářič na zemní plyn – popis jednotlivých částí
Plynové zářiče před instalací
Hlavní námitkou proti používání zemního plynu v tepelných zářičích bylo, že budování plynových rozvodů k jednotlivým zářičům je komplikované. Na vlastní oči jsme se přesvědčili, že
se jedná o otázku několika desítek minut. Jak vše
probíhá, o tom se můžete přesvědčit na následujících fotografiích.
•
4/2005
Flexibilní plynová hadice se přes stojan a kryt napojí na uzávěr plynu na terase
9
ČASOPISEM
Z historie uskladnění plynu (4. část)
4 – Soutěž pro děti na téma »Poznáváme zemní plyn«
Uskladňování zemního plynu
Zvláštní suchý plynojem
Obr. 1 a 2
Schéma suchého
plynojemu MAN a detail
těsnění pístu
Uskladňování velkých množství plynu v mokrých plynojemech nebylo již nadále únosné s ohledem na
potřebu velkého množství vody a tepla pro její
ohřev, jakož i pro velké měrné zatížení půdy, na které byly plynojemy postaveny. Proto byly hledány
jiné konstrukce plynojemů, které by tyto nevýhody neměly. V roce 1915 německá továrna MAN
(Maschinenfabrik – Augsburg – Nurnberg) zkonstruovala první bezvodý deskový plynojem, tzv.
suchý plynojem, který požadované nároky splňoval. Na obr. 1 a 2 je znázorněn princip suchého plynojemu MAN a detail způsobu těsnění pístu. Plyn
byl uskladněn v prostoru pod pístem, který se
pohyboval nahoru a dolů podle množství uskladněného plynu. Píst byl těsněn po obvodu plátěným
žlábkem naplněným olejem. Olejová čerpadla dopravovala těsnicí olej z podzemních nádrží do prostoru nad pístem, odkud stékal po stěnách dolů, zachycoval se v těsnicím žlábku a současně mazal stěny
plynojemu. Na píst bylo možno sestoupit po skládacím žebříku nebo sjet dolů ve výtahovém koši.
Nahoru na plynojem bylo možno vyjet výtahem
umístěným v postranním tubusu nebo vyjít po točitých schodech, kolem tubusu obtočených.
Obr. 4 – Schéma plynojemu Wiggins
V r. 1928 byl v Dortmundu postaven první konkurenční suchý plynojem typu Klönne. Hlavní rozdíl mezi těmito plynojemy spočíval především ve
tvaru pláště (plášť plynojemu MAN byl mnohostěn, zatímco plášť plynojemu Klönne byl válec)
a pak ve způsobu těsnění deskového pístu. V roce
1930 skončil vítězstvím firmy Klönne nad firmou
MAN patentový spor právě o princip těsnění pístu suchého plynojemu (zásadní rozdíl je v tom, že
píst plynojemu Klönne není těsněn olejovým žlábkem, nýbrž pružnou lištou, přitlačovanou pákami ke
10
stěně plynojemu a mazanou mazacím systémem).
V r. 1933 postavila firma Klönne v Gelsenkirchenu
(Poruří) v koksovně Nordstern největší plynojem na
světě na 600 000 m3 koksárenského plynu (obr. 3).
Byl vysoký 147 m a převyšoval tak nepatrně i Cheopsovu pyramidu, která byla po tisíciletí nejvyšší
stavbou světa (146,59 m). Němci si však tohoto plynojemu moc neužili, protože za druhé světové války by mohl sloužit jako dobrý navigační bod pro spojenecká bombardovací letadla, a to by pro tuto
průmyslovou oblast nebylo jistě dobré. Proto plynojem na začátku války Němci sami rozebrali.
Výpustková
doplňovačka
s obrázky
Obrázky správně
pojmenuj.
Všechna pojmenování
se skládají z 5 písmen.
V tabulce jsou uvedena
vždy čtyři z nich,
ale jsou seřazena
v abecedním pořádku.
Písmeno, které chybí,
je písmenem tajenky.
Posláním soutěže je představovat vám zajímavé poskytovatele výhod, kteří jsou zapojeni do
systému CityPower.
Úkolem čtenáře je správně odpovědět na
otázku, která souvisí s jednotlivými poskytovateli výhod. Soutěž je otevřená pro všechny čtenáře našeho časopisu bez rozdílu, tedy i pro ty,
kteří dosud kartu nevlastní. Na vylosované čtenáře čekají zajímavé dárky od představeného
poskytovatele.
Přejeme vám v soutěži hodně úspěchů!
AutoLocator je převratný systém zabezpečující automobil proti odcizení a poskytující řadu
praktických funkcí. V případě krádeže průběžně hlásí majiteli vozu a dispečinku přesnou
polohu odcizeného vozu. Pracovník dispečinku automobil sleduje on-line na mapě na monitoru a zajistí jeho zadržení. Dispečer může auto
dálkově zastavit či zapnout v autě sirénu.
Pro držitele Zákaznické karty Pražské plynárenské,
a. s., je poskytovaná sleva ve výši
10 % z ceny zařízení a 20 % z ceny střežení
Přesmyčková doplňovačka
Podle legendy uhodni pětipísmenné výrazy. Tři písmena jsou
uvedena abecedně. Zbylá dvě písmena napiš v pořadí jako
v uhodnutém výrazu do prázdných řádků. Tajenku přečteš po
řádcích v zabarvených políčkách.
1. obyvatel země, se kterou máme severní hranici
2. synáček
3. nádoba na zalévání
4. pouzdro na psací potřeby
5. plášť z kožešiny
6. hluboký talířek
7. dojnice
Tento měsíc jsme pro vás připravili netradiční soutěž s AutoLocatorem, ve které 3 vylosovaní čtenáři
získají Autoatlas ČR s GPS souřadnicemi v měřítku
1:100 000 v hodnotě 400 Kč. Netradičnost soutěže
spočívá v tom, že všichni čtenáři, kteří správně zodpoví soutěžní otázky, postupují zároveň do slosování
o 2 letenky se SmartTwings kamkoliv po Evropě dle
vlastního výběru.
Odpovědi prosím zasílejte do 7. 5. 2005 na adresu:
Redakce časopisu U Plynárny 500
Lenka Poklopová, U Plynárny 500
145 08 Praha 4-Michle
nebo e-mail: [email protected]
Nezapomeňte uvést výrazné označení
»AutoLocator 4/2005«
a svoji zpáteční adresu i telefon.
Obr. 5 – Největší plynojem v českých zemích na 300 000 m3
– typ MAN, v Praze v Horních Měcholupech
Suché plynojemy na podobném principu jako
MAN a Klönne vyráběly ještě firmy Bamag a Fridrichs. Na sklonku éry nadzemních plynojemů, tj.
v době, kdy funkci plynojemů začala přebírat akumulace plynu v dálkovodech, přišla v roce 1950 se
zvláštní konstrukcí suchého plynojemu ještě firma
Wiggins (obr. 4).
Ve válci plynojemu se pohyboval píst, který při
stoupání odvaloval a táhl za sebou těsnicí tkanivo (azbestová látka impregnovaná neoprénovým
povlakem). Tyto plynojemy však nenašly většího
uplatnění.
První suchý plynojem v Československu postavila Pražská plynárenská společnost v Králově
Dvoře podle patentu firmy Klönne. Byl na uskladnění 50 000 m3 plynu. Největší suchý plynojem
u nás byl postaven v roce 1968 v plynárně v Praze v Horních Měcholupech. Byl to plynojem MAN
na 300 000 m3 plynu, vysoký 108 m (obr. 5).
Plynojem bylo vidět z celého širokého okolí na
vzdálenost mnoha kilometrů. V roce 1981 byl tento plynojem trvale odstaven z provozu. Potom
byl odspodu odřezán a snížen a jeho horní zastřešená část sloužila ještě nějaký čas jako skladiště
(obr. 6). Nedávno byl zlikvidován zcela a odvezen
do šrotu.
Výherci Dětské soutěže z č. 2/2005: Lucie Hronová, Nové Kounice,
Jaroslav Lacina ml., Blansko, Jana Dostálová, Praha 4
Obr. 6 – Část zrušeného největšího
plynojemu v českých zemích sloužil ještě
nějaký čas jako skladiště
a nikoliv obráceně. Plynojem uvedené konstrukce,
znázorněné na obr. 7, představuje dnes pouze technickou raritu, praktického uplatnění a rozšíření však
nenalezl.
Pokračování příště
Rudolf Novák • Foto archiv a autor
Obr. 7 – Schéma »obráceného« suchého plynojemu
1 – prostor nad pístem, ve kterém je uskladněn plyn
2 – prostor pod pístem vyplněný kouřovými plyny
3 – exhaustor kouřových plynů
4 – plynové dmychadlo
5 – vyrovnávací regulátor
Řešení křížovky na str. 12: Pro plynárenské muzeum sbíráme staré plynové spotřebiče
Suché plynojemy
Zemní plyn má velmi dobrou vlastnost, lze jej skladovat a použít v době, kdy je energie ...(tajenka výpustkové doplňovačky s obrázky). Plyn se uskladňuje převážně v podzemních zásobnících. Sezonní zásobníky slouží k vyrovnání rozdílu mezi spotřebou plynu v létě a v zimě. V letních měsících se do nich plyn ukládá, ve zbytku roku se ze
zásobníku zemní plyn čerpá a přidává do plynovodu. Pro uskladňování se využívají již vytěžená ...(tajenka přesmyčkové
doplňovačky). Špičkové zásobníky slouží pro krytí spotřeby zemního plynu několika dnů, kdy jsou velmi nízké teploty a spotřeba plynu vysoká.
Ve 20. létech si nechali v Anglii
patentovat Nielsen a Laing zcela
zvláštní konstrukci bezvodého plynojemu. Hlavním účelem konstrukce
bylo vyloučit možnost tvorby výbušné směsi plynu se vzduchem nad pístem následkem unikání plynu při
obvodu pístu, k čemuž u užívaných
Obr. 3
suchých plynojemů (MAN, Klönne)
Největší
občas docházelo. Netěsnost žlábku
suchý
byla např. příčinou exploze plynojemu
plynojem
MAN na 120 000 m3 v roce 1933
na světě na
v německém Neuenkirchenu a též
600 000 m3
příčinou požáru plynojemu stejné kon– typ
Klönne
strukce na 150 000 m3 v r. 1961 v ply(Německo
nárně Michle (o těchto a jiných havá1933)
riích plynojemů přineseme bližší
informace v jednom z dalších dílů
tohoto seriálu). Za tím účelem vynálezci změnili použití prostor, na které je plynojem pístem rozdělen.
Plyn vedli do prostoru nad pístem, zatímco prostor
pod pístem vyplnili inertním plynem. Za inertní plyn
hodlali využít kouřové plyny odčerpávané z kouřových kanálů plynárny exhaustorem. Svítiplyn se
tlačil do prostoru nad pístem rovněž dmychadlem.
Obě čerpadla byla vzájemně vyrovnávána ve své
činnosti regulátorem tlaku podle výroby a spotřeby plynu. Inertní plyn se udržoval v prostoru pod
pístem o vyšším tlaku než svítiplyn nad pístem, takže při netěsnosti by inertní plyn proudil do svítiplynu
Čtenářská soutěž s poskytovateli výhod Zákaznické karty
UPlyn 04 05 12.4.2005 12:26 Stránka 11
Odpovědi prosíme zasílejte do 7. května 2005
na adresu: Redakce časopisu U Plynárny 500
Lenka Poklopová
U Plynárny 500
145 08 Praha 4-Michle
nebo e-mail: [email protected]
Vylosování výherců autoatlasů proběhne dne 8. 5.
2005, vylosování soutěže o letenky proběhne 1. 8. 2005
Soutěžní otázky a možné odpovědi najdete v tomto
časopisu na straně 5 pod rozhovorem s jednatelem společnosti AutoLocator, s. r. o. Pokud byste si s otázkami nevěděli rady, navštivte internetové stránky
www.autolocator.cz
Správná odpověď z č. 2/2005:
Masér – používá uvolňující terapii v podobě
masáže. Terapeut – používá speciální fyzioterapeutické techniky k odstranění blokací
Nezapomeňte uvést výrazné označení
Výherci z č. 2/2005: Ing. Marta Krebsová, Praha 1,
Vlasta Frintová, Praha 4, Věra Krausová, Praha 4
»Soutěž 4/2005«
a svoji zpáteční adresu i telefon.
Připravila Zuzana Floriánová
Na výherce čekají pěkné dárky od Pražské plynárenské, a. s.
1. První knihu ilustroval Zdeněk Burian ve svých:
a) 16 letech b) 18 letech c) 21 letech
2. Den otevřených dveří Plynárenského muzea se
v letošním roce uskuteční:
a) 4. května b) 11. května c) 18. května
3. Největší plynojem na světě od firmy Klönne
v Gelsenkirchenu byl vysoký:
a) 147 metrů b) 149 metrů c) 161 metrů
4/2005
Správné odpovědi z č. 2/2005:
1b) Vodní objem libeňského plynojemu je 4 200 m3
2b) Na čestnou listinu IBBY byla zapsána kniha
Ivony Březinové Začarovaná třída
3c) Špičkový výkon nové velmi vysokotlaké regulační
stanice v Měcholupech je 640 tisíc m3/hod
Co najdete v příštím čísle 5/2005
Výherci z č. 2/2005: Lubomír Stehno, Praha 6,
Milena Podhajská, Louny, Ivanka Verunáčová, Praha 3
> Nová plynofikace v roce 2005
> Z historie uskladnění plynu – 5. část
> Na návštěvě u zákazníka
– Skleník Fata Morgana
11