Agenda - International Dealer Advertising

Agenda - International Dealer Advertising

Monitoring novinářských testů
Září 2013
zdroj
model ŠKODA
název článku/typ testu
Auto 7
Superb 2,0 TDI
Pracant / Test
Autohit CZ
Superb 1,8 TSI
Hezčí, ale přesto stejný / Test
Auto.cz
Octavia Combi RS 2,0 TSI
Král všech kombi / Test
Svět motorů
Octavia Combi RS 2,0 TSI
Rozumně rychle / Test
Lidové noviny
Octavia Combi RS 2,0 TSI
Nečekaně schopná / Test
Auto Motor a Sport
Octavia Combi RS 2,0 TSI
Čtyři koně vrané / Test
Auto 7
Octavia
Univerzál / Test
Aktualne.cz
Rapid Spaceback
Menší, ale zajímavější / První dojmy
Novinky.cz
Rapid Spaceback
Lidovka s espritem / Test
Idnes.cz
Rapid Spaceback
Sympaťák se nejlíp chová s tříválcem / Test
Svět motorů
Rapid Spaceback
Backspace. Znovu a lépe / Test
Autoforum.cz
Rapid 1,2 TSI
Dlouhodobý test (motor, příplatková výbava)
zdroj
model ŠKODA
název článku/typ testu
Auto Zeitung
Superb 1,4 TSI Green tec
TEST MĚSÍCE: Srovnání střední třídy / Srovnávací test vs Mazda 6,
BMW 316i, Mercedes C 180 a VW Passat 1,4
Auto Motor und Sport
Superb 1,4 TSI
Kdo je lepší? / Srovnávací test vs Mazda 6
Focus
Octavia Combi 2,0 TDI
Srovnávací test vs Mazda 6
Die Welt
Octavia Combi
Útok na Mercedes a spol. / Test
Auto News
Rapid Spaceback
Hrot šípu / Test
Neue Osnabrücker
Zeitung
Rapid Spaceback
Prostorný, cenově výhodný, dobrý / Test
Kicker.de
Rapid Spaceback
Golf od Škody se jmenuje Spaceback / Test
Motorvision.de
Rapid Spaceback 1,4 TSI
Test
Auto Bild
Rapid Spaceback 1,2 TSI
Je nejlepší Lada dobrá jako ŠKODA? / Srovnávací test vs Lada Granta
Neue Osnabrücker
Zeitung
Rapid 1,2 TSI Green tec
Prostorový velikán Rapid / Test
Caravaning
Yeti 2,0 TDI 4x4
Srovnávací test vs Mercedes GLK
Auto Bild Allrad
Yeti 1,8 TSI 4x4
Trendy trio / Srovnávací test vs Nissan Qashqai a Opel Mokka
Dresdner Morgenpost
Citigo 1,0 MPI Elegance
Malý násoska / Test
zdroj
model ŠKODA
název článku/typ testu
Autoexpress.co.uk
Superb 3,6 FSI 4x4
Test
Cambridge-news.co.uk
Octavia Combi RS
Mohou být kombíky sexy? / Test
Cars.uk.msn.com
Octavia RS
Test
Bt.com
Octavia RS 2,0 TDI
3. generace ŠKODA Octavia RS / Test
Eveningtelegraph.co.uk
Octavia
ŠKODA nastavuje laťku vysoko / Test
zdroj
Auto Illustrierte
zdroj
Motoroids.com
model ŠKODA
Octavia Combi 1,8 TSI
model ŠKODA
Octavia 2,0 TDI
název článku/typ testu
Miláček Škody v nové třídě / Test
název článku/typ testu
Legenda se vrací / Test
TEST MĚSÍCE: Německo
zdroj:
Auto Zeitung
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Superb 1,4 TSI Green tec vs Mazda 6 2,0 Skyactiv-G 145, BMW 316i,
Mercedes C 180 a VW Passat 1,4 BlueMotion Technology
datum:
4. 9. 2013
hodnocení:
1. ŠKODA, 2. VW, 3. BMW, 4. Mercedes, 5. Mazda
klady:
zápory:
+ obrovský zavazadlový prostor
+ prostor v interiéru na úrovni luxusních vozů
- ztížený výhled vzad přes sloupek C a nutnost parkovacích senzorů
„Na zadních sedadlech si mohou i lidé vysocí více než 1,9 m bez problémů dát nohu přes
nohu. Před koleny je 47 cm prostoru, což je hodnota, kterou byste našli až v luxusní třídě.“
„Výška interiéru nad zadními sedadly je 91 cm, jen o 20 mm méně než v BMW a Mazdě.“
„V interiéru Mercedes dělá lepší kvalitativní dojem než BMW – třebaže jsou oba
vozy v tomto ohledu na velmi vysoké úrovni. Těsně za nimi stojí VW a ŠKODA, ale
jejich materiály a zpracování by se také často daly označit jako prémiové. Mazda
úrovně konkurence nedosahuje, například v lícování materiálů a pevnosti
jednotlivých elementů.“
„ŠKODA Superb na sebe svým objemem zavazadlového prostoru strhává veškerou
pozornost: 565 litrů standardně a 1670 litrů při sklopených opěradlech – to je objem, který
spolkne obrovské množství zavazadel.“
„Majitelé Mazdy 6, BMW 316 nebo Mercedesu C se při balení zavazadel na cesty musí
mnohem více uskromnit než ti, kdo jedou vozy ŠKODA a VW.“
Nejdůležitější hodnocení vozů ŠKODA
„Nová Octavia RS je bez jakýchkoliv pochybností vynikající a je s velkým náskokem tím nejlepším, co
český automobilový průmysl zatím vyprodukoval.“ (Auto.cz)
„Octavia RS je skrytým pokladem ve světě výkonných automobilů.“ (Bt.com)
„Málokdy se setkáte s automobilem, který byl vytvořen s takovou láskou. A to je to, co z Octavie RS
dělá výjimečné kombi.“ (Cambridge News)
„Rapid byl při testu tak rychlý, že jsem pochyboval o udávaném výkonu, jel tak skvěle i na mimořádně
náročné trati, že jsem pochyboval o sériových komponentech, a byl tak úsporný, že jsem mu div
nezačal říkat diesel.“ (Autoforum.cz)
„Octavia Combi má všechny atributy, které člověk spojuje s vozy jako VW Passat Variant nebo dokonce
Mercedes třídy C.“ (Die Welt)
„Vášeň, kterou ve vás Octavia RS vyvolá, nelze vyjádřit fakty ani čísly.“ (Cambridge News)
„Jsou to krásná kola – jsou velmi pohodlná a hladce jedou. Bylo to to nejlepší kolo, na kterém jsem kdy
seděl.“ (Brit, kterému během servisování jeho vozu nabídli elektrokolo ŠKODA Hero Eco Hybrid).
6
Česká republika
zdroj:
Auto 7
téma:
Test: ŠKODA Superb 2,0 TDI
datum:
9. 9. 2013
hodnocení:
7/10
klady:
+ prostornost
+ výkon motoru a jeho spotřeba
zápory:
- snadno odcizitelná navigace
„Zvláště se vydařila úprava zádi, která je výraznější než na přídi a zřetelná zejména
za tmy, kdy je typické C tvořeno pruhy svítících diod.“
„Ačkoliv existuje i výkonnější verze (125 kW/170 k), tak mně 140koňový dvoulitr zcela
vyhovoval.“
„Dlouhý rozvor navíc svědčí stabilitě ve vyšších rychlostech, jízdní vlastnosti jsou
předvídatelné a nezáludné.“
„Ocenil jsem i výtečně fungující parkovací systém, u stupně Elegance
ve standardu. S ním nebudete dlouho hledat, kam tak dlouhý vůz umístit.
Stačí pár desítek centimetrů k jeho bezmála pětimetrové délce.“
„Praktičnost zádě zvyšuje u limuzíny také systém TwinDoor a rovněž dvojitá podlaha.
Navíc ten objem...“
Česká republika
zdroj:
Autohit CZ
téma:
Test: ŠKODA Superb 1,8 TSI
datum:
27. 9. 2013
hodnocení:
2+
klady:
+ poměr výkonu, ceny a spotřeby
+ nové prvky výbavy
zápory:
- prodlevy DSG
„Nová světla s výraznějším ‚céčkem‘ vypadají jednoznačně lépe, byť se jejich základní
obrysy neměnily.“
„Komfort je umocněn stále rekordním prostorem v podélném směru a zavazadelníkem se
základním objemem 595 litrů.“
„Přední sedadla jsou navíc tak široká a příjemná, že musí vyhovět i zápasníkům sumo.“
„Pohonná jednotka 1,8 TSI je dle našeho soudu nedoceněná. Nabídnout dokáže
vysoce kultivovaný sametový chod a pozvolný nástup výkonu od nejnižších
otáček, který postupně přechází v citelný zátah v těch středních.“
„Na dálnici jsme ocenili výtečný akustický komfort daný motorem 1,8 TSI
a výtečným odhlučněním kabiny, na okreskách zase pohodlí a stabilitu
diktovanou dobře volenými 17palcovými koly a celkově tužším, ale pěkně
naladěným podvozkem.“
„S takřka plně dovybaveným stupněm Elegance se cenou dokáže vejít do milionu, a to se
jeví jako dobrá nabídka.“
Česká republika
zdroj:
Auto.cz
téma:
Test: ŠKODA Octavia RS 2,0 TSI
datum:
13. 9. 2013
hodnocení:
4,5/5
klady:
+ jízdní vlastnosti
+ kvalita převyšující danou třídu
zápory:
- absence zpětné vazby od kol
„Nová ŠKODA Octavia těží z nižší hmotnosti, delšího rozvoru a kratšího předního převisu.
Díky tomu zmizely hlavní neduhy předchozího RS – to nové zatáčí opravdu ochotně a jeho
karoserie se nenechá rozkývat v podélném směru. Podvozku nevadí ani nekvalitní
povrch.“
„Zatáčí skoro tak, jako by měla proaktivní pohon všech kol – rychleji pod plynem
se do oblouků vrhá snad jedině Mercedes-Benz A 45 AMG.“
„Nová Octavia RS je bez jakýchkoliv pochybností vynikající a je s velkým
náskokem tím nejlepším, co český automobilový průmysl zatím vyprodukoval.“
„Díky variabilnímu převodu není potřeba přehmatávat volant, kola reagují i na nepatrné
pootočení volantu. Právě vůle v řízení je hlavní slabinou konkurenčního kombi Renault
Mégane GT 220.“
„Rychlost, celková kultivovanost a kvalita dílenského zpracování i těch sebemenších
detailů dává vzpomenout na podstatně dražší vozy prémiového segmentu.“
Česká republika
zdroj:
Svět motorů
téma:
Test: ŠKODA Octavia RS 2,0 TSI
datum:
9. 9. 2013
hodnocení:
klady:
+ velmi jisté jízdní vlastnosti
+ výborně nastavený posilovač řízení
zápory:
- tvrdší podvozek při jízdě na 18” kolech
„Projev motoru je dostatečně výrazný i bez zvukového doprovodu. Když se naplno
projeví všech 350 Nm, je to sám o sobě docela silný zážitek. Dynamika a hlavně ochota
zrychlovat skoro kdykoliv dá písmenům RS konečný a jednoznačný smysl.“
„Jízda s dvoulitrem dokáže být také úžasně pohodová a uživatelsky neskutečně
přívětivá. Klidně už kolem padesátky můžete zařadit šestku a pak stačí šlapat
na plynový pedál.“
„Mezi elektrickými posilovači řízení se jednoznačně jedná o jeden z vůbec
nejlépe nastavených systémů. Řidiči se v Octavii RS opravdu dostává pocitu,
že přední kola skutečně řídí.“
„Přední kola drží až zázračně. V tu chvíli máte pocit, že nájezdovou rychlost můžete
zvyšovat do omrzení.“
„Co se týče výbavy, ve srovnání s RS nestíhá ani výbavový stupeň Elegance, a ten už se
dotýká šesti set tisíc. A když se budete snažit výbavu dorovnávat, vyjde vám, že Octavia
Combi RS je vlastně výhodnou nabídkou!“
Česká republika
zdroj:
Lidové noviny
téma:
Test: ŠKODA Octavia RS 2,0 TSI
datum:
21. 9. 2013
hodnocení:
klady:
+ jízdní vlastnosti
+ brzdy
zápory:
- nepřirozený zvuk generátoru
„Brzdy jsou vynikající. Progresivní, výkonné a téměř k neutahání.“
„Octavia RS je stabilní, ráda se vrhá do zatáček, kde překvapí přilnavostí\i rychlostmi,
v jakých se dokáže sebejistě udržet i na rozbité silnici.“
„Řízení má nyní proměnný převod, díky kterému není v ostrých zatáčkách třeba tolik
přehmatávat.“
„Sedačky Octavie RS jsou pohodlné, přitom dokážou podržet v zatáčkách, volant skvěle
padne do ruky a potěší i klasická ruční brzda.“
„Octavia RS se posunula o úroveň dále. Už není jen rychlou škodovkou se
spoustou místa v kabině a kufru, nyní až extrémním. Mnohem lépe jezdí, je to
velmi rychlé auto.“
„Toto dobře vybavené auto, které svými schopnostmi ostatní Octavie značně překonává,
lze pořídit za cenu srovnatelnou s jen o trochu lépe vybavenou slabší verzí 1,8 TSI.“
Česká republika
zdroj:
Auto Motor a Sport
téma:
Test: ŠKODA Octavia Combi RS 2,0 TSI
datum:
18. 9. 2013
hodnocení:
4,5/5
klady:
+ síla motoru a spotřeba
+ dobrá výbava vč. bixenonů
zápory:
- od série málo odlišený interiér
„Nejrychlejší Octavia všech dob má překvapivě sportovní duši.“
„Od prvního okamžiku nás RS překvapuje svou lehkostí, žádná tuhá spojka či dráhy
řazení, se kterými se musíte ‚přetlačovat‘ ani manipulace s volantem nevyžaduje bicepsy
Arnolda Schwarzeneggera.“
„Sportovní podvozek dokáže vzorně zůstat v kontaktu s vozovkou i na velkých
hrbolech.“
„Adekvátně výkonné jedince v řadách konkurence jsme našli pouze dva: Renault Mégane
Grandtour GT a Ford Focus kombi RS, ani jeden se však Octavii nevyrovná, co se týká
zavazadelníku. S objemem 0,610 m3 ji nově překoná pouze Civic Tourer. Pro něj se ale
s verzí Type-R nepočítá.“
„Při specifikaci doporučujeme zaškrtnout i síťový program, aby se vám při řezání zatáček
a prudkém brzdění nic nezakutálelo.“
Česká republika
zdroj:
Auto 7
téma:
Test: ŠKODA Octavia 1,6 TDI
datum:
9. 9. 2013
hodnocení:
vynikající
klady:
+ záchytné systémy a chytré vychytávky v zavazadlovém prostoru
+ prostorný interiér
zápory:
- málo pohodlná jízda
„Škodě se povedlo vyrobit univerzální automobil. V ničem vyloženě nenadchne, ale
všechny vaše požadavky uspokojivě vyplní.“
„ŠKODA Octavia nás všude těšila příznivou spotřebou i při svižnějším stylu jízdy.
V poklidném režimu si pak naftová šestnáctistovka usrkává méně než pět litrů
paliva na sto kilometrů. Průměrná spotřeba za tři měsíce testu činila 5,8 l.“
„Ve většině případů je Octavia lepší než předchůdce a patří mezi nejpovedenější auta
ve třídě.“
„Existuje vůbec nějaký vesmír, ve kterém by Octavia nedostala v otázce
praktičnosti vynikající hodnocení?“
„Ukázalo se, že i v dálničních rychlostech má motor dostatek síly zvládnout naložený vůz.
Žádný sprinter, ale vytrvalý poklidný maratonec.“
„Řazení pětikvaltu je příjemné, lehké a hladké. Problémem není ani odstupňování, které
k charakteru motoru docela dobře sedí.“
Česká republika
zdroj:
Aktualne.cz
téma:
Test: ŠKODA Rapid Spaceback
datum:
25. 9. 2013
hodnocení:
klady:
+ prostornost interiéru
+ výrazně lepší jízdní vlastnosti než u liftbacku
zápory:
- žádná zvláštní výbava nebo technické inovace
„Hlavní předností vozu, což jsem se svojí tělesnou výškou 186 cm zkoušel důkladně,
je jeho vnitřní prostor. Nejprve jsem se pohodlně usadil na místo řidiče a pak jsem
s metrem v ruce zkoušel prostor pro člověka stejné postavy sedícího vzadu za řidičem.
Výsledky jsou skutečně dobré. Nad hlavou zbývalo více než šest cm a před koley
dokonce téměř patnáct.“
„Dozadu se skvěle nastupuje díky velmi širokým a ve velkém úhlu se
otevírajícím dveřím.“
„Podélná lišta na palubní desce poměrně značně mění pocit z dříve sice praktického,
ale poněkud nudně a lacině působícího interiéru.“
„Zřejmě nejpříjemnějším překvapením jsou jízdní projevy vozu. Zatímco ‚velký‘ Rapid
liftback při nedávném představení působil poněkud prkenným dojmem a posádku
na nerovnostech nepříjemně natřásal, nový Rapid se pohybuje o poznání plavněji
a komfortněji.“
„Zatímco pro obchodní cestující a vůbec lidi, kteří najíždějí velké porce kilometrů, bude
nejvhodnější diesel, pro soukromé řidiče bude asi nejlepší volba silnější
dvanáctistovka.“
Česká republika
zdroj:
Novinky.cz
téma:
Test: ŠKODA Rapid Spaceback
datum:
25. 9. 2013
hodnocení:
klady:
+ verze s motorem 1,2 TSI
+ posilovač řízení
zápory:
- špatné sladění DSG s motorem TDI
„Zavazadlový prostor Spacebacku je i přes mírně zvýšenou nakládací hranu dobře
přístupný, vyndané plato pak při sklopených zadních sedačkách umožní odvézt i vyšší
věci, které ho Rapidu liftback neposkládáte.“
„Jednoznačně nejlepším motorem byl 1,2 TSI (77 kW). Nabídl plochou křivku točivého
momentu, dobře zabíral už od nízkých otáček a na třetí a čtvrtý rychlostní stupeň se
nechal krásně vytočit při velmi působivém zrychlování.“
„Spaceback se celkově choval nejenom komfortněji než delší verze, celkově jsme i díky
úpravám na podvozku a kratším zadním partiím zaznamenali větší ochotu k dynamické
jízdě. Právě s motorem 1,2 TSI jde o perfektní auto, se kterým můžete jet
i rychle a podvozek, řízení, motor, brzdy vám kvůli tomu nebudou házet klacky
pod nohy.“
„Třebaže Spaceback má a kvůli zachování přijatelné ceny musí mít podvozek
jednodušší konstrukce, jeho naladění uspokojí i náročnější řidiče.“
„Elektromotor nového posilovače funguje v praxi velice dobře. Odpor, množství
přenesených rázů z vozovky, ochota k vrácení volantu i citlivost představuje pro auta
s předním pohonem bezpochyby nadprůměr.“
Česká republika
zdroj:
Idnes.cz
téma:
Test: ŠKODA Rapid Spaceback
datum:
27. 9. 2013
hodnocení:
klady:
+ motor 1,2 MPI
+ jednoduché, pohledný vůz
zápory:
- motor 1,4 TSI
„Rapid je pohledné, jednoduché auto. Vedle Octavie, která přerostla do honosnosti
a luxusu, je subtilnější a nesrší novotami. A to jsou jeho největší výhody.“
„Prosklená střecha dodává Rapidu šmrncovní vzhled. Skleněná plocha se táhne
od předu dozadu skoro bez přerušení.“
„Z pohledu vyváženosti jízdních vlastností je nejlepší základní verze s tříválcem
1,2 MPI, je pohodlná, jistá a plavně přelétne i vysoký retardér. S lehkostí zatáčí
a nehoupe se.“
„Interiér je užší, ale pokud není posádka extrémně vypasená, nebo se na zadní lavici
nesnažíte nacpat tři dětské sedačky vedle sebe nebo tři dospělé, vadit vám to nebude.“
„Spaceback je dobře ovladatelný, drží stopu a na širokých dunlopkách je jistý. Když to
přeženete, citelněji se nakloní, ale není záludný.“
„Se základním tříválcem MPI nebudete brzdou provozu do nějaké stovky. Na městský
a příměstský provoz je to akorát.“
Česká republika
zdroj:
Svět motorů
téma:
Test: ŠKODA Rapid Spaceback
datum:
29. 9. 2013
hodnocení:
klady:
+ zlepšený komfort odpružení
+ více místa nad hlavou vzadu
zápory:
- absence střešního okna
„O sto procent lepší dojem (než u liftbacku) určitě vyváží i zmenšení kufru
na 415 litrů. To je stále velkorysá hodnota, odpovídající například Seatu Ibiza ST
nebo o třídu většímu Chevroletu Cruze.“
„Drobné retuše sluší i interiéru. Zejména hliníkový dekor na světlé palubní desce vypadá
přitažlivě, je ovšem součástí výbavy Elegance.“
„Co nás těší nejvíc (u modelu s 1,2 MPI - pozn.), jsou vyrovnané pohyby karoserie,
plynulé přejezdy zpomalovacích prahů i klidné reakce na menších i větších hrbolech.
Milým překvapením je také pomalá jízda na dlažbě, po dunivém bubnování není ani
stopy.“
„Plynulý pohyb bez rázů po městské dlažbě jasně ukazuje, že Spaceback je
dospělejším a kulturnějším společníkem než jeho starší bratr.“
„Míry vnitřního prostoru jsou pro rodinný vůz zcela dostatečné. Proti příbuzné Fabii Combi
přitom zkrácený Rapid nabízí nejen víc místa na zadních sedadlech, ale i bohatší
příplatkovou výbavu a širší možnosti vzhledového odlišení.“
Česká republika
zdroj:
Autoforum.cz
téma:
Dlouhodobý test: ŠKODA Rapid 1,2 TSI (motor, příplatková výbava)
datum:
13. 9. 2013
hodnocení:
klady:
+ akcelerace na úrovni vozu se 140 koni
+ libově lineární průběh výkonu motoru
zápory:
- absurdně drahý příplatkový tempomat
„Rapid byl při testu tak rychlý, že jsem pochyboval o udávaném výkonu, jel tak
skvěle i na mimořádně náročné trati, že jsem pochyboval o sériových
komponentech, a byl tak úsporný, že jsem mu div nezačal říkat diesel.“
„Budu jen trochu přehánět, když řeknu, že se v Rapidu TSI cítím trochu jako
v Caterhamu s předním náhonem, poměr dynamiky vzhledem k samotnému výkonu je
neobvyklý. Hlavně akcelerace odpovídá tomu, na co jsme si v posledních letech zvykli
u aut tak se 140 nebo 150 koňmi.“
„Průběh samotného výkonu je na přeplňovaný motor libově lineární a potvrzuje ryze
uživatelské pocity, přesto si ponechává ‚turbovýhodu‘ v podobě vysokého průměrného
výkonu v širokém spektru klíčových otáček.“
„Příplatky jsou v Rapidu téměř bez výjimky velmi levné. Kromě automatické klimatizace
(a tempomatu - pozn.) nestojí nic přes 10 000 Kč.“
Německo
zdroj:
Auto Motor und Sport
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Superb 1,4 TSI vs Mazda 6
datum:
19. 9. 2013
hodnocení:
1. ŠKODA, 2. Mazda
klady:
+ větší nabídka a lepší využití prostoru
+ lepší brzdy
zápory:
- vyšší cena
„ŠKODA Superb boduje výrazně větší nabídkou prostoru, větší variabilitou interiéru a i přes
svoji větší hmotnost dobrým jízdním výkonem.“
„Výhled ze Superbu s pouhými 24 procenty zakrytí je s přehledem lepší než
u Japonce.“
„Nenaložený, se studenými brzdami zastaví Superb ze 100 km/h na 35,5 metru, Mazda
na to potřebuje o 2,3 metru více, což by mohla být v nouzi nevýhoda.“
„Jízdní vlastnosti Superbu byly bezproblémové a jisté, což neznamená, že u Mazdy
je to jinak. Ovšem její podvozek je tak trochu prkenný a propouští do interiéru
malé nárazy.“
„Superb nabízí mnohem více prostoru vzadu stejně jako pohodlné nastupování zadními
dveřmi, dané vyšší linií střechy. K tomu přidává ještě další plus v zavazadlovém prostoru:
565 litrů proti 489 v Mazdě.“
„Také způsob otevírání pátých dveří je přesvědčivý. Volba mezi menším a větším otvorem
zvyšuje variabilitu při nakládání zavazadel a možnosti převozu neskladných předmětů.“
Německo
zdroj:
Focus
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Octavia Combi 2,0 TDI vs Mazda 6 2,2
datum:
3. 9. 2013
hodnocení:
1. ŠKODA, 2. Mazda
klady:
zápory:
+ úsporný dieselový motor
+ velmi dobrá nabídka prostoru
- hodně tvrdých plastů v interiéru
„Solidním zpracováním, přehledným přístrojovým panelem a pohodlnými sedadly se mohou
pochlubit ŠKODA i Mazda. Český vůz má však lepší využití prostoru a kvalitnější
multimediální systém.“
„Se Škodou se dá v praxi jezdit bez problémů přibližně za pět litrů nafty. 1,4 tuny
těžká Mazda má sice svůj inovativní Start/Stop systém, přesto si při úsporné jízdě
po dálnici a okreskách žádá přinejmenším 5,6 litru.“
„I když je nejvyšší výbava Škody chudší a chybí jí například parkovací kamera, český vůz je
celkově cenově výhodnější než Japonec.“
„Octavia vyhrává toto srovnání v poměru 3:2. Vyniká optimálním využitím
prostoru, nízkou cenou a úspornými motory.“
„Co se týče nabídky prostoru vzadu, Mazda vzhledem ke svým královským rozměrům
trochu zklamává. Prostor před koleny a nad hlavou jsou na tak velké auto pouze OK.“
Německo
zdroj:
Die Welt
téma:
Test: ŠKODA Octavia Combi
datum:
13. 9. 2013
hodnocení:
klady:
+ rozměry a řešení prostoru
+ přesvědčivý vůz, srovnatelný s Passatem i Mercedesem
zápory:
- méně prestižní než konkurence, tvrdý podvozek
„ŠKODA Octavia má všechny atributy, které člověk spojuje s vozy jako VW Passat
Variant nebo dokonce Mercedes třídy C. S délkou 4,66 m je ŠKODA dokonce větší a
konkurenta ze Stuttgartu převyšuje i obsahem zavazadlového prostoru.“
„V kombinaci s rázně řadící převodovkou DSG pracuje zdejší živý motor velmi kultivovaně,
a přesto úsporně.“
„Octavia má velmi precizní řízení. Škodě se podařilo postavit přesvědčivé auto,
které přerostlo třídu Golfu. Snadno udrží krok i se střední třídou a snese srovnání
i s Mercedesem.“
„Vyloženě pohodlná ŠKODA Octavia Combi není. Podvozek je nastavený dost tvrdě, to lze
ale přičíst tomu, že do vozu lze naložit až 650 kg nákladu.“
„Za svoje peníze dostanete dobře navržený vůz s mnoha chytře řešenými detaily: Octavia
tak nenabízí pouze prostor, ale například i oboustranný koberec v zavazadlovém prostoru,
multifunkční odkládací prostory pod rolem kufru a různé úchytné systémy.“
„Jediná chyba na vozu ŠKODA Octavia Combi je, že slovo „kombi“ píše s C.“
Německo
zdroj:
Auto News
téma:
Test: ŠKODA Rapid Spaceback
datum:
18. 9. 2013
hodnocení:
4,5/5
klady:
+ lehký a hbitý vůz
+ kultivovaná a tichá jízda
zápory:
- příliš měkká sériová sedadla
„Jízda v Rapidu Spaceback je pohodlná. Záplaty na silnici jako by neexistovaly, ve voze
jsou cítit pouze poklopy kanálů. Ty ale neodtlumí ani luxusnější auta lépe.“
„Spaceback je obzvláště tichý vůz. Zde je vidět, jak ŠKODA zapracovala
na problému Rapidu, který je nad 160 km/h hlučný.“
„Se 105koňovým dieselem je zábava. Je sice spojen pouze s pětistupňovou převodovkou,
ta ale řadí perfektně.“
„Živé motory, dokonalá převodovka a pohodlný podvozek dělají z tohoto
hatchbacku nejen ‚hot hatch‘, ale auto pro každý den.“
„Palubní deska je sice z tvrdých plastů, ale na pohled vypadá dobře.“
Německo
zdroj:
Neue Osnabrücker Zeitung
téma:
Test: ŠKODA Rapid Spaceback
datum:
21. 9. 2013
hodnocení:
klady:
+ nízká cena
+ elektrický posilovač řízení
zápory:
- technicky trochu zaostává za konkurencí
„Spaceback není pouze chytrý, velký a cenově výhodný. Také dobře vypadá.“
„Oproti liftbacku má Rapid trochu jemnější tlumiče s větší tolerancí vůči horším
silnicím. V koncernové premiéře se tu představuje i elektrický posilovač řízení,
který je velmi přesný a poskytuje dobrou zpětnou vazbu od kol.“
„Svojí nabídkou místa pro kolena před zadními sedadly nechává Spaceback
mnohé vozy střední třídy za sebou a objem zavazadlového prostoru 415 litrů je
největší v segmentu.“
„Spaceback si můžete vylepšit bohatým Style paketem. Kromě obvyklých
nadstandardních prvků, jako jsou velká kola, dostanete velké panoramatické okno přes
celou střechu, především prosklené páté dveře s minimálním rámem ve stylu
smartphonů.“
„Ten, kdo vozí hodně nákladu, ať si raději nepořizuje vozy se slabšími motory. Jakmile ale
už auto jede, potentní přeplňované benzinové a větší naftové motory nemají chybu.“
Německo
zdroj:
Kicker.de
téma:
Test: ŠKODA Rapid Spaceback
datum:
25. 9. 2013
hodnocení:
klady:
+ poměr cena/výkon
+ jízdní vlastnosti
zápory:
- hlučnost motoru 1,2 TSI
„ŠKODA Rapid má všechno, co racionálně uvažující zákazník potřebuje ke štěstí
– přinejmenším ke spokojenosti: čisté zpracování, moderní motory, dokonalé
bezpečnostní standardy, hodně prostoru a především lákavý poměr ceny a výkonu.“
„Spaceback se dočkal přepracování v oblasti jízdních vlastností. Je mrštný, přátelsky
neutrální, nové elektromechanické řízení pracuje precizně a řazení je přesné.“
„Až přijde Spaceback v říjnu na trh, měl by jej šéf marketingu Werner Eichhorn
připsat k Octavii na svém seznamu nákupních hitů.“
„Jednoduchost interiéru by neměla být zaměňována s levností. Pracovní místo řidiče
ve Spacebacku zkrášluje chromový dekor a atraktivně vypadající volant.“
Německo
zdroj:
Motorvision.de
téma:
Test: ŠKODA Rapid Spaceback 1,4 TSI
datum:
27. 9. 2013
hodnocení:
klady:
+ prostornost
+ cena
zápory:
- tužší podvozek
„Přes svoji velikost je ŠKODA Rapid Spaceback podvozkem blíže VW Polo než Golfu. Také
interiér působí jako vypůjčený spíše od menšího z vozů z Wolfsburgu. S novými
dekorativními lištami, potahy sedadel a hezkým tříramenným volantem rozhodně
nepůsobí chudě.“
„Prostorem před koleny, nad hlavou a v zavazadlovém prostoru strčí Spaceback
konkurenci do kapsy. I při 190 cm výšky se vzadu sedí velmi příjemně.“
„Nové elektromechanické řízení sedne ke klidnému Rapidu Spaceback dobře. Mimořádnou
citlivost ve volantu sice nečekejte, ale při předpokladu, že si toto auto nikdo nekupuje
kvůli rychlé jízdě serpentýnami, je řízení zcela v pořádku. Celkově působí Spaceback
přátelsky a při jízdě sebejistě.“
„ŠKODA Rapid Spaceback má rozměry kompaktní třídy. V interiéru však budete
mít pocit větší prostornosti než u většiny konkurentů. Cenově je ale malým
vozem.“
„I ten nejlevnější VW Polo se srovnatelným motorem 1,2 l a pěti dveřmi stojí již o 1 600
eur více.“
Německo
zdroj:
Auto Bild
téma:
Test: ŠKODA Rapid Spaceback 1,2 TSI vs Lada Granta
datum:
20. 9. 2013
hodnocení:
1. ŠKODA, 2. Lada
klady:
+ poctivé zpracování a dojem auta z vyšší třídy
+ motor 1,2 TSI
zápory:
- vyšší cena oproti Grantě
„Rapid je auto, které nedělá drahoty. Prostorné a velmi praktické. S jednoduchým,
přátelským interiérem a moderním motorem.“
„Granta je nejlepší Lada za dlouhou dobu. S ABS a ESP, s řádnou nabídkou prostoru
a velkým kufrem. Ale také s hlasitým motorem a těžkopádnými jízdními vlastnostmi.
Cena je samozřejmě nízká, ale není konkurenční.“
„Ne, Lada nemá žádnou šanci ani s takovou cenou. ŠKODA vítězí za svoji
praktičnost a smysluplnost.“
„Rapid působí dojmem auta z vyšší třídy. Dobře vypadající plasty, tu a tam
trocha chromu, poctivé zpracování a 550 l velký zavazadlový prostor.“
„Rapid je poháněn motorem 1,2 TSI s 86 koni, živou a tichou jednotkou. Jede s ním hbitě
a obratně.“
„Motor Lady si bere 7,0 litru, což je příliš mnoho – ŠKODA (se start/stop systémem)
potřebuje pouze 5,6 litru benzinu.“
Německo
zdroj:
Neue Osnabrücker Zeitung
téma:
Test: ŠKODA Rapid 1,2 TSI Green tec
datum:
14. 9. 2013
hodnocení:
klady:
+ zpracování
+ úložné plochy
zápory:
- vysoká nákladová hrana
„I když Rapid nemůže držet krok s ostatními modely ŠKODA, jeho prostor pro posádku je
bezchybně zpracován.“
„Každé tlačítko (v interiéru) je tam, kde ho čekáte, význam žádné páčky není
nejasný – tak to má být.“
„Počet a velikost úložných prostor umožňuje čtyřčlenné rodině na prázdninové cestě
smysluplně uložit nejrůznější drobnosti i velké láhve na pití.“
„Potěšující je, že motor 1,2 TSI je se sériovou šestistupňovou převodovkou dobře sladěn.“
„Spotřeba 6,2 litru na 100 km není nijak úchvatná, ale je obhajitelná. Člověk by
mohl říci: solidní, typická ŠKODA.“
Německo
zdroj:
Caravaning
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Yeti 2,0 TDI 4x4 vs Mercedes GLK 220 CDI 4Matic
datum:
18. 9. 2013
hodnocení:
klady:
+ srovnatelný vůz s cenou o 10 000 eur nižší
+ o litr nižší spotřeba
zápory:
- o něco hlasitější motor
„GLK krášlí o něco větší jízdní komfort a citlivě reagující řízení. Přesto je o poznání lehčí
Yeti bez přívěsu agilnějším vozem a má vyrovnanější jízdní vlastnosti.“
„ŠKODA Yeti je jako tažný vůz rovnocenným soupeřem GLK.“
„Variabilní. Geniálně nastavitelná zadní sedadla s přehledem nahrazující poněkud menší
zavazadlový prostor.“
„Obdivuhodné! O mnoho lehčí Yeti dokáže manévrovat s 1600 kg vážícím
karavanem jen o málo pomaleji než GLK.“
„Uvnitř vám Yeti nabídne jasně srozumitelné ukazatele a ovladače navržené v jednotném
nadčasovém stylu, přičemž nezapomíná na kvalitu. Mercedes sice patří o třídu výše, ale
v jeho interiéru se tak dobře jako v jeho levnějším konkurentovi nevyznáte.“
Německo
zdroj:
Auto Bild Allrad
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Yeti 1,8 TSI 4x4 vs Nissan Qashqai 2,0 4x4, Opel Mokka 1,4 T 4x4
datum:
13. 9. 2013
hodnocení:
1. ŠKODA, 2. Opel, 3. Nissan
klady:
+ rozměry a řešení prostoru
+ suverénní motor
zápory:
- tužší podvozek
„ŠKODA je v této třídě neporazitelná. Se svými kompaktními rozměry
a nejlepším pohonem v testu má také největší užitkovou hodnotu. Není ale
levná. To Opel sice boduje výhodnou cenou a dobrou výbavou, ale jinak je jen
průměrný. Těsně za ní končí Nissan bez větších chyb.“
„Slabinou turbomotoru Mokky je jeho pomalejší reakce na plyn a malá kultivovanost.
Jeho spotřeba 8 l/100 km je však v našem testu nejlepší. ŠKODA si sice bere 8,8 l,
avšak její 1,8litrový čtyřválec je na silnici suverénní. Funguje zkrátka tak, jak
má: tedy bez turbopauzy, se silným zátahem a kultivovaným chodem. O 10 %
vyšší spotřebu, než má Opel, mu člověk rád promine.“
„ŠKODA je nedostižná ve využití prostoru a na parkovišti zabírá méně místa – přitom
nabízí citelně více vnitřního prostoru než konkurence. Tu převyšuje i hodnotou maximální
hmotnosti přívěsného vozidla i užitečného zatížení.“
„V Nissanu, v němž se sedí níže než v Opelu a Yetim, je méně místa na hlavu a horší
výhled z vozu. I zde je ŠKODA nepřekonatelná – a to zásluhou tvaru zádě a relativně
ploché střechy.“
Německo
zdroj:
Dresdner Morgenpost
téma:
Test: ŠKODA Citigo
datum:
27. 9. 2013
hodnocení:
klady:
+ prostorný interiér
+ obratnost
zápory:
- spotřeba 5,9 litru na 100 km
„ŠKODA Citigo nabízí vše, co člověk od malého vozu očekává. Vypadá mile,
dobře jede a poskytuje dostatek prostoru.“
„Přední i zadní sedadla jsou vskutku pohodlná. Citigo nabízí se svými rozměry skutečně
dobrý pocit prostornosti.“
„S řazením není žádný problém, manuální pětistupňová převodovka odvádí slušnou
práci.“
„Výkon motoru je obstojný. Za 13,2 s se dostanete na 100 a maximálka leží
na 171 km/h.“
„ŠKODA Citigo není žádný sporťák, přesto je se svým 75koňovým tříválcem
agilním městským žihadélkem. Ve městě se cítí dobře, zde může se svojí
obratností ukázat svoje silné stránky.“
Velká Británie
zdroj:
Autoexpress.co.uk
téma:
Test: ŠKODA Superb 3,6 FSI 4x4
datum:
18. 9. 2013
hodnocení:
3/5
klady:
+ výkonný vůz nezatížený egem
+ kultivovaný chod motoru
zápory:
- provozní náklady
„Někteří zákazníci mají šestiválcový Superb za zastaralou relikvii, ale pokud
opomenete vysoké provozní náklady, objevíte rychlé, výkonné auto, které není
zatíženo egoistickými a nevkusnými ‚sportovními‘ prvky.“
„Ovládání je bezpečné a předvídatelné, 4x4 systém s Haldexem nabízí spoustu přilnavosti
a dobře odladěné řízení zprostředkovává ujišťující množství zpětné vazby.“
„Sametově hladký motor velmi dobře padne k převodovce DSG a jen stěží najdete
konkurenta, který by nabízel tolik auta za tak málo peněz.“
„Extra porci výkonu cítíte jen během několika prvních rychlostních stupňů a zrychlení
z 0 na 100 km/h za 6,4 s řadí V6 Superb do stejně výkonnostní ligy jako hot hatche typu
Ford Focus ST.“
„V interiéru se už začíná projevovat čas, když například chybí USB pro nabití vašeho
smartphonu nebo pádla řazení na volantu, ale kvalita zpracování je vzhledem k nevelké
pořizovací ceně výjimečná.“
Velká Británie
zdroj:
Cambridge-news.co.uk
téma:
Test: ŠKODA Octavia Combi RS
datum:
23. 9. 2013
hodnocení:
klady:
+ promyšlený vůz vytvořený s láskou
+ infotainment
zápory:
- žádné
„Je to mistrná souhra elegance a výkonu. Tato Octavia jede rychleji a efektivněji
než jakékoliv dosavadní RS.“
„Skvělá kola z lehké slitiny s červeně natřenými brzdovými třmeny vám připomínají
závodní auto. Hrdelní zvuk motoru má zase něco z toho nejlepšího bublání od Subaru –
což ŠKODA docílila zesílením vnějšího hluku a přenesením jej elektronicky do interiéru.“
„Vášen, kterou ve vás ŠKODA Octavia RS vyvolá, nelze vyjádřit fakty ani čísly.“
„Málokdy se setkáte s automobilem, který byl vytvořen s takovou láskou. A to je
to, co z Octavie RS dělá výjimečné kombi.“
„Inženýři ŠKODA opravdu toto auto promysleli. Zařadíte zpátečku a rádio se
automaticky ztlumí na absolutní minimum. Velmi ohleduplné.“
„Zcela nový infotainment system je multimediální zlatý důl. USB, Bluetooth, zdířka aux-in
pro vaši hudbu... Vše je tu a funguje.“
Velká Británie
zdroj:
Cars.uk.msn.com
téma:
Test: ŠKODA Octavia RS
datum:
19. 9. 2013
hodnocení:
5/5
klady:
+ poměr cena/výkon
+ výkonný motor
zápory:
- tvrdý podvozek
„ŠKODA se stala nejlépe střeženým tajemstvím v oblasti automobilového průmyslu. Chytří
zákazníci v ní nacházejí kvality Volkswagenu, nejlepší praktičnost ve třídě a nízké provozní
náklady. Logo ŠKODA na kapotě nepředstavuje problém jako tomu bylo dříve.“
„Je úžasné, jak je RS čílé. Motor je poddajný a silný, především se superefektivní
převodovkou DSG, a vyniká schopností náhlé akcelerace při předjíždění.“
„Ať už zvolíte automatické řazení nebo manuální řazení pádly pod volantem, jízda je vždy
hladká, bez poskakování. Akcelerace plynule roste a nezaznamenáte žádnou turbo
prodlevu.“
„ŠKODA Octavia RS není ‚hot hatch‘ v tradičním smyslu. Jde o nenápadné rodinné
auto, které dostalo dvojnásobnou dávku adrenalinu.“
„Pro ty, kteří dokážou ocenit jeho kvality – především jeho obrovský kufr,
pohodlný interiér a decentní styling, je RS nenápadnou tajnou zbraní.“
Velká Británie
zdroj:
Bt.com
téma:
Test: ŠKODA Octavia RS 2,0 TDI
datum:
12. 9. 2013
hodnocení:
klady:
+ ekonomický provoz
+ poměr cena/výkon
zápory:
- žádné
„Kombinovaná spotřeba 4,6 l a nízké emise 119 g/km CO2 – tato samotná kombinace by
měla stačit na to, aby správci vozových parků firem skákali radostí. A to není všechno,
protože tato šetrná Octavia má i svoji zábavou tvář.“
„Věci jako správně nastavené řízení na suchu i na mokru, zvládnutá jízda přes ty
nejrozbitější městské silnice, kultivovanost dieselu a skvělá akcelerace činí z Octavie RS
výjimečný vůz.“
„ŠKODA Octavia RS je skrytým pokladem ve světě výkonných automobilů.“
„Pokud chcete nenápadný, rychlý, dobře vybavený rodinný vůz, jehož provoz
nebude stát majlant, toto auto je tím, které byste měli řídit.“
„ŠKODA Octavia RS má jeden z nejlepších poměrů cena/výkon na trhu. Nabízí řidiči dobře
přístupný výkon a o výhodnosti koupě jej přesvědčuje svým luxusním interiérem
a dlouhým seznamem standardní výbavy.“
Velká Británie
zdroj:
Eveningtelegraph.co.uk
téma:
Test: ŠKODA Octavia
datum:
3. 9. 2013
hodnocení:
klady:
+ obrovský zavazadlový prostor
+ úsporný motor 1,6 TDI
zápory:
- žádné
„O čem tento vůz ve skutečnosti je, zjistíte teprve až zvednete páté dveře.
Zavazadlový prostor je absolutně obrovský. Nabídka prostoru téměř dvojnásobně
převyšuje cenově srovnatelném Ford Focus.“
„Je zřejmé, že – stejně jako její korejští konkurenti – už ŠKODA v budoucnu nechce
působit jako levná značka. Místo toho hodlá český výrobce získat kvalitnější image
produkováním vozů vyšší kvality – takových, jako je i tento. ŠKODA chce, aby se na koupi
vozu jako Octavia pohlíželo nikoliv jako na levnější, nýbrž spíš jako na chytrou volbu. A to
už se možná děje.“
„Bylo toto všechno dosaženo za cenu prostoru na zadních sedadlech? Zdá se, že
ne. Nasedněte tam širokými zadními dveřmi a zjistíte, že prostoru nad hlavou
a šířky v loktech je tam více než dříve.“
„Nejúspornějším motorem je 1,6 TDI ve verzi GreenLine s doslova ‚hybridními‘ emisemi
89 g/km CO2, které z vozu činí nejčistší a nejefektivnější Octavii historie.“
Švýcarsko
zdroj:
Auto Illustrierte
téma:
Test: ŠKODA Octavia Combi 1,8 TSI DSG
datum:
26. 9. 2013
hodnocení:
klady:
+ brzdné hodnoty
+ jízdní vlastnosti
zápory:
- špatné tlumení příčných nerovností na silnici
„Na rozdíl od Golfu a Passatu má Octavia Combi ještě starý, ověřený motor 1,8 TSI. Ten
přesvědčí svojí kultivovaností a plynulou dodávkou síly.“
„To, že Combi v bezpečnosti patří k těm nejlepším ve své třídě, dokazují jeho vynikající
brzdné hodnoty. Navíc má ve standardu multikolizní brzdu, která má v případě havárie
zabránit druhému nárazu.“
„V disciplínách nabídka prostoru, bezpečnost, komfort, ekonomika provozu
a základní cena se Octavia znovu zlepšila. Tím pádem se stala i pro zákazníky
střední třídy zajímavou alternativou.“
„Pokud je Octavia v pohybu, její převodovka přeřazuje bleskově rychle. Podvozek zůstává
při všech nastaveních tuhý, aniž by tím ovlivňoval komfort posádky.“
„Octavia Combi je skoro jako VW Passat Variant – jen je levnější a prostornější.“
„S pomocí parkovacího asistenta se podélné i příčné parkování stane doslova snadnou
dětskou hrou.“
Velká Británie
zdroj:
Motoroids.com
téma:
Test: ŠKODA Octavia 2,0 TDI
datum:
13. 9. 2013
hodnocení:
klady:
+ ovladatelnost
+ převodovka
zápory:
- nepohodlný podvozek při ostřejší jízdě
„Interiér Octavie je stejně soudobý jako exteriér. Vzhled palubní desky je typický
pro většinu základních modelů luxusních německých sedanů a kvocient prémiovosti ještě
navyšuje použití na dotek měkkých plastů.“
„Přední sedadla nabízejí snad celý akr místa na nohy a na nedostatek prostoru si tak mohou
stěžovat pouze ti nejvyšší a nejrobustnější pasažéři. Vzadu je prostoru na nohy skoro jako
v Superbu, což je doplněno dostatkem místa pro lokty a nad hlavou.“
„Nemohli jsme se přestat rozplývat nad nad tím, jak přesné je řízení a jak si vůz
díky dobrému vyvážení poradí na výjezdech i těch nejkomplikovanějších zatáček.“
„Nabídka místa v zavazadlovém prostoru je přinejmenším fenomenální. V kufru máte asi
600 litrů prostoru a k dalšímu pohodlí přispívá několik háčků po stranách.“
„Přeřazování rychlostních stupňů u DSG šlo hladce a převodovka dokáže slušně
reagovat i na náhlé přidání plynu. S tak dobře zvládnutou převodovkou se jede
nejen komfortněji, ale také je to větší zábava.“
„Myslíme si, že ŠKODA má ve svých rukou dalšího vítěze a že nová Octavia by skutečně
mohla zopakovat úspěch předcházející generace.“