Návod na obsluhu (30. května 2016 / 6,71 MB)

Transkript

Opacimeter AT 605
LCS 2400
od verze software – 2.00 CZ
(instalace z USB DISKU)
NÁVOD NA OBSLUHU
Poslední aktualizace: 30. května 2016
Změna návodu vyhrazena
ACTIA CZ s.r.o., Lesní 47, 390 01 Tábor - Horky, Česká republika
Tel.: +420 381 410 100; Fax: +420 381 253 043
e-mail: [email protected]; web: http://www.actia.cz
Smoke-manual-cz.docx
OBSAH
KAP. I - ZÁKLADNÍ MANUÁL - OPACIMETER .............................................................................................................................................................................. 4
1.
ÚVOD .................................................................................................................................................................................................................................. 4
2.
BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ............................................................................................................................................................................................. 4
3.
LIKVIDACE ELEKTROODPADU ........................................................................................................................................................................................ 4
4.
POPIS PŘÍSTROJE ............................................................................................................................................................................................................ 4
4.1
VZORKOVACÍ JEDNOTKA LCS 2400 ............................................................................................................................................................................... 5
4.2
KONSTRUKCE PŘÍSTROJE .............................................................................................................................................................................................. 5
4.2.1
MECHANICKÁ ČÁST.......................................................................................................................................................................................................... 5
4.2.2
ELEKTRONICKÁ ČÁST ...................................................................................................................................................................................................... 5
4.2.3
PNEUMATICKÁ ČÁST........................................................................................................................................................................................................ 5
5.
PŘIPOJENÍ PŘÍSTROJE DO SÍTĚ 230V ........................................................................................................................................................................... 6
6.
PŘIPOJENÍ PŘÍSTROJE DO SÍTĚ ETHERNET LAN ....................................................................................................................................................... 6
7.
PRINCIP MĚŘENÍ............................................................................................................................................................................................................... 7
8.
ZAJIŠTĚNÍ SPRÁVNÉ ČINNOSTI PŘÍSTROJE ................................................................................................................................................................ 8
9.
INSTALACE PROGRAMU OPACIMETR ........................................................................................................................................................................... 8
10.
KONFIGURACE PROGRAMU .........................................................................................................................................................................................10
10.1
OBRAZOVKY KONFIGURACE ........................................................................................................................................................................................10
10.1.1 KONFIGURAČNÍ OBRAZOVKA - SME ............................................................................................................................................................................10
10.1.2 KONFIGURAČNÍ OBRAZOVKA – OPACIMETER ...........................................................................................................................................................10
10.1.3 KONFIGURAČNÍ OBRAZOVKA – RT SNÍMAČE ............................................................................................................................................................10
10.1.4 KONFIGURAČNÍ OBRAZOVKA – DEKRA TEAS ............................................................................................................................................................11
10.1.5 KONFIGURAČNÍ OBRAZOVKA – MECHANICI ..............................................................................................................................................................11
11.
ZAPNUTÍ PŘÍSTROJE......................................................................................................................................................................................................11
12.
SPOUŠTĚNÍ PROGRAMU OPACIMETR AT605 .............................................................................................................................................................11
13.
POPIS HLAVNÍ OBRAZOVKY..........................................................................................................................................................................................12
14.
OVLÁDÁNÍ PROGRAMU ..................................................................................................................................................................................................13
14.1
VÝZNAM POKYNŮ ...........................................................................................................................................................................................................13
15.
VOLBA OTÁČKOVÝCH A TEPLOTNÍCH SNÍMAČŮ.......................................................................................................................................................14
16.
MĚŘENÍ OTÁČEK MOTORU ...........................................................................................................................................................................................14
16.1
UNIVERZÁLNÍ OTÁČKOVÝ SNÍMAČ ..............................................................................................................................................................................14
16.1.1 PRINCIP MĚŘENÍ.............................................................................................................................................................................................................15
16.1.2 DOPORUČENÍ ..................................................................................................................................................................................................................15
16.2
DIAG4CAR ........................................................................................................................................................................................................................15
17.
MĚŘENÍ TEPLOTY MOTORU ..........................................................................................................................................................................................15
17.1
UNIVERZÁLNÍ OTÁČKOVÝ SNÍMAČ ..............................................................................................................................................................................15
17.2
DIAG4CAR ........................................................................................................................................................................................................................15
18.
EMISNÍ TEST ....................................................................................................................................................................................................................15
18.1
ZADÁNÍ DAT O VOZIDLE ................................................................................................................................................................................................16
18.2
OVĚŘENÍ SHODNOSTI TYPU MOTORU VOZIDLA .......................................................................................................................................................17
18.3
ZADÁNÍ ÚDAJŮ VZTAHUJÍCÍCH SE K PODMÍNKÁM TESTU .......................................................................................................................................17
18.4
VIZUÁLNÍ KONTROLA .....................................................................................................................................................................................................17
18.5
KONTROLA PLYNOVÝCH NÁDRŽÍ ................................................................................................................................................................................18
18.6
VYČTENÍ DAT Z OBD VOZIDLA ......................................................................................................................................................................................18
18.7
KONTROLA ŘÍDICÍ JEDNOTKY ......................................................................................................................................................................................19
18.8
OVĚŘENÍ TEPLOTY MOTORU .......................................................................................................................................................................................19
18.9
NULOVÁNÍ KOUŘOMĚRU ...............................................................................................................................................................................................20
18.10
OVĚŘENÍ VOLNOBĚŽNÝCH OTÁČEK ...........................................................................................................................................................................20
18.11
OVĚŘENÍ PŘEBĚHOVÝCH OTÁČEK .............................................................................................................................................................................20
18.12
VÝPLACH VÝFUKOVÉHO SYSTÉMU .............................................................................................................................................................................21
18.13
MĚŘENÍ KOUŘIVOSTI .....................................................................................................................................................................................................21
18.14
VÝSLEDKY TESTŮ ..........................................................................................................................................................................................................21
18.15
CELKOVÝ VÝSLEDEK TEST ...........................................................................................................................................................................................22
19.
INFORMACE O VERZI PROGRAMOVÉHO VYBAVENI .................................................................................................................................................22
20.
STAND BY REŽIM ............................................................................................................................................................................................................22
21.
CHYBOVÁ HLÁŠENÍ ........................................................................................................................................................................................................23
22.
SPOLUPRÁCE S EXTERNÍMI PROGRAMY PRO AGENDU MĚŘENÍ EMISÍ ...............................................................................................................25
22.1
NASTAVENÍ PROGRAMŮ TŘETÍCH STRAN VYUŽÍVAJÍCÍCH OPACIMETR AT605 PRO MĚŘENÍ ..........................................................................25
22.1.1 NASTAVENÍ PROGRAMU EMISE TEAS.........................................................................................................................................................................25
22.1.2 NASTAVENÍ PROGRAMU EMISE PRO WINDOWS OD FY. ÚSMD ..............................................................................................................................26
22.2
POSTUP MĚŘENÍ ............................................................................................................................................................................................................26
23.
TECHNICKÁ SPECIFIKACE ............................................................................................................................................................................................26
23.1
FUNKČNÍ VLASTNOSTI ...................................................................................................................................................................................................27
23.2
VŠEOBECNÉ ÚDAJE .......................................................................................................................................................................................................27
23.3
POŽADAVKY NA PC ........................................................................................................................................................................................................27
23.4
PODMÍNKY OKOLNÍHO PROSTŘEDÍ.............................................................................................................................................................................27
23.5
SKLADOVÁNÍ A DOPRAVA .............................................................................................................................................................................................27
24.
SONDY A SNÍMAČE.........................................................................................................................................................................................................27
24.1
ODBĚROVÉ SONDY ........................................................................................................................................................................................................27
24.2
SNÍMAČE TEPLOTY OLEJE ............................................................................................................................................................................................28
25.
DOPORUČENÁ ÚDRŽBA ................................................................................................................................................................................................28
26.
SESTAVY ..........................................................................................................................................................................................................................29
26.1
OPACIMETR .....................................................................................................................................................................................................................29
26.2
PŘÍSLUŠENSTVÍ OPACIMETRU.....................................................................................................................................................................................29
27.
PŘEVODNÍ TABULKA JEDNOTEK KOUŘIVOSTI ..........................................................................................................................................................30
KAP. II - DIAGNOSTICKÉ ROZHRANÍ PRO KOMUNIKACI S OBD DIAG4OBD ........................................................................................................................31
1.
OBECNĚ ...........................................................................................................................................................................................................................31
2.
PODPOROVANÉ KOMUNIKAČNÍ PROTOKOLY: ...........................................................................................................................................................31
3.
TECHNICKÉ PARAMETRY ..............................................................................................................................................................................................31
KAP. III - INSTALACE NOVĚ ROZPOZNANÉHO ZAŘÍZENÍ (HARDWARE – HW) ....................................................................................................................33
1.
ZAŘÍZENÍ ATAL - OBECNĚ .............................................................................................................................................................................................33
2.
INSTALACE PŘEVODNÍKU USB-RS 232 .......................................................................................................................................................................33
2.1
INSTALACE OVLADAČŮ PRO PŘEVODNÍK USB-RS 232 ............................................................................................................................................34
2.2
VLASTNÍ INSTALACE PŘEVODNÍKU USB-RS 232 .......................................................................................................................................................35
KAP. IV - DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ (DO) ..........................................................................................................................................................................................37
1.
ÚVOD ................................................................................................................................................................................................................................37
2.
INSTALACE A ODINSTALOVÁNÍ (ODEBRÁNÍ) PROGRAMU DO .................................................................................................................................37
2.1
INSTALACE DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ ...........................................................................................................................................................................37
2.2
INSTALACE PŘIJÍMAČE DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ .......................................................................................................................................................38
2.2.1
INSTALACE OVLADAČŮ PRO PŘIJÍMAČ DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ ...........................................................................................................................39
—2—
Obsah
2.2.2
3.
3.1
3.1.1
3.1.2
3.2
4.
VLASTNÍ INSTALACE PŘIJÍMAČE DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ ...................................................................................................................................... 40
SPUŠTĚNÍ PROGRAMU PRO OBSLUHU DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ ........................................................................................................................... 42
KONFIGURACE DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ..................................................................................................................................................................... 42
NASTAVENÍ KOMUNIKAČNÍHO PORTU PŘIJÍMAČE DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ ........................................................................................................ 42
NASTAVENÍ ADRESY VYSÍLAČE DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ ........................................................................................................................................ 44
OTESTOVÁNÍ DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ ........................................................................................................................................................................ 44
INFORMACE O VERZI PROGRAMOVÉHO VYBAVENI ................................................................................................................................................. 45
—3—
Kap. I - Základní manuál - Opacimeter
1.
ÚVOD


Přístroj používá pro měření kouřivosti opacitní metodu, která je založena na měření optického útlumu
světla procházejícího sloupcem měřeného kouře v měrné kyvetě.
Je možné realizovat jak ustálená, tak akcelerační měření.
Během akceleračního testu registruje přístroj volnoběžné a přeběhové otáčky motoru, špičkové
hodnoty kouřivosti a doby akcelerace.
Je určen pro pracoviště emisních kontrol a servisní pracoviště naftových motorů.
2.
BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ
a)
b)
c)
d)
e)
f)
Přístroj splňuje požadavky na bezpečnost obsluhy dle EN 61010-1.
LCS 2400 musí být připojen na síťové napětí dodávaným oddělitelným přívodem Euro.
Odnímání krytů z přístroje je zakázáno, hrozí nebezpečí úrazu elektrickým proudem.
Pro pracoviště emisních kontrol a pro servisní pracoviště platí příslušné bezpečnostní předpisy. V
tomto duchu musí provozovatel zajistit proškolení obsluhy měřícího přístroje. Z hlediska měření na
vozidle se jedná o běžné servisní úkony, které se ovšem provádí za provozu.
Je nutné dodržovat bezpečnostní opatření dle předpisů výrobce vozidla a motoru, platné pro zkoušky
motoru za chodu. Je nutno zabezpečit dostatečné odsávaní unikajících výfukových plynů a vyvedení
vystupujících plynů z opacimetru rovněž mimo měřící pracoviště.
Pojistky: Síťová vidlice vzorkovací jednotky s pojistkou T 1,6 A
Přístroj nesmí být vystaven jakékoli dopadající vodě (např. dešti, tryskající vodě, atp.)
3.
LIKVIDACE ELEKTROODPADU


Prohlášení o zapojení do kolektivního systému likvidace elektroodpadu:
Společnost ACTIA CZ s.r.o. plní svou povinnost vyplývajících ze zákona č. 7/2005 Sb. a je
zapojena do kolektivního systému sběru a likvidace elektroodpadu RETELA.
Více na www.retela.cz.
4.
POPIS PŘÍSTROJE
Opacimetr se skládá z osobního počítače (PC nebo Laptop, není součástí dodávky), sloužícího pro zobrazení
měřených veličin a komunikaci s obsluhou a ze vzorkovací jednotky LCS 2400, sloužící k odběru a zpracování
vzorků výfukových plynů naftových motorů.
Mechanická konstrukce přístroje je popsána v Kap. I - 4.2.1.
—4—
VZORKOVACÍ JEDNOTKA LCS 2400
4.1
4
1
K1
2
3
K2
3
1 - LCS 2400
2 - Vstup sondy
3 - Drážka pro útlumový článek
4 - Rukojeť
5 - Stojan přenosný
K1 - Komunikační konektor
K2 - Síťový konektor
5
Obr. 1 – Vzorkovací jednotka LCS 2400
Vzorkovací jednotka je nedílnou součástí Opacimetru a připojuje se k PC propojovacím kabelem dlouhým 7 m
(konektor K1).
4.2
KONSTRUKCE PŘÍSTROJE
4.2.1
MECHANICKÁ ČÁST
Plášť vzorkovací jednotky je z černého matného plastu. Elektronika vzorkovací jednotky je umístěna v plechovém
stínícím krytu. Odběrové sondy jsou z ohebné nerezové hadice opatřené ochranným opletením. Prodlužovací
hadice sond jsou ze silikonového kaučuku odolávajícího ropným produktům a zvýšené teplotě.
Stojan pro LCS 2400 je vyroben z ocelového materiálu a je opatřen nástřikem dvousložkové akrylátové barvy.
4.2.2
ELEKTRONICKÁ ČÁST
Vnitřní elektronický systém a všechny zevně přístupné svorky, konektory a snímače jsou galvanicky odděleny od
sítě a nevyskytuje se na nich napětí vyšší než bezpečné.
Vzorkovací jednotka je vybavena elektronickým řízením optického systému opacimetru. Komunikace s PC
probíhá po sériové lince RS 232C.
Elektronika vzorkovací jednotky je rozmístěna na dvou deskách plošných spojů, a to na desce mikroprocesoru,
paměti a dekodéru a na desce rozvodu střídavého napětí. Střídavé napětí 230 V napájí oba vestavěné
ventilátory a vyhřívání kyvety a detektoru.
4.2.3
PNEUMATICKÁ ČÁST
Pneumatická část Opacimetru je umístěna ve vzorkovací jednotce a je znázorněna na Obr. 2. Základem
vzorkovací jednotky je měrná kyveta (1), blok světelného zdroje a detektoru (2), pomocí nichž se provádí vlastní
měření opacity. Zrcátko (3) slouží pro odraz světla vyslaného ze světelného zdroje. Ventilátory (4) usměrňují
proud kouře tak, aby nedocházelo k znečištění optického systému. Topná spirála (5) slouží pro vyhřívání kyvety.
—5—
1 - měrná kyveta
2 - blok světelného zdroje a detektoru
3 - zrcátko
4 - ventilátory
5 - topná spirála
6 - odběrová sonda
Obr. 2 – Pneumatická část vzorkovací jednotky
5.
PŘIPOJENÍ PŘÍSTROJE DO SÍTĚ 230V
Přístroj připojit pomocí pohyblivého kabelu EURO do sítě
střídavého proudu o napětí 230V / 50 Hz
Přístroj se zapíná vypínačem, který je umístěn pod displejem
- viz Obr. 3
Obr. 3 – Zapnutí přístroje
6.
PŘIPOJENÍ PŘÍSTROJE DO SÍTĚ ETHERNET LAN
Před připojením přístroje do místní sítě Ethernet LAN se musí odšroubovat zadní krycí plech (viz Obr. 4) a
počítač (viz Obr. 5). Vysunout PC z držáku (viz Obr. 6) a zapojit kabel do konektoru RJ45 (LAN, viz Obr. 7).
Montáž se provede v obráceném pořadí.
Obr. 4 – Odšroubování zadního krytu
Obr. 5 – Odšroubování počítače
—6—
Obr. 6 – Vysunout počítač z držáku
Obr. 7 – Zapojení konektoru LAN
Obr. 8 – Pohled na PC a detail konektoru LAN
7.
PRINCIP MĚŘENÍ
Metoda měření kouřivosti Opacimetrem odpovídá požadavkům platných předpisů při použití měření metodou
volné akcelerace.
Princip měření opacimetrem spočívá v měření množství světla prošlého vzorkem výfukového plynu. Nepřítomnost
kouře v měrné kyvetě znamená nulovou opacitu (optickou hustotu). Úplné zastínění měrné kyvety (neprůhledný
plyn) znamená stoprocentní opacitu.
Jak ukazuje Obr. 2, výfukový kouř je přiváděn odběrovou sondou (6) do měrné kyvety (1) s efektivní délkou 364
mm. Sloupec kouře v kyvetě je měřen optickým systémem, kde zdrojem světla je zelená LED dioda, která vyzařuje
viditelné světlo 560 nm. Detektorem světla je fotodioda GaAs vyhřívaná na teplotu minimálně 30 °C. Měrná kyveta
je z důvodů stability a přesnosti měření též vyhřívána, a to na teplotu 75 °C.
Metoda volné akcelerace je zkouška kouřivosti, při které motor přechází z volnoběžných do přeběhových otáček
s akcelerátorem při plné dávce paliva, přičemž motor je zatěžován vlastními setrvačnými hmotami a hmotami
spojky a převodovky při zařazeném neutrálu.
Měření emisí vozidel se vznětovými motory je stanoveno vyhláškou. Postup zjišťování kouřivosti při pravidelném
měření emisí platný pro ČR je uveden v předpisech vydaných Ministerstvem dopravy ČR.
Během volné akcelerace motoru (vyvolané přestavěním akcelerátoru z polohy „volnoběžné otáčky“ do polohy
„maximální dodávka“) opacimetr vzorkuje po zadanou dobu hodnotu opacity s intervalem odměru 20 ms. Změřené
—7—
vzorky se matematicky vyhodnotí a na displeji se zobrazí zjištěná kouřivost k [m-1]. Tento postup se opakuje do
té doby, až změřené hodnoty kouřivosti splňují podmínku opakovatelnosti. Výsledná hodnota kouřivosti
v absolutních jednotkách [m-1] je u kontrolovaného vozidla aritmetickým průměrem z posledních platných
odečtených hodnot.
Přístroj zároveň zjišťuje dobu akcelerace ta podle vztahu: t a
kde: ta
tm
n1
n2
=
=
=
=
 tm
n 2  n1
0,9n 2  1,1n1
,
doba akcelerace [s]
změřený časový interval [s] mezi 1,1 n1 a 0,9 n2
-1
volnoběžné otáčky [min ]
-1
přeběhové otáčky [min ] (viz Obr. 9)
a výsledné hodnoty rovněž zobrazí na displeji.
Obr. 9 – Akcelerace motoru
8.
ZAJIŠTĚNÍ SPRÁVNÉ ČINNOSTI PŘÍSTROJE
Pro správnou činnost vzorkovací jednotky je nutné dodržet následující pokyny:
1.
Vzorkovací jednotka je určena pro upevnění ve svislé poloze do stojanu, tj. rukojetí nahoru. Není
dovoleno provozovat vzorkovací jednotku v jiné poloze nebo bez stojanu z důvodu umožnění přístupu
k větracím a výstupním otvorům.
2.
Připojit správně propojovací kabely.
3.
Zkontrolovat, zda pracují oba ventilátory.
4.
Po uplynutí doby náběhu zkontrolovat, zda pracují oba vyhřívače (teplota vnějšího krytu měrné kyvety
má být asi o 10 °C vyšší než okolní vzduch).
9.
INSTALACE PROGRAMU OPACIMETR
Pokud instalujete nebo konfigurujete program do počítače s operačním systémem Windows 7 / 8.1 / 10,
musíte mít administrátorská práva.
—8—
Přiložený USB DISK obsahuje veškerý potřebný
software pro používání Opacimetru.
Po vložení USB DISKu do USB portu PC/NB (viz Obr.
10) by se měla automaticky spustit tzv. „Startovací
aplikace“. Pokud se nespustí (funkce autorun je
zakázaná/nefunkční) je nutné vyhledat soubor
„Autorun.exe“ na USB DISKu a „Startovací
aplikaci“ spustit ručně (viz Obr. 11).
Obr. 10 – Spuštění instalačního USB DISKu
Klikněte na položku v menu
Instalace –
Opacimeter –
Vlastní instalace programu Opacimeter je intuitivní
a postupuje se podle průvodce instalace, který je
zobrazován na displeji PC.
Jazyk průvodce je v angličtině, případně se
odvíjí od jazykové varianty operačního systému
Windows.
Obr. 11 – Výběr pro instalaci Opacimetru (obrázek z verze 1.24 - jen pro názornost, změna obrázku vyhrazena)
Obr. 12 – V instalaci se pokračuje klikáním na tlačítko „Next“
Obr. 13 – Instalace je ukončena po kliknutí na tlačítko „Finish“
Instalace může trvat několik sekund a je ukončena až po kliknutí na tlačítko „Finish“. Po jejím dokončení se spustí
předinstalace ovladačů pro převodník RS232-USB (viz Kap. III - 2)
—9—
10.
KONFIGURACE PROGRAMU
Před spuštěním konfiguračního programu musí být:
a)
ukončen program Opacimeter
b)
nainstalován převodník USB-RS 232 (viz Kap. III - 2)
c)
správně připojen komunikační kabel i napájecí zdroj opacimetru
Vlastní konfigurační utilita se spustí kliknutím na Opacimeter AT605 configuration (viz Obr. 14)
Obr. 14 – Spuštění konfigurační utility pro nastavení komunikace převodníků
10.1
OBRAZOVKY KONFIGURACE
10.1.1
KONFIGURAČNÍ OBRAZOVKA - SME
Viz Obr. 15 – Informace o emisní stanici
10.1.2
KONFIGURAČNÍ OBRAZOVKA – OPACIMETER
Viz Obr. 16 – Zadávání potřebných údajů pro měření emisního testu
-
Obr. 15 – Konfigurační obrazovka (SME) - Informace o emisní
stanici
10.1.3
Obr. 16 – Konfigurační obrazovka (Opacimeter) kde lze měnit
potřebné údaje
KONFIGURAČNÍ OBRAZOVKA – RT SNÍMAČE
Viz Obr. 17 – Zadávání potřebných údajů pro měření emisního testu
— 10 —
Obr. 17 – Konfigurační obrazovka (RT snímače) – Nabídka
dostupných otáčkových snímačů
10.1.4
KONFIGURAČNÍ OBRAZOVKA – DEKRA TEAS
Obr. 19 – Konfigurační obrazovka (Dekra Teas)
10.1.5
Obr. 18 – Konfigurační obrazovka (Tiskárna) kde lze nastavit
tiskárny
Obr. 20 – Konfigurační obrazovka (Mechanici)
KONFIGURAČNÍ OBRAZOVKA – MECHANICI
Viz Obr. 20 - Seznam oprávněných mechaniků.
11.
ZAPNUTÍ PŘÍSTROJE
Před spuštěním softwaru by měla být vzorkovací jednotka připojena na napájení, správně připojena k PC a
nakonfigurována. Stejně tak by měl být připojen k PC otáčkový snímač a nakonfigurován. V případě, že výše
uvedené nebude splněno, software bude obsluhu informovat chybovým hlášením a nebude možno měřit.
12.
SPOUŠTĚNÍ PROGRAMU OPACIMETR AT605
Je-li vše správně připojené a nakonfigurované, lze již spustit vlastní program. Ten se spouští kliknutím na ikonu
Opacimetru na ploše monitoru (viz Obr. 22), případně na položku Opacimetr z programové skupiny
„Start\Programy“ (viz Obr. 21).
— 11 —
Obr. 21 – Programová skupina Multi-Diag (Start \ Programy \ ... )
Obr. 22 – Ikona programu Opacimetru na ploše monitoru
Po spuštění proběhne test na vyhřátí kyvety vzorkovací jednotky (LCS 2400). Není-li jednotka ještě vyhřátá na
požadovanou teplotu (75°C), bliká v informačním panelu upozornění o vyhřívání a v panelu pro teplotu je
zobrazována aktuální teplota kyvety (viz Obr. 23).
1 - Teplota kyvety
2 - Bliká
1
2
Obr. 23 – Test na vyhřátí kyvety vzorkovací jednotky (LCS2400)
13.
POPIS HLAVNÍ OBRAZOVKY
1
2
4
5
3
6
7
9
8
11
10
13
12
Obr. 24 – Hlavní obrazovka - režim aktuální kouřivost
1
2
3
4
5
6
7
8
-
Displej:
Displej:
Displej:
Displej:
Tlačítko:
Displej:
Tlačítko:
Tlačítko:
Okamžitá hodnota kouřivosti v procentech
Koeficient okamžité hodnoty kouřivosti v jednotkách [m-1]
Teplota motoru (teplota oleje v motoru)
Panel zobrazující otáčky motoru a to jak číselně, tak graficky
Pro synchronizaci otáčkového snímače
Panel informačních a chybových zpráv
Pro ukončení programu
Vyvolávající „Info o programu“
— 12 —
9 - Tlačítko:
10 - Tlačítko:
11 - Tlačítko:
12 - Tlačítko:
13 - Tlačítko:
14.
Tisk naměřených hodnot
Pro vstup do „nástrojů“ pro nastavení parametrů apod. – viz kap. Chyba! Nenalezen zdroj
odkazů.
Pro spuštění emisního testu
M – mode pro změnu módu Okamžitého měření na Měření maximální kouřivosti a naopak.
Pro spuštění externí aplikace např. Multi-Diag Scope
OVLÁDÁNÍ PROGRAMU
Měření jsou intuitivní a postupuje se podle pokynů na displeji (viz Obr. 25). Přehled použitých symbolů je uveden
v kap. 14.1
1
1
3
2
2
Obr. 25 – Povelové ikony a informační doplňkové texty vedou obsluhu celým programem při jednotlivých měření
14.1
VÝZNAM POKYNŮ
Povel DRŽ PLYN
 Na tento povel stále držet plně sešlápnutý plynový pedál.
Povel AKCELERUJ
 Na tento povel akcelerujte na maximální otáčky.
Povel POKRAČUJ
 Na tento povel můžete pokračovat dalším krokem emisního testu.
Povel NASTAV VOLNOBĚH
 Na tento povel nastavte volnoběžné otáčky motoru.
Povel PAUZA
 Povinná pauza před akcelerací. Číslo zobrazované uprostřed povelu určuje, kolik vteřin zbývá
do konce. Během této čekací doby je nutné držet motor na volnoběžných otáčkách.
Signál CHYBA
 Tento povel signalizuje výskyt chyby, během emisního testu. Program vyžaduje zásah
obsluhy.
Povel STOP
 Na tento povel uvolnit plynový pedál a přejít do volnoběžných otáček.
Povel VLOŽ SONDU
 Na tento povel vložte sondu zpět do výfuku.
Povel VYJMI SONDU
 Na tento povel vyjměte sondu z výfuku a ujistěte se zda nasává čistý vzduch.
— 13 —
Povel PŘESUŇ SONDU DO DRUHÉHO VÝFUKU
 Na tento povel vyjměte sondu z výfuku a ujistěte se zda nasává čistý vzduch
Povel ČEKEJ
 Na tento povel čekejte, dokud není dokončena probíhající akce
Signál NÍZKÁ TEPLOTA OLEJE
 Signalizuje nízkou teplotu oleje v motoru
KALIBRACE (NULOVÁNÍ)
 Signalizuje kalibraci (nulování) vzorkovací jednotky LCS
Signál MĚŘENÍ OBD nebo DIAGNOSTIKA ŘÍDICÍ JEDNOTKY
Signál Ověření shodnosti typu motoru vozidla
Signál Vizuální kontrola
15.
VOLBA OTÁČKOVÝCH A TEPLOTNÍCH SNÍMAČŮ
Obr. 26 – Nastavení způsobu měření otáček a teploty. Nabídka
otáčkových snímačů se zobrazí po kliknutí na poz.1 (viz obr Obr.
27)
Obr. 27 – Nabídka dostupných otáčkových snímačů z Obr. 26
Upozornění:
Pro uložení je nutné kliknout na tlačítko SET (poz. 2, z Obr. 26)
16.
MĚŘENÍ OTÁČEK MOTORU
Měření je možné provádět pomocí některým z těchto přístrojů:
16.1
UNIVERZÁLNÍ OTÁČKOVÝ SNÍMAČ
Měření se provádí připojením vhodného kabelu na palubní síť měřeného automobilu. Na výběr jsou tři možnosti:

do zdířky cigaretového zapalovače automobilu

přímo na svorky autobaterii automobilu

červená svorka je + pól; černá svorka je – pól

zážehový snímač
— 14 —
16.1.1
PRINCIP MĚŘENÍ
Funkce univerzálního snímače otáček je založena na frekvenční analýze zvlnění napětí snímaného z vývodů
akumulátoru vozidla. Z analýzy rušivých signálů vyskytujících se na stejnosměrném napájení palubní sítě vozidla
a kolísajících v závislosti na otáčení motoru lze vyhodnotit odpovídající otáčkový signál a převést jej do
srozumitelné podoby.
16.1.2
DOPORUČENÍ

Akumulátor vozidla musí být před měřením částečně vybitý – před startem rozsvítit dálková světla na
několik minut.
Během měření zvýšit odběr proudu z akumulátoru – opět rozsvícením dálkových světel.
Pokud měření ze zásuvky pro zapalovač nevykazuje správné výsledky (např. volnoběžné otáčky
ukazují zvýšené), připojte přístroj přímo na akumulátor.
Pokud měření nevykazuje správné výsledky, je třeba provést synchronizaci snímače stiskem tlačítka
F9 (poz.5 - Obr. 24).



16.2
DIAG4CAR
Měření se provádí čtením hodnot z řídící jednotky (ECU) vozidla, která podporuje EOBD.
17.
MĚŘENÍ TEPLOTY MOTORU
Měření je možné provádět pomocí některým z těchto přístrojů:
17.1
UNIVERZÁLNÍ OTÁČKOVÝ SNÍMAČ
Měření se provádí vložením snímače teploty do otvoru místo olejové měrky.
Pro měření nastavte vhodnou délku snímače teploty
oleje.
Vyjměte měrku hladiny oleje a nastavte pryžovou
zarážku na teploměru tak, aby se délky shodovaly.
Je důležité mít v motoru dostatek oleje.
17.2
DIAG4CAR
Měření se provádí čtením hodnot z řídící jednotky (ECU) vozidla, která podporuje EOBD.
18.
EMISNÍ TEST
Tento režim slouží k provedení úřední, tzn. vyhláškou popř. zákonem stanovené emisní kontroly naftového
motoru. Tento režim lze spustit pouze z režimu Okamžité měření a sice stiskem tlačítka 11 (F4) - viz Obr. 24.
Před vstupem do tohoto režimu musí být připojen a správně nastaven otáčkový snímač a snímač teploty motoru.
Měřený motor by měl být v provozu.
Během emisního testu se může s výhodou použít pro ovládání softwaru dálkové ovládání (DO). Symboly na
dálkového ovládání odpovídají symbolům použitých na tlačítkách v programu. (Pozn. „křížek“ a „enter“ na DO
odpovídají obecně klávesám ESC a ENTER)
— 15 —
18.1
ZADÁNÍ DAT O VOZIDLE
Po vyplnění údajů pokračovat stiskem
tlačítka Enter
Obr. 28 – Zadání údajů potřebných k tisku výsledného protokolu emisního testu
1
Obr. 29 – Homologace
1
Obr. 30 – Homologace – detail poz 1 z Obr. 29
Poznámka k poz. 1 z Obr. 29, resp. Obr. 30:
— 16 —
18.2
OVĚŘENÍ SHODNOSTI TYPU MOTORU VOZIDLA
Uživatel je vyzván k ověření typu motoru s doklady k
vozidlu.
Pokud bude nalezena závada, do poznámky se musí
zapsat tato závada. V testu lze pokračovat, ale
výsledek bude hodnocen jako nevyhovující.
Pro pokračování testu - stisk Enter
Obr. 31 – Ověření shodnosti typu motoru vozidla
18.3
ZADÁNÍ ÚDAJŮ VZTAHUJÍCÍCH SE K PODMÍNKÁM TESTU
Uživatel je vyzván k zadání údajů vztahujících
se k podmínkám testu.
Obr. 32 – Zadání údajů vztahujících se k podmínkám emisního testu
18.4
VIZUÁLNÍ KONTROLA
Uživatel je vyzván k vizuální kontrole vozidla
prvků mající vliv na emise.
Pokud bude nalezena závada, do poznámky se
musí zapsat tato závada. V testu lze
pokračovat, ale výsledek bude hodnocen jako
nevyhovující.
Obr. 33 – Vizuální kontrola vozidla
— 17 —
18.5
KONTROLA PLYNOVÝCH NÁDRŽÍ
Obr. 34 – Kontrola plynových nádrží
18.6
VYČTENÍ DAT Z OBD VOZIDLA
Uživatel je vyzván k vyčtení dat z OBD vozidla.
Pro pokračování testu stisknout Zahájit komunikaci
Obr. 35 – Vyčtení dat z OBD vozidla
Obr. 36 – Vyčtení dat z OBD vozidla jsou OK
Obr. 37 – Chyby v OBD mající vliv na emise (více na Obr. 38
— 18 —
Obr. 38 – Detailní výpis Readines kódu
Poznámka k Obr. 37, resp. k Obr. 38:
Pokud jsou některé readines kódy nedokončené, v testu lze pokračovat, ale vždy budou provedeny 4 měřící
akcelerace.
18.7
KONTROLA ŘÍDICÍ JEDNOTKY
Pro řízená vozidla bez OBD
Obr. 39 – Kontrola řídicí jednotky (pro řízená vozidla bez OBD)
18.8
OVĚŘENÍ TEPLOTY MOTORU
Obr. 40 – Nízká teplota motoru
Obr. 41 – Ruční zadání teploty motoru
— 19 —
18.9
NULOVÁNÍ KOUŘOMĚRU
Před nulováním musí být odběrová sonda vyjmuta
z výfuku.
Obr. 42 – Nulování kouřoměru
18.10
OVĚŘENÍ VOLNOBĚŽNÝCH OTÁČEK
Obr. 43 – Ověření volnoběžných otáček
18.11
Obr. 44 – Volnoběžné otáčky jsou OK
OVĚŘENÍ PŘEBĚHOVÝCH OTÁČEK
Obr. 45 – Ověření přeběhových otáček
Obr. 46 – Ověření přeběhových otáček
— 20 —
18.12
VÝPLACH VÝFUKOVÉHO SYSTÉMU
Tento povel je závislý na nastavení v kap. 0
Obr. 47 – Výplach výfukového systému
18.13
MĚŘENÍ KOUŘIVOSTI
Obr. 48 – Měření kouřivosti (akcelerace)
18.14
VÝSLEDKY TESTŮ
1
obr. 49 – Ukázka z vyhovujícího testu
obr. 50 – Zobrazení hodnot z výsledku testu na obr. 49 – poz.1
— 21 —
18.15
CELKOVÝ VÝSLEDEK TEST
Obr. 51 – Ukázka celkového výsledku
19.
INFORMACE O VERZI PROGRAMOVÉHO VYBAVENI
Stiskem tlačítka Info nebo klávesy F1, se zobrazí
informace o softwaru, čísla verzí, datum kalibrace
LCS apod. viz Obr. 52.
Obr. 52 – Informace o verzi programového vybaveni
20.
STAND BY REŽIM
Do tohoto pohotovostního režimu přejde software
automaticky pokud uživatel po nastavenou dobu
neprovede žádnou akci. Čas je možné měnit
v konfiguračním programu viz Kap. I - 10.1.2, poz.5Obr. 16.
Na obrazovce je zobrazeno datum a aktuální čas.
Měření je po tuto dobu přerušeno. Toto se netýká
emisního testu.
Obr. 53 – Stand by (pohotovostní) režim
— 22 —
21.
CHYBOVÁ HLÁŠENÍ
Během práce s aplikací se může vyskytnou řada chybových stavů. Ty, které nelze programově ošetřit a jsou
v rozporu s korektním fungováním aplikace např. chyby HW, jsou oznámeny obsluze a aplikace je následně
pozastavena.
Seznam chyb:
Chyba Význam
0
1
3
4
5
6
7
10
11
12
14
15
16
18
19
20
22
23
24
Možné řešení
Kritická programová chyba
Nelze vytvořit objekt modulu Opacimetru.
Inicializace softwarového modulu opacimetru
selhala.
Nepodařilo se načíst modul opacimetru.
(UnitLCS.dll)
Nepodařilo se otevřít a zahájit komunikaci se
snímačem otáček.
- Znovu spustit aplikaci
- Přeinstalovat aplikaci
- Připojit otáčkový snímač a restartovat aplikaci
- Správně nastavit COM port pro otáčkový snímač
- Uvolnit port v případě, že jej využívá jiná aplikace
Nepodařilo se načíst modul snímače otáček.
V modulu otáček se vyskytla chyba.
Otáčky nelze měřit z Motortesteru/Minitesteru. - Ujistěte se, zda máte připojený Motortester/Minitester.
- Ujistěte se, zda Motortester/Minitester je napájen.
- Zvolte jiný snímač otáček např. Univerzální snímač.
- Odpojte komunikační jednotku od napájení.
Vzorkovací jednotka je zaneprázdněná. Nelze - Znovu spustit aplikaci
komunikovat.
- Připojit vzorkovací jednotku
vzorkovací jednotkou. (LCS2400)
- Správně nastavit COM port pro vzorkovací jednotku
Inicializace komunikačního portu se nezdařila. - Přeinstalovat aplikaci
- Ujistěte se, zda komunikační kabel je nepoškozený
Chyba při komunikaci se vzorkovací jednotkou. - Znovu spustit aplikaci
Odpověď neodpovídá vyslanému příkazu.
Nelze vyslat příkaz do vzorkovací jednotky.
- Restartujte operační systém Windows.
Nelze číst data z komunikačního portu.
- Restartujte operační systém Windows.
- přeinstalovat aplikaci
Parametry vyslaného příkazu jsou nesprávné. - Znovu spustit aplikaci
- přeinstalovat aplikaci
Vyslaný povel vzorkovací jednotka nezná.
- Ujistěte se, zda komunikační kabel je nepoškozený.
- Pokud se v blízkosti vyskytuje silný zdroj rušení,
odstraňte jej.
Kontrolní součet příjmané zprávy nesouhlasí.
- Ujistěte se, zda komunikační kabel je nepoškozený.
- Pokud se v blízkosti vyskytuje silný zdroj rušení,
odstraňte jej.
Vzorkovací jednotka - teplota snímače je mimo - Umístěte vzorkovací jednotku do odpovídajícího
požadovaný rozsah (40°C < T < 50°C)
prostředí.
Vzorkovací jednotka vyžaduje restart
- Odpojit a znovu připojit napájení vzorkovací jednotky
Vzorkovací jednotka - napájení mimo povolený - Odstranit závadu v napájení vzorkovací jednotky
rozsah (195V < AC < 253V).
(kolísání napětí, výpadek..)
— 23 —
Chyba Význam
25
27
28
29
30
31
32
34
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
125
Možné řešení
Vzorkovací jednotka naměřila záporné hodnoty - Tato chyba zpravidla vzniká, když se provede
opacity.
kalibrace se sondou ve výfuku a následně je vyjmuta.
- Před restartem aplikace vyjmout sondu.
- restart aplikace a správné provedení kalibrace se
provede automaticky po startu aplikace.
Kalibrace vzorkovací jednotky se nezdařila.
- Přesvědčit se, zda není jednotka špinavá nebo otvory
zacpané
- pokud chyba přetrvává je pravděpodobně jednotka
poškozena
Vzorkovací jednotka detekuje příliš slabý
- Vyčistit vzorkovací jednotku dle návodu k údržbě
optický signál.
- Vypnout a zapnout jednotku
Porucha činnosti ventilátorů ve vzorkovací
- Ventilátory se pravděpodobně netočí, jednotku je
jednotce
třeba opravit
Kontrolní součet paměti EEPROM vzorkovací - Jednotka potřebuje opravu
jednotky nesouhlasí.
Některý z důležitých snímačů teploty uvnitř
- Jednotka potřebuje opravu
vzorkovací jednotky je poškozen.
Timeout - vypršel časový limit při komunikaci s - Ujistit se, zda je připojený komunikační kabel mezi PC
měřícím zařízením. Vzorkovací jednotka
a LCS
neodpovídá.
- Ujistit se, zda je vzorkovací jednotka připojena na
napájení
Vzorkovací jednotka - teplota měřící kyvety je - Jsou dodrženy provozní podmínky? Nepracuje se při
nízká (T < ~75°C)
extrémně nízkých teplotách (venku)?
- Pokud porucha přetrvává je jednotka poškozena
- Připojit teplotní snímač a restartovat aplikaci
snímačem teploty.
- Správně nastavit COM port pro snímač teploty.
Nepodařilo se načíst modul snímače teploty.
V modulu teploty se vyskytla chyba.
Teplotu nelze měřit z Motortesteru/Minitesteru - Ujistěte se, zda máte připojený Motortester/Minitester.
- Ujistěte se, zda Motortester/Minitester je napájen.
- Zvolte jiný snímač teploty např. Univerzální snímač.
Snímat teplotu z vozidla není možné. Řídící
- Zvolte jiný způsob snímání teploty (Univerzální
jednotka připojeného automobilu nepodporuje snímač, Motortester).
protokol EOBD.
Nepodařilo se načíst modul pořebný pro
- Modul chybí nebo byl smazán.
snímání otáček (AT530eobd.dll).
- Přeinstalujte aplikaci.
Teplotní snímač - komunikace s řídící
- Připojte VCI na vozidlo.
jednotkou vozidla selhala.
- Zapněte zapalování.
- Stiskněte F9 pro restart komunikace s ŘJ.
- Ověřte konfiguraci VCI (konfigurace Multi-Diag).
Nelze měřit teplotu z vozidla. Zařízení VCI je
- Ukončete program, který práve pracuje s VCI (Multivyužíváno jinou aplikací.
Diag), nebo zvolte jiný způsob snímání teploty.
Otáčkový snímač - komunikace s řídící
- Připojte VCI na vozidlo.
jednotkou vozidla selhala.
- Zapněte zapalování.
- Stiskněte F9 pro restart komunikace s ŘJ.
- Ověřte konfiguraci VCI (konfigurace Multi-Diag).
Nelze měřit otáčky z vozidla. Zařízení VCI je
- Ukončete program, který práve pracuje s VCI (Multivyužíváno jinou aplikací.
Diag), nebo zvolte jiný způsob snímání otáček.
Vyskytla se neznámá chyba.
- Restartujte aplikaci.
Poznámka:
Šedé řádky ukazují na chyby, které jsou nejčastější při běžném provozu
V případě výskytu chyby je potřeba zpravidla restartovat vzorkovací jednotku (vypnout / zapnout napájení) a
aplikaci restartovat.
— 24 —
22.
SPOLUPRÁCE S EXTERNÍMI PROGRAMY PRO AGENDU MĚŘENÍ EMISÍ
22.1
NASTAVENÍ PROGRAMŮ TŘETÍCH STRAN VYUŽÍVAJÍCÍCH OPACIMETR AT605 PRO MĚŘENÍ
Program Opacimetr AT605 lze propojit s programy třetích stran, určené pro evidenci a správu emisních měření.
Jedná se o tyto programy:
Emise pro Windows od fy. ÚSMD od verze 3.1.2006.2735
Emise TEAS of fy. Teas spol. s r.o. od verze 1.15.313
22.1.1
NASTAVENÍ PROGRAMU EMISE TEAS
Obr. 54 – Ukázka z programu určeného pro evidenci a správu emisních měření (program EMISE TEAS)
Propojení na přístroj zvolte Atal 605 a cestu zadejte takto:
Documents and Settings\uživatelské jméno\Data aplikací\ACTIA\Multi-Diag\AT605\TEMP
Poznámka:
Je možné, že složku nenalistujete, protože je „skrytá“. Spusťte si proto např. Průzkumníka zvolte si zobrazování
skrytých souborů a složek a poté zrušte atribut „Skrytý“ pro složku a podsložky Data aplikací. Po tomto zásahu
již bude možné složku nalistovat.
— 25 —
22.1.2
NASTAVENÍ PROGRAMU EMISE PRO WINDOWS OD FY. ÚSMD
Obr. 55 – Ukázka z programu určeného pro evidenci a správu emisních měření (program EMISE TEAS)
Cestu zvolte takto:
Documents and Settings\uživatelské jméno\Data aplikací\ACTIA\Multi-Diag\AT605\
Poznámka:
Je možné, že složku nenalistujete, protože je „skrytá“. Spusťte si proto např. Průzkumníka zvolte si zobrazování
skrytých souborů a složek a poté zrušte attribut „Skrytý“ pro složku a podsložky Data aplikací. Po tomto zásahu
již bude možné složku nalistovat.
22.2
POSTUP MĚŘENÍ
1)
2)
V programu Emise nejprve vytvoříme zakázku, kterou odešlete ke zpracování do opacimetru
V programu Opacimeter AT605 při startu emisního testu vyberete požadovanou zakázku a provedete
kompletní emisní test. Na konci testu stisknete tlačítko pro uložení protokolu
V programu Emise zvolíte zpracování naměřených údajů a vyberete již naměřený protokol a dále
zpracujete
3)
Poznámka:
V případě potíží s programem Emise kontaktujte výrobce programu Emise
23.
TECHNICKÁ SPECIFIKACE
Zaručovanými údaji jsou pouze hodnoty, u nichž jsou uvedeny tolerance nebo meze. Ostatní hodnoty jsou pouze
informativní.
— 26 —
23.1
FUNKČNÍ VLASTNOSTI
Měřený parametr
Rozlišení
Rozsah
0 
~ 16
0 
100
0 
150
400  2000
2001  9999
Doba akcelerace
0  99,99
Akcelerační měření dle EHK č. 24, příloha č. 8
Absorpční koeficient (k)
Opacita (N)
Teplota oleje
Otáčky
ČH = čtené hodnoty
*)
**)
23.2
m-1
%
°C
min-1
min-1
s
0,01 m-1
0,1 %
1 °C
10
0,1 s
Chyba měření
 0,15 m-1*);  0,30 m-1**)
 2 % absolutní
 2 °C
min-1 
20
min-1
 2 % ČH
 0,2 s
v rozsahu 0,0 až 2,5 m-1
v rozsahu 2,5 až 4,0 m-1
VŠEOBECNÉ ÚDAJE
Příkon vzorkovací jednotky ..........................230 V AC +10% / -15%; 0,78A, 50/60 Hz
Teplota měřící kyvety ...................................75 °C 1°C
Efektivní délka kyvety...................................364 mm
Doba náběhu ...............................................~ 4 minut při 20°C
Provozní teplota ...........................................+5 až +40°C
Provozní vlhkost ...........................................0 až 95 % nesrážlivá
Skladovací teplota ........................................-32 až 50 °C
Komunikační rozhraní .................................USB 2.0
Hmotnost (vzorkovací jednotka) ..................4,5 kg max.
Rozměry (vzorkovací jednotka) ...................235 x 380 x 90 mm max. (výška x šířka x délka)
23.3
POŽADAVKY NA PC




Windows 7/8.1/10
HDD s volným prostorem 1GB
RAM 256 MB
2x volný USB port
23.4
PODMÍNKY OKOLNÍHO PROSTŘEDÍ
Provozní teplota ..................................................... 5 až 40 °C
Provozní vlhkost relativní ....................................... až 90 % nesrážlivá
Elektromagnetická kompatibilita ............................ dle EN 50 081 - 1
23.5
SKLADOVÁNÍ A DOPRAVA
Skladovací teplota .................................................. -10 až 45 °C
Přístroj se nesmí dopravovat nebo i přechodně skladovat na otevřené plošině nechráněné před deštěm a ve
vozech nebo prostorách, v nichž se nacházejí kyseliny, chlór, rtuťové páry apod.
24.
SONDY A SNÍMAČE
24.1
ODBĚROVÉ SONDY
K opacimetru jsou dodávány různé varianty odběrových sond. Pro měření na traktorech je určena sonda tvaru U.
Odběrová sonda  10 mm je určena pro vozidla s výfukem do průměru 70 mm. Odběrová sonda  27 mm je
— 27 —
určena pro vozidla s výfukem nad průměr 70 mm. V rozsahu průměrů 60 až 80 mm může výrobce vozidla toto
ustanovení změnit.
Sondy se připojují ke vstupnímu otvoru vzorkovací jednotky. Konec sondy určený k vložení do výfuku vozidla má
být při měření umístěn ve výfukovém potrubí ve vzdálenosti rovnající se alespoň průměru výfuku.
Správné umístění sondy ve výfuku vozidla je zobrazeno v Obr. 56. Sondu lze připevnit k výfuku pomocí upínacích
kleští.
Obr. 56 – Umístění odběrové sondy ve výfuku vozidla (1. - správně, 2. - špatně)
24.2
SNÍMAČE TEPLOTY OLEJE
Pro měření se použije vhodný typ (délka) snímače
teploty oleje a to tak, že po vyjmutí měrky hladiny
oleje se nastaví pryžová zarážka na teploměru
srovnáním s měrkou tak, aby do olejové lázně
zasahoval konec teploměru po zasunutí místo měrky
cca 20 mm (max. 30 mm).
25.
DOPORUČENÁ ÚDRŽBA
Opacimetr je zkonstruován tak, aby vyžadoval co nejmenší údržbu. Pravidelnou údržbu vyžadují některé prvky
optické sestavy vzorkovací jednotky. Doporučuje se jedenkrát měsíčně provádět vizuální kontrolu znečistění
optické čočky a zrcátka a pomocí měkkého navlhčeného hadříku odstranit případné nalepené saze. Je zakázáno
používat čistící kapaliny!
Jedenkrát měsíčně, v případě velkého znečistění i častěji, je zapotřebí odstranit případný nános sazí uvnitř měrné
kyvety zapříčiněný měřením kouřivosti před zahřátím kyvety. To se provádí z obou konců kyvety několika tahy
nylonovým kartáčem, který je součástí základní výbavy přístroje. Před čistěním měrné kyvety je nutno vzorkovací
jednotku odpojit od síťového napětí.
— 28 —
26.
SESTAVY
26.1
OPACIMETR
1 ks
1 ks
1 ks
1 ks
1 ks
1 ks
Opacimetr
Vzorkovací jednotka LCS 2400
včetně je: Odběrová sonda d10 mm + Čistící nylonový kartáč
Kabel síťový propojovací LCS 605
Kabel RS 232 LCS 605
Stojan přenosný
Software, CD, Instrukce (Návod na obsluhu)
AT 605 2000
0AS 01347
AT 110 4004
AT 109 4004
AT 191 4008
AT 505 4022 *)
*) - změna vyhrazena
26.2
PŘÍSLUŠENSTVÍ OPACIMETRU
1 ks
1 ks
1 ks
1 ks
Modul snímače otáček a teploty / A
Snímač teploty oleje 0,8 / 6m
Dálkové ovládání
RS 232-USB / OPAC
AT 113 3012
AT 103 3020
AT 157 4001
AT 605 4002
Gas Analyser ...................................................................................................... AT 505 2003
Multi-Diag Scope ................................................................................................ AT 540 5001
— 29 —
27.
PŘEVODNÍ TABULKA JEDNOTEK KOUŘIVOSTI
[%]
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
[ m-1 ]
0,00
0,02
0,05
0,07
0,09
0,12
0,14
0,17
0,19
0,22
0,25
0,27
0,30
0,32
0,35
0,38
0,41
0,43
0,46
0,49
0,52
0,55
0,58
0,61
0,64
0,67
0,70
0,73
0,76
0,80
0,83
0,86
0,90
0,93
0,97
1,00
1,04
1,07
1,11
1,15
1,19
1,23
1,27
1,31
1,35
1,39
1,43
1,48
1,52
1,57
1,61
[%]
[ m-1 ]
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
1,66
1,71
1,76
1,81
1,86
1,91
1,96
2,02
2,07
2,13
2,19
2,25
2,31
2,38
2,44
2,51
2,58
2,65
2,72
2,80
2,88
2,96
3,04
3,13
3,22
3,32
3,42
3,52
3,63
3,74
3,86
3,99
4,12
4,26
4,41
4,57
4,74
4,93
5,13
5,35
5,60
5,87
6,18
6,54
6,97
7,49
8,15
9,10
10,71

Tab. 1 – převodní tabulka jednotek kouřivosti
— 30 —
Kap. II - Diagnostické rozhraní pro komunikaci s OBD DIAG4OBD
1.
OBECNĚ
Rozšiřuje možnosti emisních přístrojů o schopnost vyčítat údaje ze systému OBD, např.:
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.
PODPOROVANÉ KOMUNIKAČNÍ PROTOKOLY:






3.
ISO 9141-2
SAE J1850 (PWM, VPW)
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
ISO / PAS 27145 (WWH-OBD)
TECHNICKÉ PARAMETRY




Komunikace s vozidly osobními, nákladními (od roku výroby 2007) a traktory
Pro palubní sítě s napětím 12V / 24V
Přímá implementace v emisních přístrojích
Verze

USB

Bluetooth
 Příslušenství

Držáky pro komunikační rozhraní (interface) a adaptéry OBD
 Volitelné příslušenství

Adaptér OBD Truck (Deutch) pro nákladní vozidla (rok výroby 2007), která nejsou vybavena
16 pinovým konektorem OBD
 Indikátory

modrá - komunikace pro BT

zelená - komunikace s vozidlem

červená - signalizuje napájení a připravenost
Obr. 57 – Komunikační rozhraní (interface) DIAG4OBD BT CZ
— 31 —
Chyba! Nenalezen zdroj odkazů.Chyba! Nenalezen zdroj odkazů.
Obr. 58 – Komunikační rozhraní (interface) DIAG4OBD BT CZ
Obr. 59 – AT532 4048 Adaptér OBD Truck (Deutch 9pt 0,3m)
— 32 —
Kap. III - Instalace nově rozpoznaného zařízení (hardware – HW)
1.
ZAŘÍZENÍ ATAL - OBECNĚ
Po úspěšně provedené jakékoli instalace programu z rodiny Multi-Diag a po připojení jakéhokoli USB
zařízení firmy ATAL k USB portům PC, bude záhy zobrazena informace o nově nalezeném hardware (HW)
formou tzv. „Info bublin“ (viz Obr. 60).
Poznámka:
Jazyk průvodce se odvíjí od jazykové varianty operačního systému Windows.
Obr. 60 – Příklady Informačních bublin o nalezení nového zařízení (Windows XP)
V případě, že nastanou problémy s instalací nově rozpoznaného zařízení (např. chybějící ovladače), zobrazí se
rovněž informační bublina (viz Obr. 61).
Obr. 61 – Informační bublina o problému s instalací v nově nalezeném zařízení (Windows XP)
Po úspěšném nainstalování přidaného zařízení se zobrazí poslední informační bublina informující o tomto stavu
(viz Obr. 62)
Obr. 62 – Informační bublina o úspěšně přidaném zařízení (Windows XP)
2.
INSTALACE PŘEVODNÍKU USB-RS 232
Převodník USB-RS 232 (viz Obr. 63) zajišťuje komunikaci mezi přístrojem Opacimeter a personálním počítačem
(PC nebo Laptop).
Obr. 63 – Převodník RS232-USB
— 33 —
Kap. I - Kap. II - Diagnostické rozhraní pro komunikaci s OBD DIAG4OBD
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
 Komunikace s vozidly osobními, nákladními (od roku výroby 2007) a traktory
 Pro palubní sítě s napětím 12V / 24V
 Přímá implementace v emisních přístrojích
— 34 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 35 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 36 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 37 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 38 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 39 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 40 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 41 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 42 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 43 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 44 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 45 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 46 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 47 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 48 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 49 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 50 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 51 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 52 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 53 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 54 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 55 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 56 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 57 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 58 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 59 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 60 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 61 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 62 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 63 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 64 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 65 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 66 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 67 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 68 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 69 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 70 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 71 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 72 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 73 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 74 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 75 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 76 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 77 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 78 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 79 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 80 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 81 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 82 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 83 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 84 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 85 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 86 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 87 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 88 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 89 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 90 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 91 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 92 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 93 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 94 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 95 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 96 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 97 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 98 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 99 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 100 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 101 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 102 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 103 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 104 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 105 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 106 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 107 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 108 —
1.
OBECNĚ
 Otáčky
 Teplotu
 Chyby
 Readiness code
 VIN
2.






3.
ISO 9141-2
ISO 14230
ISO 15765
SAE J1939
— 109 —
Kap. IV - Dálkové ovládání (DO)
1.
ÚVOD
Infračervené dálkové ovládání AT 157
je dodáváno k přístroji jako rozšiřující
příslušenství pro pohodlnější práci
obsluhy. Jeho přínos se pozná
především při emisním testu.
Přijímač dálkového ovládání (dále jen
DO) se připojuje do USB portu.
Obr. 74 – Infračervené dálkové ovládání AT 157 s přijímačem dálkového ovládání
Používání DO je velmi intuitivní díky tomu, že symboly na DO korespondují se symboly na tlačítkách
v programech, které DO využívají.
2.
INSTALACE A ODINSTALOVÁNÍ (ODEBRÁNÍ) PROGRAMU DO
2.1
INSTALACE dálkového ovládání
Upozornění:
1)
Před instalací programu by přijímač DO neměl být připojen do USB portu.
2)
Pokud instalujete novější verzi, ukončete program DO pokud je spuštěn. Vyhnete se tak
případným problémům po instalaci novější verze.
Na jednom PC se instaluje DO pouze jednou. Pokud máte již nainstalovanou poslední verzi DO, pak není nutné
DO instalovat.
Po vložení USB DISKu do USB portu PC/NB (viz Obr. 10) by se měla automaticky spustit tzv. „Startovací
aplikace“. Pokud se nespustí (funkce autorun je zakázaná/nefunkční) je nutné vyhledat soubor „Autorun.exe“
na USB DISKu a „Startovací aplikaci“ spustit ručně (viz Obr. 11).
— 110 —
Klikněte na položku v menu Dálkové ovládání –
Instalace – (viz Obr. 75).
Vlastní instalace programu Dálkového ovládání je
intuitivní a postupuje se podle průvodce instalace,
který je zobrazován na displeji PC.
Jazyk průvodce je v angličtině, případně se
odvíjí od jazykové varianty operačního systému
Windows.
Obr. 75 – Výběr pro instalaci dálkového ovládání (změna obrázku vyhrazena)
Obr. 76 – V instalaci se pokračuje klikáním na tlačítko „Next“
Obr. 77 – Instalace je ukončena po kliknutí na tlačítko „Finish“
Instalace může trvat několik sekund a je ukončena až po kliknutí na tlačítko „Finish“. Po jejím dokončení se
spustí předinstalace ovladačů pro přijímač dálkového ovládání (viz 2.2)
2.2
INSTALACE PŘIJÍMAČE DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ
Přijímač dálkového ovládání zajišťuje komunikaci mezi přístrojem a
vlastním dálkovým ovládačem.
Obr. 78 – Přijímač dálkového ovládání
— 111 —
2.2.1
INSTALACE OVLADAČŮ PRO PŘIJÍMAČ DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ
Po ukončení instalace dálkového ovládání kliknutím na tlačítko „Finish“ (viz Obr. 77) je nutné ještě předinstalovat
ovladače pro přijímač dálkového ovládání.
Po spuštění instalátoru (viz Obr. 79) se však nejprve spustí vyhledávání starších (neplatných) ovladačů (viz Obr.
80).
Následující série obrázků pochází z instalačního průvodce pro operační systém Windows XP. Pro Windows Vista
je průvodce obdobný, avšak s trochu pozměněným vyobrazením:
Obr. 79 –Spuštění předinstalace ovladačů pro přijímač DO
a)
Obr. 80 –Vyhledávání starších (neplatných) ovladačů
Pokud budou nalezeny starší ovladače, zobrazí se informace o tomto stavu (viz Obr. 81) s návrhem
na jejich odstranění. Doporučeno je tyto staré ovladače odstranit.
Obr. 81 – Výsledek z vyhledávání starších ovladačů - doporučeno je Obr. 82 – Varovné hlášení systému Windows XP (více viz poznámka
odinstalovat (Ano / Yes)
níže)
Po té se provede vlastní předinstalace, která se později použije při rozpoznání nově použité hardware po zasunutí
přijímače dálkového ovládání do USB portu. Tímto procesem se zajistí, že již nebude zapotřebí instalační CD.
Upozornění:
Pokud se neprovede odinstalování starších ovladačů, nebudou nové ovladače nainstalovány a tím nebude
zaručena správná funkce přijímače dálkového ovládání.
— 112 —
Poznámka k Obr. 82:
Varovné hlášení u systému Windows XP, Windows Vista informuje, že instalovaný ovladač nebyl certifikován
společností Microsoft. Toto hlášení se může objevovat během instalace několikrát a je možno jej bez obav
ignorovat!
Po nainstalování nových ovladačů se objeví hlášení systému o nutnosti restartování systému (viz Obr. 84).
Doporučeno je tento restart provést.
b)
Pokud budou nalezeny aktuální ovladače, zobrazí se informace o tomto stavu (viz Obr. 83) a
instalace dálkového ovládání bude tímto dokončena.
Obr. 83 – Výsledek z vyhledávání starších ovladačů (v tomto
případě jsou ovladače aktuální
Obr. 84 – Požadavek systému na restart počítače - doporučeno
restartovat (Ano / Yes)
2.2.2
VLASTNÍ INSTALACE PŘIJÍMAČE DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ
1.
Podmínkou pro zahájení instalace převodníku je předchozí úspěšné provedení instalace programu
dálkového ovládání.
Připojte přijímač dálkového ovládání do PC (vsuňte do libovolného volného USB konektoru)
Zařízení je detekováno dle Obr. 85.
Vlastní instalace HW je intuitivní a postupuje se podle průvodce rozpoznaným hardwarem, který je
zobrazován na displeji PC.
2.
3.
4.
Obr. 85 – Informační bublina o nalezení nového zařízení (Windows XP)
Poznámka:
Jazyk průvodce se odvíjí od jazykové varianty operačního systému Windows.
Následující série obrázků pochází z instalačního průvodce pro operační systém Windows XP. Pro Windows Vista
je průvodce obdobný, avšak s trochu pozměněným vyobrazením:
— 113 —
Obr. 86 – Průvodce nově rozpoznaným hardwarem (Windows XP). V instalaci se pokračuje klikáním na tlačítko „Další“
Obr. 87 – Varovné hlášení systému Windows XP (více viz
poznámka níže)
Poznámka k Obr. 87:
Varovné hlášení u systému Windows XP, Windows Vista informuje, že instalovaný ovladač nebyl certifikován
společností Microsoft. Toto hlášení se může objevovat během instalace několikrát a je možno jej bez obav
ignorovat!
Obr. 88 – Instalace je ukončena po kliknutí na tlačítko „Finish
Obr. 89 – Informační bublina o ukončené instalaci nově
rozpoznaného hardware
— 114 —
3.
SPUŠTĚNÍ PROGRAMU PRO OBSLUHU DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ
a)
b)
Po korektně provedené instalaci se automaticky spustí po stisku tlačítka Finish
Kliknutím na položku Remote Control z programové skupiny „Start\Programy\Multi-Diag“ (viz Obr.
90).
Obr. 90 – Programová skupina Multi-Diag (Start \ Programy \ ... )
Při instalaci se program sám automaticky nakonfiguruje tak, aby se spouštěl automaticky se startem Windows.
Nemusíte se tedy o jeho spouštění i ukončování starat.
Program běží pouze jako ikonka dálkového ovladače v “systray liště” (hlavní panel nástrojů Windows na
obrazovce vpravo dole - viz Obr. 91).
Obr. 91 – Ikona v “systray liště” připojeného a odpojeného dálkového ovládání
3.1
KONFIGURACE DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ
DO má vlastní konfigurační utilitu „Remote Control configuration“, kterou spustíte kliknutím na položku Remote
Control configuration z programové skupiny „Start\Programy\Multi-Diag“ (viz Obr. 92).
Upozornění:
Abyste mohli provést (i spustit) konfiguraci DO, musíte mít administrátorská práva
Obr. 92 – Menu pro konfiguraci dálkového ovládání - Programová skupina Multi-Diag (Start \ Programy \ ... )
3.1.1
NASTAVENÍ KOMUNIKAČNÍHO PORTU PŘIJÍMAČE DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ
Po spuštění konfigurační utility se zobrazí následující dialog.
— 115 —
Nyní se může ručně zadat číslo portu
(např. COM2 = 2), na který je DO připojeno
Obr. 93 – Konfigurace dálkového ovládání
Doporučení:
Pokud nevíte nebo si nejste jisti, na jakém portu je DO připojeno, použijte autodetekci stisknutím tlačítka “Auto
Detect CommPort” (viz Obr. 94). Následně budete vyzváni, abyste během autodetekce drželi stisknuté jakékoliv
tlačítko na dálkovém ovládání (viz Obr. 95). Díky tomu bude možné DO detekovat (viz Obr. 96).
Obr. 94 – Spuštění funkce Autodekce
komunikačního portu dálkového ovládání
ke
zjištění
Obr. 95 – Informační okno pro autodetekci portu dálkového ovládání
Pokud je autodetekce úspěšná, je zobrazena příslušná zpráva a číslo detekovaného portu je automaticky
vyplněno (viz Obr. 96).
Obr. 96 – Hlášení o úspěšné autodetekci dálkového ovládání
V opačném případě je zobrazeno varovné hlášení o neúspěšné autodetekci (viz Obr. 97).
V takovém případě je třeba zkontrolovat,
zda:
1) je přijímač DO vůbec připojen k PC
2) baterie v DO jsou v pořádku
3) popř. pokusit se nastavit port manuálně.
Autodetekce by ovšem měla zafungovat
v drtivé většině případů.
Obr. 97 – Varovné hlášení o neúspěšné autodetekci dálkového ovládání
— 116 —
3.1.2
NASTAVENÍ ADRESY VYSÍLAČE DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ
Dále je nutné pro správnou funkci DO nastavit adresu vysílače DO (pokud je na pracovišti více DO, pak je nutné
jednoznačně identifikovat každý vysílač DO).
Toto provedeme tak, že stiskneme tlačítko „Start Detect Address“ (viz Obr. 98). Poté je uživatel upozorněn, že
bude muset během detekce adresy několikrát stisknout libovolné tlačítko na DO (viz Obr. 99).
Obr. 98 – Spuštění funkce Autodekce ke zjištění adresy
dálkového ovládání
Obr. 99 – Informační okno pro nastavení adresy vysílače dálkového
ovládání
Uživatel potvrdí toto informační hlášení a následně několikrát stiskne libovolné tlačítko DO. Pokud je správně
nastaven komunikační port, pak je adresa detekována již po již po cca 5 stisknutích libovolného tlačítka.
O detekování adresy je uživatel informován krátkou zprávou (viz Obr. 100).
Obr. 100 – Informační okno o kladně provedené autodetekce
adresy vysílače dálkového ovládání
Obr. 101 – Ukončení a uložení provedených změn v konfiguraci DO
V případě, že ani po několikanásobném stisku není adresa detekována, pak je s největší pravděpodobností
špatně nastaven komunikační port pro DO, nebo přijímač DO není vůbec připojen.
Upozornění:
1) „Launch after start system“ – ponechat zatrhnuté.
Pokud se to odškrtne, program se nebude automaticky spouštět se startem systému. Pak se bude muset vždy
před použitím DO ručně spustit program (viz Obr. 90).
2) Na závěr konfigurace nezapomenout vždy stisknout tlačítko „OK“! (viz Obr. 101).
Tím se provedou dané změny. V opačném případě, při stisku tlačítka „Cancel“, se žádné změny v nastavení
neprovedou.
3.2
OTESTOVÁNÍ DÁLKOVÉHO OVLÁDÁNÍ
Ikonka v systray se mění podle toho, zda je DO připojeno a správně nakonfigurováno:
Obr. 102 – Dálkové ovládání je připojeno a nakonfigurováno
Obr. 103 – Dálkové ovládání je odpojeno nebo je nastaven špatný
komunikační port
— 117 —
Upozornění !
Pokud nastavíte existující port např. COM 2, ale DO budete mít fyzické připojení na COM 1, pak Vám nebude
fungovat, přestože ikonka signalizuje funkční stav. O tom, že DO je skutečně správně nakonfigurované a funguje,
se přesvědčíte tak, že v menu (klik pravým tlačítkem na ikonu DO - viz Obr. 104) vyberete položku „Test remote
control“.
„Exit“ – ukončení programu
(automaticky je program ukončován
s koncem systému)
„About …“ – o programu …
Obr. 104 – Menu DO pro spuštění testu DO
Na obrazovce se zobrazí okno s dálkovým ovladačem (viz Obr. 105). Nyní, pokud stisknete tlačítko na DO (viz
Obr. 106), pak krátce zezelená (bude stisknuto) příslušné tlačítko na obrazovce (viz Obr. 107).
Obr. 105 – Okno dálkového ovládání před
vyvolání testu
4.
Obr. 106 – Stisknutí tlačítka na dálkovém
ovládání
Obr. 107 – Vyhodnocení testu dálkového
ovládání
INFORMACE O VERZI PROGRAMOVÉHO VYBAVENI
Stiskem tlačítka „About …“ se zobrazí informace o softwaru, čísla verzí apod. viz Obr. 108.
Obr. 108 – Informace o verzi programového vybaveni DO
— 118 —

Návod na obsluhu (30. května 2016 / 6,71 MB)

Transkript

Podobné dokumenty

Programování jBotBrainu II v Javě a práce s moduly

závěrečné práci.

Vytváření a podpora online učebních komunit

Katalog Lovibond

Neřízené vznětové systémy

Řízené vznětové systémy

Produkce emisních složek výfukových plynů

Manuál - Motokáry

Informační leták VERVA Diesel

provoz, údržba a opravy silničních vozidel

Formule Bosch - AD Technik sro

Návod na obsluhu

Návod na instalaci (20. května 2011 / 20 MB)

Scan - Augustin

K16 - LSCJABLONEC.CZ sro

otevřít katalog - PROFO HK, a.s.

ke katalogu Diagnostika Bosch

vyrocni zprava 20151

PoE a PoE+ Giga-MiniMc

Cesta za nekonečným dnem

Katalog