BR-6600 - Shimano

SI-8DD0A-001-02
SI-8DD0A-001
Základní bezpečnostní pokyny
uchyťte bowden na řídítka (páskou nebo podobným
3. Předběžně
způsobem).
polohy brzdových špalíků
2. Nastavení
Po nastavení dosedací plochy brzdových špalíků vůči brzdné
ploše ráfku dle vyobrazení, dotáhněte upevňovací šrouby
špalíků.
Bowden
UPOZORNĚNÍ
BR-6600
− Prevence nebezpečí
nehody:
• Nesprávné použití brzdového systému může způsobit ztrátu
kontroly nad bicyklem a pád s vážným zraněním. Vlastnosti
každého bicyklu se liší. Ujistěte se, že ovládáte příslušnou
techniku brzdění (včetně znalosti vlastností brzd a ovládání
bicyklu).
Informujte se u svého cykloprodejce a seznamte se s
příručkou uživatele bicyklu. Vyzkoušejte si techniku jízdy a
brzdění.
Technické a servisní pokyny
• Pro brzdy, upevněné maticí, použijte pojistné matice s
nylonovou vložkou (samojistící matice).
ST-6600/BL-R600
Brzdové čelisti
BR-6600
Páska
Pozn.:
4. Poté oviňte řídítka omotávkou.
BR-6600 umožňují nastavení úhlu, ve kterém
dosedají špalíky na ráfek (sbíhavost). Nastavení
sbíhavosti napomáhá dosažení hladšího chodu
brzdy.
Pozn.:
Stiskněte
přibližně
desetkrát
7. Nastavení předpětí torzní pružiny
Pro zvýšení předpětí torzní pružiny uchopte konec pružiny
kleštěmi a otočte pouzdro do opačné polohy.
• Lanko zkraťte na příslušnou délku tak, aby i v krajních
polohách řídítek mělo určitou rezervu v délce.
Lanko brzd
• Pro brzdy, se zapuštěnou upevňovací maticí, použijte
zapuštěné matice odpovídající délky, umožňující alespoň
šest nebo více otáček; při opětovné montáži aplikujte do
závitu tmel (fixační adhesivum).
Uvolnění spoje a následné upadnutí brzdy by mohlo
způsobit zablokování kola a pád jezdce.
Pokud by k podobné situaci došlo na předním kole, mohlo
by dojít k přepadnutí jezdce přes řídítka a pádu s vážnými
následky.
ULTEGRA
Brzdové páky
Směr
otáčení ráfku
Sbíhavost
0,5mm
pro dosažení optimálních vlastností jsou doporučeny
následující kombinace.
Určení
Před použitím přibližně desetkrát plně stiskněte brzdovou páku
a poté zkontrolujte, zda vše funguje správně a odstup špalíků
je rovnoměrný.
Směr
otáčení ráfku
02
• Matice, upevňující brzdové čelisti na rám, dotahujte
stanoveným utahovacím momentem.
6. Kontrola
Montáž brzdové páky
Zvýšení
předpětí
Normální
předpětí
• Pokud se po delší době používání začnou ozývat
nežádoucí zvuky, aplikujte na součásti mazivo A.
1.
1mm nebo více
Přesuvka
A
Upevňovací
šroub špalíku
A
• Brzdy navržené jako zadní nelze použít jako přední brzdy.
• Před montáží komponentů si vyhledejte a pozorně
přečtěte servisní pokyny. Uvolněné, opotřebované, nebo
poškozené součástky mohou zapříčinit vážné poranění
jezdce. Důrazně doporučujeme používat výhradně originální
náhradní díly Shimano.
Utahovací moment:
6-8Nm
3.
• Za mokra je na silnici mnohem větší nebezpečí smyku.
Pokud dojde ke smyku, může dojít k pádu z bicyklu. Smyku
předcházejte snížením rychlosti a včasným a citlivým brzděním.
Upevnění lanka
Páku uvolňovacího mechanismu nastavte do polohy uzavřeno;
nastavte vůli mezi špalíky (dle vyobrazení níže) a dotáhněte
lanko.
Utahovací moment
upevňovacího šroubu: 6-8Nm
Úchyt lanka
2. Brzdovou gumičku vyjměte vysunutím z držáku.
Brzdová gumička
Koncovka lanka
Montáž brzd
• Před jízdou vždy zkontrolujte zda přední i zadní brzda
spolehlivě funguje.
• Za mokra je brzdná dráha vždy delší.
Snižte rychlost a brzděte dříve a citlivě.
Upevňovací šroub
Při použití karbonových řídítek může být nezbytné, pro zabránění
poškození, použít nižší utahovací momenty. Na utahovací momenty
pro konkrétní karbonová řídítka se informujte u jejich výrobce,
případně výrobce bicyklu.
2.
1. Montáž brzdových čelistí
1
2
Stiskněte čelisti pevně k ráfku a dotáhněte upevňovací matici.
4. Centrování brzdových špalíků
Jemné nastavení proveďte pomocí centrovacího šroubu.
gumičky a držáky brzdových gumiček jsou odlišné
3. Brzdové
pro levou a pravou stranu. Nasuňte novou brzdovou gumičku
do drážky držáku. Dbejte na správný směr a polohu otvoru pro
upevňovací šroub.
Centrovací šroub
Utahovací moment:
8-10Nm
Bowden
Imbus klíč 5mm
2
• Tyto technické a servisní pokyny čtěte pozorně a uchovejte
je na bezpečném místě pro budoucí potřebu.
Imbus klíč 3mm
Uvolněno
Pro levou stranu
Pro pravou stranu
Stejně pro přední i zadní
Stejně pro přední i zadní
Přední
1
POZNÁMKA:
Bowden
Uzavřeno
Upevňovací
šroub
Úchyt lanka
Brzdová gumička Držák brzdové
gumičky
A + B = 3 -- 4 mm
2
1
2
1
5. Nové nastavení odstupu špalíků
Pomocí nastavovacího válečku lanka nastavte odstup špalíků.
L
R55C2
Obvyklá poloha při montáži
je při poloze hlavy
nastavovacího šroubu dle
vyobrazení.
Páka uvolňovacího
mechanismu
Přední
Brzdová gumička
FORWARD
• Pokud jsou brzdové špalíky opotřebené tak, že kontrolní
žlábky již nejsou viditelné, měly by být vyměněny.
• S dotazy na způsob použití a údržby se obraťte na svého
cykloprodejce.
Držák brzdové
gumičky
A = B
Koncovka lanka
• Při kombinování silničních brzdových špalíků SHIMANO
s keramickými ráfky, bude opotřebovávání rychlejší než
obvykle.
• Záruka se u těchto součástí nevztahuje na opotřebení a
zhoršení vlastností způsobené běžným používáním.
Imbus klíč 2mm
FORWARD
• Zkontrolujte brzdové lanko zda není zkorodované nebo
roztřepené. V případě jakýchkoli poškození lanko neprodleně
vyměňte. Pokud toto neuděláte, brzdy nemusí dostatečně
fungovat.
1. Uvolněte upevňovací šroub.
Utahovací moment:
5-7Nm
Upevňovací šroub
R
R55C2
• Dbejte, aby se na brzdové destičky nedostal žádný olej,
nebo mazací tuk. Pokud dojde k znečištění brzdových
destiček olejem, nebo mazacím tukem, měly by se vyměnit,
neboť není zaručena správná funkce brzd.
Výměna brzdových gumiček
Imbus klíč 4mm
5mm Allen key
Směr
vsunutí
gumičky
Upevňovací šroub
4. Dotáhněte upevňovací šroub.
Nastavovací váleček
Utahovací moment: 1-1,5Nm
3
4
Kontrola bowdenu
Ozvěřte, že je bowden
zcela a správně usazen.
A = B
A + B = 3 -- 4 mm
4
3
3
4
Upozornění: Dalším vývojem může dojít ke změně specifikací bez upozornění. (Česky)