Koncept blízký sériovému modelu Kabriolet Chevrolet Camaro si

Koncept blízký sériovému modelu
Kabriolet Chevrolet Camaro si odbývá evropský debut
• Dynamický design evokuje styling klasického „muscle car“
• Vysoce výkonný motor V-8 pohání zadní kola
S novým modelem HHR rozšíří Chevrolet Europe své portfolio letos na podzim o vzrušující
americký model. Na autosalonu IAA ve Frankfurtu nad Mohanem nechá Chevrolet
nahlédnout ještě více za oponu budoucnosti a v Evropě vůbec poprvé představí mimořádně
vzrušující koncept kabrioletu Camaro. „Studie kabrioletu Camaro vyvolává naprosté nadšení
– pro takový model by každý rád udělal místo ve své garáži,“ říká Ed Welburn, vicepresident
GM pro globální design. A Ed Peper, generální ředitel Chevroletu USA, dodává: „Pokud se
někomu při pohledu na tento vůz nerozbuší srdce, měl by zauvažovat o návštěvě očního
specialisty nebo kardiologa – s jeho orgány nebude něco v pořádku!“
Modely Chevrolet Camaro a kabriolet Camaro se na trhu USA objeví v roce 2009. „Takzvané
„muscle cars“ šedesátých a sedmdesátých let jsou v USA stále mimořádně populární. Ryze
současná interpretace muskulaturního stylingu v podání nového Chevroletu Camaro ale
určitě zaujme i v Evropě,“ říká Wayne Brannon, výkonný ředitel Chevrolet Europe. „Camaro
se vždy profilovalo jako relativně dostupný sportovní vůz. A to je další z důvodů, proč
perfektně zapadá do produktového portfolia značky, která vždy upřednostňovala co
nejvýhodnější poměr „value for money“.“
Koncept kabrioletu Chevrolet Camaro (délka/šířka/výška: 4730/2022/1344 mm) je
poháněný výkonným osmiválcem V-8, který prostřednictvím manuální převodovky přenáší
svůj výkon na zadní kola. Čtyřsedadlový model má nezávisle zavěšená kola a kotoučové
brzdy u všech kol.
Stejně jako koncept kupé Camaro, také kabriolet je charakteristický dramaticky
dynamickým designem, který nese zřetelné rysy designérského jazyka značky Chevrolet.
Image vozu umocňuje štíhlá příď s dlouhou kapotou motoru a relativně krátká střecha a
kola umístěna až do rohů karoserie. K dalším typickým designerským rysům patří např.
koncová světla tvořená LED diodami, zadní spoiler s LED diodami, kryt nalévacího hrdla
palivové nádrže ve stylu závodních vozů, nasávací otvor v kapotě motoru, „žábry“ ve
vyklenutých lemech podběhů zadních kol…
Chevrolet Europe GmbH
Stelzenstrasse 4
CH-8152 Glattbrugg/Zürich
Switzerland
Tel. +41 44 828 29 00
Fax +41 44 828 29 99
media.chevroleteurope.com
-2-
Třívrstvý originální oranžový lak s perleťovým efektem se odvolává na odstín „klasika“,
který se v tomto barevném provedení objevil na trhu v roce 1969. Třešničkou na barevném
konceptu studie je dvojice sportovních pruhů v tmavě šedé barvě, které se podélně táhnou
přes kapotu motoru a víko zavazadelníku.
Studie kabrioletu Camaro vyjíždí na kolech rozměru 21“ vpředu a 22“ vzadu. Pětipaprskové
disky mají tmavou střední část a leštěné okraje, po obvodu se táhne oranžová linka. Tmavé
zabarvení litých kol perfektně ladí s barvou podélných pruhů na karoserii.
Sportovně tvarovaná sedadla mají základnu a boky čalouněné tmavou umělou kůží, vlastní
sedáky a opěradla jsou čalouněná kůží v odstínu platiny. V platině jsou vyvedeny i dveřní
výplně a palubní deska.
Při návrhu přístrojového štítu se tvůrci kupé i kabrioletu Camaro nechali inspirovat první
generací Chevroletu Camaro (1967 - 1969), takže obě studie mají originální kruhové
přístroje zasazené do hranatých krytů. Vlastní přístroje dostaly bílé ciferníky a červené
ručky. Styling interiéru dobře doplňují i čtyři výdechy ventilace umístěné před řadicí pákou.
Řadicí páka a pedály jsou z hliníku, kterým je přizdobený i tříramenný sportovní volant.
Motor se spouští tlačítkem, při startování vždy ručky rychloměru i otáčkoměru efektně
prokmitnou celou svoji dráhu.
Chevrolet Europe GmbH
Stelzenstrasse 4
CH-8152 Glattbrugg/Zürich
Switzerland
Tel. +41 44 828 29 00
Fax +41 44 828 29 99
media.chevroleteurope.com