vzlet k novým výškám

ÚNOR 2009
PRECISELY
Časopis společnosti Makino pro evropské zákazníky
VZLET K NOVÝM VÝŠKÁM
Makino a letecký průmysl
MTU
Makino je dodavatelem
největšího výrobce leteckých
motorů v Německu
HAWE
Připravené pro úspěch v
obrábění pod tlakem
Long lasting partnership – Precisely.
www.makino.sk
ÚVODNÍK
Vážený čtenáři,
Dr. P. Anders Ingemarsson
President & CEO
MAKINO Europe
v současném hospodářském klimatu globální úvěrové tísně, recese v hlavních
světových ekonomikách a při prudkém poklesu v hlavních sektorech průmyslu, jako je automobilový sektor, stavba lodí a výroba průmyslových součástek,
se může zdát zvláštní, že jsem, co se týče roku 2009, optimista. Přesto mám
pro svůj optimismus dobré důvody. Ten se zakládá na kvantových skocích
v některých posledních řešeních společnosti Makino a služeb, které se staly
možnými, a přínosů, které vám nabízejí jako našemu partnerovi.
S pohledem na nejnovější výrobky, je možné s klidným svědomím prohlásit, že
vertikální obráběcí centrum D500, představené na podzimním veletrhu 2008,
je kvantovým skokem v 5osém obrábění. Naše obráběcí centrum MAKINO
T4 a posledně uvedená horizontální obráběcí centra MAG1 představují
kvantový skok v obrábění titanu a hliníku pro sektor letecké výroby. A zařízení DUO43, naše nejnovější elektrojiskrové drátové obráběcí centrum (EDM),
nabízí nejnižší provozní náklady ve svém segmentu s potřebou drátu sníženou
až o 45 % a s obráběcí rychlostí vyšší o 45 %. Všechny tyto nové stroje vám
nabízejí jedinečnou příležitost pro zvýšení produktivity a konkurenceschopnosti – klíčových faktorů v nepříznivém ekonomickém klimatu.
Na automatizaci se často pohlíží jako na všelék pro ekonomické nemoci. A
může jím být, když se uplatní inteligentně. Společnost Makino sehrávala
průkopnickou roli ve flexibilních obráběcích systémech (FMS) když byl roce
1972 v Japonsku představen první systém a společnost Makino se zúčastnila více než 600 instalací na evropském trhu. Tato odborná zdatnost je k
dispozici našim zákazníkům pro propagaci rozvoje automatizace s přínosy v
úsporách času, nákladů, které s sebou nese. Dalším klíčovým faktorem našeho portfolia služeb je aplikační inženýrství. Minimálně 35 % zaměstnanců
společnosti MAKINO představují aplikační inženýři. Jejich know-how se může
využít při poskytování řešení šitých na míru, řešení se sdílením zařízení a
znalostí (share key) a technologických inovací - všechno aspekty, které vám
přinášejí konkrétní užitek.
Vydavatel :
MAKINO Europe GmbH
V nejnovějším vydání podnikového časopisu “PRECISELY” je naším klíčovým
tématem letecká výroba, sektor, u něhož se zdá, že se mu v současné krizi
daří lépe než většině ostatních. Upozorňujeme na nejnovější přírůstek k naší
vysoce úspěšné řadě MAG, na zařízení MAG-1, kterému je věnována speciální část pro leteckou výrobu Letecký Průmysl (strany 4-9). Téma letecké
výroby pokračuje profilem našeho zákazníka MTU Aero Engines, vedoucího
německého výrobce motorů a silného globálního hráče ve vývoji, výrobě a
opravách strojů (strany 10-11). Náš druhý profil zákazníka se věnuje společnosti HAWE Hydraulik, hlavnímu výrobci high-tech hydraulických komponentů a systémů (strany 12-13). Doufám, že vás čtení potěší – a najdete svůj
vlastní důvod, proč rok 2009 nemusí nakonec dopadnout až tak špatně.
Essener Bogen 5
D-22149 Hamburg
(V.i.S.d.P.):
Dr. P. Anders Ingemarsson
2
S pozdravem
P R E C I S E LY Ú N O R 2 0 0 9
OBSAH
4–9
Hlavní téma: Letecký průmysl
Obráběcí centra Makino plní
požadavky výrobců a dodavatelů
10 – 11
Kritéria v společnosti MTU
Zařízení Makino rychlejší
a spolehlivější jako konkurence
12 – 13
HAWE připraveno pro úspěch
Řešení pro obrábění pod tlakem –
pomocí zařízení Makino
14 – 15
Správy MAKINO Europe
Úspěšné obchody ve Francii,
Německu a Polsku
3
LETECKÝ PRŮMYSL
V
O
KN
V
ÝM
M
Á
K
Š
Ý
Makino se může pochlubit jedinečnou hloubkou a rozsahem
zkušeností s aplikacemi opracování kovů pro letecký průmysl.
Aktuální portfolio prvotřídních horizontálních obráběcích center
pokrývá všechny potřeby výrobců společností Airbus a Boeing
(Big Two), výrobců menších letadel a dodavatelských organizací.
Průkopnická úloha, kterou sehrávají obráběcí centra Makino v
tomto segmentu, je zvýrazněna jejich schopností obrábět titan
a špičkovou případovou studií.
Makino MAG 1: 5 osové zařízení HMC
ideální pro obrábění hliníkových dílců o
velikosti menší než 1 500 mm.
Makino se může pochlubit rozsahem
zkušeností v leteckém průmyslu.
4
P R E C I S E LY Ú N O R 2 0 0 9
Je letecký průmysl paprskem jasného
světla na tmavé obloze ekonomické
recese? Daleká budoucnost určitě
vypadá jasně. Podle materiálu Global
Market Forecast na období let 20072026 vypracovaného společností
Airbus bylo na konci roku 2006 provozováno přibližně 15 000 osobních a
nákladních letadel. Pro období let 20072026 se očekává dodávka až 24 000
nových osobních a nákladních letadel
s obrovskými celkovými náklady ve výši
2,8 bilionu USD. Prognostická studie
trhu na roky 2008-2017 zpracovaná
společností Bombardier je zaměřena
na oblast středních a malých osobních
letadel (méně než 150 sedadel). Zde se
očekává, že v období 2008-2017 bude
dodáno více než 13 000 letadel za více
než 300 mil. USD. V tomto tržním segmentu leteckého průmyslu se neprojevuje v takovém rozsahu dominance
dvou největších leteckých společností (Big Two). Menší výrobcové jako
Cessna, Dassault, Gulfstream, Hawker
Beechcraft nebo Honda by vstoupili na
trh, nebo posílili svoji pozici na trhu.
Zřejmé jsou dva trendy. Tato nová
letadla budou muset splnit vyšší standardy pro účinnost a úroveň emisí;
budou se více používat titanové součástky, např. 15 % z hmotnosti airbusu
A350-XWB ve srovnání s 5 % v A300
a 9 % v A380.
Budoucnost ve střednědobém a dalekém horizontu vypadá jasně, co však
s rokem 2009? Například Airbus se už
plně věnuje vývoji A350 a nové A320,
na začátku tohoto roku založila novou
společnost na obrábění kovů známou
jako Premium Aerotec. Společnost má
tři závody v Německu v Nordenhamu,
Varelu a Augsburgu a celkový počet
pracovníků činí přibližně 6 000. Závody
ve Varelu a Augsburgu jsou zodpovědné za obrábění hliníkových a titanových
dílců, závod v Augsburgu za montáž
podskupin. Airbus má v úmyslu v následujících třech letech investovat do tří
závodů více než 500 mil. EUR. Jaký
závěr z toho vyplývá? V tržním segmentu leteckého průmyslu je důvod k optimismu.
Síla vyplývající z tradic
Žádný jiný výrobce obráběcích strojů
nemůže prokázat takové bohatství
odborných znalostí a zkušeností v aplikacích z oblasti leteckého průmyslu.
Příslušné systémové know-how společnosti Makino sahá až do roku 1972.
Průkopnický vývoj, který byl důležitý
pro letecký průmysl, zahrnoval poloplovoucí naváděcí systém (1980),
motorové hřídele (1989), řízení pohybu
S-GI (1992) a technologie broušení
Viper a CBN (1998). Makino dodalo
množství obráběcích centrech výrobcům a dodavatelům v oblasti leteckého průmyslu po celém světě: více než
700 zařízení a1 a AŰ instalovaných od
roku 1995, přes 80 zařízení MC-5X pro
aplikace obrábění kovů s vysokým
výkonem od roku 1995 a více než 125
zařízení MAG pro obrábění hliníkových
dílců od roku 2001. V roce 1993 společnost Makino zřídila svoji vlastní sku-
pinu pro letecký průmysl (MAG) a
následně v roce 2008 založila evropskou skupinu MAG.
Řada prvotřídních horizontálních obráběcích center (HMC) skupiny MAG byla
speciálně zkonstruována pro aplikace
v leteckém průmyslu. Několik strojů
MAG se stalo v posledních letech standardy ve specializovaných technologiích obrábění. MAG4 uvedený na trh v
roce 2001 znamenal revoluční přístup
k obrábění hliníkových dílců pro letadla. V roce 2002 vstoupil na trh MAG7
jako velký bratr MAG4 – a skutečně je
velký. V obráběcím centru MAG7 je
možné obrábět dílce až do délky 7 metrů. MAG3, MAG3.H a MAG3EX rozšířily v roce 2003 koncept MAG tak, aby
byl pomocí kompaktních, hospodárných strojů poskytován stejný výkon
při obrábění. Rok 2005 znamenal uvedení úplně nového 80kW hřídele MAG,
v roce 2008 bylo na trh uvedeno zařízení MAG1 - horizontální obráběcího
centrum, které se ideálně hodí k obrábění hliníkových dílců o velikosti menší
než 1 500 mm.
5
LETECKÝ PRŮMYSL
ROZSÁHLÉ
PORTFOLIO V OBLASTI
LETECKÉHO PRŮMYSLU
Jak se patří na výrobce obráběcích strojů s dobrou pověstí, současné portfolio společnosti Makino
v oblasti aplikací v leteckém průmyslu je rozsáhlé:
•
řada a1 pro frézování dílců
•
D500 pro 5osé obrábění
•
řada MAG pro hliníkové dílce
•
iG5 pro aplikace broušení
•
řada MAKINO T4 pro titanové dílce
Řada a1: nekompromisní
výkonnost
Řada a1 horizontálních obráběcích
center je zvláš
vhodná k obrábění
hliníkových a titanových dílců do průměru 1 900 mm a výšky 1 500 mm.
Silnou stránkou těchto kompaktních
horizontálních obráběcích center v
aplikacích v oblasti letecké výroby je
lůžko obráběcího centra s trojbodovou
nivelací a krokováním pro optimální
tuhost a rychlost, volitelný výkonný
vestavěný hřídel Makino (8 000 – 30 000
ot./min., HSK-A63 a HSK-A100, do
50 kW a do 1000 Nm), uzavřený obvod
olejového chlazení hřídele pro minimalizaci tepelných deformací, v jádru
chlazený šnek s posuvným kuličkovým
pastorkem na to, aby při nepřetržité
6
výrobě byla trvale zabezpečena tuhost
a přesnost, vysoké rychlosti a vysoké
rychlosti podávání (do 60 m/min. a
zrychlení 0,6 g), čtyřkuželové paletové
upínání pro zvýšenou opakovatelnost,
přesnost a tuhost, působivá rychlá
výměna nástroje z řezu do řezu (tzv.
chip-to-chip) (už za 2,2 s), chladivo
vedené přes vřeteno pro zdokonalený
odvod třísek a kvalitu finišování, funkce
odsunutí pro rychlejší výměnu nástrojů
a menší znečištění automatizovaného
měniče nástrojů chladivem, prostřednictvím řízení odstraňování třísek, aby se
snížila potřeba údržby a riziko výpadku
zařízení, široké spektrum systémů
manipulace s paletami a nakonec,
neméně důležitá, volitelná automatizace pomocí pame
ových karet μMMC.
Vodorovní žebro: finální výrobek zařízení Makino MAG1.
D500: dynamická přesnost
Teprve nedávno (září 2008) uvedené
vertikální obráběcí centrum D500 přináší nový stupeň dynamické přesnosti
v 5 osách při obrábění hliníkových, titanových a jiných materiálů pro aplikace v leteckém průmyslu. Tento nový
stroj je zvláš
vhodný pro výrobu dílců,
jako jsou např. čerpadla nebo listy
rotoru do průměru 500 mm a do výšky
450 mm. D500 kombinuje dynamickou
rychlost s vynikající přesností, Makino
vlastní spolehlivostí a s uživatelsky
příjemným ovládáním. Hlavní specifikace zahrnují rozsah pohybu v osách
X/Y/Z 550/1000/500 mm, rozsah pohybu ve 4. ose od +30Ą/-120Ą a trvalé
otáčení kolem 5. osy (360Ą). D500 může
být vybaveno vřetenem se 14 000 ot./
min., 20 000 ot./min. nebo 30 000 ot./
min., otvorem pro kužel HSK-A63 nebo
HSK-F63, pohonnými motory s výkonem 18, 15 nebo 13 kW.
P R E C I S E LY Ú N O R 2 0 0 9
Specifikace: MAG1
Posuvy (Osa X, Y, Z)
Osa A (sklon vřetena)
Osa B (rotace stolu)
Hřídel
Velikost palety
Max. velikost obrobku
Max. nosnost pro obrobek
Automatický měnič nástrojů
1 550 mm x 1 100 mm x 1 350 mm
+100Ą/-110˚
trvalé otáčení (360˚ )
33 000 ot./min. (HSK-F80), 80 kW
800 mm x 1 000 mm
1 500 mm (průměr a výška)
1 300 kg
120 nástrojů (standard),
maticový zásobník na 200 nástrojů (volitelný)
Zařízení MAG1 a 5 osové zpracování
iG5: bezobslužné broušení
iG5 je zkonstruováno pro bezobslužné
broušení těžko obrobitelných dílců,
vyrobených ze slitiny niklu, titanu,
slitiny inconel (Ni-Cr-Fe) a dalších materiálů používaných v leteckých motorech.
Typickými součástkami broušenými na
tomto stroji jsou lopatky, lopatkové
disky a ozubená kola o průměru 440 mm
a s prostorovým poloměrem 380 mm.
Jeho hlavní specifikace zahrnují posuvy
v osách X/Y/Z +240 až -280/560/
600 mm, 4. osy od +90Ą/-180Ą a 5.
osy 360Ą. Vřeteno s 12 000 ot./min. má
otvor pro kužel HSK-A63 a pohonný
motor 18,5 kW.
MAG1: nová dimenze v obrábění
hliníku
Poslední uvedený přírůstek do rodiny
MAG, zařízení MAG1, poutal velkou
pozornost na výstavě JIMTOF v Japonsku. Toto 5osé horizontální obráběcí
centrum je speciálně zkonstruováno
pro obrábění hliníkových dílců menších
než 1 500 mm, typicky strukturálních
komponentů, vodorovných stabilizátorů, konstrukcí úložného prostoru,
spoilerů a odtokové a náběžné hrany.
Silné stránky MAG1 zahrnují jeho
tříbodový opěrný systém, který nevyžaduje udržování nivelace, automatická
výměna nástrojů s kapacitou 120 nástrojů jako disk nebo až 200 nástrojů jako
maticový zásobník a ovládání pohybu
Super GI.4, které udržuje výbornou
přesnost tvaru, dokonce i při vysokých
řezných rychlostech. Zvláštním přínosem je, že GI.4 nabízí možnost čtyř
řídicích režimů, v závislosti na tom, zda
příslušná obráběcí úloha vyžaduje
vysokou rychlost, vysoký výkon, vysokou přesnost nebo velmi vysokou přesnost.
Zařízení MAG1 je přizpůsobené k obrábění hliníkových dílců jako jsou náběžné hrany a spoilery.
7
LETECKÝ PRŮMYSL
VEDOUCÍ POZICE
ODBORNÁ ZPŮSOBILOST
Titan se těžko obrábí. Jeho nízká tepelná vodivost (osmina z
tepelné vodivosti oceli) znamená, že většina tepla je koncentro-
Společnost Makino a jeho jedinečnost při
obrábění titanu.
vána v místě řezu. Velký úhel řezu, který se vytváří před břitem,
velmi zatěžuje čelo nástroje. Silná tendence titanu ke slévání
Tlumení vibrací při obrábění
Tuhé vřeteno s vysokým točivým
momentem
a jeho chemická reaktivita s materiály řezných nástrojů při vysokých teplotách vedou navíc k navařování, vytváření nánosů a
rychlému poškození řezného nástroje.
Protože je titan rovněž pružnější než
ocel, způsobuje též problémy typu vibrací, problémy při vrtání a výrobě čepů.
V důsledku toho jsou požadavky na
stroj pro obrábění titanu náročné: tuhá
konstrukce a dobré tlumení, tuhé vřeteno s vysokým točivým momentem,
chlazení s vysokým výkonem a dobrý
odvod třísek.
MAKINO T4: vítězství nad
problémy s titanem
Makino se s vervou pustilo do řešení
problému dodávky komerčně životaschopného řešení pro obrábění titanu. Jednou z definicí obchodní životaschopnosti je řezný výkon (metal
removal rate, MRR) a zde poslední přírůstek do rodiny Makino MAKINO T4
poskytuje působivých 500 cm 3/
min. I když to zní z pohledu standardů pro hliník velmi bídně, třeba se
podívat na běžné hodnoty řezného
výkonu pro titan: pohybují se kolem
100 cm3/min. MAKINO T4 jasně posunul obrábění titanu do mnohem vyšší
roviny – pro dílce do velikosti 4 000 mm
x 2 000 mm x 700 mm. Hlavní znaky
stroje zahrnují systém 18násobného
lože pro zabezpečení vysoké přesnosti, ověřený poloplovoucí systém
posuvu s kompenzací zátěže pro vyni-
8
kající tlumení, ultra kompaktní vřeteno HSK-A125 s vysokým výkonem a
vysokým točivým momentem, velmi
tuhou a kompaktní hlavu vřetena v ose
A, pohon v ose A s dvojitým ozubeným kolem a chladicí sytém, který
kombinuje vysoký tlak (do 80 bar) s
vysokým průtokem (do 200 l/min.).
Tato unikátní chladicí kombinace řeší
problém vysokých teplot na břitu a
čele nástroje.
Vysoce efektivní chlazení
Chlazení s vysokým
průtokem a tlakem
Kontrola frekvence
nasazení řezných nástrojů
Speciální nástroj
Vysoce efektivní
obrábění
titanu
Vysoká přesnost
Tepelný stabilizátor
a VAC
Vysoce výkonné a
stabilní příslušenství
s proměnným
systémem posuvu
Přistávací podvozek: Zařízení T4 je určené
pro obrábění titanových dílců o velikosti až
4.000 mm x 2.000 mm x 700 mm.
P R E C I S E LY Ú N O R 2 0 0 9
PŘÍPADOVÁ STUDIE
VÝKONNÉHO OBRÁBĚNÍ
Zvýšená efektivita ve zpracováni titanu.
Případová studie, kterou uskutečnila společnost
Makino na zařízení MAKINO T4 na leteckém dílci o
15 hod
30 hod
rozměrech 3 200 mm x 120 mm x 100 mm, ukazuje,
co je možné získat při výkonném obrábění titanu.
K úběru 30 000 cm3 kovu (80 %) pro vytvoření hotového dílce byla dosud potřebná doba obrábění
0
kolem 45 hodin.
15 hodin z této doby bylo potřebných
pro hrubé obrábění (1 hodina obrábění
při 100 cm3/min. a 14 hodin při 20 cm3/
min.) a dalších 30 hodin na operace
částečného a úplného dokončení při
rychlosti úběru 3,3 cm 3/min. Úkol,
který si stanovilo Makino, bylo snížit
celkovou dobu obrábění ze 45 hodin
na něco přes 10 hodin. Toto výrazné
snížení doby obrábění bylo dosaženo snížením doby hrubého obrábění
asi na 3 hodiny a dokončovacího
obrábění na o něco více než 7 hodin.
Následující tabulka uvádí základní
parametry:
5
10
15
20
25
30
35
40
45
Doba obrábění (hod):
Hrubování
Hrubování
Materiál:
Zkušební stroj:
Nástroj:
Drážka:
Záběrová
veličina ae (Rd):
Hloubka
řezu ap (Ad):
Obvodová rychlost:
Rychlost posuvu:
Průtok chladiva:
Tlak chladicí
emulze:
Zátěž vřetena:
Řezný výkon
(MRR):
Dokončovací obrábění
Mnohozubová fréza
Ti-6Al-4V
MAKINO T4
válcová
nástrčná fréza
Ø 80 mm
5
52 mm
78,4 mm
61,6 m/min.
123 mm/min.
200 l/min.
70 bar
91 %
Materiál:
Zkušební stroj:
Nástroj:
Zubů:
Záběrová
veličina ae (Rd):
Hloubka
řezu ap (Ad):
Obvodová rychlost:
Rychlost posuvu:
Průtok chladiva:
Tlak chladicí
emulze:
Řezný výkon
(MRR):
Ti-6Al-4V
MAKINO T4
tvrdokovový
karbid
Ø 25 mm
10
0,5 mm
25 mm
120 m/min.
1 100 mm/min.
200 l/min.
70 bar
14 cm3/min.
500 cm3/min.
Obrábění titanu poskytuje pro
MRR působivých 500 cm3/min.
9
PŘÍBĚH ÚSPĚCHU
KRITÉRIA:
Rychleji a spolehlivěji než konkurence
MTU Aero Engines není pouze vedoucím výrobcem motorů v
Německu, ale též významným globálním hráčem s určující
silou ve vývoji, výrobě a opravách komerčních i vojenských
motorů. Společnost je hrdá na svoji schopnost integrace systémů v komerčních a vojenských motorech včetně oblasti aeroderivačních průmyslových plynových turbín. Globálně je MTU
též předním nezávislým dodavatelem servisních služeb pro
komerční letecké motory. V mnichovském výrobním závodě
MTU jsou k obrábění statorových součástek a materiálů s
vysokou přesností použita zařízení Makino s EDM technologií.
Pan Hermann Peters (l) a pan Immanuel Schmidt-Streckenbach s kartáčovým
těsněním, v pozadí zařízení Makino U86 EDM
Každé ze zařízení Makino bylo objednáno po srovnávacím obráběcím
testu zahrnujícím různé výrobce. Pan
Hermann Peters, odpovědný za
dodávky strojů a zařízení ve společnosti MTU, a pan Immanuel SchmidtStreckenbach, výrobní technik, použili přísná kritéria při ohodnocování
zařízení. V roce 2003 požádala společnost MTU několik výrobců EDM o
vyřezání věnců vysokotlakých kompresorů ze slitiny inconel. Jak poukázal pan Hermann Peters, „společnost
Makino byla nejlépe připravena k okamžitému řešení úlohy“ a zařízení Makino EU64 neměla pouze nejlepší
výsledky z pohledu kvality, ale byla též
rychlejší než ostatní zařízení, celkový
čas na výrobu lopatkových segmentů zredukovala o 32 %.
10
Od března 2004 vyřezávají tyto věnce
zařízení Makino EU64 s parametry
pohybů 650 mm x 400 mm x 420 mm
(X, Y, Z). Pan Immanuel SchmidtStreckenbach říká, „řežeme věnce
technologií drátořezu s přesností
± 0,075 mm. To znamená 15-32 jednotlivých segmentů v závislosti na
stupni příslušného motoru. Jedním z
důvodů této segmentace je, že údržbářské práce na těchto vysokotlakových kompresorových věncích mohou
být provedeny bez nutnosti rozebrání
celé turbíny, dalším je kompenzace teplotní roztažnosti. Potřebujeme být
schopní nastavit rovinnost a vedení
drátu s velkou přesností, protože jinak
dojde k přetržení drátu během řezu a
pak je velká pravděpodobnost, že celý
výrobek bude znehodnocen.“
Výroba s vysokou kvalitou
a stabilními procesy
Druhé zařízení Makino EDM – U86 s
parametry 800 mm x 600 mm x 500 mm
s rozsahem pohybů (X, Y, Z) bylo
též zvoleno po procesu ohodnocení.
V roce 2004 společnost MTU testovala výkonnost několika výrobců
při obrábění titanových rozdělovacích
krytů. Kryty vysoké 420 mm pro střednětlakový kompresor turbovrtulového
motoru TP400-D6 pro nové vojenské
přepravní letadlo Airbus A400M byly
z montážních důvodů rozděleny na
dvě poloviny. Tento úkon musel být
proveden v jednom cyklu řezu s přísným garantovaným dodržením výrobní tolerance. Složitost spočívala ve výši
krytu a ve vzdálenosti vedení drátu.
P R E C I S E LY Ú N O R 2 0 0 9
Zařízení Makino EU64 EDM se používá k
výrobě kartáčových těsnění.
I v tomto případě společnost Makino
dosáhla opět nejlepší výsledky a od
října 2004 se podílí na výrobě.
Třetí zařízení Makino, které mělo být
instalováno, další EU64 EDM, rovněž
muselo projít rozšířeným testem,
včetně obrábění Haynesových kartáčových těsnění, která společnost MTU
vyrábí pro parní turbíny, letecké
motory, průmyslové plynové turbíny a
kompresory i pro jiné strojírenské aplikace. Tato společností MTU patentovaná kartáčová těsnění redukují
úniky (až do 80%), opotřebení, odkap
a spotřebu paliva ve srovnání s běžně
používanými těsněními labyrintového
typu. V testech vyšlo Makino jako špičkové, pokud jde o techniku a ekonomiku. Kartáčová těsnění jsou vyráběna obzvláš
citlivým procesem:
tisíce velmi jemných drátů jsou mechanicky upnuty do polohy kolem jádrového hlavního drátu v trubce a potom
drátořezem odřezány na požadovanou délku. Jsou-li tyto velmi jemné
dráty spolu náhodně svařeny během
řezání, je celé kartáčové těsnění zničeno. I v tomto případě plní zařízení
EU64 od své instalace v lednu 2005
všechny požadavky.
Společnost MTU je nesmírně spokojena se zařízeními Makino. Jak vysvětluje pan Immanuel Schmidt-Streckenbach, „významně přispívají k vysoké
kvalitě našich výstupů a ke stabilitě
našich výrobních procesů.” Od své
instalace v letech 2004 a 2005 neměla žádné významné poruchy nebo
odstávky. Jako high-tech společnost
klade MTU velký důraz na pracovní
stabilitu a spolehlivost svých výrobních zařízení. Pan Hermann Peters rovněž potvrzuje spolehlivost společnosti Makino a jejích EDM zařízení: “Jejich
dostupnost je více než 95 %, jak bylo
dohodnuto, a pokud jde o podporu a
údržbu, je Makino spolehlivým a
odborným partnerem.” Na základě
těchto zkušeností společnost MTU
objednala další zařízení U86 od společnosti Makino a zařízení bylo dodáno podle časového plánu v září 2008.
Pozadí společnosti MTU
MTU Aero Engines se sídlem v Mnichově vyvíjí, vyrábí, prodává a poskytuje podporu pro komerční a vojenské letecké motory i pro průmyslové plynové turbíny.
V roce 2007 vytvořila společnost MTU celkový prodej
zhruba za 2,6 miliardy EUR s více než 7 100 pracovníky. MTU Aero Engines je vedoucím výrobcem motorů
v Německu a má výrobky ve všech silových a výkonových odvětvích a ve všech hlavních komponentech
a podsystémech, které jsou součástí motoru (kompresory, spalovací motory, turbíny a řízení a monitorování
motorů). www.mtu.de
High-tech věnce kompresoru z
materiálu inconel (chromniklová
slitina) jsou řezány technologií
“wire cut” (technologie drátořezu)
na Makino EU64.
11
PŘÍBĚH ÚSPĚCHU
PŘIPRAVENÉ PRO ÚSPĚCH
V OBRÁBĚNÍ POD TLAKEM
V globalizovaném světě výroby je těžké najít společnost s
pravým USP. HAWE Hydraulik je předním výrobcem vysoce
kvalitních technologicky moderních hydraulických součástek
a systémů, který je výjimkou z tohoto pravidla. To, čím se
společnost HAWE odlišuje, je fakt, že tato společnost se sídlem v Mnichově je jediným z velkých výrobců v hydraulickém
průmyslu, která nepoužívá k výrobě všech tlakových součástek
nic než ocel. Žádný hliník nebo litina, jen ocel nejvyšší kvality.
Vřeteno Makino: obrábění ocelového dílce pomocí modulárního vrtáku o
průměru 70 cm.
Řešení pro svět pod tlakem
Věrnost oceli pro tlakové součástky
společnosti HAWE a jasné zaměření
na hydrauliku přináší užitek orientovaný na aplikaci. Zaprvé, součástky
HAWE dokáží snést velmi vysoké
tlaky, až do 700 barů. Zadruhé, ocel
umožňuje kompaktní konstrukce a
minimalizuje rozměry instalace. Zatřetí, bezztrátová technologie znamená
skutečně to, co HAWE vyjadřuje díky
vedoucí pozici společnosti v oblasti
vysokotlaké hydrauliky. V neposlední
řadě je portfolio výrobků HAWE založeno na modulárním principu, který
umožňuje kombinovat jednotlivé
výrobky a vytvořit tak specifická řešení a systémy přizpůsobené potřebám.
Tento princip je v souladu s firemním
heslem „Řešení pro svět pod tlakem“.
Výrobky společnosti HAWE – pumpy
a výkonové jednotky, směrové ventily,
pojistné (zpětné) ventily, měřicí ventily,
válce, příslušenství a elektronika – jsou
v současnosti instalovány ve více než
70 průmyslových odvětvích, včetně
nástrojů pro stroje, vysokozdvižných
vozíků, mobilních jeřábů, stavebních
strojů, strojů pro lesní průmysl, strojů
pro manipulaci s materiálem, lod’ařství,
pro konstrukce výrobních hal, zařízení
k využití energie větru, zařízení v těžebním průmyslu. Tato silná věrnost jasným technologickým nápadům a myšlenkám a důsledná soustředěnost na
nejvyšší klíčovou odbornost v hydraulice byly korunovány úspěchem, např.
nárůstem prodeje ze 110 milionů EUR
v roce 2002 na 238 milionů EUR v roce
2007.
Tento rychlý nárůst zvýšil tlak na
výrobní závody společnosti HAWE.
Spolehlivost horizontálních obráběcích center (HMC) musela vzrůst,
protože vysoká úroveň produktivity
dosažená na jiných výrobních linkách
12
P R E C I S E LY Ú N O R 2 0 0 9
nebyla dosažena v horizontálních
obráběcích centrech. Před investováním do nového HMC stanovila společnost HAWE požadavky: opracování
výrobků tvaru kostky ze tří stran na
každém úchytu, úplná výroba výrobku
na jednom stroji, krátký čas seřazení,
rychlá výměna nástrojů, vysoká přesnost, vysoká dostupnost a krátký čas
dodávky.
Přesvědčivý výkon vřetena
Společnost Makino byla poprvé
oslovena v roce 2006. Po důkladném
srovnání výkonnosti a specifikací horizontálních obráběcích center společnosti Makino v místě instalace u zákazníků se společnost HAWE rozhodla
investovat do produktů a51s a a61s
společnosti Makino. Hlavními rysy,
které HAWE přesvědčily, byl prostorově úsporný stroj pro 219 nástrojů
s maticovým zásobníkem, prostorná
pracovní oblast pro flexibilní upínací
systém, kompaktní princip, velmi
pevná konstrukce strojů, vysoké
zrychlení (0 – 14 000 ot./min. za 1,4
sekundy) a rychlá výměna nástroje,
která přinesla „úsporu času při osmi
nástrojích až do 12 %“ (jak má už nyní
společnost HAWE ověřeno). Obráběcí centra byla vybavena vřeteny se
14000 ot./min., 201Nm HSK-A63 nebo
SK-40. Vysoký kroutící moment vřetena, kompaktní konstrukce a funkce
sledování zátížení byly rozhodujícími
argumenty pro stroje Makino. Společnost HAWE testovala vřeteno na ocelovém výrobku s modulárním vrtáním
(Ø 70 mm). Pracovníci HAWE byli
velmi překvapení (a potěšení), když
viděli, že vrták prošel ocelí jako nůž
máslem. Společnost HAWE si zvolila
obráběcí centra Makino, přestože
měla původně skeptický názor, pokud
šlo o programovací vybavení Fanuc
pro programování maker. Operátoři
strojů byli původně zvyklí na programové prostředí Siemens a považovali
systém Fanuc, pokud jde o jeho použití, za složitější než Siemens. Jak však
oznámil Christian Haupt, manažér pro
Práce na horizontálním centru v společnosti HAWE v Dorfenu.
plánování výroby ve výrobním závodu
v Dorfenu: „Nyní jsme velmi spokojení
s programovým vybavením Fanuc. Je
spolehlivé a poskytuje více možností.“
V současnosti pracuje jedenáct
Makino a51 a a61 ve všech pěti výrobních závodech společnosti HAWE v
Německu. Posun v osách X, Y, Z v rozsahu 560 x 560 x 560 mm pro a51
umožňuje vyrábět výrobky o rozměrech do 630 mm x 900 mm (Ø x H) a
hmotnosti 400 kg. Srovnatelné parametry pro a61 jsou 730 mm x 650 mm
x 730 mm, 800 mm x 100 mm a 500
nebo 700 kg. Dva ze strojů a61 pracují v tandemové konfiguraci ve výrobním závodě společnosti HAWE v
Dorfenu, kde slouží při výrobě hydraulických jednotek pro vysokozdvižné
vozíky. První a třetí obráběcí operace
je prováděna na jenom stroji, druhá
operace je prováděna na jiném – je to
efektivní řešení v prostředí závodu
pracujícího na čtyři směny od pondělí do soboty, pro pokrytí potřeb
dodávky těchto hydraulických jednotek. Stroje Makino instalované v pěti
výrobních závodech společnosti
HAWE pracovaly tak výkonně a spolehlivě, že v roce 2008 bylo objednáno
dalších šest a51s a a61s. Pět bylo
dodáno na konci roku, šestý bude
dodán v lednu 2009.
Pozadí společnosti
HAWE Hydraulik
HAWE Hydraulik je vedoucí společností v oblasti výroby technologicky
moderních a vysoce kvalitních hydraulických součástek a systémů. Více
než 1800 zaměstnanců se podílí na
úspěchu společnosti se sídlem v
Mnichově, v pěti dalších výrobních
závodech v Německu a v mezinárodní
prodejní síti se třinácti pobočkami v
Evropě, Americe a v asijsko-tichomořském regionu. www.hawe.eu
13
MAKINO EUROPE NEWS
Ohm & Häner Metallwerk,
Olpe, Německo
Ohm & Häner, společnost založená v
roce 1961, vyrábí mechanicky zpracované a často povrchově upravené
odlitky vyrobené z téměř všech standardizovaných a nestandardizovaných
hliníkových slitin. Hmotnost jednotlivých odlitků se pohybuje od 20 g do
1 500 kg. Všechny odlitky jsou vyráběny bu litím do pískových forem,
nebo technologií gravitačního výlisku
pro všechna odvětví průmyslu, třebaže většina je určena pro strojírenství a průmyslová odvětví výroby
zařízení a ve zvyšujícím se počtu pro
automobilový průmysl. V Ohm & Häner
odlévají dokonce i vysoce náročné
slitiny. Společnost splňuje individuální
požadavky zákazníků dodáváním
odlitků v různých množstvích od
jednoho kusu na formovací cyklus v
ručním režimu po středně velké série
na automatických slévárenských
strojích a nejmodernějších jednotkách
pro odlévání technologií výlisku. Poté,
co se v Ohm & Häner rozhodli pro strategii dvou dodavatelů, pokud jde o
horizontální obráběcí centra (HMC),
byla v dubnu objednána a v říjnu 2008
dodána dvě horizontální obráběcí
centra Makino a61. Společnost Ohm
& Häner si vybrala a61 z následujících
důvodů: Makino má dobré jméno na
trhu; schopnosti stroje dosvědčuje
společnost, která je i zákazníkem Ohm
& Häner i Makino; očekávaná vysoká
dostupnost stroje, extrémně rychlé
výrobní časy, které mají velmi pozitivní vliv na hodinový výkon; a velmi
vysoká preciznost, kterou a61 umožňuje, jsou pro obrábění těchto
součástek nevyhnutelné.
14
WSK „PZL – Rzeszów“,
Rzeszów, Polsko
WSK „PZL – Rzeszów“, založená v
roce 1937, se stala jedním z vedoucích hráčů ve střední Evropě v leteckém průmyslu. Více než 60 let byla
ve státním vlastnictví a v roce 2002 se
připojila k rodině United Technologies
corporation. WSK „PZL – Rzeszów“
zaměstnává více než 4 100 lidí ve
čtyřech obchodních jednotkách (letectví, slévárenství, služby a vybavení
nářadím) v jednom zařízení nacházejícím se ve městě Rzeszów na březích
řeky Visla. UTC je globální technologickou korporací s dlouhou historií v
průkopnických inovacích v letectví,
navrhování helikoptér, řízení klimatizace, navrhování výtahů a vodíkových
palivových článků. Jako hlavní akci-
onář ve WSK „PZL-Rzeszow“, S.A.,
UTC umožnilo WSK, aby se stal
vedoucím světovým leteckým výrobcem a připojil se k síti světových dodavatelů leteckých součástek a výrobců leteckých motorů. WSK „PZL –
Rzeszów“ nedávno investovala do
dvou horizontálních obráběcích center Makino a81 a do jednoho a92-5XR.
Zařízení Makino si vybrali ze dvou
důvodů: Zaprvé je to jejich velmi
dobré jméno na trhu, nejen v Polsku
a v Evropě, ale i v USA a Kanadě a
zadruhé, protože Makino zaručilo
vysoce kvalitní technickou podporu
pro aplikaci a služby z technologického a školicího střediska Makino v
Bratislavě.
Zařízení Makino a92-5XR
v 5 – osové aplikaci
P R E C I S E LY Ú N O R 2 0 0 9
MTO, Offenburg, Německo
Třebaže původně byla založena v roce
1963, ve své dnešní podobě byla MTO
Metalltechnik Offenburg založena v
roce 2004 s hlavním zaměřením na
obchodní oblasti frézování a galvanického pokovování s nejvyšší úrovní
přesnosti a kvality. Hlavním zaměřením MTO v oblasti frézování je výroba
komplexních kusů ve středně velkých
sériích, kde musejí být zachovány
velmi vysoké standardy kvality. MTO
obrábí hlavně měkčí materiály, jako
je hliník, tlakově odlévaný hliník a
příbuzné suroviny, ale pracuje rovněž
s ocelí a nerezem. Momentálně MTO
plánuje rozšířit svoje aktivity i do
oblasti letectví a kosmonautiky a začít
obrábění titanových součástek. V
prosinci 2008 byla společnost MTO
poprvé certifikovaná normou EN 9100,
Evropský řídicí systém kvality pro
letectví a kosmonautiku. Po původní
Mitsubishi Equipment Alsace,
Mulhouse, Francie
Mitsubishi Equipment Alsace (MEA) je
částí Mitsubishi Heavy Industries
(MHI), Japonsko. MHI vyrábí průmyslové bloky spojující tyče a cylindrové
hlavy (V12/V16) ve svém výrobním
závodě v Mulhousu, kde asi 150 pracovníků vyrobí přibližně 400 motorů
ročně. Když se v MEA rozhodli vyměnit některá starší horizontální obráběcí centra, pozvali do soutěže o kontrakt Makino a další dva konkurenty.
Po pečlivém zvážení různých nabídek
vybrala MEA Makino a82 se systémem
Fastems FPC. Existovalo několik
důvodů, proč Makino vyhrálo kontrakt:
investici do tří horizontálních obráběcích center (HMC) Makino a51 byla
společnost MTO spokojena s jejich
výkonem, takže bylo v létě 2008 přijato rozhodnutí týkající se objednávky
dalšího horizontálního obráběcího
centra společnosti Makino a61 vybaveného ATC134. Na základě pozitivních zkušeností s prvními třemi stroji
vybralo MTO další stroj Makino, protože byli velmi spokojeni s podporou
prodeje a servisu i s rychlou dostupností a61 – dodávka byla možná už v
průběhu 3-4 týdnů. Od té doby si MTO
pronajala od společnosti Makino
čtvrté a51 a integrovala čtyři a51s
do systému Fastems. I tu byla do
dodávky částí a realizace převodu a
montážních prací zainteresovaná společnost Makino.
celková technická nadřazenost konfigurace Makino-Fastems, fakt, že
dodací lhůta pro zařízení byla skutečně pět měsíců, a výborná reputace Makino s MHI Japonsko. Dalším
faktorem, který napomohl, byly dobré
vztahy mezi Makino a MEA spolu s
dobrou referenční návštěvou. Navíc,
technické řešení přes Fastems bylo
výborné, protože velmi dobře vyhovovalo potřebám MEA, např. pozdější rozvoj do druhé fáze zahrnoval druhý stroj a více palet a ergonomii instalace. a82 se momentálně používá k
výrobě součástí pro vysokorychlostní dieselové motory V12/V16.
Makino Europe GmbH
Essener Bogen 5
22419 Hamburg, Germany
Tel.: + 49 (40) 29809 0
Fax: + 49 (40) 29809 400
www.makino.de
Makino GmbH
BU Production Machinery
Essener Bogen 5
22419 Hamburg, Germany
Tel.: +49 (40) 29809 0
Fax: +49 (40) 29809 400
www.makino.de
Makino GmbH
BU Services
Tuhovská 31
83106 Bratislava, Slowakia
Tel.: +421 (2) 496121 00
Fax: +421 (2) 496124 00
www.makino.eu
Makino GmbH
BU Die & Mould
Kruichling 18
73230 Kirchheim unter Teck,
Germany
Tel.: +49 (7021) 503 0
Fax: +49 (7021) 503 400
www.makino.de
Makino France S.A.S.
ZA Les Bordes
21, rue Gustave Madiot
91923 Bondoufle Cedex, France
Tel.: +33 (1) 691163 96
Fax: +33 (1) 691163 99
www.makino.fr
Makino Italia S.r.l.
Via Codognino Laudense 40
26854 Cornegliano Laudense, Italy
Tel.: +39 (0371) 697 211
Fax: +39 (0371) 697 219
www.makino.it
Makino s.r.o.
Tuhovská 31
83106 Bratislava, Slowakia
Tel.: +421 (2) 496121 00
Fax: +421 (2) 496124 00
www.makino.sk
Headquarters
Makino Milling Machine Co., Ltd.
3-19 Nakane 2-chome, Meguro-ku
152-8578 Tokyo, Japan
Tel.: +81 (337) 1711 51
Fax: +81 (337) 2521 05
www.makino.co.jp
15
VŠECHNO ÚSILÍ SMĚŘUJE K JEDNOMU CÍLI:
OPTIMÁLNÍ ŘEŠENÍ PRO NAŠE KLIENTY.
Našim cílem je Váš úspěch. Naší cestou je služba a poradenství.
Naší podstatou je prvotřídní technologie.
CONSULTING
SUPPORT
MACHINERY
CUSTOMER
SOLUTION
TECHNOLOGY EVOLUTION
Navštivte www.makino.sk a najděte Vašeho místního
partnera společnosti Makino:
MAKINO s.r.o.
Tuhovská 31 · SK-83106 Bratislava · Slovakia
Tel: +421 (2) 496121 00 · Fax: +421 (2) 496124 00
Long lasting partnership – Precisely.
www.makino.sk