Prezentacja_02.10.2014_Projekty modernizace dopravního
Transkript
Prezentacja_02.10.2014_Projekty modernizace dopravního
PROJEKTY MODERNIZACE DOPRAVNÍHO SYSTÉMU POHRANIČÍ Fórum polsko-českého pohraničí Kudowa Zdrój, 2.-3.10.2014 Pořadatel: Sdružení polských obcí Euroregionu Glacensis 1. OLOMOUCKÝ KRAJ + DOLNOSLEZSKÉ VOJVODSTVÍ DOPRAVNÍ ZÁMĚRY OLOMOUCKÉHO KRAJE NA ÚZEMÍ EUROREGIONU GLACENSIS V OBDOBÍ 2014 - 2020 PROGRAM PŘESHRANIČNÍ SPOLUPRÁCE ČESKÁ REPUBLIKA – POLSKÁ REPUBLIKA 2014-2020 Úspěšné čerpání OK finanční podpory EU na dopravní projekty v období 2004-2006, 2007-2013 Příprava dopravních projektů pro období 20142020 v rámci prioritní osy 2 - Rozvoj potenciálu přírodních a kulturních zdrojů pro podporu zaměstnanosti OK předložil společně s polskými partnery pět strategických záměrů silničních projektů, způsobilé výdaje OK 10 066 tis. EUR dva projektové záměry na území Euroregionu Glacensis 1. Zvýšení přeshraniční dostupnosti Hanušovice – Stronie Ślaskie Partneři Olomoucký kraj Okres Kladsko Silnice II/446 (Hanušovice - Nová Seninka) Realizace 04/2016 – 10/2017 Délka úseku ČR 12,728 km Rozpočet projektu 5 925 491,68 EUR (finanční podíl ČR = 58,2 %; PR = 41,8 %) Zvýšení dostupnosti hraničního přechodu pro automobily do 12 t Staré Město/Nowa Morawa 1. Zvýšení přeshraniční dostupnosti Hanušovice – Stronie Ślaskie Projekt přímo navazuje na projekt OK z roku 2006 – SROP, délka 4,95 km, Nová Seninka – hranice s Polskem Návaznost na silnici II/369 (směr Jeseník), na silnici II/312 (směr Králíky) Národní přírodní rezervace Králický Sněžník, Muzeum pivovarnictví Hanušovice, Staroměstská pevnostní oblast 2. Stezka Marianny Oranžské k zámku Jánský Vrch Partneři Dolnoslezské vojvodství Opolské vojvodství Okres Kladsko Olomoucký kraj Silnice II/457 (Travná – Javorník) Silnice III/4531 (Bílá Voda – Bílý Potok) Realizace 04/2016 – 10/2017 Délka úseku ČR 7,934 km (3,139 km; 4,795 km) Rozpočet projektu 17 709 595,16 EUR (finanční podíl ČR = 14,6 %; PR = 85,4 %) 2. Stezka Marianny Oranžské k zámku Jánský Vrch Komplexní řešení sjízdnosti komunikací II/457 a III/4531 k hraničním přechodům Travná/Lutynia a Bílá Voda/Złoty Stok Návaznost na realizované projekty: SROP 2006, Travná – hranice s Polskem; ROP SM 2008, rekonstrukce mostů Travná; ROP SM 2008, Bílý Potok – Bílá Voda Silnice II/457 a III/4531 přímo navazují na silnici I/60 (Javorník – Paczków) Zámek Jánský vrch, Zámek Bílá Voda, Borůvková hora, zřícenina hradu Rychleby, Klášter Bílá Voda Za Krajský úřad Olomouckého kraje: Ing. Marie Šafářová, [email protected], 585 508 669 Ing. Jana Olivíková, [email protected], 585 508 388 DOLNOSLEZSKÉ VOJVODSTVÍ 1 projekt z Krajem Libereckim: Od zamku Fryland do Zamku Czocha / Od zámku Frýdlant k zámku Czocha • 1 projekt z Krajem Ołomunieckim: Szlakiem Marianny Orańskiej prowadzącym do Zamku Jansky Vrch (DSDiK - partner wiodacy) / Stezka Mariany Oranžské vedoucí k zámku Jánský Vrch • OD ZAMKU FRYDLAND DO ZAMKU CZOCHA Odcinki: •DW 358: Platerówka – Świecie (do skrzyżowania z DW 360) (15,6 km) •DW 360: Gryfów Śląski – Świecie (do skrzyż. z DW 358) (13,2 km) •DW nr 361: Proszówka Granica Państwa (Czerniawa) (14,0 km) Planowany termin realizacji (roboty budowlane): koniec 2015 - 2017 Szacunkowa wartość: 10 000 000 EU (w tym dofinansowanie z EFRR (UE) 8 500 000 EUR) Szlakiem Marianny Orańskiej prowadzącym do Zamku Jansky Vrch Odcinki: •DW 382: Kamieniec Ząbkowicki – Paczków (ok. 15 km) •DW nr 390: Kamieniec Ząbkowicki - Złoty Stok Lądek (ok.20 km) Planowany termin realizacji (roboty budowlane): koniec 2016 - 2018 Szacunkowa wartość: 12 167 000,00 EU (w tym dofinansowanie z EFRR (UE) 10 341 950EUR) DW nr 390 jest drogą górskim charakterze, która przyjmuje ruch z drogi krajowej nr 46: od wschodu z kierunku Katowic i Opola przez Nysę, Otmuchów, Paczków do Złotego Stoku (przejście graniczne Złoty Stok/Bila Voda) od zachodu z kierunku Wrocław, Kłodzko. W kierunku południowym prowadzi przez Przełęcz Jaworową w Górach Złotych, Orłowiec do Lądka Zdroju (przejście graniczne Lutnia/Travna). Pierwotnie wybudowana z inicjatywy Marianny Orańskiej, w połowie XIX wieku. Szlak M.Orańskiej upamiętnia tą niezwykłą postać, jej życie i działalność na obszarze pogranicza polskoczeskiego oraz ogromny wkład jaki wniosła w rozwój społeczno-gospodarczy tego obszaru. Planowany zakres robót modernizacyjnych w ramach projektów Uporządkowanie całego ciągu drogowego w ramach istniejącego pasa drogowego poprzez: •ścinkę i utwardzenie poboczy, •wycinkę kolizyjnych z przebudową drogi drzew i krzewów, •odtworzenie i udrożnienie rowów oraz przepustów, •miejscowe poszerzenie jezdni (w granicach istniejącego pasa drogowego gdzie jest to możliwe ze względu na uwarunkowania terenowe); DW nr 389 Spalona - Gniewoszów poszerzenie do 5,5 m na całej długości odcinka •ułożenie nowych warstw bitumicznych na odcinkach tego wymagających wraz z miejscowym wzmocnieniem konstrukcji jezdni , •przebudowa przepustów, •odnowa obiektów mostowych (balustrady, nawierzchnie, itp.), murów oporowych •regulacja i wymiana istniejących barier energochłonnych oraz budowa nowych, •uzupełnienie oraz wykonanie nowego oznakowania poziomego i pionowego w tym malowanie odblasków na drzewach przy krawędzi jezdni, •montaż dwujęzycznych znaków informacyjnych prowadzących do zabytków dziedzictwa kulturowego i przyrodniczego (obligatoryjne działanie – wymóg Instytucji Zarządzającej) 2) Pardubický kraj + Dolnoslezské vojvodství Dopravní záměry v příhraniční oblasti Pardubického kraje v letech 2014 - 2020 SOUHRNNÝ PŘEHLED REKONSTRUOVANÝCH A MODERNIZOVANÝCH SILNIC II. A III. TŘÍDY V PŘÍHRANIČNÍ OBLASTI PARDUBICKÉHO KRAJE ZLEPŠENÍ DOSTUPNOSTI TURISTICKÝCH ATRAKTIVIT JIŽNÍ ČÁSTI BYSTŘICKÝCH A ORLICKÝCH HOR POPRAWA DOSTĘPNOŚCI ATRAKCJI TURYSTYCZNYCH W POŁUDNIOWEJ CZĘŚCI GÓR BYSTRZYCKICH I ORLICKICH OP Přeshraniční spolupráce ČR - Polská republika 2014 - 2020 Investiční priorita – 2.1 Vedoucí partner – Pardubický kraj Projektový partner - Dolnoslezská správa silnic a železnic ve Wroclawi Části projektu: o Silnice III/31218 Pastviny – Žamberk (délka 9,130 km) o Silnice č. 389 Spalona – Gniewoszów (délka 12,9 km) Termín realizace: 09/2015 až 09/2017 Rozpočet projektu: v EUR EU (85%) Pk (15%) DSDiK (15%) Části projektu CELKEM III/31218 Pastviny – Žamberk 6 367 529 5 412 399 955 130 0 389 Spalona – Gniewoszów 3 000 000 2 550 000 0 450 000 CELKEM 9 367 529 7 962 399 955 130 450 000 ZLEPŠENÍ DOSTUPNOSTI TURISTICKÝCH ATRAKTIVIT V OBLASTI MASIVU SNĚŽNÍKA POPRAWA DOSTĘPNOŚCI DO ATRAKCJI TURYSTYCZNYCH W OBSZARZE MASYWU ŚNIEŻNIKA Vedoucí partner - Dolnoslezská správa silnic a železnic ve Wroclawi Projektový partner - Pardubický kraj Části projektu: a) Silnice č. 392 Źelazno – Lądek Zdrój (délka 15,4 km) b) Silnice č. 392 Stronie Ślaskie - Czarna Góra - Idzikow (délka 11,7km) c) Silnice II/311 Mladkov – Jablonné nad Orlicí (délka 9,6 km) d) Silnice III/04314 od křižovatky s I/43 - po křižovatku I/11 (délka 5,9km) Rozpočet projektu: v EUR EU (85%) Pk (15%) DSDiK (15%) Části projektu CELKEM a + b) 6 750 000 5 737 500 0 1 012 500 c + d) 6 280 428 5 338 363 942 065 0 13 030 11 075 863 428 942 065 1 012 500 CELKEM DALŠÍ (JIŽ REALIZOVANÉ) PROJEKTY REKONSTRUKCE A MODERNIZACE SILNIC V PŘÍHRANIČNÍ OBLASTI PARDUBICKÉHO KRAJE OP Přeshraniční spolupráce ČR - PR 2007-2013 – Silnice II/312 Pastviny – Mladkov (délka 7,028 km), Silnice č. 392 Idzików – Bystrica Klodzka (délka 8,930 km), náklady 5,2 mil. EUR ROP NUTS II Severovýchod - modernizace silnice III/312 Králíky – hranice kraje - 2 projekty s celkovými náklady cca 5,5 mil. EUR Program Phare CBC – modernizace úseků III/3112 České Petrovice – Klášterec nad Orlicí, III/311 Mladkov - Čihák a III/312 Mladkov - Lichkov – Dolní Lipka s celkovými náklady cca 8,2 mil. EUR Program INTERREG III A – modernizace silnice III/31227 Červený Potok – Horní Morava s celkovými náklady cca 1,8 mil. EUR Ing. Petr Bořek Krajský úřad Pardubického kraje Odbor rozvoje, fondů EU, cestovního ruchu a sportu oddělení regionálního rozvoje Komenského náměstí 125 532 11 Pardubice tel.: +420 466 026 322 mobil: +420 724 496 031 e-mail: [email protected] 2 projekty z Krajem Pardubickim: • Poprawa dostępności do atrakcji turystycznych w obszarze Masywu Śnieżnika (DSDiK - partner wiodacy) / Zlepšení dostupnosti turistických atraktivit v oblasti masivu Sněžníka, • Poprawa dostępności atrakcji turystycznych w południowej części Gór Bystrzyckich i Orlickich / Zlepšení dostupnosti turistických atraktivit jižní části Bystřických a Orlických ho POPRAWA DOSTĘPNOŚCI DO ATRAKCJI TURYSTYCZNYCH W OBSZARZE MASYWU ŚNIEŻNIKA Odcinki: •DW 392 Żelazno-Lądek Zdrój (15,4 km), Stronie Śląskie-Czarna Góra (5,4 km), Czarna Góra Idzików (6,3km) Planowany termin realizacji (roboty budowlane): koniec 2015 2017 Szacunkowa wartość: 6 750 000 EUR (w tym dofinansowanie z EFRR (UE) 5 737 500 EUR) Odcinek drogi nr 392 objęty przedmiotowym projektem prowadzi do szeregu atrakcji turystycznych: Lądek Zdr., Stronie Śląskie, Kletno, Bystrzyca Kłodzka, ośrodków narciarskich: Czarna Góra (Sienna), N.Kamienica (Bolesławów) Udostępnia szlaki turystyczne prowadzące na Śnieżnik i do rezerwatu Nowa Morawa (pierwotna puszcza sudecka) oraz do turystycznego przejścia granicznego na Przełęczy Płoszczyna POPRAWA DOSTĘPNOŚCI ATRAKCJI TURYSTYCZNYCH W POŁUDNIOWEJ CZĘŚCI GÓR BYSTRZYCKICH I ORLICKICH Odcinki: •DW nr 389 odcinek od skrzyżowania z drogą powiatową nr 3236 D (Spalona) do m. Gniewoszów – 12,9 km Planowany termin realizacji (roboty budowlane): koniec 2015 - 2017 Szacunkowa wartość: 3 000 000 EU (w tym dofinansowanie z EFRR (UE) 2 550 000 EUR) 3) Královéhradecký kraj + Dolnoslezské vojvodství +Powiat Klodzki a Gmina Radków SILNIČNÍ ZÁMĚRY V KRÁLOVÉHRADECKÉM KRAJI 2014 - 2020 4 řešené oblasti: 1) Trutnovsko – Vedoucí partner Dolnoslezské vojvodství 2) Broumovsko 1 – Vedoucí partner Královéhradecký kraj 3) Broumovsko 2 – Vedoucí partner Powiat Klodzki 4) Orlické hory – Vedoucí partner Královéhradecký kraj KRÁLOVÉHRADECKÝ KRAJ Tematické cíle a investiční priority pro oblast dopravy a dopravní infrastruktury v rámci OPPS ČR – Polsko 2014-2020 Tematický cíl č. 7 - Podpora udržitelné dopravy a odstraňování překážek v klíčových síťových infrastrukturách. Investiční priorita b) - Zvyšování regionální mobility prostřednictvím připojení sekundárních a terciárních uzlů k infrastruktuře sítě TEN-T – není možno aplikovat, navržené dopravní záměry nejsou napojeny na sítě TEN-T ! Tematický cíl č. 8 - podpora zaměstnanosti a podpora mobility pracovních sil. Investiční priorita b) - Podpora růstu zaměstnanosti rozvojem vnitřního potenciálu jako součásti územní strategie pro konkrétní oblasti, včetně přeměny upadajících průmyslových oblastí a zlepšení dostupnosti a rozvoje zvláštních přírodních a kulturních zdrojů. Tematický cíl č. 11 - Podpora institucionální kapacity a vybudování účinné veřejné správy. Investiční priorita - Podpora právní a správní spolupráce a spolupráce mezi občany a institucemi – analýzy, studie apod., včetně oblasti dopravy. Silniční záměry Královéhradeckého kraje a Dolnoslezského vojvodství vypracované pro OPPS ČR – Polsko 2014-2020 Silniční záměry na rekonstrukce komunikací vycházejí z dopravního memoranda Královéhradeckého kraje a Dolnoslezského vojvodství, které bylo podepsáno dne 18.4.2013 v polských lázních Kudowa Zdrój. Požadavek na dotaci z ERDF u silničních záměrů Královéhradeckého kraje a Dolnoslezského vojvodství dosahuje částky 48,3 mil. EUR (1,3 mld. Kč). Silniční záměry představují tzv. strategické projekty, na které budou předem vyhrazeny finanční prostředky. Navržené silniční záměry Královéhradeckého kraje a Dolnoslezského vojvodství do OPPS ČR – Polsko 2014-2020: oblast Trutnovsko (požadavek na dotaci – 9,5 mil. EUR, 261 mil. Kč) Trutnov (CZ) Žacléř (CZ) Královec (CZ) Lubawka (PL) Miszkowice (PL) hraniční přechod Pomezní Boudy (CZ) / Przelec Okraj (PL) odbočka na Jelenia Góra (PL), Kamienna Góra (PL) Navržené silniční záměry Královéhradeckého kraje a Dolnoslezského vojvodství do OPPS ČR – Polsko 2014-2020: oblast Broumovsko 1 a 2 (požadavek na dotaci – 30 mil. EUR, 828 mil. Kč) Broumovsko 1 (tzv. průtah Broumovskem) Část 1: hraniční přechod Meziměstí (CZ) / Mieroszów (PL) Broumov (CZ) hraniční přechod Otovice (CZ) / Tłumaczów (PL) Směr Klodzko (PL) Odbočky na Nowa Ruda (PL), Ludwikowice Klodzkie (PL) Část 2: Šonov (CZ) Broumov (CZ) hraniční přechod Božanov (CZ) / Radków (PL) (otevření nového HP do 3,5 t) Odbočky na Scinawka Srednia (PL), Tłumaczów (PL) Část 3: Úsek Teplice nad Metují (CZ) (návaznost na již rekonstruované komunikace směrem do Polska) Broumovsko 2 Bezděkov nad Metují (CZ) Machov (CZ) hraniční přechod Machovská Lhota (CZ) / Ostra Góra (PL) (otevření nového HP do 3,5 t) Karlów (PL) odbočky na hraniční přechod Náchod (CZ) / Kudowa Słone (PL), Radków (PL), Duszniky Zdrój (PL) a Klodzko (PL) Navržené silniční záměry Královéhradeckého kraje a Dolnoslezského vojvodství do OPPS ČR – Polsko 2014-2020: oblast Orlické hory (požadavek na dotaci – 8,8 mil. EUR, 242 mil. Kč) Rokytnice v Orl. horách (CZ) Říčky v Orl. horách (CZ) hraniční přechod Orlické Záhoří (CZ) / Mostowice (PL) Spalona (PL) Bystrzyca Klodzka (PL) DOLNOSLEZSKÉ VOJVODSTVÍ 3 projekty z Krajem Kralowohradeckim: • • • Modernizacja dróg regionalnych we Wschodnich Karkonoszach / Modernizace regionálních silnic ve Východních Krkonoších, Poprawa dostępności transportowej ziemi broumowskiej i regionu kłodzko-wałbrzyskiego / Zlepšení dopravní dostupnosti Broumovska a Kladsko – valbřišského regionu, Zwiększenie transgranicznej dostępności pogranicza polsko-czeskiego w obrębie Gór Stołowych / Zlepšení přehranicni dostupnosti polsko-českého příhraniči v oblasti Stolových hor MODERNIZACJA DRÓG REGIONALNYCH WE WSCHODNICH KARKONOSZACH CZ.1 DSDiK - partner wiodacy •Głównym celem projektu jest poprawa atrakcyjności turystycznej obszaru pogranicza polsko-czeskiego w rejonie wschodnich Karkonoszy. Poprawa dostępności drogowej obszarów docelowych projektu może być czynnikiem który wpłynie na zwiększenie liczby turystów odwiedzających ten obszar a przez to na wzrost zatrudnienia w tym sektorze gospodarki lokalnej. Dzięki modernizacji dróg regionalnych w ramach projektu poprawi się dojazd do czeskich ośrodków turystycznych (ośrodki narciarskie i turystyki górskiej) zlokalizowanych we wschodnich Karkonoszach (Zaclerz, Wielka i Mała Upa, Pec, Janske Lazne, Mlade Buky). Dzięki temu wzrośnie atrakcyjność oferty turystycznej (pobytów w pensjonatach i kwaterach agroturystycznych) na terenie gminy Lubawka i Kowary. MODERNIZACJA DRÓG REGIONALNYCH WE WSCHODNICH KARKONOSZACH CZ.2 • • Odcinki: DW nr 368 - od przejścia granicznego na przeł. Okraj do skrzyż. z DW nr 367 – 6,2 km poprzez połączenie z drogą nr 296 na udostępnia ośrodki turystyczne zlokalizowane we wschodnich Karkonoszach na terenie Republiki Czeskiej (m. in. Wielka i Mała Upa, Pec) dla turystów rezydujących na terenie gminy Karpacz, Kowary, Kamienna Góra i Lubawka DW nr 369 - od skrzyż. z DW nr 368 do m. Lubawka – 15,0 km w układzie docelowym udostępnia węzeł „Lubawka“ w odcinku S3 Nowa Sól - Hradec Kralove (poprzez Legnicę, Lubawkę) planowany jest do współfinansowania ze środków UE w perspektywie 2014-2020 w ramach Connecting Europe Facility (CEF) – Transeuropejskie Sieci Transportowe Planowany termin realizacji (roboty budowlane): 2016 - 2017 Szacunkowa wartość: 4 500 000 EUR (w tym dofinansowanie z EFRR (UE) 3 825 000 EUR) POPRAWA DOSTĘPNOŚCI TRANSPORTOWEJ ZIEMI BROUMOWSKIEJ I REGIONU KŁODZKOWAŁBRZYSKIEGO Odcinki: •DW nr 385: granica państwa Tłumaczów – Nowa Ruda, granica miasta (9,0 km) •DW nr 386: skrzyż. z DW nr 387 w Ścinawce Śr. do skrzyż. z DW 381 Gorzuchów (7,9 km) •DW nr 387: skrzyż. z DW nr 385 w Ścinawce Grn. do Radkowa (11,9 km) •DW nr 388: Ratno – Wambierzyce (1,6 km) •DW nr 381: ul. Świdnicka – Piłsudskiego w Nowej Rudzie (3,8 km) Planowany termin realizacji (roboty budowlane): koniec 2015 (2016 - ul. Świdnicka w N.Rudzie) - 2017 (2018 - ul. Świdnicka w N.Rudzie) Szacunkowa wartość: 10 500 000 EUR (w tym dofinansowanie z EFRR (UE) 8 925 000 EUR) ZWIĘKSZENIE TRANSGRANICZNEJ DOSTĘPNOŚCI POGRANICZA POLSKOCZESKIEGO W OBRĘBIE GÓR STOŁOWYCH Odcinki: •DW 387 od m. Radków (skrzyżowanie ul. Jagiellońskiej / Kolonia Leśna - dojazd nad zalew Radkowski) do m. Kudowa Zdrój (skrzyżowanie ul. 1 Maja/ Turystycznej) – 19,6 km (w tym 10 km odnowa nawierzchni) Planowany termin realizacji (roboty budowlane): koniec 2015 - 2017 Szacunkowa wartość: 2 000 000 EUR (w tym dofinansowanie z EFRR (UE) 1 700 000 EUR) Dziękuję za uwagę. LESZEK LOCH DYREKTOR Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei we Wrocławiu Współpraca powiatu kłodzkiego z Partnerami z Republiki Czeskiej w zakresie komunikacji drogowej WSPÓLNE PROJEKTY W RAMACH WSPÓŁPRACY TRANSGRANICZNEJ 1. „Obszar Schengen po 5 latach - przebudowa drogi do przejścia granicznego Kamieńczyk/Mladkov” 2. Wykonanie kompleksowej dokumentacji projektowej (projektu budowlano wykonawczego) na zadanie: Przebudowa drogi powiatowej nr 3236D Spalona - Nowa Bystrzyca Bystrzyca Kłodzka. 3. Zwiększenie transgranicznej dostępności pogranicza polsko-czeskiego w obrębie Gór Stołowych. OBSZAR SCHENGEN PO 5 LATACH - PRZEBUDOWA DROGI DO PRZEJŚCIA GRANICZNEGO KAMIEŃCZYK/MLADKOV” Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Współpracy Transgranicznej Republika Czeska – Rzeczpospolita Polska 2007 – 2013 oraz budżetu państwa za pośrednictwem Euroregionu Glacensis „Przekraczamy granice”. PL.3.22/3.3.02/11.02900 Całkowity koszt mikroprojektu: 46 915,50 EUR Dofinansowanie z budżetu UE: 30 000,00 EUR, Współfinansowanie z budżetu państwa : 3 529,41 EUR Wkład własny powiatu: 13 386,09 EUR Projekt był jednym z trzech projektów partnerskich składanych w ramach działania "Obszar Schengen po 5 latach" przez kraj pardubicki, kraj hradecki i powiat kłodzki, których celem wspólnym jest podniesienie jakości (standardu) przejść granicznych oraz przypomnienie znaczenia wejścia Republiki Czeskiej i Polski do strefy Schengen. Przedmiotem projektu powiatu kłodzkiego była przebudowa 207 m drogi powiatowej nr 3272D do przejścia granicznego Kamieńczyk - Mladkov (od granicy w kierunku miejscowości Kamieńczyk). Istniejący odcinek miał nawierzchnię gruntową z licznymi wybojami i ubytkami. Wykonano nową nawierzchnię jezdni z betonu asfaltowego o szer. 3,5 m z niezbędnymi mijankami oraz przebudową zjazdów do posesji, a także poboczami z kruszywa kamiennego wzdłuż jezdni, o szer. 50 cm każdy. Wykonane zostało odwodnienie pasa drogowego nowe rowy przydrożne i przepusty pod zjazdami. Realizacja powiązana jest z projektem kraju pardubickiego (budowa miejsca wypoczynkowego z funkcją parkingu przy przejściu granicznym MladkovPetrovicky/Kamieńczyk) - odcinki dojazdowe z obu stron granicy łączą się ze sobą tworząc jednolity przebieg drogi łączącej przygranicze powiatu kłodzkiego i kraju pardubickiego. Zwiększony został komfort podróżnych zmotoryzowanych oraz turystów, korzystających z przebiegających tamtędy szlaków pieszych i rowerowych. Mapa lokalizacyjna Zdjęcia z realizacji Zdjęcia z realizacji Zdjęcia z realizacji Wykonanie kompleksowej dokumentacji projektowej (projektu budowlano wykonawczego) na zadanie: Przebudowa drogi powiatowej nr 3236D Spalona - Nowa Bystrzyca - Bystrzyca Kłodzka Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Współpracy Transgranicznej Republika Czeska -Rzeczpospolita Polska 2007 - 2013 oraz budżetu państwa za pośrednictwem Euroregionu Glacensis Przekraczamy granice. Droga powiatowa nr 3236D, objęta niniejszym opracowaniem projektowym rozpoczyna swój bieg w miejscowości Spalona na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 389 - KM 0+000 a kończy na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 33 – KM 14+839. Całkowita wartość projektu 53 016,00 euro, w tym dofinansowanie z EFRR 30 000,00 euro. Termin realizacji projektu czerwiec 2013 do listopad 2014. Głównym założeniem opracowania projektu budowlanego przebudowy drogi powiatowej nr 3236D Spalona – Nowa Bystrzyca - Bystrzyca Kłodzka jest zintensyfikowanie współpracy powiatu kłodzkiego z województwem Kralovohradeckim dotyczące realizacji nowych projektów infrastrukturalnych w okresie programowania funduszy unijnych 2014 - 2020. Podjęcie takiej współpracy jest istotne ze względu na transgraniczne efekty realizowanych inwestycji drogowych zarówno po stronie polskiej jak i czeskiej. Realizowany projekt stanowi główne połączenie miejscowości Mostowice oraz przejścia granicznego Mostowice - Orlickie Zahori z miejscowością Bystrzyca Kłodzka oraz centralną częścią powiatu kłodzkiego. Ze względu na zły stan techniczny drogi, projekt będzie obejmował jej kompleksową modernizację wraz z poprawą wszystkich parametrów technicznych, poczynając od przebudowy jezdni wraz ze wzmocnieniem jej konstrukcji, poprawę geometrii oraz płynności ruchu, poprawę warunków ochronnych dla bezpieczeństwa użytkowników drogi : bariery, poręcze odpowiednie oznakowanie pionowe i poziome, przebudowie poddane zostanie również odwodnienie w postaci rowów, przepustów i kanalizacji deszczowej. Mapa lokalizacyjna Zwiększenie transgranicznej dostępności pogranicza polsko-czeskiego w obrębie Gór Stołowych. W ramach uproszczonego trybu składania wniosku projektowego do Programu Współpracy Transgranicznej Republika Czeska – Rzeczpospolita Polska 2014-2020 Oś priorytetowa: Rozwój potencjału przyrodniczego i kulturowego na rzecz wspierania zatrudnienia Priorytet inwestycyjny 2.1: Wspieranie wzrostu gospodarczego sprzyjającego zatrudnieniu poprzez rozwój potencjału endogenicznego jako elementu strategii terytorialnej dla określonych obszarów, w tym poprzez przekształcanie upadających regionów przemysłowych i zwiększenie dostępu do określonych zasobów naturalnych i kulturalnych oraz ich rozwój. Przedmiotem projektu po stronie polskiej jest modernizacja wybranych odcinków dróg powiatowych 3333D pomiędzy Karłowem a granicą państwa dalej w kierunku na Machov, drogi nr 3241D Duszniki Zdrój – Łężyce, drogi nr 3242D Złotno – Szczytna Śląska oraz drogi wojewódzkiej nr 387 pomiędzy Radkowem a Kudową Zdrój. Po stronie czeskiej przedmiotem projektu jest modernizacja na całym odcinku drogi nr III/30315 Bezděkov nad Metují Machov – Nízká Srbská oraz części drogi nr III/30317 Bezděkov nad Metují Machov - Machovská Lhota –granica państwa. Partnerzy projektu 1. Powiat Kłodzki – partner wiodący (PW) 2. Královéhradecký kraj – partner proejktu (PP1) 3. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu – partner projektu (PP2) Budżet projektu w Euro Partner Wiodący Kategoria kosztów Ogółem Wydatki osobowe Wydatki ogólne Wydatki finansowe Budżet 2 769 360,00 12 000,00 Partner Projektu PP1 Dofinansowanie EFRR 2 353 956,00 Budżet 3 120 929,00 16 698,00 Wydatki na usługi zewnętrzne Wydatki inwestycyjne 2 752 360,00 2 884 615,00 Wydatki na promocję 5 000,00 769,00 Wydatki na przygotowanie projektu Dofinansowanie EFRR 2 652 789,00 95 769,00 123 077,00 Partner Projektu PP2 Kategoria kosztów Budżet Ogółem Wydatki osobowe Wydatki ogólne Wydatki finansowe 2 000 000,00 500,00 Wydatki na usługi zewnętrzne Wydatki inwestycyjne 500,00 Wydatki na promocję 5 000,00 Wydatki na przygotowanie projektu 30 000,00 1 964 000,00 Dofinansowanie EFRR 1 700 000,00 Mapa lokalizująca zadania w projekcie – czerwony kolor – odcinki do realizacji, zielony – powiązane odcinki GMINA RADKÓW „PODPORA DOSTĘPNOŚCI TRANSPORTOWEJ ZIEMI BROUMOWSKIEJ I REGIONU KŁODZKO WAŁBRZYSKIEGO” – GMINA RADKÓW ZAKRES PROJEKTU •Modernizacja ul Grunwaldzkiej w Radkowie na odcinku ok. 900mb •Modernizacja ul. Jagiellońskiej w Radkowie ok. 800mb •Budowa nowej drogi jednojezdniowej klasy L z dwoma pasami ruchu długość ok 2km •Modernizacja istniejącej drogi jednojezdniowej klasy L z dwoma pasami ruchu długość ok 1,5km SZCZEGÓŁOWY ZAKRES PROJEKTU MODERNIZACJA UL GRUNWALDZKIEJ W RADKOWIE NA ODCINKU OK. 900MB - poszerzenie istniejącej jezdni do szerokości 5,0 m z wykonaniem nowej warstwy ścieralnej - koszt inwestycji: 169 000 euro SZCZEGÓŁOWY ZAKRES PROJEKTU MODERNIZACJA UL. JAGIELLOŃSKIEJ OK. 800MB: modernizacja istniejącego chodnika prawoskrętnego z wydłużeniem do skrzyżowania z ul. Stołowogórską na długości ok. 300m budowa chodnika lewoskrętnego w istniejącej alei na długości ok. 780mb budowa oświetlenia na całej długości nowego chodnika (lampy parkowe) modernizacja odwodnienia drogi modernizacja istniejącej nawierzchni na długości ok. 800mb. Koszt inwestycji: 299 742 euro SZCZEGÓŁOWY ZAKRES PROJEKTU – DROGA GAJÓW - TŁUMACZÓW Budowa nowej drogi jednojezdniowej klasy L z dwoma pasami ruchu długość ok 2km Koszt inwestycji: 1 420 151 euro Modernizacja istniejącej drogi jednojezdniowej klasy L z dwoma pasami ruchu długość ok 1,5km. Koszt inwestycji: 611 107 euro DĚKUJEME ZA POZORNOST! DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ!