PLM journal - Siemens PLM Software

Novinky
PLM journal
Časopis divize Siemens PLM Software | číslo 24, březen 2012
www.siemens.cz/plm
Malý marťanský
průzkumník
NX pomáhá při vývoji
vesmírných robotů
strana 2
Rozhovor
Reportáž
MultiCAD
Deset let mé práce
se systémem NX
NX 8 od Siemens
PLM Software
Týmová práce s více
CAD systémy
strana 4
strana 5
strana 10
Novinky
Vážení čtenáři,
Obsah
02
alý marťanský
M
průzkumník
03
Prestižní zámořský
autosalon
03
Zobrazte si plochu
vzdáleného počítače
kdykoli a kdekoli
04
Deset let mé práce
se systémem NX
05
NX 8 od Siemens
PLM Software
08
PLM je motorem inovací,
zejména v automobilovém
průmyslu
10
Týmová práce s více
CAD systémy
12
Vedoucí postavení na trhu
udržuje Benalu díky
komplexnímu řízení
životního cyklu výrobků
14
Siemens PLM
Connection 2012
16
Velocity Roadshow 2012
dostává se vám do rukou první číslo
PLM journalu v roce 2012. Pravidelní čtenáři
jistě zaznamenali výraznou změnu grafiky,
věříme, že ji oceníte, stejně jako rozšíření
obsahu. Nový PLM journal by vám měl
přinést mnohem více informací o novinkách, a pokud se stanete jeho pravidelnými
čtenáři, budete vždy v obraze.
Vaši pozornost bych chtěla zaměřit
zejména na chystané akce. Za dveřmi je
druhý ročník Velocity Roadshow. I v letošním roce navštívíme čtyři města a ve spolupráci s partnery a zákazníky představíme přínosy PLM pro malé a střední firmy.
Pokud jste v loňském roce chyběli
na Setkání uživatelů, rozhodně byste
si neměli nechat ujít letošní ročník –
– do svých kalendářů si zaznamenejte
datum 3. až 5. června.
Pozvánky na obě akce najdete v tomto
čísle. Přeji vám příjemné čtení a krásné
jaro.
Eva Urbánková
Marketing Manager
Z titulní strany
Malý marťanský
průzkumník
NX pomáhá při vývoji vesmírných robotů
PLM journal
Časopis divize Siemens PLM Software číslo 24, březen 2012
Redakce
Eva Urbánková
Siemens Industry Software, s.r.o.
Vydavatel, sazba, zlom
ENTRE, s.r.o., Chodovecké náměstí 8
Praha 4, 141 01, www.entre.cz
Šéfredaktor
Lucie Hniličková, tel. 272 173 423
e-mail: [email protected]
Vydáno v Praze dne 16. 3. 2012
Registrace MK ČR pod číslem E 20503
2 | PLM journal 24 NASA Jet Propulsion Laboratory
je vedoucí Americké centrum pro
robotický průzkum slunečního
systému a vesmírné programy.
JPL se zabývá vývojem pohonných
jednotek pro sondy a letouny Národního úřadu pro letectví a vesmír
(NASA). Mezi úspěšné sondy, které
byly vyrobeny v této laboratoři, patřily například Galileo, Mars Pathfinder nebo dvojčata Mars Exploration
Rover.
NASA JPL přistupuje k vývoji
produktu jako k hierarchii systémů
a používá systémové inženýrství
ve všech fázích vývoje, od definování
požadavků přes rozvoj alternativních návrhů až po koordinaci certifikačních procesů. Při vývoji produktů
přešla NASA JPL z konkurenčních
systémů na NX.
Novinky
Prestižní zámořský autosalon s technologií
Siemens PLM Software
Nejdůležitější každoroční událost
automobilového průmyslu, North
American International Auto Show
2012, se stala nejen přehlídkou
špičkových automobilů, ale také
oslavou technologie Siemens PLM
Software.
Tuto technologii využívá při vývoji
výrobků více než 90 % výrobců originálního vybavení pro automobily, kteří
na prestižním autosalonu představili
své nové vozy. Další skvělou zprávou je,
že i společnosti Chrysler a Daimler se
nedávno rozhodly nahradit své počítačově podporované systémy pro tvorbu
designu (CAD) a životnost produktů
(PLM) technologií od Siemens PLM Software. Díky tomu společnost opět posílila
svou vedoucí pozici a zvýšila svůj podíl
na globálním automobilovém trhu.
Progresivní technologii Siemens PLM
Software používá 15 ze 16 největších
výrobců automobilů k plánování, vyhodnocování a koordinaci vývoje a řízení
výroby svých vozidel. Tím, že odstraňuje bariéry mezi řídicími funkcemi,
poskytuje přístup k informacím v reál-
ném čase a provádí analýzy a simulace,
pomáhá Siemens PLM Software svým
zákazníkům v přechodu na systémově
založený přístup k vývoji, který jim
přináší dvouciferná zlepšení výkonnosti
a umožňuje chytrá řešení, jejichž výsledkem jsou lepší výrobky.
Zobrazte si plochu vzdáleného
počítače kdykoli a kdekoli
Teamcenter AppShare pro iPad,
uživatelsky přívětivá aplikace
pro zobrazení pracovní plochy
vzdáleného počítače v reálném
čase, je nyní dostupná v App
Store.
Teamcenter AppShare pro iPad je
nejnovější verzí PLM mobilních
aplikací od Siemens PLM Software.
Umožňuje uživatelům spolupracovat odkudkoliv – bezdrátovým
propojením počítačů přes internet.
Uživatelé se aplikací připojí k existujícím AppShare konferencím
a sledují na dálku plochy vzdálených počítačů svých kolegů, jako
kdyby u nich právě seděli.
Aplikace umožňuje
tyto funkce:
• přihlásit se k relaci jako
registrovaný uživatel
pro přímé procházení
AppShare konferencí,
• přihlásit se na konferenci
jako host, a to zadáním
kódu konference,
• přiblížit sdílený obsah
pomocí funkce
pinch-to-zoom,
• vidět seznam účastníků
konference.
PLM journal 24 | 3
Rozhovor
Deset let mé práce
se systémem NX
Michale, co přesně je tvým úkolem
na pozici CAM specialisty?
Mé úkoly lze rozdělit do několika
základních oblastí. Z podstaty činnosti
společnosti Siemens PLM Software je
první z nich podpora prodeje řešení NX
CAM a CAM Express, na kterém úzce
spolupracuji s naším obchodním oddělením. Tato podpora spočívá v přípravě
praktických ukázek aplikace NX CAM
na konkrétních datech zákazníka, čímž
je obecně míněno programování drah
nástroje pro výrobu součásti. Dále se
po technické stránce podílím na přípravě
produktových prezentací, provádění analýz stávajícího způsobu přípravy výroby
na straně zákazníka a hledání možností
zefektivnění práce při implementaci našich softwarových řešení. Druhou oblastí
je provádění školení v systému NX CAM.
Společně s uživateli procházíme možnosti a použitelné obráběcí strategie na konkrétních typech obrobků, přičemž obsah
školení se snažím směrovat na efektivní
využití CAM systému s ohledem na produktovou strukturu a zvyklosti výroby
zákazníka. Technická podpora na straně
našich zákazníků při úvodním nasazení
systému NX CAM do provozu tvoří třetí
pomyslnou oblast. Jedná se především
o provádění mentoringu, pod kterým si
lze představit kontrolu efektivního využívání systému NX CAM. V rámci této podpory též zajišťuji přípravu a implementaci postprocesorů na míru konkrétním
obráběcím centrům, popř. zpracování
kompletního řešení integrované simulace strojů ISV. Poskytování následné
technické podpory uživatelům systému
NX CAM uzavírá rozsah mé činnosti.
Našim zákazníkům je poskytována odborná pomoc při odstraňování SW chyb,
řešení problémů a hledání optimálních
programovacích postupů, které mohu
ve specifických případech konzultovat se
specialisty z vývojového centra systému
NX CAM, popř. prostřednictvím diskusních skupin s uživateli po celém světě.
Jak ses dostal k počítačově
podporovanému obrábění?
První kontakt s počítačově podporovaným obráběním jsem zaznamenal
až v rámci oborového studia na vysoké
škole. Ze školních verzí jednoduchých
CAM systémů jsem „přesedlal“ na daleko komplexnější programovací systém
4 | PLM journal 24 IDEAS, od kterého byl jen krůček k řešení
Unigraphics (předchozí název systému
NX) v rámci tehdejšího slučování zmíněných produktů. K dnešnímu dni s tímto
systémem tedy pracuji více než 10 let,
přičemž doménou v mé dosavadní práci
byla oblast NX CAM a jeho bezprostřední návaznost na řízení CNC obráběcích
center v podobě přípravy uživatelských
postprocesorů (převážně pro pětiosá
a multifunkční obráběcí centra). Takže
jsem jako základ pro svoji práci využíval
možnosti systému od tříosého až po souvislé pětiosé frézování a pochopitelně
aplikaci soustružení. Díky této praxi jsem
si dokonale „osahal“ nejen disponibilní
možnosti systému NX CAM, ale též pokročilé cykly a transformace, využitelné
při programování na straně současných
řídicích systémů CNC obráběcích strojů.
Po nástupu do společnosti Siemens PLM
jsem doplnil své dosavadní znalosti
o programování drátořezů EDM a přípravu postprocesorů pro tyto stroje.
Není to tak dávno, co jsme představovali
novou verzi NX (NX 8), která má v sobě
řadu vylepšení v oblasti CAM. Které
podle tebe zákazníci nejvíce ocení?
Zásadní novinkou, kterou uživatelé nové verze NX 8 CAM jistě ocení, je
možnost definovat vzhled a formátování
výstupu dílenské dokumentace na základě šablon připravených prostřednictvím
aplikace MS Excel, a tedy bez sebemenší znalosti skriptovacího jazyka TCL.
Zcela nový směr v NX CAM získává 2,5D
obrábění prizmatických tvarů založené
na uživatelské definici neobrobeného
polotovaru. Kategorie 2,5D obrábění
obohacují i rozšířené možnosti obrábění
válcových otvorů a vnějších válcových
tvarů. Přibývá možnost definice dalších
typů tvarů nástrojů, přičemž nově lze
ke všem jednotlivým složkám každého
nástroje specifikovat bezpečnostní zóny.
Kromě toho je možné každému nástroji
přiřadit konkrétní parametry související
s využitím při řezných pohybech, popř.
způsobech jeho nájezdu do řezu. V oblasti víceosého obrábění doznala výrazných
vylepšení metoda pro obrábění zakřivených stěn. Ale i jinak v sobě osmá verze
systému NX přináší spousty drobných
uživatelských vylepšení, která programátorům zcela jistě zpříjemní každodenní
práci.
Na trhu existuje řada řešení CAM
systémů, v čem spočívají přednosti
řešení NX CAM?
Siemens nabízí zákazníkům komplexní řetězec CAD-CAM-CNC řešení.
Výhodou využití zmíněného řetězce je
jeho dokonalá provázanost, podpora
pokročilých cyklů, funkcí a transformací při programování obráběcích center.
V rámci našeho CAM řešení mohou
programátoři využít jedinečného
nástroje v podobě synchronní technologie k modifikaci modelu či dokonce
jeho zpětné parametrizaci v případě
obrábění importovaných dat. Velmi
silným hráčem na trhu je NX CAM díky
víceúrovňové ISV simulaci obráběcího
procesu. Verifikace pohybů kinematiky
obráběcího stroje je realizována na základě interpretace NC programu (oproti
standardním CL-datům, jež jsou výstupem každého CAM systému). Pro stroje
s řídicím systémem Siemens lze využít
doposud nejvyšší stupeň validace NC
programu, který nazýváme VNCK (Virtual NC Controller Kernel), a simulovat
tak naprogramované dráhy nástroje
na virtuálním stroji, který věrným
způsobem reprezentuje reálné obráběcí
centrum, neboť ke své činnosti využívá
jádro řídicího systému Sinumerik 840D,
a navíc tak zohledňuje chování stroje
při obrábění, tj. např. včetně zrychlení
jeho řízených os.
Michal Janda
pochází z Nového Města nad Metují a ve společnosti Siemens PLM pracuje
druhým rokem na pozici CAM specialisty. Mezi jeho koníčky patří zejména
sport (tenis, squash, jízda na horském kole), v poslední době však své volno
tráví převážně s rodinou. Michal je ženatý a aktuálně se s manželkou radují
z prvorozeného syna Ondřeje.
Po absolvování studia na Fakultě strojní ČVUT v Praze, oboru Výrobní
stroje a zařízení, nastoupil do Výzkumného centra pro strojírenskou
výrobní techniku a technologii, kde pracoval na pozici CNC programátora.
Právě zde měl možnost se během svého desetiletého působení v rámci
řešení projektů a (mnohdy) atypických průmyslových zakázek detailně
seznámit s prací v systému NX CAM a možnostmi, které toto řešení při
programování obráběcích strojů nabízí.
Produkty
Al Dean, nezávislý
blogger a šéfredaktor
britského časopisu,
který se věnuje SW pro
životní cyklus výrobků,
nabízí pohled na jeden
z nejrobustnějších systémů
pro produktový design,
vývoj a podporu výroby
na této planetě. O osmé
verzi NX od Siemens PLM
Software toho lze říci
opravdu hodně.
Změna geometrie na typické automobilové
komponentě vytvořená prostřednictvím
technik plošného modelování. Synchronní
technologie zjednodušuje vyčištění dat –
– uživateli stačí vybrat hrany a výsledný výřez
je odstraněn.
NX 8
Siemens PLM Software disponuje jedním
z nejširších portfolií softwaru pro vývoj
produktů, ovšem největší publicita je
věnována jeho mainstreamové aplikaci
Solid Edge a PLM systému Teamcenter. To
je škoda, protože podle mne je právě NX
tím, co stojí za pozornost. U jeho zrodu
bylo propojení dvou zavedených nástrojů,
Unigraphics a I-DEAS, přičemž se vyvinul v úžasný a osobitý systém pro vývoj
produktů. Nyní vyvolává působivý dojem
prostřednictvím osmé hlavní verze, tak se
pojďme podívat na její klíčové přednosti.
HD3D a vizuální reporty
NX 7 a následující dílčí verze představily
nástroje, které uživatelům umožnily ponořit se do množství informací obsažených v produktových modelech a souvisejících metadatech a snadno je vizuálně
prezentovat v působivé 3D podobě.
Mohlo to být cokoliv, od změny stavu
přes materiál po hmotnost. Cokoliv bylo
uvedeno v CAD modelu nebo PLM systému, mohlo být zobrazeno v kontextu 3D
modelu prostřednictvím barev a značek.
Tyto vizuální reporty pak mohly být
ukládány, sdíleny a znovu používány.
S příchodem verze NX 8 mohou být
data získávána z mnohem širšího spektra
zdrojů s reportováním na straně serveru.
To znamená, že vedle sběru dat z NX
a Teamcenteru mohou být nyní vizuální
reporty vytvářeny s využitím dat z pod-
od Siemens
PLM Software
nikových informačních systémů (ERP), ze
systémů pro plánování produkce (MRP)
a z finančních systémů. Navíc lze reporty
kombinovat a značky přizpůsobovat podle vlastních bitmap. I když to může znít
lehce banálně, může to být velmi účinný
způsob pro přesné porozumění tomu,
v jakém stadiu se projekt nachází.
Software dokáže sledovat subsystémy a odhalí, které z nich jsou nadužívány nebo přesahují rozpočet. Tyto
informace pak prezentuje souběžně
s fotografií zodpovědné osoby. Údaje
o váze a nákladovosti mohou být spojeny
s těmi subsystémy nebo komponentami,
které se nejvíce podílejí na výši nákladů.
Možnosti jsou neomezené.
Vizuální reporty, které byly dříve oddělené, lze nyní kombinovat (dva nebo tři
jsou asi optimální) za účelem vytváření
kontextově bohatých informací. Každému
vstupu, který se na nich podílí, je možné
přidělit nízkou, střední nebo vysokou
prioritu a takto složené zprávy lze uložit,
distribuovat či opětovně použít.
Další zajímavou aktualizací v NX 8
je schopnost ponořit se hlouběji do prezentovaných informací. Nový Info dialog
uživateli umožní nahlížet do detailů
údajů prezentovaných ve vizuálních
reportech, ať už jde o rychlé prohlédnutí
zadávací dokumentace, nebo poskytnutí
zpětné vazby prostřednictvím AppShare
(aplikace pro on-line konference), abyste
s projektovým týmem prodiskutovali, co
je třeba. Všechny tyto nástroje mohou
být vestavěny přímo do reportů, což
umocňuje jejich použitelnost a pomáhá
provádět uživatele skrze úkoly, aniž by
se museli starat o to, jaké další systémy
a procesy jsou uplatňovány.
Automatizace inženýrských
výpočtů s pomocí šablon
NX vždy umožňoval zachycovat znalosti
nástroji jako Knowledge Fusion pro jejich
opětovné využívání, obnášelo to však
mnoho individuálního programování.
Zavedení aplikace Product Template
Studio (PTS) povýšilo použitelnost těchto
nástrojů na novou úroveň a procesy
založené na existujících dílech nebo subsystémech, včetně jejich opakovaného
využívání dle libosti, zvládli i uživatelé,
kteří nejsou na tuto oblast odborníky.
„Nástroje pro tvorbu
vzorů v NX jsou docela
náročné. Zatímco jiné
systémy podporují jen
lineární a radiální pole
prvků, NX tuto záležitost
posouvá na vyšší level.“
PLM journal 24 | 5
Produkty
1
Vlastní dialogy vizuálních
reportů uživatelům
umožňují dostat se k PLM
informacím souvisejícím
s 3D návrhem.
2
Vícedruhové reporty
umožňují uživatelům spojit
různé zprávy do jednoho
zobrazení. Například tak
lze souběžně zobrazit
hmotnost a materiál.
1
Synchronní technologie
2
V předchozích verzích byly nástroje
PTS schopny automatizovat pouze návrh
geometrie, zachycovaly použitá pravidla, parametry a vstupy v jednoduchém
pracovním postupu. V NX 8 je nyní
možné vytvářet velké množství navazujících úkolů souvisejících s návrhovým
procesem, a nikoliv jen s pouhým taháním geometrie a manipulací s ní. Může
to být návrh sestav, jejich vytváření
a umísťování, kontroly geometrie a CAE
studie. Jakmile je práce hotova, může
být přenesena do Template Studia, kde
jsou z ní extrahována vstupní data, jež
jsou napojena na dialogy, a je připravena
šablona pro opakované použití.
Tvorba vzorů (Patterning)
Může to vypadat zvláštně, ale nástroje pro tvorbu vzorů v NX jsou docela
náročné. Zatímco jiné systémy podporují
jen lineární a radiální pole prvků, NX
6 | PLM journal 24 tuto záležitost posouvá na vyšší level.
Poskytuje plnou kontrolu nad vším, co
je pro vytvoření vzoru nezbytné. Jsou
zde různé opakovací vzory, stejně jako
odlišná uspořádání – lineární a polární
– společně se vzory založenými na spirálách, polygonech nebo křivkách. Uživatel
může určit pozici každé instance a je zde
také možnost jejich zapínání a vypínání.
Je tu také několik zajímavých
nástrojů pro aplikování hranic definujících, kam budou instance umístěny.
Pro získání odstupňovaných vzorů lze
definovat variantní vzory, a to i tak, že
jsou jejich poziční data načítána z tabulky. Celkově vzato je tvorba vzorů v NX
prvotřídní a těm, kdo pracují na vysoce
komplexních dílech, jako jsou třeba
elektrické rozvodné skříně, dokáže ušetřit pořádný kus času.
Ti, kteří sledují trendy v technologiích
počítačového navrhování, nepochybně
zaznamenali Synchronní technologii
i změny, které signalizovala v oblasti
těchto systémů, když byla před čtyřmi
lety poprvé představena. Přechod k integraci technologií přímého modelování
a mnohé další související okolnosti změnily způsob, jakým uživatelé vnímali
a používali nástroje pro navrhování.
Zatímco se několik forem technologie
přímého modelování objevilo ve většině populárních návrhových nástrojů,
způsob, jakým Siemens implementoval
Synchronní technologii v NX, byl vždy
odlišný. Například v Solid Edge byl zvolen partyzánský přístup, který systém
rozdělil na část synchronní a tradiční,
založenou na stromu historie. V NX byla
Synchronní technologie integrována
do existujících nástrojů na takové úrovni,
že spousta uživatelů vůbec nezaznamenala, že ji už používají – podle mne byla
toto mnohem inteligentnější metoda.
Několik posledních verzí NX ukázalo
vyspělé nástroje Synchronní technologie,
jež jsou nyní v softwaru ještě mnohem
důkladněji integrovány a umožňují použít libovolnou modelovací metodu, která
je v danou chvíli nejvhodnější. Ve verzi
NX 8 se Siemens soustředil na práci s náročnějšími geometrickými podmínkami.
Jako vždy – pokud hovoříme o nástrojích
pro přímé modelování – přichází na řadu
nejprve práce se zaoblením.
Zatímco demonstrační data ukazují
vždy plynulé úpravy geometrie, složitá
forma rohů může systém pro přímé modelování v reálném světě snadno shodit.
NX nyní disponuje nástroji, které v takovém případě fungují a umožňují provádět potřebné změny. Ať už provádíte
Produkty
stupné také při tradičním modelování
standardizaci, přizpůsobujete zaoblení
založeném na historii. Můžete se vnořit
pro snazší obrábění a opracování, nebo
do geometrie, změnit ji prostřednictvím
připravujete model pro výpočet (CAE),
řezu, a přitom mít další funkční prvek
najde zde každý něco pro sebe.
připojený na konec stromu historie. Ty
Zapracováno bylo také na poskytnutí
samé nástroje podporují též práci s kótastejného typu nástrojů pro tvorbu plemi v řezech na geometrii po jejím dokonchových dílů. Vymazání hran provedete
čení, aniž by bylo potřeba pokoušet se
rychle a funguje na více površích. Co
pracovat se složitými parametry.
však stojí opravdu za pozornost – díky
tomu, že systém pracuje s importovanou geometrií a každou operaci ukládá
Závěr
ve formě funkčního prvku, může uživatel
Když hledáte nejmodernější nástroj, kteaktualizovat importovaný soubor a prorý by vám asistoval při vývoji produktů,
vedené úpravy rychle přenést, aby
je jen velmi málo alternativ, jež by
do návrhu zanesl změnu (samovám posloužily lépe než NX.
zřejmě za předpokladu, že se
Práce odvedená v aktuální
nezmění reference).
verzi na modelovacích
Poslední velká aktuanástrojích ukazuje, že je
lizace Synchronní techzde pořád ještě prostor
nejmodernější
nologie se týká úprav dílů
pro inovace při tvorbě
nástroj při vývoji
s použitím řezu namísto
syrové geometrie. Z rozproduktů
hrany nebo plochy geomehovorů s mnoha uživateli
trie. Zatímco v předešlých
přitom vyplývá, že tyto
verzích by byl proveden řez
nástroje přijali a používají je,
na dílu a ten potom použit k řízepřičemž o tom dokonce někteří
ní geometrických změn, v NX 8 mohou
ani nemusejí vědět. Potom jsou zde
být tyto nástroje použity také na dílech
pomůcky jako nové nástroje pro tvorbu
vázaných na historii.
vzorů, jež byly kompletně předělány. Ano
Úpravy v řezech, jež přinesla Syn– v roce 2011 jsem stále nadšen tvorbou
chronní technologie, jsou nyní dovzorů. Faktem je, že většina systémů si
na tvorbu takovýchto funkčních prvků
jenom hraje, přičemž mohou být pro
uživatele zdrojem opravdového bolehlavu. Nové nástroje v NX 8 vám umožňují
vytvářet takovou geometrii, jakou chcete,
s kontrolou, kterou potřebujete, abyste
Part Modules představují pro NX něco zcela nového. Mnozí z větších zákazvyvinuli svůj koncept.
níků Siemensu, zejména ti z automobilového a letadlového průmyslu, se
Vedle těchto základních nástrojů je
neustále potýkají s navrhováním velmi složitých a velkých komponent –
velký důraz kladen na dvě další oblasti.
například u automobilových karoserií nebo lisovacích forem – prakticky ale
První z nich je zdokonalení pracovních
čehokoliv, co vyžaduje spolupráci vícečlenných týmů na jedné komponentě.
postupů a zachycování znalostí – dvě
Ačkoliv dnešní výše postavené návrhové systémy (jako je NX nebo CATIA)
věci, které spolu silně souvisí. Jaký má
disponují nástroji, které umožňují týmovou spolupráci na více součástech
smysl usilovat o zachycení znalostí o tom,
v rámci sestavy, o zpracování jednotlivých součástí totéž říci nelze.
jak jsou prováděny standardní postupy,
Pro vypořádání se s takovými úkoly byly v NX 8 připraveny tzv. Part
pokud mechanismus jejich opětovného
Modules, což je na vysvětlení poměrně složitý pojem. Představte si, že máte
použití je neohrabaný a neflexibilní? To
základní referenční geometrii pro součást, kterou je nutné zpracovat větje to, co řeší Product Template Studio.
ším počtem členů týmu. Dobrým příkladem je část nosné konstrukce trupu
Umožňuje organizaci formalizovat konletadla (tzv. drak). Typickými referencemi by zde byla vnější obálka trupu
krétní dílčí znalosti a zkušenosti do poa poziční reference pro středovou rovinu. Toto poslouží jako hlavní součást
doby efektivních pracovních postupů, jež
a práce se rozdělí na dva díly. Dalším příkladem jsou elektronická zařízení,
uživatele (nebo opětovného uživatele)
jejichž forma je vymezena definičními povrchy a navazuje na ni návrh konprovedou procesem návrhu určitého dílu
strukčních a výrobních detailů.
nebo subsystému. Také ale dává uživateli
Takový proces vyžaduje vytvoření oddělených pracovních souborů obsamožnost odbočit od tohoto průvodcovsky
hujících referenční geometrii pro každého člena týmu, který je bude potřeřízeného workflow, aby mohl provést změbovat. Vyřešit to lze jejím načtením jako modulu součásti, na kterém bude
ny odpovídající specifickým požadavkům
zhotovena příslušná práce. Jakmile je hotova, anebo ve stadiu, kdy je potřeba
daného návrhu. S tím souvisí také nová
data opětovně propojit a usměrnit, definuje každý uživatel „výstupní“ geofunkčnost Part Module, která umožňumetrii a spolu s ní vše pošle zpět do hlavního modelu. Samozřejmě, že to neje pracovat v týmu na jednom dílu pod
znamená jen aktuální geometrii součásti, ale také jakoukoliv další referenční
kontrolou, zajišťující návrhový a revizní
geometrii potřebnou pro ostatní účastníky. Dovedu si představit, že tento typ
proces. A přestože jeho použití bude omenástrojů bude používán kontrolovaným způsobem, takže je dobré vědět, že
zené, dovedu si představit, že pro ty, kdo
celý tento proces může být řízen prostřednictvím Teamcenteru – z hlediska
pracují na velmi komplexních dílech, bude
verzování dat i přidělování úkolů.
fantasticky produktivním nástrojem.
NX 8
Part Modules
PLM journal 24 | 7
Produkty
Tvorba vzorů v NX 8: Prozkoumáváme možnosti
1
2
3
4
5
6
PLM je motorem inovací,
zejména v automobilovém průmyslu
Přední automobiloví výrobci jsou vystaveni nejen stále intenzivnějšímu
boji o rozhodující podíl na trhu, rostoucím požadavkům zákazníků a čím dál
přísnějším regulacím, ale také tlakům, které je vedou k využívání globalizovaných
dodavatelských řetězců. Stejně tak čelí rapidně se měnící zákaznické poptávce
a mizejícím hranicím mezi strojírenstvím a softwarem. Konkurenceschopní budou
tehdy, pokud a do jaké míry se dokáží s těmito komplikacemi vypořádat, a proto
řada z nich hledá pomoc v informačních technologiích.
Siemens PLM Software si uvědomuje
závažnost problematiky řízení procesů
doprovázejících vývoj produktů od návrhu
až po jejich výrobu, obzvláště při zapojení
podpory subdodavatelů, outsourcingu
výroby, měnících se zákaznických požadavků a nových předpisů, jež se v různých
koutech světa markantně liší. Globalizovaný dodavatelský řetězec je v současnosti realitou a správou vícero globálních programů pro různé zákazníky se musí zabývat
každý výrobce. Analýza situace, kterou
provedl Siemens PLM Software, ukazuje, že
výrobci v současnosti musejí být schopni
zajistit snadnou výměnu informací, aby
zdokonalili interní i externí spolupráci,
zkrátili vývojové cykly a optimalizovali své
obchodní procesy. Schopnost realizovat
tyto cíle se odvíjí od IT infrastruktury, kterou jsou vybaveni, což pro mnohé znamená
vybavit se otevřeným PLM systémem pro
řízení životního cyklu produktů.
8 | PLM journal 24 Aston Martin
Výrobce luxusních vozů Aston Martin
v loňském roce oznámil svůj záměr
standardizovat globální vývojový proces
sportovních aut s využitím softwaru NX
pro integrované počítačové navrhování
a analýzy (CAD/CAM/CAE) a systému
Teamcenter pro správu produktů, procesů a vědomostí. Toto rozhodnutí s dopadem na celou firmu má automobilce
umožnit pokrok v produktivitě i v běžných procesech a vylepšit globální spolupráci při navrhování a vývoji produktů.
Podle PLM analytika Sanjeeva Pala
z IDC prochází automobilový průmysl
enormní transformací v oblasti technologií i obchodních operací. Rostoucí
složitost vozidel a měnící se ekonomické
podmínky vyžadují, aby výrobci aut
pracovali v oblasti PLM aplikací s těmi
nejlepšími nástroji, které jsou k dispozici.
Daimler
CAD systém NX od Siemens PLM Software
nasazuje pro globální vývoj výrobků také
automobilka Daimler, což obnáší integraci více než dvaceti vývojových pracovišť
a jejich nejdůležitějších dodavatelů na jedinou softwarovou platformu. Na základě
kombinace systémů NX a Teamcenter
vystaví výrobce automobilů digitální
spolupráci pokrývající vše od počátečních koncepčních návrhů přes simulace
během konstruování až po ověření hotových návrhů.
Ford
Patrick Milligan, senior manager v automobilce Ford, v roce 2008, kdy firma
začala používat program IVS (In Vehicle
Software) založený na Teamcenteru
a určený ke správě softwarového obsahu
implementovaného do vozidel, prohlásil,
že podle standardních odhadů se nyní
šedesát procent automobilových inovací
odehrává v oblasti softwaru a elektroniky, přičemž si osobně myslí, že toto číslo
je ještě vyšší.
Ford a Siemens PLM Software při
využívání softwaru aplikovaly některé
podobné praktiky – jako třeba konfigurační management, nastavení a varianty – jež PLM činí efektivním při řízení
Produkty
Potom je tu technologie HD3D. Ta
vypadá opravdu velmi dobře. Z hlediska
managementu má obrovský význam díky
možnosti vnořit se do složitých a často
nesrozumitelných dat, která se v podniku
nachází v mnoha informačních systémech (ať už je to PLM, ERP, MRP nebo
cokoliv jiného). Tento nástroj je dokáže
zkonsolidovat a prezentovat v kontextu
informačně bohatého 3D prostředí.
Ale co návrháři a inženýři bojující
s každodenní rutinou? Myslím si, že
i pro ně mají tyto nástroje svou hodnotu.
Schopnost vytáhnout data z 3D modelu
a přidružit je k produktu, na kterém
pracujete, je neuvěřitelně praktická, ať
už v makro či mikro měřítku, nebo z pohledu dílu či podsestavy. Možnost získat
report, který okamžitě ukazuje, kde se
nacházejí úzká místa, kde narůstá hmotnost, nebo dokonce zjistit, kdo pracuje
na kterém dílu, abyste mu mohli zavolat,
představuje opravdu výkonné nástroje.
NX vždy býval jedním z nejzajímavějších systémů z hlediska vývoje
a postupného vyspívání. Zatímco jsme
zde odhalili pouze ty nejviditelnější
aktualizace, pokud jde o inženýrské
výpočty, simulace a podporu výroby, je
toho v NX 8 mnohem, mnohem více.
Jednou z největších poklon, kterou
mohu Siemens PLM Software složit, je
skutečnost, že když si procházím všechna ta vylepšení, nikdy mě nenapadne
otázka: „Proč by zrovna něco takového
uživatel chtěl?“ Je to vždycky jasné. Vždy
tu je nějaký problém, co potřebuje vyřešit, ať už na organizační úrovni ve smyslu pracovního postupu a procesu, anebo
reálných úloh, řešených při navrhování
komplexní geometrie. Opravdu si nemůžeme přát víc, nebo ano?
z milionů na desítky milionů řádků, zvýší
mechanických systémů. Ve světě softse vzájemná závislost mezi elektronickýwaru lze každý soubor přirovnat k dílu
mi systémy vozidel a zkrátí životní
ve strojírenství. PLM umožňuje, aby si
cykly spotřební elektroniky.
daný softwarový soubor uchováDalším zdrojem tlaku
val vztah k patřičnému vozu,
na výrobce je zákaznická
modelu nebo platformě,
poptávka po vozidlech
v níž je použit. IVS navíc
šetrných k životnímu
pomáhá pochopit důleprostředí, vyráběžitost atributů v souboPodle standardních
ných taktéž šetrně,
ru, jako jsou programoodhadů se nyní nejméně
v jejímž důsledku je
vací a síťové protokoly,
60 % automobilových
nutné optimalizovat
velikost paměti, disků
inovací odehrává
spotřebu pohonných
atd. Spoustu softwaru
v oblasti softwaru
hmot již ve fázi návrhu
pro Ford vyvíjejí doa elektroniky.
a vyvíjet hybridní a elekdavatelé z celého světa.
trická auta, jejichž provoz
Využívají k tomu aplikaci
je prokazatelně „zelený“. To
Teamcenter, skrze který automaticky prověřují problémovost těchto
aplikací. To pomáhá detekovat špatné
soubory přímo u zdroje a opravit je
předtím, než jsou distribuovány dál.
Náležitosti, jako informace v hlavičce,
spotřebovaná paměť, formát binárního
souboru, číslo dílu binárního souboru,
certifikace dokumentu, konfigurace
atd., jsou kontrolovány oproti sadě požadavků. Strukturované životní cykly
představené v Teamcenteru zajišťují,
aby byly změny auditovány v systému
od samého počátku detekování chyb až
po finální inženýrské vyřešení.
vše vyžaduje strategii, která propojí obchodní procesy a informační technologie
a poslouží jako spouštěč pro optimalizaci
operací při správě intelektuálního vlastnictví společnosti s hladkým zapojením
externích i interních inovačních postupů v rámci životního cyklu produktů.
Siemens PLM Software je v této oblasti
průkopníkem. Hodlá pokračovat ve vývoji řešení pro automobilový průmysl, která
umožní hlubší a bohatší produktové
simulace, chytřejší globální spolupráci
a rychlejší vývoj výrobků.
1
2
3
4
5
6
V NX bylo zcela přeprogramováno
fungování vzorů, díky kterému
je nyní tvorba designu mnohem
svobodnější, v kombinaci s vyšší
mírou kontroly, je-li potřebná pro
vytvoření požadovaných forem.
Tento vzor je omezen hranicí
a okraje polygonu slouží k určení
směru vzoru.
Existující vzory mohou být samy
o sobě vzorem pro jiné, takže
komplexní sady funkčních prvků
lze vytvořit opravdu velmi rychle.
Spirální vzor je něco, co mnoho
CAD systémů zvládne jen obtížně
nebýt spousty manuálních
zásahů pro definování pozic.
Celkový náhled ukáže pozice
všech instancí – zde byla zadána
volba střídavého umístění.
Zatímco většina nástrojů pro
tvorbu vzorů v CAD systémech
nabízí jen polární a lineární
uspořádání, v NX najdete
mnohem větší výběr.
60%
Text: Eric Sterling, viceprezident oddělení
marketingu ve společnosti Siemens PLM Software
Překlad: Jan Homola, redakčně kráceno
Web www.siemens.cz/plm
Vývoj dalších řešení
Integrace softwaru, elektroniky a techniky v designu, výrobě a dodávce představuje úkol, jehož složitost bude gradovat
spolu s objemem softwaru zabudovávaným do automobilů. Jeho kód poroste
PLM journal 24 | 9
MultiCAD
Týmová práce
s více CAD systémy
Jan Larsson, ředitel marketingu pro NX, vysvětluje,
jakým způsobem mohou strojírenští výrobci překonat
problémy vznikající při práci s různorodými CAD systémy.
Každá moderní firma, vyvíjející anebo
vyrábějící produkty v libovolném průmyslu, si je téměř jistě bolestně vědoma, že
ne každý dodavatel, zákazník či partner
používá stejné nástroje pro počítačovou podporu navrhování (CAD) nebo že
poskytuje návrhová data ve stejném CAD
formátu. Výsledkem tohoto stavu je komplikované prostředí tvořené rozličnými
CAD systémy, z čehož vyplývá potřeba
dát všechny tyto CAD modely dohromady, aniž byste přišli o data, nebo je museli
předělávat.
Příliš mnoho CAD formátů
Podle studie „Working with Multi-CAD?
Overcome the Engineering Bottleneck“,
kterou zpracovala výzkumná společnost Aberdeen Group, 82 % dotázaných
prohlásilo, že v současnosti ve svých
návrhových procesech používají tři nebo
více CAD formátů, a téměř polovina
(42 %) jich používá pět nebo více. Taková
multi-CAD prostředí vznikají v důsledku mnoha důvodů; vede k nim potřeba
sdílet konstrukční návrhy v různých
firemních odděleních, jež využívají
různé CAD systémy – v důsledku nedostatečně koordinovaného pořizování
CADů nebo po fúzi či akvizici – případně
nasmlouvání služeb třetím stranám,
jež jsou součástí návrhového procesu.
To je dále zhoršováno faktory, jako jsou
globalizace dodavatelského řetězce
a vyšší poptávka po cenově efektivním
a udržitelném designu i produkčních
procedurách.
Potřeba propojení
Podobně organizace, které nahrazují
jednu CAD aplikaci za jinou, si projdou
obdobím souběžné koexistence obou, než
se podaří původní systém zcela nahradit.
Ke složitosti tohoto stavu může přispět
také archivování, při němž může být
požadováno použití neutrálních formátů
v souladu s předpisy.
10 | PLM journal 24 Stále častěji je pak každý z těchto
faktorů kombinován s problematikou
správy dat, přičemž každý má specifické
požadavky související s nevyhnutelným
procesem překladu dat, jež musí být
spravována.
Během mojí více než šestnáctileté
průmyslové praxe jsem byl svědkem
mnoha konsolidací, které zredukovaly
počet CAD systémů i formátů, a došlo
k několika významným pokrokům v technologiích 3D navrhování. Problémy nicméně přetrvávají. Konstruktéři například
nebyli schopni vytvářet funkční prvky
bez výpočetních parametrů nezbytných
pro přepočítání modelů podle jejich
konstrukční historie, která se obvykle při
překladu mezi rozdílnými CAD systémy
nepřenáší.
Všechny tyto faktory ústí v závažnou potřebu propojit taková multi-CAD
prostředí způsobem, který umožňuje
správu všech položek souvisejících s konstrukčním návrhem, vytváření referencí
ke všem informacím v souvisejících procesech a efektivní využívání podřízených
systémů i procesů.
Silný PLM systém
K dosažení tohoto cíle potřebují podniky solidní systém pro správu životního
cyklu produktů (PLM). Silný PLM systém
dokáže poskytnout digitální oporu nezbytnou pro správu a sledování různých
typů dat, při zachování kontroly verzí
interně i externě. Vlastnictví správných
tvůrčích nástrojů je zcela nezbytné pro
efektivní správu digitálních informací
o produktu vytvářeném v řadě různých
CAD systémů.
Každý ze zainteresovaných subjektů
musí být schopen zobrazovat produktové
3D modely, manipulovat s nimi, analyzovat je a modifikovat je – v kontrolovaném
prostředí – stejně jako data z různých
systémů. Zúčastněné strany mají často
přístup pouze k určitým částem modelu,
což dále komplikuje slučování různých
změn z rozličných zdrojů. Stejně jako
správa odlišných CAD systémů, které
jsou používány, také centrální výměna
multi-CAD dat musí být schopna vypořádat se na pozadí se vznikem doplňkových
reprezentací hlavního modelu. Spousta
společností si dnes uvědomuje hodnotu
synchronizace geometrie a klíčových
výrobních informací o produktu při
zachování vazby návrhu na originální
systém, ve kterém byl vytvořen.
Tyto požadavky mohou mít vliv
na formu, přesnost nebo funkčnost
návrhu a mohly by zahrnovat konkrétní
specifikace dílů, jako jsou rozměrové
tolerance, váhové limity nebo minimální
vzdálenosti mezi součástmi. Požadavky
tohoto druhu jsou často uvedeny v zadávací dokumentaci k výrobku, nebo jako
metadata, pročež je velmi důležité zajistit, aby nedošlo k jejich ztrátě při žádném
konverzním procesu.
„Software NX byl
navržen tak, aby pomohl
překonat překážky, se
kterými se setkávají
inženýři pracující v multi-CAD prostředí, tím,
že jim poskytuje nejen
možnost připomínkování
návrhů, nýbrž kolektivní
návrhové prostředí.“
Formát JT
Jeden z příkladů, který zřetelně ukazuje,
jaké množství firem tento problém řeší,
vychází z využívání datového formátu
JT. Společnost Siemens PLM Software po-
MultiCAD
HD3D nástroj Visual Reporting
umožní identifikovat stav
komponent jejich zvýrazněním
v různých barvách. Je velmi
užitečný pro rozpoznání
importovaných a starších
komponent v multi-CAD
prostředí.
mohla v průmyslu rozvinout a motivovat
široké přijetí formátu JT, který je světově
nejrozšířenějším 3D datovým formátem
pro přesné, bezpečné a efektivní sdílení
produktových informací mezi více organizacemi a napříč celým dodavatelským
řetězcem. JT je používán a podporován
natolik široce, že se dokument JT File Format Reference stal vůbec první publikací
ISO pro 3D vizualizace v oblasti PLM, a již
byl zahájen formální proces za účelem
ustanovení datového formátu JT jako ISO
standardu. Tento formát může obsahovat
libovolnou kombinaci přibližných dat,
přesných hraničních reprezentací povrchů, produktových i výrobních informací
a metadat, exportovaných z nativního
CAD systému nebo vložených prostřednictvím systému pro správu dat.
Jelikož jsou digitální produktové informace potřebné pro tuto činnost často
vytvářeny v řadě různých CAD systémů,
zprostředkování nejlepší možné podpory
pro zpřístupnění, synchronizaci a editaci těchto dat během životního cyklu
produktu se stává čím dál důležitějším
kritériem.
Nesplnění těchto stále přísnějších
požadavků může být pro jakoukoliv organizaci velmi nákladné. Vedle promrhaného času, který může padnout za oběť
ručnímu překládání a synchronizaci
rozličných modelů, hrozí neodhalení
chyb vinou lidského faktoru, anebo chyb
vzniklých opomenutím určitého průmyslového předpisu ze strany konstruktéra,
jež se mohou z CAD modelu přenést až
do výroby a ohrozit kvalitu produktu,
nebo dokonce i jeho dodání zákazníkovi.
Synchronní technologie
Jiný problém nastává, když se z překládané geometrie stane jen „hloupý“ blok,
dál velmi obtížně manipulovatelný, což
pro inženýry znamená vracet se kvůli
sebemenším úpravám stále k původnímu prvku a zase zpět. Výsledkem toho je
v první řadě často kompletní přetvoření
geometrie, spojené se ztrátou veškerých
výhod plynoucích z využití CAD dat zpracovaných třetí stranou.
Elegantní metodou k obejití tohoto problému je využití synchronní technologie,
která byla vyvinuta firmou Siemens PLM
Software a vestavěna do jejího vlajkového
CAD/CAM/CAE systému NX. Synchronní
technologie eliminuje potřebu spoléhat
se na jednu konkrétní modelovací techniku nebo překážky v podobě omezení
importované geometrie. Se synchronní
technologií, aplikovanou přímo na dané
geometrii, je možné manipulovat s daty
z různých CAD systémů, což znamená, že
již nemusíte volit mezi parametrickým
a volným modelováním. Tento zásadní
posun poskytuje inženýrům svobodu
a umožňuje jim být doopravdy konstruktérem spíše než programátorem tím,
že jim dovoluje provádět jakékoliv další
změny na modelu přímo, aniž by bylo
potřeba posílat jej za tímto účelem zpět
třetí straně.
1
2
3
NX pomáhá překonat překážky
Software NX byl navržen tak, aby pomohl překonat překážky, se kterými se
setkávají inženýři pracující v multi-CAD
prostředí, tím, že jim poskytuje nejen
možnost připomínkování návrhů, nýbrž
i kolektivní návrhové prostředí. Představuje systém, který dokáže pracovat s nativními i neoriginálními daty a pro další
zjednodušení změn v návrzích a umísťování komponent poskytuje implementaci
synchronního modelování.
Složitost zmiňovaných multi-CAD
prostředí určitě ještě dlouho nebude překonána. Ovšem kombinace otevřeného
datového formátu JT, který je přístupný
mnoha aplikacím, a výkonných tvůrčích
nástrojů, jako je NX, dokážou poskytnout
funkcionalitu potřebnou pro inženýrské
týmy pracující na společných vývojových
projektech ve více různých CAD systémech, bez ohledu na to, jaký souborový
formát je používán. Krom toho, výběrem
vhodného systému pro správu multi-CAD dat získají konstruktéři centrální
zázemí, v němž lze definovat produktová
data v kontrolovaném prostředí, přičemž
disponují funkcionalitou nezbytnou pro
plné zúročení dat v různorodých CAD
formátech.
Jan Larsson je ředitelem marketingu
produktu NX pro oblast EMEA ve společnosti
Siemens PLM Software.
4
5
1
2
3
4
5
Nástroj Optimize Face opraví vadnou geometrii
a zpracuje kompletní zprávu o výchozím
a aktuálním stavu geometrie s uvedením
provedených změn. Tento příklad ukazuje starou
archivní součást a okno s výsledky.
Užitečnou funkcí v NX je možnost označit a upravit
velikost zkosení změnou jeho úhlu a hloubky. Je
to jeden z nejvýkonnějších nástrojů použitelných
na importované geometrii.
HD3D nástroj Visual Reporting umí identifikovat
stav komponent přidáním značek. Je velmi
užitečný pro rozpoznání importovaných a starších
komponent v multi-CAD prostředí.
Příkaz Move Face představuje schopnost vybrat
stěny přímo na komponentech, namísto zpracování
dílů v rámci sestavy.
Tento obrázek ukazuje komplexní mechanismus
vztlakových klapek – díly mohou být
kombinací nativních plně parametrických částí,
importovaných částí z JT nebo starší geometrie.
Reference a vazby fungují stejně bez ohledu
na to, v čem byl originální díl vytvořen, a díky
nástrojům synchronního modelování mohou být
rychle zpracovány modifikace nebo přizpůsobení
libovolného návrhu. Stejně
takjournal
může být
provedena
PLM
24 | 11
jakákoliv navazující práce, jako například simulace.
Případová studie
Vedoucí postavení na trhu udržuje
Benalu díky komplexnímu řízení
životního cyklu výrobků
Proces návrhu založený na softwaru Solid Edge, Femap a Teamcenter Express napomáhá
přednímu evropskému výrobci celohliníkových návěsů a nástaveb nákladních automobilů
udržet vedoucí pozici.
7 600 tun hliníku
Benalu je předním evropským výrobcem hliníkových vozidel pro přepravu
sypkých nákladů. Jako první představil
průmyslové vozidlo vyrobené z hliníku a je dnes znám pro své výjimečné
znalosti a kreativitu týkající se snižování hmotnosti vozidel. Úspěšně také
rozvíjí obchodní aktivity v oblasti
poskytování náhradních dílů a zajišťování oprav. Společnost působí na trhu,
který se každým rokem mění, zaměstnává více než 300 lidí a přes 30 procent
tržeb podniku připadá na export. Vyrábí v průměru 2 000 až 2 200 vozidel
ročně, přičemž nedávný rekord činil
3 000 kusů.
Tato průkopnická firma byla založena
v roce 1967. Vybudovali ji společně finančník Dominique Bonduelle a technik
Hubert Pora, kteří spojili své síly v době,
kdy byl hliník používán pro výrobu hrnců a letadel. Bonduelle a Pora se domníva-
12 | PLM journal 24 li, že je možné vytvořit lukrativní obchod
Hlavní doménou společnosti Benalu
s hliníkovými přepravními vozidly. Očeje přeprava pevného sypkého nákladu.
kávali, že hliníková vozidla budou výrazKromě toho společnost využívá svých
ně dražší než podobné modely vyrobené
znalostí v oblasti skladování nezpraz oceli, avšak zároveň mnohem lehčí,
covaných a pevných produktů, jako
a kromě toho budou vzhledem
jsou stavební materiály (písek,
k maximálnímu užitečnému
štěrk), zemědělské produkty
zatížení vyžadovat odlišnou
(obilí, řepa) a průmyslokonstrukci. Nemýlili se.
vé výrobky (koks, šrot,
Společnost Benalu rozprášky, zbytky, různé
víjí vizi svých zakladatelů
odpady). Benalu rovněž
tun hliníku za rok
a v současnosti spotřebuje
vyrábí kontejnery a mospotřebuje
7 600 tun hliníku ročně
bilní
nástavby pro pouspolečnost
– vyrábí zejména podvozžití
v rámci
multimodálBenalu.
ky a nástavby přepravních
ní přepravy, zejména pro
vozidel. Společnost nakupuje
kolejová vozidla přepravující
nápravy, kola, hydraulické válodpad, stejně jako nástavby pro
ce (nezbytné pro vyrovnání nástavby
podvozky s kabinou.
na podvozku), komponenty (brzdová
zařízení) a příslušenství (pro signalizaCAD musí podporovat
ci), které sestavuje dohromady, a produpřizpůsobení
kuje tak návěsy o délce 7 až 13,5 metru
Všechna vozidla společnosti Benalu jsou
s užitečným objemem 20 až 90 m3.
vyráběna na zakázku, a to buď podle
7 600
Případová studie
typu přepravovaného nákladu, požadavků zákazníka či regionu, anebo podle
předpisů platných v dané zemi. „Na zákaznicky přizpůsobená vozidla připadá
přibližně 35 až 40 procent,“ říká Bertrand Sibile, nákupní ředitel společnosti
Benalu, který zároveň vede oddělení
technického zpracování objednávek
a administrativu prodeje.
Vývoj těchto produktů zajišťuje
ve společnosti Benalu pět konstruktérů. Dalších pět pracovníků se zabývá
technickým zpracováním objednávek.
Tito zaměstnanci odpovídají za úpravy
vyplývající z objednávek zákazníků.
„Hlavní zásady pro výrobu vozidel
budoucnosti stanovuje konstrukční
kancelář,“ říká Sibile. „Když objednávky
dorazí do administrativy prodeje, jsou
posléze zaslány do oddělení technického
zpracování objednávek, kde jsou zhotoveny příslušné plány adaptace, stejně
jako všechny konstrukční plány pro
zcela přizpůsobená vozidla.“
Společnost Benalu používá k vývoji
svých vozidel počítačový software podporující návrh (CAD) již od roku 1987.
„Na začátku jsme pracovali s 2D systémem. Později jsme přešli na výkonnější
3D systém, který však byl považován
za zastaralý. Nedokázal využívat naše
stávající data, což by v praxi znamenalo,
že veškerá práce vykonaná v průběhu
posledních deseti let bude ztracena,“
vzpomíná Sibile. „Architektura IT navíc
začala zastarávat, zatímco cena počítačových stanic klesala. Stručně řečeno,
museli jsme reagovat a vše změnit!“
Hledání moderního řešení pro řízení
životního cyklu výrobku (PLM), který
by byl schopen využít data vytvořená
v minulosti, přivedlo firmu k softwaru
Solid Edge.
„Nabídka řešení Solid Edge skutečně vyřešila naše problémy,“ říká Sibile.
Součástí dodávky byla rovněž obnova
historických CAD dat. „V rámci těchto
aktivit jsme obnovili 200 GB dat z našeho starého CAD systému, což nám
umožnilo znovu používat tyto informace
efektivním způsobem.“
Všichni konstruktéři, kteří dříve
pracovali se starým CAD systémem,
přešli po krátkém zaškolení (šest dní)
bez jakýchkoliv problémů k systému
Solid Edge se synchronní technologií.
Dokonce i nováčci si program Solid Edge
snadno osvojili. Všichni brzy pochopili, že útvary vytvořené na obrazovce
odráží realitu stejně přesně jako modely
z hlíny. Využití synchronní technologie
posílilo jejich pozitivní vnímání virtuálního světa.
Optimalizace návrhů pomocí
Femap
Software Solid Edge byl implementován pro potřeby 3D konstrukce nových
výrobků a rovněž za účelem vyhledávání
existujících návrhů týkajících se produktů standardní řady. Modelované prvky
jsou validovány pomocí strukturální
analýzy, která se nyní provádí interně
v mnohem větší míře prostřednictvím
PLM softwaru Femap. Femap je rovněž
používán k síťování CAD modelů.
Lineární výpočty pevnosti nejsou
prováděny na celém vozidle, ale na částech vozidla, pro které jsou známy
mezní podmínky. „To nám umožňuje
interní iteraci, jejímž cílem je zkoumání
„Společnost Benalu
se nyní zaměřuje
na software Solid Edge se
synchronní technologií,
který umožňuje
flexibilnější návrh.“
Bertrand Sibile
Ředitel nákupu Benalu
a předběžná validace příslušného dílu,
a tedy i jeho optimalizace způsobem,
který nebyl možný, dokud analýzu prováděl externí poskytovatel,“ říká Sibile.
V továrně společnosti Benalu jsou
řezány hliníkové desky, vyráběny
potřebné profily a svařovány příslušné
sestavy. Výroba je flexibilní bez ohledu
na výrobní sérii, přičemž výrobní série
se pohybuje od jednoho vozidla do 100
vozidel. Společnost může ročně vyrobit
až 100 vozidel určitého typu bez jakýchkoliv verzí nebo variant. Deset vozidel
objednaných stejným zákazníkem je
považováno za velkou výrobní sérii.
Lepší řízení informací
V minulosti museli pracovníci technického zpracování objednávek upravovat
výkresy pro každé jednotlivé vozidlo.
Dnes jsou všechny údaje týkající se
vozidla společnosti Benalu archivovány
pod svým číslem objednávky v aplikaci
Teamcenter Express.
Software Teamcenter Express přichází na řadu, pokud pracovník výrobní
dílny potřebuje editovat prvky nebo
vytisknout nějaký plán. Tento pracovník
může buď zadat zakázkové číslo vozidla anebo vyhledávat podle klíčového
slova či atributu, a poté požadované PDF
dokumenty upravit přímo, aniž by musel
vyžadovat příslušné soubory v oddělení
zpracování objednávek. Protože oddělení zpracování objednávek nemusí
reagovat na tento typ žádostí, může svůj
čas využívat efektivněji – projektováním
a přizpůsobováním vozidel potřebám
zákazníků.
Podobně již nemusí oddělení nákupu
kontaktovat konstrukční kancelář, aby
získalo dokumenty, které potřebuje. Pracovníci mohou přímo vstoupit do systému Teamcenter Express, a přitom si být
jisti, že dostanou správnou verzi. Data
konstrukční kanceláře jsou okamžitě
k dispozici v celém závodu, což rozšiřuje výhody tohoto řešení v rámci celé
společnosti a celého životního cyklu
produktu.
Pracovníci, kteří nemají přístup
k CAD softwaru, mohou nahlížet na konstrukční modely v datovém formátu JT.
Datový formát JT je otevřenou a široce
používanou technologií pro 3D vizualizaci, spolupráci a sdílení dat v dnešním
PLM prostředí. „Formát JT je používán
interně v každém oddělení, které potřebuje zobrazovat data ve 3D,“ vysvětluje Sibile. „Tento formát nám rovněž
umožňuje sdílet 3D prezentace s partnery, potenciálními klienty a stávajícími
zákazníky, a to bez nutnosti přímého
přístupu na CAD server.“
Sibile pokračuje: „V nedávné době
jsme začali používat software, který
umožňuje pracovníkům administrativy
prodeje vytvářet návrhy. Odtud jsou
zákaznické specifikace přímo ukládány
do programu Teamcenter Express.“
Díky softwaru Solid Edge, Teamcenter Express a Femap může společnost
Benalu zůstat věrná svému mottu „Dodáváme stovky modelů... a také ty vaše.“
Komplexní řízení životního cyklu produktu pomocí technologií od Siemens
PLM Software umožňuje společnosti
Benalu udržovat své vedoucí postavení
na trhu v oblasti hliníkové nástavby
vozidel.
PLM journal 24 | 13
Akce
Siemens PLM Connection
Česká republika, 3.–5. 6. 2012
Siemens PLM Connection 2012
V samotném centru Železných hor, v sečském hotelu Jezerka, se bude konat další setkání
uživatelů Siemens PLM Connection. Setkání proběhne tradičně v červnovém termínu, konkrétně
od 3. do 5. června. Těšit se opět můžete na představení novinek v oblasti PLM, setkání odborníků
z řad Siemens a našich partnerů, i na zajímavý doprovodný program. Těšíme se na vás.
Vzpomínka na Siemens PLM Connection 2011
Účast byla hojná a informací bylo také
dost. Se zákazníky jsme si dali sraz na jihu
Moravy, protože nad dobrým vínem se nejlépe debatuje a skvěle se navazují pracovní přátelství. Maily a telefony jsou užitečné, ale osobní kontakt je nenahraditelný.
Hosté se dozvěděli podrobné informace o novinkách a současných trendech.
V loňském roce jsme například představili
novou aplikaci Teamcenter Mobility a informace o vizi HD-PLM.
Loňský červen,
historické kulisy
Mikulova, naši zákazníci
a my – to bylo Siemens
PLM Connection
2011. Ve dnech 5. až
7. června 2011 jsme se
opět setkali s našimi
klienty, abychom jim
poskytli informace
o novinkách, ale
také získali zpětnou
vazbu. Když něco
děláte, potřebujete
se dozvědět, jestli to
děláte dobře.
14 | PLM journal 24 Kromě toho si všichni účastníci užili
doprovodný program. Mikulov je opravdu mimořádně krásné město a za bližší
prozkoumání určitě stojí. Nohy unavené
z chůze po historické dlažbě místních
ulic a uliček nakonec všechny účastníky
dovedly do sklípku. Víno a grilované maso
– to byl přesně ten balzám, který všichni
potřebovali. Slíbili jsme si, že příští setkání proběhne v podobném duchu. A přesně
tak ho také plánujeme. Nenechte si ho ujít.
Akce
Solid Edge Test Drive
Seznamte se se špičkovým 3D CAD Solid Edge formou Test Drivu. Přibližně
jednou za dva měsíce probíhá setkání, na němž se potenciální zájemci o tento
mimořádný software mohou seznámit s možnostmi a výhodami synchronní
technologie.
Pod dohledem odborníků si
mohou vyzkoušet cvičení ze sady,
kterou Solid Edge ST4 obsahuje.
Jedná se o zkušební projekty:
* modelování součásti,
* modelování sestavy,
* detailního výkresu,
* simulace.
Setkání také nabízí prostor pro dotazy
z praxe – nepřevýší-li účast na daném semináři 10 uživatelů, může se
přednášející odborník věnovat každému z nich individuálně. Test Drive
pořádáme střídavě ve školicím centru
v pražské centrále a v některé z moravských lokalit.
Nově vypsané termíny můžete sledovat na www.siemens.cz/plm v sekci
kalendář akcí.
Webináře
Nová platforma
setkávání
profesionálů
Webinář je prezentace nebo školení
probíhající prostřednictvím internetu on-line. Hlavní výhodou webinářů
je možnost sledovat prezentaci ze
svého počítače, aniž byste kamkoliv
museli jezdit, a ztrácet tak drahocenný čas. Jediné, co potřebujete k účasti, je internet a registrace do webináře. Pro poslech a případné dotazy
není potřeba volat na speciální čísla.
Zvuk je přenášen po internetu a své
dotazy můžete klást prostřednictvím
chatu.
První webinář byl věnován novinkám v NX 8 CAM. Webináře budou
probíhat pravidelně, a to na různá
témata. Budeme vás včas informovat.
PLM v médiích
Navštivte na webu nově vzniklou sekci PLM v médiích.
Najdete zde všechny články, které o Siemens
PLM Softwarech a jejich produktech vyšly v oborových
magazínech. Mezi těmito články najdete také
PLM journal v elektronické podobě. Máte tak možnost
si náš zákaznický časopis archivovat v této formě.
Pokud víte o někom, kdo by také rád dostával
PLM journal do schránky, není nic jednoduššího
než vyplnit na stránkách formulář s objednávkou.
Neméně důležitou součástí PLM v médiích je také
český kanál YouTube CZSiemensPLM, na který
zde najdete také odkaz. Na stránku PLM v médiích
se dostanete odkazem přímo z domovské stránky
www.siemens.cz/plm.
STROJÍRENSTVÍ
Robotická simulace
zvyšuje rentabilitu o 30 procent
Tecnomatix pomáhá snížit čas nutný pro navržení
a instalaci robotických systémů o 60 %
AKE Robotics Sp. z o.o. (AKE Robotics) je dceřinou společností německého podniku AKE-Systemtechnik GmbH. Mateřská společnost navrhuje
a staví vše od dopravních systémů až po robotické výrobní buňky. Společnost AKE Robotics se sídlem v Polsku konfiguruje a programuje veškeré typy průmyslových robotů pro výrobu, montáž a logistiku. Zapojením
nejnovější technologie v oblasti průmyslové robotiky splňuje AKE Robotics požadavky velmi náročných zákazníků včetně společností Volkswagen, Volvo Gent, Mercedes, Audi a Seat.
a simulaci. Jedním z rysů, o které společnost usiluje u tohoto typu softwaru, byla kompatibilita
se systémy počítačem podporovaného projektování (CAD). Kromě usnadnění vlastního projekSOFTWARE PRO STROJAŘE
tování (pokud by mohla být importována CAD
data zákazníků) by kompatibilita s ostatními
systémy rovněž usnadnila společnosti expandovat na nové trhy.
Otevřenost a značná reputace softwaru Robcad, součást softwarového portfolia Tecnomatix od Siemens PLM Software, byla správným výběrem pro AKE Robotics. „Hlavním důvodem,
proč jsme použili Robcad, byl fakt, že nám nawww.digitovarna.cz/111150
bídl možnost pracovat s prestižními výrobci auSiemens PLM Software
tomobilů, a protože je kompatibilní s naší mateřskou
společností
v Německu,
která Robcad
Nadpis tohoto
článku
není žádnou
nadsázkou
– společnost Siemens PLM Software
rovněž
používá,“
říkáo Bartłomiej
Siuda,v ředitel
zasadila svůj
nový
modul,
kterém bude
následujícím článku řeč, do prostředí
enginu
Nvidia „Rovněž
PhysX používaného
většině dnešních počítačových her.
AKE Robotics.
nám umožňuje ve
realizovat menší projekty, které pro nás byly dříve nePodle hesla rentabilní.“
„Proč objevovat
znovu kolo“
vy- programáPoznamenává:
„Všichni
užila již vyvinuté a osvědčené prostředí pro
toři společnosti již používali Robcad při svých
svůj záměr nabídnout strojírenským firmám,
předchozích
zakázkách,
a proto
byl software imkteré se zabývají
konstrukcí
výrobních
a obplementován
bleskově.“
ráběcích strojů,
možnost
jejich virtualiza-
KONCEPČNÍ
NÁVRH STROJE JE HROU.
DOSLOVA...
vání předmětů v prostředí blížícímu se reálnému světu.
Sen
Představme si, co se děje, když firma dostane zakázku na výrobu výrobního stroje.
V co možná nejkratším čase je nutné vytvořit koncept stroje a následně rozjet jeho detailní konstrukci, konstrukci elektrovybavení,
konstrukci pneumatického či hydraulického
vybavení a zároveň i práce na oživení stroje za pomoci hardwarového a softwarového
vybavení. Otázkou je, jakým způsobem jsme
dnes schopni rozšířit mezi veškeré zúčastněné všechny potřebné informace.
Můžeme vytvořit blokové schéma stroje,
vývojový diagram či časový diagram a na
ce již v koncepční fázi. To přináší možnost
časových a finančních úspor v průběhu následné realizace.
„Díky používání softwaru Robcad
Dodávání robotů na globální trh vyžaduje splnění standardů nejvyšší kvality. V mnoha situacích
je práce společnosti AKE Robotics omezena časovými a prostorovými limity, avšak společnost
přesto musí dodávat spolehlivé, absolutně bezvadné robotické operace. Nepřesné instalace mají za následek nákladné prostoje a vyžadují značné výdaje na nápravu. Rovněž vyskytnou-li se
4
jsme zvýšili
ziskyDesigner
o 30 procent a odNX Mechatronics
Concept
Nápad na uvedení
nového
modulu
vznikl postranili
více než
90 procent
chyb souptávkou firmy zabývající se výrobou obráběvisejících s projektem.“
cích strojů, zda by nebylo možné již v konBartlomiej
Siuda
cepční fázi návrhu stroje implementovat
do
AKE Robotics,
Bielsko-Biala, Polsko
zjednodušeného ředitel
modelu
stroje požadavky na jeho funkčnost. Podmínkou bylo, aby
mohly být tyto požadavky následně využity
chyby, je nutno provést opravu u zákazníka,
což detailní konstrukce,
Účinnost
a optimalizace
v průběhu
návrhu
elektrovybavení a též automatizaci
Tentov číslech
značně snižuje rentabilitu takového projektu.
sestroje.
odráží
požadavek stál
za vznikem
modulu
NX MePoužívání
Robcadu
významně
zvýšilo produktichatronics Concept Designer. Modul NX Me- Koncept stroje se zadanými kinematickými vazbami
vitu zaměstnanců AKE Robotics. Programátoři
Klíč ke kompatibilitě
chatronics Designer je součástí CAx systému
neplýtvají
časemi jako
při novém
navrhování
prvků modulu na herním enginu Nvidia
při výběru softwaru
nového
NX, nicménějižmůže
fungovat
samostatrobotického systému, který již existuje. PhysX,
S Robca-díky němuž získali odzkoušené virtuPro zlepšení kvality a minimalizaci riziknáseaplikace.
spoální fyzikální
prostředí, ve kterém je možné
Jak bylo řečeno
již v mohou
prvnímvytvářet
odstavci,
vý- které
dem rovněž
systémy,
nelečnost AKE Robotics rozhodla implementovat
velmi dobře v reálném čase simulovat chovojáři
přišli
s
možností
postavení
základů
řešení spočívající v robotickém programování vyžadují další změny při instalaci. V minulosti,
CAD 6/2011
Nastavení časových posloupností jednotlivých operací
základě těchto dokumentů vytvoříme soupisku mechanických, elektrických a elektronických komponent atd. Slovy klasika: „To máte krovy, latě, tašky, hřebíky,
...“ Na podkladě všech těchto dokumentů pracují jednotlivé týmy na své části a na
konci se tyto části sejdou, složí dohromady ve formě prototypu a v lepším případě
vše chodí jak má, v horším případě se musí stroj upravit, kde úprava může opět projít celé kolečko od konstrukce až po finální montáž.
Nebo...
Nebo si představme, že máme k dispozici
virtuální prostředí, které věrně simuluje fyzikální prostředí našeho světa, kde můžeme na základě vstupních požadavků vytvořit jednoduchý funkční model stroje (mechatronický koncept) a následně zkoumat jeho
chování v reálném čase. Dále si představme, že je možné v tomto modelu – konceptu – velice jednoduše provádět studie různých možných variant v reálném čase a následně tyto varianty optimalizovat. Přidejme
možnost propojit ovládací prvky mechatro-
VI | MM Průmyslové spektrum | 11 | 2011
PLM journal 24 | 15
Proč mě má zajímat PLM
Product Lifecycle Management
?
Když jsem
Majitel firmy,
vedoucí vývoje?
- Zvyšte produktivitu
- Předběhněte konkurenci
- Snižte náklady
- Odstraňte informační bariéry
- Zaveďte moderní styl řízení výroby
Konstruktér/technolog?
- Zrychlete práci
- Odbourejte neproduktivní práci
- Mějte vždy a včas správné podklady
- Používejte špičkový SW
Když ...
Jiný pracovník vývoje?
... konkurence využívá PLM
- Vizualizujte v 3D
... již používám PLM
Používám Siemens řešení
Používám
konkurenční řešení
Inspirujte se pro Váš rozvoj
Porovnejte možnosti
- Odstraňte nejasnosti o výrobcích
- Mějte vždy aktuální dokumentaci
PLM se stává standardem
- Získejte náskok před konkurencí
VELOCITY ROADSHOW 2012
Siemens PLM Software a partneři
Novinky, trendy a inspirace pro vývoj pro malé a středně velké společnosti.
20. 3., Praha, Hotel Aquapalace
22. 3., Brno, Holiday Inn Brno
28. 3., Ostrava, Vítkovice, a.s. – Vzdělávací centrum
29. 3., Uherský Brod, Slovácké strojírny, a.s.
Program a bezplatná registrace www.siemens.com/plm/cz/velocityroadshow