PROFILOVÝ BACKGROUND
Transkript
PROFILOVÝBACKGROUND Chronologiehledánínovéhododavatelemýta MýtnéseodkamionůaautobusůvČRvybíráodroku2007 Praha19.listopadu(ČTK)-Hlavníudálostikolemvýběrunovéhoprovozovatele systému elektronického mýtného v ČR (před 10 lety vybralo ministerstvo dopravy dodavatele mýtného systému pro ČR, kterým se stala rakouská firma Kapsch;smlouvasKapschemplatídokonceroku2016): Prosinec 2013 - Ministerstvo dopravy (MD) vlády Jiřího Rusnoka v demisi oznámilozáměrvypsatvýběrovéřízenínaprojektovéhomanažerapropřípravu tendru na výběr mýtného po roce 2016. Řízení, s jehož vypsáním nesouhlasili představitelé chystané koaliční vlády ČSSD, ANO a lidovců, nakonec vypsáno nebylo. 9.června2014-MinisterstvodopravypodvedenímAntonínaPrachaře(ANO) vypsalo tendr na projektového manažera soutěže na mýtný systém. Tendr, do kterého se přihlásila šestice firem, ale provázely pochybnosti o regulérnosti, mimo jiné proto, že MD snížilo původně odhadovanou cenu ze 130 na 100 milionůkorun. 30. října 2014 - Ministerstvo vyhlásilo vítěze tendru, stala se jím poradenská firmaArthurD.Littlescenou23,5milionukorun.MDbylopřipravenopodepsat snísmlouvupouplynutílhůtnapřípadnéodvolání;vlistopadualeuznalojednu známitekavýběrovákomisesemělaznovuzabývatnabídkami. 17. prosince 2014 - Nový ministr dopravy Dan Ťok (za ANO) soutěž na projektového manažera pro mýtný systém zrušil. Tendr podle něj nebyl třeba, navícsevněmobjevilychyby. Prosinec2014-MDsestaviloskupinuexpertů,kterámumápomocistendrem na provozovatele elektronického mýta. Začátek jejího fungování ale provázely průtahy. 4. ledna 2015 - Ťok v České televizi řekl, že pokud se do konce roku 2016 nepodaří v tendru najít nového provozovatele mýtného systému, vrátí se MD k dálničním známkám pro kamiony. Dodal, že smlouvy s firmou Kapsch není možnéprodloužit. 4.března2015-Koaličníradaseusnesla,žeministrŤokmádo14dnůkabinetu předložit návrh dalšího postupu vyhlášení tendru na výběr kamionového mýtného po roce 2016. Podle premiéra Bohuslava Sobotky (ČSSD) chce vláda otevřenýtendr. 17. března 2015 - MD, které se s přípravami na výběr nového provozovatele mýtnéhosystémuocitlovčasovétísni,oznámilo,žebudevpřípaděprodloužení smlouvy s Kapschem požadovat výraznou slevu. Společnost se vůči tomu ohradilastím,žejdeoformunátlaku. 20. března 2015 - Ministerský expertní tým opustili důležití členové včetně odborníkůnatechnologienebozástupcůhejtmanů. 15.dubna2015-Vládaschválilaponěkolikaodkladechharmonogrampřípravy soutěže na nového poskytovatele mýtného. MD mělo základní parametry předložitdo31.července. 27. května 2015 - Ministr Ťok řekl, že chce vypsat výběrové řízení na nového provozovateleještěvlétě2015místopůvodněavizovanéhozačátkuroku2016. MD také zaslalo firmě Kapsch rozsáhlý soubor otázek na technickou dokumentaci a konkrétní požadavky na součinnost pro přípravu tendru. V červenci ale ministerská expertní komise konstatovala, že tendr bude moci být vypsánažzačátkempříštíhoroku. 12.srpna2015-Ťokoznámil,žeMDopětvypíševýběrovéřízenínamýtného manažera. Experti ČSSD a lidovců se už předtím smířili s Ťokovým záměrem vypsatproobdobíporoce2016tendrpouzenaprovozsoučasnéinfrastrukturys mýtnýmibranami. 26. srpna 2015 - Vláda po několika odkladech schválila koncepci k tendru na výběr mýtného po roce 2016. Prostřednictvím bran se bude vybírat do konce roku2019,prodalšídesetiletéobdobípakbudesoutěžtechnologickýotevřená. Vláda zároveň uložila MD vypsat neprodleně tendr na nového provozovatele mýtných bran a zároveň i na mýtného manažera pro hlavní tendr na provozovatelemýtnéhoodroku2020. 6.října2015-MinistrŤokoznámil,žespřípravoutendrupomůžeporadenská firma Deloitte; soutěž má být vypsána během prvního čtvrtletí roku 2016. Zakázku za až 52 milionů korun ministerstvo kvůli nedostatku času zadalo bez výběrového řízení. Nad způsobem výběru poradce se pozastavil mj. premiér Sobotka,zabývásejímiÚřadproochranuhospodářskésoutěže(ÚOHS). 1. listopadu 2015 - Ministr Ťok uvedl, že soutěž na výběr provozovatele stávajícíhomýtnéhosystémuporoce2016budepřipravenádokonceroku,atoi tehdy,pokudÚOHSzrušípřidělenízakázkynaporadenstvífirměDeloitte. 11. listopadu 2015 - Firma Kapsch zpochybnila harmonogram pro přípravu tendru. Podle firmy je nereálné dosáhnout dohody o předání informací k systému a spolupráci Kapsche s potenciálním novým provozovatelem do konce letošníhoroku.
Podobné dokumenty
Systém regulace dopravy kamionů v silničním tunelu
silničním provozu - SSV) nesmí vozidla přepravující nebezpečné materiály vjet vůbec, nebo jen s omezeným mnostvím anebo jen s povolením kantonu. Seznam těchto materiálů a silničních úseků, jako i...
VícePARNÍ LOKOMOTIVA BR 44 DR OD FIRMY ROCO (11.11.2009)
Pohon a jízdní vlastnosti Celý pohon je instalován ve 134 gramů vážícím tendru. Obstarává jej 5-pólový motor se setrvačníkem, ukrytý pod deskou plošného spoje. Lokomotiva má dojezd z plné rychlosti...
VíceIntelligent Transportation Systems
Pro platnost na území Evropy, případně globálně Interoperabilita přináší ekonomickou efektivitu i přínos pro bezpečnost
VíceSouhrnná teritoriální informace Portugalsko
a doklady. V noci, a na některých místech Lisabonu i ve dne, je nutná zvýšená opatrnost, zvláště pak na kapesní krádeže v turisticky exponovaných zónách. Mimo nemnoha hlídaných parkovišť v centru v...
Vícetisková zpráva - Letní scéna Harfa
Na sobotu je připraven český film Křídla Vánoc v podání Richarda Krajča, Jakuba Prachaře a známé krásky jménem Vica Kerekes. V tomto dramatu se prolnou příběhy čtyř postav, které spojuje práce v ná...
Více