JUBILEJNÍ IAA

Tools
JUBILEJNÍ IAA
Pohneme budoucností
Pojďte se s námi projít po
hannoverském výstavišti, které jsme
navštívili před oficiálním otevřením
autosalonu pro publikum. Náš „Den“
byl sice zasvěcený tiskovým
konferencím, přesto se nám podařilo
letem světem proběhnout rozlehlé
moderní pavilony, zejména ty, kde byla
soustředěna silniční technika
renomovaných značek. Pokud některé
společnosti odložily své tiskové
konference na druhý den, nechávaly
své novinky pod plachtou. Mezi ně
patřilo kupř. Volvo. Pokud tedy již
nestihnete navštívit největší evropskou
přehlídku užitkových vozidel (končí
2. října, a to již budou všechna
premiérová vozidla odhalena),
prolistujte si následující stánky, na
nichž jsme se snažili představit alespoň
nejzajímavější exponáty, které nám
padly do oka během
několikahodinového maratonu po
rozlehlých halách výstaviště. Vzhledem
k tomu, že celá řada exponátů většinou z oboru příslušenství - byla
první novinářský den dosud „v
bednách“ a vzhledem k omezenému
rozsahu referátu, se kromě posbíraných
drobností věnujeme převážně
nákladním vozidlům.
54 - Truck&business 3/2014
Novinka Volvo dosud pod plachtou
Z
ájemci najdou v třinácti halách a na volné ploše nejen
nákladní automobily a jejich
příslušenství, ale i nejnovější autobusy, přípojná vozidla, expozice zaměřené na dopravní logistiku, servisní techniku či na nepostradatelné
elektromobily. V našem referátu se
pochopitelně zaměříme zejména
na evropské a světové premiéry
v oblasti nákladních vozidel. Autobusy zahraničních značek necháme
někdy na příště.
Kromě úvodních kapitol jsme referát rozdělili do tří sekcí:
n Nákladní automobily kategorie N3
n Přípojná vozidla
n Veletržní všehochuť
V každé sekci jsou pro lepší přehled značky prezentovány abecedně s tím, že většina je doprovázena
i snímkem s krátkým popiskem.
V nejobsáhlejší „naší sekci“, kam
jsme zařadili i elektromobily, příslu-
Scania G 340 DA
šenství, pneumatiky či exotické vozy, jsou zejména expozice značek
s lehkými užitkovými vozidly, která
nal ve dnech 25. září až 2. října.
Motto letošní akce „pohneme budoucností“ jasně ukazuje na směr
a na projekty, které jsou na této velkolepé přehlídce nákladních vozidel různých kategorií prezentovány.
Rekordní účast vystavovatelů
Ještě nikdy předtím nebyl tak velký
zájem o výstavní plochu hannover-
Expozice DAF v hale 17
se objevila v hlavních halách. Na
tomto místě je třeba upozornit na
speciální výstavy, zaměřené kupř.
na veterány či na vozidla „made in
USA“, kterým byla věnovaná samostatná hala 22. (Tyto expozice jsme
do našeho referátu z pochopitelných důvodů nezařadili.)
ského výstaviště jako v letošním roce. K prezentaci na IAA se přihlásilo
2064 firem ze 45 zemí světa. Podíl
zahraničních expozic na rozlehlé
výstavní ploše činí zhruba 60 %. Tato skutečnost dostatečně jasně vypovídá o tom, že IAA je předním
světovým veletrhem dopravy, mobilní techniky a logistiky. Rovněž
doprovodný program zrcadlí mezi-
Nový Mercedes Vito
Iveco z legendární dakarské soutěže
Z Frankfurtu do Hannoveru
Tradice mezinárodních výstav IAA
(Internationale Automobil Ausstellung) začala v roce 1897. Tehdy byly
v berlínském hotelu Bristol vystaveny první automobily. Od té doby
šel vývoj mílovými kroky kupředu.
Přibývalo výrobců automobilů, konaly se nové přehlídky motorových
vozidel. Současná generace příznivců motorismu již zná pouze IAA
ve Frankfurtu nad Mohanem, kam
se výstava přestěhovala v roce 1951
a byly zde vystavovány automobily
všech kategorií. Ani frankfurtské výstaviště záhy neposkytovalo dostatečný prostor všem firmám. Poslední společná výstava zde byla právě
před 25 lety. Nákladní vozidla se
znovu stěhovala, do Hannoveru.
První samostatná výstava IAA Commercial Vehicles (Nutzfahrzeuge) se
zde konala jako 54. IAA v roce
1992. Letos je to tedy již potřinácté,
co se tato monstrózní akce koná
v německém veletržním městě.
V dalším období automobilový průmysl globálně posiloval a výstava
se neustále zvětšovala a rozšiřovala. Letošní jubilejní 65. ročník mezinárodní automobilové výstavy IAA
věnované užitkovým vozům se ko-
Renault Truck Range D
Opel Combo
MAN TGX 41.640
národní charakter. Součástí programu jsou kupříkladu odborně zaměřené kongresy věnované výrobcům
z Východu.
Dny Číny, Indie a Turecka
Unimog v pracovní výstroji
Více než každý třetí užitkový automobil prodaný ve světě je prodán
v Číně. S touto mimořádnou dynamikou počítají pochopitelně všichni renomovaní výrobci. Značná část
vozidel vybavených montážními
skupinami renomovaných evropských značek se montuje právě
v Asii. Ale nejen v Číně.
Již poněkolikáté byl připraven Den
Indie a tradičně se konal i Den TuTruck&business 3/2014 - 55
Tools
vinářů. Mezi hlavní novinky patří
hlukově optimalizovaný typ CF, nové typy CF a XF pro nízkopodlažní
návěs či zavedení prediktivního
tempomatu.
Iveco patřilo ke společnostem, které nabídly tiskové podklady až po
tiskové konferenci. Ta se konala ze
značek velké sedmy jako poslední,
až druhý novinářský den. „Utajované“ premiéře se budeme věnovat
někdy příště. Na stánku ovšem
společnost Iveco neopomněla připomenout úspěchy legendárního
De Roye na Rally Paříž-Dakar.
Nejvíce fotografovaný „drobeček“ z USA
recka. Právě tyto země patří v posledních letech k významným automobilovým trhům, a to zejména pro
německé firmy a dodavatele.
Kromě zmíněných akcí, na nichž se
prezentovaly „rozvojové země“, byl
doprovodný program zaměřen na
odborné konference věnované kupř. dalšímu vývoji těžkých nákladních vozidlech, telematice, redukci
škodlivých emisí, prognózám vývoje
užitkových automobilů v Německu,
programu Full Service u nákladních
vozů, LNG, užitkovým vozidlům pro
budoucnost, dálkovým autobusům, homologačním zkouškám či
stavbě karoserií nákladních vozidel, abychom vyjmenovali alespoň
část témat, která se důkladně probrala v sálech obchodního centra.
Spolupořadatelem všech odborných kongresů představujících
automobilový průmysl zmíněných
zemí, ale i možnosti dalšího rozvoje mezinárodní spolupráce v oblasti
vývoje a výzkumu byl svaz automobilového průmyslu VDA.
Čistě elektrický pohon: SOR EBN
Empl nabízí různé nástavby
fický tempomat EfficientCruise GPS
a systém TopTorque. MAN kompletně přepracoval typovou řadu motorů D26, rozšířil budoucí možnosti
nabídky vozidel s motory na zemní
plyn a integroval progresivní EfficientCruise GPS nejen do vozidel mo-
Nákladní automobily kategorie N3
DAF patří ke společnostem, které
obsadily konferenční prostory hned
první novinářský den. Samozřejmou povinností byla prezentace
nejvyšších představitelů firmy - Harrie Schippers, president společnosti
DAS Trucks N.V., zhodnotil poslední
vývoj trhu a výsledky společnosti.
Po jeho vystoupení se ujal slova
Ron Borsboom, člen představenstva společnosti, s přednáškou věnovanou novinkám prezentovaným
56 - Truck&business 3/2014
a nové technologie. V centru prezentace je vrcholová modelová řada těžkých nákladních vozidel MAN
TGX D38, speciálně model s šestiválcovým motorem MAN D3876.
Ústřední téma prezentace MAN na
IAA 2014 je, jak je již u renomovaných výrobců „povinné“, efektivní
spotřeba pohonných hmot, která
jde ruku v ruce s efektivním snižováním emisí skleníkového plynu.
Nová řada vozidel TGX EfficientLine
je vybavena technologií, která výrazně efektivní spotřebě paliva napomáhá. Jde především o topogra-
Fiat Ducato Electric
na stánku společnosti DAF o rozloze
2500 m2 v hale 17. Zajímavému vystoupení přihlíželo v nabitém obrovském sále 3 několik stovek no-
MAN - druhý největší vystavovatel
na mezinárodním veletrhu nákladních a užitkových vozidel - prezentuje nová vozidla, nové motory
Podvozek FGM
NOVÁ ŘADA DA
DO NEJMENŠÍHO DETAILU
Ocelový nárazník, multifunkční volant, asistent hodnocení jízdního stylu řidiče, působivý design.
Nová generace nákladních vozidel DAF je promyšlena až do toho nejmenšího detailu. Zcela
nové, hospodárné a spolehlivé motory, nové podvozky pro nejvyšší užitečné zatížení a nové
kabiny pro maximální pohodlí řidiče. XF, CF a LF: pro každou přepravu je tu DAF.
DRIVEN BY QUALITY
TRUCKS | PARTS | FINANCE
WWW.DAFTRUCKS.CZ
Tools
poň přepravník určený pro svoz
krátkého dřeva se znakem náprav
6 x 4 či alternativní pohonné jednotky aplikované u celé řady vozidel. Mezi zajímavostmi na stánku
v hale 17 nechyběl ani nový hybridní systém pohonu určený pro městský autobus.
Volvo rovněž patřilo mezi značky
s utajovanou novinkou. Na „otevíracím snímku“ snímku jsme zachytili alespoň záběr na vozidlo pod
plachtou. Skrytou novinku doplňovala přepestrá řada současných
produkčních typů.
Ford sází na Transit
Cisterna Van Hool na kolech z hliníkové slitiny
Přípojná vozidla
Rakouská společnost EMPL nabízí
nejrůznější nástavby určené zejména pro montáž na podvozky těžkých
nákladních vozidel. Pro ukázku jsme
vybrali dva z vystavených exponátů.
Jumper vévodil Citroënu
delových řad TGX a TGS, ale i do
autobusů. Nabídku vozidel vhodně
doplňuje divize MAN Latin America.
Mercedes-Benz se nutně prezentoval jako německá „jednička“ se
svými sesterskými značkami na
největší výstavní ploše. Dominantním exponátem odhalil a přiblížil
techniku autonomního řízení, jemuž se věnujeme v tomto čísle str.
32 až 35, představil novinky v oblasti lehkých užitkových vozidlech
a v postranních prostorách vystavil
i další zajímavosti, ať již patřily
značce Unimog či Fuso.
Renault Trucks prezentoval kompletní řadu vozidel kategorie N 2/3
a samostatně i lehké nákladní vozy
s novými modernizačními prvky. Na
tomto místě jen připomeňme nový
testovaný systém OptifuelLab 2,
který využívá 20 různých technologií, z nichž každá reaguje na čtyři
klíčové výzvy v oblasti spotřeby paliva: hospodaření s energií, aerody-
58 - Truck&business 3/2014
Za Ivecem utajený Fiat…
Citroën H 1981
namika, valivý odpor a pomoc při
řízení. Tento systém popisujeme
podrobněji v tomto čísle na str. 48.
Scania představila na svém stánku
celkem jedenáct vozidel, kterými
chtěla přiblížit návštěvníkům pestrý sortiment pohonů a nástaveb
v oblasti těžké techniky, která si nachází cíle u zákazníků na různých
kontinentech. Připomeňme ales-
MAN TGX Hybrid
MAN: Divize z Latinské Ameriky
TRUCK OF THE YAER 2015
Renault Trucks T získal ocenění Truck of the Year 2015, které mu udělila mezinárodní 25členná
porota odborných novinářů International Truck of the Year. Předseda poroty Gianenrico Griffini
předal u příležitosti 65. ročníku výstavy IAA v Hanoveru prestižní trofej Bruno Blinovi, prezidentovi
Renault Trucks.
Bosch s automotivní technikou a řadou novinek
Elektrohydraulické řízení ZF
Značka Kässbohrer patří k nejznámějším v oblasti výroby pestré škály typů přípojné techniky. Na IAA
prezentovala přepravník na dopravu osobních automobilů.
S celkovým ziskem 129 bodů a náskokem 48 bodů na druhého v pořadí získal Renault Trucks T
23. září na výstavě IAA v Hanoveru prestižní ocenění International Truck of the Year 2015. Porota,
tvořená odbornými novináři reprezentujícími 25 mezinárodních časopisů, letos vyhodnotila Renault
Trucks T, jako vozidlo s největším přínosem na poli silniční dopravy.
Porota International Truck of the Year ohodnotila Renault Trucks T na základě několika kritérií:
technologické inovace, komfort, bezpečnost, jízdní vlastnosti, úspora pohonných hmot, dopad
vozidla na životní prostředí a celkové náklady na provoz vozidla (TCO). Dále vyzdvihla kvality
Renault Trucks T jakými jsou moderní aerodynamické řešení a pohodlí při jízdě a odpočinku pro
řidiče.
„Renault Trucks T v sobě spojuje kvality předchozích klíčových modelů značky spolu s posledními
technologickými inovacemi ve světě nákladních vozidel,” shrnul Gianenrico Griffini, předseda
poroty International Truck of the Year, „to vše vyústilo v jedno z nejvýznamnějších uvedení
na trh za několik posledních let.“
Bruno Blin, prezident Renault Trucks, při převzetí ceny prohlásil: „Jsem velmi šťastný, že přebírám
pro Renault Trucks toto ocenění, a rád se o něj podělím se všemi našimi zaměstnanci a spolupracovníky v síti všude na světě. Na tuto cenu jsme velmi hrdí a věřím, že stejně hrdí budou
i naši zákazníci a řidiči našich vozidel.“
A dodal: „Renault Trucks před více než rokem vstoupil do zcela nové éry prostřednictvím své
kompletní inovované modelové řady vozidel. Tato cena tak doprovází tím nejlepším způsobem
novou identitu Renault Trucks. Jsem přesvědčen, že ocenění kvalit Renault Trucks T, kterého se
mu dostalo od nezávislých odborných novinářů z 25 evropských zemí, bude důležitým argumentem
při získávání nových zákazníků.“
ZF: Model silniční soupravy
Jeden z největších pneumatikářských stánků: Continental
Společnost FGM má sídlo v italském Frosinone a nabízí pestrou
škálu podvozků určených zejména
pro těžké návěsy. Na jeho expozici
nás zaujal třínápravový podvozek
se vzduchovým pérováním.
K výrobcům přípojných vozidel patří
i značka Menci. Snímek novinky
tradičního dodavatele cisteren určených pro přepravu sypkých materiálů jsme se pořídili v pavilonu
vyhrazeném návěsové technice ješ-
tě v době, kdy nebyla expozice zcela dokončena.
Van Hool je dalším zahraničním výrobcem s pestrou paletou návěsové techniky a s dlouholetým zastoupením v České republice. Na
stánku jsme si prohlédli jako novinku jednoprostorový cisternový návěs z ušlechtilé oceli.
Schmitz rozhodně patřil k výrobcům s největším počtem premiér,
což prezentoval již první den na tiskové konferenci. Svůj význam pro
německé i zahraniční klienty zdůraz-
nil další celodenní akcí CARGOBULL
Press Brunch pořádanou druhý den
věnovaný novinářům a odborníkům.
V nabídce evropského leadera v oblasti přípojných vozidel je více než
deset novinek. Současně startuje
v čínském Wuhanu výroba návěsů.
Cílem je dosáhnout v letošním roce
produkce 500 vozidel.
Veletržní všehochuť
Stánek výrobce a dodavatele konstrukčních skupin motorových vozidel – společnosti Bosch – lákal již
Truck&business 3/2014 - 59
Tools
Tl DoKa uvádí značku Volkswagen
Stánek Volkswagenu v hale 12
Wabco: Na stánku po tiskové konferenci
Novinka Menci před konečnou úpravou stánku
první minuty po otevření bran IAA
pro novináře na prohlídku četných
novinek.
Značku Bridgestone neprávem
spojujeme obvykle jen s produkcí
pneumatik a zapomínáme na její
široký záběr i do oblasti z vývoje
a výroby příslušenství motorových
vozidel. Na IAA se však tato společ-
60 - Truck&business 3/2014
nost rozhodla prezentovat výhradně novinky v oboru pneumatik.
I u značky Citroën připomněli úspěšnou historii výroby užitkových
vozidel v podobě typu H 1981. Její
stánek byl ovšem založen na prezentaci nového typu Jumper.
Continental na 65. mezinárodním
veletrhu užitkových vozidel pokra-
čoval v představování řady pneumatik pro užitková vozidla a dálkové
autobusy. Po úspěšném nástupu
nové řady pneumatik pro přepravu
osob přichází Continental s novou
generací pneumatik v segmentu
přepravy zboží. Na veletrhu prezentuje německý dodavatel do automobilového průmyslu nové pneumatiky třetí generace cílené na
segment přepravy zboží, které jsou
vhodné pro řízenou nápravu, hnaná kola, návěsy a přívěsy. Z nabídky připomeňme:
n řadu Conti Hybrid pro regionální
dopravu a přepravu zboží,
n zimní pneumatiky Conti Scandinavia,
n třetí generaci prémiových protektorů ContiRe.
Nejpestřejší škálu užitkových vozidel, počínaje malými dodávkami
a konče terénními monstry kategorie N3, nabízí Daimler. Kromě odhalení tahače určeného pro autonomní jízdu patří k premiérám
i „trpaslík“ mezi obry - nové Vito.
Fiat Ducato electric patřil k jednomu ze zajímavých vozidel s alternativním pohonem na stánku italského výrobce.
Expozice v modrém patřila zejména
populárnímu a nedávno modernizovanému typu Ford Transit.
Exotickými typy se to jen hemžilo.
Ani u Daimlera jich nebylo málo.
Pomineme-li samostatnou expozici
vozidel vyrobených v USA, pak
jsme na stánku vedle současných
mercedesů objevili i tohoto „drobečka“ značky Freightliner.
Elektrobus SOR z Libchav je k jediným prezentovaným finálním výrobkem v oboru silničních motorových vozidel, která mají původ
v České republice. Blahopřejeme!
Nedílnou součástí vozidel s třícípou hvězdou je značka Unimog.
Käsbohrer pro převoz vozidel
Samozřejmě nechybělo hned několik verzí terénních pracovních strojů
na nejrozsáhlejším stánku společnosti Daimler, k níž Unimog patří.
Jednu z největších expozic lehkých
nákladních vozidel obsadila domácí společnost Volkswagen. Ani zde
nezapomněli na bohatou tradici výroby malých „náklaďáčků“, kterou
vytvořila vozidla z druhé poloviny
minulého století. Současnou řadu
užitkových typů se studií Tristar
uváděl na scénu historický typ T1
DoKa. Jádro expozice ovšem patřilo
oblíbenému typu Craftrer. Nechyběl
však ani malý Caddy v nejnovější
verzi.
Zatímco mnohé jiné společnosti,
které se zabývají výrobou kompletních zařízení, příslušenství
a doplňků k motorovým vozidlům,
připravovaly své stánky na nápor
návštěvníků v oficiální výstavní
dny. Experti společnosti Wabco využili již konferenční den pro komunikaci s partnery a s novináři.
K renomovaným dodavatelům montážních skupin motorových vozidel,
zejména převodných a řídicích
ústrojí, patří ZF. Elektrohydraulické
řízení je jedním z progresivních řešení mechanismu řízení. Tato firma
ovšem nenabízí jen vyloženě technické konstrukční prvky, ale pouští
se i do odvážných designerských
studií silničních souprav.
Těchto šest stran má tedy sloužit
k získání celkového dojmu o akci,
kterou považujeme pro naše čtenáře za zajímavou s tím, že technické
detaily a další novinky zase někdy
příště.
Vlastislav Tůma, Hannover
foto autor a (RT)