Železniční stanice v Canary Wharf v Londýně

Železniční stanice v Canary
Wharf v Londýně
V samém srdci Londýna se od konce
března 2014 nachází unikátní
dřevěná konstrukce. Za pouhých 6
měsíců postavila rakouská
společnost WIEHAG toto 300 metrů
dlouhé zastřešení pro železniční
stanici trati Crossrail, která se
nachází v londýnské části Canary
Wharf. Crossrail je železniční a
stavební projekt ve Velkém
Londýně. Tato železniční
infrastruktura má být dokončena v
roce 2018. Náklady na celý projekt s
kompletní sítí drah, která je asi 100
km dlouhá, se odhadují na zhruba
18 miliard EUR.
WIEHAG nebyl zodpovědný pouze
za stavební práce, ale i za návrh a
statický výpočet dřevěného
zastřešení. V programu Dlubal
RSTAB byl provedený statický
výpočet prutové konstrukce ze 1414
prutů z lepeného lamelového dřeva
a 111 ocelových trubek.
Konstrukce
Příčný řez střešní konstrukce nad
budovou železniční stanice má
zhruba tvar poloviční elipsy. Oblouk
překlenuje volně šířku asi 31 metrů.
Nosnou skořepinu tvoří konstrukce z
provázaných trojúhelníků. Dřevěná
konstrukce s pravidelným rastrem
6,0 m je podepřena uzlovými
podporami.
Na obou koncích podélných stran je
nad vodou střecha vykonzolovaná
do délky 30 metrů. Zakončení
střechy tvoří ocelová kruhová
trubka, která je rovnoběžně s
ostatními dřevěnými diagonálami.
Tyto takzvané zakončovací nosníky
jsou zakřivené ve dvou rovinách a
mají kromě architektonické funkce
též funkci ztužení konstrukce.
Hlavním inženýrsko-technickým
úkolem byl návrh uzlových bodů z
oceli. Tyto body byly vytvořeny a
spočítány jako detailní modely s
konečnými prvky v programu RFEM.
Konstrukční ocelové části musely
být vytvořeny s největší přesností,
aby bylo možné dodržet kritéria
přesnosti na staveništi.
Střešní krytina je tvořená
membránovými polštáři. V
prostřední části je střecha otevřená
Výstavba železniční stanice v Canary Wharf v Londýně (foto: WIEHAG)
pro usnadnění přirozeného
zavlažování vnitřního parku.
Crossrail stanice v Canary Wharf je
jedním z největších projektů
dřevěné konstrukce ve Velké Británii
a představuje tak pro Londýn další
architektonické zvýraznění.
Na stavbě se podílely následující
firmy:
Vlastník budovy
Canary Wharf Contractors (Crossrail)
Ltd, Londýn
www.canarywharf.com
Architektonický návrh
Foster & Partners, London
www.fosterandpartners.com
Vedoucí architekt
Adamson Associates, Londýn
www.adamson-associates.com
Statická kancelář - celkový projekt
+ zkušební inženýr - konstrukce
střechy
Arup, Londýn
www.arup.com
Návrh a provedení konstrukce
WIEHAG GmbH, Altheim, Rakousko
www.wiehag.com
Software
Dlubal Software s.r.o., Praha
www.dlubal.cz
Model konstrukce střechy železniční stanice v programu RSTAB (screenshot: Dlubal)