seaotterclassic

MOZAIKA ZAJÍMAVOSTÍ
Festival na Gardě představil
nové elektrosady
Ziener Bike Festival Garda Trentino powered by Mini již
po třiadvacáté! Akci konanou od 29. dubna do 1. května tento rok navštívilo přes 40 000 návštěvníků. Ti mohli zhlédnout produkty více než 300 značek na 166 stáncích vystavovatelů, k tomu přičtěte nejméně 1000 testovacích kol
a vstup zdarma. Že hlavním tahákem byla kromě kol s více
než tlustými plášti elektřina, která tekla všude proudem.
Spolu s americkým festivalem Sea Otter Classic se zároveň
Garda stává stále oblíbenějším místem pro odhalování mezisezonních novinek, takže se tu dá vyčenichat i nejedna
zajímavost. Právě na tomto festivalu byla v premiéře představena i první sada amerického výrobce vyvinutá speciálně
pro elektrokola Sram EX1. Sram se u ní zaměřil především
na odolnost jednotlivých komponentů (pevnější řetěz, širší pastorky, speciální náběhy zubů, užší profil kazety atd.),
neboť ty jsou kvůli přílivu krouticího momentu od elektromotoru více namáhány. Zajímavé je odstupňování a počet
pastorků na kazetě. Jelikož údajně elektromotor vykrývá
potřebu jemného zpřevodování, má kazeta vyrobená z tepelně zpracované nástrojové oceli pouze osm pastorků (rozsah
11–48 zubů) a skoky mezi jednotlivými převody dosahují
neobvykle velkých 30 procent. Řadicí páčky umožňují přehození pouze po jednom pastorku právě z důvodů v tomto
případě údajně zbytečného a pohon zatěžujícího vícenásobného řazení. Dodejme, že Sram si za partnera v oblasti
vývoje nové sady vybral firmu Bosch, která pohonu elektrokol jednoznačně dominuje. Kliky je možné přes rozhraní
ISIS nasadit jak na motory tohoto výrobce, tak i na motory
od Yamahy či Brosu. Komponenty vycházejí svou konstrukcí
z ostatních jednorychlostních pohonů Sram. Pozornost byla
věnována i dostatečné deceleraci těžkých elektrokol, sada
EX1 obsahuje i patřičně dimenzované čtyřpístkové brzdy
Guide RE s masivními brzdovými pákami.
Haibike otevřel centrum designu
Málokterý výrobce elektrokol může konkurovat německé značce Haibike v segmentu terénních a horských kol
s asistenčním elektropohonem reprezentovaných především elektrokoly řad Sduro a Xduro. Firma má sice své
hlavní sídlo nedaleko Schweinfurtu, ale zřejmě se rozhodla expandovat, ještě více se zviditelnit a posilnit své
postavení na trhu, protože otevřela v Mnichově Haibike
Design Centre. Zde budou vyvíjeny a na ploše 200 čtverečních metrů představovány potenciálním zákazníkům
nejlepší modely kol značky Haibike, především elektrokola, která jsou chloubou této firmy. Bavorská metropole má pro Haibike i výhodnou „strategickou“ polohu při
získávání exportních trhů v Rakousku, Švýcarsku nebo
Itálii, o něž usiluje. A Mnichov jako sídlo významných designérských ateliérů také zvyšuje šanci na spolupráci se
špičkovými průmyslovými designéry, kteří by se podíleli
na vývoji elektrokol Haibike.
12
ELEKTROKOLA 2/2016